>>22
推論で恐縮だが。
自動車はメーカーのカタログに価格が書いてあるし、
販売店ももちろん独自経営だが、ほとんどメーカーの意向で動かざるを得ない。
マージンは３０数パーセントと言われている。
販売促進費というのがメーカー販売店に出ているので、
その枠内で値引きしても販売店に利益は出る。
（そもそも最初からコスト計算に含まれていると思われる。
言い方変えると値引きしてもらってない人はぼったくられていることになる。
この商習慣をやめる気は無い様だ。
レクサス店だけは値引きしないと聞いていたが
知人がオプションとサービス品はそれなりにしてもらったと言っていた）
メーカーや販売店によって方針の違いはあるけど、
車本体はあまり引かず販売店オプションで大きく値引きというのもある。
仕入れが50%ぐらいだから。カーナビただなんてあるでしょ。

対して眼鏡店はどうなんでしょう。
メーカーからの縛りなんかないだろうし、販売マージンは相当あるだろうね。

自動車販売店から只でやってもらうサービスってほとんどないでしょう。
もちろん料金の中でいかにお客様満足度をいかに上げるかというのは別です。
眼鏡屋さんでは只でやってもらっているアフターサービスは相当あるような気がしますし、
「毎日でもクリーニングに来てください」と言われたことは2店ぐらいであります。
逆に言うと相当販売マージンが大きくないとこんなサービスできないだろうと思う。