>東通と福島第二で16ヶ月運転を実施しようとした
ほらやっぱり点検回数減らすんじゃん!
16ヶ月以上って決めてやったら稼動ありきの安全軽視になるから確約できない
40年超原発がほとんどになるのにそれで絶対コスト削減するって言われてもね
>毎年省エネして2兆円の燃料費を削減できるポテンシャルがあるのかよ
その2兆って震災前と比べた燃料費の増加分じゃん
廃炉原発分も含まれてて再稼働で賄うのは永久に不可能なんだから今の話でそれも含めろって言うのは無茶だろ
それに東電みたいに半分会社側で負担しても黒字の会社もある。燃料を確保してからそれで商売してるんだから全部消費者に転嫁されてるわけじゃない
だから東電で言えば2%。単価20円の場合0.4円の省エネと再稼働は同じ削減効果なのよ
前の省エネ補助金制度のリンク見れば分かるけど政府が試算して設定した目標に対してLEDが30%、産業用モータは2%、EMSは9%の導入しか進んでない
産業用モータは産業用電力の全体75%を占めてて、省エネタイプに置き換えれば電力消費1%以上は削減できる
こいつら複数やったり自家消費型太陽光も付けたりすれば余裕ぷりぷり
>再エネも増えれば増えるほどバランシングコストネットワークコストが上がるが
太陽光、風力はそれで増えるだろうね
でも単体でコストが爆上げしてる発電機は原発だけ
まあでもそのコスト計算ぜひともやってほしいけどな
それするってことは謎の揚水+原発のコストも明らかにしないとおかしいからね