【JR東日本】東日本旅客鉄道ポテ採用 part22 [転載禁止]©2ch.net
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地方支社で30歳のポテってのは事務系からすっとリアリテイないな
入社6〜8年目なら、本社が出向だから
入社6年目30歳本社課員(主任色合格済)だとちょうど600万円くらいだと思う
40歳だとH12くらいだと思うけど、その年次はまぁ指定職登用は少なくて、まだ主幹Aの副課長が多いと思う。年収1000万に届くかどうかってとこじゃないか ■平成29年 公認会計士試験大学別合格者数
http://www.cpa-tomonkai.jp/01concept/08waseda_suii.html
@慶應義塾 157名
A早稲田大 111名
B明治大学 84名
C中央大学 77名
D東京大学 50名
E京都大学 48名
F一橋大学 36名
G立命館大 31名
H神戸大学 29名
H専修大学 29名 >>750
業務時間外に取り組む自己研鑽どんなのがありますか? 東海と西の総合職の人に聞いたけどこういうのはないって言ってた 電気系以外でもあるらしいよ
どの系統も勤務時間外で一生懸命データ取ったり検証したり
その結果くそみそに怒られるという
上の人間曰くストレス耐性の為らしいし
クッソ有能でかなり上まで行った人もクッソ叱られたらしいわ 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
参考までに書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
6G7 北電の内定者数は49人。計画していた19年度の定期採用人数(100人程度)を大幅に下回った。北電は内定辞退者数について「公表していない」…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35967500R01C18A0L41000/ >>747
>>748
それ他系統もやってるやん
基本的に仕事内容で差が付かないからそういうところで差を付けるっていう名目でね
毎回レポート&パワポ地獄
ていうかそんなことも知らずに入社したのか… ポテは入社時点でランク付けされ、入社20年の昇進スピードは決まっているよ
〜ランク付け〜
Sランク 5% 部長級までの出世は約束されているよ
Aランク 20% 課長級まで出向せずに行けるよ
Bランク 50% 非管理職のうちに出向を経験して昇進するよ
Cランク プロ採扱い。昇進試験も落とされるよ。助役めざしてがんばれ!
ランク内での競争はあるからがんばれ! ランクの話は入社10年以上になってくるとみんな薄々気づきだす
仕事がそれほどでもないのに昇進が早い人がいるから
ただ、元人事部長の常務の話では、特別講義や懇親会で気に入らない社員がいると、人事評価が高かろうが、昇進試験落とすらしい
要はランク上位で入社しても、系統内や職場での評価が高いにせよ、人事部で昇進の操作は簡単にできるってこと
各系統の人事担当が自系統の人事をコントロールしきれない(優秀でも昇進させることができない)ストレスはこのあたりにある くそみその薄給激務地方転勤だけど昔は出世と言うエサでみんな頑張ってたけど、最近の若者には合わないよねぇ
いやそんなんいいから程々で暮らしたいです…って人が多くてポテ人気なさすぎ
そして入ったあとも離職率高すぎ でもそこそこの給料で、転勤なし都会勤務、まったりの企業なんか日本に数えるほどしかないだろ プロ採現場は結構そんな感じだけどね、今後は分からんけど
そんなプロを横目に見てるから「なんでおれだけ…」って思いみんな転職していくのかもしれんが プロ採はええよ。笑
中小企業並みの給与やけどええか?笑 よくはないな
どんなにダメでもプロ採の頂点以上には行ける可能性があるのならポテでとってもらうべき ポテ採より上に行くプロ採はいまでは珍しくない
上位ランクに入れなかったことに気づいた高学歴が2,3年で辞めてるって噂も聞いたことある
出世できないCランポテは痛々しい目で見られるから、高学歴ポテにとっては耐え難いだろうね >>771
プロスレじゃ、ポテ採より上にいるプロなんて有り得ないとか話してたけど笑 最近は敢えてプロを選ぶ高学歴も多い
ずっと首都圏で働けるのは魅力 ポテ入れるやつはプロ選ばないよ
完全下位互換でしかないんだから
自分がプロ採にしかなれなかったからといってコンプ丸出しでポテ採sageするのはよくないわ
現業なんか近々みんな消え行く運命なんだから、中枢に潜り込める確率の高いポテ採はプロに少なくとも負けることはない 上行けるモチベと能力あるならポテ一択
問題は若いうちは割に合わないとか上に行けなかったときのコスパの悪さよ
ポテで入れば必ず上や中枢行けるとか思ってる?
今やポテもダダ余りだから ずっと地方でも腐らず頑張ってSランク目指そう
心身に気を付けて! >>776
でもそれは別にプロ選ぶ理由にはならないんだよね…
ポテがだだ余りならプロはもっと余ってるし、特に液状なんか未来ないでしょ >>780
ポテ行くくらいなら他行けってことは「ここ入るならプロ採選べ」と暗に言ってるようにしか聞こえん
だってポテで入らないならプロ採しか選択肢がないんだから
もう一度言うけどプロはポテの完全下位互換でしかないよ
生き残る確率も断然ポテのが高い 他って鉄道やりたいなら東海とかあるし、鉄道にこだわらないならいくらでもあるでしょ
新卒カード切るのにここのポテはコスパ悪いよってことよ プロはFランでも入れるからある意味コスパいいんだよなぁ
高学歴でプロ来てるやつはアホかと思うけど その煽りは10年前までは通用したのかもな
今や現業で高卒なんて数年に1人見るか見ないか ポテさげしてプロ上げしてる奴ワロタ
言っとくけどプロはポテに一生勝てないよ 別に鉄道現業に限らず今は郵便屋も水道工事業者も鉄道現業も工場労働者も大卒の方が多いよ
新卒カードでそれを選びますかって話ね >>786
その通り
若いうちに高卒中卒のおっさんにいびられつつ
同期プロの10倍の仕事やらされるのに給料は同期より少し多いだけ
なおかつ人余りの中上へのチケットもぎ取れる自信と情熱があるならアリだと思う
まぁ知ってるだけで数人は2年以内に辞めたけど つーかプロはこの時期まで採用やってる時点でやばいだろ
明らかに人集まってないやん
この時期まで新卒採用やってるのって、ほかだとガチブラックしかないぞ どうにかしてプロ>ポテの構図を作りたがってるガイジがいて草
ここでそれ言っても会社はそう思ってないよ負け組君 >>781
>>788
>>792
勝ち負けとかの考えのまま入社すると苦労するよ
大多数はプロの中でポテの風当たりは強い ポテはプロなんか眼中にないから風当たりもくそもないでしょ
見てるのポテの同期だけだよ つーか、19卒スレでもさんざん言われてただろ…
鉄道現業なんか選択肢にすら入らないって
現業でマウントとれると思ってるのは現業に内定もらってる奴だけだよ >>794
同期とだけ仕事するつもり?
仕事で関わる人間の9割は見下してるプロの人達だよ
ここの書き込みみたいな考えなんだろ、って見透かされて仕事してるときの風当たりが強いということ
まぁポテの上司と部下とでも相当バチバチやってるけど >>796
いや仕事じゃなくて眼中にないって話
ライバルにすらなれないのがプロ採の人らじゃん
将来自分の上司になるかもしれないのにそんな考えなしに風当たり強くするプロっているのかな
まあさっきF欄でも行けるとか言ってたし、頭悪い人はそういう態度とっちゃうのかね >>797
これから先はわからんが今はそんな感じだけどね
本社支社の長クラスならその考えで正しいけどポテ全員のポストはないからねぇ
現場はヒラが動いてなんぼだし横柄な態度の上司はすぐ干されるよ >>798
ふーんやっぱプロ採ってバカな人が多いんだね
やっぱまともな大学出てたら選択肢としては考えづらいかな ここで攻撃的なレスしてる人はどうしてそんなピリピリしてるんだ ピリピリしてるんじゃなくてプロ上げてポテさげるのに必死なのがいるからおちょくってみただけだよ ポテの4人に1人はゴミ扱い(Cランク)なんやなあ
なんだかなあ どんなに頑張ってもポテの最低ランク(ゴミ)と同じってやばくない? >>804
プロ採はどんなに頑張ってもポテのゴミ扱いされてる奴と同等ランクか やる気なくすわ >>806
東日本はまだマシなほうだろ
東海とかは、ポストすら与えられない。 ゴミと同じ扱いになることはあっても抜かれることはないよ安心しろ
ポテ以上にいけるプロなんて元々ポテでも入れたような奴くらい
新卒で楽そうだからみたいな理由で入ってくるプロ採はまず勝てない プロがポテ抜くとかいう幻想にとらわれてるガイジいて草
なんのために分けてると思ってんだか >>815
ポテでも試験に落ちたらプロの最上位に抜かれるに決まってるだろ
プロの底辺を意識してる時点でゴミ確定だな >>818
ガチやぞ。
プロポテ共に指導職合格率落ちてるから、賃金テーブル同一なら、抜かれることだって有りえる >>816
ファー低い可能性にかけてて草
ポテ抜くプロなんてよほど優秀じゃないといないよ
1000人もいて何人が抜けると思ってるんですかねえ ポテで入りながら最初からプロ扱いは気の毒だな。
せめて仕事や努力で評価してほしいけど、実態はかけ離れてる。
それでもプロトップ層と同等なんだからポテのほうがましでしょ。 >>821
ポテの仕事やらされてゴミ扱いではコスパ悪過ぎでしょ
首都圏のプロの方がマシかなあ >>821
ポテの仕事やらされてゴミ扱いではコスパ悪過ぎでしょ
首都圏のプロの方がマシかなあ プロトップ層はもしポテなら大出世してたであろう人材だからね
使えなくてもそれと同レベルなんだからポテがプロ未満はあり得ない 出世と役割は無関係
無理難題は優秀なCランクへ
その手柄は無能なAランクへ
潰れるまで役割を果たせ! ポテの仕事やらされて〜というけど入って数年はプロと同じ仕事だけどな
それで現業のトップ保証されてるんだからプロのがましなわけない
ポテと並ぶことはあっても勝つことはほぼないと思った方がいい
というか、そんな上昇志向強い奴はここ向いてないよ ポテ採用は自分達が特別な存在だと思っているのに少なくとも表向きはそういう扱いがされず、他の採用と同じ
土俵で勝負させられ、かつ、先輩が周りに足引っ張られ、昇進もままならない例を見て将来が不安になり辞めよう
とする。また40代にならないと高い報酬を得られるわけじゃないしね。ある意味我慢くらべの状態。
かたやプロ採用は、昇進が遅いことや現場での激務、待遇の悪さに不満を感じている。結局会社はうまく勝ち組を社内に
作らないようにしている。結果的に満足度が一番高いのは、40、50代の管理職のうち、今だったらプロ採用されていた
はずの人と、高卒やFランク卒でも早々と主務職に合格した層。 楽したい層にとっては首都圏プロが最強
ポテは上昇志向高い奴には向いてる ポテ採用は自分達が特別な存在だと思っているのに少なくとも表向きはそういう扱いがされず、他の採用と同じ
土俵で勝負させられ、かつ、先輩が周りに足引っ張られ、昇進もままならない例を見て将来が不安になり辞めよう
とする。また40代にならないと高い報酬を得られるわけじゃないしね。ある意味我慢くらべの状態。
かたやプロ採用は、昇進が遅いことや現場での激務、待遇の悪さに不満を感じている。結局会社はうまく勝ち組を社内に
作らないようにしている。結果的に満足度が一番高いのは、40、50代の管理職のうち、今だったらプロ採用されていた
はずの人と、高卒やFランク卒でも早々と主務職に合格した層。 >>829
楽したい層はポテに勝つことは不可能やね
でも楽したいならわざわざこんなブルーカラー職選ぶ必要はない 内定八王子支社だけど、小渕沢とかに飛ばされないか不安 >>826
最初の数年でプロを手懐けておかないと、現業のトップになって無能なAランクから無理難題を押し付けられた時、板挟みになって精神を病むぞ >>831
まぁ現業の方がトータルで見ると楽だとは思う >>834
プロが処理できる程度の雑務を無理難題と感じる時点でポテ失格だな
企画力が無いなら、ブルーカラーの方が精神的に楽だぞ
経営トップは諦めて、現業トップでゴミの尻拭いに忙殺されろよ >>836
雑務なんだから自分がやる必要ないでしょ、下の人間ができそうな雑務なら下に投げるのが当然
君はプロ>ポテという構図にでもしたいのかい?
残念ながら世間も会社もそんな風に思ってる人は誰もいないよ なんか以前から「プロ>ポテにしたがってる奴がいる!」っていう被害妄想?に囚われてる人がいるな
ポテの現実を悲観的に話す人は多いけどさ 自分はポテってのが心の支えなんだろ
しかしそんな勝ち負けや上下で凝り固まってたら仕事大変そうだな、プロに頭下げて仕事頼むとか無理そう >>837
そういう奴には雑務しか回さないから安心して丸投げしてろよ
その内お前の存在価値が無くなるから居場所も無くなって転籍だな >>835
一生現業するのが楽だと感じる人はそうかもね 結局、今年の内定者はポテとプロそれぞれ何人くらいいるんだ?
景気が良かったから入りやすかったんだと思うが、やっぱり面接はザルだったのか?
関西からの採用で、バカみたいなのを見かけてやる気無くすわ。
同じ職場に来るなよな。 駅を見ていれば分かるけど、業務委託が増えてきてJR本体から管理職ポストもどんどんなくなっていて、はっきり言ってこの会社は勧められない。 駅を見ていれば分かるけど、業務委託が増えてきてJR本体から管理職ポストもどんどんなくなっていて、はっきり言ってこの会社は勧められない。 新幹線変形ロボ シンカリオン 第53話『クイズ!!ブラックシンカリオンとペンギン』 ▽1 もともとまったりが取り柄の会社なのにだよ、まあそれがいいかは別としても、会社は各採用種別の間での競争をあおり、
その実組織が小さくなるは、業務委託するはで、将来のポストも減っているのを見かねて若い奴らがどんどん去っていく。ひと昔前みたいな就職難の時と会社のリクルートのスタンスが変わっていないから、うちを辞めてどこに行くんだと思っているんだよね。 マーチでポテ採用されても東大並に出世しないからな
出来の悪い奴はプロ並だぞ 行く先のある奴から出て行ってしまうということか。
離職率高いのは東大か慶應か? 離職率に学歴関係あるのかな
単純に次見つけたやつから抜けてってるだけじゃないか >>853
出て行きたいと思って、かつ、次が見つかるのが東大か慶応ということだろ。 協和エクシオ
指定暴力団(詳細を書くと日本青年社)構成員と一体営業を行うヤクザ会社 新幹線変形ロボ シンカリオン 第68話『謎の敵!!ブラックシンカリオン ナンバーズ』 ▽1 新白河の研修帰りの社員、新幹線車内で「車両センターで最初に覚える仕事は、朝職場の人のコーヒーをいれるときの、それぞれの人のコーヒーの濃さ」と今時昭和な職場という恥ずかしい実態をさらけ出して小山で降りていきました。 >>860
そいつはレベル高いな。俺は人それぞれのコーヒーカップを覚えるのに苦労した。事情により使えるポットも人によって違ったし。 シンカリオンE5で仙台〜白石蔵王間ドア解放って技がさっそく登場するらしい ようこそ。
この会社は内側で気持ちわるい小競り合いをする、残念な会社です。
俺みたいにエリアで入った妹を殺されないように、生存本能に従って会社人生を送ってください。
俺は絶対にこの会社は死ぬまで許さない。 新幹線変形ロボ シンカリオン 第68話『謎の敵!!ブラックシンカリオン ナンバーズ』 ▽1 ニッポンの超絶技巧!直美&千鳥のこまったときのお直しさん★1 電車をお直し ◆東大 京大 早稲田 慶応などの就職活動生が選ぶ 就職人気企業ランキングTOP4
1 三菱商事
2 伊藤忠商事
3 三井物産
4 丸紅
総合職の年収はどんな感じですか?
日鉄超えますか?
受かったらどっち行きたいですか? 面接時も内定段階でも本配属では駅配属はないと言われて入社した生活サービス系なのに、入社後の研修で駅配属と言われて色々大変だったらしいね
事務やIT系は5年目までに少なくとも25%は辞めてしまう現状をよく考えた方が良いよ 入社後40年に渡り、駅員に始まり運転士や車掌みたいな楽な仕事だけやって、鉄道員生活を終えられてた今までがおかしかった訳で
大卒の現業職を採用するようになったから、乗務員職には最大10年までしか就けないよう(ジョブローテーション)にして、その後は鉄道員以外の仕事で従業員を活躍させようってのは、会社として当然の流れだわな
JR東が今春から、運転士と車掌の職種を「乗務員職」に統合したのもそういう理由だろう
鉄道事業本体は、将来の完全自動運転による乗務員削減や、利用客の減少もあって先細りだし
ただ、その先の職場で活躍できるかは本人次第
今は単に鉄道好きとかじゃなくて、そういう将来の事を考えられる人材を採用してるとは思うが
まぁ、JR東の運転職場は、従業員の40年に渡るリーマン生活においては、単なる現業経験の場に落ちたってことよ >>1
■■工学院の異常な河合塾偏差値操作(受験生を騙している)■■に厳罰を!
■■四工大から追放■■せよ!
■■工学院の駿台偏差値は39−42、これが真の偏差値。■■
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11223563226
>●●●●不自然かつ急激な偏差値急騰には不正行為があると考えられる●●●●
>受験者・予備校・高校関係者もそろそろオカシイと気づいているはずだ
>文部科学省や警察などの第三者による外部調査・査察が必要
>
>工学院の偏差値操作前(わずか7年前)偏差値40前半もごく普通だった
>■■今、芝浦さえ47.5あるのに工学院は綺麗に偏差値40台は無い■■
>受験生は近年の工学院の偏差値不正操作(■■1桁募集&50%以下の一般入試率■■)
>決して騙されてはいけない(■■理系社会の評価は全然変わってない)
>
>日東と4理工の河合塾予想ボーダー偏差値2012
>--------------------------------------------
>芝浦工大・システム(55.0〜47.5)
>芝浦工大・工(55.0〜45.0)
>芝浦工大・デザイン工(52.5〜47.5)
>東京都市大・知識工(50.0〜47.5)
>東京都市大・工(50.0〜42.5)
>日本大・理工(50.0〜42.5)
>東京電機大・工(50.0〜42.5)
>東京電機大・未来科学(50.0〜42.5)
>工学院大・建築(50.0〜42.5■■) ■今、なんと偏差値57.5-60.0、17.5も異様に上昇(建設構造/土木系の技術士合格者数は驚きのランク外)
>工学院大・工(50.0〜40.0■■)■今、偏差値55.0-57.5、17.5も異様に上昇
>東京電機大・理工(45.0〜40.0)
>東洋大・理工(45.0〜40.0)
>日本大・生産工(45.0〜35.0)
>日本大・工(42.5〜35.0)
>工学院大・グローバル(37.5) ■■Fラン値のため既に切り捨て廃止 このスレッドは1000を超えました。
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