0001名無しさん＠ご利用は計画的に垢版
2021/09/25(土) 16:51:44.44この板や金融板コンビニ板などにも類似スレや、個別スキームを語るスレッドもあるので、適宜検索の上ご利用ください。
主要スキーム案内は>>2以降参照。
※前スレ
NFC/Felica/QR/電子マネー/非接触決済スキーム総合スレッド 70
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/credit/1624693235/
探検
NFC/Felica/QR/電子マネー/非接触決済スキーム総合スレッド 71
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
この板や金融板コンビニ板などにも類似スレや、個別スキームを語るスレッドもあるので、適宜検索の上ご利用ください。
主要スキーム案内は>>2以降参照。
※前スレ
NFC/Felica/QR/電子マネー/非接触決済スキーム総合スレッド 70
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/credit/1624693235/
0002名無しさん＠ご利用は計画的に垢版
2021/09/25(土) 16:52:56.51◎--オートチャージ機能付きプリペイド
●--プリペイド
◇国際ブランドによるEMV非接触決済(PBOC含む)
[Visaのタッチ決済(旧:payWave)]
https://www.visa.co.jp/pay-with-visa/featured-technologies/contactless.html
[Mastercardコンタクトレス(旧:PayPass)]
https://www.mastercard.co.jp/ja-jp/consumers/features-benefits/contactless.html
[JCB Contactless(旧:J/Speedy)]
https://www.jcb.jp/products/contactless/
[アメリカン・エキスプレスのタッチ決済(旧:ExpressPay)]
https://www.americanexpress.com/jp/benefits/service-security/contactless-payments.html
[QuickPass(銀聯閃付)] https://www.unionpayintl.com/en/servicesProducts/products/innovativeProducts/iCCard/
◇全国利用可サイバネ規格交通系IC
[Kitaca]● https://www.jrhokkaido.co.jp/kitaca/
[Suica]◎ https://www.jreast.co.jp/suica/
[PASMO]◎ https://www.pasmo.co.jp/
[manaca]◎ https://manaca.jp/
[PiTaPa]○◎ https://www.pitapa.com/
[ICOCA]● https://www.jr-odekake.net/icoca/
[nimoca]◎ https://www.nimoca.jp/
[SUGOCA]◎ https://www.jrkyushu.co.jp/sugoca/
[はやかけん]● https://subway.city.fukuoka.lg.jp/hayakaken/
◇その他サイバネ規格交通系IC
きりがないので省略
◇交通系IC以外のFelica非接触決済
[楽天Edy]◎ https://edy.rakuten.co.jp/
[QUICPay]○ https://www.quicpay.jp/
[iD]○ https://id-credit.com/index.html
[nanaco]◎ https://www.nanaco-net.jp/
[WAON]◎ https://www.waon.net/
これがあるからスマホだけ持って出かける事が出来ない。
Samsung Payみたいな磁気流し込みPay欲しいわ…
ジェーシービー @JCB_CARD: ／
ケーズデンキでJCBのタッチ決済ができるようになりました！
＼
「新製品が安いケーズデンキ」でお馴染みの #ケーズデンキ 全店舗で、本日より #タッチ決済 ができるようになりました✨
決済の種類が増えて、ますます便利に！
ケーズデンキのサイトはこちら♪
https://twitter.com/JCB_CARD/status/1438034873806065665
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
=JCBコンタクトレス
マスターカードのタッチ決済
=Mastercardコンタクトレス
VISAのタッチ決済
=(なし)
（何故かアルファベットだとカキコ出来なかった）
JCBコンタクトレスって昔の言い方なイメージだけど
そうか、昔はJ Speedyとかいう名前だったね
本家ですら使えずJACCSだけという
しかもバカなレジメーカーはNFC PAYとだけ書かれたボタンをひっそり設置
店員は誰もわからないという杜撰な構図
タッチ決済なんてこのままじゃ絶対普及できないわ
https://www.mastercard.co.jp/ja-jp/consumers/features-benefits/contactless.html
https://www.jcb.jp/products/contactless/
https://www.americanexpress.com/jp/benefits/service-security/contactless-payments.html
4ブランドとも「タッチ決済」の文言が入ってるから、最終的に日本においてはコンタクトレスという言葉はなくなるんじゃない？
非接触決済 = タッチ決済ということに嫌悪感抱く人は観察されるけど、
EMVCLのコンタクトレスは電気的に非接触って意味だからね。
海外で使われるTap to payのTapはスマフォのタップぐらいでしかなじみの無い日本においてはタッチ決済という呼び名をなかば強引に普及させたVisaが上手だったんじゃないかな。
まじめんどくせー
たかが番号読み取りに通電させるとか正気かよ？
ATMに突っ込めば復活する磁気の方が遥かにマシだな
どう宣言すれば良いかをブランドがボカしてるからな
バラバラで10通りもある端末操作から現実逃避して客とレジ店員に丸投げ
「タッチで！」と言いながら決済するCMを流せよ
VMJAD全てで違う俳優使ってな
出来ればピッて音ではなくカードブランド名を端末から流した方が教育効果高くなる
クイックペイみたいにな
V⇨声代わり前の女装白人ショタ、M⇨タイガーウッズ、A⇨マドンナ
J⇨小学生の和姉弟、D⇨【イケメン過ぎて国外追放】のアラブ人
なんかポケットの中がネッチョネチョしてたりすんのか？
スマホとか死にまくりだろうな
実際iPhoneはポケットに入れてるだけで水没判定が出るとか
金めっき端子の腐食確認分析 : ユーロフィンFQL
金めっき端子でも腐食は起こります
https://www.fujitsu.com/jp/group/fql/services/acting/analysis/solution/terminal/
コンタクトレス決済でも個別に専用のブランディングするムダはやめようと
各社が話しあった結果みな＊＊＊Contactlessになった(主に米国)
世界の一部にはコンタクトレス決済でも自ブランド色を出すべし
と考える市場もある
近距離無線通信において、「タッチ」というコトバと概念を、日本に広めたのはJR東日本のSuicaだよ。
それきちんと金メッキできてないから内部で腐食してるだけ
単純に不良品
仕事場でチケットレストランってタイプのiDが渡されるんだけどコンビニでしかまともに使えないがコンビニをそれほど頻繁に使わないので
他の電子マネーとかギフト券とかに変えられたらいいなと思ってるんだけど
「コンタクトレス」は日本では浸透しないだろうな。
ステンレスをステン、スタッドレスをスタッドと省略する人が多い国だしｗ
どうせそのまま日本語読みで発声したところで英語圏では通じないんだから、日本語として通じればいい
外来語なんてどの国でも現地化するもんだ
スタッドレスをスタッドと略すのはバカ全開だわ
酷すぎる
湿度が高いところにあるRWに挿す
財布がネチョネチョしてる人の後にRWに挿す
そもそもRWに挿すたびに爪で緩やかに削れてくし
和製英語というただの日本語を日本語として使う分には良いんだけど、
SIMフリー(SIMロックフリー、UIMアンロック、ネットワークアンロックのこと)みたいにそのまま元の言語でも意味が通るものをさも当然のように使われても困る。
普通に考えたらSIMフリーってROM機(SIMスロットなし)のことだからな。
あと、英語圏の人間に英語だと思いこんでアンケートって言っても通じないので、そんな恥ずかしい思いをするのは俺だけでいいぞ。
ヨークベニマルで１万円チェージでナナコ１００ポイント
有給休暇を有給と略す奴なんかもな。
有休ならまだしも。
ビック、ヨドバシ、ヤマダは二流。はっきりわかんだね
仮に腐食を防いでもリーダーに通す限り摩滅は絶対に防げないからな
夜毎コンパウンドで磨くようなガイジまで対処はせんがな
相手を知的障害者と蔑むことでしか持論を主張できないとは
なんと矮小な人間であることか
これでペイペイ使う機会ほぼ無くなったな
相手？
つまり本当に端子を夜毎コンパウンドで磨いてんだw
1日に何百回リーダーに通す話をしている？
常識的な環境で常識的な使いかたをしてカード更新まで
接点が持たないとか考えにくいけどなあ
ダイソーはVEGA3000という黒色の決済端末に順次切り替わっている
https://no-genkin.com/daiso/
自分の近所の店舗も切り替え済だが三井住友カード(NL)は2回タッチしないと駄目みたい
カード噛ませたPayPayとか楽天ペイでピッの方が早いわね
バーコード出すのにもたつくノロマには別かもしれないが。
そういえばrevolut紐付けたgoogle payで決済したけどその時も2回タッチさせられたな
ぐちょぐちょのRWに1日2回差し込んだら5年間で3650回、時間として1825日あるんだけど、端子が腐食しないで持つのかねぇ
2.ぐちょぐちょなのにカードリーダーがいつまでたっても壊れない
この二つの条件が満たされる世界か
そういや最近のカードって有効期限6年とか7年のもあるよな
カードリーダーが壊れてるか判定する時に、腐食してるカードと腐食してないカードで確認すると
【常にチップの読み取りができないわけではない→再現不可】
で現場猫がﾖｼｯてやるパターンだろうね
そしてそのRWはいつまでも使われ続ける
ココカラファインのブランドプリペイドは有効期限2030年だわ。磁気しかないけど
>>54
ぐちゃぐちゃなRWって言ってるのはチップ読み取り部分の金属爪がぐちゃぐちゃなカードから拾ってぐちゃぐちゃになってるってことだと思ってたけど
外からわかる(掃除できる)ぐちゃぐちゃさなら拭けば終わりだろ
3.全ての加盟店においてカードリーダーの異常を判断できない
という条件も追加かw
>>55
最低でも9年かあ、長いな
日本におけるブランドプリペイドカードの先駆けココカラクラブカードはそんなことになってるのか
自分が行くことのある餃子の王将は、どこも厨房スペースの端っこにレジ構えてる店舗ばかりだが、
あの形態はリーダーが油汚れしやすいだろうね。
日高屋は入り口にレジ、奥に厨房ってなってるから、レジ機器に優しい配置してるなと思う。
厨房スペースとレジスペースを一体化させたほうが人員効率はいいんだろうけどね。
コロナ禍の今は他人にカードは触れられたくないのでテイクアウトでも店内に入って自分でタッチ決済している
タッチ決済する時は「NFCPAY」でと申告し店員に操作画面の「NFCPAY」ボタンを押させた後リーダー側にカードをかざすのを徹底
直前までカードを見せておいてタッチする時にスマホをさっと出す。
iD専用カード見せてスマホで
カードとスマホで何が違うっていうんだろう…。
こだわりポイントが分からん。
でもApple Payに登録するとカード番号が変わるからオリジナルポイントが付かなくなった
（例えば特定の店舗だとポイント5倍とか）
それに気が付かず3ヶ月過ごしてしまった
今日からまた物理カードでタッチ決済に戻す
あー悔しい
スマホはいちいち持ち歩かないし
こういうのって、他にありますかね？iDでも
ANAカード(SMC)のiDは飛行機柄(^^)
スマホに縛られる生活に嫌気がすることもあるやもしらんでごわすからな
スマートフォンに生活を縛られるのはちょっと違うのではないかと思います。
決済ツールどうこうよりも、むしろ5chやSNSなどにハマる方が「スマートフォンに縛られる」に近いような。
これスマホで非接触使うより何かメリットあるのか
レジのおばちゃんにウケる
スマホから決済止められるから指輪外したら止める運用にすれば良いだけでは
そんなことするならスマートウォッチでいいことになりませんかねw
VISAタッチのみかよ
存在価値ないわ
腕時計よりは付け続けることに抵抗感がない。充電もしなくていいし
満員電車とか大丈夫なの？と思ったけど手を下ろしたままで満員電車に乗るなんてないか今時痴漢冤罪の方が怖いもんな
スマホの決済とは雲泥の差。
アイデア倒れ。
バスなら問題なさそうやね。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
このてのデバイスはEMVCoが最初から考えてたやつだぞ
そのためのトークンだから
充電しなくていいし、嵌める指を分ければ複数種の決済もできる。
体に埋め込まなくてもそれに近い使い勝手を実現してる(アンバンドルが簡単なのが大きい)
今はまだ値段が高いから買わないけど、廉価版でたら買うと思う。
丹後鉄道や北都交通に入ってるシステムと同じだね。
https://www.youtube.com/watch?v=bqLVInI1e9A
茨城交通のはだいぶ遅いようだけど、なんか理由があるのかね
https://www.youtube.com/watch?v=H-BBTzvaK1U
速いのはオンラインオーソリしてないからか。そりゃそうだな。
寧ろ使わない時まで干渉する指輪の方が非合理的
林檎時計は片手で決済出来て子連れの時に便利だわ〜って言ってる主婦多過ぎ
なんで世間の人は財布やカードケースに入れるんだろう？
IC腐食して決済不可になってもタダで再発行されるのに(自損再発行有料のカードでも)
なんか文化的な抵抗感があるのかな？
前ポケットは財布とスマフォで埋まってるから入るスペースがない。
右はAndroid、左はiPhoneと会社用携帯。
後ろポケットはハンカチぐらいしか入れない（たまに財布も入れる）。
カードを裸で入れたら、前ならスマフォと干渉するし、後ろなら座ったときに変な負荷がかかる。
入れてること忘れて洗濯物に出してしまいそうな気もする。
あと、自分は男だけど、女性服はポケットがない/少ない傾向があるからスマフォすらバッグに入れてたりするね。
ポケットに入れないから折りたたみカバー愛用者も多いように見える。
ごめん最初から書き間違えた...
> 前ポケットは財布とスマフォで埋まってるから入るスペースがない。
スマフォとスマフォの間違い。
何言いたいのかさっぱりわからないけど（とりあえずおっちょこちょいなのは認める）、
スマートフォンを略したらスマフォにしかならないだろ...
壊れても構わんという態度は善良なる管理者の注意とは言いがたい…
SMArtpHOne
「スマートフォン」であれば「スマフォ」または「スマフォン」になるのではないか、という意見もありそうです。
実際に、スマートフォンが使われ始めたころには、「スマフォ」「スマフォン」という発音・表記が使われたこともありましたが、
発音のしにくさなどから、こうした発音・表記は定着しませんでした。
国語辞典を見ると、「〜フォ」で終わる語はほとんどありません。
https://www.nhk.or.jp/bunken/research/kotoba/20161001_1.html
>寧ろ使わない時まで干渉する指輪の方が非合理的
何と指輪が干渉すると言いたいのかわからん。そんなに困るレベルで干渉するものなんかあるか？
>なんで世間の人は財布やカードケースに入れるんだろう？
出かける時に持ち出すのが1個で済むからでは。
>IC腐食して決済不可になってもタダで再発行されるのに(自損再発行有料のカードでも)
なんか文化的な抵抗感があるのかな？
IC大好きマンはお呼びでないよ
へー。
都会はやっぱり違うんだなあ
指輪が指の肉に干渉するとかじゃね？
それかグーパンで人を殴る時に指の骨に干渉して拳痛めるとか
3面待ちではないが普通にクレジットのタッチ決済でスムーズに決済できた。
ラインナップも申し分ないんじゃないかな。
https://i.imgur.com/U4uaOxI.jpg
https://i.imgur.com/Qkv7sUG.jpg
競艇のおかげでしょうか
前者は並べれば中々の見応えな気もするけど一人で集めるのは大変なのかな
TマネーもVポイントもポイントカードが国際ブランド化したみたいな感じ
メルペイもそのうち国際ブランド付くかな？
普通これだよね
https://i.imgur.com/cZmvlTZ.jpg
鍵をかざさないといけない時点で終わってる
はいはいネタにマジレスですよ
カード型の方がいい
iPhoneの方がいい
林檎信者キモイわ
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1355576.html
＞三井住友カード（CL）は、 Google Pay への設定はできません。
＞Android をお持ちの方はネットショッピングのみでのご利用となります。
罠すぎるなこれ
対応予定に文章変わった？
https://prtimes.jp/i/32321/117/resize/d32321-117-736ffa84c842aea4db2d-5.png
いつかは対応するんやろね
NLでよくね？
って感じだな
あくまで実店舗でも使えるデジタルカードを強調するんだな
個人的には
> 今後、国内エアライン大手ANAと発行する「ANA カード」においても、本サービスの導入の検討を開始しております
が少し気になるね。
物理カードはANAマイレージクラブカード・SKIP用にEdy載せてるけど、
カードレスになったらその辺どうなるのかなって。
(Apple Payが対応して)Edyが載ったりするのか、それとも南海や丹後鉄道のようなシステムでタッチ決済を使って搭乗できるするのかなって妄想は捗る。
SKiP自体はFeliCaなので、実際はedy必須ってワケじゃない。
非接触ICと光学読取りでは、精度と速度に大きい違いがあるけどねw
かつて発行していたマイレージクラブカードがEdyだったのでそのイメージがあるが
JMBもそうだけど（こちらはWAON）単体でICチップは発行せずに同居する形
JALカードはWAON非搭載でJALIC単体搭載。
未だに残高とかの領域があるんだよな。システム変える方がかえってめんどくさいかな。
搭乗手続きなんてそこそこの性能で十分
残高はWAONと関係ないでしょ。
FeliCaの速度がねーと搭乗客捌けねーだろうが！！
日本の航空機搭乗者数なめんな！！！
スマホだと裏返す事になるから、画面回転したりして表示領域が変わっちゃったりで、エラーんなる人イッパイ見てるから、自分なら絶対嫌w
JALICで買い物ができたのをご存じない？
そんなことならないよ
そうiPhoneならね
Apple Pay設定登録済iPhoneでの搭乗用2次元バーコード（国内線）読み取り不具合について
https://www.jal.co.jp/jp/ja/info/dom/161028.html
おとなしくWallet使おうね
FeliCa設定済みならなんもせんでもタッチするだけで済むのに。
それならタッチすればいいやん
不便な機種使ってる人はいちいちQRを表示させなきゃならないから可哀想。
ああ可哀想。
(b) 1円オーソリを使うなどしてタッチ決済で搭乗手続きできるようになる
(c) バイクシェアやカーシェアのように、SuicaなどのFeliCaを搭乗手続き鍵として登録できるようになる
(d) SKiPなんて対応しないから大丈夫
(a), (b) はTypeA対応が必要になるので、ハード改修から必要かもしれない（必要かは知らない）
(c) は登録所が必要になる
(d) が一番ありえそう
誰がiPhoneでタッチしろと言ったよw
QRを表示させる程度が不便と感じるレベルの人はそうなんだよね
決済でも何でも物理カードでも持たせて余計なことをさせずタッチさせるのが一番
WAON関係無いじゃんw
https://i.imgur.com/B2Vl9hr.jpg
QUICPayはANA-JCB(ソラチカG)に、nanacoはリクルートJCBに紐付け。7-11ではQUICPay(nanaco)と同じ挙動をする。SKiPにも使えて超便利(^^)。
期限は2049年w
JAL ICはJAL-Suicaがいつも財布に入ってる。
iPhoneのFeliCaは、端末を傾けて先っぽをR/Wに近づけるのがちょっと嫌い。出来れば中央を水平に當てたい。
JMBとの対比でWAONの名前が出てるんだろ
大丈夫か？
GooglePayがクレカのタッチ決済させないにしても、Vポイントアプリでクレカ紐付オートチャージできるようになればVポイントアプリタッチ決済で解決なんだけどな
還元率的なこともなんとかするとして
私鉄各社が発行する「モバイルPASMO」がシステム障害により一部の端末で5日朝からチャージなどが
できなくなっています。いずれも復旧の見通しは立っていないということです。
JR東日本や私鉄各社によりますと、システム障害により、アップルのスマートフォン「iPhone」などで、
「モバイルSuica」や「モバイルPASMO」の一部機能が5日朝から使えなくなっているということです。
クレジットカードを使って端末に電子マネーがチャージできないほか定期券やグリーン券の購入が
できなくなっているということです。
これにより、モバイルSuicaなどで電車を利用したものの、残高がゼロになり、改札から
出られなくなる人が出ています。
いずれも、駅の券売機で現金によりチャージすることや定期券などとして使用することは
できるということです。
JR東日本や私鉄各社は原因を調べていますが、復旧の見通しは立っていないということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211005/k10013291461000.html
(さっさと対応しろ)
アップル製品利用者なんてごく僅かだろうから
大した問題ではないよね
http://mobilesuica.okbiz.okwave.jp/faq/show/25
https://i.imgur.com/8VlqM8u.png
3年半前のデータだぞそれ
精算機でモバイル対応は見たことない
outlook障害で仕方なく半日仕事にならんかったわ仕方なくな
モバスイを現金チャージってやってる人いるんかね…
easyモバイルSuicaってあるんだよ。
現金チャージ専用の。
公表してる最新データのURLを教えてたもれ。FAQから辿れるPDFがそれしかない
悪いが、知らぬ。
相模線は死刑宣告だな
一番まともっぽいけど、目立つところは関内が追加されたくらい？
橋本とかもないし、やっぱり相模線は立ち入ったが最後、SF不足になったらどうにもならない。
スカ線も鎌倉以南は横須賀しかないな。
それはそうなんだけど、入場してから積むパターンもあるわね。
まぁ決済手段は冗長化しておけっていうばっちゃの教えがすべて。
スマホ持ちながら「クレジットでお願いします」と宣言したら、
「画面変わったらタッチをお願いします」と言われた。
店員さんの認知度も上がってきてるなという印象を受けた。
京急はコンビニがセブンなので、改札内にコンビニがある店舗ならセブンATMで現金チャージすれば残額不足で出れないのは避けられる
なんでJR東がそういうふうにしてないのか謎。でかい駅でもEV22が絶対にある訳でもないし
その理屈でいくと、JRはニューデイズの改札内店舗で有人チャージはできるんじゃないかね。
東急だったら toks or LAWSON+toksでできると思う。
http://www.e-toks.co.jp/shopinfo
実際のところ、改札内で詰んでしまったら後日精算させてくれるんだろうかね？
入場履歴は消えないから、ごまかせないだろうし。
改札内で詰んだなら、出場時に改札係員に言えば普通に現金精算できる
世の中にはタッチに対応したのりこし精算機もあるようだが
上記対応が難しいケースは、Suicaエリア外へ乗り越しした場合に準じた取り扱いが基本だと思うが、そんなに数は多くないだろうからケースバイケースで個別対応だろうね
それクレカ登録が不要ってだけで、GooglePayでクレカチャージはできるぞ。
定期周りの処理の煩雑さを考えたらICOCAかなぁとは思うけど
近江鉄道「新駅」検討や「キャッシュレス」導入など 地域公共交通計画に明記
https://news.railway-pressnet.com/archives/30597
QRコードなら定期実装も簡単だし券売機もコストダウンできるのに
QRのスクショ送るだけで定期の貸し借りができて便r
定期券の範囲内の駅でそのトークンでの出入りを許可しておけば良くね？
乗り越しとかイレギュラーは精算機マストで
まぁ磁気カード貸すのとあんまかわらんやろ…二重入場防げりゃええやん
>>179
乗越で精算機使わせるのも改札で自動で精算するのも処理的には対して変わらんと思うが
もしくは、鉄道会社は各カード会社を紹介するだけになるのかな？
鉄道会社のコスト的にはそれが一番安くなるんだろうね。
コスト最優先ならEMVCLになりそうな気がするけど、
近江鉄道バスはICOCAが使えるようになってるみたいだから、利用者目線でいったらICOCAのほうが便利なんだろうね。
一方JR北海道は従来の運用そのままに
スマホでも定期券面を目視確認
https://response.jp/article/2018/01/18/304914.html
確認する駅員要るし意味ないやん‥むしろ無人駅か？
都会の人かな
バスの定期券がスマホで買えるようになると考えた方が理解しやすいと思われ
北海道のローカル線に駅員なんかほとんどいないよ。
一番前のドアだけが開いて定期は運転士に見せる。
強制的にカードを挿させる店員がいなくなるよう徹底教育
全てのレジへNFC対応端末の設置
これを本当に早急に進めてほしい。
バーチャルカードならいままでもあった。
androidでvisaのタッチ決済が使えないのがな。
カードデスクに言った方がなんぼか意味あるよ
広島の方ではfelica廃止QRコード移行論が出てるんやね
地方はぼったくりfelicaにNO突きつけて手数料下げ圧力かけてほしいわ
三井住友visaのカードレスカードの話です。
ハンディリーダで商品のバーコードを直接読むというのは慣れない人にはちょっと大変かも。
日本調剤のはワンタイムのQRコードの印刷された精算票を機械に読み込ませるんでこちらのほうがスマートだな。
この2段階でおけ
ボタン押下とか不要なんだよ
優先順位をつければ自動判別で足りる
現金客の釣り銭問題も、はじめに小銭⇨最後に札と物理動線示せば良いだけだし
管理費省けるし閉店間際カゴ待機コジキもいなくなる
割引が売り場で目に見えなくなるからブランド価値も下がらない
ハウスキャッシュレスでの割引にすればポイント制度も不要になるわ
会計規則の特例で「電子商品券」を即時収入扱い許可すれば負債化せず店は助かる
詐欺店の取り込み夜逃げ倒産防止に発行額を登記年数や法人納税額で制限すれば良い
マイナカードを電子商品券の会員証に解放したら良いのに
ポイント還元ではなく即時割引に制限すれば簡便化する
他社へ使わせる場合は手数料を0.5に制限するとかも
Jは物理Suica廃止したがってるけど貧乏人や老人にスマホは抵抗あるからマイナカードで代替させられるぜ
現行だとポイントは負債扱いだし商品券も最近そうなったのよね
だから入金される程にBSは悪化するからプリペイドは提供側には最悪なのよ
入金して買う段階で既にハウスキャッシュレスマイナ完結ならシステムも簡便になる
自動レジは現金払いを10円単位に切り上げで移行を促せ
リアル店舗に1万円のみの電子商品券購入機でも置いておけ
1度購入した電子商品券はATMでもチャージ可能にすれば良いし
ネット購入とチャージもマイナ謹製アプリやサイトに3Dセキュア的な認証機能だけ付けとけば足りる
本物のアホ
日本調剤はしょっちゅう利用しているが
会計後も含めて手元に残る紙が多すぎないか
・調剤明細書の紙
・領収書の紙
・クレジットカード売上票の紙
・会計機用QRコード紙
・オンラインストア広告の紙
せっかく「お薬手帳プラス」アプリ展開してるんだから
もうちょっとなんとかなりそうなのに
クレカスタンバイがマルチウェイなのは評価する
お薬手帳プラスのハンドリングにも言いたいことはあるがさすがに板違い
定期は予定自体はあることになってる
https://i.imgur.com/IWnra92.png
決済に既存のクレカも入れるはずなのでソフト側で全部なんとかするんだろうきっと。
(入場後に出場時の駅に合わせて運賃を計算してオーソリ投げるのかな)
(セブンATMはオペレーションに人が必要ないので一番マシだと思うけど)
コンビニのSuicaチャージって3.24%分の手数料ってやっぱりコンビニが持ち出しで対応してるの？JR東/発行元の私鉄が持ってるの？
クレジットカードの手数料が1%台(大手コンビニなら)なのに
手数料は契約単位で違うから店によって違う
逆に交通系ICの決済手数料が3.24%よりも低いケースが見当たらない
https://support.pay.rakuten.net/faq/show/312
https://faq.airpayment.jp/hc/ja/articles/218985588-%E6%B1%BA%E6%B8%88%E6%89%8B%E6%95%B0%E6%96%99-%E6%8C%AF%E8%BE%BC%E6%89%8B%E6%95%B0%E6%96%99
https://support.coiney.com/hc/ja/articles/360012589391-STORES-%E6%B1%BA%E6%B8%88-%E3%81%AE%E9%9B%BB%E5%AD%90%E3%83%9E%E3%83%8D%E3%83%BC%E6%B1%BA%E6%B8%88%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6
https://www.mizuhobank.co.jp/corporate/ebservice/stores_terminal/index.html
https://www.boy.co.jp/hojin/cashless/index.html
>>204
コンビニによってはSuicaチャージの手数料をJR東が手数料負担してるところがあるってこと？にわかには信じられないんだが
gigazine.net/news/20211006-visa-apple-pay-fees/
applepayてもともとマスターじゃなかったっけ
どちらも三面待ちだから、自分でNFC PAY宣言をする必要がないというのはありがたいよね。
日本調剤の受け取る書類の数の多さは確かに閉口モノだけど。
Android端末での評価が著しく低いよな
おまけにGoogle payも評価はそんなに高くない
マジでAndroidってiPhoneに比べて決済アプリの動作が安定しないんだな
林檎は最近バリエーションが増えたとはいえパターンはたかがしれているし、特に日本向けのサービスはiOS優先で開発するケースがほとんどだしね
結局大半のカード会社が従来のモバイル型から移行しなかったね
QUICPayなんか本家本丸のJCBが完全移行してるし
iDはiDアプリとGooglePayの両立ができるからとくに困っちゃいないんでどーでもいー感じ
https://twitter.com/t_chitetsu_ad/status/1447026350607400962
機器の設置方法も結構強引だけど、価格も分けてるの面白いね。
機器設置費用・ランニング費用が別にかかるからだろう。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
やっとか
富山は昨年旅行してキャッシュレス普及が今一だったからつらかった
正直、今年旅行した島根の方がキャッシュレスは進んでるな
食べ物は富山のが旨いんだけどな
広島のpaspyも、それで払うと１割引。
PASPYは廃止してQRコードにしたいみたいだけど…
某Payと同じ水準だな
のソース
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000068.000031375.html
交通系は与信リスクがないのにカードと同じ手数料なのがいまいちだと思ってたけど、
ようやく競争原理が働いてきたのかな
3.24%になってるが
https://coiney.com/pricing
あとは売上金の振り込み手数料か
やるとしたらマイナポイント3万円分みたいなことだよな
せっかくマイナポイント5000円をやった実績があるのだし、それの30000円バージョンだろうね
サイバネは加盟料が高いのとバス停を簡単に変更できないから加盟しないんでしょ。
富山地鉄も固定料金だから物販扱いじゃないのかな
PiTaPa使えるからそれはない。
>>230
それはないってサイバネの加盟料の話？サイバネ駅コード変更の話？
物販扱いの話
今回のは自前のカードに加えてICOCAに加盟するって話だよ。
あと、バス停の件はバス停にコードを振らなければいいだけの話。
PiTaPaエリア以外のほとんどのバスはバス停コードは振ってない。
サイバネでバス停コード振るのが必須ではないなら沖縄のバス会社がOKICAを採用して交通系ICを導入しない理由がおかしくなるな。(シンプルにカネの問題ということになるが)
「電車通勤がベースの首都圏とは違い、沖縄は車社会であり、路線バスの新設や変更が頻繁にあるため、路線変更の申請に時間がかかるサイバネ規格では対応が難しいと思われます」
https://paymentnavi.com/paymentnews/60895.html
nimoca入れている函館バスの例
http://www.hakobus.co.jp/files/diakaisei/029dia-kaisei2021.pdf
http://www.hakobus.co.jp/files/diakaisei/044dia-kaisei2021.10.pdf
少なくとも路線の改廃やバス停廃止は普通にしてるから、10カード加盟で何か支障が出るとは思えないね。
そもそも富山地鉄は路面電車だから停留所の改廃なんてふつうないから関係ないよね。
ちなみに長崎電気軌道の路面電車がnimoca加盟で運賃定額だが、こういう感じで「バス等」になるよ。
（定額じゃないが函館市電もこうなる）
https://i.imgur.com/CBDe04c.jpg
サイバネ規格のことはわからないけど、コード振られていない停留所(駅)での乗降はバス等扱いになるんだと思う。
イベントとかの臨時バスでもIC使えたりするし。
https://www.nanaco-net.jp/information/
https://www.aeon.info/news/release_33344/
吉田イオン社長と井坂セブン＆アイHD社長が華々しく登場か
ミッキー登場もあるのか
富山のICOCA対応って路線バスと路面じゃない電車はこれから対応なのかな
(ゆいレールは駅にSuicaのチャージ機あるけど富山は今のところないので、契約形態が違うのかな)
PASMOエリアのバスも、定額ではない路線も含めバス停コードは振ってない。
沖縄は乗り換えても通し運賃になるような施策を考えていたからバス停コードを振りたくて
それなら改廃時に手間のかかる10カードの導入は躊躇したということ。
なるほど、そういう事情が。ありがとう。
nimoca 加盟だと乗り継ぎ割引が同一停留所や指定停留所で導入しているところがあるけど（他にもあるのかな、たまたまnimocaだけ知ってるのでごめん）、
https://www.nimoca.jp/use/bus/discount
https://www.naga-den.com/pages/584/
当然サイバネの駅コード・バス停コードを振らなくてもやりたいことをやる方法はあるってことよね。
携帯会社の何でも延期延期に比べて早く来たな
普通は残高不足だと入場できない
最低でも1駅分の運賃が必要
https://i.imgur.com/l0JAIOO.jpg
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