【東京】日の丸タクシー★23【腕よりも下心で】
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>>1
建設さんくす
話題になった欅坂のスターチュの件だがいくら調べても謎が残るので教えてほしい
・いったい何キロ出して急ハンドルを切れば
あそこまで跳べるんだ？
・フロントマスクが大破していた。
これは乗り上げる
前にぶつけた事は確実だが、普通はぶつかった
先に衝撃が行くからそのあとで吹っ飛んだ
とは考えにくい
・車体が鉄柱に突き刺さった状態でオブジェに
なっていたわけだが、オイルが流れた形跡が
見当たらない
あのオブジェ建設の詳細を知ってるひといたら解説たのむ >>3
社内の人間なら知ってるはずだが？
知らないのなら他社か、個人ジジイだろ >>4
何をそんなにイキりたっているの？
社内秘密だったから怒っちゃったのかな？
じゃあ、一応スンマセンでした！
とても摩訶不思議な現象で気になったので聞いてみました。 前すれで褒めまるについてbuzzってたけど
あれは大日本帝国も大きな衝撃を受けたどげんかせんとあかんやいるから計画等の事故違反封印系と腕ここや心燃料や足でなく右腕等の接客面向上系の両方どに通じる自己啓発シリーズの続編のようね
従来のものと違うのは褒め合わせる事によって見られている感覚を大切にするようになるので全ての面での向上が狙えるところ
あのひとの右左折時の回転半径を小さくで立派だよねとか、あのひとは急動作をいつも撲滅していて安全管理グラフの急の項目は全部ZEROだねとか、あのひとは利用者からエコ力ードをよく書かれるよね等各々が互いに意識し合って自身の動作を研究するきっかけになるからNICEね。大日本帝国を驚愕させるような意識の高いエポックメイキングな活動を展開して更にお互いを刺激し合い、全体の活性化を図れるよう充実した展開に期待しよう いつも明るく健気に頑張っていたのだから親バレくらいで辞めちゃ勿体無いよ いつも明るく健気に頑張ってのに親バレくらいで辞めたら勿体無いよ ちゃんねる回したら数十年前のドラマに同名の横浜の会社が出てきた
偶然かと思っていたがパイセンがいうには昔はヨコハマに支社があったんだってね
昔のドラマは劇中でもそのまま社名が使われるんだな ～偉人の言葉～
【老いて二度児になる】
年老いれば、子供に戻ると言うが、それは子供にあまりにも無礼ではないか。
子供には大いなる可能性があり成長していくが、老人はそうではない。
老人を悪く言うつもりはないし、老人の役目は若い人を見守り育てる事にあると考えている
しかし、見渡すと年相応という言葉を受け入れられず、遼東之豕になった老人が若者に時代錯誤の古びた考えを強制して潰してしまっている。
これはもはや老人でなく、老害だ。
老害はいつまでも過去に縋り、いつまでも偉そうにして自分の我が儘を通そうとする。
若いリーダーをよく思わなってしまった日本だが、老害がリーダーをやるよりも若いリーダーの方がずっと風通しの良い完全なチームができる。
老いる前に自分の立場を次に譲るのが本物だ。
新陳代謝が大切なのは、チームも同じなのに、日本にはその老害に権力まで渡し、老害の機嫌取りの為に若者を潰し、未来を完全放棄しているような連中ばかりで本当に困る。
一流の人程、引き際が美しい。
そんな一流がめっきり減ってしまった。
元気な老人が増えることは結構だが、老害が騒げなきようにして、老害がこれ以上増えることを阻止できなければ日本は早々に沈没するだろうな。 前スレの最後の方にあったけど
オリンピック仕事、世田谷の件を知らない人多いんだな
国？から仕事もらう、コロナのせいで仕事なくなる
けど契約はそのまま
なので自宅待機などのまま
契約通りの運賃もらう
一回ならまだしも、数日分の予約を担当してた奴は
出勤せずとも平均の倍は給料もらってた
ひでーな >>16
なにそれ
いっつも即帰りしてるからわからんかったよ
で、その担当者ってのは組合？ >>7
どっちの事業所が揉めてるん？
壊れたら大変だし、もうタワー収納はいらんよ 不満がある人もいると思うけどこれからはホメ丸で行くと皆で決めたのだから不満や走行中の不正は書き込まず天下の時にきちんと対応してくれそうな人に言うことにしよう
ここはホメ合いを基本としたあかるい話題や会社を良くする為の話題を提供し合おう
でないと折角戻って来てくれた売上やお客さんにワルいよ >>22
荒れたり、喧嘩したりするより絶対に良いと思うけどな。みんなは何だかんだで会社思いだけどその気持ちの表現の仕方が惜しいと思うのだけど >>17
その見
下した呼び方はやめよう
身内で足を取り合っ
ている以上、地位の改善や向上はあり得ない
知り合いには、親がこの仕事をし
ているからという理由で娘さんが交際を断られたり、一生懸命この仕事のス
キルを磨いていたのに親に知られてしまったから退職してしまったり、みんなから信頼され
ていたのに同棲相手に隠
し切れないからという理
由で転職してた人もいた
何にも悪いことをしている訳
ではないのだから、置かれた状況をもう一度認識して世の
中の偏見を払拭して、イメージアップを図っていこうよ >>19
組合が関わってるかは分からないけど
仲良し身内グループだけで回してたな
忖度ってやつか
やだやだ >>26
この仕事のことを考えればそう
そうなんだけど運転手は稼ぎがなければ給料ゼロ最低保証がなければゼロ
運転手やってる以上自己中で働かなきゃ食ってけないわけで
先輩のような立場の方とは違うんですよ運転手は >>29
そうなんだよな。
これがあるからムカつくんだよ
この前もシートカバー汚されたから10時くらいに営業所戻ったら、組合のヤツにロングの予約票渡すの見たよ。
こんなんで、ほめまるとか笑わせるよな >>0029
一刻も早く浄化しないと取り返しのつかない事に
なるな
>>0011
親バレとか今時AVでも聞かない
同じ公共交痛なのだから国鉄の職員や都バスのドライバーが親にバレたから辞めると言っているのといっしょだぞ
>>0031
話題のほめマルって本当に何なのかな
周辺ダレも知らなかったけど極秘ぷろじぇくと
かな？ >>31
入社歴が浅くて事故違反しまくりな奴でも
仲良しグループに入ったらそんなの関係ないみたい
ある程度は図々しく突っ込んでいかないとな
がんばれ >>16
組合入ってても予約貰えないから組合費予約仕事やってる奴より安くしてください。 勢多の組合は配属になった日に話聞かされた時にタバコ吸われて迷惑だったが、それ以来関わりない ～偉人の言葉～
【老兵は去りゆくのみ】
今日の全産業の発展に対して言えることだが、戦後に財閥が解体され、年寄が去り、若者が中心となって思い切り仕事ができたからこそ、 奇跡の高度経済成長を呼び寄せ、そして、この豊かな日本を築いた一番の要因と見て間違えはない
もし、上に老人がいたら、若い人がパワーを発揮できず、その後の日本の発展はなかったと断言できる。
現代でも、老人が上にいる組織やセクションは活気がなく、発展が望めず、現状維持すらできなくなり消えてしまう
元気が良い老人が増えるのはよい事だが、老害が増えてしまう事には断固として反対だ。
やはり年齢相応ということがある
自分では元気だと思って振る舞っている事が、若者の迷惑になっていないか？
過ちが起きても自分に原因の矢印を向けられなくなってはいないか？
さらに、役職や肩書きのある人になると周囲は余計に顔色を伺うから判断が難しくなり、さらなる老害を引き起こす
いつの時代でも、年を取った大人よりも無限大の可能性を秘めた若い人達のほうが絶対に偉い！
老害が若い人を苦しめ、潰してしまうこの国はそろそろ崩壊するだろう
「老兵は去り行くのみ」賢者はよく言ったものだ.... 日の丸交通を既に退職した女性が「日の丸交通辞めて良かった。今の方がしっかりお給料もらえるし、歩合のみのお給料では生活がギリギリで大変」と言ってた。
入社前は18万円の固定給もらえるとHPに掲載されていたはず。それが入社した途端に歩合のみしか貰えない給料体系には納得出来ないのも、わかる気がする。
ずるいよね、日の丸交通は。 >>33
lgBT推奨してるから別にええゃん
>>38
その女のひとも辛かったろうな
特に女性は傷つく場面が多いから
プラスの転職ができたのは救いだ
納得出来ないのに入社がたえないのは別の部分で他にはないメリットがあるんだろーね >>40
ホモ歓迎。
開かれたホワイト優良企業だ！ >>41
まぁ、平たく言えばそうだけどさ
他にホワイト企業としての特徴や取り組みは何があるんだっけ？
庄司の嫁がLG BTについて上手に話してくれて興味深く聴けたけど、Tは化粧室やら更衣室やらの配慮が勿論必要だけど、 L GBについては何を配慮すれば良いのかわからんかったな
悩んでいる人には申し訳ないけど、他人の好みの話だからね。まぁ、年甲斐も無く面白がって心無い事を言わないようにという事なのかな。
それにしても庄司の嫁はここの創始者が見ても絶対に優秀だと言われるだろうし、どこの大企業の役員をやっていてもおかしくない風格があるから、早く役員になってほしいな
どこの部門でもマルチに才能発揮するだろうし、人を惹きつける才能がズバ抜けてあるから、今の部門も合ってはいると思うけど、あの風格をもっと活かしてほしい
本当に人の上に立つ人に必要なのは、何よりも風格でこれは天性のものだからね
戯言失礼しました。 どうでもいい。
正直、LGBTは気持ち悪い。昔の職場で心は女だけど容姿はデブの親父に言い寄られて、ホント嫌だった。お陰で退職して引っ越す羽目になったから、まさか今の職場でLGBT推奨とか勘弁してよと思った >>43
凍りついた記憶を目覚めさせてすまんかったね
ここまでの大手大企業となると色々とホワイト経営をアピールせねばならぬから仕方ないと言えばそれまでだけどさ
前と同じ思いをしないよう祈ってます >>35
世田谷も大変だな
美味い汁を吸ってる奴とそれ以外で雲泥の差か >>34
事故違反は無くて当然のプロフェッショナルなのに....
すごいなぁ、そのグループカは >>31
ホメマルは今後どういう展開になるのかな
何かの形で褒められた人の見える化しないのかな
自己啓発に近い部分もあるから、褒美はなくても本人に伝わればモチベーション向上にはなるだろうに
逆に
腕よりも心で
どげんかせんといかん
心が燃料
アシで無く右腕です
などに続く、事故消滅や接客応対向上の定期的に出し上がるスローガンなのか？ >>30
歩合は本当に大変だよね
自己中も限度を超えない範囲で必要かも知れない
それでも自分達が特別だとか謎の特権階級意識をもったり、特別な能力をもった選ばれた人物だなんて思ったりしては絶対にいけない
その結果が常識を逸脱した行為に走り、組織や秩序を壊し、次世代を潰し、また社会との悲しい距離を発生させてしまう
卑下する必要は全くないが、自身を過大評価する習性は本当にやめるべきだ
移動手段のひとつとして、何万台もある同業のうちのたった一台として走っているだけ、それ以上でもそれ以下でも無いのだから
管理する側も多少の配慮は必要でも忖度や遠慮は絶対にしてはいけないし、自分達の存在意義を潰さない為にも許してはいけない部分や正さなければならない事に目を背けては無らない
本気でアンダーグラウンドから抜け出すには、天地がひっくり返る程の意識改革が必要だ 事前確定運賃とらない方がいいわ
クレーム防止のためにめちゃくちゃ低めの料金設定になってる。理論運賃プラス迎車料金以下だから、取るだけ損になる >>46
世田谷じゃないんですけどねー。
どこも大変ですねー。 事前確定運賃とか本気で言ってるんだったらタクシーやめたほうがいいな
どんな仕事でも見積もり通りにはいかない
あれやこれや要求されて大体予算オーバー
それでもその金額でやんなきゃいけないって無理でしょ >>51
ウバ鳴った時に事前確定運賃かどうかわかるんか？ 新庄の監督就任が話題になり
同世代としてうれしい限り
ネズミのカリスマ性には
近いものを感じる
ネズミの風格と面構えは
どこの大企業の大舞台でも
出世して活躍できる
男はやはり顔だよ
顔に生き様や実力が表れる
ネズミが上に立てば
必ずや飛躍的な進化を遂げられる
一刻も早く役院になってほしい >>54
受けた時に「事前確定」ってアナウンスでるんやない？
俺も今日受けたけど、大体は300〜500円くらい安いな。 あと、おそらく今日、テレ東から超ロングでるで
受けた人はラッキー >>51
ウバの事前確定運賃って高速の時はどうなるの？
よくわからなかった why don't you come to your senses?
You been out ridin' fences for so long now
Oh, you're a hard one
But I know that you got your reasons
These things that are pleasing you
Can hurt you somehow
Don't you draw the queen of diamonds boy
She'll beat you if she's able
You know the queen of hearts is always your best bet Suis-je meilleure suis-je pire
Qu'une poupée de salon
Je vois la vie en rose bonbon
Poupée de cire poupée de son
Mes disques sont un miroir
Dans lequel chacun peut me voir
Je suis partout à la fois
Brisée en mille éclats de voix Die Hufe ihrer Pferde
durchpeitschten den Sand
Sie trugen Angst
und Schrecken in jedes Land
Und weder Blitz noch Donner
hielt sie auf >>59
何か辛い事や大変な事ががあった？
思いをダレイクトにぶつけられ無くても溜め込むのは絶対にやめてほしい
よかったら、何があったか教えて！
解決しなくても、ここで吐き出して僅かでも気持ちを軽くして欲しい >>65
みっきみっきみっきみっきみっきみっきまうす >>58
それな
高速料金込みなのか
あとから別に上乗せできるのか
意味不明だったわ
誰か知らんの？ 高速代込みの料金だよ。
だから客が高速で設定してないのに高速で設定したから
高速乗って行け！といわれたら大損するよ。
出た料金から高速代を引いて置き換え。
あと、ウーバーは最初のコールの時に事前確定の案件を示す表示が
英語表記で出るから、慌てずよく見りゃ判断できるよ。
スルーしてもいいけど了解率は下がっちゃうけど。
日曜の雨の深夜。
昨日初めて5回目の確定料金の案件で、メーターよりプラスが出たわ。
まぁ、裏道言ってウーバーの地図通りにはいかなかったけど。
なんとか裏道で工夫してプラスを絞り出すしかない！！
長々とすまん。 >>68
詳しくどーもです
ほとんどの場合が安くなりそうね
>>53
利用する側に取っ
ては好条件だからこれから浸透していくだろうね ファースサマー・初夏みたい笑笑
そもそも鼠は新庄じゃなくて真弓や掛布世代だろ
鼠小僧は人を育てるのはホントうまiね
isや稲葉ウwaなんかが良い例 汐留で呼ばれる人と呼ばれない人の差ってなに？
いっつもサクッと呼ばれる人いるけど、なんなの？ >>65
ファースサマー初夏みたい
そもそも鼠は新庄でなく真弓や掛布世代だろ 笑
しかし、鼠は監督力、統率力、洞察力が飛び抜けて高いことは事実
次世代の能力を伸ばす事にも長けていて
isや稲葉ウaなんかが良い例か >>74
いや違うな
俺は呼ばれる方だが、優先権なんて使った事ない
昨日もロング送って汐留インターから降りたらすぐに鳴ったんで、待機車両いないのかと思ったら5〜6台は並んでた 世話にな
っている人の
オフィスに【ありがとうの掲示板】というボー
ドが設置してあり、
「○○○さんが帰り際だったのに
荷物の搬入を
手伝ってくれた」とか
「珈琲を
こぼした時に○○○君が一緒に
掃除してくれた」等
々人に助け
てもらった時の事を書き込
んでいるところをみせてもら
った
現在、展
開している褒め丸プロジ
ェクトの一貫で匿名投稿で相
手の名前を出さない形でも人目に触
れるようにすれば
助
け合いの精神も自然に強
くなるのではないかなと思
う今日この頃 >>79
わがんね
ガレージのお釜のコラム並みだな >>17
でもさ、最近さ
本当に若い人達を見かけるようになったよね
まー、まだまだシニアの方が圧倒的に多いけど
>>76
https://www.art.nihon-u.ac.jp/education/department/broadcast/
ここの事よね？
一体全体、誰と何があったん？
>>38
その人も大変だったろうけど、確認を取らずに辞めてしまったのはどうなんだろ
問い合わせてみても良かったんじゃないかの？
自分は新天地に行くにしても今後の
人達の為にもさ 痔民党の阿部ちょんはまだ色々と新事業を始めるつもりみたいだけどヤル気満満だったライシェアはまだやるつもりなんかな？ >>68
メーター額より高いのに乗ってくれる神様のようなお客様ってサクラ？
あえて高い方選んだ理由を聞いてみたい >>75
無線室でも普段取るやつ取らないやつで
多少の忖度はあるのかもね
昼間の迎車15分、走行5分で740円
みたいなのやってるんだから
汐留でも優先して回して欲しいもんだ 今日はキムチの国が特集されていたけど空飛ぶたくしーの導入は今世界中で試行錯誤しているようね
日本は現時点で飛行機のパイロットも同じ公共交のパイロットという事で同列に扱われているけど
近い将来に飛行機のパイロットと同僚になる日がくるのだろーね 三重の判決といい
自由ヶ丘の踏切の件といい
またこの世界への風当たりが強くなりそうね
今日はお客さんが沢山の花金だぃ
気を入れかえて走ろうぜ >>80
そういえば
昔ガレージに事故分析の記事が
毎回載ってたけど、ああいうの
書ける奴って今いないのかな？ 一年近くなるが同僚もさる事ながら内勤の名前もほとんど知らない >>91
自分も同じ
覚えた頃にシャッフルされるし。
でも、嫌な内勤の名前は覚えちゃうけど、
居続けるんだよね~ >>86
飛行機のパイ口ットと同列扱い？
>>91
どしたの？
なにか嫌なコトあったか？
孤独だと困る事もあるし
事務職でも助けてくれる人はいっから
多少は憶えておきなされ
>>36
全面禁煙じゃなかったのか？
>>24
もうないわ！
>>38
今皿だけど後輩の為にも本部隊に確認してみたら？
moveとかG 0の取扱やヘルプを求めた時とおなじで事務職員は全くたっちせずに本部隊に連絡して対応をまち続けるという対応方式もあるから身近なひとだけにきいて判断せん方がいいかも >>89
知ってる。
伝説的に優秀だったが、
上に疎んじられていびり出された。 >>94 & >>89
伝説的に優秀な人が誰か知らんし
その記事も読ンだことないけど！
事故分析なんてかなり有意義な特集だと思うけどな
数字には出ないけどその記事を読んだことによ
って意識が高まって予防できた事故も絶対にあッた筈だよね
しかし、優秀で真っ当な事をしてくれる人をイビるなんて会社に大ダメージを与えるような愚行を働く訳はないだろう
上の仕事は各々の能力を見極め、その人が最大限にカを発揮できるようにモチベーションを高め、職場環境を快適にするのが当然なのだからそんな真逆の行為に及ぶ意味も意義も理由もないだろう
単にイビった相手が抜けた分の戦力がガタ落ちするだけに留まらず、不信感も広がり、皆が萎縮して新しいアイデアが出なくなり、風土や統率にも乱れが生じてしまい、発展が望めなくなる完全に会社を陥れる行為だということは誰の目にも明らかだ >>38
最近入ったのですが、マジでこれどーゆーことですか？？？入社前に思ってたら完全歩合で保証もクソもないしw 知り合った先輩は20万払えって言われて（免許代）すぐ辞めていきましたしww >>97
普通タクシー業ってはそういうもんだ
大手なんかもっと酷いわ。基本給あるけど売上悪きゃ罵声浴びたり、タコメーターみて「ここで20分止まってるけど何やってた？」とかツッコミすごいよ
>>98
20万なら当然だろ
◯立なんて100万近い請求来たからな。入社祝金や給料保証全てひっくるめて返せってね >>97
気持はわかるけど
このスレや事業所でなく本部にブツけてみてくれよ
そこにしか答はないし、アナタの意見で誤解を生まないような措置を取ってくれる可能性もある
>>89
適任なのは鼠小僧だろうな
ネズミの経験と能力があれば事故撲滅に大きく貢献できる記事を書いてくれるだろう
あの豊かな表現力と洞察力が炸裂してくれる事に心から期待したい
次点で眞branchや意外とおいしさつなぐも良い分析ができそうだな “一発屋”タレント・鼠先輩の今。ブレイクから13年「2発屋を狙ってます」
https://nikkan-spa.jp/1793142 ギロッポンなんてカス客しかいないのに
なんであんな空車いんの？
相性悪いからパスだわ 働きながら
旧国家公務員二種に受かったらしい
虚言癖の輩はまだいるのかな。 新スレになったら住人が変わったね
スラング使うひとやらスラングに噛み付く青戸の中年やら悪徳ナンバー摘発マンやらトンキン一族も居なくなって荒れ無くなったな
話変わるけど芸人が研修受けて公道デビューする話と五輪口ボたくはどうなったん？ >>94
違ってたらごめんだけど
そのレジェンドとは通りに社名が付く程の某上場企業出身の人だよね？
超優秀なだけじゃなく相当の人格者でもあったね
その他、、、
ねずみ AXE エスパレス 口ング
プーさん 大魔神 宴会ゴリラ ジム兄なども優秀で人望も厚い人財だったな
（ >>106
返レスどうも
感じ方は人それぞれですよね
プーさんは誤解されやすい気はするけど、
自分は慕われているように感じたので悪しからず
各々、優秀な人達だから新しい職場でも慕われ、評価され、元気で楽しく過ごしてくれている事を祈るばかりです 感じ方は人それぞれだからね
ある人にはネズミのほうが合うのかも知れないし
>>108はプーと合うタイプだったという事で >>99
勉強になります……100万請求はとんでもないですね……w >>113
ウチは違反と事故が無ければ何も言われない。
俺なんか点呼以外、ここ数年は内勤と話したこともない。 >>115
納金の時に話すことあんの？
あっても「おつかれ」「おねしゃーす」くらいじゃね？ >>111
ご名答！
>>110
個人的には鼠小僧の方が合うかな
ヤツは政治家や経営者や大企業の役員などに向いているよね。人を惹きつける才能をフルに活かせるポジションになるべきだと思う
正義感が強く管理職としての意識が高いプーさんはこの会社に絶対必要なタイプの人だと思ぅ
ねずみが頭でプーさんがNo.2だと組織がよく機能すると思う 歌詞紹介のパイセン達HISASHIぶりだな
水を刺してわるいが両方ともまだ原液バリバリだょ
ネズミ講はトリップ、プーさんはドラカレで頑張っとるょ
>>59
相談ダイヤﾉﾚが所々に刑事してあるから電話してみなよ。悩むの良く無いしあなたの悩みが解決すればｲ也にと救われる人もいるはずだよ 本気でこまっている人達の声を聴いて有効な政策を打ち立てる部門をもっと十字つさせんイカンね
>>31
ほめマﾉﾚとは何やろか
>>59 はちみつ大好きこぐまちゃん」北大路勤 雪平莉左 >>105
おっさんのクセに女の子にも人気があった。
そりゃ上に嫌われるはずだ。 順天堂の前めちゃ混んでると思ったらウチの車が警察に捕まってござる ぷーの実務っぷりは知らんが、内勤の若いのに嫌われてたのと、
とにかくアイツは暗い。
仲いいやつとは笑顔で喋ってるが、基本的に暗い。
明るく挨拶しろ。いつもしけた面してたわ。
所長とはそーゆー存在であってほしいね。 >>122
女性人気だけで無く、殆どの人から慕われて人気者だった。人格・スキル・品格を高いレベルで兼ね備えていたな。
個人的に嫌っている人はいなかったと思うが、嫌われてるより妬まれる事はあったと思う
あの優秀さが生み出す素晴らしいマイペースさが手抜きと感じられてしまっていたと聞く度に悲しくなる。
ネズミーランドも同じく、スキル・人格・品格とトップレベルだったが、プラスαヤツには人を惹きつける力を恐ろしい程に兼ね備えていた
さらに周囲を明るくする為の気遣いや話術もあり、真の指導者と呼べる人財だったな
大魔神周囲を明るくする努力を怠らず、
人望も厚い素晴らしい人財だった
このように精神面や実務でも飛び抜けた人達を
役印にすれば相当企業としての凄まじい躍進を遂げていたに違いない >>127
ネズミーが役員ってw
表面しか見えてない奴やなぁ >>127
奴を使いこなせる人物がうちにはいなかった。 賃金改定＆Uberからどんどん悪い方向に……？
もうだめぽ >>130
いや、既に一昨年と同じベースまで回復したけど。
営業所の平均見ればわかるよね？ >>131
会社の方針の事じゃね？
平均なんていつも四万代
一昨年より悪くね？ >>124
貴方の話も本当なんだろうけど
プーさんを慕っている人達も沢山いたのも本当よ
プーさんも責任と制限と無盾の中で
苦しんでいたんだよ
ネズミや現千円札のようにいつも
明るく元気が良いのはごもっともだけど
余程の精神カの強さが無ければネズミ達のようには
勤め上げられないよ
だからプーさんをあまり責めないで欲しい
今は新しいところで趣味を楽しめるくらいの余裕をもって笑顔でやってくれている事を祈る >>128
誰にでも裏面は有るよ
あかるくなって良さそうだけど >>135
わかんなくても良いと思う。
多分、上記の会話は2人だけでやりとりして？ような気がする。
普通の人は世田谷の過去の所長に興味ないし、所長レベルで役員がーとか思わない。 >>139
雲助が司法をとったのではなくて
アルバイト先が雲助だっただけじゃねーか。 転職考えてるんですけどここの会社って迎車スルーしても怒られないんですか？ >>143
全く問題なし
雨降りの通勤時間帯なんて無線なんかとる奴の気がしれない >>143
でもね歩合率低いから、他んとこ行った方がいいんじゃない？ 賃金改定内容見ずにサインして歩合が下がったとかぬかすタコ🐙大杉 >>144
>>145
ありがとうございます
給料低くてもいいんで客層悪いとこ行かず好きに回れる会社に入りたくて
まあ最低賃金分の売上(抜き40くらい？)は稼がないと駄目なんだろうけど >>146
俺が言ってんのは他社と比べてって事
賃金改定前後の話を持ち出すのは文盲か？ >>148
レスも付いてないのに……
被害妄想か？w
なんにせよ、きちんと書かない方が悪い
老人ホームみたいな職場なんだから
そういう所も自覚してw どの社も変わらねーだろ
最低賃金で10%~20%は会社が提示した歩合率より上だし
下から真ん中は業界全体で見ても基本的には変わらない 他と比較すると
ブランドカ 特上
歩合 中の中
チケット 上の中
無線 上の下
乗り場 上の中
統制 測定不能 コンプライアンス？？？
運転士負担の少なさ 特上
車内設備 上の上
オフィス環境 上の下
事務員の対応 測定不能
運転者評価制度 上の中
こんなイメーjiかな
昔から言われている強みは運転者の負担の少なさ
あとは違反事故欠勤苦情無く売上平均に達してれば何の干渉もないのでそこを快適と言う人もいる
み＆クッキー確認
名前：
E-mail：
内容：
他と
比較すると ブランドカ 特上 歩合 中の中 チケット 上の中
無線 上の下 乗り場 上の中 統制 測定不能 コンプライアンス？？？ 運転士負担の少なさ 特上 車内設備 上の上 オフィス環境 上の下 事務員の対応 測定不能 こんな感じかな 昔から言われている強みは運転者の負担の少なさ あとは違反事故欠勤苦情無く売上平均に達してれば何の干渉もないのでそこを快適と言う人もいる
本当に犯罪予告や犯罪示唆、誹謗中傷、性的な出会いを目的
・投稿者は、投稿に関して発生する責任が全て投
・投稿者は、話題と無関係な広告の投稿に関して、相応の費用を支払うことを承諾します。
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頒布及び翻訳する権利を投稿者に許諾します。また、投稿者は掲示板運営者(Loki Technolo Uberの時間帯別需給バランスの分布データは約2週間ごとに従業員HPにアップロードされているが、
11月上半期分はアップロードに失敗したのか404 not found…
どうしたweb担当者？ >>41
一行目についてはLBTも歓迎されているよ
二行目についてはツッコミ待ちかな？ ここ車通勤できないところあるやん…そこがネックで面接行かなかったわ(´・ω・｀) ぷーとねずみ論争おわったか
勘違いしているのもいたけど
両者ともまだ在籍中だぞ >>152
その評価マジ？
他社はもっと酷いのか？
車内設備、スカイツリーも完成してないナビなんだが……
ちゃんと方向を認識してるし、高速乗り降りも出るから
ないよりマシだけどな
つか必須だわ 彼らが役員だって？
人づてにきいたけど。
ビックリした。 Uberのチップ制って、やる客いんのかね？
って思いつつも、Uber eatsの時は結構貰えたからちょっとだけ期待してみる >>160
Uberのクエストもそうだけど
売上に加算されるらしいから
そっから部率の計算されんのかな？
約40%は会社に取られる？ >>161
売り上げには加算されないけど、会社の口座経由で振り込みされるんで消費税10バーセントひかれるっていう、誰も得しないやつじゃなかったっけ？ 私は日の丸交通を数ヵ月で辞めましたが、給料体系に不満というよりウソだらけだったので、このままでは食べていけないと思いました。今は別の仕事をしていますが、お給料は日の丸交通よりも1.5倍はあります。辞めるときはいろいろありましたが、今は辞めて良かったです。タクシーの仕事を始めようとする人は、どうか慎重に。日の丸交通はオススメしません。 >>163
何がどうおかしかったの？
11年いて給料おかしかった事ないよ？
今はお陰様で個人だけどねー
何処がどうおかしかったか書いてみ？ >>17
その呼び方はやめよう
走る場所が違うだけで同じ公共の交通手段として
活躍する
旅客飛行機のパイ口ットや鉄道員と同格なのだから
内輪で足を引っ張り合うのはやめよう
愛称がどうしても
必要ならみんなでもっと前向きな名前をつけ
ようよ！ 新川２丁目でバイクと事故っていた屁の丸いたけど、バイクのウテシはアボ～ンしちゃったかな >>169
目が悪いんじゃない？
どう見ても日本交通だったけどな ウバのチップめんどいじゃん
いちいちチップがあるかどうかを見てチップ引いた額を置換って頭おかしいんじゃない？
ただでさえ事前確定の金額が知らされるのに時間が掛かってんのに、そんなのやってる暇ねーわ
俺はめんどいからやらん
会計がやれよ 新型の尾身クロンは今入っている情報だと
かなり強カみたいね
皆予想はしてたと思うけど想像以上の可能性も有りという事か
また非常事態宣言もあるのかな やっぱいつものリムジンが先に呼ばれるんだよな
汐留の話 会計のデブハゲがミス根拠取れずに分からないから、とりあえず金払えばいいみたいな感じでぶっ飛ばしたくなるんだがあいつ首にならんの？
ドライバーより内勤から指導入れないととまずい気がする。 >>175
5年くらい前にブチ切れて怒鳴ってからは目を合わせない
まあ、納金すらまともに出来ない爺さん相手だから乗務員のミスが多いのは同情するが、向こうの間違いなのに謝りもしやがらない 会計のコミュ障っぷりは酷い。
ある程度会計能力はあると思うが、
自分がミスったときに一切謝らない。
一回詰めたったわ。 昨日初めて知ったこと
歌舞伎町のとうよこ
って言ったら東横インだと思うじゃん
今はトー横で東宝の横のことなんだってさ 175です。
人によりタクシーチケット上限ミスとかあるのですが、何故か素通り。
間違いが合った為上司に連絡して上司の言う通りやって、会計に言われる。
ただこっちが間違えやすいとこ聞くと分かんないだし。マニュアルとかないみたいだし。
とりまあんなアナログ会計しかしないなら、会計全員ドライバーやらせばいいよで解決だわwww >>167
MKのグランドパイロットよりもカッチョイイね うーばーだけど経路表示に切り替わりが凄く遅い。回線ケチってるからなのか？ >>181
2GBしかないから月末はオーバーしてる端末が多くてひどい
だから住所だけ見て、自分のナビに入れてる 今時の2gbはキツいね
どうしてもっと増やさないのだろう？ やっぱり今日もリムジンが先に呼ばれたよ
しかも普通なら呼ばれない位置でね
絶対に汐留の配車って、優先権とは別になんらかの順番があるんだな >>103
kwsk
ところでオミク口ンでまた荒れそうだな >>129
奴を参謀にしてたら
会社も大分変わっていただろうに。 >>185
普通なら呼ばれない位置？
おまえどんだけ無線知ってるの？
日の丸でのキャリアは？w 27日猿江でやったバイクに追突した事故
永澤ってドライバーらしいけどどんな奴か知ってる？ >>188
5年目だから、そこまで長くないけど、汐留は毎回付けてるから、だいたいは知ってる。
先頭の方は呼ばれない。だから普通は付けずに、あまりにもクルマが多い時は仕方なくつけて、バックで下がってくる。
>>189
んじゃ教えてよ >>190
完全に個人情報じゃん
ヤバいこと書くね。 名前はあかんね
車番程度にしないと
開示請求されたら終わり てか皆売上戻ってきたって言ってるけどどれくらいやってるんだ？
未だに平均35000円くらいなんだけど
ガレージの平均売上見るとめちゃくちゃへこむわ >>195
そんなもんでしょ
コロナ前ですら業界の平均は5万程度
年金組が落とすって言うけど
稼ぐ人間が多いなら平均ももっと高いよ
>>195
自分はガツガツしてない（だいたい5〜6時間は寝てる）けど、抜き5万は行ってる。
子供もお金が掛からなくなったから、ホント仕事が適当になってきた
世田谷なら、世田谷、渋谷、目黒で夕方までやって、夜になったら渋谷六本木やってれば、普通に5〜6万はいくんじゃない？
ダメなのは、昼間っから八重洲に並んでたり、順天堂くるくる回ってたり、伊勢丹とか高島屋付けてたり、夜は銀座並んでたりするやつ >>190
とりあえず会社に言っておいたわ
震えて眠れ >>195
いやみっちりやれば50000円はいくよ
俺なんか結構休んでる方だと思うが45000円はいくからな >>103
てか月の半分以上が休みなんだから全然あり得るでしょ >>190
貴方は被害者の方？
それともご関係者？
どちらでもないよね？
同僚相手にそんな悲しい事はやめようよ
会社のダメージは皆の痛みなのだから
恐らく完全に夕くしー側に非があるのだろうけど
追突してしまった人も今後仕事がし辛くなったり
職場に居辛くなってしまうよ >>191
5年か…無線であんまり美味しい思いしてないんだろうね…
営業所で無線沢山取ってる奴いるだろ？
休みの時にその担当車乗らせてもらって勉強しなよ >>202
重大事故レベルで普通に働かせてもらえるもんなの?
事故する人って同じ人がやる確率高いし、会社としたら置いておきづらくないか？
本人としてもしばらくは運転したくないだろ
てかあの事故で免取りまでは普通はされないもん？ >>181
流石にそんな事はないでしょう
グレードアップデートか電波状況が原因で
少し反応が鈍っただけじゃないか？
>>59
困った時の相談ダイヤルあるから
ここに書込よりそこで思いの丈を
打ち明けた方がいいよ
その気持を抱いたままで働くのは辛い
>>38のような給与関連の誤解や行き違いが多いのかな。当事者が当該部署に確認してくれれば次の人達が混乱しない分かりやすい案内になったかも知れないのに勿体無いな
>>158
最新鋭の最上級品であっても
なかなか思い通りの出来には仕上がってくれないよね
どこの同業他社より遥かに良い設備で
仕事ができているのは違いない筈だから
技術の革新を待ちながら頑張ろう >>164
あなたこそ給料の中身を開示したら？
日の丸交通は固定給はなかったよ。
100%歩合制だよ >>208
164はウチのOBの暇人だから昔の情報しか知らない
なんか変な書き込みがあったら、このオッサンだと思って >>152
ブランドが特上って、、、
ヨコッ腹で笑っちゃったぜ！ >>211
いや特上のうえがあるんじゃないか？
SSRで満足してたらURとかLRとかがあったりするようなもんで >>211 >>212
特上なんてややこしい項目を
つくってすまん
ルールに乗っ取り
上の上～下の下の範囲を
採点基準として
他社と比較した個人レビューを
させてもらいます
知名度/上の上
ブランドカ/上の上
チケット/上の中
無線/上の上
乗り場/上の上
コンプライアンス/未知数
運転士負担の少なさ/上の上
歩合/中の中
車内設備/上の上
オフィス設備/上の上
事務員の対応/未知数
運転者評価制度/上の上
社内環境/未知数
アプリ/上の中
組織力/未知数 そんなことより、お前らの皆さん
シートベルト声かけの抜き打ちチェックするってよ ダイナミックなんとかって値引きの片棒担がされてるだけじゃん 処理は手間がかかるし... >>216
ダイナガリバーなんとかってやつだけど
客の立場だったら、値段高くなるなら他のアプリ使うんじゃね？
と思った 連続運転時間4時間を超えたために出勤早々所長呼び出しで小言。
点呼台の次は所長デスクが渋滞… >>219
えっ？それどこ？
俺結構やっちゃってるけど、言われたことない >>195
いつでも売上トップで繁華街を順繰り正攻法で
走っている先輩の話では
近場に住んできる人達は繁華街に戻ってきたみたい
お客はんともお話して情報集めているらしいけど
遠方に住む人は未だに人出の多い繁華街は避けて
地元やおウチでご飯みたいね
やっぱり回数やらんと駄目よね
第六波もぼちぼち来るだろーから
回数勝負でいきましょォ >>221
昨日のお客さん言ってたけど、忘年会は今週と来週って話。
オミクロンが流行る前に早めにやるってさ >>220
先月発生した事故で、休憩を取らずに長時間運転で疲れが溜まり
漫然運転に陥ったのが原因の案件があったと点呼台談。
シートベルト声掛けの抜き打ちチェックとセットで調べられるんだろうなあ…
当方東京ベイ。 >>223
シートベルトの声掛けなんか出来んでしょ
アナウンスしてんだからそれでいいでしょうに >>224
アレで聞かない客も多いから自分から言えって話 いやもう、でっかく後ろに
「今年に入ってシートベルトを付けずに顔面強打で歯を失った人が30人超えました！」とか
「シートベルトをしてないと、治療費と慰謝料が大きく減額されますよ」
と貼り出しゃいいんだわ >>225
想像力ないなぁ
したくない客もいるだろ
わざわざトラブルになる事させて、雰囲気悪いままそのまま乗せて気になって事故になる可能性もあるやん >>168
ごめん
マジでどういう意味か
教えてほしい >>227
それは客が指示に従わないpgrｍ9で済む話じゃん >>229
言いたい事は分かるけど、立場的には相手の方が強いからな？
ここを勘違いするからトラブルが起きる
ただでさえ下手に出てんのに、これ以上ドライバーに負担させるような事するなって思うわ >>217
今は亡きダイクマ
懐かしいな
ダイナミック、ダイクマーー 昨日から指導中の連続走行4時間＋休憩20分以上は、
日報を見たら15分以上の停車はカウントされているものの
20分停めているようでそれ未満というケースが結構あって意外に守られていなかった。
特に深夜割増の時間帯は回数を稼ぐ＆帰庫に間に合わせるためにあまり停めなくないのに… 大人であればある程度の自己管理は出来る筈。一部そうでない人は個別に指導するとか柔軟に対応できないのかね。 >>187
あれだけ人を惹きつけ
希望を与え
場の空気を清浄化できる
人財だからな
本気で鼠小僧を尊重し
能力を解放する事ができたなら
他のどんな企業にも負けない
明るく健やかで
前向きな社風を
確立できた事に
疑いの余地はない
ねずみは真の統率力を備えた稀代の天才 >>91
貴公が幾ら斜に構えて孤独を決め込んでいても
既にいるか
ら計画のキーマンに選ばれているのですよ
全ての産業の中で支え合いが最も肝心要なこの事業ですから、助け合いながら、激動の時代を突き進んで行きましょう >>241
なにそれ？
明け集出なかったやつだけでいいの？ 墨田区
区内循環バスの北東部ルートのエリアを中心に、利用者からの申込に応じて、最適化したルートを走行するAIオンデマンドバスを運行する実証実験を行います。
https://www.city.sumida.lg.jp/sangyo_jigyosya/keiyaku_nyuusatu/proposal/proposal_kekka/ta651000202111081424.html
業務件名
ＡＩオンデマンドバス実証運行業務
業務内容
オンデマンド型の乗合方式による運行業務（コールセンターの設置・運営業務を含む。）を行う。
運行期間
令和4年2月1日から令和4年3月31日まで
選定結果
株式会社日の丸リムジン（所在地：東京都文京区後楽1－1－8）
ほう… 早朝に送迎の仕事があるのは世田谷だけ？
さんよー？ 950 国道７７４号線 2021/12/07(火) 10:57:59.18 ID:eoM41Ivb
今ある大陸は屁が子会社として作った2代目で、バッタ加盟の初代とは名前が一緒なのと、ドア下の社名表記がバッタ黒の使い回しのTAIRIKUな以外繋がりないよ
…つまり中央自動車と同列？ >>36
煙草吸える場所はまだあったのか
事務員は全員吸わ無くなったけど運転士はまだOKなのね 今じゃ勢多も何処も吸えない。
みんなせっせとドンキ通い😱 思い立ったらいつだって
ドン・キホーテで待ち合わせ
ポカンと一服休みましょう
気分はベランダのホタル族 >>257
ケツのANAが好きな野郎はたくさんいるよ >>167
その名前の会社が神奈川に実在するよ
スパイダーアシスタントにしとき
雲でなく蜘蛛が正解なんだし >>258
センスのかけらもないな
こんなのが同じ会社だと思うと悲しいわ >>262
こういう感じでスルーできないのは
・ネットに慣れてない爺様
・中学生
のどちらかなんだけど カスタカって単細胞⁈
まっ所詮、3代目だけどねー。 >>264
少なくとも、お前よりは世の中にとって必要とされてる人間かとは思うわ >>262
さては
ケツのANAル、、、好きですね。 >>264
煙草無視って,...,,
何故数字で暈しているのかは知らぬが
このご時世に喫煙者を肯定できる訳ないだろう
車内喫煙は有無を言わさず解雇やら
喫煙場所の撤去やら
禁煙を迫られるのは至極当然の事
煙草を禁じられてイラついているのだろうが
車内で吸っていなくても運転士が煙草臭いというだけで苦情になり負ける時代
貴殿も格好付けで吸っているのだろうから
こんな所で文句を言ってわずに時代の流れを
良く読んだ上で嗜むべきだと思うよ カスタカ君のタバコ嫌いは異常
昔吸ってたくせに
喫煙者が止めるとタチが悪い >>264
人の意見だから否定はしないが
とても、ユニークな視点をお持ちのようですな
どうしてそう思うのか
是非お聞かせ願いたい >>271
貴方には乗務員じゃない匂いがするから、真面目には答えません。
どっちにしろカスタカに従業員の気持ちを理解させるのは不可能だと思う。 >>270
＞喫煙者が止めるとタチが悪い
それはある
乗務員にもそういうの居たし
元から吸わない奴の方が煙草に寛容だったりする 喫煙者は肩身が狭いよな
10月から更に高額納税者なのに、、、
裁判の判例もあるが
喫煙を咎める行為は法律では全く問題無いらしい
社員の健康を気遣うのも会社の義務だから
風邪でダﾉﾙそうにしている社員に
早退を促したり休むように指示するのと
同じ事なんだってね
何にしてもドライバー以外は全員禁煙
できているらしいからそれはすごいよな 昨日6175に乗ってたヤツに言う
お前、絶対にデカい事故起こすぞ。あんな狭い道で信号黄色なったからって加速したら、ブラインドから出てくる信号無視チャリとか歩行者なんて避けられるわけない。 >>277
ごめん
誰の事かわからぬけど
まだ愛煙家がいるんだね
噂を信じてすまんかった >>263
なんか雑魚いのが釣れた
スルーとか中学生とか
冷たい嫌な奴だな >>265
あなたこそ,そういう言い方をしては駄
目ゼッタイ！
褒め丸の一員なんだから
けなす事はご法度！
社訓をどんな場合でも忘れてはならんぞ
何でも良いから誰かを褒めてご
らんよ
褒める事が気持ちが楽にしてくれ、精神を健
やかにしてくれる 今の時間で銀座一丁目の交差点を超えてるわ
忘年会シーズンどこ行った？ >>277
やめてないなら何か意図があってやめないんだと思う
あー見えて意思が強くて常務院思いだからヤ二のリフレッシュ効果をバネに頑張れている連中を援護する為に風潮に遡上しているのだろう >>282
世論調査では今年は八割強の企業が忘・新年会を控えるそうだ
銀座でそれでは他も望めないかなー >>275
折角会社を良くしようとしている気持ちがあるのに
この掲示板で指摘しても何も変わらないよ
近代センターに通報するなり信頼できる職生に言うなりしないと
貴方の気持ちも無駄になってしまう 通報窓口とか設置しても、乗務員どうしの足の引っ張り合いしかしなさそうな会社だからなぁ >>287
お前何者？
てっきり社内の人間かと思ったけど、タクシー業界でもなんでもない事がわかった。
おそらく引退した80以上の爺さんかと予想 GOで一時停止しても回送にしても鳴るのなんとかならねーの？ 足755 たちわる こげたサツマイモ 顔が････ やっとウバのダイナミックなんちゃらというのが終わった
あれただの割引キャンペーンだろw >>293
もう八十
過ぎか？
呆れるというかある意
味スゲーな
ジジイ呼ばわ
りはかわいそうだろ なんかウバの端末がタブレットになったんだけど、カクカクな上に落ちやすい。
中華タブレットはやめてほしいな >>295
タブレット縦置きは右ミラーが見にくい、
横置きはタッチパネルの反応が悪いうえにキーボードが大きいために
Uberアプリで売上入力時に金額が隠れて入力ミスを頻発するから
お客様が降りてもなかなか空車に切り換えできない。
スマホに戻した方がマシかもしれない。 そもそも手入力がクソ
超絶めんどくさい
Uberやるために某社に出戻ったが半年で辞めた >>297
そうそう
右にあると右ミラー確認しにくいね。ミラーを隠してはいないんだけど、パッとみた時に画面を見てしまってる。
あとは到着した時にGoogle Mapが小さくなるけどウバアプリの右下を隠すから、マップを消すかずらさないとアプリへの入力とかができないから、手間がかかってしまう。
結局は開発段階で現場の人間の意見を入れないから、こうなっちゃうんだよね。
トヨタのJPN TAXIもそうだけど >>300
オラも1個あるけど気にしてない。
一回、社内決済になってて料金を請求したら、2000円引きって言ったから使ったのにおかしい！って怒鳴り出した客。
こういうので1付けられてもどうしようもない ポンコツナビの方がよかったです
地図は古くても渋滞情報とかすぐに確認できて使えてたのに……
古いナビに付け替えて欲しいです() >>282
二千二十五年くらいには昔のように何処を走ってもお客さんが待っている十二月に戻ってくれると良いな
しかし、コ口ナが完全に落ち着いても皆が昔のように繁華街に繰り出してくれるかは微妙や I could not look back, you’d gone away from me
I flet my heartache
I was afraid of following you
When I was looking the shadows on the wall
I started running into the night
to find the true in me
In the crowded street
You’re standing all alone
The shadow of the days hide your heart
You are bringing down the heart of the night
keeping everything off >>302
ほんとそれな
ナビルート出したら高速の乗り降りも分かりやすく表示してくれるし
一方通行の表示も見やすくて良かった
やっぱり本物のカーナビは違うよね
この会社の非乗務員達は仕事を何も分かってない なんでカーナビ取り外してんのよ
お偉いさん方は頭ん中馬や鹿なの？ >>291
酷い顔面ディスりだな
割込されたん？？ >>306
だからリース品だから返却しなきゃいけないって言ってたやん
自分は昔から自前スマホのナビタイムだからどうでも良い 今月のガレージでUberのトップの人って179回だってよ。
隔日勤務13回だとしても、1勤務あたり13〜14回も鳴るの？
土日なら10回近く鳴ることもあるけど、毎回なんでそんなに鳴るの？ あと足立が日経に弾かれたんだな
どうりで日経スキル無い俺にまで呼び出しがあったわけや × 足立が日経に弾かれた
○ 足立が日経関係者を轢いた >>310
日経はいらんよ
空転させて1時間も待たせた挙句、東京駅とか轢きたくなる >>295
迎車中に落ちやがった
再起動してたらいつのまにやらキャンセル なんだろう
一つの事でもみんな言う事がかなり違うよね いくらジェンダーフリーの時代だからって
ホモマル君ってなんだよ！
おれはホモじゃねーよ 多様性が認められて俺らみたいなアホ助でも生きていられる世界なんだけどな
自らを否定する気なのかね 否定はしてないよ。アピールが過ぎないか？と言っただけ。 >>318
まぁまぁ、落ち着いて
ホモ丸くんとやらは分からんが
年明けに発表された褒め丸くんは具体的にどんな展開があるんだろ？？
褒め丸された人が商品券貰えたり、ボーナスの査定が+αになるなら、とても仕事を頑張ってくれている
管理者とピットを褒め丸したいんだが、、、
どこに言えばいいんだろ >>308
あんなガラクタ、返却してねーし
外した後はゴミ箱に直行でしたよ >>323
ぬいぐるみ造っても通販以外にどこで売るやら 何故今頃になっちマスコットキャラとか
ゆるキャラグランプリもとうの昔に終わったのき 待ちに待ったお客さんで街中ごった返しの年一勝負の金曜日だ！
喧嘩はやめて頑張ろうぜ！ >>327
クリスマスイブが、忙しいと思ってんの？新人かよw >>328
昨日は久々のゾンビだったよ。無線うざいからシカトしてた だから
ケツのANAルはどうなったか、
って聴いてんだよ！ ゆるキャラ誕生で大荒れだけど
自分は良いと思うな
子供だけじゃなく大人でもゆるキャラのイベントに来る人もいるし
オープンバスとか水上バスに乗せてイベントやったらウケると思う 日の丸交通さんは乗務後に洗車を運転手がしなくては、なりませんか？ >>334
乗務員が洗わなくても良い雲助会社なんてほとんど無いわ コ口ナが完全終結して人出は完全に前に戻ってきたと言う人とまだまだ人出は全然戻って来無いと言う人とで真っ二つに意見が分かれてるな
自分の感覚だと七割前後戻ったよぅな印象 >>337
無線取ってる人はコロナ前に戻ってる。自分の場合は日勤だから正直な話、コロナ前より売れてる。
流しとつけ待ち主体の人は難しいだろうね。とりあえず業界的には一昨年対比で20〜30%マイナス 東京のタクシー運転手は、住宅街にある小さな公園で休んでいた。
それぞれの家庭には灯りがつき、
窓越しからでも幸せに満ちた家族の様子が伺われた。
クリスマスツリー、プレゼント、ご馳走、美人な妻と可愛い子供達。
男がどんなに望んでも手に入れられなかった幸せがそこにあった。
すると、フロントガラスの前には、
優しかった、亡くなったはずの母親が微笑みながら立っていた。
「母ちゃん、、ごめんよ、、最後はタクシー運転手にまで落ちちゃったよ。
なんでこんな最低の人生だったかな、、」
母親は
「いいんだよ。母ちゃんは見ていたよ。お前が頑張って生きてきた事を。
隔日勤務、夜日勤の奴隷労働、有給は全く使わず。
土曜日曜はもちろん、お盆正月も休まず働いて、人に乞食と言われても
めげずに頑張ってたね。
もう頑張らなくていいんだよ。もうゆっくりお休み」
男は子供の頃のように、母親の腕に抱かれ、ゆっくり眠りについた。
「もうこれで、タクシーなんか運転しなくていいんだ、、、キチガイ客や小生意気なOLに罵られる事も無いんだ、、、」
翌朝、タクシーの中で凍死している運転手が見つかった。
顔には幸せに満ちた笑顔を残しながら。 朝から起き、職場へ通勤
点呼で下らない話しを聞かされ出庫
朝の渋滞にはまりながら、急ぎ目とか言うクソ客にペコペコ頭を下げながら、左車線空いてるでしょとかバスレーンの通行を強要されても、苦情恐さにペコペコ頭を下げ続ける
時間単位の売上げに追われながら、昼飯はコンビニのオニギリ
晩飯は、駐禁が恐くてコンビニ弁当（笑）
事故違反、クレーマー客に神経を使いくたくたになって、最後の客が家の近くでも30ｷﾛ離れた会社に戻り、売上げは全部会社に納金
洗車してとぼとぼ誰もいない暗い安アパートに帰り、発泡酒と安焼酎を飲んで寝る
明けは自分の時間だが、金もなく行く所もなく、ただ単に暇
月に1度の給料日
雀の涙の給料でただ生きるだけ
あー、タクシー運転手 。 元には戻らない日常と新しい生活様式。
アフターコロナ、コロナ収束後の世界
大手企業は在宅勤務、テレワーク、リモート会議が増加する。
出社、出張、残業必要無し。
飲み会、会食が激減、銀座、新宿歌舞伎町は閑古鳥。
タクシー客激減。 これからのタクシー運転手に向いてる人。
?独身者
?年金受給者
?かなりの貯蓄や資産がある。
?個人タクシーをやりたい。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。
特にコロナで収入が減っている人なら、今の仕事にしがみつくより、思い切って起業や
新しい仕事にチャレンジしたほうが道は開けるでしょう。大きな変化の時代だからこそ
、ビジネスチャンスはいくらでもあるのです。 >>339
レス返どーもです。
よかったら、文字化けしているパーセンテージのところを教えてほしいです >>341
>>朝から起き、職場へ通勤
の部分だけは他業種のほとんどの人と同じで至極当たり前だったので、吹き出しましたwww
その他は切ないね >>340
「パトラッシュ、ぼくタクシー運転手なんか疲れちゃったよ・・」 >>339
無線の数はコロナ前に戻っている気はしないな
無線メインの人達も回復していないと話している >>124
プーさんの良さはある程度付き合ってみないと分からんのよ
いつも深刻になり過ぎるから誤解されちゃうんだよね
悪く思わないでやってほしい >>299
机上の空論でオナニーしてるからな、こういうの >>358
せんずりのどこがいけないのですか？
あなたはせんずりをしないのですか？
謝ればいいのですか？ 欲求不満な先輩が多いな
それにしても今年はシンドかったな
みんなはどんな年だった？ >>361
せんずりをたくさんしました
有意義でした タクシー運転手に酔っ払い客、ゲロは付き物。
ゲロ対策を考えること、ゲロ袋を用意しとくこと。
感染力最強オミクロン株、狭いタクシー車内、感染するぞ。 夕方だというのに鍛治橋越えて八重洲ロータリーに並ぶほど厳しいのか？ >>366
年末年始では29日が1番ダメな日だよ。
空車多くて客少ない。
明日からは空車が減るからできるよ。 >>270
貴殿の健康を気遣って注意してくれているのだよ
let's禁煙 >>369
貴殿の快感を気遣って注意してくれているのだよ
let'sセンズリ >>367
普通に六本木、新宿、渋谷行けばゾンビのようにいたが 今日の雪でノーマルタイヤ装着車に帰庫指令～強制早退。
スタッドレスタイヤからオールシーズンタイヤへの転換を進めているようだが
装着車増えないかな… >>378
スタッドレスオールシーズン車に廻してくれなかったのか オールシーズンタイヤだめだわ
ノーマルと変わらん
結局、お客さんに押してもらったわ オールシーズンって昔で言うスノータイヤだろ
名前だけで実際積雪すると役立たず ダンロップでもオールシーズンタイヤAS1の凍結路での使用は勧めておらず、
スタッドレスタイヤへの交換やタイヤチェーン併用を推奨している。
https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/allseason/ オールシーズンタイヤ検討してるけど、凍結路に使えないなら意味ないな >>389
ストリップは無理でもスリップストリームならできるかもしれない >>391
ノーパンたくたく、、ですか？
いいですね。 ちょっぴりでもたっぷりでも
センズリは暮らしの宝です。 >>395
足立に南米系のねーちゃんだかババァだか乗ってたろ >>395
私のジュニアは黒光り。
羨ましいだろ！ 久しぶりに汐留きてみたけど
全然流れないな
へたこいたわ こういう時って無線室に問い合わせたらいいのかな？
仕事ないなら待機してる意味ないんですけどおおお >>400
待たなきゃいいだろ？っていわれるだけ
会社としてはメディアタワー前で2時間も待機してるバカよりも
流しまくって稼いでる雲のほうが必要だろ
1時間以上待ってるやつの気が知れない。
あそこは休憩する場所
ロングなんてハイヤーに持ってかれるんだからな >>402
仕事なさそうなら、そういう連絡くれてもいいのにな
ひでーシステム >>405
アンタバカですか？
お前らが勝手に待ってるだけだろ
コールセンターからしたらどうでもいいんだよ
いなけりゃ別に近くを通りかかったのに配車すればいいだけ >>406
他人をバカにしてる暇があったら
夢精でもしてなさいよ >>406
お前もバカですか？
お客様を待たせるようじゃダメだろ
だからこそ近くで待機して、いつでも行けるようにしてあげてるのに……
この会社はバカが多くて疲れるな >>411
爆走トロピカルの関東バススレを思い出す くらし
働き方・雇われ方・社会保障のいま
「せめて14万円ないと」コロナ禍、1人で亡くなったタクシー運転手
亡くなったタクシー運転手が生前、知人男性に送ったメッセージ。食事に誘う内容だった。
福岡県内のアパートで1月、1人暮らしをしていたタクシー運転手の60代男性が亡くなっているのが見つかった。新型コロナウイルス禍で売り上げが減り、給料は月8万円台に落ち込んでいたという。体調不良で十分に働けず、「せめて14万円はないと暮らせない」とも漏らしていた。コロナ禍で生活や心が追い詰められ、誰にもみとられずに逝く人は少なくない。行政や支援団体は支援窓口への相談を呼び掛けている。
住宅街にある3階建てのアパート。男性の部屋には、趣味だった戦闘機の模型や、飲みかけのウイスキーのボトルがあった。片付けに入った弟は「酒は弱く、ストックしてまで飲むことはなかったのに。ストレスがあったのか」
続く そういえば昨日へんな無線なったわ
汐留で並んでたら、Uberが鳴ったんで受けたら
「カスタマーサポートサービス」って名前で、場所は浜離宮のど真ん中。しかも現金
こりゃ例のヤツだなと思ってキャンセルしたけどね >>413
無資格なんですね
可哀想w
ペーペーは黙ってなw 昨日は頑張って込み5万しかいかなかったわ。早く休業させてくれ。
新社屋作る金あんだからさぁ 休業キタコレ
指定出るのも有休使うのもダメらしいから
たっぷり休めるな ほとぼり冷めたら説明会来させてもらいますわ
観光も強いし ECD持ち、東京シティガイド検定合格、40歳代なら少しは薬に立てるかと 雇調金上限15000円以下の運転手が多いなら
最賃払うより得なんだろな 雇調金上限超えるなら、その分は会社の完全な損だし
フル稼働させて手取り一桁かマイナス給与にさせるほうが会社は得だろ 羨ましいな、コロナで従業員を大切にする会社と奴隷として利用する会社。綺麗事ニッコーは辞めた方がいいな こないだキッタナくてクッサイおやじが見せてくれた。
興奮した。
羨ましいか！ >>446
ゆるゆるで居心地いいよ、足立
>>447
直近三ヶ月の平均賃金の90%
今まで100%だったから下がったのは悲しいけど
ないよりマシかな 例のUberの変なオーダーの特徴
①名前が変
・ウーバーカスタマーとかSusieなどの外国人名
②必ず現金払い
・キャンセル料が取れない
③東京駅とか新宿御苑とか著名な場所
・しかもど真ん中に旗が立ってる
この場合は受けてしばらくすると「Uberサポーターの皆様、あなたは外交官なんちゃら」のメールが届きます。 もう始まってるよ
2/11までの間に隔日勤務で2出番 日勤なら4日 なんかウチは完全にオールシーズンになるみたいね。雪降ったら絶対休むわ。お客さんに押してもらうのはもう嫌だ テレビに出ますって、海外向けじゃん
一応、オンデマンドで見る人へ
24:30～33:30の9分間に出てる >>458
何の話？
休業でしばらく会社いってないからわからんがな >>458
早送り出来無くてイラつく！
さすがクソ犬ＨＫ 今日はGO調子いいな
Uberは一回しか鳴らない。しかも820 今日コロナ患者送迎の説明会でたけど、この手の説明会に行くたびに自社の社員のレベルの低さに情けなくなる。
説明途中にいきなり質問、しかも資料に書いてるとか、コロナ菌が増えたらとか（菌じゃねーよ、自然増殖しねーよ）、翌日は明けになるんですか？とか（隔日勤務扱いって言ってんだろ）
あと説明する方も準備悪すぎ。
これに自分が染まって行くんだろなぁ >>468
社会経験無いのか？
この手のやり取りは何処でもあるだろ >>468
雲助なんてそんなもんだよ
頭悪い奴がやる仕事なんだから >>469
多分、貴方よりは長いと思う。
自分は開催する立場だったから、こんなアホな質問来たら、そいつの直属呼び出して、どういう指導してきたのか小一時間問い詰める。 >>471
でも今は雲助なんでしょ？
世間から見たら同じ穴のムジナ タクシー運転手に何期待してんだかｗ
いるよな、元大企業の管理職や経営者で運ちゃんに落ちぶれても前の仕事引きずってる奴。
大概、すぐ辞めてくからどうでもいいけどｗ >>468
お前は家でセンズリしてる方が似合ってる >>477
客からクレーム食らいまくるのも大抵そのタイプ
プライド高いなら雲助なんかやらない方が良い
というか務まらない >>468
マジそれな
相手に電話で説明するにも
あの名乗り方はダメだろ……
どうにかアレンジしたいけど
いいアイデアないかな？ >>480
プライド高いならセンズリなんかやらない方が良い
というか出ない 日の丸6401
246下り南平台の交差点でUターン
流石心で運転してますね。
クラクションまでくらってバカなんじゃないの？ 日の丸のタクシーはサイコフレームを装備しているから、心の中で念じれば運転できるんだよｗ 屁の丸はそれくらいはやって来ると思ってた方が良い
屁の丸が前に居たらカマせと教わった 自分のセンズリ不足を棚に上げて
人様のことを言える立場か？ 昨日やったよ
1件だけで日給3万オーバー
やるなら時間潰しの本とか必要 昼過ぎまでなんも無く、昼飯食った後に確認電話。
一人乗っけて某ホテルへ
その後はなにも無く、17時になったら洗車して帰庫 >>491
18時に帰庫だから、17時からガス給と洗車
>>492
一件だけでも営収6万オーバーだから、日給にしたら3万円でしょ 俺も昨日やったけど一件だけだった。しかもなんで足立から世田谷いかなきゃなんないのか 一回出たら隔勤扱いの二日分なんだから
日当計算するならその半分だろ普通……
元々昼勤の奴らは昼勤扱いのまま？ 人を褒めてる間に
無人タクシーが先を越されそうだな。 うちはなにをやっても尻切れトンボ。
堪え性がないんだよ。
まさに
乗務員気質だな！ 3月は1～6で1回休業しないの？
子供の卒業式あるから、早めに言ってほしいわ
休業無いなら有給取らなきゃいけん だって経営者がウンコ食いの朝鮮人なんだもの
オマエラも社長見習ってウンコ食えよｗ >>502
とりあえず有給取ってもしコロナ休発表されたら入れ替えたら
いいんじゃないすか？ 【江東５１０あ６６１７】
３／１ ０：５０頃汐留付近のお前な
後方ノールック＆ノーウインカーで車線変更はおめーの得意技か？ >>506
センズリ休暇って有給でよろしかったですか？ >>507
お母さんに言いつけなさい。
それか子ども電話相談室なんてどうだ？ わざわざ他人の運転チェックしてナンバー控えて5chに書き込み…気持ち悪い もはや日の丸名物の意味不明人事異動。
ほんと落ち着かないねーこの会社は。 ほめまるって何？
俺甘やかされて育てられてもいいん？ スタンプな…
y山◯ね、まーたカスタカとか…
汐留空転？
リアルなの作りゃいいのに >>526
世田谷は着任したら日報ガサられて休憩頻度と回数増やせという
>>219 のような挨拶代わりの小言ラッシュになりそう。
研修同期に話したら嫌がっていたが… 優秀なのはみんな辞めちゃって
ハイとしか言わない残りの奴を
小さな社内でぐるぐる廻して
目指すところは何処なんでしょうか？ >>535
そう言うことを気にしてることが
貴方もレベルが低い証拠かな。
在籍中でしょ⁈ >>535-536
人はそれを【エコーチェンバー】と呼ぶ >>538
SNS用語で悦に入ってるようじゃ
お前もまだまだセンズリが足んないな >>540
いまセンズリで忙しいから後にしてくれ！ 助成金延長してるんだから
さっさと休業yokose >>542
人のセンズリも待てないようじゃ
立派な大人にはなれないよ！ 陰圧も延長の増台しないかなー
がんばれオミクロン！！！ 世田だけど、さっき思いっきりアルコール出た馬鹿がいた。1.8とかアホ？ >>561
あの機械
吹いた後にカチッというとアウトが多いので…
カチッっと音したら裏側右手の電源切るんだよw 夜勤点呼で引っ掛かる奴は珍しいな
朝は稀によくあるが >>561
何か問題でも？
乗れなくなるだけだろ
何のためのチェックだよw 吹いた後にドピュといったら
どうすればいいのですかw >>562
毎回吹いた後にカチッと鳴るけど
足立のはポンコツなのか？ えっ増員すんの？
今でさえ週一なんだから、月一くらいになんの？ 陰圧を知らないのはグループ社員なんかな？
それとも新人？ >>576
世田だけど、なんの掲示もされてないけど、どこ情報？ >>584
おまえ世田谷なの？オレより年上だろw
なんちゃって陰圧車で喜んでるの可哀想だわ… >>587
正式に今日で終わり告知があったわ
祭り終了 せやかてトラック行けや言うとるやろ
タクシーでどぶさらいやってもリスクしかねーぞ
２０万そこそこの金を得るために
免停免取り務所行き選ぶのかよ？ さすがに手取り30は下回らないけど？
俺なんかはトラックから流れてきてるから
いまさら戻るのもなー
大型とってダンプでもやるか！？ 「せやかて」言うてみたいだけなんとちゃいますかー？ わかるー
運転して乗せて走って目的地へ
これだけなら超簡単なんだけど
客を探さないといけないし
最短最速ルート考えないといけないし
隔勤って時間がめちゃくちゃだよね
やってらんねー 二種免許積立の返金ってどんな感じだったかな？
配属後三年つーか乗務数？ >>613
今現在は積立（天引き）はしておりません。 >>615
2022年3月度の給料から引かれてるけど何か？
あ、売上しょぼい人は積立(天引き)免除だったかw 真面目な話、今くらいの地合いで食えないようなら辞めたほうがいいよ。
以前よりやや頑張らなきゃいけなくなったけど、さほど数字は落ちてないし。 地合い、なかなか聞かない言葉ですね
前職の影響かな 今時、雲助稼業で生活できるとか考えてる時点で終わってるな ＞＞622
必ずおまえみたいに絡んでくるやついるなｗｗｗ
うざ。
ぜんぜんそこそこ稼げるけど。 >>622
雲助とか青タンとか
ダサい専門用語使う奴キモwww すまん。。。
雲助は使わんけど青タンは普通に使ってるわ。
周りもけっこー使ってるけどヤバいんかね？ まぁタクシーがいい時代は終わっただろ
今は必死になってそこそこな金額を稼ぐ時代やしな
昔はほんと楽だったろうな まぁまぁ喧嘩しないで。
みんな輪になって仲良くセンズリし合えば
みんなハッピィ〜！ 雲助は専用語ではなく蔑称だろ、馬鹿め
1999/10/25
京都地裁裁判官の職業差別について
民主党ネクスト・キャビネット大臣
司法担当 江田 五月
１０月１８日、京都地方裁判所で、元タクシー運転手の強盗殺人に関する民事事件の判決があった。事案は、タクシー運転手に金銭目的で殺害された乗客の遺族が、元運転手とタクシー会社に損害賠償を求めた訴訟につき、民法７１５条に基づく被告会社の使用者責任を認め、請求金額を連帯して支払うよう命じたものである。
判決理由中、被告会社の民法７１５条但書に基づく免責の主張を退ける判断の中に、「一般論でいえば、タクシー乗務員には雲助（蜘蛛助）まがいの者や賭事等で借財を抱えた者がまま見受けられること（顕著な事実といってよいかと思われる。）」との部分がある。これは、この判決を下した裁判官が、この表現により叙述された事実が、証明を要しない社会常識であるとの認識を持っていることを示したものである。
このことは、憲法を守護し人権の砦となるべき裁判官のあり方としては、極めて不適切で看過できない。まず第一に、「雲助まがい」との表現は前近代的な偏見に満ちた職業差別であって、タクシー乗務員の基本的人権を侵害するものであり、第二に裁判官がこうした職業差別に当たる認識を社会常識として認容することは、司法に対する国民の信頼を失墜させるものである。
私たち民主党は、裁判官が判決の中でこうした表現を用いたことに強く抗議するとともに、裁判所が憲法の精神に則った社会常識の涵養に努めるよう強く要求する。なお、以上は司法判断に容喙するものでないことは、言うまでもない。 >>633
いつの話だよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>634
新聞配達員より低いんですか？ 底辺まではいかないけど、社会的地位は低いのは確かだね
残念だが。
でもこれで社会的地位高かったら応募者殺到するだろーから
これでいいわ
供給過多はかなわん >>633
お前は本当にセンズリが足りない
能書きこくのは人一倍センズってからにしろ！ この先も半永久的に雲助は社会から偏見と軽蔑の目で見られるは確かだと思う。
自己紹介の書類に職業欄あるだろ。
あそこに「運転手」って書いてみろよ、相手の顔が蔑むように変わるのが分かるから >>638
大丈夫
しっかりセンズリさえしていれば
世間様に後ろ指を指されることはない
頑張れ！ >>638
確かだと思う
って日本語おかしくね？
昼間はお年寄りや病人のために動き
夜はアホな酔っ払っいなんかを仕方なく助ける
海外からきて日本語できない方々へも対応
さらにいつも安全運転でお客様への営業もしたり
こんな働き者な仕事が他にあるか？
どこを見て軽蔑されるのか言ってみてよ？ >>640
そうか？
昔より大人になって良い感じになったと思うけどな。
もう何年も前の話だけど、初めて乗り逃げされて落ち込んでた時に、コーヒー奢ってくれたよ。乗り逃げ額も全部、会社持ちにしてくれたんでホント助かったわ >>635
新聞配達と比べてるのがお察しやろw
あれより下ってあんまないぞw？ >>642
コーヒーも会社持ちですよ
いい気分になってるところ
ホントのこと言ってごめんなさいね >>644
たかが百円、金の問題じゃないよ
そん時の気持ちの問題。 つか運転手だろうが新聞配達だろうが風俗嬢だろうが靴磨きだろうが立派な職業
一番下賤な職業は国会議員 >>645
ホロッとさせるのもテクニックのうちなんです
乗務員さんはお人好しが多いよね >>646
立派ではないやろw
それは言葉遊び
ランクがあるならEランクや
このキャラくそ弱いなって言われてるのと一緒
それでもやりたきゃやっていいってだけで
どんなに頑張ってもタクシーじゃ手取りに60万が限界 >>648
そんなキャラでも
それなりにメリットとか楽しみがあるんだけどな
手取りいくら欲しいの？
二億円くらい？
まぁがんばれやw >>649
楽しみはお前の中でだけなんだよ
一般的な目はそうやって見られてんの
それを自分なりにどう落とし所をつけるかだよ グリーンキャブですが…誰か呼んだ？
／彡⌒ミ|
|| ( ･ω･|
||oと. Ｕ|
|| |（__）Ｊ|
||／彡￣ ｶﾞﾁｬ ラーメンショップばかり行ってるからハゲる
吉野家や富士そばにも行け >>656
ざーメンは好きなだけ飲め
業務に支障きたすから腹壊さない程度にな ラーメンといえば
誰が買うのか全く意味不明な
ほめまるスタンプとやらにもラーメンあるなw
どうせなら無料配布しろw コロナの後遺症、家族が死亡、それはJALだのANAだのカンコーテロリストに天下り賄賂癒着してる殺人利権集団公明党国交省による加害行為
https://dotup.org/uploda/dotup.org2779707.jpg 税金という名目で金銭強奪してるだけの利権殺人テロ集団公務員を全廃してホムセンで拳銃やスティンガーを買える美しい国にしよう！
防衛とは、白々しい洗脳報道を繰り返す税金泥棒の利権害虫を増長させることではなく、国民個人の防衛力を向上させることだぞ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2781243.jpg 社長名の通達が英文バージョンでも出される異例の事態… 自動運転。
もたもたしてる間に
ホンダ、ケーエム、テートに
先を越された。 >>668
タクシーの未来はどうなると思う？
自動運転は加速していくやろ今後 うちは大事な戦略でいつも覇権をとれない。
人を褒めるのもいいけど、
優秀な人材に経営のリーダーシップを
取らせることに怯えているうちは
なにも変わらないだろうな。 全然褒められた記憶ないんだけど
誰が誰を褒めるシステムなん？ >>671
そりゃ褒めるところない奴を褒めるのは無理やろw >>672
これだからアホは話にならん
いつも安全運転の無事故無違反すごいですね
くらい言えないのかよw
そういうお前は何か褒められたのか？ 取っ組み合いの喧嘩が有ったらしいが原因は何よ？
まさか女絡みとかか(笑) >>673
そんなの出来て当たり前やろw
小学生かよ... 何をやってもリムジンや他社に先を越されてる
Uberなくなったらヤバいね 人気のコンパクトミニバン・トヨタシエンタ。22年夏にフルモデルチェンジ!!
https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/scoop/72881/
現行モデルの在庫処分でも買えば？
たくさん買うなら、安くしてくれるんじゃね？ Uberタクシー頼んだら
マン毛濃そうな女子が来た
素人臭さがたまらんね 足立も移転後は全部JPN
足立ですらノーセンキュー 移転したら風呂ないんだってね
日の丸温泉は古い伝説と化すのか……
昔は良かった、みたいな 水道＆ガス代を考えるとシャワー室の方が合理的なのかな >>21
なにいってんだよ、思考が半島サイドだから普通の日本人から見ればちゃんちゃらおかしい >>694
そんな剣幕で勃起しなくたっていいじゃないか タクシーって異常に疲れないか？
何でこんなに疲れるんだろうな
動いてないのに >>697
座りっぱなしだから？
隔勤も生活時間めちゃくちゃになるし
健康には良くないのかもな……
そろそろ転職するかな Uber Taxiの<<<バージョンは世田谷と足立、リムジンにあるようだが
猿江と東京ベイにはいつ入る… 足立にもあるのか<<<
世田谷と青戸だけだと思ってた >>709
私はとうとう赤い玉が出ました。
おわりって書いてありました。(泣) >>669
タクシーという事業そのものが無くなり、人間が運転するという行為は恥ずかしい事だと思う日が来る。
個人が車を所有する事もなく、車自体が共有物になる。
だから、タクシー運転手という悪しき賤業もなくなる。 >>711
オートクルーズコントロールで走ってるがまだまだだな 日の丸グリーン東都
デカイようでチンケ
微妙なポジションだし
あれこれ求めるもんじゃないよ
日交かkm以外完全に駄目でしょ >>716
何が駄目なのか詳しく
てか、何しにここ来たの？w 新しい制服どうよ？
めんどくさいからまだ出してないw つか日の丸交通のウーバーは旧タイプ含めて片面だけだお >>691
風呂が無くなるなら、辞める
って、人は結構いるみたいだね 326 国道７７４号線[sage] 2022/05/07(土) 13:36:11.86 ID:TDM0h81V
恵比寿と槍が先の間で日の丸のジャパンがスライドドア外れる事故してたな
ドアは事故相手のトラックに引っ掛かってた Uberの時間帯需給バランスPDFがブランクを置いて上がってきたが4月中旬の平日分のみ…
土日祝日分と3月の残りデータはどこへ？ 定年延長かよ
65で年金もらって嘱託に入るから関係ないけどね センズリネタつまんね
と思ってたけど
センズリするとすぐ眠れていいな
欲求不満だと仕事にも悪影響でるし >>731
それはよかった
こんど一緒にセンズろー！ 最近事故が多い。
原因はタバコを吸う場所が少ないから
営業所で吸えるところは、、、
休憩室、更衣室、トイレ、自転車置き場、近くのコインパ
けっこうあるなwww
いやいや、目指せ何処でも喫煙！
事故の原因はセンズリ足りないってレス不要！ どうして雲助ってタバコじゃないとストレス解消出来ないの？ >>734
バカにするな！
他にもちゃんとストレス解消してるって！
酒とギャンブルもあるで！
センズリは無い(キッパリ) >>735
酒→呑んでると嫌な奴の事を思い出して余計ストレス
ギャンブル→負けが込んで却ってストレス
センズリ→女とヤれない虚しさがストレス
>>736
死ね >>737
深く傷つきましたので
そうします
サヨウナラ 新メーターなんだけど、ホントクソだよな。
帰庫時にしか使わない「入庫」とか、一度も使ったことが無い「早朝割引」とかトップ画面に載っけて、客数とかがいちいちメニューボタン押さないと入力出来ないってアタオカ。
迎車ボタンも混み入ったところにあるし、推し間違うわ
技術的にできないなら仕方がないけど、矢崎に聞いたら簡単にできるって言うから、ホントうちの内勤はバカ >>743
その通りだと思う。
あれこれ意見言っても最後は脇が甘い…残念。 >>742
うちの内勤に何言っても無駄だよ。
過去に何回も提案したのに、一度も改善されたことはない。
ヘラヘラ笑いながら「わかりました！ありがとうございます」とか言っても、そいつの中で終わり。
とりあえず来年、コタク受験するからおさらばするよ。ホントはコタクは面倒だし一生世話になると思ったんだけどね。
提案しても改善できないでイライラするなら、一人の方が良いかなと思った >>745
中長距離少なく糞仕事まみれの中で
税申告からあれこれ全部自分でやる個人も生き地獄だと思うけどな 早い話辞めたほうがいいよ
今なら他業種のが分は良いから
淡い期待が邪魔して辞められないんだろうけど >>743
上層部って
やっぱり国立、早慶卒とかなんでしょうね >>749
そんな低レベルではありませんよ、日の丸の幹部は。
通称、SKYと呼ばれるソウル大、高麗大、延世大、もしくは朝鮮大学校です。 >>745
マジそれな
意見出してやってんのに考えもしない
個タクってどうなんだろ
俺もやってみようかな >>745
そうだね。
新メーターのマニュアルの間違いを指摘しておいたけど、おそらく皆に知れ渡る事はない。
新しい人間雇っても、どんどん辞めてくのは、それぞれの営業所の内勤のせいかもしれない >>748
今まで夜間しかヤッテ無かった個人が日中にも、
出没して法人と奪い合いしている段階で察すると思うが…。
今後マタ値上げして、
中長距離の値上げで、
近場のゴミ漁りばかりに成り、
更に客はゴミクズばかりに成るだろう…
個人は自家用車？(タクシー車両)も税金で落ちる！等の利点は有るが、
今や新車を購入する個人なんて極少数…
殆どが程度の良い中古車を狙ってる段階でも、
あっ！察し！。 >>756
タンクやソリオの故人が居る時点で（ry
なおタンクは流山の法人で採用例が 朝から勃起しっぱなしなんですが
どうすればいいでしょうか？ >>745
オレの担当者にも付いてしまったよ
今日やってみたけど、めちゃくちゃ面倒だな
オレの場合、左手の中指で実車とか支払ボタン押すんだけど、ちょうど薬指のところに迎車ボタンがあって、触れちゃうんだよな。
人数ボタンなんか押さねえわ、面倒くさすぎる。
入庫のところが人数とかにして
回送のところに迎車、予約料と早朝増を無くして、売上確認にすりゃやりやすいんじゃね？
早朝増なんて一度も押した事ないわ あと、説明書に迎車キャンセルは空車ボタンって書いてるけど、あれ嘘な
空車押したら320円が加算されてる。今日日報見たら載ってたわ
今まで通り空転処理必要 JPN TAXI炎上してるな
少しでも煙が出たら、車外に逃げろってマニュアル付けた方がいいんじゃね？ >>758
玉抜いてㄘんㄘん切って人工膣付けて貰え 腕よりも、下心で運転する人
これぞ日の丸ドライバー
見上げたもんだよ屋根屋のフンドシ
結構毛だらけ猫灰だらけ
ツーケのまわりはソークーだらけ 高島屋からロングって出たことある？
二千円以上出たことないんだけど。
伊勢丹だと材木座とか厚木とか出たことあるけどね
まあキロメがウザいんで、あんまし付け待ちしないけど >>775
伊勢丹そんなの出るんだ
何時頃だった？ >>779
伊勢丹ではなくて自宅ですが
だいたい寝る前に出します。 >>779
どっちも夕方
材木座はC2→湾岸経由の朝比奈降りで3万弱コースという美味しい案件 ウクライナの教訓は、クソの役にも立たないクソ公務員のクソ利権を倍増させることではなく
威力業務妨害して地球破壊するだけの税金泥棒公務員を廃止して拳銃にスティンガーにと国民が保有して自衛することだぞ
://dotup.org/uploda/dotup.org2811176.jpg >>781
それ、って何？
誰に対して言ってるの？
バカは喋るな 平均で7~8万やってる人は予約とかなにか優遇あるのですか？ >>788
下心だから。
上野たんぽぽで同胞が荒川で近いからって乗車拒否するチョンまだいるでしょ。
真似たら？ 憲法ガン無視で一方的な現状変更により私権侵害するだけのテロ政府からの税金と称する金銭要求を断固拒否しよう！
://dotup.org/uploda/dotup.org2812002.jpg 本社面談になったやつは、普通辞める。
と聞いたが、ホント？ 本社面談になったやつは、普通辞める。
と聞いたが、ホント？ ずっと座ってる仕事だから
キンタマに悪影響でそうで怖い
まだ子作りしてないからなおさら >>802
オマエみたいな日の丸のクズが親だと子共は不幸だから、子作りなんかするな 世界最悪の殺人テロ国家腐敗大国日本、利権の権化毒チン打たせるために白々しくコロナまき散らしてるのがバレバレだっつのな
ｈｔｔｐｓ：／／ｄｏｔｕｐ．ｏｒｇ／ｕｐｌｏｄａ／ｄｏｔｕｐ．ｏｒｇ2814095.jpg タクシーって風俗の女がよく乗るよね
待機場の会話「いつもタクシー代を身体で払うって有名な女がおるやん、現金やなくて迷惑やん、俺の順番の時に、その有名な女やって、金払わないから、嫌やなって思ったら、毎回、俺が行くって金より身体目当ての運転手が居て、代わりに毎回行ってくれて、まぁ俺はええんやけど、身体より現金の日払いの方が、どうたらこうたら」
よく聞きますよね >>803
クズって言う奴が真のクズ
って習わなかったのか？ 担当車に擦り傷があって内勤に言ったけど、適当なんだよね。見もしないし
おそらく前日に乗ったヤツはお咎めなしなんだよ。真面目に言うと、当日即帰庫の上に事故報告書、で翌出番で所長面接。
だったら擦り傷なんて報告しないよな 点検簿に車のキズの状態とか
書いて記録を残してない時点で
そういう細かい事はうやむやになるよな
緩くていいのか
バカなのか……
おそらく後者w 逆に考えろ
自分がバックでぶつけてしまっても無問題って事だぞ >>807
気づきませんでしたの方が圧倒的にリスク少ないしな
最悪自分のせいにはならないんだからそりゃ報告せん気持ちも分かる >>788
ないよ
朝から晩までやりっぱなし
後は固定のお客を捕まえてるかどうか
そこまで行ったらプロの仕事やろ
体調管理も全てやらないといけないから俺は無理 新メーターになったら人数入れんのめんどいから
やんなくていいよね？ >>813
元々やらなくていいよ
無駄な仕事は削減せんとな なんかこのスレ変わったね
ほとんど関係ない話ばっか 今日退職だったわ
お前らありがとう
楽しかったわ
頑張れよ！ 楽しく、幸せに、それでいて思いっきり泣ける日が来ることを祈ってるよ！ >>821
お疲れチャン
何年選手の方かな？
あと、退職日ちょっと半端過ぎん？ だよね。
普通は締日の12日とか、キリの良い末日だけどね。
即日解雇とかなら別だけど どうでもいいけど今日のガレージの永年勤続発表だけど、なんでモノトーンにしたんだろね。40周忌かと思うよ 40回やって五万しか行かないって酷いわな
GOがそろそろ日の丸外しにかかってるからウバに頑張って欲しいが、いかんせん低単価で萎える >>831
uberもdidiも白タク解禁しないと供給も需要も少ないし
当たる確率は低くて当然
現状ならGO捨ててs.rideにしたほうがいいよ まぁ愚直にやったって疲れるだけで伸びないよ
バンバン回送とか使って露骨に乗車拒否しないとｗ >>838
偽装じゃないよ
帰ろうと思ったけど辞めたんだよ
そういうのあるやん この間、西葛西付近で右折しようと割り込みをした日の丸交通のタクシー運転手がいました。割り込みをされた方は激怒、タクシー運転手は知らんぷりでした。顔を見たら、何か人相が悪そうなおっさんでしたね。タクシーには江戸川とあったから、TOKYO-BAYかな？チクってやろうかな？(笑) 53: STAY HOME 東京都名無区民 [sage] 2022/06/04(土) 15:26:42
芦花公園というか
八幡山のスタバの
先にある日の丸タクシーの
敷地でタモリ倶楽部の
ロケやってた。
とりまきが20 30人はいたね。
今どき金かけてんだな？ >>841
本当にココで言わずに
苦情入れた方がいいよ
みなのためにも 相変わらず晒せば何か効果あると思ってる阿呆の単なる嫌がらせ >>842
黄色線で、対向車駕来てるのに、
大型が追い越し掛けて来やがったので、
品川陸事の輸送課に行ったが、
良くマンガで見る様な…鼻こそホジらなかったが、
ヘェ～ソレで？何か？って態度で聞き流された。
家の運輸監査だナンだ…は、
こんなドラレコ映像では動け無い！
警察からの事故通報だナンだが有って初めて動く！って…
ホントだらけてる！ 特定顧客の講習めんどくせーな
取ったけど更新しないで資格喪失した猛者いる？ あの～
日の丸って隔勤で出て８時間２万で帰ったら許されない感じ？ なるほど～
遅刻や早上がり当日欠勤にウルサイですか？ >>862
そう言わず教えてくれよ～
あのヘンテコなアロハ俺も着たいんだよ～ ウバって普通にJR構内でも旗立てられるじゃん。
今日、高輪口で立ってたんだけど、相手がフランス語系で通じなくて困った。
なんとかしてほしい それこそUberのコメントで翻訳使えるんだから使えよ >>860
隔勤は去年の賃金改定で
そういうのできなくなったんじゃなかった？ 出庫してすぐ事故ったら、出番消化に日勤出なきゃいけなかったけど、今は必要ないのか なに？
日の丸って勤怠うるさいの？
あんな愉快なアロハ着てるくせに けつ毛ボーボー
つか新しい制服のズボン
通気性悪くない？
蒸れ蒸れで気持ち悪い気がするのだが 日の丸のチンピラの様な制服は雲助にはお似合いだなｗ 雲助とかいう高齢者専門用語w
頼むから日常で使う言葉で喋れw >>875
雲助だってアナルが綺麗なら
それでいいじゃないか。 ここは専門板なんだから、カタギの衆は要らん口出しせずに黙って見てればいい >>880
そういうお前は何なんだ？
こんな所にくる時点で同業者では？ >>880
今日は明けで
いまからセンズリます
いいでしょ〜 後席シートベルトうっさいけど、そんなにして欲しいならデッカく後ろの席に貼ればいいじゃん。
で、シートベルトしてない客は出発しないってね。
言えばOKってのは「お客の安全」のためじゃなくて、
ただの自己防衛。
LGBTとか言ってんじゃねーよ。 テレ朝いらんわ
青山に13台並ばせるってめちゃくちゃ大迷惑
しかも待たせすぎ >>888
どうぞどうぞ
そういうのは飛蝗タワケにお任せくだちぃ >>888
？
他社はもっと並んでるの見た事あるよ
墓地だし誰にも迷惑かけてないような？ >>888
駄目です、そのような事言わないで！世田谷の偉大なセ・ン・パ・イ… >>891
私は彼女にぶっかけましたよ
羨ましいでしょ >>893
昨日、電話あったけど俺も断ったわ
局の宅送りなんて、待機するだけ売上下がるだけじゃん >>892
ここまで書かねば。
>>848 の元ネタの芦花公園掲示板の続き。
今日発売のテレビライフによると、7月8日（金）放送らしい。
タモリ・市川紗椰・矢作兼が日の丸交通を訪ね、外国人ドライバーたちに東京の好きな道・嫌いな道などを質問するようだ。 暑いので、休憩時間にキンタマを出して車中で昼寝しても通報されないでしょうか？ 覗いてみたら、ビックリした
この壮絶な下ねた合戦は何？
まぁ、大きな不満も出ずに平わにやっている証拠なんだろうな。 >>901
失礼ですよ！
日の丸は三流以下の腐れ朝鮮企業です！ ここ最近、前にも増してウバカスのキャンセル多すぎ
昨日だけで7回だよ
GOなんて1回もキャンセル無いのにね >>903
今のタクシーじゃスケール無さ過ぎて使えない 7回言うとそもそも顔見た瞬間拒否してる可能性もありだね Uber解禁≒危険みたいな印象操作に躍起な人もいるけど
タクシーのように誰でも通じるという話ではないからな
eatsとも全く別物
完全に出会いのマッチングアプリと同じ eatsで稼げるからってUber加盟のタクシー会社に入社してやっても上手く行く人は恐らく限られる >>900
センズリは下ネタではありません
立派なおこないです >>905
そろそろ顔写真かえたいけど
どうにかできないの？ 夏といえば
裸の季節
夏のお婆さん
アルパチーノ＋アラン・ドロン＜アナル
です
センズリYESもいいですね 自分としてはUberやめてGO主体にしてほしいんだよね。
Uberって正直信用できないんだよね。採算合わなきゃ、あっさり撤退すると思うんだよ。他の国でも簡単に廃めてるしね。で、いきなりUber撤退ってなったら、そこでお猿さんに尻尾振ってって今さらできないでしょ。
インバウンド効果狙ってUberを取り入れたのかと思うけど、実際、今来日してる観光客は、そこまでUber使ってない。
空港や駅で海外観光客向けにUberが使える事をアピールしてないから、おそらく今後もダメだろな そるそろ両方駄目になる事態も想定した上で経営にあたって欲しいね 底辺職ランキングにタクシー運転手が入ってないという、
衝撃の結果に戸惑っています！
雲助は底辺だろうが・・
何時から雲助がお偉い職業になっちゃったんだよ！ >>912
タクシーじゃ加盟社少なくスケールメリット無いから
Uberやdidi使ってた客がs.rideに変えて
すぐ来るって感動してたよ Uberは白タク解禁すりゃ流行るよ
ハゲデブブサイクジジイだけの人材が限定した中で
選べる仕組みを用いてもそりゃ無理なんだな つまんないことで言い争ってないで
オナニーをなさい！ >>916
そ
の話題を出し
て卑下して面白が
る人が時々いるよね
とり
あえず、蜘蛛助なん
て呼び方している人はもうおらんよ 底辺だろうが天上人だろうが
センズリに貴賤はないじゃないか！ でもねUberのSAに樋口建史が先週就任したようだから、なんかあるかもよ。ビックリ人事だけど 雲助を広辞苑で調べたら、ちゃんと載ってたぞ。
概ね日本のタクシー運転手の蔑称だな。
江戸時代から続く、由緒正しい旅客運送者の差別語だから自慢して使えよｗ あ、でもね、
腕よりも「下心」で運転する人ですよ、私たち おうよ、人の足元を見て商売するのが、江戸の昔からの伝統を受け継ぐ雲助稼業ってもんだ
ただな、旅客運送事業は、飛脚や人足の流れを汲む貨物運送事業とはひと味違うんだぜ 話がはずんだ後は
チップくれないかな
なんて期待する下心
デブスババアのパンツ見てもつまんないしな（笑） 予約ボタンとか押し違えたら置換しちゃダメになったの？お客さんにレシート出す時どうすんの？明細に「予約」とか付いたらお客さんも嫌がるでしょ >>910
アプリ上から問い合わせ出来るだろ
変な風に写っているなら変えたほうがいいよ
客はそこで判断してるからな 外にばっかり出てないで
家にこもってセンズリをしなさいよ 今日の特定の説明会でエキサイトしてるアホがいたな。
日テレ番町の文人通りのスクールゾーンに日の丸がコーン立てろって顔赤くして怒鳴ってるアタオカ。
こちとら明けでさっさと帰りたいのに、なに言ってんだか >>926
そうだよ、だからたまに大宮に行ったりしたら暗い所で声かけて板橋区あたりまで、煙突デンデン帰る。 >>926
意味わからんが、なんでカラーコーンが出てくるんだ？
そんなもん、あそこで違反したやつ首にすりゃいいだけや >>939
ウンコが付いた尿漏れパンツでいいのかよｗ
脳みそ腐ってんな >>943
いやアホが多いんだよ。実車なら大丈夫だと思ったとかね。
まあウチだけじゃなく猿も多くて契約切られたらしいんだけど 番町は陸の孤島のような場所だけどバカな金持ちが頻繁に利用するから、いいよね >>946
「実車なら大丈夫」ってのも理解に苦しむけど
「日テレ関係ないから」ってスクールゾーンに突っ込んだドアホが居たのは絶句 >>948
しかも7:30までなら大丈夫は良いけど、地下に潜ってる間に7:30過ぎて出られないって警備員に止められてるのに、無視して出たアホは懲戒解雇でいいわ >>950
その場合どうすんの？
規制が終わるまで昼寝待機？ >>952
N,
night pollution！！
2÷55222€€%〒: >>953
その通り。9時まで移動不可。
>>955
死ぬまでセンズリこいてろ。 >>749
その辺りは知らんが
東大、早稲田卒の人はいる >>958
早稲田って地域医療に貢献しない癖に新宿の広大な土地を占有してて駅伝でどやってる印象 >>953
もちろん構内で待機
警備員は待機するよう止めたが、強引に出て行った
こんなのは解雇でいいわ >>956
めちゃつまらんかったわ
外人3人出て、お国の説明して、都内の好きな道紹介して
最後はみんなで山手通りの交差点あてっこクイズっていう酷い内容 たのしい話題もないみたいだし、よく分からん下ネ夕も流行らないなー
とりあえず、しりとりしながらこのスレ終わらせようか。
右婆のバからスタートでよろしく！ 営収っていったら税抜のことだろーよ
税込みは売上または運収じゃね？ >>971
お疲れチャンでした。
何年選手の方かしら。
よかったら何で移るか教えてほしい。 埋めるか
テレ朝とかUberとか騒ぐ前に
電車止まってる情報くらい流せやアホが 教習科にテレビ置いて交通情報流してるくせに
最前線で働くドライバーにその情報を流さないのはなんなの？
ただ教習科の教官達がテレビが見たいだけ？
お㍗るなこの会社 >>984
送迎需要があるから割とドラからの転職多いみたいね
そっちの業界もコ口ナで大変やろうけど
頑張ってや 何故人なのか分かんねーな
接客はそんなに好きか？
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