【VIEW-Suica】ビューゴールドプラスカード3【JCB】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【VIEW-Suica】ビューゴールドプラスカード3【JCB】
ビューゴールドプラスカード：ビューカード
ttp://www.jreast.co.jp/card/first/viewgoldplus/index.html
【VIEW-Suica】ビューゴールドプラスカード2【JCB】
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/credit/1430166593/
【VIEW】ビューゴールドプラスカード【Suica】
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/credit/1423072380/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) ラウンジは東京から出発するときは使えても帰りは向こうの駅にラウンジないから結局待合室で待たないといけない
せめて東北新幹線、上越新幹線、北陸新幹線の主要駅にはラウンジ設置してほしい ほんと、東京より地方に欲しい。
スイカをよく使う人ほど、ラウンジの需要があるのは地方からの帰路だと思う。 年会費1万円くらいでウダウダ言うやつはそもそもグリーン車寄らないだろ
今の条件で地方のラウンジなんか1日何人使うんだよw
中途半端なんだよね
年会費5万くらい払っても構わない層を基本的な想定にして年会費上げて地方にラウンジつくるか
今の年会費のまま指定席でもラウンジ使えるようにして地方にもラウンジつくるか、もちろんその場合ラウンジと言ってもチープなものになる 2.5万プラチナで地方ラウンジだったら、将来的には持ちたい。うちのおっかあとおとんが旅行行く時とか、自分で使う時重宝しそう。年数回だけど。
東京のラウンジもそんな混んでないってレスあったし、利用者が限定的なら狭くてもいいし、できないもんかね。 このカードより大人の休日カードの方が得なんだよな。中途半端すぎるゴールドカード このカードのメリットは去年から個人事業主初めた俺には大きい。セゾンとこのカードが大手の末締め翌々日払いだったが、セゾンが今年の10月から末締め辞めたので解約してゴールド取得した。利用可能額も150は付けてくれるし旅行は国内も自動付帯であり、メリットは大きい。 ゴールド持ってて、平カード申請すると限度額そのままだったりするんだろうか。
んでゴールド解約すれば・・・
そんなおいしい話ないか。ほかのカードだとあるけど、ビューがそんなことするとは思えない。 >>510
試してくれるのならお願いしたい。平の30万からゴールド申し込んで150になったけど、平でその枠あればいう事ないし。 持っている奴は少ないだろうにスレの伸びだけはいいカードだなw >>511
残念ながら平スレで、「平（S60）と金（S200）の2枚持ちから金を解約したら、
S200と出るけど、平しか選択できないので枠を使いようがない」というレスがありました。
>>512
金インビが来る時期なんで私みたいなノンホルも興味津々なのです。結果、持たないですけど。 >>513
情報有難う。ビューカードは謎審査なので会社員のうちに取得目指すつもり。平の枠は小さすぎなので、いづれ独立するにしても枠が小さくて使いにくい。
個人事業者向けのビジネスカード多いけど、やはり末締めというのは確かに大事だと思う。 審査なぞって言われてんの？そんなに取得難易度が高いのか？ 経験談読むと別に難易度が高いわけではなく、ムラがあるって話。属性低くても受かるし高くても落ちる時は落ちる。だから謎審査、と言われてるけど、実際は分からない。自分は普通に通ったし。 >>515
ビューとセゾンは高属性の奴でもお祈りのケースがあるらしい。その基準が分からんので謎扱いされとるよ。 >>516
メインカードに使ってもらえそうかどうか、とか？ クレファン見てるとビューだけは何故か受からんと言ってる人多いね。70%代は難しい部類に入るよ。 >>519
ゴールドのほうは否決の報告少ないけどな
単に属性がショボいだけじゃないの？
交通系クレカだからそれなりに欲しがる人はいるだろうし そりゃ東大より倍率高い早稲田の方が簡単やろ、って言ってる様なもんなんやが。 謎と言っても、基準はあるはず
東京近郊ならそこらへんのOLで持っている人がいくらでもいるようなカードだから
多少難しかったとしても、普通より本当にちょっと難易度高い程度やろ
俺も普通にネットで申し込んだら普通に審査通ったし >>514
末締め で 翌々月の４日払い とか、ユーザンスは長くはないが
末締め というだけなら オリコも 末締めだよ。 >>523
>東京近郊ならそこらへんのOLで持っている人がいくらでもいるようなカード
その東京近郊のOLにも色々あるみたい。
20台で入社したてで、もともと若いから収入も少ないけど、カードもローンも無いか僅か という人は通る。これは正社員 派遣 あまり関係ない。
でも30台半ばのOLで収入もそこそこ多く ポストもある正社員だがポロポロ落ちてる。
収入はあるが、こういう歳の独身女は 洋服や装飾品や旅行や飲食にかける金が半端ナイ。
そして限度額が高いカードも沢山持ってるし、ポイントと割引特典を狙って多数のカードを作ってる。 >>525
それならカード持ちすぎなんだから落選理由は明白やろ >>526
ただ カード会社が高頻度利用を狙うべき本来のターゲット層も
たくさん買い物、しかも味噌臭い主婦みたいにチマチマではなく、高額の贅沢品を買ってくれる ミドルの勤め人の独身女性が 良いお客さん なんだよ。
商売人みたいに事業性使用に流用することもないし。
自分の体裁 プライド 見栄 買い物の高揚感でカードを沢山使うなんて、子持ちの専業主婦や中年のオヤジでは期待できないし。
その層が限度額高いカードを多数持ってるのは当たり前で 美味しいマーケットには競合他社が多いのは どの世界でも自然。
なのに鉄道・交通系のViewには それがお気に召さないようで。 >>527
>商売人みたいに事業性使用に流用することもないし
なんで事業で使うのがマイナスになるわけ？
おれも個人事業しているんで事業用決済でも使うけど、きちんと伝えてちゃんと審査通ったけどね >>527
多分交通系なんで、あまり属性の高くない人でも申し込むんだろ
しかも枠が大きくないから、申し込みが後回しになる場合が多くて、
すでに他のカードたくさん持っている人が多いんじゃないかな
合格率が低い理由はそれだけだと思うよ >>528
そういう次元の話じゃなく、リスク性の高さの比較の問題。
個人で贅沢品を買っても 給与所得者は ああ 使い過ぎたな と自分でセーブすれば良いだけ。
給与所得者は 原則 定期収入があるから、使い過ぎたと反省猿になれば 使った分は分割でも リボでもして また金ができたら繰上げ返済でフィニッシュ。
アンタも商売やってるなら解るだろうが
事業性の使用というのは、まず個人使用より概ね額が大きい。
また 設備投資や仕入れで使い 商売した結果 利益を生んで金になり返ってくるはずが
取引先が不渡り 連鎖倒産とか、そこまで行かなくても代金回収が大幅に遅れる とか。
また上手く行くと予想したが、経営環境がガラッと変化し 事業自体が大失敗 となると
投資したり仕入れに使った分がパー。
個人のOLサンが 少し買い物し過ぎた なんて次元じゃない 多額の貸倒れリスクが生じる。
一定の担保とか 事実上拘束してる預金が有り、場合により連帯保証人も取って
普段から事業をウォッチしてるメインの取引金融機関なら 日常茶飯事でも
１回ポッキリの無担保無保証のクレジットカード会社には とても受けられないリスク。 他社ゴールドのように会員誌が無いのなら、せめてトランヴェールを
希望者には無料で送れば良いのに。
>>524
>>514ではないが、末締めで翌々月４日払いというのは支払いの計算
がしやすい上に、月末の売上入金後に支払えば良いから資金繰りが楽。
その点ではセゾンがシステム変更して締め日変更になるのが残念。 >>530
そもそも日本だと仕入れはほとんど銀行振込で、カード決済なんかほとんどないぞ
事業用といったって出張用の旅費とか飲食費とかそんなもんだろ、普通は ツイッターで雨が法人用決済の広告出してるのを見た
そういう需要も狙ってるんじゃねえの で、スレを読み流すと、ノーマルカードで十分というのが結論？
EX-ICがモバスイで使えるようになったからオートチャージ用のカードを選ぶために来たんだが、次年度更新はしないという意見が大半に見える。 >>532
このカード持つ人ならトランヴェールは新幹線の中で読んでるかと。 >>535
>>537
東京近郊に住んでいる人でこのカード持っている人の大半はSUICA利用と東京駅のラウンジ利用目的だろうから
そこまで限度額多くなくてもいいんじゃない？ >>537
平でも申請すれば半年に一回20万は上げられるらしい。成功報告は探せば普通にある。 >>539
高額決済でも一々確認されない太っ腹。国際ブランドがJCBだけなのは多分そういう事だと思ってる。
末締めで翌々月の4日というのも使う側からすると安全。他のビジネスカードにも見習って欲しいくらい。 このカード持ったのだけどほとんど新幹線乗らないし
定期代とSuicaチャージ以外全く意味がなかった
JAL白持ちなんだがJAL Suicaの平とのダブル持ちに変えられる？ >>546
VIEWにはそもそも切替という概念がないので
新規申込→(発行)→G退会(不必要であれば) >>547
ありがとう
提携だしやはり別物だし確認してみる 地方の駅のホーム端にある乗務員休憩所をリフォームしてさ
中にソファー置いて冷暖房完備にしてフリードリンクでも置いて、
入り口でこのカードをスキャンして入れるセルフサービスみたいにしてくれたら良いのにな。 車とともにもうやめてしまったが、シンプルでクールデザインで気に入ってたブリヂストンカーサポートカードが、子どもの絵みたいな柄になったときにはウケたが、慣れた
これも同様だろう 東京駅でラウンジ使うメリットがよくわからん。
飛行機みたいに優先搭乗とかもないんでしょ？
ちとオレには年会費の元は取れないな。 年会費10000って聞くと高い気もするが、月だと833円なんだよな。
ヤフープレミアムが月540円なこと考えると高い感じしなくなる。
まあ俺もゴールドにはしないんだけど。 >>555
おまいは、一日あたりコーヒー1杯分で済みますとかって釣りに
見事に釣られるタイプだろ？ >>556
おっとエウリアンの悪口は、もっと言え。 >>554
ANAのプレミアムクラスは優先搭乗目当てというより、ラウンジ目当てで乗っている人が多いと思うけどな
東京駅のラウンジ目当てでこのカードに入る人がいてもおかしくないだろ
まあ入らなくてもグランクラス使えば済む話だが まぁ年会費分のメリットは今のところ無いと思う
大人の休日倶楽部並みの割引でもあればいいのにな メトロポリタンホテル使った時の割引はなかなかいいぞ
もっとも自分の場合はたまたま職場が近いからレストランちょくちょく使うんでいいけど
そうじゃなかったら意味ないな >>558
ケーキの代わりにすなっくみっくすおつまみだけどなw >>560
Ｇ独自のメトロポリタン特典ってありましたっけ？
レストラン優待は平VIEW(含type ii)でも効いたような。 >>562
ホームページではG独自の特典ってことになっているように読めるんだが、違うの？ >>563
ttps://www.jreast.co.jp/card/servicelist/#hotel
レストラン優待10%割引は平VIEW(含type ii)
決済でもやっぱりいけますね。
でも実は、
メール会員(アドレスと名前を登録)になれば
クーポンを毎回印字しなきゃいけないけど
誰でも決済手段を問わず割引されるん
ですけどねーw
ttps://www.jreast.co.jp/card/first/viewgoldplus/privelege-pre.html
ホテルズボーナスが10万円利用で通常
5000円分の利用券のところGは7000円分、
という独自特典があるみたいです。 このカードに魅力を感じない三大理由
・一般ビューカードの基本サービスが優れている
・50歳以上は大人の休日俱楽部の方がメリットが大きい
・日常的に東京駅を利用しないとメリットが少ない
メリットを強いて言えば、ビューカードは与信枠が渋いから
それを解消できる事くらいだな。 >>566
>・一般ビューカードの基本サービスが優れている
これに尽きます。 >>566
しかもその与信枠も長年使い続けていれば自動で増えるし、申請しても増える。
もはやJCBプラチナから借りてきてviewプラチナにしちゃえばいいのに。 >>566
日常的に東京駅を利用してるけど何のメリットもないと思う
財布に入れる限られたカード枠、多少割高でも場所コスト考えたら上位カードにしたいと思ってるのに
メリットが無さすぎる うーん
年末年始とお盆の帰省のそれぞれ片道のラウンジ利用だけで元とれると痛感
そんな混む日は鬱陶しいからグリーン席買うし
一回外に出てでもラウンジ欲しいな
ただし、ラウンジさえ混んでて使えないかもなんだよなあ 勤務先が八重洲か丸の内で、会社の飲み会の支払いをビューカードで払うならメリットがあるんじゃないの あけましておめでとうage
visaマダー?<チンチン プラチナのインビ来たらちょっと変なテンションになって申し込んでしまうかもしれん 早いうちからキャッシングを止めたように、JREは鉄道利用者・駅ビル利用者
に対する決済以外は興味が無いから、ゴールド以上の上級カードの提供は無い
と思う。
あるとすれば、提携社からの持ち込み案件でタイプⅡで対応じゃないか？ キャッシング切った他、枠や還元率から見てもゴールド以上は無さそうですね。
ほんと電車新幹線以外に興味無いよなあ。
独占事業で安泰だし、他方面に進出して火傷するよりはいいのかもしれないですが。 年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！ （金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい ！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで、ホームページもあります、ｴﾇﾋﾟｰｵｰﾎｳｼﾞﾝ、エスティーエーでケンサク！ プラチナやるなら大人の休日倶楽部並のサービスを頼むわ
ジジババばっか優遇しやがって >>579
それいいな。
年齢不問で休日俱楽部相当のサービス。
JR東日本エリアのヘビーユーザーで年会費25,000円程度なら
余裕で元がとれる。 ちな大人の休日倶楽部年会費は
2060円＋カード年会費
うーんこの 間違えた。上のはミドルでジパングは3770＋カード年会費
何でこういうことしちゃうかな(怒) 今年こそ東北・上越・北陸新幹線の主要駅にゴールドラウンジが設置
されますように。
特に軽井沢駅にｵﾅｼｬｽ 富山駅にゴールドラウンジ設置してほしい
自分の場合は基本的に東京駅と富山駅しか使わんので、両方にあればそれで十分 母の還暦祝いに旅行をプレゼントする予定なんだが、長旅なので途中東京駅のラウンジを使いたい。ラウンジの為だけにこのカードを1年だけ取得と言う誘惑にかられている。 >>588
それが、両親が東北にいて東北→東京→関西の旅程なのです。
これだと帰りはグランクラスでラウンジ使えますが、行きはグリーン車＋ゴールドカードじゃないとラウンジ使えないですよね？ >>31
品川は事実上、JR東海に塩送るだけの効果しかないし… JALカードSuicaと併用してるけどラウンジ以外にメリットなし。
年間の特典に100万円以上という縛りがなければ持ち続けるんだけどな。せめてサンクスポイント増やせ やっぱり競合他社いない(相手になるのがいない)のが大きいよなあ。 ラウンジ利用券があってもゴールド会員じゃないと使えないから。例外はグランクラス。 ビュープラチナ希望
・ビューラウンジ同伴1名まで入場可能
・カードに付いているスイカマークが金色で普通列車用グリーン車無制限
・駅のそば屋50円引き
・年会費徴収後にグランクラス利用券1枚プレゼント(指定席料金で乗車できる)
他、JCBプラチナのサービス >>596
そうなんだ凄いね
それでJR東はどこがどう儲かるの？ >>596
普通G乗り放題なら年会費50万近くになりそうだな しばらくしたらプラチナ出るやろ。JCBプラチナ＋αで ゴールドにする魅力がないないのにプラチナが来たらどうなるやら
逆の意味(魅力のなさ)で楽しみではある 渋谷のとある店で、
「クレジットカード使えますか？」
「JCB以外なら使えます」
残念だった JCBはV/Mより手数料高いから仕方ない
雨みたいに客単価が高いわけでもないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
