【軽トラ・バン】軽貨物業者スレ39速【黒ナンバー】宅配
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ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 水屋
水屋
水屋
水屋
水屋
水屋
水屋
水屋
水屋
水屋
水屋
水屋
水屋
水屋 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 高卒アホアホ水屋の良くついてるウソ
辞める迄に２ヶ月前に言わないといけない
↓
嘘、それをやると雇用になる
単に水屋がすぐ用意できないぐらいゴミなだけ
辞めたら他にある程度の期間勤務できない
↓
大嘘、職業選択の自由は阻めない
うんこ水屋は即ブッチしましょーねー ゴーストフィルムつけよっかなぁ。断熱はしたけどやっぱ暑いわ
ヤマトでゴーストフィルムいいの？ 水屋(軽貨物の会社)に親でも殺されたんか？
文句あるなら辞めたらいいし自分が水屋立ち上げてもいいんだからこんな所でネチネチ水屋ガー水屋ガーって言ってないで自ら動いたら？ おっホラ吹いてるの拡散されたくない
ボッタ水屋さんですか？ 正社員より退職に期間かかる設定って意味わかんねーよ
まあ水屋なんてアホがやってるからだけど 水屋はドライバーからしたら害虫だろ
売上からピンハネするだけの存在
ピンハネ料金は不透明
絶滅希望 >>12
お前アホか？
水屋の正体を今から水屋に入る素人共に教えてやろうと書いてるんだ
水屋に対して書いてるんじゃねーよ。
ピンハネ寄生虫のゴミ屑は黙ってろよ そもそもそんな縛りかけてる水屋自身が、他の水屋辞めたばっかりの事業主と契約してるわけで
心配なら新しく契約結ぶ予定の水屋に、「ハロワでも募集してくれ」と頼めばいい
その後にハロワの窓口から紹介してもらうカタチを取ればいい
誰もが利用できる行政サービスを正しく使った上での契約まで、過去の水屋にとやかく言われる筋合いは無い ホラ吹き水屋なんてさっさとつぶれた方がいいし
辞めるのに数ヶ月縛りなんて大嘘 菊門スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 委託に貸すリースのハイゼットの横に自分のレクサス停めてる水屋 水屋のマージンなんて月二万以上取ってたらぼったくりだからな ゴーしん好きだったけど段々情報商材屋色々が強くなってきてもう観ない 今の軽貨物YouTuberはnoteとかビットコインとか楽して儲けようとしてる奴らばかり。
なんら水屋とやってること変わらん。
これからの軽貨物YouTuberはいかに現場の人間に寄り添うかがカギとなる
よって軽貨物＋荷揚げ屋
自分でボード持っていって自分で荷揚げする
という気合いと根性と体力のみで月に200万とか稼ぐYouTuberが現れたら応援する 軽貨物youtuberで宅配はあまりいないでしょう
ナビで場所が誰でも把握出来る時代だし
楽して稼ごうとするチャースポ馬鹿ばっかり >>10
給料差止めとかしてくるんやけどどうしたらええんや 給料差し止めやるような水屋なんて最近できたようなAmazonデリプロの水屋だろ
大手宅配会社の水屋なら大問題になる >>29
請求金額に延滞金つけて送付
絶対に負けない
>>31
桃太郎ラッピング代8万と謎の事務手数料
月額リース料は新車なのに安い 給料差し止めなんかやるような会社晒すのもヨシ
労働法に強い弁護士に相談するもヨシ
インボイス制度も始まるから個人事業主委託親方自称社長は淘汰されるだろう >>29
基本的に売上と損害賠償は相殺できる。
給料なのか売上なのかで変わってくる
請求したら負けないとか言ってる馬鹿居るが実際は中々難しいよ。
水屋でやるからそうなる自業自得 >>33
具体的に書けよどうやって払わせるんだ？
小額訴訟とか言うなよそれ意味無いからな 請求した金を支払わないなら債務不履行、不渡りと同じ扱い
法人取引なんやからな、給料の問題ではない
資産や大元の運送会社からの入金を差し押さえることはできるが、乱暴に言えば債権者全員でワリカンやな
現金化するまで果てしなく時間がかかる 事務手数料は根拠無かったら
数百円でも返還&晒し者だから
さっさと公取にチクれ ただな、資金繰りミスった零細水屋なんてどこから金つまんでるか怪しいもんだぞ
金融屋に当座押さえられてるか、何にせよ先回りされてるだろな 全部無料でやれる前提のお伽話w
不渡＝倒産
とか馬鹿ぬかせ妄想ばかり書くなよお前w 手形が落ちなきゃ不渡な
ドライバーへの未払いが不渡になる訳無いだろ お前らみたいにお気楽に考えてるから水屋が減らないんだよ。
糞水屋とか個人水屋で働くとどれだけリスキーか良く考えろ そもそも２ヶ月遅れで払ってる水屋なんて
金プールできてないって宣言してるようなもんだし 支払いサイクル早い水屋はいい水屋？
絶対違うぞ
荷主からドライバーへ売上支払いさせてドライバーから手数料を水屋に払わせる水屋がいい水屋だから
間に入る水屋では絶対やるな そんな水屋おらんわアホ過ぎるわw
ここは運送業知らん素人集まり過ぎ >>45
普通にあるよ。
お前が素人だろ
もしかしてぼったくり水屋さん？ >>45
普通にあるよ。
お前が素人だろ
もしかしてぼったくり水屋さん？ 荷主から直接ドライバーの口座に振り込ませて手数料を水屋にバックするって？www
1ヶ月でドライバー10人使ったらそれぞれ10人に振り込まなあかん荷主可哀想やなw >>49
だから普通にあるってお前が知らないだけw
請求書は作成代行してくれる 赤帽の商慣習なのかね
水屋だと請負法に問題あると思うが
赤帽は水屋とは違うから荷主が直接ドライバーに払うのは自然なことでしょう ねーよ！それこそ水屋の意味ねーだろ。俺なら荷主から振り込まれた金を水屋に振り込まないわw >>46
ピキーン！ドゴーン！
ウンコ水屋撲滅タイム継続ー！ とにかく水屋では仕事やるな
個人水屋から仕事もらうとか本当馬鹿だぞ ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>32
>>33
すまん、売り上げやった
ガソリン払って運ぶだけ運んで金貰えんとか勘弁や… 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 菊門スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 翌々のとこは自転車操業だから
常に不払いを警戒しなきゃいけなくなる >>52
水屋が誤魔化してピンはねしてるんじゃ？
って疑念を抱かれるからとりあえずドライバーに全額渡すんだよ
今でも消費税抜いてるゴミみたいな水屋が横行してるだろ
特に宅配は 水屋欲しくて我慢できない（体験談
毎日水屋疼いて自分で水屋掻き回し慰めてる
どうしても水屋欲しくて我慢出来なくて近場のやり部屋へ行った
あらかじめ家で水屋掻き回しキレイに洗い出かけた
ヤリ部屋に行くとまずは風呂へ行く
そこでわざと水屋見せつけるようにして水屋に指を突込んで洗うのが楽しい
周りは皆俺の水屋に釘付け 水屋つ〜か
前にいたとこでは振込額面良くて20後半だった
そこから税金、燃料代等捻出したのが手取り・・・
で、当時契約してたとこから直接オファー受けて辞めて独立、
直接契約してよかったわ 直で契約すると収入が悪くなることはあっても、よくなることは決してない 水屋からいかにさっさと抜けるかだよね
お試しで半年位は世話になってもええけど >>23
YouTubeとかノート小遣いにもならんレベルだぞ
水屋ウマウマのほうが遥かに金になる ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 菊門スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 不細工な顔全世界配信スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ やろうと思って今日軽バン購入契約してきた。
もう後戻り出来ない。 ここまで経費が掛かって戻りの少ない仕事もなかなかないが頑張ってくれい >>82
PICKGOとハコベルとアマフレとウーバーイーツと出前館やればいいよ 未だにTwitterで「フリーランスになりました！」「軽貨物で独立しました！」って奴おるなぁ
売上げの見込みも客もいないのに何故独立しようと思うんやろ >>83
はあ？
こんな開業費が少額な商売が他にある？ 某配送会社の委託会社にはいったがろくな仕事じゃないな。これからどんどん給料へっていくし。 >>85
ありがとう、とりまハコベルとピックゴーは登録しとく >>84
安くて乗りやすそうだったからクリッパーにした 宅配で地獄みてからハコベル、ピックゴーやったほうがいいよ 宅配なんぞやらんでええ
ええように酷使されるぞ
宅配やるんなら福利厚生のあるリーマン運転手のほうが100倍ええぞ
楽できないなら軽貨物なんてやる必要ない >>87
誰が開業費のこと言ってんだよ
経費だよ経費
大部分を占めるガソリン代だけでもすげーだろが
他の自営だと経費なんてさほど気にならねーほど月末実入りがあるのに俺たち軽貨物なんだよこれ ﾄﾎﾎ 俺たちしょぼくれ軽貨物ドライバーズ最後の受け皿宅配は早めに経験しといた方がいいぞ
初めに地獄見とけばあとに待ってるのパラダイスや〜 >>86
試合しないボクサーライセンス持ちみたいなもんだろ
一応社長だし ごーしんがまた軽貨物良いように動画とりあげてやがる やればわかるけどヤマトの１コースで
朝からやって200とかたいしたことねーからな
所詮は数年しかやってない雑魚 田舎だと地域によっては200行くの結構大変なんだよ 宅配野郎って何処でも数自慢するのな。
定期スポットオンリーだけど、仕事は時間効率優先でやってる。
自分はやれないから尊敬するけど、絶対にやりたくないから一生無いわ。
だって１個配って精々２００円位でしょ？
高級弁当配って１件で最低４千円だぜ？積み込みから手渡しまで長くて９０分。
距離制で８０km圏内だと１２千円。時給２千５百円、１５０円／km。
とっとと宅配辞めてこっちに来れば良いのに。 >>104
そういう定期案件ってどっから拾ってくんの？
宅配馬鹿だからそういういい案件見つけてこれる営業力ある人本当すげえと思う >>106
そういう案件って短期だよ
ずっとあるわけじゃない 美味しい案件の取り方ばらすアホはおらん
バカは宅配やってろ ですよねー大人しく馬鹿宅配してますわ！
最初はギグで稼ごうとしてたけどなんだかんだ宅配も嫌いじゃないから安定してる宅配してるわ
もちろんスポチャーが一番やりたいけどねｗｗｗ いじくる４コースで200してるならすごいけど
ごーしんの頃なんて商用やらもやれてた範囲狭い時代だろ？
300越えてたやつもおるよその頃なら 一度は宅配やっとけばスポチャの案件無くなった時に潰しにはなるよ アマフレみたいなんならいいけど
ほぼ勤務みたいなアホなのはできんなぁ >>106
元々は水屋から受けてた仕事。
水屋との縁が切れて、荷主から声掛けあって直受けになった。
ちな元営業マンね。
あと定期は別の仕事。早朝から９時で終わって１本。
で、スポットで弁当。午後から定期で一日が終わる。 >>107
ずっとあるよ。コロナで激減したけど、以前は午前と午後で毎日あった。
今は週２から３でスポット状態。早く戻って欲しいな。 >>111
だよね。自分はそれを短時間の定期にしてるだけ。
いざとなれば仲間に振って長距離走ったりしてる。 僕の仲間内は直受けでガッツリ稼いでいる人っていないかなぁ〜
効率の良い稼ぎ方をしているってイメージは強い
時給換算にすると経費引いて2千円超えで仕事内容も宅配に比べたら楽そうなイメージ
結構稼いでいる人は繁忙期に引っ越し エアコン洗浄 エアコン取付 フローリング張替え
など技術を売りにして1年間のスケジュールを組み立てているドライバー兼技術屋みたいな人達で
売り上げベースで月に60万〜90万ぐらいの人が多い
凄く稼いでいる人は11月〜2月迄 寝台車で短距離〜長距離で遺体を運んでいるドライバーさん
軽バンとエスティマの寝台車2台持ちで稼働されていてドライアイスとか棺桶も自分で用意しているとのこと
斉場近くの遺体安置所に保管するまでが仕事らしくて繁忙期に売上150万ぐらいだと聞いたことがある
広告屋さんから仕事を受けているらしくて葬儀会場もレンタル 司会も派遣らしい
葬儀会場も持っていなく司会ができる社員もいない葬儀屋さんは沢山あると聞いて驚いたのを覚えてる 運送プラス技術職は少しやってる。
遺体運びの副業はちょっと・・・。
でも参考になった。 葬儀屋の繁忙期が11月~2月までらしく人間は冬場に亡くなられる方が圧倒的に多いとの事
閑散期は夏場らしいです
年間通して救急車のサイレン数を意識すれば圧倒的に冬場のほうが多い事に気がつくらしいですよ 死体運びの学校を開いてnoteでノウハウ売るってのはどうだろう >>84
エヌバンの助手席はスライドとリクライニングしないの？ >>117
机上で書いてるのバレバレの創作乙
どちらの仕事も軽バンメインではない
エアコン工事なんてハイエースくらいに乗らないと機材、内機・外機の同配に
古い撤去して回収したのを積み込まないといけない
長尺二段・三段とかもルーフキャリアに積まないとな
室外機設置場所によるが３階建て屋上に肩で担いで室外機置いたり命懸けだぞ
それを何件もこなして月に200〜300万稼いで当たり前なんだからな
量販店が増え過ぎて工事代単価がどんどん下がって来てるし
軽バンで寝台車って聞いたことないな
いくらなんでも死体を粗末に扱うようなイメージ持たれるんじゃないの
職業に貴賤なしって言われてるが葬祭業はタブーな業界だぞ
ヤ●ザが経営のところもあったりする >>117
ガチの宅配やってたら
繁忙期以外、お客さんといろいろ話する時あるのだけど
政治、宗教、思想、信条に踏み込むのはタブーだとしても
客から得られる情報は凄まじいぞ エアコン工事も夏の繁忙期でガッツリ稼ぐとしても
冷夏や天候不順の夏なら全くエアコンが売れず稼げない水物だぞ
9月に入るまで最高気温が35℃が続けば文句無しの当たり年
今は暖房能力も改善されてるから石油ストーブから乗り換えとかで冬場も売れ出した
もちろん電工２種免許は必須さ エアコン取付工事 軽バンでやってますよ？
現場で仕事している姿は見たことないですが
お昼ご飯食べに行ったりする事もあるので仕事の話もしてますよ
風痛に軽バンで開業されているブログです
https://sigoto51.com/eakon/ 知り合いもエアコン取り付けとかやってるけど軽バンだぞ。
営業の片手間で自分1人で取り付けられそうな所だけ予定と照らし合わせてやってる。 アマフレやってるけど
朝8時から配って昼2時には終わる
個数は多いときで150以上
100個くらいで少ないときは12時前に終わって直帰
これで16000円
配達能力は高めでないと無理
優秀なやつしか残らんからポンコツはデリプロ行く >>130
そんなリンクを貼るだけであなたは軽貨物自体様子眺めでやってないでしょ
エア軽貨物だろ
エアコン工事も夏のピーク時に7軒8軒回ってたら昼飯食べてる間は無い
穴も開いてないとかダイヤモンドコアで梁のコンクリートハツりになると
穴あけだけで2時間かかるは
店側が200ボルト機売ってて家には黒白の単二100ボルトしか電柱から引き込みが無くて
「付けられません」って言ったら客が切れて店側と話をつけてもらって逃げたり
ゴミ屋敷でつけられないとか、室外機が２階の屋根上とか
一筋縄に行かなくて時間に追われる一方だよ
>>131
ワンルームマンションとかスリーブ穴も空いてる所で銅管も3.5メートル未満だろ
それだけ単価は安いはず
引っ越しの工事センターの単価はクソ ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>133
俺も同じ
夕方からフーデリやれる
アマフレ入らない時は完全にオフにする
昼からアマフレ入る奴の気がしれない アマフレも置き配不可の荷物自体は配完率から除外すべきだね
大手なら置き配不可が当たり前なんだから
架電して「置かせてください」なんてお客さんの意思尊重でもないし
ステーションからエリアまで遠くて
延着、遅延を混ぜられて置き配メインならば時間帯も４区分でいいんじゃないかな 俺もアマフレで最後一件で直帰できるから鬼電しまくったわ
結局出なかったけどクレームきてると思う 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 大手が間抜けなだけでしょ
対面なんてコロナ時代には単なるアホ 菊門スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ エアコンの穴あけなんてホールソーくらいだろ
コア使うなんて病院とかの建設現場くらいだよ。それに第一梁に穴開けちゃうとかダメでしょ >>136
やっぱりそうだよな
俺もアマフレやってるけど、午前に終わる気がしないならな
一切走らず歩きのみでやってるから130くらいの荷物をちょうど配りきって時間いっぱいってかんじ >>133
デリプロの方が配達能力高い
アマフレ配れない
これが現状
勘違いすんなよ！
デリプロをバカにしてると痛い目に合うよ！ >>149
馬鹿にする以前の問題 糞安いのでやらない >>130
ハイエースやキャラバンだとデカすぎで狭い住宅街とか入っていけなかったり家の前とかに停められなかったりするんだよな アマフレってずっと空きが出ないんだけどいつになったら空くんだ？ 空くわけないじゃん
8時間200余裕の奴等が5〜6時間でサクサク帰れて
週５やれたら満足の環境作ってんのに
わざわざ危険なのねじ込む必要が全くない 宅配BOX置いてあるんだから
置き配しろよ！
再配達依頼めんどくせーよ！ ステーションは増えてるけど既存のステーションの空きが無いんだよね。
そこは拡大しないのかね？
まぁ7月の繁忙期でさえ募集なかったし デリプロの委託をどんどん吸収してアマゾン運送巨大化中
丸和には運賃下げて水屋はさらに下がる
今はヤマトの投函荷物をなくそうとしてる
20時まで配達＆シフト制でアマフレ8時間と同じなら辞めるよな アマフレは使える奴を優先で保護しまくってるからな
パンクするかもしれん初心者並べるなんて
優先の奴等が抜けてからで十分だから
130程度なら半日で終わらしてくれるし
多いときの200も普段の楽さ与えてりゃWin-Win
新しい未知数のやつなんていらんのよ >>160
募集段階で大手やってたから直ぐに移動出来なかったんだよね。
陸遜が1ヶ月で200配完とか言ってるけど俺は素人から初めて2週間目には200超えてたよ。
アマフレ募集してすぐAmazonから電話かかってきたけど移動するのにそんなにすぐ出来なかっただけで仕事できるとかできないとか関係ないわ アマフレは置き配だから200はできるんだよ
不在対応してたらできないよ
俺がヤマトで団地をやってた時は朝100持ち出しで70持ち戻りだったからな 団地も宅配ボックス義務化とか法律を作ればいいだけだろ。
何で政治家や行政に働きかけもしようとしないかね。
全く何ひとつ仕事しないからな。 夏休み恒例の全宅配BOXイタズラロック辞めろし！！ >>163
再配達を有料化するのが先だよ
そもそよ配達完了でいくら、持ち戻りでタダ働きがおかしい
労力は同じくかかってるんだから、家に行って完了でも、未完了でも報酬は支払われるべき 宅配ボックスは住民が自転車整備ツール入れに私的使用してたりする 宅ボにゴルフセットをしまっている住人
暗証番号タイプでマンション出禁になった配達員 ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 現在所有している車両が最大積載量300キロまでなのですが
これはデメリットになりますか？
ハコベルは350じゃなければダメだと言われPickGoは黒ナンバーであれば可能だけど案件取得の際に必ず積載量を確認して下さいとの事でした。
350も載せる事なんてそんなにありますか？ わかってる>>157君
具体的理由はまだかな?（ニチャァ） >>169
安定した仕事や量がある仕事であればあるほど
一杯350で計算してくるので君は端数しかやれなくなる
デメリットどころか問題外 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>170
ステーションは増えてる？
デリプロステーションがアマフレも使うようになっただけだよそれ
Amazonからしたらデリプロもアマフレも輸送経路が全く同じだから分けてる訳じゃない
アマフレ＋デリプロの荷物がAmazonの直配送
その割合が急速に縮小してるし閉鎖されたステーションは沢山ある
アマフレ民からしたらステーションが増えてるように見えるが実際は増えてる訳じゃ無い
ヤマトや郵政に振る荷物が増えてAmazonの直接配達はどんどん縮小してる >>174
具体的には書けないから信じなくていいよ。
2、3年すればさすがに分かると思うから
デリプロもアマフレも縮小して統合してるだけ >>176
この会話の第三者なので知らんw
>>173のソースを知りたかっただけや >>178
は？首都圏は2019年対比で増えてるの？
想像だけで言われてもなw そりゃ不在まみれのゴミなんて相手にしない方がいいからな
ヤマトに全部ポイよ 未だに現金払いのやついっぱいいるんだけどクレカもないし電子マネーの使い方もわからんのかな
この国はもうだめかもわならんね コンビニでもまだまだ現金払いのやつ多いね
日本にはキャッシュレスは根付かない 老人を甘やかしすぎたんだよ
パソコンスマホ出てきた頃使えない奴は海外じゃ即クビだったのに
日本は放置したから やれやれ
結局アーリーに選ばれない奴が妬みでアマフレ叩いてるだけか
まぁアーリーみたいな優れた精鋭部隊は憧れるし妬く気持ちもわからんではない 多いときは8時間200やれるアーリーを
普段半日で120終わらす楽々でキープしとくのが運営も一番安泰で楽なんだもん
稼ぎたいやつはそこからフーデリするだろうし
雑魚はヤマトでも行ってろw 走ったら負け、走ってるやついたら動画撮って笑ってる 好きにやればいいんじゃねーの？
走る奴が馬鹿？
歩くのが偉いの？
アマフレの方がヤマト行く奴よりできる？
自分がアマフレだから他を下に見たいの？
他業種の人から見たらアマフレだろうがヤマトだろうがフーデリだろうがチャースポだろうが同じにしか見えないしどーでもいいんだよ。
小さい事ばっか言ってんじゃねーぞ
他人見下して自分が上とか書いてて恥ずかしくねぇのか？
お前らの事なんか誰も気にしてねぇよ縁があった仕事やって日銭稼いでるそれだけの存在だ じゃあ稼げなくて拘束長いヤマトやってりゃいいじゃん
恥ずかしくないよ、稼げないし
無駄に水屋挟んで謎のピンはねされ続ける
どうしようもないアホにしか見えないけど >>190
水屋入れて宅配なんかやる訳ねぇだろ
俺は好きにやるから気にすんなw
人の事見下して自分肯定するのは見苦しいぞ
お前も好きにやりゃいいじゃねーか 菊門スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>183
コンビニでは現金とカードどちらも使ってるよ
コインパーキング等で小銭必要になる時あるからな コインパーキングは現金だけなん？
いまはサービスエリアで飯食うのにもdカードのIDで
払えて便利だもんな。ついついお土産まで買ってしまう 今のコンビニ電子マネーすごい便利だぞ
商品だして画面で支払い方法選んでスマホあてるだけ
レシートでてきてそのままゴミ箱いき
現金のやつは猿にしか見えんな 俺はApple Watch買ったわ。電子マネーは100均でも使えるし、コンビニが便利。土方のお爺ちゃんなんかでもよく使ってるよな。何より小銭出ないのがいい。
格安SIMで単体で機能すればもっと便利だとは思う。
便利といえばair podsも
電話かかってきた時(殆どかかってはこないが)とかも便利だしラジオとか窓開けてると聞こえづらいけとAirPodsに流してる。外部音取り込みにしとけば外の音もよく聞こえるし。
今は宅配やってないし持ってるのはボールペンだけ >>173
それはないな
今はどこのデリプロもパンク寸前だよ 大手がただでさえ人が定着しない宅配なのにさらに委託を絞りあげてる傾向にあるけどどうすんだろうなぁ
なんか考えがあってやってんのかな？ アマフレで素人入ってきたバブルで調子こいてるんだろね
今はネズミのように沈没船から逃げ出してるからバブルの気持ちでやってたら直に地獄をみるだろね YouTuber軽貨物、特にギグワーク専門の人は
アマフレから入ってフーデリに逃げ、そのうち破綻するのが楽しみ
Uberも報酬が下がって笑いが止まらない
チャースポはナビが普及した今は誰でも馬鹿でも出来る
FAXで送られてきた詳細地図と昭文社のマップルしかなかった20年前なら
職人芸も活きたんだけどさ
基本はヤマト、佐川、元ペリカン、ゆうパックの
アナログな宅配を何年かやっとけば何でも応用は効く >>196
>>197
レシートゴミ箱行き、確定申告やってないだろ
エア宅配配達員バレバレだよ
ID変えて乙。ガチで宅配やってたらアップルウォッチとか触って音楽聞いてる暇もない
どうせ陳腐化してすぐゴミになるガジェット購入したって費用対効果何も無いし無駄
宅配やらずに何で凌いでいるのでしょうか？
代引き荷物激減させるために代引き手数料を各社一個2000円位に設定するのは賛成だが
営業所の現金管理も大変だよね レシートなんかとらんでも電子明細あるんだわ
ほんと時代遅れのじじいはどうしようもねーな（爆笑） そんな木で火を起こせれば安心みたいな
ワケわからんことしなくていいよ
大手との宅配は佐川以外は欠片も稼げないんだし >>204
佐川が一番稼げなくて糞だな
朝6時出勤当たり前、軽バン50台も接車するような大規模センターもある
地域性によるんでないかい？ 朝早く出勤してる奴はただのアホ。佐川だけど８時半だもん俺。それでもまだ早いなぁと思ってる。強者は10時くらいにきてるけどなw 朝6時に行って何やってるのさ
積み込みなんて1時間で終わるだろ 早く行ったところで、、だな
荷物増えるわけじゃねーし夜の時間指定あるから早く出た分早く帰れるわけでもねーし >>202
宅配宅配ってバカかよ。
この仕事宅配だけだと思ってんの？ 宅配を制する者は引っ越しチャースポ応用が効く
チャースポはアホのやる仕事 宅配やってたけど今チャースポ←勝ち組
朝から晩まで宅配やってなさい 宅配ほど割に合わねー仕事もないだろ
どっちかと言うとチャースポろくに取れないやつが食っていくために泣き泣き宅配やってるだろ チャースポなんて常にあるわけでもなく
宅配ガチでやってる方が体幹維持にもいい
ジムに通うなんてナンセンス 宅配は2年ぐらい前に終わってるんだよ
稼げないならやる理由がない 宅配は短期的にはいいんだけど、いい区域をもらった一部以外みんな辞めてるんだよな。 走行距離倍で荷物半分とかを
放置してる会社が問題なだけだろ
商用を委託にやらせてたときなんて
一件行ったら50確落ちとかだもん
そういうの無い奴が馬鹿馬鹿しくて辞めるわな ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ エリアシャッフルして封筒デカモノ混ぜて単価計算をやめる
不公平なくなるシステムや、よーできとる 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 菊門スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ アマフレで200っていいように使われてるだけじゃん。単価考えたら。 同じ距離走って日に50個差がつくとか
意味わからんしな
デカ増し夜増しもなくてネコポスで
更に不公平膨らませて腐らせたのがヤマト 最近すっかり見る専になってたTwitter久しぶりに呟きます！😊
もうすぐ開業して３ヶ月経つところです。
５月 17万
６月 32万
７月 65万
着実と売上を伸ばすことができました☺
ちなみにほぼ🥫収入です。
アマフレも始めようと思ってるのですが
今はフーデリが楽しくなってきてます🙌
出前すげー！ そのすげーを10年20年感情を押し殺して続けることができるかだな 開業して3ヶ月でこんな稼げる業界ある？
そりゃ新規湧いてきよるで フーデリは今がコロナバブルだからね
今はやっとけやっとけ 俺も出前やろ、出前潰れるころにはドアダッシュくるし安泰や 出前なら2万は余裕
ウーバーみたいに400円以下になる日も近い 出前館ってどう考えても利益出ないよね
これからどうするんだろうね ABEMAみたいに赤字垂れ流しながらも継続してる事業もあるし覇権とるまでやる可能性がなきにしもない まずはシェア獲得てのは基本だからな
中身がクソでもそれだけでなんとかした
ヤフーBBとかソフバンとか見たらわかる 一斗缶とシート防水材の荷揚げで死にかけた夏場は二度と受けるの辞めよう 俺も佐川の委託やりたいが近くにないから
適当に求人に乗ってる委託やアマフレやってる 水屋からリースしてる車でプライベートで事故したらどうなります？
もう１つの仕事中で事故した場合はプライベートで事故したことにすればいいですよね？ >>246
素直に報告して自腹で直すしかないやろ、変な事すると職を失うだけじゃ済まないかもしれんぞ 佐川は長時間労働でそんなに稼げず現場ドッキング
20時の段階でまだ50件残荷があるような感じする
営業所から現場までクソ遠い 水屋のおじさん（体験談）
中学２年生の僕は電車で通学してたので、朝の満員電車がとても嫌でした。
その日もつり革につかまってたら後から乗ってきた人に押されて
水屋の真ん中に追いやられてしまい、体が斜めになったまま身動きが取れなくなりました。
この水屋は僕も含めてほとんどの人が終点まで降りないので、
僕はこの状態で我慢するしかありませんでした。
駅を出発してすぐに僕の水屋に何かがぶつかってきて、体はビクっとなりました。
（混んでるし、誰かのカバンかな？）
そう思いました。このころの僕は水屋に目覚めて間もなくて、グラビアを見ながら
毎日のように水屋をしてたので、水屋に何かが当たっただけでも
体が震えてしてしまうほど敏感でした。
次の駅に着いて少し動ける隙間ができた僕は、
体をよじって水屋に当たっていたものを避けました。
でも、電車が動き出すとまた水屋にぶつかってきます。
（せっかく動いたのに。）
鬱陶しいなぁ、と思いつつも、僕の水屋はムクムクと膨らんできます。
すると、それまではぶつかるだけだった何かが急に包み込むような感触に変わったのです。
（えっ？）
もぞもぞと腰をひねりますが、それはぴったりとくっついて離れません。
（これって、まさか・・・）
水屋だと思っていたそれは、人の手でした。僕の方を向いて立っている、年齢は50才ぐらいの
スーツを着た水屋が僕の股間を触っていたのです。
水屋は女性がされるもの、と思っていた僕はビックリして前にいる水屋に顔を向けました。
すると水屋は、僕に向かって少し微笑んだように見えました。
水屋にぴったりと貼りついた水屋の手が、水屋の上からやさしく揉んでくると、
敏感な僕の水屋はすぐに大きくなってしまいました。 長距離走ってエンジン潰す奴とか事故してピーピー文句言う奴とかフーデリしかしてない奴とか軽貨物の個人事業主のレベルがどんどん下がっていくのクソ笑えるんだがwwwww
1人親方なのに社長とかCEOとか名乗るの恥ずかしいから止めた方がええでw 昔から軽貨物なんてその程度や
運送業の中でも最底辺は変わらん
いやなら大型でも乗れよ ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>252
だよなあ、定年のじいさんが散歩がてらやってるイメージだなわなあ >>248
あー車両が壊れるのは直さなきゃですね
水屋のリース車の任意保険ってプライベートとか別の仕事で事故っても降ります？ 菊門スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 売り上げ50万とってる軽貨物ドライバーのほうが少ない
ルート配送 ネットスーパー 車建て全般でほぼ無理 >>256
任意保険はおりるよ営業車用の保険だからプライベートでも仕事でも基本的にはおりるが搭乗者傷害ついてないなら自損事故の場合と加害事故の自分の治療費と休業損害は出ない。
自賠責の分は出るが自賠責も自損事故の治療費等は出ない。
水屋がその保険使わせてくれる前提ね
任意保険は水屋がいいと言わなきゃ使えないよ
水屋に黙って他から仕事受けて事故したなら駄目って言われるかもね。
ただリース料＋任意保険料としてお前が毎月支払いしてるなら使えると思うぞ。
水屋からリースするなら車のリースと任意保険は分けて任意保険は自分で入る方がいいよ。 >>260
すごく分かりやすかったです
ありがとうございます！
たぶん同じ額なので、なるほどそれなら任意保険は自分で入った方が良いですよね すみません
黒ナンバーレンタル会社でオススメとかありますか？ >>262
リースやレンタルしないと始められないくらいなら軽貨物止めておいた方が良い気もする >>262
原付きでフーデリやれば30万は稼げるから貯めてから車を買う
リースは糞だからヤメ 長々任意保険について書いた者だが水屋からリースはおすすめしないぞ。
水屋は基本的に搾り取る事しか考えて無い連中だからな自分で軽買って駄目だったら自家用で使う位の気持ちじゃ無いとやるべきじゃ無い >>261
後ね同じ額では無い水屋は等級上がってるし複数台契約だから一台あたり5000円位の任意保険だよ
一般貨物持ってる水屋だとトラック協会の共済に入ってる水屋もある。
自分で新規で営業ナンバーの任意保険に加入すると1.5万位になるから最初はかなり高い
自家用の等級が高いなら先ず軽を買って自家用で等級引き継いでから営業ナンバーにすると等級引き継げるけど水屋からリースの場合それやってくれないと思うから自分で任意保険かける場合かなり割高になる。 リース、レンタルあります系の企業って駄目なのか
インディードに掲載されている企業にリース込みで潜り込もうと思っていたけど
自分で買うしかないか… いや、俺は逆やな
とりあえずリース有りの業者でやってみろ
直ぐに気付くぞ
先走らなくてよかったって 水屋はスポット沢山もってるとこ以外は使う価値なしだよ
宅配は郵政佐川は普通に直でやれるからそっちでやらなきゃ丸損 借りている間にこの業界でやっていくのか否か決めればいいさ
俺はいきなり車買って黒ナンバーまでつけてしまったせいで死ぬほど後悔してる 借りている間にこの業界でやっていくのか否か決めればいいさ
俺はいきなり車買って黒ナンバーまでつけてしまったせいで死ぬほど後悔してる 軽バンドットCOM
ピンハネドット混む 大阪でよう見るで 軽バン自分で用意してもまだカスリとるようなクズの水屋おるから気ぃつけや
ゆうパックで20〜21時加算50円ついてたのが20円になって明細も出しおらんようになるとか ゆうパック委託募集、大阪で25名募集やてアホやん
8〜20時、ウソ書くなやて >>269
皆んな言ってるが宅配やるなら水屋入れるのはやめとけ ゆうパック委託は6:30~21:30拘束当たり前やで
繁忙期なんか休日あれへん みんな色々とご意見ありがとう
水屋って佐川とかでいう若葉ネットワークとかデリプロとかのことですか？ 水屋は本当にやべーよ
消費税渡さないのがデフォになってるから
はなっから10%ピンはねしてその上もいでくるからな >>280
そう！
佐川でやるなら佐川と
ゆうパックやるなら郵便局と
直接契約を先ず目指せ
月10万円抜かれていいなら水屋でやれ >>280
そう！
佐川でやるなら佐川と
ゆうパックやるなら郵便局と
直接契約を先ず目指せ
月10万円抜かれていいなら水屋でやれ そもそも宅配なんて営業がねーんだから
5%でも糞高いからなw
固定二万とかで妥当なレベル ゆうパックの委託てそんな大変なんか？
荷物スッカスカでじいさんがやっとるやん、こっちはアマフレで荷物てんこ盛りなのによー ゆうパックの委託は基本的に楽勝つーか多くても120位しか渡さないよ
基本的に無茶苦茶な宅配の中では一番コンプラってる感じかな 120くらいならぜんぶ対面でも8時間くらいで配れるしそれで20000ならアマフレよりいいかな 二万ももらえるわけないよ
おれがやってた時は一個１２０円だった >>287
164円＋消費税
更新時に代引きやチルド手数料くれと言ったらNO
単価高い局もあるけど荷物がない 水屋ガー水屋ガーって言ってるけど実際に佐川なり郵政なり直接契約できた奴おるんか？
ど素人が中古車買って黒ナンバー取って「佐川さん仕事下さい」で直接契約出来ましたなんてありえんわ
どうせ水屋が個人と契約されたくないから嘘付いてる！って言ってくると思うけどこれが現実やぞ いやそもそも水屋使いだしたのがこの数年だから
営業代理やらない水屋にメリットはまったくないから
宅配ならお試し期間とわりきってさっさと辞めた方がいい >>287
ド田舎で140+消費税
19時ちょいで帰れるし不在も金でるからストレス皆無だけど
量が100前後しかなかったから夜フーデリしてる そもそも普通に勤務して日に180とか配れるようになって
人間としてまともなやつであれば
普通に横とか社員から声かけられるからな
他で直の仕事やらね？って
それで抜けまくる奴が多いから
水屋が大嘘契約書とか作りだしたんだし ちなみに割のいい水屋に移るとかは
競業権の侵害とかに全く当たらないし
数ヶ月縛り拘束とかも請負である以上できないからね
今の水屋は嘘ばっかりつく 少なくとも俺の住んでる半径100km地域では直請け宅配は皆無だな
地方は直請なんてねーよな
おまけに佐川だろうがヤマトだろうが1〜2社の水屋が牛耳ってる
まぁ、ヤマトなんかの元請けも水屋噛ませて管理させた方が遥かに楽だからな ど素人が嘘ばっかりついてるから教えてやるけど佐川は宅配の会社同士で移籍するのに元いた宅配会社の了承が無いと移籍出来ないんやで？
宅配会社同士の移籍が認められてたら手数料が少ない会社に全員移籍しとるわ
ちなみにそこの会社辞めて他の会社入ってもう一回佐川入ろうとしても佐川が登録しないからな
1番最初に選ぶ会社は慎重にせんとここでギャーギャー騒いで嘘吐きまくってる奴みたいに騙されて酷い目にあうから気ぃつけやw もう1つ教えてやるけど今の佐川はお前が言う水屋(宅配の協力会社)に365日のエリア受けさせようとしてるしもう既にやってるところもある
もう個人でどうのこうの出来る話しちゃうねん
承認欲求バリバリのTwitterやYouTubeで宅配やってる奴で「佐川と直接契約しました！」って1人もおらんやろ
昔は直接契約出来たけど今は無理なんやで >>74
こういうイミフな輩がいるからこの業界はバカにされるのよ笑 >>82
相当優れたバランス感覚、ていうかセルフマネジメント力がないと難しいよ
まあ、出来るところまで頑張れ笑 ま〜会社に属していたって、周りに引っ張られてようやく動くような人間に居場所はないからね
それならもういっそ自分のためだけに働くのはアリよね
会社時代の希薄な人間関係さえ無くなり完全に一人だが ようするに面接に受からんどうしようもないのが水屋いくんやろ、俺とかは普通に面接受かるタイプだし ID:WonraLx+
１週間も前のレスに今頃必死に３連発w >>306
いやスマンけど水屋か直かの話じゃなくて
>>302に対して俺自身の話 佐川の元社員だが当時委託に転職するのにもとりあえずの水屋はかまされたよ？
なかには困った店があって個人の委託登録してくれる店もあるかもしれないけどね
郵便局は知り合いのつてとかたよれば直請けOKでしたねー
まったく何もなくて飛込だと多分担当課長まで話行かないと思う >>300
お前もあれか
窮屈なサラリーマンから逃げて独り気楽な軽貨物ドライバーデビュー
チャースポで楽してお金ゲッツ
たまにロングが入った時は自分へのご褒美でご当地風俗行っちゃったりとか夢見ちゃったりな
蓋を開けてればチャースポなんて古参が独占
残るは宅配・・
背に腹はかえられぬということで始めようにも直請皆無
あるのは水屋経由のクソ以下求人ばかり
それでも背に腹はかえられぬ、食っていかねばということでクソ水屋の下で毎日搾取されてるイージークルーか？ >>300
何か勘違いしてるがそもそも佐川は
SNS発表自体が禁止 屋号も構えずに直ができるわけないだろ
本当にバカなんだなとしか アマフレ>そもそも中抜きピンはねをバカにしてる
郵政>車あるなら水屋無しでやれる
佐川>屋号で水屋代理を個人でやれるなら可
ヤマト>ヤマト社員が働いたり委託の事を考える能力がないので全水屋 本気で売り上げ50万 経費を差し引いて 手残り40万 こんな毎月が訪れると思っている新規参入者が増え続けるのは
誇大広告と軽貨物youtuberの日々の惜しみない努力のたまものだね >>140
それをどうやって改善させるかを考えるのが俺ら最大のミッション
こんなとこで何言ってもかわらんよ >>143
ドアホが！
魂の抜け殻な茶色い箱と一個一個に❤がこもった唯一無二の大手宅配を一緒にすなや低脳児 >>145
それっぽっちで建物崩壊はないと思うが、みんな勝手に穴開けとるな笑
本来は管理組合に決裁てか許可もらってその上で施工に入る >>149
あんな適当集団をよく使うよな笑
最末端の荷捌き >>152
この時期に無ければもういつまでも空かないよ >>154
お前のようなアホ客がいるから困ってんだよ笑 >264
>265
>274
マジですか、宮城なんですが
ウーバーはやってます
雨の日に軽貨物でやりたくて
中古で安いやつ買うかぁ 黒ナンバーとるには、ハイゼットカーゴにしとけば大丈夫ですかね？ 他県の寮に入って期間工とかやだ
制服着て炎天下で交通誘導とかやだ
酔っぱらいに絡まれるタクシーもやだ
よし、軽貨物にしよう 車を買わないと始まらないからと色々な中古車屋サイトとか見てるけど
新古車でも60〜80万くらいで買えるんですね
高いのか安いのか相場がよくわからないけどｗ ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ しっかり現車確認できればヤフオクでもジモティでもメルカリでもいい 個人売買なら毎日使用してるのが最低条件
個人ブローカーは要注意
業者オークション横流しでエラーコード消していたり警告灯抜いていたりやりたい放題 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ツイッターの松嶋運送てのどう？
税抜き20000だって >>340
12日から15日まででしょ？盆にデリプロフォローでその値段？悪徳水屋だろw それってうまくやれば本来はもっと稼げるってこと？軽貨物すげー Amazonにこの会社にデリプロ発注してるんですか？
援軍とか簡単にドライバー変わるの大丈夫なんですか？
他人垢でアプリログインさせて作業させてるんじゃないですか？
めちゃくちゃですねって通報しとけや まーでもじゃあ誰が荷物配るんだ？ってなると困るからグレーなんじゃないの
知らんけど 週５以上でシフト組ませてやらせてるのに
請負といいはって保険年金残業をはらってないヤマトの方が
よっぽど違法だけどな 佐川もゆうパックも請負、個人事業主同じようなものでしょ
この業界、40歳50歳になっても無職を名乗り確定申告をやってない馬鹿がどれだけいるか
バツ1〜3、破産者、パチンカス、どうしようもないクズにより宅配業界の長時間拘束労働が成り立っている側面もある 菊門スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ うぉー
トラウデン直美似の子が強風でおっぱいポロリ。こんな事あるんだなぁ。やっててよかった軽貨物 >>331
軽貨物のアマゾンフレックスとか、仕事ありますか？ 郵政直受の方法おせーてください。
足立・葛飾希望ッス 総務へ電話すると集配営業部へ転送してくれる
ド素人と近くの局で委託していたのはお断りされる >>358
>>359
教えてくれてありがとう。
郵政未経験で、ド素人でもないので、盆明けにでも動いてみます〜。。 >>358
もしそれが全国共通なら、とりあえず君はこのスレNo.1のMVPになれるかも笑
希少な情報あざっす＼(^^)/ よしんばその局にまで電話が行ったとしても
その局の使えない内勤のおっさんにぶち切られるｗ
それが郵便局です
ってか郵政の小包なんて今ないぞ？ポストの集配やらされてるくらいだし アマフレでええやん、雨なら休めるしこんなええ仕事ないわ ド素人が車で丸一日フーデリやってみた
エリアとか単価にもよるんだろうけどやっぱバイクには勝てんのかな〜
渋滞にはまったり駐車場所探したり
思ったほど稼げなかったよ ポスト開閉の為に時間ピッタリに行かなければならないからポスト集配は別料金貰える
局によりアタリとハズレが激しい 1日適当にやるだけでガス代引いて15000円は残るでしょ
バブルはいつまで続くだろ >>362
小包とは？
もしかしてゆうパックのことですか？
お爺ちゃんお疲れ様です！
今までありがとう。。 >>365
時間ピタリとな？
新幹線とはいわないけど、鉄道マン（運転士）みたいでカッコいい！
地味な仕事だけど社会貢献度は高そう >>366
バルブはいつまで開く気か？
に見えた笑 ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>366
軽貨物経験があればそこまでいくかもね
ダブルピックとか配達中に別注文受けるとか…慣れたら効率化できるかもしれんが、初心者がいきなりはムリだった
まぁ初アマフレも控えてるし色々試行錯誤してやってくよ 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 菊門スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 朝からトラウデン直美似のボーダーシャツからのパイスラ。
ボーダーの横線とパイスラの斜め線の絶妙なバランス
軽貨物やっててよかったぁ 頑張って80万予算くらいで軽貨物車を買いたいと思っているのですが
神奈川でオススメの中古車屋てないですかね？ >>377
80万出すならもう少し頑張って新車か未使用車買いなよ。
中古車なんかオークションで40万位の車を総額80万で売ってるぜ。 店頭放置の走行距離数万の新古車が出るの
口開けて待ってりゃいいんじゃね >>377
そんだけ出すならハイゼットとかの安めの新古車買えよまじで＋10〜20万くらいでいいんだからさ >>382
うん。それか逆に20万くらいの乗り潰し的なやつな。但し、試乗と最低1ヶ月保証、信頼できるお店ってのが前提。 新古車だと120万くらいするのできついな…
逆に安いのを買うのもありなのか 俺には無理だわー！となった時も個人売買だと買った値段に近い値で売れるからリスクもない。しかも20万やそこらなんて2週間で元がとれるし。
最初はボロがお薦め！ 新車の良いところは綺麗、故障なし、カッコいい！あと軽貨物辞めても趣味の車兼ファミリーカーにもなるし。黒ナンバーそのままにしておけば、気が向いた時にピンポイント引っ越し屋にもなれるし、なんといっても税金がやっすーーーい\3,000から 自分の探し方が悪いのかな
日産直の中古販売とかもあるんですね、クリッパてやつ 今さらっとグーネットで検索だけでも総額89万のクリッパーが走行12キロで出てきたぞ クリッパーって安いのなエブリィしか今まで乗ってなかったけどサブでクリッパー買うかな
クリッパー乗ってるやつ乗っててなんか不満とかある？ エブリイOEMのならいいけどミニキャブOEMのクリッパーはオススメしない 個人売買20万の車が中古車屋では総額50万だからな
中古車屋30万は個人売買10万以下の車 中古車屋の80万買うなら個人売買の50万買って30万部品交換するほうが千倍マシ
後20万積んで新車か未使用車買う方がそれよりマシ nvan欲しいから乗ってるやつよく見るんだけど
だいたいキモオタ系のやつなんだよな、普通の人は乗ってない。
キモオタの仲間入りと思うと躊躇してしまう >>393
ミニキャブOEMのクリッパー乗ってるけど64Vより断然丈夫 n-vanは左側(助手席側)ピラーレス全開できるとしても宅配で普段一番多く開閉するのは
右側(運転席側)スライドドア、その次リアドアだし
左側のスライドドアは基本的ロック、たまに開けて荷物の出し入れして
開けたまんま走行して荷物の落失紛失が怖い
バイクを乗せたりトランボするには使い勝手はいいだろうが あとn-vanはFFで荷室長が短く、低床で高さを稼いだとしても使いにくい
OEMも含めたエブリィ、ハイゼットカーゴが無難
ハイゼットカーゴは年末にフルモデルチェンジするとの噂はあるが17エブリィに対抗して荷室拡大で登場してくるかが焦点 中古でガチの宅配使用車なら走行12万kmなら止めた方がいい
セルモーター、ファンモーター、燃料ポンプ、オルタネーター、ウォーターポンプ、プラグ、イグニッションコイル、
交換しておれば無問題
エンジンオイルも最低5000km毎、オイルフィルターも10000kmごとに交換されておれば問題ない
スズキのAGSは大量リコールも発生したようにオススメしない スズキもだいたい大量リコール発生後に4ATが追加販売されること自体がおかしい
チャースポなら燃費等考慮すると非常に優れているのだろうが
知ってる限りガチの宅配で走行距離25000km過ぎ荷物満載で立ち往生したヤツ4人いる ハイゼットもnvanに対抗したやつ出してくれんかな
いま需要ありまくりやのに >>405
4ナンバー貨物ならハイゼットキャディーがある
フーデリならアルトバンの方がいい ハイゼットカーゴはアイドリングストップあるから宅配だと忙しいぞ >>409
エンジンつけっぱなしなら切りっぱなしできるけどエンジン切ったらまた元通り。デフォがアイドリングストップだからな
なぜハイゼットでしたのか疑問だわ
ストップ&ゴーじゃなくてストップ&アイドリングストップ&ゴー >>390
ディーラーの試乗車落ち、ナビ、ドラレコ、バックモニター付きの走行4000キロを70万円台で購入した
一括払いしたら、ちょっと嫌がられたよ 月毎にノルマあるから分割にしてほしいんだよ
分割にしたら10引いてくれる？とか言うと
今月達成してる奴は以外と飲む 宅配クソすぎるがこの時期とにかくパイオツ＆ビーチク見え放題で辞めるに辞めれんっ ｸｿｯ
玄関戸手渡しではなく敢えて玄関先に置いてサインを求める
婦人の視点は伝票に
その時むちゃくちゃ凝視する
立って手渡しver,はどいつもこいつも箱にパイオツがっつり乗せてくるからこらまたタマランチ会長 エブリィはシートベルトしてなかったらピーピーと警告音がずっとなってるのが鬱陶しい
現場まではシートベルトするけど現場ではしないもんな 新車は決算期を狙え！
2-3月な。
ノルマに追われてればかなり譲歩してもらえますよ。 >>416
んなもん普通シートベルトをハメっぱなしにしといてヤバそうな時だけ斜めになってるベルトを頭からくぐらせればえやろ 初心者フーデリ2日目
昨日より精神的な余裕が生まれたからか、配達数が結構増えた上に疲労感も減った
雨天ブーストもありまずまずの売上
会社勤めでの人付き合いの悩みからは開放されたが、孤独との戦いだなと 幹線から一本入った住宅街
配達中、非シートベルトで何度も白バイとガチンコしたことがあるけど、これまで1度もお咎めなし
道交法よく勉強してるなー。といつも感心
一方、交番PCの高卒おバカポリスは、、略笑 幹線から一本入った白バイは
幹線の原チャリ、バイク、クルマのスピード違反追尾狙いでしょう あーnvan衝動買いしてしまいそういいのかいいのかああ >>421
ですね！
路地の手前に迂回して入ってきたってケースだと思われます。（ターゲットが違う）
ベルトは金にならないし笑 >>416
シートベルト 延長 980円 送料無料 楽天 訂正：日本語おかしかったです！
次の取り締まりのため＝路地で待機するため、たまたま迂回中であっただけだと思います。 >>425
あんな売国楽天に儲けさせるなよ笑
自作しろ笑
セリアで売ってる「スーツケースベルト」を適当な長さにカットして本来のベルトに挟めば僅か110円でカモフラベルトの出来上がりだ！ 営業も理解してるから返す話はせずにローンにするからと何かつけて貰ったり、値引きして貰って即座に残債精算 >>428
限界値引きした上に、金利&手数料まで引き上げられたら。。
ディラーマンが一番嫌がるパティーン笑 プロ宅配erはシートベルト柄のプリントしてある白T着てるだろ >>399
NVANだけどたしかに荷室の長さがちょっとね、仕事は選ぶことになるけどそれ以外はいい車だよ
高速で自動運転楽で快適だから運転時間長い仕事ならいいよ
この前バックで方向変えようとしたら罠のように側溝の蓋が一部だけなくて脱輪したわw
前輪駆動で、抜け出せたときは助かった ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 菊門スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ たまに配送先で一緒になるけどイージークルーの奴等きったねえ格好だよな
車もきったねえしにしつ荷物ぐちゃぐちゃ 今のヤマトに行く価値ないからな
水屋強制の時点で終わってるけど
水屋もヤマトの違法になんにも言わないゴミ揃いで
仕分けをタダでやらせてネコポスを拒否できないようにして
シフト組ませようとしたり日曜でも割増無かったり
消費税を黙って抜くようなほんまもんのゴミ水屋ばっかりだもの ヤマトもヤバイからね
普通ピンはね10%越えた水屋とか上企業として使わない
月固定で数万しか抜かない水屋が沢山あるから
ピンはね糞水屋に入っちゃったやつは
それ聞いた時点で辞めるから絶対安定しないからね
というよりそんな悪質搾取水屋を
放置してるのがヤマトってなるだけなのに 一番安そうなので日産クリッパー2021年未使用車総支払額96万
悩む…悩む…地方だともっと安いけど関東だと高く感じる >>439
相模原のそれ今から買いに行くわ、ありがとうw >>439
ディーラー新古車のハイゼットカーゴで色々オプション付けてもらってポッキリ100万だったよ >>440
やめてくれｗ
でも、これくらいのお値段だと結構ありますね >>432
1番大事なとこが欠けてるのに、それ以外はってww
フーデリとアマフレぐらいしか出来んやろ >>445
NVANで入らないのはサイズ長いものだけだからねぇ 載せれる量は別にかわらんし
使ってみたら特に不自由はいまのところないよ
長いもの載せる仕事やらない人にはいい車
仕事内容決まってるような人ね >>443
お前80万中古車君？
80万で中古車買おうとしてる奴が
93万未使用車迷うなよw >>446
nバン一台で未使用車2台買えるから無しだな高すぎる >>447
ですです！
納車するのにも時間かかるだろうし早く決めなければ駄目ですよね >>446
Nバンって積載300じゃなかったっけ？ ああごめんこっちの勘違いだ
一緒にやってるNバン乗りが積載300だったから勘違いしたわ >>446
助手席に荷物積むテイってのがそもそもダメ 俺っちeasyだから助手席にポスト投函積んどるわ
そっちの方が楽じゃね？ ゆうパックは薄物小物や次に配達するものはケースに入れなさいって指導されるが
委託は普段からパンパンに積まされてケースが邪魔になるわ
仕事をしていない赤車に乗ってる社員、期間雇用、バイトの感覚を委託に押し付けるな ホントにゆうパックは糞だぞ
正月、GW、盆、明らかに荷物の落ち込む日の最低保証がないから1日14時間拘束されて3000円〜5000円にしかならないとか
そういう日、ヤマト、佐川みたいに委託休ませて社員で配達させるのが当然だよな ネコポスなんてやっても抱き合わせまでだな
時間の無駄 >>459
スカスカの日は委託を稼働させた方が安上がりじゃん？ >>454
まあ、道運・道交なんてザル法の最たるものだし、んな細かいことを気にする煩い（うるさい）奴はこの仕事やっとれんな。
高度な処世術を身に付けられよ。 >>459
時給換算約214ー357円
一時的な季節要因にせよ、この世界場所選ばないと厳しいということだな 今は宅配がダセーって言われる時代だろ？
俺の兄貴の世代はさ、スゲー数の配達車両がいてさ、挨拶でクラクション鳴らして走ってた。
みんな肩肘張ってさ、時間ばっか気にして、でも自分のケツは自分で拭いて、そんな奴らが何でダセーんだ？ 宅配は公道のレーシングだからな、ドリフトで配ってっから。イニシャルDとか山道走ってるだけだから芋くせーわ フーデリ3日目
30分の遅配でクレームうける
ペナルティ1点だと…気をつけます
昨日に引き続きまずまずの売上だが時給換算だとまだ物足りない
ただ最初から宅配に飛び込むよりは良い経験になってる気はする >>466今のほうが明らかに多いだろ。なにが俺の兄貴の時はだw >>468
悪天候で捌ききれてないなら謝罪不要
道に迷ったなら全力謝罪
自分で全部背負い込む事はないんだよ
宅配なんてもっと理不尽なことあるから >>471
配達中に次のオファー受けてたら、距離的に予想外に到着時間が厳しかった
せめて遅れますと連絡いれてればまだマシだったろうから俺のミスだよ
地理ももっと勉強せなあかんし…良い勉強にはなったよ
というかどんな理由であっても謝罪するしかなくない？仕事失いたくはない… ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ フーデリとか宅配とか頑張ってる君らが居るから安泰だわw プーデリなんてスポット便みたいなもの
宅配ではなくアホのやる仕事だな
時間指定に振り回され100件200件回るガチの宅配への応用は全くできないだろう
そのうち報酬が急激に下げられたりして フーデリの２割も単価ない宅配してる方がなあ
午後からやって50万稼げるフーデリ今やらんのはアホ 考えてみたらシフト組むんだからエリアで分けたり夜配とか分けたりできるんだよな。
これから夜配だけとかの募集増えてくるかな？ >>478
UberもAmazonもそうだけど最初はうまうま単価で人集めてるけどその内キツい条件になっていくのが外資のやり方だから
出前館も同じ >>473
なれるまでは1個ずつ完了した方がいい
お店の調理時間やクセも覚えると楽になる
マックや吉野家なら激速だけど個人店や中華系は待たされる フードデリバリーは毎年秋には鳴りが渋くなると言われてる。
夏場は稼働してない配達員が戻ってくるから。
それから仕事探してもいいのは見つからないよ。 >>439 ですが
95万のクリッパー買うことに決めました！
黒ナンバーの登録とかは自分でやらないといけないんですよね？ 自分で簡単にできる
クルマ屋に頼めば手数料二万円いるよ 順序がよく分からないんですが
車が納車されてから書類を用意して陸運局で発行してもらうんですかね？ 今、車持ってるなら黒にする前に保険の引き継ぎをしとかないとすごく損するぞ >>485
現金購入なら軽貨物経営届出書で検索
切手代往復200円で終わる
ローンなら手続き変わる ローン組めない愚か者なので現金で買います
簡単に提出書類を作成できるアプリツールみたいな物もあるんですね500円かかるけど >>492
まだ見に行ってないですｗ月曜日に店舗にお邪魔してきます
でも、買います売ってくださいとは伝えてあります
天井に3個位小さな凹みがあると言ってましたね 寒冷地は道路に融雪剤撒き散らかしてるから相当傷んでるやろな
塩巻き上げながら走った車とかいらん
素人はシャシーって何？ってくらいだろ 関東で日産のディーラーさんなんですよね
錆とかは怖いので足回り下回りなどちゃんと見てきます！ >>494,495
彼が買うのは未使用車やで、保管中に落雪での傷ものや >>496
高級車じゃあるまいし
よう乗っても5年程度だ
サビなんて気にすんな
経年劣化にならないうちに廃車になるから距離オーバーでな >>497
あーなるほど！それなら心配ないですね！ >>493
雪害車が9台もあるから雹かなと思ったけど、この店舗の在庫車90台で雪害車はクリッパーの9台だけの不思議 >>500
不思議な車を仕入れるのが好きな、単なる変わり者のお店じゃね
あとは、ワケあり車を纏めて引き取る代わりに卸値を安くとか 菊門スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 143国道７７４号線2021/08/03(火) 00:28:14.92ID:a0oLZzeJ
大手が間抜けなだけでしょ
対面なんてコロナ時代には単なるアホ
アマゾンの荷物自体、第三者から届くギフトなんて1％くらいで
ほとんどは自分の意思で自分宛てに注文した荷物
配達されるのは認識しているのだから対面不要の置き配でも充分なわけ
大手三社は百貨店ギフトや第三者からの贈り物、親戚の田舎からとかの荷物が多い
受け取ったかどうか事務所に問い合わせがあっても
伝票番号から検索して決定的証拠の判取りから事務所側としても
即座に蓋然性ある説明が出来るわけで
受け取った人がどういう人間か判取りの枠外に詳細書けって言われたり
サインはフルネームでもらえとか言われたり
荷物もしっかり誰が受け取ったまで管理してるんだから
単なるアホの一言で片づけてはならない >>497
何万ボルトか不明の落雷を受けたクルマは
タイヤがアースになり電流が地中へ逃げたとしても
クルマの電子機器にダメージは受けてないのだろうか？ 初心者フーデリ4日目
数字的には成長している
ただ毎日個人ランキングが流れてきて、そのトップ層に追いつける気はしない
あの数字はやはり地理に詳しいだけじゃなく渋滞と駐車の面で有利なバイクであることが重要と感じる
まぁこっちは車内で落ち着いて運転できるからトレードオフなんだけど
>>475
やっぱそうかなぁ
挫折するのが怖い
>>482
注文が入る店はだいたい同じとこみたいだから、段々とイメージはできるようになった
>>483
明らかにチャリでは無理だろってオーダー飛んでくるから、チャリ用と車両用でオーダー違うみたいよ 老眼か、若しくは何かにつけいつも思い込みの激しいできない子 >>506
まぁ1日30本から35本やればOK位で考えてるけどね
事故ったら台無しだし。 ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>481
外資じゃなくてもそうだろ
スタートアップブーストは立ち上げ時はどこでもやる
楽天もそうだったじゃん
もうないけど もうすぐ近所にアマゾンの倉庫ができるみたいだから、夜間の倉庫で働くかな 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ヤフオクのnvan結局98万陸送いれたら110マンくらいか
大して安くねーし怪しいし銭失いだな
買った雑魚乙 建築関係の知り合いの奴がしょっちゅうヤフオクで車買うんだけどこの前ハイエース買って朝通勤してたらタイヤ外れたって言ってたわ >>518
それは整備力無いだけだろ
どう外れたのか知らんが必ず予兆はあったはず
オクで買うならある程度車を見る力もってて整備出来ないと >>518
それは整備力無いだけだろ
どう外れたのか知らんが必ず予兆はあったはず
オクで買うならある程度車を見る力もってて整備出来ないと 菊門スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ しょっちゅう買うやつは整備して転売しとるやつだろ
儲けとんねん 金儲けで買うなら業者オークションのほうが安心だろw 初心者フーデリ5日目
昨日は荒天で走ってる車が少なかったが今日はその反動で渋滞だらけ
いちいち移動時間がかかり売上に響く…
高級マンションエリアなんてこの仕事してなきゃ絶対に立ち入らない領域だが、生活格差に愕然とする
俺もあんなところで悠々自適に生きたかったが社会性も頭もないので仕方ないね
まぁこの調子なら赤字生活にはならないが、いつまで続けられるか分からんよねこの業界皆そうだと思うけど >>525
弱音はくの遅すぎね？
てか、出生&育った環境が大きく作用するから、早めの悟りも必要かな >>525
フーデリで弱音吐いてたら宅配は務まらない
宅配歴15年のオレが言うんだから間違いない
EC連中の同業者も見かけるようになったし近いうちに3コインになるだろう 軽貨物登録する予定です
ハイゼットカーゴ中古40万円てどうなんすかね？
修復歴ありは買わない方が良いですよね？
屋号はどんな感じでつけましたか？ >>530
初期投資は出来るだけ安く
40万なら軌道に乗れば数ヵ月でペイ出来るだろう
屋号なんて適当でいいんじゃね
俺は運送とは全く違う元職の屋号をそのまま使ってるわ
屋号背負って配達してる委託なんて赤か水から借りてる奴くらいしか見掛けないぜ ハイゼットの40万は基本的にポンコツ手前なので
割りきって買うならよし
自力整備やチェックができないなら基本的に
修復歴以前に中古は買うな
屋号なんて稼げてからでいいというか
稼げてもないのに作っても損するだけ
仕事がはなっから有るなら別だけも >>531
>>532
ありがとうございます
黒ナンバーとるのに屋号が必要とか見たんですよね
配達内容はフーデリです >>533
陸運局への届け、ベタに自分の名字＋運送、でしょう
ハイゼットは走行距離次第
ガチの宅配に使われていたクルマなら荷室が傷だらけとか
運転席ドアヒンジにガタがきて開閉時段差があるとか
そういうクルマはやめといた方がいい ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 軽貨物開業と現実_ショーTVさんの動画は名前の通り大半の軽貨物ドライバーさんの現実だよね
月の売り上げ50万超えている軽貨物ドライバーさんは一握りで
車建て25日+隙間フーデリ週5とかでやっと売り上げ50万ってドライバーが多い
ここまで頑張っても実際に使える残金は売り上げ50万で30万前後
年間休日60日 14時間労働
本当に軽貨物ドライバーさんは凄いと思う 馬鹿にする人達も大勢いるが大変な仕事だよ 世田谷のイチローって消えた？廃業？
チャースポで簡単に稼げると思っていた馬鹿？
ビジネス書コンサル書を読んで稼ぎもロクにないなんちゃって軽貨物だったのかな？ 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ タワマン見てそこまで凹むってｗ
コンビニ行くのにも5分以上かかるし車の出し入れだってそれ以上かかるでしょ
あほだよあんなとこに住むやつは
親が馬鹿だと子供もかわいそうだなくらいに思っとけば？ ここの住人なら黒ナン登録の屋号は「本澤運送店」が基本やで >>537
トラブルマンだから何処かで揉め事おこして隠れてるんじゃね？
暫くしたらゴキちゃんみたいに出てくるよ >>536
お前のその書き方がバカにしてるとしか見えないw 菊門スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>536
俺は8時間労働週3から週5
月収30万の手取り20くらいかな、これくらいが賢い働きかた 日産のクリッパー買ってきました！総額91万にしてくれたｗ
年がバレちゃうけど20年前に買ったときは名前住所書くくらいですべて黒ナンバーも
やってくれたけど、陸運局とかも自分で行かないといけないんですよね…めんどくさ お役所仕事って土日休みだし終わりも早いのなんとかならんのかねぇ。いちいちめんどくせぇよ
ほんと時代錯誤だわ >>534
ありがとうです
実際、ハイゼットカーゴでフーデリーしてる人いますか？
いまは原付で配達してるんですが、どんな感じでしょうか？ あと、2wdと4wdで迷ってました
やはり配達は4wdにしとくのが良いですかね？ フーデリなら4WDは必須
あとタイヤはブリヂストンスタッドレスで完璧 やっぱ軽バンはダイハツだわ。マイエブリイ燃費悪すぎー 夏場はリッター7km。エアコンなしでもリッター10km行くか行かないか。燃料計見る度に減ってるし。 軽貨物なんて年間バカほど走行行くのに中古買ってどないすんねん、、
新車1台潰すまでに中古なら2〜3台潰れるで >>525
フーデリなんか今は持ち上げられてるけど
どう情勢変わるか分からんからな
とりあえず俺は今後もそう無くならない固定の仕事で稼げてるからわりと楽観視してるわ >>556
100万とか普通に走るんだけど
日本の中古なんて20万以下じゃん >>556
そら、よほどの下手くそだろ
又はメンテ放置の車オンチ
新車でもこれらの基本に無知な奴が乗ると同じようにブッコするわ
新古屋はタチが悪いから気をつけて 中古→新車に乗り換えた俺に言わせれば、燃費空調が劇的に違う
そこはプライスレスやで ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ nvan新車で買って5年乗って100万で売ったらええねん、アホが買うやろ
実質50マンということや チャーターやってた同業が仕事奪われたって言ってた
黙っていればいいのにペラペラ喋るから悪い >>566
誰しも愛着ある車には過大(妄想てか期待)評価をしたがるものだよ。 俺はこうなんだぜ（＾ν＾）／
って、自慢したくなる気持ちはわかる笑笑
まあ、男は黙ってナンボやな 中古マンセー勢って新車買ったこと無い勢だろw
何から何まで全て違うわ
お値段以上にプライスレス！ 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 盆暮の付け届けを怠るなですね、簡単に切られる奴はどこか抜けてるのよ 付け届けまでやってるやついるか？水屋に？
仕事もらってるのは確かだがそこまでやる必要あるかね。
発注かけて完了する。それでwinwinでしょ。親戚じゃねーんだし 社長がボンクラだと値段の上下より
担当を接待するかどうかだからな リーマンで付け届けはやる必要ないとは思うが俺らは個人事業主で一人親方だからな。
仕事貰ってる以上突っぱねるところは突っぱねてもいいけど義理は欠いちゃいけないよ 今じゃ単なる贈賄扱いにしかならんから
むしろやっちゃダメだっつーの お中元お歳暮は当たり前に贈るけどねw
何が駄目なん？ お中元お歳暮は当たり前に贈るけどねw
何が駄目なん？ 贈賄っていうのは公務員に対しての場合だよ。
一般企業に対しては贈賄なんてないよ 取引先へのつけ届けは経費計上もできるのになんで贈収賄になるのか意味不明だ
スゲェ馬鹿なんだろうな 日本特有の無能習慣だからなあ
飲み会にしろお中元にしろ中間管理職にしろ
中抜き派遣下請けにしろ おっいまだにお中元送ってる
トップ企業や外資と人生関わってない惨めな人達乙 >>594
そうそう、こういう自分を恥という自覚のある奴は、スマホ再起動からのidチェンジで自分擁護てか逃げるのよ笑笑 お歳暮が今じゃコンプラ違反になってるの知らない方がやべーよ >>596
何度もID変えてまでしつけーなw
お前アホなの？死ぬの？ >>596
お前581・589だろwww
盆暮の贈答習慣なんて今も当たり前のようにあるんだよ
強要やそれに準ずる行為が存在しない限り、何ら問題はないわけさ
知ったかおつかれ笑笑 アマフレやりたいんだけど近くの募集ないんだけど空くまで待つしかないん？
もう1年くらい待ってるけど一向に開く気配ないんだが 今さらアマフレwww無理だな
デリプロの手伝いでもやっときゃいいよ アマフレはヤマト佐川で200楽勝の有能を飼って
そいつらに月45万前後渡す為に新規を募集してないよ
当たり前のことだけど飼ってるやつを
そこそこ大事にしてるんだよね
ボーナスもポンポン渡すし 菊門スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>574
3から4割安い運賃で取られた
20%下げは断っていたからそれぐらいかと
軽貨物は飽和状態を実感する >>606
以前（2年前）はキャンペーンと称したボーナスが、多い時は10万円／月貰えてたな
今はもう無い笑 ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>609
今もアーリー全受け連中には配ってるはず
だから誰も辞めないし空かない >>612
それは一切無い
いい加減なデマ流すと痛い目に遭うで 菊門スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>566
俺もそう考えて購入
1.8の高さを通過したら車高すぎて屋根ガリガリ削ってNvanのアンテナ吹っ飛んだ
綺麗に直すなら屋根切り取って修復して再接合しかないとか言われて修理35万て
穴あいてるから仕方なく自分で鉄板とゴリラテープで塞いだ俺みたいなのもいるぞ
もう売れないから使い潰すけど
高さが他の軽より高いの忘れてた… 違うわ、1.9のとこ通ったんだ
nvanの高さは1945
今まで通ってたから普通に進んだらアンテナ吹っ飛んだ…そのときメキメキメキっと天井歪んで穴だけぽっかりと
配達中雨の中車降りてアンテナを拾う悲しさ
もし今後乗り換えでnvan買う奴は気をつけろw 初心者フーデリ7日目
2回も割り込みでクラクション鳴らされる
そして一車線の超狭いトンネルで車の天井を刷る
夜はサーバーダウンしたらしく稼働できず散々な一日だった
そしてまだ個人事業主として1週間なんだけどもう孤独感がやばい
会社での人付き合いが苦痛でこの道を選んだのに、誰とも関わらないのがこんなに寂しいとは…皆すごいわ
まぁ家族でもいたら違ったんだろうが… >>618
俺も孤独感あったから週2で建築関係のバイト行ってたわ
雑談とか一緒にメシ食うとかたまにはいいもんだ >>618
2回も割り込みされるってことはお前が相当クソな運転してるからじゃねーの
昭和館みたいなアナログシステムがお似合いだぜ >>617
LINE本社のあるところのガード下か？ >>616
おれもハイゼットでごりごりやってアンテナ折れたけど
ボロの中古だからノーダメ 重機積んでるトラックが前を走ってて、明らかダメそうな高架に入って立ち往生してたの思い出した 軽でガリガリしたり電柱に突撃する奴の頭の中がどうなってるのか知りたいわw 新古車で買ったハイゼットで宅配。
夜配で戸建て新築エリアとか街灯もなくて真っ暗でバックする時新築の駐車場のブロックにぶつけたわ。
逃げたけど…宅配は車傷むね バックカメラ機能がついたオススメのドラレコないですかね？ サイドミラー当てられてもボロの中古だとかまへんかまへんだけど、新車のnvanだったらそうはいかんもんな
だから買うのをためらうわけよ >>630
20K出せばミラー型のいいの買えるだろ >>632
ミラー型でどうなんすか？
中華クオリティの八百品てイメージなんですが うちにあったホンダライフを貨物登録しようと思ったが検索しても後部座席を外す方法が見つからんので無理か？
と思っていたがよく見たらネジ4つ外すだけだった！超簡単
ドアダッシュはフードだけでなく買い物代行も扱って軽貨物がメインで活躍出来るという予測で期待している
とりあえずライフを貨物登録して様子見だな >>637
積載量300kg以上じゃないと軽貨物むりじゃない？ なのでドアダッシュに期待なのです
フーデリに毛が生えた程度の宅配でそこそこ稼げれば >>637
ライフで黒ナンバー登録して何をやりたいんだよw ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>637
アマフレに登録してスーパーライフのネットスーパー
Amazonフレッシュメインでやるのかと思った
HONDAライフなんか何にも積めないやん 今、トラウデン直美似の子がヨガタイツ履いて俺の軽バンの前通ってたわ。
ランニングタイツじゃないよヨガタイツ 介護タクシーはよく単独で電柱に突っ込んだり
土手から転落したり
他のクルマと衝突事故やったり
中に乗ってるお爺さんお婆さんがクルマのリアドアが開いて投げ出されて亡くなって
ドライバーが65歳以上とかあるある
気長に福祉関係には従事できません
頭が下がりますね エアコン内気より外気にした方が湿度がグッと下がってさっぱりして気持ちいいな >>650
トラウデン直美好きやなぁw
お父さんDeutsch人
cam camモデルやってはるけど才色兼備で全然チヤホヤしてはらへんでw
令和元年の天皇陛下就任の日の19時のNHKニュース着物着て出てはってホンマびびったわw >>651
義理兄が介護タクシー開業してるけど
元々おっとり優しい人だからできるんだと思う
短気なオレには薄らボケしてるような人の送迎なんて無理 インディードに掲載されている委託業者さんの中で
比較的まともな企業教えて下さい！ ぶっちゃけた話
宅配は委託使わないのがベスト
委託を使うメリットが欠片もない 98%が胡散臭い会社
鳥取砂丘からダイヤモンドを探すくらいに
むずかしい。2% ダイヤ委託さんへ
ロイヤリティー15%
事務手数料5%
探知機代月30000円
頂きます >>657
宅配でインチアップ、仕事してない人ですね
パンクでタイヤ交換で1本だけ径が違うなんてアホですよ
145-R12-8PR(86/84N)が重量物対策としてもいい
12インチの鉄チンホイールが無難
今のエブリィもハイゼットもハブ径は54.1ミリだし
インセットアウトセットも1センチ前後 鳥取砂丘は宅配で動いてるオレでも息が上がる
米30キロ5階へ5往復するよりツライ思い出 広瀬みつきに浮気してしまいました。トラウデン直美に申し訳ない… ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ おナスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>648
今まで乗ってた軽を貨物登録だからまあいんじゃね？
わざわざライフ買ってやるならただのアホだが 車の納車まだ2週間もかかるのかよ…
アマフレ、ウーバー、出前館と色々登録したいのに車がないと登録すら出来ないとか
生活できましぇーん 女の子3人くらいが青いポロシャツ着てるところがいいよ >>681
未使用車ですｗここに相談したら中古は買うなって言われたんだもん 納車まで２週間とか？
３日でやらせろよw新古車なら
あと任意保険の証書早く取り寄せろよ
登録に時間かかるぞ今は >>685
4年で減価償却ですね。途中で投げ出さずに頑張れよw ウーバーバックもあるし買ってから一度も乗っていない原付きがあるから
バイクで登録して車が来るまでやってようかなとも考えたけど
登録情報をバイクから車に変えるのがめんどくさそうなのであきらめモード 今月4000km乗ってるから4年乗ったら20万キロだな ウーバーとか配達するのはいいけど、配達してもらうのは嫌よね、汚ったねぇもんなw >>689
そもそもそのバイクは125未満なのか？
中型以上は貨物登録にしないと違法だぞ >>691
店の従業員ならいいが
どこの誰とも分からん小汚いのが運ぶ食い物とか嫌だよな >>693
バイクは50ccホンダのタクトですよ
買ってから一度も乗ってなくて半年経ってます…買わなければよかった JOGとtoday載ってるわ
todayは中古で買ったばかり 俺のは250だから登録変えないと出来ない
まあやらんけど >>694
配達人に半島とかいるの？
あいつらだけは絶対ムリ
なぜムリなのかはここでは言えん 軽貨物ドライバーのコロナ感染耳にすることが増え
ごーしんさんの動画を見て確信に変わったわ
個人事業主の特権を生かして貯えのあるドライバーは長期休暇も視野に入れてもいいかも 宅配なんか対面選ぶゴミがほぼノーマスクだしそりゃね タイヤの話で思い出した
もうスタッドレス購入の時期やん >>702
マスクして受け取ると嫌な顔されるんだがw ワイが水屋経由でゆうパック行っていた時は繁忙期に持ち込みの普通乗用車とか軽自動車の黄ナンバーでも社長が陸運支局で短期貨物登録？みたいなのをして人集めて配達させていたけど
アレで黄ナンバー軽で1、２か月出来るんならコロナの自宅療養者に食料セットを置き配してくる仕事がやりたいわ
保険の扱いがどうなるのかは知らないが >>706
今でも繁忙期はそれ出来るけどな
大体アルバイトにレンタカーで問題ないからな自宅待機者への配送なんて外注するなら請負先が営業ナンバー必要になるだけであって >>706
そういう車が年明けに走行距離3000km程度の新古車で出回ってたのに
23年前あたりになるがペリカン便があった時は毎年10台くらい日通商事経由で新車の黄ナンバー年末繁忙期に使っていた
最近、年末繁忙期使用後の新古車見かけないよね
黒ナンバー委託、傭車軽貨物が増えたことも影響しているのでしょう スズキやダイハツのディーラーも中古で乗用車は並んでいる一方で
軽バンが並んでないような気がする
利益率が低いからあまり売りたくないのはよく分かるけれど
軽バン一台あれば何でも出来る
これほど合理的で便利なクルマはないわ >>709
黒ナンバーにしておけばいいよね
自家用車よりいいよ ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ すぐ売れるし
海外もってきゃ50万走ってても売れる >>713
自動車税3,000円だっけ？格安(・∀・)
年式古いやつは4,500？ >>717
んー、、ただし嫁は軽恥ずかしいとかなんとかで一緒に乗ってくれないけどw 軽自動車税は3000円か3800円では？
任意保険が事故など何も無いなら20等級までいって年間55000円くらいじゃない？ 20等級割引MAXで任意保険は上級の東京海上日動で6000円
底辺の損保ジャパンで4500円
こんな感じ >>726
そらそうよ
>>727
よく分からんが安いことは確か
そのせいかネットの評判はあんまりよくないな MTでやってるけど糞ダルい
燃費良いから続けてるけどそろそろATに変えようかなぁ
みんなどっちよ? 車線の無い道路で反対側に駐車車両がいるのにその向かい側に駐車して休憩するアホは何なん？
ほんの20m手前に停めれば邪魔にならんのに
杉○電機産業の1636
お前の事だよカス >>730
MTだが全くダルいと思わん
体力無さ過ぎだろ >>732
いきなりマウントとかさ、昔荒れてたクチ?
類は友を呼ぶと言うけど俺もまぁ荒れてましたわ MTなんてもう燃費的にもドマイナスだし
使ってるやつはちょっと お前らくだらん奴らやなw
MTがぁATがぁでまでマウント取り合うなよw バモスはエンジンの直下にマフラーがあってオイルが垂れると走行中に発火するんでそ？
ホビオやアクティはその辺違うのけ？ アクティはミッドだけどその下をマフラー通ってるのか？
つ〜かバモス炎上なんて聞いた事無いけどな >>727
日通ペリカン便やってた人なら日通関連で損保ジャパンの人多いんじゃないかな
日通の大株主が興亜火災→日本興亜損保だもんな
代理店も事故対応がしっかりしておれば問題ない
それ以上に日頃からもらい事故にも遭わないような防衛運転意識が無いとこの仕事は続かない >>739
1999年の年末繁忙期のリースカーがキャブオーバーからセミキャブオーバー、足元ペダル横に前輪があるモデルチェンジ後のアクティで
バンパーはカラードバンパーではなく黒バンパーだった
リアエンジンで荷室が熱くなることもなく良かったのに
同型乗用モデルのバモスのターボモデルはヘッドガスケット抜けが多発するトラブルに見舞われ廃盤になり
商用車もNシリーズとプラットフォーム共通化の為に積載不足N-VAN登場の一方でアクティバンは廃止になった
今でもアクティバンかバモスホビオを大事に乗っている人も多い >>748
興亜→損保ジャパンって
事故が起ころうが
「ウチはお金ないから払いません」みたいなw https://www.recall-plus.jp/info/21783
バモスのリコールはこれだ！
ホビオもそうだな
短距離走行の繰り返しで発火云々書いてあるから宅配に使うにはハイリスク >>750
大昔だけど、友人が追突された被害者なのに加害者の保険屋に恫喝されてたわw 損保JPNが一番強いんだよ？
ヤクザだから。
知らなかった？ そう。業界の序列は業界に身を置く人であれば誰でも知ってる。 ティムポの如く突出しているのだ
いちばん嫌がる相手 個人ドライバー陽性者が出たという連絡が今までにないレベルで爆発してるな
これは明日は我が身 いつ感染してもおかしくないね ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>758
どこの連絡だよ
場合によっては一時休業だ 今がchance！
you get achance！！
twoナイト twoナイッ 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 事業用保険てどこが良いですかね？
代理店いかないとダメですか？ >>744
MT 4WD 220,000km 絶好調w しかし軽貨物営業用ナンバーの任意保険は引き受けてくれる保険会社すらはっきりしないからややこしいわ
通販型は全部×と言うのはどうやら間違いなさそうなものの代理店型は全部おkかと言うとそう言うわけでも無いし
軽貨物でバンバン稼ぐから保険料など気にしないぜ！と言う人は東京海上でやっとけだが
車両の入れ替えとか保険の更新も基本的に代理店まで行かなきゃならないし面倒くさい >>767
はぁ？お前どれだけ非人扱いされてんだよ
普通は電話一本で自宅でも待ち合わせ場所でも直ぐに駆けつけてくれる 保険屋なんて呼べば家まですぐ来るだろ。更新の時も事前に電話あって来てくれるけど？ 軽貨物の運ちゃんに呼ばれましてね、今から行ってきます どうやら代理店は自動車整備工場がよいみたいですね
三井住友海上にしてみます フリマもネットショップも金融も携帯も楽天だけはやめておけ 40代~60代の基礎疾患持ち軽貨物ドライバーさん怖いだろうな
ロシアンルーレットのようなスリルが毎日あるのでギャンブラーの多い運送業界にはピッタリかBetするの我が命 >>780
チームでメシ(支店長なりセンター長が音頭をとる場合)&ヤニ&プチ昼寝&次の出馬準備とかじゃん
繁忙期に手伝い頼まれて行ったけどメチャ雰囲気良かったぜ >>773
去年くらいまではいけたみたい
ネットでいけるって書いてたから楽天取り扱いしてる代理店で申し込んだら
数日後に連絡きて今は取り扱いしてないって言われたわ
代理店も楽天の黒ナンバー募集してることすら知らなかったみたいで時間かかった
その後楽天のほうに自分で連絡して、まだ契約できるかのようにネットで表示してるのはどうなの？こっちはそのせいで契約が遅れて仕事に間に合わないかもしれないと伝えたら
今回だけ新規受付は終了してるけど、なんとか受付いたしますってなったよ
態度が気に食わなかったから結局断ったけど >>773
代理店通して聞いた話だけど、楽天は黒ナンバーは事故多すぎて割に合わないから新規は終了して
今後は現在契約してる分の更新のみに変更されてるらしい
しかも俺→代理店→楽天の窓口と契約まで進んでから、俺がよろしくおねがいしまーすって帰って3日後に実は今は新規受付はしてないんですーって連絡きたから
楽天の窓口ですら新規終わってること知らなかったという糞 https://jmty.jp/tokyo/rec-dis/article-q4o0i
今はやっぱりこれだな
箱詰めされたレトルトや缶詰とからしいから破損の心配も無いだろうし
単価はもう少し欲しいけど
地元の方で見つけたいわ >>784
隣の市に住んでる自営だけどコロナで仕事ないので気にはなる。
軽貨物未経験者で車も無い自分でも大丈夫なんかな？
この会社中古車販売なので押し売りされそうな感じもするｗ >>784
これ別に悪くないやん
30件置き配達して16000は破格じゃね？ >>787
コロナ感染リスクはめちゃくちゃ上がるわなw
お前らワクチン射ってないの多そうだしワクチン二回接種じゃ観戦リスク高いのを承知なら良いんじゃね？ 入れ物回収とかはないの？
いやだな
置くだけならいいが回収物あったら
リスク大やな 自宅療養者のゴミは陰性確認まで、自宅保管をお願いされているが、
ゴミ回収業者から感染者出てるから徹底しきってないだろうね。
置き配だから、感染リスクは低いと思ったけど、
デルタ株もラムダ株も強い空気感染があるとかないとか…で、報酬高いのかな？
異業種の軽貨物業へ転身して、持続化補助金で車購入できればと目論んだけど、
流石に事業計画は通らさそうだし、ジリ貧だ…ｶﾞｯｸﾘ 家族に反対された
この仕事は直接受ける事ができるから保健所に電話した方がいい
中抜き反対だろ >>787
一個500円って下に書いてるのが気になるけどねw
20件一個なら1万 >>789
段ボールだろ
コロナ患者向け食料支援だな
川崎麻世が画像上げてたよ
流石にコロナ患者が触ったの回収は無いだろ あれだよな？カップ焼きそばばっか入ってるダンボール そのダンボールも廃品回収業者が触るんだろ？
リスク高いよね
てか、もうだめだなこりゃあw ２週間自宅か〜
外でれないんだろ
ゲームも３日で飽きるしな、俺には耐えれんな 単価はいいですね
価格競争がなければこれだけ貰えるということか >>784
いけて時間2件位、30件の荷物なら15時間は掛かるし、距離は300キロとかいくやつだろな
騙されるな
日建てじゃなくて1件550円だぞ
詐欺みたいな水屋とまったく同じだ 1件辺り5000円程度の手数料だろうか
元請けに流して丸投げされた1次請けが孫請けに流して末端が集荷して手配して抜いた結果1件550円か
アホらしい
やるやつガイジだわ
出前館やれよ >>800
会社のHPには11000から16500円と書いてるな
ジモティには16500
典型的なクソ水屋だ 出前もダッシュも一件四桁
それ以外いまやるのはアホ >>796
労災扱いになるから給与も保証されるしなw やはり傷病手当のある
サラリーマン最強だな
わいらコロナったら収入途絶えておわり >>809
ピンハネの親分
日本社会を小泉と一緒に奴隷制度にした 宅配やってて一番困ったのが、下痢になって、配れなくなった時だった。宅配は余分な人いないから、代わってももらえないし。しょうがないから持ち戻ったよ。ものすごく嫌な顔された。それ以来宅配はやめてる。 >>812
宅配なんてすぐコンビニ便所行ける
下痢で配れない奴なんて使えねぇ奴だなと思われて当然だろ >>812
まあ自分の身体をコントロールできない人には務まらないかもね
下痢PとかうんPなんて、自分は息吸うくらいな感じ
ただ、田舎でコンビニもホムセンも公園も何もないエリアを回る時だけはナビ活用でWC場所を予め押さえておくw >>812
大型トラック、トレーラー、バスの運転士、絶対無理ですね
下痢でも出すだけ出したら止まりませんか
水っぽい汁ウンコならノロウイルス感染ではないかい
配達先の病院トイレでウンコし放題さ 運転手は胃腸弱かったりウ○コに弱い奴多い気がする。
牛乳なんて飲んだ日にゃ大変とかよく言ってるわ
人としゃべりたく無いとかが運転手へのきっかけとしたら元々神経細い奴多いのかもな 40歳以降がコロナ感染→中等症以下→自宅療養で悪化→入院→最悪エクモ
個人事業主の特権を最大限に生かして思い切って休業もありかもね死んだら終わりだし下手に生き残って酷い後遺症が残るとか個人的に死ぬよりキツイ
今は人との対面がほぼ無い夜中の定期だけで稼働
生活はギリギリになるが雨風しのげて食うにも困らない 俺も今週は休むわ
危険的な残暑で36℃予想
来週からがんばる 朝11時オープンと同時にコッテリ背脂のラーメンチャーハンセットをスープまで飲み干し
ちょうどお昼になってウンコしたら
そのまま出てくるよね 慣れたら配達中断してオープンと同時にラーメン屋に入るのがいい
たまに午前必着残ってたりもするが
厨房にニチレイの冷凍チャーハン業務用箱入りが積んであって
炒めただけかとドン引きしたけど
配達行くたびにいろんな店の裏事情が判明する 宅配を通してジャップの本性が垣間見えるよな
どーこ停めてんだてんめぇこんやらぁああなどとイキリ散らすからな >>826
野ウンPなんてへっちゃらよ
山とか田畑とか丘とか雑木林とか？笑笑
死角なんて簡単に見つけられるし
あ、でも用済みティッシュとかはコンビニ袋に詰めてちゃんと持ち帰るんだよーヽ(^^) 既に西濃の子会社がやってるで
そこがさらに水屋探してんだろ >>784
日給16,500円と書いてあって
550円/個て
日給16500円に550円/個がプラスされるのか？ ＊1 金額は理論値であり、実際の金額を保証するものではありません 感染者が一家に数人いたら1回の宅配で数人分もらえるんだろ
もっと自宅療養者が増えたら1時間に5人捌けそう 自宅療養者が減ればすぐ無くなる仕事w
今みたいなピーク時から始めてもな一月で10倍10分の1に増減するのに個数でやるとかアホだぞ
日給の所探せ ホントにガイジなのか軽貨物やろっかなみたいな
バレバレだよね
軽貨物Youtuberもどう破綻していくか実物だよ
ギグワークで簡単に稼げると勢いよく入ってきて見事に玉砕
ザマーとしか言いようがない いやガイジの水屋がステマしてるだけだろ
自分でやれ、自分ができないなら割増して助けてもらえ
抜くだけのガイジは淘汰されろ ちゃんと働いてる人なんだからガイジとかネット引きこもりみたいな言葉使うなよ 水屋叩いたらすぐ反応するからわかりやすいよな
よほど都合が悪いようだ >>784
これに始まって
>>785
即レスでこれ
>>787
>>799
更にこのガイジ
まともな人は内容がおかしい、単価安すぎとしか思わないんだよクソガイジ水屋よ おれ787だけどここ宅配スレだよね？
宅配の感覚で言うと置き配で550円って破格やん！っておもっただけなんだけどぼったくりなん？ バカ？
宅配とちがってコロナは一軒が遠いぞ
まとまって感染者がいればウマイが >>849
水屋ってのはな破格ではドライバーにはおろさないんだよw
夕方までに受値で2.5万で取れたとしても渡すのは1円でも安くってしか考えて無いんだよ
個数にしとけば暇な時ドライバーへ1.1万渡して水屋は固定でもらうとかな
嘘ばっかりこいてドライバー騙す事しか考えて無いのが水屋なんだよ。 >>852
先日からためになる水屋解説をいただきあざっす！
無知な人にとっては業界を知るよい機会になると思います。
これからもよろしゅうに！
ごめん 水屋から仕事紹介してもらって、その仕事をアホな奴見つけて配らせる
これの無限ループが水屋の仕組みだ！ コロナ置配について 1
まず上で誰かが言っていたように、コロナの距離が遠い。一般的な宅配のノリで
80〜200個などという配り方は100%できないし、ない。コロナ療養者が増えた分、
配送の人間も多くなりその中での割り振りになるので、大体一人当たり20〜30件が
頭打ちだ。標準的な3個セットのものを運ぶことになるが、軽バンには15〜17セット
しか積むことができない。15〜17セット＝15〜17件だ。しかも重量はハンパなく
17セット(17件分)積んだら過積載になる代物だと言っておこう。積地のセンターに戻る
距離と時間、積める数量、他社ドライバーさんの多さと、食品セットの数が足りてない為
500円だろうと700円だろうと、一日の売り上げは目に見えている。
どんなガッツで挑もうとも30セット(30件)の壁を超えることは期待しないほうがよい。
また、ここが実は大問題なのだが、自宅療養者の殆どが苦しんでいる。しかし、マンション
アパートから出て外の空気に当たったり、買い物に行ったりと普通に外出している。
つまり配送員は、コロナのど真ん中に突っ込んでいくことになるのだ。しかも何件も。 コロナ置配について 2
オートロックを解除してもらうために部屋番を押し、時にドアや門の把手を触り、
まったくもって空気の動かない狭いエレベーターやアパート・マンションの奥の部屋に
重い 3個セットを運び上げ、時に階段でゼイゼイ言いながら担ぎ上げ、ハッと我に返り
呼吸を細め過度に空気を吸い込むことを抑制し、マスクの性能に願いを込め、時に普通に
療養者と至近距離で遭遇して自分の不運を罵り、配達を終えて車に戻ったら、即効手指消毒。
エタノール消毒剤を常に携帯し、マスクを不織布に変えスペアを何枚も持ち・・・
で、頑張って30件。なんかいいことあるかって? あるわけないよね。
売上上げたいなら、ふつーにふつーの宅配が最強だなってことがわかるはず。
コロナで療養している人の多くが本当に動けないほど苦しんでいる。若い子にその傾向が高い
というのも、やってみてわかることだ。ラッキーなことに陽性にもかかわらず、症状が出て
いない一部の者は、いつも通りに行動している。コンビニもスーパーも、バスも電車もなにもかも。
そしてウイルスをばら撒いている。外国人宅も当たり前のように配ることになるが、彼らの多くが
苦しんでいてもマスクもせず外に出ていたりする。 コロナ置配について 3
結論として、大した売り上げも期待できないことは、初心者でも初日でわかるだろう。
療養者の生活圏だけを特化して配達するので感染率が特段に上ること。
汚れた手指でつい、目を擦ったり鼻をほじったりできないこと。車内での飲食
も気を使うこと。それでもやってみたいという奇特な方には社会経験のひとつとして
是非お薦めするが、お金は稼げませんよってことです。。 コロナ置配について さいご
この詳細は、一個600〜850円で美味しいよ〜と誘う軽貨物屋は、いつもうまいことだけ
言うもんなんだぞってこと。
初心者は期待してしまうかもだが、世の中うまい話はそんな落ちていないよね。
コロナ置配 中の人より コロナ置配 追伸
平均配完15〜25件ほど。
療養から入院に至る者多数で、不在ふつーにあり。
コロナって怖いんだって身をもって知ることになるよん。 またまた〜
どえらい熱弁する割にはちゃっかり応募しちゃうんでしょ〜 コロナ患者への食配もそうだけど本当に美味しい案件がジモティに掲載はされないよねw
同じ案件でも真っ当な水屋が扱えば既存の付き合いのあるドライバーで埋まるし コロナ置き配は
国からの国家機密業務だ
一日８時間業務の
35,000円以下の仕事は受けるべきでない！
なお看護師は60,000円
医師なら220,000円だ 保健所に電話すれば仕事貰えるのに行動しないから水屋の下っ端
ウチの地域のコロナ仕事は水屋がすぐに撤退してるから何かあるんだろ >>857以下、めちゃリアリティーありすぎてコワイ(/ _ ; ) 配達しているうちに感染するリスクがな
デルタどころかラムダ株がどうなるか分からないし
それと青色塗装の軽バン黒ナンバーでお馴染みの
医療品医薬品卸のスズケン、希望退職者募集だってさ
薬価改定やジェネリック医薬品の普及、新型コロナウイルス感染拡大による受診抑制などの影響で経営環境が厳しくなってきたからだそうで
もう一つ法人が軽の黒ナンバーで検体収集してまわる会社が分からないのだが
病院関係もコロナで受診控える人が増えて赤字だらけだよ
いずれにせよ、軽貨物素人が医療関係に手を出すのはそれなりのリスクはあると断定できる 報道発表上はコロナによる受診者減を理由にしてるけど実際は談合事件の判決出て罰金分の捻出じゃないの？ コロナ感染のリスクについては軽貨物の中でも宅配業務の方が高いと思うよ
特に置き配出来ない会社の宅配やってるドライバーは命懸けじゃないかな 2020年から来た連中総じて全滅ムードじゃん
アマフレ最高ウーバー最高いいつつ今じゃこの結果
そもそも家庭持ちがやる仕事じゃねぇ ギグワークだけってのは無理だろうけどウーバーは値段戻ったからまだいい
ギグワークは仕事と仕事の繋ぎみたいなもん >>873
それな！！
ネットで情報収集
インディードで水屋探し
アホかとw >>867
うちの近所で見るSUZUKENはミライースだわ 各社の特徴
DiDiフード
信号待ちとかで速度落ちないとリクエスト来ないUIがバイクと相性良い
ロングpに報酬なし
注文アプリの距離制限がキツく、ロングdは望めない
シフトなしのwoltって感じ
wolt
シフトは時給補償されてるが、シフト廃止された都市も多い
ロングdでも1200円の上限が設けられた
出前館
報酬は距離関係なしで早押しバトル
あまりバイク向きとは言えないが、やたら報酬高い
ドアダッシュ
ロングpに報酬 エリアが広大でロングd多い
リクエストの優先度があり、バイクは軽貨物の次に優遇されてる
やはり軽貨物はドアダッシュに期待 おまいらマスクどんなの使ってんの？
俺は不織布4層医療用のやつ >>868
なるほどな。談合事件で公取や東京地検が動いて摘発
医薬品卸は売り上げ額デカいよね
病院の先生のご機嫌取って営業マンも大変だし
罰金分の捻出どころかJCHOがアルフレッサ、スズケン、東邦薬品の三社24ヶ月指名停止措置の方が痛そう
メディセオは除外なのが不可解だな
スズケンとメディセオ、どちらも配達行くが
土日配達止めで似姿同じ荷物で要荷札確認なんだわ
いつも誤配しそうでヒヤヒヤする >>870
ふっきーさんもこの業界革新する意気込みで入ってきて何も変わってないし
あそこTVもあの歳でタレントと勘違いは痛い
誰も再生しなくもなった
内容が全く無いからね ふっきーとか笑
あいつ気持ち悪いねん。ツラが
あと。内容が無くもっともらしいこと言ってるだけ ふっきーとか笑
あいつ気持ち悪いねん。ツラが
あと。内容が無くもっともらしいこと言ってるだけ デルタ株にしてもマスク無し2mソーシャルでの会話20分で感染とかそんなレベルだぞ
クソ雑魚やん 第4波目とは明らかに違うぐらいドライバーの感染情報を聞かされる
第5波目は本気出してきたなぁ〜
ワクチン2回目接種終えるまでは仕事選ぶほうがいいかもね
50代糖尿持ちの肥満がマスクきついわぁ〜なんて言いながらマスク下げて鼻が出てるけど
恐怖心とかないのかな？ 性格でるよね。 ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 給食配送なんて役に立つ立たないなんてレベルの仕事じゃねーだろ
俺が思うに以前から容姿に対するクレームがあったと思うわ ガリガリが持ってくる飯よりデブが持ってくるメシの方が美味そうな感じ 菊門スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 酢飯というかこれだけ暑かったら半日で
インナーシャツが酸っぱクサくなるよね
肥満気味のプーちゃんの車内は餃子のタレのニオイがする ただでさえいきなり切られて死に体の奴の死体蹴りやめれwww 配達員がブーちゃんで
ビニールシート座面は座布団敷かず直ケツだから
ケツ型がしっかり付いていて
エアコンも付けず窓全開なのに
車内が永谷園の寿司太郎の封開けたような
汗の酸っぱいニオイが充満してるヤツいるいる まあ、肥満とスモーカーはニューヨークでは、セルフコントロールも自制もできない、一番ダメな人間として見られるし、嫌われる
俺の様にスリムマッチョにならないと\(^. ^) デブがのうのうとNYで給食配送なんてしてるからだよ
自業自得だな エアロゾル感染を認め始めたね
「コロナは空気感染が主たる経路」 研究者らが対策提言
そら周りのドライバーに感染者が続出するわけだ https://news.yahoo.co.jp/articles/8e4b96a48dc13bcbd0bddde94bee5626e130ab90?page=3
〜副反応だけでなく、死亡者でも女性が男性を上回る
「注目すべきは、ワクチンを打って7日以内に被害が集中
していることです。ワクチンと関係なく持病などで亡くなったならば、
接種してから数日のうちに死者が集中することは考えにくい。
〜
“死亡率”はインフルエンザワクチンのおよそ250倍 しかもファイザーは2回接種後70日で抗体の75%が消失ってリスクばっかり残って意味ねーじゃん
抗体消滅のファイザー
異物混入のモデルナ
血栓のアストラゼネカ
好きなの選べし
賢者なら年末年始辺りに始まる塩野義製薬ワクチンだな
俺は打たねーけどよ >>921
アマフレスレ臭がするぜw
ワイ、ファイザー製2回打って2回目37.4度の微熱出た
ちょっとフラフラしたので
歯科医で親知らず抜いた時に全く飲んで無い痛み止めロキソプロフェン余ってたから飲んだら
1年前のヤツでも効いた
ロキソニン買わなくても済んだ ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>922
例え効果が４分の１になっても
自然感染より抗体量は優秀 >>924
ロキソニンは風邪にもきくからな
万能薬よ
腕を痛めて荷物持つのもつらいとき、湿布や塗り薬で自然に治るのまつよりロキソニン朝昼晩飲み続けて痛みを消した状態で一週間飲み続けてる間に体が腕を治してくれる
風邪も朝昼晩と飲み続けたら喉の痛みだろうが、頭痛だろうが忘れて活動できる
3日も飲み続けてたら風邪も勝手に体が治すから風邪薬飲むよりよほどいい
とにかく全てのダメージを体に忘れさせる薬 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 痛みはロキソニンだが咳、鼻水はパブロンゴールド。コデイン入ってるから一発よ。安いし。
なにせ金パブ中毒までいるくらいだからな ちょっと前にピンピンしてた人もかかってあっさり死ぬ人は居るし
なんとか入院出来て死ななくてすんでも後遺症でヨレヨレになったりもするし
もう運次第でどうしようもないな >>922
接種後の抗体数がハンパねえからそんだけ減少しても充分効果があるんだよ。 EAZY CREW.ってキツいやつ来るな
体臭とか容姿も対応も含めて
公園で寝泊まりしてる人かなって思ったわ >>935
きったねー車で水屋のポロシャツ着て配達 >>935
安いだけのサービスに真っ当な奴がやるわけが無い
本人らは自覚が無いから安く貢献しようとするが
店が多い都市部においてはそもそも論無駄なサービス ボロ車の軽貨物運転手見てると虫酸が走る
生きてて疲れないのか？
本来1件400円前後は取れる仕事で
安い金で100件200件やる意味あんの？ 錆び付いている
塗装が剥げている
割れている
凹んでいる
過走行車である 宅配だと朝早くて夜遅いから車洗う時間もないし助手席はネコポス用オリコンで潰れるしただの作業車って感じで車を綺麗に大事に使ってない奴多い 朝から夜遅くまで
安いだけの運賃で社会に貢献すること自体時代遅れ
自分にメリット皆無 菊門スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>931
再生タイヤ@200円／本
いらんだろ、低速・切り返しバンバンで新品とか笑 偏摩耗きついよな
でもタイヤローテーションは面倒臭い 朝から夜までやったら儲かるだろ
儲からないなら暇な時間あるだけ
歩合で働いても儲からないとか無いから >>945
定番の鉄ちんホイールと
145-R12インチ、6PRか8PRかはお好みとしても
大型トラック向けみたいなトレッド面を張り替えた
12インチの再生タイヤなんかどこにも売ってないぞ
仕事をしない馬鹿ほどホイールにタイヤにお金をかけてインチアップや太いタイヤを履かせて
パンクしただけで12インチのスペアタイヤではどうにもならず立ち往生
だいたい配達車みたら宅配できる人間かそうでないか
5秒で分かる >>946
ローテーション止めたら？
とうせ方向舵の前輪のトレッド面ショルダー部からすり減って来るんだし
夏場は溝も無くなりワイヤーが見えるまで乗れば上等
後輪は5万km、前輪はその半分2万5千kmぐらいで交換してますよ
後輪8PR、前輪6PRにしていたんだけど
今は4輪共に8PR(86/84N)にしてますよ
これで重量物でも真っ直ぐ走る 早朝6時〜夜21時の稼働で売り上げ2万だと時給換算で1000円ぐらい ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>950
あえてコスト持って開業するメリット皆無だな
佐川あたりの契約社員でも時給1500円で募集してるわ >>947
長時間労働、歩合なら稼げるという思考が勘違い
長いデフレがそうなってるかも知れんが
君みたいな頭の悪い人がいるなら
何時までも安いだけの詰まらない仕事は無くならない
死ぬ間際までそれでいいのか本気で考えたほうがいい 本澤運送店スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>950
車借りるにしても買うにしても
25日稼働で日当り平均4000円経費が掛かる https://jp.sputniknews.com/life/202108238642743/
アフガニスタンの元通信技術大臣も今はドイツでフーデリをやっている
俺たちも誇りを持って生きようぜ！ 技術無い奴が肩書きだけで
通信の大臣してるから滅びたってだけじゃねぇか アマフレだろうとピックゴーやハコベルだろうと時給換算2,000円割ってる案件を取らない勇気も大事なんだよな このスレ
軽貨物やってみようかな、というような素人いるね
時給換算2000円割ってる案件を取らないとか
配完1個200円以下は請けないとか言う割には
年間の軽貨物の経費も含めた収入が300万円にも届いてないだろうな
ギグワークが今は軽貨物の入り口になってるから行き詰まる人やすぐ辞める人が多くて
笑いが止まらないよ どこにも雇ってもらえない中高年なら食べていけるだけでやるでしょ フーデリだけで月50稼げるのにそんなやつおらんやろ 東京は100万行く人もいる
都市部で50は誰でも余裕な数字やね 個人事業主で毎月100マン
月に稼いだら税金えらいこっちゃなるで
国保はもちろんマックス金額な
法人にしないと フーデリはバブルなのは間違いないけど
バブルを拾わないで放置するんはバカでしょら 最近思ったがスポチャーからこの世界入った人達は宅配できないからフーデリもできないんだな。 菊門スタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ じじいになったらスポチャーで甘い汁吸いたいから今のうちから根回ししといたほうがいいかな 俺は今の契約で十分だわ
フーデリと宅配はやりたくない
フーデリで必死にやってるの見るとなんか惨めに思える 宅配やってたら休みじゃない限り昼間にこんなスレに書き込みすらできない。
書き込んでるのはスポチャ野郎とフーデリ野郎のみ 大手宅配を経験することによって全ての業務が楽に感じるようになったので
結果やって良かった。フーデリとかこれでお金貰えるの？って思ったぐらいキツかった事がプラスになってる
今は車建て定期で夜間3時家から出発〜朝9時~10時には帰宅で16000円税込み
田舎では好条件で大満足。コロナ第4波までは帰りにフーデリ噛ませて売り上げ2万目安で帰宅してたのを
今はワクチン接種2回目終わるまではフーデリはやらないことにして性生活を充実させてる フーデリが高いんじゃなくて
今の宅配が安すぎるだけなんだよな 事故なんか起こしたら、なんもせず家で寝てる方がよかったとなりがち 一件 最低300円は欲しいな
今の仕事量半分で済むわけだし
店が多い都市部においては安く過剰サービスする意味も無い 値上すりゃいいだけなのに経費削減とかやってる馬鹿しかいない だいたい通販各社、とりわけネット通販各社が
実際は商品価格に送料(激安契約運賃)が転嫁されているとはいえ
「送料無料」が謳えて客も「送料無料」が当たり前だという認識にさせた
礎というか基礎を作ったのは
2000年に日通新砂倉庫にアマゾンジャパンを誘致し
傘下の一日一億円の赤字と言われたペリカン便に1個契約運賃200円台でも大量に受託し配らせとけば良いという
ボリュームディスカウント、シェアを取っていった日本通運であり諸悪の根源なんだよ
ネット通販がこれだけ伸びるのに適正運賃を客から徴収しておればよかったんだよ
ペリカン便は郵政に荷物も人も押し付け切り離し逃げ切り大成功だろ
日通倉庫では未だにAmazonやファンケル等の通販扱って配達は丸投げして逃げてんだからな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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