JALカード96
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毎年修行をやるとなると相当な時間が失われるんだよね
欠航になって翌日の仕事にも影響出るリスクがある
そしてカウンターで「俺はダイヤモンド会員様なんだぞ！」と喚き散らす
50〜100万のお金落としても存在が迷惑じゃん 趣味についやす時間を失われたとかいえのはナンセンスだわな ゲームに鬼課金するのも、風俗に通い詰めるのも、飛行機に乗りまくるのも、みんな同じ趣味だよ fanzaでエロ動画を買い漁るのが趣味とは誰にも言えない >>312
クレジットカード板の住人なんだから皆目糞鼻糞 普通運賃利用者からすれば「株主優待・特便・先得・障割で搭乗するのが趣味なんですね（ニッコリ）」 ダイナミックパッケージは2週間切ると値段が高くなるんだっけ？ >>317
ありがとう
やっぱそんなにかかるか、、
2週間では無理そうですね。。 マイルが暫く使えそうにないからJALカードSuicaからモバイルSuicaにチャージしてAmazonではモバイルSuica払いしてる
JREポイントなら実質無期限だし
実店舗でもクレカ払いではなくてモバイルSuica払いだな 電話して早くカードがほしい。て言ったら早くくるよ。 JCBからビューに乗り換え検討しているのですが、両方持つメリットは無いですよね？ >>323
登録1回やっとけば2月末分まではeJALに勝手に移行されるけど。
まぁ有効期限短いし、eJALは使い道が限られるけどね。
まだ間に合うで。
https://www.jal.co.jp/jp/ja/info/2020/jmb/jmb-notice/ >>327
WAONチャージとJREポイントの機能が必要かどうかかな
2枚持ちもありだとは思う WAONチャージでつくポイントで年会費ペイ出来る人はかなり少ないと思う 将来プラチナ欲しくなった時にJCBが新規になるな
ビューはプラチナ無し 毎月50万円くらいWAONチャージして、ひたすら収納票で支払いすれば良い >>334
ホントに
5万少なすぎてチャージめんどくさいな やっぱJCBのモバイルWAON使えないのは致命的に面倒だな >>334
まったくもって。
固定資産税を四分割すると今ほぼ5万円だからヒヤヒヤする ゴールドって年会費高いけど新幹線乗るなら意味ありそうだけど飛行機がメインの人はクラブaと変わらない気がするけど何か大きなメリットある？ >>339
ショッピングプレミアムが標準でついている >>339
CLUB-A+SMPの年会費と比べて大した差額ではないからね、本会員のみなら JAL支店、定期預金キャンペーンの利息入った。
1300円ちょい 年末年始に、ドメ乗ったけど、あの制服何とかして欲しいな
真っ黒で、まるで喪服やん！ 先代の制服が良かったと思う
でかい鶴丸の形したベルトのバックルもいい感じ >>342
で、JALカードゴールドを握りしめた中年リーマンが、
サクララウンジに入れずに受付で揉めるわけですね >>342
クレジットカードのラウンジって、ファミレスのドリンクバーと同じくらいの客層しかいないよな？
利用する意味なくね？ >>348
国内線のサクララウンジも似たようなもの。
最近はよほど混んでないかぎり保安検査場も一般の方を利用してる
ドヤ顔でJGCレーン通ってる人多すぎて、なんだかそこを利用するのが恥ずかしくなる >>348
羽田のパワーラウンジは明るくて開放感あるので俺は好きだぞ。他は知らん。 タダ酒に興味ないから国内線ラウンジは使わんなぁ。コロナ前は
キャセイの香港経由ばかり利用してたから国際線サクララウンジ
がショボく見えたのもな。 >>349
ずっとダイヤだからJGCレーンは長いこと使ってないけど、そんなに酷いものなの？
Fカウンターだと日常的に飛行機に乗ってる人ばかりだから皆淡々としてて、いまさらドヤ顔するような人はまず見かけないな Suicaの東京駅のラウンジじゃね？
Suicaのゴールドはポイント還元の方が際立つけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
