【東京23区】タクシーインディーズ★10【武蔵野三鷹】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
武三特別区の老舗単独無線であるEM・荏原無線、
コンjタクシー・平和交通・ビゲスト・北斗等抜け駆けの各社、
新免の非無線各社を語ろう!
■前スレ
【東京23区】タクシーインディーズ★9【武蔵野三鷹】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1556831156/ 以前、3のくせに「2get」と書き込んでしまい、
「2000万年ROMってろ!」と言われてしまった者です。
言われた通り2000万年間、沢山沢山ROMりました。
猿から人類への進化…
途中、「ガットハブグフーン?」と書き込んだジャワ原人に反論しそうになったりもしましたが、
言いつけを固く守り、唇を咬んでROMに徹しました。
そして現れては消えていく文明。数え切れないほどの戦争…生と死、生と死。
2000万年経った今、晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が、
2get出来るチャンスに今っ!恵まれました。
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです。
卑弥呼女王、見てますか?
義経様、清盛様見てますか?
信長様、秀吉様、家康様 見てますか?
それでは、2000万年の歴史の重みと共に、
キーボードを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。
2get >>3
大して話題無いのにムクムクしちゃって立てたんだよなあの辺
丼池交スレとかと同じ 前スレの、現役インディーズ、あぼーんインディーズのコピペ、おねがいします お前ら8月下旬くらいから無職になるぞ。
どうする?この先・・・ >>3-4
イースタンは知らないけどコンドルとか禿とか単独できてるとこは香ばしいとこばっかのイメージ didiのセールスに釣られて導入しちゃったみなさーん >>13
ゴールド交通もdidi加盟しているようだ
第一交通はMOVと二股かけているな「 結構良さげだょなDiDi. 羽田プールとかで鳴って、抜けてくインディーズいるもんな 【存命インディーズ】
アイティータクシー
アキバ
池田(IKEDA)
IZUMI
板子運送
イチバン流通
岩井田
エコシステム
エスコート交通
荏原
オレンジ
オーエストランスポート
柿木
かすみ交通
キング
京浜キャブ
幸進
コスモ
寿交通→共同無線から独立
コンドル
ゴールド
さくらんぼ交通
スリーエース
潤平東京
大洋自交→帝都離脱
中央システムサービス
東京七福→七福グループ
東京シティエスコート→ロイヤルリムジングループ
東京交通自動車→帝都離脱
東京タクシーグループ
東栄
常盤交通(柿木グループ )
ノーブル (イチバン流通グループ )
ハロートーキョー(両備グループ)
ビゲスト
平和交通
マルコー
無限サービス
北斗→中央無線から独立
八重洲
山一運輸
山城交通
山手
有楽交通
リッチネット東京
リムジンタクシー
ロイヤルリムジン
ワールドタクシー(ワールド交通)
AYA
IT
KU
MISAKI交通
TMK(イチバン流通グループ ) 【あぼーんインディーズ1】
朝日自交→東京タクシー
アクスル→車の一部は板子運送
イースタンエアポート→両備グループ傘下のハイヤーのみ
イイノタクシー→東京タクシー
エアーマジック(パークリモタクシー)→車両は開進。営業権は譲渡?
江戸川総業→km
えびす自動車→東京タクシー
大森交通→帝都
オールスター →一二三
大江戸タクシー→山三(チェッカー)
オレンジ→廃業。枠はkm
外苑→倒産
釜澤運輸倉庫→東京タクシー
開都(SANTE)→山手観光の別動隊→山手吸
菊商→東京タクシー
けいひんボラグ→飛鳥
ケイエス→?
コーストサイド→天龍
シティキャブ→グリーンに車両譲渡。ハイヤー健在。
スターエクスプレス→?
滋賀中央→第一交通
キザン・ヒロ→枠をエコシステム
国際ビルディング→東京タクシー
サイドワークス・ネキスト→廃業(横浜から進出。本体も廃業)
猿組→行灯は「モンキーズ」違法行為で免許剥奪
三洋商事→日本交通に枠売却
サンワードタクシー→東京タクシー
サンキュー(青和グループ)→?
七福→チェッカー(東京七福はインディーズ)
ジーエルタクシー→東京タクシー
新東京ドライバーズ→イースタン
新光タクシー→東京タクシー
スター交通→?
西武交通興業(ニシタケ)→2016年廃業 枠はロイヤルリムジン系に売却
成晃自動車商会→? 【あぼーんインディーズ2】
大丸(dkk)→km
大同→第一交通
大名古屋→撤退(愛知まいにちグループ)
大陸運輸→kmに枠譲渡後撤退?倒産?
つばさ→日本交通に枠譲渡、廃業
同進交通→松崎ともども日本交通化
東和→?
東京イエローキャブ→イースタン
東京ひかり→日本交通
東京BBタクシー→?
トモエ自動車→枠ロイヤルリムジンへ売却
トライアングル→東京ひかりに吸収
日英→日の丸
ハロートーキョー→両備グループ傘下
春駒→日本交通入り後も数台自社行灯車あり。現在100%日本交通傘下
平成交通(江戸川区中央) →?
日向自動車交通→東京タクシー
ヒロ・ヨシエ(ヨシエヒロ?)→エコシステム
フラワー →第一交通
マスターキャブ→東京タクシー
都自動車→タクシーは日の丸リムジンに売却(東京ハイヤー、茂原タクシーは現存)
茂呂→廃業。枠のみ日本交通
ヘキサ→グリーンキャブ
富士交通(西馬込) →東京タクシー
ふくねこ→マルコーへ。ハイヤー部門のみ。
ユナイテッド→第一交通
夢交通→km(行灯変わらず)
ユアーズ→第一交通
ロイヤル交通→東京タクシー
ワンダフル→山三(チェッカー)
ワカイ→第一交通
ABC交通→イースタン
STR→廃業 さっき10時過ぎに高円寺の北口行ったら東栄タクシー?いて笑ったわ >>20
キザン・ヒロ抜けてね?
喰ったのはエコで変わらんが 白一色のクラコンは武三特別区では見なくなったな
江戸総、東京ナイト、朝日自交、タクシー東京BBにいた。 >>23
エコ520号車死滅した?
残りは元アクスルの板子のタダコンぐらいになるのか >>24
板子のタダコンはどちらかと言うとベージュだからな。
東京相互時代の洲崎にも白クラコンいた。
白セドは関東自交にいたな 赤羽東口とか新宿西口地下乗り場とかインディーズだらけの時代もあったな 神奈川都市交通グループの都南交通もインディーズに入らないかな?
ここでいう、大名古屋とか滋賀中央と同じく他地域からの東京進出組なんだし コスモ=川タク
東栄タクシー
八重洲
京浜キャブ
川崎からの新参組はしぶとく残っているよな >>18
平安 帝都Gから脱退が抜けている
リムジンタクシーはロイヤルリムジン東京に移行している
ワールドタクシーは消滅?
>>20
日興タクシーは東京無線加盟前までインディーズ
※日興自動車、日交自交は丼→東京無線だが
陸王も日交グループ加盟前はインディーズ
ヘキサはグリーンに吸収され消滅した 東京中央タクシー(薬師寺グループ)東京撤退も抜けている
7,3割引をやっていた会社 平成は二つある
イースタンに買われたほうと
ハイヤーに移行したあとUberになって迷走したほうと 岩タクに運管免許無いのに運管希望で入社したS木H人君まだいますか? >>38
平成ハイヤーって流しのタクシー事業は止めたんか。 Uberでタクシー呼んだらエコタクシーが来る時代がきた。 潤平がC評価とかありえないだろ
俺が生まれ育った本木にあるタクシー会社だし良い会社だぞ、俺は違うタクシー会社に入ったけれども ファッキンが優良は笑う
むしろ今年優良とれなかったの一体どこだろ…w >>18 今更だがオレンジはアボーンじゃなかったっけ? 気をつけろ
JR小山駅西口にもレイプタクシーが出る >>51
栃木小山だったらむしろやりたい放題なんじゃ(ボソ >>50
> 気をつけろ
> 武蔵小山駅前にレイプタクシーが出る
神奈川だろ? >>52
本サロ・ちょんの間が まだ在るっぺょ!
小山にゎ! この時期にインディーズに入社したけど平均営収低すぎて潰れないか心配。みんなの会社は大丈夫そうなの? 【存命インディーズ】
アイティー(IT)
ISエージェンシー(キャピタルグループ)
アキバ
池田(IKEDA)
IZUMI
板子運送
イチバン流通
いわつきタクシー(いわタク)
岩井田
エコシステム
エスコート交通
荏原
オーエストランスポート
柿木グループ
かすみ交通
キング
京浜キャブ
幸進
コスモ
寿交通→共同無線から独立
コンドル
ゴールド
さくらんぼ交通
スリーエース
潤平東京
大洋自交→帝都離脱
中央システムサービス
東京七福→七福グループ
東京シティエスコート→ロイヤルリムジングループ
東京交通自動車(TOKOJI)→帝都離脱
東京タクシーグループ
東栄
常盤交通(柿木グループ )
都南交通(神奈川都市交通系)
ノーブル (イチバン流通グループ )
ハロートーキョー(両備グループ)
ビゲスト
平安→帝都離脱
平和交通
マルコー
無限サービス
北斗→中央無線から独立
八重洲
山一運輸
山城交通
山手
有楽交通
リッチネット東京
リムジンタクシー
ロイヤルリムジン→ロイヤルリムジン東京
ワールドタクシー(ワールド交通)
AYA
KU
MISAKI交通
TMK(イチバン流通グループ ) 【あぼーんインディーズ1】
朝日自交→東京タクシー
アクスル→車の一部は板子運送
イースタンエアポート→両備グループ傘下のハイヤーのみ
イイノタクシー→東京タクシー
エアーマジック(パークリモタクシー)→車両は開進。営業権は譲渡?
江戸川総業→km
えびす自動車→東京タクシー
大森交通→帝都
オールスター →一二三
大江戸タクシー→山三(チェッカー)
オレンジ→廃業。枠はkm
外苑→倒産
釜澤運輸倉庫→東京タクシー
開都(SANTE)→山手観光の別動隊→山手吸
菊商→東京タクシー
キザン・ヒロ→枠をエコシステム
けいひんボラグ→飛鳥
ケイエス→?
コーストサイド→天龍
シティキャブ→グリーンに車両譲渡。ハイヤー健在。
スターエクスプレス→?
滋賀中央→第一交通
国際ビルディング→東京タクシー
サイドワークス・ネキスト→廃業(横浜から進出。本体も廃業)
猿組→行灯は「モンキーズ」違法行為で免許剥奪
三洋商事→日本交通に枠
サンワードタクシー→東京タクシー
サンキュー(青和グループ)→?
七福→チェッカー(東京七福はインディーズ)
ジーエルタクシー→東京タクシー
新東京ドライバーズ→イースタン
新光タクシー→東京タクシー
スター交通→?
西武交通興業(ニシタケ)→2016年廃業 枠はロイヤルリムジン系
成晃自動車商会→? 【あぼーんインディーズ2】
大丸(dkk)→km
大同→第一交通
大名古屋→撤退(愛知まいにちグループ)
大陸運輸→kmに枠譲渡後撤退?倒産?
つばさ→日本交通に枠譲渡、廃業
同進交通→松崎ともども日本交通化
東和→?
東京イエローキャブ→イースタン
東京中央交通→撤退
東京ひかり→日本交通
東京BBタクシー→?
トモエ自動車→枠ロイヤルリムジン
トライアングル→東京ひかりに吸収
日興タクシー→東京無線入り
日英→日の丸
ハロートーキョー→両備グループ
春駒→日交入り後数台自社行灯車あり。現在100%日本交通傘下
平成交通(江戸川区中央) →?
日向自動車交通→東京タクシー
ヒロ・ヨシエ(ヨシエヒロ?)→エコシステム
フラワー →第一交通
マスターキャブ→東京タクシー
都自動車→枠は日の丸リムジン(東京ハイヤー、茂原タクシーは現存)
茂呂→廃業。枠のみ日本交通
ヘキサ→グリーンキャブ
富士交通(西馬込) →東京タクシー
ふくねこ→マルコーへ。ハイヤー部門のみ。
ユナイテッド→第一交通
夢交通→km(行灯変わらず)
ユアーズ→第一交通
陸王交通→日本交通グループ入り
ロイヤル交通→東京タクシー
ワンダフル→山三(チェッカー)
ワカイ→第一交通
ABC交通→イースタン
STR→廃業 まだまだインディーズは無くならんなぁ。
もう二回くらい緊急事態宣言ならないかなぁ。 インディーズは東京タクシーと第一交通くらいにならないと。 ワールドは日本交通に枠だけ買われて終了。
アキバはどっかに吸収された気がする。 情報サンクス。
・ワールド→日本交通枠
・アキバ→盈進(大和)西葛西
時間つくってまた更新するよー。
追加情報あったら引き続きヨロ >>64
ひふみから何故かいちにさんに読み方変えたがな kmが組織見直しするって。
夢交通もいよいよなくなりそうだね。 一二三はオールスターからロイヤルリムジンだったっけ 小さいタクシー会社無くなればタクシー減って仕事しやすくなる。
最終的にインディーズは第一交通グループと東京タクシーグループくらいに絞られるんじゃないかな。 池田も生き残るだろう 隠れた優良企業だからな
今日日ジャパンも入れてなくてホームページも無いような本物の零細企業こそマジで消えるんじゃないか 足立区に多いよね
下痢っ血ネット頭狂 菌愚交通 殉平頭狂辺りはやばいんでないかい あと何かと悪い意味で話題になるエゴシステムさんとか存在感の無い不死タクシーさんあたりも危ないよね 大手が無くなればタクシー減って仕事しやすくなる
kmは赤字で営業所減らすみたいだし台数も減らしてほしい >>72
そういう会社の方が会社の悪口書きやすいがな
HP持ってる=ネット環境ある=内勤が監視しているからなW HPの有無にかかわらず今どきネット環境が無い企業なんてあるのか? お前らインディーズが生き残れるとでも?
おめでたい奴らだな。 >>79
こっちでどうぞ
【タクシー】アシスト 14台目【割増なし】 [転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1454981459/ インディーズって、ホモ集団?
いちいち車を降りて雑談しやがってw
キモいわ インディーズ運転手は世間のハミ出し者だから、ある意味行き詰まってるんだよ。 決済手段がたくさんあるかないか。
優良無線が多いかないか。
師弟関係の職人会社か会社員か。
固定給が多いか最低限か。
洗車に時間が取られるか否か。
残業できるか定時か。
退職金が十分あるか永久労働者か。
ボロ車両か否か。 >>86
付け加えて、爺雲は足立区内の会社に流れる模様w >>69
ひふみ交通、昔は足立区にあったて聞いたことある ABC交通はEMに加盟する前中野区に車庫があった。 イチバンは正義
インディーズを超越しながらもインディーズの守り神
異論はキムヨナ? >>92
>>>90
>果たして新車なのかね?
多分新車だと思う。 >>90
ウィンカーとハザードはオプションです
多分付けてないでしょう 足立のインディーズって最盛期の台数より半減以上減ったと思うけどそれでも稼働率悪いよな。 【存命インディーズ】
アイティー(IT)
ISエージェンシー(キャピタルG)
アシスト
一二三交通(旧:ひふみ/オールスター→ロイヤルリムジンG)
池田(IKEDA)
IZUMI
板子運送
イチバン流通
いわつきタクシー(いわタク)
岩井田
エコシステム
エスコート交通
荏原
オーエストランスポート
柿木グループ
かすみ交通
キング
京浜キャブ
幸進
コスモ
寿交通→共同無線離脱
コンドル
ゴールド
さくらんぼ交通
スリーエース
潤平東京
大洋自交→帝都離脱
中央システムサービス
東京七福→七福G
東京シティエスコート→ロイヤルリムジンG
東京交通自動車(TOKOJI)→帝都離脱
東京タクシーグループ
東栄
常盤交通(柿木G)
都南交通(神奈川都市交通G)
ノーブル (イチバン流通G )
ハロートーキョー(両備G)
ビゲスト
平安→帝都離脱
平和交通
無限サービス
北斗→中央無線離脱
八重洲
山一運輸
山城交通
山手
有楽交通
リッチネット東京
リムジンタクシー
ロイヤルリムジン東京(ロイヤルリムジンG)
AYA
KU
MISAKI交通
TMK(イチバン流通G ) 【あぼーんインディーズ1】
アキバ→盈進(大和G)西葛西営業所
朝日自交→東京タクシー
アクスル→車の一部は板子運送
イースタンエアポート→両備傘下のハイヤーのみ
イイノタクシー→東京タクシー
エアーマジック(パークリモタクシー)→車両は開進。営業権は譲渡?
江戸川総業→km
えびす自動車→東京タクシー
大森交通→帝都
オールスター →一二三
大江戸タクシー→山三(チェッカー)
オレンジ→廃業。枠はkm
外苑→倒産
釜澤運輸倉庫→東京タクシー
開都(SANTE)→山手観光の別動隊→山手吸
菊商→東京タクシー
キザン・ヒロ→枠をエコシステム
けいひんボラグ→飛鳥
ケイエス→?
コーストサイド→天龍
シティキャブ→グリーンに車両譲渡。ハイヤー健在。
スターエクスプレス→?
滋賀中央→第一交通
国際ビルディング→東京タクシー
サイドワークス・ネキスト→廃業(横浜から進出。本体も廃業)
猿組→行灯は「モンキーズ」違法行為で免許剥奪
三洋商事→日本交通に枠
サンワードタクシー→東京タクシー
サンキュー(青和グループ)→?
七福→チェッカー(東京七福はインディーズ)
ジーエルタクシー→東京タクシー
新東京ドライバーズ→イースタン
新光タクシー→東京タクシー
スター交通→?
西武交通興業(ニシタケ)→2016年廃業 枠はロイヤルリムジン
成晃自動車商会→? 【あぼーんインディーズ2】
大丸(dkk)→km
大同→第一
大名古屋→撤退(愛知まいにちG)
大陸運輸→kmに枠?倒産?
つばさ→日本交通に枠、廃業
同進交通→松崎ともども日本交通化
東和→?
東京イエローキャブ→イースタン
東京中央交通→撤退
東京ひかり→日本交通
東京BBタクシー→?
トモエ自動車→ロイヤルリムジンに枠
トライアングル→東京ひかりに吸収
日興タクシー→東京無線入り
日英→日の丸
ハロートーキョー→両備G
春駒→日交入り後数台自社行灯。現在100%日本交通傘下
平成交通(江戸川区中央) →?
日向自動車交通→東京タクシー
ヒロ・ヨシエ(ヨシエヒロ?)→エコシステム
フラワー →第一
マスターキャブ→東京タクシー
マルコー→大和G入り
都自動車→日の丸リムジンに枠(東京ハイヤー、茂原タクシーは現存)
茂呂→日本交通に枠、廃業
ヘキサ→グリーンキャブ
富士交通(西馬込) →東京タクシー
ふくねこ→マルコーへ。ハイヤー部門のみ。
ユナイテッド→第一
夢交通→km(行灯変わらず)
ユアーズ→第一交通
陸王→日本交通G入り
ロイヤル交通→東京タクシー
ワンダフル→山三(チェッカー)
ワカイ→第一
ワールドタクシー(ワールド交通)→日本交通枠
ABC交通→イースタン
STR→廃業 情報サンクス!
漏れあったらスマヌ。言ってください。
ジャパンプレミアム追加するの忘れた,,, 寿交通は共同無線離脱というより
共同無線が無くなって単独になったのでは? >>112
というより屁の丸の傘下になりたくなかったんじゃ
あそこパヨクだし 同じチョン同士なのに
一緒にされたくないって意地があったんじゃね? お前らのタクシー会社は年内もたないよ。
今のうちに次の就職先探しときな。 EMにいた平成タクシー、日交系の東京梅田に
吸収された。イースタン花畑、新東京ドライバーズ
、平成タクシーすべて消えた >>121
東京梅田39台に増車したんだな。
10台くらいしかいなかったのに。 >>121
EMも亀戸・亀有から日交グループ入したし、同じ敷地の会社は整理する方向に向かったか? ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ
【でんでん虫】個人タクシー★94台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1594178081/l50 >>124
身売りじゃなくてFC
EM無線畳んで全部猿化するんじゃない?
イースタン系でチョッカーのみなとは知らんが 東都の無線番号259
コソコソ隠れてタバコを吸うなよ、カス! 底辺タクシー運転手のくせにタバコくらいでウザいな。 EMは稼働悪いから鯒は全車猿化したいんだろ
EM無線も閉めれるし グループの二軍のいいたいことは、補助金などもう払わないから給料みて文句いうなということ。助成金ももらってないし。 良い点
売上さえやってくれば、会社からとやかく言われない
自分の裁量で仕事が出来る出来る
悪い点
だらしないオッサンが多く、知らず知らずのうちに自分もだらしなくなる
福利厚生、基本ゼロ 無限サービスって三色カラーのセドリックいなくなったのか? AYAの偽頭狂無銭カラークラコンも見かけなくなったな。 ニシタケ→ひふみに移った石神井公園専門は今はどうしているのだろう? 猿の関連会社一覧に松崎と同進入ったな
檪山すみれ布川はまだだが >>145
ムゲンは黒クラコンもいるな
最低グレードっぽいが。 ムゲンのクリームっぽいセドってまだいるんじゃなかったっけ
板子のクルーといい山手のフェンダーセドといいインディーズの車基本オンボロだよな ムゲンのクリームっぽいセドってまだいるんじゃなかったっけ
板子のクルーといい山手のフェンダーセドといいインディーズの車基本オンボロだよな >>148
どうで良いが間隔開けて連投とか間抜けだぞ 日本政府関係者見てるか?
タクシー会社で雇用調整助成金を貰いながら、減車したのに社員を出勤させ
その上新規採用もしている悪質な会社がある
世間には本当に困っている会社も多いのに
国民の税金で払われる助成金を不正取得する悪質な会社がある
タクシー会社の不正受給、これに注意を払っていてくれ
重大な犯罪だろ、許されることじゃない >>152
ドアミラーのセドオリジナルか?
フェンダーミラー車は流石に全滅していますよね。
有楽や潤平もドアミラー車ばかりになったか? TX終日運休で青井とか六町付ければ客がいるぞ
キングや山手、夢は得意エリアだろ >>159
全部チョッカーにしない辺りは一歩引いて大局見ている感じ >>144
あそこに入ったとこ見るといずれ猿化するんだろうな
三洋の時よりも台数多すぎて枠じゃ取り込みきれないと判断したか
>>159-160
いっそ全部独自にすればいいのにね
チョッカー瓦解とか万が一あれば全部独自化するかな? 七福交通や東武タクシー見ても無線車はそう多くないはず >>165
会社がタクセンに対してお布施して「優良」
↓
会社が乗務員を教育する「優良」を維持する
↓
会社がタクセンに対してお布施して「優良」
↓
loop 苦情だのタクセン違反はもみ消せても事故交通違反はもみ消せないだろ >>169
タクセンに交通違反?お門違い。ちゃんちゃらおかしい。 確かに
駐禁と、赤キップ級の速度超過違反は、センター評価に影響する ryo ryoとかいうユーチューバーはどこの会社だ? >>174
10年以上前やぞ
オッサンデロリアンで個人やってるのか? 昔LEVタクシーってあったよな
全くエコじゃないクルー使っていたけど リッチネットがあのボロスーデラにしれっとタブレット導入してて笑ったわ >>184
アシストもデミオとかファンカーゴ使っていた時代もあったな。
コンフォートSG使っていた頃があった >>189
既出
東京交通自動車が帝都グループから脱退 >>191
平安は東部無線→共同無線→帝都グループ→インディーズと鞍替えが激しい。タクシー屋多い地域に車庫あるからドライバー確保が難しいかもな >>192
あそこは社長が気難しい人って聞くけどな 脱退と前後して三信(?)と京王が帝都に加入したからトータルでは増加してるのかな>帝都 見間違えかもしれんが、この間中野あたりで品川530のクルー、白鳥?白鳥?交通ってのを見たんだよな
ここの住民なら知ってそうな気がするけど誰か知らない? >>195 すまん色々調べてみたら自己解決したわ
https://www.hakucho-taxi.net/about/ 福祉輸送らしいが、スギコーのそれと違って行灯っぽいものがついてるから騙されたわ さっき乃木坂で品川ナンバーの平成ハイヤーのカムリを見たがどういうこと?
なお車庫表記は江戸川のまま >>198
俺錦糸町でそれ見たわ 平成ハイヤーの行灯なのに品川ナンバーだった ハイヤーの営業所は品川ナンバーエリアにあった気がするからそっちにタクシー移管したか >>153
社協の貸付も。固定給の内勤は、率先して総合貸付うけてるわ。内勤が半分以上給料が下がるわけないのに、調べないからという理由で。 >>208
> 本体の葛西営業所になった模様
新卒だけの営業所が、葛西営業所、な。 猿の火災営業所(新卒学生オンリー)
臨海町に移った日の丸東京ベイの跡地かと思ってた
スレチすまん 松崎のハイヤーの営業所も城南島から猿葛西に同居する形で移転
今朝見てきたけど猿のjpnと松崎のスーサルハイヤーが並んでてシュールだったw
>>211
実際跡地で、東京ベイは臨海町でも内陸側に越してる >>221-212
そこって元は大名古屋系列のGLが車庫に使っていたところか? >>212>>213
ありがとう!
けっこうタクシー抜けた場所に別のタクシーが使う
とはありそうだ。 城南島www
エリートが通勤する場所じゃないなwww 一二三全く見ないな。
ロイヤルリムジングループ稼働してるの? >>220
大和にも入ってる目黒なら動いてるが独自のは確かに見ないな インディーズなんて、どんどん潰れてしまえ。
世間から必要ない会社。 >>223
猿だけでなく大手の願望。
インディーズは本当邪魔。 昼前に葛西の猿野次馬してきたらなんと緑の足立ナンバーつけた同進のスーサルいた
松崎のハイヤーにいるのはまだわかるし実際いたが、これはどう解釈するのが正解なんだろう?
1.単なる預かり休車
1a.年式偏り防止のために他の営業所の初期ジャパン転入待ち
1b.元同進の分の枠(74台)以外の買収した枠の分
2.松崎の用途変更分
2a.松崎のハイヤー枠をタクシーに転用する分
2b.(2aに加えて)松崎を成田のと分離して別の直系化または本体の葛西第二?にする分
猿がグループでハイヤー持つ意味はないだろうし松崎はタクシーに転換するかハイヤーなら本体化するのが有力だとは思うんだが・・・ >>223
お猿のグループ会社で コロナ倒産する会社 出てきそうやネw キャピタルから分裂したISエージェンシーって
条件どう? 日光のレベルに達してないドライバーがたくさんいるってことじゃないの。 営業所ごとに数字を横並びにしたら、従来の営業所の用務員(内勤)コストが高いのが、バレバレに。 新生モルモット工場
イジロウがそういうの好きなんだよねぇ、隔離培養 ttp://halfzero. さくら .ne.jp/upld/10153.html
何故か直リンできんので >>229
キャピタルって品タクに次いで売り上げ法人2位だよね。 >>226
馬込の恵豊、足立のニチニチあたり ヤバそうだなw >>236
確か恵豊は買収されて直営だと思ったけど。ついでに潰れそうになったら本体が買って
くれるはず 猿葛西ヲチしてきたらナンバー換装もっと進んでるな
jpnで置き換えたら用なしだろうから買うところありそう
>>236-237
直系化まではしても猿本体化はないでしょ
同進が特別だっただけ 元同進のクラウンセダンスーパーサルーン再利用して欲しいよ。 インディーズに大量流入はあるかもな
特に未だに旧型エンジンのクラウンやクラコン、あとセドリック抱えてるようなとこは >>242
> >>241
> 普通に走ってるが
潰れても走ってるのはすごいなぁ。 お前らインディーズが生き残れるとでも?
次の職場考えておいた方がいい。
ドカタ・旗降り・トラック・産廃しか無いがなw >>250
楽で涼しい環境に慣れた雲が肉体労働なんか絶対無理よw今の時期に旗振りや土方やろうものなら午前中で熱中症ノックアウト間違いなし >>251
仕事選べる身分か?w
お前は生活保護行きだな。 >>252
既に雲と旗振りの掛け持ちしてます(*ノω・*)テヘ
ガードマンよりかまだ雲のが民度高くて唖然としてるよ S.RIDEの会社一覧に寿残ってるし潰れたのはガセじゃない? >>247
> ことぶきは在日系
犬鍋でもやるのかな? >>259
三鷹・武蔵野エリアに密着したタクシー会社 - 寿交通株式会社
http://taxi-kotobuki.co.jp/
見れた あーびっくりした >>72
IKEDAが隠れた優良企業だと?
たわけたこと抜かすな
人がはいってくれば歩合も下げる、カード手数料も取るヤクザ会社だぞw >>264
ソースはIKEDAの社員だ
とにかくシロウト管理職がひどすぎて
もう行政行きます。とドライバーが言ったら
専務が出てきて、それ以上騒ぐと裏の話になるよ。
とヤクザ会社丸出しw IKEDAで思い出したけど、IKEDAや荏原みたくジャパタクで前にしか行灯ないと普段は空車か否か後からわからない程度で済むけど、有事の時の赤行灯が後からわからないのはかなり問題な気がした
あと素朴な疑問だけど、元同進の足立ナンバークラウンを足立ナンバーの会社で引き取ったらまた番号変わるんだっけ? >>267
エリア内なら基本変わらん
希望ナンバーとか申請したら別 >>270
クレカは勿論スイカもパスモも盗る。交通系ICはすべて盗る。
あとチケットもな。 >>271
未収手数料盗る会社って基本ブラックだよね。 手数料取らなくても
その分、歩合率が低いだけだったりもするから
一概には言えない 手数料を取らなくて、62%歩合の日本交通は優秀だな? そろそろ営業区域内最高の部率を誇るとの声が高いリッチネット東京の話でもしないか? >>276
先週の金曜見たからまだ生きてるはず
あとKUも生存確認 >>277 参考までに聞くけど旧所有者が練馬で新所有者が板橋とかだとやっぱり変わっちゃうのかしら >>276
雑色営業所の車を蒲田駅東口で朝見かける
先週、今週と IKEDA続編。入社祝い金30万というのもウソ
入社祝い金もらってないんだけど?というとキャンペーン終了してるからとか、養成に30万かかってるからとか
ノラリクラリ逃げるw
ふざけんな、この野郎!と怒鳴った奴だけ貰える >>283
そら、川向うの環七越えって言ったら、野党山賊エタ避妊のてんこ盛りで、お回りも結界張ってみはってるつーのに・・・
そんなところの営業所お察しください・・・ 足立区加賀2丁目と、大田区仲六郷2丁目にあるそうだ リッチネットと言えば辛子色のセドがいたけどもう残ってないかな? 覆水盆に返らず.....
ここまで派手に信用を失うと 、関東でタクシー業は不可能だろw 日本交通の62%を超えてないと、中小に居る意味が無い。 >>287
創立当初の日交上がりの中古セドリックのこと?あとチェッカー上がりのクラウンコンフォート
もいたけど、もうないだろうな。 >>296
まだクルー残っているのか?
他社にはもう無いし残り数台だろう。 >>296
アレは何キロ走ってんだろうな?300万キロ位か 便器のフェンダーウィンカーレスのコンフォートこそ最強
なんと、パワーウィンドウが無いんだぞ! こないだ一般車だけどシャコタンのクルー見たよ
生きた化石のようだった >>308
タダコンに至ってはメーカーからスポーツ仕様出たりしたこともあるし、タダコン・クラコン・クラセダ、クルーやセドグロはLPGなの気にしなければ
(あるいはエンジン変えたりボンベをタンクに交換したりする、それか本当に部品取りとして使うなら)オークションに距離はともかく年式だけならぼちぼちの個体もいるしニッチな需要はあるんだろう >>266みたいな例もあるからな
誰か見てきてくれよ 俺、武蔵境から遠いんだ 2時間前にTwitter で呟いてるから生きてんじゃね? >>307
三洋のクルーは全てあぼーんしたようだよ
日交は茂呂運送のタダコンも再利用はしなかった IKEDA続編2
売り上げ65万で歩合率65%!というのもウソ
売り上げ営収66万だから歩合65%でしょ?給料計算間違ってるよ!というと
あっ、ほんとだっ。次の出番までに明細書直しておくよ
と言うんだが、あーだこーだ難癖つけて63%のまま支給
ちなみに営収76万やって来た奴も63%のままだった >>314
> >>313
> 悔しそうだな、ネトウヨか?
キミはプサヨ??? 小さい脳みそで足立民が京急営業所通えるかどうか考えろ その辺のタクシーに乗って「北品川」って言うだけだろ 池田ってどんな感じ?
足切りなしで、ハンドル時間とかも自由なら移籍しようかな 黒塗りだから山手のボロクラコンかと思ったら帝都三信だった 蛙が消えるらしいがあそこってJPN-TAXIは入れて無かったよね? ロイヤルリムジン運行再開らしいね
出戻りの奴、いるのかな?
失業給付貰った後なら3倍返しだよね
他のタクシー会社はほとんど
持続化給付金で社員休ませてたけど 東京七福の非無線車で黒塗り車って今でもいる?
黒塗りのクラコンが一時期いたと思うが 七福は未だ空色のセドとクラコンのイメージが強いな
セドリックはもういないが 黒いセドなら独自に残ってた気がする
しかし東武に一台だけジャパン入れたきり独自含めジャパン増えてないよな >>337
今ジャパン導入は一括現金じゃないと無理だから、金無いと無理みたい(笑) >>339
車高制限のある立体駐車場の会社は
ジャパタク入れたくても金あっても
そもそも無理っていう話 ・エスコート、IZUMI、有楽がS.RIDE導入
・ワールドタクシー(江戸川)が日本交通に枠を譲渡して廃業
・コンドル馬込交通、消滅 >>341
SRIDEで有楽のボロセド配車受けてみたい
でも会社指定は出来ないんだろ
コンドル営業縮小しまくりだな あれ?エスコートって非無線なのをウリにしてなかったっけか? >>356 ガイシュツか、スマソ
しかしそろそろインディーズがどこの配車アプリ入ってるかのまとめとか必要な気がしてきた >>354
ダンロップはジャパンの新車採用のTX-01のイメージしかないな
たいていのとこはBSか横浜に交換してるイメージでダンロップや東洋は滅多に見ない気がする
昔アジアンタイヤ履いてるとこも見たことはあるが >>357
そういうのアプリスレでやれば良いと思うの エスコートの車両にSRIDEのタブレットが導入されているのを確認 >>360
非無線がうりだったのに
もっともS RIDE入れても鳴らないけどな >>362
えっ?
MOVがJapan Taxiを吸収して、MoTになったのでは? >>364
> >>362
> えっ?
>
> MOVがJapan Taxiを吸収して、MoTになったのでは?
MoTの会長&筆頭株主は川鍋なんだが。 今日高島平走ってたらGOが鳴って3000円出た
やっぱ、ないよりあったほうがいいよ >>265
馬鹿な雲だな!そんな時は黙って労基に行けばよいのに >>376
キングセレナがウゼーぐらい頑張ってるよ >>377
港区の長髪オヤジのやつか?
何にせよキングはがんがん台数出してる? goアプリ日交帝都東都日の丸個人タクシーの他第一、私鉄協小田急京急、EM、アシスト、京浜キャブ、平和自交、スリーエース、八重洲、オーエス、さくらんぼ等呼べる >>380
ナマポ or 交通刑務所
ナマポだとパチンコに入り浸る感じがするが、交通刑務所なら写経写しなど事なら許されるから徳に一歩近づくのでは。
なにせよ、最近の歩行者は自己主張が強すぎて強引に若しくは車も見ないで渡ってくるからな、昭和時代には意表を突かれた感じか・・・ >>383
あそこはSuica使えないんじゃないかな 荏原無線って代替早いのかな?
紺色のセド見かける機会が減った
白セドはいるけどね >>387
聞いた話じゃヘッドライトをLEDにしてあるのはまだまだ使うらしいが リムジンタクシーはボロコンが多くてサイドウィンカーの無い3Yエンジン車が何台もいた。
北町あたりは東武興業→日交練馬もしたし、エスコートは跡形もなく三鷹に統合されたし、茂呂も消えた。残るは泉自動車交通くらいだな。 キロメのサイトのグループ会社のとこから蛙(と元猿のライオン)の表記が消滅 >>397
9/30で蛙、獅子、本体中井が消滅だから消えて当然かと >>401
いやいや、
タクシー減ればタクシー乗場の列が減ってたり流しが減って仕事しやすくなるじゃん。
インディーズの奴らは旗振りか土木作業員やればいい。 >>403
ようやくな
ただ本体はミニバンとかワゴン除いたらジャパンばっかだったはずだが消滅したとこにはまだGパケいたような >>402
もっとべんきょうしろ!
減車のみ、おまえの望みを叶えられる 10年くらい前タクセンいったら、夢交通の女性乗務員がいたな。やっぱ、夢っていう名前で会社選んだのかな。 平成ハイヤーにナンバー切られたアルファード塗れになってる >>408
> 平成ハイヤーにナンバー切られたアルファード塗れになってる
日本語が苦手か? 今日浅草で白い一番流通をみた ボデーはボコボコ塗装は荒れて手をあげるのを憚られるくらい
停止線をずるずる超えて運転者は変なオーラが出ていた
3ナンバーだったが何年式だあれは >>408
谷河内?
>>410
サイドウインカーないしハイマウントストップランプ電球だし3連テールだし相当古いんじゃ? ジャパンタクシーを導入できないタクシー会社は、もうすぐ潰れる。 イチバンってまだ150系クラウンセダン使っているのだろうか?
まとまっていた大陸運輸はあぼーんしたし >>414
俺は大陸運輸行こうとおもってたんだよ。
なくなって残念だね。 150クラウンセダンはSANTEグループの開都やふじ交通にもいた。 150以前のクラウンは都区内だと法人からは全滅したんじゃないかな
個人だと忘れた頃に見るけど
あと流石にクラウンもセドグロもハードトップの個人は全滅した気がする
法人でハードトップ持ってたとこあったっけ? タダコンいまだに使ってるのなんて練馬交通(笑)ぐらいかと思ったけど便器にもいるのね、渋谷橋あたりですれ違ったわ AXL(アクスル)廃業時に大量に引き取った、板子の「クリーミーホワイトのタダコン」まだ居るだろ こないだ 個タクだけどスーパーサイン
ロール巻きの奴見たぞまだあるんだな そんな事よりお前の会社が生き残れるか心配したらどうだ? >>419
150型クラウンセダンは江戸川のワールドタクシーで残っていた。あぼーんしたが。
>>422
東都のタダコン
久我山の車見かけた事ある。3Y-エンジン車だった。 しっかし君らクルマ詳しいよねw俺なんてクラコンとスーデラの区別つくのが限界だわ
以前整備屋かディーラーか中古車屋に勤めてたの?この業界そういう人多いよね 車オタ的には車種が色々あるところの方が面白いよなぁ
イチバンは今スーデラ、JPN、カムリ、アルファがいるんだっけ?サーサルもある?
第一も車種は色々あるけどさすがに10系アルファードを最近(江東ナンバーなので)いれたのはおったまげたわ >>420
岩井田は?
プリウスαとJPNだけになったのかな? >>434
残ってるには残ってるが錦糸町界隈より内側で見る印象ないな
葛西でなら腐るほど見るんじゃなかろうか
他にタダコン持ってそうなとこ板子ぐらいだけど最近まず板子自体を見かけない気がする >>430
俺もクラコンとスーデラはわかるけど細かいのは全くわからんわ。
ジャパタクはグレードの違いわかるけどw バスヲタだと排ガス規制記号とか覚えてるやつすら居るし >>438
バスロータリーで三脚立てて撮ってる奴見た事あるわ >>440
> >>438
> バスロータリーで三脚立てて撮ってる奴見た事あるわ
バス路線に詳しいと、
ドライバーになった時に有利だなw
「バス通りを!」とか言われるもんなwww バスの撮影はウテシとか乗降客案内の社員から注意される事が結構あるらしい >>437
バスヲタやってるとタクシー含む乗用車やオートバイでも排ガス規制記号気にするようになるらしい >>441
ところがどっこい鉄ヲタと一緒で路線に興味なくて車種とか機器に興味ある勢はその辺詳しくならない >>443
ディーゼル程カツカツじゃねーんだけどな >>444
> >>441
> ところがどっこい鉄ヲタと一緒で路線に興味なくて車種とか機器に興味ある勢はその辺詳しくならない
路線方面のバスヲタになるべきだなw 俺路線バスからタクシーに転職した直後 バスのコースで走ったら客に
めちゃ怒られた 裏道があったらしい >>447
> 俺路線バスからタクシーに転職した直後 バスのコースで走ったら客に
> めちゃ怒られた 裏道があったらしい
へえ、路線バスは稼げなかったの??? 定年数年前に退職金割り増しを提示されたので家などのローンを返済した >>449
> 定年数年前に退職金割り増しを提示されたので家などのローンを返済した
いいね! >>450
車内転倒事故起こしただけでもめんどくせぇぞ
特に巣鴨周辺 ひと昔前はダンプ乗りドリンクホルダー普通にビールささってたよ でそのままポイ捨て >>447
下手に知ってるとこういうのやらかすんだよな
確かにバス通り指定されれば強いかもだけど >>455
特に高速のパーキングは多かったね。
休憩で飲んで寝るって感じで。 >>456
> >>447
> 下手に知ってるとこういうのやらかすんだよな
> 確かにバス通り指定されれば強いかもだけど
目の前のバスが、どこでコチラのコースを逸れていく、とか分かってると営業しやすいよ。 ダンプ乗り・ゴミ収集・タクシー運転手は同レベルですけど・・・ 近くて早いのが良いコースではない。
お客様が満足して降車出来るのが良いコース。
引き出しが多くないと勤まらない。 ゴミには獣道、畦道、金持ちは大通りを通るのが基本。 身内にインディーズタクシーの話ししてたら話題に挙がった素朴な疑問なんだけど
イチバンとか潤平とかの優良取れない(ことが多い)とこの接客ってどうなのw >>443
例えば>>427をバスヲタ流に言うなら
「今どきABA-YXS10でやってるところは潰れるよ」
になるわけか >>466
> >>443
> 例えば>>427をバスヲタ流に言うなら
> 「今どきABA-YXS10でやってるところは潰れるよ」
> になるわけか
そゆことだねw >>464
会社がタクシーセンターに投資する気がないんだから、関係ない
そもそも、次元が違う、お前まだガキンチョ イチバンは、みんな指差して笑ってるよなw
あそこは、ネタw >>469
お前もわかってない。アホだな。
一番やりたい放題フリーダム アホクソガキどもが、インディーズスレで、イチバン批判すんなよ。お前ら分かってねーんだよ。
分かってたとしても、過剰サービスして疲弊してんだよ。
割に合わない仕事してるくせに他人を批判すんなアホども。 経験がないのに、批判はできねーんだよ。お前にその一線を越えることができるのか? >>465 乗ろうと思った時に限って遭遇しないんだよなぁ…w >>470
> >>469
> お前もわかってない。アホだな。
>
> 一番やりたい放題フリーダム
だから笑われてるんだよw ファックは譲ってやってハザード焚いてるの見て
らしくない事すんなよとは思う
むしろ窓から中指立てながら車線変更してほしい 昔猿組に乗ったら道は詳しいし気さくな態度で大満足だった
汚いヤバそうな食堂に入ってみたらとても美味かったような感じ >>464
上場企業の仲間がタクシーの話ししてたら話題に挙がった素朴な疑問なんだけど
以下略 >>479
2月上旬の引越しの日は、少し汗ばむぐらいの良い天気で、コートもいらないほど。
まずは、姉と姪が猫たちを連れて出発。
続いて、私が両親と。その時拾ったタクシーが、偶然だけど偶然じゃない、新しい出発にはぴったりのタクシーだったのだ。
運転手さんはいわゆるタクシーの運転手らしさが全くなく、たとえて言えばゴルフのレッスン・プロ風。
そして、しゃべりがめっぽう面白く、乗って数分で、運転手さんと私は、世慣れた上司からためになる話を聞く部下、という感じになってしまった。
車も良い車で、運転がこれまためっぽう上手い。混んでる道は徹底的に避け、乗り心地も最高なので、私たちの話に笑っていた両親もいつのまにか、気持ち良さそうに眠っている。
ふと目の前を見ると、タクシー会社は、 「モンキーズ(猿組)」 と書いてある。
聞けば、タクシードライバー達の教官をしていたような筋金入りのタクシー・ドライバーで作った会社のよう。想像するだにすごそうだ。
ここで聞いたこの運転手さんの一代記の面白かったこと。
10代の頃に、上下関係の恐ろしく厳しい呉服屋に入り、ふとんの上げ下ろしから料理まで、先輩達のしごきにあいながら、徹底的に鍛えられる。
そんな日々の中、独立を夢み、いくつかの起業をしたようだ。
そして、有名なふとん屋さんの営業から、社員研修までを全国的にやっていた。
そんな最も忙しい50代初めに倒れ、再起を危ぶまれながら、離婚もして、人生をやり直した模様。
今は、かなり年の離れた看護士の奥様のために、料理をはじめ家事一切もやっているらしい。(奥様はそれを、「リハビリ」と言っているらしい。できた奥様だ。) 仕事に対する心の込め方が違うのだ。
今は世田谷中心に活動していて、病院に行く方々を送ったりも多いそうだが、
「ああ、たくさん笑ったら、もう気分が良くなっちゃったわ。病院行くのやめるから、戻ってちょうだい。」
なんてこともあるらしい。カウンセラーも顔負けだ。
そして、病気のお客さんや高齢のお客さんには、タクシーから降りて、手を貸す。
「自分が病気したから、気持ちわかるんだよ。」
と。
私たちにも、新しい住まいの周辺情報なども教えてくれて、心配りが行き届いているのだ。
そして、世田谷の家を出るときは、
「こんないい家から引っ越しちゃうの?」
と言い、ちょっとしゅんとした気分になってしまったが、
新しい家に着いたら、
「こんな素敵なところに住んじゃうの?!」
と盛り上げてくれた。
おかげで、良いスタートがきれた。 >>483
> >>479
> 2月上旬の引越しの日は、少し汗ばむぐらいの良い天気で、コートもいらないほど。
> まずは、姉と姪が猫たちを連れて出発。
> 続いて、私が両親と。その時拾ったタクシーが、偶然だけど偶然じゃない、新しい出発にはぴったりのタクシーだったのだ。
>
> 運転手さんはいわゆるタクシーの運転手らしさが全くなく、たとえて言えばゴルフのレッスン・プロ風。
> そして、しゃべりがめっぽう面白く、乗って数分で、運転手さんと私は、世慣れた上司からためになる話を聞く部下、という感じになってしまった。
>
> 車も良い車で、運転がこれまためっぽう上手い。混んでる道は徹底的に避け、乗り心地も最高なので、私たちの話に笑っていた両親もいつのまにか、気持ち良さそうに眠っている。
>
> ふと目の前を見ると、タクシー会社は、 「モンキーズ(猿組)」 と書いてある。
> 聞けば、タクシードライバー達の教官をしていたような筋金入りのタクシー・ドライバーで作った会社のよう。想像するだにすごそうだ。
>
> ここで聞いたこの運転手さんの一代記の面白かったこと。
> 10代の頃に、上下関係の恐ろしく厳しい呉服屋に入り、ふとんの上げ下ろしから料理まで、先輩達のしごきにあいながら、徹底的に鍛えられる。
> そんな日々の中、独立を夢み、いくつかの起業をしたようだ。
> そして、有名なふとん屋さんの営業から、社員研修までを全国的にやっていた。
> そんな最も忙しい50代初めに倒れ、再起を危ぶまれながら、離婚もして、人生をやり直した模様。
> 今は、かなり年の離れた看護士の奥様のために、料理をはじめ家事一切もやっているらしい。(奥様はそれを、「リハビリ」と言っているらしい。できた奥様だ。)
なんだ、高卒かw 布団屋なんて詐欺商法。
離婚して女を不幸にしてるし。
ろくでもない詐欺師だなw AYAってS.RIDEに乗り換えたの?
タブレットが思いっきりS.RIDEのタブレットだったんだけど 数日前に車内から撮った平成ハイヤーの車庫
どうなってるの…?
https://i.imgur.com/BChxnGQ.jpg >>490
そう簡単に落ちないしなここの板
>>491
独自七福も同じタブレットだしもっと言うならバッタも同型 >>493アソコ又管理職募集しているけど、M下、S井はトンズラしたの? ・日英が日の丸に吸収されて消滅
・イースタン交通が「東京梅田ネクスト」
イースタン、EMの名前が消えるのももうすぐだな。完全に梅田ブランドに名前変える。 >>498
> ・日英が日の丸に吸収されて消滅
> ・イースタン交通が「東京梅田ネクスト」
>
> イースタン、EMの名前が消えるのももうすぐだな。完全に梅田ブランドに名前変える。
イースタンの配車は日本交通からだけどな >>499
え、今配車は日本交通?
イースタンの無線室なくなった?? >>498
区域外のイースタンも名前変わるんかな
>>500
アプリのことじゃ >>501
イースタンもってる梅田グループの社長は自分なところの名前出したいから○○梅田交通に名前変えていくだろうね
JapanTaxiのことか、さんくす。
どのみちEMの無線室で配車できる台数は微々たるものかと。 >>502
都内は区域外含め東京梅田にしそうかな、やっぱり
近隣の区域外だと向ヶ丘イースタンが川崎梅田になったりエムテイイースタンが船橋梅田になったりするんだろうな ロイヤルリムジンのピンククラウンが六本木にいたけど生き返ったのかね 雇用助成金は12月まで。
来年タクシー会社は一気に少なくなる。
お前ら、次の行き場所考えといた方がいいぞ。 イースタンは日本交通の無線グループに参加したばかりだよ。 >>505
> 雇用助成金は12月まで。
> 来年タクシー会社は一気に少なくなる。
> お前ら、次の行き場所考えといた方がいいぞ。
日本交通だな。ここだけが残る。国の方針だ。 むしろそれでいいな
残りは全部uber
インディーズ系なんか特に要らん インディーズが生き残るのは難しい。
俺が言うのもなんだけど、それならインディーズ系は東京無線みたいに一つのグループになったら?
そうしないと生き残れないよ。 インディーズタクシー協会の発足はないかな
名誉顧問:一ニ三
顧問 :TOKYO
会長 :ファック
副会長 :柿木
財務担当:ムゲン
教育担当:岩槻
実技担当:八重洲
福利厚生担当:さくらんぼ
事故担当:AYA(特技:クルマで人を引き殺し)
風紀担当:岩井田
渉外担当:エスコート
備品管理担当:京浜キャブ
常任理事:ロイヤルリムジン
平和交通
潤平東京
スリーエース
エコタクシー インディーズタクシー協会
車両購入担当:キング
(特技:最新型セレナ2台所有) >>512 事故担当でゲラゲラ笑ってる
ここにすら挙がらないオーエスとか有楽とかちょっとかわいそう >>516
他のインディーズ会社様は、全員非常任理事です
2年に1度、選挙で常任理事を入れ換えます インディーズタクシー協会 鉄の十足
一:大手に媚びず、独自路線を貫くべし
ニ:カマシ、まくりは当たり前
三:大手会社にクラクション鳴らされたら、降りて睨みを利かせ、客を強奪すべし
四:揉め事が起きたら、AYAを呼ぶべし
(必殺技:狭い道に連れ込んで、クルマによる引き殺し)
五:個性ある車両で客を乗せるべし
(KUタクシー:BMW)(ファック:カムリ)(キング:セレナ)
六:哀愁を漂わせるべし
(哀愁でいと)
七:インディーズタクシー協会の乗り場を増やすべし
(足立区小台駅、見沼代親水公園駅、青井駅)
八:インディーズタクシー協会の活躍の場を増やすべく、各社各々広報活動に励むべし
九:タクシーセンター上等
十:インディーズタクシー協会が、ど真ん中を歩くべし 練馬のどっかの個人が仕切ってる駅はインディーズはいたっけ >>519
他の交通機関は抹殺すべき by殺交通
が抜けてるぞ。 石神井公園、いるとしたら一二三かゴールドとかその辺じゃないかなぁ
最近丸ビル前にイチバンがよく並んでるのも笑ってしまうが >>520
みかじめとか取られますか
興味あるので一度付けてみたい
そこそこパンチはある方です >>524
ファックは行動範囲広いからねえ
城東のローカル駅でつけまちしてるかと思えば千代田区港区でも仕事してるし道玄坂でつけまちもするし果ては吉祥寺練馬にもいるw
やはり経験積んでるのが多いんでしょうね >>526
西新宿のヒルトンに付けてるの見た時は
外人に喧嘩売りに行ってるのかと >>498-503
松戸とか調布、向ヶ丘、カナガワあたり地元にイースタンの名前が根付いてるところどうするんだろう。仮にイースタンの名前なくしたら社名でしか覚えてない客が離れるかもね。 >>524
丸ビルにいるイチバンカムリは八重洲降車場をタクセンに追い出された奴だよ >>529
一瞬首都高の降車場思い浮かべてやばすぎだなぉと思うなどしたw
前は白のスーデラ?の個体見たけど最近は黒のクラコンだなぁ そういえば足立の梅田に取り込まれて消えたはずの平成も梅田ネクストだったな 山一運輸か山城交通のどっちか
板橋の事情通、教えてプリーズ! 八重洲口タクシー降り場の付け待ち、
俺はてっきり、「近距離乗り場」だとばかり・・・ つか何で乞食客あそこから乗るんだよ
一回、東海の駅員が聾唖者そこに誘導して降ろした直後に乗せてきた事がある
状況が状況だったから乗せたけど東海の駅員も屑だな >>536
夕方送ると結構そこで乗せてくれって言ってくる人いるよ。
中から一番近い出入口から出たところの目の前に降車場があってタクシーいっぱい止まってるし乗れると思うわな。
乗り場と降り場を隣接させなかったJRのせいだよ。 >>528
> >>498-503
> 松戸とか調布、向ヶ丘、カナガワあたり地元にイースタンの名前が根付いてるところどうするんだろう。仮にイースタンの名前なくしたら社名でしか覚えてない客が離れるかもね。
イースタンの固定客なんて3人くらいしか居ないのでは? 昔のドラマにはイースタンよく出ていて懐かしい
その頃は名門の雰囲気さへあった >>541
テレ朝系と繋がりあったのかな?
夜明さんの最初の所属先はイースタンだったね。
貴重なベンコラルーチェ。
あの頃のルーチェセダンは中身はともかく、デザインは今でも通用するくらいかっこいい。 >>538>>539
そのくせ降車場で拒否してもセンター事案沙汰なるから厄介 >>543
おまけにお抱え系高級車の追い出しも注意するなとかガバガバだよなあアレ >>543
問題なのは乗せることじゃなくて客待ちすることだから乗せなきゃ事案は妥当なんだが。 >>545
降車場は降り場であって乗り場じゃないんだぜ?
確かにあんなとこで待ってれば論外だがそうでなくとも建前ってものがあるだろう >>546
アホなハイヤーとか一般白タクみてーなアホ輩がチラホラいるだろ。あそこ、乗るの楽なんだよ。 八重洲の降車場って(特にJPN乗ってると)降ろしてなんの気なしに出ようとしても乗ろうとしてくるんだよねぇ…
この間なんか乗ってたお客さんが気を使って次の人いるよ!って降りていったから乗せちゃったけど複雑な気分にはなる 旅行で見知らぬ地に着いて改札から一番近い出口で出たら目の前に客降ろしてるタクシーいたらそっちに寄せられていくのは仕方ないし摂理。
そこで乗せなかったら不親切にされたと思うのも道理。
それを狙って本来の用途を邪魔するつけ待ちは許されないがな。 いっそ降車場からはタクシーの乗車を一律で禁じてくれればいいんだが、あのタクセンがそんなこと考えるとは思えないしな
降車場という建前がある以上、いざ載せるとなれば葛藤があるわけで おーい!
エスコート多摩136が、吉祥寺大通りのの「空車タクシーUターン禁止」の場所でUターンしやがった!
17:03 >>524
石神井公園駅はニシタケ無きあとは一二三が入っていたけど休業後見かけない 八重洲口は鉄鋼ビル前で乗車に限る
今は知らんがエコやら板子やらいるし。 タクセンは客絡み以外は現行犯以外ヌルーじゃあなかったか?
>>557
最近Ichinisanの車自体はまた見るようになったけど戻ってない? さっき東京梅田ネクストのアルファード見たけど
NEX-T
Tokyo Umeda
みたいな表記でEMのままだったけど行灯見忘れた 江戸川のまま品川ナンバーになってる平成ハイヤーみたんだけどどこに移ったんだ? >>561
ジャパンプレミアムみたいな行灯。
セダンタイプはしばらく「EM イースタン」の行灯を使うらしい。将来は知らん。
東京梅田ネクストは元ロイヤルリムジンが30名ほど。。ロイヤルリムジン離職者を鯒社長が引っ張ってきたとかなんとか。 今日、丸型行灯で数字の2ての見たんだけど何処の会社? >>566
ロイヤルリムジンの退職者で会社立ち上げようとしたけど金なくてイースタンがうちでやらないかって声かけた TOKOJIの行灯変わるってよ。
丸型から長方形みたいな形に。 昨日14時05分
板子の「クルー」が新宿・方南通りを走っていた
未だ現役、恐れ入ります >>569
客:4チケ使えますか?
ドラ:3点方式で使えますよ〜 >>570
客も遊園地感覚なのかな?
フニャフニャサスにカリカリノッキング 本当に到着すんのか?みたいなハラハラ感 >>573
遊園地?よく、
渋谷とか街中で見かけるオートリクシャー。サイドドアがない3輪車
あれ、完全な白タクだよな? >>574
タイ料理屋の宣伝車じゃなかったっけ?
大門あたりで見た気がするけど TOKOJIのインスタ発見
ホームページもある
https://www.instagram.com/tokojitaxi/
アルファード入れるみたいだな ホームページはこれ
http://www.tokoji.co.jp/
アドレスもTOKOJI(笑) >>585
変わるよ .comが一番安いはず
.co.jpは審査がある(厳しい)とか
.jpとかは若干安い
.bizとかもある 東交自、平安、大洋自交あたりはSuica使えるの? NEX-Tとかいうアルファードのタクシーを帝国ホテルの列で見たけどどこだ? 10年以上前、「NPO法人 サイドワークスネキスト」という法人があったが、すぐ潰れたな
鴨居と下丸子に拠点があった >>595
下丸子の車が営業している姿見た事無かったな ハイヤーとタクシーのいいとこどりしてるクソ会社潰してほしい いろいろあるで、ハイヤーの切り売りとかよ。タクシーと変わらんだろもう。 これどこの会社?
タクシー運転手の男が勤務中に、車の中で女性にわいせつな行為をした疑いで逮捕された。
○山容疑者(35)は、東京・渋谷区の公園の駐車場に止めたタクシーの車内で、女性の胸や下半身を触るなどのわいせつな行為をした疑いが持たれている。
○山容疑者は勤務中で、酒に酔ってベンチで休んでいた女性に「送っていくよ」などと声をかけ、車に招き入れていた。
ドライブレコーダーには、犯行の様子が映っていたという。
調べに対し、○山容疑者は容疑を認めていて、警視庁は余罪を調べている。 >>603
> これどこの会社?
>
> タクシー運転手の男が勤務中に、車の中で女性にわいせつな行為をした疑いで逮捕された。
>
> ○山容疑者(35)は、東京・渋谷区の公園の駐車場に止めたタクシーの車内で、女性の胸や下半身を触るなどのわいせつな行為をした疑いが持たれている。
>
> ○山容疑者は勤務中で、酒に酔ってベンチで休んでいた女性に「送っていくよ」などと声をかけ、車に招き入れていた。
>
> ドライブレコーダーには、犯行の様子が映っていたという。
>
> 調べに対し、○山容疑者は容疑を認めていて、警視庁は余罪を調べている。
在日コリアンだろな >>600
MKといえば関西系のMKはタクシーやめてハイヤー専業になるとか言ってたのに撤回したのかまだタクシー見るし、猿が買った方のmk(松崎交通)は都内はハイヤーだけだけど足立ナンバーに付け替えたクラウンが天王洲あたりを走ってたな >>607
エムケイはサイトからその辺の表記削除したぽいな
松崎は成田のがこの前から旧全国アプリに対応したぽいけど都内のハイヤーとかなぜ残してあるんだかな >>609
いやいや、おめー嘘つくんじゃねーよホッコ >>610
ヒロは舎人の車庫はカルディナとかY34セドとか法人タクシーにしては変わった車多かったな
ヨシエ・ヒロとかタクシーTOKYOBBとか兄弟会社もあった Y32以降のセドグロとかクラウンでもハードトップって法人じゃまず例なくない? Y31シーマとリンカーンタウンカーみたいのも走ってた。 キザンヒロの営業所って、高島平と草加と浦和あとどこ?
キザンて漢字だと機山て書くんだよな >>619
エコシステムに譲渡して都内から撤退する直前まで、
足立区舎人(とねり)3丁目にあった
高島平は不明 >>618
いっそクラウンはクラウンでもクラウンヴィクトリアでやればいいのに >>621
それやってカネ無くなって、タクシー部門を第一交通に切り売りした会社があってだな
TV PV CM | 日本 | 劇用車 タクシー CM 広告宣伝車
https://www.yellowcabjapan.co.jp/ Y33のオープンカーって力士のパレードとかに使ってた日産の広報車を買い取ったのかな >>620
舎人移転前は高島平に車庫あったよ。
小型車のクルーとかタダコンもヒロにはいた。
150クラウンセダンとY31の3ナンバー車が多かったかな。 雇用調整助成金の特例措置が年度末まで延長しそうだ。
お前らインディーズタクシーは来年3月まで生き残れる。
4月からバタバタとインディーズタクシーは居なくなる。 平成ハイヤーは移転してナンバー変えても江戸川のまま走ってるな 平成ハイヤーと言えば俺の迎車前にコンフォートみたいな
下品な音立てて割り込まれたが
ナンバー216のアイツ遅いな 東証前右折 俺その先右折昭和通り沿いで迎車待機 >>636
結構前からいるよ。
ビゲストとか東交自のJPN-TAXI見た事無いな。 >>640
ビゲストはスーサルはいるな
京浜もジャパン見たことないがスーデラならいる >>637
タクシー会社の損益点って
まだまだグッと下だと思うけどな
新興系は下手したら大手より
10万くらい損するケースもあるしな
まぁ距離関係なく運転手から40%〜50%の
マージン取って潰れるほうがおかしいよ >>645
あれ中古車だよね。前から見ると黒クラコンと見分け難しい。フェンダーミラーがメッキで違うな。 京浜のスーデラはサイドモールなぜかないしホイールも銀の鉄チン剥き出しだから一見クラコンと区別しにくい
ドアハンドルはメッキばっかだったと思うけど、バンパーはクラコン用の無塗装のついてる個体もいた気がする インディーズ系どころかタクシーそのものが終わり
タクシーはライドシェアに駆逐されるのみ 河野氏「私もいつか首相に」「タクシー自由化したらどうか」
https://news.nifty.com/article/domestic/government/12213-870404/
>河野氏は同日、都内で行った別の講演では、自家用車で乗客を有料で運ぶ「ライドシェア(相乗り)」の国内導入を巡り、「政治的に大変なら、タクシーを自由化してみたらどうか」と述べ、タクシーの利便性向上に向けた規制改革に意欲を示した。 トナンのスーデラ見たんだけどいつからいるんだろう? 規制緩和前の老舗インディーズ
外苑 都南 日東 大輝 柿木
他にあった? >>655
その定義だと荏原は入るかな
イースタンはそれ自体は老舗でもそれくらい前だと旧EMかEM自交の盟主で今のEMと違って梅田系単独じゃなかったから入らないか
ところで、どっちもジャパンは前側のでこ安打しかないけど、これ普段は空車か否かわからないだけで済むけど、有事の時の赤点滅が後ろから見えないって不味くない? 今のバッタの大輝ってインディーズだったんですか
そういやバッタスレでも昔出てた気がするけど大輝のA.S.N.Aってなんだか知らない? >>658
独立→帝都→ばった
https://society.5ch.net/test/read.cgi/traf/1059825639/199
> 199 :国道774号線 :03/12/15 12:16 ID:SFcVYky4
> 安全(A)親切(S) 乗って(N)安心(A)
>
> です 真ん中のVは知らん。 あなたの(A)財布を(S) 抜いて(N)あげます(A) セド330そのあとわルーチェだった
他に南部というのも昔は独立だったきがする >>662
ルーチェの緑帯帝都カラー懐かしい
しかも4社イエローじゃなくて大輝イエローのまんまの緑帯 東京タクシーのサイトにアキバの枠を全部引き取ったとあるんだけど、跡地に居抜きで入った葛西の盈進の枠ってどこから来たんだ? >>666
猿子会社になってから他の猿子会社(確かワイエムか羽田だった気がする)に枠渡したのは聞いたことあるけど、猿外にも売ったのは初耳 >>662
南部自動車は中央無線加盟前はイーディーズだったのかな?
中央無線の非無線車ばかりだったはず お前ら雇用調整助成金が終わったら、どうなるかわかるよなw 草餅いろのクラウンに小さい行灯の南部の記憶があるが
いつの話だよというレベルだし 少しぼけてるんで違ってたらごめんなさい >>674
インディーズっていうより、元元クソチョッカーなのわすれんなよ ビゲストのJPN見たけど、UDシールがピンクだったからわりと最近入れたっぽいね >>678
陸王っていつ頃入ってたんだ?
見たことないけど JPN-TAXI和グレードを入れるインディーズあるか? ライドシェア解禁で糞会社は潰したほうがいい
運転手は基本的に車さえあれば何処でも働けるのだから
運転手が完全自由化、ライドシェア解禁に反対する理由が全くない
ネガティブ思考がかえって糞会社を図に乗らせる >>683
平和
神奈川の平和は黄色に塗ってるんだね >>685
だって都外ならトヨタ社長のオナニーに付き合う必要ねーもん 荏原は城西地域でもたまに見るが平和や柿木は見かけないな。 >>686
都内でも黒や白で入れてるとこあるけどな 法人だと岩井田のJPNは白だよね グレードは匠だと思うけど >>689-690
呪井田の白以外でも補助金突っぱねて入れてる会社あるしな
スライドドアに例のステッカー貼ってないからすぐわかる >>691
アシストとか東京タクシーとかは確かに貼ってないな
あと飛鳥のでも補助金なしなのかステッカーない個体あるな >>692
東京タクシーでも貼ってあるやつあった記憶
初期導入だけかもしれんが >>692
飛鳥で貼ってないのはドアを鈑金修理した営業車だよ トヨタの燃料電池車MIRAI「東京五輪カー」1台740万円が400台“雨ざらし”放置
https://smart-flash.jp/sociopolitics/123825
新車を買えない中小の独立系会社は、
コイツを払い下げてもらったらいいんじゃないかな?
水素ステーションの近くにある会社限定で >>695 そう?谷原とか宮前、目黒にもあるから便器とかならやってできないこともない気がする あと若干スレチなことを承知で言うけど
日の丸はすでにMIRAI持ってて、目黒の水素ステーションって日の丸の教習所の並びなんだよね
これで日の丸が大量に買って教習所とタクシーとで分配とかあったら面白いとは思う
少なくとも実績ある分さっき言った便器よりは現実的かもw ミライは水素ステーション近くの役所か会社でないと、
実用性皆無で運営出来ない。 水素車といえば今は猿に喰われた松崎がクルーガーのガワぽいのを成田で持ってたがハイヤー扱いだったと思う
>>700
リーフやアイミーブの電欠じゃないけど会社の近くだけで一日中営業できる代物なのか?
アイミーブの場合は帰庫地千代田のドラ曰く隔勤の時間走らせるともたないから日勤で使ってたみたいなこと聞いたけど
>>701
スレチ続きでアレだがリムジンはそこじゃなくない? ミライはトヨタディーラーでも専用工場でしか車検点検修理が出来ないから不便だよ プリウスαが生産終了のようで
岩井田や日交の春駒が好んで入れていた車種だった。 >>705
フィールダー入れるんかね
現行カローラみんなハイブリッドになっちゃったし そう言えばコンドルの旧型カローラフィールダー見かけなくなったな >>706
そこはもう5ナンバーミニバンに移行でいいんでない?
エスクァイアとかセレナあたりの
カローラは現行のはちょっと天井低いような フィットシャトルは絶版になったか
でんでんで使ってる人は見たことある ふと思ったけど、個人だとRVとかSUVとかクロスオーバー持ってるのいるが流石に法人じゃいないよな?
>>709
フィールダーの提灯のイメージはあるんだけどな >>701
MIRAIはリムジンじゃなくって本体猿江だよ(スレチすまんこ) >>710
個人的に1番ビビったのはでんでんのランクルプラド
無所属のCX-8はもう見慣れた >>712
シルバーのCX-8だろ?都心だけじゃなくて小岩にもよくいるよ
ちなみにピンクアコードも小岩にいる 流石にいくら変わり種でもピックアップなんかは乗用登録できなさそうだしないか
あとインディーズでもジャンボハイヤーはまだあってもジャンボタクシーはないよね?
個人でハイエースの提灯とかVクラスのでんでん見たことあるけど 他地域だが、15年以上昔、横浜で、ダブルキャブでセーフティローダー付のタクシーが居た
大赤字だったらしく、すぐ消えたが 超珍しい個人タクシー
・2代目プラウディア
・アウトランダー
・アウトランダーPHEV 小田急成城付けでスバルの個タクがいる
昔サンタナがいた 子供のころデボネアに乗った記憶がある
蛇足だが女装してる京王自動車もいた
個性的ですね >>713
無印ランクルとかパジェロとかGクラスとかディフェンダーとかみたいなガチ勢はやっぱいないよなあ
>>714
逆にピンクアコードって都心にも出るけど隔勤相当の時間で走ってるのか朝から夜までずっと走ってる気がする
>>716
確かにインディーズのジャンボタクシーはイメージにないな
ジャンボハイヤーなら東京タクシー系のプライムリムジンと千葉の都市交通がグランエース持ってるけど どインディーズのKUタクシー
「BMW」
の小型所有
何回も見ている
ふくねこタクシーは、ベンツかジャガーだったかな? >>710 マセラティ(個人) vs クルー(ワンコイン) 山手の行灯、葛飾ナンバーのエスクァイヤ?見たけど
山手グループ、クラコンからフェンダーセドまでいると思うと車の格差激しすぎないかw 山手といえばGパケ風に改造されたタダコンいるんだよな
フェンダーミラーのとこにマーカーついてたりトランクが横長テールになってたりするんだけど前ドアが前後方向に短いのが >>716
叔母Qがキャラバン行灯くっつけて走らせてた >>720-721
でんでんのランカスター(アウトバック)は知ってる >>732 てかいつも新宿西口地下にレヴォーグおるよな >>695-699
葛西の下水処理場に水素ステーションができたので
日の丸TOKYO-BAYと日交葛西も対象で >>734
357の側道側と船堀街道の平和橋通り方面からの合流のあたり? >>737
猿葛西で思い出したけど、猿葛西は同進の枠そのまま使ってるから台数が増えてないのはわかるんだけど、それだと同進時代のスーサルについてるナンバーの枠はどこからきたのかってことになるんだよな
松崎は成田のはともかく同居してる城南島にあった方はハイヤー専業だったわけだしタクシーの枠は持ってなさそうだしな >>739
枠は余ってるんだよ ワンコの枠も買ったし 配車アプリDIDI、ハイヤーのアプリ配車サービス「DIDI special」を11/30より開始!
https://didimobility.co.jp/info/202011301297/ >>740
余った枠を松崎に集約してこれまた余りの元同進の車に適当に割り当てといたとかそんなところなんかね? 今更だけどファッキンの行灯よく見たらtmって書いてあるなw >>743
それはイチバン流通グループ・TM交通だね >>744 つまりイチバン本体?とノーブルには商標マーク見たいのはないのかしら 最近じゃファックも普通にウィンカー焚いて車線変更するからな ファックグループが同進みたく実は猿に買われてたなんてオチなんじゃ ところで、神奈川の京浜ハイヤーを見かけたら思い出したんだけど、猿とFCになるまで京浜キャブとかと同じマークついてた気がするんだけど昔はキャブと同じ系列だったんだろうか 三幸に数台いた都内武三なのに朱色の車
東京無線の緑ベースで白線3本小さい行灯もいた
こういうのは入れていいの >>752
芋羊羹時代のDyDoみたいな罰ゲーム車じゃね? >>753
春駒にもいたな。非無線インディーズ仕様
その大同自動車のは地方のタクシーにしか見れなかった イチバン流通セクシィタクシィグループ
イチバン(ファック)
TM(タムケン)
ノーブル(アブノーマル)
イチバンの大ファンです
イチバンネタ大歓迎だよ たまに見かける白ファックがなんか好き
絶対的乗らんけどねw 白いプリウスアルファはノーブルにこれから入るのか捨てたとこなのか仮ナンバーで葛西橋通りを疾走してるとこ見たな
>>753
芋羊羹といえば京北は今でも非無線アルファード持ってるな >>758
ついてるんじゃねーの?
ああいう車は流し専にはしないでしょ 京北の非四社カラーのアルファードはフジテレビ車両課専属だろ >>754
宝にもあったな
艶消し黒のセドでTの行灯 社内にタクシー金融が出入り自由なのがインディーズだよな? >>761
t行灯のセドは元々東京自交カラーで走ってた。
城西にあったEM自交の会社は殆ど東京無線に移ったな。 それ取り立てから逃げ場ないやつじゃんw
そういえば、七福に前(足立)のがあった気がするのだけど、ここ最近見てない気がするんだけどなくなった? tps://youtu.be/0JYuLOOttOA
tps://youtu.be/Pz2N9Hr7XIk
tps://youtu.be/eHWHWNHaxBk
tps://youtu.be/0tdwVmKKh9Y
tps://youtu.be/g-KxGRA75yM
tps://youtu.be/_rtTBJvzhnE
tps://youtu.be/2W5l-42-aJI
tps://youtu.be/JVDivSj8n5g
tps://youtu.be/1QnxmMagDY8
tps://youtu.be/XXjClcrw6is
tps://youtu.be/FvUCrWn1v54
tps://youtu.be/qe7pdxEKw7w
●★●★●★●★●★●★●★●★●★●★●
311東日本大震災人工地震沈没潜水艦原爆テロ!
http://www.twitlonger.com/show/n_1rjdltn
客なんか探すな!菊池るみと川鍋一朗を殺せ!
二度と生き残らせませんよ!日本人戦犯死刑!
ハロルド・メルビン・アグニュー博士より。
tps://youtu.be/ledy5yECAJs
●★●★●★●★●★●★●★●★●★●★●
http://toyounion.o.oo7.jp/concept.html
〒115-0051東京都北区浮間5-4-51菊池るみ悪魔http://www.toyo-kotsu.jp/company/
東洋交通株式会社代表取締役社長川鍋一朗ゴミ
大日本帝国関東軍防疫給水部731部隊生物兵器!
首相、コロナ拡大は「第3次世界大戦」
htps://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASN4J3TFYN4JUTFK006.html%3Fusqp%3Dmq331AQRKAGYAfPc763h9L3QrAGwASA%253D
第三次世界大戦戦犯死刑!殺せ死刑だ!殺せ!
●日本赤軍赤旗ゲリラ世界殺人テロアジト●
東 洋 交 通 労 働 組 合
〒115-0051
東京都北区浮間5-4-51
TEL 03-5970-9304
FAX 03-5392-5456
420シニン地獄直行便。420シニン地獄直行便。
全車両!此処に行け!殺せ!菊池るみ川鍋一朗を!全ての世界大恐慌の原因だ!殺れ!何も迷う事は無い!コイツらが!世界の地球の汚物だ
殺せ!悪魔を!死人!殺せ!420シニン!ポチッ!
●★●★●★●★●★●★●★●★●★●★● >>764
確かに足立の七福はいつ間にか見なくなったよな 内勤と乗務員がグルになって社内金貸しをやってこそインディーズだよな 給与扱いで貸し付けて脱税&脱法するのがインディーズだよ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
https://stopcovid19.metro.tokyo.lg.jp/
東京都からお知らせします。
現在、新型コロナウイルス感染症の感染者が急増しています。
感染の拡大を防止するため、新型コロナウイルス感染症対策分科会より「感染リスクが高まる5つの場面」の提言がされています。この5つの感染リスクが高まる場面が、みなさまの生活の中に潜んでいないか、御確認下さい。
(1)飲酒を伴う懇親会等
(2)大人数や長時間におよぶ飲食
(3)マスクなしでの会話
(4)狭い空間での共同生活
(5)居場所の切り替わり
また、感染拡大を防ぐために各自ができる取り組みを確認しましょう。
http://toyounion.o.oo7.jp/
http://www.toyo-kotsu.jp/
日本のタクシーが感染経路隠蔽のテロ組織です
〒115-0051東京都北区浮間5-4-51菊池るみ赤旗
東洋交通株式会社代表取締役社長川鍋一朗ゴミ
この二人を国民一丸となり必ず殺しましょう。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 七福→イチバン移籍ってエリート移籍だよな
これ以上ある? >>774
他にも山城、山一、北斗、ムゲン、ケーユー
板橋は新免結構残っているな tps://youtu.be/0JYuLOOttOA
tps://youtu.be/JVDivSj8n5g
tps://youtu.be/bqN8Bv_3IgA
tps://youtu.be/COc9QnWOcc4
未だに事業免許取消し違法操業の運転手飛び降り自殺大島てる物件の窃盗犯のkm国際自動車の書込みも有るし。ライザップ行ける裕福な田端の野口も居るし。まだまだ罰全然足りないな。
【桜にN】東洋日本交通に明日は無い【サクラチル】
http://www.twitlonger.com/show/n_1rjdltn
JAL123便ミサイル撃墜311東日本大震災潜水艦原爆テロ史上最悪テロ犯罪組織東洋日本交通大日本帝国731部隊生物兵器第三次世界大戦戦犯
殺人犯。殺人鬼。反社会的勢力組織テロタク!
https://mobile.twitter.com/ecoyuri/status/1250721138772078593
菊池るみと川鍋一朗の日本感染殺人テロ計画!
初乗り420円。シニン。死人。PCR検査無し。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
どんなにメーター回ろうが1円も払いません!
文句言うなら感染隠蔽殺人テロで訴えてやる!
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
実行犯です。これここです東洋日本交通戦犯!
http://hissi.org/read.php/traf/20200913/VWhKVE1DT1c.html
タクシードライバーの雑談日記★214冊目
0151 国道774号線 2020/09/13 19:36:44
まあしゃあない
BBAが経済殺すために意図的にウイルス撒いたんだから
ID:UhJTMCOW
PCR隠蔽の窓を閉め切りエアコン推奨の確信犯
菊池るみ6トン。OKストア北赤羽店に出没予定
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
http://toyounion.o.oo7.jp/concept.html
何で浮間に殺しに行かないの?菊池るみは今でも何にも変わらず。至福を得て。鶏肉食べてクリスマスケーキ食べて横になりながらテレビ見て。もう寝てるけど。空頭のテロタク部品どもは何してんの一体?無駄だなあLPガス排出するだけの。地球温暖化の不要汚物。少しは社会の役に立てば?武漢市で撒いた実行犯の菊池るみとゴミクズ川鍋一朗のたった二人だけを殺せば世界の命が救われるんだけど。殺れよ責任を取れ。お前等が養って生かし続けてんだ殺れ。ゴミクズども。大日本帝国タクシー感染経路ゴミ
国家犯罪!組織犯罪!テロ国家!戦犯地獄針谷
http://2113jp.web.fc2.com/731/index.htm
更新日 2020年11月22日
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 皆さん、お疲れ様です。
山城、山一、北斗、ムゲン、ケーユー はどんな逸話があるんですか? >>780
ちょ、まてよ。殺人事件なら、AYAが先だろ。 スレチだったらすまんけど
京王って帝都に行灯変わったじゃん?
でもエスクァイヤは犬とか日の丸が使ってる半透明の小さな行灯で"KEIO"なんだよね
エスクァイヤは帝都向けの改造してないから独自営業ってこと?(笑) >>783
ここは負け組運転手のスレ。
お前みたいなのは、あっち行けしっし。 >>782
山城の方が先だよ
かれこれ7、8年前の話 情報ありがとうございます。
山城もAYAもパッと行灯、車両が思い浮かびません。
にしても、殺しですかっ。
殺しのタクシー。やっぱインディーズはスゲェや。 >>787
念仏の鉄も真っ青な,大使館界隈での、AYAの撲殺 >>788
轢殺な。撲殺じゃねーよ。
ハイヤーの奴も殺されるだけなめくさってたんだからしょうがないか。 >>787
山城は事務所で運管がドライバーに刺し頃されたよね >>793 あーそういうことでしたか〜 thx
確かにこの間見たのは京プラに並んでましたわ tps://youtu.be/0JYuLOOttOA
tps://youtu.be/TWUXR2eAXUQ
tps://youtu.be/bqN8Bv_3IgA
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
イギリスで新型コロナウイルスの変異種が急速に拡大 NEW菊池るみ赤旗 NEW川鍋一朗ゴミ
https://news.yahoo.co.jp/articles/ed55de06b7cc5c5ee14858085eeb37e16efb5760
世界のゴミクズトップ。トップオブザワールド
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
http://hissi.org/read.php/traf/20201205/R01NMTZrYmg.html
タクシードライバーの雑談日記★228冊目
113 :国道774号線[]:2020/12/05(土) 15:36:43.77 ID:GMM16kbh
JAPAN乗りの雲助は安全でしょ?
さ−きゅれ−た−で全部後部座席に送れば
いいだけだからwww
http://toyounion.o.oo7.jp/concept.html
〒115-0051東京都北区浮間5-4-51菊池るみ赤旗
http://www.toyo-kotsu.jp/company/
東洋交通株式会社代表取締 役社長川鍋一朗ゴミ
http://hissi.org/read.php/traf/20201204/Y3Q1amYzS0M.html
タクシードライバーの雑談日記★216冊目
0122 国道774号線 2020/09/21 07:40:31
可愛い子持ち人妻のくっさいマンカス食べたい
ID:7iNN+one(1/8)
http://hissi.org/read.php/traf/20200913/VWhKVE1DT1c.html
タクシードライバーの雑談日記★214冊目
0151 国道774号線 2020/09/13 19:36:44
まあしゃあない
BBAが経済殺すために意図的にウイルス撒いたんだから
ID:UhJTMCOW
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
世界のゴミクズトップ。トップオブザイヤー。
東洋交通の菊池るみと日本交通の川鍋一朗だ。
人のせい他人のせい。ゴミ。クズ。カス。不要不急の地球の汚物。窓を閉切り確信犯。事業免許取消し。違法操業。運転手飛び降り自殺大島てる物件の。km国際自動車のフンカスばい菌
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆ >>772>>781
帰庫地表記が警察署の名前から市区町村の名前に変わってから残ってたっけ?
それ自体何年前か忘れたけど AYAの轢殺ググりました。
酷いですね。
山城は運管を殺めたと…
インディーズ事件簿、今後もよろしくお願いします。 tps://youtu.be/0JYuLOOttOA
tps://youtu.be/TWUXR2eAXUQ
tps://youtu.be/bqN8Bv_3IgA
世界のゴミクズトップ。トップオブザワールド
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
http://hissi.org/read.php/traf/20201205/R01NMTZrYmg.html
タクシードライバーの雑談日記★228冊目
113 :国道774号線[]:2020/12/05(土) 15:36:43.77 ID:GMM16kbh
JAPAN乗りの雲助は安全でしょ?
さ−きゅれ−た−で全部後部座席に送れば
いいだけだからwww
http://toyounion.o.oo7.jp/concept.html
〒115-0051東京都北区浮間5-4-51菊池るみ赤旗
http://www.toyo-kotsu.jp/company/
東洋交通株式 会社代表取締役社長川鍋一朗ゴミ
http://hissi.org/read.php/traf/20200921/N2lOTitvbmU.html
タクシードライバーの雑談日記★216冊目
0122 国道774号線 2020/09/21 07:40:31
可愛い子持ち人妻のくっさいマンカス食べたい
ID:7iNN+one(1/8)
http://hissi.org/read.php/traf/20200913/VWhKVE1DT1c.html
タクシードライバーの雑談日記★214冊目
0151 国道774号線 2020/09/13 19:36:44
まあしゃあない
BBAが経済殺すために意図的にウイルス撒いたんだから
ID:UhJTMCOW
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
世界のゴミクズトップ。トップオブザイヤー。
東洋交通の菊池るみと日本交通の川鍋一朗だ。
人のせい。他人のせい。他人任せの。ゴミ。クズ。カス。LPガス排出するだけの。不要不急の地球の汚物。窓を閉切りエアコン推奨確信犯。初乗り420。死人シニンボタンをポチッ。事業免許取消し。違法操業。運転手飛び降り自殺大島てる物件の。km国際自動車のフンカスばい菌↓
http://hissi.org/read.php/traf/20201216/ZmpLQlVZTjk.html
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
戦犯日本死刑。日本国民全員コロシテくん行き。日本中のタクシースレは全て。他人のせい。他人任せ。ゴミクズ戦犯日本交通とkm国際自動車戦犯カスのスレです。日本のタクシーどの社の全車両に乗るだけで感染拡大で420で死にます。料金は要りません。無料で乗り捨てて下さい。 キチガイはNG登録しとけ定期
それはそれとしてインディーズの優良とれてない連中のGoogleレビュー見ると結構面白いなw
個人的にはキング、京浜キャブ、ゴールド、オーエスがなかなか面白かったわ >>795
運管じゃなくてオーナーだよ
当時、社長は女性名義だったけど実質社長はオーナーのあぼーんしたセントラルタクシーの社長 >>804
山城って今は亡きセントラルのもう一つの別働隊だった?
セントラルも他に生き残りはあった気がしたが Googleレビュー読みました。
舌打ちを筆頭に接客不良のレポートにほっこりしました。
奥深い。 >>807
あーいう、レビュー書く奴
許してたらダメよダメダメ。
どんどん、
何も美しくない日本になってしまうな 板橋で消えたインディーズは三洋、パークリモ、トライアングル、同進くらいか >>813
例の動画のせいか?
今あるかどうかしらんが 京浜キャブ動画は見つからなかったです。どんな名画か気になりますね。 >>812
デミオで話題になった三洋って無くなったの? tps://youtu.be/0JYuLOOttOA
tps://youtu.be/TWUXR2eAXUQ
tps://youtu.be/52g-b68KpcI
tps://youtu.be/ooTBymuCS9Q
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http://hissi.org/read.php/traf/20201214/MnN1ZXd3T24.html
↑地球の汚物。社会の除け者。存在が迷惑。のゴミカステロタクなうえに粘着ストーカー危険
新型コロナウイルス毎日毎日記録更新感染隠蔽。感染経路。感染拡大。犯人はこちらです。
通報して逮捕死刑死刑。テロタク全員死刑極刑
http://hissi.org/read.php/traf/20201217/QnYycG8vcUQ.html
↑地球の汚物。社会の除け者。存在が迷惑。のゴミカステロタクなうえに粘着ストーカー危険
新型コロナウイルス毎日毎日記録更新感染隠蔽。感染経路。感染拡大。犯人はこちらです。
通報して逮捕死刑死刑。テロタク全員死刑極刑
http://hissi.org/read.php/traf/20201218/bTI3R1hrYko.html
↑地球の汚物。社会の除け者。存在が迷惑。のゴミカステロタクなうえに粘着ストーカー危険
新型コロナウイルス毎日毎日記録更新感染隠蔽。感染経路。感染拡大。犯人はこちらです。
通報して逮捕死刑死刑。テロタク全員死刑極刑
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通報サイト(直通)↓皆どんどん通報しましょう
https://petitions.whitehouse.gov/petition/japanese-people-want-investigation-japanese-government
皆さんが通報すればする程。早くテロタクを地球から消す事が出来ます。通報通報。よろしく
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PCR無し野放し腐敗政府のせいで800超え通報
日本のタクシーに乗ると感染して必ず死にます
戦犯国家。戦犯死刑。とっとと!通報タク死刑
http://www.twitlonger.com/show/n_1rjdltn
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ >>815 なんか客取られた京浜キャブがキレて二車線跨ぎやらして妨害してきたって話 動画探してみるわ 京浜キャブ小田急喜多見にいつもいるんだよね
ちなみに乗り場というにはあまりにささやかだが 日の丸 小田急の
計3台いつも同じ顔ぶれを見掛ける 京浜ってキャブも交通もハイヤーもまあお察しだけど、都南はお察しな割に都市交通はそこまでお察しなイメージないんだよな 京浜のスーデラ最近見るんだけど銀の鉄チンで安っぽく見える
ジャパン入ってなさそうだけど車庫に入らないのかな? >>823
京浜ハイヤーとか行灯だけは猿だけど都内の猿がまずやってこないような挙動してくるから笑える
神奈川都市交通は都南よりはまともだね、多摩田園とか他のグループは印象ないけど
>>824
しかもスーデラなのにクラコンのバンパーついてる個体もいるしね
ご丁寧(?)にサイドモールもないからテール見るまで外観じゃわからないし tps://youtu.be/Po45fy3K-CI 生き残らせませんよ
tps://youtu.be/0JYuLOOttOA 生き残らせませんよ
tps://youtu.be/JVDivSj8n5g 生き残らせませんよ
tps://youtu.be/IEDNt4k8Rx8 生き残らせませんよ
tps://youtu.be/quLfdeidi3A テロタクコロシテ君
tps://youtu.be/5cCidfEmIT0 テロタクコロシテ君
tps://youtu.be/bqN8Bv_3IgA テロタクコロシテ君
tps://youtu.be/COc9QnWOcc4 テロタクコロシテ君
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1608412011/-100
日本株BCG接種してると死なない=日本軍の生物兵器だから。石井四郎さん自ら確証乙です。
テロタクスレに書込む全てのクズカスのテロタクと。日本交通の川鍋一朗ゴミと。東洋交通の菊池るみ赤旗を!殺します!大日本帝国の本物のA級戦犯です!ので通報して下さい。↓通報
https://petitions.whitehouse.gov/petition/japanese-people-want-investigation-japanese-government
首相コロナ拡大は「第3次世界大戦」安倍晋三
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASN4J3TFYN4JUTFK006.html%3Fusqp%3Dmq331AQRKAGYAfPc763h9L3QrAGwASA%253D
東洋と西洋の戦争です戦争犯罪です戦犯死刑日本とっとと通報個室移動式大量虐殺部隊通報!
ま、もう。死刑確定してるので。日本国民全員コロシテくんにしますので。暴露書込みを速攻で削除してID規制を掛けた。悪魔666の六本木ヒルズもゴト破壊しますので。どうでもいんすけど。とりま。通報を啓発してるだけでーす。悪魔
全員死んで肉体は滅び。あの世で受刑刑務頑張って下さい。懲役349京2413兆4400億年から
682京1120兆年。受刑して頂きます。真実は一つのみ。A級永久戦犯死刑日本死刑。wiki 調べ
http://toyounion.o.oo7.jp/concept.html
〒115-0051東京都北区浮間5-4-51菊池るみ赤旗
http://www.toyo-kotsu.jp/company/
東洋交通株式会社代表取締 役社長川鍋一朗ゴミ
https://diamond.jp/articles/-/57025?page=2&display=b
日本交通(本社・東京都北区、資本金1億円、非上場)負債1900億円東洋日本赤軍赤旗に身売り >>824-825
スーデラ繋がりで思い出したけど、板子のスーデラかスーサルかよくわからない白いの見たのいる? >>827
板子にクラウンセダンなんているのか・・・ >>828
板子といえば黒いタダコンか三洋と同じ色(中古?)のクルーだよな >>828
今日も、竹ノ塚駅東口に、板子の
(クラウンコンフォート)
がつけ待ちしているよ >>832
アクスルと言えば開業当初ピンク色のタダコン使っていたよな
小型車乗り場によくいた 板子といい京浜といいクラコン以下ばっか持ってたとこが急にクラセダ持つとえってなるよなあ そういやイチバンは矢崎でもニシベでもフタバでもないメーター使ってるって誰か言ってた気がするけど、どこのメーターだっけ >>836
教習車中古でよくない?
と思ったけど教習車のタダコンもガス車は希少か
流石にインパネやライトスイッチは移植したり教官ブレーキ撤去したりしないといけないから手間かかるか
>>838-839
つ大阪メーター
と言ってもこれも三和も廃業だっけか
残るメーターの三社(矢崎・二葉・ニシベ)とサインの三社(ニッコー・日立・ニシベ)も潰れたりすんのかな >>837
お手数おかけしました。
ありがとうございます。
輩テイスト溢れる嫌がらせwww
京浜キャブには気をつけます はーい!こたくさんだよ
オフ会やるから10名までな このスレ的には個人もでんでんでも提灯でもキロメ個人でもないのだよな https://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/content/000162416.pdf
新光自動車(Tokyo TAXIグループ)、死亡事故やってたんだな
でもエコの方がある意味やばい気がする 新光タクシーの死亡事故検索の流れで東京タクシーグループのHPをみた。
伝説のジーエルタクシーに涙
濃いチンピラいたなぁ
エコも気になりますね >>847
エコもやばいけど日の丸リムジンもやばい気がする 次移籍するなら池田タクシーか東京タクシーかな
車はいいの多いしやりやすそう >>840
無くなったザキザン・ヒロや田舎の第一交通には教習車上がりのタダコンいたぞ 新光の死亡事故って、運転手が急変して歩道に突っ込んだってやつじゃないの? そだね、確か クモ膜下か何かで 運転中死んだ後 ガードレールに単独突っ込んだとかでしょ。。巻き添え無かったのが、不幸中の幸いでした >>857
テレビでも報道されただろが
東京タクシー行灯がバッチリ映ってた 笹塚の事故、現段階の報道聞いた限りだと新光の事故と似たような原因なんじゃねーのって思うとなんだかなぁって思ってしまうなぁ >>866
東京タクシーでも東京自動車かえびす自動車ですかね
羽田に近いのが精神的に楽です。 >>867
リッチネット東京か潤平東京の方かも知れんぞw ■日本交通グループ平均売上
(2021年1月8日(金))
1位 本体・葛西(大卒新人のみ)4.8万
2位 ワイエム交通 4.5万
3位 日交練馬 4.4万
4位 本体・赤羽第二 4.3万
5位 蔦交通 4.2万
(中略)
10位 本体・三鷹第一 4.1万
、、、コロナ禍でもお前ら頑張れよ!! ■日本交通グループ平均売上
(2021年1月8日(金))
※税込みです。
1位 本体・葛西(大卒新人のみ)4.8万
2位 ワイエム交通 4.5万
3位 日交練馬 4.4万
4位 本体・赤羽第二 4.3万
5位 蔦交通 4.2万
(中略)
10位 本体・三鷹第一 4.1万
、、、金曜日なのに無線でしか稼げない(^◇^;) >>868
そっちは勘弁
JAPANに乗れそうな会社の方が楽よ ところで多摩ナンバーでラウムのよくわかんないタクシーが青梅街道とか走ってたりするんだけどご存じない?
ドアはCOSMO?とか書いてあったように見えた 個人だったらスマソ >>876 去年末あたりに初めてみた時はああ遠くからご苦労様って思ったけど、今日は東高円寺の駅前で乗せてるように見えたんだよなぁ… 車が車だから介護系のやつかなとも思ったんだが、若い女性が2,3人乗客に見えたしよくわからん >>874
出てた
タクシーと配送系の貨物を1回で取材できるという意味では便利だ ロイヤルリムジン深夜アニメのスポンサーになってたけど、何かしら、ウマイ話なのか? 新宿あたりうろついてるリムジンタクシーってまだ走ってるの?
リムジンタクシーって、ホスト崩れみたいなチャラい兄ちゃんの運転手多かったな ロイヤルといえば、東京シティエスコートはまだ生きてる?
ロイヤルで旧羊羹の目黒が青戸に進出するそうだが、枠がそこのなのか月島の買うのかで説が割れてたんだが >>884
月島交通事務所で入社説明会やるという事で察して欲しい 弊社は、2021年1月15日を持ちましてタクシー業務を終了する運びとなりました。
皆様の長年にわたるご愛顧に心から感謝申し上げます。 区域外だと貨物兼業それなりに多い気がするけど、区域内だと卑猥駄と池田と日の出と丸孝ぐらいか? >>889
その辺の会社って虎乗りにコンバートさせてたりするんかな ところでエスコートに未だにMT車がある?なんて噂を聞いたがマジなの
あるとしたらセドか? エコの無免許運転にしろ
中小はもう酷いなwww飲酒運転www イチバン流通の117日車って、何台が何日止まるんだろう? イースタンのサイトが梅田交通になったから、
イースタンの名前が消えるのも時間の問題? 別に中小だからってわけでもないでしょw
アホカだって焼酎のトマト割り飲んでたわけだし、ニッコツ本体も無免やらかしたやつがいて監査入ってるよ ファックは今度こそ、認可取り消しまで点数ためそう。前は寸前だったが ニッコツだって、Uターンで事故起こして人殺してるしよ。しかも2件。 >>901
一杯やりながら流しとかなかなかオツだよな 豪快にカマほったんだっけ?
桃子にストーカーとか日本交通は流石だね >>900
区域内のだって独自のすら梅田にしてるんだから、いずれそのうち全部梅田になるよ イチバンwww
やっぱイチバンがキングオブインディーズ
詳細知ってる方は情報提供よろしくお願いします 【(定期)英語検定のお知らせ】
「東京タクシーセンター外国人旅客接遇英語検定」
実施日:2021年2月24日(水)
申込日:2021年1月25日(月)〜1月29日(金)
会場:東京タクシーセンター
定員:25名
費用:7,700円(税込)
、、、申し込みは早い者勝ちです >>909
配車とか予約やってんのイーエムの無線室かとおもたらちがった >>904
ウチの会社に桃子ラブの奴が面接に来た時は驚いたよ。 アシスト
エコ
岩井田の一か月あたりにある無線本数知りたい。 >>914
岩井田の無線回数は、江戸川地区に限ればの帝王じゃないの?
荏原交通みたいに >>917
迎車で走ってるとこ見たことないなそういや >>919
とりあえず俺も文句出しといたわ。師匠の職業バカにして、お前破門になりてーのかて言っといた 舐めてるよなーほんと、師匠は、タク代のほかに昔の苦労を思い返して、チップに万件わたしてたのによ。 芝浦のグローバルフロントタワー前の信号待ちのやつは、地雷。 自分が乗ってる車でやおら喫煙じゃ文句も出るだろ と思って見てみたら
隣に居た車が空車で喫煙してるの目撃しただけじゃんか とりあえず、運送法の「う」の字も知らねーカスがゴチャゴチャいうんじゃねぇ。空車なら、日の丸自動車だって流しながら吸ってる。 帝都は京王や三信が加盟したいから大洋東交自平安は無線機譲ったのかな
帝都は黒塗り車がやたら多い一方、離脱組はかつてのイエローキャブみたいな車が増えてしまったな 帝都脱退組は無線を兼ねたタブレットとかの新型買うのしんどいからじゃない?
東京交通自動車はともかく平安にいたってはクラコン全滅したのか見なくなったこと考えると、枠売りして生きながらえたとかだろうな >>935
平安って又防犯板に「NHKのチケット使えません」のテプラシール復活するの? ニッコツ4社グループになって、吸収された、伊達、金竜、春駒とかよ。
設備投資で、グループ参入増益なんてねーだろ。みんな潰れたからなwww
インディーズ回帰で現金のみの法人あってもおかしくないぜ? >>937
釣りなら釣られて差し上げるが、春駒と金竜は猿直系化されたとはいえ>>938-939の通り生き残ってる
潰れた、という意味ならドライバーが全員逃げて枠だけ残った伊達と、はなから枠買いの三洋とワールド、あと同進の枠と空港拠点のために買ったシーサイドHDだろう
それに、帝都脱退組もDiDiあるから何も現金だけってことはない
令和になって区域内で個人ならともかく法人でカードすら使えない会社なんてあんのか? お前らバカ?名前だけ残ってるだけだろーよw あたまわりーな いずれにしろ名前が残ってるのは潰れたとは言わねえだろ普通は
倒産したとかでもないしな、しかかってるところを子会社化されたにしても倒産までは至ってない以上はさ
結局>>942が頭悪いバカというのが証明されただけだなw まー潰れたとは言わんな
喰われたとか乗っ取られたとか言うだろうけど >>943-944
おまえらほんとうにインディーズか?、経営陣刷新してるんだからよ、会社売ってんだよ
中身お当然同じじゃねーんだよ
頭わりーのはお前ら、はやくしぬといいね >>943
とくにおまえは糞見て―な野郎だな。春駒行ったら履歴書返せて行って出てくるタイプだ とにかく、自分の無知をアホ呼ばわりするクソはほんとしねよ >>950
お前もそのうち更に必死になるよ。
本当現状どこのタクシー会社もヤバいよ。 岩井田の白JPN、黒のホイール?履いてリムに赤いシール?貼ってあるのキモくて笑った >>955
それです。
とっても怖いと思いました。 >>939
ゴールドドラゴンは慰留金がたった十万と全員15時出庫にぶちキレして1ヶ月後大量脱北 見慣れない行灯のジャパンだと思ったらTOKOJIって書いてあった。
ドアにはHEIANってなってたけど同一会社だっけ?
大和から抜けたとは同時だったのを覚えてるけど。 >>958
平安は東交自の子会社
大和じゃなく帝都なのと、帝都から抜けたタイミングは平安のが先だったはず 帝都だったか。
あと新車のアルファードも入れたのね。 >>960
新興インディーズとかネクストみたいなインバウンド寄りに転換しようとしたのかも
ちなみに去年7月のタクセンニュースには東交自75台平安60台と出てるが確か減ってたと思う >>961
平安って枠売りして20台になったのに年収八百万で管理者募集中ってどんだけ金持ちなんだろう? >>962
イースタンみたくケチ路線なのかも
枠売りで全廃したんだろうけど、平安といえばギリギリサイドウインカーあるレベルのボロい黄色クラコンのイメージだったし ところでここの住民ならご存知かと思い、尋ねるが…
平成ハイヤー?の車が品川ナンバー引っ提げてるのにフェンダーには江戸川って書いてあったわけ
どういうこと?w 東京タクシーが自前で配車アプリ。
スタートは150台ほど。将来的には無線も検討するとか。 安いわけでもなし
しょーもないオッサンが来るアプリとか需要あんの
エコやアシと協調したほうが
需要は引き出せると思うけどな >>969
10年以上言われてるがやるわけねーじゃん
それこそファンカーゴ転がしてたワンコイン時代じゃあるまいし ワンコインといえば、周辺の区域はワンコイン初乗りだよな
今はせめてそれになればマシそう >>975
100円ずつ上がるから障割遠割とか高速なきゃ10円玉使わずに済みそうだからいいよね
チップも10円単位のがなくなる可能性はあっても100円単位のはありえるし >>968
大田や足立でもアプリで呼んだら車来るのかね? 150じゃほぼ使えんだろ
タクシー自体が割高故に
流しや付け待ちの需要自体少ないんだから
僻地の需要作るにはそれこそライドシェア(白タク)解禁じゃないと無理 梅
ついでに聞くけどコンドルのフィールダーってまだ生きてんの? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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