空自APG
前花清が孫の授業参観日の時にチンパンジーのマスク着用して孫のクラスの前でチンコ出して大声で担任教師の前で「俺は元陸上自衛隊員ですみん」と立ちションベンして下半身露室してた! うちの戦闘機部隊に元いた奴は11年満期で自衛隊を退職した後3年間民間に出て、同基地の他部隊に戻って来やがって俺の部隊にたびたび現れる
なんなんだよコイツ
ちなみにAPGな!笑 ちなみにそいつは俺の元先輩で俺は2曹な。
最北の地のAPG
1士如きが俺に偉そうな顔するなw みんな安心しろ、人手不足の打開策としてライン&ドッグあるいは業者委託によるドッグ作業をするから帳尻があうよ。
これで残業なし、ゆう活し放題だ。 寒地県のAPG勤務の人、可哀想な
イメージだけど実際どうなの? 北海道函館市のタイガーマスクさん桶作孝次様は日本地図書くの上手すぎる事で有名な人
函館オーシャンスタジアム高校野球ファン一同 最北端の部隊で元検○隊のAPGの小○って人知ってる?
ここに転勤してきたんだがどうやら俺より元先輩っぽいから一応敬語使ってる。 今日は機嫌が悪いからという理由で態度が悪くなったり指導という理由で暴力振るうのはやめてほしい
出勤するのが次第に怖くなるし、勉強する意欲もなくなる
それを報告すれば自分が悪者扱いになるから結局誰も何もなかったになるからAPGはならんでいい なんか理由があってやるならまだしも、その時の気分で態度変えるから召使いみたいになる
他の人に仕事の事を聞きに行きたくても、何が起きてるか知らないから何も変わらない
仮に上に言えば余計面倒なことになるから結局言えないんだよな >>116
三菱Fイチを運用する支援戦闘機部隊、暇があったら菊づくりをしている、てか菊づくりが本務とも言われている。菊づくりが本務だから防空任務は片手間という構図なんだろうな。 前花清はゴミの中に腐った靴下を使用して女子高生の前で販売する! 今にeラーニングに切ら変わるから。心配すんな。そして業者委託になるよ。 業者委託になってやることなくなるってこと?
やることなくなるならめっちゃホワイト化するじゃんか >>121
絡むのが民間企業相手であると、いままで曖昧にしてきてものが、そうでなくなるということ
例えば、整備ミスで壊したとしても内々で済まされていたことが、いちいち明るみになる。
その民間企業の整備員は逐次定年していくOBが主体となるんだろうだから、相手は営利企業だけに、なんだかんだと理由をつけては金をむしり取るんだろうな。
現役でも末期を迎える者はファムやニッピに雇われたいものだから自身も、恩恵(天下り)にあずかりたければ、余計な揉め事をしない、そんな空気感がただようんだろうな。 >>123
FACOとかはAPGからの再就職多いでw >>123
なくならん、なくならん。
そんな民間に当たる予算なんてねえんだから 私は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下の自衛隊パイロットなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
「事業用操縦士」
自衛隊パイロットが取得可能な国家資格である。
その言葉を聞くと、私は自然と身が引き締まります。
先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は私に語りかけます。
「いいかい?自衛隊パイロット1人養成するのに5億円かかるのだよ」と。
私は感動に打ち震えます。
自費で事業用操縦士の国家資格を取得する相場が2千万である。
最近は金持ちのボンボンが、私大のパイロットコースで一般学部の学業とキャンパスライフの片手間に卒業までに取得できる資格である。夏休みにバカンスを楽しむがごとく空を飛んでいるという。
自衛隊パイロットはそいつらの25人分の5億の価値があるのであろう。
「自衛隊を早期退職してはならない。金目当てで民間航空に転職するのはだめだ。訓練にかかった費用を償還金として支払ってもらう」
私は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
嗚呼なんてすばらしき自衛隊パイロット。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
「現在自衛隊パイロットで、事業用操縦士の資格を持っています」
と航空会社の人事に電話した
「よくいただく質問ですが、大学を卒業して自社養成採用枠を受験するか、私大のパイロットコースや航空大学校卒業生の枠で応募していただければと思います。他社で御勤務されている、定期運送用操縦士の資格をお持ちの機長の方や准定期運送用操縦士の資格をお持ちの副操縦士の方でしたら中途採用もさせていただいておりますが、自衛隊で事業用操縦士だけ取得された方の採用はしておりません」
若い新人の事務員のようだ。
「若い子では話にならん、もっと上と話がしたい」
還暦のお婆さん事務員に変わった。
「バブルの頃は事業用操縦士の資格で副操縦士も出来たので、自衛隊から転職するパイロットも多かったですけどね。今は准定期運送用操縦士の資格が無いと副操縦士にもなれないのよ」
自衛隊パイロットになって本当によかった。 ここに書きにくる子、日頃のうっぷんたまっとんのか。エーナ教の天台密教、エーソン明王 呪文カンナ 2秒してみろ。ここに書きにくる子で指示もらう子で60代、44歳から20歳までで、話しする仕事の子。 前花清は女子トイレの中でチンコを出してオナニーしてるチンパンジーマスク着用してG行為45回 >>117
ぜんぶ片手間なんです。だから様々なミスがおきるんです。
カタチだけの創意工夫、それがしょーもない全国県人会の開催
ザあほの極み、それたけど航空機の整備と言うには、もの凄い難易度高い公的な資格を持った整備員が整備をしている訳ではなく野良犬みたいなのが9,7,5,3レベルと言うの隊内のスイミングスクールの「級」の様なものを設け、あれは違う、これは違う等と変な理屈をこねては、ブゥータレている、これが整備員の実態です。
"ちなみに、レベルというのは体裁で試験形態をしているものの実態としては、対策が可能な茶番
管理者である、幹部まで試験の巻き添えにしてしまえば航空機は無駄に落ちなくなるな。
自衛隊の航空機は、航空法の適応除外と言う一文を削れば解決するんだけどなぁ >>125
しかしさ、簡単な洗機や燃料入れは依託できるかも。
人数、工数が削れる上に、やってもやらなくても変わらない錬訓や、個人に関わる経費は無くなる。
パイロットが飛行機の免許を持っているように、管制官だって航空管制の免許を持ってわけで整備兵も取得するべきだろうなぁ
まぁ術校の教官でも持っていない人ばかりだから仕方ないや >>116
8もだけど、記念塗装がおおいよね、お絵かきが仕事なのかなぁ
コレが部隊団結の為になるのかなんて考えていないんだろうな…
考えているとすれば、業績評価の一文に書ける上、評価も書きやすい勤勉手当(ボーナス)に反映される、コレの繰り返しが、記念塗装機の正体なのだ。 ドッグとフライトは仲良くなれないんです。自分らの仕事が終ったらさっさと帰る、帰れるは理想
たくさんの人数でかかれば創造的、安楽的に物事が解決する。安易な上層部の思考だなぁ
実際には足の引っ掛け合い、関わらなくても時間だけが流れるそんなヤツばっかりだヨ
誰もが責任を取らない仕事が流れる、つまり責任を取らない、無責任な者が増殖し流れを断ち切ろうと大なたを振るう者は嫌われ潰される、これが航空自衛隊病
無責任な仕事だが安定的な給与だけは受け取れる。
悪質な宗教みたいな仕事だと、7年満期で辞めた息子が言っていたわ。
とにかく空曽がクソだとか… 航空機整備幹部は、使えない。
整備を良く知っている幹部ではない。
整備に対する認識の欠如した立場上の患部であって、知識事項等は知らない人ばかりだ。 >>133
整備隊等には、若手の整備整備幹部が必要だと思うが、古手の整備幹部で大して階級の上がっていない幹部はイラナイんだよな。
地位、権力、権威、威厳、人望、人脈、コレらに該当する自身の自己採点と周囲から見た採点の差が増える末期症状として行動に現れ、結果的に組織に迷惑をかけることとなる。 平日の非番時は、基地の外柵でカメラを持って構えている2任期で辞めさせられた元空士長です。
練習機は、逐次業務委託に変わるようですが、その地に世帯を構えた人はどうなるものですか。
グッグもタッグでL&Dが完結していて、紙面上の人の充足はこと足りていると聞きますが、現状は居ないんでしょうけど、座布団がなかったり、いらない人もセットで受け取らないといけない危険要素をはらんでいる様を見ていると、あゝコレが自衛隊だねって感じて納得しました。 航空機整備員を名乗るなら2整、最低でも運整取ってから言え
5,7,9なんぞ中でしか通用せんぞ
1整持ちより >>138
ホントにそう思います。全体的に整備に関する知識や知見が無い。幹部とて説明できないのだから同じだね。何がMOだ! まともな頭の持ち主は、そもそも自衛隊なんて賤業選ばないで
民間の航空会社の総合職(技術系)に行くからね MO会なんていうのは幼稚園生をまとめているかの様に見せて、有って無い様な人望や人脈を築きたいそんな、チンケでさびしい人らが集まる宴席でしかない。コロナ渦も隠れキリシタンの様に何人までオッケーとか、家に呼んだんだからこの定義には集まらないとか、やることや考え方がガキなんだよな。罹患すればよいのに。糞どもが! 画題:Bunaiは、野良犬
@ 吠えるだけ上手い
A そして、すぐにひれ伏せる
B 誠意の無い謝罪
C 後悔の念
腫れて勤め上げ、再就職するも中途半端な管理職魂がくすぶり、また吠える
制服時代とは異なり明確な序列がないうえ、弾かれて即退社
こんなのをたくさん見てきました。人望、人徳、人脈、地位、権力、権威、威厳これらを失った時の自身を想像してみて。
可能性は、少ないが仮に再就職が華々しく成功しても、向こうの世界へ逝く時は何も無い…成仏もならん
航空機に対する知見のない野良犬、フォロミーに追われる貴方を想像してみて。 若い航空機整備員は多いけれど、オッサンらは何しているの? >>144
タバコってのは癖物で、喫煙でなく大半の時間は、どうでも良い話ばかり。 こんなん楽な仕事は、即民間委託だな
整備主任なんかいらんわい 航空機整備は組織の中でも勝ち組だよな
フライトなければ運動三昧、即帰宅できる
勤務も和気藹々だから羨ましいよ >>143
群本部に吸い上げられる、司令部みたいな所でボロ雑巾みたいに使われる、