≪自動車部品業界ﾗﾝｷﾝｸﾞ≫
S** ﾃﾞﾝｿｰ
──────────────────────────────────────
AAA ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ 豊田自動織機 ｱｲｼﾝ精機
AA* ﾄﾖﾀ車体 日本ｶﾞｲｼ ｱｲｼﾝAW ｼﾞｪｲﾃｸﾄ
A** 日本精工 住友ｺﾞﾑ ﾄﾖﾀ自動車東日本 日本特殊陶業 日立AMS NOK ﾄﾖﾀ紡織 小糸製作所
──────────────────────────────────────
BBB ﾎﾞｯｼｭ ｹｰﾋﾝ ｱｲｼﾝAI ｶﾙｿﾆｯｸｶﾝｾｲ 豊田合成 日本発条 NTN ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽ 東海理化 横浜ｺﾞﾑ
BB* ｱﾙﾊﾟｲﾝ KYB 日信工業 ｲｰｸﾞﾙ工業 住友電装 ｼﾞﾔﾄｺ
B** 愛三工業 日産車体 愛知製鋼 三五 矢崎総業 ｽﾀﾝﾚｰ電気 住友理工 ﾃｲ・ｴｽﾃｯｸ
──────────────────────────────────────
CCC ﾀｶﾀ 愛知機械 市光工業 ｴﾌ・ｼｰ･ｼｰ ｵｰﾃｯｸｼﾞｬﾊﾟﾝ
ｻﾝﾃﾞﾝ ｼｮｰﾜ 中央発條 東洋ｺﾞﾑ ﾄﾋﾟｰ工業 NISMO
ﾌｼﾞｵｰｾﾞｯｸｽ ﾃﾞﾝｿｰﾃﾝ 豊生ﾌﾞﾚｰｷ ﾐﾂﾊﾞ 八千代工業 ﾕﾆﾌﾟﾚｽ 曙ﾌﾞﾚｰｷ 大豊工業
CC* ｱｰﾚｽﾃｨ ｱｲｼﾝ高丘 ｴｸｾﾃﾞｨ 鬼怒川ｺﾞﾑ ｼﾛｷ工業 大同ﾒﾀﾙ工業 太平洋工業 OSG
ﾀﾁｴｽ TGK 豊田鉄工 日産工機 日鍛ﾊﾞﾙﾌﾞ
ﾎﾞﾙｸﾞﾜｰﾅｰ・ﾓｰﾙｽﾃｯｸ・ｼﾞｬﾊﾟﾝ ﾌﾟﾚｽ工業 武蔵精密 ﾐｸﾆ 山田製作所
C** 今仙電機製作所 ｴﾌﾃｯｸ 河西工業 共和ﾚｻﾞｰ 日本ﾃﾞﾙﾌｧｲAMS
ｱｲｼﾝ化工 小島ﾌﾟﾚｽ TRD 富士機工 村上開明堂 ﾕﾆﾊﾞﾝｽ
自動車業界部品スレ27
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/recruit/1538717218/ >>942
院卒は学部卒より二年分階級が進んだ状態で始まる
親の金で大学行きながらその分もキャリアにカウントされる院卒の方がコスパいい
ブラックな研究室なら働いた方がマシってなるかもだが 会社によりけり。院卒を学卒の２年後と同等に扱うとこもあれば学卒の２年後にプラスの査定を行うとこもある。一概には言えないから議論は不毛だよ。
0955就職戦線異状名無しさん2019/05/27(月) 17:14:56.68ID:l3wUlfP7
学部で就職する人は成績悪いけどコミュ力はあるって人が多いよ
0956就職戦線異状名無しさん2019/05/27(月) 17:37:36.84ID:qgRE0Khn
>>955
コミュ力あっても技術的知識の積み重ねが薄いと理系の仕事は難しいと思うんだが。 >>956
大学院程度の2年間でどれだけ差がつくって言うのさ、企業から見たら目くそ鼻くそだよ
それでも大学院に行った方が出世しやすいから行った方がいいと思うけどね >>957
＞それでも大学院に行った方が出世しやすいから行った方がいいと思うけどね
ソースは？妄想では？？ 結局、院行くメリットって学部卒で就職するよりいい会社に行けるかもって可能性だけじゃん
同じ会社に入ったら変わらねえよ
それに転職したら、院も学部も関係ないだろ
>>953
２年間研究に専念できる経験は価値あると思うぞ
社会人になったら目先の仕事に追われて勉強する暇がない
てか暇があってもやらない まあ単なる博士に進む為の資格だから要らん人にとっては要らん。結局実力。
ただエンジニアの主流からは外れてる自覚は持っといた方がいい。
国内完成車メーカーに院卒の社長は一人もいない
これがすべての答えだろ
まあそうだな
所詮、自動車メーカーごときに院卒の学歴は無駄すぎるのだよ
0968就職戦線異状名無しさん2019/05/29(水) 17:53:50.02ID:O3DhjqwD
院卒は基本商社かコンサルのイメージ
文系だったら院行く人まじで少ないだろ…。
海外留学とか行くならまだしも
日立製作所の社長も徳島大学工学部卒で入社→社費留学でボストン大学大学院卒業だしな
社費留学とか部品メーカーじゃほぼないぞ。
特に文系の院行っても、会社に合わないと判断されやすいから、
部品メーカーなら不要よ。
0974就職戦線異状名無しさん2019/05/30(木) 12:01:44.78ID:fKRbEA8J
弊社は院卒研究職が入社後に論文博士はあるけど
学部卒が入社後に院卒はないな
俺のいとこ東大から三井入社したら会社で慶應の院行かされてたな
やっぱ早慶だよな
>>975
ふーん、で？ここは自動車部品のスレですよ(^^;
いとこは東大でもあなたは文字すら読めないんですね。 院行ってもメーカーの技術しか行けないってコスパ悪いよな思ってついね
>>977
いいんだよ。青春の2年を買ってんだから。 学部はフルコマで高校生と変わらず院は朝から晩まで研究室に缶詰めで童貞なのにか？笑
それでやっとメーカー技術
ましてや部品とかだったら泣けるな笑
楽しい学生生活送った文系学部の子が就職先ないってまじ？
マトモな企業は理系院卒なんてもう採らなくなってるけどな
使い物にならないから
0984就職戦線異状名無しさん2019/05/30(木) 21:55:53.39ID:0Y4OO2YX
>>983
大手企業の大半はまともじゃないってことか >>985
雇用が守られて、成果以上の給料が貰える。年休は自由に取れるし、働き方改革で残業も少ない。こんな会社はある意味マトモじゃないよ。
マトモに努力して、給料よりも働き甲斐をマトモに追及して、社運をかけたプロジェクトを頻繁に回してるような意識の高いマトモな会社は文系様に譲るよ。 国内の部品メーカーでまともなのってトヨタ系とブリジストンだけじゃん
それすら院出てまで入る価値がないからな
院出るくらいならちゃんと研究所に行くくらいじゃないと2年間の無駄でしょ
>>987
日本精工と日立オートモティブシステムは優良だと思う >>988
日本精工と日立オートモーティブはないわー。
アイシンも意外と酷いからな。
まともと言われてるのは、デンソー、ブリヂストン、AGCとかぐらいだろ。
日産系、ホンダ系、その他下位メーカーなんて、
まともな会社一つもないから。
こうした会社は伝統的に、完成車メーカーの同じ職位に対して、7-8割に抑えられてるからね。
賃金が安ければ、それなりの人間しか集まらないのが世の流れさ。
だから開発、生産思想も完成車メーカーの流用だから、自分たちで自発的に動けない。
常に周りはトヨタはー、日産はーしか言わない。
だから辞めていく人もかなり多い。 文系様の理系いじめが続いた結果没落した時代があってですね
平成って言うんですけど
独立系のY崎とかは？
あそこは非上場の同族だから我が道を行く7と聞いてるけど
>>987
ブリヂストンも闇が深いけどな
理系の採用はほぼ院卒に限るとか、どう考えても普通の会社じゃない 0993就職戦線異状名無しさん2019/05/31(金) 07:45:07.93ID:ZkjCIkIL
>>988
ないない
トヨタ主要8社以外は負け組だよ >>985
少なくとも、外資の金融やコンサルは文理問わず院卒採るとは聞かないね
合理性を追求すれば、自ずとそうなる 0995就職戦線異状名無しさん2019/05/31(金) 08:03:05.86ID:G/+dErW7
一流ガイジわざわざここまできてコンサル商社慶応とか言ってんのか、病気だな
0996就職戦線異状名無しさん2019/05/31(金) 08:07:19.34ID:qthziYtA
学歴より仕事で語れよ！
あとてめえの周りの威を借ってないでてめえで語れよ！
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