>>254
>>270
>>271
>>272

皆さん大事な点を見落としているようだけど

>>252
は「飛行安全上の追尾」

万一 INS やジャイロに予想よりずっと大きな誤差が生じた場合に，
安全に指令破壊するための追尾
(流石にジャイロの逆刺しには対応できないだろうけど)

そもそも地上レーダーとトランスポンダーの組み合わせでは，見通し範囲内しか機能しないので，
第2段以降の誘導追尾には使えない．