0001オーバーテクナナシー2018/03/01(木) 02:33:22.06ID:rxdNm9Qf 技術的問題、社会的問題、文明的問題、人類の種としての存続可能性の問題 色々と真面目に語って事前に危険性を潰しておいた方がいいのでは?
0024YAMAGUTIseisei2018/09/23(日) 12:54:12.03ID:IAApdiTr?2BP(0) >>9-16 >>20 >221 ー 180922 1600 Be+WQUsd : >自動運転って死者が出たらその後の開発が止まるし命の重たい先進国ではそもそも開発が難 >日本の自動車やバイクの急成長って当時の日本人の血を大量に吸って成長し >ry 当時は交通戦争とか呼 >323 名前:YAMAGUTIseisei E-mail:sagezon.jp/dp/4062770393/okyuryo-22 投稿日:2016/09/21(水) 18:35:26.29 ID:oXyswuUP >269 名前:yamaguti~kasi E-mail:sagezon.jp/dp/4062770393/okyuryo-22#zk 投稿日:2016/11/12(土) 19:20:34.08 ID:VjIvu7PJ >370 名前:yamaguti~kasi E-mail:sagezon.jp/dp/4062770393/okyuryo-22#zk 投稿日:2017/02/05(日) 16:01:51.46 ID:P54mEcWs >408 ー 180510 2248 WPb3ouRt : > ぼくは2007年のトヨタ自動車のライン工で、エンジンの組付け工でした。 >六か月でつぶれて辞め : >それが、現在ではぜんぜん作業内容がちが : >http://m.youtube.com/watch?v=5T9G8NaDvdY > >なんと、もうライン工じゃなくなっ : >精鋭部隊といわれる期間工が作業を受け持って精密にじっくり組み立 : > さすが、日本一売上高の高い企業です。 > >あの地獄のライン作業が終わってると思うと、なんて幸せな時代 ry 超うれしいです。 : >、あの地獄の作業がちゃんと職人工の仕事になってるんだ。 > うれしいので、思わず記事にします。 > >プレスから溶接にボルト締め、建て付け調整、塗装に最終組み付け、ほんで性能試験テストに品質保証に全部チームでやっ
0026オーバーテクナナシー2018/10/24(水) 05:40:49.84ID:kakQ3umW >>1 ☆エンハンスメント・近未来スレッド https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/future/1540117785/ 新しい世の中が欲しいなあ・・・これで対処できね?
0027オーバーテクナナシー2018/10/24(水) 12:33:10.51ID:ffz2M5lZ Appleの自動運転車がふたたび事故。相手はまたしても日本車 https://www.gizmodo.jp/2018/10/apple-car-crash-2.html Facebook(フェイスブック)不正アクセス問題、日本の個人情報保護委員会から行政指導 https://boxil.jp/beyond/a5656/ Twitter従業員がサウジのためにスパイ活動していた可能性 https://japan.cnet.com/article/35127335/ カショーギ事件はシリコンバレーの一つの時代の終焉か――SoftBank新ファンドの行方も不透明 https://jp.techcrunch.com/2018/10/18/2018-10-17-silicon-valley-hoped-the-khashoggi-story-would-go-away-instead-it-may-end-an-era/
0028オーバーテクナナシー2018/11/28(水) 15:23:57.13ID:adpVi7VH シンギュラリティを起こすのは偉大なる中国だ 2045年は世界が我々に屈服する日 ジャップよ我々に支配され蹂躙されるのを楽しみに待ってろ‼
0030>>242018/12/27(木) 18:35:54.75ID:aFLINZTa?2BP(0) >74 yamaguti 180911 0918 GkbIB6hZ? \> >32 YAMAGUTIseisei 180520 2019 aEtbFiLs? > : >> ttp://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/future/1454344816/563 > : > > リンク先 >> 563 YAMAGUTIseisei~転 160213 2005 /dXq6Ln4 >> >540 >> ファナックの技術者様を一方的に存じ上げていますがソフトウェアの匠 ( の中の匠 ) > : >> → ファナック独走 必然 >> >> しかし並ぶとすれば限定分野ソフトに強いシャ○プ ( 失礼ながら超大穴予想 ) >> 上述のファナックの匠もシャ○プ製品で機械語修業を重ねた ( シャ○プ twitter 担当氏も全く同様 ) > > > >994 ー 180902 1511 QApAnmTI >>朝生 > : >>松尾先生は高専生に着目して、工業機械技術とAIをフルスタックでこなす可能性のある人材 >>日本が勝 工業用ロボの自動化技術しかもうないって理解してるからこその発言 >> それすらもうあと1-2年しか時間的猶予はない >>早くしないと中国に完璧に持っ > : > > > 「勝ち負けでなく 生きるか死ぬか」。アイシン、アドヴィックス、ジェイテクト、デンソー > http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1140005.html >>8月27日、 自動運転向け統合ECUソフト開発の合弁 合意 、さらに同日、 電動化の普及に向けた駆動モジュール開発・販売の合弁 > > アイシン精機・デンソー・トヨタ、自動運転技術の先行開発分野での技術開発促進で新会社を設立 > http://www.nikkei.com/article/DGXLRSP473278_S8A300C1000000/
0031>>242018/12/27(木) 18:40:36.52ID:aFLINZTa?2BP(0) 自動運転の盲点 「レベル」の進化と安全性は別もの http://www.nikkei.com/article/DGXMZO20282630T20C17A8000000/?df=2 自動運転が作る未来(16):デンソーに聞く(上) ――見えにくいという意味では、雨の日も歩行者の認識は難しいが、これは夜道と同じ対策で十分か。 隈部 夜道と雨の日では、状況認識に役立つセンサーが異なる。 暗い道対策はカメラで対処するが、雨が降るとカメラでは見えにくくなる。 雨の日は、雨でも周辺物を検知できるミリ波センサーを使う。 カメラとミリ波センサーがそれぞれ入手したデータの認識処理をうまく組み合わる「センサーフュージョン」を活用し、認識精度を高めていく。 実安全を高めるために実際の道路状況に近いテスト環境も作った。 2014年7月に完成した自然環境試験棟には、1時間雨量で4mmから50mmの雨を降らせることのできるコースがある。実環境に近い試験環境でテストすることで実安全を高められると考えている。 ―― 現在、保険会社が自動ブレーキを装備したクルマを対象とする保険商品を企画していると聞く。 こうした商品の登場を考えると、例えば事故が起こったとき、ブレーキ痕が残っているけれど、その操作は人間が実施したのか、それとも自動ブレーキの制御なのかを後から追跡調査できる記録があると望ましいとの声がある。 隈部 正確な記録を残すことは技術的には問題ない。 今の自動車なら、なぜその動作をしたのかを細かく記録することは簡単だ。 ただ、どのように記録するのかについては個々の企業がそれぞれ考えるのではなく、何らかの基準や規定を満たす形で残したい。 実際、エアバッグについてはEDR(Event Data Recorder:エアバッグが作動したときの車両動作の時系列な記録)というルールがある。 これと同じように何らかのルールが決まれば、それに沿って車両がどのような状態だったのかを記録する仕組みを作り込める。 今は記録に関する基準制定を待っているところだ。
0032>>242018/12/27(木) 18:41:48.23ID:aFLINZTa?2BP(0) >>31 : ―― 自動運転に関連する技術として、自動車同士が通信する車車間通信「V2V」(Vehicle-to-Vehicle)や自動車と信号などのインフラ設備が通信する路車間通信「V2I」(Vehicle-to-Infrastructure)を活用する取り組みも手がけている。 これらV2X(V2VやV2I など、クルマが備える通信機能の総称)はどのような場面で活用することになるのか。 隈部 車両に装備したセンサーが認識できるエリアはクルマの近くで、見通しのいい場面に限られている。 通信機能を使えば、センサーでは認識できない交通状況も把握できるようになる。 例えば車車間通信を実行しているケースでは、前のクルマが障害物をよけたときに、その障害物情報を後ろのクルマに伝えることによって、後ろのクルマは前もって障害をよける準備ができ、安全でスムーズなハンドル操作が期待できるようになる。 このように、前もってさまざま道路情報を受け取っておけば、それだけ事故を回避できる可能性を高められる。 センサーは数百メートル先の事象を捉えることができるが、それより先に何が起こっているのかは通信の力を使わなければ収集できない。 V2Xだけでなく、クラウド地図が持っている広範囲の交通情報も取得して活用するようにすれば、さらに安全性は高まるだろう。(次回に続く)
0033オーバーテクナナシー2019/05/01(水) 20:39:12.63ID:T43aMYfX 若手研究者の9割「AIが人の知性を超す」 http://blog.livedoor.jp/itsoku/archives/54682097.html 東工大教授「シンギュラリティは来ない」 http://blog.livedoor.jp/itsoku/archives/51936692.html ドワンゴ川上量生「シンギュラリティは現在進行形。人間は、人間が社会をコントロールしていると思っているが、ほとんどできない」 http://blog.livedoor.jp/itsoku/archives/51931004.html Facebook、AI同士が独自言語で会話を始めたため機能を緊急停止 http://blog.livedoor.jp/itsoku/archives/51805555.html 脳科学者の茂木健一郎氏「AIは既に人間の脳の限界を超えている」 http://blog.livedoor.jp/itsoku/archives/51425485.html Google研究本部長「AIが人類を乗っ取ることはありません。あくまでも人間が使うツールなのです」 http://blog.livedoor.jp/itsoku/archives/50936112.html AIに人類が支配される、経済界が予測不能の世界「ターミネーター」議論始める http://blog.livedoor.jp/itsoku/archives/50018111.html Google幹部「人工知能が人類を滅ぼすなんて懸念は何十年も先の話」 http://blog.livedoor.jp/itsoku/archives/48675814.html 人工知能「Google DeepMind」の学習力が驚異的。シンギュラリティまであと少し http://blog.livedoor.jp/itsoku/archives/43098818.html 天才カーツワイルが語ったように「人間がコンピューターに打ち負かされる日」は来るのか? http://blog.livedoor.jp/itsoku/archives/42186474.html
0034オーバーテクナナシー2019/05/01(水) 22:57:03.25ID:T43aMYfX Unicode、~ のような一文字版の令和を追加 http://blog.livedoor.jp/itsoku/archives/55240881.html
0036オーバーテクナナシー2019/12/03(火) 05:44:30.85ID:qElBMWol >>30 >日本が勝 工業用ロボの自動化技術しかもうないって理解してるからこその発言 FAの何が危険?>>1
0063オーバーテクナナシー2021/09/20(月) 12:59:32.77ID:80FBEZoA >>62 その通りだと思う コロナで我を失う愚か者たちのバカすぎる行動 https://toyokeizai.net/articles/-/334937
0065オーバーテクナナシー2022/05/04(水) 03:00:32.91ID:skrY6bXA >>59 時間を空間と同じ解釈の次元とするならば 時間にもプラスマイナスに当然伸びていると考える事が出来るはずで 逆向きの物理現象を考える良いきっかけ
0068オーバーテクナナシー2023/10/19(木) 13:05:52.51ID:C884lQZQ シンギュラリティに懐疑的だけど、シンギュラリティとイスラム教徒は似ている 支持者は死を恐れなくなる 超知能が死後にデータ人類として蘇らせてくれるかもしれないからだ 危険思想と言って差し支えないと思う
0069オーバーテクナナシー2023/10/19(木) 13:07:09.04ID:C884lQZQ もしかしたら一神教の特徴全てをシンギュラリティは兼ね備えているのかもしれない まぁ単純に調べるとニュースが更新されて面白いだけだけど
0071オーバーテクナナシー2023/10/19(木) 13:09:10.04ID:C884lQZQ 万能の超知能はあり得ず、半神半人、あるいは半知半能ならあり得ると誰か言っていたな 超知能に出来ること、出来ないことを今から纏めてた方が良いと思う
0074オーバーテクナナシー2023/10/19(木) 14:01:46.63ID:C884lQZQ >>73 俺はムーアの法則とカーツワイルに詳しくなかったから、イスラム国人質事件を起こして死刑囚になったよ 相模原事件の植松とかも同じじゃね?