JALカード 73
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
どっちが良いか、悩んでます。
@ JAL-suicaゴールド(JCB)
A JALゴールド(VISA) + JAL-suica一般(JCB)
※JAL-suica一般はオートチャージしか使わない。
※全部、家族カード。
@はJCBなのがネック。メインで使おうとしたら使えないケースが出てくるかも。
年会費同じだし、違いはView特有の特典くらいなら、Aにしようと思ってますが、他に違いありますかね? >>709
オートチャージしか使わないって月いくらになるんだろうね
モバイルSuicaならともかくオートチャージだけじゃショッピングにも使い辛いだろうし
VisaだけつくってSuicaチャージはBicあたりの無料カードでいいと思います
Suicaのポイントは実質無期限なので何年も経ってから移行したいときだけJALSuicaをつくってもいいんですから ありがとうです。やっぱ大差無いですよね。
オートチャージは月10万くらいですかね。
マイル貯めるのが目的で、取りこぼし無いようにしたくて、通常はカード払い、交通費やコンビニとかでsuica使ってます。 >>709
>@はJCBなのがネック。メインで使おうとしたら使えないケースが出てくるかも。
かも、な段階なら日常生活に支障なし
JAL Viewゴールドでいいと思う
予約したい海外のホテルがVISAのみとかいうのに既に出会って無いのなら行動圏では問題ないと思うよ ああ、今日はちゃんとJALの話題なのか
昨日のは何だったのかw >>713
表現悪くてゴメンなさい。JCB使えないケースは海外であります。
そんな時に他のVISA使ってマイル取り損ねたくないなー、と思って。
なので、JAL-suicaゴールド一本にするメリットがないなら分割して持とうかなと、自分解を出しました。 >>715
でもJAL DCのショッピングは海外で使わない方がいいレベルだよ
JALマイルに変換できる他のVISAカードのがいいと思うけど…
つまり
(3) JAL Viewゴールド+無料ViewVISA
JAL Viewで同じレートでマイル化出来るからこれは? >>716
そうなん?
ショッピングマイルプレミアムが付くから、メインはVISAが良いかな?と思ってたけど。
海外で使わない方が良いとは?
質問ばっかでゴメンなさい。 >>716
JALカードDCで海外でメインで使ってましたが何がダメなんでしょうか?
海外手数料が高いと聞きますが例えば100万円海外で使った場合他のカードとどれくらい余計に手数料払う羽目になるのですか? >>717
DCはショッピングに対する海外事務手数料が全クレカ中AMEXより高い2.16%
だから本当に海外で使うならDCじゃないV/Mのがいいってこと、それだと海外事務手数料1.63%くらいだから なるほど。手数料は盲点でしたわ。
ありがとうです。 あと、マイル交換前提だと、一般カードにショッピングマイルプレミアム付けないといけんのね。そうなると@にしてJCB使えない時だけ他のVISAにするか。 >>718
自分で計算できるだろw
そんな質問すんなよ
高卒か? JALカードSuicaで限度額が80万円未満なんで
ゴールドに突撃しても否決される確率が高いと踏んで躊躇している JALSuicaとJRE カードに変わった旧アトレカード持ちだけど、アトレ利用者はJRE ポイントでかなり貯めやすくなった気がする。
月1000JRE ポイントまで投資もできるのだけど、マイル変換単位の1500貯まるまでそこにいれとくかと1000ポイント入れといたら一週間で1025ポイントになってた。。
もう1500ポイントたまったけど、早々マイルに変えても利息付かないからこのままJRE ポイントのまま放置しておこうかな。 >>726
JREポイントはとりあえず失効気にしなくてよくなったし、アトレで使えばポイント還元率も100円につき2.18マイルとJALカード特約店以上に高いので、
貯めるだけ貯めてからマイルに換えればいいのでは? >>707
定期的に現れるマウント取りおじさん消えてー >>727
そうだね。そうするよ。なやましいのが、アトレの中のブックファーストなど特約店だな。これはアトレカード提示でJAL カード払いで、JRE ポイント1ポイント、JAL マイル2マイルが一番いいんだろうね。 >>730
はい、その通りです
丁度その話題がビューカードスレッドで同時進行してますので、
そちらを参考に
というか、JALカードSuicaの話題が分散しちゃってるなあ
以前は専用スレあったんだけどな >>729
いちいちマウント取られたと感じるメンタルなんとかしろよ マウントを取られながら琴線を掻き鳴らされ捲ればいいと思いますw JALSuicaゴールド検討中だったのて連休にグランクラス乗って東京駅ラウンジ行ってきましたので報告です
セルフじゃなくいちいち注文とりにくるタイプでした
コーヒー頼んだらお菓子つけてくれました
飲み物は別品含めおかわり可能で飲み終わったら聞きに来ました
アルコールや食事はありませんでした
近辺勤務ですがエクスプレス予約の便変更繰り返しでラウンジに通おうという気にまではなりませんでした
改札外なのでやはり改札内より遠い
新幹線乗る駅が東京駅で
そこまでの交通手段がJR以外で
グランクラスには乗らないけどグリーン車にいつも乗るという人
ならゴールド考えてもいいかも >>709
そもそも新幹線は飛び乗るものだからなあ。
なんで東京駅で時間をつぶさないといけないのかと考えてしまう。 東京駅構内には要らないよね
新宿とか渋谷の方が嬉しい
東急やメトロの平カードに付いてる渋谷のラウンジはドリンクも何もないけど時間潰しにありがたい >>734
俺もこの前外から様子見してきたけど、改札の外なんだよね
新幹線に乗るとき、JRで東京駅まで出てきた際に途中下車出来るのか、
よく分からないです >>736
これからグリーン車で遠出する人のためのラウンジなんやで
しかし鉄道には乗車前のくつろぎ空間という習慣がなかなか根付かないよね >>737
料金面での途中下車は新幹線に入るときにいずれにせよ一回精算と思い込んでました
正しくはどっちか分かりませんが
まあ料金より遠いのが問題なんですけどね >>739
都区内割引付けてると、東京駅で降りられないってTwitterで呟いてる人いたわw
改札内にあればともかく、関東JR沿線の人には使い道なさそうだ >>742
都区内発着の乗車券のことか
それならばエクスプレス予約で乗ると東京駅で乗車券は分割になるからそう割り切って乗る >>738
すぐに発車する電車の席に変更すればすぐにくつろげると思うし・・・ 東京駅から新幹線乗車時に改札外に途中下車できるかは、切符の種類と発駅がどこかによる
>>742の都区内割引というのは恐らく東京都区内発の乗車券のことなのだろうけど、
新宿からでも赤羽からでも小岩からでも同じ運賃で乗れる代わりに、一旦改札入ってしまうと都区内の駅では途中下車できない
これが千葉や大宮の人が普通に名古屋や大阪まで乗車券+新幹線特急券と買うと東京駅は経路途中の駅となり、
何の問題もなく途中下車できる
また、EX-ICサービスなどの新幹線専用のIC割引システムで乗車する場合は、
元々東京駅から有効のシステムなので、東京駅で一旦降りても運賃は変わらないので問題ない >>738
早めに着いておかなきゃいけない空港の保安区域内のラウンジは使うけど、駅の改札入る前で、しかも移動以外で行く用事がない東京駅はなあ…
個人的に新幹線は品川や新横浜を使うからせめてこの二つにも付けてほしいわ >>746
東海道新幹線はJR東日本じゃないんだけど。
なんか勘違いしてる人が多いみたいだけど、東日本の新幹線は駅に着いたら早い便に変更して飛び乗る、って頻度じゃない行き先が多いんだけどね。 >>717
もいっこ言えば為替レートがvisaよりmasterのほうが大抵いいから、海外ではmasterを使うほうがいいけどね。 >>747
え、JR東日本の新幹線のラウンジ限定?
使えなさすぎ
ほんとにいらん >>747
毎週、出張だけれど在来線やタクシー移動中や新幹線の駅に着いた直後にギリギリを狙って乗ること結構あるけれどなあ。
特に出張帰りは早く帰って休みたいし、東の方が一本遅れると新幹線だけで数十分は遅れるから特にギリギリを狙うけれど。 もしすぐの電車がなかったら、ご当地物とか寿司とかをつまむな。
コーヒーでゆっくりするのは社内でも十分だもんなあ。 18日はSuica以外で入会キャンペーンあってほしい >>749
ビューゴールドラウンジは東海道新幹線も対象だよ
あと、JR東の特急グリーンも対象 My JALCARDのメンテが終わって、JALカードSuicaのゴールドと家族カードの申込が可能になってるぞい >>755
申込は来ているけれど、入会キャンペーンはまだきていない? >>757
普通カードからの切り替えはどうなんだ?
JALカードSuica持っているんだけど、ゴールドにしようか検討中。
切り替えだと最大何マイルもらえるの? JREのラウンジも、せめて大宮・仙台・長野くらいには設置してほしい。 >>760
ここは是非とも安中榛名にもラウンジを! >>759
ありがとう。
https://www.jal.co.jp/jalcard/function/bm_popup.html
ということは、ゴールドに切り替えてから搭乗すれば4000マイル+1000マイル+2000JREポイント貰えるという解釈でいいんですか? まじめに次の新幹線が来るのが遅いところの方がラウンジ欲しいなあ。
大宮、仙台、盛岡、新青森とかよりも。 飛行機だって次の便が遅い空港の方が必要なのに現実にはなかったりする
利用者が少ないとできないんだろうな 航空会社からすれば、混んでる空港にラウンジを作る方が理にかなっているからね 調子に乗りすぎだ
新幹線が停まってくれるだけでありがたいと思えとしか生きようが無い
椅子があれば十分だろ
真面目に考えようね JREポイント結構貯まっているがこれからJAL view Suicaを作ったら今までのポイントもマイル移行できるのかしら? >>772
仕組み的には出来ると思うよー
やってみて 在来線と新幹線の両対応するにはしょうがないんだろうけどホームから遠すぎる >>768
離島の空港のことか
壱岐空港なら車で行ったが一息つきたきゃ外に出ればいいよ
おっとあそこはANA系だけだった >>749
東海の新幹線利用時にも使えるけど、JR東日本が運営している以上、ターゲットの客は東の利用者。 >>750
意味が違うよ。
新幹線の時間に合わせて駅に行く訳じゃないだろ?
で、駅に着いて一番早い新幹線に乗ろうとした時、東海道なら5分後10分後にあったりするけど、東日本だと30分以上なかったりするだろ?
そんな時にラウンジがあれば便利、って話。 >>783
どのカードを申し込んだのか、書いてもらわないと スカトラのランキングで、JALが13位かぁ。
ANAは3位・・・
樽体系の熟女CAさんがいるから、順位が低いのかなぁ。 >>785
スカトラなんて略しちゃって、ドメスティックな方ですなあ >>771
WAONチャージのマイル付与もなくなったらJAL view Suicaに乗り換える >>787
JCBは、なかなかに不便だから、サブカード必須だぞ。 とりあえずツアーや航空券をJCBで払えれば全く問題ない
ブリティッシュエアウェイズは雨とディスカバリー使えるんだからJCBもはよ! JAL Suicaゴールド申し込んだけどどれくらいで来るかな?
たのしみ!こないかもだけどw スカイトラックスのランキングなんか信用ならんでしょ >>784
ああ、完全に頭の中Jal view siuca goldだった JAL国際線特典航空券おいしいです(^q^)
今のうちにwww >>620
近場メインだけど、ほぼ毎月旅行行ってた時があるから自然とサファイアになってたな。
流石に今は年3〜4回しか行かないけど。 >>783
18時にみたら「お申し込みの受付 」だったのに
いまみたら「審査中」になってましたよー。
申込みは昨日の21時です。 同じくー
審査中 昨日21時
Suicaゴールドではなく マスターのゴールドです ワイも提携カード会社にて審査中ですになってた
提携ってVIEWのことかな
こっからが長そう >>799
ハウスカードがなくなったから、提携先の審査は必ずあるね。 >>803
実はそんなに高価な路線でもないのにね。 >>804
羽田発のファースト往復買うと6万超え。
エコノミーなら東南アジア往復できるから、沖縄行くよりはそっちの方が良いな。
ホテル代なども東南アジアのほうが安いし。 >>805
東南アジアと沖縄を比較するのは無理があるよ・・・
そもそも沖縄にFで行く層は、東南アジアは当然Cではないかな? >>806
いや、俺は単に沖縄に限らず国内線は明らかに高いと思ってるだけ。
だったら海外行った方が良いと思ってる。 そうか。
沖縄と東南アジアは趣向が違いすぎて何で比較するのだろうかと。
しかもFとYで。 沖縄もダイナミックパッケージとか使えばむちゃくちゃ安くなるしなあ。 値段と言うのは需要と供給で決まるって言う基本的な事すら理解出来ないアホ多いな。
「明らかに国内線は高い」だってよ笑 国内線の全路線が需要あると思ってるアホがいるな。
「需要と供給で決まる」だってよ笑 ボッチだから沖縄とか興味ない
青森とか高知とかの方がいい 時期選べば沖縄往復ホテル付きで三万台からあるからな
全く同じ内容でハイシーズンは三倍とか馬鹿げてる >>814
成田空港第三ターミナルとかいう貧民窟が無理。
客層悪すぎ。不便すぎ。 俺も一人沖縄は楽しみにしてる。
一人でシーズンオフ、もう最高。 沖縄は梅雨明け六月がベストシーズン
夏休みに子供と沖縄に行く層のせいでくそ高くなるけれど、そこは海外いった方が有意義かなと思うよ 沖縄は梅雨明けがベストなのは同意。
でも今年の6月末は台風直撃したね。
昔、やはり6月末に行ったら3日間ずっと大雨にあたって、ホテルでひたすら酒飲んでたことがあった。 沖縄は雨少ない冬に行けばいいよ
東京の寒さに耐えられずいつも乾季の東南アジア〜香港台湾あたりに逃げてるわ
もちろんハイシーズンだけど
気候の悪い時期に旅行行きたい奴の気が知れない
ただでも行きたくないもん 降水量と降雨日数だけ見たら11月〜2月がベストシーズンだよ
特に11月だけど休めるなら11月が一番良い
7月も平均的には良いけど国内線は台風の影響がやばいので既にリタイアされてる方のみ勧める >>826
沖縄はデータだけ見ても実態を反映していないだろ
冬場なんて雨が降らないだけで、ずっと曇っている印象 台風の来る前日に沖縄に到着して
ホテルで2番ほど過ごして帰る旅程
を組んでみたい >>827
日照時間が短いからそう感じるだけ
昼間はブルースカイです 沖縄の冬は北西の風で曇天だべ
寒くて南国らしくないし海は入れないし、いわゆる沖縄らしいことをしに行く時期じゃないよ
7-8は暑すぎ高過ぎ、9月は台風ということで梅雨明けの6月が暑すぎずほどほどの夏で最高だけれど、今年はなぜか台風という悲劇 JALで飛ぶ先の話はNGで、東大の話はOKですか。 >>812
冬場にレンタカー借りて運転すると楽しいぞ。
ベンツやBMWなどの外車のレンタカーもすごく安くなるし。
ミニくらいなら1日5000円で借りられたりする。 ビュースイカのゴールドを待ってたはずなんだけど、あんまり切り替えようという気持ちにならんのだよなぁ。 CLUBAがJGC維持最安でそこで完結してるからな
Suica付きのカードは基本モバイルSuica用で持ち歩かないし店頭でガンガン実決済するイメージもない
よってこの程度のメリットならゴールドは要らない
ゴールドやプラチナがJALカード以外も含めてたくさんある中で、ビューゴールド選ぶ理由って何? >>837
一度八重洲口から外に出ないといけないのが、なんだかなぁ >>836
首都圏民が西へ遠出するときJR倒壊に金落としてやるものかというアンチ火災の意思表示かもな JAL雨白(国内メイン決済用、JGC、マイル、コンシェル、手荷物往復)+銀座茄子(大丸東京ラウンジ、銀座ラウンジ、茄子ラウンジ)+OMCマスター(海外決済用、海外キャッシング用)
これでいいでしょ
ビューゴールドにはがっかり
JALカードを既に持ってるならラウンジ用は銀座茄子でよい >>841
茄子は無いな
時代の流れに完全に取り残されてる >>841
JAL雨白でもコンシェルジュ使えるの? >>841
銀座茄子がゴミすぎ
東京駅近辺ラウンジはいったん忘れてみようか。銀座と京都のラウンジは恥ずかしい思いをする趣味でもあるの? >>842
使ってない
>>843
ラウンジ使うだけならいいんでないの
東京駅ラウンジ東京駅ラウンジうるさいので
>>844
MUFGのコンシェルジュでよければ使える
JCBの方がいいがJCBだと手荷物往復使えない
>>845
知らんがな
東京駅ラウンジ東京駅ラウンジうるさいから >>846
雨緑でさえ付いてるんだから、JCB白も荷物無料配送ぐらいは付けて欲しいな かっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっかかっかっかっかっかっかっかっかっかっかっか いらんなぁ
遅れること滅多にないし、
チェックインの締め切り時刻も無いから
よほど時間にルーズな奴が
とりあえず利用してるイメージ JR東日本で東京駅以外にラウンジを求めるの無理
余計な欲出さないで新幹線が停車してくれるのを有り難がったほうがいい
エクスプレスカードゴールドでも出て品川と名古屋のラウンジをJR東海がつくって、それをJALSuicaゴールドが相互利用できるくらいなら期待できるかも >>858
冷暖房完備の待合室あればラウンジいらないと言ってしまうと、空港も同じになっちゃうぞ >>859
まあ、仙台駅、大宮駅くらいならありかもしれない >>861
大宮って急いで乗り換えるイメージだけど。
早入りする場面が思い浮かばない。 とりあえず博多、小倉駅の新幹線改札内に常連向けの待合室はあるけどそんなに対象者多くないしな >>861
東海に例えるなら品川名古屋に加えて新横浜新大阪につくって更にその後くらいだな
大宮や仙台は
てか、大宮より盛岡じゃないか >>860
窓がないラウンジだとつまらないので缶ビールでも買って待合室にいる JALSuicaゴールドにボーナスポイントあればなー
年1おまけくれても、clubAから年会費upと相殺でメリットない
JAL-JGC-clubA+Bic-VIEWに勝てんな
東京駅で新幹線待ちなんてGGしかしないだろ
今日は羽田のP1〜P4駐車場が満で手荷物検査場通過ギリギリだった
油断してしまった 仙台は折り返しの新幹線が必ずホームにいる
それに座ってはやこまを待つ
よってラウンジ扶養なんだわ >>852
どうも、mufgは昔から微妙なんだよなぁ みんなばかじゃね?
東京駅のたった1駅にしかない改札外のラウンジがそこまで重要か? >>870
君みたいに世界満遍なく飛び回っている人もいれば、俺みたいに丸の内勤務で国内では必ず東京駅起点の旅程になる人もいるわけだ。 >>869
その人は本家雨白のこと言ってるのでは?
だってJALカード二枚持つ意味ないから >>872
Club-Aの方もマスターならDCじゃん >>873
何言ってんの
DCのことを=MUFGとは決して言わない
MUNなら分かるけど >>874
じゃあ言い直し
DCは昔から微妙なんだよなー
Webも使い辛いし、新サービスにも消極的だし DCのWebサービス、よくあんなのをいまだに放置してるなと感心する
うんざりしてJAL JCBに乗り換えたわ >>878
1. DC Webを使ったことありますか?
2. DC Webは使いやすいですか?
他社関係なく使いにくいもんは使いにくいんだよ JMB WAONのチャージはなんでJCBとDCだけなん?
アメックスはMUFGだから使えるようにしてほしい >>880
小田急のこともいつか思い出してあげてくださいw >>879
わい蜜墨と国産しか知らんけど雨もかなり使いやすくなったんだってね
雨も選択肢には入れてるけど国産金以上とかぶるからなあ(´・ω・`) >>871
丸の内勤務だと東京駅ラウンジなんて尚更要らんだろ
そんなに会社いたくなくて駅で時間潰したいのかw >>880
あのカードはMUNによるオンアス取引のできない可哀想なカードでして...。
AMEXがウンと言わないと無理です。...ということで無理ですね...。 ビューカードって枠渋いイメージだけど、ゴールドはどうなんだろ >>862
私は大宮に早めに行って飯食ったりするけど。
都内からの乗り継ぎだと在来線が遅れて新幹線に乗り遅れたら嫌じゃない。 あと大宮は、上越〜東北間の新幹線間の乗り換えもあるな
盛岡はそもそも利用者の絶対数が少なく思う
ある程度乗降客がいないとラウンジ作っても宝の持ち腐れになる waonとsuica両方使いたいから、二枚持ちするしかないな、、 東京発着だけで考えると本数が多い東海道・山陽新幹線とはいえ広島や博多だと毎事3本程度になる
JR東日本管内の各新幹線の遠隔地だとさらに本数が過小になる
そう考えると東京駅ラウンジも少しは意味があるのだろうけど
陸空両用のJALカードSuica持ちならそんな迂遠なモノを使わずにさっさと羽田から飛ぶだろうからヤッパイラネってなるか JALのモール経由でAmazon使えば4%還元て
まじ? 試したことは無いが、50円ずつギフト券を買うという馬鹿馬鹿しい手口を使って、
さらにモールを経由しても、200円で5マイル(2.5%)が上限じゃないか? JAL Suicaゴールドの審査って長いね。ちゃんと審査してるんだなぁ。
それとも僕だけ?w審査通らないのかな;
ANAワールドゴールドならもう発送されてたようなw
その日のうちに審査終わって、というか審査あったの?って感じだったけど。 時間をかけているからちゃんと審査してるとも限らんのでは モール経由でamazonギフト買うときにモールのマイルつくって本当?
モール経由で商品注文したらどういう方法で買ったamazonギフトで買ってもモールのマイルつくけど
普通は注文のときだけですよね? >>896
どうなんだろうね
普通に考えたら
ギフト券買ったときか
実際に買い物したときか
どっちかのような気がするけどね >>894
穴は各ブランドが発行
鶴はJALカードも審査
その違いでは >>896
JMBモールと支払いはまったく関係ない。
かつ、JMBモール経由で支払いを行ってもマイルはつかない。
JMBモールを経由してカートにいれて、そこで支払いをしないとマイルはつかない。 jal sica gold審査オワタ。結果は書面通知らしい >>906
My JAL Cardでゴールドになっていれば可決
数日たってもそのままなら否決 見てみた
ただいま提携カード会社にて審査中です
から変わらず。審査おっそ!! 書面通知の時点で察しろ
普通はカードできた当初は審査緩々なんだけどなぁ >>911
ネットの反響が大きかったから、最初からハードル上げたんだろ
いきなり増やしすぎて、ご自慢の東京駅のラウンジ(笑)をカオスにするわけにもいかないだろうし 34人しか入れない狭いラウンジだから、むやみに会員増やせないだろうな。 大した良いカードでもないのに審査厳しいんだなw
申し込んでるやつ、他のゴールドにした方がいいよ あれ、まだ「ただいま提携カード会社にて審査中です。」だ。
07月18日21時申込みだけど。 すでにゴールドもちなのに、JALスイカゴールド審査落ちとかなぜなんよ >>916
あ、既に持ってるゴールドは、別ブランドのJALカード?
だとしたら、それは当然メインに審査する会社が違うんだから、審査基準も異なるので落ちることも当然ある >>919
あれゴールド扱いだと最初見たときオモタ
存在意義は維持費用最低限のJGCやね >>918
成功だろ
JGC維持のためだけに普通カードなのに年会費多めに払い続けるんだからw なるほど
黄色カードは見た目いまいちだけど
年会費高めだから成功かw ClubAからClubAゴールドに変えるかどうか迷う。 >>925
リボ99万にしておけば実質一括払いだぞ マイペイスリボの話か。
どうして99万という半端な額になるのかわからないが
150万にしていて特に支障はない。 >>927
同じく。
東京駅のラウンジ使う見込みほとんど無いし、
100万越えのお土産も微妙……
カード番号が変わるし、キャンペーン期間終了
ギリギリまで様子見かなぁ。 >>930
せめて、グリーン券を安定して換金出来ればなー >>928
スレチで申し訳ないがそれってクレヒス的に良くないって聞いたけど実際どうなん? >>932
支払い実績が目に見えて見えるから良い。
ととらえるカード会社もある 出張族でJALsuicaゴールドをつくろうと思うけれど、どこのポイントサイトを経由したらお得なのかなあ? しっかし審査遅えなあ
どんだけ慎重に審査してんだよビューカードは 慎重なんじゃなくて、審査システムが古くて遅いだけなんだろうね クレアがJAL黒茄子が出そうって言ってるけど本当なん? ゴールドカードは職人さんが1文字ずつエンボスを打っているから、
1枚作るのに1時間かかるからね >>946
せっつかれて嫌々出す、が正解だったり?
地球儀載ってない時点で JAL Suicaにはエンボス無いですよ♡ 本当に鶴黒茄子出るなら乗り換えるぞ
ただ年会費はプロパー同等で頼む
穴黒茄子は無駄に高い つられすぎ。
JALカードはMUNの連結会社なんだから、MUNのグレードを超えるカードを出すことはできないよ。 >>834
ひとりでレンタカー借りてプロ野球キャンプ巡り
最高だった >>952
今Avios使って秋のJAL国内線を予約したところ マイル切れるから30000を尼ギフに交換したら、コード一つに纏められたわ
前は10000ずつに分けてくれてたのに >>932
クレ会社や信販会社からどう見られているかは分からないけど、
蜜墨尼金300をマイペにしているけど、カード発行とか息子の教育ローンで否決食らったこと無いよ。
いろいろ取得しちゃ解約しているんで今持っているのは、
蜜墨尼金300マイペ、JAL JCB白300、JMBイオン V 70、オリコ金100の4枚だけだけど、マイペ後に取得→解約したのは、
NTTグループカード、dカード、JACCSスターフライヤー、福銀ニモカ、楽天、YJカード、MUFG偽雨、MIカード・・
まだ他にもあったと思うけど、忘れた。。
ただ、最盛期10枚くらい持っていて、総与信枠で1000万超えたあたりで、その後に発行されたカードの枠はS20とか30だった。
キャッシングはイオンカードだけ70万ついていて他は付けていない。
属性は悪い。
福岡から東京に転居していたので賃貸居住1年未満、勤続も1年未満。
年収500(前年) >>932
マイペでクレヒスに悪影響があるという感じは、俺もしないな
蜜墨はANA-SFCのほうで毎回マイペ100円残し(手数料1円)してるが、その状態で半年間に申し込んだ12枚全部通った
956氏とも結構被るが、JGC国産白、セディナ、MI、NTTグループ、dカード、Yahoo、セブン、ファミマTなどの主にアフィ高額案件
自営の低属性、しかも多重申込みだから、もしマイペでクレヒスが傷ついていたなら何処かで落とされてたと思う 余計なお世話ではあるが。
年収500で家族持ちなら、カードの年会費は、節約した方がいいとは思う。 >>958
年間3万は大した額じゃないし、元は取れてる。。
尼金はプライム料金で相殺できているしね。
あとは無料カード。(オリコ金も無料) 年収500万だった頃に、雨白隠微来たけど見送った。
当時はまだ年会費85000円だったが、負担が大きかった。
あのとき雨白作っておいたら、ひょっとして今なら雨黒?と思わないでもないが
当時より大幅に収入が増えているとはいえ、40万近い年会費は負担が大きいから
結局見送りだろうなと思う小市民の俺。 >>957
マジレスしてあげると、リボ99万はそのままCICの割賦枠に反映される。そして債務になる。VIEWカードの申込用紙とか1か月の債務額の記入欄があるから、そこに99万と書かないといけない。そうすると否決しやすくなる。他にもいろいろマイナスがあるけど、割愛。 俺は、JAL JCB白のサービスと年会費だから持っているんであって、年収1000万でもアメ白は要らないな。
友達の医者夫婦や外資で年収2000万超えの奴らは、無料のイオンカードとかセゾンカードしか持っていない。
「カードって1枚は無いと不便だよね」が彼らの考え方のようだ。
マイル乞食の俺とは違うわ。 入会キャンペーン2000マイルと入会搭乗ボーナス5000マイル入ってウマウマ〜(´・ω・`) >>958
年齢にもよるだろう。
まだ20代なら年収500万であっても、ぎりぎり生活していける。 ちょっと脱線するけど、JAL suicaのゴールドの話が出てたから話すが、
JREポイントって、JREポイントの番号と、viewカードの番号と、suicaの番号、すべてJREポイントのサイトで連携させないと、suicaポイントから移行した場合、何も登録されないんだな。
しかも、モバイルsuicaにしてたから、カードの分は一切反映されてなかった。
なんかポイント少ないなと思ってたらそういうことだった。 ちなみに、viewカードの券面にJREポイントの番号が乗ってなくても、viewカードのサイトで番号確認できて、それを登録できる。
viewカード登録したら、全部連携すれば良いのに JALSuicaの本人確認書類送付のお知らせが今頃メールで来た。もうすでに送ってるって。 >>967
そうやって失効するsuicaポイントが全体で何億円分にもなりそうな気がしている。
JR大儲けだな。 紐付けが面倒だな
モバイルSuicaとJALカードSuicaは紐付けたけど、JALカード付帯Suicaをタッチして支払ったらポイントつくんだろうか なんでSuica2枚使うのかが分からん
モバイルSuicaだけで十分じゃん
モバイルSuicaをJREアカウントに登録しないといけないよ >>961
マジレスにマジレスを返すと、その例で99万と記載されるのは、
利用額が99万を超えて(しかも支払額の追加もせず)リボ残債が発生した場合のみ
蜜墨は複数持ってるけど、
そのうち実質マンスリークリア状態で払っているカードは最低支払額50万で登録してるけど、
CICでは割賦残債額0千円 年間請求予定額0千円で記載されてたよ
ちゃんと開示したことあるの? あと、
>VIEWカードの申込用紙とか1か月の債務額の記入欄があるから、そこに99万と書かないといけない。
債務ではなく他社ローン残高の欄でしょ? リボとローンの区別付いてる?
もし債務というなら、一括払いの未引き落とし分だって債務だし、電気代やガス代だってそうだぞ 担保のある債務はいくらあっても約束通り支払っていれば関係ない
家のローンが数千万あってもカードなんか普通に作れる
無担保の債務は予審に効くかもしれん
所謂カードローンだな
常識だよね >>976
その通りだけど、住宅ローンはCICに載ってくるよ。
俺が底辺かもしれないけど。 suicaはJALカードの中でも異色だから
スレがあってもいいと思う。 >>984
なぜか立ててもすぐに落とされる。
他の糞スレは残るのに。 >>985
落ちるのは、そこだけ意図的に荒らしが上げないからだな JALsuicaは今までゴールドも家族カードも無かったから存在感なかったけど、これからは落ちないでしょ このスレッドは1000を超えました。
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