日本郵便輸送スレ9【老害爺立入禁止】

**国道７７４号線** · 2021/09/26(日) 15:22:01.58

日本郵便郵送スレ

管理会社、強制配転、地域社員等のワードを多用する老害爺は立入禁止

関連スレ
新日本郵便輸送を語ろう8
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1621098516/

**国道７７４号線** · 2022/05/28(土) 22:09:14.85

自作自演爺さん
輸送運転手から郵便局に配転希望の話はどうした

**国道７７４号線** · 2022/05/28(土) 22:09:52.42

>>942
新会社になった時に給料下がったからと見切りをつけて辞めたものの再就職は失敗
結局郵便の楽さが染み付いてるから郵便の傭車で働いてるものの新会社に未練タラタラの爺だと俺は思ってる
旧体制の事はわりと間違えてないかな？って事を書き込むくせに新会社の事は虚言だらけだしね

**国道７７４号線** · 2022/05/29(日) 00:43:56.54

>>950
みんなが言う誰でも採用っていうのはパートさんとかのこと言ってるんじゃないんでしょうか？

しかも今は月給制っていうのがないんじゃないですかね？

**国道７７４号線** · 2022/05/29(日) 01:39:25.60

新会社になって10年以上経ったのにいつまでかび臭い話してるんだか

**国道７７４号線** · 2022/05/29(日) 11:24:44.52

>>950
運転手の採用に関しては本社ではなく支社（全国に12支社）が行っているため、支社ごとに合否の基準が違うのかと思われます。
ちなみにうちの管轄の支社では、運転手は最初から正社員採用（6か月は試用期間）です。

**国道７７４号線** · 2022/05/29(日) 20:59:22.04

>>949
運送会社にしては基本給高いし賞与も多い
住宅手当27000円でるドライバーなんかふつうない
ほかの会社のドライバーは残業月80時間とかしてるから給料高いように見えるだけで実際の賃金だと輸送は高いほう

**国道７７４号線** · 2022/05/29(日) 21:01:04.64

福通時代は基本給5万だった

**国道７７４号線** · 2022/05/29(日) 23:32:52.68

>>957
月残業８０時間労死認定労働監督署監査が入る
郵便輸送運転職服務指定表（個人用）超勤２５時間以上は手書き

佐川急便社宅３万前後（個人負担）日逓時代社宅２万以内（個人負担）
郵便輸送運転職住宅手当1000円から２７０００円以内（輸送からの運転職）

輸送からの社員平均年収２０２１年２９８００００円

**国道７７４号線** · 2022/05/30(月) 00:58:02.47

ニッテイニッテイうるせーなw
ニッテイは良かったスレでも立ち上げろよ

**国道７７４号線** · 2022/05/30(月) 07:12:37.52

また来たか

**国道７７４号線** · 2022/05/30(月) 09:54:59.28

>>957
贅沢言えば家族手当がもうちょっと高ければ子持ちの人も生活しやすくなるんですけどね。

**国道７７４号線** · 2022/05/30(月) 16:20:07.67

周りにはそんな逓送の残党いないんだけどな。ほかは多いのな

**国道７７４号線** · 2022/05/30(月) 16:23:18.55

それほど大した仕事でも無いから今の収入で事足りてるし

あと他の会社と比べるんならそこへ転職すればいいのに

**国道７７４号線** · 2022/05/30(月) 17:34:52.19

生活に困窮してるから他人を貶めたり、足引っ張りたくなるんだと思う(皆が皆では無いが)

生活に余裕あったらこんなとこで管を巻くような事はしない

金持ち喧嘩せず

**国道７７４号線** · 2022/05/30(月) 18:40:41.72

給料面で不満があって協力会社に移った人達は
うちに戻りたがってるな
そこそこ稼げるけど拘束時間が全然違うみたい

**国道７７４号線** · 2022/05/30(月) 21:56:50.78

金額だけ見たらウチは安いけど内容考えたら貰いすぎなぐらいだと思うよ

**国道７７４号線** · 2022/05/30(月) 22:59:03.82

新人で廃休臨時無し、家賃補助無しなら手取り18万ぐらいかな？
これだと住宅ローン抱えた妻子持ちで転職してきた人は続けられない
俺みたいに一人暮らしの賃貸住まいは勤続浅くてもやっていけてるけど家賃補助が無くなるから家は買えない
60歳から無くなるってのもおかしいし最低でも家賃補助は見直した方が良いと思う
家賃補助は基本給に組み込んでほしい

**国道７７４号線** · 2022/05/30(月) 23:09:46.50

>>966
再委託会社（庸車）からこの会社に来る人は殆ど庸車首になった人
庸車首で輸送の社員なり管理職なんてのも居たな
委託会社（輸送）から再委託会社へ行く人殆ど輸送定年退職者
（殆ど日逓からの）は当時年収８００前後退職金２０００万以上
貰った人達、年金貰って庸車の給料で年５百以上、金だよ。

年取って後悔するぞ今の年収じゃ定年後生活保護以下だ、
年収も退職金もOBの半分以下、今の会社福利厚生何もない

**国道７７４号線** · 2022/05/31(火) 01:42:50.35

>>969
格助詞って言葉知ってるかな？
○○に、○○を、○○がってヤツだ
アンタはそれが無いから中国人みたいに聞こえるんだよ（リアルにチャイニーズだったら謝る）
旧会社出身は馬鹿ばっかりってよくわかる
馬鹿に金持たせたらこうなるの見本だな

**国道７７４号線** · 2022/05/31(火) 02:25:03.10

昔話しかすること無いってのは死期が近づいてるって事さ。そっとしておいてやろう

**国道７７４号線** · 2022/05/31(火) 06:33:08.72

何時の世もこの手が居ないと末端は回らないよ。
自業自得wwｗ

**国道７７４号線** · 2022/05/31(火) 09:40:43.19

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**国道７７４号線** · 2022/05/31(火) 14:02:06.20

>>971
思い出は美しく蘇るものですものね。

**国道７７４号線** · 2022/06/01(水) 21:37:32.65

902です。
>>902で書きました通り、大型免許有トラック未経験新人の大型（８ｔ）運転開始時期について
みなさんの営業所はどうなのかを教えていただければ幸いです。
うちと同じようにいきなり大型の見習いをやるところが多いのでしょうか？

**国道７７４号線** · 2022/06/02(木) 00:52:24.18

>>975
普通流石に横乗り1週間くらいさせますよ？
最後に所長が見極めで乗って合格でたら独り立ち

**国道７７４号線** · 2022/06/02(木) 08:47:29.69

976さんの営業所は、未経験者にも最初から４ｔ・大型両方の横乗りをするのですか？
それとも4ｔの横乗り→４ｔ独り立ちをしてから大型の横乗りを始めるのですか？

ちなみにうちは所長や運管が見極めで乗ったりはしないですね。
運管が指導で乗った運転手（特にベテラン）に「大丈夫そうかな？」と聞いて決めています。
だからベテランに駄目烙印を押されると独り立ちが遅れます。

**国道７７４号線** · 2022/06/02(木) 21:36:09.18

>>977
基本は2、4、8の順で乗っていきますね！
大型経験あるドライバーならいきなり8のせることもあるかもです

**国道７７４号線** · 2022/06/08(水) 22:20:12.86

よく上の方が、「もっとちゃんとやらないと郵便局も愛想尽かして別の運送会社を使い始めるぞ。子会社だからっていつまでも仕事貰えると思うな」と言います。
そういうことも高確率でありえるのでしょうか？
他の運送会社も郵便の仕事をやりたいものなのでしょうか？

**国道７７４号線** · 2022/06/09(木) 01:28:52.86

>>979
理屈としては可能だけど実際にはあり得ない
その為に郵便輸送の上役には郵政本体からの天下りの偉いさんが居座ってる（現社長もそう）
馬鹿みたいに郵便、交通事故連発してればその効力も無くなるだろうけど

**国道７７４号線** · 2022/06/09(木) 10:17:52.84

>>979
正直そうなったらそうなったで構わない
解雇されても運送会社はいっぱいあるし
委託で郵便やってるとこの方が給料結構もらってるとこも多いからここの会社にへこへこ居座る必要性がない

**国道７７４号線** · 2022/06/09(木) 19:27:51.63

めんどくさいコースが減便されたら嬉しい

**国道７７４号線** · 2022/06/09(木) 20:22:39.93

勉強不足で申し訳ない。
今現在、当社以外で郵便局から直で運送便の仕事貰ってる会社ってあるの？

**国道７７４号線** · 2022/06/10(金) 02:55:41.54

>>983
あるよ
そこそこ

**国道７７４号線** · 2022/06/10(金) 19:02:30.80

>>984
どこ？

**国道７７４号線** · 2022/06/13(月) 02:00:52.23

そこ？

**国道７７４号線** · 2022/06/14(火) 21:49:04.05

>>984
富士運輸？
アートバンライン？
山田運送？

**国道７７４号線** · 2022/06/15(水) 12:50:17.52

新日本海フェリーは局の直受け

**国道７７４号線** · 2022/06/16(木) 13:46:29.54

>>987
そりゃうちとの契約じゃない？
〇〇逓送とかは郵便局から

**国道７７４号線** · 2022/06/18(土) 03:33:28.69

ボーナスボーナス

**国道７７４号線** · 2022/06/20(月) 13:19:32.03

地域間便で他のエリアもよく行きますが、
ヘルメットをちゃんとかぶっているエリアとそうでもないエリアがありますね。
ちなみにうちは抜き打ちチェックがあるため、うるさい運転手でもちゃんとかぶっています。

**国道７７４号線** · 2022/06/20(月) 15:58:12.60

皆で一致団結してヘルメット被らないとこもあるみたいね

**国道７７４号線** · 2022/06/20(月) 16:07:28.69

ヘルメット被ってマスクして空パレやってたらぶっ倒れそうになった
もしかして労災ボーナスステージか？

**国道７７４号線** · 2022/06/20(月) 17:57:43.70

>>992
そんな営業所もあるんですね。
所長や運管も含めて反ヘルメットなのでしょうか？

ちなみにうちはシャツ出ししている者もいません。
でも毎年事故件数は全国上位です。

**国道７７４号線** · 2022/06/20(月) 21:31:22.84

>>994
めっちゃしっかりしてるのかと思ったら事故トップで草
結局伸び伸びできる営業所の方が意外と事故少なかったりしますよね〜

**国道７７４号線** · 2022/06/21(火) 08:09:21.76

事故の多い営業所・少ない営業所ってどういうところの差なのでしょうかね。
私が今考えてみたところ・・・

①そのエリアの交通状況や狭隘郵便局が多いかどうか
②所長や運管長の安全指導が良いかどうか
③そのエリアの運送業の雇用環境。（例）田舎すぎて運送会社自体が少ない、または他の運送会社の待遇がもっと悪いところばかりなので当社の待遇でも熟練の運転手が集まりやすい

**国道７７４号線** · 2022/06/21(火) 16:26:06.86

>>996
体感では伸び伸びしてるの営業所の方が事故は少なくて、ギスギスしたとこの方が事故多い気がします。
クソ真面目な所長よりフランクな所長の営業所の方が事故少ないと思います。
精神的なものなんですかね

**国道７７４号線** · 2022/06/21(火) 16:34:17.07

人事異動の季節

**国道７７４号線** · 2022/06/21(火) 16:54:21.33

>>997
フランクな所長の場合軽微な事故の時「事故扱いにしない」「損害が少額だったら運転手に自腹払わせて支社には報告しない」などするから件数が少ない。
クソ真面目な所長は全て事故扱いにするから件数が増える。

意外にこんな理由だったりして。

**国道７７４号線** · 2022/06/21(火) 17:27:28.58

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