>>335
乗降客数で船橋の方が上なのは船橋が乗り入れ多いから。
東武野田線、新京成、東葉高速のユーザーが乗り入れする。
平日の賑わいは柏より船橋が上。昔の千葉駅もそういった「ハブ」機能を果たしていた。
今は一部が蘇我駅に移り、千葉駅構内から出ずに買い物も可能になったためどんどん周辺が廃れた。
街の魅力もなくなった。

もう、船橋や柏に出掛けてみて千葉と何が違うのか見てくるような職員は千葉市にはいない。
そういう面倒臭がりなところだけ熊谷から学ぶ。