冤罪!スリップ痕捏造?｢高知白バイ事件｣再審請求中38©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/ 1472439632/l50
【滋賀】パトカーが進路遮る？ミニバイクがポストに衝突 大津市 >>88
これって一旦走り去ってるんだよね
助手席の相勤員からとがめられて現場に戻って来た。 http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/71366206.html
白バイ衝突の瞬間に前輪エアブレーキが故障してフェールセーフでスプリングブレーキが
自動的に効いていたという新事実が判明した。
もうこれで全面解決でしょ >>91
「ご遺族の心の痛みに思いが至らず 」
詭弁もいいとこですな。
首相官邸や議員会館、霞ヶ関の官僚ビル群の エアコンフィルターが毎日交換され、
大型の空気清浄機も導入されている事実。
エアコンフィルター納入業者の売上が 5年前の150倍。
http://web177.net/swfu/d/s_11551.png
自分達さえ良ければいい公務員。
高知放送に、スッキリの放送を要望していた連中の正体。
テレビ朝日系の、白バイ事件の報道を隠したい人達。
とうの昔にバレている。 >>93
そうでもないでしょう
高知白バイ
をネット検索するとその人達のサイトが上位に来てクリックすると
その不謹慎バナーが表示される
非常に印象が悪い
もし萩原ながれさんの事故に関して警察を糾弾するためのサイトがあったとして
ながれさんのバイクが警察のバスに接触して転倒してアレするシーンをアニメにしてサイトに
表示しようと思うか？
死者への敬意が少しでもあればそういうことはできないよ
軽蔑する >>91
こんな下品なジフアニメ初めて見た
白バイ衝突の瞬間に血が噴き出すような演出までされている
これ作った奴使ってる奴人間じゃねぇよ 神様だw 高知白バイ冤罪事件に興味もって検索しても
>>91
こういうごみくずみたいなサイトしかヒットしないから印象わるいんだよね
高知白バイ冤罪事件を応援したいという気持ちよりも
こういう連中と同類になりたくない同類と思われたくないというのが上回っちゃう
かといって元運転手ご本人のブログを拝見しても警察の悪口ばかりで現実逃避
文章もなんか変で何がいいたいのかわからないところがある
がんばってほしいのに残念 高知市消防局は17日、勤務先の消防署内で同僚の財布から現金を盗んだとして、中消防署救急係の消防士岡村一力（30）＝主査補を停職３カ月の懲戒処分にした、と発表した。岡村消防士は処分を受けた同日付で依願退職した。
同局によると、岡村消防士は５月上旬～７月中旬、中消防署内の机周辺に置いてあった同僚２人の財布から計４回にわたり、計３万７千円を盗んだ。
被害に遭った２人が９月上旬に同に相談。署長が職員から事情を聴く中で岡村消防士が窃盗を認め、同20日に高知署に自首した。岡村消防士は10月14日に窃盗容疑で書類送検された。 ガーラミオのブレーキが空気油圧複合式
「空気油圧複合式」の場合でもスプリングブレーキは装備されている
http://astamuse.com/ja/published/JP/No/2001234959
特許明細書において「一般常識」として記述されているので
「空気油圧複合式」の場合でもスプリングブレーキは装備されている
のは普通のことと解釈できます。
「空気油圧複合式」についての内容を追加しました。
【高知白バイ事件最終解決】
白バイ衝突時にバスの前輪スプリングブレーキが自動作動したという新説
https://goo.gl/Gfgp6z ファイナルアンサーはこれ！
『高知白バイ衝突事故死事件にも、警察の信用を失墜させる反日活動の疑いあり！』
（執拗に弁護団とマスゴミがほじくり返しすぎです。
反日系の政治宣伝以外にはあり得ないような、錯誤への誘導の連発になっています。）
https://plus.google.com/u/0/+RayCrosmy/posts/ihEzkCoUQgP 高知白バイ事件関連のjpgをインターネットから拾って集めて
オオザッパな時系列でフォルダ分類したものを提供します
「真実の解明」をしてみたい方はどうぞ参考にしてください
■高知白バイ事件関連画像集 google drive
https://drive.google.com/open?id=0B3LIJge47WT4RXhlLUc0VjliUXM )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
＜ あの時バスは本当に動いてたんだよ！＞
⌒ v'⌒ヽr -､＿ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／:: < ＿,ノ｀' 、ヽ､＿ ノ ;;;ヽ //
///// /:::: （y○'）｀ヽ) ( ´（y○'） ;;| /
// //,|::: （ ( / ヽ) ）+ ;| /
/ // |::: 捏造 + ) ）|～￣￣～.|（ ( 警察 ;;;|// ////
/// :|:: （ (||||! i: |||! !| |) ） ;;;|// ///
////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| ///
////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;| ////
// / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/// //
// // ゝ:::::::: : | ｀ー----－' |＿_／///
)､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
＜ 信じてくれよ！本当なんだよ！＞
⌒ v'⌒ヽr -､＿ ,r v'⌒ヽr ' ⌒ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 路面にジュースでタイヤ痕を描く技術大会かね・・・
https://www.youtube.com/watch?v=J4Q7KIJhk4A
警察官40人が交通捜査の鑑識技術を競う 埼玉県警(17/02/21) 高知白バイ事件に関連してユーチューブにアップされる動画が
基地外じみていて萎える まただよ
【悲報】白バイと接触事故を起こした人「強引に過失割合を決められ8:2で僕が悪いことにされた」
http://parusoku.com/archives/49620913.html 法定速度を超える速度で走ってるのがバレたら「記憶がない」でごまかすんだな。
https://www.youtube.com/watch?v=TQDVdZmtlxk
衝突事故の白バイ、茨城県警交通機動隊の２９歳巡査長が「速度違反」の疑い
を書類送検へ
警察のその後の捜査で、当時、白バイは、ドライブレコーダーの記録などから、
法定速度の６０キロを超えるスピードが出ていたことがわかったということです。
警察車両は緊急走行の場合、法定速度を超えることが認められていますが、
調べに対し巡査長は、法定速度を超えた理由について「事故の前後の記憶が
ない」と話しているということです。 ２８日、中断していた「共謀罪」の審議が再開された。
キノコ狩りするだけでテロリストに認定されかねない共謀罪の危うさについて、
国会の内外で指摘されているが、中でも法案のデタラメを鋭く突き、拍手喝采が
上がっているのが、２５日の衆院法務委員会で参考人質疑に臨んだ京大大学院
の高山佳奈子教授（刑事法）だ。
高
高山教授は「公権力を私物化するような犯罪が共謀罪の対象から除かれている」と指摘した上で、
「公職選挙法、政治資金規正法、政党助成法違反は全て除外されている。
警察などによる特別公務員職権濫用罪・暴行陵虐罪は重い犯罪なのに、 除外されている」と批判した。
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/204602 ばくさいも大盛り上がりやわ
➡高知市雑談な！
白バイ側の粘着ソッコー火消し部隊が張りついとるで
ばくさい掲示板に24時間監視体制とか、笑える ネイバーまとめ
【高知白バイ事件】 外人４コマ 全ハズレ捏造主張列伝
https://goo.gl/QlarsX
【高知白バイ事件最終解決】白バイ衝突時にバスの前輪スプリングブレーキが自動作動したという新説
https://goo.gl/XGCP74
【高知白バイ事件】事故形態時系列分析～情報操作にだまされ続けるバカな人達(特にバイク乗り)のために
https://goo.gl/T1Sp9B リンク訂正
【高知白バイ事件】事故形態時系列分析～情報操作にだまされ続けるバカな人達(特にバイク乗り)のために
https://goo.gl/SWmHjr 【長野】パトロール中の衝突事故で白バイ隊員重傷 千曲市
２０日午前１０時ごろ、長野県千曲市中の市道で
長野県警交通機動隊の丸山陽輔巡査長（２９）の白バイと長野市の会社員、水野諭さん（３４）の軽乗用車が衝突。
丸山巡査長が右手骨折などの重傷、軽乗用車に同乗していた水野さんの妻と娘が軽傷を負った。
水野さんにけがはなかった。
千曲署によると、現場は信号のない交差点。
右折しようとした白バイと、対向車線を直進していた軽乗用車がぶつかったといい、事故原因を調べている。
丸山巡査長はパトロール中だった。
以下ソース：産経ニュース 2017.8.20 17:52
http://www.sankei.com/affairs/news/170820/afr1708200010-n1.html 自分を守るためドラレコはつけておかないと犯人されてしまう。 最高裁判所長官の寺田逸郎は不正裁判で命や金を奪われた犠牲者に謝罪と賠償して、犯罪裁判官を辞職させろ！
あっちもこっちも釈明不能な不正裁判や誤認判決ばっかりじゃねーか！
科学や法律に反したインチキ裁判を誤魔化せる時代じゃねえんだよ！
科学や法律を正確に判断できる優秀で真っ当な裁判官を出世させるだけだろ！
日本の全訴訟と全裁判官を適正に管理・監督できぬのなら、生意気に最高裁長官などやるな！！！
【不正】最高裁判所長官 寺田逸郎は謝罪しろ【誤判】
誤魔化し裁判・犯罪増やしの帝王と避難される
最高裁判所長官 寺田逸郎
http://www.courts.go.jp/saikosai/about/saibankan/terada/ 警察官はひき逃げしてもクビにならない
隠蔽されつづける北海道警の不祥事
2017.10.6
ライター 小笠原 淳
PRESIDENT Online
飲酒運転、窃盗から文書偽造、同僚へのセクハラまで、しばしば明るみに出る各地の警察の不祥事。しかし、それらはあくまでも公表された事案であり、氷山の一角でしかありません。 高知は警察が証拠捏造普通にやってる無法地帯怖い地域やな高知はやばい
からちかよるな 【誤判】命や金を奪う裁判官の制裁方法【冤罪】
裁判官は不正裁判をしても罰せられたり償わされないため権力犯罪だらけです。
裁判所は出世のために不正裁判をする裁判官で成り立っています。
殺人や強盗や知財のような難易度の高い事件ほど能力不足の裁判官が不正な誤判や冤罪などを発生させています。
最高裁や高裁は思考回路の劣化した反科学的で無責任な退官予定の老害裁判官ばかりです。
犯罪裁判官は職権を濫用して不正に命や金を奪い放題ですから国民が厳重に監督しなければなりません。
国民は出世のために不正や犯罪をして悪儲けする裁判官に知恵で対抗しなければなりません。
不正裁判で失った命や金を賠償請求する方法はありません。
裁判官に命や金を奪われる犠牲をなくすために不正裁判を行う裁判官に制裁を与える方法を考えましょう。
不正裁判被害者の会
事務局
wrong_judge@outlook.jp ペット業界の「犬が減っている」という主張は本当か 犬猫２万５千匹が死ぬペット流通(太田匡彦) - 個人 - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/byline/ohtamasahiko/20170921-00076032/ この事件割と一般人でも知ってるよね
警察を信じるのは危ない 運転代行業者に厳しい罰則はないのでしょうか？
バイトで週に２～３回代行運転をしていましたが辞めました。
スピード違反、信号無視、無謀運転などをしないといけないからです。
僕はお客様の車に付いていく方なので前の車が信号無視で行ってしまうと付いていくしかないのでさらなる信号無視になってしまいます。
急いでいるときは１２０～１４０キロとか出します。
それなのに何故か捕まらないのです。
警察が飲酒運転を減らす効果があるから見逃しているとかいう噂を聞いたことがありますが
あまりに危険な運転をしています
僕も先輩が運転中、急ブレーキをかけられ頭をフロントガラスにぶつけたことがありました。
軽自動車なので命の危険を感じることも何度かありました。
社長や先輩はマナーも悪く道をふさいで停車、歩道走行など酷いです。
おまけに窓からタバコのポイ捨て、ゴミ、空き缶、ペットボトルなんでも投げ捨てます。
僕はなんとか無事に辞めることができましたが、このような酷い代行運転の業者は沢山います。
それなのに違反で捕まった話は聞いたことがないと開業８年目の社長も３年目先輩も言ってます。
今晩もまた代行運転業者は無謀運転、信号無視、スピード違反などを繰り返すことでしょう
厳しく取り締まることは出来ないのでしょうか？
悪質業者を通報したら取り締まって頂けるものなのでしょうか？
詳しい方教えてください。 1月に事故死した早大教授に暗殺？ 友人証言「生前、不審な車に追跡された」「身の危険を感じてる」
2018.02.08 時速60kmでバスに激突して死んだマヌケな警官がいましたとさwwwwwww 落とし物の現金詐取 容疑の警視庁巡査を逮捕 ：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27538210R00C18A3CC0000/
警視庁町田署で保管していた拾得物の現金28万円を自分が落としたと偽って詐取したとして、警視庁は１日までに、同庁高井戸署地域課巡査、柳橋純容疑者（24）＝相模原市中央区淵野辺2＝を詐欺容疑で逮捕した。
同庁によると、柳橋容疑者は「業務用端末を使い、拾得物の情報を得た」と供述している。
逮捕容疑は２月26日、町田署が拾得物として預かっていた現金28万円を自分の遺失物と偽り、だまし取った疑い。当時、柳橋容疑者は非番で、警察官とは名乗らなかったという。
２月中旬、町田市内の食料品店で現金28万円が落ちていたと町田署に届け出があった。28日、神奈川県内の50代男性が「自分が28万円を落とした」と同署に申告したため、発覚した。
警視庁は「警察に対する信頼を著しく損なう行為であり、極めて遺憾である」とコメントした。 >>137
ドラレコの映像は証拠とされないか、映像データを紛失したとかで警察は悪くないことにされる。 【警視庁】「みだりにうろつくこと」「名誉を害する事実を告げること」が告訴なしで逮捕 迷惑防止条例改正案3月末成立か
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521471898/ 集団ストでも100キロ以上で猛スピードで追い越すのってマイカーに乗った警察官だよね？ NHKニュース
◆社会
捜査員が事実と異なる証言 ２審は有罪判決取り消し一部無罪に
群馬県で相次いだ空き巣事件で、警視庁がＧＰＳ端末を使った捜査を行っていたにもかかわらず、１審の裁判で捜査員が「使っていない」などと事実と異なる証言をしていた問題で、２審の東京高等裁判所は１審有罪判決を取り消して、被告に一部無罪の判決を言い渡しました。
03/22 19:48 家族旅行装い覚醒剤約３０キロを密輸か、夫婦逮捕 TBS NEWS
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3349327.html
覚せい剤取締法違反の疑いで逮捕された神奈川県座間市の佐藤一貴容疑者（４３）。今月５日、２人でペットショップを経営する妻の夏美容疑者（３４）とともに、アフリカ・ケニアから帰国した際、羽田空港で逮捕されました。
押収された覚醒剤はおよそ３０キロで、末端価格１８億円相当。旅客機を利用した密輸では過去最大の摘発だということです。
「夫婦はコーヒー袋に覚醒剤を小分けにして隠していたということです」（記者）
警察などによりますと、夫婦は子どもを連れてケニアに頻繁に渡航していました。夏休みや年末年始などの長期休暇を利用し、渡航回数は２０１４年から１２回に及ぶということです。 >【高知白バイ事件】事故形態時系列分析～情報操作にだまされ続ける人達のために
>https://maあtome.naver.jp/odai/2145936995570830801
>【高知白バイ事件最終解決】白バイ衝突時にバスの前輪スプリングブレーキが自動作動したという新説
>https://maあtome.naver.jp/odai/2147551844824710401
>高知白バイ事故関連高解像度写真倉庫 個別の高解像度写真等を集めた
>https://maあtome.naver.jp/odai/2152651449364494401
>【高知白バイ事件】基本情報倉庫 時系列で写真を並べた巨大画像、調書、判決文など
>https://maあtome.naver.jp/odai/2145936977170678401
>【高知白バイ事件】 外人４コマ 全ハズレ捏造主張列伝
>https://maあtome.naver.jp/odai/2146025035949498101 バス運転手の発言として
> 衝突の、衝撃でバスの警告音が鳴り始めたので、
> 警告音を消すために、５、６秒かかって消し、それからバスを降り
というのがあり、
バス側「鑑定士」のブログ記事として
>エアタンク（F）に交換を要する損傷はなかったが、関連部品の交換
というのがある。
つまり、白バイ衝突の衝撃で前輪ブレーキ動作に必要な高圧空気を溜める
フロントエアタンクに圧力急低下の障害が発生した。
フロントエアタンクが斜めになっているのが分かる。
白バイ衝突のピークではもっと押し込められた状態になっただろうと想像できる。
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20170516/75/7681495/3/1882x8812x3695e3004a163ae4150dc8.jpg
修理後https://blog-imgs-47-origin.fc2.com/r/1/1/r110/20131123171514424s.jpg
>大型トラック 圧縮エアーの許容範囲 作動テスト
>https://youtu.be/HYGyw6BGGgM?t=1m26s
>レッドゾーンに入るとブレーキは解除できなくなる
>https://youtu.be/HYGyw6BGGgM?t=2m42s
>エアータンクが空の状態でブレーキ解除すると警告音
バス側は、白バイ衝突の衝撃でフロントエアタンクの圧力が異常低下して
前輪ブレーキが全く効かなくなったのだから、前輪にスリップ痕が付くはずがない！
という主張を何故しなかったのでしょう。不思議ですね。
カンパ金寄付した人は損したかもしれないですね 事故のショックで記憶が飛んでしまった可能性を考えてみると辻褄が合う
非日常の衝撃的な出来事に遭遇するとパニックにより正しい記憶が作られなくなる
生徒の証言に事実と異なる証言があった理由もこれかも知れない
参考例、交通事故の裁判。裁判で私の記憶がないのは圧倒的に不利ですよね?
https://c-2.bengo4.com/c_1396/b_164248/
それより写真鑑定した三宅教授は本当に第一人者なのだろうか
その検証のほうが重要な気がしてきた ))507
アホ警官が白いチョーク使ったせいでどれが痕なのかよく分からない
再衝突があった可能性が高いとは思うが事故の真相解明にはほとんど
影響しないのでもういいや ・ バス側面の平行の擦過痕 = 白バイの前輪が後退するように付けた痕
こう仮定するとバス進行方向に対する速度は
バス ＞ 白バイ
でなければならない
何故なら白バイのほうが早いとバスから離れていくため接触しないから
また、白バイ前輪の停止位置はバスの側面平行痕の停止位置よりも前であるので
バス進行方向に対する速度は
バス ＜ 白バイ
だったということになる
バスと白バイの再衝突が無かったとする場合、この説は矛盾し成り立たない
証明終わり http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20170516/75/7681495/3/1882x8812x3695e3004a163ae4150dc8.jpg
白バイ前輪の直径は60cm位あるんだから前輪のどの部分でこすったかも考える必要がある。
白バイの擦過痕は1.2m。バスのスリップ痕も同じ位。つまり、
白バイ横転とほぽ同時にバスの「本格的な減速」も始まった。だから、
バスに遅れ気味に滑走していた白バイが「本格的な減速」開始後のバスに追いついて
最終的にやや先行気味の位置で停止したとしてもバチは当たらない。
白バイサイドスタンドがバス側面の膨らみを押し込んだ状態で最終停止したのは事実だから、
その状態から、白バイ擦過痕に沿って時間を巻き戻したら、もう少しまともな考察もできるのでは。 ・ 白バイのL字型の路面の傷
白バイはバスの進行方向に向かって押され、１ｍ以上その方向に滑った
L字型の傷はその方向への速さを保った状態で付いた傷である
バスの進行方向への速さを保った状態でL字型の傷を残すには
白バイにはかなりの速さの回転速度が必要である
ゆっくり走っている自転車に乗りながら路面にチョークでL字を書いてみよう
進行方向に対して横方向となる部分を書くのはかなり難しいはずだ
ゆえに白バイは速い回転速度を持っていたことになる
300kgの白バイが持つこの速い回転速度は簡単には止まらない
路面に傷を残す程度の抵抗ではエネルギーを消費しきれない
ある時それが止まったとすればバスとの再衝突としか考えられない
証明終わり http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160413/75/7681495/24/1756x4177x0660803632be6027615494.jpg
白バイの擦過痕1.2m分、白バイの位置を戻したときの白バイ後輪の位置と、
バスのスリップ痕1.2m分、バスをバックさせたときのバス側面の位置との関係を比較してみるのも
いいかもしれない。その位置関係で白バイ後輪がバス側面にとどくのかどうか。
また、白バイ後輪がバス側面にぶつかるとしたら、白バイのサイドスタンドを支点とした回転
になるだろう。そのとき、回転してぶつかった後の後輪が「反射」してほぼ元の位置に戻るようなことが
あるのかどうか。また、その場合の白バイ擦過痕との整合性は保てるのかどうか。
自分が興味もった一点に集中して考察するのも楽しいけど、
時系列的、系統的、に整合性がとれる考察も楽しいよ。 白バイの重心がバスの前進方向に進行しようとする運動エネルギーはけっこうあったでしょうが、
白バイの重心を中心とした回転の運動エネルギーはそんなでもなかったと思いますね。
白バイは重心付近に重いものが集中していますからね。
白バイの重心を中心とした回転の初速度が例え速くても
横転後の路面との摩擦による減速は速やかだと思いますよ。
思うだけでなく、白バイの擦過痕という証拠が裏付けていますからね。 バス進行方向へは滑るのに横方向の滑りはすぐ止まるという謎理論
それに回転速度が遅かったら上記の通りL字にはなりません
推論の立て直しをお勧めします ・回転速度は遅かった
・バス進行方向への運動エネルギーはけっこうあった
これでどうやってL字傷が出来るのか、やれやれ 微分したらほぼ垂直になるサインカーブの原始関数を求めよ
バカじゃなきゃ出来るだろ ＞地元の弁護士に断られて広島へ
断られた理由はなんだろう？
地元じゃ勝ち目ないって浸透しちゃって引き受けてもらえないとか？！
普通の裁判ならともかく再審請求だから尚更勝ち目が無いのかもな～ 何レスしようと自由だけどご自分の思考過程をいちいち５ちゃんねるの
レスにしても他の人に通じないから気の毒に思った親切な人以外、反応しようがないですね。 独り言を書きたいだけなのでいいんですよ
気にせず議論板であの方と二人で頑張って下さい
じゃ、もうこっちに来なくていいですからねノシ タイヤ痕がブレーキで付いた痕ではなく横滑りが原因だったとしたら
バスはどうやって止まったのだろう？
１、エアーが抜けて駐車ブレーキが自動的に動いた？
２、運転手が事故にびっくりしてブレーキを踏んだ？
３、衝突でどこかが壊れてフットブレーキがかかった？
１はありそう
２だったら空走距離が無いと矛盾する
３は考えにくいが可能性０とは言えない >>182
日本弁護士連合会が支援する再審事件
の要件は
>冤罪事件である可能性がある
>無罪等を言い渡すべき明らかな新証拠を入手する可能性がある
>日弁連がその救済に取り組むべき相当性、必要性がある
ですからね。高知白バイ事件は申請したけどダメでした。
物好きな弁護士が高知には居ないけど広島には居た、ということでしょうかね。 >>186
>タイヤ痕がブレーキで付いた痕ではなく横滑りが原因だったとしたら
この前提つけといて
可能性の候補が
>１、エアーが抜けて駐車ブレーキが自動的に動いた？
>２、運転手が事故にびっくりしてブレーキを踏んだ？
>３、衝突でどこかが壊れてフットブレーキがかかった？
なのは良く分からないですね。
横滑りが原因だったとしたら、タイヤがロックしてスリップ痕が付くブレーキ踏力が100だとして
バス運転手が90の踏力でブレーキを踏んだ状態で、横滑りが発生したら、前輪だけ
スリップ痕つくこともあり得るのかな、とか思います。
高知白バイ事故のバスはオートマ車で、現場は国道のカーブで下り傾斜になっていたから、
バスの前後輪のブレーキ機能が正常だとしたら（横滑り原因説の暗黙の前提）、
バス運転手が最終的にブレーキ踏まないと停止できないですから、
バス運転手は最終的にはブレーキ踏んだだろうという合理的な推測は成り立ちそうですからね。
「空走距離」の期間のうっすら不明瞭な途切れ気味のスリップ痕は純粋な「横滑り」で説明できる気がします。
白バイが衝突した直後の期間にバスの横滑りスリップ痕がないのは、
白バイの前輪がバスのフレームの下にもぐり込もうとする衝突形態だったので、
バス前輪にかかるべき荷重の一部が白バイ前輪にかかって、
バス前輪に関しては横滑りスリップ痕生成の要件が満たされなかった、という想像もできると思います。
以上、横滑りが原因だったとしたら、という前提での私なりの独り言でした。
「捏造である」の反対は「理由は色々考えられる」ですから色々考えること自体はいいことだと思います。 
