【社員の】クロネコヤマトPart284【愚痴スレ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
《お客様各位》
ここは 社 員 の 愚痴スレです。
御客様や汚客様は下記スレをご利用下さい。
質問・苦情・お問い合わせ等は
・お問い合わせ窓口（ネットから）
http://contact-us.kuronekoyamato.co.jp/webtoi/top.do
・サービスセンター（電話） 0120-01-9625
受付時間：午前8時から午後9時まで（年中無休）
■2ch内お客様用質問・苦情スレ。
■クロネコヤマトへの質問&苦情スレ49
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1665838019/
■前スレ
【社員の】クロネコヤマトPart283【愚痴スレ】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1672638421/ 再配達で「年2億時間＆1,000億円」がムダに…？ それでも“タダ”が続くおかしな理由
https://www.sbbit.jp/article/cont1/104476 変形労働時間制やめるんで給料下がるという噂があるのだが、本当なのか。
今度所長が説明会をやるらしいのだが。 やめるっつっても、そううまくいくんかね
うちの主管では来年度から、
①8時間勤務の日
②今まで通り12時間勤務の日
…の2パターンを取り混ぜて交番組むらしいが、先行してやってる営業所は時間伸びまくりでどーもならんらしいよ
またもや失敗の予感 最低8時間労働になって昼上がりとかなくなるから残業したら休み増やさないと超勤40時間とか絶対抑えられない ヤマト運輸株式会社（デジタル人材経験者採用情報） すべての求人一覧
https://hrmos.co/pages/yamato-digital-career/jobs
今後4年間でデジタル分野に約1,000億円を投資予定 運輸の現場なんてスーツも含めてキーボード打てるかどうかのITスキルだから、お前らはデジタル分野では不採用🙅♂ クールのケーブル後ろからぐるぐる巻きにして刺したり親の顔が見てみたいくらい納金しかいないSDと朝アシ君 >>4
そらそうやろ。
1ヶ月8時間勤務を毎日やるだけで単月の労働時間になるのに、プラスで12時間勤務も混ぜたら伸びまくるのは馬鹿でも分かる事よ。
だからAP勤務で調整してたのに。
会社や主管が馬鹿だから仕方ないけど、伸びた時間の尻拭いは現場で何とかしろだから余計に腹が立つ。 午前指定をなくして配達時間を後半にずらせば労働時間減らして1便と2便を併合させるようにすれば仕分け時間も合わせられるけど現実的ではないか。
午前中にもってこいのクレーマー出てきそうだし。 >>9
元SEですがなにか？まじでPPのシステムいじらせろよ >>6
年功序列はおかしいな
腰がー足がーの年寄りを応援に行ってるのに
自分の方が給料はるかに安かったらやる気なくなるわな >>13
そっちで大して使い物にならなかったからヤマトにいるんだろ?
元はしょせん元だよ 変則労働廃止は労働する人数が揃って初め成り立つよね。
８時間労働は賛成だし、今のまま仕事すれば残業代は跳ね上がるだろうね。
８時間稼働したあとの１８以降は誰が尻拭いするの？結局誰かの時間が伸びるんならなんにも意味ないけどね。
もう笑うしかないな >>15
眼圧高くなりすぎてこのままいくと緑内障になると言われたんすわ…さすがにビビるわ 変形労働時間制廃止なんてヤマトがやるとさらに現場が苦しむだけだな
現場の人間を増やすってことは絶対にしないし
また根本の体制作らず施策先行で爆発するのは目に見えてる >>18
何も現場に混乱をもたらさず、今のまま働いて、残業代をしっかり稼がせてくるるなら何も文句言わない。
12時間の労働でもやるよ。
法律に引っかかる？関係ないよ。給料もらうために働いてるんだからね。 個人的には、1日同じコースの方がありがたい。
午後から絞って、引き継ぎなどが面倒臭い。
時間時間ってうるさいから、休みも増えるってことかしら？
出勤日は、がっつり働いて、休みは思いっきり休みたい。 働き方改革の時、先発完投型のシフトをなくすとか言ってなかったっけ？
いつの間にか午後出勤や一便上がりがなくなったわ。
これからどうなるんだろうね。 うちのセンターは派遣切れって上からすごく言われてるらしい
アホな上は現場見ないで数字だけで言ってそうだけど 稼働絞りの口実にされそうなのがな
午後は集荷あるんだから絞ったらダメなんだってのに
AP稼働有りが一番時間延びないし体的にも楽なんだがな
メリハリなく毎日同じ数持って同じ時間働く方がきつい
数少なかったら隣コースから荷物貰ってでも規定の配完数こなせとか言い出したからな
コース広がるってことがどういうことかいつまでたっても理解できないアホ主管なんて全員クビにしちまえばいいのに なんでヤマトって社員に自社商品買わせようとするんだろな
いつまで昭和 >>23
ヤマトで派遣なんか使ってるんだ
仕分けでもさせるの？ >>29
１８時から２６時まで稼働させるつもりかな？ >>25
もし入るならボッタクリ価格だから無料期間の3ヵ月のうちに必ず解約した方がいいぞ
本家のHelloLightと比較して３年継続で費用差が２倍以上変わるのは異常なんだよ >>29
１３時から２１時まででしょ？
それは人がいないと成り立たないよねー。
ほんとにどうするつもりかな。
ということは一人が１８時まで走って、13時から出勤した人が自分のコースと18時上がりの残りを配達だろうね。
18時から60持って配達かー。
21までにうちのコースでは終わらんな ハローライト。
今日の副所長会議でかなりやられたらしく、３ヶ月で止めていいから、みんなお願い！だってさ(笑)
うちの会社のことだから、３ヶ月後解約続出でそれはそれで大騒ぎになりそうな気がするけど。 スマホでお苦労も
ハゲーライトも
社員にしわよせする企画はやめてー >>35
所長会議と副所長会議（笑）なんの意味があるのか。
2つに分けるという無駄の極み >>38
うちなんてパートのゲスオペの会議もやってるからなw
流石にリモートだけどね ダメな会社ほど会議が多い
ムダな会議が多い会社はダメ 会議会議かいぎ言う割には何も改善されてない不思議な会社です 副所長とか所長より色々頼りになってた
内勤のパートおばちゃん
あまりにも手取り低いから辞めると言い出してて
ドライバー焦ってるわ、、、 ECやる時も、会議、会議ってやってて
始まって2～3ヶ月でEC全切り。
その時と同じメンバーが会議、会議とやってるという >>43
ほんとに大事な人って扱い悪いよね。どうでもいいとこにお金使う(ドブに捨てる)くらいなら時給あげてやれよって思う。 >>35
嫁や子供にクチコミで宣伝させれば済むだけの話じゃん
それで契約取れた時に自分は解約すれば誰も何も言わないよ >>45
朝から晩までいてサービス残業までして手取り１５万あるかないからしいからね
そらアホくさくなっても仕方ないよ、、、 >>46
大元のHelloLightとの価格差を説明せずに宣伝するとか詐欺まがいなこと嫁や子供にさせたくねーよ
どう考えても後々のトラブルノ元にしかならないからな
かと言って値段の違いを説明した上で宣伝したら契約なんて絶対に取れないだろうしなぁ・・・ >>48
嫁や子供にやってもらうのは匿名クチコミでOK
SNSや5ちゃんで書いてまわってくれれば知名度あがると思うよ
扶養手当で食わせてもらってんだからそれくらいやってもいいよね >>49
アホか。匿名でSNSに書いただけで売れてるなら今更身内に声かけないだろ。しかも自分の売上に直結しないなら意味ないし。 馬鹿が大学行っても無駄なように、馬鹿が会議しても仕方ない
うちの所長なんて「今後は気おつけるように」というレベルだぞ 研修なんかで意見してもそれはSDが注意すれば良いだけSDが悪いで終わりだからな
それに上に行くやつはSD経験してない奴かSDとして無能だった奴ばっかり良くなるわけがない 全SDの家族がSNS使ってクチコミ広めれば流行ると思います
会社の為にみんなで頑張りましょう！ 暇そうな背広が積極的にハローライト営業やればいいだけなのになあ
いっつも遊ぶ予定の話ばっかしてるんだしさ 信書ニキと茶化してるSDこそが信書ニキというね。
違法行為をしてる自覚がない頭がおかしい人達。 トヨタの社長が後任に道を譲りました。さぁここはどうなんでしょうか。 次も無能社長が待ってるよ
主管から上は全員ヤマト脳だし
買収でもされて役付き総入れ替えにでもならない限り何も変わらん 運送業みたいな五体満足なら誰でもできる仕事ってのは、当然に人間性の低い人間が集まりやすくなるから、程度の低い人間を寄せ集めると怠慢腐敗が蔓延る組織になっちゃうんだよ
まず、トヨタとは比較の対象にもならない月とスッポン >>58
しょせんサラリーマン社長だから有能だとしても限界はあるよな
ジュニアが有能だったらどうだったのかって思うときはある
あんな露骨なクーデターで追い出されちゃうんだからかなりの無能なんだろうけど >>61
何言ってんだよw
ヤマトでジュニアって息子だよ
小倉の息子! >>62
> >>61
> 何言ってんだよw
> ヤマトでジュニアって息子だよ
> 小倉の息子!
オヅラか！！ 運送屋の事務ってどこも乱れてるもんなあ
西濃とかフクツー派遣やってた頃に入り浸りしてたけど
どこも女事務員と遊んでて何やってんだこいつらってのが
たくさんいたわ >>64
ドライバーも相当だけどな
西濃福通経由してヤマトだけど
商品パクってるやつかなりいたぞ
西濃では100ケース単位で来る酒のロットよく抜かれてた
福通は自動車部品がよく無くなった
ヤマトは学生の仕分け使ってた繁忙期に食品が頻繁になくなってた
佐川はBOSSジャンが有名
あと西濃は歩合を営業所のおばさんが入力してたんだけど絶対やってると噂されてた
ヤマト幹部の6億横領は不動の横綱
どうせならここまでスケールでかくなりたいよな 西濃のドライバーは酷かったの覚えてるわ
基本的にクソ愛想悪かったし
新米の弱そうな若手ドライバーがリンチ食らってんの何度も見たわ
カッターナイフで軽く刺されてたしなw
あーいうの見てたから正社員のお誘いきても断ったわ 佐川値上げきた
さあクソ会社もゴミカリ、アマゾゾ値上げはよ 4月に佐川値上げ
うちも真似すると3月の荷物糞多くなりそうやな 昔はヤマトが先に値上げしてリードしてきたのにな
もう佐川の方がフットワーク軽くなってきてる、、、
やっぱ向こうのほうが優秀なブレインたくさんいるんだろな 佐川値上げするも主管からはハキダシぎりぎりでもいいから新規取ってこいのクソムーヴ 佐川値上げか。ヤマトも定価はこのままでもいいけど、未収荷主安過ぎだわ。
いまだに５００円台の荷主結構いるわ。本社契約とか他主管に親会社がある契約とか >>73
強制的に値上げくらいにすればいいのにな
対して荷物も出ない、場所も悪い、17時すぎに来いって所は特に値上げしてもいい >>71
佐川はこの前公取委に指摘されてたから動いたんでは
むしろタイミング的にケツ叩かれないと動けなかった証拠な気もするけどな 佐川は値上げした！
だったらウチは値下げして荷物取ってこい！だな笑
シェアナンバー1しか興味ないでしょ。お偉いさん達は。 佐川、公取委の件のピンチを上手く値上げのチャンスとした感ある？ きっと経営陣が優秀なんだろうな。 ヤマトは上げても会社の懐でしょ
前回値上げしたときも
待遇改善された記憶がない 佐川とヤマトじゃ戦ってる場所が違うから、佐川って実質一強なんだよね 日通、佐川はヤマトに安い荷物を押し付けて価値逃げ。
信書砲でダメ押しする悪寒。 未収契約コンパクト一個あたりの相場どんなもんよ？
なんか290円でも良いから取ってこいとか言われたんだが
そんなもん？ 信書の違法配達の対策取ってた方が良かったと思う日が必ず訪れずでしょう。 ヤマトはまず、後にも先にも配達しない中間管理職の割合を適正に戻すところからだな
それしない限り何しても無駄
待遇改善なんて夢のまた夢 >>82
ネコポス以下やないか。栄養価のない荷物あったって意味ないのに、いつまでも取扱個数しか重要視してないアホ上層部 安すぎる荷物が収益を圧迫してるのに
この会社はなぜ気づかん
もう昭和じゃないんだよ 佐川が値上げ発表してる頃、新経営体制や重要人事とかやってるもんなｗ 佐川はアマゾン切って単価が高いサービスへシフトした。佐川のライバルは日通。
信書も単価の高い特定信書を扱える。
トラック1台あたりの価格で荷物1つあたりは雀の涙の商売するのがヤマト運輸や中小。
違法に信書を配達し続ける会社は衰退するのみ。
数十年に渡り違法行為を続けてると当然、株式上場が廃止されて市場から資金調達が出来なくなる。
その日がもうそこまで来てる。 私を信書ニキと呼んで強盗犯呼ばわりしてる人達こそ違法に信書を配達してる信書ニキさ。 >>82
コンパクトは利益でるライン100円引きくらいだった気がする。それ以上値下げするとほとんどハキダシで持っていかれて赤字だったような… >>91
>>85
やっぱそうだよな、、、
400円で交渉しにいこうとしたら、
取れなさそうだったら300円切ってもかまわんから
取ってこいとか言われて、、え？ってなってる
ちな月に20000個くらい出す見込みはあるけれどね、、
やっぱ古株の所長は感覚バグってるわ >>92
1日1000個近く出る荷主にドライバーが営業しに行くの？
指示してないで自分で営業行けよってw
本来ならば営業課や主幹支店長が行くべき案件だろ!
スーツはちゃんと仕事しろよな 佐川が値上げしてるころ今日も内容がない会議会議やってるよ いまだにオール60サイズ契約の荷主があるんだが、
どうにかしてほしいわ
しかもほぼほぼ120サイズ >>92
ハキダシいくらか知らんけど、インセンティブ付かんぞそんなんじゃ >>88
おい！お前！早よ開示請求してみろや！！チキン野郎め！ >>98
開示請求って別に書き込みした相手に開示したなんて言わなくてもええねんで。
それにワイ、チキンでもかまへんねん。
ということでよろしくね。 警察は近所が起きる前にやってくるそうだ。
郵便法違反した覚えのあるみなさん、一家離散の時が近づいてきてます。
会社ぐるみなら会社の強制捜査もあるでしょう。
昨年、日本郵便とNHKが信書で注意食らったので、他の物流企業が違法に信書を配達してたらペナルティは必ず食らいます。
法人が処分されるかされないかのチキンレースをしてるチキン企業はどこでしょうか。 >>102
あなたがヤマト運輸の従業員だったら処分受けるよね。 もの言えない悪しき企業風土が裸の王様を育てるんだわな ヤマト運輸ってネットで企業情報の書き込み禁止じゃなかった？
前スレにサントリーの荷物の事書いてたけど契約切られるかもしれんね。 ヤマトに限らず普通は守秘義務あるからどんな会社でも業務上知り得た情報を外部に漏らすのはアウト
とはいえ家族や友人に仕事の愚痴くらいこぼすものだし多少わね
まぁでもネットは公共の場だから企業にバレたら終わりだね
Twitterでも度々やらかして処分されてる人いるよね サントリーは昔BOSSジャンを佐川急便社員にパクられた経緯があってヤマトに変えてるんじゃない？
なのに前スレでサントリーの荷物の事書いたらまた佐川に戻る可能性高いよね。
サントリーには前スレの事伝えるかな。 >>106
うちは別に会社のパソコンから書き込まなければ大丈夫ですよ。
そもそも個人宅のパソコンやスマートフォンからの書き込みを制限なんてできるはずありませんし笑そんなの頭に中身がちゃんとあればフツーわかりますよね？もしやマルコメ味噌が入っていませんか？糞客様？ >>108
あなたのような糞客を罵るのが私の趣味ですw >>59
程度の低い人間が多い、ほんまそれな
小学生並みの計算もできない経営陣、漢字も満足に読み書きできない管理職
女は元ヤンか水商売の頭悪い系ばかり >>91
そもそもハキダシの数字って？
実際のコストを細かく計算した数字なのか？こんなもんだろって思いついただけの数字なのか？ >>97
個数いんせだけでマックス行くからSD的には美味しい >>92
実際に他社で月に2万個出てるの？
客が自分で出る予定とか言ってるだけ？ >>116
お前は間違いなく糞客。利用しなくて良い。 >>115
客が言ってるだけだからあんま信用できんなw
明後日交渉行くけどさ
とりあえず450円でいくよ
あとで何言われるかわからんけどさ >>117
サントリーはヤマト運輸と契約切るだろうね。 >>117
あとアナタがヤマト運輸の従業員なら懲戒処分だよ。 給料安い安い言ってる奴、嫁は働いてないの？
そんなに金欲しければ嫁にもSDやらせりゃいいじゃん
俺は夫婦でSDやって毎月余裕ありすぎる >>120
お前が開示請求して会社に言わない限りは無理。
やってみろ >>121
奥様もSDって凄い！
世帯年収どのくらいですか？
ウチは奥様の方が年収高くて1200ぐらいです。
私は500笑 >>121
うちも共働きだけど、嫁は定時上がりのホワイト事務職で働いてる
嫁をこのブラック環境に引きずり込む気はないわ 強盗のせいで居留守やなかなか出てこないやつ増えるのか >>117
個人では一切使ってないし、
法人の大口契約が切れたらアナタの発言の責任と思っていいよ。 >>129
じゃあごちゃごちゃ抜かすなボケ！！！
そもそもここは関係者のスレだ！俺様は違うけどなw >>131
ここに書き込んでるやつが全員ヤマト関係者だと思ってるお前こそアホだろwww >>48
別に代理店的なものならいいんじゃね？
本家は2月からベーシックプラン月額495円みたいだね ドライバー達は忙しくてSNSやる時間ないから暇な嫁に頼んで匿名で宣伝してもらうといいよ >>130
それでもアナタの発言で大口の法人契約が切れたらヤマト運輸から損害賠償訴訟起こされるで。 >>130
それでもアナタの発言で大口の法人契約が切れたらヤマト運輸から損害賠償訴訟起こされるで。 >>121
君はやっちまったな
妻もヤマトはよくある話
妻もＳＦＶＦＦＧＧＨＦＴＸＧＦＴＦＧＴＦＴＦＴＹＦＹＴＳＹＲ 今度は損害賠償ニキの登場か
まさか銀座じゃねーよなｗｗｗｗｗ
そこまでヒマじゃねーよなｗｗｗｗ
もしかして銀座に雇われた業者か？
銀座のバカどもならやりかねんから怖いわｗｗｗｗｗｗ >>121
嫁さんもヤマトとか夫婦揃ってブラック体質かよｗｗｗｗｗｗｗｗ >>121
うちの嫁は、肩が痛い、目が見えない、腰が痛いとか言い訳ばかりで運転の仕事は無理だろうな
嫁が同じくらいの給料もらってくれたらどれだけ生活が楽か…
121さんの奥さんが羨ましいです。良い奥さんを貰いましたね 本社が120サイズを60サイズで大口契約する方がよっぽど損害じゃね？笑 >>142
２００サイズの午前指定１０個で荷台満載なんですが儲かりますか？
同コースの荷物がまだ１５０ほどあるんですが当然積み込み出来ません
まさか８時出勤で１回配達してから帰ってきて積み込んで配達しろとか言いませんよね？
それでC表出すなとか言いませんよね？
出勤してから３０分以内に出車しろとか言いません
誤配すんなとか言いませんよね？
事故起こすなとか言いませんよね？
ながら運転するなとか言いませんよね？
営業しろとか言いませんよね？
ＫＫＳ入力しろとか言いませんよね？
洗車ワックスしろとか言いませんよね？ 数年前まで山奥に30kgの荷物100～200個が3日に1回来てたな
ヤマト便はホントゴミやったな それだけあっても一個当たりの単価300円とかいってなかったんだよな、、、 >>121
マジ同意、金ない金ない！給料低い！結婚できない！子育てできない！とかほざいている奴はＷで物流やることを考えたこともないのだろうな。結局仕事を選んでいる甘ったれた奴
ヤマトはゴミみたいな会社だけど給料その他だけは安定しているからな。真のブラックは年収300もいかないでヤマトより福利厚生皆無で休みもないし、ヤマトにはゴロゴロいる50代の社員すらみかけない。 >>117
この書き込みはヤマト運輸に対する威力業務妨害です。 ハローライトって便利とは思うけど、こんな家電はいっぱい出てるし、利用する立場なら、しっかりと介護保険などを使い、介護のサービスを利用しますね。そっちのほうが安心する。
自宅訪問が宅配業者って。介護もできない素人が行ったところで役に立たないでしょ。
そもそも代理で訪問するのに介護保険使うより安いって（笑）
利益ところがマイナスでしょ ボケ老人に不法侵入だと騒がれてめんどくさいことになりそう >>4
半日無くなって労働時間伸びまくったらS待機とか増やして減らすつもりなのかな。 >>143
でかいやつだけ支店長が行けばいいじゃん >>150
1日トイレ行ってない人なんてどうせ…
見守りじゃなくて警察に行ってもらいなよ >>139
うちのPSD曰く身体動かす方が家庭でのストレス発散になるらしいよ
スーパーや事務より楽しいってさ ニュースで強盗が宅配装ってるって言ってたし、もし安否確認に行っても怪しまれそうじゃない？ 非対面で確認してもらう為だけに訪問なしのサービスに比べて毎月５００円余分に支払うくらいなら異常時は自分で確認しに行くよなぁ・・・
しかも訪問も反応が無い時に自動で行ってくれるんじゃなくってその都度こっちから依頼出さないといけない一手間があるみたいだし
今ならHelloLightの方で３月までに登録すれば月額１６５円で済む価格差はデカイよ >>153
普通はそう思うだろ
でも支店長なんてそう思わないようなクズばかりじゃん あのさ
集荷行ったら社割でとかぬかすバカがいたんだけどw
所属コードと社員番号わかってるからチクっていいか？ >>160
社割は持ち込みだけやろ？断われよ
受けたらお前も問題ある >>161
もちろん断ったしがっつり喧嘩したべ
んで報告もしたわ
ちな主管所属社員の嫁だと判明
前はやってもらってたうんたらかんたらぬかしてたけど >>146
いい職場だなと思ってるなら別だが
愚痴スレで愚痴ばかりの職場に身内入れたいと思う?
旦那が休みの時は悪口で盛り上がって不倫に直行
センターはその場にいない人間の悪口が話題だからな
それにPSD程度の稼ぎなら事務員でも稼げるし悪天候リスク事故リスクあるドライバーを奥さんにやらせたくはないな >>148
時間ずらしても自演ってバレバレだよw
○ねよお前信書信書うぜえからよ お、おう
都市部のセンターだからかな印象が全然違ったみたいだわ
昼休憩なんてFCも含めて女性の方が多いからなんとも思わんかったわ >>162
喧嘩するほどでもないやろ。
「社割りは持ち込みだけなんですよねー」
集荷は定価ですよ。
で終わりだろ？ >>162
ていうか、社割って社員だけだろ
本来は社員本人が持ち込まなきゃだめだろ
それを主管の営業課長を通して本人に注意してもらえ >>163
俺はヤマトで働いて幸せだし金稼げるから嫁にやってもらいたくてすすめた
嫁もあっさりOKしてくれて良かったよ >>162
サクッと終わる話をぐちゃぐちゃ、前はやってもらったｗｗよくあるキチガイの常套句
（おまえも融通が利かしてやれ！私はやってもらって当然の態度） >>117
あなたが客にヤマト運輸のサービスを使わせないようにしたことでヤマト運輸の利益が減るわけだ。
明らかにヤマト運輸に対する威力業務妨害ですよ。これは。
この発言は５ちゃんねるでもダメ。完全にOUT。
AUTOじゃなくてOUT。
ヤマト運輸が被害届出したら100%逮捕される内容。 嫁と休みは違うが、俺たち夫婦に不満はないよ
嫁まで雇ってもらい感謝しかない >>117
これはダメ。
コンビニバイトが冷凍庫に入った姿を動画アップするのと似た幼稚なメンタリティ。 昔の話だけどさ
担当エリアに主管のお偉いさんいて
全て無料で異動先の主管に送ってくれって頼まれたことある
あれもダメだよな？
その時は支店長が対応してくれて仕方なくオッケーしたけどさ
この会社のお偉いさんって愛して無いよなこの会社のこと
俺もだけど金は最低限払うだろ普通 >>177
会社都合の転勤は全額か限度額まで会社負担が基本だしまあタダでもいいような気もするが
別途で費用支給されてるのなら問題だね >>180
気になって仕方ないんだな。
ヤマト運輸に対する威力業務妨害は変わらないぞ。
大企業は顧問弁護士が付いてるだろうから動いたら一瞬でアナタは逮捕。 >>177
ちょっと状況がわからないが、到着したものを転送してくれってことか?
それならしょうがないわな 変形労働時間制がなくなったら給料は上がりそう？下がりそう？ 4が8になるからあがるに決まってんじゃん
計算も出来ないのか?！ >>163
こういう嫁に過保護な奴っていざ自分や子供が病気になった時どうするつもりなんだろうか…
まさか事務仕事のやっすい給料で養ってもらえるとでも？
それとも不慮の災難は起きないとでも思ってるのか…？
頭悪そう
嫁が元気なうちはガッツリ働いてもらった方が良いよ >>185
アンカー稼働させられて結局下がるオチな気するな >>181
とりあえず開示請求やってみろよ。
やれるもんならなw 法改正で特定まで30万で済む時代になったから危ないカキコはやめとき… 社員区分の種別を増やして人件費削減
佐川さんのマネして佐川さんの真逆へ沈むゆく >>188
開示請求するのはアナタに威力業務妨害されたヤマト運輸。 筋もんモンモン訳あり犯人を仲間として売らずに差別と闘い憲法とかほざくクロネコが名誉棄損とか威力業務妨害とかｗｗ お前ら凄いなｗ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/koumei/1362233391/
46名無しさん＠お腹いっぱい。2013/12/14(土) 13:46:48.50ID:WE9GR7JI>>47
創価の近くには暴力団事務所が多い
信者がどういう層が多いかもうわかるよな
47名無しさん＠お腹いっぱい。2013/12/14(土) 14:08:25.27ID:DCN2W+Zb>>55
>>46
暴力団の組員に取材した書籍が出てるんだけど（今も本屋に置いてあると思うよ）
組員へのアンケートでは創価学会がかなり多かった。
今度その本買ってこようかなと思ってる ワッチョイつけて立てようとしたけど
おれ無理やったから
立てれるやつ今やれんなら頼むわ
もう移行しちまおう 安すぎる「宅配便の利益」再配達で負のスパイラルも…コロナ禍で見えた「勝ち残り」への道
https://gentosha-go.com/articles/-/48855 >>190
そこまで言うならお前がやれ!
任せたぞ v6個ですねわかります
どこの主管のグチが聞けるか楽しみだぜ >>195
10年前の書き込みでドヤられても...
マジレスすると北陸、四国、九州だな
集会があるタイプの宗教は交通の便が悪いところでは流行らない 偏見かもしれないけど、アイドルオタクやアイドル追っかけしてる人たちって、荷物に関してうるさいかな？
うちのエリアの人はやばいぐらいうるさいんだけど。
荷物が損傷して現認で持っていった「荷物の鮮度がー。唯一無二だから代替えなんかはありえない。」とか言う人他にもいるのかな？ >>192
まぁお前みたいなカスには30万円は払えんわなw >>203
生花ガチ勢
夜間指定遅延して翌朝1番に持ってったら枯れてるってギャーギャー言うやつ
出かけるまでに必要だったとか言って衣類の遅延にうるさいやつ
アイドルヲタはそもそも… ちょっと前に書いてたSD指導員ってほんまなんや？
教育動画に何時間もある動画貼られてたんやけど なんかシールが1枚減ってる笑
1と2の印字がやたらでかい笑
もっと減らしてくれ。 >>206
いつもそいつに限って現認荷物来るんだけど、毎回1時間は外でお怒りの話。原因を突き止めろ！上司を呼べ！お前と喋る時間がもったいない！今回の一件をネットに晒す！話も飛びすぎて何に怒ってるのかわからなくなる。
多分予想だけど60は超えてる風貌。
アイドルオタクって年齢関係ないんだね
AKBの影響ってすごいね 8枚台紙に貼り付けるんじゃなくてコンビニのメルカリ袋に1～4、5～8の2枚入れて仕分けコードので封すればいいだろとは毎回思ってる
ネコポスも始めは台紙だったけど皆直接貼ってるしな >>211
私は5から8を荷物に貼ってる。
落ちても嫌だからね。台紙なんて使ったらもったいないよね。
あの台紙一枚目いくらするんだろ？ 所長見極めがあるんだが、pp操作を教えてもらってない。ヤバイですか？
操作マニュアルとかないっすかね？
何となくで出来ますかね？ ネコポスはまだしも
普通の荷物はちゃんと台紙使えよバカ
仕分けコード破って引き出すのめんどくせえし見た目汚くなるだろ
判取りしたシールだけ送り込まれてスキャンする方もたぶん面倒くさい思いしてるだろに >>214
ヤバイっつうか君の所属センターがヤバイよ
不親切なカスしかいなくてチームプレー皆無な感じ
普通は横乗り中にpp触らせてもらって持ち出ししたり配完したり集荷やらせてもらうはずだけど
何人かのドライバーの横乗りしたんでしょ？
その全員から何も教えて貰えてないとか
独り立ちしても苦労しそう >>215
1日で120枚の台紙にペタペタ貼るようなところもあるんや >>216
横乗り中の作業は一通り指導あったけど、初期起動とか全員がサッと済ますとこが
ヤバイんすよね
ま、何とかなるか >>215
ホントそれ。横着して袋にそのまま入れるやつまじウザい。事務管も迷惑してるだろうに。何で台紙になったか少しは考えろよ。DM便の規格外みたいにPPで簡単に申告出来るようにして欲しいわ。 >>220
雨で濡れたり剥がせなくてボロボロになったりする伝票なんかは送り込めないでしょ？
送り込まないと、行けないのはわかるけど送り込めない伝票もあるのも事実。 >>208
SD指導員になると配達しなくてもよいのかな？それと、給料上がるのか？ >>225
だから何?
何を言いたいのかよくわからないんだけど >>226
上がる要素ないだろ
超勤は今ほどないだろうし、インセだって最低だろうし
それ以上の手当がつくとは思えないしな
集配やらないんなら事務と一緒だろ あの台紙は長伝より高いらしいなw
メルカリとか運賃安い上にコストかかってる >>226
新人SDの指導員だと思う
添乗は有資格者しか出来なくなると思われ SD指導員て4年位前からやろうとしてたよな？主管で1人ずつ任命されてたと思う 無駄無意味無価値な作業を毎日数万人で意識高く気合と根性のABCでやらされて
単価コスト度外視のシェアや個数での生産性とかどんだけアタマ悪いんだよ
社長の趣味のドローンなんてテメェの財布て頼むわマジで >>202
こいつベトナム人ストーカーして新東京クビになって暴れまくってるやつだからスルーでいい >>225
アタマ悪そう
屁理屈にもなってない
伝票を物理的に送り込めないのと、横着して台紙に貼らずにシールだけ送り込むのとは話が別だろ そもそも配達票なんて思考が古いわ無駄だわ
デジタルデータをラベル印刷して台紙に貼付し剥がしてハンコとか無駄の極みだ
昭和なオシゴトのやり方を効率化し変えましょうや レシートに1〜4貼って台紙に貼らないやつ意味がわからん
不在記録も書き辛い貼り辛い誰得なんだよあれ
せめてPPシールそのままさしとけよ >>235
うちに来る佐川は伝票回収しない
ヤマトもそういう仕組みを導入するべきだな あー、まだ続きがあるな
配達票をまとめて事務管に送って一枚一枚スキャンすんだな
デジタルデータを印刷して回収してスキャンして保存とかどんだけ無駄を創造してんの？
この無駄なオシゴトなくなると困る人いんの？ >>234
だからシールは送り込まないよ。
ルールと違うから「お前は悪だ」と言われてもいいけどね。 >>240
問題ないでしょう
俺はサインレス推奨しだした２年前頃から配達票剥がすそのまま渡してる あれは受け取り
の証拠として配達票残しておくってのはわかるけどさ
クソボケ客相手だとそういうの全て飛び越えてくんのよね
やっぱ一番いいのはボディカメラつけることだと思うよ
担当ドライバーが忘れてた行動とかも後から全て見ることができるしさ
なんでやらないんだろ？
JRと一部の警察ではすでに採用してんのに >>240
レスの一連の流れから何で「だから」って言えるのか理解できん >>245
横着だろうが、会社のルールだろうがシール出して台紙に貼って、それを荷物に貼って、時間がかかりすぎ。シールだけ入れて送っても問題なく配達できる。
もし送られてきても配達できる。
だから台紙にも貼ってないときはおくりこみもしません。
台紙の無駄と言いたかったのですよ。
なくても困る人少ないと思うよ。 そういうことじゃねえんだよカス
てめえのルールで勝手に手抜きすんな
全国展開の企業なんだからやるべきことはやれよ 昔の友達と顔がそっくりさんと友達になったりするよな
昔の田舎の友達と同じ名前のヤツと偶然友達になったりするよな
昔の知り合いの名前そっくりとか、顔そっくりとかと偶然知り合いになるよな
友達そっくりの顔の中国人も多いよな
影武者作るのかビックリするよね >>246
配完したデータと事務管のスキャンのデータ、差異が多いとリストあがってくるからな。ちゃんと送り込まないと。横着して迷惑するのは配達するSDなんだよ >>244
6万人を2週間分で出勤率7割だとしてもログの量膨大すぎるだろ
FC入れたらもっと増えるか >>246
雨で濡れて…とか言っていたくせに>>234に屁理屈にもなってないって言われたら「台紙の無駄って言いたかった」って
まあお前みたいなやつヤマトにはよくいるから驚きもしないけどさ
結論は
「お前は（頭が）悪だ」 台紙使わないと楽でいいよね
でもコンビニのレシートは抜かないと発送地域が受け人にわかっててしまうから抜こうな
最悪クレームになるよ >>247
出た出た。
優等生。確かに手抜きかもしれないけど、あなたは手抜きもせず完璧にできるかもしれないけど、そのひと手間の時間ももったいなく感じる人もいるの。
SDなら共感してくれる人もいるかな。
真面目にやってる人には申し訳なく思うけどね。
でも罵詈雑言は言いすぎじゃない？それはヤマトの体質だよね。 >>251
手抜きする人がいるって事は現場では手間になってるという事実よね。
そういったことも改善する余地あるよね。
全て会社が正しい、上司の言う事が正しい、絶対服従の精神が日本の悪いところよね。
現場の意見もたまには必要だとおもうね >>252
抜かなくたって伝票番号見れば発店分かるやん より良くしていこうとするのは悪いことではないとは思う
ただ手抜きを勧めるのは良くねえと思う 鈍重で変われない組織が改革だのイノベーションだのの言葉に酔ってんだからな
生き残れるヤツは強いヤツでも賢いヤツでもなく変われるヤツだけだ 地域は別だけど、佐川に出戻ることに決まったわ。
みんな頑張ってくれ。なんで俺はヤマトに来たんだろ。 ここで佐川に追従して運賃値上げしなかったらとんだポンコツ企業だったってことや 環境を考えて台紙を使ってないんだが？
SDGs推進しようぜ おれも環境の事考えてハンドル左切りやめる
タイヤカスよくないからな 環境のこと考えてんなら
稼働車減らしてスリーター推奨やな >>255
ヤマトに関係無い一般人が、発店でその地域解るか？ >>265
発センターの名前がバッチリ出るんだから、センター名ググれば全部出るやろ 昔の田舎の友達と同じ名前のヤツと偶然友達になったりするよな
昔の知り合いの名前そっくりとか、顔そっくりとかと偶然知り合いになるよな
さらに
芸能人そっくりさんも多いよな
友達そっくりの顔の中国人も多いよな
影武者作るのかビックリするよね >>254
だ か ら、お前はいいのかもしれないけどその横着がムカついてる配達側のSDがいるんだろ
だからやれ!って言ってんだよ
真面目にやってるSDに何が申し訳ないだよ
そう思ってんならやれよ
言い訳ばかりでマジで気持ち悪いやつだな >>269
はーい。
ごめんなさーい。
別に言い訳してないけどね。
あなたに高圧的に言われても絶対服従なんかしませんが >>233
お前らがベトナム人を使って企んだストーカー元ブサイクだけどなｗ >>260
まだ値下げしてでも取って来いと言ってる営業課長もいるんだぞ。
来週、決算発表があるだろうから12月の結果が出る。
12月でダメならもう詰むだろうから
結果によって3、15はラッシュになるかもなあ？ 久しぶりにeasyシール貼ってる荷物来たよ笑
丁寧なSDが、まだいるんだな。
俺も見習おう。 手書き伝票の端に小さい冷蔵シール貼るのやめろや笑
配達票抜きにくいだけじゃなく、お客様控えまでくっついててマジでイラつくんだわ。特にデパートの受付！お前らだよ！！ >>275
それはわかるw
シール貼るのは良いけど、被せて貼ってほしくない それよりコンビニネコポスのレシート取ってないSDが多い方が気になる >>277
レシートってそんなに重要か？
身バレの対象になるか？
同じ市内のコンビニから出したっていうだけでそこまでかなぁ？
市内に１店しかないならまだわかるが、同じ市内でも、必ずしも一番近いコンビニから出すわけでもあるまい。
出勤途中に立ち寄るコンビニかもしれない。
身バレの危険性あるかな？
ストーカーならやりかねないか？ >>273
営業課長も自分の保身しか考えてないんだろうな
「今だけ・金だけ・自分だけ」よければいいんだよ
仮にうちが値上げせずに荷物が増えたとしてもただの薄利多売だし、
そんなに多く配れるキャパがもうないことがなぜわからないのか 前にヤマトが率先して値上げしたときは他社もすぐ上げてきたよね 日曜日普段少ないのにこないだはでかい荷物持ち込みと集荷めっちゃ多かったが佐川値上げの流れ来てる >>270
自分のレス読み返せよ
雨のくだりから全部言い訳じゃねえかw 3大ムカつく伝票
配達票の端に冷蔵シール
配達票の上に十字のPPバンド
あと1つは？ あと、複数口伝票のバーコードシールをわざわざ荷物にずらして貼るやつ
落伝防止かなんか知らんけど、あれ剥がす鬱陶しいねん B2の伝票を上下逆さま？に印刷してめっちゃずれてるやつ 爪を立てて、やっと剥がれてたと思ったら、途中でビリビリに破れる国際宅急便の伝票 >>287
あれは鬱陶しいよな しかも結構ある
こっちから差し込めって印刷してあるのにな
日本中バカしかいねーのかよって思うｗｗｗｗｗ 複数口伝票のバーコードシールを荷物に貼ってるヤツ
毎日何考えて生きてるんだろうって思う GAPもC2も国際もむかつくけど、やっぱり気が効かなさすぎる複数口のまたぎシール貼りに一票。毎回仕事できないやつだなーって思いながら剥がしてる。 >>282
言っても一緒精神が中学生のクソガキレベルだし >>290
でも複数口の伝票ははがれやすいのは事実だと思う。
ボウズになって、未着の問い合わせきて着店で色々めんどうになるよりはマシじゃね？ やっとフリマ系の住所と宛名のフォント大きくなったな
フォントサイズの変更なんてコード１行で済むのに何年かけてんだ無能システム 不在入力時の電話番号って「不明」ボタン押すと日付入れる必要あるけど、あれ意味あるの？ 複数口子伝の文字の薄さに苛ついてたけど、自分で書いたらくっそ強く書いても3枚目とかほぼ読めないくらい薄くなるのな
あれは伝票が糞だわ >>283
配達票を剥がすためにの三角部分にテープ貼るやつ >>288
あれは、伝票剥がすなよコラァって感じだから、欠片だけ取れればヨシと思うｗ このスレだけでも現場からのKaizenの声がたくさんあるのにな
ホントもったいないコトしてるよな >>303
情報反映してないだけじゃない？
てか最近の尼の荷物ほとんど情報反映してないわ >>303
番地までしか入ってなくてこんなやつこのエリアにおったかな？って思ってたらワンルームマンションだったとかよくある
番地で覚えてなくてマンション名で覚えてるから荷物みていらっとするし部屋番号でとめる位置が奥か手前のときもいらっとする 社内免許不合格で怒り心頭なので
若葉ネットワークに行きます
さよなら >>307
人死なせる可能性もある仕事だからな
ある意味救われたと思えば良いべ
おつかれ 今交番、発送かフル稼働の日も1便上がりで帰されてしまう。
このままいくと超勤0円になりそうです。
どーすれば良いのでしょうか？ >>298
そうするわ
バーコード上よりに印刷されてるからシールははみ出して貼るように設計してると思うな
新人研修でもそう習ったような記憶も… >>311
仕事以外に楽しみ持ちなさい
今は身体を休めなさい
という神様からのギフト
ありがたく受け取った方がいいぞ Ｔ号車って何で揃いも揃って糞ばっかなのか。天井低い観音扉糞クール狭いロー発進出まくりで何かと不便な要素抱えてばっか
取り敢えず営業車はマツダとトヨタにつくらせんな
いすゞと日野だけにしろ >>301
B2の印刷ミスで配達票剥がすと真っ二つになるやつ
冬場のAmazon全て
ZOZOで名前書いてない奴(一括納入の場合だいたい受け人に名前書かされる)
配達票の裏にカーボン紙が入っている長電
くらしと生協 一番扱いやすい伝票はメルカリの台紙伝票だよなww
剥がしやすい >>318
え・・・べったり張り付いて糞剥がしにくいのばっかなんだが
最強はユニクロじゃね？ 田舎過ぎて配送系の仕事ですら空きがないので、大学は東京だったし、都内のどこかの面接受けるって可能ですかね？人足りなそうだし。住民票はもう実家に移してるんですが、居住地じゃないとエントリーしても切られますか？ 昔のパチんコ屋
「潰れるから毎日１人10万換金してくれ」って、全然客の居ない店で潰れる日まで毎日ヤクザ全員が１人10万換金
豪快だったよな、パチ屋もヤクザも >>318
最強は何処かのギフト長電。
あれは剥がしやすい。 初代獣王夕方高設定台発表、設定確認OKの店で
万枚出たけど、多分設定5の台
夕方に設定発表で「設定6」を台に貼られたから
打ってたヤツがクレームして設定確認したら設定5
「設定6じゃねーだろ、嘘言うな」と激しくクレームして
次の日は朝から初代獣王の設定6指定台を打てる事になり、次の日も万枚オーバー
２日で40万勝ち
良い時代だったよ >>320
都内だったら他の仕事もあるだろ
ていうか、やめといたほうがいいな
なんかヤマトの仕事というか運送をなめてる感じがするからさ >>320
大学出てまでなんでヤマト？
ヤマトはこれしか出来ない人の集まりだよ 体験入社って今やってないのか？
一時期やってた気がするけど、、、 インターンシップってか、やってたなソレ
いつもの「やっただけシゴト」だ、もう流行りは過ぎ去ったなー
次は社員区分の大幅変更で、大量退職希望者でも狙ってんのかなー >>320
田舎すぎても、仕事はあるよ？
仕事を選ばなければね。 今日朝持ち85で、持戻りが50でした笑
私にインセンティブ付くのでしょうか？ メルカリのあの台紙バーコード読むのな
領収証に化けちゃう 大卒だからやれないとも思わんし
むしろ大卒SD多い気がします センター長でほとんど１コースしか走らないのはどう思いますか？
（メイン含めて３コースは走れるけど、メインでない残り２コースは委託とかをフルに使って何とか回れる感じ）
今までのセンター長は３コースくらいを満遍なく入っていたので気になりました。
本人に聞いても理由を説明してくれません。 インセ最低、地域手当最低、残業１万。
これが１年続くと年収４００切ってしまう。 源泉徴収票見て所得の少なさに愕然とする。増えるどころか減ってるし。今後ますますインセやら残業代やら減らされる未来しかないしな。せめて意味のない組合費とか少しでも減らされる項目無くして欲しい。 >>336
楽してるだけ。ウチのも1コース固定で夜配はなし。集荷が美味しいコースしか乗らないよ >>332
貼付票の⑦にバーコードがある。
①③
②④
----
⑤⑦
⑥⑧
っていう番号順だから
台紙に記載されてる番号を
①②
③④
----
⑤⑥
⑦⑧
にすれば、ＰＰシールでバーコード部分が隠れる。
っていうのを誰か提案して。。。 >>332
台紙のバーコードはなんのためにあるの？ 女性教員が大麻で捕まったニュース見てたら、押収品の中にコンパクトの箱が写ってたんだけど笑
俺たちは知らない間に、運び屋になってたのですね。 >>341
印刷会社が品質管理のために、付けてるだけなんじゃないの
紙質の問題とかクレームが出たら、その番号で該当ロットの台紙を特定できるようになってるとか… >>336
良いと思う
担当コースに責任持って、平日は毎日来てもらいたい >>336
基本的に、センター内の全SDの生産性やインセンティブは公平であることが前提だと思う。
センター長のコースばかり、集荷等が多く歩合にばらつきが出るのであれば、
集荷が少ないコースに一部を取らせるなど（例えばコンビニ集荷とか）して、均等にする努力とかは必要だと思う。
それがセンター経営というものだと思う。 >>345
現実の世界の世の中ってもんはな、いつの時代も不条理で不公平なのもなのよｗ >>346
まぁ、そうなんだけど、不公平であることをセンター内のSDが誰も言わないなら、不満がないと思われるだけ。
センター長に言えばいいんじゃないの。
それで改善してくれないなら支店長に相談するなり、異動願いだすとか・・・ とりあえず7にシール貼るようにして発送分は処理した
けど、朝アシが普通に領収証として持ち出しするんだろうなぁ
まぁ悪いのは台紙ペタペタシールペタペタさせてる奴等ですがね 台紙の発注先とズブズブだから無くなることは無いだろな
だからファミマも台紙になっただろ？
ロール紙もそうなんだろうなー >>342
運び屋と聞いてすぐデマ太郎が浮かんだが
実際ワを運んだんだっけw うちの方は美味しいコース独占してるセンター長は全員からズルいと言われて移動になったりするのは何件か聞いた事あるけどな >>342
そんなの、昔から宅急便が拳銃と麻薬の一番安全確実な輸送手段だって言われてたじゃないか >>342
コンパクト振ってみてアルミホイルの音がしたら大体そうだぞ
X線検査対策に巻いてる >>337
そこまでじゃなくても普通に400きるぞ >>357
勉強になります
レターパックじゃあかんのか？
あれで現金送れ詐欺あったよね？ 昔ヤクザの事務所宛の荷物が来てたときに箱の大きさに見合わない重さの荷物があったけど
拳銃かもしれんなあと思いながら処理してたな
まあこの仕事してたら知らず知らずのうちに何かしらの犯罪に加担してるやろ 僕を産んだパパとママへ
仕事見つかんなくてごめんなさい！！
ｂｙ汚尾健一
\任任任任任任任\
任任任 任任任任\
\任任 任任\
\任任 任任\
任任 ┛┗ 任任\
任任 ┓┏ ＼ ／ 任任
/ 任＿ /"￣ ヽ ／￣ヽ 任任\
｜ #￣´・・･，； /¨＼ ∨ ＿ | 任任
： / ､ ヽ，＿ ‖ / / |＿ 任\
／ ・∵・ ＼＿ ＿人 ―´ /￣・・?＿．任
/ ∵・∵・∵(⌒ヽ ,;―．―''' ：･…∴￣ ヽ ~':
・ ：∴・：∴ ／ ‐' ∴…∴・∴ 'l 」
i ／ ／￣￣￣ヽ、 ：∴…∴： ｜
i ／ ／／|⌒|⌒|＼ヽ ・∴： i
； 〆￣´／任任任任任/ ：
・ ＜任任任任任任任l /
・ ､ ＼_ /｜ / /
ヽ ヽ､ `-------' / ' /
ヽ ヽ､_＿ / ,
`． ｀￣￣´ ／
ヽ ＼ ／ ／
＼ ｀ヽ．＿＿,,,,．・´ ／
ヽ． ．´
｀・．＿＿＿＿＿＿．･ 小っさいカラフルな魚くらいだったら軽くていいけど
錦鯉はめっちゃ重くて嫌い 生き物は基本送れないはずなのにどうなってんのって思う >>366
死んでても文句言わない契約だしいいんでない？ クワガタの代引きの金が払えず、「箱の中で可愛そうだと思いませんか？先に受け取らしてくれ！必ず払うから！」と言ってきた受け人はいたな >>368
信用できねーわ笑
絶対に払わないパターンですね笑 ウチの地域にいる、代引き常連がいるんだけど、荷物が来るたび、不在→翌日1921再配不在→翌日1921再配不在を繰り返す輩がいるんだけど、どーゆーつもりなんですかね？
ちなみにこのコースやって2年経つが1度も顔を見たことがない笑 アマゾンとか3回くらい不在返品、客都合返品やったら注文出来なくして欲しいわ
自分で代引き注文してるくせに不在どころか居留守使うようなやつもいるし
通販依存で受け取らないクソばっかり >>372
2日目不在で調査入れて連絡あるまで持ち出ししなくていいと思う >>374
俺のところにも一人いるが、一日目で調査あげてみんなそれ以降行かない笑
再配行っても居留守で、電話にも出ない糞客
代引きなんか無くせばいいのにね ワスんとこは水の代引きを20箱頼んで返品繰り返すガキいるぞ
払わないガイジは二度と使えなくすることぐらいしろよマジ 佐川は値上げ、ヤマトはお値段据え置きの代わりにサービス大幅ダウンで良い気がする
当日再配達は廃止とかさ
家に居たのに！とかいうアホが電話かけても繋がらないようにコールセンターの人員も大幅に減らして
ポテチみたいにお値段据え置きで中身を減らしていく作戦や 再配達は受けてもいいけど、自分でネットで時間指定したくせに不在だった奴は再配達無しでいいと思う。戻りになって明日も持ち出すのもシャクだから永久に再配無しで >>374
再配連絡をしてくるから「なんだコイツは!」ってなってんじゃんw 客からしたら電話取れなかったらなんで置かねーんだよ
ヤマトクソ使えねぇって扱いなのがつらたん まず、Amazonがコレクトの時点でろくでもない率高いよね。ニッセンのデブ率並み 建屋閉鎖で毎回往復２０キロになるんだけど、２便・上げ荷帰りたくね～。
夜間も１０軒のために３時間残業だーへたすりゃ毎日２２時だな。
クソ田舎の過疎地とかってどうやって集配してんの？ >>385
置き配、職場、田畑、引き取り、電話かけまくり
クレーム覚悟でまわるしかない 4月交番から各センターで1コースずつ減らせって言ってきたぞ >>388
来週位に決算発表があるから、そこで発表でしょ >>388
定価上げなくていいから、法人のばかみたいな運賃上げたほうが利益出るやろ。定価で出してる個人客なんか全体の荷物の何パーだよって話 ネコポスの値下げ契約禁止定価での契約のみ
ポストに入らない物はビニールに入れてドアにかけるか玄関前置
ネコポスはこれぐらいやるべき
アマゾンメルカリも全部置き配にしろ
糞運賃なんだから対面対応する必要ないだろ
アマゾンの代引きもやめろ糞客率が高すぎる Amazonの集荷あるけどさ
あれってサイズ関係なく全部同じ価格なのか？ アマゾン死亡
ヤマトの決算が見ものだな
●Amazonの2022年10～12月、21%営業減益
米アマゾン・ドット・コムが2日発表した2022年10～12月期決算は売上高が前年同期比9%増の1492億400万ドル（約19兆2000億円）で市場予想を上回ったものの、利益の成長を支えてきたクラウドコンピューティング事業で減速が目立った。本業のもうけを示す営業利益は予想を下回る21%減の27億3700万ドルにとどまった。
●アマゾン、18000人リストラでも、今期営業益ゼロも クラウド減速・個人消費抑制で
２日 ロイター] - 米アマゾン・ドット・コムは２日、第１・四半期の営業利益がゼロに減少する可能性があるとの見通しを示した。人員削減によるコスト減では消費者やクラウド顧客の支出抑制の影響を相殺できない見込みだという。
積極的なコスト削減にもかかわらず、第１・四半期の営業利益見通しはゼロ─４０億ドルとした。前年同期は３７億ドルだった。ファクトセットがまとめたアナリスト予想は４０億４０００万ドル。 >>385
残業羨ましい。
こっちは、1日で組まれてる日も強制1便上がりにされて、所定時間割りそうです。
来月の給料怖すぎる。 アマゾン本体の収益はどうでも配達ヤマトに100%依存のとこは去年から体感3割り増しのままだぞ 珍しく連休あったりすると隙あらばって感じで交番代わってくれって電話がくる
うちのセンター休みのハードル低いカスばっかで嫌になるわ
てめえの出番くらいきっちり体調管理してやり通せよ
こっちは少しくらい具合悪くても我慢して出勤してんのによ
簡単に休むやつばかり好き勝手に休んで、休まないでちゃんと交番崩さないよう頑張ってる人ばかり損しててやってらんねえ ヤマトの奴って何処へ行ってもクズだなww
楽天グループの三木谷浩史会長兼社長の肝煎りで、2016年11月に始まった自前の配送サービス「楽天エクスプレス」。陣頭指揮をとったのは、ヤマト運輸の法人向けECの営業担当から楽天グループに転じ、物流部門のトップに就いた滝澤志匡（ゆきまさ）元執行役員だった。
週刊新潮2023年2月2日号「MONEY」欄の有料版では、楽天グループの物流部門トップらによる不正と、架空請求やキックバックが横行する運送業界の実態を詳報する。 >>400
三木谷に認められたんだから大したもんだ
ていうか、このネタ古いよw
また別の話かと思った とんでもない荷物と言えば
未だにガソリンだの灯油だの塩酸だのって危険物が宅急便で堂々と取り扱われているんだけど
センターのパートなりコンビニ店員なり荷受けを担当した奴はさすがにバカすぎないか？
あとPPバンドや紐やテープでぐるぐる巻きにされた12キロの飲料水2連は大体損傷入力された状態で来るし
重心に偏りがあって持ちにくいから絶滅してくれ なんかあったらすぐキックバックだなw
あれ？激安で大量の荷物ってもしかして… >>393
厚木や尼崎や福岡のフルフィルメント共同でやらなきゃいけないくらいには
アマゾンもヤマトも潤ってるよ
てか福岡AFCは鳥栖のくせに福岡名乗んじゃねえよ >>406
共同でやってるのは尼崎じゃなくて茨木だったけ？ >>400
ヤマト運輸の法人向けECの営業担当から来た人物が、主導して設立したキックバック専用の会社ねえｗ
一体どこで培ったナレッジなんだろうなあ 一斉にヤマトも佐川も始めたしコンサルは同じだろうな
アマフレあるデリプロだけ上手く食い込めないから階段中抜き犯罪にしてるけど そりゃ閑散期あるのにドライバーも会社も
双方得しない常態水屋挟みとかおかしいもんね
キックバック目当てで私腹肥やしまくってた奴らが居るわけだ
おや？やたら地方に旅行に行く人たちが居ましたねそういや
あっ犯人わかっちゃったかも 水屋仲介を義務付けてる営業所の中には、何を隠そう、実質経営者は所長でした、なんて水屋がいてもおかしくないだろ
素性調査なんかしてないんだからw 転勤や栄転先に水屋連れてく人いるよね。間違いないw 働いてる人の事考えたら直接が一番良いはずなのにねぇ
あの悪質なピンはねっぷりを放置してなに考えてたんだろう
どこ行ったの？おっパブ？キャバ？
ほんと腐った連中だぜ 明らかに不自然だったしな
Amazonから切られたとき靴ペロペロしてでも
委託使える環境維持しようとしたもの
委託減ったらキックバック貰えなくなるもんねw 金銭的な利益はないけど
水屋の社長が昼間きて2便仕分けと
積み込み手伝ってくれたことは結構あったな
あれも今思えば何かあったのか？と感じるよ、、、
ほんと怖いねこの業界 うちの主管伝票のサインレスや非対面配達やめろって言ってるんだけど全社的になのかな？ まだ世間には推奨しておきながら何言ってるのって感じなんだけど。 サインレスで配達して、後で受け取ってません（→荷物事故）みたいなトラブルが数件起きたんだろうね。
何％かはそうなることを予め勘定に入れておかないから毎回そんなその場しのぎの対応になる。
それが伝統のヤマトクオリティ。 >>417
玄関前置きがだいぶ浸透してきてるけどな。
下手すると置き配指定してるの忘れていつもの勢いでインターホン押すと
クレーム入れてくるやついるぞ。
睡眠を妨げられたとか、高齢の祖母が出ようとして怪我をしたとか実際あったからな。 小さいデメリットを回避するために大きなメリットを失っていく伝統技 客からのリクエストで置きが当たり前になってきてるよな 運送自体が変革すべき時期だよね
外装だって中身が無事ならいい、荷物も対面じゃなくても届けばいいがスタンダードなサービスにすべき
それ以上のサービスは別料金だろ 配達先いくと
こんな感じのジジイが最近増えてきた
多分独居老人なんだろうけどさ、、、
唯一会話してんのはアンタだけだから勝手に荷物置いてかれるとか寂しいとか言われたことあるべ
https://i.imgur.com/48dsTXH.jpg 配達時にインターホン越しに置き配頼まれて後から受け取ってないって事例があったそうなんだけど、ドライバーが悪いみたいな風潮で話してるからさ。それってドライバー悪くないでしょ。ヤマトは置き配もサインレスもやめますってなればもちろん従うけど。 Amazonも堕ちてきたな、amazonジャパンのトップが中国人で中国業者ばっかり商品載せてるせいで避けられ始めてる むしろ置き配許可出たのがここ2年半くらいだったんだから短い天下だったってだけよ
昔は社内規則あったから本当に置くかどうかは別として
百姓のジジババは勝手にサイン書いていいから玄関前に置いてけ（人によっては鍵開いてるからたたきに置いとけとか）って言ってくれてた
置き配も会社としては20年から開始だったのにうちの主管は21年まで置き配禁止でマンションの共用スペースに宅急便ボックスがあるなんてこともなく
エレベーター使うなってクレーム入れてくる奴が何人もいたから16階まで階段でヤマト便の米袋運んでたわ
もしこれでまた台車も使えず階段でアマゾンやコストコの水運べって言われたら
11年目だけど今度こそ絶対にバカ会社辞める
絶対辞めたる >>427
アマゾン依存バカはそんなこと気にしてない
なんなら中高年の利用が増えてきてるくらいだ 皆さま、宅配ボックスってどんな荷物まで入れます？
私は、20キロ以内の荷物なら、何でも入れちゃうのですが、人によって、食品、果物、水、米などは入れずに持戻りにしている人もいます。
正解が今だに分かりません。 入らない大きさでも宅配BOXの前に置いていく、が正解
小っこい宅配BOXしか置いてないくせにでかい荷物注文するなボケ！っていうクソ客教育の一環 〈｀ｰ─-､＿ノ＾j
｀> ＜＿＿, ─-､＿_＿_
／ j /￣￣￣Tー‐─┬''⌒ヽー-- ､
r' /､ １ / | ５ | ７ | |９
└---─､ / ｀ ｰ──/ ３ | │ | ｌ |
＼ / / ┌┴─‐─┴┐ / ８ ｌ |
＼ / ２ /ｰ─ ----l ６ |‐┤ ｌ |
Ｖ / ４ └──‐──┘ | ｌ |
し个 ､ / | ﾊ〈
| ｀ ーl─‐┬─----------──┬─ｲ´￣ヽヽヽ
| ／ヽ | | ﾊ 〉 〉 〉
| / | | | / │ / 〈ノ
| | | | | / | /
__/ | __/ |１０ __/ | __/ |１０
(＿＿」 ﾞー-‐' ﾞー-‐'(＿＿_」 人
,（＿_）
.（＿＿）１１
１：肩ロース ６：ヒレ
２：肩 ７：ランプ
３：リブロース ８：そともも
４：ばら ９：テール
５：サーロイン １０：すね
11：汚尾健一 もうやめるわ
仕事も人もクソすぎてやってられない
本当にひどい会社だった >>430
そも防犯防疫効率すべての面から考えて
入れる一択なんだけど
客にはキチガイがそこそこいることと
ヤマトという会社はそのキチガイの言うことを聞くうんこ会社なんよ >>430
荷物受け取る人達には、一部いわゆる勝手な事を平気でヤマトに言ってくるので、正解はありません
それってあなたの意見ですよねぇ～と誰か言ってあげてほしい >>430
120サイズ以下ということなので15kgまではセーフと認識してる
ゴルフバッグはお客様次第
乾物缶詰米は傷まないので入れる
冬は外気で凍る可能性があるのでと不在票に追記したうえで生鮮食品も入れる >>434
自分も来月一杯で辞める
自分にとってはコースや日によって、仕事量が違う仕事はストレスにしかならない！
健康が一番大事 2023 4/1より
時間外労働は
25％→50％になるとなっていたが
ウチらも適用になる？
超勤倍額になるかな？ 食品でも乾物など日持ちのするモノは入れちゃってるな。
まあ俺ルールなんだけど。 生鮮品系でも毎回当日中に取り出してる様子がある部屋番号宛てだったらバンバン入れてるな センターや荷台のほうが傷む場合は入れたほうがいいよね
ねずみーリスクもあるし >>439
それ間に受けてたら半分は入れられないことになるな
プロテインとかも駄目ってことだもんな >>446
常温で食品、野菜とかカキとか送ってくる人ら怖いっ 置き配はネットで指示されない限りするな！
誤配するな！
時間守れ！
あーやこーや正義心丸出しに宣っているけど
クレームあった時対応するのが面倒なだけなんだろ >>448
そういうことよ
結局のところは無理難題突っぱねるって姿勢を見せないから
古き習慣のまんまでズブズブになっていく 日本の宅配が腐ってる原因ヤマトだもんな
再配達なら料金倍で妥当 回りが最高益出してる時に増収減益とかいう
生き恥晒しててクビにならんのは流石におかしいと思う 令和5年にもなって自走事故が起きた！100%ドライバーが悪い！という会社が有るらしいな そりゃ営業や電話対応やドラブル対応を
ドライバーにやらせる企業なんてここだけだろ
事務員多いのに働いてないだけ 組合新聞の春季交渉でインセを千円上げ要求って書いてあったけど、日毎の最低インセ＋千円なのかな？
だとしたら月２万アップだ。８万は付くな。まさか月毎に＋千円なんてショボイ要求じゃないよな。 車両更新せずに未だにMT使わせてる会社が悪いだろ
ATで自走させてんのは意味分かんねえけどさ >>457
月に千円って、21日で割ったら1日50円弱か。
それも要求だから、会社側が上げないかもしれない。
ナスの妥結額も要求よりかなり低い額だし。
今週決算発表あるだろうから、12月の決算ダメだったら上がらないだろうな。
尼とゴミポスを値上げしなきゃなあ 本来は俺らの味方であるハズの組合が敵になってるからなぁ
労働時間短縮要求なんて結果過度の稼働絞りで俺らを追いつめてるわけだし
でも組合の連中は「現場のSDの為に頑張りました」とドヤ顔だからな
本社、支社、主管支店、労働組合 その総てが労働者の敵ってｗｗｗｗｗｗｗ
今時こんなブラック企業ヤマト以外にないんじゃね？
ワタミとどっちがブラックなんだろうな >>461
ジジイがアクセルとブレーキ踏み間違えてるの車が悪いって言ってるのとおなじだぞ。その理屈だと 再配達有料にしたら結構緊張もんだな。タイム便並みに別料金とってると相手に手渡せないと結構怖いよね 再配達のコストも含めて値上げしたらいいんだよ
追加料金ってやるからクレームになるだけだからさ 会員式というかアカウント式に出来ないもんかな
いつも一回で受け取ってくれる人と３日も４日も不在にする人が同じ料金なのは絶対おかしい
良客には800円で送れるけどクソ客には1500円かかるみたいな 良いお客さんとバカが扱い同じってのがもうおかしいからね
特にフリマばかり出すやつなんてブラック客だろ？ プレミアムウォーターが毎日不在で電話したら置配しないでまた来てくれって言われて調査打って8日間伺えって回答だったから毎日不在票入れて最終日に1921で再配依頼来たけど結局いなかった
秤で重さ計ったら26キロ超えてた
180サイズだけどちゃんと適正運賃もらってるのか？
センターには調査シール貼ってあるプレミアムウォーターの山になってるよ >>472
あんなもん契約してる時点でバカ確定だからな
残念ながらタチが悪いのも当然なんだよね
配達も勝手に午前中で不在1回確定
返品集荷も水抜いてない準備出来てないデカい重いとかの手間ばかり
たぶん利益も出てないだろうし、ろくなもんじゃない 再配達料金は未収荷主ていうか通販系の荷主から取りゃあいいんだよ
アマゾゾもゴミカリも水もさ
受け人から取ろうとすると面倒だし「居たのに」クレーム続出だろうから
翌月の支払いに上乗せでいいじゃん
そうすれば荷主も汚客のしつけをするだろ 再配達の有料化はどうやって代金を払ってもらうかが問題なのだが、荷主に請求するは良いアイデアかも。
いきなりは無理でも段階的にやれば可能かも。 ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
(::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::＼
/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
（::::::::::/ ）:::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
（:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::）
（::::::::::/彡彡整形がいっぱいミミミミ :::::::::::）
（ ::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
| =ロ -=・=- ‖ ‖ -=・=- ロ===
|:/ ‖ ／ /ノ ヽ ＼ ‖ ヽ|ヽ
|/ ヽ｀======/ .⌒ ｀ ========ノ. ..| |
.（ 。 ・：・‘。c .（● ●） ；”・u。*@・：、‘）ノ
（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼ ：。・；％：・。o ）
（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.）
.＼。・：％,: ）::::|. ￣￣￣￣ | ::::（: o`*：ｃ ／..
＼ ::: o :::::::::＼＿＿＿＿／ :::::::::: ／
(ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_ ノ
＼丶＼_::＿:::::＿:::: :::::＿／:::: ／
| ＼ ＼ ::::::::::: :::::::::: ::: ::_＿／ ｜
￣￣＼ 丶 ￣￣￣￣￣￣￣ ／￣
んで俺は１０年以上働いてもパート以上に上がれず、むかついたストレスでベトナム人の女の子をストーカーして新東京ベースを首になりました。
ｂｙ汚尾健一 3便の遅さと多さはどうにかならんのかよ
昔は良かったなぁ >>478
今回のネットワークで3便とDM便の廃止についても要求してなかった？ >>466
再配達は有料で全て置き配にすればいい
その時間にいる約束してるんだし
オートロックで反応なければエントランスに置き配だ 時間指定も無料なんだから指定された荷物は全て置き配にしろな ヤマトホールディングス <9064> [東証Ｐ] が2月6日大引け後(15:00)に決算を発表。23年3月期第3四半期累計(4-12月)の連結経常利益は前年同期比24.6％減の642億円に減った。
併せて、通期の同利益を従来予想の720億円→580億円(前期は843億円)に19.4％下方修正し、減益率が14.6％減→31.2％減に拡大する見通しとなった。
会社側が発表した下方修正後の通期計画に基づいて、当社が試算した10-3月期(下期)の連結経常利益も従来予想の537億円→397億円(前年同期は474億円)に26.1％減額し、一転して16.2％減益計算になる。 減益減益
下方下方
若いやつは早く辞めて次の仕事探した方がいいよ
これからヤマトが良くなる要素何一つないからな
負のスパイラル入ってるからまだまだ悪くなっていくよ >>482
パートを強制的に週2休みにして
委託から荷物を奪い
結果労働時間伸びまくり
で出した結果が減益ｗｗｗ >>482 そりゃそうだろうとしか 歳暮は半減、後はセールの影響で只管Amazon クールもOisixにナッシュだらけ 仕分けのアシストさん達もこれヤバくね？って言ってたくらいだし >>485 もう、パートさんも委託さんも稼げないから出来る人から逃げ出し始めたし これから地獄よ 10%値上げしたら20%荷量が減って10%売上が減り減益になりました、ってオチまでがワンセット でもアマゾンや大口は値上げしないんだろ
政治家じゃないけど、まず本社とか組織をスリム化すれば 値上げ直前に発送大量でパンクやで4月って引っ越し繁忙期と重なって最悪だな本当上は現場見てないアホ共 今度の祝日用として、
大雑把に理不尽に出勤日化されましたけど
特別手当出ますか そりゃコロナ特需も減っていくに決まってるんだからな…
見通し甘過ぎだろ >労働力減少による賃金や時給単価の上昇など
おかしいな…… 決算のタイミングで値上げ発表だから値上げの心理的材料としてかな？
持株売るタイミング失敗したかも 個人出しの定価の値上げよりAmazonにメルカリにネコポスの値上げの方が先だろ？
まさか値上げしないのか？ ネット記事で値上げを知る従業員w
予想はしてたけどさ… >>501
途中で送信してしまった。
EASYとあるから、メルカリもなのかも 10%って聞くと大きな金額だと思うけど基本単価低いからそこまで上がらないのね 定価で出してくれてる個人様なんか全体の荷物の何%だよ。まずはそこじゃないだろ。法人支店出し全部一律値上げしろや。一番激安だろきっと 未収顧客も強制的に上がって値上げ分請求いくでOK？ 見直すべきところ全て吐き出してから値上げやらないと
来年は更なる減益にしかならねえと思うんだけどなあ、、
そもそも拠点潰してるから減益になったんじゃないのか？
さらに拠点潰していくらしいけどさ
どんどん火の車になってる気がする、、 本来真っ先に上げるべき激安法人はキックバックやオッパブ接待というバリアーに守られてるんや
コスパ最高やね
この前PP上で60サイズの荷物を必死に荷台で探し回ってたけど実物は120サイズの荷物だったわクソが >>510
最近それ増えてきたな
80サイズで計上されてるから見つからないしひょっとしてって思ってみたら120サイズだったの何回かあるわ
サイズ違算だめじゃなくなったんか？
まさか法人営業だけはOKとかふざけたことしてないよな？ 内示とか関係ないんだけどさ
主管支店長→支社マネージャー→主管支店長→主管支店長→支社部長→本社室長→主管支店長→ベース長
って異動の人間はやらかし？ >>511
法人とかでも自動車のリペア部品なんかは大昔からサイズ計上適当だっただろ 僕「代引きのお品物で2146円になります」
糞客「10000円と・・・ちょっと待って(キリッ 146円ある！はいっ10146円！(キリッ」
僕(貴重な1000円札が８枚失うだろ！うぜぇ！しね！)
僕「お釣りないのですが(にっこり」
糞客「ちょーっとまって！！(家の中に戻る)」
僕(イライライライラうぜぇ早くしろボケ)
糞客「細かくなるけどあった！あった！」
こう言うやりとり何度やったんだろう・・・ >>511
トップが率先して規範やぶってるからな。本社では下もそれに倣うんだろ。
いつものガバガバガバナンスよ。 申し訳ない。誰か教えてください。
先月末で退社したんだけど健康保険の継続って健保じゃなくてヤマトの人事に書類送るで大丈夫ですか？
ヤマトの健康保険のHPで調べたらそう出たんですが所属してた支店に書類持って行くで良いのかわからなくて。 >>514
細かいのを出そうとしてくれるだけまだいいお客さんだと思うよ。
万札だけ出してくる人もいるし。 人事に電話して聞くのが普通
こんな所で質問するのは異常だと思う >>514
当然の様に万札だけ出してくる奴こそ
糞客だな つーか今どき現金やりとりしてるって原始人か
久しぶりに今日バスに乗ったら現金は自分だけだったわ
年寄りでもパスで
アマゾンも代引きは丸投げだろ
そんな儲からないことやるかっつーの メルカリと言えば、コンビニで週に一度はコンパクトの箱に入れてネコポスで出そうとするのが居るんだけど何考えてるんだろ？
ネコポスで送れる訳ないし箱代もムダなのに >>520糞客というのはな～｢お金無い。3日後に19時以降に来てくれる？｣…そして3日後、不在ww携帯電話しても出ない。その後も不在が続き。一週間以上過ぎた後に突然｢今から持ってきて～｣。返品になった事に告げると｢何で勝手に返した!!すぐまた送るようにオマエが責任取って手配しろ｣と怒りだす。
万札でも何でも払ってくれるだけマシ 代引き手数料を取ってる以上万でもあんま文句言えねえよ
糞だが もう1万(千円5枚5千円１枚とか)でも準備金出せれば結構違うんだがな。 >>514
ポケットに1000円札20枚装備しろよ
URなんて外人が万札出しまくるからまじつらい
なんでそういうエリアの持出金額増やせねーんだよ
ALSOKの紙幣読み取りの方がくそだけどな！ 今どきどんな通販でもコンビニ払い出来るのに代引きやってるのはアホかと思うんだが
アマゾンセールとかも代引き手数料払ってたら意味なくね 自分は自前の千円札何枚かスタンバイしてるわ
まぁこれは無くすリスク有るからやらない人がいるのも分かるけどモバイルバッテリー持たないで充電切れたーていつも右往左往してるベテランは何なんだよw >>516
今こっちに来てるアマゾンって自前配送とか出来ない、金額が合わない地域だろうから
こっちに出すしかないんだろうから100円位は値上げすべき ヤフーニュースの閲覧も上がってきたね
日本オワタみたいなコメントしてるやつもちらほらいる
これから1ヶ月半もしかしたら物量多くなるかもな
数年前に値上げしたときベースパンクさせて遅延祭りとか
もうやめてくれよ >>533
何言ってるんだ また同じこと繰り返すに決まってるだろ？
ヤマト運輸なめんな どんな大惨事も３歩歩きゃ忘れる会社だぞ
数年前の大失敗なんざヤツらは全く覚えちゃいねーから >>525
調査回答見たときに○日で返品なりますって不在票に書いとけよ
その場合なら3日目の不在のタイミングで書くとか
そうしたら文句言われても読んでないのが悪いって言えるから 引っ越し繁忙期と値上げ前需要重なってベースパンクして阿鼻叫喚だよバカなのスーツ着て毎日会議会議かいぎしてる奴ら誰もこの可能性言わないのか 今日１９～２１時の配達を２０時３０分頃に配達しに行ったのさ
そしたらなんか玄関先で（もちろん外だよ）で待ち構えててさ
「今何時なんだよ？」とか怒り顔で言うのさ
「２０時３０分くらいですかね？」
って答えたらなんか悔しそうに黙って家の中入ってたわ
俺、１００％間違って無いよな？
アイツは「遅くなってスイマセン」って言って欲しかったのかな？
だとしたら落ち度が無いのに謝るわけねーだろｗｗｗ PP上でサイズがメチャクチャって書かれてたけどさ
クールなのにPP上でドライに反映されてるのも多くねえか？
あれってつまりクール計上してないってことだろ？
クール料金を無料にしてるってことじゃねえの？ それって不正じゃねえのか？
それで儲からないとか言って給料減らすとか有り得ねえから >>525
そもそも、不在票に「保管期限切れました〇月×日に返品となります」と入れて来ないオマイが悪いよねｗｗｗ >>539
冷凍の伝票なのに冷蔵とかやめて欲しいよぉｗ
どっちなんだい！？って不安になる >>540
さんざん書かれてるけどオマエさんの詰めが甘いわ >>525
さんざん書かれてるけどオマエさんの詰めが甘いわ メルカリとかのオークション便とアマゾンの値上げが先だろ
宅急便の定価運賃は今の運賃でも十分な額貰ってる %ってのがやらしいわな
また定価一般が割り喰らってる 値上げ効果でＳＤの給料もアップするかもよ
良かったな >>554
コロナ特需で上がった分が戻ったんじゃないの？ 委託頼みだししゃーない
しかも委託の方が給料いいから引き抜かれてしまう
初任給をもっと上げないと若者が来ないで終わるな 結局単価制ならどうやっても+になる委託に
ネコポスとか90%ピンはねして
どんな水屋よりも中抜き暴利貪ってたのが無くなったらこうなるわなぁ
もう働いてないゴミのリストラしないとどうにもならないやろ アマフレよりも待遇上げて委託をキープしておけば
Amazonもいきなりステーション増やしたところでってなって止まったのにね
ゴミみたいな水抜挟んで仕分けも擦り付けてドライバーいじめてたからこそ
アマフレできたらヤマトやめまーすって大移動が一瞬で起こっちゃった >>556
フーデリは控えめになったけど
宅配は増え続けてる そりゃそうだwネコポスも２トントラックで自配、どんなに距離離れててもポスト入らず不在なら持ち戻り、コンビニ集荷もほぼゴミカリ
けん引するのは自宅ポストで受け取れる小型荷物「ネコポス」だ。衣類や雑貨などを扱うフリーマーケットアプリの利用者からの引き合いが強い。加えて、アマゾンジャパンと連携した割安な配送サービスを提供し、EC需要を取り込んでいる。
こうした低価格路線が単価下落にもつながっている。宅配便荷物の平均単価は直近のピークだった19年度に676円だったが、21年度は614円まで下がった。 結局黒字生命線はAmazonを委託にやらせてることだけだった
本当に無能しかいねーよな >>562
竹中さんが広めた外部への丸投げ中抜きという行為が生命線だ 委託だけにして中抜きしてりゃ儲かるなら、赤字のSDは要りませんってことだな。 これを機に未収荷主も値上げだな。うちのセンター昔のままで
６０・１２０サイズのみで５００円８００円の荷主が結構ある。
それも発送個数月間１０個。
本社から何個以下は値引きこれだけって決めてもらうと
強気に値上げにいけるんだけどな。 >>564
実際アマフレがそれやってるからな
SD居ない変わりに仕分けとか電話対応をちゃんとやる
ヤマトは働いてないバカが多すぎ >>566
割り引くにしても一律にすればいいのにな
前3ヶ月の平均100個なら5%引くとかさ
それが300個になったらまた○%割り引かれますよってやればいいのにな
個別に対応するから客も変な駆け引きしたりするんたからさ ファミポート前で印刷しまくっている糞 チケット購入のやり方が分からずしどろもどろの糞
ファミマの集荷まじうぜぇ アマゾンメルカリ定価、ネコポスが400円でいいだろ >>534
ここ3年くらいどこかしらのベースやセンターでクリスマスケーキを30日～元旦に配達しているくらいだからな
去年は大雪という荒天も理由としてあるけど単純にアマゾンの荷受け制限してないからこうなる
12月の前半は関東を中心に大パンクで通常の宅急便が発送で1週間遅れ＋到着ベースで3日放置によってロール丸々一本延着10日だからな
いったい何のためにGWで集約することにしたんだ？
11年働いてきたけど離島誤着以外で1週間以上の遅れなんて初めて見たわ チャリンコバイク配達がはじまるし
都心のアマゾン配達は今以上に委託ないしAFC直受けデリプロの天下になるだろうな >>570
それね。
アマゾン、ゾゾ、メルカリを１００円上げるだけで赤字はへるんじゃないか？ >>573
ウーバーが店から個人輸送始めたら
正直もう終わる もう色々とやめてチンまりさせて貯め込む方がいいのになあ 個人の値上げはしないでアマにメルカリとネコポスを値上げしてついでにアホ長尾も社長下ろされれば良いんだよ あらゆるものが値上げして家計がカツカツの今、誰がアマリリス買ってくれるんだよ
やめちまえこんなもの
今こそ、旧習はさくっと切り捨てて新しい儲け方にシフトする時だろ >>569
それ俺様だわ。ヤマトのアホドライバーのイライラが手に取るようにわかって面白え！ タバコみたいに値上げせず質を落としたり短くするやり方を見習うべきなんだよな
何でもかんでも値上げすればいいってもんじゃない >>580
こういう考え方もあるんだな。
賢いな、この人。 >>583
ある意味Amazonが既にやってるのがそうじゃないか
素人でも配達できるようにして個人を安く使ってる
置き配だって沢山配れる（時短）の大きな一つだし 常温はオール置き配OK
あと日曜日は定休日
宅配が無くなるかサービスレベル下げて存続かって
レベルまでくると上も考えるかもな。 辞めるべきもの
Amazonとかフリマはもちろん
沖縄とか北海道への空輸路線、海外の宅急便、タイムサービス、、、
あと着払い制度も見直してほしいわ >>580
ヤマトがやっているのは
質を落として（配達日数増加 東京～山口、広島、島根など）運賃値上げだからな
どうしようもない無能経営 >>580
そういえば普通郵便は値上げしないで配達レベルを落としているね
同じ市内でも最速で翌々日とか本当に遅くなった 時間指定は午前、日中、夜のみ
当日再配達は18時締め切り
2回不在だった荷物は次の日から行くかどうか自由
これでどうや 要するにさ、置き配にして盗難とかゴネるヤツとのトラブルが怖いんだろ？
だったら置き配を指定したら補償は一切無いってハッキリ告知すりゃいいじゃん
それで解決しないの？ そんなゴネるヤツにも良い顔して対応したいの？ 任天堂やイオンは給料上げるのにここは給料上げないんか？ 任天堂は、高学歴しかいない
ここは低学歴しかいない >>592
あくまでもクロネコは配達だけやってるから難しいんだろ
Amazonみたいに荷主もやってるなら簡単なんだろうけど 値上げするとシェアナンバー1じゃなくなるぞ！
値下げして荷物取ってこい！ってそのうちメールがきそうだな。 ニコチンカス多過ぎw
クサネコヤマトさんwwwwwwww シェアのこと気にして利用したことありますか？って
意識調査してみろよ
誰もわざわざ一位だからヤマト運輸で荷物出そうなんて
答えるバカなんていないw
それに拠点潰しまくってるから
郵便局でもういいやってお客さんは確実に増えるだろなww 所長から事務員、ドライバーまでニコチン中毒患者だらけのクサネコヤマトさんwwwwwwww ヤマト運輸の名前を装った「迷惑メール・電話」が多発しています。
「なりすましサイト」への誘導に十分ご注意ください（2023年2月6日 更新）
https://www.yamato-hd.co.jp/important/info_181212.html ヤマトはすぐ崩壊するからもう会社では使ってないし、俺様個人も使ってない。ヤマトの物流網は脆すぎる。 【Uber Direct(ウーバーダイレクト)とマーチャントパートナーとは？】日本でもついにサービス開始！
https://kaitoblog.tokyo/uberdirect/
Uber Direct(ウーバー ダイレクト)で運んでもらえる商品は、料理以外でもなんでもOK！
たとえば書類や小包、小さい家電や家具などを運んでもらうこともできます。
Webで小物を販売しているECサイトが当日即配の急ぎの配達だけウーバーダイレクトを利用したり、
チェーン店の飲食店が他店舗に足りない食材を送ったり、一般的な事務会社が書類を取引先に送ったり。
「なんでも運べるメッセンジャー」のような使い方が可能なのです。これは利用の幅が大きく広がりそうです。
ヤマトやばくね？ ホンダのジャイロにデカい箱つけて、小物書類ネコポス専用部隊を少しこしらえたらSDの負担も楽になるのにね。
トラックなんてリッター4キロしか走れないんだから、適材適所でいけるところはバイクにしてもいいのに、って思う。 株価の上がり幅すごいな
値上げ路線が正しかったんや ネコポスはそもそも廃止でいいよ。
せめて投函不可のは営業所引き取りのみなどにしないと利益でない。
180サイズ・200サイズの宅急便も不要。
あと一番重要なのは尼を切ること。ここまでしないと人手が全く足りない。 どうせ後10年もすれば個人宅配なんて、別途料金取る様になって営業所なり、コンビニ受け取り、各地域にハブなり使ってそこに消費者が取りに行く形になるでしょう！今の周りのメンバーが10年経ったら間違いなく人手が足りない、今のやり方なら破綻してるもんな
人なんて入っても定着より辞めてく方が多いんだから
本当に営業出来なきゃドライバーは生き残れない時代になると思う ネコポスはバイクで配ってくれないと利益出ないんだけどね
うちのセンターは古株大御所BBAメイトリーダーがガンなんだよな
今日はバイク委託休み多いから配り切れないって言ってドライバーに渡してくるのはお互い協力って意味でまあしょうがないと思うけど
配達に絡めて回りやすい近場をドライバーに渡してくるならまだしも
メイト自身が範囲広げず自分たちが行きにくい、行きたくないコースの端ばかりドライバーに渡してくるのは本末転倒でしょって
DM滞留させないよう数こなすためって理由はわかるけど自分たちは近場ばかり回ってドライバーに遠いとこのネコポスばかり渡してきて足引っ張ってどうすんのと
ドライバーだって病欠や稼働絞られたら1人で1.5、2.0コースって範囲広げてなんとか乗り切ってるのに
朝もダラダラやってて出庫は遅いし、あんたらも少しは必死にやれってなる
もう考え方とか意識は変わらないだろうから早く引退して代替わりしてほしい >>609
何でメイトが範囲を広げなければならないの?
その分単価上げてやってんの?
向こうは一冊いくらでやってるんだから誰かが休んでも関係ないじゃん >>609
長文書き込む人は、ろくでもない方が多いという典型ですな
ヤマトでの社歴の長い働き方の思考に染まってる
自分の嫌な仕事が発生すると、全部誰かれが悪いダメと批判、そして言葉巧みにその仕事を誰かに丸投げｗｗｗ 本当に頭おかしい社員しかもう残ってないんだなってわかる
やればやるほど損する価格なんだから >>609
完全に頭ヤマトになってて草
それ文句言うとこは稼動しぼってる上な
委託は儲からない事はやらなくていいから委託なんだぞ いや、その「コースの端」がメイトの担当コース内なんだったら、こっちに渡して来たら俺もモヤっとするわ
トラックの燃料節約の観点からも、メイトが行くべきだと思う
そもそも、SDがトラックでネコポスやDMを配るのが赤字の一因 そりゃバイクなんてウーバーがある限り
昔メール便やってたやる気の連中ほどこねーよw ちょっとケンイチ！！あんたもうすぐ５４にもなるのに、なんでまだ障害者雇用の仕事すら紹介して貰えないの！？
毎日なーんにもしないで、暇さえあればここでスレと関係ない書き込みしたり、安藤隆之の自演したりしてるみたいだけど、バカなことばっかりしてないで働いて家にお金入れてよ！！あんたみたいな基地害、ママ産んだ覚えないわよ！！
あんたね、５ちゃんねるでクソコテだってバカにされて、みんなにあぼーんされてるの知ってる！？
あんたみたいなバカ息子がいるせいで、ママもパパも恥ずかしくて死にそうなのよ！！
いい加減働きなさいよケンイチ！！ママもう限界… ポツンと一軒家みたいな所は燃料費会社持ちで時給の出る奴が行けばいい
どうしても委託に行かせたいなら単価上げるように会社にドライバーからも言ってメイトと話をすればいいんだよ
委託は燃料費自腹だし今バイクもパーツ代とか維持費ガンガン上がってるからな
道路状況が悪い所だと段差や穴を踏んだ瞬間故障してライト付かなくなったりスピードメーターやガソリンメーター動かなくて修理になるしな ３便一個のために往復２０キロ、残業時間と燃料代いくらになるんだ？
３０００円ぐらいか？これで不在だったらと考えると・・・ シェアさえ取れば利益が付いてくると盲信した結果が今 >>614
コースのDM全部出してるのか?
毎日配達があるところとかまとまっているところとか抜いてないか?
そういうことしてるならコースの端を出されても文句を言うな!
何が「燃料節約の観点」だよw
都合のいいときだけ会社のためを語るんだな ここ見てると自分と同じコース回ってるメイトさんはめちゃくちゃ優秀だな
８時前に会社来てドライバーが行く分とメイトさんが行く分をきっちり分けてテクれる
それも合理的にやろうって事でバイクしか入って行かないとことか歩きだったり山とかも登ってくれている
その分学校とか大口のDM渡してるけどめちゃくちゃ助かってるよ
やっぱり立場とか肩書きじゃなくて人だなーって思うよ >>621
いや、うちは基本全部出してドライバーは行かない
返されることもほぼないし、SDが行くのはメイトが病気で配れないとかの時だけだわ
単価とか置いといて、メイトの担当コースのDMなら、メイト責任だろって話
なんかID:2/YkiCuAは必死だけど、ほんとにSDか？ >>623
休みのメイトさんのフォローしなきゃいけないからSDさんお願いしますね、って事でDM出してきたって話なんだからそのメイトさん間違ってないだろ
それと委託にエリアに対する責任もないぞ >>614
委託が休みなら出勤してるメイトで分担するのが基本だから当然、担当コースと言える
ただ自分で行きたいとこだけ行って行きたくないコースの端とかをドライバーに渡してくるってこと
自分達でやり切れないなら、遠い端から率先して配って回りやすい近場をドライバーに渡すのが筋じゃないのかと
DMも学校会社関係は基本ドライバー、メイト委託は個人宅分しか配ってない
会社とは言えないくらいの規模の自営業やってる所の個人宛DMも会社扱いしてドライバーに渡してくるクソっぷり >>622
いやいや君らはヒト科の生き物ではないからw >>609
一冊何円でやっているメイトだったら流石にお前さんが頭おかしい
強要するんならあなたが警察に逮捕されるレベルです
もし時給でヤマト運輸のバイクを使って配達してるんだったらBBAも多少は悪い 所定労働時間制に変更されたら個人的にはヤマトにいる旨みが少なくなる気がする。給与体系も変わるだろうし、どーなることやら…。 >>623
SDですけどw
DMやらなくていいの?
そんなところがあるなんて聞いたこともなかったわ
たとえメイトの体制が整っていても自配冊数とか言われないんだ
羨ましい限りだわ
それと返されることほぼないんだろ?
それなのに端を渡されただけでモヤッとしちゃうんだ
他を知らない新人さんかな?
教えといてやるけど、お前んとこすごい恵まれてるから メールをトラックで配達するのは入って行けないとこあるから効率が悪すぎるし燃料ももったいないのはわかる
てことでメール便廃止ってことでいいと思う
郵政さん全部お願いします 宅配ボックス設置してくれたりと協力的なお客さんが増えたのは有難いが、もう何年も高頻度でネコポス利用してるのに、一向に口の大きなポストを設置してくれなく毎回19-21の再配置の非協力的な人もいるから夜の時間縮まらない
ドアノブ掛けは即クレーム入るし、19時以降に直接持って行こうしたら、18時前にまだネコポス届いてない、いつ来る至急折電と必ず問い合わせ入る面倒な人が数人いる こういう毅然とした対応取れない奴がモンスターを育てて周りのドライバーにも迷惑をかける
前はやってくれたのに
前の人は対応してくれた 所長巻き込んで対応させないといけないんだよな
モンスターは各センターだけドライバーとか事務員一個人で対応させんなってことよ DMなんて毎日配達ある会社の分しか持たない
残りはメイトがやるって形でずっとやってるが 平尾豊章
↑
川岸町14-15センター(06-4860-7880)
こいつの前職は、レンタルビデオショップ店員から
最大積載量２０００kgの箱型荷台のトラックドライバーの雑魚の分際で
この俺に「ちんたら、ちんたら配達がどうのこうの」と抜かしやがった、
クソ生意気な汚ねぇ頭の禿げ方をしたマダラ禿げだ
クソ生意気な雑魚だ 利益上がったら上がったでドローンみたいな碌でもないことに使って無駄にするのがオチ
建屋統合とか既にマイナス要素ありまくりだし
利益上がらない方向に全力で進んでるから給料なんて万年上がらん またタバコ吸ってんのかよw
クサネコヤマトのニコチンカス所長wwwwwwww 本当にヤニカスだらけ。
喫煙率が男女計20%を下回ってもウチの会社は50%超。
なにがコミュニケーションの為だよ。
止められないだけでしょww なんで動き回る仕事なのにタバコ吸うんだろう
ワイのパッパはタバコで死んだからなあ
あんな死に方はしたくない >>637
値上げは取り扱い荷物の1割である個人客だから増益どころか個人客が逃げて減益の可能性が極めて高い。 嫌煙は元喫煙者ほどキチガイ度高いよな
前にいた所長もその口だった
休憩中の喫煙までグチグチ言うから何度顔パンしてやろうかと思ったか
乗務集配中に吸ってるわけでもないしちゃんとした休憩中、きちんと喫煙場所で吸ってるんだからなんやかや言われる筋合いないのに
勤務中に暇さえあれば社用携帯使ってギャハハ世間話して笑ってるおめーは何なんだと >>644
タバコ吸ってるけどコロナになってから数年マスクしたまま走り回ってるからか全く息切れしなくなった
俺の肺は鍛えられとる 福岡中央ECの あの脳筋ゴリラ
左遷されたんだってね
ゴミしかいなかったもんな
あのゴミ会社 頼りない所長副所長に限って電話で慣れ合い世間話大好きだね同じカラーの人通し話してんのかな >>647
ネットで愚痴るだけのお前にピッタリの上司じゃん 今週から導入されたのか分からないがPPの端末上の画面で配達1件1件の配達予定時刻
みたいなのが細かく表示されていたが、あれって何の為に導入されたんだろうって
配達しながらふと思った。
誰にも聞かなかったけど。。。
昼に持ち出した数量の荷物が全て昼の配達中に終わらなかった場合は関係ないのか。
今のところは終わってるから普通に営業所に戻って休憩してるけど。
基本的に火曜日は持ち出しの荷物の数量が多いから出庫する前は
「終わらなかったら夜に持ち越せばいいや」みたいな感じでやっていたけど
昨日は普通に終わって休憩取れたからよかった。
ちなに夜の配達時の配達予定時刻は表示されなかった。 アホが客に予定時刻伝えようとしてたけど
そんなきっちりやれるわけないだろとか
朝積んだ荷物やりきれなかったら全てからクレーム来るだろバカか言われて
それでも何故かやろうとして
物流雑誌各種にヤマトは本当にバカなのか論調でボコボコにバカにされてようやくやめたけど
仕事無いバカが要らない会議とカラ発注のためにむりやりねじ込んだ結果が
あのゴミ いつもネコポスに時間指定を入れようとするキチガイクソ客
それを受けるクソコールセンター
出来きるだけで良いのでぇ〜じゃねーんだよ！
そういう個別のやり取りが発生している時点で別料金発生じゃ！ボケ！ 全部置き配、ピンポンも無しでドンドン置き配、門も開けずに道路に置き配、マンションももちろんインターホンも鳴らさずエントランスに置き配、これで予定時刻が何とか守れそうだな 電車ですら時刻ピタリは難しいのに
やろうとしたやつがアホの極み 色々変わるだの何だのいつも言うけどさ
結局のところ4月からも相変わらずなんだろな
それよりも値上げ前の駆け込み需要対策
今回くらいしっかりとやっとけよなww ルート組PP8件が午前中に回りきれません
結果50件が午前中に回りきれませんでした笑笑 そもそも昼休憩あるのに予定時刻出すのアホでしょ
残した奴ら時間単位遅れになるじゃん
考えた奴らの知能指数低すぎる >>660
しかもそれを客に通知しようとしてたとかアホの極み しょーもない機能増やさなくていいから、早く直接荷物問い合わせ出来るようにしてくれ 荷物の問い合わせできるけど
売上票のデータも見れるくらいまでやって欲しいよな
わざわざパソコンでないとみれない時点で終わってんのよ 持出かかってるけど荷物ない、メモして手打ちで検索や！
なんでやねん、詳細からすぐ検索出来るようにしろや開発部は無能か 値上げして私達ドライバーの給料は上がるのでしょうか？
運送屋なのに、PCで数字だけ見てる人達だけ給料が上がるのが納得いきません。 やめられる奴はさっさとやめる準備しとけ
こんなアホ会社に定年まで勤めようとか考えるのは危険 >>664
ほんこれ
この機能がない事でどれだけの資源と生産性を無駄にしてることか 事務所のタブレットから交番入力ってできるのか？
パソコンいつも混んでて使えねえけど
あのタブレットが4枚もあるのにほとんど使ってないぽいし
あれ使えるならめちゃくちゃ嬉しいんだけど パワハラで左遷されたゴミ老害の野球バカが
左遷先でまた下請けイジメ 新人イジメしてるらしいんだけど
どこにチクるのが効果的ですか？ そういうパワハラ気質な奴
は墓場のベースに送り込んで欲しいんだよなあ
現場の中枢である営業所くんなよと思うよ
リフトマンでもやっとけ >>667
佐川は10年以上前からドライバーの端末から伝票スキャン見れるで 儲かったら配当と役員報酬を上げるだけだろ
株主還元しとけば経営者は文句を言われないからな
それだけのこと どーでも良いけど、ねこあしペタペタでフリーズするのを何とかして欲しい >>674
前回の値上げのときは「労働環境の改善に使わせてもらう!」って山内が言ってたよな
ACを大量に雇うって言っていたけど中身はPSDを職変させたやつばかりでな～んにも意味がなかった
バカな背広がパートに、ACにならないか?って一生懸命に勧誘してたよ
やっぱりバカだから力の入れどこがわからないんだろうなw まず働いてない奴らを全部軽バンに乗せろよ
繁忙期にベース行くような連中仕事ねぇんだからw >>678
軽バンの応援送るから一人昼で上げろとか言ってきそう >>679
それは１０人くらい送ってもらわなきゃ無理だろｗｗｗｗｗｗ 来期からの8時間労働制について詳しい人いる？ 普通に考えたら人も車も足りなくなるだけな気がするんだけど、良い方法でもあるのかな？ 内勤のババアは揃いも揃ってイジワルな顔してるよなw
そして喫煙者w
さすがクサネコヤマトwwwwwww >>681
無理に稼働絞って、発送上がりで誰かが帰って残りを誰かが走る。
残った一人が時間伸びて、時間指定も間に合わず、クレーム入って、時間伸びてる！って怒られるだけよ。
いつものことよ。普段走らないコースも渡されて、事故でも起こしても全て現場の責任だしね 荷物は30年前の倍になってるのに
委託減らして稼動絞りの時点で狂ってるからな センター統合政策のひどさに辟易。4月にエリア大シャッフル実施予定。センターからの距離が延びるケース多発で時間オーバー予定。
長尾がへんてこな電動自動車と充電器買わなかったらいくらでもセンター作る投資が出来たのに。
荷物どんどん増えていくのに、距離増やしてどうするんだあのバカ。 お金出してりゃ多少の理不尽は飲むだろうけど
Amazonの投函を宅急便価格で配らせて
後からネコポス価格にしたのは頭おかしいと思う これ以上給料下げられたら生活出来ないから、せめて副業オッケーにしてほしい。 >>691
内勤のクサネコババアを抱いて小遣いもらっとけw スレ違いかもしれませんが、、、
うちに来る宅配の人で一人だけ置き配にしてもピンポン鳴らして来る人がいるんです。夜勤明けとかで寝たいから置き配にしてるんだけど車が止まってるからその人だけ絶対にピンポン鳴らすんでインターホンの電源切ったらドアバンバン叩いて来るし。
一度「置き配にしてますよね」とかいったら確認してませんでした！で終わり。
担当の配達センターに苦情入れても効果無し。どうしたらいいものか、、 ヤマトはシステムがクソだから
置きになってないときが多い
特にAmazonの商品 後ヤマトは社長がコロナ真っ盛りの時でも
できれば対面したいという企業なので
ほぼ解決は不可能です >>695
社長もニコチンカス？
クサネコヤマトの煙草便wwwwwwwww >>693
スレチだけど答えてやる。基本置き配指定でもチャイムは鳴らす時がある。いつもの配達の勢いでとか
PP確認もれ、これは基本チャイムを鳴らさないで配達を確約するサービスでは無い、留守の場合は置いておきますという
サービスだ。おれたちは客が寝てるのか、飯食ってるのか、うんこしてるのかそんな事は分からん。
どうしてもというのであれば玄関前に貼り紙しておけ。 >>693
基本的にドライバーはPP端末の画面上の指示でインターホンの有無を
判断します。
端末上の置配指示=「玄関前」になっていれば写真を撮って置配します。
こちらはお客様の指示という事になります。
お客様の指示が無い限りは置配は出来ません。
前にも結構問題になっていましたが、「アマゾンで置き配したのに置配されていない」
というのがありますがヤマトの配送指定になった場合に関してはメンバーズやLINEなどで
追加で置配指定をして頂く必要がありますね。
結果、PP端末の画面上で「通常配達」になっていた場合はインターホンを押すルールとなります。
あとは購入時や配達コメントで「置配希望」とかあればいいかと思います。 日本全体では喫煙率が下がってるのに、ヤマトは高いまま
それだけでもこの会社にロクな人間がいないことがわかる
健康に関する知識も意識もまるでない
特に女のタバコ率は異常、やはり元ヤン・水商売女しかいないことの証明 100歩譲ってテメーが勝手にタバコを吸って勝手に不健康になるのはまだ良いが会社として誰もが通る場所を喫煙所に指定してタバコを吸わない従業員に副流煙を吸わせるのはどう考えてもおかしい！
クサネコヤマトの煙草便はお客様の大切なお荷物をタバコ臭い体でお届けします！ >>701
タバコはおいしいでちゅか？
肺ガン希望の知恵遅れちゃんwwwwwwww ニコチン中毒患者を全員クビにすればまともな会社になるかも。 東京商工リサーチが公表した中小企業の賃上げ「元凶大企業42社」の実名公表。
「ヤマト運輸」も入ってますよ。 【ボクを産んだパパとママへ】by汚尾健一
子供の頃、発達障害だったボクを医者に見せず
育ててくれてありがとう 学生生活が地獄だったよ
怒ったり叱ったりしないで 優しく躾けてくれてありがとう
でも生きてるのがツライよ どうして？
歯の矯正をせず ありのままに育ててくれてありがとう
コロチキのナダルみたいな個性的な顔になれたよ
チビでブサイクに育ててくれてありがとう
日本人どころかベトナム人の女の子にさえ嫌われて、ストーカー扱いされて新東京ベースから契約拒否されたよ
パパママ 50歳過ぎても一生懸命養ってくれてありがとう
でもごめんね 障害者雇用の仕事に落ちちゃって もう上手く生きられないや >>693
ピンポン押さないでって、張り紙して
おいてくれると有難いよ。 >>686
それで誰かが事故った後には決まり文句「ルールを守ってれば防げた事故だった」をドヤ顔で言い放って一件落着 >>707
急がないと間に合わない広さなのが原因で慌ててしまい事故りました！
って言ったらどうなるの？ >>708
「慌てる必要はない
もし遅れそうなら電話をすればいい」
そういうありがたいお言葉を頂いた上で書き直し! >>708
忙しいのは理由にならない！
忙しくてもルールを守らないのが悪い！
で終わる >>698
返信ありがとうございます。
以前アマゾンで置き配指定ではなくヤマトのサイトでお願いとドライバーの方に言われたので必ずアプリで指定してます。
まあ>>697のような人もいるのであえてこれ以上言わず耐えときます。
ありがとうございました。 もしかして女性？看護師の方とか
クレーム入れても改善しないなんて何かおかしいな
傍から見るとストーカーっぽく感じるからもう一度クレーム入れたほうがいいと思う >>709
電話ってかけるのけっこう時間かかるしかけても相手が出ない事も多いし
そんな時間があったら１件でも配達回った方が良いってのが普通の現場のドライバーの考えだよねw >>704
トヨタとか世界的優良企業も入ってるから問題ないべwww >>711
住所欄に置き配でって書いておけば解決するやん
100円ショップで置き配ステッカー買うのもよし
ドライバーがアホで申し訳ないがまずはググれ >>710
逆にC表出しまくればいい
わいのコースはC表出しても注意されない
客もたまにしか怒らない
午前指定で20はC表出るようなコースなんで
おかげで品質は最下位、でも事故るよりいいよね 一軒家だから宅配ボックスなんてないけど、
受け取り方法を宅配ボックスに変更するとドアの前に置いていってくれるドライバーさん、とてもありがたい 数年前までc表とか日報の点数は給料に思いきり関わってたからな
今は何も気にしてないわ ヤマトのベース付近にアマゾンのベースが出来て来てるんだな。 来期から8時出勤と9時出勤のコース作って9時出勤のコースが8時出勤の夜配をもらう計画らしいが…アホすぎて笑うわ >>719
ついにヤマト潰しにかかったか！
ドミナント戦略だなw >>721
北東京ベースの近くに出来たよ。
北東京ベースの荷物は確実に減るだろうな。 Amazonに吸収されるとかホント情け無いよな
20年前にはすでに猛威奮い出す兆候はあったのに
何やってきたんだこの会社は アマゾン辞めます→やっぱ荷物下さいって泣きついた無能共だぞ 赤字の原因はAmazonとか言うてたけど
全然関係なかったね
Amazon減ったら普通にクソ赤字 ヤマトがアマゾン全商品定価にしたらデリプロなんざ自滅するのに 多分アマゾンもデリプロより安くしたらヤマトに回してくるだろうから潰したかったらそうすればいいついでにベースも荷物で潰れるけど >>712さん🙆♂
言い過ぎると怖いのでここら辺でやめときます。というか通販をほぼほぼ無くしてます。
寝てるのが一階でインターホン無視してたら寝室の窓を叩かれてこわくなりました。
身バレどころか独り身の一軒家なので怖くてこれ以上は無理です。ありがとうございました。 佐川が荷受けしてたときはAmazonあんまなかったけど
その代わりクソニッセンがあってあれはあれで地獄だったよな、、 >>717
一軒家だから宅配ボックスがないとかじゃなくて買えばええやん
まぁ指示出してくれているなら置いていくだけだから良いけどさ アマゾンの物流拠点はヤマトのベースより時給良いし施設も新しいからヤマトのベースで働いてた奴が流れるだろうな。
パンクが多くなったのはヤマトのベースのバイトがアマゾンへ転職したからかもしれんね。
ヤマトのベースの近くに作って時給を少し高くすれば簡単にアマゾンに移るからな。 >>725
Amazon減ったら赤字というか、Amazonが減っても人員を減らさないから赤字なだけ。
物量が減ったらそれに比例して人間も減らさないといけないのに、なにを考えてるのか人間の数はそのままにしてるからこの会社はおかしいの。 >>735
下請けイジメ企業ってことだよなこれ、、、 >>720
それは人員のいるところはできるよね。
うちなんかはぎりぎりだからねー
それにしてもアホみたいな政策ね。
絶対にすぐに駄目になる方法だよね >>728
ガチストーカー案件やん 警察にヤマトのヤツごヤバいって相談してヤマト本社にもクレーム 出来れば引っ越し 8～17と13～21の2パターン勤務じゃないの？ 先行店では重なってる時間トラックないから無意味な時間を過ごしているらしい…。やることなくても時間来ないと帰れないし。 つうか強盗増えてるし防犯の面からも
もう対面はあり得ないって感じになってるのにな AP無くします
→時間伸びました
→AP復活させます ←いまここなんだけど、
年間労働日数×労働時間で一瞬でわかることなのに、何考えてるの？
小学生でもわかるぞマジで 仕分けバイトとかドライバー以外の従業員はヤマトより時給が高くて近代的なアマゾンの物流拠点へ民族移動するやろうな。 委託ドライバーが真っ先に大移動しただろw
地方でも週五で年末80とか稼げたらしいし
そりゃ戻ってこねーよ >>744
もう戻ってることに草
現行の集配時間のままじゃどうにもならないことが、なぜわからんのかね
朝は9:00出勤→18:00上がりでスッキリ8時間勤務
そうするためには夜配廃止しかないんですよ、銀座の皆さん 朝日食堂(名神高速道路沿い)のＴ字路の、２屯箱型の切り返し
へったくそやなぁ😶 コンビニの沖縄行きとか
デフォルトで船便にしろよ
航空搭載は対面、持ち込みにしれ
コンビニなんかに置き逃げされたのに
責任なんてとれない 過剰なサービスだよ
電話で聞けとか
どんだけ現場に負担かけるんだ >>749
それいいね
どうしてもって言うならセンターまで持ち込んで確認してもらえばいいし >>749
まじでそれ
もう航空便なんてやればやるほど赤字らしいやん
いまの3倍はいるとか聞いたことあるぞ ヤフコメ見たけどさ
予想通り一般消費者には関係ない知らねえって
論調ばかりw
こんなバカでワガママな奴ら生んだのは紛れもなくウチなんだろな、、
昔みたいに一週間は当たり前の時代がそう遠からず訪れると言うのに、、、 そりゃ対面するのを当たり前にした罪は重いわ
コロナも連続強盗も考えないバカしかもう対面しないけど
ルフィ絡みの強盗犯は宅急便名乗ってたみたいだからなw
速く対面を辞めさせろ 今月の予想労働時間１７０ｈ、残業７ｈ、歩合６万、手取り２０切る可能性大
もうすぐ勤続20年なんだけど・・・
物価あがるのに給料減本当にヤマトって大手企業なの？ 資本主義社会は肉体労働者には高い賃金を払わない。
悲しいけどこれが現実。 >>757
言う事と名前だけが一流、中身は三流以下の会社 小倉昌男さんの遺産を食いつぶしてるだけの会社だからな。 >>757
自分の管理が出来てない
上を目指すなり、仕事量を効率的に増やすなり考えろ
何も変わらず今のままで高い年収は望めなない
20年やってて年収700すらいかないのは情けない 業績悪せいなのか何なのか知らんが、今は新規の役職枠を絞られてるから上を目指すのは無理な時期だろ >>759
悲しいけどトラック乗って運転手してる労働者に高い賃金払う会社に、投資する価値は無いのが現実
パイロットでさえ少し前は、どんどん低賃金に落とされていただろうｗ
だからホールディングスの形にしてるんだし >>761
遺産なんてもう無いだろ
逆にシェア獲ろうとかDMとか安売り文化のが負の遺産 >>762
出た出た。
出世しないやつは駄目とか言うやつ。
年収700とかはどんなに頑張っても地方では無理。格差を知れよ。
一度都会離れて地方で配達してみろよ >>740
やっぱそうだよなぁ
トラック無いのに重なってる時間どうすんのこれw うっとうしいニートの糞コテ消えたみたいだな、おかげでスレの進行がスムーズになって良かった 上司とのコミュニケーション、打ち合わせは主に喫煙所で行われますw
クサネコヤマトの煙草便はお客様の大切なお荷物をタバコ臭い体でお届け致します。 優秀な委託2人を
SDに引き抜こうとしてる所長がいたんだけど
断られてたwwww >>757
俺はもっと悲惨やと思う
今交番マジで働いてないわ >>765
あと過剰サービスとかな
もうやめろよ!ってことはあるよな ここは法人営業力が全く無いから、他社に勝とうと思うと値段しかなくなる！安い料金で仕事を取ってきて現場に丸投げで後はさようなら！
こんな儲からない仕事してて楽しいのかな ここは法人営業力が全く無いから、他社に勝とうと思うと値段しかなくなる！安い料金で仕事を取ってきて現場に丸投げで後はさようなら！
こんな儲からない仕事してて楽しいのかな いつも利益出ないのは現場のせい
それで現場締め付けて利益確保
現場苛めはいい加減にして背広の人件費削って利益出せよ 佐川が取られて喜ぶウォーターサーバーと、郵政が取られて喜ぶ規格外のネコポス。
それを取って喜ぶクロネコ。
あれ？ >>763
うちの主管は所長がどんどん降格されて足りなくなってる
だが、役職候補の奴ら見ても、パッとしないのばかりよ
肉体労働者のSDとしては優秀でも、頭脳労働者の管理者としても優秀かどうかは全く別問題
やはり役職は大卒以上から選ぶべきだと思う >>777
そもそもこの３年で環境激変してるから
現場が変わりまくってるんで
叩き上げは単なるバカなんよね
過去の知識なんてなんの役にも立たない >>778
そして新手のコンサルに入れ込むまでがセットな >>771
うちのセンタも、全てのSDが出勤１６日とかばっかりだからね
ほぼ２日に一度は休みの交番ｗｗｗｗｗｗ インセ6万とか実力不足だからそんなセンターのそんなコースなんじゃないの >>781
お前も実力不足だからこんな会社にしかいられないんじゃないの >>782
俺は好きでやってるからな
インセに文句言うならせっせと契約取っていいセンター配属させてもらえばいいだけやろ >>781
四国の山のセンターに来てみ。
頑張ってもインセンティブ行かないから。 離島にフェリーのって配るとことか
インセンティブなんかどうしようもないしw だからこの会社のシステムがそもそもバカなんだよ
モール行って午前に300下ろせて走行距離5キロと他で勝負になるわけないのに
横一列評価しようとするんだから ほんまにそれな
何の意味もない 生産性 なんて数字で現場を測ってるうちは絶対に会社側と現場の意識のズレは埋まらないね
エリア変われば何もかも変わる、同じセンター内の別コースですら全然別物なのに
各コースの生産性をキッチリデータ化して、過去5年のこのコースの生産性はいくつ
今年はちょっと下がってるからもうちょい頑張れ
みたいな使い方ならまだ分かる
管理する側が楽なだけのただの数字を持ち出してもの言ってもドライバーには響かんよ そもそも不在だったら生産性０の時点で意味わからんしな
そんなサービスやめちまえっての >>788
それな、そもそもの業務作業自体30年前と同じ事やってんのに生産性（）上げろとか気合と根性の精神論だけの無能の戯言だわ
この度の荷主別の価格設定でもデータベースを構築さえしていれば営業活動すらママゴトレベルで終わるんだかな >>785
前いたセンターの離島コースはインセ高かったな
フェリーの関係で夜配はないけど、とにかく時間に追われるコースだったな
郡部だけど配達150の集荷300とか見たことある
因みに取り扱い店持ち込みで繁忙期は200ぐらい有ったと思う 生産性上げろってことは不在のところは置き配ってことでよろしいか？ <俺らには何のアイデアも工夫も無いけど>生産性を上げろ サテ減らして車輌増やしてるのに
らくらく送り状 とか無理なんだけど
横持ちも減らされて伝票つながらないんだけど >>791
いいなあフェリーで移動とかめちゃくちゃ楽しそうやん
俺も海が見える漁港みたいなところに異動申請したいわ 階段の四階にDM便ポスト投函不可で19-21時に再配達→不在は草
どの口で生産性とか抜かしとんねんw >>798
稼げると言っても所詮15万がマックスで平月は8万位じゃないかな？自分は回らなかったが、そのコース覚えたSDは全員10キロ位痩せてたなwフェリー時間に追われてプレッシャー半端無いらしいよ。
センターから近い田舎の漁村なんかは大当たりコースが多いからおすすめ←インセ平月10万オーバーで夜間ゼロ
反対に農村は大外れのゴミコースばかり←走行200キロオーバーの不在だらけのインセ3万クレーマーDM等 >>800
ひえっ…地方のSDさんほんまにありがとうやで
空港のPSD時給2000円で募集かけてたぞ
辛さに見合った給料にするべきだよなあ どう言う頭してたらヤマトなんかに就職するんかなw
学生時代に勉強するって大事なんやねw 安全第一の現場はエリート意識ない方がいいよ
謙虚な運転でご安全に EASY→対面のAmazon３個口
不在だったので置き配にしたけど、ヤバイかな？
２日たったけど、まだ玄関にある
話変わるけど、早配注意ってなんなん？先輩に聞いてもハッキリせんのんよ。かれこれ半年 たまに見かけるよな…玄関前に置き配してる荷物がそのまま長い間置きっぱなしなの…あれって最終的には大家とかが処分するんだろうか… 俺も複数口の荷物宅配ボックスに何個かに分けて入れてきて２日ぐらい取り出してなかった時は気が気じゃなかったけどね 引っ越ししてるのに住所変更忘れてるってパターンもありそうだよね…
それだと変更してない客の問題でもあるからAmazonだとそれ以上調べないで、また新たに商品を新しい住所に送ってる可能性もありそう 引っ越ししてるのに前の住所のままアマゾン注文するやつって脳味噌足りないとしか思えんわ >>768
そいつは親にガミガミ言われて、とうとう底辺の清掃バイト始めたらしいからもうここには来ないよw >>808
そこそこそういう客はいるよ。当たったこと無い？
ドアチャイム押しても反応なくて、電話してわかるとか、
そもそもドアのポストに水道のお知らせが挟まっていて引っ越してるんじゃないの？って思って電話したらやっぱりとか…
引越し先がよっぽどご近所ならそのまま届けたこともあるけど… >>808
前住人ですーってメイトさんがポスト投函したDMチラシを回収してきて、
新しい住所に転送させるとか、ヤマトもう過剰サービスすぐるよね >>808
コレクトの定期便かなあ、ベトナム人宛の水を毎回調査返品してるんだけどAmazonもあほなん？
もう国内の連絡先使ってないみたいでどうにもならんのだけど >>804
早配注意は文字の通り。
指定されてる日時より早いよ。はいたつするなよ。という意味よ。
伝票に記載されてる日時より早く持ち出しかけると警告でるよね。 >>813
ウチのセンター、遅出の時にみんなガン無視で持出してます
ただ数が多い時は残してますけど マンションの管理会社に言われて2ヶ月前に宅配ロッカーに入れたZOZOの荷物引き取りに行った事あった
受け人は引っ越してたけど「そういや忘れてました」だと >>815
別にいいんじゃないか？
デパートとかから問い合わせがきて、注意されるぐらいだしね ウチの主管、c表10パー超えると面接らしい笑
数字役職おじさんと、何を話せば良いのだろう。 c表出ようが自動ルート組通りに下回り確認してハギサワして集配したでええやん 「ホームレストラックドライバーや😁」
「後ろ気をつけろトラックドライバーや😃」
「あんな人間になったからトラックドライバーや😂」
「声を出しとけば良い野球脳みそトラックドライバーや🤣」 >>819
パワハラですか？労基に報告していいですか？で終わる話やん >>813
アマゾンの荷物、伝票は翌日の配達予定になってるのに「本当は今日だから配達してね」って社内メールが来て配達行ったな。
あれなんなん？
アマゾン側が日付確認して伝票作って貼ってるんじゃないの？
普通に早配だと思うんだけど… >>819
自分に落ち度がなく明らかに物量が多いのなら
稼働の見直しをしてもらえよ。
そのへんのコントロールは奴等の仕事。
なんの改善策もなく、ただ詰めてくるだけの
面談なら訴えていいと思う。 >>826
そういう早配はちょくちょくあると思うけど。
ここで言う早配で気をつけるのは時間指定の荷物じゃないか？
最近は減ったけど在宅ワークしてる客だとリモート会議とかしていて指定時間より早く行ったり遅く行くとクレームになったり、
子供の送り迎えとかで指定時間じゃないと在宅しなくて不在にされたらクレームとかもたまにある 指定日時ほしがるフラゲキッズたまにいる
未成年のガキならまあ気持ちわからんでもないけど
成人したいい大人が駄々こねてるのとか見ると
ほんとストレスたまるわ ガキんちょは無駄に夜配を指定したりするからな
自分で受け取りたいのか知らんけど
ほんと今の若いのと関わるとコスパが悪くなる >>826
Amazonはフライングに厳しいからやってくれないんだけど
ヤマトはバカだからフライングかましてる
いずれ出版やゲームからヤマトは出禁になるよ amazonのは冬期は伝票上は余裕もたせて出してるって聞いた
早く届くぶんには問題ないが、遅延するとヤマトだけじゃなくてamazonにもクレーム行くからっていう理由
でも去年の冬はamazon遅延しまくってクレーム出まくったけどな
発売日前に届くのとかはまず無いぞ、amazon様は予約品とかは発売日に出荷するからな 減益いうても黒字でしょ？
ヤマト運輸って赤字だった年あるの？ >>833
年は黒でも四半期赤は出てるよ
DMやめてくれよ、創業者の時代と今の時代はちげんだよ >>834
あれも小倉の負の遺産の一つだよな
小倉?誰だそれ?ってぐらいの中国人でも社長にならなきゃ無理だろうな 不採算な部分を外資なみにバッサリ切らんと、沈みゆく一方だね
決断できない＆責任とらないヤマトの経営陣には到底ムリ そもそもなにもしてない事務員の95%を
今の委託とか仕分けとか受付バイトにスライドしたらいいだけだろ
それだけで大幅黒字だよ
働いてないゴミが多すぎるだけ 健康診断なんで主管なんだよ。片道３０キロしかも休みに行かないかん。
朝一行こうとすると４時半起きだぜ。検便忘れてて即行だしたわ。
センターまで検診車まわせよ。 今日、健康診断行って来たけど
見渡しても年寄りばっかりで悲しくなってきた...
昔は若い人もいっぱい居たのなぁ～て、
まあ、人の事言えないんだが... もっとヤマトは客に厳しくしないといけないと思う
インターホン故障中とか表札がないとか荷物の住所不備、電話番号記載なしとか論外だろ
荷物を受け取れる環境が整っていないような社会適応力のない連中の荷物はもう即返品でいいだろ
そして高圧的なマイルールを押しつけてくる客は配達禁止にしてドライバーたちの精神衛生面を守って欲しい
会社と客が対等にならない限りはヤマトは新人の人材定着も困難で廃れる一方だと思う
サービスはサービスで客のいいなりでルール無視の依頼を19時過ぎてもガンガン飛ばしてくるし
一番の戦力である現場のドライバーたちを悪質な客たちから守るのも会社の義務じゃないのか >>839
普通に考える頭があれば若いのにドライバーやろうと思わんだろうな
ドライバーから主幹支店長まで上がれる可能性はあるから
上昇志向が強く野心がある人なら別だけど
定年までドライバー続けられた人数人しか知らないし
運が良ければ主幹や運行なんかに行けるけど長くても大概50代で辞めてくね
20代偶に見るけど待遇も良く無いし夏も冬も遊べないのに他に仕事選べ無かったのかって思う >>840
今の高い運賃で客に厳しくとか、どんだけ肉体労働者の頭しかしてないの？
言いなりになってるのはお前だろうが >>842
安い運賃のアマゾンとかメルカリの客に対して言ってるんだろ
どっちもどっちだがウチの社員のレベルが低いことを証明してるようなｗｗｗ >>841
これからヤマトの現場で働こうってヤツいないよな
バイトならまだしも正社員になるメリットないもん >>843
ほんとアマゾンの運賃上げてもらいたいね。
どうして一般の荷主の運賃まで値上げしようとしてるのかね。
本当に迷惑だわ。 >>845
発送個数の少ない客より発送個数の多いクソ客が良いんだろうねぇ
それに付随するトラブル等のマイナス点は銀座に報告すらされてないんじゃね？
この会社はもうずっとそうだし 本社の営業が大口に値上げ交渉できない分、うちらに値上げさせようというなら終わってる。値上げになります、個数は減らすなって言うんでしょ。 閑散期なんて本当に土下座して貰ってるんだからしゃーないやろ
アマフレにオファー全開したらごりごりに減らせるんやから ベースアルバイト時給1500円で12時間働かせてくれた
昔の方が稼ぎ良かったw
誘われてドライバーになったけど >>838
なんか時間軸おかしくない？
片道30キロって自転車でもそんなかからないよね？
田舎の感覚だと9時まで寝てても余裕なんだけどw >>838
10年いてるけど健康診断行くのに30分以下だったことないけど？？ おっと30kmだったな
まぁそんな近場になったことないわ うちも30kmはないけど自分のとこの主管が陸の孤島だから似たようなことになるな
隣の主管のほうが近いし空いてるからいつもそっち行く 辞めさせた所長は今頃震えてるだろうなw
でもこれは被害者にとっては難しいんじゃない。
こうなると予見できたかが争点になると思うのだが。 所長は辞めてると聞いてるけど
訴追は逃れられないんだろな >>861
辞めてるならだいぶ印象変わってくるね
平気な顔で仕事してたらあれだけど、責任感じて退社したなら裁判官からの見え方も違うと思う >>862
辞めたってのはあくまで
噂だからハッキリとした確証はないけど
辞めてまで訴追されたとしたらちょいと可哀想だなとは思う
まあ遺族感情からしたらやむを得ないだろうけど.. >>850
「朝一に行こうとすると」って書いてあんじゃん
片道30キロしか目に入ってないんだろ?w オメェら😁
ほんまアホやな😬
２屯トラックぐらい運転経験あるわ
運転は、できるね
運転はね！ Amazonのせいで忙しい？
実は恨んでる？
配達員には感謝してるけど、またこいつ大荷物だわって思ったりするもん？ 指定した時間に家にいるなら自分はそうは思わないけどな 来期からSD.DDになるみたいだけど詳しい人おる？ 行った時に受け取ってくれるか、いなくても置き配OKなら
なんとも思わないよ。 ダブルダッシュ！！心臓が張り裂けんばかりに走れ！ってことじゃないの？ 本当に次交番から8時間勤務なるの？
そんな話全然聞かないんだが。 >>873
集荷せず配達のみのドライバーがDD。
ACにも集荷させてるのに配達のみって無理だろ 3便来ないのならセンターに帰る時間減るからいいが、商流寄りのセンターだけだろ成り立つの 来期になれば全てがわかるでしょ、最初は慣れないから文句ばかり言うけど、慣れてしまえばどうにかなる、愚痴言っても何も変わらないし、時間の無駄。転職組だけどこの会社は本気で超絶ホワイト企業だと思ってます。ま！客は色々だけど、来期からどうなるか楽しみです。 もうインセンティブ廃止してくれよ。
３センター建屋だけど、商流、商流、住宅センターの住宅所属だけど、インセンティブ格差がひどすぎる。
商流センターの奴らは、夜間10づつぐらいしかないのに、超勤稼ぎで絞らず稼働してて納得いきません。 >>885
夜間10個ずつぐらいなら2コースぐらいやれるから
稼働絞れっていわれないの？ 午後から出勤者なんてインセつかないやんw
軒数だけ多くても集荷行っても１箇所1個とかネコポス、DM数枚とかやぞ >>884
よっぽどの底辺ブラック企業から来たんだねとしか 商流は時間余りがちだから消化してるだけだろ、下手に縮めると応援出されるからSD同士結託してるだろうよ >>839
バリウム飲む歳になる前に辞める！とか言ってた記憶あるのに
バリウム飲む歳になったばかりか、俺より先にバリウムが無くなるとかねwww 労働時間が逼迫してない限り無駄な稼働があろうが夜間伸ばしてようが上の人たちは全く気にしてないからな。夜間が多い住宅センターは時間伸びるから無理やり稼働しぼらせにくるけど！ 同じ営業所なら支店長指示で住宅応援に出されるだろ
DDってなんや…駆逐艦かな…？ この前求人サイト見てて知ったんだが、ようやく基幹システムのリプレースをするみたいだな。
しかも尼とガッツリ連携したシステムにするっぽいｗ
ただ、求人の内容見てると間違いなく失敗する。多分みずほと同じような状態になると思うｗｗｗ 今のSDからDDに振り分けるのか、新規に雇うのか、今日はSD明日はDDみたいにコロコロ変わるのかどうなんだ うわ～DD夜配までとかバツゲームじゃん。
まさか高評価SD、低評価DDで格差つけるんじゃ・・・ 構想だけあって実運用どうするか何も決まってないからな まさか飼い殺しの奴隷ドライバーか？
集荷ゼロ(くっさい個人集荷は行かされる)でインセ激減、別に辞めてもらってもかまわないよ？的な カタカナ表記してるけど限定配達員だろ...
もう終わりだなこの国も >>904
どうもカリスマです！
そうやめてもらっても構わないと思ってます！ >>850
呑気なやつだな!
9時まで寝てて、どうやって間に合うんだよ。主管に住んでるわけじゃあるまいし。
さらに時間と距離の関係を小学校算数からやり直せ!
平均時速30kmで1時間かかるんだよ。
自転車の時速30km以上を1時間以上続けてみろバカ! >>908
交通手段は自転車なんですね？
それは記載がなかったのでわかりませんでした。
そんなに怒らなくても、、
他の公共交通手段がない時間帯なら大変ですね。
あと朝一って何時集合が知りませんが、健康診断で早起きは大変ですね んなもん指定の病院で受けとけや。いくつかあるだろ
なんでわざわざ行くんだよ 主管によってはね
主管でやったり主管の近くの公共施設借りてやったり
指定病院使わないとこもあるからな DDってあれでしょ、委託に高いかね払って配達させるくらいなら
正規でも非正規でもいいから社員にして安いかねで配達させるための奴隷雇用したいんだろ？ >>912
何で委託が高くて社員が安くなんだよ
上から下までバカばかりだな GOP全員からってドライバー各々にバレンタインチョコくれたけど
返すのめんどいからいい加減にやめてほしいんだよな
バブル世代なババアGOPが多いから続いてるんだろうけど
リフレッシュで旅行行ったからお土産とか昭和な風習も残っててうんざり 将来の保障も何も無い配達「しか」できない委託が社員スレに来てイキがってるのが草 SDもインセは集配ゼはロで営業でしかつかない
DDは週4日の10時間の所定だから8時出勤なら19時以降じゃないと超勤つかない
値上げしても人件費で固定費削減するんだわ
まあそのくらい経営状態がヤバいってことなー >>916
で、お前は何ができるの?
まさか着コレクールの配達と集荷?w
うちにもいるわ
お前みたいに委託に対して謎のマウント取ろうとするやつw
そういうやつに限って何もできないんだよな >>916
社員も、同じとこをグルグル周っているだけやん😆
配達しかできへんのは変わりねぇ😃
トラックドライバーやでなぁ😂
トラックドライバー😂
国家資格の中でも簡単に取得できるマニュアル車😁 >>787
そういうところ
旧エキスの人たちに向けに
取り上げられてる
奴らインセないから 走行距離手当て復活させろ
例えば1日に100km150個配るのが限界のコースと1日に20～30kmしか走らず300超配れるコースとでは基準軒数補正あってもインセだけでやられたらまだまだ公平じゃない 1990年代後半に入社したころは
いまの倍くらい手取りあった気がするわ
30万切るとかなかった 配完で評価するから駄目なんだよな
じゃあ何で評価するかと言われたら難しいけどさ 荷物増えたのに手取り上がらない
むしろ減ってるってどういうことなんだろな 走行距離じゃね早く帰って来い言って点呼で20キロ未満すごーいとか後ろで聞いてると頭逝かれてんのかと思うけど とりあえず同じ店は同じインセじゃないと
不公平だろ マウントとかどうでもいいけど、委託のお話は興味ないから消えて
委託同士集まってやればいいよ 体はきついけど誰でもできる仕事だから給料は上がらないんです。
体はきついけど誰でもできる仕事だからやめるんです。 とりあえず同じ建屋で、一年に一回ぐらいシャッフルしてほしい。
ど住センター飽きた。俺も300個10軒みたいな商流コースやりたいよ。
繁忙期の300個270軒なんてもうやりたくない。 嫌なら辞めたら良いのに。
なんで辞めないの？
替わりはいくらでも居るから辞めて良いぞ・ 今日もおバカだ！タバコが美味い！byクサネコヤマトのニコチン中毒社員一同 SD.DDなって給料明らかに減ったら20代みんな辞めるやろな、金もらえるからヤマトで働いてるだけやし >>937
他にスキルがないからヤマトに居るだけ
ヤマト辞めても次は佐川
ドライバー辞めてもドライバーになる人多い
AC辞めて佐川で同じ仕事しているのもいるし
50代で辞めて昼はデイサービスの送迎夜はデリヘル嬢の送迎しているのもいるよ >>925
なぜ、下がり傾向の時に転職しないんだ？ >>937
どうせ役割者がSDで残りがDD(奴隷ドライバー)なんだろ？ >>938
都市部の20代免許取得率50%だってよ
おっさんでもいいからドライバーやってもらわんとたりねーよ 中型免許を取得してる奴はその中の更にほんの一握りだけなんだよなぁ・・・ 委託なんて営業もしない集荷もしない常温配るしかスキル無いのにまだイキってんのか
非正規使い捨てが社員スレに来て荒らすなよ
ヤマトが不満ならアマフレ逝けや
つうか委託のスレ建てて出てけよカス
アマフレ稼げる稼げるって言ってる割に逝けないで水屋がどうこう愚痴ってヤマトに使われてる分際って最低じゃね？
他で使いもんにならねえってだけじゃん
委託の経営者側に立ってるならともかく
今のまま還暦過ぎまで最底辺の最底辺の使われるだけの委託とかやっていけると思ってんのか知らんけど終わってるよな
5ちゃんで社員スレ荒らす暇あるならちゃんとボーナス出る正社員枠探したらってのな 脱変則労働時間！とか言い出したうちの上司。
変な勤務体系になった。11時出勤って何すんねん。他のとこはどんなよ？ 市バスの運転手応募したわ
年齢ギリギリだけどさwww 俺が社長なら半分以上のドライバークビにして委託にするわ。
とにかく無駄が多すぎる。あ、主管のクズども８割リストラするわ。 タワマンとか
ヤマトの制服だとすんなりとエレベーター使わせてくれるけど委託だと使わせてくれないところ多いでwww SDとじゃ比較にならんくらい委託はピンとキリの差が激しすぎるんだよね
毎日クレーム貰ってくるチンカスみたいなヤカラ崩れもいるからな ちんたら動いてんじゃねぇぞ💪
上腕二頭筋が貧弱やから、テレビを落として破損させるんじゃぁ😡
平尾豊章🖕
斑禿げ😶
お前の事や🖕 >>946
他に応募できるなら挑戦したほうがいいから頑張れよ!
>>949
うちは比較的まともだな
見た目（歯がない）が悪いやつがいるぐらいw
どーしようもないポンコツもいるみたいだけど>>943みたいに長文で文句言うのもどうかと思うわ
よっぽど委託に泣かされてんのかな?w >>946
路線バスってヤマトよりブラックじゃね
知り合い働いてるけど朝早くて夜遅いから拘束長いけど数時間昼休みあって実働時間短くて給料安いって >>953
名古屋市バスは5:30-0:30勤務してたぞ
でも今はヤマトと同じ法令のはず
ネズミーバスにはちょっと憧れる まれに考えられないくらい集配が遅い奴いるよね
ガチでオール指差し喚呼やって輪止めやってるレベルの遅さ
午前中1時半ぐらいまでのんびりやってるのに
馬鹿みたいに荷物残して平然として、夜も21時近くまでチンタラやってる
いろんな奴いるなとほんと思う。
集配入ったら一通り終わるまで俺は突っ走るけど、時間と荷物あんまり気にせずのんびりやってる奴いる？物凄い精神力で尊敬できるのだけど 終わらず手伝わせたり
時間延ばして交番崩して他の人に迷惑かけてなけりゃ別にかまわんだろ >>955
ウチにもいるけど、逆に応援目的で、超勤稼げるし、その方が唯一大口集荷のコースに入ると、全部頂けるから、なくてはならない存在です。 嫌なら辞めたら良いのに。
なんで辞めないの？
替わりはいくらでも居るから辞めて良いぞ >>960
どんなにいい会社であっても不満は必ずあるものですよ >>955
Z世代のやつはすごいぞ
バス通りでも15キロ以下でめちゃくちゃ安全運転
荷物が多くても全くぶれない
指導長からは覚えがいいがクレーム発生装置や 委託へ出しまくってんのに遅いヤツとか普通にいるからな
上から下までマジで馬鹿しかいねえんだわ コンビニのAM集荷絶対行かないかんか？
二軒で５０個とか出ると、帰庫が１３時半過ぎてしまうんだけど。
朝持ちの数ってＡＭ集荷とかメール横持ち含んでないのに
１００以上って言われるんだけど、オール軒のド宅はキツイ。 >>964
一応契約としては行くようになってるって聞いたけど、コンビニに聞いて許可得られたなら大丈夫だと思う
というかウチのコースはそうしてる
ただ、一日に20出るような所なら出来るだけ中抜きしたほうが良いだろうしコンビニのバックヤードいっぱいになるから邪魔なんやって言われそう
まぁ一度お店に聞いてみては？ >>955
一時停止でサイドブレーキを引かないのと怒られるんじゃなかったっけ？ コンビニで50も出るなんて色んな所があるんだなあ
俺なら発狂しそう >>967
うちの方は一軒で50はないが、午前で3店舗回るけど、全部で50ぐらいは行く日がよくある。
ほぼネコポス（笑）
ネコポス集荷してもインセンティブほとんどないしね（笑） >>953
ダイヤがあるし客相手がめんどくさいし色々リスキーだよな
あれで給料安けりゃ誰もやらないね 取扱店で50出るところあったぞ
まあ郊外だったけど.... >>968
ネコポスって本当にインセンティブほぼ付かないんですかね？
自分がよく走るコースは、コンビニとPUDOぐらいしか集荷がなくて、配達も150個ぐらいなんですが、インセンティブが10万近く毎回付きます。
よく意味が分かりません笑 >>971
配達がネコポス無し宅急ベースで１５０なら結構いいだろ。それで集荷５０ぐらいあれば１０万いく。
宅急７０、ネコポス５０、集荷２０だと歩合５万だな。おれのコースだけど・・・ コンスタントに配達150あれば10万ついてもおかしくはないかと >>973
私が聞いた話では、配達はそんなに付かないって言われました。 今期は、何時間オーバーまで、働けるのですか。
1か月は､何時間オーバーまで､働けるのですか。 それより組合費年間5万も6万も払ってて何のお陰も無いってのが納得いかねえよ
ボーナス上がったとか基本給上がったとかの見返りが何もねえし
プラマイゼロならまだしも単純にマイナスだろ >>953
路線バスは糞だよ
おんなじバス乗るなら観光バスのほうがマシだよ インセンティブはね
自分のセンターの係数しだいだよ
高ければ(12とか14)いくら配っても歩合つかないし
集荷の少ないコースでも係数が2とか3だと
余裕で12万ぐらいついてました ネコポスだけじゃなく普通の荷物にも台紙貼らなくなったお前らワロタ。 ネコポスはもったいないからシール貼るだけでオーケー。
持ち戻ったとき不在シール貼りにくいから手渡し荷物には台紙貼ってくれと思うが時間の無駄、資源の無駄になるからな
台紙の経費かかるし >>980
やってるやつの社員番号メモして晒そうぜ 台紙の話題になると>>983みたいな言い訳バカが湧くんだよな
じゃあ在庫がなくならないようにしろよ!って思うけど無能なやつはそこがわからないんだろうな >>971
ネコポスのインセンティブは一個数円？4円ぐらいか？
これはセンターに、よっても係数違うから全員一緒にはならないけど、普通の荷物みたいなインセンティブはつかないよ。 国家資格ぅ😲
運転免許しかあらへーん😁
プギャー🤣 最近この絵文字使ってる人は何？
チョット残念な人？
無視したほうがいい人だよね？ >>955
労働時間の平均化より、まず集配スピードの平均化
のミーティングをした方がいいと思う。
集配の早い人にどのくらいのペースでやっているのか
色々話し合った方がいいと思う >>987
文章が基本の5ちゃんねるに居たら気付きにくいけど、文章を書けるのってまあまあ凄いんやで
世の中には書かれへんやつも沢山おるんや >>990
スピードは絶対に平均化なんてできないよ。
足の早い人、遅い人いるし、どうやっても確認行為を怠れない人もいるしね。
早い人に基準を合わせるとだめよ。
できる人はできない人を、「なぜできない！」と思うかもしれないけどね。
自分ができるから他のみんなも出来る！と思うのは間違いよ それよく言うけど宅急便もサイズ運賃でインセ変わる訳で、どのサイズ運賃が基準なんだろ >>992
それな
スピードバカに合わせると全てが破綻する >>972
基準次第でしょ
ウチは平均宅130ポス30集50あっても65k位しかいかない このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 22日 4時間 33分 6秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
