【武家の古都】鎌倉市議会【世界遺産は辞退して】
市長は役人の言いなり、どこぞの平松さんと同じ
闘え!たかし君! 渋滞税・駐車場税・パチンコ税・宗教法人への課税で
鎌倉市の財政を改善。 ロードプライシング・駐車場税・パチンコ税・宗教法人への課税で得られる収入で
大船駅東口と江ノ島、鎌倉駅西口と藤沢駅南口を深沢経由で結ぶ路面電車を整備しよう。 渋滞税・駐車場税・パチンコ税・宗教法人への課税で
鎌倉市の財政を改善。 ロードプライシング・駐車場税・パチンコ税・宗教法人への課税で得られる収入で
大船駅東口と江ノ島、鎌倉駅西口と藤沢駅南口を深沢経由で結ぶ路面電車を整備しよう。 鎌倉地域に漁港は不要、逗子の小坪漁港を間借りすればいい。 ロードプライシング・駐車場税・パチンコ税・宗教法人への課税で得られる収入で
大船駅東口と江ノ島、鎌倉駅西口と藤沢駅南口を深沢経由で結ぶ路面電車を整備しよう。 ロードプライシング・湘南国道再有料化は鎌倉市民の願い! 観光は雇用と税収に貢献していない。
観光課と観光協会への補助金は廃止するべき。 ロードプライシング・駐車場税・パチンコ税・宗教法人への課税で得られる収入で
大船駅東口と江ノ島、鎌倉駅西口と藤沢駅南口を深沢経由で結ぶ路面電車を整備しよう。 鎌倉地域に漁港は不要、逗子の小坪漁港を間借りすればいい。 ロードプライシング・湘南国道再有料化は鎌倉市民の願い! 観光は雇用と税収に貢献していない。
観光課と観光協会への補助金は廃止するべき。 ロードプライシング・駐車場税・パチンコ税・宗教法人への課税で得られる収入で
大船駅東口と江ノ島、鎌倉駅西口と藤沢駅南口を深沢経由で結ぶ路面電車を整備しよう。 鎌倉地域に漁港は不要、逗子の小坪漁港を間借りすればいい。 ロードプライシング・湘南国道再有料化は鎌倉市民の願い! 観光は雇用と税収に貢献していない。
観光課と観光協会への補助金は廃止するべき。 ロードプライシング・駐車場税・パチンコ税・宗教法人への課税で得られる収入で
大船駅東口と江ノ島、鎌倉駅西口と藤沢駅南口を深沢経由で結ぶ路面電車を整備しよう。 鎌倉地域に漁港は不要、逗子の小坪漁港を間借りすればいい。 ロードプライシング・湘南道路再有料化は鎌倉市民の願い! 観光は雇用と税収に貢献していない。
観光課と観光協会への補助金は廃止するべき。 ードプライシング・駐車場税・パチンコ税・宗教法人への課税で得られる収入で
大船駅東口と江ノ島、鎌倉駅西口と藤沢駅南口を深沢経由で結ぶ路面電車を整備しよう。 鎌倉地域に漁港は不要、逗子の小坪漁港を間借りすればいい。 ロードプライシング・湘南道路再有料化は鎌倉市民の願い! 観光は雇用と税収に貢献していない。
観光課と観光協会への補助金は廃止する! ロードプライシング・駐車場税・パチンコ税・宗教法人への課税で得られる収入で
大船駅東口と江ノ島、鎌倉駅西口と藤沢駅南口を深沢経由で結ぶ路面電車を整備しよう。 鎌倉地域に漁港は不要、逗子の小坪漁港を間借りすればいい。 ロードプライシング・湘南道路再有料化は鎌倉市民の願い! 観光は雇用と税収に貢献していない。
観光課と観光協会への補助金は廃止する! ロードプライシング・駐車場税・パチンコ税・宗教法人への課税で得られる収入で
大船駅東口と江ノ島、鎌倉駅西口と藤沢駅南口を深沢経由で結ぶ路面電車を整備しよう。 鎌倉地域に漁港は不要、逗子の小坪漁港を間借りすればいい。 ロードプライシング・湘南道路再有料化は鎌倉市民の願い! 観光は雇用と税収に貢献していない。
観光課と観光協会への補助金は廃止する! 江戸川区松江2丁目・西一之江1丁目と市川市八幡の創価学会は集団ストーカーを5年間実行している。いまも続いている。
集団ストーカーは町の創価学会が選挙人買収でカネばら撒いているだけだ。
目的は選挙だ。バレたら公職選挙法で逮捕されるだろう。しかも連座制だ。
こいつらに罪の意識はない。票が積み重なればいいだけだ まだ反ワクチンとか2025年からグレートリセットだとかわけわからないこと言ってるやつがいるんだな。そもそも質問って言葉の意味もわからないらしいし