【でんでん虫】個人タクシー★120台目【ちょうちん】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
https://youtu.be/jOgBEpjVx-4
最後にデンデンのオデッセイ写ってるね。
良い仕事してんなぁ。 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー アシスト奴隷ナイト、名使いの人生は薄っぺらいんですよwwww
ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
底辺職業最新版
理事長 893構成員 40歳以上無職 家具の問屋
親方 清掃 土方 風俗関係(AV含む) ビルメン
横綱 ハタフリ 街金(闇金含む) 空き缶収集業 塗装工
張出横綱 パチ屋 新聞配達 工員(孫受け) 警備(ハタフリ以外) タクドラ(個人雲助)
大関 工員(単純交代) 時給1000円以下(販売、外食) トラック野郎
関脇 遠洋漁業(マグロ、蟹) 仲居 水商売従業員 ホテル従業員(ラブ) タクドラ 代行運転
小結 外食産業 市職員(清掃センター) 新聞拡張員 家政婦
前頭1 営業(飛び込み) 消費者金融 倉庫作業 ゴミ回収業
前頭2 不動産ブラック 産廃ブラック テレアポ営業 印刷DTP
前頭3 市場(漁業・食肉ひとまとめ) 量販小売 川砂利採取(密漁含む)
前頭4 ガソリンスタンド 消火器点検販売
前頭5 修理・溶接工 NPOブラック 派遣労働
前頭6 宅配・引越 電気・ガス検針員 集金員 皮革業者
前頭7 自販機補充員 路上販売(実演含む) シロアリ駆除
前頭8 医療事務 ホテル従業員(カプセル・サウナ) 派遣営業(手配師)
前頭9 SE PG 先物取引 学校用務員 保険外交員
前頭10 中古輸入車販売(5台以下) 自動車整備士 コールセンター 214 :国道774号線:2012/08/25(土) 06:48:07.56 ID:5KMS3VyS
個人タクシーが歩行者を撥ね、1名死亡
8月18日(土)午前0時35分頃、東京都において、都内に営業所がある個人タク
シーが片側4車線道路の第2車線を走行していたところ、道路を横断していた歩行者
に気付かず撥ねた。
215 :国道774号線:2012/08/25(土) 06:52:05.09 ID:5KMS3VyS
この事故により、道路を横断していた歩行者が死亡した。
死亡した歩行者は居酒屋問題で、でんでん虫を除名された?提灯の個人タクシーの運転者と噂されている
で、事故当時タクシーを第1車線に駐車しており、中央分離帯で立ちション便をしてから車両に戻るため道路を横断したところを撥ねられた模様。
事故現場は横断禁止場所であった。
中央分離帯で立ちション便wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだ www 朝倉[] 投稿日:2012/11/23 06:31:20 ID:klwp2pJp(1)
靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる?)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw 【こんな個人雲助の車には乗りたくない】
1 パトカーに特攻する
2 ボンネットに警官を乗せて走る
3 中央分離帯で立ちションして車に戻る途中ひき殺される
4 女性客に利尿剤入りの菓子を食べさせる
5 小田原まで医者の固定客を送っていき、ひき逃げして捕まる 【社会】「女性がトイレ我慢すると興奮」 利尿剤飲ませ監禁容疑で、タクシー運転手を逮捕
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399456864/
大阪府警門真署は7日までに、女性の乗客に利尿剤入りのお菓子を食べさせて車から
降ろさなかったとして、暴行と監禁の疑いで大阪府四條畷市砂、個人タクシー運転手
西利彦容疑者(41)を逮捕した。
門真署によると「女性がトイレをがまんするしぐさや表情をみると興奮する」と供述しており、
自宅のパソコンからは車内の様子を撮影した動画が見つかった。
逮捕容疑は昨年10月29日午後4時ごろ、門真市の運転免許試験場前でタクシーに乗った
20代の女性に利尿剤を混ぜた菓子を提供し、女性が「トイレに行きたい」と求めても車から
降ろさず監禁、車内で放尿させた疑い。
西容疑者は「約50人の若い女性の放尿の様子を撮影した」と説明。自宅と車内からは
利尿剤約120錠が見つかった。
ソース/産経新聞社
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140507/crm14050718510010-n1.htm 個人タクシーがパトカーと正面衝突
個人タクシーが警視庁のパトカーと正面衝突する事故が発生した。
17日午後11時15分ごろ、東新橋1−2先の新橋駅前で
実車中の個人タクシーがパトカーと正面衝突した。
事故を起こしたのは東個協江戸川第一支部の62歳の事業者。
同支部に入った情報などによると、神奈川方面へ向かう乗客を乗せていたところ、
急に意識を失って衝突した。意識が無くブレーキ操作が無かったため、
衝突の衝撃でタクシーもパトカーもボンネットが大きくへこんだ。
数台のパトカーが出動し、事業者は救急車で病院に運ばれたが、
現在は回復しているという。健康起因の事故の可能性もあることから検査する。
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw 個人雲助w
元交際相手のブログに悪質書き込みか
都内にある市民交響吹奏楽団の楽団長を務める46歳の男が、
別の楽団の運営を手伝っている元交際相手のブログに
「インターネットに写真をばらまく」などと書き込み、
女性が楽団のコンサートの運営に携わるのをやめさせたとして、
強要の疑いで警視庁に逮捕されました。
逮捕されたのは、東京・文京区に住む個人タクシーの運転手で、
都内にある市民交響吹奏楽団の楽団長を務める橘映嗣容疑者(46)です。
警視庁の調べによりますと、橘容疑者は今月7日、
別の楽団の運営を手伝っている元交際相手の20代の女性のブログに
「楽団のコンサートに関わると交際中の写真をインターネット上にばらまく」
などと書き込んで、女性がコンサートの運営に携わるのをやめさせたとして
強要の疑いが持たれています。
書き込みは匿名でしたが、警視庁が捜査を進めた結果、
橘容疑者が関わっている疑いが強まったとして逮捕し、コンサートはその後、
予定どおり開かれたということです。
これまでの調べによりますと、女性の楽団には橘容疑者の楽団から数人が
移っていたということで、調べに対し「相手の楽団が気にくわず、
コンサートを中止させたかった」と容疑を認めているということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140121/k10014650661000.html 徹夜で脳細胞にダメージ
スウェーデンの研究で、徹夜すると、脳に存在する物質が血液中に流れ出してしまうことが分かりました。
http://nurse-senka.jp/contents/press/6160/
Q 徹夜による脳へのダメージは一時的なものなんでしょうか?
A 脳細胞は基本破壊されたら再生することがなかった気がします。ちなみに頭を叩くだけで脳細胞は死にます。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1393630768
やればやるほど頭がバカになるタクシー稼業w
故人雲助にバカや基地外が多いのも納得w
279 :国道774号線:2014/02/23(日) 07:53:26.40 ID:seTIgef4
昨日は暇だったから今夜に期待するか
月曜日から5連日してオーストラリアに行ってくるよ タクセンの街頭指導会議で厳しい登録制提起される
昨年12月に発生した個人タク車両と東京タクシーセンター指導車の接触事故と、個人タク事業者による指導員への暴言・暴力行為について、
17日の街頭指導会議で事故当時の映像と音声を交えた説明があった。個人タク業界に代わり都個協副会長が謝罪した。
同センターの専務理事が「指導員は体を張ってやっている。書面は今までも何回も流したが直っていない。(個人は)協会を辞めてしまえば、
一匹狼になってまたやる」と批判した上で「法人は運転者登録制で、こういうことをすると場合によって1年間の再登録禁止になる。
かつ法人事業者としてもランク制に反映されるのでペナルティーが厳しい。一方個人タクは事業者なので登録が無い」と指摘。
「個人タクがこれだけ悪くなっていれば、法律を変え、例えば個人タクは事業者であり運転者であるという登録制度にしてもらう。
そうしないと個人タクは良くなっていかず、業界全体が悪く見られる」と提起した。
都個協副会長は「私どもも専務理事の言われたような取り消しができる方法があればと思っている。行政にも相談したい」とし、
「講習会などでは常にそういった話をしているが、協会を辞めていく者に対してはなかなか規制できないのが現状」と釈明した。
適合一号は多摩ナンバー廃車状態のマジェ浅野かな? 国道774号線[] 投稿日:2012/11/27 14:59:56 (1)
駐停車違反を取り締まろうとした警察官をボンネットに乗せたままタクシーを約700メートル走らせたとして
警視庁は11日、東京都足立区南花畑、個人タクシー運転手新井武男容疑者(64)を公務執行妨害容疑で現行犯
逮捕し、発表した。殺人未遂容疑でも送検する方針という。
麻布署によると、新井容疑者は11日午前3時44分ごろ、東京都港区六本木4丁目の交差点前の路上で、駐停車
違反を取り締まる同署地域課の男性巡査長(25)に声をかけられた際、タクシーを発進し、巡査長をボンネットに
乗せたまま約700メートル走行した疑いがある。途中で速度を上げて蛇行運転を繰り返し、約4分後、駆けつけた
パトカーに行く手を阻まれ、停車したという。
新井容疑者は「駐車違反の切符を切られたくなかった。殺すつもりはなかった」と殺人未遂容疑を否認していると
いう。
六本木周辺では、未明に客待ちのタクシーが道路をふさぐ問題が起きており、署が取り締まりに当たっていた。
ソース:朝日新聞 http://www.asahi.com/national/update/0911/TKY201209110281.html 都営協所属事業者のタクセン指導員暴行事件が発覚
個人タクシー事業者が東京タクシーセンター指導員に暴行を振るう事件が発生していたことが明るみになった。
昨年12月19日に東京・港区新橋で都営協所属の事業者(54)が運転する営業車とタクセン指導車の接触事故が起こり、
現場で同事業者が指導員に暴言・暴力を振るったとされる。同センターは警察に被害届を出している。
関係者によると同日、タクセン指導員が新橋駅銀座口前交差点から土橋交差点へ進行中、乗り場を無視し、
客待ち駐車している個人タクシーを現認。指導するため個人タクシー前方に回り停車し、助手席側ドアを開いたところ、
前進した個人タクシー車両にドア部分が衝突した。同事業者は車外に出た指導員の胸ぐらをつかみ、暴言・暴力を振るったという。
同事業者は昨年末、所属支部に脱退届を出し、今年度末で脱退する意向。都営協は今回の事件を重視し、
22日の理事会で同事業者が除名前に所属支部を脱退しても、都営協としては除名提案することを決めた。
個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw 都営協事業者が免停中事故
都営協所属の事業者の免許停止中運行がこのほど発覚した。
同事業者が事故を起こしたことで、120日の運転免許停止中だったことが露見した。
日個連都営協によると免停中であることは本人も自覚していて、
本人は「家族を養い、家のローンを支払わなければならなかった」と理由を話しているという。
個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
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救い様の無いカスばっかだw 天誅 水没 笑(^○^)藁www
集中豪雨で都内個人タク2台が水没
都内の"でんでん虫"と"ちょうちん"の両方から1台づつタクシー営業車両の
水没が確認された。9月9日から10日の集中豪雨で道が冠水したのが主な原因。
いずれも実車中で都外での出来事だった。
東個協の事業者は10日午前3時40分ごろ、千葉県市川市塩浜の国道で、
側溝にゴミが詰まったことが原因で冠水したとみられる道路に侵入し水没した。
日個連の事業者は9日午後10時20分ごろ、
茨城県古河市上片田の交差点を右折したところで水没した。
この交差点では既に他の車が数台水没していた。
この事業者の車は1000万円以上するレクサスだった。
いずれの事業者も深夜、東京から他県へ利用者を乗せていた時に発生。
関係交通共済では、早く帰る理由があったり、利用者にせがまれても、
夜間は水位が特に分からないため注意が必要としている。 個人タクまたも指導員へ暴言
日個連都営協所属の個人タク事業者による東京タクシーセンター指導員への
暴言・暴行事件が10月6日午前0時過ぎ、銀座・乗禁地域内の
土橋交差点付近で発生し先の街頭指導会議で報告された。
都個協副会長が関係者に謝罪し、今後の対応を報告した。
同事業者による暴言行為は2回目。
東京タクシーセンターの専務理事は「今回、3人の指導員が被害を受け退職者も出ている」と訴えた。
法人業界から「業界全体の問題」「無所属になった後、
強制的に業界から退場させる制度が必要」などの意見が出た。
これを受け、都営協は10月27日の理事会で、当該事業者の除名を臨時総代会に提案することを決めた。
事業者が所属する足立協組からは寛大な処置を求める嘆願書も出たが、
録音された暴言の内容や、2度目であることなどから、大半の理事が除名を支持。
指導員に対する問題行動が足立協組で連続したことに対し、協組としての姿勢を問う声も出された。
個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
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個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw 都内個人タク 飲酒事故5件目が発生
今月2日に東個協系の個人タクシー事業者が飲酒後、自家使用で営業車を運転中に交通事故を起こした。
事故を起こしたのは東個協足立第一支部に所属していた51歳の事業者で、9日付で廃業届を出している。
同支部は、5月にも所属事業者が飲酒事故を起こしている。
今回飲酒事故を起こした事業者は、5月に事故を起こした者の除名総会に出席し、
飲酒運転をしない誓約書も提出していたという。
事故は、今月2日午後3時26分ごろ、葛飾区水元1の22付近の道路で発生。
乗用車と軽い接触事故を起こしたところ、相手方が酒臭さに気づき通報し、
呼気1g中0.5_cのアルコールが検出され、そのまま亀有警察署に検挙された。
呼気に0.15_cのアルコールが含まれれば酒気帯び運転となるため、0.5_cは非常に高い数値だ。
5日に東個協と東個交通共済が当該事業者から事情聴取したところ、
2日午前6時ごろに帰庫した後、午前8時ごろに350_gの缶ビール2本を飲酒し、さらに睡眠導入剤を飲んで就寝。
昼過ぎに起きてから、また缶ビール1、2本を飲み、徒歩15分程度の距離のスーパー銭湯に向かおうとしたが、
自転車がパンクしていたため営業車を使ってしまったという。 東京の個人タクが飲酒運転事故で廃業
日個連都営協城北支部に所属する個人タクシー事業者(66)が1月22日、
飲酒運転で追突事故を起こし、相手方の一般車に乗っていた2人に軽傷を負わせた。
当該事業者は運転前に飲酒した事実を認め、警察で2日間拘束された後、1月26日付で廃業した。
1990年に個人タクシーになったベテランだったが、
車内でワンカップの焼酎を飲んだ後に運転するという過ちを犯してしまった。
事故は同22日午後7時ごろ、東京都足立区西保木間2の8の一般道で起きた。
赤信号で信号待ち中の軽自動車に同個人タクが追突し、
事故後に受けた検査で呼気中に0.19_cのアルコールが検出され、酒気帯び運転が判明した。
0.15_c以上が飲酒運転の基準。
相手方のドライバーと同乗者がけがをしたが、ともに軽傷。
当該事業者は自家使用中だったと話しており、乗客はいなかった。
日個連交通共済協組が当該事業者から聴取したところでは、
同日の午後4時ごろ、自宅で350_gの缶ビール1本を飲み、
午後6時半ごろに車内でワンカップの焼酎を飲んだ後、友人宅に向かおうとして事故を起こした。 個人タク 過去の飲酒運転が発覚
都内の個人タクシー事業者が2月に飲酒運転を行っていたことが明らかになった。
5月26日に運転免許が取り消しとなり、警視庁から所属組合に連絡が来て初めて発覚した。
事業者は日個連都営協系で、すでに廃業届を出している。
先週、同組合の理事長や都営協の幹部、東京都個人タクシー協会の幹部らが東京運輸支局に行って報告した。
都営協幹部によれば、当該事業者は2月8日の夕方、
自家使用で営業車を運転中に交通違反で白バイ警官に呼び止められた。
その時酒臭さをとがめられ、計測の結果、酒気帯び運転の違反となったようだ。
事業者が組合に報告しなかったため発覚が遅れ、
組合側も警視庁からの連絡が「寝耳に水」の驚きとなった。
都営協系の組合では、3月末時点で、免許や車検などの調査を行ったが、
その時点では取り消しの処分はまだ出ておらず、チェックできなかった。
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw 都内の元個人タク覚せい剤で有罪判決
今年3月に廃業した都内の元個人タクシー事業者A氏が5月10日、
覚せい剤の使用と所持により東京地裁で懲役1年6ヶ月、
執行猶予3年の有罪判決を受けた。
A氏は1960年生まれの独身男性で個人タクシー歴は8年。
使用が発覚したのは今年2月のこと。
池袋で歩いている時に、警察官に職務質問され腕の注射のあとをとがめられた。
尿検査した結果、反応は陽性。自宅からも覚せい剤が押収された。
3月に個人タクシーを廃業している。
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw 都個協が「ひき逃げ」受け緊急通達
70歳の都内個人タクシー事業者がひき逃げの疑いで逮捕され、業界が揺れている。
東京都個人タクシー協会は23日、会員団体長宛てに緊急通達を出し、
不祥事の撲滅に向けた指導強化を要請した。
当該事業者が所属している日個連都営協は30日に緊急の支部長・団体長会議を開き、
再発防止策を検討することになった。
事故は19日午前1時47分ごろ、文京区小石川5丁目交差点の国道254号線(春日通り)上で発生。
被害者は23歳の医大生で脳挫傷の重傷だ。別の個人タクシーから降車し、
横断歩道を渡ろうとしたところを当該事業者がはね、救護せずに立ち去った疑い。
事故時の信号の色は不明。事故車のフロントガラスには大きなひび割れが入っている。
また、7月に都内で無車検運行も発生。
各組合で運転免許証や車検の期限をチェックする対策が取られているが、
通達では確認ミスに注意するよう求めた。 都内の78歳事業者がひき逃げで逮捕
日個連都営協に所属する個人タクシー事業者(78)が5日、
道路交通法の救護義務違反(ひき逃げ)などの疑いで巣鴨警察署に逮捕された。
被害者の89歳女性は脳挫傷などのけがを負い7日時点では意識不明の重体。
現場付近の防犯カメラ映像などが証拠となり逮捕に至ったが、
逮捕された事業者は「ぎりぎりでぶつかっていないと思った」との趣旨の供述で、
容疑を否認している。事故は2日午前0時10分ごろ、JR巣鴨駅のそばで、
豊島区巣鴨2の11、白山通りの路上で起きた。西巣鴨から巣鴨へ向かう上り方向、
片側三車線の道路で、現場は歩行者横断禁止の場所だ。
事業者はドライブレコーダーも搭載していたが、型式が古く再生が困難で、
日個連交通共済協組では7日時点でまだ映像を確認できていない。
当該事業者は個人タクシー歴30年以上のベテランだが、事故が多く、
これまでにも20件以上の事故を起こしていた。
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw
個人雲助は社会の底辺。
救い様の無いカスばっかだw このスレは適当にコジキ個人とか自由化とか言っとけば、
アホが10匹くらいはすぐ釣れるお笑いスレですwww
ついでに、km個人とか書けば、顔真っ赤で即反応w 以上>>9〜>>30
【デンデン】個人タクシー 台目【ちょうちん】用テンプレ さあコジキ個人、底辺張出横綱ども日本人語覚えてから、書き込めよ。 10月は次月給付金もらうほうに調整したいので今日はお休み
信長の野望でもするか >>11
レクサス提灯みかけないんだよね
どうしちゃったんだろ いや、もう客は結構戻ってきてるから給付金なんてもらわないで自力で稼いだ方がいい >>38
一理あるが15万円もらえないと損した気分になりそう こんなに忙しいのは久しぶりだ。6万だけど(´・ω・`) 1日3万と考えて5日休みを取るほうを考えてしまうよなあ 恵比寿、銀座、六本木、三宿といっぱい客いたよ…
乗り方知らない安めのお客さんがw >>41
じじい
昨日おまえが運転してるの見かけたけど
鼻毛伸びてたぞ
ちゃんと抜いとけ面汚しが >>45
KOJIKI TAXI
↑
これNGワード・NGID・NG・Nameそれぞれに登録しときな。 インボイス未対応だと
組合から脱退してくれ。
みたいな感じなの? 最後に一本当たってなんとか63k
もっと楽に営業したいわまだまだ戻ってないわ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー スーパーの半額シールが貼られる時間は
天気や気温、季節で微妙に違うんだよな >>52
組合よりおれにとって迷惑
領収書が必要な客が個タクに乗らなくなる
登録しない奴は組合辞めてくれ 散歩するわ
s://video.twimg.com/ext_tw_video/716571846527746050/pu/vid/720x1280/6FmM956b9l6ks8t7.mp4 ( ゚∀゚)
( ∩ミ ほーら、佐藤さんだよ
| ω |
し ⌒J >>61
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー >>64
そうだね。ま、普通にやって月50出来るようになればいいよね。 今月は50万はいくだろう。
来月は時短も解除だから50万はいくだろう
再来月は忘年会シーズンだから50万はいくだろう
1月は下手すると6波が来てるから解りません。 50万!?
凄いな。
俺はローカル専門になったからなぁ。
30万も出来ないよ。 「雇用調整助成金」(雇調金)の特例措置について、
来年3月まで延長 もう65いってる。まだ半分か
築地は完全にあきらめやな 都心は狂ってるから別枠だが
首都圏は最終バスの減便や深夜のタクシー激減で帰宅難民が発生してる
夜の飲食復活にも影を落とすな、帰れなくなるから外で呑まない 210クラウンの助手席タブレットがやっと準備できたみたいだね
無くても全然不便はなかったので付ける必要がまったく見当たらない
2300円も徴収しておいて広告表示も拒否できないらしい
本部はどんな契約してんだよ、鬱陶しいな >>73
頑なに断ってたけど物理的に付けられない車以外は付けろだとさ。助手席前に出してないとタブレットが邪魔で左リアが見えづらいし、広告の音がすげー気になる。違約金払ってでも外そうか考え中 >>74
助手席を改造して物理的に付けられない状況にするしかないね やだなあ
何回も同じ広告の音聞いてたら頭おかしくなりそう 後ろのタブレットなんか初日に引っこ抜いたよ。
あんなの付けてるのか?
マジメだな。 >>80
助手席のタブレット、飛沫防止のビニールの仕切りあるから取付は保留してるわ
防犯板の横にL字に付ける仕切り付けたら取付してもいいけど、実車中にCM流れ続けるのは鬱陶しいね >>80
日勤車はGOなきゃ売上出来ない。
変な時代になったもんだ。 テレワークをしないような風潮になるまで苦しいだろう
やはりリーマンには出社してもらわんと >>83
後ろのタブレット外してもGO使えるよ。
端末はグローボックスに閉まってあるし、見た目は何にもない。
GOでアプリ決済やカード・スイカは我慢出来るが、拾いや乗り場では端末使わせない。
俺はそうしてる。 端末破壊されたり、盗難にあったりしてら弁償しなければいけないから、つけるのは自由じゃなかったっけ? 運転手的にメリット無いんだから、後ろのタブレットは外しときな。 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 210なので今はタブレット無しでアプリ決済してるけど
タブレットを勝手に取っ払った状態でも
携帯の画面の方でアプリ決済出来るのかな?
教えて下さい 流しでごー決済けっこう多いからな。
月に10〜15万円くらいあるからタブレットはずして決済できないのは痛い GOのCMにでてる後輩の奴はせこそう
多分420円 >>91
タブレットだけ外してGOの端末使えるから大丈夫。
タブレット結構外してるよ。 金曜の深夜にでんでんが銀座の旧日航ホテルに突っ込んでいたけどどうしたの? またワクチンの影響か。
いい加減ワクチン接種した人は運転なんかするなよ。 >>96
流しの客はどうやってゴーペイ操作どうやってやるんやろ でん虫って
何であんなどんくさいの?
せっかくのレクサスに青帯入れて
法人みたいな服を着せられて
ちょっとした事で行燈外されて
法人に毛が生えた程度だよね >>100
流し・乗り場は現金。
現金なければグローボックスから端末出す。 >>91
おまえ、法人の内勤だろ。それかニッコツの回しもんだろ。
ソース出せよウンコ輩
GO売上が10パーセントならマジで個人やめた方がいい。
これは個人なら解る >>100
助手席背面についたタブレットで勝手に操作する。
決済方法も客が勝手に選ぶ最低 >>109
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー GOペイの客は
助手席のタブレットを外していても
小さい方の携帯端末で支払金額を入力できる…
でええのんか?
おーい誰か教えてくれ〜 >>113
ありがとう
流しの客がGOPAYを使えないだけなら
タブレット外しちゃおー やっと見つけた客なのにスルーされて後ろのkmジャパンに取られた 日曜日なんか仕事してくだらねー書き込みすんなよアホ >>115
流しの客にわざわざgopayで決済させるのはあり得ない。
タブレットの配線抜いて。 >>118
>>117は、個タク事業主になりすました奴隷が書き込んでるんだよ 奴隷の仕事って最低な仕事だもんな。牛馬豚、家畜がやる様な仕事。 >>121
個タクだよ。
デンデンの足2だよ。
みんなはスルーされて辛くないの?
昔はスルーされた後に紳士に選ばれて埼玉や千葉なんて日々だったけど。
今は散々スルーされてやっと乗せたら近場ばかりってパターンだよ。 >>123
日曜だと何処で仕事してるの?
足2だと西荒井とかですか? >>126
綾瀬、北綾瀬、五反野、六町、江北、竹ノ塚だよ
この程度の事教わんないと分からないの?
法人の時何やってたの? >>123
ワンメーター積んでくれてありがとうと思うことにしてる 佐藤(KOJIN TAXI) with ドリフターズ
ババンババンバンバン♪
安月給
ババンババンバンバン♪
酔っ払い客にゲロ吐かれるなよ
ババンババンバンバン♪
乗り逃げされるなよ
ババンババンバンバン♪
ホストに殴られるなよ
ババンババンバンバン♪
ホステスに怒られるなよ >>128
中央区、千代田区、港区でやってたから川向こうの事は解りません。
足立区に入るには観光ビザいるんだっけ? >>123
法人がJPNを導入してからは
どこで営業してても個タクはスルーされてるみたいね
クラウンRSだけど、付け待ちしてても流れてるJPNを停めるし
乗り場でもヘタをすると背広姿のリーマンが後ろのJPNに乗っていく
1週間くらい前のヒマな平日深夜に久しぶりに藤沢に行った時
東京のJPNが4、5台神奈川県を走ってたが
おれ以外の個タクは1台見かけただけ
都築のトイレでもJPNばかりで個タクは1台もいなかった
コロナ以降、世の中は下剋上だよ JPタクシーは見た目かっこ悪いけどタクシー用にトヨタが作っただけの事はあるな。乗り降り便利だし天井も高い。もうセダンの時代じゃないんだよな >>133
気のせいだろう。
圧倒的に、法人の数多いし、分母の差だよ。 東京のタクシーはサラリーマン獲得に必死だな
地方都市ではサラリーマン基本的に金持ってないから年金でパチンコに行く老人と客としては同格かな
俺は客層として相手にしていない JPNは圧倒的に乗り降りが楽だからな。
特に多人数で乗るときは。 これから先セダンよりミニバンかもな。
アルファードかノア・ボクシーくらいが良いかも。
ベンツ・レクサス乗ってた奴らがアルファードに乗り換えるくらいだから。
俺はローカル専門だから次の営業車はノアにしようかな。 >>136
分母の差を押しのけて
長距離を乗せてたのが個人だよ
チケット客が戻れば多少良くなるだろうけど
「JPNは近距離ばかり」というもっともらしい話は
おれたち個タクの単なる負け惜しみ…
草生えるわ >>128
そんなローカルなトコでもスルーされるのか… ジャパン🗾に乗り慣れている、お客とおぼしき人が頭をぶつけて降りると
ちょっとすまんかったと
これからはワゴンの時代なんかなと思う これから個タクはアルファードに!
そうすればJPN追撃できるよ! アルファードの難点は流しててもタクシーと気が付かれない事が多いんだよな特に昼間 任意保険すら無駄だな
ワンメから2000円台は特に
過剰な保護
無保険でもいいわ ここは法人個人問わず一致団結して規制改革に取り組まないと
常に働き損だわな 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>145
もう忘れてるかもだけど、JPNだって導入初期はタクシーだと思われずに避けてセダン手を上げてたよ。
個タクがどんどんアルファード入れていけばお客だって選んでくるよ。 アルファードで流し(笑
ロング顧客が乗ってくる付け場で営業するから、近場の安客は流しの法人にどうぞ こんな状況だから次期クラウンは個タクには売れないな。 アウディA7みたいな感じで出るらしい。
ソースはベストカー。 >>151
俺もそう思ってる。実際アルファード結構増えてるよね。210乗りだけど来年新型出るみたいだし次はアルファード買う予定 次はアルファードにしたいけど、ステップが高くて年寄りは乗れるのかな 月次支援金9月分を10月に申請して振り込まれたかた
もうハガキは届きましたでしょうか? >>157
アルファード乗ってる先輩が
半年に1回くらい降りる時に転ぶ人がいてヒヤヒヤするって言ってた アルファードにしようが何にしようがリモートワークでタクシーのヘビーユーザーが出社してないんだから車に過剰に投資するだけ無駄だよ。
企業はリモートワークで経費節減の実績が出来たから、以前の様には仕事は出来ないからな。
その辺りをよく考えろな。 現行型をディーラーに見に行ったけど確かに少し高いんだよね。オプションでステップが一段出て来るように出来るらしいけど >>158
9月分11日に振り込まれてたけどハガキまだきてない
しかし東京都の給付金遅すぎだろ
9月1日に7、8月分の申請してまだ審査中だよ(2か月連続で30パー減) TBSのドラマ日本沈没を見てるのだが、スポンサーがスバルなので毎回タクシーの乗り降りのシーンに出てくるのがスバルの個タク。
このワクのドラマに出てくるタクシーは全部スバル。
どうやら特定の個タクに発注してるとしか思えねぇ。
滅多に見ないんだもんスバルのタクシーなんか ちなみに昔、路肩で休憩してたら賀来千香子が弁護士のドラマなんですけどタクシーの乗り降りのシーン撮らせてもらえませんかとロケバスから降りてきた人に誘われた事が有る。断ったけど 元には戻らない日常と新しい生活様式。
アフターコロナ、コロナ収束後の世界
大手企業は在宅勤務、テレワーク、リモート会議が増加する。
出社、出張、残業必要無し。
飲み会、会食が激減、夜の街は閑古鳥。
タクシー客激減。 >>156
今のクラウンがアルファードに置き換われば個タクが選ばれはじめるよ。
近距離はJPNに流れるかもしれないが。
ミドル以上はアルファードになるね。 >>157
年寄は大人しくJPNを選んで乗ってくれ 今までセンチュリーやLS乗ってた奴がアルファードに乗り換えて成功してるからね。
しかも維持費もクラウンと変わらないからコスパ良いと言ってたよ。 >>168
アルファードはクラウンと比べて乗り心地はどうなの? アルファードは30になってから格段に乗り心地良くなったね >>174
おまえ法人だろw
今の個タクのクラウンの半分でもアルファードになったらオマエら夜高速仕事無くなるからなw 元タクシー 小山恵吾くん(44)ついに帰国
電話相談もやってるよ >>176
個人14年目だけど(笑)
時代が変わってるのに俺様なのが笑えるけど、その態度がそのまま書き込みに表れてるよな。
普通にジャパンとは誰も言わないし(笑) >>175
中古だよ中古。
800万出すわけないじゃん。
タクシー車に800万なんてバカだよ。 クラウンからアルファードに乗り換えて狭い道を走ったら俺だったら擦っちゃうな。 経堂に凄い車が居る、バンパーだけでかい3ナンバーの古いセドで
白ボデーに黒いガムテープであちこち補修してある
前にこの界隈で品川55え のルーチェを見たこともある RAV4ほか好みのSUVにしようとしたら自動ドアはどうなるんだろ? >>182
東京の狭い道にはクラウンクラスでちょうどいいと思う。
フリーの仕事にはアルファードは向かない気がする。
空港、夜間の繁華街や残業帰宅組には向くと思う。 世界的にもレアなんだから、自動ドア廃止にしろよ
企業名は書かないが30万はボッタクリだろ
メーター屋も同じだ
こんなヤ○ザビジネスはコロナ後に潰れますように >>182
俺も(笑)。
クラウンでも擦りそうな道、まだまだ都内には沢山あるし。 クラウンもアルファードも狭い道はすぐ「ここまでです」って断ればいい話。
でもこれからはアルファードやノアが増えるだろうな。
エスクァイアは生産終了だから買いたくないなぁ。
そのうちボクシーも生産終了だし。 法人の時にアルファード乗ってたな
予約専門でやれるなら有り
つけ待ちや流し、時々逃げれない地雷踏むかも、、
mkのサービスを期待してたり、後から追加で乗りますなんてガキいたり アルファードにする人はHVでキャプテンシート選ぶんでしょ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー そろそろ210からアルファードに移行するやつ増えてくると予想。 来年乗り換えたから中古のアルファード7人乗り探そうかな。
一番後ろのシート外して3人乗りにしてるよね。
俺もそうしよっと。 >>202
3人乗りと称してオデッセイで三列目格納してるのいますよw アルファードで駅出しする人って、すごいと思います。 >>203
そう。
人それぞれ勝手にすればいいよ。 助手席の乗車はお断り!やなこった
法人でグランエースを見かけるが
飯場に行くクルマにしか見えないな
アルファードもそうだが
こんなクルマ洗車したくないし
共通してるのはデザインに品がなさ過ぎ
エルグランドは背が低いし
取り回しや洗車は多少はよさそうだ
来年フルモデルチェンジで
eパワーを搭載するので
デザインがそこそこなら
トヨタディーラーとはおさらばしてやる >>206
トヨタ以外の国産車でタクシーやったら故障多くて大変だぞ。
まぁ好きにしな。 月次支援金でイジメしてくるひどい奴いるな 宣誓書の端が見切れてるからと何度も返してくる 同じ画像出してる他の月は大丈夫なのに、紙の四方の端っこが完全に収まってないとやり直しだと >>209
アルファードに乗れば支援金無しで稼げるよ! >>210
それは絶対ない。
アルファードで駅出しやってるバカ居るし。 本当はセダンがいいけど、時代の流れで仕方なくアルファード。流しでは上がった手が下がる。駅出しもするけど年寄りにはステップが高くて不評。住宅街も洗車も面倒くさい。たまに中抜きされて羽田。 10月25日に飲食店の時短完全解除はなくなったな
11月も月次出るぞ 客が戻ったら月次より100万だな、税金の無駄つかい
月次続けるとコールセンターや申請確認の二次三次下請けが儲かるだけ あと半月で選挙だから実質間に合わないだろ
給付金匂わすだけである程度効果あるから選挙前に匂わせてるだけだよ
匂わすだけならカネ掛からないからコスパ最高ってわけだね
>>217
匂わす?税金使い放題なのにコスパ?ちょっとは考えてレスしろよ奴隷w >>217
この間の岸田の歯切れの悪い答弁だと、匂わせてるだけで公明の子供に10万と低所得者に出して終わりっぽいね。
明らかに候補だった時とトーンが変わってる。 >>220
最初は持続化出すとか言ってたのにな。
今では全く言わなくなった。 >>220
誰がなろうと分かり切ってたことだろww
変な夢見てねーで
さっさと縄準備して身辺整理するか奴隷に戻れよw >>219
希望的観測だけでそこまで必死になるなよ
乞食は金がないだけだがお前には知性すらないよ >>213
顧客がいなく(少なく)てのアルファードだと、余計所得が減る気がします。 まだ月次支援金が貰える人って狙って貰うの?
今月なんかは普通にやってれば一昨年の50%なんかは突破するはずなんだが。 自民党の給付金に具体的なモノがないのは
要するに支給する予定がないから
選挙が終わった後に支給するなら
投票の前に有権者に言わないわけない
眼帯にしか使えないアベノマスクとか
無駄な金ばかり使いやがって
河井にあげた税金1億5千万返せよ
公明党の子供への給付も的外れなんだが
コロナで儲けてる家庭の子供にも1人10万払うのか?
アホかと
んで、岸田が言ってる事は根こそぎ全部
解散する前に国会開いてやっとけよ!
…と全個連から声明を出してもらいたい
政権交代しないと持続化給付金は絶対に無いよ 12時間稼働して2まんいかないなんて、俺やっぱ向いて無いな。 >>232
落ち込むな。
殆どの個タクはお前と同じ。
どの業界も1割2割凄いヤツ居るから。
俺なんか今日13で帰ってきたぞ。
逆に言うと8割タクシー向いてないんだから。 政権交代なんかする訳ないだろ1%もない話してもしょうがない。与党第1党が立憲で代表が耳たぶだぞ >>234
おばかさんね
試しに君が野党に1票入れて
比例は共産党か令和にしておけば
見事に政権交代するよ
一度試してみろ
安倍の悔しがる顔が見たいんだ 立憲民主党なんかが与党になって何がよくなるって言うんだ。
10年前のことをもう忘れたのか?
公約でどんなにいいこと言ってもほとんど守らんよ。
逆に安倍の何が悪い?
格差格差というけど🦋金持ちがいないとわしらに金は回ってこんのやで 購入するならアルファードか、クラウンrsで悩んですがどちらがいいですかね(利益重視で)?ちなみにわずらわしいので顧客つけたり、グループ組んだりはしたくないんです >>236
共産令和とかマジで言ってるなら頭イカれてるよ >>237
>>公約でどんなにいいこと言ってもほとんど守らんよ。
それは自民も同じだよ。
まぁ、俺は安倍ちゃんのおかげで一財産築けたけど。
でも、俺らは良いけど子供の事を考えたら今のままでいい訳がないと思うが。 >>237
自民党にいくらもらってんだよ、ん?
それともDappiに騙されたクチか?
ホント団塊のじじぃ達はやだねぇ
改ざんや隠蔽、お友達優遇、金権政治
こんな日本で良いわけない
目先の金に目がくらんでるんだよ
政権交代した方が経済は明らかに良くなるよ >>238
買い換えるなら来年の新型クラウンを待ってからの方がいいと思うよ
クラウンもアルファードも来年モデルチェンジするようだからね
220は不人気だから新車なら最終モデルを買い叩けるし
中古は今も安いがそれ以上に値崩れするだろね
利益重視ならアルファードだと思うけど
責任は持てん >>238
クラウン一択
俺、アルファード乗ってるけど、苦行だよ。
クラウンをゼロ戦と例えるなら、アルファードは駆逐艦だよ。
その機動力の違いは歴然 しかも、たった1300ccしかないジャパンタクシーが、
調子こいて低速〜70km域で煽ってくんだよ。
それに張り合うには3500cc必要だがな 機動力w
その自慢の飛脚もセダンでは客が乗ってこないんだから無意味なのがわからんのかね雲助 少し前はタクシー仕様のハリアーとか、ランクルって少なくて見るとオッ!て思ったけど、、
最近、RAV4やらCX8、エクストレイル、D5と色々見るね。 コロナ禍では暗い話題しかなかったが、車買い替えとか選挙がどうたらとか良い兆し見えてきてるのかな?
俺は日々の生活で精一杯だから関心ないけど。 見えてねぇよな
一部の子供部屋とかが言ってるだけじゃね 俺には見えてきた、
高市早苗は実はスーパークレイジー君だったんだと 王道雲助ランク
1あらゆる協会に非加盟のおにぎり/カマボコ
2全国個人タクシー協会加盟のおにぎり/カマボコ
3大京
4チョウチン
5デン虫(法人に毛が生えた程度)
6KM個人(半分法人の間抜け) >>253
大京は解散したらしい 今、新小岩とかでウロウロしてる大京は、事実上のカマボコ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 王道雲助ランキング 修正版
1あらゆる協会に非加盟のおにぎり/カマボコ(王道中の王道)
2全国個人タクシー協会加盟のおにぎり/カマボコ
3全個人タクシー協議会
4チョウチン
5デン虫(KM個人に毛が生えた程度)
6KM個人(半分法人の間抜け共) >>253
どんなに個タクで雲助しようが法人の
イチバンさん、潤平さんからみればカワイイもんよw >>258
くだらないのはオメーの人生よ
>>9のテンプレを補足したまでの事 >>258
相手にしてるとアホがうつりますよwww 銀座/赤坂でカマボコアルファード見かけたら声掛けてくれよ
営業ってもんを教えてやるよ 自民党の公約から、いつの間にか持続化給付金の話しが消えてんな
こりゃ自民が勝つと出ねぇぞ 244さん、245さんご返答ありがとうございます。悪い時期に個人タクシーになってしまい譲渡を受けた車がリッター平均5位の車両ですので、燃料代だけで四苦八苦していますので、早めに買い替えたいと思っています。ご意見参考にして選択したいと思います。ありがとうございました。 >>265
それなら早急にトヨタUカーでハイブリに代替したほうがいいよ
つなぎで安いのでもいいし、ちょっとまともなので4〜5年のってもいい
今のままじゃガス代もったいない、ローン代に充てた方がいいよ オナッターズの深野晴美って、今は胸タレタレだよな。 >>265
210前期あたりで様子を見るのもいいかもね
210の中古は価格が上がってるらしいけど
ハイブリッドなら燃料代が半分以下かな
付け待ちしなければ1/3 >>266
第6波が来るかもしれないから、210クラウンの中古あたりが手堅いかもですね。 お前ら自民党に決まったら
インボイス始まるぞ
みんなカマボコだよ 立憲になっても、インボイスは始まるんじゃないの。
変わらないよ。 今日も何回もスルーされるかと思うと気が滅入るな・・・・・ そんなにスルーされる?
99%つけ待ちだから気付かないだけかな
たまーに、うわっ個タクだって顔して離れたところで流しの法人に乗る近そうなのはいるけど >>274
都心部の着け待ちでも避けられるでしょ。
個人も法人も並んでる場所でも、法人だけ抜かれて、気がつけば個タクだけが取り残されてるw >>274
頻繁にスルーされる地域はある
例えば山手通りの代々木五丁目の高級マンションがあるあたりとか
大久保通りとかだとスルーはたまにしかない 今投稿しているスレで荒らしがひどくなった場合には120台目で投稿します。
この場合120台目の人が迷惑を受けるのは荒らしの責任です。 昭和中期粗暴な法人に比べて車もグレードが高く態度も余裕がある個タクは、
乗って安心のキャッチフレーズで、信頼があった。特に駅出しで
その頃裕福な坊ちゃんで祖母とよく乗ったの覚えている
今カーブミラーに映った自分の3Yエンジンの車を見て、げっボロと思ってしまった。気さくで態度いいつもりなんだけど、やっぱ嫌われてるのかな >>279
ってことは、HVじゃない車で仕事してる訳?
ガソリン代、今高いから大変だね。 >>157
ガソリン車とハイブリッドがあってハイブリッドの方が少し車高が高めになってる
念の為毎回注意してるけど足の弱い年寄は怖いね
あとなにげに子どもが飛び降りたりするのもヒヤヒヤする >>277
自分の行為が迷惑だという自覚はあるんだなゴミ爺 >>277
迷惑だと解ってやろうとしてるんだからクソ以下だな。 ガソリン高騰で大変だし昼なんて仕事できねーわ
渋滞もあるけど一般高級車にノロノロ走られたりで頭が痛くなるよ、2000万のジープとかカツカツのリースが多いみたいだね
ジャパンなんて徒歩レベルの速度で流しやがって
しみったれの貧乏一般人も都内はタクシー使えば安いのに 俺は50%減の10万狙いだから
もうノルマ達成
いつもこんな気楽にできれば
いいのに またスルーされたよ(TT)
せっかくみつけたお客様なのにぃ どこで仕事してんだ?
俺がつけてる所は個タクしか乗らないぞ。 >>243
立憲や共産なんか生理的に受け付けれるなんて在日しかおらんやろ。
維新が政権とってもウーパー推奨の竹中付きやからタクシーにとっては地獄 >>291
銀座、赤坂、六本木、西麻布、渋谷、恵比寿 チラッとしか見れなかったんだけど。
今日の霞、パトカー来て追い出されてなかった? 衆院選で当分国会開かれないから霞もごく一部を除きヒマかと 25日から営業規制が解除になるらしい。
お客さんが戻って来るかな。
まあ今よりは良くなるだろうな。
>立憲や共産なんか生理的に受け付けれるなんて在日しかおらんやろ。
受け付けれるじゃなくて受け付けられるだろ。
日本語は正しく言いなさい。 >>299
空車がひっきりなしに来るところで仕事するとそうなる 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>299
スルーされるのは個人が悪かったからです。
電子マネーはゴミだからスルーしてもらった方がいいなどと言って電子マネーが出来るように
なったのが遅かった。 >>304
電子マネーに象徴されるように悪かったということです。 電子マネーも一理あるけどJPNの乗り降りの快適さや天井が高く解放感がクラウンより断然優れてる事がバレた事だな。乗り心地はクラウンの方がいいから長距離はまだ選んで貰えるけど短中距離はJPN選ぶ 複合的な要因だよね。
○電子マネー(今だに使えない車両有)
○JPNの乗降のしやすさ
○運転手の横柄な接客
○年寄り運転手が多い 個人がスルーされるのは簡単に言うと老害のせい
頭が固く態度も悪い古い価値観etc
若い事業者集めてサブブランド立ち上げてやれば人気も復活すると思う インボイス強制になったら電子マネーも強制にして欲しいな。 ことし個人になったばかりですがこんなにも無線なくてお客も乗ってくれないとは >>309
サブブランド案いいね!
このままじゃ今以上に個タク離れすすむよ。 そういうのって協会に言って協力してもらえたりってあるかな? 大多数が現状のままでいいって流れだから無理無理。
でんでんでも、ノーネクタイや、柄物ワイシャツ着ている事業者が普通に駅にならんでいるわけだし。 >>311
こんなのいつでも成れるんだから廃業して法人に戻った方がいいよ。
また10年位したら戻っておいで。 だからあれほど個人になるのは止めろと言ったではないか >>309
全国で5~6割は年寄り
仕組みがクソな故に若い奴らから逃げ出すのは
昔も今も当たり前過ぎる常識
ライドシェア認めるほうが若い奴らを集めるのは簡単 >>317
個人嫌だという人形町の女が2台目の大和に乗ってった 各支部どう?
支部費上がったり、合併話とかないの? そもそも、ミシュランガイドが叩かれないのが結論だわ
メシは旨いのを喰えば良い
四の五の言ってるのはアホしかおらん
美味しく食せば正解だ >>326
ITにめちゃくちゃ強い支部長がいるから助かってる 個人がスルーされるのは簡単に言うと老害のせい
これw
電子マネーが使えない
キャッシュレスの年代別普及率使用率とも老害が最低 新しいテクノロジーにアレルギーがあるのも老害
セダンがJPNに負ける
高級セダン信仰なのは老害のせい(クラウンの平均ユーザーは70代)今子供に車の絵を描かせてもあまりセダンは描かない
態度が悪い
平成に入りチンピラ乗務員はほとんど消えたバブルを引きずりその名残が老害個人
安全運行に不安を感じる
健康起因の事故が起こる確率 身体的に運転が劣る者がいる老害がほとんど
人はいつかは老いる
だから対策が必要なのだがそれを考え実行するのが老害で話しにならない
そして極め付けは口だけ老害そう皆様ご存知かと思いますwww >>332
近くて悪いが一定数いるのが現実
単に客の配慮だよ
コスト面で悪過ぎなんだな
それでも悪く言えば無頓着な客、気にしない客は平気で乗ってる >>332
>個人がスルーされるのは簡単に言うと老害のせい
先に電子マネーはゴミだからスルーしてもらった方がいいと何人か言ったが、そしてその
発言に批判もなかったが、これはもちろん5chをやってる者だから必ずしも高齢者ではな
いよ。
5chをやってる者は若い者が多いでしょう。 25日から営業規制が撤廃されるからそうなれば個人を選んで乗ってた深夜のロングのお客さんが
戻ってくると思うよ。
短距離は乗降が楽なJPNがいいけどロングは乗り心地がいいコタクがいいからね。
深夜に飲みに行きたくても行けなかった人が多数いるはずだから期待できるね。 何度も言うようだけど
自由化しか無いんだよ
客のほうがコスト面はよく分かってる
特にキャッシュレス決済でカネ食いまくるからな
悪いと思うからこそ日常的な利用が薄いだけで
もう少し安い車でも出来る環境ならば
マイカー動かすより普通に使うよ >>336
そんな事ないよ。
今は良さげな紳士も個タク避けてJPNに乗っていくよ。 >>338
その後をつけてみ
ほとんど高速は乗らないよ 一見して貧乏臭そうなスーツも今までなら高速乗ってどこどこだったが
その辺も残業組減って利用が薄くなったな スルーされるの辛い。
だけど法人には戻りたくない。
今ならkm個人をJPNでやるのが良いのかな。
km個人ならスルーされないだろうな・・・・ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 酸っぱいブドウの話
https://youtu.be/kdHGT--70SM
スルーされても気にするな そいつは近場の安客だ
それより太客ガッチリ掴むよう努力しようぜ
だって個人事業主じゃないか >>341
km個人は売り上げの4割会社に取られるんだよ。
そして経費もかかる。
良いわけないよ。 >>334
視野が狭すぎるこれこそが老害
たかが 5ちゃんの落書き程度の書き込みが個人タクシー全ての意見だと思いこんでいるw
ここで不平不満やアドバイスを装った自慢を書き込んでも何も変わらない
素晴らしいアイデアを持った事業者もいるが老害をねじ伏せ実行出来る者がいない
既得権益に斬り込むのは並大抵ではない… そりゃ明日廃業するかも知れん爺共が理事やってんだもん。
良くなるわけない。 >>348
でんでん虫から提灯に行く人は結構いるが、
提灯からでんでん虫に行く人は皆無に等しい >>334
>5chをやってる者は若い者が多いでしょう。
今時の若いのは5chなんてやらないのも知らないのか、この老害は・・・ >>347
切りが無い
無駄に高い社会保険や税金まみれの奴隷やるより個人で間違いないからなぁ
ライドシェア解禁したほうが客会社運転手それぞれが上手く行くよ >>352
3年経ってたら移籍は自由なはず
円満に移籍できるように、根回しをしっかりと >>356
もう本業でやることじゃないから
ライドシェアは筋書き通りなのよ >>357
本業じゃないならライドシェアじゃないほうが楽に儲かるだろ。
法人目線はいらん 何言ってるの
月3万でも稼げるなら車の維持は簡単だよ 車の維持は保険、自賠責、車庫、ガソリンで最低10万はかかる。
これに組合費かかかるたけ。
今回のコロナでわかったけどガソリン代少なくても売上多い方が手元に金残る 練2が無くなるんだって?
それで大量に板1に移籍してるんだってさ。
隣の丸練でも何かあったのか?
丸練からの移籍も増えてる。 >>361
事務所が移転したからだよ。
住んでる場所次第で、不便になるからだろう? >>362
こんなところにくだらないこと書き込みしてるからいつまでも奴隷 >>344
>km個人は売り上げの4割会社に取られるんだよ。
>そして経費もかかる。
>良いわけないよ。
そんなわけないだろ、よくそんなヨタ話信じられるな〜感心するわ
頭は生きてるうちに使えよ ホントに何とかしないと。
こんな雨のなかスルーされんだぞ。 老害という意見が多いからこのスレは若い人が多いんだね。
今の高齢者が若いときには個人タクシーは人気があったんです。
km個人のことはkm個人から聞いたんだよ。 【忘新年会 企業7割「開催せず」】
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6407658
昨日乗せた客も、久々に飲みに誘われたけど、
帰りが遅くなってめんどくさいとか言ってたわ ゴミが気をつかって
文句言わない奴隷JPNに乗ってくれてるんですからスルーされて有難いと思った方がいいですよ。 >>360
おそらく組合費に共済を入れてるんだと思うけど、車の維持には
・車検・3か月点検
・自動車税
もかかるぞ
その他、個人事業税もな
おいらの場合、諸々の諸経費合計で売上の35%〜40%くらいかかってるな。
>km個人は売り上げの4割会社に取られるんだよ。
とか言ってる老害がいるけど
100万の売上で、4割会社にとられて残り60万、経費で4割かかって残り20万
こんなのあり得る訳ねーって理解できないのかね? >>372
uber eatsはマスゴミのネガティブキャンペーンにも負けず頑張ってる
タクシーはどうだ?
常に詰まらねえ奴が威張り散らして詰まらねえことやって
多くを肥溜め化にするクソ仕様
仕事して詰まらねえ、乗って詰まらねえ
常にこれがある
需要が少なくなるのは当然の結果 自由化反対しても需要は増えない
これからの少子超高齢化社会では
そして己が何処かで消える時を待つだけ
既にスルーされてる個人の場合それは早いと思うけど
1.じじぃの書き込みはおれたちに何の参考にもならない
2.自由化は事業者にとって何のメリットも無い
↓
反論すると喜ぶ
相手しちゃダメ!
↓
じじぃと自由化は無視
永久に追放する
出て行け 既得権益って最高だよ
こんなに楽で恵まれてる事業ないと思うわ
個タク最高 おれが昨日客にスルーされたのは5回
個人を選ぶ客層が飲み歩かないことが原因だと思うよ
今はまだ会社が禁止しているところもあるし
接待で酒席を使う企業もまだ少ない
コロナが収束すれば接待が始まって
個人の客も多少は戻ってくるから心配するな
スルーされる度に騒ぐなよ
昔から個人をスルーする遠距離の客は一定数はいたんだよ
スルーされた後に長距離を引いていたのに
その客層がいないんだよ
JPNが近距離というのは負け惜しみ >>380
>個人を選ぶ客層が飲み歩かないことが原因だと思うよ
スルーされる理由はそれではないよ。
10年ほど前まではスルーはなかった。
個人タクシーが嫌われてるんだよ。 >>379
多分、17系クラウンかプリウスでも乗ってんじゃね >>374
そんな基地害相手にするから嬉しそうにくっだらないレスして来るんだよ 4割取られるなんて消費税入れたら
5割取られることになるやん
ありえねー
ジジイ、オレオレ詐欺に騙されおって 私はいつもの待機場所でゴミっぽいのが
来たら消灯してしまいます。
これで毎日ゴミにはスルーされていますよ。 >>380
たしかにスルーされても、その後長距離あったね。 >>378
もしかして、車、アルファードとかじゃないの?
だとしたら遠慮して乗らないわな。 個タクは流すな 太客出てくるトコで付けて待て
但し法人みたいなボロカス車に乗ってるようじゃ、
個タクに相応しい太いお客は付かない
土日は太い客からの予約仕事以外するな
ウチで寝てろ >>393
俺が思うには深夜割増1割とかにすればと思うよ 個人タクシーが選ばれない理由はブランディングがちゃんと出来ていない事が大きい
これは戦略を立て実行出来ない執行部の責任が大きい
玉石混交すぎて品質が一定ではなくあたりハズレが大きすぎる
人は嫌な思いはいつまでも覚えているもの
法人はナビやキャッシュレス等が普及し車も短距離なら申し分ない物を用意している
素人であったとしても目的地にちゃんとたどり着けるようになり接客のあたりハズレも少ない
素晴らしくはないが過不足がない
テクノロジーを最大限に使って経験を凌駕している
先ず個人タクシーが復活出来る戦略を立てられ者を探し上に立てなければならない
新規許可がない今時間がない デンデン提灯の垣根を越えた新しい試みが必要だと思う
少し前のレスにあったサブブランド立ち上げなんてとても素晴らしいアイデアだと思うがどうだろう
でもこれを実現するには老害の駆逐が必要か… 細けーことはいいんだよ!
個タクスルーは昔からあったし
それでも10月は2年前の売上に戻ってんだから地道に仕事すればいいんだ! ここが個人タクシーの難しいところ
個人個人は努力をしている
だが方向がバラバラで昭和の頃からそれが変わらない
でもきっと強い者が生き残るのではない変化出来る者が生き残るんだと思う… >>397
ライドシェア解禁すればオケ
顔や車両や評価見て選べて乗って駄目なら低評価ブロック
バラバラであっても何ら問題無し
選び放題が寧ろ客に好都合 スルー坊ウザいな
一発40k以来の、300日の3k越え
実働5時間ならイケてるか すいません4社Gパケ黒乗りですが
JPNじゃないからスルーされまくりですよ
駅に付けててもわざわざ後ろのJPNに乗る人がいる位wどんだけJPN愛されてるんだよw インボイス始まったら全体的にバタバタ辞めてくだろうな。
今の半分くらいになる。
コロナ前から満足な売上やるの難しかったが、まぁこんなにガタ落ちして更にコロナその後インボイスだからな。
最低コロナ前+インボイス分売上確実に上がっても個タク減るペース早い。
俺は副業あるから良いけど、タクシーだけの人だと借金増えるだけで大変だと思う。 アルファードだけどさ
客が見たときに個人タクシーだとわかるように
何か工夫した方がいいんじゃないかな
でんでんで言えば青いラインを倍くらいの太さにするとかさ
あと、行灯の形をした50センチくらいのステッカーを
前後左右に貼るとかさ
イヤか?
サブブランドとしてなら
アルファード乗ってる奴だけ
アルファード用の新しいデザインで統一して
個人タクシーは生まれ変わります!とかキャンペーンすれば
「しょうがねぇなぁ個人さんはよぉ」
と言いながら客はついてくるだろ
…おれは未だにクラウン乗ってるけどさ
今は1BOXの行灯が東京無線と見分けつかないからな おまえら
tps://i.imgur.com/4gt6xUq.jpg 霞もアルファード指定の無線が増えてるって話だし
東個協はアルファードを全面に押し出した
キャンペーンが必要だな
東個協といえばアルファード…みたいな
アルファードと心中だ
未だにクラウン乗ってるけどさ 最近暇そうなアルファード増えてきてるね
付け待ちに来られると邪魔だし予約やってろよ 私はもう76なのであと3年くらいで終わりだからアルファードは関係ありません。
今のクラウンで最後まで頑張ります。 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 昨日の冷たい雨の中でもスルーされる。
もうアルファードしかないよ! もう個タクでクラウン買うやついなくなるね。
こんだけJPNに負けてるんだから。 >>419
かつてはクラウン、フーガ指定ってあったけど、アルファード指定ってどこ情報? サブブランド草案
あくまでも個人タクシーの別ブランドとしておこなう
個人タクシーの新たな試みとして全体の地位向上を目指す
出来ればデンデン 提灯 合同で行う
品質を一定に統一感を出す
(車種やデザイン 決済機やwifi等の装備 ナビの統一等)
安売り勝負はしない
あくまでも法人よりワンランク(少し)上を目指す
アプリの内製化や電子チケット等デジタル化を目指す
どの層をターゲットとするかとかコンサルたのんでリサーチや戦略練ってもらうとか色々やり方はあると思うのでみんなの意見聞かせて下さい! >>334
おじいちゃんから見たら40〜50代は若い者ですよねぇw >>430
それって、いわゆるレクサスタクシーじゃないの… >>429
東個協はアルファード指定あるよ。
ロング率かなり高いよ。 >>430
俺個タクの仲間集まったらやりたい事あるけど今は売上に追われてて無理だな…
40過ぎ、5年位で何とかしたいな >>432
レクサスタクシーは美味しい客だけを仲間内で抱え込み
私利私欲でやっている(オリジナル料金等)
だから認められない
証拠に辞めるように日個連から勧告されホームページ上の写真から行灯を消している確認してみて
近々解体されるか除名されるかになると思う
サブブランドはあくまでも個人タクシー全体の地位向上を目指すものであると言うことが大前提です >>436
まぁ、言いたい事は解った俺も同意見だ
提灯に出来て秋田に出来ないはずないよな >>424
はやく荒らしやすれ違いを繰り返すボケ老人が引退して
5chの個タクスレに平和が訪れますように
(-人-)ナムナム… この先個人タクシーが生き残るには、インボイスはやらないで深夜割増なしだな >>443
最低時給の深夜割増賃金に引っ掛かるから無理だろ >>442
それは運輸局がダメだと交通新聞にのってた… >>436
製薬会社から白紙のチケットもらって
金額書き放題だからやめられないわな >>436
久しぶりにホームページ見てきましたw
行燈消してるのびっくり…
オリジナル料金?まぁ、グレーな所ですけども…
こんなの東個協、日個連いっぱいいると思うけどね >>447
間違った方向に頑張っている見本だよな…
一部の層にのみ向いて仕事をしている
これこそ個人が選ばれない原因のひとつでもある
顧客を持つのが悪いとは言わないが日個連の看板つけてやることではないな(行灯消すくらいなら脱退してやれよ) アルファードじゃないけど、要望あればチャイルドシート、ジュニアシート、wifiといつでも出せるように自腹で用意してるよ。
サブブランド化と言って出来るかね?
日個連でプラチナ登録してるけど難しいと思うよ。
単価だって4000〜5万オーバー
美味しい予約だけじゃないし…
予約の振り分けだって不透明だしね。 >>450
自分のコアタイムじゃない配車もありますからね…
早朝から洗車とかw
こういうのが地味にキツいんです⤵ >>449
このままじゃどんなにいいアイデアあっても実現しないだろうな執行部が老害すぎる…
経営もITもデジタル化も何もわからない人達が物事を決め今の落ちぶれた個人タクシーがある
だからこそなんとかしないといけないのだが
事業者のほとんどが老人だからな…
非公式にでもワーキンググループ立ち上げて外から攻めるのがいいのではと思うのだが何かいいアイデアないだろうか? >>453
それでは当選したとしても実行するのに時間がかかりすぎる
選挙もマニフェストもなく実績の検証もなく私利私欲にまみれたただの人気投票になってしまっていて組織自体が腐りかけている 正攻法では難しいのではないだろうか? >>424
個人タクシーのお客様がアルファードを要望されているのであれば引退が近い人も顧客の満足度を高めるためにアルファードへ乗り換えるべきではないのですか?
自分の損得よりもお客様の利便性を優先すべきではないのでしょうか? 組織を変えたいなら変えたいルールの代替え案を議題に上げて可決させる
組織を変えるのに一朝一夕は無理でしょ
役員になって根回しして可決させる
それ以外で変える方法があるなら聞いてみたい >>456
世間や多数の組合員の賛同をいただき外堀から埋めて
役員から議題にあげなくてはならないようにする方法もある
他にも色々やり方はあると思うが
いかにオープンにして今自分達が茹でガエルになっているのかを知らしめなければならないと思う 問題はあと10年も仕事を続けられるかわからない事業者が多数派でイノベーションをおこせるのか(事業者が求めているのか)簡単に言うと老害に勝てるのかだと思う >>452
事業者のほとんどが老人だからな…
これだと思います。 正義マンみたいなブログ書いてた個人のブログはどこ行った?
ゴミ客やらを擁護しまくって同業を罵倒してたあいつ 本当の勝者は貝みたいに霞に貼り付いてる様な年金組なんだからマイノリティのお前らが出ていけばいいんだよ。w 本部の人間なんて走ってないよね…w
年金貰って本丸で一回…
個人って何だろう?
と、考えるとホームページでどうしようが、居酒屋やQUOカードなんてどうでもよくない?
法人だって迎車空転、空港送迎の割引あるでしょう >>466
はいはいー
法人さんかい?
お疲れ様ねー
今日は抜きいくらできた?
事故違反気をつけて頑張ってなーw >>467
今日は若いゴミに罵倒されウーバーと衝突しました! インボイス回避するには無所属になるしかないのかな? そもそも歴史的に個人タクシーの制度が確立した背景に、大手4社の蜘蛛が年功序列型A賃金を経て55歳定年を迎え1000万円某の退職金を貰い退職後の生活確保の為に出来た制度なのだから、今現役世代の奴等が生活掛けてやる事じたいに無理があるんだよ。 >>471
インボイス問題
なんとか課税事業者にならずインボイス領収書を発行するスキームを考えたのだが本部が旅行代理店もしくは決済代行業者の資格を取って客との間にかましてインボイス領収書を発行するのはどうだろうか?
例えばアプリ配車と同じように車内で客の目的地までのタクシー旅行を代理店として手配して自分のタクシーで送り課税事業者である本部がインボイス領収書を発行する
アプリ配車でやっている事だからどうだろうか?
もしくは車内でチケットを買ってもらい決済代行業者である本部のインボイス領収書を発行して精算する
自分達は非課税事業者のままインボイス出せそうだけど…
本部の代理店の資金は課税事業者になれば納めるはずのお金の何割かで負担する
執行部はこんな事検討したりはしたのだろうか… >>473
国は何とかして非課税業者にも負担させたいと考えた苦肉の策に本部が加担して納税を逃れる企てをしたらどうなるかね?
大人なら解るよね? インボイスのクレジット系チケットはまだ何も決まって無い、将来インボイス未参加事業者は使え無くなるかもしれない。
クレチケはデンデンに所属してても、直接契約できる。JCBは15日締めサイクル、他は30日締めサイクル。手数料はオムロンが5%他は4%。
クレチケ使えるなら、インボイス参加する必要ない。
インボイス不参加事業者は
GOやSライドの無線配車は受けら無くなる。 >>478
営業日数に関しては特に制約はない、飲食店は休業してても貰えるかみたいだか、貰えるかは審査次第。申請してみるしかない。 同じ行灯なのに登録していない事業者一人でもがいたら
領収書が必要な客は絶対にその行灯のタクシーには乗らない
登録しない事業者は排除するしか道はない >>480
>同じ行灯なのに登録していない事業者が一人でもいたら
>領収書が必要な客は絶対にその行灯のタクシーには乗らない
>登録しない事業者は排除するしか道はない >>480
排除なんか出来ないよ。
喫煙タクシーだってデンデンにいるが強制的に禁煙タクシーに出来てない。
新規加入事業者にインボイス加入を条件にして、インボイス非加盟事業者が脱退するか廃業まで待つしかない。 >>462
禁煙車両と比較するのはどうかと思うが
排除とは脱退を指してる訳ではないよ
でんでんの行灯を付けられなくして識別するのも一つの方法だが
車両を見てすぐにわかるようにするだろね
ただそうなるとチケットも無線も無いのに
組合にいる必要ってあるのかな インボイスになって余計な支払いが増えるって思うなら、それをカバーする動きをしろ。
個人事業主なんだから頭使えよ。 >>483
チケットや組合の無線の恩恵が無いのなら、すぐ無所属になるべき。
俺はまだ多少恩恵受けてるが、恩恵が無くなったら無所属個人になる。 それでも無条件で社会保険や税金取られる奴隷よりマシだな
羨ましい >>486
君は法人の社保は会社が半分負担してることも知らなそう >>487
他業種見ても多くは全額自己負担
会社は負担はしてないよ
それ故に正社員や契約社員であっても
月収30万すら行かない求人が多いでしょ 会社が負担しているという考えにそもそも違和感
我々の売上からやりくりしてるだけで
一円たりとも出してはないよ インボイス問題ひとつにしても課税 非課税事業者に分かれてしまうかもしれない
ここをチャンスと捉えてサブブランドを出せば良いのではないかと思うのだが… まあここでいくら吠えても何もかわらないのだが
マイノリティが正攻法で何かをかえるのは難しいと思う
やはりデンデン提灯垣根を越えて動きマジョリティであるシルバー民主主義に風穴を開けるのが良いと思うのだが… インボイス対応車両があんどんを変えるのが、客から見たら解りやすいと思います。 年間500万しか売上ないやつが消費税で25万も支払う課税事業者になると思うのか? >>495
2029年からは50万はらうんじゃないの? 消費税率は10%だが納税するのは
受取消費税ー支払消費税
燃料やら車検・整備やらで既に消費税は納めているからね
で、簡易課税制度で受取消費税の50%でよいことになっている >>497
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー これを機にデンデン・提灯合併してインボイス有無しで分ければいいと思います >>498
毎日ご苦労さん
今日は仕事しないよ
週に4日以上仕事すると疲れれるからな >>477
インボイス制約掛かったクレチケがあれば、そいつをインボイス事業者に頼んで換金すれば良くない?
まあ色んな意味であまり良くはないだろうけど、可能かどうかという意味で インボイスを発行しない代わりに公定幅運賃の下限運賃を選択するのはどうだ?
東京なら390円だ
ただし、3.5Lのマジェスタやアルファード乗ってるのは下限運賃が420円だけどな >>499
どっちがどっち?
事業用の車に青帯なんて貼りたくないよw
って、なると思うけどねー 今回公約でインボイス制度廃止を掲げているのは国民民主だけ >>500
奴隷です!
今日もガキとマンコに怒鳴られて狭い裏道を通され身動き取れない行き止まりで降車
バックで出たとです
銀座で信号待ちしてたら勝手にホステスがドア開けたとです
営業所に戻ったら洗い屋にカネ取られて更衣室と喫煙所での営収自慢と客の悪口
汚らしい店で安酒か缶ビールで終了
家では常に頭が痛く目の下にクマ出来て奴隷顔になってきたとです 暇で年越せないわあ
持続給付金100万出してくれ! BSフジ「ドリフ大爆笑」見てたら、
仲本工事と高木ブーの「故人タクシー」のコントやってた テレビでやってたけど、これから不況になるんだって。月次支援とか終わると、地獄だな。適当にコロナがあった方がよかった。 また月曜日からスルーされるんだろうなぁ。
萎えるよな。 >>511
しつこいねーw
おまえだけだよスルーされてんのwww 通達で事業をさせて貰ってるだけなのに国が定めたインボイスから逃れて納税の義務をねじ曲げようとすれば君達の将来は・・・、解ってるよね。 法人の時にアルファード乗ってイキったら、六本木でガキ6人乗ってきてイキられたわw
乗る客は少ない法人がいい… イキられたらイキリ返す
どう転んでも負ける気しないわ
イキられたまま降ろしたの?
きっちり俺がリベンジしとくわ 都心以外のタクシーは、救えないだろ
一旦のコロナ明けでビジネスモデルがちょっと変わる
そして第6波からのニュースタンダードだ
こないだの地震でGoは役に立ったか
末締めの法人は出てこないだろうから、今週は休むかな >>519
uber eats何だかんだ言って金になるし
地方でライドシェア解禁されるなら、肥溜め都心より稼げるかもな >>514
これからの個タクは主にアルファード・ノアとカムリ・プリウスになる。 テレビでやってたけど緊急事態明けの飲食店は週末しか客入ってないらしい。これじゃダメだな。 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>521
セダンの不人気スルーっぷりはハンパないからね。 >>527
月次支援金は来月はあるかな?
あるといいな のこり9万以内にしなければいけないから、ワイも休みだわ ええっあと9万も出来るのか
オレあと3万しか残ってないよ 静岡では自民の参議院補欠議席を野党が奪った
東京2区、9区、14区、18区、22区は接戦だ
おまいら選挙行にけよ!
維新はライドシェア推進で
自民は金持ち優遇税制だ
金持ちはいくら金持っててもみんな都内の自宅に帰るだけやねん
1人で金を使うのも限度があるやろ
トリクルダウンなんて起きなくてあたりまえや
要は土地の安いところに新居を建てるおっちゃん達が
銭こ持ってないと経済は回らないってことやんか
今のままだとアベノミクスを続けるだけで
岸田も麻生も何の反省もしてないで
洗車のついでに期日前投票に行くと簡単や
みんな投票に行くんやで >>531
ライドシェア良いけどな
顔や評価見て乗って駄目ならシンプル爽快にBAD&Block 今回、自公政権は敗北すればいいな。
インボイスも延期もしくは廃止なるだろう。
自民党頼むから死んでくれ! >>539
日曜日の深夜に…w
マトモな個人は働いてませんからーw
お疲れ様な >>541
ごめん
雨で危ないから連休してたわwww 時短無くなったが売上は厳しいわ
コロナ前の5割しか戻らんわ 解除されたのに緊急事態宣言中と変わらない。
やっぱリモートワークが無くならないと元には戻らない。
もう永遠にこんな感じで行くんだろうね。 大阪はけっこう忙しかった。月曜日やけど45kいった 関東はいいよな。2年前はワールドカップであげてるから今月の月次余裕やな、
知り合いで横浜から成田まで外人送った人いるみたいだし >>546
ごめん、予約ないから連休しててボケてたわ 未明帯は想像以上に看板消えてたな
呑み屋客に隣の小料理店からおすそわけネタが多いのなんの
ちょっとずつ戻れば良い
来月一杯は幸せが保証されてる 若者は始発まで粘るからな
飲んでもタクシーに乗りません >>550
連休してて正解かも
21時半から6時まで雨の中走って3万しかできんかった >>554
そもそも個人には乗らないので(^_^;) 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー どうせ一時期だけ飲みに行ってもすぐにみんな飲みに行かなくなるだろう
テレワークもみんなしだす 嫌われてる?スルー?
そんなにゴミを拾いたいのか?
ゴミ女が車の中から外側に傘開いて出るからドアやボディ後横部がが傘の先の金具で傷だらけ
ゴミを乗せるようになったら個人終了だろ 昼間東京?楽部や永楽でも個人に乗るやつはウキウキやん
夜も遠距離法人客は言い訳多すぎて疲れる >>564
これで無所属新人の人が当選したら強制的に自民党に入らされるのかな?
間違って当選して年収3000万とか夢がありすぎだろwこんなアホな選挙戦とかふざけてるだろ島根一区の住民頑張れやw 無所属には無視。自民党や維新に引っ張られるのが見え見え。 個人は利権側だから自民党に決まってるだろ、法人運転手とは違う。中韓立憲共産党なんかに入れない 近場の安客からは嫌われて上等
遠くまでお乗りいただくお客様を、快適にお送りする
そういう個人タクシーであり続けたい トラブルメーカーに選ばれるようになるとトラブルか増えるので 法人の方が遥かに嫌われてるけど自覚がないんだな
客からも奴隷扱いされるし最低な仕事だったな >>571
利権って一部大手の話であってスルーされまくりのお前らには関係すら無いよ
利権側に立ったって守られねえし例えば規制強化で廃業になっても
お前らは日本交通では雇われない
自由経済のおかげで個人タクシーがあることを忘れるなよ >>581
ゴミ客なんていらんわ。客の選別があって別にいらんわどーぞ。使用人と経営者ではまるで違う。奴隷交通なんて誰も一番働きたくないw奴隷マインドが染み付いてる >>583
経営者って言っても全く経営が成り立ってないじゃんw >>585
じじぃと同じ旧型クラウンなんだろ?
スルーされるのがイヤならJPNに乗れ
愚痴ばかりで女々しくて女の腐ったような性格が
じじぃと同じなのはよくわかったが
だから人徳が無いってことに気づけよ
書き込みなんかしてないで期日前投票に行ったほうが
おまいのため 500円で安い連呼しながら万札だして釣り持ってくし嫌がらせだろ 東アジアでは日本だけがコロナ対策に失敗して
自宅を病院にさせられた人たちが沢山亡くなった
ガバナンスできない政権
日本だけがPCR検査ができない
日本だけが病床転換できない
これで日本すげえと言っている人間は即死した方がいい
今は目をつぶって野党に投票して
改ざんや隠蔽の汚い政治を終わらせる ゴミが気をつかって
文句言わない奴隷JPNに乗ってくれてるんですからスルーされて有難いと思った方がいいですよ。 私も過去は奴隷として会社にいたから
よく分かりますよ。
早く奴隷から解放された方がいいですよ。
奴隷より乞食の方がまだいいと思います。 >>590
バカだなw
個タクなんかJPNに乗ってもスルーされるよw スルーされた厨は、個タクを妬む法人奴隷のネガティヴ書き込み
いちいち相手にせず、それこそスルーしましょう いっそ「スルー」という言葉をNGワード登録すれば、見えなくなりますよ 法人です
ゴミやガキやマンコが殿様のように振る舞うんですが、どうしたらいいですか?
個人の皆様の意見を聞かせてください 法人です
ホステスが個人様をスルーして勝手にドア開けるんですがどうしたらいいですか?
反対車線のゴミが指で回れ右をするんですがどうしたらいいですか?
個人様の意見を聞かせてください お姫様たちに寒い時期は、シートヒーターあるからとJPN勧めてあげるw
自分のにもついてるけどw >>598
小姓のように振る舞って下さい
一線を超えてきた場合は躊躇無く岡っ引きを呼んでください ホステスがスルーしてくれるのは本当に助かるよな。
何度法人ありがとうって思った事か ホステスもたまに遠距離客を一緒に連れてくるからなあ >>599
酸っぱい客はシカト一択
Uターンで捕まるよ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー むかしミッドタウン方面から走ってると渋谷に行きたいという客が多くて困ったわ
ほぼ右折できないで断ったが 都の支援金7.8月振り込まれた人いる?4.5.6月は結構早かったのに7.8月遅いなぁ >>608
10月7日申請で20日に振り込まれてたよ >>608
簡単申請なら早いよ!
しかし毎日スルーされて辛いよ。 スルーされた厨は、個タクになりすました法人奴隷のネガティヴ書き込み
いちいち相手にせず、それこそスルーしましょう
いっそ「スルー」という言葉をNGワード登録すれば、見えなくなりますよ スルーに過剰反応しやがってw
悔しいんだなwwwww 隣にチョロQがいると
笑っちゃうよ
もう職変えたほうがいいよ
本当、頭悪いよ >>603
昨日もスルーされて助かったよ
一ツ木入口で待ってたら、道路工事が始まりそうで
やべえな早く客来ないかなと思ってたら
ホステス3人組が来てワイをスルーで法人待ちぼうけ
そうこうしてたら紳士1名が小平まで
シタ道爆走やったがホステスより遥かにましや >>602
運送法13条と運送約款4条3を暗記してください >>617
3人も乗ると車内にキムチが充満して目もヒリヒリすんだよな >>617
韓国の出稼ぎ慰安婦どもは遠慮なく乗ってくるぞ 今時、奴隷やってるやつの顔みてみー
死にそうな顔してるだろ
違う職に付けばいいんだよ
そんなにしがみつかなくても笑 >>622
奴隷です!
個人様になろうにも10年勤めあげて5年の無事故無違反は無理ゲーです
流れ流れて今はアシストです >>623
アシストはデン虫断られるから個人タクシーやるなら提灯だね。 >>624
自分は協会に加盟しない個人目指してます
白地に個人は一匹狼な感じでマジにカッコいい >>623
法人でもアシストならいいじゃない
郊外から銀座まで満遍なく出来るし
オール日勤というのも良い
コンフォートならプリウスの方が良い
深夜増無いのも強み
KMから移籍しようと思った事が有る
現在チョウチン >>625
夕方〜夜 丸ビル専属で
カマボコセンチュリーが付けてるから
よければ話してみ
周囲から浮いてるというか異様な感じだよ 世間から見たら個人も法人も単なるタクシー運転手なんだよ ただでさえろくな奴居ないのにデン虫提灯以外は更に基地害度アップするからな >>628
それは違うんだよ。法人くんには分からないんだけど ↑
目くそ鼻くそ
「法人くん」が目くそで
おれたち個人は鼻くそだな
鼻くそ君の方がちとデカい
…態度が もう個人では儲からない
法人は会社にいたほうがいいぞ 月次支援金貰えるギリギリまであと7000円
もう怖くて乗せられん ウチの支部って、国際とか日の丸多いんだけど皆さんのトコはどう?
因みに城東エリアです >>637
マジっすか?
意外です、、緩かったんですかね? >>623
世田谷は問題なくデンデンでも受け付けていますよ。
◯ザワ君は三鷹の出身でがんばっています。 法人の若い子達が、何処の会社なら個人になりやすいのかな?とか気になるかなと、、 ハイヤー乗ってるのが1番なりやすいと個人的には思う ハイヤー上がりじゃ成った後に困るだろうね
道知らないし営業の仕方もわからんだろう もうインバウンドはやらずに消費税分値下げするべき
法人をやっつけよう >>642-644
同じ支部の後輩は、やっぱりハイヤー上がりで、中古レクサスLS買って太客の定期便だと ハイヤー多いですよね、、
仕事くれるおじちゃんが国際ハイヤーですー そう言うメリットもあるのかー。あんまり一杯顧客持ちたくないけど 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>633
天秤に掛けたらそりゃ個人のが少なからず上なんだけども、組織に属して規律の中でやるのが好きって人間は法人に居た方が居心地が良いのは確かだな。
でもまぁやっぱ泊まり勤務も無いし遅刻早退当日欠勤やりたい放題だし無線配車なんか法人みたいな命令感覚で飛んで来ないしでワガママ人間は個人だね。 >>642
て、思うだろ?ハイヤーって意外と駐禁切られてるんだよ 昼間に走ると違反切られる機会が格段に増える
法人でもナイトだとすぐ金免許になるよ >>656
なんねーよ
ナイトは20出番以上で速度出すからな
しかも都内じゃなけりゃ取り締まりポイントすら分からない
Uターン、矢印信号、速度違反
年1で普通にあるから >>660
そりゃあ、あなたが法を守る気がないからじゃんw
国際本体だと一般道64km、高速100kmを超えると毎回反省文だからスピード出さないようになるぞ >>646
法人、しかも一部の大手主導の運賃でしか営業出来ないのは
明らかに違法行為だし個人にはメリットは無いね インボイスの強制は訴訟すれば勝てるのに誰もやならいなw
せめてメディアに持ち込んでみろよ
消費税分減額して営業できないのはおかしいって言えば飛びつくだろ。 インボイスは
維新と立憲を除くと野党は全て廃止を公約にしています
立憲民主党は反対が大多数です
投票に行きましょう 毎月毎月毎月毎月毎月毎月毎月!
支払い支払い支払い支払い支払い!
無理だ無理だ無理だ無理だ無理だ!
頭痛い頭痛い頭痛い頭痛い頭痛い!
助けて助けて助けて助けて助けて!
毎月毎月毎月毎月毎月毎月毎月!
支払い支払い支払い支払い支払い!
無理だ無理だ無理だ無理だ無理だ!
頭痛い頭痛い頭痛い頭痛い頭痛い!
助けて助けて助けて助けて助けて!
毎月毎月毎月毎月毎月毎月毎月!
支払い支払い支払い支払い支払い!
無理だ無理だ無理だ無理だ無理だ!
頭痛い頭痛い頭痛い頭痛い頭痛い!
助けて助けて助けて助けて助けて! 借りれない!払えない!
借りれない!払えない!
借りれない!払えない!
来月?再来月?破産。 組合費、滞納!
税 金、滞納!
光熱費、滞納!
毎月、毎月!リーチ! 借りる、支払う!
滞 納、支払う!
入 金、支払う!
毎月、毎月忙しい! 借りる! 支払う!
借りる! 支払う!
借りる! 支払う!
毎月。毎月。残高0 並ぶ、ションベン離脱
並ぶ、ションベン離脱
0円、0円! 破産宣告 毎月毎月毎月毎月毎月毎月毎月!
支払い支払い支払い支払い支払い!
無理だ無理だ無理だ無理だ無理だ!
頭痛い頭痛い頭痛い頭痛い頭痛い!
助けて助けて助けて助けて助けて!
毎月毎月毎月毎月毎月毎月毎月!
支払い支払い支払い支払い支払い!
無理だ無理だ無理だ無理だ無理だ!
頭痛い頭痛い頭痛い頭痛い頭痛い!
助けて助けて助けて助けて助けて!
毎月毎月毎月毎月毎月毎月毎月!
支払い支払い支払い支払い支払い!
無理だ無理だ無理だ無理だ無理だ!
頭痛い頭痛い頭痛い頭痛い頭痛い!
助けて助けて助けて助けて助けて! コジキ個人版風林火山
客待ちであぶれて、存在感のない、風の如く
元気が無く無口で、静かなる事、林の如く
コジキ個人と呼ばれ、怒る事、火の如く
霞が関で午前から動かざる事、山の如し コジキ個人版 風林火山
無理をして新車のクラウンを買って、BSネクストリーに履き替えて街中を走ること 風の如く
普段から仏頂面で返済期限に窮して、より一層不機嫌になり無口になること 林の如く
賦課金3千円の値上げの一報を聞いて、烈火の如く激怒すること 火の如く
大丸前とか乗禁地区など罰則対象になる場所で動かざること 山の如し コジキ個人版風林火山
街中を流すこと風の如く
タクシープールに集まっては林の如く
家計は火の車の如く
毎月のお支払いや税金督促状は山の如し 年500万の売り上げで、25万の消費税と
都区民税年寄り年金と事業税と健康保険と支部費と車検と自動車税払えるわけ無い。 自民公明党に入れバカタクシー運転手ってなんなんだろうな。 >>689
お前みたいな自民公明党押しの方がキモ。 ハイヤー時代に顧客対応が上手な人なら個タクになっても大丈夫、そうでもない人は一般客を相手にしなきゃならないから厳しいと思います。 >>655
トイレとかの時に駐車場代ケチる奴の事なんか知らん 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー 自民党には給付金くれた恩があるし政策的には野党なんだよな
個人は自民党にいれて政党には野党でいいか 風林火山のおっちゃんは
個人なのか奴隷なのか?
答えろよ >>694
選挙の時だけできもしない綺麗事ほざいて、普段はくだらないモリカケ桜しか騒がない党に興味ない。維新はライドシェア推進だから入れない。立憲なんて推してる時点で法人組合バレバレw 飲食店規制解除後の金曜日。
人が溢れてもスルーされるのかなぁ(ToT) >>701
なんか人のマネしてやってみたけど感溢れてたよな、全然面白くなかったし 売上計算しなおしたら半分の3万くらい下だった
調子に乗って休みすぎたわ 来月から月次出ないなら、もう真面目に仕事するしかないな 来月はもう無いと思ってるがそれより10月分はやめたとか言い出しそうで怖い インボイスは2023年10月から始まります
自民と公明はコロナ禍の今でも
インボイス制度を推進しています
この10月からは事業者の登録も始まっています
立憲は延期と修正を財務省に要請しました
維新を除いた野党は廃止を呼びかけています
野党が政権を取れば消費税は5%に下がるので
見なし消費税は2.5%
500万の売上げで12万5千円です
立憲の江田代表は消費税5%を
恒久的な税率となるように検討すると言っています
投票に行きましょう
期日前投票が便利です >>696
一般客の捌き方が問題だね
一瞬でゴミかどうか判断出来ないといけないから
偉そうとは言え身元の確かな役員相手とは違う
慣れてくると 人を見る目というか 相手の職業/年収まで分かるようになる >>709
選挙終わったら、国会開いて予算組んで持続化給付金2回目があるっしょ >>502
我らが秋田会長曰く
「インボイスを発行しない代わりの運賃は380円であり
公定幅運賃の下限運賃は390円なのでこの案は採択出来ない」 佐藤(KOJIN TAXI)逝ってもうたか?
スレ荒らされまくりで、へこんでそうやなWWWWWW 佐藤(KOJIN TAXI)逝ってもうたか?
スレ荒らされまくりで、へこんでそうやなWWWWWW 佐藤(KOJIN TAXI)逝ってもうたか?
スレ荒らされまくりで、へこんでそうやなWWWWWW >>717
連投すんなアホ
佐藤の名前もだして呼ぼうとするなアホ >>713
出るんだったら選挙の演説で言ってるよ。 おまえ
tps://i.imgur.com/BKBOUTh.jpg >>720
あるよ
雇用調整助成金だって3月まで延長になったし、前みたく100万はなしでも必ずいくらかは出る 政治家はタクシー業界なんて相手にしないよ。
特に自民公明党はタクシー業界から票取れないのわかってるから。 売上1000万円越えないのに
消費税納めたくないし
消費税を抜いた運賃にして
経費組のチケットなんて
断りゃええんぢゃないの?
組合なんてチケット換金と
営業免許更新時だけの協同組合
じゃない?
それかインボイス未対応の
事業者ばかり集めて法人格無しの
仲良しグループで良いぢゃん? >>722
雇用維持が目的のソレとは別モン
国は馬鹿じゃないよ
チャンスは二度と無いんだよ >>714
運賃を変更したのではなく消費税額を抜いただけなので公定幅運賃を下回ったとしても公定幅運賃の下限制限にはあたらないと解するのがちょっとでも法律をかじったことがあるやつならわかるんだが… >>728
てか、これ平沢勝栄同伴の個人の会長が運輸局との面談で駄目出しされてる
交通新聞に出てた せやから自由化しかねえんだよ
自分で料金決められないとか
やっていて詰まらんだろ 教えてください。
国土交通省アンケートなる物がきたのですがやった方があのですか? >>731
非協力的な奴には監査入りやすくなったりw >>731
それ組合に確認したんだけど、1回出すと「この人は協力的な人だから、またアンケート答えてくれる」リストに載ってしまうからシカトでOK。 >>735
本当ですか?
監査リストにピックアップとかじゃないですよね?
怖すぎてw
ありがとうございます >>729
それは行政側の言い分
そのための三権分立 >>737
何びびってんだよ、俺なんて15年日報つけてねぇけど何もねぇぞ >>738
横からだけど
三権分立って、平沢が立法的解決してくれる訳じゃないし、行政事件訴訟でも起こせと? 久々に霞寄ったがタクシーならんでないな
逃げて銀座に行って10分で乗せれた アンケートといえば「消費税の転嫁拒否等に関する調査」ってのが、
何回もくるんだけど、出さなきゃいけないの? 今日は忙しかったな。
行くところで車が居なくて久しぶりに8万も出来ちゃったよ。
もう持続化の金いらないや。 >>624
でんでんだけど、開業同期でアシスト出身のやつ支部にいるよ
協調性ゼロの変わり者で、いかにもアシストって感じだわ まさか今月ここまで感染者数が減って景気回復するとはおもわなかったから
給付金貰おうと抑え気味でやったんだよな、下手にギリギリいけそうだったからつい最後まで抑え気味営業だったけど、今考えると30%減狙ったほうが特だったな、余計に18万は追加できたから >>749
マジでそれな
今月11日しかでないで終わった(笑)
それでも非課税世帯の恩恵考えるとそれもありかな >>752
エコーカードって車内に置かなければならない法的義務あるの? >>752
最近はすぐツイしようとするから
身の安全と同業のことも考えて無難な接客(やや無愛想)でどんなお客でも二つ返事で運行するが、未だにこういう老害がいるんだよな、本当にいい迷惑 日本大学の学生のお金2億円以上を
裏金にして
逮捕された藪本は
大阪4区で立候補(自民党)している
中山泰秀の後援会長
https://www.asahi.com/sp/articles/ASPBQ6JXFPBQUTIL04B.html?iref=sptop_7_02
朝日新聞 2021/10/23 5:00
理事長の田中氏は、9月12日に検察側に診断書を提出し、入院。最近こんな不穏な言葉を口にしているという。
「俺が逮捕されるようなことがあれば、今まで政治家に渡した裏金のことも全部ぶちまけてやる」(田中理事長)
「籔本さんの飲み方はえらい汚くてなぁ
籔本に安倍総理をつないだのは中山泰秀
堂島三丁目のサロンや北新地で
よくいっしょに豪遊していたよ
https://javelinmitsu.com/yabmomaiejfoa/ >>756
この女も相当の玉だろ
しかしエコーカードなんてやれば良いのにな 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー エコーカードとか法人時代も、乗る時に抜いておいた
車内に置いておくほうがアホやろ 警察が運転手の味方しててワロタw
クレーマーキチガイ女だってこと見破られてるなw お前らの言ってることも大概やぞw
今まで歌舞伎なんかで仕事してない人間が
コロナ苦でなんでも乗せたるって
貧乏根性でなれてないことするから
こんなことになるんや
たのむから個人全体の信用問題に係るからやめてくれ
爆ぜろ老害ども
もう御殿様の時代は終わったんや
弥生町にチクって除名処分提案するわ 個人乗ったら破れただの故障しただの
吹っ掛けられるリスクがあるのか。。。 自分に都合の悪いコメントは削除してるキチガイ女なんかに構ってられないな でもここまで言葉荒らげて喋るって相当だよ
タメ口以前に何か余計なことを
言ったんじゃないのか?
女から書けないこととか (付けてるか分からないけど)車内カメラの映像が見たいね 客には触れないが基本原則なんだけど、おかしいな
紳士のように手袋着用するなら
紳士のように対応すれば良いのに >>637
六本木の事故の加害者は市原あたりに入ったんですか? >>753
法的も何も、普通に仕事してたら
そんなことどうでもいいでしょ。
同じ個人で恥ずかしい・・・ ウマ娘の時もそうだけどタクドラはのマナーの悪さがネットに晒す格好の標的となりつつあるような
今や狙われていると考える位で調度良いのかもしれん 面倒くせークソ女に捕まったなおい
新宿なんかで乗せるからだよな。
まぁ歳下でもタメ口はいかんしエコーカードなんか書かれても屁でもないからくれてやればいいのにな。寧ろこの案件がセンターに行く方が面倒臭いのに。 ゴミほど丁寧に扱ってるよ
つーか、スマホで撮られてる時点で察しないと 雲助は、民法の契約要件の申し込みと承諾の「承諾」の部分について保証されてないからゴミが来ても諦めて乗せないとな。
ゴミも自分がゴミだと自覚して乗ってくる訳だし。 だいたい苦情を入れてくる奴は、乗ってくるときにわかるよ いくら酷い対応だとしても顔晒して私刑は駄目だろ
この老害は指導するとして逆にクソ女の事訴えろよ こんな動画拡散されたら益々スルーされるようになるよ
(泣) >>758
動画切り取りしてるからわからない。都合よく編集してるから。キャバ女なんて態度悪いし >>786
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー >>767
110番せずに撮影してるサイコパスだよ
つまりキチガイ 動画のネタにされたな
ホストクラブいく金もないんだろう ゴミには「はい」と降りるときに「は〜い」しか言わない。
何でモメるの? そもそもなんで、この女の人は怒ってるの?
接客不良? >>768
場所が歌舞伎町だし、優良客とのネタ話しにしかならんだろ エコーカードに過剰にビビってるのが不思議だけどな
適当に放置出来ないなら新宿辺りで営業するなよ >>766
しかもtwitterって投げ銭で金になるんだろ
女もお店じゃないんだからオッサン相手になにもここまでしなくても >>796
多分びびってる訳じゃないと思うよ
態度の悪いクソ女に少しでも嫌がらせをしてんじゃね
苦情なんて上等でやってる人だと思うよ >>798
嫌がらせしてんの女のほうだろ
カードより動画優先させてんだし 東京無線出身のデン虫ジジィやな
そもそもホステス/キャバ嬢はドアを開けない、流しでも停まる事はない
付け待ちでは40歳以上のスーツ1人〜2人しか乗せない
カジュアルでも小綺麗なら乗せる
ガキ、マンコ、カップル、3人以上はドアを開けない
行き先を聞いて5000以下なら現金決済を告げる
仮に十二社とか抜弁天とか言われても足立から来てるので地理不案内でとぼける
byカマボコ個人 Dappiを名乗り個人を装いながら
ツイッターで野党を誹謗中傷する
デマを流していた発信元である世田谷の企業は
岸田首相、甘利幹事長の両名が
元代表取締役となっていました
自民党の事務総長の親戚が社長をしています
また、
デマをリツイートしたアカウントの25%が
プロフィール欄が空白のままで
通常の空白率の2倍だそうです
羊羹の説明責任を果たしていない
神奈川13区の甘利さんは
自民党の幹事長でありながら
落選の危機に瀕しているそうです
政権交代まであと少しです
投票に行きましょう
期日前投票は夜8時までやってます まぁ、何が気に食わないって
手当もらってるのにろくに街頭指導もしない、バレバレなチケット囲い込みやダンピング
名刺営業も咎めない方南町の連中が「お客」という第三者の声にひたすた強気になるって事よ >>799
けど、これって何処かに苦情言って来たら身元も分かるし、運転手の顔も特定出来るんで肖像権の侵害で訴えたり出来るんじゃね 俺はいつ廃業しても構わないから、理不尽な客には徹底的に対処す。
年に1回か2回理不尽な客いるからねー
420円で召使い扱いされてもな。 >>803
承諾のない動画撮影は威力業務妨害/肖像権の侵害です
その場で110番通報して
その場で動画を削除させるべき案件です 客との揉め事は110番通報して警察案件にすべきです
警察案件になればタクセン/支局案件になりません
運転手に刑事上の非があれば告訴されるだけ
感情的になっても暴行の類は控えるべきでしょう
1年以上の懲役刑確定で運転手の資格喪失です この動画だと何やらかしてバカ女が怒ってるのか全く分からないんだが >>807
そら都合の悪いとこはカットしてるに決まってるやん 俺の予想
新宿で長く待った運転手に携帯でしゃべりながら乗って来た小娘が、歌舞伎町急ぎ
カチンと来た運転手が、歌舞伎町の何処
女、区役所
運転手無言
女、ため口で無言でムカつく
女、携帯でしゃべりながら返事もしないムカつく運転手でさぁー
運転手イラつきMAX
で、動画みてぇな >>806
監視カメラのない時代は客なんてしょっちゅうボコボコにしてたのにな
交差点のど真ん中で車から引きずりおろしたりさ 個人やるくらいなら今まで1人や2人こういう客に会うよな >>809
乗せるなんて真面目な運転手だな、俺なんて気づかない 相乗りがきっかけで結婚する事になったカップルに
キューピット役として結婚式に呼ばれたりして。 >>815
誤爆か?お前の性癖混じってるぞロリコン 出勤なさった大先輩、お疲れ様です
今日で御役目終了ですね。 >>752
乗車時からの経緯も見てないのに無条件で運転手を叩く人ってどうかと思うわ
ツイ主は(株)ディスティニー代表取締役社長なのかな?
元カレが億トレーダーらしい
これ諸刃の剣やろ タクシー運転手 with ドリフターズ
ババンババンバンバン♪
安月給
ババンババンバンバン♪
酔っ払い客にゲロ吐かれるなよ
ババンババンバンバン♪
乗り逃げされるなよ
ババンババンバンバン♪
ホストに殴られるなよ
ババンババンバンバン♪
ホステスに怒られるなよ 1時半頃、銀座から乗って荏原降りだったけど、タクシーを1台も見かけなかったわ。やっぱりまだまだなんだね。 渋谷、すごい人出だったみたいだな
ガキとキチガイしか居ないんだろうけどw この中に提灯中野支部の人って居る?
9月初めの九段下の事故って、ワクチンによる副反応なの? >>827
年初の笹塚の事故はどう説明するよ?
ワクチンの副反応だという根拠が無いけど 変な陰謀論に囚われていないで
60超えたらもう廃業すべきだよ
物や財産類整理すればナマポは貰えるからな 俺は入らないけどインボイスに入らないなら脱退になるのか?
一匹狼でやっていくよ >>830
何年在籍してますか?
他団体又は1匹狼になると、廃業慰労金半額ですよ。
廃業が1番正しいかと? 俺も一匹狼は視野に入ってる。
理由はインボイスだけではない。
提灯もデン虫も、本部役員理事や支部理事などの無駄遣い運営に我慢の限界にきてる。
今に見てろって思ってる。 しかし所得半分まで減らせとか消費税払えとか政治もひどいよな
公務員とか給与変わらないのに 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>829
陰謀の意味って隠れた図り事なんだけど、ワクチンの危険性って各国の心ある医師達が警鐘をしてるよ。 支部でインボイス拒否宣言をしたら驚くべき対応された。まずいだろ インボイス拒否したら無線とかチケットとかがなくなるんじゃないの?
そうなったら、組合にいる意味もないよ。 >>839
どんな対応されたの?
インボイスはギリギリまで様子見する予定だわ >>827
亡くなった山本さんはTRKやろ
電話して上原理事長に聞いてみ
温厚な人だから答えてくれるよ >>830
非課税事業者はデン虫では行灯を外すそうだね
脱退ではないので共済、換金は継続
チョウチンは行灯そのままらしー
本部無線車のみ全員課税対応との事
どちらの組合も当該案件で脱退勧告を出来るという規約は存在しない
課税事業者になるかどうかは事業者の自由 見てると
デン虫は赤坂でも新橋でも付け待ちでゴミ拾ってくね
ワイが捨てたゴミを拾っていったのには驚いたよ
中身は23時頃の赤坂〜虎ノ門ヒルズ
ゴミを扱う時間帯じゃないから流しでもスルーだわ
赤坂見附の乗場でもBIC前で明らかなゴミからの中抜き依頼を承諾してる
何なの?そんなんで事業成り立つの
デン虫の廃業者が増えてる理由の一つかね? >>845
またお前のロリコンフォルダの画像あげてくれよ >>842
無線外しMOV外しチケット換金不可の可能性示唆
上部団体からの強い引き締めでもあるのかいつもは温厚な支部長がインボイス拒否なら組合員でいる意味ないよと顔を引きつらせてた だからインボイス導入ならサブブランド立ち上げて分けろよ 個人タクシーREBORN >>846
逆に提灯はあんどんそのままなら、提灯→でんでんへの移籍者が出そう。
都心営業組には、ちと厳しい。 >>855
今日も支払いに追われて、
発達障害の頭がパニックになり
訳のわからない自称川柳を連投したり
複数の端末で、自作自演を繰り返してる
落とし玉低能事業者のような乞食個人が
日銭に欲しさにたくさん出て来てるから
今のうちに稼いでおけよー インボイス未対応って
ステッカーでも作って
貼っときゃエエんでしょ? おそれいりますが
カードは使えません
と書いてあるカマボコ個人を見た
「ジャ、イイデース!」ってガイジン客に降りられそうだな >>859
お前一般人か?
そんな個人、デンデンでも提灯でもいくらでも居るぞ 1 キタッピー(東京都) [US][] 2021/10/31(日) 17:39:12.27 ID:5U1YWvVC0●
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
国土交通省は11月1日からタクシーの相乗りが可能となる制度を始める。
スマートフォンの配車アプリを利用し、トラブル防止のために事前に料金を決めるというもの。
11月1日から施行されるが、実際に運用開始はアプリを運営する各事業者がシステムを整備した後に
行われるので実際の相乗りの運用は数か月後になると思われる。
それでも数か月後には相乗りタクシーサービスが開始される。
対応アプリはJapanTaxi、nearMe.、AINORYなど。
https://gogotsu.com/archives/66041
https://gogotsu.com/wp-content/uploads/2021/10/TAXI.jpg 支援金の調整で4連休した
明日から新たな地獄が始まる そういや近所のインディーズ個人の車庫に軽貨物が止まっていた
廃業したのかな? 自民単独で過半数か・・・
持続給付金が出ない事が確実になった。 インボイスの簡易計算50%なんて税務署の気持ち次第でいつでも減らせるし
消費税自体も数年で15%から20%に上がるだろう
法人需要の為に売り上げの15%〜20%を納税する奴隷個人になるか?
売り上げ500万なら1年間の納税額75~100万円だよ さぁ、選挙が終わった。
明日からまた感染者が増え出して緊急事態宣言まっしぐらだよー。笑 実話ナックル買うなよ提灯
いい歳したジジイなんだから インボイス反対の太郎を橋下がケンカ売って太郎の言葉を遮って一方的にボコボコに言い放って時間切ですと打ち切った。なんか番組ぐるみのイジメみたいやったわ >>875
個人の旨味ないな
ほぼゴミ掃除の為に
高い車両コストと税金漬けご愁傷さま 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー あさっては祝日だからな
しあさってから真面目にやる 交通新聞でよく空気清浄機のニュース出てるところをみると、いずれその空気清浄機つけていない車両はマイナスになるような規定ができるかも知れんな
個人イジメの規定をよく作るからな せやかて自由化自由化言うとるのに
お前ら理解が無いからな
別に個人タクシーは既得権益ではないよ
ほんとうに気付いた頃には超絶貧乏だろな 空気清浄機より
毎月アカスリしてください
体臭がエアコン循環して
臭いんですょ。
エコーカード返して臭い。
頼むよ。 提灯はインボイスで登録しない事業者と
登録事業者が混在すると書き込みがあったけど
個人タクシーは領収書を発行出来ないと
誤解する客が出てくると思うんだけどな
混在が本当なら
提灯はこんな対応でいいのか?
でんでんにも影響してくるから
やめて欲しいもんだ >>899
提灯が混在路線なら、仕方なくでんでんに移籍するわ。 提灯 混在
でんでん オールインボイス
でいいんじない?
双方暫定期間は移籍自由ということで 混在はないんじゃないの?得意先が困惑するし、デン虫提灯だけでも足並み揃えないと今まで選んで来てくれてたリーマンまで避ける様になる >>869
俺の支部、移籍すると預け金半分しか返してくれないって。
最初からデン虫行けば良かった でんでんの中の人が全員インボイスにするとは思えないんだけどな
俺の周りは脱退でも絶対にインボイス業者にはならないってジジイ多数いるし 年間1000マン以上売上やってる人には、インボイスだと減税になるね。5%だから。 さっき着け場に並んでたら先頭になって3回後ろの法人に乗られた。
その後に寄ってきたのは小汚い酔っぱらいで580円だった・・・・
辛いよ もう個タクだめだよな。
散々スルーされて乗ってくるのは近くなら何でもいいやって感じのヨレヨレの酔っぱらい。 というかサラリーマン乗せたいなら法人の車に乗ればいい
あっちは請求時に割引とか担当者に金渡して業者指定とかしてるんだから勝てるわけがない
組合で営業行ってるか?何もしてないだろ? >>913
設備投資でむぶれるから、いつまでも使える身なをだよ。乗務症でバレるだろ馬鹿ばかり
日本人語覚えてからこいよ >>914
むぶれ乗務症でこいよいつまでもバレるだろ設備投資で馬鹿ばかり日本人語覚えて身なをだよ >>915
クソ法人奴隷の僻みやっかみ書き込み、掲示板の管理人に言って、書き込み禁止に出来ないのかな?
あきらかに迷惑行為でしょ?
迷惑行為や、他人を不愉快にさせる書き込みはやめましょうってガイドラインあるよね?
匿名掲示板で何言ってるの?とかの「ちゃかし」じゃなく、
超ガチレス求む。
同じ話題の繰り返しに関しては
徹底的に議論して、一定の答えをだす。
それをテンプレに貼り、同じ話題出すのはNGで、書き込み禁止案件とする。
適当に「フワー」っと話を終わらせてるのは、みんな自身じゃねーかよ?
この書き込みに対して真剣な話し合いや対策を求む。
それ出来ないで「フワー」っとスルーなら、全員クソ奴隷の書き込みと同類かと思う。
と言うか、個人も同レベルと思われても仕方ない。
個人スレ気取るなら、個人の意地を見せてみろよ。
話終わってねーんだけど?勝手に終わらせないでくれる?
ここで踏ん張って結論出るまで議論しねーと、また同じ話題の繰り返しだよ?
それが、おまえらの態度でいいんだな?
なら、奴隷も個人も「同レベル」だよ。
キチンとして返答が出来る方が、上だね。個人スレ気取るなら、意地を見せてみろ。 個タクはガキどころかリーマンにも嫌われてるよ。
乗ってくれるのは、少しでも歩きたくない近場の客。 インボイスで組合解体解体!
そして個タク制度崩壊! >>917
まさに同感。
逆に、平日の昼間とか、換金、銀行、床屋等の用事で外出、ついでにサラダバー充実してるファミレスとか
個人経営の洋食屋とかのランチを模索するようになった。
多少マトモな恰好して出かけ、ド平日の昼間から男一人でランチしてると
会社経営者か資産家投資家か、なにかと勘違いして、店員の対応丁寧だったりして面白い。
こういう所に楽しみを見出せるのが、個人の面白い所かな。
仕事中は、コンビニコーヒーをブラックで営業車車内に持ち込み、アロマの代わりにしてる。
総じて客の評価は良い。「すごくいい匂いします。リラックスします」と絶賛。苦情や文句はゼロ。
砂糖入れないで、ブラックでアロマするのがポイント。 客に選ばれる優秀なコタクだけが生き残り
残りの汚らしいジジイの屑コタクは奴隷化するだろう もう個タクは世間から好かれないよ。
民主党と同じ。 嫌われてるから20回もやって18kだった
もっと嫌われないと単価低すぎてやってられん 個人より法人が儲けてるらしいな
そのまま法人でいろよw 白タク出来ないなら法人でいいよな
わざわざ高い車両買って
かっこ悪い緑ナンバー取り付けて
高い機器類買って
高い保険に加入してほぼ毎日ゴミ掃除って合わないしな >>925
また今日も売上げ悪かったのか?
自由化w 客あっての商売なのに、これだけ客から嫌われてたらもうおしまいだな。 2023年10月
タクシーを待ってたら
見たことない行灯だけど
青いラインの個タクに乗った
次の日、経理のばばあに怒られた
「これ課税登録番号が印字されてないから経費で落とせませんっ!」
ちくしょう!自腹かよ!
今日は日交にしよ
二度と青いラインの個タクには乗らね
…青いラインも剥がすべき >>929
2023年11月
経理から「お知らせ」が回ってきた
「月に何回か経費で落ちないレシートが提出されるため
今月から個人タクシーは使わないで下さい
法人4社なら間違いないので安心です」 >>928
インボイスじゃなくても経費で落とせるよ
例えば、タクシー代が11000円の場合
インボイスなら運賃10000円+支払消費税1000円
経費10000円
消費税の納税額から1000円控除される
免税事業者なら運賃11000円
経費11000円
消費税の納税額から1000円控除されない 経費で計上するのはあたりまえ
課税登録されてない領収書の消費税は
会社が肩代わりして払う事になるので
そんなレシートもらってきた奴は
自腹で消費税分を払うことになるだろね >>932
↓
そうなると経理の仕事が煩雑になるので
対応なんてできないわな
一律で認めない会社がいても不思議じゃない 普通に認めないでしょ、特例はあったとしても。
デン虫提灯だけでも絶対足並み揃えないとダメ タクシーの領収書ごときでそんなにシビアになる訳ねーべや?
厳密には監査入らなきゃわからん事だし、雇われ税理士が目くじら立てて非課税領収書駄目ーって言うと思う? >>937
自然と脱退廃業急加速するから心配すんな。 >>932
>そんなレシートもらってきた奴は
>自腹で消費税分を払うことになるだろね
それ、どんな仕訳になるか分かってんの?
税務や会計を知らねんだろ GOのCM攻勢すごいな
そのうち手数料10%くらい取りそう GO便利だもんな。自分でも使ってみたけど良く出来てるわ。これからはCMでもやってるけど大手が契約しそうだしデカいのも増えそう >>943
悪い事は言わん
無線もチケットもないんだから
脱退してくれ 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー >>756
大方同意、バブル期からタクシー
ドライバーやってる連中は横柄
なのが当然みたいな人もいる。
これは法人でもな。
正義感で、すっきりしたい客に
抗うには無難な接客とはっきりした
返事。
無理やり冤罪に話をもっていこうと
する客には、しっかりした接客を
したドラレコの様子が証明となる。
対処できる。 >>762
だよな、適当な客にさばいて
早めの消化追加は指摘されるまで
は、こちらから請求はしない。
俺は、あっても足元救われる
ような接客はせんが、うっぷん
晴らしのようなヤカラもいる
のは事実。 >>756
>>948
クズやゴミにツイされても痛くも痒くもないと思うけど
なにをビビッてんの???
カッペやゴミが個人に乗らなくなるだけの話でしょ
個人の乗り方を分かってる人は相変わらずだよ、何の影響もない
そもそも
どんな客でも二つ返事で運行する訳ないだろーが
キミは法人?
もし開業仕立てなら悪い事は言わないから法人に戻りな
個人の乗り方を分かってる人を乗せられないんだから >>950
まぁ話が通じないのは当然だろう、
こちとら地方の個人だからなぁ。
もう8年目ですけど。
地方の個人は案外法人と営業
スタイルが似ている。なぜなら
霞が関のようなビックな仕事が
ないからな・・・
最後に一言、個人タクシーはなにも
東京だけのものじゃない、法律と
ともに昭和40年代に各地で旗揚げ
された。
それと、通達一つで制度破綻させ
られる立場だということも理解し
といた方がいいかもしれんね。
要するに、東京が好き勝手やって
政府に睨まれれば地方も巻き沿い
を食うという話だ。 もう一つ!! あなた方、個人タクシーを守る議員連盟
の存在を知っている?
コロナ渦中どの業界が攻撃され一点集中された?
まだ議員さん方が守ろうとしてくれる規模だと
いう事だろう。
廃業が加速してもっと全個の組織が縮小したら誰も守って
くれなくなるぞ。 >>955
それって小口も総合も9ケ月借りきってんだけど、それでも出るのか? >>956
総合は一回きりで小口が9ヶ月でしょ?
それ以降の延長はないから
生活困窮者支援金に移行 >>957
んだよな
上の書きっぷりだと総合が12ケ月に延長になったのかと少〜しだけ思ったのよ 俺は勝どき住みの女さんだけどタクるときはできるだけ個人さんを選んでるよ!良い車は身体が楽でいいよね >>962
冬場は女性の冷えると良くないから
法人さんのヒーターのついたジャパンタクシーがオススメですよ
僕達個人は勝どきのタワーマンションとかあまり土地勘ないですから >>944
GOが主流になるでしょ
チケットは接待したお客様に渡すための専用になりそう
各社・各組合に電話して配車して貰うより近くの車呼ぶGOの方が都合いい
ブランド選べる(個人含め)
支払いも一本化
不正もし辛い
車がいない時でも優先的に配車してもらえるかもしれないから大手法人にある程度の繋がりを残しておきつつGO移行
個人はそんな融通も効かせないだろうし ちょっとお聞きしたいんですが
忍者ハットリくんの妹の名前を教えて下さい 今日はある程度いけると思ったが、供給が大杉て駄目だな 客はいたが高速に乗るような客はいない
これがコロナ後のタクシー コロ収まったのはいいが残念なのはタク運が死滅してくれなかった事
ジジイ運転手は意外に丈夫だな >>123
まずは借金返して、個人になれる様に事故違反無く頑張れよ!
いつまでも仮眠室に置いて貰えると思うなよ! 法人は雇用調整金出てて減車中だよな
ウテシは他に貸し付けも受けてるだろうし
なのに昨日なんて空車多過ぎだろう、それとも客がいないだけなのか 昨日が空車多すぎってあなた一体どこで仕事してるの? 赤坂は相変わらず死んでたが、銀座はボチボチ客いたぞ
60,000出来たわ 地方やけど何であがらんのかわからん。昨日なんか普通に6万いったぞ。マン頃一回やけど。
0時過ぎたらタクシー乗り場客いなくてゾンビ化してたし >>994
あんたもか
俺も15〜3時まで仕事したら疲れがとれねぇ このスレッドは1000を超えました。
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