0001国道７７４号線2016/11/29(火) 20:34:44.99ID:oTK6VqoM
0952国道７７４号線2017/01/12(木) 18:22:32.09ID:saH1O3lS
1.5あります
メガネ矯正だが、夜の遠くのお客様が良く見えるよ
30すぎは老眼でのぉ
はよやめなはれ、人ひき殺すますえ
0954国道７７４号線2017/01/13(金) 06:44:48.70ID:IC6kSOdQ
近くも良く見えまんねん
0955国道７７４号線2017/01/13(金) 06:52:23.34ID:IC6kSOdQ
410円になったら、空車時の車線変更急停車、ドアの開閉などの事故危険行為回数が増え、
動作の遅い老人のお客が増えそうだなや
「こないだは、もっと安かった」とか
ケチな客が増えるだろうな
駅出し専門の売り上げが落ちるかも。
一時間待ったのに４１０円だった、とか
無線取ったら８２０だったとか、出てくるｗ
最低賃金はもらえますから、ご安心
労働組合はそのためにあるんよ
会社存続するか心配、最低賃金払ったら足が出ます。
まあ売り上げもそうだけど
会社は次回の新型車のハイブリッドによる低燃費や
自動ブレーキによる事故の低減にかなり期待してるだろうね。
ハイブリッドなんて燃費1/2-1/3だろｗｗｗ
劇的に収支が改善するだろう。
今度の車はタク専用車として開発されてるから
以前の２代目プリウスみたいなプアーな後部座席じゃないんだろうな。
ただ、自動ブレーキに過度の期待はしない方がイイと思う。
アレは結局人間と同じで
死角からイキナリ飛び出してくる交通者には対応できないと思う。
あくまでも手前から見えている（カメラで）モノに対応するもので
イネムリ対策・過労で回避行動が遅れたり出来ない場合用だろうぬ。
○○○○については、さらに○○的な部分もあるけど
ここで語ると、また○迫されかねないからやめとくわ・・・。
0960国道７７４号線2017/01/13(金) 10:04:49.26ID:z9xIaiKI
大手町、丸の内の新しいビルがどんどんニッコツ専用になっている。
噂じゃ東大病院もとの話。
この会社の営業は無能なのか？
0961国道７７４号線2017/01/13(金) 12:00:13.76ID:vD9VHhQz
kmには大きく差を広げたから、もう二強とは言わせない
一強プラス他三
我々としては新型車導入で収支が改善したら
若干は歩合を上げていただき乗務社員にも還元して欲しいね。
歩合の良さは、運転手募集にも有利になるだろうし・・
「不満があるなら、他の会社に移ればいい」というシンプルなメッセージ
カルビー業績急拡大
ｋｍはどうなの、業績うＰしたかい？
せめて上級グレードに布張りシートが設定されてたらなぁ
0965国道７７４号線2017/01/13(金) 18:32:34.74ID:z9xIaiKI
全東京無線が大和になるってよ（笑）
0966国道７７４号線2017/01/13(金) 18:35:04.59ID:ZPHbEbsT
ヘッドレストにお客様に対してはハラスメント禁止みたいのをアピールしているが、
社内でのハラスメントをまず止めろ。
>>967
提携じゃなくて統合ってリリースされてるよ >>968
チケットや配車アプリを統合するだけなんだよなぁ
よって東京無線が黄色くなったり大和が緑色になる訳ではない模様 0970国道７７４号線2017/01/14(土) 02:31:06.83ID:HeE2RoI1
0971国道７７４号線2017/01/14(土) 06:06:29.06ID:JTm1/Y+i
>>966
社内でのハラスメントって、具体的にどんなことがあるんだい 0972国道７７４号線2017/01/14(土) 06:23:25.19ID:XEQ2ZHw4
>>965
マジかよ
飛鳥が日交になって他が大和？
四社増えすぎて本体のメリットがないな 0973国道７７４号線2017/01/14(土) 07:02:46.62ID:JTm1/Y+i
中小は生き残りのために傘下に入るのだし、入れる方もグループ拡大のメリットを見てのことだろうが
この流れで行けば、都内のタクシーは、ほとんどが4社のグループと個タクになってしまい、チケットのメリットが薄くなってしまうな
0974国道７７４号線2017/01/14(土) 09:57:38.73ID:Lh6B8MdS
>>971
イジメ、差別、脅し、労基違反などなど沢山あるではないか 0975国道７７４号線2017/01/14(土) 11:09:09.02ID:AcmuW/bJ
>>974
そんなの大なり小なり何処の会社にでもあること
そんなに居心地悪いなら他所行けば 0978国道７７４号線2017/01/14(土) 13:49:05.98ID:djnOvUHb
バッタグループは飛鳥に続いてバッタグループを出たがっている予備軍を食い止める為の手段だろ。
四社チケットが使えるとなると、脱退予備軍の引き留めには効果グンバツだ。
0979国道７７４号線2017/01/14(土) 14:04:13.63ID:5q/X0tS8
下手すると大和に抜かれるな
0980国道７７４号線2017/01/14(土) 14:28:21.15ID:AcmuW/bJ
四社チケじゃなく大和単独チケでしょう
四社チケは四社委員会の了解無しじゃ無理
0981国道７７４号線2017/01/14(土) 15:19:02.83ID:k5cbMrma
換金窓口に犬話を通すだけ。
0982国道７７４号線2017/01/14(土) 17:39:34.03ID:JTm1/Y+i
>>974
班長の権限は大きい
人格の伴わない権限は、狂人に刃物となりかねない
課長は、古株の班長には遠慮して見て見ぬ振りをしたり、
古株は狡猾に上に見えないように凶器の権限を行使しているかもしれない
やはりここは、学卒の比較的素直な若い班長に総入れ替え（極稀だが、ましな班長もいるのでその人は残す）しなければ、
国際自動車に明日はありませんよ！
社長！会長！ 0983国道７７４号線2017/01/14(土) 18:36:22.52ID:YeeihnU3
>>975
あなたは予備軍？
それとも、すでにハラスメントをしているのかな？
気づいていない本人が一番危険。 0984国道７７４号線2017/01/14(土) 20:00:19.94ID:H6jKoaEW
>>960
エー、実は弊社社内のパワハラの酷さが経団連の会合やゴルフコンペなどの場での口コミで、上場企業のシャチョーさん達殆ど全てにに知れ渡ってまして・・・
契約も何もしてくれませんのや。
「うちの会社辞めてうちと取引している国際さんという会社のドライバーで入ったのが売り上げやれやなんだとパワハラ受けましてな・・・」
という評判が定着しているのだすよ。
さらに同業他社の営業も口をそろえて「国際さんは止めておいた方がいいですよ、有名ですよ。２チャンネルという掲示板にもパワハラ被害者が書いたログが残ってますよ、ほらココ」
と営業しておりましてな。
弊社は過去に犯した罪の清算をこれから将来に渡って完済しなきゃあきませんのや。 それとな、事業許可取消でナンバー切れた空白の３日間、ハイヤー部門のデスクが逃げ出して
「お宅に注文していた車まだ来ないけど、どうなってるの！」という電話にも誰も出ずにほったからしにしたんや。
それも経団連の会合やゴルフコンペなどの場での口コミで、上場企業のシャチョーさん達全てに殆ど知れ渡ってしまってですな・・・
だから復活はあえんのじゃ。衰退していつの間にか消えていくのがオチなのじゃ。
新型ウイルス爆発増加マジカとか言っとるぞ
雲助絶滅だねww
kmだけは生き残れや
0988国道７７４号線2017/01/14(土) 23:41:11.80ID:cpnMdDgt
大和の話してんのに一人でパワハラの話題ゴリ押ししてて草
0989国道７７４号線2017/01/15(日) 07:34:31.39ID:ZVeOIhoB
内勤班長AIロボットが開発されれば営業所に2台あれば業務がスムーズに回ると思うんだが
今まで一人の内勤班長への経費を年間一千万円とすると4人いる営業所で四千万円プラス四人の乗務員の収益約一千万円の合計、五千万円が浮く
そのAIロボットが仮に一台五千万円としても、二年で元が取れる
苦情電話対応、事故対応判断は完璧
運転日報の読みと指導も、ビックデターを駆使し、個々の乗務員の蓄積されたデイターをもとに、適切な言葉で懇切に説く
パワハラ一切なし
そう遠くはない
日頃のうっぷん、某宅配会社配達員は荷物を蹴り飛ばす。
日頃のうっぷん、国際管理職は乗務員にパワハラする。
これ全部、世の社長さんに知れ渡り、ドンドン信用を落とす愚かさよ。
ところでお前らタクシー乗務員のペーペー諸君
>>986の実話を知っているか？
ハイヤー部門で実際にあったことだ。
「手配してあったハイヤーが来ない！」約３５００社ある上場企業の社長さんや専務さんの車を配車できなくってしまったんだ。
「ｋｍの車が来てないじゃないか！」と社長や専務に怒られた社長秘書や専務秘書が確認の電話をするも
トップの指示を仰げないデスク達が全員逃げ出して、誰一人も電話に出ずシカトｗｗｗ
経団連会員企業の経営者なら、全員が知っている有名な話よ。 国際が信用を取り戻すには上場企業経営者が何代かの世代交代をしないと無理だろうね。
早くても後１００年は必要かと。
その頃にはお前ら生きちゃいないな。
0995国道７７４号線2017/01/15(日) 08:20:13.84ID:ZVeOIhoB
>>993
いい話だね
営々と誠意を尽くして、血の滲む努力を積み重ねて得た「信用」も、大きなポカで消失する
教訓として座右の銘にします であるからして、事業許可取り消し後に乗車する顧客、そして入社してきている人達というのは
こういった情報を得れるパイプを何一つも持たない一般ピープル底辺人なのだ。
0997国道７７４号線2017/01/15(日) 08:39:59.25ID:so6W5oew
>>985
貪欲な社風だからな
ケツ叩いてなんぼの世界 それとこれも付け加えて忠告しておくわ。
ここ国際スレでチミ達が「粉飾決算と罵る浜松町にあるＴ社本社Ｂ１車寄せ＆駐車場」に入るとｋｍハイヤー専用のプレートが目に入ると思う。
事業許可取り消し前に入社してきている人達にこういった企業ＯＢの密接なパイプを持った人材がいるからに他ならない。
つまり元Ｔ社のワタスのおかげなのだ。ワタスをパワハラしたらハイヤーの契約解除、Ｔ社は無くなるよ。
>>998
独立したなら兎も角、脱落した者にパイプなんて残されて無いし、残ってると思ってるのはおまえさんだけじゃねぇかなぁ
役員連中もおまえさんが在籍してたかもしれない当時と今とじゃ全然違うし組織構造も変わってるし
っていうか妄言もそこまでいくと恥ずかしすぎて笑えないから大概にしたほうがいいッス それが全くの逆なんだな。
当時の役員連中のほうがワタスを知らない。
ところが今の役員は出世したワタスの「同期の桜」なのだ。
10011001Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 46日 13時間 34分 52秒
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