●●お付き合いでマイライン●●
最近、上司から頼まれました。
「俺の取り引き先の関係(代理店か?)でマイラインはNTTで頼むよ。
申し込み書渡しとくから書いといてくれよ。書いたら俺によこせよ。」
私はNTTだけは入りたくありませんが、
上司の顔も立てなければいけませんで、絶対に断れません。
多分上司の取り引き先には、NTTより1件に付きかなりのリベートが入るのでしょう。
そこで質問です。
とりあえず、上司の顔を立てるためにNTTと契約しておいて、
即刻解約或いは11月の有料化前に他に乗り換えるという方法はどうでしょう。
こんな悩みをお持ちの方は多いと思いますので、
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美章園は大阪人もあまり訪れない隠れ
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高架沿いに展開する昭和レトロな風景が
被写体として面白いよ
色々と老朽化しているので数年後には
新しくなるかもしれない。
撮影して残しておくなら今のうちに是非
撮影後は孤独のグルメにも登場した
甘辛やで美味いお好み焼きを味わってほしい 597 名無し野電車区 sage 2022/02/13(日) 21:34:27.48 ID:lcf3WebO
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甘辛やで美味いお好み焼きを味わってほしい つくばエクスプレス(TX)の茨城県内延伸案を絞り込む第三者委員会で、「土浦方面」案が有力となっていることが21日、分かった。県がこれまでに候補と示した4方面のうち、土浦方面案は最短距離でJR常磐線に接続が可能などとしている。第三者委は来月、提言をまとめ、大井川和彦知事に提出する予定。
関係者によると、16日に非公開で行われた第三者委の第2回会合で、これまでの議論を受け、県がたたき台として土浦方面に絞った提言案を示し、議論した。閉会後、記者団の質問に、県交通政策課は候補名を明らかにしなかったが、「大体の方向性は見えてきた」と説明していた。
県はTXの将来的な県内延伸構想として、筑波山▽水戸▽茨城空港▽土浦-の4方面案を示してきた。第三者委は昨年12月の初会合で、東京圏からの人流創出や県内2大都市圏の交流拡大など四つの判断指標を提示。需要予測なども踏まえて議論している。
初会合では延伸効果を方面ごとに示した。県の資料によると、土浦方面案は、4案のうち最短距離で常磐線への接続が可能で、渋滞緩和など利便性の向上が期待されるとしている。
筑波山方面案は、観光客の増加や渋滞緩和に期待。水戸方面案は、2大都市直結で利便性と経済効果、輸送障害時の代替輸送機能を想定。茨城空港方面案は、首都圏の新たな玄関口として県内や北関東の潜在力を引き出せるとしている。
第三者委は2月9日の第3回会合で1案に絞った提言書をまとめ、大井川知事に提出する。県は県民に意見を募るパブリックコメントを実施し、3月下旬に決定する予定。 つくばエクスプレス(TX)の茨城県内延伸を巡り、茨城県は28日、4方面案のうち「土浦方面案が最善」とした第三者委員会の提言を尊重する姿勢を明らかにした。5月1日から、提言書などとともにこうした県の考え方を公開し、パブリックコメント(意見公募)を実施する。同30日まで。
県ホームページで公開する。延伸先として@筑波山方面A水戸方面B茨城空港方面C土浦方面-の4方面案やその調査結果、JR土浦駅への接続を評価した第三者委の提言書、県の考え方を示した上で、自由な意見を募る。
資料の閲覧は県交通政策課や県行政情報センター、県立図書館などでも可能。意見を踏まえ、県は6月下旬をめどに延伸方面を正式に決める。