佐川一政に食べられてほしい欅坂メンて誰?
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すぐに工作員が飛んできて火消しをするカロクロのネガティブポイント一覧
・装備が古い
・内装がチープ
・後席が狭い
・荷室の使い勝手が悪い
・ディスプレイオーディオの解像度が低い(VGA画質)
・パワートレインが6年前のプリウス50と同じなのでパワーが無い
・居住空間はヴェゼルより狭いがサイズは全幅も全長もヴェゼルより大きい 書くとすぐに工作員が飛んできて火消しをするカロクロのネガティブポイント一覧
・装備が古い
・内装がチープ
・後席が狭い
・荷室の使い勝手が悪い(後席と荷室の段差が大きい)
・ディスプレイオーディオの解像度が低い(VGA画質)
・パワートレインが6年前のプリウス50と同じなのでパワーが無い
・パノラマルーフのガラスがIRや赤外線カット処理されたlow-Eガラスじゃない
・居住空間はヴェゼルより狭いがサイズは全幅も全長もヴェゼルより大きい 書くとすぐに工作員が飛んできて火消しをするカロクロのネガティブポイント一覧
@内装がチープ
A後席が狭い(CHR並み)
B装備が古くて目玉がない
C荷室の使い勝手が悪い(後席と荷室の段差が大きい)
Dディスプレイオーディオの解像度が低い(VGA画質)
Eパワートレインが6年前のプリウス50と同じなのでパワーが無い
F居住空間はヴェゼルより狭いがサイズは全幅も全長もヴェゼルより大きい
GパノラマルーフのガラスがIRや赤外線カット処理されたlow-Eガラスじゃない
※@〜Fまでは自動車ジャーナリストや車系YouTuberが複数指摘済み 書くとすぐに工作員が飛んできて火消しをするカロクロのネガティブポイント一覧
@内装がチープ
A後席が狭い(CHR並み)
B装備が古くて目玉がない
C荷室の使い勝手が悪い(後席と荷室の段差が大きい)
Dディスプレイオーディオの解像度が低い(VGA画質)
Eパワートレインが6年前のプリウス50と同じなのでパワーが無い
F居住空間はヴェゼルより狭いがサイズは全長全幅共にヴェゼルより大きい
GパノラマルーフのガラスがIRや赤外線カット処理されたlow-Eガラスじゃない
※@〜Fまでは自動車ジャーナリストや車系YouTuberが複数指摘済み e燃費
・カロクロと同じ1.8HVのプリウス50Sの実燃費は23.78km/L、WLTC燃費30.8km/Lなので比率は77.2%
・ヴェゼルehevの実燃費は22.16km/L、WLTC燃費24.8km/Lなので比率は89.3%
・カロクロのWLTC燃費は26.2km/L、これにプリウス50Sの比率77.2%を掛けると…26.2×0.772=20.22km/L e燃費
カロクロと同じ1.8HVのプリウス50Sの実燃費は23.78km/L、WLTC燃費27.2km/Lなので比率は87.4%
ヴェゼルehevの実燃費は22.16km/L、WLTC燃費24.8km/Lなので比率は89.3%
カロクロのWLTC燃費は26.2km/L、これにプリウス50Sの比率87.4%で実燃費を算出すると…26.2×0.874=22.89km/L
カロクロ実燃費22.89-ヴェゼル実燃費22.16=0.73
両車の燃費差は0.73km/L ※ヴェゼルを買う理由
・全長4340mm全幅1790mmで日本では運転しやすいサイズ
・コンパクトSUVなのに居住空間は他社Cセグより広い
・荷室の使い勝手が良い(荷室と後席がフラットになる)
・内装の質感が良い
・最新装備が充実している
・最上位グレードのeHEVZがフルオプションで324万と安い
・最新のパワートレインで加速力も良い
※カロクロを買う理由
・6年前のパワートレインで加速力が良くないので落ち着いた運転が出来る
・何の目玉もない古い装備で昭和感を楽しめる
・内装がチープでレトロ感が楽しめる
・後席が狭く着座位置も悪いので緊張感があるドライビングを楽しめる
・荷室と後席の段差が大きいのでナイヤガラの滝の様な景観を楽しめる
・カローラと言う名前は高年齢層に親しみがある カメクロとは?
ヴェゼルが箱根のテストで5台でビリ。
10年前のアクアよりはるかに遅い
CX-30には四秒も差をつけられ高速で電欠したノートにも負けてる
エクリプスクロスよりも遅い
そのヴェゼルよりも更に遅いのがヤリクロ
更にそのヤリクロよりもっと遅いのがカロクロ
通称カメクロ 女「車何乗ってるの?」
男「ヴェゼルだよ」
女「そうなんだ。今度乗せてよ」
女「車何乗ってるの?」
男「カメクロだよ!ちなみにカメクロ乗りの事亀頭って言うんだぜ?チンコみたいでカッコいいだろ?今度乗らないかい?グフフフヘヘヘ」
女「いやああああああああああ!!!」 女「車何乗ってるの?」
男「ヴェゼルだよ」
女「そうなんだ。今度乗せてよ」
女「車何乗ってるの?」
男「カメクロだよ。ちなみにカメクロ乗りは亀頭って呼ばれるんだぜ?チンコみたいでカッコいいだろ?今度乗らないかい?グフフフフフフフフフ」
女「いやああああああああああ!!!」 バカの正論
サーキットで電欠する=一般道でもすぐに電欠する
加速力が悪い=ゼロヨンしないから問題無い
一般人の正論
サーキットで電欠する=サーキットとか行かない。ヴェゼルは発売から半年経っているが一般道で電欠したと言う話は聞かないから問題無い
加速力が悪い=合流時や追い抜き時に加速力が悪いとスムーズに行かない。一般道で大いに問題有り
これでいいかな? 宮崎ガー宮崎ガー
↓
何で粘着する程悔しくて自分から喧嘩売ったのに逃げ出したの?
↓
ぼ…僕は市原じゃないし 宮崎ガー宮崎ガー
↓
何で粘着する程悔しくて自分から喧嘩売ったのに逃げ出したの?
↓
ぼ…僕は市原じゃないし(プルプル) ※ヴェゼルを買う理由
・全長4340mm全幅1790mmで日本では運転しやすいサイズ
・コンパクトSUVなのに居住空間は他社Cセグより広い
・荷室の使い勝手が良い(荷室と後席がフラットになる)
・内装の質感が良い
・最新装備が充実している
・最上位グレードのeHEVZがフルオプションで324万と安い
・最新のパワートレインでEV感を楽しめる
※カロクロを買う理由
・6年前のパワートレインで加速力が良くないので落ち着いた運転が出来る
・何の目玉もない古い装備で昭和感を楽しめる
・内装がチープでレトロ感が楽しめる
・後席が狭く着座位置も悪いので緊張感があるドライビングを楽しめる
・荷室と後席の段差が大きいのでナイヤガラの滝の様な景観を楽しめる
・カローラと言う名前は高年齢層に親しみがある ※ヴェゼルを買う理由
・全長4340mm全幅1790mmで日本では運転しやすいサイズ
・コンパクトSUVなのに居住空間は他社Cセグより広い
・荷室の使い勝手が良い(荷室と後席がフラットになる)
・内装の質感が良い
・最新装備が充実している
・最上位グレードのeHEVZがフルオプションで324万と安い
・最新のパワートレインでEV感を楽しめる
※カロクロを買う理由
・6年前のパワートレインで加速力が良くないので落ち着いた運転が出来る
・何の目玉もない古い装備で昭和感を楽しめる
・内装がチープでレトロ感が楽しめる
・後席が狭く着座位置も悪いので緊張感があるドライビングを楽しめる
・荷室と後席の段差が大きいのでナイヤガラの滝の様な景観を楽しめる
・カローラと言う名前は高年齢層に親しみがある
・シリーズ末期のCXシリーズより劣るがトヨタブランドだから これもいつもの流れだな
宮崎ガー宮崎ガー
↓
何で粘着する程悔しいのに逃げ出したの?いつ宮崎行くの?
↓
ぼ…僕は市原じゃないし(プルプル) ※チワワ市原発狂パターンA
カロクロやトヨタのマイナス部分が書かれる
↓
アンチトヨタガーbotガー工作員ガー宮崎ガーとキャンキャン吠えだす
※チワワ市原発狂パターンB
ありもしない事実をでっちあげてカロクロやトヨタはいつも叩かれてると嘆く
↓
それは妄想では?と誰かに指摘される
↓
アンチトヨタガーbotガー工作員ガー宮崎ガーとキャンキャン吠え出す
※チワワ市原発狂パターンC
突然宮崎ガーとキャンキャン吠え出す
※チワワ市原発狂パターンD
宮崎ガー宮崎ガー
↓
何で粘着する程悔しいのに逃げ出したの?いつ宮崎行くの?
↓
ぼ…僕は市原じゃないし(プルプル)
その宮崎は実はカロクロ購入者でした
http://hissi.org/read.php/auto/20211027/S1pzQ0E2UHIw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20211030/LytJTWpwdXEw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20211031/cWxBd3dDekkw.html カロクロを試乗した時の印象〜自動車ジャーナリスト編〜
@ディスプレイオーディオの画質が悪すぎて使えない。昔のファミコンを思い出す
A内装の作りがチープ。マツダやホンダだけじゃなくてスズキにも負ける
B加速力が無さすぎる。旧1.8HVの弊害なのかヤリクロより遅く軽トラ並み
C後席が狭い。とてもCセグとは思えないレベル
D車幅や全長が無駄に長い。ボンネットを開けるとスカスカで安全性にも不安が残る
E後席と荷室の段差があり過ぎる。大きい荷物は何も置けない
FカロクロはHVでもHVインジゲーターが付いていない。何故かタコメーター
自動車ジャーナリスト以外でも試乗した人は大体不満言ってるね
マイチェンか最低でも年次改良待った方が賢明かも カロクロを試乗した時の印象
〜自動車ジャーナリスト編〜
@ディスプレイオーディオの画質が悪過ぎる。今時VGA画質のDAは他社には存在しない
A内装の作りがチープ。マツダやホンダだけじゃなくてスズキにも負ける
B加速力が無さすぎる。旧1.8HVの弊害なのかヤリクロより遅い
C後席が狭い。とてもBセグのヴェゼルと比べても狭過ぎる
D車幅や全長が無駄に長い。ボンネットを開けるとスカスカ。これならもっとコンパクトに出来たはず
E後席と荷室の段差があり過ぎる。大きい荷物は置き辛い
FカロクロはHVでもHVインジゲーターが付いていない。何故かタコメーター
プロが乗っても不満が大きいみたいね
改善点も多いしマイチェンか最低でも年次改良待った方が賢明かも コンパクトSUVお勧めランキング
1位:ホンダ ヴェゼル
2位:マツダ CX-3
3位:トヨタ C-HR
4位:スバル XV
5位:トヨタ ヤリスクロス
6位:BMW X1
7位:ダイハツ ロッキー
8位:トヨタ ライズ
9位:三菱 RVR
10位:スズキ クロスビー
11位:プジョー 2008
12位:ボルボ XC40
圏外:カローラクロス
https://motor-fan.jp/mf/article/20840/ -続き-
カロクロを試乗した時の印象
〜自動車ジャーナリスト編〜
@ディスプレイオーディオの画質が悪過ぎる。今時VGA画質のDAは他社には存在しない
A内装の作りがチープ。マツダやホンダだけじゃなくてスズキにも負ける
B加速力が無さすぎる。旧1.8HVの弊害なのかヤリクロより遅い
C後席が狭い。とてもBセグのヴェゼルと比べても狭過ぎる
D車幅や全長が無駄に長い。ボンネットを開けるとスカスカ。これならもっとコンパクトに出来たはず
E後席と荷室の段差があり過ぎる。大きい荷物は置き辛い
FカロクロはHVでもHVインジゲーターが付いていない。何故かタコメーター←NEW
プロが乗っても不満が大きいみたいね
トヨタのSUVは雨漏りや液ダレ等の初期不良も多いしマイチェンか最低でも年次改良待った方が賢明かも コンパクトSUVお勧めランキング
1位:ホンダ ヴェゼル
2位:マツダ CX-3
3位:トヨタ C-HR ←Cセグ
4位:スバル XV
5位:トヨタ ヤリスクロス
6位:BMW X1 ←Cセグ
7位:ダイハツ ロッキー
8位:トヨタ ライズ
9位:三菱 RVR
10位:スズキ クロスビー
11位:プジョー 2008
12位:ボルボ XC40 ←Cセグ
圏外:カローラクロス
https://motor-fan.jp/mf/article/20840/ コンパクトSUVお勧めランキング
1位:ホンダ ヴェゼル
2位:マツダ CX-3
3位:トヨタ C-HR ←Cセグ
4位:スバル XV
5位:トヨタ ヤリスクロス
6位:BMW X1 ←Cセグ
7位:ダイハツ ロッキー
8位:トヨタ ライズ
9位:三菱 RVR
10位:スズキ クロスビー
11位:プジョー 2008
12位:ボルボ XC40 ←Cセグ
圏外:トヨタ カローラクロス
圏外:日産 キックス
https://motor-fan.jp/mf/article/20840/ コンパクトSUVお勧めランキング
1位:ホンダ ヴェゼル
2位:マツダ CX-3
3位:トヨタ C-HR ←Cセグ
4位:スバル XV ←Cセグ
5位:トヨタ ヤリスクロス
6位:BMW X1 ←Cセグ
7位:ダイハツ ロッキー
8位:トヨタ ライズ
9位:三菱 RVR
10位:スズキ クロスビー
11位:プジョー 2008
12位:ボルボ XC40 ←Cセグ
圏外:トヨタ カローラクロス
圏外:日産 キックス
https://motor-fan.jp/mf/article/20840/ カーオブザイヤーノミネートランキング
1、ヴェゼル
2、ノート
3、ランクル
4、アウトランダー
5、GR86
6、BMW
7、ベンツCクラス
8、ゴルフ
9、ミライ
10、コルベット ヴェゼルにも宮崎にもボロ負けのチワワ君
追い詰められた彼が取ったまさかの行動とは…?
宮崎に成りすまして書き込み
http://hissi.org/read.php/auto/20211107/alorT1Q3eUYw.html
その2時間後
http://hissi.org/read.php/auto/20211107/OXFBeWk4c3kw.html
絵に描いた様な自作自演
しかも興奮してアンカーを間違える痛恨のミス><
人間は追い詰められるとこうなります ヴェゼルにも宮崎にもボロ負けのチワワ君
追い詰められた彼が取ったまさかの行動とは…?
宮崎に成りすまして書き込み
http://hissi.org/read.php/auto/20211107/alorT1Q3eUYw.html
その2時間後
http://hissi.org/read.php/auto/20211107/OXFBeWk4c3kw.html
絵に描いた様な自作自演
しかも興奮して指定するアンカーを間違える痛恨のミス><
人間は追い詰められるとこうなります 2020年RJC受賞車ヤリクロも2021年にヴェゼルに抜かれアクアに抜かれ遂にはトヨタ最底辺のライズにも抜かれてただの底辺SUVになっちゃったしなぁ…😩
しかもヘタレざまあ市原がヴェゼルユーザーから逃げ出したからヘタレ専用車として不人気車になっちゃったし😿
https://e-carlife.com/_ct/17464620 2020年RJC受賞車ヤリクロも2021年にヴェゼルに抜かれアクアに抜かれ遂にはトヨタ最底辺のライズにも抜かれてただの底辺SUVになっちゃったしなぁ…😩
しかもヘタレざまあ市原がヴェゼルユーザーから逃げ出したからヘタレ専用車として不人気車になってアンケートでもこの有り様だし😿
https://e-carlife.com/_ct/17464620 2020年RJC受賞車ヤリクロも2021年にヴェゼルに抜かれアクアに抜かれ遂にはトヨタ最底辺のライズにも抜かれてただの底辺SUVになっちゃったしなぁ…😩
しかもヤリクロ乗りのヘタレざまあ市原がヴェゼルユーザーから逃げ出してからヘタレ専用車として不人気車になってアンケートでもこの有り様だし😿
https://e-carlife.com/_ct/17464620 2020年RJC受賞車ヤリクロも2021年にヴェゼルに抜かれアクアに抜かれ遂にはトヨタ最底辺のライズにも抜かれてただの底辺SUVになっちゃったしなぁ…😿
しかもヤリクロ乗りのヘタレざまあ市原がヴェゼルユーザーから逃げ出してからヘタレ専用車として認知されこの有り様😩
https://e-carlife.com/_ct/17464620 カロクロを試乗した時の印象
〜自動車ジャーナリスト編〜
@ディスプレイオーディオの画質が悪過ぎる。今時VGA画質のDAは他社には存在しない
A内装の作りがチープ。マツダやホンダだけじゃなくてスズキにも負ける
B加速力が無さすぎる。旧1.8HVの弊害なのかヤリクロより遅い
C後席が狭い。Bセグのヴェゼルと比べても狭過ぎる
D車幅や全長が無駄に長い。ボンネットを開けるとスカスカ。これならもっとコンパクトに出来たはず
E後席と荷室の段差があり過ぎる。大きい荷物は置き辛い
FカロクロはHVでもHVインジゲーターが付いていない。何故かタコメーター
プロが乗っても不満が大きいみたいね
改善点も多いしマイチェンか最低でも年次改良待った方が賢明かも ヤリクロ試乗レビュー
〜自動車ジャーナリスト編〜
@エンジン音が煩い、ハイブリッドでもエンジンがかかるとすぐに分かる程煩い
A乗り心地が最悪、特に後席は振動が酷く少し走っただけでも車酔いする。
B内装の作りがチープ。最上位グレードでもシフトブーツや肘掛けすら付いていない
C内装色が老人臭い。特に最上位グレードの色使いは最悪
D後席が狭すぎる。とても人を乗せれるレベルではない。
Eレーンキープアシストの精度が悪い
F海外仕様と比べると日本仕様は明らかに作りが安っぽい ヤリクロ試乗レビュー
〜自動車ジャーナリスト編〜
@エンジン音が煩い、ハイブリッドでもエンジンがかかるとすぐに分かる程煩い
A乗り心地が最悪、特に後席は振動が酷く少し走っただけでも車酔いするレベル
B内装の作りがチープ。最上位グレードでもシフトブーツや肘掛けすら付いていない
C内装色が老人臭い。特に最上位グレードの色使いは最悪
D後席が狭すぎる。とても人を乗せれるレベルではない。
Eレーンキープアシストの精度が悪い
F海外仕様と比べると日本仕様は明らかに作りが安っぽい ヤリクロ試乗レビュー
〜自動車ジャーナリスト編〜
@エンジン音が煩い、ハイブリッドでもエンジンがかかるとすぐに分かる程煩い
A乗り心地が最悪、特に後席は振動が酷く少し走っただけでも車酔いするレベル
B内装の作りがチープ。最上位グレードでもシフトブーツや肘掛けすら付いていない
C内装色が老人臭い。特に最上位グレードの色使いは最悪
D後席が狭すぎる。とても人を乗せれるレベルではない。
Eレーンキープアシストの精度が悪い
F海外仕様と比べると日本仕様は明らかに作りが安っぽい
G安全装備の安全性が問題。追突事故も起きているしテストでもまともに止まれない ヤリクロ試乗レビュー
〜自動車ジャーナリスト編〜
@エンジン音が煩い、ハイブリッドでもエンジンがかかるとすぐに分かる程煩い
A加速感が悪くストレスが溜まる、ガソリン車の方がまだ速い
B乗り心地が最悪、特に後席は振動が酷く少し走っただけでも車酔いするレベル
C内装の作りがチープ。最上位グレードでもシフトブーツや肘掛けすら付いていない
D内装色が老人臭い。特に最上位グレードの色使いは最悪
E後席が狭すぎる。とても人を乗せれるレベルではない。
Fレーンキープアシストの精度が悪い
G海外仕様と比べると日本仕様は明らかに作りが安っぽい
H安全装備の安全性が問題。追突事故も起きているしテストでもまともに止まれない 最近のヤリクロレビュー
〜自動車ジャーナリスト編〜
@エンジン音が煩い、ハイブリッドでもエンジンがかかるとすぐに分かる程煩い
A加速感が悪くストレスが溜まる、ガソリン車の方がまだ速い
B乗り心地が最悪、特に後席は振動が酷く少し走っただけでも車酔いするレベル
C内装の作りがチープ。最上位グレードでもシフトブーツや肘掛けすら付いていない
D内装色が老人臭い。特に最上位グレードの色使いは最悪
E後席が狭すぎる。とても人を乗せれるレベルではない。
Fレーンキープアシストの精度が悪い
G海外仕様と比べると日本仕様は明らかに作りが安っぽい 最近のヤリクロレビュー
〜自動車ジャーナリスト編〜
@エンジン音が煩い、3気筒エンジンなのでハイブリッドでもエンジン音がガサツに聞こえる
A加速感が悪くストレスが溜まる、他のガソリン車の方がまだ速い
B乗り心地が最悪、特に後席は振動が酷く数十メートル走っただけでも乗り心地の悪さが分かるレベル
C内装の作りがチープ。最上位グレードでもシフトブーツや肘掛けすら付いていない
D内装色が老人臭い。特に最上位グレードの色使いは最悪
E後席が狭すぎる。とても人を乗せれるレベルではない。
Fレーンキープアシストの精度が悪い
G海外仕様と比べると日本仕様は明らかに作りが安っぽい 【2021年4月〜9月 新車販売台数】
02. *66,887 ルーミー(トヨタ)
36. **5,792 トール(ダイハツ) 〜このスレのここまでの流れ〜
現在までの登場人物
・ヴェゼルスレで喧嘩売られてブチ切れてるヴェゼル乗りの宮崎
・ヴェゼルスレで喧嘩売ってビビって逃げ出したヤリクロ乗りの市原
※このスレは>>1-8まで見れば大丈夫です
それ以外の書き込みは全く価値がありません >市原在住の元ヤリクロ乗り。
>ヴェゼルスレを散々荒らした挙句に宮崎在住のヴェゼルユーザーに喧嘩を売りビビって逃げ出した恥ずかしい過去を持つ。
>その後そのヴェゼルユーザーの書き込みを2020年まで調べたり宮崎の天気を調べたりしてストーカー化、今でも連日ヴェゼル関係スレに出没してヴェゼルのアンチ活動をしている。
ヴェゼルvsカローラクロス買うならどっち? part13
451 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2021/11/27(土) 20:29:12.24 ID:p3mRLGH30
>>449
過去に何度か書いたけど、スレ主はヴェゼルエアオーナーだから…。4月に契約して7月納車とか戯言書いてたけど。
オーナースレには書き込みしないし、DOPや後付けパーツの話は一切反応しない。するのはスペックや他人の試乗記がうんたらのみ。
納車された人がやる事じゃないわ。
ぼくのえらんださいきょうのくるま、ゔぇぜるはむてきだーー!みたいな感じで一日中お人形遊びしてヴェゼルを上げるのが生き甲斐と思われる。
見ての通りの基地外なので、ここでは皆でスレ主を叩いて遊んであげるくらいの気持ちで対応すればOK。
こいつにはマジレスするだけ無駄だから。 「ヴェゼル乗りの宮崎から逃げて悔しいから今日も宮崎の書き込みを調べまくるぜギュフギュフギュフ」
ヴェゼルvsカローラクロス買うならどっち? part13
451 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2021/11/27(土) 20:29:12.24 ID:p3mRLGH30
>>449
過去に何度か書いたけど、スレ主はヴェゼルエアオーナーだから…。4月に契約して7月納車とか戯言書いてたけど。
オーナースレには書き込みしないし、DOPや後付けパーツの話は一切反応しない。するのはスペックや他人の試乗記がうんたらのみ。
納車された人がやる事じゃないわ。
ぼくのえらんださいきょうのくるま、ゔぇぜるはむてきだーー!みたいな感じで一日中お人形遊びしてヴェゼルを上げるのが生き甲斐と思われる。
見ての通りの基地外なので、ここでは皆でスレ主を叩いて遊んであげるくらいの気持ちで対応すればOK。
こいつにはマジレスするだけ無駄だから。 >>1
【ゼレンスキー演説の要約まとめ】
・日本がアジアの中で真っ先にロシアに圧力を掛けてくれた
・アジアのリーダー日本の支援に感謝する
・チェルノブイリの時のような原発の危機が起こされようとしている
・もし原発事故が起こったら放射能の危険は何十年とある
・ロシアはサリンのような化学兵器を使うかもしれない
・核兵器を使用する事もありえる、許されるべきではない
・ロシアの攻撃により、ウクライナだけでなく世界に危機が起こる
・世界の天然資源、食料、経済に危機が起こる
・国連は機能不全に陥っている、別の組織が必要だ
・日本・世界は反戦を示してほしい、それで世界の安全は保障される
・日本の経済制裁に本当に感謝している
・ウクライナの復興も大切、そのために侵略を止めなければならない
・日本のため、ウクライナのため、世界のために努力をお願いしたい
・日本の調和を維持する能力は素晴らしい
・日本の文化好き、価値観も共通している、距離感も近いはず
・チェルノブイリの折は医療支援でお世話になった、ありがとう
・妻が視覚障害の人たちの為に日本の昔話でオーディオドラマを作った
・日本語で「ニホン、アリガト」
・ウクライナと日本に栄光あれ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています