今後続きそうなのは・・・
仙台市交通局、川崎市交通局、横浜市交通局、名古屋市交通局、京都市交通局、神戸市交通局
、長崎県営バス
・・・ここら辺はEMVコンタクトレス決済を導入してもおかしくない。
「政府調達協定」でねじ込むことが可能だから
プラス日欧EPAで入札規制が大幅に撤廃されたからな
入札の結果に不服或いは入札が通ってもあちらさんが気に入らなければこれまで以上に圧力を掛けることも可
例として運賃箱更新の入札で業者がレシップ・オムロンを選んだ場合、その欧州の業者と国にクレームをつけて訴える事も出来る
もちろんISD条項で100％こちらの負けｗ
ネットも農産物や鉄道ばかりに目がいっていたが、バスや決済システムに関しても大幅譲歩していると見ていい
東京都や名古屋市にある消防署の入札でもベンツのウニモグやマギルススカニアのはしご車、ローゼンバウアーベンツのはしご車を半ば強制的に購入させられたとか
