>>490

でも機体価格の 5% が節減できる程度なら，
「大きなメリット」
とは言えないんじゃ?
あと，回収と再整備にかかるコストがある．
むしろ，フェアリングの生産コストを下げる方が有効な気がしなくもない．

まあ，2段目回収再利用よりは，
フェアリング回収の方が技術的にはずっと達成しやすいけど．