いや、まさに
>自分が満足して住んで日常生活を送れる環境や場所
に、その地域が将来も変わらずそうであるかが考えどころという話。
人口問題は多く語られているので自分として付け加える部分はないけど、科学技術の発展による生活基盤の変化は地方で交通インフラが鉄道から自動車に置き換わった流れの更に先に、自分は電動自転車の生活基盤化が来る気がする。
非力な人でも坂道を苦にしない電動自転車は販売で既に原付を抜いたし、日常の買い物の行動半径が広がるから店側としてもこれまでより低い人口密度でも集客が見込める。
鉄道インフラにおんぶにだっこだった駅前商店街が自動車インフラのショッピングモールに押されているように、自転車で乗り付ける規模の店舗が地域の生活を支える拠点化となる世の中になるやもしれない。
