北米航空事情 vol.1

**名無しさん** · 2009/08/27(木) 02:03:40

http://www.nytimes.com/aponline/2009/08/26/business/AP-US-Troubled-Airlines-Glance.html
Numbers for 3 Troubled Airlines
US Airways、United Airlines、American Airlinesの３社は、
DeltaとNWが破産保護法申請した時よりも少ない現金資産しかなく、来年にも早々倒産の恐れ

**名無しさん** · 2009/08/27(木) 02:14:05

http://www.nytimes.com/2009/08/25/business/25frequent.html?em
Airlines Are Sweetening Frequent-Flier Programs
米航空各社は年々の業績縮小のなかで、フリークエント・フライヤープログラムが
最も顧客ロイヤリティを増す手段であるとして、それぞれ制度の見直しをはかり…
消費者ベネフィットの向上を図っている─
2008年はFFプログラムの特典償還が最も多かったと業界関係者はいう…
なぜなら好況の時、人々はハワイやロンドン、サンフランシスコ等遠隔地への
旅行にFF特典を利用するが、経済不況の中で人々は近場の親戚訪問などに
FF特典を使う傾向があったという…

**名無しさん** · 2009/08/28(金) 01:55:56

>>176
US-Airways と United はなんとなくわかるけど、AAもなんだ。厳しいね。

**名無しさん** · 2009/11/02(月) 07:21:20

なんか、正月の日本行きが高い気がする・・・ドル安だからだからかな
地方某都市が目的地のワシには台北経由が最安らしいけど、さすがに。

**名無しさん** · 2009/11/04(水) 06:06:05

>>179
どのくらい時間、ロスする？　　台北なんて食べ物うまいらしいから俺、いきたいなｗ　
帰国ついでに正月旅行で

**名無しさん** · 2009/11/04(水) 07:20:15

余計にかかる時間は２～３時間だったかな。総飛行時間は５時間くらい多いようだ。
提示された最短旅程だと、アメリカ出発日の次の日付のうちに目的地に着ける。
乗り継ぎ時間が2時間しかないから成田＝羽田や関空＝伊丹の移動が発生する場合と
通しの時間ではそんなにかわらないみたい。
お金は２番目に安かった某経営危機日系会社より300ドル違った！
日本国内乗り継ぎが絡むのでアメ系はあまり上位にこないのよね。
帰省先が東京大阪の人がうらやましす。

台北経由は以前に２回あるけど・・・一回はアメリカ出発時点で
乗り継ぎに間に合わないこと確定w。台北で２泊(自分の帰省先にはDailyではなかったのよね)。
提示されたホテルに自腹を足してちょっと良い所にかなりの割引で泊めてもらった。
ごね、じゃないけど交渉の甲斐あり。今回は帰省直前まで幸い(?)忙しい予定で帰省中も
ちょっとキチキチなので念のため成田経由のにしちゃった。時間的に余裕があれば
台北経由で最初から数日滞在する旅程にするのもいいとおもう。中華航空は
２～３日くらいの台北滞在は同一旅程で計算してくれるはず・・とおもうけどこれはちょっと自信無し。

**名無しさん** · 2009/11/04(水) 11:58:23

>>181
ありがとう。為になるよ～。台北で何食べました？ｗ

**名無しさん** · 2011/10/06(木) 02:14:16.57

新規にマイレージのアカウントを作ろうと思っているんですが、おすすめはありますか?

さらっとググった感じでユナイテッドのマイレージプラスかANAのマイレージクラブが
候補なのですが... 自分の条件としてはとりあえず
- 日米間を家族で往復する事が多そうなので、マイルを家族で合算できるといい
- 割とANAを使う事が多いかもしれない
- マイレージは基本的に将来の航空券に使用
といった感じです。

**名無しさん** · 2013/03/14(木) 18:47:24.85

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**名無しさん** · 2015/11/28(土) 17:22:18.40

このご時世、航空機は避けたいね

**名無しさん** · 2016/03/11(金) 08:57:01.83

>>185
俺なんか昨年も今年も日米間を航空機で年に３往復してるが、何の問題もないぞ。
それに、仕事の関係で俺なんかよりもはるかに頻繁に日米間や米欧間を行き来
してる人を何人も知ってるが、彼らにも何ら問題は生じていない。

お前は今どき日本と北米（米国やカナダ）を往復するのに船でも使うのか？

**名無しさん** · 2016/03/11(金) 08:59:13.33

>>185
それともあれか、お前は海外どころか日本の自宅やネットカフェから一歩も
足を踏み出すことなく、ひたすら漫画・ゲーム・DVDで日々を送り、
たまに２ちゃんねるで気晴らしか？

それなら心配することはない。航空機に乗らねばならない機会など、
お前にはこの先、一度もありはしないだろうからなw

**名無しさん** · 2016/06/20(月) 04:50:48.21

アメリカ国内線（LAS⇔BOS）で検索すると、
UnitedSirはエコノミー、ビジネス、ファーストの3クラス、
AmericanAirはエコノミー、ファーストの2クラスある。

国内線ってどこも2クラスじゃないの？

ちなみに、ビジネスクラスはUnitedとAmericanのどちらがシートが広くて快適か教えてくれ。

**名無しさん** · 2016/06/20(月) 08:53:14.14

この間HND-YVRのANA便でビジネスクラスに移された。
フラットシートですげー快適！

**名無しさん** · 2016/06/21(火) 02:43:23.00

>>189
うらやま。マイレージで？上客だから？

**名無しさん** · 2016/06/21(火) 11:17:12.88

>>190
全然上客じゃないよ。
同じ便に高校の修学旅行が乗ってて（近頃の修学旅行って海外なのね）、
俺の席がそのど真ん中だったためと思われる。
移してもらわかったら地獄だっただろうな。

**名無しさん** · 2016/06/21(火) 14:10:11.87

その辺の気配りはさすが日系航空会社だね。自分も以前修学旅行中らしい学生団体をSFOで見かけた。

**名無しさん** · 2016/06/22(水) 00:23:48.07

ＣＡはギセイシャさがしに敏感だよね
ひとの風体、同行者のあるなしできめる。
こっちは女で単独客だとつねに犠牲者にピックアップされちゃう。
ふざけてるしインシツ。

**名無しさん** · 2016/09/22(木) 12:01:36.66

アラスカ航空あげ

**名無しさん** · 2016/09/23(金) 16:09:41.59

>>193
ギセイシャってどういうこと？

**名無しさん** · 2017/12/19(火) 15:12:00.39

スレ違いだけど、yokoso japanの発券手数料が$50になったんだけど、これって発券方法で0か安くならない？
5区間買うならまだありえるけど、2区間とかで$50は結構きつい。

**名無しさん** · 2018/02/04(日) 16:08:43.72

アメリカでもりょこうできるネットお得な方法ブログ
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POEE0

**名無しさん** · 2018/05/03(木) 09:42:33.68

驚愕の事実拡散

創価の魔(仏罰、現証、非科学的な原始的発想)の正体は、米国が仕掛けてるAI

パトカーの付きまとい、咳払い、くしゃみ、芝刈機音、ドアバン、ヘリの飛行音、子供の奇声、ドアバンも全て、米国が仕掛けてるAIが、人を操ってやってる。救急車のノイズキャンペーンに至っては、サイレンで嫌がらせにする為だけに、重篤な病人を作り出す冷徹さ

集スト(ギャングストーカー、ガスライティング、コインテルプロ、自殺強要ストーキング)以外にも、痛み、病気、かゆみ、湿疹かぶれ、臭い、自殺、殺人、事故、火災、台風、地震等、この世の災い全て、クソダニ米国の腐れAIが、波動(周波数)を悪用して作り出したもの

真実は下に

http://bbs1.aimix-z.com/mtpt.cgi?room=pr02&;mode=view&no=46

https://shinkamigo.wordpress.com

**名無しさん** · 2025/02/24(月) 12:33:03.72

安倍総理
「皆さん、ある人はドル建ての給料が減っていることを問題だと言っていますが、皆さんはお給料をドルでもらっていますか？　全くそうじゃない。円でしっかりと生活できている。」

**名無しさん** · 2025/02/24(月) 12:33:13.16

日本銀行の黒田東彦総裁は10日、過去10年の大規模な金融緩和について、「金融緩和は経済、物価の押し上げ効果を発揮した。金融緩和は成功だった。何の反省もないし負の遺産とも思ってない」と振り返った。