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軌道エレベーター15号塔 [無断転載禁止]©2ch.net

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2016/06/24(金) 17:33:58.82ID:87alGi3y
【前スレ】
軌道エレベーター14号塔
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/future/1383377999/
軌道エレベーター13号塔
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/future/1360568423/
軌道エレベーター12号塔
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/future/1334371148/
軌道エレベーター11号塔
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/future/1306987011/
軌道エレベーター10号塔
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/future/1284051319/
軌道エレベーター9号塔
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/future/1261799344/
軌道エレベーター8号塔
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/future/1233121906/
軌道エレベーター7号塔
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/future/1226292388/
軌道エレベーター5号塔 (実質6号塔)
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/future/1183212234/
軌道エレベーター4号塔 (実質5号塔)
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/future/1128304878/
軌道エレベーター参号塔 (実質4号塔)
http://science4.2ch.net/test/read.cgi/future/1095173797/
軌道エレベーター参号塔<静止軌道まで一週間?>
http://science3.2ch.net/test/read.cgi/future/1068309571/
軌道エレベーター二号塔
http://science3.2ch.net/test/read.cgi/future/1020691415/
軌道エレベータ
ttp://mimizun.com/2chlog/future/science.2ch.net/future/kako/973/973607573.html
(dat →ttp://occultycurrymania.myhome.cx/dat/2ch.net/future/9736/973607573.dat)
2017/02/10(金) 03:04:54.67ID:JVZEczC5
>>676
お前は基本的な算数の計算ができないんだろうが
クライマーの平均速度が時速100キロの場合
高度3百キロの展望台までは3時間で行けるが
高度3万6千キロまで行くには15日かかるんだぞ
しかもそこから見える地球は
毎日天気予報で見てる地球と同じように見えるだけだぞ
2017/02/10(金) 06:22:11.66ID:yRUkU8fl
>>707
> お前は基本的な算数の計算ができないんだろうが
> クライマーの平均速度が時速100キロの場合

実運用でこんな遅いワケあるかバカ

> 高度3百キロの展望台までは3時間で行けるが

そんな場所に展望台が要るかバカ

> 高度3万6千キロまで行くには15日かかるんだぞ
> しかもそこから見える地球は
> 毎日天気予報で見てる地球と同じように見えるだけだぞ

だから何だバカ

要するに脳内が前提だから結論もバカ
2017/02/10(金) 12:07:57.93ID:9orChJxJ
>>707
実際にはもっと遅くなると思うよ
2017/02/10(金) 13:12:23.02ID:IZ3OTg/t
>>706
バーカ。
軌道エレベータの高度300kmのところに「低軌道」ステーション?w
それを言うなら「低軌道高度」ステーションだ。
そんな低高度だと地球の重力はほぼまるっと残っとるわw

>>709
思うのは自由だけど、発言するなら理由を書こうね。
恥ずかしいよ。
2017/02/10(金) 13:21:11.03ID:9orChJxJ
>>710
クライマーが加速すればするほど重力加速度が増し、
ステーション手前で減速すればするほど張力がかかる。
無駄金を抑えようとするなら遅くするほど良い。

持ち上げ用にアンカーへ落とす同質量の重しがあるというアホな前提は無しでな
2017/02/10(金) 13:24:58.07ID:9orChJxJ
もちろん速度を上げるほどエネルギーを浪費する
2017/02/10(金) 13:55:41.24ID:6E+lQMZ6
>>711
> クライマーが加速すればするほど重力加速度が増し、

目下の課題は速度であって加速度ではない。

> ステーション手前で減速すればするほど張力がかかる。

減速はむしろ静止軌道の最大応力を軽減するが?w

> 無駄金を抑えようとするなら遅くするほど良い。
>
> 持ち上げ用にアンカーへ落とす同質量の重しがあるというアホな前提は無しでな
2017/02/10(金) 18:43:02.63ID:6nLY5uuK
>>705
ゴンドラの質量がどれ程だと思っているの?
2017/02/10(金) 19:15:59.50ID:qip3xi5D
ゴンドラとかカーゴとか呼ばれてたが最近はクライマーと呼ぶのが
多いようだよw

んでもって、議論のベースの諸元も各人バラバラなのに
そのツッコミはどうなのw
2017/02/10(金) 21:12:33.55ID:9orChJxJ
>>713
アホは黙っとれ。
2017/02/10(金) 21:16:13.75ID:R6Mk4CdT
プッ加速度と速度を混同してる奴がブザマだな
2017/02/10(金) 23:29:15.82ID:JVZEczC5
普通のエレベーターの乗り物は
ぶら下がって引っ張りあげられるからゴンドラ

宇宙へ行くのは乗り物自体が
モーターでよじ登る機械だからクライマー
2017/02/10(金) 23:39:23.43ID:JVZEczC5
>>710
お前…
まさかとは思うが
ドーナツ型の宇宙ステーションが出てくる
映画もアニメも漫画もイラストも
まったく見た事がないのか?
何のためにわざわざドーナツ型にする必要があるのか
1万時間勉強して来い
2017/02/10(金) 23:47:44.77ID:H2qwdwch
時速100kmで登るなら、その等速運動だろう?!
って思ってるだろうけど、違うぞ

垂直に登っていくのだから、モーターなりエンジンなりが
常に重力加速度分の加速状態を維持しないとダメ

例えるならば、平坦な道路を時速100qで走ってるクルマが
1Gで加速していくようなパワーが必要ということ
その状態で加速すると、100-200km/hは3秒かからない

あとは、掘り下げて!
2017/02/11(土) 01:41:52.94ID:vUx2zMrF
>>720
アホに加速度とか言ってもわからんから。
2017/02/11(土) 07:23:06.12ID:A4SFCLoH
>>720
掘り下げるも何も過去スレで何度もやったからw

>>719
これは真正のバカですわ
アニメやSFに出て来る宇宙ステーションは軌道に乗っている
軌道エレベータの高度300kmでは9%しか重力は減らない
2017/02/11(土) 09:37:37.68ID:cnziUKth
消費エネルギーは掛かる力と移動距離となす角の正弦の積
高校物理の基本
2017/02/11(土) 10:08:21.81ID:LSCDCyZN
>>719
これはヒドイ
2017/02/11(土) 13:45:56.86ID:dzOXOwGd
>>722
>>724
1万時間勉強して
何のためにドーナツ型の宇宙ステーションを
考えなければならなかったのか理解して来い
それまで 馬鹿なことばかり繰り返し書くな
2017/02/11(土) 14:12:39.39ID:dzOXOwGd
>>722
>>724
お前たちは あまりにも馬鹿過ぎて
1万時間勉強しても わからないかもしれないから
もう少しヒントをやろう

宇宙ステーション自体が衛星軌道に乗っている場合は
高度何百キロメートルであろうと何千キロメートルであろうと
公転周期が何時間であろうと
内部が無重力になってしまうから
何らかの方法で人工重力を発生させる必要があるんだよ
そのために現代科学で発生しうる
唯一の人工重力が遠心力なんだよ

それに対して静止衛星から高度300キロまで展望台をぶら下げれば
わざわざ遠心力で人工重力を作らなくても
地球の重力を利用できるんだよ
静止軌道まで行ってしまえば無重力状態になるから
人工重力が必要になるだろ
だからその意味でも静止軌道に観光地を作ることは困難なんだよ
2017/02/11(土) 14:14:15.90ID:WB+V33mJ
馬鹿のクセに態度だけはデカイなwww

しかもどんだけ科学オンチなのか全く自覚はない模様(笑)
2017/02/11(土) 14:17:46.88ID:CADTSYbB
うむ、指摘されて初めて気づいて発言を軌道修正して来るのが腹イテー

後出しジャンケンとかブザマ過ぎるw
2017/02/11(土) 15:16:17.32ID:dzOXOwGd
>>728
馬鹿には言葉の意味が伝わらないから
わざわざ噛み砕いてわかりやすくか書いてあげたのに
お前は人の親切すら理解できないレベルの
大馬鹿なんだな
2017/02/11(土) 15:19:03.22ID:dzOXOwGd
>>727
お前はそもそも何にも自覚がないんだろ
自分自身が今どこにいて何をしているのかも
わからないレベルだな
2017/02/11(土) 16:34:45.15ID:HPS3a6Y9
煽り耐性ゼロ=バカ の好例(笑)
2017/02/11(土) 17:25:40.87ID:vUx2zMrF
>>731
自己紹介乙
2017/02/11(土) 17:38:16.20ID:q++6cdl1
静止軌道までは遠いな
どんなものでそこまで行くのかね
2017/02/11(土) 18:23:01.24ID:BDTlNiLx
>>733
いちからせつめいしないとだめか?
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20120214/75/731525/106/239x383xa8dae1b043337068f170ea47.jpg
2017/02/11(土) 21:45:55.06ID:Nyoli0Nt
>>734
ダメだな
あんまりわかんないから
2017/02/11(土) 21:59:20.55ID:vUx2zMrF
>>734
まずは自分自身を問い詰めてみてよう
2017/02/11(土) 22:23:44.09ID:jS1v86al
>>726
これはヒドイ
2017/02/12(日) 04:27:44.12ID:Izml4Xoa
宇宙孔明スレ
2017/02/12(日) 12:45:56.45ID:clImhj8D
>>737
どこがどういう風にヒドイのか書いてみろ
もちろん お前に考えなんて無いから
何も書けないんだろうな
2017/02/12(日) 13:04:11.36ID:+IJ6cZeI
>>739
まずは、自分自身を問い詰めてみよう(笑)
2017/02/12(日) 14:33:30.49ID:clImhj8D
>>740
じゃあその結果を報告しに来い
2017/02/12(日) 14:58:40.00ID:kup7p4/B
バカに仕切られる筋合いはない
2017/02/12(日) 15:23:26.14ID:8KL9xy7F
一体なんの話をしているんだ……
2017/02/12(日) 16:07:36.65ID:EAyJ5hOW
えーっと、ドーナツの穴の存在意義について?
2017/02/12(日) 16:11:57.59ID:Psu4TfD9
>>740
みんなが君の報告を待っているよ
2017/02/13(月) 03:13:20.06ID:+zH4VfUg
これ、初めて知ったからググって色々見たけど重力との兼ね合いで大気突き抜けても中に浮くとか机上の妄想だわ。風や雨氷だってあるし安定するわけがない。
実証はできてないんだろ?
2017/02/13(月) 03:32:36.85ID:TIpkz8Tp
そういう質問する前にもうちょっとぐぐってみたら?
理解の前提となる知識が足りてないなら、いくらぐぐっても無駄だろうけど。
2017/02/13(月) 03:44:13.72ID:+zH4VfUg
仮に浮いたとしても実用化はまず無理。
安定しない
ましてや人運ぶとかとんでもないでしょう
2017/02/13(月) 04:10:17.35ID:M/vkNKDE
未来技術板で「実証出来てないんだろ?」
とかほざく人間にまともな思考回路を期待してはいけない
2017/02/13(月) 07:29:44.25ID:cqlxK/m8
>>746
そりゃただブラブラぶら下げてたら安定し難いだろうさ。でも、エレベータの下端は固定するわけだし、恐らくエレベータの重心は静止軌道ぴったりじゃなくて僅かに上に持って来るだろうから、それで地上と遠心力が引き合って安定するだろう。
2017/02/13(月) 07:53:20.28ID:YPYbKxmE
日本の政府と建設会社は
2050年に完成させると予想してる

ただしそれは2025年に着工できた場合
2017/02/13(月) 08:48:48.33ID:KlQMhe+P
日本の政府(笑)
大林組が私的に構想しただけなんだが
2017/02/13(月) 09:51:11.82ID:/7XwsZIK
すげえなw 等速運動と等加速度運動の違いが判らない奴がいるのか
こいつは階段登るとき等加速度運動してるんだろうな
…何か前にもこれ書いた記憶がある あの時はF1タイヤ君だったなw
2017/02/13(月) 09:54:54.99ID:E9/XilSI
>>749
未来技術ではあるが実用化するメリットのない無意味な技術だけどな
2017/02/13(月) 10:10:08.26ID:MWAJ8MkM
メリットを理解できる科学的素養が欠落してるだけだよ。
2017/02/13(月) 11:51:24.68ID:YPYbKxmE
>>752
お前の脳の中ではそうなのか
変な脳だな

日本政府発行の英語版広報誌"Hightlighting Japan"なんて
読んだことがないんだろ
英語が読めないしな
2017/02/13(月) 11:55:05.91ID:E9/XilSI
おまえ等がここで妄想してる間にロケット推進技術はまたブレイクスルーが起こりそうです
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1485502660/
2017/02/13(月) 11:56:17.51ID:E9/XilSI
>>756
海外への恥晒し(笑)
2017/02/13(月) 12:20:49.00ID:woxEhzsu
>>756
これは無理な説明だと思うけどな?
直接引用してみなよ、政府が予想してるって箇所
2017/02/13(月) 12:50:02.07ID:cqlxK/m8
>>757
金属水素はエネルギー密度の高さもメリットだから、宇宙エレベータの昇降機の動力源として使えないかな?
2017/02/13(月) 13:14:52.89ID:QObgUmME
>>756
英語読めるんだろ。
日本政府が公言してる箇所を引用してみろよ。
こんな楽な証明はないぞ?
2017/02/13(月) 13:29:33.13ID:E9/XilSI
>>760
もちろん使えるだろうけど、そこへレールを敷くか、レールを敷かないかの差だな
エレベーターとロケット
2017/02/13(月) 14:11:19.41ID:YPYbKxmE
>>759
経済産業省の このページ
http://www.meti.go.jp/policy/economy/gijutsu_kakushin/kenkyu_kaihatu/str2009download.html#2

ナノテクノロジー・材料
@ナノテクノロジー分野【12.6MB】PDFファイル
http://www.meti.go.jp/policy/economy/gijutsu_kakushin/kenkyu_kaihatu/str2009/2_1.pdf

このページの右下
http://ascii.jp/elem/000/000/555/555874/002_c_924x692.jpg
2017/02/13(月) 14:25:43.43ID:ijOEeZWU
いつの間にか媒体がすり替わっていることはヒ・ミ・ツ(笑)
2017/02/13(月) 14:25:50.59ID:YPYbKxmE
>>761
経済産業省が何年も前から日本語で発表してるし
”宇宙エレベーターロボット競技会”の後援もやってるのに
そういう話は日本政府とは無関係だと言いたいのか?
2017/02/13(月) 14:46:18.49ID:YPYbKxmE
>>764
2050年という予想はは経済産業省ののpdfだけど
日本政府の話題だからGovernment of Japanの: "Highlighting Japan"の
事を書いたんだよ

日本語訳のページもあるから お前らも読めるだろ

科学と技術 宇宙空間とつながる ”宇宙エレベーター建設という夢(仮訳)”
http://www.gov-online.go.jp/eng/publicity/book/hlj/html/201407/201407_10_jp.html
2017/02/13(月) 14:50:47.82ID:UVLfSTPz
ASCIIのも経済産業省の元ネタを見やすくしただけだから、気にする事はない。
2017/02/13(月) 15:28:12.14ID:cqlxK/m8
>>762
じゃあ金属水素を燃料としたロケットに軌道エレベータのメリットを加えられるわけだ。
2017/02/13(月) 15:44:10.28ID:KlQMhe+P
反動推進のエネルギー効率と重力損失をわかってなさそうだが
2017/02/13(月) 17:00:41.01ID:E9/XilSI
政府とか行政の科学知識やビジョンは素人目線の妄想ばかりだから無意味
20年前の経済産業省のロードマップを見てみろよ。爆笑ものだぞ
2017/02/13(月) 17:01:19.13ID:E9/XilSI
>>769
反動推進(笑)
2017/02/13(月) 17:02:02.51ID:ROjyC0ZY
>>763
返信ありがとね

でもさ「完成させると予想してる」って言葉の意味にズレがあるんじゃ?

実現するべく具体的な道筋と予算を付けて頑張ってるものという解釈して、無理な説明と思ったんだけどさ。

一応読んでみたけど

出来たら良いよね

と書いてるようにしか思えないんだけどな
それすら言いすぎかもしれない

官庁のポンチ絵のお作法じゃん
右端にあるのは「夢」ってさ。

出来なくて構わなくて、誰も責任取らなくて済んで、五年毎だっけ?、発展的解消を遂げたり、別の主流計画に「止揚」させたりするの
2017/02/13(月) 17:02:14.88ID:E9/XilSI
>>768
加えられない。起動エレベーターにメリットが見いだせないから
2017/02/13(月) 17:30:37.73ID:KlQMhe+P
>>771
お前の笑いのポイントはホント意味不明だなw
ロケットが反動推進なのがそんなに可笑しいか?
2017/02/13(月) 17:32:56.70ID:E9/XilSI
いつも愉快さ
2017/02/13(月) 18:28:02.65ID:TIpkz8Tp
鉄の船 → 浮くわけねーだろw
金属の飛行機 → 飛ぶわけねーだろw
潜水艦 → 水圧で潰れるってw
ロケット → 無理w死ぬw

全部その当時の専門家が否定してきたけど出来ちゃったよね。
2017/02/13(月) 19:07:37.18ID:KlQMhe+P
そういうバカな専門家も居たろうが、実現したのも専門家なんやで
2017/02/13(月) 19:19:57.35ID:YPYbKxmE
>>774
1931年に設立されたソビエト連邦の民間のロケット研究グループが
【反動推進研究グループ】(Группа изучения реактивного движения, GIRD)だな
2017/02/13(月) 19:44:26.91ID:E9/XilSI
>>776
それ全て最初に実用化した時は兵器
民間転用で成功したのもあれば事業化断念もたくさんある
コンコルドとか。
リニアは成功するのかね。飛行機に客を奪われそう
起動エレベーターは事業化どころか計画さえ実現しないだろう
2017/02/14(火) 03:47:34.41ID:3m2JX+XO
小型ブラックホールの作成のがよっぽど重要だわ。
2017/02/14(火) 05:20:06.45ID:FFXBLPkX
付加価値

ペイロードの昇降の他に、この巨大構造体に用途を持たせられるかね?
2017/02/14(火) 07:38:28.05ID:b6monhBu
>>779
コンコルドが事業化されなかったパラレルワールドから来たのか?
2017/02/14(火) 09:29:49.39ID:MGUGp+Qr
技術的物理的に反論できなくなると 軌道エレベーターを作る目的がないって
引き籠りの持論を振り回すのはどうにかならんかね
2017/02/14(火) 09:40:27.26ID:MGUGp+Qr
ペイロードの昇降・・・云々
何か1トンの車を渡らせるためだけに200万トンもする明石海峡大橋を作る意味があるのか
と言ってるみたいだな
2017/02/14(火) 10:13:44.25ID:xcrvomJO
新技術何でもかんでも批判的なところ見るとブサヨだな。
新事業の足を引っ張る社会の病原菌だよ。寄生虫ですらない。
2017/02/14(火) 13:18:12.66ID:3mI+oQr0
>>785
んなアホな

企画通したりお金引っ張ってきたりしたことないの?

そりゃーもーボロカス言われ続けて練り直して何度も手を替え品を替え提案してやっと新規事業なんて端緒に着くもんでしょうに

オマケに新技術なんてものまで引き合いに出しちゃってんだから

超絶金持ちになった後のビルゲイツが企画するとかならともかく

どうしてそんなに他人様が優しくしてくれると思ってんだろ?
2017/02/14(火) 14:00:51.26ID:b6monhBu
リニアはJR東海の経営判断なのにそこにもケチ付けてるからなあ
見境ないわなあ
2017/02/14(火) 14:53:05.67ID:et/HmWkM
>>783
お前はどの書き込みに対して言ってるんだ?
軌道エレベーターを作る目的がないと書いてるのはどれだ?
2017/02/14(火) 15:29:05.42ID:pmaXoSrs
ワロタ
反応するってこた自覚してるんだな
それが一番雄弁な証拠だろwww

心当たりなければスルーするのがアタリマエ
2017/02/14(火) 17:53:09.96ID:et/HmWkM
>>789
このスレで語句検索をしても
「軌道エレベーターを作る目的がない」と
書いている書き込みが見つからないから
何をどう読み間違えているのか
確認するんだよ
2017/02/14(火) 19:27:14.02ID:dXq46cBq
>>790
>>781じゃないか?本人じゃないんで正しいかは分からんが
2017/02/14(火) 19:36:24.64ID:et/HmWkM
>>791
それは「 ペイロードの昇降 」 が目的だと言う意味だろう
2017/02/14(火) 20:02:37.36ID:FFXBLPkX
>>784
その明石海峡大橋には、交通の他にライフラインも通ってるよね
そういう意味で聞いてみた
2017/02/15(水) 09:15:26.30ID:4y2AEh5A
複数のケーブルが渡されて(同時にアンカー質量も増やして)張力に余裕が出来れば
電力ケーブルも支えられるようになるかな、軌道をリニア駆動にしたり
大林組の計画だと途中に訓練センターみたいな物を作る感じだけど
別にケーブルに本数制限があるわけでもない 好きなものを作ればいいさ
2017/02/15(水) 16:22:58.53ID:yx7M3NLo
急に投げ遣りになったな
2017/02/15(水) 16:38:34.46ID:uQmgnCxz
CNT自体が良導体で耐電流も銅の3桁上。
軽量の常温超電導物質でも見つからない限り別途ケーブルが必要とは思えない。
普通に超高圧直流送電で良い。
2017/02/15(水) 16:45:47.95ID:4y2AEh5A
ロケットより物資、人員を安く大量輸送するのが目的だから それ以外は何かあるかと言われてもな
輸送が楽になれば軌道ステーションでも太陽光発電でも惑星探査でも始められるだろうが
そういうことでなく エレベーター自身を何かに利用できないかと言ってるんだろう?
2017/02/15(水) 16:54:58.53ID:4y2AEh5A
>>796
引張強度と両立するならそれでいいけどな ただ軌道から地球へ送電するだけでなく
クライマーで電気を利用しようと思ったら電線だけでは済まない気がする
リニア新幹線みたいに非接触で電力を貰えるようなコイル?詳しくないからよく判らんw
2017/02/15(水) 17:51:45.37ID:Gbq4c43w
電線は二本要るんですが
アースも使えないしね
2017/02/16(木) 01:43:29.83ID:FmRy8MXp
CNTリボン2枚の間に
絶縁リボンをはさんでも
強度と軽さを維持しうるのなら簡単だが
2017/02/16(木) 06:28:17.62ID:SgNIC17S
またこの流れかよ
>>216あたりから読め

そうでなくてもCNT2本使やいいくらい中学生でも思いつくが
802オーバーテクナナシー
垢版 |
2017/02/16(木) 09:44:55.82ID:n4SoUyRC
https://youtu.be/2q-vGObpa4M
2017/02/16(木) 09:47:33.93ID:M7Mw1pnM
何なんでしょうね クラークの楽園の泉に出てくる軌道エレベーター
10億トンの質量があり超伝導網が張り巡らしていてリニア駆動で軌道まで数時間で行ける
そうでないと軌道エレベーターとは認めないって人がいるのかな
2017/02/16(木) 10:10:05.03ID:KzE6BpTA
>>801
二本ねえ
どういう意味でいってるのかな
2017/02/16(木) 10:19:26.62ID:KzE6BpTA
二本のケーブルを並べて引けばいいと思ってるんだったら
ものすごい楽天家なんだな
2017/02/16(木) 10:21:43.08ID:SgNIC17S
>>803
楽園の泉の軌道エレベータは規模は開いた口が塞がらないほどデカイが、
古典的設計の「細長ーい静止衛星」に過ぎないので、インド洋上にしか
建設できないし地球の自転角運動量を拝借する事もできない。

最近の構想の余剰張力掛けた設計の方がメリット多いから、将来的には
これを大規模化した方がいい。
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