0001国道774号線2024/04/29(月) 00:19:41.78ID:7MpLT2mc
0952国道774号線2024/05/18(土) 06:16:09.47ID:FvOIzTXn
よく2種は最高峰の免許って言うけど安い最高峰の免許だよな
しかも取るの簡単だし
0953国道774号線2024/05/18(土) 06:16:16.37ID:+P4ZsQGa
0954国道774号線2024/05/18(土) 07:14:59.43ID:wqzdeqoX
大型でもクッソ狭いとこ行かされるぞ。ガードマンが何で大型が来たんだよとかキレながら誘導してくれたわ。
あの14mくらいある連節バス運転してみたいな、客乗せて走るのはゴメンだけど
何トンでも同じだよ。その車両に見合う狭い道を行かされるんだから。
同じなんだから自分にとって都合のいい仕事選べばいいんだよ。
トレーラーまで乗れるなら選ぶ幅はかなり広がるから有利だけどね。
>>954
そんな仕事を受ける会社に勤めてるオマエ……… 0958国道774号線2024/05/18(土) 09:30:18.74ID:pRpYsAet
ブルートゥスの電話受けで使いやすくて操作が簡単なのってある?
昔初めて買ったのがイマイチ耳にかかりにくいし操作もめんどくさかったんだよ
>>958
ダイソーで売ってる。300円ぐらいのやつで十分 >>943
えっ?笑
誰でも取れる危険物乙4と
フォーク、玉掛け、天井クレーン5t未満、機械保全士二級、第二種放射線取り扱い主任者持ってるけど笑
お前は大型以外は何の資格持ってるん? >>946
井の中の蛙ってまさにお前みたいな4トンボーイを言うんだよな
鋼材トレーラーとかは大型進入禁止の激狭住宅街の奥にある小さな工場とかに警察の許可証取って会社で1番短い台車に鋼材積んでギリッギリの場所バックですすんで幅ギリギリに左バックで入れるなんて仕事も少なくないぞ
同じトレーラー経験者でも大半のやつは泣き入って無理ですって言うから超腕利きしか行けない場所だ、4トンボーイが見たら気絶しそうw >>952
2種が最高峰?聞いたことないぞそんな事、大型2種なんてド素人がバス会社に入って養成制度で会社の金で自動車学校通って免許取らせてもらっただけの素人上がりが大半だな
俺の時代は大型一種が事故多く一発試験は合格率10%以下だったから下手でも受かると評判の大型2種で受けたほうが良いぞと先輩や会社に言われたくらいだ むかしの普通免許で4トン乗ってる爺さんとかだせーな
使うかどうかは置いておいて牽引二種と大型特殊二種が最高峰だと思ってる
>>961
車両系建設機械整地運搬、高所作業車、小型移動式クレーン免許、玉掛け、フォークリフト、大型1種、大型特殊免許、牽引免許、これだけじゃ少ないかな?
他にも仕事に関係無い免許や資格は有るけどなまだまだ 運転手に必要ない資格まで自慢してるアホは何がしたいんだ?
機械保全士二級、第二種放射線取り扱い主任者
これ運転手に必要か?
なにこの争い(笑)
なにに乗ってるかじゃなくていくら稼いでるかでマウント取り合うならまだわかるけどw
20年前なら全部手積み手おろし佐川や福山の長距離路線便なら誰でも1000万くらい稼げたよ
そんなきっつい仕事したくないから興味なかったけど免許あれば誰でも雇われてた仕事だ月収80万くらいは当たり前の世界だった
>>972
はいはい そうでちゅね~
昔話をするようになったら年寄りの仲間入り 「昔は良かった」を口にするようになったら、ソイツは終わってる
いや年収自慢しても意味がないって話をしてるんだがね俺は、昔ならやる気と免許あれば誰でも長距離手積み手おろし路線便で1000万稼げたけど大半の運転手はそんなアホみたいなきつい仕事したくないって選ばなかったよ
俺もそんな地獄みたいな日々をおくるなら年収400万で気楽に自動車部品の方がいいやって思ってそっちやった
つまり年収なんて自慢しても無駄なんだよ自動車部品だけ適当に運んで楽勝な仕事で年収1000万とかなら自慢になったけどね
実際に大昔は居たけどそういうメーカー子会社の運送会社のやつには
小型クレーンは平やユニックメインの会社なら必須だし車両系建設機械は重機回送やダンプの会社なら必須
この辺の資格はあんまり注目されてないけどフォークや乙4と合わせて取っておくと選べる会社の幅が広がるから有利になる
0978国道774号線2024/05/18(土) 12:35:40.86ID:OnSJKqXp
>>957
結局は荷主の手配ミスやったわ。
そんでその会社はもう辞めとる。 まあ、大型はプロ仕様の仕事なのは確か
4トンみたいに適当な仕事はできないし
そこ認めるね
どちらも経験した上での感想
ID:9jJHsCw3
家族も友達もいない
職場の人からも相手にされない
こいつがここで連投するのはコミュニケーション取る相手がここしかいないんだろうな
毎回ウレションまき散らしてるもんな
自衛隊なら色んな資格取れるぞ
嫁さん元自衛官やけど普通免許ないのにいきなり大型取らされたりしたらしいし
何をもって「プロ仕様」と言い、何をもって「適当な仕事」と言うのか、詳しく
「適当な仕事」と言うなら、無くても困らないという意味になるな
おれ路線バス運転手
年功15年だけど
税込年収450万
埼玉県
もちろん毎月公休出勤と残業ありです
残業は50hくらいかな
15h拘束、13日連続勤務もふつうにあります
駅での待機は無給です
こんな仕事してる自分
心底バカだとおもいます
カネ出せばアホでも取れる免許なので
給料は安値で放置されたままです
ここのみなさん
バス運転手とかやったら人生ムダにしちゃいますよ
とくに路線バス
>>962
全般的に見ての話ししてたんだろ?ガイジなの?
レアなの入れちゃったら住宅街ひたすらジグザグバックだの車幅左右1cm無いだのいくらでもあるわw
トレーラーで狭路バック何回も切り返してやっととか言われても、2t4tなら1発で行けるんだな。
で、その2t4tでもキツいとこがあって、一般的に小さいトラックの方が狭い所に行きやすいって話しだろ? >>966
思った通り金さえ出せば誰でも取れる資格しかないよねw
特にドライバー続けたいとは思ってないからなぁ
ぶっちゃけ簡単な古典物理を分かってりゃ誰でも出来る仕事
今まで4t中〜長距離で観光がてらのんびりやってたけど
ドライバーの世界もアホ臭くなってきた笑 >>982
陸自は確か大型特殊(キャタピラ車に限る)
ってレアな免許取れるぞ
戦車用 0990国道774号線2024/05/18(土) 14:41:49.78ID:EwrT/tGI
>>984
前から伺いたかったのですが、バス運転手ってどんな目的で仕事してるのですか?
私を含めトラック運転手は楽して儲けるがもっとーです。ただし楽にも基準があり自分の基準内なら行うだけで基準を超えればやりません。
バス運転手って楽かもしれませんが儲けれないですよね?何がいいんですか?社会的地位もトラック運転手と変わらないと思いますし。 公共交通機関だから新幹線の車掌と同じか、少なくともお前と同等の地位ではないw
0993国道774号線2024/05/18(土) 14:51:50.97ID:I5MQNFpc
昔の都営か旧国鉄は700~800万じゃなかったっけ?
誰もそんなこと言ってないけど
知的障害?
地位が高くても給料低いよねって言ってるの
説明しないとわからないかな?
分からないからちゃんと初めから分かるようにしてくれる?
二度手間だから、以後気をつけるように。
それはお前の頭の問題だからね
何度も言われてると思うけど病院に行こうね
0999国道774号線2024/05/18(土) 15:35:50.54ID:EwrT/tGI
>>991
新幹線とバス運転手を一緒にしたら新幹線の運転士に失礼だろw
>>994
地位が金で決まるなんて言ってないだろ
15時間拘束もされて年収がトラ運より劣ると本人が書き込んでるんだから、なぜそうまでしてバス運をしてるんだってことを含んで書き込んだの
楽だからか?それともバス運なら本人的にトラ運より地位が高いからか(世間一般では同等)との含みで書いた
頼むから阿呆は横やりささんといてくれよなっ 社会的地位は確実にバスだと思う
仕事って金だけじゃなくね?
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