【桜にN】日本交通に明日は無い★103【サクラチル】
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>>949
多数の運転手は配送だろうがタクシーだろうが
給与は変わらない
故に今のタクシーに固執する理由がない 喫煙コーナーでマスクを外して「コロナが怖い」とか話してたら、もうわけわからんくらい頭が悪すぎw 本当に思うこと
喫煙コーナーは「バカが出演する舞台」。 喫煙コーナーは「ゴキブリホイホイ」ならぬ
「バカホイホイ」だなw >>950
何故必死なの?
本当は稼げないから必死なんでは? 楽しんでるだけだよw
バカが出演する舞台(喫煙コーナー)を観覧してw さあ、明日から緊張して舞台(喫煙コーナー)に上がりなよ?みんな見てるから。
「あれ?稼げないのに点呼後にタバコ!?」w 何だかんだ言ったってコロナは頑張ってるよなあ
既存形態が死ぬまで何年でも続けて欲しいな! >>952
> >>949
> 多数の運転手は配送だろうがタクシーだろうが
> 給与は変わらない
> 故に今のタクシーに固執する理由がない
タクシーの方が全然楽に稼げるでしょw
いつでも寝れるし食えるし ■イオン従業員 出勤45分前から喫煙禁止に
2021年1月25日 20:19日テレNEWS24
イオンは国内のほぼすべての従業員に対し、勤務中だけでなく出勤の45分前から喫煙を禁止することを決めました。
イオンは、勤務時間中を禁煙にするほか、出勤前や休憩から職場に戻る前の45分間もたばこを吸うことを禁止にします。
これは、たばこを吸い終わった後でも喫煙者の息や、髪の毛、衣服などからたばこの成分が出続ける「三次喫煙」によって周囲の人に影響を及ぼすとされているためです。敷地内での喫煙も禁じられているため、1時間の休憩時間内にたばこを吸うことは事実上、難しくなります。
来月末までにイオン・グループの全従業員の9割にあたる45万人が対象になるということです。
イオンでは、従業員の禁煙を支援するため通院治療費の補助や啓発プログラムの実施などを検討しているということです。 他スレに出張してくる日交の広報係をなんとかしてくれ
川鍋一朗のキモ入りでやってるという話だがマジかよ
三鷹のギョロ目ツルッパゲルンペン吉岡ってやつでいいのか? 他社は緊急事態宣言対応中!
お陰さまで
日本交通はウハウハ宣言発動中です!!! この連投してる人は洗脳されてる自覚はないんだろうね
他社に行って真実を知れば今までの反動でものすごい日交アンチになるタイプ Ymって連打機OK?
最近よく見かける、隠そうともせず堂々と使ってる 自分たちさえ良ければ他がどうなろうと知ったこっちゃない日本交通です ●日本交通グループ平均売上●
(2021年1月24日(日))
1位 本体・葛西(大卒新人のみ)6.9万
2位 ワイエム交通 6.3万
3位 日交美輝 5.9万
4位 日交練馬 5.7万
5.位 本体・赤羽第二 5.7万
(中略)
10位 羽田交通 5.5万
※1.この数字には隔日勤務だけでなく日勤のみ(短時間勤務)の乗務員の数字を含むことが分かりました。
いつも葛西&ワイエムが突出して高く見えるのは、数字を押し下げる日勤の数字を含まない事もあると思われます。
※2.税込です。 >>927
タクドラオナニー院卒
ネットで小さいものをひけらかす
逃げ恥を観ろ。ガッキーが文系院卒で
理系にこき使われて性処理してるぞ ■【新卒予定の方へ@】
(※2021年1月27日更新)
《《《日本交通には退職金制度がありません》》》
※退職金というのはれっきとした「賃金」です。
従業員1000人以上では9割以上の企業で普通に退職金制度があります。
日本交通では無くなりました。 ジャパンタクシーアプリも4月でサービス終了。連打機お役ごめんだな。以降はその連打機をチ〇チ〇自慰用に是非どうぞ( ・∀・) 羽田で事前確定予約がほぼ毎日あるけど、遂に本体優先の配車になったな。
同じ状況下でも本体が呼ばれるwww
本体の収入確保の為だと思われる。相当金ないと思われる。日交倒産待ったなしwwww
他のグループ、特に飛鳥は川鍋に抗議した方がいいぞ。言ってる事とやってる事が違うと。 常連のお客様をマッピングする事が今まで以上に大事になるね。「なんとなくこの辺にいれば鳴る」が、無くなる。
ピンポイントで把握して
誰よりも正確に車を置かなければ。 分かりやすく言うと、その無線は所謂おいしい無線なんだよね。
それを根刮ぎ本体に回している。
これは荒れるぞ。
顧客の方は本体指定していないのだから。
おいケチロー、こんな事やってるとライオンみたいに脱退されるぞ。 本体だけど、事前確定予約なんてそもそも鳴ってないぞ?
あれ、まだやってんの??? ずいぶんと長いこと、メーターカバーなんて使ってない。
事前確定予約なんてフッと終わってるのでは? >>983
> スバル交通無線4983、乞食中の乞食だな。
なにをしたのか書いてくれよw >>984
だから料金確認の間違いと訂正したよ。
某ハイヤーのやつ。 本体だけど、料金確認のみ、はたまに他のやつから聞くなぁ、あれ、品川エリアで頻発してんだって?
オレは取ったことない。
品川から羽田なら安いだろ?
どうでもいいわw ■【新卒予定の方へ@】
(※2021年1月27日更新)
《《《日本交通には退職金制度がありません》》》
※退職金というのはれっきとした「賃金」です。
従業員1000人以上では9割以上の企業で普通に退職金制度があります。
日本交通では無くなりました。 退職金なんか無くてもいいからタクシーをやりたい!ってのなら歓迎するわw 他社たけど平均売上が4万円を超すのは日曜日しかなかった、それ以外の曜日は3万円台
コロナ前は都内で売上ランキング10位以内にはいつも入ってた。、今は終わってるわ >>991 ま、頑張ってくれ!
●日本交通グループ平均売上●
(2021年1月24日(日))
1位 本体・葛西(大卒新人のみ)6.9万
2位 ワイエム交通 6.3万
3位 日交美輝 5.9万
4位 日交練馬 5.7万
5.位 本体・赤羽第二 5.7万
(中略)
10位 羽田交通 5.5万
※1.この数字には隔日勤務だけでなく日勤のみ(短時間勤務)の乗務員の数字を含むことが分かりました。
いつも葛西&ワイエムが突出して高く見えるのは、数字を押し下げる日勤の数字を含まない事もあると思われます。
※2.税込です。 料金確認あんま知らないとは新人か。
羽田の件は羽田から埼玉とかの無線。 都内陽性者減らないな。
来月末迄非常事態宣言延長だって。
来月こそ輪番制にしてくれ。
売り上げホラ吹き無視でかまわん。
各営業所は、1出番抜きで3万だぞ。 >>996
まだ決まってないっしょ。今週末の感染状況見て判断だってよ。来週初めには発表するんではないかな。いずれにせよ延長になったら今度こそは休業頼むよ。そしたらケチローなんて言わないから。 羽田空港の事前確定運賃?それ「羽田定額」の間違いだろ(笑)本体優先?そうかな〜(笑)
ドライバーズの「事前確定運賃」はまだあるぞ。ただ客が「事前確定運賃」を選択するのが減ってるんだろうな。ハイヤーからのオーダー「料金確認のみ」の案件もかなり少ないね。そりゃこれだけ「リモートワーク」が求められてるんだから、役職に就いてる人も来ないでしょ。今はハイヤー乗務員も営業所待機多数出てるから、料金値引いてハイヤーで回してるんだろう。来月こそ輪番をだと?営業所平均4万超えてるのにそりゃ無理だね(笑)来月もきっちり13乗務しようぜ!! 事前確定運賃=タクシー料金が安くなるとか勘違いしたやつがいなくなったからな
あれ半分くらいメーター料金のほうが安いだろ このスレッドは1000を超えました。
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