タクシードライバーの雑談日記★316冊目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
君が死んでからもう１年。
君は今も僕を見守ってくれているのかな？
君は、僕の生まれて初めて出来た彼女だった。
すごく嬉しくて、幸せだったなあ。
突然、白血病だって医者に宣告されてから、君は病室で日に日に弱っていった。
「病院ってひまねえ」って笑う君を見て、僕はいつも泣いていたんだ。
君の為に、僕の小汚いノートパソコンをあげたら、君はすごく喜んでくれたよね。
ネットをするようになった君がいつも見ていたサイト、
それが「２チャンネル」だった。
ある日君はいつものように、笑いながら言った。
「ほら、見て今日も２ゲット出来たよ。」
「あまりパソコンばっかいじってると身体に障るよ」
なんて僕が注意すると、「ごめんねえ。 でもね、これ見てよ。
ほら、この３のひと、２げっとぉ！なんて言っちゃってさぁ、ふふ」
僕は黙っていた。君がすごく楽しそうで、僕は何も言えなかった。
「ほらみて、この３のひと、変な絵文字使ってくやしぃ～！
だって。かわいいねえ。 ふふ。」
僕はまだ黙っていた。笑う君を見て、どうしようもなく悲しくなった。
「憶えててくれるかなあ」 君がふと言った。
「…この３のひと、私がいなくなっても、あの時変な奴に２をとられたんだよなー
なんて、憶えててくれないかなあ……無理かな……憶えてて、ほしいなぁ……」
それから数ヶ月後、君は家族と僕に見守れながら息を引き取った。
君はもうこの世に居ない、なのに僕は今F5を連続でクリックしている。
君の事を、３のひとが忘れないように、いつまでも、いつまでも忘れないように。
天国にいる君と一緒に、今ここに刻み込む
２ ゲ ッ ト ２３区のタクシー事情
●個人タクシー（デンデン、提灯、その他無所属等）
昔は稼げたが今はお客さんに嫌われてスルーの嵐。
やっと見つけたお客さんにスルーされるありさま。
●法人タクシー
ジャパンタクシーの登場により選ばれる。
しかし帰庫時間や休憩時間等で自由がない。
隔日勤務は自由な時間増えると会社に騙され体を酷使して納金マシーンになる。
しかもピンハネされるので売上の割に給料が少ない。
●km個人
個タクのようにスルーされない。
法人タクシーのようにピンハネされない。
ただ個タクや法人タクシーから妬まれる。 ジジイ匿名NSNって、何だよwww
126 国道７７４号線 sage 2022/01/31(月) 15:43:21.45 ID:bDOL/sCs
役世代は黙っちゃうよね(笑)
俺が現役から煽られたように、同じように現役も次世代から煽られ
た時、どう思うのかな？
俺は何でもアリなバブルを生きたが、現役は災害やコロナ(笑)
強いて言うなら匿名NSNで遊べるだけ
しかも法人乞食雲助と来たもんだ爆笑 集団ストーカー 労働基準法違反 大崎 小関橋 小関橋北交差点付近 迷惑違法駐車部隊 ハザードランプ合図
自分の高額違法闇バイトを隠す為にあらゆる人間を捨てゴマに使う覚醒剤橋良直 暇って程でもないだろ
昼勤だけど6時出庫で込み5万出来た
これから洗車だ >>10
13時間じゃねーか
フル残業すりゃバカでも出来んだよ
自慢すんなアホ km個人になりすましてkm個人の悪評を広めてる奴が居るってkm本社にメールで密告しておいたから近々開示請求されるんじゃない？
最近の弁護士は開示請求で食ってるのも多いしな
昔と比べて掲示板の管理側もサクッと開示するから
示談金用意しとけよ
30万〜50万かな >>18
エロビデオ見てチンちんしごいたらいいよ。 仕事終わって家帰って鼻ほじると大量のハナクソ生産されるのは俺だけか >>19
そんなに回ったら溶けてバターになる童話を思い出した CruiseとWaymoのロボットタクシーによる「火災現場に突っ込んで消防士の邪魔」「往来のど真ん中で急停車」の問題でサンフランシスコ市が中止を要請
https://gigazine.net/news/20230130-san-francisco-self-driving-cars/ ジョン大津
@johnOotsu
·
9時間
#358 R5/1/29日 14:30~34:30 休3:00
338km 65% 48組 迎12 込117k (39/47/31)
西日暮里~行徳 迎8.1
六本木~滝野川7.8
五反田~町屋7.2
新宿~西大井6.9
南麻布~田端5.3
日曜にこれだけ出来たら満足ですヨォ〜 >>16
むしろ悪評たてられてんのは法人タクシーと法人タクシーだろ。 >>35
埼玉県秩父市に御花畑駅という駅がある
西武秩父駅から徒歩で連絡 >>36
足立区（を通過する）ロングばかりだな
暇だろ >>20
歳だし
毎日コマいのばかりでグルグル回って
体調が悪くて立たんはｗｗ >>42
日曜も日曜なのに空車が数珠繋ぎだったｗｗ 河野太郎が
ウ－バ－タクシーを全面解禁したいって
言ってるけど
あいつが総理に成ったらタクシーは全滅
するねw
失業したら何の仕事をやるの雲助くんはw >>48
軽いノリで始めて事故りまくって死ねばいいとおもう >>49
彼は成れんだろ？ｗ
ワクチンの被害者を切り捨てようとして
大問題になってるよな・・・。 飲食店が凄い勢いで潰れてるから雲助に転身してるの多そう >>35
雲助は全員、頭の中はお花畑だ。心配ご無用 >>42
出戻り雲助が運送業から帰ってきたからだろ。諦めろ >>48
ウーバータクシーが全面解禁されたら、即日参入する為に車屋に現金購入する現ナマをスタンバって待ってるぞ 苦が原駅が忙しすぎてFIRE達成して退職したわ
お前らにもこの喜びを享受してほしいから特別に教えてあげる >>55
それはオレも聞いた、飲食業界からの転職組が増えてるそうだな 日曜は48回税込み73だったｗ
ひどい低単価
>>30は同じ回数でありえないんじゃ？と思ってしまう >>63
それが普通。>>30はタクシーは稼げるとTwitterでウソの情報を流して雲助集めてる宣伝部隊。 さっき六本木で個タクがスルーされて後ろの緑コンフォートにお客さん乗ってたよw
しかも緑コンフォートは渋谷から高速乗っていったぞw 西新井ゾンビだらけ。
大渋滞でロータリーから出れないんだけど、
どうすればいい？
っていうか、西新井警察、仕事しろ。 むかし飲食業界に身を置いてて
職種も従業員も客もけっこう底辺だと思っていたが
タクドラに就いて見たら全てに於いて更に底辺だった 歌舞伎町から四街道来たわ
客がいないから仕方なく歌舞伎町行ったのが正解だった 上野～越谷が最後出たから助かった 何とか隔勤で5万 帰るわ 雲助で稼げなくて困っているお前ら、今なら就職祝い金60万円、年収460万円でTOYOTAが期間工募集してるぞ。寮完備、食事手当など福利厚生充実だ。勿論、期間工満了すれば300万円の退職金制度有りだ。社員登用制度もあるから、こんな浮き沈みの激しい雲助業界に拘らず天下のTOYOTAで期間工でもして、入社祝金と退職金を手にしてみないか？ただし職場は愛知県内になるけど出稼ぎもたまにはいいもんだぜ。 >>76
確か、期間工は期間満了で退職した後失業保険が貰えるんだよな。 >>78
貰えるよ。TOYOTAもコロナ禍で工場休止してたけど世界的に経済活動が再開したから工場再開の為の急遽大量募集だ。 ４月から高砂他３社KM入りって傘下になるの？
それとも単にグループ化？ 昨日JPNになって初めて車いすの客乗せた
乗せるのに30分
目的地まで5分（800円）
降ろすのに30分
真冬なのに滝のような汗
今日から車いす見たら逃げるようになるかも JPNは壷政府の残した徒花だおねｗ
自分は３年乗って一回もセットしたこと無いはｗｗ
車椅子のお客自体は複数乗せてるが
皆家族と一緒で椅子は畳んでトランク。 >>84
そういう客は無線客が多いよ。拒否すると障害者差別だなんやかんやで、国交省からマスコミまで連絡して騒ぎ出すから、クビになりたくなかったら、運が悪かったと諦めて極力乗せることだ。ワイの昔居た大手四社はクビになることを遠回しで言ってたからな。JPNに多額の税金が補助金として投入されてるから仕方ない。 >>87
JPNが登場する前はリースだったろ？少なくとも桜は
JPNは自社物件なんか？ GOでタクシー呼んだら日交が来たけど運転下手すぎてワロタPブレーキの使い方が特殊すぎる 明け方、歌舞伎町のアパホテルから無線
はいはいバスタね
って待ってたらアラブ系の外国人夫婦
『Narita Airport』
へ？
無線ありがとぅ 良客はコロナを恐れて自粛
飲んでるのはスタグフレーション（物価高で不景気）で
仕事が不調でストレス溜めてる層が
憂さ晴らしに飲んでて
帰路のタクでタクドラに八つ当たりするｗｗ >>63
日曜日は55回で込み92kだった。早番出庫。 このスレ見てると雲助が嫌われたりバカにされてる理由が良く分かる
学が無いってのは哀れなものだ
最近の勉強頑張ってる小学生の方が賢いまである >>85
乗せるのに30分は本当でも、降ろすのに30分は嘘確定だから、信じるなよ 障割って国負担じゃないの？
会社や個人なの？
前スレにあったけど･･････ホント？ JPN TAXIの新車購入費用には国や都から補助金出るんだろうけど、障割運賃は事業者（タクシー会社や個タク事業主）の負担だよ バスや電車もタダになるけど、後から国が払うわけじゃないしな一緒
公共の交通機関だからしゃーない セダンでも10万平均やる奴もいるし腕がよければ車関係無いわな >>105
死亡事故だ救護義務違反だ
タクシーやべぇな >>105
数年で2回も処分受けてるイチバン🖕さんは流石やで >>107
証拠じじいは雲助のバカ共のことが心配で黄泉の国から蘇って来たんだ。 個タクは客に嫌われスルーw
法人はピンハネw
スルーもされない！
ピンハネもされない！
km個人こそ真の勝ち組! >>105
中指さん酒酔いと薬物で検挙されて監査とかヤバすぎるだろ
雲助の風上にも置けないな >>113
中指雲助にしか出来ないこともあるのさ。あっぱれをくれてやれよ >>113
社内的には、「バカだねーw」で済んだとかなんとか。。
まぁ中指さんにとっては、氷山の一
。。おっと誰か来たおいやめろ離s >>104
ワゴンなら11万平均になるかも知れん
車は多少は関係あるよ
内勤の印象操作か？ >>118
そりゃ今はJPNの方が有利だけどセダンでも出来る奴はいるって意味だよ >>118
jpnじゃないと稼げないと宣う糞雑魚蛞蝓 ジャパンでもコンフォートでも売上できるよ。
ただ個タク（デンデン、提灯等）はスルーされるので稼げないw
ただ売上やっても結局はピンハネされるからねw
売上の割に給料少ないwwwww 山手トンネル内回り事故あったらしいから気付けろよ。 セダンとワゴンなら今なら1万平均は違う
糞雑魚とか抜かすアホは板子のクルー乗って11万平均やってこいよ >>113
指の運ちゃんが貸切表示にして
プッシャーしてたんだよな ジャパンでどんなに売上やってもピンハネされちゃうからね～w
かといって個人は客に嫌われスルーだからね～w
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ ぶい @絆倶楽部No.005
@v_dash19760722
◆1月度成績◆
※12.15～1.14
夜日勤22出番
税込1787760円
平均81262円
平均距離263㎞
実車率58.9%
平均回数28.1回
ナイト22出番で月178万 遅番だ。
神田湯島界隈人がいないな。
今日は抜き３万行くか? 経済評論家の話しだと、11月12月の前年同月でタクシーは25%アップだとよ
理由は、旅行支援、外国人入国緩和、値上げ、年末、乗務員減だとよ
けど、食料品の販売はマイナス2%で家計はかなり苦しいんだと
んで、1月になりブーストが切れてこの惨状
今年はずっとこんな感じか、まだ悪くなるとよ 年明け営収落ちる落ちると言われたのに、全然落ちてこないのはなぜ？ 年明けからだいぶ落ちてるけどなぁ
11,12月に比べると出番あたり1万ぐらい落ちてるよ俺は 平均で落ち込んでるのにその感触がないなら鈍いだけかと 渋谷東急本店閉店で半端なく人がいるよ
しばらくはギャラリーが動きそうにないから道玄坂とかは動けなくなるけど暇な人いたら近う寄っとけ >>104
Gパケなんか、スルーされまくりやで。
ココロ折れまくりや。 舎人駅に付けているが、
非常事態宣言時より
暇だよーな。 コロナは五月で終わるけど世界的リセッションで日本はどうなるかが問題 銀座も最近2千円以上乗せられなくて困ってる
乗り場で新橋汐留虎ノ門霞ヶ関とかありえないレベルのゴミ食らってる 銀座はオワコンだよ
あそこは会社の金で遊ぶとこなのに、コロナになって接待費出なくなったらそりゃ近場のオンパレードになるわ ホテルの乗り場で待機中英語学習アプリやってたら問題にCan I pay with a credit card?が出てきた
その直後に呼ばれてエントランスに行ったら客が外人で乗せたら羽田
すると「Can I pay with a credit card?」
ちょっと感動したw >>148
では問題です。
「はい、クレジットカードをご利用いただけます」は次のどっち？
(A) Yes, I can take credit cards.
(B) Yes, you can take credit cards. >>152
Can I ask you to rub my penis? >>153
can you give me a little head? 何のつもりか知らんけどおーでころんみたいなのつけてタクシー運転するなよ
特にじじいはころんはキモいだけと肝に命じろ >>152
おーけーおーけーOK牧場で通じるでしょ なあ西麻布からだよ？千駄ヶ谷行くのに焼肉屋左で根津美術館右すぐ左で外苑西へと指定するとかキチガイ認定でいいよな
運転手さんこの道知ってた？だってよ
疲れるわ 「いやー、この行き方は初めてです。勉強になります。ありがとうございます」
と言うことにしてる >>162
アキバから馬喰横山行くのに昭和通り経由鞍掛橋右折するババァも大概 kmって今更ながら顔見るとキモいのばっかだな
モニタリングが無い分甘えから変なのが入りやすいんだろうけど
この点東京無線や大和のが貫禄がある 個タクってこれだけ嫌われてスルーされても何も感じないのかね？w 法人運転手って毎回売上を上納して、そこからピンハネされた給与もらって何も感じないのかね？w >>168
東京無線？大和？
馬鹿面してんだろww 帝都の雲助とか口を半開きしてんのよくみたわ
マスクで隠せて良かったなw 雲助なんて皆んなバカ面だろ
バカだからこんな仕事やるんだよ 城東の山田と栄泉の亀マンの
タイマンがみたいと思う偏差値36の
底辺雲に成り下がりの
足立舎人の伝説番長です。 >>180
今どき、雲助って言葉使う人っている？
昭和初期の人なん？
もう死語になってるよね。
雲助って言われてもピンとこない。 粋でイナセな雲助さんって、きょう日なかなか居ないねぇ〜
あの伝説の八洲自動車も、猿軍団入りする世知辛さ >>183
互助交通のホームページに出てくるような言い回しやなw >>181
いくら伝説番長でも雲助になっちまったらおしめいよ。そのうち足腰弱って、若いヤツらに後ろから蹴られ命乞いが関の山。やっぱり漢なら菅原文太のトラック野郎。デコトラダンプで決めて欲しかったぜ！なあ雲助番長さんよう。 >>182
ネット用語に決まってんだろアホかテメーは >>186
ネット用語なわけないやろw
>>185
☆桃次郎「ボクは運輸省関係に勤めてますが何か？」 デコトラwww
ジジイのクセにイキったオッサンとか恥ずかしいを通り越してイタ過ぎるわw
最底辺www >>183
ロボット接客に変わるの？乗せたお客が猿タクシーは接客態度はいいが感情が無くてロボットみたいに同じでつまらないと言っててクソ笑ったわ。心こもってないんだねおそらく 新人から13乗務強制、遅番強制、明け番会議強制、モニタリングと懲罰ありの接客
そら感情なくなるわな それより「初乗り310円、深夜割り増しなし」とかの会社のドライバー達は暮らして行けるだけ
もらってるんだろうか >>195
4社とかより全然高いよw
知らない頃はわざわざ安くして「バカだなぁ」って思ってたけど、ロング客とか待っててくれるしドラ同士で顧客まわしたり乗車中でも電話でやり取りしてるよ
普通に流しとか付け待ちなら低単価だけど、何にでも裏があるのよね。他者はそれを知らないからバカらしく見えるけど実際はそぉーでもない >>192
近場の安客に心こもった暖かい接客を求めるってのも不粋な話ですな 昔のパチんコ屋
「潰れるから毎日１人10万換金してくれ」って、全然客の居ない店で潰れる日まで毎日ヤクザ全員が１人10万換金
豪快だったよな、パチ屋もヤクザも >>199
横浜までの客が言ってた。ロボットみたいと。俺もワンメの時は猿利用してるよ >>193
無線100％強制、乗り場○回ノルマ、洗車チェック、何かと自腹文化（内勤は仕事しない）、
違法カメラチェックetc、皆様生気ない顔しているのは良く分かる。 猿本体は歩率62
無線強制とか自腹とか昔より減ったし悪くない。
事故で運行中止でも空転してくれるし、
本体無線はやるもやらないも自由だし、
GO無視しても何も言われない。
明け番集会もない。
酷いのはグループの一部だろうね。
でも新人は遅番で最低12、
なるべく13でと言われてるようだが。 猿内勤かな？
そんなの当たり前でドヤることじゃない笑 自動ドアなのにドアサービス、客も興味ないのに名前紹介とかアホらしくならん？
さらに速度制限に厳しいから、急いでる客乗せて軽に抜き去られる運転とかストレス溜まるわ >>209
コレは拾い客がよく言ってるね。
「コッチは急いでるからタクシー使ってるのに(怒)とっとと車出してくれ！」な具合に。 速度制限なんてあるの？
日交は常にカマシてくる印象あるわ
客を乗せてても信号待ちで横に並んでフライングスタート急加速で先頭に出ようとする
ワンパターンだからスピード合わせてブロックして車線変更させないけどｗｗｗ 地球儀運賃
初乗り825m＝370円
爾後271m＝100円
速度10km以下100秒＝100円
運賃6000円からの超過金額分1割引
運賃9000円からの超過金額分2割引
運賃120000円からの超過金額分3割引
深夜割増なし >>214
少し前、東松山から関越に合流したら、その瞬間本線上で後ろからブチ抜かれたな。
嵐山だとしても、割増ナシの3割引だと25000円くらいか？
これもうわかんねーな。 >>207
宣伝職員？明けの朝６時から新人研修やってるだろ？新卒だけ取ってろよ
>>211
本体はあるよ。飛ばしてのはおそらく提携会社 やたらと白バイやシャリオマワリ多くないか？
てか、暇だな エコとかアシストとかがロングひいてるイメージないけどなぁ
青葉とか町田とかまで行っても、帰りに見るのはだいたい猿とキロメ、個人とバッタ、あと意外とチェッカー
4社でも大和は下痢とか屁と同じぐらいの割合でしかみないし、エコとかアシストはそれ以下のイメージ >>219
単純に台数じゃね
台数の割に見るのはやっぱ個人 >>219
20年近くタクシーやってるけど、確かに都内で空車実車含め走ってるエコアシスト見る事ってほとんどないな。
一年に数回もない。
あとは水戸で1回、熊谷で1回、東松山で1回。
そんなもんだな。
まぁ台数が絶望的に少ないのもあるんだろ。 >>220
11責任出番で公出は一切せず、10出番＋1有給休暇を半年、
繁忙期中心の半年を11出番が望ましい。 犬和、北光2306基地害みたいな運転するなクソデブ 暖かいせいか忙しい
昼出番からで抜き25,000出来た
朝まで抜き80,000出来るな
上位グループの雲助なら当たり前だな この仕事、隔日勤務で抜き8万やってようやくリスクとの釣り合いが取れると思う
こんな仕事してて低収入とかやる意味ねーよ
最低でも手取り45万は無いと >>226
なんのリスクがあんの？
運転下手っぴーなの？？
フル残業すれば抜き8万は余裕だけど、寿命削ってやる方がバカでしょ？
15時間稼働で抜き8万は大当たりがないと無理だよ実際 収入が労働時間に大きく左右される仕事だからな
コンビニバイトが、こんな仕事をやるなら最低でも30万は欲しい！って言って、法定労働時間目一杯働いてドヤってる感じかなぁw
馬鹿だろwww 明集でも時給発生するから運転手500人くらいのうちの会社は明集は滅多にやらなくなったわ
ちなみに出ると1500円くれる 全員出たとすると明集一回で75万払うのか
そりゃちょくちょくできねーわな 煩いのは元からの4社や何かと勘違いした頭狂無線とか反日の丸だろ
テレビで見たわ 世の中に底辺と呼ばれる職業は多いが
このタクドラのスレは異常なほどの自虐や
雲助などと連呼する基地外が多いのは何故なのか？
例えば土方が土方と連呼するか？
嫌なら辞めればいいわけで底辺職種同士
或いは人手不足の業界ならいくらでも転職出来る 土より雲はなんか自由人感があって良いよな
雲助って響きもなんか悪い気がしない >>247
土は固まるし固定。雲はフワフワ、フワちゃん浮いて移動、同じ場所には居ない >>246
土方はドカチンと言ってるよ。今や雲助という言葉はメジャーになりつつある。 タクシードライバーは運転さえできればとりあえず務まるし
積み上げで能力が上がる幅や深度が狭いから
自虐的になりやすいんだよ 河原乞食然り、時代と共に形態を変えながら通称なんかも受け継がれていくんだな
今後蔑称のまま留まるか敬称にするかはおんどれら次第だな >>246
雲助にチンケなプライドは必要ない
苦情の元だ KK線て7年後に全線廃止なんやな・・・・
1号乗り場から上野線、5号線、6号線行くのに銀座入り口使うことになるんやろうか？ >>257
日本橋開放計画の一環で地下に潜る首都高の一部に取り込まれるらしい
そのあおりでKK線全線廃止
7年後やなくて「2030年代」らしい 半年に1回乗る2万の客より毎日乗る築地の客のほうがトータルでは上だしな >>246
雲助になった時点で人としての成長は確実に止まるからね
周りの同世代と比べたりすると自虐的にもなるんじゃない？ 個タクはホントにスルーされまくりだねw
あ、法人さんもピンハネサれまくりw >>226
でたwww頭悪いやつ
カネの事言うなら普通に他の仕事しろ
お前を見てるとバカタレとしか思わない 稼げる時にはあちらこちらで営収自慢。
稼げない時は後悔と不満の書き込みばかり
不安定な仕事 最近車線の左側を全力で走るコジキ個人多くね？
特にデンデン。 歌舞伎町にも銀座ルール導入してほしい
空車で物欲しそうにウロウロしてるやつ本当に邪魔 >>277
稼げないから仕方ないよ。近場の客でもありがたいから 歌舞伎町うろうろとか
よほど流しが下手なのかな？？ 暇になると乞食が増えたり暴走する奴が増えたり走りにくくてしょうがない 千代田中央港も暇だよ
カマシの腕がモノをいうから売り上げに結構差がつく いつも繁盛してる居酒屋数店が客まったくいなくてびっくりしたわ。コロナ禍より酷い。岸田のせいだな 嘘つきは足立区の始まりって言うし、足立区の連中のヒマヒマ詐欺も大概にしとけや 足立区にいるくせに足立区にいないってウソ付くし全く信憑性が無い >>294
「どかんかいコラ」って言うとどいてくれるよ 今日も苦が原駅は忙しいな
池神駅の人と売上バトルしたら日本のGDPが大変動してしまうな >>297
中野も多い
曙橋や合羽坂なんかも
ロングなんて本当に存在しない 歌舞伎が美味しいのは夜中だろ
夜中の歌舞伎を極めたら雲助として一流扱い >>299
大ガードのとこつけてればいいんか？
夜中なら他の方が美味しいと思うが 歌舞伎町は、東の柳町、北の高戸橋、西の中野坂上、南の新宿南口。
これに囲まれたエリアでほぼほぼまとまる。
気楽。
まぁこれじゃ夢もへったくれもないので、ワイがこの20年で引いた、引きそこねた、歌舞伎町のロングを書く。
3位 圏央道狭山日高 3万数千円
若いお兄ちゃん、コロナ禍で人に触れたくない、とつるとんたん前から御乗車。
2位 群馬県太田市 4万ちょい（当時） 靖国ドンキ前から。
牧場主のおっちゃん、歌舞伎町で豪遊後、家まで
1位 甲府まで 推定6万
おばちゃん2人。 当方バッテリー上がりで、西武新宿前で修理屋待ちしてたら、「山梨の甲府までいいですか？」と来た。
すいませーんダメなんです、と説明したら、EMに乗って行った。
立ち直るのに時間はかかった。
みんな値上がり前だから、今ならどうなんだろうな。
歌舞伎町べったりでもないが、まあ20年やってこんなもんだ。
万収くらいならたまには引く。 >>242
スシローに限らず回転寿司屋軒並みガラガラみたいね 足立区ってモヒカンの奴がバギーに乗って襲って来るから気を付けろと会社の先輩から聞いた事ある ジャパンタクシーって衝突防止機能ってついてるんですか？ >>311
雲助という職業は多少の読み書きさえ出来れば中卒でもなれる。だからアタマの程度は言わなくても分かるよな。 頭は悪い人が多いよ
でもそのおかげで稼げてるんだよ 頭は関係ないだろ
中卒でもガツガツガメツイ奴がフル残業すればよく稼ぐよ 幼稚な書き込みばかりと言ったつもりだがどうやら伝わっていないようだ >>315
みんなのアンポンタン広場にそんな細かいことはいいんだよアホ >>315
お前本当に雲助か？
営業所内なんて動物園みたいな感じだぞ？
読み書き出来るか怪しいジジイがワラワラ居る ウチは風呂にウンコ浮かんでたり便器の蓋の上にウンコ乗ってたり健常者とは思えないジジイがウロウロしてるわw マジで脳に障害ある奴多いんだろうな
このスレでも面白くも無い事を延々と毎日書いてる奴居るし
そんな奴でも出来るのが雲助なんだろう
俺はやりたい事あって金貯める為に始めたけど長くこの業界に居るのはヤバいと気付くのにそれほど時間はかからなかったw 金が貯まったならさっさと失せろ。このスレにも用がないはずだ。 >>322
たいしたことない、休憩室で海外avでシコってた奴いたわ。ドン引き >>323
その中にいるお前も同類項だという現実に気づかなかったんだな 最近裏道を指示される事が減った気すんだけど、気のせいか？
運賃変わったからとか思ったんだが、関係ある？
体感、裏道を走ると高くなってるような気がするし、幹線道路スイスイ走ってると思ったほどメーターが回ってないなとか思うことシバシバ タクシー辞めて思ったけど雲助時代はうんこみたいな人間だらけのうんこ仕事だなー、だったけど内容が違うだけで他の仕事も変わらない。
最初のうちは新しい職場、生活を受けて生き生きとするが段々とたいして変わらないなー、となる。
月給決まった額入ってくるので売り上げに生活をカリカリしないで良いのだけがメリット。金額は多くないけど。
まぁおれは元やってた電気工事の底辺職業に移ったからな。工事も底辺だからね。
良識ある経営者な会社や一流とはいかなくとも社会性のあるきちんとした会社ならもちろん違うだろう。
まぁ結局皆んな何かの奴隷だ。 奴隷から抜け出すには奴隷を使う側にならなきゃいけないのサ 客が裏道を指示しなくなったのは数年前からの気がする。コロナ禍でそれがさらに加速。 >>337
ほとんど新人だからなぁ
タクシー使うときは大損する覚悟で使ってる気がする
諦めのが多いんじゃまいか >>336
タクシー会社の社員になれば、乗務員という奴隷共を目一杯こき使うことが出来るぞ。 >>337
減ってるよね？
全く無いわけじゃないけど最近定番の裏道とかを指示された覚えがない
なんか今日ふと思った この点から見てもUber解禁して競争すべきだと思う
割高なタクシーしか無いのは客が可哀想 歌舞伎町とかやるのは雲助として頭が異常に悪いダメな雲助だからな
銀座が暇だと言っても1人乗せたら歌舞伎町の客10人分あるんだから
新橋やNHKから2人組乗せたら最低でも1万前後だが、歌舞伎町で2人組乗せたら税務署通りとか若松河田なんだからな
歌舞伎町やってる雲助の顔とナンバー見てみたら知能が足りなそうな足立中心
そもそも5分走れば神楽坂でまともな大人の客が乗せられるのに何で歌舞伎町のクソガキなのよ？ 暇でも6万7万ぐらいは出来るから緊急事態宣言中よりマシだわな 俺みたいに、銀座新橋とか長時間待ったり
流しでなかなか乗らないのが嫌な奴もいるから
そんな奴は歌舞伎で回数重ねたいんだよ。
歌舞伎は深夜コロナ禍でも平均4000円/時以上できたしな。 >>342
歌舞伎町での乗せ方知らないキッズかな？
かわいちょーw 首相、比に年間2千億円超支援表明へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/ea8af6ddb91df46e7829e90f2bf4fecc7e73bf4e
いいんじゃない？
大卒でも飲食小売サービス業、タクシーなど夢も希望もない仕事をする人間ばかりだし
投資止めて国内に還流させても発展などないわな 「深夜割増」と表現するなら、
東京23区武三の深夜の初乗りを「600円」にしろ。
割増の時間帯なのに800ﾒｰﾄﾙぐらいのクソ客で500円では
割増のありがたみが全くない。 日本ゲーム業界で屈指のゲームプランナーやプロデューサーに登りつめた松浦正明さんは
その通名ではなく本名である殷正明（ウン ジョンミョン）という名前で活動できる社会を望んでいるそうです。
ヘイトスピーチやヘイトクライムのない日本社会になる事によって彼らが本名で支障なく活躍できる事を皆さんで目指してみませんか？ >>349
おまえ
処刑してやるから区役所通りで行燈を赤くしろ
ロングばかりだと教えたら銀座から雲助が押し寄せて来るだろうが！ 客が居ないことのほうが残酷
Uberなどのライドシェア認めて競争して欲しい >>353
近くてもナビは入力がめんどくさい
パワハラとか言葉遣いとか気にしないのでアゴで使い倒して欲しい
タクシー会社も変な規約類撤回して欲しい
下手すりゃザ・パークハウス西新宿や大和ロイネットですら打たせる >>192
キャパシティオーバー
素人にやらせたって、ああなるのは当然
道が分からなければナビ入れたりその他注意もせにゃならんから アメリカで実証試験中の自動運転タクシーサービスが中止を余儀なくされたそうやな
火災現場に突入して消火活動を妨げたり(AIは普通に経路を進行してただけｗ)
高速道路で突然停止したりして大混乱を引き起こしてしまうのが問題になったそうやｗ
なんちゅうか、タクシーのスキル云々以前のとこで躓いてる感じやな >>364
元々不可能な完全自動化よりカーシェア、レンタカーとしてやりゃいいだけ
何故ソコに気づかないのか馬鹿なんだろな 人間のやることにも限界があるのは事実で
運転が楽になることは良いことだから 夕
口
I
軒
いぞがじぃぃぃ！🤧
数え切れないほど成田と大宮出てるよ～🤤 中国の自動宅配ロボットも歩道のうねりでスタックしたあげくそこに数十台溜まったり
養生中のコンクリートに突っ込んだり愉快なことやってるしな
まあ何事も経験と改良やから明日はより良くなるんやがｗ ハンドル無くすより
昔デモリショマンって映画があったが
あの程度でもいいと思うよ >>365
タクシーとレンタカーでは親和性は極めて低い。
酔っ払ってレンタカー乗れんの？
駅から家に帰るのにカーシェア？
免許どうすんの？
何故ソコに気づかないのか馬鹿なんだろな。 >>370
タクシーは関係ないけどな
飲酒運転が駄目なのは当たり前
別にソコには指摘すらしてない
あくまでもカーシェア、レンタカーとしてやりゃいいだけという話 カーシェア、レンタカーとしてやっても
運転が楽になることでタクシーの需要の大半は奪われる もっと分かりやすく言えば電動キックボードの進化版だな
あれが一人か二人乗り用の自動運転付きの車になる そもそも頑なに自動運転タクシーと言い続けるのも不快感しかないな
自動運転車やシェアカーでいいと思うが 国も下手な実証実験より、カーシェアやレンタカーとしてやらせれば良いんだよ
そのほうがデータ集めにも効率はいいだろうし 23:30から26:30で5000円しか出来なかった ネット決済の確認取れてないうちから自分でドア開けんなビチクソが！ 歌舞伎町から、
館山、藤沢、若槻が出たそうだな
さすがロングの聖地 ２３区のタクシー事情
●個人タクシー（デンデン、提灯、その他無所属等）
昔は稼げたが今はお客さんに嫌われてスルーの嵐。
やっと見つけたお客さんにスルーされるありさま。
●法人タクシー
ジャパンタクシーの登場により選ばれる。
しかし帰庫時間や休憩時間等で自由がない。
隔日勤務は自由な時間増えると会社に騙され体を酷使して納金マシーンになる。
しかもピンハネされるので売上の割に給料が少ない。
●km個人
個タクのようにスルーされない。
法人タクシーのようにピンハネされない。
ただ個タクや法人タクシーから妬まれる。 >>379
嘘つきは雲助の始まり
雲助は嘘つきの始まり >>383
先月、うちの営業所でゴジラ前から京都が出たそうだ
中国人観光客らしいな
さすがロングの聖地だけある >>384
ジャパタクやと名古屋で一回ガスチャージかな そんなもん都合良く検索して充填出来るのかね
充填場所への移動距離とその時の高速料金、帰路の高速料金で
利用者にとってもメリットが皆無 >>353
数年前って言うのは糞虫連呼爺さんのボケで
そもそもそういう裏道通る客は自分でも運転する
全面禁煙にしてから客層自体変わった気がするわ >>386
実車やと難しいかもやけど、基本は現地のタクドラつかまえて教えてもらうんやで
まあ、今どきはスマホで3分も検索したら見つけられるんで
高速乗る前とか、SA/PAで時間もろて調べたらええだけやわ >>362
とりあえず突き当たり右へ行って下さい ガソリンスタンドを左で突き当たりセブンを右曲がったあたりで止めてください
成子天神下目指してください 歩道橋手前でいいです
何故かこれが言えない 東京タワーから3人組外国人
関空まで！
でビックリさせてからの六本木
笑いながら歌舞伎町でも同じ悪戯したらしい
心当たりあるやついるか？ >>359
行燈をレインボーにしとくわーーー
嗚呼忙しいーーー
蔵が建っちゃうーーー >>391
嘘つきは雲助の始まり
雲助は嘘つきの始まり 歌舞伎は24時間いつでもロングが出る可能性がある。
最近では、昼前に職安通りから成田に入った奴もいる。 ある程度長くやってると
卑怯なやり方への罪悪感がどんどん
薄れて、と言うか失われていくな
この商売 >>396
いや俺はならんかった
たぶんそれがお前の本質なんだと思う
稼げてるんならそれで良いんじゃね
俺は客に指摘された
おまえは稼げないだろう、と
なぜか
優し過ぎると言われた
うｍ、確かに俺は人の顔色を気にする気の小さい男だ
だが同時に人の役に立ちたいと思う人間でもある
どう生きたいかは人それぞれだよな
死ぬ時に満足して死にたいと歳を取ると更に思う 出来ない奴らまで自由化に反対してUberに批判的なら
市場は限定的
少ない客相手に乞食営業でクイジ張って貧乏やるしか無い 適正化違反ギリギリの営業してる奴はいるね
新幸橋をほぼ停止で牛歩するとか、付ける奴もいるし
仲間と情報やりとりして、タクセン車が来たら逃げたり
22時～1時の銀座の中流してる奴もいるし
銀座乗り場割り込みは結構いそう >>400
それは先入観だ
本当は教えたくないが
ゴミ3割
ミドル4割
通常ロング2割
お化けロング1割
そんなとこだな >>401
何言ってんだ？
ワンカップ呑んでるのか？
ほどほどにしておけよ >>398
例えば、あるボタンの操作のやり方で、常時、２割増しに出来るということを聞いたことがある。客に気づかれたらヤバいがほとんどの客は領収書をほとんど見ていないらしい >>390
昔の893屋さんあるある
「おう運ちゃん、網走まで」
「おう運ちゃん、小菅まで」
「おう運ちゃん、府中まで」
なお行き先は大体渋谷か六本木か歌舞伎町。
最近いないなぁ、何してんのかね。 >>398
最初は些細な不可抗力から始まり、やがて少しずつ故意が混ざる。
そのうち確信犯に変わり、常習犯になる。
しかし客もバカではない、些細なきっかけで撃たれて、ドラレコやICの履歴から完全に発覚する。
迂回だろうが銀座営業違反だろうがチケット改ざんだろうが、やらかすヤツは、もう感覚が完全に麻痺している。
それでなくとも撃たれやすい仕事、自分の生活手段はせめて自分で守りたい。 >>406
実車ボタン押すたびに割増と通常の切り替えやろ
まあ、メーターのメーカーによるかもやけど
あれ、スーパーに緑の「割増」表示されるんで外から見たらあからさまに不正やで
まあ、予約メーターにいれて隠すこともできるけど
予約メーターで実車走行したらメーター不正使用やなｗ
いずれにしても車内に割増表示出るんで客が気がついたら修羅場やｗ 歌舞伎町にビビってる奴って、龍が如くみたいにヤクザがウロウロしてるとか思ってんのかねw
ウケるw 残された時間はあと十数年、あるかないか
半世紀を生きると金の問題は二の次になってきた
何をしたい人生だったのか
人生は何かをしなけりゃならないものなのか
知らんけど
ただ死ぬ間際に後悔だけはこれ以上残さないよう努力しようと決めた
ありがとう、ありがとうと言い合える仕事を続けようと
気に入らない客はいるがそれは自分の鏡だ
コンビニのクソ店員の態度を見てゴミ客を乗せた時の俺を見出しあぁ負の連鎖は俺で断ち切って笑って死ねれば本望
幸せは何気に単純じゃ >>401
27ウィズコロナの名無しさん2023/01/31(火) 12:29
悪人はすべての方法が使えるが
善人は限られた方法しか使えない。
だから基本的にどの業界でも悪人が勝つに
========================
という事らしいよｗｗ だけど、この仕事は
事故・苦情少な目でやらないと会社から追い出されるｗｗ >>411
コンビニの店員の態度の悪さは異常だよなｗ
結局、金儲けの為にやっててサービス精神が欠如してるのが
多いんだろなｗ
中には感じ良いところもあるが
そういう所は繁盛して長く続いてる。
感じの悪いところは比較的短期間で閉店してるね。 全く今日もゴミだらけ、バカクセぇやってらんねぇ、と愚痴りながら缶チューハイをグビる。
そんな平凡でつまらない日常に、乾杯。 コンビニなんて元々値段が高目だし
今、スタグフレーションが到来してるから
感じが悪い所は客が行かなくて
閉店に追い込まれるだろうな。
個タクさんも、そういう傾向があるし
タク自体もそうなりかねない。 大手飲食、小売チェーンは堅い
酒と弁当で1300円台も満足感、コスパは最強 >>411
そんなこと残り少ない人生で、今更考えても時間の無駄。何、たそがれてんのさ。雲助らしくアッパラパーで生きろやww >>412
まだまだおわらん明け版雲助じじいの話しは長い コンビニ店員は名札付けてる場合多いから
あまりにも態度悪ければ本社の方に
店舗と名前伝えて苦情入れてやればいいよ
そこに他の人からも同じ店員に苦情入れば
次に行った時たいがいは居なくなってるから >>421
んなこたーない。最近はコンビニも人手不足でよほどのことがない限りクビにはならん。お前ら雲助業界と同じだドアホ！！ >>410
ヤーさんいる事はいるんだよなぁ…
態度もピンキリだがまず良い仕事はないな https://doraever.jp/job-5473
抜き200万て一日売り上げ平均9万以上とかありえんの？ >>424
正直言って厳しい
よほどベテランとか美味しい場所知ってたらいけるかなぁって感じ 過去、牛丼屋、某コンビニ、チャンポン屋、回転寿司店など
感じの悪いところは、ほとんど通報ｗｗ
店自体が消滅した所が多いｗｗ
目黒円融寺近くにあった回転寿司とか
店員の東南アジア人が態度が悪くて
通報したら新米女性店長がなぜか入院してしまい
店はその後消えた・・・。
ケンカ腰だからね
中国人や東南アジア人は。
今、赤羽橋んとこの弁当屋で
新米女性中国人に複数回、腐った売れ残りの
中華丼売りつけられたんで
そこは買わない事にした。
古株店員が知り合いだったし
態度は淡々としてるので言いにくい。
第一京浜高輪店も
営業していない時が増えてる。
スタグフレーションで弁当店の売れ行きが悪いのだろう。
古株中国人スタッフも、おそらく解雇で帰国してるかも。 >>424
エコ・アシスト・MKあたりは法人の顧客がしっかり付いてるからそれなりに、と聞いた >>426
それはお前の思い込み。雲助は思い込みも激しいのかww >>424
クソ詐欺みたいな広告だなw
この会社自体詐欺だけど 治安いい歌舞伎町流すより、
竹ノ塚流してみな。
スリルあるぞ!
ワクワクすっぞ！ >>428
思い込みもナニモ
各飲食チェーンは続々と時短に動いてるよｗｗ
月曜早朝とか、お気に入りの店の空白時間が発生していて
ちょっと不便だ。
コンビニは、添加物アタリマエだし
味噌汁などは自分で包装を破って
お湯入れる手間が掛かる。 菓子パンとアイスコーヒーレジに持っていったら誰もいない
何回も呼んだらめんどくさそうに出てきて
商品少ないときはセルフレジでお願いしますと言われた
これ教育なの？
二回同じことがあって両方ファミリーマート 他業界は店舗消滅、時短が当たり前なのに
タクはスゴイおねｗ
値上げして台数減らさず継続してんだから。 某弁当屋もセルフレジ導入ｗ
初めてだとやり方わからなくて
女性店員が教えてくれるｗ
客まで店の都合に合わせるよう教育されちまうｗｗ
単なるカネの運び屋みたいに扱われるｗｗ いろんな分野で
過去のやり方が限界に達してるようだね。
コンビニも増え過ぎて
客の取り合い、バイトの取り合い。
コンビニが弁当屋、牛丼屋とも競合してるから
弁当屋、牛丼屋、他飲食業もキツイ。
元々、大競争だったのだろうが
スタグフレーションで、さらに熾烈化してる。 >>424
「・・が目標」って書いとる。
実績じゃないね。 てか、エコタクUberやっとるやんけ！
ウーバカよかったな、お仲間が頑張っとるぞ！ 利益が外資に吸い取られるか、川鍋に吸い取られるかの違い ↑オマエの頭も限界らしいな
馬鹿丸出し、妄想垂れ流しだしよ 千歳烏山から砧八丁目に抜ける道って定番があるの？
地元のタクシーはみんな知ってるとかブーブー文句言われたわ うっし暇だから青山に車とめて空車のままアホ面さげて寝てるｋｍ叩き起こして渋谷のデリヘル行ってくるわ 雲助なんて体力も無いデブかガリなんだから喧嘩なんて出来ないくせにイキってるの多いよなw >>449
最近、外苑で走ってるランナー同士が喧嘩（言い争い）してて
パトカー来ちゃってビビったはｗｗ
ぶつかって喧嘩になったらしいｗ
他人のケンカは怖いはｗｗ
自分のは頭に血が上って怖くないｗｗ >>446
地元の道があるんだろ
俺なんかだと、環八砧二丁目右しか知らんけどな
そんな客は、すいませんねーグヘヘェとか言いながら、適当にあしらっとけば良い 景気悪いと
朝帰りのチンピラに絡まれやすいが
最近はチンピラさえ居ないはｗｗ
怖いはｗｗ >>446
千歳烏山から砧８とか
地元タクぐらいしか知らんだろ？
そういうとこで客拾っちゃったら
最初から道分らんと言った方がイイ。
そしたら客は別のタクに乗り換えるか
自分で説明してくれるから。 どうしても自分が行かなければならないなら
ナビで交差点か住所を入れて
距離優先で検索すれば、それなりのルートは出るｗ ぶい @絆倶楽部No.005
@v_dash19760722
·
3時間
2月2日(木)
35回(無線7回)
税込83000円
249㎞(控除0㎞)62％
銀座～武蔵小杉 8k
三軒茶屋～渋谷～早稲田 5k
神楽坂～亀戸 6k
瀬田～室町 7k
安定の低単価ww
距離だけは温存して
居残りして金額だけは捲りきる…
そろそろ時間無くなって
この戦法にも限界がww
ナイト >>389
チョンだからとちゃうん？知らんけどw
>>390
港南の入管連れて行ったれ悪質や
>>402
一族朝鮮帰れバカチョンw >>457
前回も時間オーバーしてんのに
さすがにガメつい >>446
常識だな
知らないとかプロ失格
今すぐ辞めろ >>461
広尾五丁目から国連大学
明治通りと駒沢通りが事故で大渋滞
抜け道答えてみて >>462
ほーん、まあありそうな設問じゃねーの。
横から見とくか。 >>462
日赤通り使って東四に抜けて渋谷四に出て渋谷ニ右折の青山通りじゃね
てか渋滞関係なしにコレ使うかな >>462
そもそも渋滞関係なしに明治通りと駒沢通りなんて使わない
お前はこんなレベルで雲助やってるんだからクレームの嵐だろうな今すぐ辞めろ >>468
時間指定してないのに渋滞決めつけとか草 >>469
あんな汚いの見ちゃダメよ。早くお家に帰りましょ >>415
東京のコンビニて外国人多過ぎやわ
>>464
青山通りのちゃうん？ >>398
繁華街のド真ん中で回送表示で徐行しながら進行したりそのまま乗車させたりとか
休憩目的でも無さそうな走り方な >>475
でもこれやって客選びしないと結局自分が損するんだよな 客乗せて実車にしようとしたとき回送や支払のままだと判明して死にたくなった事ならある >>477
今週も下車勤ご苦労さん。
反省文にハンコ押して課長の机に置いといて。
5時になったら帰っていいぞ。
そうそう昨日タイムカード押し忘れてただろ、ちゃんと押して帰れよ。
総務の女のコ呆れてたぞ。 後ろが空車ならチンタラ走るのはお約束じゃね？
特にザギンでは 最近は8万では満足出来なくなって来たな
9〜10やれないと上位に食い込めない 深夜白山下すぐ手前左に坂上がった所で客降りたら、狭いし訳わからなくって
個人タクシー見え付いていったら辛うじて共同印刷通りでれホットしたわ！ビスケット定時制 >>484
フル残業して出来るヤツ気取りしたい新人かな？w フル残業するとガチで疲れるから程々にして帰ってるわ
特にこの時期なんかラスト粘って3桁とかザラにあるしな
流石に年末で定時帰りしてたら内勤に白い目で見られるけど、1月2月は無理しないのがいいんよ 今の会社でもうすぐ乗務歴３年経つから他のタクシー会社でも働いてみたいと思ってるけど
皆は何社くらい渡り歩いてますか？ >>487
何そのブラック企業
定時こなして白い目で見られるとかモラハラで労基に訴えたれよ
雲助務まらずに内勤落ちした連中がデカい面してる会社なんて辞めた方がええよ >>489
雲助に堕ちてまで残業www
どんだけ無能なんだよw >>488
なるべくなら免許更新前後で移動するのがオススメ
乗務員証の手間が省ける >>481
ヤバいよな。そんなことを世界中に発信するなんて >>483
当たりを引くかハズレを引くかのガチャと同じ。最近の若者は親ガチャとか二分の一の確率の当たりハズレをガチャとか言ってる >>489
おい阿保
馬鹿でアホで計画性もなくフル残業付け待ち休憩ばかりしてる奴が事故違反免停をおこす
理解してるのか阿〜穂 フル残業を物ともしないフィジカル雲助
１～２年で、「あ！こりゃ死ぬわ！」と気づくノーマル雲助
事故違反病気で退場する無能雲助
フィジカルは才能です
嫉妬するのはヤメましょう >>497
おい阿保
馬鹿でアホで計画性もなくフル残業付け待ち休憩ばかりしてる奴が事故違反免停をおこす
定時で売り上げあげてみろよ
理解しているのか阿〜歩 >>498
嫉妬をするのはヤメましょう
見苦しいですよ >>499
おい阿保
馬鹿でアホで計画性もなくフル残業付け待ち休憩ばかりしてる奴が事故違反免停をおこす
俺は10平均だ 睡眠、休憩削ってフル残業って、フィジカルとは別モンだろ
確かに長時間やると血液ドロドロになってるような感覚がある おまえら自分と違うと全否定とか終わってるな
>>500
とりあえず証拠はよ
定時で10平均の奴は５ｃｈのスレでこんなに必死にならないｗ >>502
閑散期だし、定時で帰らずにフル残業してるガメツイ奴が叩かれるのしゃーないやろ
緊急事態宣言の時も猿だけフル稼働させて叩かれてたわな
一緒 >>500
最後の行は見なかったことにしてやるから無能雲助はちょっと黙ろうかｗ >>491
>>495
図星だったみたいですね
早く稼げるようになると良いスね先輩 フィジカルいうとかっこ良く聞こえるけど雲助に体幹必要なのかな？
要は体力あります！脳筋です！ってことだよな 今日も会社のため
内勤様のため
当直様のため
所長様のため
いっぱい納金できるよう走り回ってきます！w 昼日勤の２日分をまとめて
隔勤1勤務で消化するのは可能ですか？
違法になりますか？ 定時で帰ればほんと楽な仕事なのにな
無理して残業する人が多いから早死にしやすい職業になってる 以前、流しで外人に停められて２台口、先頭日交後ろ俺で目的地到着
ふと見ると日交の客席のタブレットに表示されてる料金が俺のより４２０円多い
ふぁっ？！っとなった
たぶん迎車か予約を押して料金かさ上げしてたんだろうな 足立区の連中は気温に関係無くヒマヒマ言うから相手にすんな >>492
５年とか１０年優良証がついてる乗務員証もちゃんと移籍先でそのまま引き継がれるんでしょうか >>511
前のは迎車で来てて1台で乗れないからお前さんが止められたんだろ 残業がーの奴と足立区と戦う男は同一人物だろ
異常なしつこさと陰湿な感じが被る。ID変えて自分と会話してるところも同じ 図星の足立区ジジイ「金曜なのにヒマすぎて悔しいです（泣」 >>351
100円増えただけなら何の有り難みもねぇよ(笑)
ゴミはゴミだろ >>380
俺のまわりで妬んでる奴なんて1人もいねぇよwww
個人になっても奴隷と間違えられて
良客からもスルーされるとかどんな罰ゲームだよwww >>476
それやって100すら出来ないなら草生えるわ お前らに足立区の何が分かるのか答えてみろ
ヒマヒマと決めつけるな
足立区やってみろよ >>531
しらねーよｗ
とりあえずあんな人うじゃうじゃいるのに誰も乗らないしアプリも鳴らないｗ
手上げて止めるシステムしらないと疑うレベルｗ
浅草近いのに足立区にしがみつくとかわけわからんｗ 60代の元イケメンだが70代くらいのバァさんにモテて参るぜ
飴やら栄養ドリンクやらお菓子やらコーヒーくれるんだが キャッシュでくれやー >>534
ショボくて臭い金玉を見せよう。ババアからキャッシュが貰えるかもよ 寒さと物価高のせいか、金曜日だと言うのに客が少ない マジ、ヤバい金曜日だな。
人出は多いが、客が乗ってこない。 >>534
酎ハイ用のグラス倒してしまったじゃねえかこの野郎
こぼれた焼酎どうしてくれんだよ >>483
乗り場全部(駅、病院、ホテルなど)かな >>544
２時間つけ待ちして、第一ターミナルとか、ホテルヴィラフォンテーヌ羽田とか言われたことがある。ショックで一日中落ち込んだ 何がダメ金だよアホ
歌舞伎町忙しいぞ
ロング祭りだ ゾンビ終わったな
銀座と新橋は相変わらずのロング率だった
2時間睡眠休憩して抜き9達成
さてと、営業所で出来ない雲助を見下しながらニヤつくとするか >>546
大丈夫、俺は2回連続で反対側のターミナル食らった事あるからw
まあその後は、とあると信じたけど平凡で終わりww 昼間が酷過ぎて9万行かなかったわ
旅行に行くから早上がり 無線専用ってどうなんですかね？
何か特別なんですか 歌舞伎町忙しいな
定時で抜き10だわ
やはり歌舞伎町だな >>531
気にするな
足立区どうのこうの言ってるのは区役所に毎日イタ電してるようなアホ1人だけだ >>553
ダウンロード多すぎてさばききれないＧＯ配車を拾うためのやつだろ？？ >>557
どうなんすかね？
わざわざ正社員に迎車専用やらせるって
アルバイトじゃないですよ、 つかここは都内の人多いなw
確かにダメ金だったな。埼玉は。 京王プラザの通りに自転車道用にポール立てられたせいで車停めれなくなったし、都庁前の通りも停めてるとお巡りが来て移動しろと言ってくる。新宿からタクシー追い出すつもりか？
でもお巡りに車移動しろと言われても、別に違反している訳じゃないから拒否していいよな？移動しろというなら移動先をちゃんと準備しろってんだ。 >>569
おまえ、知らないのか？
都庁から苦情が出てんだぞ
都庁の植え込みに立ち小便やら野糞までする雲助がいるから何とかしろってな
スケーター少年からもタクシーが邪魔だと苦情が出てる >>568
8万なら合格だ
出来ない雲助や歌舞伎町組は5万円の勝負をしてる 昭和じゃねんだから人から見えるとこでしょんべんすんなよ・・ >>572
雲助じじいの頭の中は昭和時代で止まっているから、壁や電柱が有ればところかまわずションベンする お前ら
隔勤、日勤の定時って正確に言える奴いるか？ >>572
なぜ、コソコソと都庁の植え込みにするのか？
ちなみに全て録画されてるそうだ
やるならホテルの玄関にしろや >>575
雑司が谷のパーキングメーターでも休憩中に立ちションしてるぞww >>576
わざわざ道路で立ちションとか
立ちション雲助の頭の中はどうなってんだろうな オシッコでマーキングして縄張りを主張するあたり犬と大差なし 俺も都庁で立ちしょんしたことあるわ
気付いたら警備員が傍にいてわろた
あの辺って中央公園にはトイレがあるけどビル街は無いんだよな
微妙に不便 >>572
雲助だぞ？
特にジジイの雲助は老化現象も相まってめちゃくちゃだぞ
銀座で立ちションしてるジジイ雲助何度も見た事ある
括約筋が緩んでるから漏らしちまうんだろうな
老害哀れ 足を引きずりながら車に戻る腐った死体みたいなジジイ雲助も多いし
あんなの排除しろよな
乗る客が可哀想だわ
運動せず酒タバコやめられない不摂生雲助の末路
ずっと座ってるのに食う量は変わらない奴はいずれああなるからな なおボロアパートからリアル腐った死体で発見される模様 フル残業してる奴はやばいよな
ちゃんと定時で上がって健康的に働かんとあかん >>575 >>580
第一本庁舎と都議会議事堂の間の階段下に便所があるだろうに >>558
割に合わない固定給だからやるヤツはアホ 出来ない奴らまで自由化に反対してUberに批判的なら
市場は限定的
少ない客相手に乞食営業でクイジ張って貧乏やるしか無い ロングで郊外行った時も立ちしょんするだろ？
ベッドタウンにある公園ってトイレが無いよな
住宅街だし立ちしょんスペースの隙が無く焦る コンビニ使えばいいのに篠崎とかの人気のない不気味な場所でも止めてる奴いるけど
たぶんセンズリこいてるよ Z世代かよ
コンビニなんてどこにでもあるもんじゃないぞ
そもそもコンビニが普及したのはここ十数年
これからも増え続けると思うなよ？ 某大学病院の人通りも多い植え込みの影で立ち小便してる爺雲助見たときはさすがに引いたわ 立ちしょんにうるさい社会もここ最近
たった約７０年前の終戦後はトイレなんか無かったろう
そんな時代を生きた爺様たちだ
人の目を気にしてられない時代を生きていた証だろう
今後この社会を維持できていけるのか
立ちしょんを悪とする社会が続けば良いですね 立ちションを正当化とか雲助脳らしくて良いな
雲助はこうでなくちゃ いや寧ろ社会通念や固定観念に縛られてる方こそ雲助脳だろ
思考の柔軟性が足りないから雲助なんだよ
管理社会に反対とか言いながら社会をぶっ壊してる似非左翼、愛国を叫びながら既得権益に固執する似非右翼みたいなもん 都庁前の道路のスケボー少年ってなんで逮捕されないの？親が官僚とか政治家だから？ 足立区の連中にヒマヒマ煩いって指摘したら今度は立ちションの話し始めるんだもんな >>610
瀬谷から祐太郎、せやかて
反対派に対してだから合ってるだろ >>569
本来は駐車禁止だから普通に違反だよwwww
警察からの移動要請を拒否したらどうなるかは知らんけど場合によっては駐禁切られるか公務執行妨害になる気がする >>586
あそこは24時で閉まるし、並ぶ場所によっては遠すぎる 有名起業家さん、正論 「“💰富裕層しか入れない街”を東京に作って！」 [271912485]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1675484728/
税としてちゃんと分配する構造作れば別に良いんじゃないの
元々本質的に合わないわけだから
税金も払いたくない、分類区別しろと言うなら国ごと廃っていく １０億稼ぐ人間であれば９億８０００万を税としてぶん取る構造
２０００万もあれば人工島で幸せに暮らせるだろう >>615
底辺とか貧乏人、下民は排除しろという意味。スシローペロペロ事件でも問題を起こすのはマトモな教育を受けていない下民だから、富裕層とは分けてくれということはある意味正しい >>617
つまみ食いにしろ良くも悪くも欧米化してるだけ
望んだ結果だ 宮崎広一郎。50代東京都在住。無能すぎるゴミクズ
コイツ無能すぎ
くたばれ >>590
SAに食う場所から綺麗なトイレまで、何でもあるが？ 忙しすぎ何でこんな雲助少ないんだ
9時に出てもう4万ある 川鍋のせい
アイツがブランドや車両格差を作り過ぎた
仕事する妙味がないなら利口なら奴らから離脱していく
結果供給崩壊に拍車をかけた
何度も言うようだけどUber解禁しか道なし 自ら供給潰して時給１５００円で主婦層を使い倒そうとするやり方も酷い 日交飛鳥はピンハネで評判悪いね
自由化に批判的で企業同士が競争しないからこそつけあがる タクシーセンターに権限を持たせ過ぎだろう
劣悪な雲助を排除しようとして
同類以下の無知か天下りの職員たち飼うことになってしまった
タクシーセンターは解散させて全員解雇したうえで
新たに利用者と運転手を公平に扱える組織を立ち上げるべき
むろん天下り官僚や四社出身者などは雇用しない方針で Uberしかない
Uberしか
残念だけど業界全体ジ・エンド タクシー運転手の言うことは信用するな
ほとんど嘘。
お前ら見ていればわかるだろ 素直に負けを認めれば運転手にとっては悪い環境にはならない
Uberやlyftに絞られるわけだから ウチの会社、タクシー業界の申し合わせが理由で
昼日勤と夜日勤の１日の最大労働時間が
１０時間に短縮になる。
今は、最大１３時間なので、一挙に３時間の短縮。
収入がかなり減ることになります。
皆さんの会社は、勤務時間の短縮とか
言われてますか？
本当に、タクシー業界の申し合わせなのでしょうか？ >>637
そのほうが良いんじゃない
時間働いて何とかしようという考えがそもそも異常だから
客が乗らなくても会社に他業界と変わらない金を吐かせればいいだけだから >>637
その「ウチの会社」ってどこだよ。
4社かエコアシかで事情は変わる。 仮にこれで潰れるならUberにすりゃいいからな
何の問題もない みーんなー！
夕
口
I
軒
乗り場にお客様が長蛇の列をつくってるよー！大宮、成田のプラカード掲げている人が多数いる模様！ >>634
雲助は嘘つきの始まり
嘘つきは雲助の始まり 稼げる人間に合わせて長時間労働を認め続けるほうがキツいよ おまいら奴隷は何も考えず走れよw
納金マシーンがwwwww 昼勤やナイトで10時間なら当たり前じゃないの
ナイトなら19時に出て5時までだし余裕でしょ
昼勤でも6時に出て16時だし全く問題ないよ >>637
多分10時間がデフォになると思う。ナイトは今よりも稼げなくなるだろうな。稼ぐなら残業オーバーOKの無法地帯インディーズのタクシー会社に転職するしかないだろうな >>640
インディーズ系の規則がかなり緩い会社です。 >>648
OK。
じゃ2024年問題の絡みだな。
2024年問題 タクシー 36協定
でググッてみ？ どこも時間は厳しくなってるよ
ナイトは客も少なくなったし稼げなくなるだろうな ちなみにうちはだいぶ前から日勤と夜勤が10時間、隔勤が20時間
みなしの納金と洗車の時間含めると日勤10時間半、隔勤21時間ってことになってる @バッタ某社
まあしょうみ朝方の変な先着とか取らない限りは19時間以内で帰ってるがね… >>646
昼勤やる人いなくなっちゃうんじゃないか？ >>653 あの言い方だと確かにそう聞こえるなすまん 実際は出庫前30分帰庫時30分ついてたはず 残業してまで長時間やって何とかしようという考えは捨てるべき
出来ない人間がこれに合わせていたら辛いわ 8時間やってさっさと帰りゃいい
隔日なら休憩含む18時間で終わらすべき >>649
嘘つきは雲助の始まり
雲助は嘘つきの始まり 営業所が埼玉県境の近くにあるので、
出庫から都心入りまで１時間かかるし、帰庫も１時間かかる。
日勤・夜勤で１０時間労働になったら、
実際の営業時間は８時間。 >>660
ナイトは残業許すが日勤はゆるさないぞ。その位置で日勤で中に行けば8-1-1-1の５時間しかない。 >>660
休憩分も引いて計算しろよ。
更にマイナス１時間だろ？
タクシーやるなら隔日勤務の早番が一番いい。
明けや休みの充実も考えると遅番じゃ何もできないからな。 鮎川誠の葬儀が大原二丁目の星かげの迎賓館で夕方にあったらしいけど、環七やはり混んでましたか？あのへん車止められないよね いくら忙しいと書いても辞めた運転手は戻らない
供給の回復はUberライドシェア解禁以外もはや不可能 >>660
そもそも埼玉付近でやればいいだけで
タクシーだと供給無くて基本的に需要が死んでて出来ないんだよな
だから多くの運転手は中に入るしか能が無い >>675
Uber解禁しか道なし
タクシー会社ではどうにもならない
これは東京も例外なく雨天時や列車遅延時、繁忙期は酷い
川鍋がやりすぎた
解禁すれば結果的に自分たちも死ぬことになるがしょうがない 俺は中卒ゆえに解禁は賛成
規制に守られてるというより
基本的に自由主義経済で生かされてると思っているから 元には戻らない日常と新しい生活様式。
アフターコロナ、コロナ収束後の世界
大手企業は在宅勤務、テレワーク、リモート会議が増加する。
出社、出張、残業必要無し。
飲み会、会食が激減、夜の街は閑古鳥。
タクシー客激減。 >>688
元に戻す理由もない
テレワークで済むならそっちのが合理的だし
タクシーはもはやアプリで解決出来る
折り合って潰すことも視野に入れるべきだね
運転手は副業としてもやれるわけだから 現状で数字作れない奴が
『業界がこうなれば良い』
とか
『周りが残業ヤメたら俺は稼げる』
とかヤバい奴多いなこのスレは
世間はお前のお母さんでは無いんだよ
ワガママ言えば周りが助けてくれるとでも思ってんのかよ
こういうタイプが犯罪者になるんだろうな
『俺は悪くない、世の中が悪い』とか、そういう思考で >>662
残業許さないと14時半の半分で７時間＋休憩１時間なのだが？ 俺から言わせればワガママは業界だな
アプリで出来ることを何が何でもタクシー会社を介してやらせようとしてるだけだから
言い方変えれば子供が駄々をこねているのと一緒 >>690
残業ヤメたら稼げるというより
稼げる奴に合わせて長時間労働を肯定し続けるほうが残酷 タクシー会社って一度辞めたら、同じ会社に再就職できないの？どうせ戻るなら慣れてる所の方がいいからな。 残業ヤメたって多くの運転手は稼げない
基本的にこれだから、
出来ない奴らまで自由化に反対してUberに批判的なら
市場は限定的
少ない客相手に乞食営業でクイジ張って貧乏やるしか無い マジレスすると土曜日曜は都心よりも下町のが忙しい 足立区は下町にも入るのかどうかはわからんが 日中から立ちションの話で盛り上がってた足立区が忙しいわけ無いだろボケ 北千住駅は人が沢山いて忙しいよ
東京駅より多いのは意外だよな
乗降客数ランキング
1位新宿駅 2,424,026 人
2位渋谷駅 2,284,302 人
3位池袋駅 1,926,362 人
4横浜駅 1,673,613 人
5北千住駅 1,195,901 人
6梅田駅 832,652 人
7東京駅 821,805 人
8名古屋駅 690,810 人
9高田馬場駅 662,162 人
10品川駅 622,916 人 >>701
マジレスすると、JR線から私鉄に乗り換えると
JRを「降車」、私鉄を「乗車」となり
2カウントされる。
北千住駅で乗り換える乗客が多いだけという話かと。 タクシーじゃ需要がニッチ過ぎて新宿以外は使えない
普通の運転手が行ったところで金にはならない
新宿は百貨店売上でも高い 足立区の忙しさに嫉妬してるのか？
足立区やってみなよ 【質問】北千住駅の利用客数が東京駅より多いのって
さすがに違いますよね？ 全然知らないので教えてください,,,,
【回答】一応北千住駅の乗降客数は国内で6位ということになっており、東京駅も上回っていますね。
しかし、これには乗降客数のロジックがあります。北千住駅は相互直通運転している東武伊勢崎線と地下鉄日比谷線、JR常磐線と地下鉄千代田線の境界駅となっており、それぞれの路線を行き来する人の利用が丸々乗降客数に含まれているのです。その結果、北千住駅のホームに降りることすらないような人間も北千住駅を利用していることになっており、乗降客数は大幅に水増しされています。
相互直通運転の利用者を除いても単に乗り換えだけをしている人の数もカウントしている点も留意する必要があります。
detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14215771834 一見忙しい時があっても供給が不安定だからこそそうなってるだけで
基本的に暇なのは変わらないからな >>670
鮎川さんはYMOのレコーディングにも参加してるね。
なかなか優秀なギタリストだったね。
↓鮎川さんは３７分過ぎに紹介される
名盤ドキュメント ソリッドステートサヴァイヴァー YMO
tps://youtu.be/TZEsIZA4G5A?t=2203
（アドレスの頭のhtを抜いてある。
でないと、なぜか投稿できない。） 足立区が稼げるなら、
「足立」ナンバーの空車が都心部で必死に乗客を探しているのはなぜ？
台東区、墨田区、荒川区、足立区、江戸川区に営業所があるタクシーは
都心部ではなく足立区で営業すればいいじゃね？ >>683
だけど、なんでアルファード乗りって
みんな道を急ぐのかね？
急ぐのは仕方ないとしても
割り込みとか、他車の進行妨害はいかんよね。
なんか皆カリカリしてて
あんま幸福そうじゃないよな・・・。
俺なんか最近は会社の方針もあるが
マッタリ走ってるから
イザコザはほとんど無くなったね。
やっぱアグレッシブに走ると
トラブルは多くなる。
だけど最近は無謀に飛ばすのは
一般人のアルファ位だよね。
業務車両はワンボでもやらなくなってるよな。
やっぱ煽り運転の規制が出来たからね。 ああ、あと一時期プリの無謀運転も
話題になってたね。
プリとアルファが無謀運転の双璧かねｗｗ 足立区でも稼げる奴がいるのは営業してる奴が少ないからだよ 足立区で試しに無線とったら
「うわっうわっ本体が来ちゃったよぉぉー」
って言われたからグループしかいないじゃね？ ウチにもかなり前から
都心はタク大杉で稼げなくなったから
品川まで降りてきてやり始めたベテランが居たはｗ
その人は、なかなかの流し屋だったが
組合活動とかもやってたが
なんだかチケットで悪さして追い出されたはｗｗ
チケット、ロング無線減ってからだね。
捨てゼリフ「もうココに居ても良い事無い。（流し屋だから）他でも稼げるもん。」 >>683
何この弱そうなジジイw
後ろがイカつい外車なら微動だにしなかったろ 客『タクシーはコロナで客減って大変でしょー？収入も減ってると新聞に出てたけど』
ワイ「そうですね、良かった頃よりは減りましたよね〜」
客『運転手さん、どれくらい貰ってんの？』
ワイ「毎月だいたい手取り50万ちょっと届かないくらいですかね〜」
シーン 乗降客数ランキング
1位新宿駅 2,424,026 人
2位渋谷駅 2,284,302 人
3位池神駅 1,926,362 人
4横浜駅 1,673,613 人
5北千住駅 1,195,901 人
6苦が原駅 832,652 人
7東京駅 821,805 人
8高円寺駅 690,810 人
9神中里駅 662,162 人
10品川駅 622,916 人 Uberをゴチャゴチャ言う割にやってないからなー
共済だったり安い任意保険掛けてるだけだから
安全など全くの嘘吐き 逆に免責100万まで運転手負担にしてしまえば良いんだよ
100万なら返せない額でもないから
そうすれば去勢されたように大人しく走るだろ 俺は客から収入聞かれても手取り20万て答えるようにしてる
タクシーって結構思ったより稼げますよ
って話を以前まではしてたんだけど、あまり好感触を得られない事が多い気がする
タクシー運転手の分際で稼ぎやがって
って思われるのかな >>710
当たり外れがあるから
足立区で勝負となると心許ない
足立区の得意な人は足立区でロング出すけど >>718
そこで「手取り20くらいですかねー」って言うと、「お互い頑張りましょうね」からの釣り銭いらないコンボだったのに。 客『タクシーはコロナで客減って大変でしょー？収入も減ってると新聞に出てたけど』
個人タクシー「そうですね、良かった頃よりは減りましたよね〜」
客『運転手さん、どれくらい貰ってんの？』
個人タクシー「毎月だいたい手取り50万ちょっと届かないくらいですかね〜」
車両ローンを完済して社会保障費も去年に完済していたら、ガソリン代とか支部費を支払っても1ヶ月の手取り５０万円は余裕だよ。 もう少しセリフを付け足すからね。
客『タクシーはコロナで客減って大変でしょー？収入も減ってると新聞に出てたけど』
個人タクシー「そうですね、良かった頃よりは減りましたよね〜」
客『運転手さん、どれくらい貰ってんの？』
個人タクシー「毎月だいたい手取り50万ちょっと届かないくらいですかね〜」
車両ローンを完済して社会保障費も去年に完済していたら、ガソリン代とか支部費を支払っても1ヶ月の手取り８０万円は余裕だよ。
歌舞伎町が忙しい
１０万円稼ぐ人
タロウ軒が忙しい
忙しくてドアが壊れる
残業がどうのこうの
Km個人推しの人
シーン……………… 月50万？リスクある仕事なのに少ないねと返してくる奴もいるけどなw >>729
稼ぐ奴らって他人にやらせて稼ぐからな
自慢も程々にしたほうがいいわ みっともないだけだから 手取り50万くらいでようやくリスクとのバランスが保てるか保てないかくらいじゃね？
中卒でも出来る仕事で手取り50万て中々他に無いよ 接客やコミュ力で能があるなら飲食小売のが金になるよ 自慢というか客が年収聞いて来るから答えたのにその後車内の空気がマズくなるのは俺も良くあったな
今は低めに答えてる 金曜夜、ザギン入ろうと思って新橋ガード前の信号に
引掛かって信号待ちしてたら
脇に付けてた個人さんが若者を乗車拒否して
それがボキの方に来きましたｗｗ
新しく出来た道で晴海行って1300円でした。
ありがとうございました。
その後、なぜか目黒渋谷で３５キロ級のお客さんを２組引けました。
個人さんがボキの流れを改善してくれますた。
アリガタイ、アリガタイｗｗ 日勤で13時間労働すれば50万は余裕だけど、早死にするからやりたくねーわ
13時間労働するなら最低でも年収1千万は貰わんとアホらしい やっぱ沢山やるには、近そうなの虫なんすかね？
それとも寝ないで乗せまくるのかな？
ボキなんてタクの群れに溺れて
数も取れないし、残り物は近いし
伸びないはｗｗ >>735
隔日勤務で十分稼げるのに日勤やる人はマゾなんですか？
税金とか考えてないんですか？
自分の自由な時間に対して価値を見出せないんでしょうね
目先の給料しか考えてなくて年収の概念もなくて、可哀想な人たちです >>738
隔日だとフル残業しないと稼げないだろ
15時間稼働でお前はいくら稼げるよ？ 以前足場職人で月収200万の記事あったが
有能ならそっち目指したほうが堅い 人を使って稼ぐ
下手な宣伝煽りばっかりやってると大手の会社でも重大事故やって会社が終わる 乗客からコロナ禍による営収の変化について尋ねられることは
たびたびあるが、給与の金額まで尋ねられたことは一度もないな。 タクシー乗る客はそれ以上稼いでるんだから手取り50万位でドヤるなよ
風俗嬢が高収入自慢するくらい恥ずかしい ネガティブ意見に対し何が何でもそうじゃないと言い負かしたい気持ちは分かるが フル残業すればバカでも数字は出来ちゃうからな
勘違いするヤツが出て来るのも仕方ない 都心一等地に住む客は資産家だし高所得者だよ
そんな客に手取り50万程度でドヤる低脳が雲助ってこと
客も反応に困るだろw 大和の求人広告の動画、運転手が子どもをおぶっていることが
美談になっているけれど、
身体に触れる介護は有資格者でないとできない。
事故現場などの緊急性がある場合は免責されるが、
動画は有償の旅客輸送であり、緊急性は認められないと思うのだが。
www.youtube.com/watch?v=R0qaG9gS0QI タクシー会社にコンプライアンスあると思う？
辞めた従業員に嫌がらせするってのに 足立区で営業してるなら、手取り50万円を自慢できるかもね。
俺が主に営業している港区では恥ずかしくて言えないわ。
参考 23区別平均年収
港区…1163万1584円
足立区…347万1928円
（出典/総務省、令和2年度課税標準額所得割額等による調） >>742
だって今月の乗務員たちの手取りって良くて25万円くらいだよね。
会社も運賃改定15%のうち7%くらいは搾取する権利がある。都内ではJPNタクシー採用率はまだ60%くらいだから、もっと歩合設定を高くして新車を導入しないと。
来年の今頃はGoのEV車が走るだろうから、もっともっともっと乗務員には稼いでもらわないと会社が持たないんだよ。 >>718
俺は聞かれたら、お客さんはいくらなんです？と逆に聞くけどw 手取り50万の雲助が客を笑い
手取り50万未満の雲助が50万稼ぐ雲助を笑う
面白いですね雲助って >>718
あと「運転手さんは良いよねー雨風凌げて夏は涼しいし冬は暖かいからね」というやつには
「それならやってみます？」と言うと黙る >>751
港区走ってても手取り10万台だって平気でいるけどな >>718
最後に言ってきたヤツは経営者だから云々言ってはぐらかしてたw
まあ年収だと700万弱ですかねーと言ったら、
うちで働いてるヤツで駄目なヤツいるんだよー、そんだけ貰えるんなら、あいつタクシーやらせるかなー。どう運転手さん？
「そんな人タクシーやっても無理ですよw年収300万位じゃないっすか？www」 >>710
タクシーじゃニッチだから
多くはカネにならない >>710
足立区のタクシー会社に入って、足立区流したけど客はいなかったよ。 運賃含めあらゆることで競争しない限り僻地で需要を生み出すのは不可能
これはUberしか出来ない
goでも限界だから大量の日交が都心を走り回る >>758
www
まあタクシーなんて年収350万くらいだろ
って下に見てる人多いよね
俺も始める前はそう思ってたw マウント取ろうとして失敗して静かになる客ウケるよなw >>710
ロングだらけで入れ食い状態だから空車がいないんだよ >>751
どうせお前雲助なんだろ。良く港区の住人と比べようと思うよな。雲助は所詮、雲助、比べるんなら底辺と比べろボケナス なんでチミたちは、足立ネタを間に受けるの？
冗談は冗談だからオモシロイんだよｗ
タロー軒には引っ掛からないのになあ〜ｗｗ >>755
雲助だから仕方ない。頭の中身はスシローペロペロ事件の少年と同じバカだから でかい交差点内に止めようとする糞客がマジでウザい
自分「交差点内停めると違反になるので少し先で…」
糞「プロだろ？！客が指示してんだから停めろ！メーター上げようとするな！」
で、降り際にエコーカード取って行きやがった
死ね >>751
足立区で客に手取りマウント取ってるなら納得だわ
一生出てくるなよな >>769
ハネ上がりは100円投げ付ければ納得するよ
そういう貧乏人と関わる時間を減らす為の経費だと割り切ってる
クズとは早く離れたい >>762
だがしかし、５０万円だからと言って雲助という職業に付く人間は全くいない。逆を言えば、雲助にしか成れませんでしたと世間様にアピールしているのと同じようなもの >>772
想像以上にニッチ過ぎて多くは稼げないから >>610
チョン校だから日本語わからねんじゃね？
まともに歴史も知らんようやし。
>>608
低学歴どころか小卒ですらないやろw
チョン校出ても小卒以下ら >>738
日勤でも昼勤と夜勤では売上がかなり違うよｗ
稼ぐなら、深夜割増でロングが出るナイトが一番有利でしょ。
最近は隔勤遅番でも、かなりやるドライバが居るけど
それはスーパードライバーだけが可能で
凡人ドライバーは、やっぱ夜勤のが稼げるんジャマイカ >>767
足立区嫌いは雲助のプライド。同じ底辺でもプライドがある。 日勤、夜勤、隔勤、午前6時の「A勤」から午前10時の「D勤」など
色々とやってみたけれど、
「月・水・金のD勤」が一番稼げるな。 >>738
昼日勤は初心者、女性、窓際族向け（成績不良や病後の人）
ナイトは稼ぎたい人向け
隔勤遅番は、早番より若干有利。
深夜割増時間帯でフルに営業できるし
３時以降の早朝は隔勤直番が帰って
客は少なくても拾いやすくなって
拾えれば数字は値上げも相まって伸びやすい。
個人的には
ワークライフバランスは隔勤遅番がベストだと思ってる。 隔勤遅番がベスト？何を逝っているんだこの馬鹿。ワーストの間違いだろボケ。 >>617
岐南工業高校に在学中みたいね
誰かさんみたいなチョン校でしかも中等部しか出ていないよりマシ
>>634
かの国には「嘘も100回言えば誠となる」って諺があってやなw
>>686
イヤなら日本から出て行け劣等ミンジョクw 隔日勤務の遅番で2万しかやってこないじじいとかいたよ。
昼間はずっとパチンコやってる人だった。
パチンコ屋が閉店してから仕事してたみたい。 >>781
「かの国」はドイツね。
「嘘も100回言えば真実になる」は、ナチスの広報大臣だったヨーゼフ・ゲッベルスの言葉。 昼日勤でも13時間やれば4万余裕だよ
調子よければ5万行くし
隔日より絶対稼げるわ うちの会社は昼日勤の最高は22勤務で売上90万だよ そりゃ9時に出て22時まで13時間やれば4〜5万いくだろ ウチの会社は、日勤は1台の車両を夜勤と組まされているので、
13時間はできない。
出庫から11時間45分後には洗車を終えて明け渡さなければならない。 >>784
家の遠い人は
日勤は通勤がツライよ。
ボキは
毎日出る日勤はイヤだね。
昼勤はロング無くてモノ足りないし
夜勤は夜だけでイヤだね。
やっぱ隔勤が良いとは思うが
どっちかと言うと数字に有利そうな遅番が良いね。
各自、自分に向いたシフトに乗れば良いさ。
会社に誘導されちまうヤシも居るけど、それは避けたいから
出来るだけ頑張ってるけどね。 >>788
家の遠い人は会社の仮眠室に住んでて公休日に帰宅してるわ
でもだんだん帰宅するのが面倒になって公休日も会社に居てはる人もいるわｗ ボキなんて神経質だから
会社の仮眠室で雑魚寝とかムリだはｗｗ
ああ、でも耳栓すれば可能かなｗｗ
自室（賃貸アパート）で
冬はエアコンと足元セラミックファンヒーター
夏は冷房
ベッドには冬場は電気敷毛布
寝たい時に寝て、起きたい時に起きて
冷蔵庫から食料出して食べて
PCで音楽聴きながら（ヘッドホン）５ちゃんやれるのが
幸せだは〜
夜勤組は苦労してんだな・・。
可哀想・・・。 東京都乗降客数ランキング
1西武新宿駅 2,424,026 人
2池神駅 2,284,302 人
3苦が原駅 1,926,362 人
4死茂駅 1,673,613 人
5下神明駅 1,195,901 人
6神北沢駅 832,652 人
7舎人公園駅 821,805 人
8高円寺駅 690,810 人
9神中里駅 662,162 人
10神野毛駅 622,916 人 見沼代親水公園駅ロータリーはから
ロング迎車すげーな。
綾瀬、佐野が出た。 >>718
そこはやはり手取り20くらいって答えて憐れんでもらわんとw
>>724
ライバル増えたら困るやんか
>>726
それよそれ！
>>783
南朝鮮よ南超汚染 >>718
これ100%シーンとなるよな
客から何だよコイツみたいな空気くるしw
一生懸命働いた結果だろうがw >>797
ちなみにこの「シーン」は、（なんだコイツそんなわけないだろ適当な事言ってんじゃないよ、まぁいいか、関わらんとこう）の、「シーン」だから、いつか大けがする。 >>797
あと公務員だけど
と言いながら聞いて来て
タクドラの劣る部分を聞いてさも満足そうに降りて行く客
わざわざ偽データでいい気分にさせてやったんだから
チップくらい出せよと >>798
ぶっちゃけお前ならなんて返す？
給与安くても高くても返答に困るのが実情だろ
馬鹿正直なことを求めてるわけでなく
言葉を濁すって知らないんだろな >>798
死ィ〜〜〜〜〜ン
ここで俺は仕事が出来るんだって書き込んでも、住宅ローン、車両ローンを完済させて社会保障費も完済させた個人タクシーには敵わないって認めるべきだな。 雲助にマウント取ろうとして取り返されてる黙り込む奴ウケるよなw
恐らく自分の年収は400〜500万くらいだから勝てると思って聞いてるんだろう
700〜800万は稼げる仕事だからな雲助は 安くても高くても返答に困るだけだよ
逆に自分ならなんて返すよ？ >>804
自分から『いくらぐらい貰ってるの？』
って聞いて来る客になんて答えるのが正解なの？ 俺は中卒だから謙虚に答えてるよ
中卒でもスキル0で年収600万貰えるのは他に無いのでとね 800
802
全く。
おまいらIDくらい追えよw
オレは客には「手取りなんか20万くらいですよw」しか言わねぇ。
ウーバカにエサはやりたくねーんだけどな。。
あと個タク云々って、わざわざオレの紹介してくれなくてもイイよ。 >>808
お前は稼げてないからマウント失敗客を擁護したいんだね
センス無いんだから雲助やめたら？ >>809
それが正解とも言えないが
友達同士でもないからな
ベラベラあれこれ喋る理由はないわな >>803
雲助なんて職業は事故違反すれば、会社から何の保証も無く、即日クビの崖っぷちナマポ予備軍を育てる職業。それに引き換えデスクワークは年収500万円でもよほどのことをやらかさない限りすぐにクビになることは無い。 タクシーなんていくら稼ごうか世間からは相手にされないよ
日雇いみたいな仕事だからな 何で勝手に年収500万？あほなん？
だったらやれば？あほなん？ >>812
まぁ退職金あったりするんだろうしな
テレワークで稼げる人間は素直に羨ましいな 水商売でいくら稼ごうが世間から相手にされない事ぐらい分かってるからどうでもいいよ >>811
そういうこった。
今なら、「飲み屋さんにはだいぶお客さん戻ってるみたいですけどねー、なかなかこっちには回って来ませんねぇ」がテンプレ。
黙り込んでも感じ悪いし、相手に応じて適度に間を持たせて、「ありがとうございました」が言えれば勝ち。 >>813
その通りです。タクシーは正社員の形をした日雇い労働者と同じです。だから、ハロートーキョーでアルバイトタクシーを業界初で始めた訳です。あれが始まれば、この業界は正社員の業界とバイトタクシーの二つに分断されることになる。要は誰でも出来る仕事だから、コストはいくらでも削ることができる。 >>809
歌舞伎町で仕事とか足立区で仕事って認められて、個人が書いてどこが悪いのさ？
いくら頑張っても乗務員は乗務員。
個人になれば毎月社会保障費を支払っても手取りは50万かそれ以上だよ。 風俗嬢の稼げるアピール並みに恥ずかしいから止めろよw >>821
ID追えっての。
酔ってンのか？
言ってる事わかるか？ ソープ嬢が月収100万と言ってもまともな女ならやらないからな
雲助堕ちも同じだから悲しい 【公式】末永朋広＠現役ドライバー (株)CSV Agent 代表取締役
2023年2月4日(土)ナイト勤
売上 (税込)【80,500円】
見込収入 46,105円（税抜×63%）
時給換算 4,210円
拘束時間 12時間35分
休憩時間 1時間38分
労働時間 10時間57分
高速1回のみ。ひたすら乗せ続け8万達成
閑散期に実働11時間で込8
時間単価7200円
休憩は付け待ちか？ >>821
不安定な雲助より、雲助をこき使う雲助会社の社員になれば世間の見る目は違う。
まあ縁故入社が多い業界だから、中々社員には成れないが、なる為の努力をするのも一つの手。
風来坊みたいな不安定な仕事が好きなら雲助を続けたらいい >>824
バニラバニラバニラ、高収入ったら高収入！！バニラバニラバニラ、タクシー流して高収入！！ >>718
このネタたまに湧くな
何がしたいんやろ？ 喪マイら
自分達を卑下し過ぎだよｗ
世間のマインド・コントロールに染まり杉
そこそこ稼げて
持続性があれば、立派なプロだよ。 >>822
タクシー乗務員は風俗嬢の半分以下の稼ぎ。
自分の息子、娘さんよりも年収が低い模様。 いくら稼いでも世間からバカにされるのは慣れたからもうどうでもいいよ
犯罪者を見るような目にももう慣れた >>821
まさに同感。
逆に、客に嫌われてるから、物乞い、空き缶拾い、キャッシングの用事で外出、ついでに豚汁とか充実してる炊き出しとか 個人経営の鉄屑屋とかのランチを模索するようになった。
多少マトモな恰好して出かけ、ド平日の昼間から男一人でランチしてると 徘徊老人かホームレスか、なにかと勘違いして、店員の対応邪険だったりして面白い。 こういう所に楽しみを見出せるのが、個人の面白い所かな。
仕事中は、車内で寝てる布団を生乾きで営業車車内に持ち込み、アロマの代わりにしてる。 総じて客の評価は最悪。「すごくいやな匂いがします。リラックスできません」と悶絶。苦情や文句は毎日。 乾燥させないで、生乾きでアロマするのがポイント。 雲助はコミュ障でも出来る仕事だから天国だわ
俺も雲助じゃなかったらニートだったと思う >>837
街路樹が客に見える話はいつもしてるけどなｗ >>795
綾瀬と佐野でも5千円前後で良い仕事だな。 >>836
会話したがる奴は一方的に話してくるだけだからまだ楽 大和のドライバーは確かにヤバい
個人のオレでも思うw 喋りやすい客と喋りづらい客がいる
乗ってきてすぐ会話を振ってきてその後喋らなくなる客が困る
それってお前が話繋げろって意味だよな
喋るんなら一人で喋っててほしい
話が下手な客、声の小さい客、主観が強すぎる客、、、
ロングの時は苦痛でしかない 年収とかの話は、個タクになってからは一回も言われた事ないな
まあナメ事を言う客がほとんどいないんだけどw
一回だけアホ客が「お前んとこの責任者誰だよ」とバカな事言ってきた奴いるけどw
俺が責任者だけど何だ？といったら黙ってやんのw >>844
運転しながら他の車にイラついたフリしてブツブツ言ってると会話止まるよw >>842
大和はアルファードに限らず運転ヤバいだろ 昨夜、西麻布で足元おぼつかない酔客がよろけながら乗り込んできて「安行」言うんで
こりゃ寝ちゃうなと思ってナビ入れようと住所訪ねたら「5号線から東北道で」としか言わん
面倒やけど出たとこ勝負で行くかと覚悟決めて高樹町から乗ったんだが
客の態度がトラブルの予感しかしないｗ
とおもったら早稲田過ぎたあたりで「今いくらだ？」と聞いてくる
「5000円超えたところですね」と答えると「降ろしてくれ」
「次の護国寺でですか？安行まで行かなくていいんですか？」と確認→「降ろせ」
で、護国寺で降りて精算「5820円になります」→「5000円でいいよな」と千円札x5をぽい
→「いえ、5820円です」→「おまえｍしｔｚち・・・・」意味不明なこと言いながらあと千円ぽい
「180円と領収書のおｋ」→「いらねーよっ！」で真夜中の不忍通りに降りてった
ロング途中終了でもホッとしたわｗ
ちな、そこから外苑東で六本木戻ってすぐ拾ったのが鵠沼海岸ｗ
ありがたや >>849
客の指定だし、まあなんというか頑なというか傲慢というか・・・・アレな感じの客だったんだわｗ
「渋谷から中環」を提案するのもはばかられる感じｗ もしお前らが若い女だったら間違いなく風俗で働いてただろ。 >>825
多分待機時間以外休憩取ってないような気がする >>849
西麻布から東北道へ行くなら高樹町から5号線経由で合ってると思うけど渋谷からの方がいいの？ 気になってグーグルマップで調べた
スタート地点：西麻布交差点北向き
ゴール地点：熊野町ジャンクション
経路１：西麻布左→高樹町Uターン→高樹町入り口→C1→5号→熊野町ジャンクション 14.0km
経路２：西麻布左→渋谷入り口→C2→熊野町ジャンクション→15.0km
青単で400円違うわｗ アプリって一般客がタクドラをオモチャ扱いしてもOKなツールやんのぉ
こんなアプリ早う消えたらエエのにのぉ 「5号線から東北道で」と言われたら、
西神田か飯田橋から首都高かもね。
実際にそういう変わり者の客がいた。 試しに「MapFan」で
起点「北海園」
終点「戸塚安行駅」
有料道路「利用する」
ルート検索条件「推奨」
で検索したら、
首都高5号の飯田橋から入るルートを示したわ。 安行で思い出した
以前、巣鴨白山通り下り方向で乗車
客はサンドイッチマン伊達似のチンピラ
客「真っ直ぐ行って高速から安行、寝るから着いたら起こして」
真っ直ぐ行った先にあるICは滝野川
東北道に詳しくなかった当時（今でも怪しいw）、即答出来ずに取り敢えず出発
西巣鴨の交差点手前で滝野川ICから乗ると東北道と逆やんけと気付く
客が勘違いしたのかと、寝てるし西巣鴨を右折して王子北から乗ろうと明治通りを進行していると
客「どこ走ってるの？」と
そこからほぼ暴言、恫喝
王子北から乗ろうとすると「乗るな！なんで乗るんだよ！」と切れる始末
到着するとその場から会社に苦情
俺なんか間違ってるか？
今でも滝野川から安行行けたのか考える事があるんだが >>864
雲助の節操のない汚い身体なんか売れる訳が無い。せいぜい売れても食肉センター行きだろww >>863
美女木右折・・・・11kmほど遠回りやけどｗ 板橋本町で降りて、環七経由の、鹿浜から再び首都高ｗｗｗ
www.navitime.co.jp/highway/route/searchlist?depIcId=204020&arvIcType=ic&depIcType=ic&arvIcId=216060 >>866
しかも安行は下り出口しかないから外環からじゃ降りれないよね？
結局下道で行ったんだが会社への苦情では金は払わないだの文句言いながら普段より安いと零してなら良いじゃないですかと内勤に突っ込まれてるし
嫌がらせだったのかなぁと今でも思う
寝るとか言いながらしっかり起きてたしな >>784
これからは、『働き方改革』で
１３時間なんて出来なくなるよ。
日勤は１０時間が標準になる。
隔勤は２０時間。
稼ぎたい奴はしんどくなるよ。 >>870
まぁいるよ、狙いすまして仕掛けてくるヤツ。
こっちもスキを見せるのが悪いんだが。
オレは高速ボタンの押し忘れで、払え払わん、になった。
痩せた朝青龍みたいなヤカラだったが、六本木から新浦安で、目的地に着いた瞬間、「おい運転手、高速ボタン押してないよな」から料金払わん、って始まった。
こっちは気持ち100円引きますよ、と言ったが、まぁ当然、ふざけんなとなるわな。
で警察呼んで、お互いの言い分突き合わせたんだが、とにかく六本木から新浦安まで来た、という事実だけは間違いない、となった。
こっちにも落ち度はあったが、その事実について、払ってもらえないなら被害届出す、と強硬に申し出て、とにかくカネは払ってもらった。（そうじゃねぇだろ、会社通せよ、とずっとゴネてたが）
オレたちは旅客運送業、A地点からB地点まで移動したのなら、その分の料金はいただく。
もちろんこちらに落ち度があれば、それなりの値引きも止むなし、ではあるが、この件については、「気づいてたんなら言えよ」と主張し、引かなかった。
ただこうして、こっちのスキをついてタダ乗りを仕掛けてくるヤカラはいる。
自分で解決しようとせず、言い分を整理して、冷静に警察を呼ぶ事だ。 イチャモンつけて、タクシー料金をチャラにする方法とかネットで売ってるみたいだな。
特に猿が標的にされるらしい。
猿は会社自体がクレームを嫌がるから、
理不尽なクレームにも毅然な態度が取れない。
さすがエクセレントカンパニーだな。 >>872
高速ボタンの仕様自体が、渋滞で減速しない限り何も変らん訳で酷い言い限りだよな。 >>873
猿の内勤は駄目出しのためのカメラチェックに明け暮れていて、
決済エラー関係も営業所によっては自腹させるからな。
半分は返ってくるんだからとか抜かして。
事務的に銀行振り込みの依頼電話を掛ける事すら面倒がるとか、
ただの金食い虫でしかない。 873
こういういろんなトラブルがあった時、猿の運転手はどうしてるんだろうな、会社から理不尽な説明されんのか、とか考えるのも嫌だな。
kmのグループは、後日の苦情に、「警察立ち会いで解決したのでしたら、会社としては特に何も言う事はございません、ご利用ありがとうございました。」って返したって言ってたな。
874
そうなんだよな、
そうなんだが、そのしくみを警察に説明してもなかなかわかってもらえなくて、難儀した。
ただ大声の強気な言い方といい、言ってきたタイミングといい、見事だったよ、ありゃ常習だな。 >>876
痩せた朝青龍、負けて悔しかったやろなw >>871
日勤１３時間とか馬鹿だろ
3時間も多いなら最低1万は違うわww
こうやって書くと馬鹿アホが飛んで来るからなwww
長時間やれば馬鹿でも出来るわwww >>871
18時間で良いわ
全体で長時間労働を是正すべきだな
稼ぎたい人間に合わせていたら、疲れるだけで切りがない >>872
お前が悪い。kmグループはこんなボッタクリ雲助いるのかよ。高速ボタン押さなければ時間料金が加算されるだろアホ。それを100円しか値引きしないとはなんだ！お前ボッタクリ雲助だろがい。オレだったらゴネまくってやる ２３区のタクシー事情
●個人タクシー（デンデン、提灯、その他無所属等）
昔は稼げたが今はお客さんに嫌われてスルーの嵐。
やっと見つけたお客さんにスルーされるありさま。
●法人タクシー
ジャパンタクシーの登場により選ばれる。
しかし帰庫時間や休憩時間等で自由がない。
隔日勤務は自由な時間増えると会社に騙され体を酷使して納金マシーンになる。
しかもピンハネされるので売上の割に給料が少ない。
●km個人
個タクのようにスルーされない。
法人タクシーのようにピンハネされない。
ただ個タクや法人タクシーから妬まれる。 習近平氏 2027年までに台湾侵攻か 米CIA長官「情報を把握」
人口のほとんどが中国人だが
本当に侵攻という表記しているの？ >>873
摘発しろよそんなの
つか、警察も賄賂もらっているから
無理か 自分自身が間違ったクセに、痩せた朝青龍に勝ったとか武勇伝みたい語るなんて人間としてどうなの？だから未だに雲助とか、追い剥ぎって言われるんだよな。俺の乗せた客なんか、雲助信用出来ないからって、グーグルマップの音声案内をボリュームいっぱいにして音声案内の指示通り行けとか言われたからな！ >>872
ヤクザが日本の政治・経済を
牛耳っているからそういう輩が出てくる
こういう事案が起こる事自体
ヤクザが日本を支配している何よりの証拠
民間企業だったらとっくに引退しているはずのジジイどもが
政界に居座る限り日本はヤクザの支配から逃れられない
なぜなら暴対法が出来る前から
政治の世界に居る今のジジイ閣僚どもはのしあがる為に
多かれ少なかれヤクザの力を
借りているから
ヤクザを本気で排除しようとすれば
ジジイ閣僚はもちろん若くても世襲議員じゃ
死なばもろともとばかりに腹くくった
ヤクザに道連れにされるから
https://rapt-plusalpha.com/22539/ 先日乗せた若い身なりのしっかりした客が電話でT.W.の名前出しててビビった
なんやら彼から依頼を受けたらしくあーだこーだ話してた
詳細はもちろん書けんが（実はほとんど忘れた）まだまだ色々手回ししてて影響力あるんだなと思った
そもそもまだ生きてたんかいと驚いた >>873
4社の内勤はどこもそうだよ
犬も自腹切らされるし 887
武勇伝ではないな。
この話は、オレが高速ボタン押し忘れたせいで客ともめたが、謝罪の上で、ていねいに説明してお客様にはご理解いただき、なんとか無事に料金いただけた。
ちゃんとやってれば、問題にはならないが、それでも問題になった時、謙虚な心とていねいな説明は大事だね、という話だ。
グーグルマップのは、むしろその方が楽で遠回りじゃね？
知らんけど。 Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2/@BrandonKHill2023/02/03(金) 21:25:35 via Twitter for iPhone
最近は無人タクシーに乗る機会が増えてきた。タクシー運転手もそろそろいらなくなるか？
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1621484952251691008/pu/vid/720x1280/Y2EcB4ykFTi57EqE.mp4 >>891
お前アンカの使い方も知らないのか？アンカ使わなきゃどこに返レスしてるのかわからん >>893
夜の映像ってのが良い
青空指摘厨は虫の息 日本も一人や二人乗り用のレンタカーやカーシェアとしてサービス開始すれば良いのに
絶対にウケるから >>873
車内から電話すると非がなくてもただになる。それも運転手負担。よく辞めないわ 雲助ってイライラしてる奴多いよね
満たされてないんだろうな色々と 猿なら嘘でも舌打ちされたとか言っとけばタダにしてくれそう 高速ボタン押し忘れると文句言うくせに実車ボタン押し忘れても文句言わないやつ 俺は路地裏からの迎車だと
表に出るまであえて押さないけど >>899
キャバ嬢に甲州街道で確か９００円で普段より高いと文句言われ会社に電話されただにされた。もちろん運転手負担。信号1、2個分だろ。常習犯だろうな。 そろそろメーター運賃止めりゃ良いのよ
時間でガバガバ動けば誰だって嫌な気持ちになるのは当たり前
Uber認めて競争すれば客もカリカリせんわな 客は選びようが無いからな
これほど残酷なやり方はないわ 自由化バカはどんな制度に変わっても稼げないでブツクサ言ってそう
ダメな奴ってのは己が変わらないと一生ダメなままである事に気付けない
他責する奴はクソしか居ない やり方の問題点を指摘しているだけで他責にしてるわけではないけどな 男女2名が乗ってきて渋谷駅から新宿5丁目駅までいつもワンメーターで行けるって若い女に言われたわ。男の方は地図を見て何にも言ってこなかったから無理があると思ったんだろうな 女の方は無理を承知でふっかけてきて連れの男に脅迫させて運賃を割り引かせようと考えたのかな
男は何も言ってこなかったけど >>862
知ったかぶりチンピラ君の勘違いのようだけど
あんたも説明がヘタｗｗ
「あっち行くと浦和・大宮方面、行っちゃいますよ」
言ってあげれば納得したと・・・ >>892
バカヤロ
今の雲は規則でがんじがらめで
悪さなんて出来ないの！
社内カメラで録画録音されてるし
チケット改ざんはクビｗｗ
悪いのは客の方だよｗｗ
難癖付けて乗り逃げが多い！
「待ってて」言って帰って来ないｗｗ 客に舐められてるヤツ結構多いねんな
爺さん婆さんは別としてタメ口使われることすらほとんどないわ
舐められる奴はどこ行っても舐められるだろ >>908
その女
酒かヤクで頭逝ちゃってるんだよｗ
多分、歌舞伎から方南通り西新宿５丁目の事を言ってる。
酔ってると、出発地点を勘違いすんだよｗｗ >>913
いやいやドンキ前～熊野神社前でも1メじゃ行けないだろｗ 俺もよくわからんけど
内心ビクビクしてるとナメられるんだな
今は自信満々だし経路確認するから
そういうトラブルは年一になったな >>862
君の問題は客に説明なく自分で経路作って勝手に走ったことだよ
タクセンにチクられたら完全に敗北してたね まあ、あれだ
以前のその女乗せた運転手がメーター入れ忘れて到着前にメーター入れたとかそういうパターンやないかな すごい急いでる客に高速提案したら断られた。
むかついたのでゆっくり行った。 >>913
初乗り2キロ時代の話だわ
ラリった女が新宿から乗ったと勘違いした可能性もなくわないな
それなら無茶な要求も少し理解出来る 東京都乗降客数ランキング
1西武新宿駅 2,424,026 人
2池神駅 2,284,302 人
3苦が原駅 1,926,362 人
4死茂駅 1,673,613 人
5狛江駅 1,195,901 人
6神北沢駅 832,652 人
7舎人公園駅 821,805 人
8高円寺駅 690,810 人
9神中里駅 662,162 人
10神野毛駅 622,916 人 Uber解禁しかない
平時閑散期繁忙期の供給バランスも悪い
タクシーではいろいろ限界 これだけ忙しいと残業する必要なんてないのに、ガメツイ奴はやっちゃうんだろうなあ…
寿命を削りながら… そりゃこれだけ忙しいなら10万狙うっしょ
今日もフル残業でやったるでぇ〜 >>934
ガメツイなぁ…
種籾まで食っちゃう朝鮮人かよ
腹八分目、過ぎたるは及ばざるが如し…
日本人なら賢く健康的に働こうぜ 足立の連中が2月は暇になるとは言ってないよな
足立以外がヒマヒマ言ってるな
今まで話題にもならなかったろ？
誰にも言うなよ がめつくない阿保君は他人の事を気にせずたっぷり休憩取ってなさい。もう少しでショボい年金が楽しみなんだろ？ 宅配弁当を食いに営業所に戻って休んどるで
昼勤のガツガツガメツイ組はまだ帰って来とらんわw
ガメツ過ぎて恥ずかしくなるわw >>862
東北道に詳しい俺から言わせると、客も滝野川とは言ってないだろ
王子北から乗っても東北道には行けねぇしよ
そこからだと鹿浜一択なんだが、ちゃんと説明出来なかった時点で、そういう客には負けちゃうわな なぜ「黒いタクシー」多い？ 大阪では「ほとんど」東京でも増加中？ 黒ボディのメリットとは
https://kuruma-news.jp/post/609611 >>937
ん？年金？まだ先だけど10平均だから心配だな
君も計画書な休憩を取ればもっとできるよ その初乗り2km時代の話だが新宿三丁目から若い女乗せて高戸橋ということで真っ直ぐ行ったら980円になったところで
!?工エエェ(ﾟ〇ﾟ ;)ェエエ工!?
なんでー！？なんでー！？
と騒がれたことある
いや、なんでと言われましてもw
と言ったら
いつも初乗りでこれてるのに、とかなんとか言ってたわ >>862
西巣鴨手前で滝野川じゃダメだと気づいたし王子北から乗ろうとしてたんだからキミの対処はほぼ正しい
次からは高速乗って安行と言われた時点で
どこから乗れば良いですか、と聞けばいいね
知らないことは苦情にならないからね
イチャモンつけられたら、すいません新人なものでナビ入れさせていただきますとかね >>942
お、掛かった掛かった。悔しそうだな
漢字は覚えたか？計画書な休憩ってなんだ？
アホで10万は程遠いぞ がんばれ！ なぜ？ タクシー等のLPガス車、日本で一般普及しないワケ 海外では普及率年々伸び、税制優遇する国も
https://jocr.jp/raditopi/2023/02/06/482114/ >>950
おっ、キミは気が利くねぇ
こんど成田行く時に呼ぶから頼むよ！ >>948
首都高中央環状線と東北自動車道（川口JCT以北）は別モノだからね >>952
一本道で詳しいも何も(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ なんならワイは常磐道、東北道、関越道、中央道に詳しいぞ！
東名はちょっと怪しい 要するに自称8万だの１０万だの稼げる書いてる奴らはホラ吹いて稼いでんだろな >>957
嘘つきは雲助の始まり
雲助は嘘つきの始まり >>958
嘘つきは雲助の始まり
雲助は嘘つきの始まり >>951
雲助は嘘つきの始まり
嘘つきは雲助の始まり 迂回して稼ぐの雲助の腕の一つだろ
何ヌルイ事言ってるんだか
雲助に性善説なんか成り立つかよｗ >>925
>>932
おもんない事繰り返し書いてるけど発達障害？
早よ死んだ方がええぞ 大卒までもが何の生産性もない公務員で図に乗ったり、飲食小売サービス、タクシーで遊んでいるだけだしな >>965
あーやっぱりチョン校卒の自由化バカは9条信者やったか >>964
最短最速を目指してる人とか意味わかんないw
経路板とかアホかと思うわ
携帯ナビで最短選んでるフリしてわざとらしくない範囲で1番遠いルートしか選ばない。裏道ごちゃごちゃルートもめんどいから大通りから行ってやるw メーター運賃は完全に時代遅れ
実際の乗車地降車地経由地等で適正距離を弾き出したほうがいい 時間加算も止めたほうがいい
基本的に馬鹿しか居ないから、ボッタクリにしかならない ナビとメーターを連動させてどのルートでも同一運賃にすればいいだけだけど
やらないんだから迂回し放題だろｗ >>969
わかりやすいお馬鹿さんだよね
ひょっとして、アボ君と同一人物かな？w >>965
やっぱ共産党員か
自分が出来ないから競争嫌うよね共産党ってw >>970
ルーチン・ルートとして最短最速の道があんだよｗ
ツウの客は「それで行って」行ってくるし
知らないと文句言われる事がある。
甲州街道エネオスから水道道路とか
渋谷から蛇崩に抜ける道
渋谷から淡島経由で祖師谷大蔵とか。 >>993
夜中に使う道じゃねーよ
何故か？
ノロノロ雲助がブロックするからだ
一般車やゴミ車に煽られながら抜け道ノロノロ運転
ノロマ雲助は死ねや！何なら殺してやろうか？
俺は雲助界のルフィだからな！ 雲助界のルフィワロタ
大和のチンピラアルファードくんみたいなもんか 甲州街道下りは、夜とかは
概ねオーバーパス・アンダーパス使った方が速いが
夕方渋滞時は側道を使った方が早い場合が
ごく稀に有る。（松原和泉陸橋とか)
最近はスタグフレーションが起き掛けてるから
激しい渋滞は起きにくいかも知れんが
ガソリンの安い以前は、けっこう渋滞が発生した。
２４６も側道のが早い事があった。
西麻布（霞町陸橋）や神泉（アンダーパス：原付通行禁止）あたりで。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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