新規発行クレジットカード紹介スレ Part8
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新規に発行されるクレジットカードを紹介するスレです
カード会社のプレスリリースやニュース報道をどんどん貼り付けて下さい
国際ブランド付デビットカード・プリペイドカードなども大歓迎 ドコモ・バイクシェアと三井住友カードの 2 社が連携し、 「法政オレンジ CAMPUS カード」会員サービスを追加!
~自転車シェアリングサービスを利用するとお得にポイントが貯まるサービスの導入~
https://www.smbc-card.com/company/news/news0001340.pdf
https://i.imgur.com/WAx6YTB.jpg
よく分からなかったんだけど、カード自体は既存なのかも >>129
少し前にクレファンで話題のクレジットカードにランクインしてて知ったが
それ既存のカードだぞ
たしか学生向けと卒業生向けで配色(青とオレンジ)が逆だったはず よくわからんも何も、対象カードでシェアサービスやるって事だろ 『しがぎん』Visaデビットカード取扱開始および
入会キャンペーンの実施について
ttp://www.shigagin.com/news/service/1681 >>134
小田急もロマンスカーデザインのカード出してくれないかな >>142
前回の新型ロマンスカーの時はJCBのみ出したので可能性はある。
前のは確か2回目の更新時にレギュラーデザインに戻った。 >>146
デザイン的にはビューSuicaのほうが好み
どういう位置づけになるのかね ご当地カードやらデパート限定カードやら多すぎ
どれかに統一してくれや >>147
デザインだけ見て内容読んでないだろ
>>148
提携カードってそういものだからな
とりあえずJR東日本の駅ビルは統一されて良かった >>146
JREカードはビューカードの完全上位互換だな
ビューカードの存在意義… >>151
ボーナスポイントがあるから上位互換ってわけではないね >>151-152
JREカードは圏内囲い込み特化、プロパーはカード1枚主義者的なクレジットライトユーザー向けの文字通りプロパーカード然としている様に、私は理解して居ます。 >>176
前身同様に3%か
JREポイントカード1%+Suica1.5%とあいかわらず大して変わらん、ルミネでいいや >>155
まさかこれがマナカオートチャージ用クレカの標準なのか・・・ >>176
これが小学生のおっぱいかよ・・・
12歳の乳とは思えんな・・・ MIカード(エムアイカード) スタンダード
https://www.micard.co.jp/app/micardapply/kiyaku?cpn_cd=proper
年会費:初年度無料 2年目以降500円+税
※Web明細サービスご登録+年1回以上のカードご利用で翌年も年会費無料
ですと。 カスミでやっとWAON使えるのね。イオン銀行ATM設置してるくせにWAON使えないとかクソだわってずっと思ってたの。 いなげやもイオン銀行ATMに変更されたけど、
WAONは使えない。
しかも、いなげやカードはiD付 リンコス(マツエツ)もイオンATMだが、WAON無視でポイントはTポイントカードw 電子マネーは何故かWAONのくせにポイントはTポイントという吉野家みたいな例もあるしな 新規発行で1万円以上のキャッシュバックが出たら起こして イオングループなのにTポイントを使えるウェルシアの悪口はそこまでだ >>175
それ普通じゃないの?
吉野家とか
セブンnanacoとイオンwaonで勝手に潰しあってるだけでしょ
おかげでSuica1強状態 バンドリ! ガールズバンドパーティ!VISAカード
ttps://www.smbc-card.com/nyukai/affiliate/bangdream/lp/index.jsp ようやくバンドリの申し込みが始まったか
密墨10枚目だけどいけるかな 『バンドリ! ガールズバンドパーティ! VISAカード』発行開始!
ttps://www.smbc-card.com/company/news/news0001345.pdf
同志社大学と三井住友カードが提携し、学生・卒業生・教職員を対象とした「同志社大学カード」を発行
ttps://www.smbc-card.com/company/news/news0001344.pdf フリーと三井住友カード、中小向けカードで提携
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO27312040T20C18A2TJE000/ >>149
>とりあえずJR東日本の駅ビルは統一されて良かった
LUMINE
ecute
Dila
のJREポイント加盟とカード統合
あくしろよ! デビット一体型のキャッシュカードが出たからSMBCカードは分離のみになった感じか 口座情報が記載されなくなってるけど、どこに行ったのだろう 口座は制約されるのに
キャッシュカード機能省いたってことか? デザインは嫌いじゃないがキャッシュカード機能がなくなってるから微妙だな >>192
キャッシュカード機能が無いから。
>>193
PRESTIAと似た立ち位置だね。
PRESTIAが三井住友銀行のビルに引っ越したり、三井住友銀行ATMを開放してるから
いずれはボーダレス化するのかも。 本当に
でもあまりニーズがなかったのかな
一部では銀行口座の情報が乗ってるのが嫌なんて人もいたようだし >>199
銀行の情報よりもクレカ情報の方がヤバいと思うんだがw、俺なんて口座直結のデビットは怖くて使ってないな。
でも、ここ最近はどの銀行もデビットに力を入れてるね。クレカ持てない層が増えてきたのか、
ICチップに集約させて磁気テープは廃止する方向なのかわからないけど、時代の流れなんだろうなぁ
SMBCカードの券面好きだったんだけどな。特に家族カードw >>200
QRコードの簡易決済がデビットカードみたいに口座からすぐ引き落とされる仕組みなのと関係あるんじゃないかと >>200
増えてるかどうかは不明だが、クレジットカード以外の第2・第3の選択肢としてブランドプリペイド・ブランドデビットをラインナップし始めている。
持てない層だけでなく「クレジットカードは怖い」と思っている層の掘り起こしもある。
ブランドデビットについては、銀行が本業で稼げなくなってきたから手数料収入や口座稼働率の増加を見込んでいるのだろう。
J-Debitが全然使われていないからというのもね。 Jデビは一部を除いてポイントが付かないからな
昔みずほでポイント付いた時はパチンコ屋で換金して小銭稼いでいたけどw
家電量販店のポイントが減らされない位しかメリットないし >>202
ロードバイク乗ってるヤツはよく行くでしょ >>204
クレカが0.5パーセント、デビットが0.1パーセントぐらいのポインヨになるのかしらん >>202
自転車屋と言えば「5〜6年乗って壊れたらママチャリ1台買いに行く店」くらいの認識なのだろうが、ロードバイクは金のかかる趣味だ
Y's Roadはそこに書いてある通りスポーツサイクルが主体
フレーム自体も高額で、パーツやらウェアやら消耗品やらで行きつけの店がそこならカードを作る人が居ても不思議ではない
>>204
J-Debitは
・大してお得じゃない
・加盟店が少ない
・そもそも知っている人が少ない(自分のキャッシュカードで使えるとも認知されていない)
というね
ブランドデビットならその辺の弱点はカバーできるから各行が推してきているのは必然と言える >>207
>自分のキャッシュカードで使えるとも認知されていない
コレ J-Debit のマークが裏面に記されてないキャッシュカードでも 今 できるんかなぁ?
25年前は どのキャッシュカードでも使えた。 >>209
昔三菱東京UFJ銀行が唯一使えなかったはず どっかの自転車屋が「クレカ決済されると利益が削られるんですーカンベンして」みたく言っててクソかと
それ承知で加盟店契約してんじゃねーのかよワロス >>214
利益出てるなら自転車操業する必要ないし心配無用 >>220
デパートっぽくないな。JQカードみたいだw
ブームが去った後の免税フロアと一緒で、なんだか消費者の心を読み間違えてる気がする
いま三越を支えてるジジババ世代にもっと配慮しないと。。。 >>220
プラチナの年会費5万に草
エポスは2万なのに
色々勘違いしてそうですね >>186
それ申し込んでみた
大学カードスレなくなったんだな 年会費、プロパーのプラチナより安いだろうけども結構しそう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています