▲△▲デルタ航空スカイマイルAMEX7枚目▲△▲ [無断転載禁止]©2ch.net
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マイルが増える楽しみを。
旅がより快適になる喜びを。
こちらのアメックスゴールドカードに入会すると、スカイチームの上級会員として扱われます。
デルタアメックスゴールドでもらえるスカイチームのエリート特典は、飛行機に乗らずに日本航空のJALグローバルクラブ(ワンワールドサファイア)や全日空のスーパーフライヤーズクラブ(スターアライアンスゴールド)に加入しているようなものです。
Δデルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カード
https://www.americanexpress.com/jp/content/delta-gold-card/
Δデルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・カード
https://www.americanexpress.com/jp/content/delta-card/
前スレ
▲△▲デルタ航空スカイマイルAMEX6枚目▲△▲
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/credit/1456288625/ カード持ってるんなら>>971優先チェックイン以外の事も分かるだろうにw カードは持ってるけどお部屋から出るのが怖いからネット通販の決済に使うだけで飛行機には乗ったことないんだよw 最近このカードを取得しましたがラウンジについてお聞きしたいことがあります。
来月地方空港から上海浦東空港経由でパリ(シャルル・ド・ゴール空港着)に行きます。
帰りにそれぞれの空港のラウンジを使いたいのですがシャルル・ド・ゴール空港ではエアーフランスのラウンジが、浦東空港では中国東方のラウンジが使えるという認識でよろしいでしょうか？
浦東空港はトランジットの時間が長いので一旦入国しその後ラウンジを使いたいと思ってます。 書き忘れました。
中国東方航空のエコノミーを使用します。 >>8
お答え頂きありがとうございます。
お詳しそうなのでもう一つ質問があるのですが。
出発空港が広島空港になります。2F国際線出国待合室に「Maple」というラウンジがありますがエコノミー利用でここは利用できるのでしょうか？
先日空港に電話し聞きましたが利用できるかは分からない、当日来てから判断すると言われてしまいました。
このカードの説明もしましたが応対してくれた方がデルタアメックスの存在を知らないようでした。 >>9
出発地のラウンジがそんなに重要なのか？
空港の人間が当日判断って言ってるものを、今ここで確実な解が得られるとも思えんのだが
あとデルタ雨はどうでも良くて、デルタのゴールドメダリオンなのでエリートプラスな事が大事
webには東方も書かれてるからインビ貰えそうには思うが、どうしても使いたきゃ有料で入れば解決 >>9
何か勘違いしてない？
デルタアメックスでは、
アメックスのカードラウンジしか入らないよ。
広島空港では制限区域の外にあるもみじ。
Mapleは航空会社のラウンジカードがいる。
ラウンジカードをもらうには、
デルタ航空のゴールドメダリオンの会員証を
東方航空のチェックインの時に出せばいい。
どこの航空会社のラウンジも、
ゴールドメダリオンの会員証を提示しないと
入らないと思うけど？
ゴールドメダリオンの会員証をスマホで
表示する方法はわかるよね？ >>10
海外旅行初心者かつ旅行へはめったに行けなくて各空港のラウンジ巡りも旅行の楽しみの一部になっていたもので。
ダメだったら有料で入ります。
>>11
スマホでの提示の仕方は分かるので提示してみます。
皆様ご親切にお答え頂きありがとうございました。 ドヤ顔でご老公の印籠のように見せればOK
「ええい、控え控え〜。控えおろう〜」 >>12
東方航空はMapleの提携は確か切れていて、代わりに制限区域内の売店（コンビニ未満）で1000円分くらいの買い物券（おつりなし）をくれたと思います。
ラウンジMapleも*Gで使ったことがありますが、チェックイン前に利用可能な「もみじ」ど同内容だった印象なので、広島空港でのラウンジには期待されない方が良いかと思います。 デルタは特典航空券の必要マイル多すぎる・・
みんなどう使いこなしてるの？ 必要マイルは多いけど
マイルの有効期限がないのが良い。
カツカツでマイルを消費する人よりは
ガンガンマイルがたまって使い切れない
って人には適しているかも。 ウラジオストクに行きたいんだが
必要マイル100000万だって
モスクワ行けるなあ(泣) 有効期限なし、サーチャージなしだから原油高いと価値あるな
最近はサーチャージなしかわずかだから日系無双だね 搭乗でマイル溜まりづらくなって、暫く日系溜めてたけど、やっぱ特典航空券取りづらいのと有効期限あるから、最近またスカイマイルにシフトしてるわ
数年に一度マイルでフロリダ辺り行ければいいや位の感覚だから >24
STはそもそも魅力的なプログラムの航空会社がなくね？あえてマシなのでいうとアリタリア >>26
とかって、どっちだｋ？
それと片道30000マイル、往復60000マイルだな ANAは台北や香港は往復35000だから
他社のも乗りたいのはやまやまだが 35000マイルはローシーズンだし、ANAは片道発券は出来ないよ
スカチー特典は取りやすいし、片道で発券出来るし、ニッポン500のお陰であんまり乗っても無い
のにどんどん貯まるし、俺はスカチー特典便利に使わせて貰ってるよ
ICN経由とかも選べるから、他社も・・って事なら、ある程度の変化は付けられるね
ただまぁ、台湾程度にCの特典は勿体無いかな？
取るならもっと長距離の特典を狙いたい 有効期限あるANAJALを優先してるとデルタやUAは後回しになり全然使ってないや 磁気読み取りエラーで、新しいカードを発行してもらった。
届いたけど、ICチップ付き。
http://imgur.com/a/gfSiE エラー出なくても、電話してIC付きが欲しいといえば、直ぐに発行してくれますよ。 マイルは300万円利用までは他社のカードより貯まる？
日系ないのとオセアニア弱いのがスカイチームの弱点だけど逆にアジアとヨーロッパ強いのが魅力か
バンコク直行がなくなるのが痛いわ オセアニアは大韓航空が強い。
オーストラリアもフィジーも直行便ある デルタアメックスゴールド発行するか修行してSFCかJGC取得するか悩む…
スタアラ、ワンワールドと比べてスカイチームが不便なところって何かありますか？ >>41
東南アジア(フィリピン、タイ)、ハワイあたりが好みです >>42
いや、だからさ、、、
その国々へ行くのに1番いいのはどれか比較検討して決めろ、
って>>41に言われてんじゃないの？ >>42
タイ、フィリピンだと関西ならスカイチームかワンワールド。
関東（羽田）は知らん。
フィリピンだとフィリピン航空だが、アライアンスには入っていない。倍以上払うつもりならANAコードシェア。 一年目は年会費以上にマイルもらえたから良いけど
2年目以降はスカイチーム使わないと意味ないな >>43
うん、全くその通りっす
修行する意義がないところを検討しても仕方ないし、その検討ができないんじゃ困るし
>>45
TGは無視っすか スカイチームはガルーダ・インドネシア航空でバリ島に直行できる >>47
タイ、フィリピンだとと書いたのだが。
TGはマニラの接続が悪い。 CIも悪くない
鈴村あいり似の台湾人CAがいた
過去みたCAで最高レベル 500マイル加算されたりされなかったり
対応悪いから使う気にならない このゴールドカードの特徴
雨緑準拠
メリット
修行せずにゴールドメダリオンがついてくる
スカイチームのラウンジが使える
コンフォート+へのグレードアップが無料
搭乗優先、手荷物優先
スカイチームが欧州に強い
国内便でもマイルが貯まる
デメリット
ＪＧＣやＳＦＣのゴールドと同格だがそれらと比べると割高
羽田だとラウンジが使えない場合がある
日系は当然使えない
オセアニア直行便はスカイチームにはない
普段使いで1マイル/100円はやはり貧弱
継続マイルや搭乗マイルは多めにもらえるが特典の必要マイルがＪＡＬやＡＮＡより2万マイル多く必要だからあまり意味ない
年3回〜5回国際線乗る人くらいしか恩恵はないかな
カード仕様が雨金準拠ならそれなりに使えるんだけど 雨緑は手荷物往復サービスだけど
提携カードは復路のみだよ
おっしゃる通りこのカードは
国際線に頻繁に乗る人向け
オセアニア方面は仁川から大韓航空が便利 単純にゴールドメダリオンを3万で買うってことでしょ
安い人には安い ゴールドアンバサダーみたいなもんだとは思うけど
クレジットカードだから
今年はスカイチーム乗らないからやめます
来年また入りますってわけにもいかない ピンポイントで使う人を選ぶカードだけど
そのピンポイントに入る人にはこの上ない
有り難いカード。 △雨金と、△VISA金の両方持っている。
メリットは２つ。
・マイルがたまる
・空港でポーター無料
かな。
ブッキングクラスYBMでカード決済で航空券を買う。
マイルでデルタワンにアップグレード。
だから、カードやゴールドメダリオンの恩恵は無い。
カードで毎月20万円位決済するから、年間2000×12=24000マイル、ボーナスマイル5000×2回=10000マイル、合計34000マイルは、最低でも貯まる。 バナー広告やメールからの機械審査だと事故歴がなくても主婦だと落選するみたいね。 一応たてまえとして申込み条件には定収入があることってなってるからね >>55
> ＪＧＣやＳＦＣのゴールドと同格だがそれらと比べると割高
>
SFCは高いし、JGCはMUFGだから割高とは言えない
> 羽田だとラウンジが使えない場合がある
> 日系は当然使えない
> オセアニア直行便はスカイチームにはない
>
アメックスの問題では無く、アライアンスの問題でしょ？
このゴールドカードのデメリットとして語るのはどうだろうか？ ANA, JAL と同等程度に利便が良ければ
わざわざゴールドメダリオンなんて付与しないだろう。つまりそういう意味だ このカードは成田発着のデルタ便を使うのもいいけど、
仁川発着の大韓航空便と組み合わせて使うのもなかなか便利。
大韓航空の路線は成田発着のデルタ便より充実している。
そして、もともとゴールドメダリオンが
付与されているんだから
デルタ便に乗って上のメンバーシップを目指す必要は無い。
つまりそういう立場の人が一番美味しく使えるカード。 >>63
JGCもSFCも両方16000円ほどだろ
それにJCBはプロパー経由だし 割高感がある→ゴールドメダリオンが修行なしでつくんだから当然といえばその通りだけど 楽天カードなんてプライオリティパスのためだけに1万円も無駄に払ってたりするしね でもぶっちゃけ路線の充実度のみならず
機内サービスも、機内食の質（エコノミーですら）も
CAの器量もDLよりKEのほうがいいんだよなあ スカチー乗るならオススメできるよ特にAF
CDGはスタアラもワンワもラウンジ激ショボ
それと比べるとAFラウンジはシャワーたくさん有ってアメニティーはロクシタン
飯も酒もうまい。もちろんシャンパンが出る
AFなら欧州どこ行くにも困らない
フライングブルーで上級会員になるのはハードルが高めだからデルタでメダリオン持っとくのは色々とメリットある エールフランスでパリまでエコノミーで行く時に活躍か・・ 韓国、台湾、香港、シンガポール、
グアム、サイパンぐらいの距離を
エコノミーチケットでなおかつ
ゴールドメダリオンが効くというのが
一番お得な使い方なんだが
特にミクロネシア路線はご利益弱くなったしない >>79
グアムの空港ではラウンジが使えない。
サガンビシタ入れない。 >>81
DELTA AMEX GOLDではPriorityPassはつかないよぉ。 デルタ雨なんかを持つ人が他のPP付くカードを持ってないわけがないでしょう デルタ雨金はPPとの補完でもいいけど
ダイナースとの補完でもなかなかいい。 SFC
JGC
デルタ雨
プライオリティパス付くカード
ダイナース
空港宅配無料つくカード
これが理想 雨黒持ってろって話だな、自宅から空港までタクシー無料送迎サービスあるぞ プライオリティパスはJGCをJCBの白にすればOK
それか定番の楽天 >>87
セゾン雨白一枚作れば終了
オレの場合
JGC VIEW SUICA
SFC VISA金
DL 雨金
セゾン雨白
セゾン雨白にスーツケース無料宅配とPP付いてて年会費も二万で済む
俺はこれで茄子捨てた >>92
そのセゾン雨白は決済に使ったところで
デルタマイルには変えられないし、
手荷物とPPのためだけに所有しているの？ >>78
CDGはプライオリティレーン使えると使えないではめちゃくちゃ変わるからなぁ。 >>93
セゾンはJL/NHのマイルには変えられる
JLだけなら永久不滅ポイントまで考えるとJALカードよりマイル還元率高い
メインカードはセゾンプラチナAMEX
JL Suicaは電車乗るときとファミマ用
NH VisaはEdyと海外で雨が使えない時用
DL AMEX Goldはゴールドメダリオン会員権として割り切ってて
ニッポン500も毎年30回分近く使うので金にした
（本当は雨じゃなくて茄子か鱒だったらなと思う）
セゾンプラチナアメックスは手荷物宅配、PPも魅力だけど海外旅行保険が充実してるのが魅力
保険代だけでも年に数回の渡航で元が取れる
出張や旅行多いなら持ってて損はない >>95
なるほどー
割り切り所有はむしろデルタ雨金のほうなのね >>96
金メダ以外はスペック中途半端なんだもん
保険は自動付帯じゃないし保障も薄い
PPもついてこない
このカード作る人はSFCかJGC持ってる人多いと思うけどサービスダブっちゃう人多いはず
国際ブランドを茄子にすればラウンジサービスの幅が広がってだいぶ違うと思うんだけどね >>53
いつもすぐ加算されるよ
字が下手すぎなのでは？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
