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0009名無しさん＠ご利用は計画的に2018/10/02(火) 14:26:04.70ID:2oWiojfe
マルイで買いもしないのにエポスカード作ってしかもゴールドまで持ちたがる乞食
ステイタスカード申請前セルフチェック
チェック項目 10個でアウト
□友達がいない、あるいはとても少ない
□独身、交際相手がいない
□恋愛経験がまるでない
□学生時代部活をやらなかった
□言い訳が多い
□いじけやすい、拗ねやすい
□ネット掲示板で偉そうにする
□着るものにこだわりがない
□自分はこれだけやっているという主張が多い
□稼いでいる勝ち組を見ると腹が立つ
□勝ち組がへまをやると、嬉々として叩く
□あの頃に戻れたらなぁと思う
□出身高校を人に言えない
□大学を出ていない
□車を持ってない
□今でも許せない人がいる
□収入に不満がある
□平均以上の預貯金がない
□自分は幸せな人間だと思えない
□逆に周りはみな自分より幸せそうに見える
□「学歴より人間性が大事」が口癖
□外見で人を判断するのはいけないと思う
□自分は運が悪いと思っている
□「次生まれ変わったら〇〇になりたい」とよく考える
□人生をやり直せると考えている
□何でも悪いことは人のせいにしがちである
□自分の能力を認めてくれる人がいないように思う
□「結婚できないのではなく、しないのだ」が口癖
□これといった将来設計がない
□「人生負け組」と言う言葉が心に突き刺さる
0012名無しさん＠ご利用は計画的に2018/10/23(火) 23:04:30.16ID:0FFZ1Hgl
前スレ
0014名無しさん＠ご利用は計画的に2018/11/06(火) 19:49:54.12ID:kb2r1uls
卓上の空論は要りません。
新開発の2リッター直4エンジンを採用
UXでは、GA-Cプラットフォームの導入に加え、ボディーの高剛性化と軽量化により低重心化を追求。
フロントにマクファーソンストラット式、リアにダブルウイッシュボーン式を採用したサスペンションは、徹底的な走り込みとチューニングによって高い操舵応答性と優れた乗り心地を提供する。
レクサスならではのすっきりと奥深い走りを継承しながら、UX独自の俊敏さと安心感のある上質さを兼ね備えた走りを実現したという。
パワーユニットは2種類で、「UX200」には最高出力174ps、最大トルク209Nmを発生する自然吸気の新開発2リッター直4直噴ユニット
「M20A-FXS」が搭載され、ダイレクトシフトCVTが組み合わされる。
駆動方式はFFのみで、JC08モードの燃費値は17.2km/リッター。
もう一方の「UX250h」は、出力の異なる2リッターM20A-FXSユニット（同146ps、188Nm）をフロントモーター（同109ps、同202Nm）がアシストするハイブリッドシステムを積む。
UX250hは全グレードについて、FF車のほかに後輪をリアモーター（同7ps、同55Nm）で駆動する4WD車が26万円高で用意されており、燃費（JC08モード）は前者が27.0km/リッター、後者が25.2km/リッターとなる。
バリエーションはUX200、UX250hともに、ベーシックなモデルのほか、
インテリアの快適性を高めドライビングサポート機能も充実させた“バージョンC”、
内外装に本革シートをはじめ豪華な装備をまとった“バージョンL”、
専用デザインのグリルやアルミホイール、スポーツシートなどを備えたスポーティーバージョン“Fスポーツ”
を加えた計4種類。
年越しで申し込んで昨日現物到着
正月休みを挟んだことを考えると最短に近いかな
早速週末買い物に行こう