【桜にN】日本交通に明日は無い★102【サクラチル】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
連投おじいちゃんの正体は三鷹のギョロ目ツルッパゲルンペンということをタバコたかりの勃起ヒオキさんが言ってたけどホントですか。 こんな時期に歌舞伎町並んでるタクシーって金に困ってるのかな? >>8
いやいや、今ミスターサンデー観てたら夜の新宿の映像出てて、靖国通りにタクシーの行列になってたからさぁ。 歌舞伎町全く自粛してないよね
確かにあそこらだけ緊急事態とは全く無関係な地帯になってる
だからといって・・・ねぇ だからさぁ、感染覚悟で靖国通り並ぶって金困ってるんだろうな。 ■【《定期》コロナはショボいw】
《日本国内年間死亡者数(概算)》
380,000人→ガン
120,000人→喫煙起因の肺炎
70,000人→心不全
20,000人→自殺
17,000人→お風呂
15,000人→受動喫煙
10,000人→インフルエンザ(風邪)
8,000人→お餅を主とする窒息
5,000人→家庭浴槽での溺死
3,500人→交通事故
3000人→新型コロナ ←←←←←
350人→腹上死
300人→登山
300人→殺人事件(子殺し除く)
50人→実親による子殺し(0-19歳)
40人→部活(中1-高3)
13人→落雷
2人→クマ 【怖さ】
喫煙>>>>>>風邪>>>>>>お餅>>>>>>>>>>>コロナ ■【《定期》コロナの恐怖を煽って得する人々】
@マスコミ
(ステイホームで視聴率を稼げる)
A政治家
(深刻に対応すればするほど他の問題から目を逸らせる)
B医療関係者
(診療点数を高く保てる)
、、、大卒が高卒&中卒を怖がらせて得をする構造♪( ´▽`) 【DQN度】
(最強DQN)
・毎日毎日不特定多数の乗客を乗せてるのに、喫煙コーナーでマスクを外して語らってるDQNドライバー
(ややDQN)
・人生に一度だけ成人式の日に集まってる若者DQN 【特別動画 第二弾】
緊急事態宣言下に営業エリアを開拓する方法
https://youtu.be/f2Clos7SM-M @YouTubeより
今はローカル駅おすすめ
自由が丘駅プッシュ 今は中で無線を受けるのは無理ゲー
スリースターと新人が
無限の優先権で無線を全部持っていく。 ■【新卒予定の方へ@】
(※2021年1月11日更新)
《《日本交通には退職金制度がありません》》
(※昔はあったのですが今は無くなりました)
そのあたりは恩師や親御さんにも相談してみてくださいね?
※退職金というのはれっきとした「賃金」です。
従業員1000人以上では9割以上の企業で普通に退職金制度があります。 ■日本交通グループ平均売上
(2021年1月8日(金))
※税込みです。
1位 本体・葛西(大卒新人のみ)4.8万
2位 ワイエム交通 4.5万
3位 日交練馬 4.4万
4位 本体・赤羽第二 4.3万
5位 蔦交通 4.2万
(中略)
10位 本体・三鷹第一 4.1万
、、、金曜日なのに無線でしか稼げない(^◇^;) 三鷹のギョロ目ツルッパゲルンペン。書き込み少なめになったね。名前バレたら袋叩きだから。あとはヒオキさんが三鷹のギョロ目ツルッパゲルンペンの本名を公開すれば会社をクビになるね 不自然に辺境叩きやタバコ無心さんと面識ないアピールしてたからなwww誰かに指摘されたら止めてたけどバレバレだったもんな なんで日本交通はノーマスクの客を乗車拒否出来ないの?
陽性になったら絶対に本社に行くわ
あとは本社にプラ板送りつける
勿論、たっぷりと咳を付けたヤツ >>26
コロナなんて風邪以下なんだから気にすんなw ■【《定期》コロナはショボいw】
《日本国内年間死亡者数(概算)》
380,000人→ガン
120,000人→喫煙起因の肺炎
70,000人→心不全
20,000人→自殺
17,000人→お風呂
15,000人→受動喫煙
10,000人→インフルエンザ(風邪)
8,000人→お餅を主とする窒息
5,000人→家庭浴槽での溺死
3,500人→交通事故
3000人→新型コロナ ←←←←←
350人→腹上死
300人→登山
300人→殺人事件(子殺し除く)
50人→実親による子殺し(0-19歳)
40人→部活(中1-高3)
13人→落雷
2人→クマ ■【《定期》コロナの恐怖を煽って得する人々】
@マスコミ
(ステイホームで視聴率を稼げる)
A政治家
(深刻に対応すればするほど他の問題から目を逸らせる)
B医療関係者
(診療点数を高く保てる)
、、、大卒が高卒&中卒を怖がらせて得をする構造♪( ´▽`) ■【新卒予定の方へ@】
(※2021年1月11日更新)
《《日本交通には退職金制度がありません》》
(※昔はあったのですが今は無くなりました)
そのあたりは恩師や親御さんにも相談してみてくださいね?
※退職金というのはれっきとした「賃金」です。
従業員1000人以上では9割以上の企業で普通に退職金制度があります。 ●【新卒予定の方へA】
(※2021年1月11日更新)
なんと日本交通では通勤交通費が満額は支給されません。
一部だけです。
基本的に自腹で勤務地に通勤することになります。
そのあたりも恩師や親御さんに相談してみてください。
社員に対する経営者の考えがあらわれるところなのでとても大切ですよ? 答えられない事からはすぐ逃げて、NG登録して無かった事にする。さすがですね。 【新卒予定の方へB】
(※2021年1月11日更新)
《近年、日本交通から失われたもの》
@退職金制度
A年末年始手当
B新人への保証給
(※いったん支給を取り止めたが組合からのクレームで遅れて支給、その後、減額)
、、、あると思った良いものが
ある日、フッと消えてしまう体質の会社です。
(客観的な事実)
、、、ほかにもフッと消えたものがあったら教えてね? 川鍋一郎も無線課のバカ共も殺したいくらい憎い
そんな連中にコロナにされたら
その先は言う必要ないですよね。
自分で考えてみてください。 「コロナは風邪」主張の党首逮捕
日本医師会敷地から不退去容疑
12/23(水) 17:38
日本医師会館の敷地内に居座ったとして、警視庁は23日、建造物不退去容疑で、自称「国民主権党」党首の平塚正幸容疑者を現行犯逮捕した。
国民主権党は「新型コロナウイルスは風邪」などと主張。
JR渋谷駅前で「クラスターフェス」と称し、マスク非着用で行う音楽イベントを実施するなどしていた。
平塚容疑者は同日、支援者ら10人程度で同会館を訪れ、「国民に不安を与えるような情報を流すな。コロナはただの風邪だ」などと訴えていました。 >>45
ですよねー!
だから、少しでも熱っぽくなったら紀尾井町行きます♪ 「コロナは風邪」主張グループの活動に戸惑い怯える住民たち
うちのお店に入ろうとするマスク姿のお客さんや搬入業者さんに向かって「マスクなんかするな」と声をあげ、お客さんは逃げるように立ち去っていきました。
マスクもせずに至近距離に近づいてきて、コロナを信じているのか、情報弱者だと、集団で男性数人に詰め寄られていました。
集団は、都知事選にも出馬した経験のある男性の支持者。
新型コロナウイルスは単なる風邪で、恐れる必要はなく、検査場の前でみんなに教えてあげているんだ、という主張をしていました。
SNSを介し、コロナウイルスなんか大したことがないという仮説に共鳴する人々が集まり、全国で活動しています。
北海道や福岡でも、小規模の活動が確認されており、それぞれの場所で大なり小なりトラブルになっています。 質問です。中卒なんでわからないのですが、ショボくて大したことないのに何故こんなに世界を騒がせてるのですか?連投先輩教えてください。 コロナは風邪なのでは無い、
コロナは風邪以下なのだw >>49
> 質問です。中卒なんでわからないのですが、ショボくて大したことないのに何故こんなに世界を騒がせてるのですか?連投先輩教えてください。
■【《定期》コロナの恐怖を煽って得する人々】
@マスコミ
(ステイホームで視聴率を稼げる)
A政治家
(深刻に対応すればするほど他の問題から目を逸らせる)
B医療関係者
(診療点数を高く保てる)
、、、大卒が高卒&中卒を怖がらせて得をする構造♪( ´▽`) ■【《定期》コロナはショボいw】
《日本国内年間死亡者数(概算)》
380,000人→ガン
120,000人→喫煙起因の肺炎
70,000人→心不全
20,000人→自殺
17,000人→お風呂
15,000人→受動喫煙
10,000人→インフルエンザ(風邪)
8,000人→お餅を主とする窒息
5,000人→家庭浴槽での溺死
3,500人→交通事故
3000人→新型コロナ ←←←←←
350人→腹上死
300人→登山
300人→殺人事件(子殺し除く)
50人→実親による子殺し(0-19歳)
40人→部活(中1-高3)
13人→落雷
2人→クマ >>51
実際に影響受けてるのは事実でショボくて大したことないとは別ではないですか? >>54
> >>51
> 実際に影響受けてるのは事実でショボくて大したことないとは別ではないですか?
風邪程度か、それ以下でねw
喫煙で国内年間12万人死んでるのはテレビでスルーされてて面白いね?(1日あたり約300人死亡) >>55
> オラッ!休業まだか!
リアル荒野行動を楽しませてよw
こんなにオモロイ仕事が他にあるかよ ■【新卒予定の方へ@】
(※2021年1月11日更新)
《日本交通には迷惑害虫の連投おじいがいます》
(連投おじいちゃんと一緒にチェッカー無線へ行きましょう)
そのあたりは5chの運営にでも通報してみてくださいね。
※ごみ落書き連投というのはれっきとした「迷惑行為」です。
害虫は駆除するしかありません、エサは与えずチェッカー無線に引き取ってもらいましょう。 ●【新卒予定の方へA】
(※2021年1月11日更新)
なんと日本交通ではこのような頭のおかしい老害が在籍しています。
ここまでの基地外は一部だけだと思いたいです。
基本的に他人に迷惑しかかけない害虫なんです。
そのあたりも5chの運営にでも通報してみてください。
他者に対する異常者の考えがあらわれるところなので大切ですよ? 【新卒予定の方へB】
(※2021年1月11日更新)
《今すぐ、日本交通から失われたほうがいいもの》
@連投おじいちゃん
A老害迷惑おじいちゃん
B害虫おじいちゃん
、、、消えてほしいゴミが
まったく、消えてくれない体質の会社です。
(客観的な事実)
、、、ほかにもフッと消えてほしいゴミじじいがあったら教えてね? 落書き依存症は立派な病気です、精神科に行きましょう
そのあたりは恩師や親御さんにも相談してみてくださいね? 783 名前:国道774号線[] 投稿日:2021/01/07(木) 17:19:37.94 ID:WR9xZcBo [9/9]
NGしてくれれば好都合
こちらは様子を覗きに来た新参の方を相手にしたい
好都合なんだからみんながNGしやすいようにコテハンつけましょうおじいちゃん! コロナ怖い
毎日千人二千人と出ているのに不特定多数を乗せるの本当に怖い >>64
マスク外して喫煙してるドライバーの方が一千倍怖いわw 俺がもし医療従事者だったら
コロナがしょぼいとか吹聴してるゴミ老害がいたら即ハンマーで頭カチ割ってるな >>67
もちろん。
物事の軽重を判断するのは比較の問題。
比較せずに「ひとりの命は地球より重い」とか言い出したら、車の運行は悪ですよ。
交通事故で年間死者3500人が亡くなっている。
利便性と比べて比較的にこれを軽いと見るから運行してるのです。 テレビを見て受け身で洗脳されるのではなく、
自分で調べて比較してみよう! 【怖さ】
喫煙>>>>>>風邪>>>>>>お餅>>>>>>>>コロナ >>71
> >>64
> アメリカは1日に28万人増えてる
喫煙患者(喫煙癖感染者)はもっと多いね >>71
> >>64
> アメリカは1日に28万人増えてる
比較的に怖く無いものが増えてもどうってことないね。 ●【《定期》コロナはショボいw】
《日本国内年間死亡者数(概算)》
380,000人→ガン
120,000人→喫煙起因の肺炎
70,000人→心不全
20,000人→自殺
17,000人→お風呂
15,000人→受動喫煙
10,000人→インフルエンザ(風邪)
8,000人→お餅を主とする窒息
5,000人→家庭浴槽での溺死
3,500人→交通事故
3000人→新型コロナ ←←←←←
350人→腹上死
300人→登山
300人→殺人事件(子殺し除く)
50人→実親による子殺し(0-19歳)
40人→部活(中1-高3)
13人→落雷
2人→クマ 【怖さ】
喫煙>>>>>>風邪>>>>>>お餅>>>>>>>>コロナ テレビを見て受け身で洗脳されるのではなく、
自分で調べて比較してみよう! ヒオキさん、三鷹のギョロ目ツルッパゲルンペンの本名教えてください。おとなしくするようにお仕置きしてきますから 面倒なのでまとめて質問です。
◼毎日張り付ける意味ありますか?
◼賛同してる人がいると思いますか?
◼うざがられてる事は気づいてますか?
◼馬鹿ですか? ■●【新卒予定の方へB】●■
(※2021年1月11日更新)
祝!連投おじいちゃん身バレ! 80-81消えてる
なんか母親譲りの汚い単語を使ったかな?w ■ガススタンド制限の功罪■
(※2021年1月11日更新)
【メリット】
・"見た目のガス単価"のみを減らしてなにか良い事をしたかような錯覚を得られた(部分最適)
・特定のガススタンド(特に不便な場所)の経営者から担当が接待供与してもらえる可能性が増えた
【デメリット】
・会社の売上が下がった(営業効率低下)
・会社の利益が下がった(営業効率低下)
・事故が増えた(疲労の中、無駄な回送走行)
・事故増加により保険料が数千万単位で増加した(経費激増)
・CO2排出量が増えた(特に回送時)
・営業に繋がらない回送時のガス消費量とガス代が増えた(ムダ経費の増加)
・退職金制度が崩壊した(退職給付引当金を積めなくなった)
(※作成中) 神武天皇が掛けた日本不滅の呪い。世界最長国、日本の作り方。詳細編 EP9
「邪馬台国まで30日」
https://youtu.be/XCK2KB1BZ5s 連投おじいちゃん名物の消えてるアピール攻撃!
自分の息の根も?き消せばいいのに 783 名前:国道774号線[] 投稿日:2021/01/07(木) 17:19:37.94 ID:WR9xZcBo [9/9]
NGしてくれれば好都合
こちらは様子を覗きに来た新参の方を相手にしたい
はよコテハンつけろよじじいw
全レスにNGアピールできてウィンウィンになるよ >>58
俺、マジで上層部にムカついてるから
横浜方面引いたら小まめに高速乗り降りしてドライブ楽しんでるwww
首都高上り会社負担アザースwwwwwwwww ギョロ目ツルッパは今日休みで
ヒマだから連投してます( ´,_ゝ`) >>89
> >>58
> 俺、マジで上層部にムカついてるから
> 横浜方面引いたら小まめに高速乗り降りしてドライブ楽しんでるwww
> 首都高上り会社負担アザースwwwwwwwww
他社バレ乙w
日本交通では、首都高は自腹だよwww ☆【乗務員へのシンプルな質問】
(2021年1月11日更新)
《Q》
「どちらが売上をあげやすいですか?」
1.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
2.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《A》
「もちろん1番」(by 全ドライバー)
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
【改善策】
単価に関わらず主要繁華街&全ての営業所の近くにガススタンドを確保。
それにより給油単価差額など桁違いに上回る売上増を得られ、全体の収支が改善する。
(東証1部関係会社で改善実績アリ) ぶっちゃけ、ガススタンド自由化すれば、
本社社員の給与も上げられるよ。 ジャパンタクシーのエアコンって
後部座席はサーキュレーターだよね…
乗務員が症状無しの陽性だったら
後の人、モロに浴びるよね笑
拡大した一因じゃないの? お客様のお顔にドストライクで風が行くからサーキュレーター、不評なんだよw 運賃を回収できたらそれでよい。 客が武漢ウィルスシャワーを浴びようが 運賃を回収後のことなどどうでもよい。 小池さんが解らなくなった。
非常事態宣言要請しといて、
ステイホーム呼びかけと裏腹に
どうぞ買い物楽しんで下さいと
銀座新宿歩行者天国に開放。
夜は8時まで点灯中、
丸の内中通りイルミネーションを
見に来てください?
どう解釈したらいいんだ? >>98
> 運賃を回収できたらそれでよい。 客が武漢ウィルスシャワーを浴びようが 運賃を回収後のことなどどうでもよい。
インフルエンザの方が怖いよ >>99
> 小池さんが解らなくなった。
> 非常事態宣言要請しといて、
> ステイホーム呼びかけと裏腹に
> どうぞ買い物楽しんで下さいと
> 銀座新宿歩行者天国に開放。
> 夜は8時まで点灯中、
> 丸の内中通りイルミネーションを
> 見に来てください?
>
> どう解釈したらいいんだ?
政治家は「やってる感」だけ出れば良いんだよ。 ■【《定期》コロナの恐怖を煽って得する人々】
@マスコミ
(ステイホームで視聴率を稼げる)
A政治家
(深刻に対応すればするほど他の問題から目を逸らせる)
B医療関係者
(診療点数を高く保てる)
、、、大卒が高卒&中卒を怖がらせて得をする構造♪( ´▽`) たとえば成人式の中止は、
「私はコロナ対策をしたよ!」というポーズだけ。 日本の総病床数は160万超、うちコロナ対策は3万弱。
みんな騙されている。 日本の病院数は世界一。
その1%もコロナ入院患者はいない。
何か医療関係者がんばれ!だ。
逼迫アピールで
診療点数の高止まりを狙ってるだけだ。 ★【日本の病院数は世界一】
1位 日本 8412(※20床以上限定)
2位 アメリカ 5534
3位 メキシコ 4538
(出典:OECD.stat)
、、、医療崩壊の本当の原因は、99%の病院がコロナ治療を回避。治療が一部に集中しているから。
※その他、日本には20床未満の
個人診療所が全国に10万ヶ所以上あり。 感染防止の為にコンビニトイレが使えなくなった所が出てきたの? 消えてたようなので連投先輩にもう一度質問です。
毎日張り付ける意味ありますか?
賛同してる人がいると思いますか?
うざがられてる事は気づいてますか?
馬鹿ですか? >>107
> 感染防止の為にコンビニトイレが使えなくなった所が出てきたの?
掃除が面倒いからコロナを理由に使わせないだけ >>57
そりゃ三が日のように誰もいなきゃ楽しいけどどうやっても今は供給過多 >>112
> キコ高速無料のとこなんてあるのか
ざっくりだけど、首都高以外は会社負担。
たとえば第三京浜は全区間が戻りも会社負担。 >>113
> >>57
> そりゃ三が日のように誰もいなきゃ楽しいけどどうやっても今は供給過多
いや、ラーメン食べ歩くからw 仕事は真面目に真摯に。
3時間の休憩は上手く有効に使う
スーパー銭湯に入ってることもある ハンドル時間を保つために東西南北に走り、美味しいものを探す。無線が鳴ったら取るが、まあ今は鳴るまい。
メリハリ大事。 どこかで誰かが言ってた受け売りやネットの情報を毎日連投してるジジイ。洗脳されてるんだな。
自分の言葉で言えないのかな?
少し阿保っぽいな 日本のコロナは午後8時前は活動しません。
午後8時を過ぎたら活発にコロナが活動し感染リスクが高くなります。
朝起きたらコロナは活動停止してますので満員電車でお仕事行って下さい。
こんな風に解釈できるほど、非科学的な緊急事態宣言
2月の終了間際は、減少しない感染者数という現実
国も会社もトップが無能・無策だと迷走するという歴史の中に我々はハンドル握り空気を運ぶ >>114
神奈川線は首都高なんだが?羽田まで会社負担だぞ >>115
そうだなぁ。どこの乗務がわからんが歌舞伎町の二郎でも食ってこいよ >>89・>>122
途中で降りてもいいの?ついでに、神奈川線だと端っこだと羽田の時点で1300円打ち止め
になっているけどその場合はどうなるの?ついでに湾岸線だと空港中央でいいのかな? >>124
あそこまじでニンニクキツくてケツから水出たわ
美味いのは府中と目白台法政大学 >>95
コロナ1人も出してない日交に失礼。都内でコロナ2千人出ようが1人も出ない。都内で今後1万人、10万人コロナに出ようが1人も出ないそれが日交だ。お客様のために走れ >>122
> >>114
> 神奈川線は首都高なんだが?羽田まで会社負担だぞ
うん、だから「ざっくり」と書いたw >>128
> >>95
>
> コロナ1人も出してない日交に失礼。都内でコロナ2千人出ようが1人も出ない。都内で今後1万人、10万人コロナに出ようが1人も出ないそれが日交だ。お客様のために走れ
コロナより有害な「喫煙癖感染者」が多いのが問題。
なんたって、居るだけで臭い。 ■【新卒予定の方へ@】
(※2021年1月12日更新)
《《日本交通には退職金制度がありません》》
(※昔はあったのですが今は無くなりました)
そのあたりは恩師や親御さんにも相談してみてくださいね?
※退職金というのはれっきとした「賃金」です。
従業員1000人以上では9割以上の企業で普通に退職金制度があります。 ●【新卒予定の方へA】
(※2021年1月12日更新)
驚くべきことに日本交通では通勤交通費が満額は支給されません。
一部だけです。
基本的に自腹で勤務地に通勤することになります。
そのあたりも恩師や親御さんに相談してみてください。
社員に対する経営者の考えがあらわれるところなのでとても大切ですよ? 【(定期)英語検定】
「東京タクシーセンター外国人旅客接遇英語検定」
実施日:2021年2月24日(水)
申込日:2021年1月25日(月)〜1月29日(金)
会場:東京タクシーセンター
定員:25名
費用:7,700円(税込)
、、、この資格で、羽田で2時間待ちの空車を尻目にタクシープール先頭へ。 【新卒予定の方へB】
(※2021年1月12日更新)
《近年、日本交通から失われたもの》
@退職金制度
A年末年始手当
B新人への保証給
(※いったん支給を取り止めたが組合からのクレームで遅れて支給、その後、減額)
、、、あると思った良いものが
ある日、フッと消えてしまう体質の会社です。
(客観的な事実)
、、、ほかにもフッと消えたものがあったら教えてね? だから、新卒採用担当が言う「日本交通の良いところ」も、今日、フッと消えてしまうかもしれない。
というか、みんな消えると思ってる。 さあ、空車でいっぱい自由にドライブして楽しんだから、
納金して寝るわw 今日、これから空車でドライブするみなさん、
美味しいもの探してね!!
おやすみーーーーー 今日も朝までやってたのかこのじじい
おやすみー じゃねーんだよ自分のブログでも作ってそこでやってろやwきめぇwさっさと死ね ■【新卒予定の方へ@】
(※2021年1月12日更新)
《日本交通には迷惑害虫の連投おじいがいます》
(連投おじいちゃんと一緒にチェッカー無線へ行きましょう)
そのあたりは5chの運営にでも通報してみてくださいね。
※ごみ落書き連投というのはれっきとした「迷惑行為」です。
害虫は駆除するしかありません、エサは与えずチェッカー無線に引き取ってもらいましょう。 ●【新卒予定の方へA】
(※2021年1月12日更新)
なんと日本交通ではこのような頭のおかしい老害が在籍しています。
ここまでの基地外は一部だけだと思いたいです。
基本的に他人に迷惑しかかけない害虫なんです。
そのあたりも5chの運営にでも通報してみてください。
他者に対する異常者の考えがあらわれるところなので大切ですよ? 783 名前:国道774号線[] 投稿日:2021/01/07(木) 17:19:37.94 ID:WR9xZcBo [9/9]
NGしてくれれば好都合
こちらは様子を覗きに来た新参の方を相手にしたい
好都合なんだからみんながNGしやすいようにはやくコテハンつけようぜジジイ! 休車の話はどうなってる?
点呼では言われなかったぞ 前スレで休日明けに発表があるなんて書き込みがあったがガセなのか?
休車マジで求む 分かった
2月は6連勤後のダブ公、また6連勤というクソシフトだから直ぐにでも休みたいんだよあああ >>144
害虫は駆除するしかない
チェッカー無線は東京無線チェッカーになるため
現在のところ求人を制限しています。
ニッコツは犬和や抵当があいやすく
キムはチョッカーや無線とあいやすい
会社の内勤者の出身団体が
全自校 民主 自公総連 共産と
考え方がだいぶ違うからです ■ガススタンド制限の功罪■
(※2021年1月12日更新)
【メリット】
・"見た目のガス単価"のみを減らしてなにか良い事をしたかような錯覚を得られた(部分最適)
・特定のガススタンド(特に不便な場所)の経営者から担当が接待供与してもらえる可能性が増えた
【デメリット】
・会社の売上が下がった(営業効率低下)
・会社の利益が下がった(営業効率低下)
・事故が増えた(疲労の中、無駄な回送走行)
・事故増加により保険料が数千万単位で増加した(経費激増)
・CO2排出量が増えた(特に回送時)
・営業に繋がらない回送時のガス消費量とガス代が増えた(ムダ経費の増加)
・退職金制度が崩壊した(退職給付引当金を積めなくなった)
(※作成中) 今どの営業所を止めるか調整中だって。
早いところは15日から止まる。 前回は品川池袋東洋だけ休業が1回だったんだから、品川池袋東洋からスタートしろよ。
どうせ台当たりの営収がたかいところを後回しにするんだろうけど。
ちなみに赤羽は毎度初っ端休業。 害虫ジジイ寝たんじゃねーのかよw
今日中に永眠しとけよジジイ 1コロで帰ろう
2コロで帰ろう
胸を張って帰ろう
そうすりゃ休みが降ってくる ヤダヤダ、もっと空車で食べ歩きしたい!
乗らない今がチャンスです!! 休業にされるとラーメンを食べ歩けなくなって困る
(大事) ・コロナ緊急事態宣言再発令、日交・帝都・kmはフル稼働
ソースは東京交通新聞 桜にNはやめて、丼にNにしたらどうか?
フードデリバリーばかりだし 本社も想い出クラウンの展示をやめて、
あのスペースでラーメン屋はどうか??? ■【新卒予定の方へ@】
(※2021年1月12日更新)
《《日本交通には退職金制度がありません》》
そのあたりは恩師や親御さんにも相談してみてくださいね?
※退職金というのはれっきとした「賃金」です。
従業員1000人以上では9割以上の企業で普通に退職金制度があります。 より深刻な喫煙患者対策のために
喫煙コーナーを廃止すべし
国内年間12万人が亡くなっている ■【新卒予定の方へA】
(※2021年1月12日更新)
驚くべきことに日本交通では通勤交通費が満額は支給されません。
一部だけです。
基本的に自腹で勤務地に通勤することになります。
そのあたりも恩師や親御さんに相談してみてください。
社員に対する経営者の考えがあらわれるところなのでとても大切ですよ? 休みたいんだけど
夜人がいねーし
休業補償( ゚Д゚)ウマー 明日までに休業の発表なければ、1/15〜の休業はないな。2/1〜にするのかも。 >>176
連休明けの今日発表ないのに
明日発表なんてことがあるかな >>178結局会社はやるかやらないかで決めかねてるんだと思う。理由は営業所の平均売上がそこまで落ちてないから。(3〜4を行き来してる)
明日発表なければ、1/15からはないと思ってよし。 夜本当人いねーし、このままだと最低賃金しか貰えなくて生活できない人続出だろ
2月はただでさえ閑散期なんだから今まで以上に営収落ちるだろうし
早く休車+補償を打ち出して乗務員を安心させろや >>185
エクセレントクァンパニーには
無理なお話しですよ
そんな社員思いの社長ならね
頑張ろうって気にもなるんだけどねただの出たがり二代目ボクチャンだから このスレに本社中の人おらんのか?
いったい今どうなってるのか聞きたい
休車しないならマジで無能だろ
休車すれば出の人5万以上堅いだろうしどうでも良いストレスも抱えなくてすむ 多くの車が赤字を垂れ流してる現状で輸番しないならマジで無能 >>186 笑える
僕ちゃんは高いところから見てれば良いけど底辺乗務員は必死だわ 前回の輪番の時は優先権も使いまくって抜き7万平均できたからな
タクシー少なく楽しかった
この仕事は上手い下手関わらず客の奪いあいなんだから車減らして需給バランスとれや 名刺も配れないし、個人的常連つくることも禁止されてるだろ
結局はタイミングという運任せで仕事してるんだから休車して供給増やしてくれ
このままだとマジで干上がるわ このご時世なんだから柔軟性とスピード感が大事だぞ
キョロキョロして追随するのはカッコ悪い若いくせによ
ちゃんと5ちゃんねるくらいチェクしてくれ社員ちゃん 3万やっても2万やっても給料一緒だよって吹聴して回ったら一気に平均下がった。
計画通り。 ■日本交通グループ平均売上
(2021年1月10日(日))
※税込みです。
1位 日交美輝 4.8万
2位 本体・葛西(大卒新人のみ)4.5万
3位 ワイエム交通 4.4万
4位 蔦交通 4.4万
5位 春駒交通 4.3万
(中略)
10位 千住第三 4.1万
、、、ひっでえなぁ、、、www >>186
休業は国から要望出れば早いよ。ケチローは自民の犬だから。 >>197
今回要請要望なんか出るわけないじゃーーーーん
ダメじゃん
実際新感染者数減ってきてるし >>199
緊急事態宣言前の記事じゃないか
今は状況ちがうだろ チロー君はgoの客を奪うのに必死だから止めたくないんよ
都心の車は足りてるから三鷹とか千住は止めてもいいと思うけどね みんながほどほどにやればいいんだよ休業せざるを得ないくらいに >>199
医療従事者なんて送ってねえよ。
何でもかんでもいいことしてるような顔してるクソ鍋ケチローに罰があたればいいのに。 >>207
医療従事者には国が交通費を手当てしている様な言い種だよなケチロー。
大した手当てが貰えない医療従事者が平常時以上にタクシー使うのかよw
まあケチローは売上が悪くなれば正反対の事を言い出すからな。 医療従事者いても今の半分稼働してりゃこと足りるだろ >>209
正論。というかケチロー以外の幹部もそう思ってるハズw >>196
いい加減に税抜で書けよ、税込って書いてて自信のなさがにじみでてるぞww >>196
> ■日本交通グループ平均売上
> (2021年1月10日(日))
> ※税込みです。
>
>
> 1位 日交美輝 4.8万
> 2位 本体・葛西(大卒新人のみ)4.5万
> 3位 ワイエム交通 4.4万
> 4位 蔦交通 4.4万
> 5位 春駒交通 4.3万
> (中略)
> 10位 千住第三 4.1万
>
>
> 、、、ひっでえなぁ、、、www
税込かどうかは分からん >>211
一度税抜き発表になったんだぜ
けど、安く見えるんで盛る意味で税込みに戻したからな
そもそも個々の会社自体、本当の平均売上を出してるのか怪しいからな
俺の居た会社は、ハンドル時間足りてない運転手は平均に入れてなかった 足切りって抜きで35千円だったよな
込みで38.5千円だから平均営収足切り待ったなしだな
休車して補償の方が乗務員も会社にも良いだろうに 足切りは月35万+4〜5万
抜きで40万行ってればだいじょうぶ
今月は年末稼げたろうし問題ないよ
来月がヤバい 15時出庫ですが、
帰っていいですか?
何処にも人がいない!
心が折れた。 乗務員、お客さまの安全最優先にし、
休車にしてください。 >>219
足切りクリアで最低賃金だよな
この仕事稼げてなんぼだから本当休車して欲しい >>221
行っても並びあるし流れも悪い
乗せても西麻布か遠くて渋谷w ケチロー休車しろ
コロナ移るのやだし営収4万で帰ってくるのやだ
これだけ頑張って最低賃金wふざけるな 平均売上げ上位1/3はフル稼働 下位1/3は全休 真ん中は半休 >>225
上場企業ではない某4は12/26-1-11までかっきんで2休業
お正月手当あり 休車するよう労組に嘆願してみるか
乗務員を感染病から守るため当然動いてくれるだろう >>227
マジか
そういえば正月の5000円もしれっと消えたな リーディングカンパニーだかGOアプリだか知らんが乗務員の健康と生活を保障しろ
今のままでは両方ともダメだろ さて明日も出番だからそろそろ寝るか
明日の点呼で休車の話をすることを夢見て 緊急事態1ヶ月で事態が終息するとはとても思えないのだが >>215
> >>211
> 一度税抜き発表になったんだぜ
> けど、安く見えるんで盛る意味で税込みに戻したからな
> そもそも個々の会社自体、本当の平均売上を出してるのか怪しいからな
> 俺の居た会社は、ハンドル時間足りてない運転手は平均に入れてなかった
そんなレアな流れは知らんなwww 4社の大和は緊急事態宣言時の社員の感染予防の為休業実施
最大手は未実施
これほとぼり冷めたらかなり差がつくよね
ホスピタリティ言うなら今後は絶対大和をオススメする 休車なんてあるわけないw
すでに出番表が配られてるよwww 大和は従業員の感染リスクを抑えることが第一。こっちは医療従事者を輸送することが第一。誰もコロナにならないんだから大丈夫だろ 社会貢献が第一。使命感があっていいね。埃を持って働こう >>236
表に出てないだけかもよ
思い当たることあるだろ隠蔽体質の まあこれで企業の社員第一主義の程度がオープンになったね >>239
我ら乗務員はコロナにかかっても知らんと暗に言っていると同じことだよな 大和良いな
確かGOアプリだったよね?
転職すっかな >>241
御社は社員第一主義を看板に出してないから大丈夫です
うち‥
4社某社は社員第一主義を出しているからかなり残念だと感じています
https://i.imgur.com/e2XvoCB.jpg 幽霊でも金払ってくれるなら大歓迎だから乗ってください
人いねーーーーーんだよ ■【新卒予定の方へ@】
(※2021年1月12日更新)
《《日本交通には退職金制度がありません》》
そのあたりは恩師や親御さんにも相談してみてくださいね?
※退職金というのはれっきとした「賃金」です。
従業員1000人以上では9割以上の企業で普通に退職金制度があります。 >>238
そ、そ、そんなことないだろ。隠蔽なんてしてマスコミにバレたら袋叩きになってお客様からの信頼失うわ。接客良くても誰も乗らなくなる。医療従事者のために得をつもう 平均のグラフがLINEで送られてきたが調子いいじゃん ■【新卒予定の方へA】
(※2021年1月12日更新)
驚くべきことに日本交通では通勤交通費が満額は支給されません。
一部だけです。
基本的に自腹で勤務地に通勤することになります。
そのあたりも恩師や親御さんに相談してみてください。
社員に対する経営者の考えがあらわれるところなのでとても大切ですよ? ↑わかりやすい奴だね。やっぱ連投馬鹿言われてるのわかる。 >>247
本社の人?
ちなみに徳をつもうね
本当に減車の動きないの?
乗務員のこと考えたら減車は必要と思わない? ワイの同期、日本交通で働いてることをすごく誇りに思ってる人なんだけど、今回の件で会社への不信感がMAXになってるみたいでワロタ >>160
働いても手取り20いかないんじゃ休んで17、8 万もらった方がマシだよな 会長テレビ出るくらいなら俺たちも休業させてよ
頼むよ >>258
休業なんてするわけないだろ。
日交の今の数字ならなんとかやってけるんだから。仕事に怠け心を持ち込むな。 >>254
減車ないですね。大和、乗務員の感染リスクを抑えることが第一で休業。日の丸、マスク着用拒否客、乗務員の感染リスクがあるため乗車拒否できるように運送約款変更。日光、緊急事態宣言再発令後も医療従事者を輸送するためにフル稼働!乗務員のためや、社会貢献のために全社凄い! 需要が半分なのに車減らさない休業しないとか典型的なブラックやなw 大和はドライバーが誇りを持つ
日本交通では誇りがドライバーを働かせる! 大和にすれば良かった
まだ2年たってないから2種免許費用チャラにならないから転職できん
目先の利益を追求してこんなに社員思いじゃない会社だとは思わなかったよ
コロナになったらどうすんの?
会社は責任とってくれるの? 休車したら医療関係者の足がなくなって医療崩壊するからしないって頓珍漢なことをケチローが言ってる。
俺二ヶ月ぐらい病院に人運んでねえんだけど。 【新卒予定の方へB】
(※2021年1月13日更新)
《近年、日本交通から失われたもの》
@退職金制度
A年末年始手当
B新人への保証給
(※いったん支給を取り止めたが組合からのクレームで遅れて支給、その後、減額)
、、、あると思った良いものが
ある日、フッと消えてしまう体質の会社です。
(客観的な事実)
、、、ほかにもフッと消えたものがあったら教えてね? >>265
元大和だが古い汚い臭い不衛生の四拍子だった
二度と無理だわ >>266
医療関係者そんなに足代わりに使ってない
またタクシー関係者が高齢者多いから休ませた方が医療関係者の負担をおさえられる
まぁこんな素人に突っ込まれること言うんだから
よっぽど火の車なんだろうね 医療従事者を運ぶという使命なら、高齢の運転手がコロナで重症化しても労災になるんだろうね。 ■日本交通グループ平均売上
(2021年1月11日(月祝))
1位 本体・葛西(大卒新人のみ)5.4万
2位 ワイエム交通 4.4万
3位 日交練馬 4.1万
4位 日交美輝 4.1万
5位 東洋交通 3.9万
(中略)
10位 羽田交通 3.9万
※
ちなみに1位と10位はどちらも平均19回。
回数は同じ。
葛西の無線優遇が分かりやすすぎる。
これまじ? 大和に続いてkmも休業つける事になったのか。
現状タクシー供給は十分で、使命とかいうマヤカシは要らんから休業で乗務員の事も考えて欲しいね。 >>274
マジだな、同期が送ってくれてる表と一致してる。 運転地理検定について
運転地理検定は、一般財団法人運転地理検定協会が実施するもので、特にプロドライバーが運転するにおいて必要な地理知識の習熟度を測るものです。
東京をはじめとする首都圏エリアの交差点、道路、施設などについて記述を中心に答える、難易度の高い検定です。
地理知識の習熟は、効率的な運行の実現のほか、事故・違反防止など安全運転にも直結するものであり、安心・安全な個別輸送機関の実現という社会的要請に大きく貢献します。
運転地理検定は、日本交通ではハイヤー乗務員において2019年10月より団体受検を実施していますが、これをタクシー乗務員にまで対象を広げることで、サービスの質の更なる向上を目指します。
一般社団法人 運転地理検定協会
http://www.untenchiri.or.jp/ >>276
> >>274
> 最下位見てこいよ
> 3.1とかだぞ
シルバーさん集めたグループ会社を見てもなぁw
大国とかだろ? 748国道774号線2021/01/13(水) 15:04:28.10ID:8ZGxVZy0
>>747
いあ、俺のおかげというかさ、
わざとサボって無言の抗議してる人、
結構沢山いるんだよ、ウチの営業所。
749国道774号線2021/01/13(水) 15:14:19.07ID:H++OPhIc
>>745
4出番(8日間)
労供→2出番(4日間)
750国道774号線2021/01/13(水) 15:18:19.91ID:m+kc1blm
本当なら
社員第一主義の看板は本物でしたね
751国道774号線2021/01/13(水) 15:44:51.16ID:W2m+x59M
この休業が最後かな
次のコロナピークにはワクチンありそうだし
ゆっくりさせてもらうぜ
752国道774号線2021/01/13(水) 15:48:39.19ID:H++OPhIc>>753>>756
13出番にして9乗るとか言ってる奴いるが、ワイは当然11にして7乗務にする。正月休みの続きだ、ゆっくりする。もう1回おせちでも頼むか(笑) ■【新卒予定の方へ@】
(※2021年1月13日更新)
《《日本交通には退職金制度がありません》》
そのあたりは恩師や親御さんにも相談してみてくださいね?
※退職金というのはれっきとした「賃金」です。
従業員1000人以上では9割以上の企業で普通に退職金制度があります。 退職金は、自衛隊だと、、、
高卒2000万円
大卒3000万円 休車しないのはとにかく現金がほしい
現金がないと借金返せなくて倒産するからだろ 13勤務のドロ船ブラック企業とはここの話
リーディングカンパニーと吹聴するブラック企業 >>266
ケチローそんなこと言ってんだ
たとえ日交が全車休車しても街にはタクシーが空車で溢れかえってる
輸送には全く支障なし
ケチローは大嘘つき >>280
大国って立地ゴミなだけで確か三鷹の新卒結構いたはず
本当に立地がゴミすぎる >>295
そういやこの前四谷から慶応に泥酔客運んだわ アプリの割引クーポンの値引きが堪えてると思ってる。エスライドは割引しないからな。
見かけの迎車による売上は増でも、
利益はkmと比べるとどうなんだろう。 ○和 6休
国○ 4休
○の丸 4休(高齢者、疾患持ちは希望により全休)
○本交通 フル出勤で泣きながら流し営業中 >>279
地理試験自腹で合格者はタクシー運転者には不向きです、各会社には過去問もアンチョコもあります、それでも合格できないなら、ご自分の創意工夫が、自分で考えることが出来ない方です、不向きです 他社が相次ぎ休車してるっていうのに屁理屈言って同調しないのはアホだろ
ぬけがけしてそんなにゲンナマ欲しいの?
乗務員のことも考えてさっさと休車発表しろや
業界の輪を乱すなキチロー >>302
信じてよいのかな?
前にガセがあったからな イチロー閣下は医療従事者を運べと述べられている。休業が欲しいなどと閣下の聖慮に反する大変恐れ多い事だ
お前達は責任感と誇りをもって医療従事者をお運びせよ 20時過ぎたらお客さんいません
乗せても近距離(涙 >>307
そんな人乗せたことありませんが
屁理屈言わないでさっさと休車してくれ 青タン暇で暇でしょうがない
飯食うにも◯金ラーメンとかゆで太郎とかしまってるし >>306
出処は内勤者同士の会話。
この板を見ての会話だったらガセ。
本社から指示があっての会話なら信憑性あり。
話半分程度で無いものとして考えていた方がよろしいかと。 >>313
話半分に聞いときます
20時以降一組も乗せて無い お前らは結局コロナにかこつけてサボりたいだけなんだろう?
会社は分かっているんだよ
そのような怠け者は今すぐに去れ >>317
それな。
日交ブランドを汚すなと。
休業などせずともやっていける。
特に葛西は日本一の精鋭部隊だからな。 >>317現場の現実を把握してないお前は生きる価値ないわ 現場の現実だと?
コロナなどただの風邪だ
ただの風邪で休業などするわけが無かろう
お前らは黙って働け >>320一度コロナかかってみたら?同じことを言えるかな? >>318
葛西が羨ましい
俺も新卒ならタクシー会社に入社して・・・
新卒で入るかよw
タクシーはドロップアウトしたおじさんの仕事
葛西しゅごいでちゅねw
他所の会社が軒並み減車してるんだから足並み揃えろや にっこうぶらんど?
殆どのお客は目の前にきた車を止める
ジャパンタクシーアプリの時は分かるがGOになってお客は会社はどうでも良くて早く来てくれればなんでも良いんだよ
現に無線なんか全然取れなくなったろ 乗る人いないし周りは空車だらけで走る気もおきらん
いっそこのまま朝まで爆睡かますかな ケチロー減車してくれ
出番の時は真面目に働くからさ あああ頭がおかしくなりそうだ
ケチロー減車頼む
これから車中泊おやすみ 本営の考えはパチ屋と一緒で他が閉めてる時にやってれば客も来るしアピールになるから 医療従事者云々は建前で本音はgoに完全移行後の無線客を奪うのに必死だからだよ
この会社の駄目なとこはトップが現場の士気を下げてる
日頃から嘘でも現場に対して労いの言葉でもあれば全然違う
そりゃ爺様に政治家に向いてないと言われる 俺は明日乗りだけど出庫して湾岸ドライブでコンビニ弁当買って飛行機眺めながら飯食って
ネトフリ見て眠くなったら寝て
ハンドル時間5時間くらいで帰る予定�� 旅行業界も飲食業界も医療業界も従業員が死なない為に会長が一生懸命お上のところに陳情に行ったりマスコミ使って助けを求めているのに
タクシー業界のバカ鍋会長になにやってるんだ?
お家に引きこもってオナニー三昧ヤってるのかなww >>326
ガタガタ言わずに13出番死ぬ気で働け
別に死んでもかまわん代わりはいくらでもいるしなww
byバカ鍋ケチ漏 六本木もだめだ
客いないのに空車で溢れている
ぎらぎらに付けてる車ありで、まさに無法地帯 >>336
飲み屋閉まってるから無理でないかい?
今からダメもとでいってみるが 休車陳情 最大労組は駄目よ。
フル稼働了承済みだとよ。
小さな労組 2つ がんばれ 無法地帯って己らがそうしてるんじゃないの
バカみたいに加盟会社増やしまくって
自分のケツくらい自分で拭いたらいいよ >>336
見沼代親水公園駅に
客が溢れてます。
レッツラゴー! ニッコツは今日の稼ぎが明日の支払いになるほどの自転車操業
資産も現金もないからギリギリの経営、ある日突然もありうる >>303
> >>279
> 地理試験自腹で合格者はタクシー運転者には不向きです、各会社には過去問もアンチョコもあります、それでも合格できないなら、ご自分の創意工夫が、自分で考えることが出来ない方です、不向きです
日本交通の葛西は受験票が会社負担だよな ■日本交通グループ平均売上
(2021年1月11日(月祝))
1位 本体・葛西(大卒新人のみ)5.4万
2位 ワイエム交通 4.4万
3位 日交練馬 4.1万
4位 日交美輝 4.1万
5位 東洋交通 3.9万
(中略)
10位 羽田交通 3.9万
、、、税込か税抜きかは知らない。それはあまり意味がない。未だに7万やるトップ集団と3コロで帰るへタレ集団も込み込みの平均だから。
しかし葛西は無線優遇され過ぎw 5.4万の葛西も、3.9万の羽田交通も、
同じ平均回数17回。
葛西は毎回、単価が高すぎるw ■【新卒予定の方へA】
(※2021年1月13日更新)
驚くべきことに日本交通では通勤交通費が満額は支給されません。
一部だけです。
基本的に自腹で勤務地に通勤することになります。
そのあたりも恩師や親御さんに相談してみてください。
社員に対する経営者の考えがあらわれるところなのでとても大切ですよ? 見沼代親水公園駅やめて、
湯島に移動。
6時間空車。笑うしかないな。
休車輪番制要請しない日交労辞めたわ。
乗務員組合意味ないな!
退会は明日出す。 >>343
これマジひどいよな
このガキ共が良い無線食ってるのかと腹が立つわ 人がいない
夕方に作った2ころのまま
帰庫までに3ころは作りたいが 歩合の奴らにいい仕事食わせても儲からないから保障給の新卒に食わせてるんだぞ。 優先権いれて付けながら無線待ち
もうかれこれ3時間
もう5時間ほど粘ってみるかw
過去に万の無線が鳴ったところ
近くに葛西車両いないことを祈る >>350
本当せこいよな
羽田なんか数ヶ月行ってないわ >>351
会社潰れてしまうわ
そして俺も雲助廃業 入社2ヶ月の新人が名古屋行ったんだけど優先押してもいないのに遠くから引っ張られてたからな。 休業しないならせめてノーマスク客を断れるようにしろよクズ鍋
妖精になったら絶対挨拶に行くわ ●日本交通グループ平均売上
(2021年1月11日(月祝))
1位 本体・葛西(大卒新人のみ)5.4万(17回)
2位 ワイエム交通 4.4万
3位 日交練馬 4.1万
4位 日交美輝 4.1万
5位 東洋交通 3.9万
(中略)
10位 羽田交通 3.9万(17回)
、、、税込か税抜きかは知らない。それはあまり意味がない。未だに7万やるトップ集団と3コロで帰るへタレ集団も込み込みの平均だから。
しかし葛西は無線優遇され過ぎw
単価3千円超えはヒドイwww >>362
そうだね、日本交通のIPタブレットだね。
コロナ禍とはいえ「5コロ」とは情けない!! 平均の4コロは、すぐに帰ってくるシルバーさん込みの数字だからね。コロナ禍でも頑張って5コロでは下手くそw こんなんじゃ出来ないのは当たり前だと
嘆いてる奴に限って、
帰庫してベスト10見て、恥じいる。ダンマリになる。 連投ランサーズさんちーっす
毎日張り付いてるんだから複数人でローテ組んでるんすね!
死ね >>368
いい仕事まわしているからだろ。葛西の新卒と同じように 前回の緊急事態宣言でも残業してたところとかデータ持ってて7やってるけど、できない奴ほど「優遇されてる」とか「顧客持ちはずるい」とかうるせーの何の。
コロナ前ならともかく今顧客なんて1人も持ってねーし。
全部過去データからつけ待ちする場所選んでやってるんだっての。
でも疲れるから休車になってほしいわ。 過去データからの付け待ちは必須だよね。
郊外から都心に入る人は、そんな変わってない。 最低でも3面待ち、
出来れば7面待ちくらいしたい。 数字良いやつは大体帰庫オーバーだしこういう状況で煽る内勤はキチガイ 休車カモン
休社でもいいよ
とりあえず台数減らしてその間に連投おじいもチェッカーに引き渡しましょう
有害迷惑なゴミ虫はどんどん排除で^^ 連投おじいチェッカー無線に左遷きたああああああああ! 924国道774号線2021/01/14(木) 07:56:21.24ID:CzFzJQZd>>926>>927
運転士はまだ意識不明みたい
《渋谷タクシー暴走6人死傷》73歳運転手の息子告白「謝っても謝り切れない。病気の兆候はなかった」ローン返済で正月も出勤
https://news.yahoo.co.jp/articles/8bb9495c450e5853947578108d292e6cf3da91ee
926国道774号線2021/01/14(木) 08:15:58.74ID:w0e9osC0
>>924
気の毒な爺さんだ
高齢者は早く引退したほうが良い
人生の終盤でこんなの悲し過ぎる
927国道774号線2021/01/14(木) 08:21:55.79ID:0r5p4fkU
>>924
3人の子育てと家のローン
おまけに奥さんの入院費か・・・・
大変だっただろう
自分は、闇雲にこの人を非難できない。
ただ、もう少し人生設計をちゃんとしとけば
違った人生があったんじゃないのかと思う。 >>377
> 数字良いやつは大体帰庫オーバーだしこういう状況で煽る内勤はキチガイ
それはそうだ >>383
> 連投おじいチェッカー無線に左遷きたああああああああ!
はいキミにNGきました >>379
> 休車きたああああああああ!
ないないw >>384
人生設計しようが狂う時は狂う
まさにコレ 新卒でタクシー会社に入れるエリートが集まる葛西
営業収入も群を抜いて高いのも納得 ところで休車の発表はまだなのか?
こちとら2コロで無事帰庫さ 良いなあ大和に行こうかなあ
エクソレントカンパニーより
自分の命が大事だ 先ずは乗務員の命と生活を守るべきではないか
それができてこそエクセレントカンパニーだよ
イチロー君発表は早ければ早いほど良いぞ ■【《定期》コロナはショボいw】
《日本国内年間死亡者数(概算)》
380,000人→ガン
120,000人→喫煙起因の肺炎
70,000人→心不全
20,000人→自殺
17,000人→お風呂
15,000人→受動喫煙
10,000人→インフルエンザ(風邪)
8,000人→お餅を主とする窒息
5,000人→家庭浴槽での溺死
3,500人→交通事故
3000人→新型コロナ ←←←←←
350人→腹上死
300人→登山
300人→殺人事件(子殺し除く)
50人→実親による子殺し(0-19歳)
40人→部活(中1-高3)
13人→落雷
2人→クマ ■【《定期》コロナの恐怖を煽って得する人々】
@マスコミ
(ステイホームで視聴率を稼げる)
A政治家
(深刻に対応すればするほど他の問題から目を逸らせる)
B医療関係者
(診療点数を高く保てる)
、、、大卒が高卒&中卒を怖がらせて得をする構造♪( ´▽`) 専門的に対応する病院は都内でたった3病院w
なにが緊急事態だwww >>401
早くスクランブル交差点に乗り上げて死ね いいからはよチェッカー行ってコロナ重症化してさっさと死ねよじじい コロナで医療逼迫はただのポーズw
対応病院が少ないだけ
年間12万人が亡くなってる喫煙習慣の方がケタ違いに医療を逼迫させてる。 ★【日本の病院数は世界一】
1位 日本 8412(※20床以上限定)
2位 アメリカ 5534
3位 メキシコ 4538
(出典:OECD.stat)
、、、医療崩壊の本当の原因は、99%の病院がコロナ治療を回避。治療が一部に集中しているから。
※その他、日本には20床未満の
個人診療所が全国に10万ヶ所以上あり。 ★【連投おじいのゴミ落書数は世界一】
1位 連投じじい
(出典:OECD.stat)
、、、日本交通衰退の本当の原因は、老害ゴミじじいがチェッカーに行かないから
※害虫連投じじいは早急にコロナ重症化するか首吊りを そのうちどこかで休業発表するんだろ
この会社いつも急に決めるからな
内部は行き当たりばったりゴテゴテなんだろ 今日の夜は、21時から05時迄
家で寝ることにした。 日交と国際は前回の緊急事態宣言時、
半分休業した際に国交省から休み過ぎとの指導を受けたんよ。
だから気を使って国際は8日。
日交も同じ日数になると思うよ。 >>411
大和や帝都、他の会社には指導しないのか?
つーか、国が民間企業に対して休みが多いとかいうのは違憲じゃないの? どの業種も申請すりゃ貰える物を休みすぎと指導??
2社にだけ??wwwww >>775
火の車らしいとこの会長さんがメモ取りそうな話で草w
稼働少なくて公共交通機関として問題になったかい?
輪番時でも平時の売上に届いてなかったよね
だからじゅうぶん足りていたはず
国交相は問題になる前にそんなこと言わないでしょう
お役所は問題になってから動くと思います アホはまだ休車発表してないのか?
早よ発表せーよ遅い
客に怒鳴られるぞほんま ■【《定期》コロナの恐怖を煽って得する人々】
@マスコミ
(ステイホームで視聴率を稼げる)
A政治家
(深刻に対応すればするほど他の問題から目を逸らせる)
B医療関係者
(診療点数を高く保てる)
、、、大卒が高卒&中卒を怖がらせて得をする構造♪( ´▽`) 2月度の休業は無いということで決定したはず。
まあケチローの事だから、コロコロ変わりそうではある。
ただ、ケチローは他社が休業した場合の売上計算とかやっていて、他が休業すれば儲かると算盤弾いてるからな。
正に銭ゲバ。 日本交通は今月の休車は無いよ。
医療従事者を守ります。フル稼働宣言した川鍋
日本交通の本体は奴隷 コロナ禍の世の中
乗務員希望者多数有り。
川鍋資本の入って無い日本交通グループは
休車できるよ。
イエスマンばかりの日本交通上役 御用組合
川鍋は無敵
他のタクシー会社から足並みを揃えましょうみたいな政治的圧力 必要
外堀埋めないと川鍋王国は動かない。
内部の有志は少数過ぎる 前スレにいた紀尾井町の職員ってのはガセだったわけね イチローはきれいごと好きやんな
でもね、乗務員のことも考えましょ
乗務員あっての会社でしょ >>423
すっかり騙された
仲間に言いふらしたから赤っ恥かいたわ 緊急事態宣言時に他社が休業している中で、出し抜け的に日交がしないとか、それはないと思うけどね。 ■【《定期》コロナの恐怖を煽って得する人々】
@マスコミ
(ステイホームで視聴率を稼げる)
A政治家
(深刻に対応すればするほど他の問題から目を逸らせる)
B医療関係者
(診療点数を高く保てる)
、、、大卒が高卒&中卒を怖がらせて得をする構造♪( ´▽` テレビ見てみな、
コロナ禍で儲かる奴らばっかり出てるぜ コロナを言い訳にサボりたいだけのお前らの本性なんてとっくに見破られてんだよw
黙って働けゴミども オリンピックやインバウンドを見込んで投資しましたが予想が外れて厳しい状況です
だから皆さんが大変なのは承知していますが協力してください
あの会長さんならこういうこと言う男気ありそうなのに言わないんだね
コロナのことは誰も予想できなかったんだから素直に協力要請すれば助けてくれる乗務員も多いと思う
まだ間に合う
休業しないなら皆に腹割って話したほうがよい ■【《定期》コロナはショボいw】
《日本国内年間死亡者数(概算)》
380,000人→ガン
120,000人→喫煙起因の肺炎
70,000人→心不全
20,000人→自殺
17,000人→お風呂
15,000人→受動喫煙
10,000人→インフルエンザ(風邪)
8,000人→お餅を主とする窒息
5,000人→家庭浴槽での溺死
3,500人→交通事故
3000人→新型コロナ ←←←←←
350人→腹上死
300人→登山
300人→殺人事件(子殺し除く)
50人→実親による子殺し(0-19歳)
40人→部活(中1-高3)
13人→落雷
2人→クマ 【怖さ】
喫煙>>>>>>風邪>>>>>>お餅>>>>>>>>>>>>コロナ>>腹上死 今現在の状況を招いた事が問題だと解ってないな。フェーズが変わってきた事を理解しなさい。 離職を防ぎつつ売り上げを保持したいのなら新卒優遇するでしょ。
一応、タクドラ新卒の方が今時点では給料が平均よりも高いから離職を抑制できるし。 医療従事者を守るのは立派な心がけだけど、それより先に社員守るのが経営者の義務なんじゃねーの? >>360
ステマ大変だね
休業補償無しだから情弱奴隷集めないといけないからね
色んなスレに貼ってるようだけど >>448
ステマに見えるってことは、これより出来てないの?
それはキミが下手だからだよね >>446
> >>430
> 春江ちゃん命
その人、知らない >>445
> 桜を見る会の会場はここですか?
違います ニッコツ
世界各国が参加辞退する無観客オリンピックに出場して、誰もいない競技場でトラックを走り続けるようなもんだな。頑張ってくださいw 都内いく機会あったらgoタクシーのクーポン使って乗ってあげますよ〜! 乗務員の命を何だと思ってるんだ
乗務員の命や生活を守るのも会社の社会的責任だ
イチローよ、先ず優先すべきはそこではないのか 業界のためにとか乗務員のためにとかよくインタビューで答えてるけど誰も信じてないぞ阿呆の三代目 乗務員の命、生活を守ろうとしない会社として今後語り継がれていくと思う
コロナ本当に怖い 妖精になったら絶対紀尾井町行くわ
ただ伝染すだけじゃなくて、糞鍋に徹底的にボディブロー喰らわす
野郎、顔面もムカつくけど何故か徹底的に土手っ腹を潰してやりたい >>457
ケチローは好きじゃないけど、そこまで怨念?あるなら辞めればいいのにw イチローさんは悪い人じゃないです。
他の人より、ピュアなんです( 〃▽〃) >>409
昨日23時から4時まで家でゲームしてた ハンドル15時間握るのと4時間洗車バイトするのが同じ賃金とか笑うしかないわ 日交だけはコロナ禍でも走り続けます!
医療従事者を運び続けます!!
日交万歳!!会長万歳!!! グループの当社は昼日勤12出番になったのに、本体さんは何も無しなんか 足りぬ足りぬは工夫が足りぬ
欲しがりません死ぬまでは
休みは敵 >>466
本体と直系はケチローのワンマン。
フランチャイズは各社の判断。
三和は日勤になったとは聞いてる。 本体は全ての営業所で稼働するよ。
「全て」の営業所でね←ココガミソ 何、この東京駅の空車の大群は、日本交通ばっかじゃん >>471
きついね
本当何考えてるんだよケチローは
お前のメンツより先ずは乗務員の安全と生活の安定を考えろや このままなら最賃まっしぐら
交通費も足がでるから実質最賃以下
パートのレジ打ちの方が多くもらえる 医療従事者のためなら割引きかタダで乗せればいいだろ。運転手の安全、感染より利益を優先してるだけじゃないのか ■【新卒予定の方へ@】
(※2021年1月15日更新)
《《日本交通には退職金制度がありません》》
そのあたりは恩師や親御さんにも相談してみてくださいね?
※退職金というのはれっきとした「賃金」です。
従業員1000人以上では9割以上の企業で普通に退職金制度があります。 パートのレジ打ちは月に200時間以上もシフトに入れないよ
しかも俺らは車で営業所出るだけで良いんだから
こんなに楽な仕事無いよ 俺はコロナ前から足切り超えた事ない
あえて回転悪い専用乗り場で最低賃金のみ頂く
これで20年近く会社も文句ないよ 連投馬鹿が他社スレにさかんに嫌味を書き込んでる。一緒におもわれたくないね。なんか本当に嫌な奴だ。 >>477
素晴らしい営業スタイルだが内勤にとやかく言われないか?
乗務停止等の措置取られそうなのでやる勇気が出ない
コロナ禍のご時世稼ぎそこそこで良いから楽したい 今だに休憩3時間守ってるので老体には辛い
休憩8時間以上付けて平然と最低営収で戻って
くる大先輩が羨ましい 連投すみません
一郎さん、コロナに感染したら重症化する乗務員も多々いると思います
医療従事者の足になるというあなたの信念は素晴らしいが、その足になる乗務員のことも考えてください
毎日お客様を乗せるたび、咳をされるたびヒヤヒヤしている乗務員がここにいます
ある程度終息するまで休車してはいかがでしょうか?
今春にはワクチンも打てましょうから、私は直ぐにでも打ちにいくつもりです
非常事態宣言下毎日都内では1500人以上の方が感染報告されています
これは本当に異常事態です
是非、休車のご決断をお願いしたい 他社は続々補償つきの休業開始
業界最大手の日交さんは会長自ら休業否定
さすがエクセレントカンパニー(笑) エ糞レントカンパニー
御輿は担いでくれる奴がいてこそだぞ
ボンクラ二代目そこら辺はき違えんなよ ステマ馬鹿消えたね 笑
人買いなんて最底辺のクズ仕事だと思うわ
死ねば良いのに ほらほら、そろそろステマ再開しないと奴隷も怖がって行かなくなるぞ
いつもの営業所ごとの売り上げ書き込めよ
因みに内部情報が漏洩してるとホームページから通報したけどね 笑 某社だけどこの先4出番(8日)100%補償でお休みを頂きますが、日交さんは13出番を半ば強要ですか?
流石にこのご時世でそれは鬼畜でしょw
ライバル会社とはいえこれには同情しますよ。
この頃日交さん運転が荒いよね?
メンタルやられてる方が多いのでは? >>485 んん? よく聞こえんな〜 捨て駒が何だって? 将棋の駒。 鵜飼の鵜。
もう一度言ってくれないかい? 運転手なんて下駄の鼻緒扱いが初代からの社風だもんね。しょうがない 千住1.2.3込41.000円。
俺さまも休車期待しているが
微妙なんだよな?
込30.000なれば期待できるかな。 最近はハンドル時間と休憩時間が同じくらい
それでも平均くらいは行く
お前ら要領悪すぎだろw ここのところずっと4切ってたのに戻ってきたな!ヨシ! >>481
> 日本交通はペイペイ使えないよね?
ソフトバンクDIDIはライバルだからね 1月13日(水)9時〜27時 4社 japan taxi
抜き3万円
走行距離180キロ
休憩3時間
実車回数 19回
クレジット2回
電子マネー6回
ネット決済2回
福祉券 0回
チケット0回
専用乗場利用 0回
無線 2回
高速 0回
今月11出番 2休業
現在の成績10出番 合計43万1千円
今月度の足切り 約40万円 ■【《定期》コロナはショボいw】
《日本国内年間死亡者数(概算)》
380,000人→ガン
120,000人→喫煙起因の肺炎
70,000人→心不全
20,000人→自殺
17,000人→お風呂
15,000人→受動喫煙
10,000人→インフルエンザ(風邪)
8,000人→お餅を主とする窒息
5,000人→家庭浴槽での溺死
3,500人→交通事故
3000人→新型コロナ ←←←←←
350人→腹上死
300人→登山
300人→殺人事件(子殺し除く)
50人→実親による子殺し(0-19歳)
40人→部活(中1-高3)
13人→落雷
2人→クマ 喫煙(年間死者12万人)
>>>>>>お餅(年間死者8千人)
>>>>>>>>コロナ(年間死者3千人)w 最大労組
委員長 執行役員 年収下がって無いらしい。
殆どの乗務員が激減のコロナ禍の現状で
利権も あるらしい?
印刷業者 クリーニング 保険屋 リース業者
組合員の数は変動が無い。
多数辞めても 多数入ってくる。
12月31日でお祝い金も無しなんだけど
再就職希望者 多いみたいだ。
スポーツ新聞片手にお茶飲みながら競輪
優雅な身分だな。
就任時の志し忘れ無いで欲しい。
会社に擦り寄らないでよ。 ま、組合には入らないのが吉。
入ってても何かあれば簡単に辞めさせられてるwww >>495
>>496
↑
分かりやすい単発ステマ
これもケチローの指示でしょうか? 利権・既得権は普通にあるだろう
どこも労組幹部は美味しい思いができて会社も優遇して利用する コロナ怖いよ
感染したく無いよ
感染したら補償してくれるの? 政府は7割出勤削減しろって言ってるのにな。
リーディングカンパニーの鏡やな >>509
うちの営業所で罹った奴は「感染源不明だし労災ではないね。可哀想だし有給扱いにしてあげるよ」って言われた。 「来る… 日○交通の空車の大群が押し寄せて来る……」 >>462
www全くその通り
俺は某無線グループだけど明日から6出番になるから緊急事態宣言時でもフル出番するアホアホ会社を高みの見物するねw Nマークさんよほど会社に現金が無いんだろうな
雇用調整助成金を申請しても会社に金が入るまでに数ヶ月かかるから
その数ヶ月すら給料分を立て替えらない証拠
全車ジャパンタクシー入れたらコロナブーメラン刺さった感じ
アホ鍋軍団の死亡は近いww >>471
コロナ感染拡大防止に一切協力しない超ブラック企業って世間にそこまでアピールする必要ないのにねww >>491
そら他社は6出番以上休業するのはアホ鍋軍団だけフル出番じゃ頭おかしくなるだろ
ぜんぜん稼げないのに命懸けだしwwwwww >>516
(乗務員なんぞに渡してやる)金が無い
って事だろう
雇用調整助成金だと足が出た分は会社が身銭切らされるからね
そんな金払ってやるもんか
という意思表示だよ休業補償無し
ってのは 医療従事者を運ぶためというのは建前で本音は雇用調整助成金貰うよりも出庫させた方が損失が少ないという事でしょ
従業員にとっては働いても休業しても給料にそんな差がないし感染リスクの事を考えると休業の方が良いよな コロナ特例で本人の職場でコロナ感染者が出た場合 特定理由離職者扱いにで2ヶ月の給付制限がなくなりすぐに失業保険がもらえます 【(定期)英語検定】
「東京タクシーセンター外国人旅客接遇英語検定」
実施日:2021年2月24日(水)
申込日:2021年1月25日(月)〜1月29日(金)
会場:東京タクシーセンター
定員:25名
費用:7,700円(税込) 三鷹のギョロ目ツルッパゲルンペン うぜーな
IDをコロコロ変えるなよ >>521
出た場合貰えるけど、1人も出ないでしょ今後も。本当はそのタイミングがベストだけどね 最前線の乗務員は常にコロナのリスクに晒されているなか、カーナビさんには所詮他人事なんでしょうね 他社に対して休業しない様に呼び掛けた以上、
今更自分の所で休業出来ないんだらうね。
メンツが大事なんですよ。 >>526
そんな価値の無いメンツのために乗務員は疲弊していくのかと思うとやりきれない >>525
> 最前線の乗務員は常にコロナのリスクに晒されているなか、カーナビさんには所詮他人事なんでしょうね
受動喫煙のリスクに比べたら
屁みたいなもんだよ、コロナはw
受動喫煙では国内年間1万5千人が死亡 ■【《定期》コロナの恐怖を煽って得する人々】
@マスコミ
(ステイホームで視聴率を稼げる)
A政治家
(深刻に対応すればするほど他の問題から目を逸らせる)
B医療関係者
(診療点数を高く保てる)
、、、大卒が高卒&中卒を怖がらせて得をする構造♪( ´▽`) 「医者は儲けすぎ!診療点数を下げろ!」の声をコロナで封殺w 国民に「コロナは怖い!」「お医者さんありがとう!」を広めれば、医者は高収入安定のままなのだよ。 こういう奴って自分がコロナ陽性になったら、なんとか他人に感染させようさせようとして来るんだろうな。怖い怖い 個人の連投で印象操作できると思い込んでる馬鹿もいるよな しかも工作手法が10年以上古い
これではいつ派遣切りにあってもおかしくない
レベル 今回の川鍋会長主導フル稼働
乗務員はマスコミ取材 ノーコメントで!
何の意味がある? 医療関係者なんて最近乗せてないな
最前線でガチで診療している医者・看護婦って薬品の独特の匂いが染みついているからすぐわかる。
医療関係者の無線をガンガン入れてくれよ
頼むぞ、無策・無能の本社 こんな会社に入社したのが運のツキ
移籍もしないで居続けたのも運のツキ マスコミにはノーコメントっていうのはテレビでガラガラの渋谷が映った時に「タクシーはいっぱいいますね、自粛しないんですかね?」って流れてからそういう質問されたからやぞ 連投じじい早くチェッカー入っていじめらて自殺しないかなぁー マスコミにタクシー自粛の流れに持っていってもらおうか。 君達も石鹸ランドで顔面騎乗で
タクシー菌を洗って貰うと良いよ! 三鷹の
連投ギョロ目ツルッパルンペンは
チェッカーから来ますた(境) ビートたけしって若い頃
日本交通でタクシーやってた頃も
あるんだね! 今日も又お猿さんドライバー達は客どころか人さえいない街をさまよい続けている
明日も明後日も、また次の日も次の日も・・・悲惨、精神をやられる 病院の専用乗場から医療従事者を沢山運んでいるみたいね
他社から見ると羨ましい限りだね 今日の稼ぎが明日の支払い
背に腹は代えられぬ、毎日毎日稼がないと死ぬ ■日本交通グループ平均売上
(2021年1月13日(水))
1位 本体・葛西(大卒新人のみ)5.0万(19回)
2位 ワイエム交通 4.4万
3位 日交練馬 4.4万
4位 東洋交通 4.0万
5位 蔦交通 3.9万
(中略)
10位 千住第三 3.8万(19回)
※
1位葛西、19回
10位千住、19回
葛西の高単価無線優遇が分かりやすすぎる。 ■日本交通グループ平均売上
(2021年1月13日(水))
※税込みです。
1位 本体・葛西(大卒新人のみ)5.0万(19回)
2位 ワイエム交通 4.4万
3位 日交練馬 4.4万
4位 東洋交通 4.0万
5位 蔦交通 3.9万
(中略)
10位 千住第三 3.8万(19回)
※
1位葛西、19回
10位千住、19回
葛西の高単価無線優遇が分かりやすすぎる。 はぁあああ
コロナ怖いコロナ怖いコロナ怖いよ
感染したくない感染したくない
底辺乗務員はコロナのリスクに晒されているのに
カーナビいい身分だなカーナビいい身分だな 本人はコロナ無関係な安全な所から見下ろしている
文句言わず黙って稼いで来い
お前らの代わりはいくらでもいる、嫌なら辞めろ
これがお猿さんの本性 前から言っても無視されたが、
都知事がやっと歩行者天国中止にした。
今更ながら遅すぎ!
感染予防しないで感染拡大したい政府と
都知事に乾杯。
来週からは三千越えて五千になる。
歩行者天国、丸の内六本木イルミネーション、で人を密にした。
公共交通機関は
動かす。人は移動する。
都知事、政府はバイオハザードが好きみたい。 人がいない夜の街をさ迷うドラたち
日本の底辺の縮図、経験者がやれとか(笑) >>556
んなことはどーでもいいんだよバカ。雲助のクセに政治を語るな >>558
低レベルふは要らない。
コロナは汎ゆるウイルスと結合できる可能性が出てきた。
鳥インフルエンザ、TONコレラと変異したら
人類は手が打てない。
だから今密回避しないとやばい。
1月末の感染者数より陽性者数を注視しな。
追記内閣官房の担当は、今新橋で乾杯ナウ 自死率も16パーセンになりました。
14パーセン越えたらと危惧していた。
政府東京都も現実味見てください。 ■【《定期》コロナはショボいw】
《日本国内年間死亡者数(概算)》
380,000人→ガン
120,000人→喫煙起因の肺炎
70,000人→心不全
20,000人→自殺
17,000人→お風呂
15,000人→受動喫煙
10,000人→インフルエンザ(風邪)
8,000人→お餅を主とする窒息
5,000人→家庭浴槽での溺死
3,500人→交通事故
3000人→新型コロナ ←←←←←
350人→腹上死
300人→登山
300人→殺人事件(子殺し除く)
50人→実親による子殺し(0-19歳)
40人→部活(中1-高3)
13人→落雷
2人→クマ 風邪>>>>>>>>お餅>>>>>>コロナ
お餅を喉に詰まらせたら重症化率、高いぞーーーw コロナの死者って平均78歳とかでしょ?
もう、寿命だって。
東京都の人口1400万人だよ。
そのうち重症者135人しかいないんだよ。
率にして0.00096%だぜ。
しかもほとんど基礎疾患持ちの高齢者。
現役世代はラーメン食べに行こうぜ。 左翼が日本経済の崩壊を狙ってる。
小池、医師会会長の中川、京大教授の西浦。
他メディアに出て来てただの風邪のウィルスコロナ騒動を広げてるコメンテーターには気を付けろ! 連投じじい>>>>>>>>ゴミ>>>>>>うんこ
早く日本交通辞めてね、チェッカー無線へGO! 害虫老害の連投おじいによるコロナ推奨活動w
ほんま害虫は人に害悪及ぼす行動しかせんな >>568
> 害虫老害の連投おじいによるコロナ推奨活動w
>
> ほんま害虫は人に害悪及ぼす行動しかせんな
タバコの方が有害なのは事実だよな?
そもそも臭いし職場テロだよな? タバコの年間死者12万人
コロナの死者3千人
まずは喫煙バカを非難しろよw 連投ゴミじじいのほうが有害なのは事実だよな?
そもそも臭いし邪魔だし迷惑だし職場テロだよな? 【喫煙癖】
例)セブンスター560円
@《年間コスト》
560円×365日=204,400円
A《10年間コスト》
204,400円×10年=約200万円
※禁煙外来は健康保険が効きます
いくらかかるの?
費用は13,000〜20,000円ほど
実は、禁煙治療は、健康保険等を使って受けることができるのです。自己負担が3割の人は、使用する薬にもよりますが、約3ヶ月の治療スケジュールで、1万3,000円〜2万円程度です。 ゴミじじいNGアピールモード突入!
ゴキブリは逃げるのが早い うちの会社1月1日〜7日が休業だったけど緊急事態宣言が出たから更に明日から1週間と再来週も1週間休業になったわー
桜にN交通さんは最大手で従業員を大切にする会社だろうから当然半分は休業になるんでしょ? コロナ前は抜き10万できた俺が今日は1コロで帰庫
常連さんも乗ってくれないしつらい >>576
> うちの会社1月1日〜7日が休業だったけど緊急事態宣言が出たから更に明日から1週間と再来週も1週間休業になったわー
>
> 桜にN交通さんは最大手で従業員を大切にする会社だろうから当然半分は休業になるんでしょ?
ぶっちゃけ、すでに2ヶ月やったからバカンスに飽きたのさ
そんなにいいもんでも無いな、と。 >>577
> コロナ前は抜き10万できた俺が今日は1コロで帰庫
> 常連さんも乗ってくれないしつらい
ありうるね、頑張れ! 三鷹のタバコ自販機、値札は変わっているけど、設定金額が変わっていない銘柄がある。
安く買いたいなら三鷹行け。 大将は安全な場所で高みの見物の中、兵はコロナに怯えながら戦場を駆け回る
兵が危険に晒されているのなぜ休車しないんだ?
もし兵がコロナに感染したら腹を抱えて笑うんでしょうね
軍のために尽くしてくれている兵なのに >>477
わかる
流してバカ客乗せて嫌な思いしたくないしね >>553
お猿の大将の本音きたね
乗務員は使い捨てロボットではない、人間なんだ 会長自ら休業拒否宣言、1円でも多く稼げ、コロナなんて関係ねえ
哀れな猿ドラ達は人気のない冷たい夜の街をただただ彷徨うのみ
一方会長は暖かくぬくぬくしたお部屋で熟睡
これが業界最大手でエクセレントでリーディングなカンパニー
他社は続々と補償付きの休業実施中、金なし資産なしの貧乏カンパニーは辛い >>586
知ってたけど、こう文面されると涙がでてくる 同じく大手のkm本体が補償付きで4出番休業してるからここの休業拒否は異例だな
今日の稼ぎが明日の支払いみたいなカツカツな経営と思われても仕方ない おい、休ませてくれ
全然人いない
メンタルやられる ロクに仕事してない新卒内勤の給料のために現金が必要なんや >>590
こんなことでメンタルやられるなら早く辞めろ。お前の変わりはいくらでもいる 13出番、人気がなく冷たい夜の街を明け方まで彷徨うわけだからな
メンタルやられない方がおかしい、でも会社はやれと強制、哀れなドラ達 エクセレント?wリーディング?w
図体だけデカイハリボテw 他社ですけどお邪魔します
Nさんは休業無しなんですか? >>596
そうですよ、この緊急事態宣言下でも休業なし
で、ノーマスクの客も断れませんから
それでも、皆さん奴隷根性が染み付いててネットで愚痴を言うぐらいですから楽なもんですよ こういう時の、組合なんじゃないのか?
今回休業なしだったら組合抜ける。アホらしい ね、組合抜けるんじゃなくて会社を辞めると普通は言うんですが、これが奴隷根性の染み付いた人の考えなんですよ 個タクさんは出るしかないのは理解できるけど、Nさんは乗務員使い潰す気満々だね >>597
客がノーマスクなら雲助は奴隷らしく
ノーガードでw 個タクさんは人がいる昼間にシフトしていて人がいない夜中はわずか
お猿さんは人がいない夜中どころか明け方まで彷徨い続けるという不幸
しかも休業無しだから月13勤も、まあ奴隷扱いだな >>600
変わりはいくらでもいますからw
安心して殉職してくださいw >>598ホント最近の組合役員は使えないね。国会議員と同じ >>588
百歩譲って、震災やリーマンみたいな不況ならまだ許せる
今回は、最前線の人間が命を落としているんだからな
ご丁寧にランサーズ雇って、このスレでも『コロナは風邪』とか安い宣伝してるし
聞いた話だけど、マジで陽性になったら紀尾井町に特攻する連中いるみたいよ ライザップはスタッフ全員PCR検査やってるとさ!
うちも全員やったら、選んで乗る人増えるんちゃう?
実際に接客で選んで乗る人って1割くらいなのでは?
ほとんどの人が早く来たのに乗るよね… >>605
コロナはただの風邪。
上級国民なら誰でも知っている真実。 いまだ謎のスタンド制限は継続中。
そして緊急事態宣言下、外出自粛が出される中の休業無し。
さらに、新型コロナの感染拡大の最中、相変わらず運転手に喋らせようとする状況の見えて無さ。
シートベルトや忘れ物やら、そんなのは全部、後ろのタブレットにしゃべらせるのが客に対しての安全だろうに。 あと脳ドックもね!
このご時世は眠いの我慢して流してるドライバー多そうだから
この前のチェッカーみたいの起きやすいと思うよ! 選択制にしろよ
緊急事態宣言真っ只中、命を賭しても補償以上稼ぎたいという猛者だけ稼働すれば良い
俺は緊急事態宣言明けるまでは全休したいけどね
そして、終息するまで輪番でいいんじゃね >>609
接遇なんて最低限で良いんだよね
社名や氏名名乗って喜ぶ客なんかいるのか?
差別化できないから差別化しようと頑張ってるつもりだろうが、客なんか望んでいないだろ 緊急事態で中小でも補償付き休業を続々開始
金なし休業なしの中小はどこだよ?と思ってたら最大手のお猿さんもだよという笑い話
まさかの給料遅配とかになったら笑えない まぁ明日から休業するところ多いから営収回復するよ!
しなかったら◯殺する前にやることある
皆さん分かっているよね 金欠で補償ができないから休業不可という究極の論理、かもな >>597
でもお猿さんは無線たくさんで忙しいんでしょ?
ウチは半分休業になって暇くさいわ
有給も使ったから18連休 >>621
君が来なくても代わりはいくらでもいるから こんな状況でもいまだにモニタリングの話するとかまじでキチガイだな日本交通は 度辺鄙な新木場本体?ジャパンが出てきたからなんだ?と思ったら乗務員大募集の貼り紙
コロナ緊急事態で大募集の貼り紙、まじまじと見たわ 今日タクシー少ねえな。
他社休車みたいだな。
稼げる環境に感謝! 他社は補償付きの休業が普通なのに他社休業で台数減だから稼げるという業界最大手の論理
なんかおかしくないか? 三鷹のギョロ目ツルッパゲルンペン
キモい。乗務員達からも相手にされず…
(/´△`\) >>629
ピンチをチャンスに変える!
今が稼ぎ時や。
お前らはしっかり数字あげてこいよ。 本当だな
組合抜けるわバカくせえ
意味ねえわなんだあいつら >>629
1月は御社と一緒に日中頑張ります!
ニッコツ女子にヒアリングしたりして
夜はダメだろうから
休暇にしたり
某所で洗車したり
普段できないあることをトライしたり
2月は休業
みんな復帰するから休んである検定とTOEIC学習
それと雑所得の範囲であることをするつもり 他社のナイトの者ですが、猿社はコロナ禍でもフル稼働させてさすがリーディングカンパニーですね。
弊社はここ数ヵ月間、基本的に月の半分がお休みで出勤したく無い人は勿論全休OKです。
わたくしも当然全休にしており休業補償を毎日14000円貰ってます。
毎日暇でやることがないので皆さんが羨ましいです。 この仕事走らないと気付きや覚えないから
ニッコツ女子にヒアリングして
そこを特にリスペクトするつもり 7時過ぎに点呼して終電終わったら帰庫
3時前には自宅
明けは午前中から休み
H勤の方は関係ない話しでスマソ この仕事難しいね
誰も正解を言わない
言えない
皆さんがんばろう ピンチをチャンスに変えるといえば前園
ぶん殴られた相手はお猿さんのドラだったか?
だったら笑える 猿軍団の空車の大群が、ナウシカのオームみたいで怖いんですけど・・ 日本交通マジで休業なしなのか
休車と連投じじい解雇を強く望むぜ てか他社も休業してんじゃねーよ
その分日交の平均営収上がっちまって尚更休まなくなるやんけボケ 内部留保があるか資産があるかが危機を左右する
共にないと悲惨、今日の稼ぎが明日の支払いという自転車、休業なんてあり得ない、倒産 給料遅延 これきたらマジ終わり
既に経費削減 スタンド制限 急加速まで注視
備品補充補修送れ 給湯器破損 風呂使用中止
12月30日会社敷地外 トイレやばいやばい
やばいよ日本交通 >>635
羨ましい限りです
今日も空車でドライブです
本体という妙な自尊心で我々は他社と違うと思っていましたが、今は羞恥心と猜疑心で一杯です >>647
まじか
都内No.1と思っていたが実は砂上の楼閣か? さすがに中曽根家つながりでそれはないだろうとは思う
大勲位お亡くなりで影響力がなくなったか? ジャパンにシートカバーなしとか他社ではあり得ないけど >>613
> スタンド制限の「ス」の字も話題にならないんだが。
最新組合報の大見出し
『ガススタンドの制限をやめろ』 >>617
> ボロボロのビニールシート、どうにかならないの?
4月までに入れ替わるよ? >>632
> 本当だな
> 組合抜けるわバカくせえ
> 意味ねえわなんだあいつら
そうだよ?組合なんて意味ない
ガススタンド制限にも無力 >>651
> ジャパンにシートカバーなしとか他社ではあり得ないけど
シートカバーは不潔の極み
必要ないどころか害悪 ■【新卒予定の方へ@】
(※2021年1月16日更新)
《《日本交通には退職金制度がありません》》
そのあたりは恩師や親御さんにも相談してみてくださいね?
※退職金というのはれっきとした「賃金」です。
従業員1000人以上では9割以上の企業で普通に退職金制度があります。 ■【新卒予定の方へA】
(※2021年1月16日更新)
驚くべきことに日本交通では通勤交通費が満額は支給されません。
一部だけです。
基本的に自腹で勤務地に通勤することになります。
そのあたりも恩師や親御さんに相談してみてください。
社員に対する経営者の考えがあらわれるところなのでとても大切ですよ? 【新卒予定の方へB】
(※2021年1月16日更新)
《近年、日本交通から失われたもの》
@退職金制度
A年末年始手当
B新人への保証給
(※いったん支給を取り止めたが組合からのクレームで遅れて支給、その後、減額)
、、、あると思った良いものが
ある日、フッと消えてしまう体質の会社です。
(客観的な事実)
、、、ほかにもフッと消えたものがあったら教えてね? でも業界から不満がでないのかな?
他社が苦しい中苦肉の策として休車しているのに
それを利用するが如くフルで営業している
リーディングカンパニーと謳い業界を牽引する意思があるのならまずは足並みを揃えるべき 業界=日本交通=川鍋会長
これがココの意識。
他社は眼中にない。
kmすら泡沫中小さん扱い(社内では) >>662
確かに
客観的に見ると裸の王様感半端ないわ もしかして組合とかガススタとかを超越してヤバい状況のか?
ジャパンシートカバーなしは最大手お猿のみという疑問が解ける時がきたのか? >>647
これについていつもの連投お馬鹿さんコメントを
もし事実と異なったらかなりヤバイ、かも 明日の朝7時30分
TBSのがっかりマンデーよろしく!
尊師が出るよ~ いままで、乗務員のためとかそんな話じゃなく、防犯板入れないのは会社のタメとか都合がいい部分だけかいつまんでエクセレントだぜぇ〜っていってるだけ。 三鷹のギョロ目ツルッパゲルンペン
ちょうキモい (/´△`\) 夜中にタクシーがいなければ飲み歩く馬鹿も少しは減るんだけどな 他社 20時間×6出番 120時間労働で20万円=時給1666円(6出番だから体がなまる位楽)
ケチローの奴隷 20時間×12出番 240時間労働で20万円=時給833円(ひたすらドライブして最低時給以下w)
おまえら少しはキレろよww
キレないと一生奴隷扱いされるぞ コロナ渦で各社が感染拡大を防ごうと時短営業したら休業を増やしたりして協力してるのに
ケチローの会社は時短営業もしないわ休業もしないわ従業員を命懸けで働かせて(既に数人コロナ感染してる)のに最低時給以下とか
どんだけブラックなんだよwwwwww
週刊誌などにタレコメば取材協力で数百万ゲット+仲間の労働環境が大幅に良くなるぞ 命懸けで仕事して最低時給以下(笑)
おまえら命まで使い捨てにされてるのいい加減気づけよ
命懸けでやる給料じゃないべ
社員同士で話し合って労働環境改善に動けよ 国が2月末まで雇用調整助成金出すって言ってるのに全く休業しないとか頭おかしいわ
ニッコツ社員がケチローケチロー言ってるからどんだけケチなんだよって思ってたがここまでケチだとは...
日本中のタクドラがドン引きのしてこのスレ見てるぞ 東京ハイヤー・タクシー協会会長で日本交通の会長でもある川鍋氏は、「医療従事者らを輸送する必要がある」として、各社に供給の確保を要請していますが、昼も深夜も病院は空車タクシーで溢れかえっているのが現状です。
政府が、テレワークを推進し出勤者数を7割減らすよう呼びかけていることを考えると、日本交通が率先して不要不急の外出をしていると指摘されかねない状況となっています。 >>678
密告した犯人は凄い嫌がらせされそうだよね
本当そんな会社 >>661
足並みをそろえるてより、リーディングなら、猿が先頭に立って雲助が何ができるか先導すんじゃね?w
こいつら、他の会社休業してるのに鬼のいぬ間に、とばかりに自分らの売り上げ確保してるとか基地外だなwww 組合役員は乗務員から搾取した金でウハウハだから何もしなくて良い 客いない 休みたい 客いない 休みたい
客いない 休みたい 客いない 休みたい
客いない 休みたい 客いない 休みたい
客いない 休みたい 客いない 休みたい
でも休業は0だよ 残念ww きてるよ! 外部からの政治圧力
川鍋王国は傀儡と奴隷ばかりだから
こういう世情になると思ってましたよ。
重い腰も上がる筈ます。 きっと
この流れでも休車の動きに傾かないなら
本当に金困
自転車操業よ。 >>671
遅っそwww
他社はとっくに休業三昧なのに >>687
まさに外道w
リーディングカンパニー名乗る資格無し >>692
逆境にある時こそそいつの本性が現れる
今猿がやってることは、災害で壊滅してる街から略奪行為をして自分らの売り上げを自慢してるだけじゃんwww 例え休車発表しても業界の笑い者w
どっちに転んでもブラックが露呈
新卒採用にも今後影響でますね 川鍋このテレビ出た意味あるの?
来年この番組あったら、ウォッシュプラスの社長と入れ替わりそうWWW >>698
毎年恒例だけど今日と来週。来週がケチローのターン。毎年内容は薄いけどw >>677
チョッカーなんぞ
ボロいオレンジで走れと強要されて
事故起こしたぞ。
最低賃金かける走行時間だからイコール給料だ。
社内の半分がちん割れ起こして
↑の給料だよ。
挙句に車はボコボコのオレンジ色の事故車で
修理費用すらケチられた。
プラグ交換すらせずに出庫させられたわw チェッカー無線さん来てるの?
連投おじいちゃんを持っていってください
よろしくおねがいします! モニタリングは不要不急の外出じゃないのか?
今やらないと死ぬのか? 組合なんて何もしないよ
何かしてるフリをして乗務員から金を搾取するのが彼らの仕事だから 他社ですが1月は8出番、今月は6出番です
休業補償は18000円×12日 今日から12連休!
さあ、パーテーを始めようぜ!!
by Kmの虎 金が無いのか出し渋ってるのかは知らんが
気の毒にな
他社は連休スタートなのに 他社さんから労いのある温かい言葉
反面、会社は外道にも劣る所業
得を残そうですね >>706
平時ならそれでもいいわ
今は違うんだから動くように葉っぱかける >>713
何もしないでも役員報酬とか貰えるんだから何もしないよ
具体的にどうハッパかけるのよ? ブラック企業のレジェンド ○タミですら休業してるのにアホ鍋軍団は休業0%とか草
2021年のブラック企業大賞を目指してるだろw お猿さんの決算公告を見ると利益剰余金と総資産がほんのわずかで啞然とする
日々の稼ぎがそのまま運転資金になっている自転車操業という事
ドラの人件費は辞められると困るからさすがにケチらないがそれ以外は金欠でケチケチ
最たるものはジャパンにシートカバー無しというあり得ないケチりぶり
今日の稼ぎが明日の支払い状態では休業は倒産を意味する こんな非常時こそ人間の本性が出るのだよ。
他社が運転手に休業補償を支給して休ませてる時に日本交通はフル稼働。
自分が困ったらプライドも糞も無い。
人の事考えず社員の事も考えず何降り構わず行動するタイプ。
災害で被災したら食料配給の列を飛び越して先頭に割り込む奴と同じだな。
酷い会社だね。 本当凄い会社だよ
パワハラモラハラありの終いには箝口令 >>705
満点取らせなくして保証給無しにすれば経費節約になる。 会社な何かにつけ「皆さんの雇用を守る為に」と言うがそんなのは関係無い!
散々、他社に比べて運転手を酷使しておいてこの有り様。
運転手は現状二種免許を持っているので何処でも働けるし、最悪2トントラックに乗っても今の給料位は稼げるだろう。。
会社が無くなって一番困るのは運転手では無くケチローだ。
全てにおいて自分が可愛くて仕方がないんだろう。 運転手を使い捨ての捨て駒としか考えて無いんだろうね
酷い会社だよ
新人は騙されないようにね 千住乗務員の洗い屋懲戒処分出たのにまだ陰でコソコソやってる奴なんなの?職員いい加減に見回りしろ! みんな落ち着け。愚痴りたいのはわかるが連投じじいレベルには成り下がるな。 今すぐ休車しろ
今なら間に合う
リーディングカンパニーだろ >>671
内部保留は他社が潰れた時にすぐ買収する為にとっておくんや
奴隷にあげる金はない
by イチロー 医療関係者を乗せるというのがケチローの言い分だけど乗せてる?
全然乗らないけどね 結局俺たちは匿名掲示板でただ愚痴を言うだけの力無き者なんだな
休車させるためどう行動すれば良いか分からんし 大将は安全な場所で高みの見物の中、兵はコロナに怯えながら戦場を駆け回る
兵が危険に晒されているのなぜ休車しないんだ?
もし兵がコロナに感染したら腹を抱えて笑うんでしょうね
軍のために尽くしてくれている兵なのにna 2種なんて誰でも取得出来るし代わりはいくらでも居るからな 日交労のクズ幹部共は組合から出ていけ
日交労のクズ幹部共は組合から出ていけよ
日交労のクズ幹部共は組合から出ていけよ
日交労のクズ幹部共は組合から出ていけよ 日交労のクズ幹部共は組合から出ていけ
日交労のクズ幹部共は組合から出ていけよ
日交労のクズ幹部共は組合から出ていけよ
日交労のクズ幹部共は組合から出ていけよ お猿さんの決算公告を見ると利益剰余金と総資産がほんのわずかで啞然とする
日々の稼ぎがそのまま運転資金になっている自転車操業という事
ドラの人件費は辞められると困るからさすがにケチらないがそれ以外は金欠でケチケチ
最たるものはジャパンにシートカバー無しというあり得ないケチりぶりだ
今日の稼ぎが明日の支払い状態では休業は倒産を意味する お猿さんの決算公告を見ると利益剰余金と総資産がほんのわずかで啞然とする
日々の稼ぎがそのまま運転資金になっている自転車操業という事
ドラの人件費は辞められると困るからさすがにケチらないがそれ以外は金欠でケチケチ
最たるものはジャパンにシートカバー無しというあり得ないケチりぶりだ
今日の稼ぎが明日の支払い状態では休業は倒産を意味する お猿さんの決算公告を見ると利益剰余金と総資産がほんのわずかで啞然とする
日々の稼ぎがそのまま運転資金になっている自転車操業という事
ドラの人件費は辞められると困るからさすがにケチらないがそれ以外は金欠でケチケチ
最たるものはジャパンにシートカバー無しというあり得ないケチりぶりだ
今日の稼ぎが明日の支払い状態では休業は倒産を意味する お猿さんの決算公告を見ると利益剰余金と総資産がほんのわずかで啞然とする
日々の稼ぎがそのまま運転資金になっている自転車操業という事
ドラの人件費は辞められると困るからさすがにケチらないがそれ以外は金欠でケチケチ
最たるものはジャパンにシートカバー無しというあり得ないケチりぶりだ
今日の稼ぎが明日の支払い状態では休業は倒産を意味する 「一兵卒は一番先に死ぬのが仕事だろ?なんで朕が諸君らと同じ仕事せにゃならんのwww身の程を弁えてねwww」
byイヂロー聖帝 >>727
未払いの残業代とか請求すれば?
億単位と思うけどなwww >>708
他県ですが、先月 休業5日 @20000円弱
営収 抜60万円強 他社が休車で平均上がってきてる
喜ぶ内勤だけどそれで良いのか日光よ >>730
そやで
ガス抜きくらいさせてあげるわ金もかからんしな
奴隷の不満をコントロールするのも帝王学の一つやで
by ケチロー >>730
簡単だろ病院に付けていつまでも医療従事者待ってればいい
それで出来なくてもトップの言いつけ守ってんだから問題なし 壊れた給湯器を治す金も捻出できない
それが日交の現実だ >>746
「え、だってそんなん、俺別に不自由してないしwww」
byカーナベ >>746池袋が板橋に動いたろ?次は千住がターゲットなのよ。直さないと言うことは・・・まぁ、そういうことだ。 ☆【乗務員へのシンプルな質問】
(2021年1月17日更新)
《Q》
「どちらが売上をあげやすいですか?」
1.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
2.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《A》
「もちろん1番」(by 全ドライバー)
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
【改善策】
単価に関わらず主要繁華街&全ての営業所の近くにガススタンドを確保。
それにより給油単価差額など桁違いに上回る売上増を得られ、全体の収支が改善する。
(東証1部関係会社で改善実績アリ) ■【新卒予定の方へ@】
(※2021年1月17日更新)
《《日本交通には退職金制度がありません》》
そのあたりは恩師や親御さんにも相談してみてくださいね?
※退職金というのはれっきとした「賃金」です。
従業員1000人以上では9割以上の企業で普通に退職金制度があります。 雲助は乾いた雑巾
乾いた雑巾を絞るのが
ケチローの仕事 文句言ったって運転手が何故か完全自由化反対だもんな
そりゃ変わらん
タクシーなんか逆に言えば日本交通本体に任しときゃええのによ 多数の運転手は好きなときに副業スタイルのuberやってたほうが絶対に幸せだよ 他社が乗務員の為と断腸の思いで休車したというのに、平均営収が上がったと喜んでいることでしょう
しかし、これらはハイエナの行為
決して褒められることではなく、人として企業として最もやってはいけない事ではないでしょうか
テレビに出演してヘラヘラと世間様に恥を晒し、緊急事態宣言下で医療従事者の足になると嘯いて更に裏切る
今からでも遅くありません
今までの行いを乗務員に真摯に謝罪し、休車と補償をすべきだと思います
その行為こそが徳を残そうではないでしょうか 言いたい事は山ほどあります
聞きたいことは謝罪と行動です
あなたの愚行で全ての乗務員が憤慨しています >>758
他のどうでもいいオッサン運転手が休んで何か問題あるの?
高い運賃を肯定するにはブランド品質は絶対
平時でも寧ろこれでいいじゃん >>756
見ててみな、そのうちUberと業務提携するよ。 >>719
カメラモニタリングも始まった。
内勤が新人脅してる。
保障給カットの目標とか与えられてそうだな。 終電早まってるのにタクシーがあるから帰れるってんで不要不急の外出が減らない。
コロナ広げることに貢献してる。 >>764
10分20分の繰上げに意味なんかねえだろあれw 他社はお猿さんの休業なしを批判はしてない、強制なしの任意だから
各社独自の判断で乗務員の負担や損得を考慮して雇用調整助成金をもらう休業を決断
特に街から人が消える夜中から明け方まで通常営業する価値は全くない
人が消えた街中を明け方までさ迷い続け2〜3万で帰って来るのを13勤やらされたらメンタル崩壊するわ >>762
手数料関係で無理
既に国内で自社アプリが台頭してるしやるメリットも無い >>766
任意なら尚更乗務員の生命を守るべきでは? >>757
フル稼働で巷の売り上げ総取りだから悔しいよな他社のやつらは >>769
全く逆だよww
国がわざわざ雇用調整助成金を出すって言ってるのに現金が少なくて休業すらできないダメダメ会社と哀れみの目で他社は見てるよ 自分の会社さえ儲かればどうでもいい
そんな考えしてる奴がタクシー協会の会長をやってるからちっともタクシー乗務員の労働環境もステータスも上がらない
恥を知りなさい
リーディングカンパニーならタクシー業界でトップの労働環境にしてみなさい
緊急事態宣言下でぜんぜん稼げないのに休業0とか馬鹿の極み 休業するかしないかは各社の損得判断
続々休業してるのに通常営業継続はそれなりの会社の事実があるから
まあ嫌なら辞めろの論理だろう 朝の7時から10時、回送禁止なんてほざいているな。
とにかく稼げる時間に稼ぐだけ稼いで現金持ち帰れだとよ。
無視できれば良いけど、10円でも多く稼ぎたい貧乏人が休憩なしで走り回るから会社の思うつぼ
日本社会の縮図が目の前で繰り広げられている。
貯蓄の無い、その日暮らしの労働者は不満があっても目先の小銭の為に奴隷に成り下がる。
こんな時期でもアホみたいに稼いでくる輩が邪魔くさい ■日本交通グループ平均売上
(2021年1月15日(金))
※税込みです。
1位 本体・葛西(大卒新人のみ)4.9万
2位 日交練馬 4.8万
3位 ワイエム交通 4.8万
4位 羽田交通 4.4万
5位 日交美輝 4.4万
(中略)
10位 本体・池袋第二 4.2万
※税抜きです。
1位 本体・葛西(大卒新人のみ)4.3万
2位 日交練馬 4.3万
3位 ワイエム交通 4.3万
4位 羽田交通 3.9万
5位 日交美輝 3.9万
(中略)
10位 本体・池袋第二 3.7万
※壊滅状態だなw
※壊滅状態だなw 俺が社長だったら他社に先駆けて休車にする
乗務員の命が大切だから ホントに辞められたら困るが本音、13勤強制で稼働率が命
いかに多数のドラが1円でも多く稼いでこないと経費の支払いがヤバい >>777
14時に出て8時に帰るんだけど回送で帰れないじゃん 平常時なんて数年に1度しか出ない、早朝遠距離無線で帰庫遅れになってご苦労様の一言もなく報告書求めるアホ所長
苦しくなったら「無線が熱い早朝」だってよ
誰が朝無線なんて付き合うかよ。
遅刻ギリギリで急かす馬鹿客と守銭奴経営者の為に大切な命と免許点数は預けられねえな。
住所言えて、嘔吐しなければ 大人しく眠ってくれる酔っ払いの方が1000倍マシ >>779
代わりの雲助はいくらでもいますから。
安心して殉職してくださいw >>779
他社に先駆けて唯一休業拒否宣言はしたな >>780
親切で組合や労金でお金を借りさせるのは実は辞めさせないためだったのですか?ご利用組合め 会社に借金があるなら辞められないどころか都合よくこき使える
会社の思う壺、そのくらいは気づけよ 日交労のクズ幹部共は組合から出ていけ
日交労のクズ幹部共は組合から出ていけよ
日交労のクズ幹部共は組合から出ていけよ
日交労のクズ幹部共は組合から出ていけよ お猿さんの決算公告を見ると利益剰余金と総資産がほんのわずかで啞然とする
日々の稼ぎがそのまま運転資金になっている自転車操業という事
ドラの人件費は辞められると困るからさすがにケチらないがそれ以外は金欠でケチケチ
最たるものはジャパンにシートカバー無しというあり得ないケチりぶりだ
今日の稼ぎが明日の支払い状態では休業は倒産を意味する 日交労のクズ幹部共は組合から出ていけ
日交労のクズ幹部共は組合から出ていけよ
日交労のクズ幹部共は組合から出ていけよ
日交労のクズ幹部共は組合から出ていけよ 日交労のクズ幹部共は組合から出ていけ
日交労のクズ幹部共は組合から出ていけよ
日交労のクズ幹部共は組合から出ていけよ
日交労のクズ幹部共は組合から出ていけよ 日交労のクズ幹部共は組合から出ていけ
日交労のクズ幹部共は組合から出ていけよ
日交労のクズ幹部共は組合から出ていけよ
日交労のクズ幹部共は組合から出てい
お猿さんの決算公告を見ると利益剰余金と総資産がほんのわずかで啞然とする
日々の稼ぎがそのまま運転資金になっている自転車操業という事
ドラの人件費は辞められると困るからさすがにケチらないがそれ以外は金欠でケチケチ
最たるものはジャパンにシートカバー無しというあり得ないケチりぶりだ
今日の稼ぎが明日の支払い状態では休業は倒産を意味する お猿さんの決算公告を見ると利益剰余金と総資産がほんのわずかで啞然とする
日々の稼ぎがそのまま運転資金になっている自転車操業という事
ドラの人件費は辞められると困るからさすがにケチらないがそれ以外は金欠でケチケチ
最たるものはジャパンにシートカバー無しというあり得ないケチりぶりだ
今日の稼ぎが明日の支払い状態では休業は倒産を意味する 休車しないから怒ってる人連投してるね
こんだげ乗務員の命に配慮しない会社だから当たり前だよね
本来なら人の命はお金より重いはずなんだけどね
この会社は違うみたいだ
本音を言うとね、コロナがものすごく怖いんだ コロナ怖いから休車して欲しい
何千人の乗務員総意の意見なんだけどたった1人の独裁者によって反故にされる
当然メディアから取材を受けるだろうけど乗務員の意見は完全シャットアウト
反抗すれば乗るな乗せるな嫌ならやめろ
社員の生命と生活を守ることも会社の使命ではないんですか? 会社はあなたの私物ですか?
医療従事者の足、公共交通機関と名乗るなら決して私物では無いはずです
なら、社会的責任を果たしてください
先ずは社員の生命と生活を守りましょう
それすらできないのであれば、名乗ることは世間様が許しません >>798
潰れるわけないよ
だってリーディングカンパニーなんだから 休車したところで会社倒産は無いと思う
テレビでアホづら晒しているうちはまだ余裕だと思う 本日も1コロで堂々と帰庫予定
お客はいないし、コロナ怖いし
文句あるなら休車しろ >>798
タクシー会社なんていくらでもある
転職すればOK >>801
転職先があれば良いけどコロナ下では厳しそう
最賃貰いながらゆっくり探すのも手だよ >>800
テレビのギャラは会社には一円も入らないだろう。
あいつの全ての行動は全て自分の為。
社員なんかどうでもいい、替わりはいくらでもいる。
つまり社員は乾電池と同じ扱い。
アメリカ仕込みの、新自由主義的ユダヤ思想にかぶれた竹中平蔵と同じ穴のムジナ。 朝は無線で2万くらい積めます、今でも。
夜はダメだねー >>808
文句があるなら他社にいけよ
文句がある癖に辞めれないお前はださい 遅番なら夜は一時帰庫して仮眠するのが良いよ
そして夜明けから無線取りまくる ■【新卒予定の方へA】
(※2021年1月18日更新)
驚くべきことに日本交通では通勤交通費が満額は支給されません。
一部だけです。
基本的に自腹で勤務地に通勤することになります。
そのあたりも恩師や親御さんに相談してみてください。
社員に対する経営者の考えがあらわれるところなのでとても大切ですよ? 本当に時間ギリギリまでやってくるドライバーは今でも5万〜8万やってくるので、休業しない方が良いと思ってる。
オレはね。
ただ、2万〜3万で終わるドライバーは哀れだ。 この仕事ってセンスあるか無いかを金に換えるものだからな
今でも7〜8万はやれるの居るし諦めて1〜2コロも居る
前者が残るのは分かるけど後者がなぜしがみ付いてるのか理解出来ん >>812
交通費が出ない。
マクドナルドのバイトも交通費が出ないけど、それと同じと言う事か・・。
自称大手企業の裏側が見えましたね。 他社が休車してるせいか青タン時間もちょこちょこ乗せられる
でも乗務員の生命と生活を守ることが会社の使命である以上今すぐ休車すべき
ケチローさん今こそ徳を残すべきではないか 輪番休車すれば出番の方は抜き6万は硬い
コン猿出身なのになぜ分からない
小学生いや幼稚園児童でも分かるというのに >>820
> 新卒採用しすぎて給料払うのに精一杯なんだろ
あと、無駄に内勤も多い。
売上を建てる社員が少ない。 営業所の内勤が、一日の大半を喫煙所で過ごしてるって事実、本社は知らないのかな? 運行管理者なんて、常駐の必要がない。
乗務員と兼任で良いのにね。 >>822
本当それ
スマホ片手にいい気なもんだよ ここのゴールドタクシーさん
首都高で抜いた瞬間に車線変更して前に入ってくるの
マナー違反だろ
それでも二種免持ちですか?恥ずかしいですね >>795
今(コロナ渦)なら数千人の乗務員のうちの数百人でもSNSやマスコミで惨状を訴えれば日本国民数千万人が味方になるから休業を勝ち取れると思うぞ
だからこそケチローは箝口令を出してる
感染拡大防止に協力しないかつ労働環境最悪のブラックと知れば日本国民が必ず味方になる
立ち上がるから今しかないぞニッコツ社員
でないと一生ケチローの奴隷だぞww >>793
全車ジャパンタクシーなんて入れて無理するから金無くなるんだよなー
猿軍団本体が何台車あるか知らないけど仮に3000台あるとしたら
3000台×300万円=90億円もかかる
無理しないで半分ジャパン入れとけば45億円ですんだから45億円内部留保(現金)を減らさず済んだからコロナ渦でも数ヶ月は余裕で休業できた
単純に馬鹿鍋ケチローの経営ミス
経営ミスを社員に押し付けらてのフル稼働って訳
社員はもっと怒れよ >>818
でもそれはせいぜい1月末までだよ
2月に入れば他社の休車も次々と終わりタクシーが都内に溢れまくる
まだ緊急事態宣言中だから客は少ない
その時にメンタルが回復してる他社の乗務員とメンタルボロボロなニッコツ社員が少ない客を奪いあう
その時にニッコツ社員が戦えるか?
ケチロー会社はせめて2月1日から7日まででも休業すべきだよ
社員を大切に考えてるならね >>819
国が雇用調整助成金をくれるのだから半分休車にした方が利益出るんだよなぁ
それでも休業にできないって事は現金がほとんど無いんだろうな
助成金を申請しても会社に金が入るのは2、3ヶ月はかかるから
その2、3ヶ月すら立て替える金がないって事
哀れな会社だよ
図体だけはデカいけど経営ミスを従業員に全てケツをふかせてさ >>831
だとしてもジャパンの新車を半分にしとけば
1600台×300万円=48億円
800台×300万円=24億円
24億円も現金を減らさずに済んだから余裕で休業できた
1人24万円立て替えても10000人分
社員数ヶ月分の休業を立て替えられた
無能な経営者のせいでニッコツ社員は休業できないのだから同情するわ >>817
まだそう言ってくれた方が社員も諦めが付くよな
そらあれだけジャパンタクシー一気に入れたら現金無いよな...と 社員を大切にしてるならジャパンを数百台売ってでも社員の休業する金を立て替えるだろうけど
ケチローがそんな事するわけないよなww
諦めてフル稼働奴隷をするか社員一人一人が立ち上がって休業を勝ち取るか
選ぶのはニッコツ社員の自由 車が減って少しは営収増えた?
フル稼働で手取り20万いかないんじゃ涙も出ないからな
少しでもニッコツ社員の営収が増える事を願ってる ジャパンは高いけど、車内での「暮らし」が良いんだよ。
なんたってシートヒーターでヌクヌク寝れる。 いつも思うよ、この仕事は「暮らし」だと
キャンプ生活なんだよ なんか腹が立ってきた
てめぇの経営ミスを乗務員にふかせてんじゃねえよ さっさと休車しろや ヤダヤダ、出庫させてくれよw
客が居ないなら居ないで楽しいじゃん?
夜明けのコーヒーを飲んで、さ? キャンピング・タクシー
寝袋でも持ち込んで、灯りを灯して、
サバイバルしようぜ!! 他社の知り合いは、休業入ったから
趣味のキャンプ三昧だってさ。 >>845
> 他社の知り合いは、休業入ったから
> 趣味のキャンプ三昧だってさ。
いいねー!でも自費だろ?
日本交通なら東京、千葉、埼玉、神奈川なら行き放題だぜ 今度、釣竿持っていこうかな?
てか、そういうやつ居るけどwww キャンピング・タクシー
、、、絶対、流行る( *˙ω˙*)و グッ! !! 今度、こっそり薪を積んで、
荒川の河川敷でキャンプするわ 他社→休業中に本物のキャンプ場でキャンプを楽しむ
○交→仕事中にJPNタクシーでキャンプの真似事をして警察に通報される コロナ前はニッコツが全車ジャパンタクシー入れたの見て中小企業の俺たちはニッコツ金あるなぁと思ってたが
単に無理してただけと知ってワロタ
今ではお金が無くて計画休業すらできない無能お坊っちゃま会長を恨め 他社の休業が終わった2月からが本当の地獄だよ
2月7日に緊急事態宣言が終わらないと思うし まあ世の中本当に金持ってる人ほど慎ましくしてるもんだからな
派手そうに見せて金持ちアピールしてる奴ほど田舎者でゼニの管理出来なかったり
知り合いの中小は去年から殆ど稼働せずフルに休業補償出てるから
希望者は乗れるようだけど >>854
休業してるキロメも全車JPN に入れ替えたけどキロメは金あったってことか? >>853
> 他社→休業中に本物のキャンプ場でキャンプを楽しむ
> ○交→仕事中にJPNタクシーでキャンプの真似事をして警察に通報される
河川敷でキャンプファイヤーしちゃダメ?
。゚(゚´ω`゚)゚。 >>857
> >>854
> 休業してるキロメも全車JPN に入れ替えたけどキロメは金あったってことか?
日本交通への意地だと思ってるw >>854
> コロナ前はニッコツが全車ジャパンタクシー入れたの見て中小企業の俺たちはニッコツ金あるなぁと思ってたが
>
> 単に無理してただけと知ってワロタ
>
> 今ではお金が無くて計画休業すらできない無能お坊っちゃま会長を恨め
いやだからすでに2ヶ月休業して飽きたんだよw >>855
> 他社の休業が終わった2月からが本当の地獄だよ
>
> 2月7日に緊急事態宣言が終わらないと思うし
つーか、暖かくなると乗らないよなw ■ガススタンド制限の功罪■
(※2021年1月18日更新)
【メリット】
・"見た目のガス単価"のみを減らしてなにか良い事をしたかような錯覚を得られた(部分最適)
・特定のガススタンド(特に不便な場所)の経営者から担当が接待供与してもらえる可能性が増えた
【デメリット】
・会社の売上が下がった(営業効率低下)
・会社の利益が下がった(営業効率低下)
・事故が増えた(疲労の中、無駄な回送走行)
・事故増加により保険料が数千万単位で増加した(経費激増)
・CO2排出量が増えた(特に回送時)
・営業に繋がらない回送時のガス消費量とガス代が増えた(ムダ経費の増加)
・退職金制度が崩壊した(退職給付引当金を積めなくなった)
(※作成中) ガススタンドのバカ制限がなくなれば
利益が最大化して本社にも退職金が出るのにな。 コロナ禍になって、
日交に入社して良かったと
改めて思った。
やっぱりエクセレントカンパニーは
違うよ。
お客様に選んで乗って頂ける。
無線がとにかく多い。
やっぱり日本一のタクシー会社だと思う。 双極性連投君、活発周期に入ったな。薬で抑えたほうがいいよ。 >>868
残念ながら見えないな
文章を直接貼っていただけませんか? 葛西の無線優遇も、理解できなくは無い。
ただ、役に立たない社員を育ててるな、とは思う。 >>869
こちらの方が分かりやすいかと
htps://www.rouhyo.org/category/transportation/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%BA%A4%E9%80%9A/ コロナ下で分かれる対応
従業員を本当に大切にしているか否か
ここは従業員を大切にしている会社だろうか? >>873
コロナは風邪より弱い。
気にする必要はない ■【《定期》コロナはショボいw】
《日本国内年間死亡者数(概算)》
380,000人→ガン
120,000人→喫煙起因の肺炎
70,000人→心不全
20,000人→自殺
17,000人→お風呂
15,000人→受動喫煙
10,000人→インフルエンザ(風邪)
8,000人→お餅を主とする窒息
5,000人→家庭浴槽での溺死
3,500人→交通事故
3000人→新型コロナ ←←←←←
350人→腹上死
300人→登山
300人→殺人事件(子殺し除く)
50人→実親による子殺し(0-19歳)
40人→部活(中1-高3)
13人→落雷
2人→クマ 餅を喉に詰まらせた方が後遺症も重いしね。
コロナを怖がるより喫煙や餅を怖がった方が、知的。 ネタを公表すればメディアが騒ぎ休車にもっていける
ただ一生懸命に働いている乗務員に迷惑がかかるのでやらない
俺は乗務員を犠牲にするトップとは違う >>880
> ネタを公表すればメディアが騒ぎ休車にもっていける
> ただ一生懸命に働いている乗務員に迷惑がかかるのでやらない
> 俺は乗務員を犠牲にするトップとは違う
コロナは風邪未満。
それは正しく理解しよう!! ■【《定期》コロナの恐怖を煽って得する人々】
@マスコミ
(ステイホームで視聴率を稼げる)
A政治家
(深刻に対応すればするほど他の問題から目を逸らせる)
B医療関係者
(診療点数を高く保てる)
Cサラリーマン
(テレワークで出勤しなくて済む、シメシメ)
、、、大卒が高卒&中卒を怖がらせて得をする構造♪( ´▽`) テメーらガタガタ言ってねーで、
最低でも猿山の大将(ナベロー)に貢ぐ分だけでも
稼いでコイヤ!!!!!!! それはやってますが何か?
5から6程度で悪かったなw >>884
ナベローは食いしん坊ちゃまでいくら貢いでもお腹が満たされないザマスのよ 金が無くて走ってないと会社が死んでしまうなら仕方ないと我慢もまだできる。
医療従事者の足となるとか社会貢献ドヤ顔してるクソ経営者の自己満足に付き合わされてるから頭にきてるんだ。 ナベロー、ケチロー、キチロー、カーナビ、鍋ちゃん、お猿の大将、裸の王様
他にある? 銀座赤坂六本木へと飲み歩き。そのさい、黄色呼んでモニタリング MKのキチガイ(元?)社長よりはケチローの方が少しはマシだから我慢しなよ
俺は絶対行きたくない会社だけど タクシーはむしろ猿だけでいい
他はuber等のアプリで競争させるべき
>>897
青猿って素人か?
って動きするから怖い 他社と共存共栄の道を歩めば良かったのに、多額の経費を掛けて専用乗り場を多数作り他社の仕事を奪う戦略が、コロナ禍でその経費を補う為休車に出来ない状況を生んだ。
本末転倒。 >>900
ニッコツ専用乗り場ってコストに合っているかな
動く時間決まってるし
そしてその時間ってだいたい需要の多い時間
コンスタントに客が出てくるところはデパートくらいか
だが美味しいところは他社がおさえている >朝の7時から10時、回送禁止なんてほざいているな。
キムだけど猿とは会社は違えど同じ奴隷としてわかり合える部分もあるんじゃないかと思ってましたが自分の勘違いでした。
奴隷としてのステージは日交の方が数段上です 奴隷ぶりは今に始まったことではない
てめーの利益の最大化
てめーだけが儲かれば良い
そして社員に利益は絶対に還元しない
そういう会社です
でも毎日 10人以上面接に来てるよ
タクシーが儲かる訳 無いのにな 他社だけど懲戒ちらつかせてSNS に書き込みできないようにしてると聞いたけど本当?だから職員の書き込みばかりなんだって。イメージと全く違うな あれっ
ここの日本交通ページの第四回のところ
https://www.rouhyo.org
三鷹の所長らと乗務員でお話し合い
第二回は日本交通側が感情的になってたとか書いてあって笑った 大事な事だからもう一度言う。
みんな落ち着け。愚痴りたいのはわかるが連投じじいレベルには成り下がるな。 >>903
だってオマエラ自由化反対じゃん
安い仕事で50%も搾り取られて儲かるわけ無いじゃん
ここを批判しても勝てないよ?他はもっと酷いからな というかふつー労組が動くだろ。
日交やばくね?
いやガチでストライキとかおこるでしょ? >>909
本体メインのところはゴリゴリの癒着して役に立たないからここができたんだろ
この分会もグループのところとくっつけば更に発言力ありそうなのに 誰かこいつをタクシー協会の会長からおろせないの?
徳を残すのは まずこいつだろ? 御用組合が腐ってるから会社は成長しても労働条件がよくならない。1千万とか貰いすぎ専任の奴は組合から全部。支部の奴は会社と組合から両方から給与貰ってる。知らない奴多いよね >>911
会長批判しても勝てねーよ
他の会社はもっと何もしねーからな
>>842
休業して家で早寝早起きして淹れるコーヒーのがうまいぞ 大体日交批判して何処行く気だよ?
国際じゃ微妙だぞw
それとも資産安泰(大爆笑)の下痢、便器、屁の丸か?www
やっぱりブランド自体強くないから完全な実力主義だと思うけどな >>913
他社は休業補償出して休ませてるからな。
スレの流れを良く見ろ!バーカ! 足切りギリギリで皆がやったら休業なるのにな。
客いない街を無駄に走るの疲れるけど、サボって目立つと面倒だからある程度のハンドル時間は必須
収入と世間体さえ気にしなければ、最強に楽だからクビにならない程度にサボり正社員の地位を確保し、セミリタイアに近い現状が快適!
奴隷達が目を三角にして暴走運転して少ない客を取り合っている現状は笑えるのを通り越して可哀想に思える。 コロナ緊急事態宣言再発令、kmは稼働35%削減 日本交通はフル運行維持
東京の大手四社タクシーの稼働体制に、7日の新型コロナウイルス緊急事態宣言の再発令から1週間がたって変化が出てきた。国際自動車(km)は17日、乗務員の感染回避を目的に35%程度の削減に入った。来月15日までの約1カ月間続ける予定。日本交通は、15日時点の方針ではフル稼働を維持する。
by 東京交通新聞 >>918
コロナ3年や5年続いたらどうすんだよ
今休業してるとこのが
事業縮小結局解雇のパターンはあると思うぞ
それより日交ブランドの下で喜んで働くほうがええやろ いやさ、日交のやってる事って、まわりが休業したらウチは数字あがるから休業しない。
こんな感じにみえるよ。
まるで時短要請を無視してウチだけはやりますってお店と同じじゃ、、、? >>924
それ以外になくね?
新卒から休業しなくて死ねとまで言われてるんだぞ >>924
見えるよも何も他社が休んで車が減るからチャンスだって煽ってるよ ニッコツと帝都だけは入らないで本当に良かったよ
ニッコツは突貫工事で2種免取らされていて違和感を感じていたが今回の件で確信
帝都はいろいろ気持ち悪い ケチローは上級国民
乗務員は奴隷
そんなことも分からない者は生涯地を這う ケチローの悪行と言えば、当初は補償額を60%にしたな。日交だけ60%とかの補償額。
金無いからしゃーないか。 今頃ケチローはガッツポーズしてんじゃね?
よっしゃーkmも休業!
パイは日交の物!
「今後とも日本交通〜」は徹底しろよ!www >>886
> >>852
> ホームレスの準備っすかー?
発想が豊かだねw >>902
> >朝の7時から10時、回送禁止なんてほざいているな。
>
> キムだけど猿とは会社は違えど同じ奴隷としてわかり合える部分もあるんじゃないかと思ってましたが自分の勘違いでした。
> 奴隷としてのステージは日交の方が数段上です
猿だけど、回送禁止なんて話はない。
本当ならば一部の内勤の暴走でしょう。 新卒の内勤にも文句言えない小心者がどうやって守銭奴ケチローに意見が言えるんだい?
所詮俺と同じようにここで小さな抵抗するしかないのか?
俺たちは奴隷になる為に生まれてきた分けじゃないんだよな?
なら答えがでたよな
大人しくナベローに朝貢しなさい >>914
> >>842
> 休業して家で早寝早起きして淹れるコーヒーのがうまいぞ
オレも最初はそうだったよ >>924
> いやさ、日交のやってる事って、まわりが休業したらウチは数字あがるから休業しない。
> こんな感じにみえるよ。
> まるで時短要請を無視してウチだけはやりますってお店と同じじゃ、、、?
それそれ、ええ事や >>937
ごちゃごちゃあったって大抵の会社は詰まらんしな
白タク解禁で好きな時に稼働出来るほうが
遥かに上手く行く 時短営業無視してるお店めっちゃ混んでるとこあるよね
そりゃ開いてる店無ければそこ行くわな 国交省のお役人がケチローにチクリと苦言言えばよいのにな
政府の要請に逆らうなってね 7時から10時回送禁止
マスコミ取材 ノーコメント
本当の話だよ。
実行予算今月クリア本社から発破
経費削減してせこく
コロナ感染者は感染経路不明扱い 会社運営止めるな。
凄いよ お猿の奴隷 また会長が『がっちりマンデー』に出てたのか?
お前らちゃんと教えろよw >>941
マスコミの取材したノーコメントは酷いよな
乗務員が取材受けたら闇が暴露されるからね スゴい社長が「2020年に変えたこと」とは!?『大がっちりマンデー!!』1/24(日)【TBS】 https://youtu.be/WJ7JVKibztM @YouTubeより
なんだ、これからか >>941
回送禁止はデマだよ、
少なくともウチの営業所では言われてない 悪意のデマ多いな
連休明けの休車発表もすっかり騙され、今だ消化しきれず 回送禁止なんて、トイレ禁止って事だろ?
言えるわけないし、言ったら阿呆w
そんなデマに騙される奴なんて居るのか? デマ作る人うまいね
実に巧妙ですっかり騙されてしまう
そしてデマと分かった時気持ちが滅入る ただ、サボり目的でハンドル時間を稼ぐために回送で走り回ってるやつがいる。そういう奴が個人的に「回送禁止」を言い渡された可能性はある。 営業所内勤のスタンドプレーなんじゃね?
うちは回送禁止言われてる。 ウチが言われてるのは、
「頑張りすぎ禁止」
@時間外営業
A長時間走行
B過小な休憩
これらは言われる。事故るからな。 回送禁止(トイレ禁止)なんて人権問題だよw
まさか懐かしいパワハラデブ???
辺境デブか 回送禁止をトイレ禁止まで飛躍させるバカがいることに驚いた
偽装回送禁止は前から言われてる >>951
回送で無駄っ走りしてんのって分かるの? >>954
三鷹のギョロ目ツルッパゲルンペン うざい >>930
それが大和が100%支給して
日交はそれに合わせた
それ以来日交は休業保証してないと思う 朝の7時から10時、回送禁止なんてほざいているな。←千住は7:00から10:00は無線がナンチャラカンチャラって書いてあったな >>960
最終的にはね。kmが当初70%にしたのでケチローが慌てて70%にしたけど最終的には100%。
ケチローの出し渋りが如実に表れたw
今回、本当にkmが35%休業するならケチローも35%休業する可能性は大いにあるな。
兎に角、平均売上の落ち込みが凄いという事は、間違いなく供給過多。
医療従事者云々は詭弁。
俺個人は、コロナ禍で仕事をする事自体は問題ないが、少ないパイを奪い合うこの状況は間違っていると思う。 >>958
面白い事言うねw
全て分かる。今ならどこを速度何キロで走った、走ったルートの履歴まで把握されてる。
回送問題は、その時間帯に○○分以上の回送は等見られるのでは?
5分程度の回送なら不問かと。 色んなタクシースレで営業所売上げ順位貼り付けてるのって組織的にやってるだろ
営業所でコロナ出た時もスレ流して火消ししてたし >>894
おいおいおい、あいつの血筋は一本だが
コロナべの血筋は3国混血だぞ 476 国道774号線 ▼ New! 2021/01/18(月) 18:15:54.23 ID:ntKdD8A8 [1回目]
もうすぐ
というか秋頃になるだろうが
初乗り300円になるよ
情報漏洩になるから詳しくは言えないが
うわさと思って受け止めてくれ
バカがホラ吹いてるぞ〜〜 昨日の日曜の平均4万いってたな
他社減車のせいだろうけどこれじゃあバカンスこねーな日交は 連投ゴミじじいがまたうんこ落書きでスレ埋め尽くしてんのか
基地外病人はさっさとチェッカー無線行けばいいいのに 三鷹のギョロ目ツルッパゲルンペンは
乗務員ですよ。今日乗りだから、
お目にかかる事が出来れば、ロング
引けるかもよ( ̄▽ ̄;)? >>956
> 回送禁止をトイレ禁止まで飛躍させるバカがいることに驚いた
> 偽装回送禁止は前から言われてる
偽装回送禁止は当たり前 >>963
> >>958
> 面白い事言うねw
> 全て分かる。今ならどこを速度何キロで走った、走ったルートの履歴まで把握されてる。
>
> 回送問題は、その時間帯に○○分以上の回送は等見られるのでは?
> 5分程度の回送なら不問かと。
だよね >>964
> 色んなタクシースレで営業所売上げ順位貼り付けてるのって組織的にやってるだろ
> 営業所でコロナ出た時もスレ流して火消ししてたし
いや、、ワイの独断
スレ流しって日本スゴイだろ?
またやろか??? ★【日本の病院数は世界一】
1位 日本 8412(※20床以上限定)
2位 アメリカ 5534
3位 メキシコ 4538
(出典:OECD.stat)
、、、医療崩壊の本当の原因は、99%の病院がコロナ治療を回避。治療が一部に集中しているから。
※その他、日本には20床未満の
個人診療所が全国に10万ヶ所以上あり。
日本スゴイ( *˙ω˙*)و グッ! 、、、
これ何だ?
ハゲが落とす髪の毛と言われたが >>903
君たちの代わりはいくらでもいるから。
安心して殉職したまえ。 三鷹のギョロ目ツルッパゲルンペン
キモいキモいキモいキモい( ̄▽ ̄;)
一回話し掛けると、粘着してくるぞ。
何でかって、
他で相手にされないからだよ( 〃▽〃)
淋しがり屋のハゲルンペン
新卒内勤にも乗務員にも相手にされない。。
(〃_ _)σ‖
義男かクン(/´△`\)?キミだよ( ´,_ゝ`) ■【新卒予定の方へ@】
(※2021年1月18日更新)
《《日本交通には退職金制度がありません》》
そのあたりは恩師や親御さんにも相談してみてくださいね?
※退職金というのはれっきとした「賃金」です。
従業員1000人以上では9割以上の企業で普通に退職金制度があります。 ★【連投おじいのゴミ落書数は世界一】
1位 連投じじい
(出典:OECD.stat)
、、、日本交通衰退の本当の原因は、老害ゴミじじいがチェッカーに行かないから
※害虫連投じじいは早急にコロナ重症化するか首吊りを ■【新卒予定の方へ@】
(※2021年1月18日更新)
《日本交通には迷惑害虫の連投おじいがいます》
(連投おじいちゃんと一緒にチェッカー無線へ行きましょう)
そのあたりは5chの運営にでも通報してみてくださいね。
※ごみ落書き連投というのはれっきとした「迷惑行為」です。
害虫は駆除するしかありません、エサは与えずチェッカー無線に引き取ってもらいましょう。 ■【新卒予定の方へA】
(※2021年1月18日更新)
驚くべきことに日本交通では通勤交通費が満額は支給されません。
一部だけです。
基本的に自腹で勤務地に通勤することになります。
そのあたりも恩師や親御さんに相談してみてください。
社員に対する経営者の考えがあらわれるところなのでとても大切ですよ? 日交ブランドって無線がマトモだった頃、誇り高き先人達の対応が企業トップ達に評価され、評判が下界に滴り落ちるように広がっていった。
無線が新人保証給の原資にされ、形ばかりの金色行灯にはDQNとキチガイ成金の糞無線
流しで乗ってもアプリで呼んでも満足度は個々人の人間性による違い
日交だから素晴らしは過去の産物
現状はギリギリ過去の遺産で美味しい思いをしているが、現在の我らは未来に徳を残していない。
遺産は、それを元手に増やさなきゃ未来は無い。
確実に我々は食いつぶしているだけ・・・・ 【新卒予定の方へB】
(※2021年1月19日更新)
《近年、日本交通から失われたもの》
@退職金制度
A年末年始手当
B新人への保証給
(※いったん支給を取り止めたが組合からのクレームで遅れて支給、その後、減額)
、、、あると思った良いものが
ある日、フッと消えてしまう体質の会社です。
(客観的な事実)
、、、ほかにもフッと消えたものがあったら教えてね? ■【新卒予定の方へ@】
(※2021年1月19日更新)
《《日本交通には退職金制度がありません》》
そのあたりは恩師や親御さんにも相談してみてくださいね?
※退職金というのはれっきとした「賃金」です。
従業員1000人以上では9割以上の企業で普通に退職金制度があります。 日本交通は都や国の自粛要請に従わない反社会的企業というイメージが定着するだろう あちこちステマしにきてるけど、この会社可哀想だよね。ドライバー目線だとろくな事しねーわリーディングカンパニーwww んだよ、千住のクソ管理者に「18日あたりから都内タクシーが少なくなるから期待しておけ」って言われたけど、ソコソコ仕事になったの昼だけじゃん
休ませろ。メンタルやられる >>992
> 日本交通は都や国の自粛要請に従わない反社会的企業というイメージが定着するだろう
反社会と言われるとなんか嬉しい! >>995
お客様、総取りだから楽しみだな。売上アップするぞ。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 8日 13時間 11分 36秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。