眼鏡商が専業で成り立っていることに疑問を感じないか?
熱帯魚の専門店が存在することを知ったら
>>1は腰を抜かすだろうな 問題は人の不健康をカモにしてることだよ
なぜ眼鏡商は視力回復を勧めないのか?
自分が生活できなくなるからさ ニッチなところで何故か飯食えてる商売
卓球用品店とかロボット専門店とか >>7
薄毛のおっさんはリーブ21に行けば良いの?
カツラじゃダメなんですか? >>7
眼鏡屋以上に人間の眼に精通しているはずの眼科医の多くが、自分はコンタクトレンズやレーシックや視力回復器具を使用していないという点について 専業でやることよりも、眼鏡店の数の多さに驚く。
原価率が低くて人件費と店舗維持費がほとんどなんでしょう。
販売価格5000円から10万円程度。(超特別なものは除きます)
レンズとフレームと技術料の差で20倍違います。
ほんと不思議な世界です。
絶対明かさないだろうけど有名店、チェーン店の原価構成知りたい。
軽自動車とレクサスだって価格差10倍以下でしょ。 >>14
100万台のVITSと2000万超えのフェラーリ
5000円のメガネとさ10万円のメガネじゃ
同じような例えだよ
10万円するメガネは嗜好品
ぶっちゃけコストは然程差がない
ブランドとかさ、石付いてる、金付いてるとかそんなものよ。 >>14
10万円の眼鏡ってそこまで嗜好品じゃないと思う。
私だって、フレームがブランド物で3万数千円。
レンズも強度近視で遠近でまあまあ評判のものとなると5万円。
消費税加えたら9万円超える。
私としてはフェラーリに迫るものを買ってるつもりはないな。 >>14 >>15 >>16
150万円の自動車だと、メーカー卸は110万円ぐらいかな。
メーカーでの部品購入金額は65万円ぐらいで、
メーカーの利益なんて数万円、
販売店だって値引きしなきゃ売れないし。
じゃあ500万円の自動車だと、まあ単純にこれが3.2倍になると思っていいのだが
金額が違いますよね。
じゃあ価格5000円の眼鏡とは、
フレームレンズ ともアセアン各地からかき集めたもので原価1000円ぐらいじゃなければ
成立しませんね。
(15年ほど前、中国で10円で百円ライター売ってました。
それを皆日本でおまけにするか販売するんです)