::NFC/Felica/QR::電子マネー/非接触決済スキーム総合スレッド 34
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life time: 204日 13時間 39分 33秒 _,,..-‐'"´￣｀ﾞﾞｰ―--､
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『射精怪獣ナカッチ』
元々は、ニコニコ動画の時代に
生主をしていた珍説法家の「なかっち」であり正真正銘の世間知らずであった。
カップ焼きそばを毎日早食いしていたら体が変異し怪獣の姿になった。
FMEを切り忘れたことにより自慰を全宇宙に見られたことを逆恨みし
復讐のためにニコニコ動画に帰ってきた。 SBIデビスレッドでネタがあがってるけど、スピードパスの再編？があるみたいね >>7
既出ネタ
エネキーでググってみ
記事が大量に出てくるから Suicaクラウド化へ。
https://newswitch.jp/p/13539
ＪＲ東日本は２０１９年度中にも、
交通系ＩＣカード「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」の
ＩＤ（識別符号）・使用履歴を管理する
センターサーバーを、オンプレミス（自社保有）から
クラウドに移行する。拡張性を高めて、
ＩＣカードを決済手段だけでなくＩＤ認証にも使い、
「ＱＲコード」など新たな改札入場方法も見据える。
発券や改札の“紙チケットレス”を加速するとともに、
街中での生活関連サービスの提供領域拡大も見据える。 ユーザーから見たら最初から雲の上の話だな
コスト削減かな？ 自社サーバーよりクラウドの方が安いのか？
ApplepaySuicaはicloudらしいが 無記名SuicaカードあるのにQRって意味わからん だから交通系にQRなんて無理だって
朝の改札どうすんの？ QRを研究するのは間違ってないけど改札には実用的ではないな。 QR決済が凄いんじゃなくてアリペイが凄いだけなんだけどな
日本企業には理解できない おまいら頭悪いな
QRに置き換えるのではなく、オプションとしての導入だろ
外国人とか鉄道を滅多に利用しない人向けみたいな
ICカードに比べたら改札通過に時間かかるから、ICカードを優遇して一般人にはICカードを利用させつつ、QRも特定の改札で対応とかだろ >>17
ゆいレールはQRコードだよね。デブ的には汗でふにゃって使えなくなる磁気券よりはマシかなw とにかくショッピングに拡大したいなら上限5万円までにしろと >>24
磁気切符は改札機の管理コストが高いから根絶したいだけだ >>28
QRはスマホ必須な時点で完全代替にならない それどういう発想だよw 実際、ゆいレールのQR乗車券はスマホいらない。
正直、券売機で買うのまどろこっしいからスマホでサクッとオンライン決済対応してくれたらいいけどな。
外国人観光客も多いのに頑なにカード決済導入しないのは手数料ケチってるんだろうね。アリペイは導入するみたいだが。 >>30
ググったらゆいレールQRは評判最悪だなw >>29
JRが客の都合なんか気にすると思ってんのか 飛行機はQRとIC併用だろ。
そんなに反応も悪くないし。 外国人旅行客は日本人が吐血するほど欲しがるお得なJapan Rail Passを使う
そしてこれは有人じゃないと改札を通れない
かつての時代と違い、駅員の一瞥認識スキルが消えつつある今
QRコードはたぶんこの辺で確実な改札業務の実現を狙っている 指定席券売機(西日本では、みどりの券売機)の新しめの機種にはQR読取部あるから関連あるかもね >>11
現在は、チャージするにはSuicaに書き込む必要があるから、モバイルSuica、Pasoriまたはアルッテが必要。
クラウド化することで、Suicaは単なるIDであり書き込みの必要がなくなるから、Pasoriやアルッテでなくてもインターネットでチャージすることができるようになる。
モバイルSuicaの機種変更や、View Suica のカード切り替え時の残高移行も簡単になる。
ユーザーメリットは大きそうだね。 アリペイのチャージはアリペイが人民銀行へ預託しないといけなくなるんだってさ
客のチャージを預金して金利で儲けて決済手数料安くしてたのが崩れるね これ現状の自前サーバをクラウドにするというだけで、残高まで新たにサーバ側で管理するというような記事じゃないだろ >>39
今でも日本と同じく5割くらい預託してるのを引き上げて
来年1月に全額預託するって話じゃないの？
単純に1%未満だったのが2%未満になるだけだと思うけど。 XperiaZ3使ってるんだけど、何故か昨日からモバイルSuicaが反応しなくなってしまった。今も使えない ルート取ったとかカスROM入れたとか
あほなことしたんだろ rootとかそういう類のモノは何もしてないです。マルチ残高リーダーってアプリ使うとnanacoカード等の残高を見れます。 使えないってことは、外部からリーダーで残高の確認も出来ない？ ID変わりました
昨日コンビニとマックでモバイルSuicaで払おうとしても読み取る機械が反応しなくて結局現金で払うことになりました。もちろんスマホのNFCはオンでした >>47
そろそろ買い換えてはいかが？という知らせでは >>50
そうかもしれませんね…Z3はもう古いので… 2018年FIFAワールドカップでのショッピングの5分の1が非接触決済
https://www.paymentnavi.com/paymentnews/75578.html
スタジアム自体では、
非接触決済の割合は54%に上った NFCがオンだとFeliCaが反応しなくなる仕様だったりして
自分のスマートフォンがそうなので(FeliCaロック解除かつNFCオフにする必要がある) EdyはSuicaのようにチャージできるクレカを一般加盟店にしてプリカでもチャージできるようにしてほしい >>63
プリカチャージできるならポイント付かなくてもいいよ なんでそんな面倒なことするの？
楽天カードくらいつくればいいのに >>65
楽天カードは持ってるけど還元率低いだろw
プリカはキャンペーンとかで調達できるし ここ半年ぐらいの動き
QRコード決済開始
モバイル特急券なしで乗れる新幹線IC乗車サービス開始
県独自のIC乗車券廃止、統合徐々に進む 日立製作所、「指チャージマネー」の普及に乗り出す
https://newswitch.jp/p/13573?from=np
カードやスマホは紛失や盗難があるけど
指なら切り取りされてても他人は使えないから
コッチが便利だと思う そういや、指静脈の利用っていまだにゆうちょ銀行(の出金時照合)以外で関係しないな アイドルの手にセンサーが仕込まれていて握手のたびにお金を引かれるのだ！ 支払い方法をいちいち口頭で伝えなきゃいけないのがめんどい
リーダーにかざした時点で自動認識すればいいのに…
ライダーベルトだって自動認識するよ FeliCaカードって買ったらそれだけでSuicaとかモバパスとかの代わりになるの？
先に何かでカードに書き込まなければならないの？ >>80
ブランクカードを入手しても使用できる場所は無いと思います >>85
意味ないよね、結局は郵送コスト削減しただけという
それならロッピーでいいじゃんとなる >>86
まあ郵送コストもバカにならんからいいんじゃないの
ここまでやって結局現金かよってのはその通りだがw PAYSLE（ペイスル）
> 今まで通り現金でお支払いができるので、現金で支払った実感を持って収支を管理したいというひとにもおすすめ。 あそこのキャッシュレス推進は会計を透明化させて税収をあげる目的もあって、実際税収は上がったらしい
そこは好き嫌い関係なく日本も見習うべきだよ
ちょろまかして脱税するのはダメだ 目先の税収のためにクレカでキャッシュレスにしちゃったからね
まともな国はスウェーデンのようにガラパゴス決済法を普及させるために苦労してるわけよ
まあ日本もContactlessが普及してまともじゃない国に転落しそうではある 形だよ形！！！
あんなかっこいい形の決済端末、日本にあるか？ 高知県内で通信障害10時間続く 決済システムにも影響
https://www.kochinews.co.jp/sp/article/197555/
＞支払いの際にクレジットカード
＞電子マネーが使えなくなったり、
＞ポイントの付与ができなくなったりするケースが相次いだ。
日本は災害があるから難しいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
