カービュー被害、カービュー被害者の会
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
個人でトレードカービューに加盟しています。アントレnetなどで「１０００万円以上可能」
「月々52,500~」「英語ができなくても大丈夫」「在庫リスクなし」「世界中からオファー
を取得＞メールで商談」などの広告で63万円の研修を受けて半年ほど前に開業しました。
研修を受けた段階から不信には思ってましたが、（その時は契約上すでに遅し）＜１＞在庫
を持たなければいけない（ＬＭＳでは商売にならない）、最初に提示された額以上の資金が
なければやっていけないなど後付けの条件が多い、＜２＞資金の追加をして個別相談での指
示通りにしても結局、まともな問い合わせすらこない、＜３＞個人を対象に事業用の研修を
しているのに利益が出ない（少ない）人が多い、新規スタートの６０％以上が１年未満でや
めている、など後になってわかってきた事情を弁護士、ＮＰＯに相談しました。
損害賠償請求ができそうです。ただ、大企業相手ですし、私個人だけでしたら裁判になって
苦労しそうですので被害者の会を作るように勧められています。
２ちゃんねるでは私含め匿名ですが、正式な活動をはじめる前に事前に情報収集したいと
思っています。
もうやめた方でも、研修だけで掲載したことがない方でも、現役の方でも結構です。但し、
「個人（事業主）」で「研修を受けた」方にかぎります。
正直なところのご意見、ご感想をお聞かせ下さい。 chisala austin←こいつ振込してこないバイヤーです。気をつけてください。
こういうやつ、本当出禁にしてほしんだよな。なんで、やらないんだろ。
もうやめよっかな。 代理店の皆さまへ
もう、馬鹿みたいな価格でバイヤー喜ばせるの、やめませんか？ 文句垂れてるやつは結局くそみたいなやつばかりだな。
どんだけ商売なめてんのよ。想像力不足 ここは、被害者の会のスレですよね？
そうでない人は、出入り不要と思いますが
皆さんどう思いますか？ 俺 質問
ここ本当に儲かるんですか。
トレードカービュー回答
う～ん、一言でいうと
儲からないですね（笑）
まあ儲かっているところもあるんでしょうけど
手間暇かかる割には儲からないっていう
イメージですね。
まあきちんとした理由があるんですよね
ひとつには輸出相手国の政情や都合で簡単に
諸々が変わってしまうのでリスクが大きいですよね
これ考えてみれば当たり前のことで
だって今、この時代にガンガン車を輸入している国
っていうのは今まさにモーターリーゼーションが
起きているわけでしょ
つまり自国内において自動車メーカーがないか
あっても経営基盤は極めて脆弱なわけじゃないです
ということはそういった国というのは
発展途上国である可能性が高く政情や経済は
安定していないので簡単にルールは変わりますよね
もちろん先進国で輸入している国もありますけど
それはマニア性の高い車両であったり、自国が
特別な経済基盤（石油なんかですよね）を持っていて
あえて他の経済基盤を作る必要がないケースですよね
普通に考えると日本という国はＧＤＰで世界３位なんですから
国内販売の方が売りやすいと考えた方が順当な
考え方だと思うんですよ。
二つ目には商売の原理原則があるんですよね
商売っていうのは消費者に近いか遠いかで
利益の構成の仕方が変わってくるんですよ
つまり消費者に近い場合
利益率高い × 数は売りにくい
わけですけど卸売に近くなるほど
利益額低い × 数は捌ける
こういった公式の上に成り立っているわけですね
で、輸出の場合は買い手（外人）の方が消費者に
近いわけですから
利益額低い × 数を捌く というような形に
持ってこないと儲けは出にくい構造なんですよ
だけど現在、一般論として輸出も昔ほど
数、さばけなくなっているじゃないですか。
だから儲けにくくなっているんですよね
まあ利益や手間暇考えたら国内販売の方が
儲けやすいと思いますよ >>907
何とも思わねえし、そんな制限はないはず。
もっと現実を知ってもらって、被害を最小限に食い止めてほしい。
特に年金者とか、これに掛けて借り入れする前に気付いて欲しい。
初心者で儲かる確率は5%にも満たないと思います。
車が好きなら、国内で安く仕入れられるルートがある事。数万円です。
それを直して、自分で内外装を心を込めて清掃・洗車・コーティングして
ください。ヤフオク・ジモティー・FBでの友達に売ったほうがまだ利益が１０万以上
は出ます。
ここで、やるには
まずは
①仕入れ アイオークを進められる。業販よりは安い。会員登録料と入札手数料がかかる。
②そこから、カービューサイトの掲載。掲載画面の上位に無いと売れないという
わけの分からない説明をされる。金額を安く設定しろってこと。ここで既に
アイオークから購入した代金より、下回る価格で販売することに。
③海外バイヤーはとにかくいい加減。全部が全部とは言わないが、とにかくいいかげんです。
入札後のキャンセル ブッチなんて当たり前。カービュー本部の担当もよくある事です。
数回のキャンセルでは、バイヤーのペナルティーは無いみたい。そこに掛かったら労力と
経費は、代理店で持つことになります。
半年間車が売れないこともざらです。その証拠に現在のカービューヤード在庫数がどんどん増えています。
本部側は何を言っても、代理店の勉強不足にするし、ほとんど非を認めません。
そういう体質だし、会社方針なんだと思いますよ。 カービューなんかに頼る奴の気がしれない。
輸出業者はコツコツ頑張ってるのに、
ネットに掲載されてる商品はクソ、売れない物と思えよ、
売れないからネットに載せてるだよ。 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 14:52:21.47
まがぺけみたいな人生踏み外して他人の揚げ足とれるクルマブロガーさんに期待だな
664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 15:05:23.19
人生踏み外した還暦近い編集長が
お盆休みにシコシコとスマホいじくって
パクリチェックしている様がワラエル
MagX（ニューモデルマガジンX）‏ @CyberMagazineX 8月15日
クリッカーがマガジンＸの記事を引用して、新型リーフのスペック予想をしています。
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 15:12:43.61
ネット徘徊で個人ツイート写真見つけて使わせてくれと即お願いするんだってね
新型リーフの工場盗撮を売り込まれた時は即消ししたらしいけど不思議だわ 知り合いから教えてもらった稼ぐことができるホームページ
時間がある方はみてもいいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
BB5AO 1994「ワオを金銀直撃世代に入れてくれやあああああああああああああああ嗚呼！！！」
1992 1993 1994 1995 「お願いします」
1989「くっさいキッズやな＾＾; 」
1995「ｶﾁﾝ！(なんでワイらがルビサファキッズになっとんねんアホか)」
1991「うわあ…きっしょ＾＾;(背伸びかよ)」
1994「幼稚園の頃流行ったんやが」
1990「くっさｗで、金銀発売時いくつなんや？」
1992「7やが」
1991「7ｗｗｗｗｗお世辞にも直撃世代とは言えんなあ＾＾; 」
1993「ルビサファより流行ったんだよなあｗ」
1989 1990 1991「ルビサファキッズほんま餓鬼過ぎて臭いなあ＾＾; 」
これが現実 トレードカービューのおかげで新規開拓ができました！
今ではリピート客になってくれたバイヤーと順調に取引しています。
なんで儲からないって文句たれてるんですか？ 私もカービューに加盟しています。
正直、全く売れません。
仕方なく買い取った車は損を覚悟でヤフオク等に出品してるありさまです。
本当にカービューは外国に車を照会してるのかも疑わしいです。
一度、試しに ただ同然の値段で出品しましたが、それでも売れません。
全く商売にもならないのに入会金100万も取る
こと自体、詐欺ではないかと私も訴訟を検討しようかと思っています。 すごくおもしろい嘘みたいに金の生る木を作れる方法
参考までに書いておきます
いいことありますよおに『羽山のサユレイザ』とはとは
0A9 この会社で派遣で働いてた時に詐欺のスキーム散々キャリア聞かされたわw
小笠原のハゲからw 儲からないことはない。
ただし、在庫スペースを持つか、余裕ある資金がない限り、これだけでは生活は出来ない。
バイヤーの要求スペックを聞いてからの受注購入でないとリスクが大き過ぎる。 やっぱり詐欺まがいの会社だったか。調べてみてよかった。 最近ではTVでも問題あるビジネスモデルと伝えられていますね。
よく調べてから始めましょう。 最近ではTVでも問題あるビジネスモデルと伝えられていますね。
よく調べてから始めましょう。 最近ではTVでも問題あるビジネスモデルと伝えられていますね。
よく調べてから始めましょう。 セミナーの話の話半分ならず、1/10～1/20位で聞いておくのが現実的かな。実力ない人は1台も売れないで辞めていきます。
そんな人が大半ですけどね。まさに「ゼロデス」ゲームです。 これは素人がやってはいけないビジネスです。
中古車屋か整備屋などが安価な車両を手に入れられるルートを持っていないと海外では売れないですし、利益は出ませんね。 詐欺まがいであることは「事業譲渡」により自明の理となりました。 こんな儲からないビジネスモデルで加盟店を勧誘するなよ。
95％の加盟店が1年目で辞めていっているじゃないか。 いやーダメだったな。全然儲からん。人生棒に振ってしまったわ。 相場価格が成り立っていないのに、加盟店を増やしている。セミナーでどういう説明をしているのだろう？
信頼に値しない事業活動だと思う。犠牲者をこれ以上産み出すビジネスモデルならば辞めるべきでは。 確かに、この逆ザヤで勧誘するとは正気の沙汰とは思えない。
よく社会的制裁を受けないですんでられるな。「バイキング」とかで取り上げないかな。 セミナー代を回収できた人１％以下だもんね。逆に言うと本部丸儲け。もう少し加盟店を儲けさせろよ。 中古自動車屋が英語出来る人を雇ってやればいいだけのビジネス。ほかの人が参入しても旨味がない。 TCV（ティー・シー・ブイ）ビジネスをやったら社会的死が待っているよ。よくこんなビジネスが放置されているのだろう。取り締まって欲しい。 工場派遣より
ホテル 旅館 派遣のほうが稼げる
３０代４０代も結構はたらいてるよ
寮費 光熱費 食費 無料の求人多いし
http://rizobat47.fc2.net/ TCVビジネス始める前、年収1,000万円、TCVビジネス1年目年収30万円、さあどうやって巻き返せるだろうか。 セミナー（説明会）・HPでは重要なところが説明されていません。上手くカモフラージュされています。ここがさんざん詐欺だと上でも言われている点ですが、欠陥品（欠陥ビジネスモデル）を売られているようなものです。
そこを明瞭にしたらだれも加盟しなくなるからですが、ほぼ100％にて加盟店が1年以内に撤退しているビジネスなので、慎重に加入を考えるべきです。（成功出来ない訳でないところがミソ、地盤を持っているか・多くの資産を持っているか）
TCVは「既存加盟店の手数料」と「新規加盟店の入会金」で成り立っていることをお忘れなく。
今加入する人は『情報弱者』か『ある程度成功を収めた過信者』に分類される人達ということになるのでしょう。 この版に行きついたら辞め時です。
成功確率は1%以下ですので、借金地獄に陥る前に足掻くことなくさっさと抜けましょう。
セミナーではセールストークしか言わなくて、本当のことは言わないもんです。
（私も騙されたうちの一人で人生を棒に振りましたが、今は何とか頑張っています。） 日本はこんなゴミ会社がのさばってるから経済成長しないんだろうな。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
