同人イベント板交通情報総合スレ その24 [無断転載禁止]©2ch.net
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コミックマーケット(コミケ)をはじめとする同人誌即売会・イベントに関する交通情報の総合スレです。
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【前スレ】
同人イベント板交通情報総合スレ その23
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1440952391/ >>340
インテックスのイペントに別府や志布志からフェリーで参加する九州人は結構居ると思うけど。
盆暮れでも往復一万円の弾丸フェリーはネ申。 >>334
だから、テレ東が移転した跡のビルを使えとあれほど
もともとテレビ局だから、箱モノとしては充分だろうに >>340
港あるとこでオンリーイベントってのはいいねえ
なんて言うと
地元には歓迎されてないぞおじさんが駆け寄ってきそうだが >>344
言われて思い出したが、神戸の即売会に行ったときにどうしても時間がなくて
飛行機で関西空港→船で神戸空港→ポートライナーという謎経路で行ったことが一度だけある >>345
関空から神戸はそれが最速だし神戸港に車止めておけたり何かと便利。
ただ、この前岩か何かにぶつかる事故を起こしてたがw 昨日は小田急で沿線火災
今日は山の手で乗客のバッテリーから出火 冬コミのホテル取ったついでに地下鉄48時間フリー切符購入。 >>352
一日目の朝だけは通常運賃で乗って帰りから使い始めると三日間フルに使えるんだよな。 それって一日目の朝から使って、帰りは通常運賃で乗っても同じことじゃないの？ 1日目は昼から行って、3日目は昼前に帰れば切符1枚で済むよ >>354
小学生並みの頭脳だなw
24時間券や48時間券のルールをもう一度よく確認しろ。 >>354
3日目の帰りにどこかに寄るなら、1日目の帰りから使った方が得かな >>358
帰りにどこかに寄るからこそあちこちに好きに動けるフリー券を使うんでしょ？
行きはほぼ寄り道なんかしないんだし。 >>359って、完全に意味を読み間違えて書いちまった。 無しでw 有給休暇取ってムーンライトながらの指定席取りに来たら無事買えた。
取れない場合は深夜バスの利用も考えてたけど。 28日乗車の大垣ー品川のムーンライトながらの切符が無事に取れた
初めて乗るから今から楽しみ！ 鉄道板で「コミケに行くメンツはながらは使わん 」とか吹聴してるバカが居て草。 たしかに馬鹿だけど、ながらは1編成でせいぜい700人くらいだから全参加者数からすれば微々たるもんだな >>362-364
全車自由席だった頃は「他の指定が取れなかった時の最終手段」「下手な都内在住者より早く会場に着ける」といったアドバンテージから車内のコミケ客率が凄かったが元ツアー高速バスの台頭と自由席廃止と上りの到着時刻繰り下げで随分減ったよな。
それでもチケット入場組や数人のオニキに会いに行くだけのマターリ見物組には相変わらず人気で一ヶ月前瞬殺なのは相変わらず。 ながらが出来て最初の夏コミのカタログの交通機関の案内でかもめりんかい都バスと並んでながらの案内も書かれていたっけ。 >>367
何故、公式サイトでなく鉄ヲタ向けサイトのURLを貼る？
そして何のリンクかくらい書けないのかよコミュ障！！
ゆりかもめ臨時ダイヤ公式発表
http://www.yurikamome.co.jp/topics/3244/ >>369
ｏ
ｏ＿ /）
／＜＜
12月24日の午後9時から翌25日の午前3時までの6時間は
1年間で最もセックスをする人の多い「性の6時間」です。
貴方の知り合いや友人ももれなくセックスをしています。
普段はあどけない顔して世間話してるあの娘もセックスをしています。
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貴方と別れたあの娘も貴方がその娘にやってきたことを別の男にやられています。
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すべてを諦めましょう。そして、ともに戦いましょう。 WHO指針では最終生理初日から出産予定日が２８０日
生理日から排卵が通常１４日程度なので受精から出産は約２６６日
つまり９月生まれになるのが正解 ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
ﾐミ ＿ ミ:::
ﾐ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::ヽ
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y
i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ !Kl
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=
ヽ. :､∪ ﾞ -―- ,; ∪ ,!
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ. . .ｲ ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
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ヽ ヽ. . .ｲ 今年の冬も｢ムーンライトながら｣別名コミケ列車、走るんけ？ >>377
今年も一応走るけど、往年のコミケ列車と言われた頃と比べたらコミケ客の比率はずいぶん減った。 >>378
そうなんだ・・。
高速バスと云う手段もあるしね。
バブル時代華やかなりし頃には皆で金を出しあい本当のコミケ専用列車を走らせた！なんて伝説を聞いたけどね。 >>379
コミケットトレインは2008年まで走ってた。
金は数十万単位で主催者の持ち出しだった。 >>379
・自由席が無くなって「最終手段」として使う人が減った
・東京着が繰り下げられて始発組のアドバンテージが無くなった
・始発組用もサークル組用も代替となるバスツアーや路線高速バスが激増してとって替わられた
この１０年、ほぼ悪い要素しか起こってないから徐々にコミケ客が減っていったのも致し方無い話。
大垣夜行が地獄のような立ち客パンパン状態で走ったとしてものぞみ一本分(約1400人)程度の輸送力だったんだから数十万人の来場者からしたらその片隅で起こっていた小さな変化でしかない。 >>382
> それってたのしいかしきり事件の話だろ
> 詳しくはこちらを
> https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%B0%BE%E4%B8%80%E6%A8%B9
違うよ。
「たのしいかしきり」は一般列車のムーンライトながらの一部号車の座席を旅行業の特権を悪用して買い占めして占拠したってだけで「列車を走らせて」なんかいないって話。
>>379の言う
> バブル時代華やかなりし頃には皆で金を出しあい本当のコミケ専用列車を走らせた！なんて伝説を聞いたけどね。
は、>>380が言及していた「コミケットトレイン」のことで、ちゃんと金出してＪＲに団体専用列車を運転させた話。 宿が神田なんだけど、大井町乗り換えルート以外におすすめルートありますか？
朝は9時台に着けばいいです
帰りもできるだけ楽に帰りたい 東京駅からの都バスでいいんじゃね？
安いし東京−神田ならＪＲで一駅だし >>385
東京駅からの直行バス、明日試しに使ってみます
行きは並んだ順に詰め込みですか？電車みたいに着席待ちの見送りは（たぶん）できませんよね？ 前は着席とそれ以外で列が別れてたけど、最近は１列で詰め込みみたいね 神田からで、大井町乗り換えが嫌なら、大崎で乗り換えれば上下移動が減る
あるいは、新橋乗換のゆりかもめだな
東京駅からの都バスをすすめる奴がいるが、騙されたと思って乗ると、
銀座、晴海、豊洲あたりで渋滞にはまるから、やっぱり騙される 有楽町で乗換もありだけど、豊洲か新木場でもう一回乗換になるのがちょっとね
朝一番で行くのが目的ならいいんだけどね 結局、今日は直通バスを使いました
918神田発
920東京着
926ビッグサイト行きのりばに並ぶ
929バスが来る
933バス出発
959ビッグサイト着
満員になるまで詰め込んでいたが、並んだタイミングがよかったので座れた
信号待ちは多かったけど渋滞という感じではなかった 終了直後のりんかい線国際展示場駅は入場規制だったな
まあ将棋倒し事故やホーム転落されるよりましだが
朝の待機列移動の如くの密集度だったわｗ >>388
八重洲からの直行バス、そもそも銀座は通らないんだけど
晴海も豊洲も通るのは外縁部だから東京駅から乗る分には渋滞はほとんどない ビッグサイトバスターミナル発の通常便都バスが30人までの乗車制限だった件 ビックサイトから東京行きのバスっていくら？
あと何分くらいかかるの？ 都バスは現金なら一律210円
東京八重洲からビッグサイトは30分
ビッグサイトから東京八重洲は混雑の度合いによって40分から1時間
新市場の左折で足止め食らうのがしんどい >>398
そりゃあ普段から沿線の人たちがよく使うからな
特に豊洲経由する便とか東雲橋越える辺りでギュウギュウだったりするし
最初から余裕持たせておかないと積み残し出ちゃうのが一番怖い 3日目の14時半くらいに東京駅に着く必要があるのですが、
それくらいの時間帯で待ち時間を含めた所要時間が最も短いと予想されるのはゆりかもめ、りんかい線、都営バスのどれでしょうか？ そんなもん当日その場の状況を見て臨機応変に対応しろよ
ここでその時間なら都バスの列が短いって言われて、実際に行ったら大行列でもそのまま並ぶつもりか？
違うだろ？ >>398
そら「都民ファースト」だからな。
コミケ帰りの非都民のために途中停留所の都民様を積み残すことは断じて許されませんので。 ・都05 丸の内南口行き 乗車数制限あり
住宅街の有明地区や観光地の銀座周辺を通る為混雑、続行で臨時便が出ることも(こちらは詰め込み)
JR乗り換えなら有楽町で降りるのも選択肢
・門19 門前仲町行き 乗車数制限あり
豊洲から先の住宅街を通る為混雑、時間帯によって臨時の急行が出る
・東16 八重洲口行き 乗車数制限あり
東京駅まで停留場が多い、晴海地区や有明地区での住宅街利用で混雑
東京駅まで乗るなら下記のほうがいい
・臨時急行 東京駅
東京駅まで停留所無しで本数多、乗車待ちで並ぶがバス3台分くらいで大抵乗れる
通常の所要時間は25〜30分くらいだが、混雑する交差点の交通量で10〜15分は遅れることも
詰め込みなので立ち位置によっては辛い、戦利品が多い場合は非推奨 ・急行05 錦糸町駅行き ビックサイト東棟前停留所
急行だが新木場からは普通の路線バス、30分間隔で土休のみ運行
始発がお台場地区なので既に込んでることも
・急行06 森下駅行き
上記同様お台場地区発
こちらは主要停留所にしか止まらない 29.30両日の上りながら押さえてたんで
30日大垣発を今からリリース >>406
東16は使わない方がいいのは確か
逆に帰りの都05は使える
有楽町（日比谷）以外にも勝どき・築地・東銀座・銀座と
地下鉄との乗り換えポイントが多い上、全員が有楽町まで乗ってるということがない、 >>411
都05に座れなかった場合、一日券持ちなら勝どき駅で捨てて豊海から来る都04に乗り換えるのも有効だね。 >>410
だからこそコミケ民は三日目の夕方までは都内に留まってなきゃダメ。
大晦日の夕方になるとさすがに帰省客(特に家族連れ)が減って同業者ばかりになるから世間に迷惑かけずに済む。
隣が帰省の家族連れとかに当たったらオチオチ戦利品も読めない。 グリーン個室がまだあったらなぁ
雪降ってきたぞ。このスレの出番だ >>416
秋葉原からビッグサイトなら、TXの延伸の方が先に実現しそうだけどね >>417
東雲にある大新東がシャトルバスを計画しているようだが、
運転手が足りないので走らせられないらしい
ただ、八王子からビッグサイトへのコミケバスは大新東＆バスウェイのタッグで実現出来るそうな 夏の１日目のサークル入場時のりんかい線は、冬の１日目より通勤客多くて混みますかね？ >>416
儲かるのなら都営バスがとっくの昔にやってる。
儲からなくても宣伝のためにとアニメイトが走らせていたが会場周辺からの発着場所から締め出されて低迷したあげく、何故か直行電車や一回乗り換えだけで行ける筈の池袋行きだけが腐った女子向けで生き残った。
儲からなくて赤字の持ち出しになっても構わないのなら君が赤字を負担する条件でバスウェイにでも頼めばよい。
>>417
どう話が順調に進んでも10年、チンタラやってたら次の次の元号になった辺りでやっと開通でしょうね。 今回始発前バスを出してるバスウェイが昼ぐらいから国際展示場駅→秋葉原でバスを出してたね
いまいち予約が多くなかったっぽくて当日予約無しでも乗れますーってやってた
あれ法律的には旧来のツアーバスって感じでいいのかな
バスウェイ自体が旅行代理店だし >>422
そういう理解でいいと思う
3日目の帰りに乗ったんだけど、特典のポストカードと一緒に渡されたチラシを後で見たら
裏が契約条件書みたいになってて「このバスはコミケ参加者限定のバスツアー商品です」みたいな趣旨の事が
書いてあったよ >>423
サンクス
秋葉原上野方面に宿をとってる人には良い帰り便かもね
予約時に時間指定しなきゃいけないのがちょっと難しいかも
時間変更はできるから一番遅い便にして当日変更で乗れますってツイートしてたけど >>422-424
かつての木無血ツアーは国展ロータリーから追い出された挙げ句、集客に苦労して死んでいったけどまた国展ロータリーでのバスツアー乗車なんて認められるようになったんだね。
それと今回はテロ防止の予行訓練でも兼ねてるのか国展ロータリー内の一般車乗り入れをかなりきつめに追い払ってた。
送迎で入ってくる分にはいいけど用もないのに停めたり運転席離れるのはNG。周回してたら即職質って感じで痛車やドキュソカーやモグリ屋台狩りをしてた。 ビッグサイトからYCATまでのバス乗った
どうせ何台も出すなら1時間に一本じゃなくて小分けにすればいいのにと思ったんだが
臨時ダイヤ作るのが面倒だからやらないのかな
途中一般人がなかなか乗れなくて申し訳なかったな
小さい子供のいる家族連れやカップルは補助席避けたいだろうし >>421
もうTXの東京延伸ってなさそうだね
目安だった乗降客27万人とっくに達成してるのに
具体性のある計画一切進んでないし そりゃあまあ答申が出ただけだし、進んでいないのは、建設費負担が決まってないからなんで、
今の時点で突然そう決め付けるお前の方がおかしいけどな 延伸よりも輸送力増強を優先しないとパンクするからね >>426
あれは臨時出すときもある。
たまに横浜駅までノンストップ直行の突発便も出す。
続行出たなら上出来。
夏は会場出て即座って涼めるので愛用してる。 >>430
> 夏は会場出て即座って涼めるので愛用してる。
それって裏を返せば夏は続行出して国展客とお台場の客を完全分離しないとお台場の客が「異臭ガー！！」って発狂する案件に発展するって事だねw 横浜からの朝の便で、続行用の車両が万全待機してたけど１台で収まり、
すごすごと退却していったことがあったな
早朝の有明行きと、帰りの有明発の定期便の隙間に臨時便出して、
カタログに広告を出すなりすれば、商機になりそうにも思える コミケカタログの広告って、同人イベント以外は有料だから
広告費をかけたら確実に増収がないと意味ないぞ >>432-433
広告ではなく、カタログの交通機関案内にもっと詳しく載せてもらうしかないな。
運営にやたらと重いまんじゅうを送らにゃならんかもしれないがw 対横浜の直通需要って先細りだろ
DJ2020(C98)の頃には、相鉄ユーザーも大多数が大崎乗り換えに推移するだろうし 2019年度に埼京線と相鉄が直通するんだっけ。
恐らくコミケは2020年のGWが最初になるかな？コミケ帰りの乗り鉄が一斉に大崎から直通列車に乗り込みそう。 >>435
横から
「準備会」を自称してるだけであってコミケの運営であることには変わりない >>432
羽田行きのリムジンバスは毎回利用してて帰りに乗れるかが気になって仕方がなかった
東京リムジンは羽田直行だから途中からいいけど
午後は臨時便出してくれたらよかったとは思う
京急バスも羽田行きがあるから臨時は出しにくいのかもしれないが
京急は途中停車が多過ぎて羽田行くなら絶対避けるバスだし >>438
何言ってんだお前
「コミケ」を「運営」している組織が「準備会」だろ >>430
ノンストップは補助席まで埋まってる時だよね？
私が乗った時は補助席はほとんど空いてたからなあ
冬も良かったよ
>>436
自分は海老名寄りで降りるから
少しでも降車駅に近い横浜まで行って欲しいな
なくなったらちょっと困るかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
