運転免許証更新の視力検査にパスするためのスレ２ [無断転載禁止]©2ch.net
普通免許取得に必要な視力は、両目で日本は０．７、米国は０．５。
疲れていたり、緊張していたりすると、視力が落ちる事があります。
前日から体調を整えて更新に行きましょう。
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運転免許証更新の視力検査にパスするためのスレ２
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初代スレ
運転免許証更新の視力検査にパスするためのスレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/megane/1079864293/ ちょっとスマホ依存症で視神経に負担かけて白内障とかの自覚あってメガネ作りに行ったら度を上げても全然見えなくて焦ったんだけど
眼鏡屋の機械より警察署の視力検査機は一点だけ明るく表示されて見やすかったからパスできた
眼鏡は眼科で処方箋もらって作ったほうがいいわ
眼鏡屋で検査して作ったけど乱視があってない気がする 危なかった。目薬でギリだった。
三回チェックのみ。回数少ないんだね。 更新の視力検査って最初に警察官が
では検査装置のレンズに目を当ててくださいって言われて覗いてみても最初は真っ暗で何も見えないよね
そのあとにカシャカシャ音がでるたびに
ランドルマークのCが1つづつ出るよね 場所によって違うんだね。
僕のところはいっぱいランドルト環が並んでいるところに、
検査するところが明るくなってそれを回答するタイプだ。
今は眼鏡だけど視力検査は全然心配なく受けれるけど、
10代、20代の時は更新のたびに眼鏡つくりかえたりして苦労したな。 視力検査用のメガネを作ってます。
普段は使わないけど検査の時だけ物入れから引っ張り出してます。
(｀・ω・´) 検査のときに要るんなら運転時にもつけてなきゃだめだろ
ペーパーで運転しないんならいいけど >>335
俺が行ったところもこれと同じ機械だった。
ふと思ったんだけど老眼の場合、この機械なら老眼鏡かけた方が見えるのかな？関係ない？ 箱は小さいけど5m先に指標があるようにレンズで調整してある。
だから老眼鏡かけたら見えなくなるよ。 そうでないと、遠くを見るための近視矯正用メガネを外した方がよく見えるという事態になりかねんもんなぁ ゴールド免許も数回だと個人差があるにしろ自分は視力低下進行パターンなので今回は安い眼鏡を用意して更新
前回ギリギリ視力だったので今回は眼鏡ありで最初から更新行ったわ
問題は眼科に行かずに買ったから遠くは見えるがスマホの文字はボヤける状態になる眼鏡を
買ってしまった(泣)
売り手は悪くないのは前回の眼鏡は眼科検査からの同じ眼鏡屋で買ったことあるのでいきなり眼鏡屋を選んだ自分に非がある >>286
それ俺も思ったがコンタクトレンズ装着経験ないし身近のコンタクトレンズ使いを見てると俺には無理だなと怖さから今回は眼鏡持ち込みで眼鏡有りデビューしました
嬉しかったのは免許写真自体は眼鏡装着無しでも撮影可能だったこと
コンタクトレンズの人もいるし当たり前かもだが眼鏡デビューは写真も眼鏡顔かとイメージしてたからさ
運転以外は眼鏡してないしね いよいよ明後日の日曜日に免許証の更新だ。
5年ぶりになります。
不安はありますが コンディションを整えて一気に突破してみせる。 >>342
ありがどうございます。
初めてのゴールド免許証なんで頑張ります。 >>340
自分のところも視力検査と写真は別だから眼鏡無し写真可能です。
コンタクト時代も検問なんかで「眼鏡は？」と詰問されたことはあまり無いですね。
一度夜の検問で、ライトを目に当てられてコンタクト有無をチェックされたことがあります。
視力のチェックらしきことは、白バイにスピード違反で捕まったとき白バイの後ろに止めさせられて、
「何キロ出してるの？あの白バイのメーター読めるでしょ？」なんてぐらいかな。
警官が視力検査するのは違法ですからね。 >>344
僕もコンタクトでの運転歴長いけど、検問は昼、夜２回ぐらいしか受けたことがない。
夜は確かに顔に懐中電灯のライト当てられるけど
それは免許写真と顔のチェックだけだと思う。
あの状況でコンタクト装着の有無なんて解らないと思う。
僕みたいに0.0いくつだと眼鏡・コンタクトなしじゃ運転自体出来ないけど、
ギリギリの人は苦労してるのがよく解ります。 >>340
ギリギリで眼鏡必要の340さんが普段使わないのに運転時に眼鏡装着は良いですね。
0.5ぐらいだって何の支障もなく運転できるし、
0.1でも裸眼で乗ってる奴がいたのを知ってる。
でも目の前の車と道路以外は見ないで運転してるわけだ。これは恐い。
遠くの交通状況を早く知ることのほかに、
街中でのドライバー同士や歩行者とのアイコンタクトが重要と考えていますので、
全員がそれに必要な視力は確保したいものと思います。
>>345
私も検問や違反で捕まったとき（合計数回ありますが）
コンタクトの有無をライトでチェックされたり訊かれたことがありません。
警察官にとってタブーなのかな？ 俺、３０年以上前だけど中央高速で12km/hオーバーの青切符切られたことがある 埼玉の鴻巣免許センターで受付待ちしてます。
8時前に着いたのに凄い行列。 日曜日だからな
ゴールドなら空いてる平日に半休か中抜けで余裕 良く考えたら視力検査だけで全て更新ＯＫて言うのも変だわ(笑)視力検査パスしてイヤイヤ講習受けて終わりだろ(笑)第一喚問の視力検査パスでクリアじゃん(笑)クソじゃん(笑) 試験所の付近に眼科、メガネ屋が無い無い(笑)ワロタ 私のところの管轄の運転免許センターでの書き換えの手順は
①申請用紙をもらって記入
②視力検査
③受付・更新手数料払う
④写真撮影
⑤更新講習ー免許受け取り
となっている。
結局視力検査で落ちてしまう人が多いからこうしてるのかな。
更新料の扱いがめんどくさいから。 >>351
あれば商売繁盛かな？
でも試験場は人里離れた田舎が多いからねえ。 >>350 >>352
視力検査（とセンター側も掲示してあると思うが）だけじゃなくて、
聴力や手足の動きもあそこで確認テストしていることになってるらしい。
推定だが、名前を呼ばれて返事するかとか、申請書をこの箱に入れてくださいとか。
だけどここ十数年、この役所もソフトタッチになったと思う。
さすがにこっちをお客さま扱いまではしないけど、親切丁寧になったもんだ。 昔は写真を撮るという名目で協会への協力料を取られた
今は写真はセンターで撮ってくれるから
「協力料おねがいしま～す」なんてキモい猫なで声で言われる
ニッと笑って首振るけどね 今日中学生以来10数年ぶりに眼鏡作ってもらって、近視がすごく進んでるようで、
両目で1.0のを作ってもらった
前回の免許更新ぎりぎりで、普段眼鏡かけないから今日すごくびっくりした
1.0すごく酔うな。両目で0.7ぎりぎり見えるレベルも勧められて、どっちにしようか迷ったけど、
上記の通り1.0にした >>352 >>354
その通りじゃないかな
視力検査でもめてる人たまにいます
昔、20年以上前の免許更新なんてまるでこちらが犯罪者みたいな感じだったが、
今はお客様に近い言葉遣いで接してるね
あれは公安自体の改革もあるし、担当者も「自分だったら」意識が深まったんだろう
昔えらそーにしてた婦人警官は今どうしてるか？TVで追跡レポートが見たい。 だけどさ、20年前ぐらいスピード違反で捕まったときなど
オイこら！口調で攻められたよ
現在はソフトタッチというより慇懃無礼としか言いようがない口調で
ねちねち青切符にサインさせられる。 交通系とかで効率よくサクサク仕事を進めるためにはキチガイを煽るより
｢話術に熟練して表情を作り相手の心理を利用した方がいい｣と学習したからだろ
それが出来ない奴は○暴とか薬とか外人とか危ない仕事ばかりやらされるんじゃね もう2－3年前だけど、田舎道で規制速度オーバーした時。
白バイが隠れてて、こっちがミラーで発見した時にはすでに60キロ、だめだこりゃ。
「はいそっちへ停めてくださいね」
「いやー、かっこいい車が来たなと思ってね。加速良いですね」
「白バイのメーター見えるよね、読んでくれる？」
「そう54キロでしょ、この車すごいなあ
あの交差点からたった2-30mでそこまでスピード出るんだねえ」
あーうるさいなあ。すぐサインするから開放しろよ。という感じだった。 >>360
その道は40キロ規制でしたか？
じゃあ、15キロ未満になるようまけてくれたんだ。 >>361
そう思えるけど「まけてくれた」わけじゃない。
自動車のメータの指示公差ってのは、車両運送法では
実車速度40km/hの時に車載メータは31-42km/hを示せば検査合格です。
実際はいくら何でもこんなでたらめは無く、
タイヤなどちゃんとしてれば実車メーター34-38km/hぐらいで各社作ってる。
だから換算になるが車載メーターで60km/hだったら実速度は54-59km/hです。
警察の方も取締用のメーターは逆に低めの指示（公差は公開されていない）で
かつ誤差が最小になるよう厳しくメンテされている。
だから何もおまけしてもらってない。実際は54km/hしか出てなかったと言うこと。
違反には違いないが。 >>362
言い分に反対はしないけど、大きな間違いがある。
実車測40km/hの時車載メーターの表示許容値は38-48km/hぐらいじゃないか？ こういうこと？
高速で115km/hでも絶対捕まらないと言うこと？ 高速でメーターが115km/hでも実車測は95-105km/h程度。
何で捕まるの？
何でリミッタついてる大型車がこっちのメーターで110km/hで走っているのだ？ まともじゃない人間が違法行為をすることは世の中の常だ 話変えるけど、大型乗ってるのは皆プロだと思ってたけど
何で雪道運転できないの？田舎のじいさんと一緒だね。 ↑
エロ吉のヘタクソな自演wwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>371
あんたね、雪国のトラッカーにいちゃもんつけると
あとは生きていけないよ。 >>371-373
自演指摘がやはり図星だったんだな
こんな過疎スレにこんな時間にいきなり3連投するところがバカすぎる >>367
ここ20年以内の車ならそんな誤差はない。GPSで計測してみな。
リミッター付きのトラックでも100km/hは余裕で越える事が出来る。条件によるけど。 >>375
リミッターは効果がないと言うことじゃないか。
車検の時だけ作動させて、あとは線一本外して飛ばし放題のが今の状況か。
大手運送業やメーカーの名前の入ったトラックは順法に見える。 >>375
教えてください、実態はどれぐらいでしょうか？ 370と374が意味もなく文句つける人なんだね
解るね >>377
改造とか不正じゃないからｗ
言ってみれば自然の法則
あとは自分でググるなりしてくれ 小さいから左目が弱視ということでほぼ右目で生活していて、
前回の時は不安だからメガネ作って検査する時に申告してみたら「じゃあ先ずは裸眼でやってみましょう」ということで検査してみたら、
問題なくて免許の裏にも特に眼鏡必要とも書かれず済んだ
最近はスマホで視力落ちてきた気がするから不安だわ 右目は問題なくて普通に見えるんだよ左目が弱視だから0.3前後
無事に検査通って今免許証発行待ちです
メガネ必要なかった 今月いよいよ免許更新の本番。
ランドルト環の予備練習をたくさんしていると慣れてくる。
自分の場合は右側にうっすら二重像が出てぼやけるから、正解が「C」の右だったら
わかるので、迷うようだったらまず上か下ということになる。
あとなぜか下は見えやすいが上は苦手とか。
自分の癖を知っておくことで正解の確率をアップすることが出来るなと。 乱視の矯正しなよ
視力1.5有っても乱視があると斜めの矢印信号を左･右･直進矢印信号と見誤ったりする 高校生のころから、
原付、小型二輪、中型解除、普通、二輪の大型解除そして3年ごとの更新。
近視で眼鏡だったからそのたびに視力検査は不安だったな。
さすが20代後半になって心配しなくなったけど。 >>387
その免許の区分は昔の話しですか？
今より免許とるの簡単でしたか？
必要な視力は今と一緒でしたか？ >>388
昔はこんなんだった。
原付---今と一緒16歳でペーパーテストのみ
二輪---本当は自分が16歳になってすぐとれば全部OKだったが、
のんびりしてたもので全部ステップを踏む羽目になった。
最初は小型限定（125ccまで）、次に中型限定解除(400ccまで）、
そして大型限定解除と進んだ。
大型限定解除というのは今の大型二輪免許のこと。
私はすべて一発で取得した。
（大型二輪は教習所へ行っても実地試験は免除がなかった）
普通---今の中型8トン限定というやつで、これは就職前に教習所へ行って取った。
4.5トン積みのロングボディのトラックなど若いころ仕事でたまに運転してた。
免許取得が難しかったかどうかは最近を知らないから解らない。
視力の規定は今と一緒でしょ？
原付0.5、あとは0.7以上でしたよ。 >>389
大型二輪限定が始まったのは1975年と思うからバイクの先輩ですね
小型二輪から始まって全部一発試験合格とはすばらしいですね
私も一発合格でステップアップしましたが、
大型だけは教習所で練習して免許センター試験に臨みました
残念ながら試験中エンストさせてしまい二発合格でした 大型二輪持ってるだけで凄いな。
私は中型免許だけど モンスターマシンを乗りこなせる自信ないよ。 >>391
390だけど、中型のバイク（400cc）をしっかり乗ってれば
大型免許は難しくありませんよ。
私は225ccのオフロードバイク（ヤマハセロー）しか乗ってなかったし、
155cmのチビで短足です。セローも足つかない。
自分もそうだったのですが、多少は費用がかかりますが
大型二輪の合格率宣伝してるような教習所はお勧めです。
そういうところだと750ccバイクを手足のように使うような小回りを練習させてくれます
というかそれがすべてで、できるようになれば試験場だろうが自由に運転できるようになりますので
試験の課題なんか楽勝になれますよ。 >>392
ベテランの方とお見受けします。
失礼ながら先輩の時代は大型も今より楽に取得できたのではないでしょうか。 >>393
爺に近い年だが詳しそうな知人に聞いても最近のことはよくわからんのだ。
彼曰く、昔と同様難しいみたいだそうだ。
ということは変わってないと言うことかな？
私の時はほんとの飛び込み一発だと合格率は10%以下ぐらいで、
教習所で練習していく人が増えてきてそれで20%台だったと聞いている。
私の試験の時、よりによってS社のデカいマシンでクラッチレバーのミートポイントが近かった
まさか試験中に調整はできないしなあ
と負け惜しみを言っておこう 免許更新の時の写真って自分で持って行っていいの？
眼鏡無しでもいいのかな？
あと、眼鏡外して撮影してもらえるの？
免許に眼鏡等と書かれるのは構いませんけど。 公安に聞きなさいよ。
全部OKのはず。私もずっとコンタクトで免許写真撮ってたよ。 私のところは一番最初に視力検査してそこで写真撮ってしまう。
パッと眼鏡外せばいいんじゃない？
あるいはコンタクトしてきゃい良いじゃない。 埼玉の鴻巣免許センター行ったら 写真の時はメガネ外せと言われる。
目もとが光るらしい。 免許証に眼鏡等と書かれるとどうなるんだろう。
私は現在は眼鏡常用だから、たとえ検問等の職質にあっても何も言われない。
若いころコンタクト常用だったころも、基本的には何も質問されたことは無い。
一度だけ夜間の検問で、眼にライトを当てられたことがある。
コンタクトレンズ有無のチェックをされたのかな。
警官には目の検査、視力の検査をする資格はないからね。
私は矯正せずに自動車運転するつもりはないので文句言ったことは無い。 眼鏡等と書いてある奴がメガネ掛けていたとしても度が合ってるか解らないし
掛けていなかったとしても裸眼で充分見えているかも知れないだろ。
飽くまでも免許交付時の視力試験で矯正具を使ったというだけ。
視力というのは体調によっても変わるし今はレーシックもある
だから現場の警官はいちいち突っ込まないよ。 目にライト当てられたのはゾンビみたいな顔してたからだろｗ
ゾンビならその場で撃ち殺しても構わないし
あと最近宇宙人がこっそり潜り込んでるらしいし、運転者に限った事じゃないと思うよ >>399
その顔にライトの件だが、何時頃だい？
0時ごろ酒気帯びの検問やることもたまにあるけど、
事件が起きた時の検問は結構ねっちり同乗者、車内、トランク見られるよ。
当然顔のチェックは厳しくなるわけ。
これまで2度ほど深夜に経験ありですが、
ちゃんと事件があったから・・と説明あったけど。 >>402
20年程前だけど0時ごろだった。
リアゲートも開けさせられた。
物々しかったから事件だったかな？ >>403
そりゃ犯罪捜査の検問だよ
顔の照合も警察の当然の業務だし結果特に君に問題なかったんだろ。
20年前だと強引だったかもね
今だったら慇懃無礼の塊で問い合わせてくるよ >>404
そうでしょうね
国道1号線での話しです。
大勢の警察官がいて5-6台は次々に止められてました。
ライト当てられた時は、やめてくれ眼がくらんだらどうするんだ
ぐらいのことは言ったかもしれませんが、後はおとなしくしてました。 401が低能なコメントだしてると言うのがよく解るな 自業自得というわけだが、
いつも期間ぎりぎりで捕まってしまい15年以上ブルー免許だ。
今度こそゴールドにしないと。 メリットは自動車保険料だけ
結構大きい金額だけど。 >>407
並みの知能があれば、｢あ～なるほどそっち関係か｣って気づくと思うけどｗ
それにいちいち何年も前の検問のことグダグダ言うような人は運転不適格だから気をつけて運転してね 最近検問出くわしてないな
夜走らないからかな
今でも陰険なの警察は？ 通勤路で7時からスピードの取り締まりやってた
月に一回ぐらいだった。場所決まってるし警察がワンパターンで捕まる方が変。
レーダー見え見えだよ。皆減速していたよ
私もブルー免許だけど、夜間の大がかりな検問など20年ぐらい体験していない Nシステムのカメラ見て急ブレーキ掛けるやつ。あぶない。 時々いるね
今カーナビに固定オービスは全部表示してないか？
せめてNシステムとオービスは理解して頂戴 >>413
シートベルトと携帯も見てるんだよだよ。上手く行けば酒が出るかも知れんし
バレバレな所に置いてるのは、｢隠れてコソコソやるな｣とか逆ギレしてゴネる奴が居ると効率が下がるから。
実は電源入ってないかもなｗ 言えるな。朝7時からあそこまで見え見えで係りの人も大変だよなあ。
酒か。危ないな、俺も12時ごろまで飲んでるから酒気帯びになっちゃいそうだね。
止められたことがなくてよかった。 お前12時まで飲んで朝7時に運転すりゃ
ほぼ酒気帯びだよ。 量しだいだろ。俺、朝出勤時は呼気チェックしていくよ。
ま、平日は23時ごろには寝ちゃうけどね。 免許の更新に酒臭い状態で来てた爺さんがいる。
係りの人も「あの人酒臭い」ってぽろっと言ってたぐらい。
まあ、更新はできるよね。だけど車運転してきたのかなあ。
免許センターは田舎なんだけど。 最近エアラインでアルコールの問題をよく聞くけど、
飲酒は8時間前までなんて厳しいのか甘いのか？
聞いた話だが、
国鉄の機関士なんか飲んで乗務というのは普通だったとか（JRは知らない）、
トラックの運転手も結構飲んでたらしいし、
船関係は飲んでも違反じゃないの？
知人も缶ビール飲みながらエンジン付きの船動かしてたような・・・ >>421
船舶職員及び小型船舶操縦者法 第二十三条の三十六 第一項
小型船舶操縦者は、飲酒、薬物の影響その他の理由により正常な操縦ができないおそれがある状態で小型船舶を操縦し、
又は当該状態の者に小型船舶を操縦させてはならない。
大型船舶については知らん >>422
ありがとうございます
「正常な操縦ができない恐れがある状態」というのがなんとも。
海の男たちはいつも正常なんでしょうね。
でもちょっと前に船長だったか航海士がお咎めがあったと言うニュースがありましたね。 今はやってないと信じているが、
だいぶ前はトラックドライバーは夜中に飲んでひと眠りして、
走るはごく普通にやってた。あの人たち1日の半分以上は運転だからなあ。
高速のPAじゃ酒出さないけど、
一般道のドライブインは出してた、俺バイトしてたもん。
今コンビニだって酒売ってるもんね。 20年以上前だけど、
皆でスキー行くとき、22時ぐらいから私たちは車内で缶ビールで宴会。
ひと眠りして朝4-5時ぐらいから雪道の最終コースを運転というのはよくやっていた。
これはダメだろうな。 >>425
俺に聞いてるの？
やってるの良く知ってるし見え見えだもん捕まらない
でも結構停められてる。なんでだろ？ 
