【タクシー】本日の営収報告スレ 30日目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
・ここは営業収入報告スレです。
・雑談は営業収入に関することのみ最小限ならおk(基本的には禁止)。
・報告は地域や勤務時間、走行距離、回数、状況なども書いてね。
・なるべく継続して書き込み、モチベーションの維持などに役立ててください。
※前スレ
【タクシー】本日の営収報告スレ 29日目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1572984492/ スレ立てありがとう 改めて
非四社非無線 JPN taxi
44回 361km 税抜82k
3月24日8時出庫〜28時帰庫
15時込み28k 21時込み55k
朝から流して1〜2kが引ける コロナっぽくないというか これが普通というか
品川某社〜大手町3k 〜大鳥居4k
ポイントに戻る途中も引けるしいい感じ
青タン前 大手町〜溝ノ口込10kはラッキー
青タン後満州こそ無いが
歌舞伎町〜中台7k半 新宿西口〜上北沢3k
南青山〜碑文谷3k半 西麻布〜新高円寺5k
西麻布〜新豊洲4kなどマメに引いて込9
平日は良くなってきたが土日がいかんなあ(^_^;)
https://i.imgur.com/nKjNxIX.jpg 3月25日 ナイト
19時01分出庫〜5時45分入庫
走行距離 171km
実車回数17うちmov配車3
5000円越5割引 2本
内訳 流し11本目
神山〜中新開
5440円
内訳 つけまち14本目布施〜千塚〜枚岡
6160円
税抜き 30120円
仕事始めに布施でつけまちして堺筋道頓堀
20時台 堺筋三津寺町〜北新地上通 堂島〜梅田新道
21時台 mov配車1本目江戸堀〜神山 万歳町〜梅田新道 mov配車2本目 福島〜三国迄 十三バイパスを北上
22時台 十三でつけまちして中津迄 十三大橋を南下 福島〜立売堀
23時台 三休橋でつけまちして北浜〜扇町
0時台 神山〜中新開 mov配車3本目 長田西〜吉田
1時台 永和〜源氏ヶ丘
2時台 布施でつけまちして千塚〜枚岡
4時台 心斎橋でつけまちして敷津東 三休橋でつけまちして江戸堀 扇町〜西中島迄新御堂を北上
この後 燃料充填と洗い屋へ立ち寄り車庫へと引き揚げましたわ。 非四社非無線 JPN taxi
34回 315km 税抜64k
3月26日8時出庫〜28時帰庫
15時込21k 21時込41k
朝はともかくその後のタクシーの多さに閉口
今日は付け待ちの日と割り切ってみる
34回は多分最低 休憩三時間弱は最長
日中 品川某社〜西神田4k 〜八丁堀3k
〜武蔵中原5k 〜湯島4kとここは有難いポイント 他にも目についた場所に付けて1〜2kを拾う
中央区某ビル〜南千住4k ←待ち時間長かった
タワマンは空車だらけ
青タン後西麻布や十番ちょいちょいの後
六本木〜沼袋6k これがMAX
中野〜荻窪 六本木〜築地 新橋〜上目黒 中目黒〜都立大学と拾えたが時間切れ
都内コロナ戒厳令 土日怖い
https://i.imgur.com/x514K5K.jpg 3月26日 ナイト
19時04分出庫〜6時24分入庫
実車回数13うちmov配車3
5000円越5割引 2本
内訳 つけまち6本目 布施〜金剛
7240円
内訳 つけまち8本目 南郵便局〜巽東〜長田西 5680円
税抜き 27420円
仕事始めにmov配車1本目 西岩田〜若江東町 八戸ノ里駅でつけまちして小若江
20時台 八戸ノ里駅でつけまちして友井 八戸ノ里駅でつけまちして足代新町
21時台 布施でつけまちして小阪
22時台 布施でつけまちして金剛
0時台 中百舌鳥駅でつけまちして百舌鳥赤畑町〜東雲東町
1時台 南郵便局でつけまちして巽東〜長田西
2時台 mov配車2本目 緑〜新森
3時台 京橋でつけまちして瓦屋町 三休橋でつけまちして南堀江
4時台 三休橋でつけまちして北堀江 mov配車3本目 北堀江〜西川迄 十三バイパスを北上
この後 燃料充填と洗い屋へ立ち寄り車庫へと引き揚げましたわ。 3月27日 ナイト
19時23分出庫〜5時47分入庫
走行距離 163km
5000円越5割引 2本
内訳 mov配車3本目
十三本町〜出屋敷〜武庫川 5520円
内訳 流し16本目
京橋西〜三宅中
6080円
税抜き 37380円
実車回数16うちmov配車4
仕事始めにmov配車1本目 長田中〜長堂
20時台 布施でつけまちして中本 mov配車2本目 東小橋〜勝山
21時台 寺田町でつけまちして玉屋町筋 玉屋町筋〜難波
22時台 敷津東〜加美南 寺田町〜曽根崎新地
23時台 福島〜阿波座
0時台 心斎橋でつけまちして福島 野田阪神でつけまちして加島迄 淀川大橋を北上
1時台 mov配車3本目 十三本町〜出屋敷〜武庫川
2時台 塚本〜十三本町 十三でつけまちして福島迄 十三大橋を南 北新地上通〜上六〜恵美須町
3時台 mov配車4本目 北久宝寺町〜片町
4時台 京橋西〜三宅中
この後 燃料充填と洗い屋へ立ち寄り車庫へと引き揚げましたわ。
洗い屋へ向かっている最中 手挙げがありましたが5時を過ぎているので乗せれませんでしたわ。 >>9
朝6時まで頑張った結果ですね さすがです! 3月28日 ナイト
19時01分出庫〜5時55分入庫
実車回数18うちmov配車6
走行距離 174km
5000円越5割引 3本
内訳 流し11本目
東天満〜藤白台
6080円
内訳 mov配車3本目
上新田〜足代北
7000円
内訳 mov配車6本目
高井田西〜御厨南〜高井田西〜御厨南〜高井田西〜御厨
6080円
税抜き 38440円
仕事始めに八戸ノ里駅でつけまちして若江西新町 八戸ノ里駅でつけまちして足代新町 足代新町〜深江南
20時台 鶴橋でつけまちして笠屋町筋
21時台 三休橋でつけまちして北新地船大工通 北新地浜通り〜西宮原迄 新御堂を北上 mov配車1本目 西宮原〜本庄東迄 新御堂を南下
23時台 梅田でつけまちして中之島 梅田〜天満
0時台 東天満〜藤白台迄 新御堂を2回目北上
1時台 岸辺駅でつけまちして山田西 mov配車2本目 五月が丘北〜津雲台 津雲台〜高野台 mov配車3本目上新田〜足代北迄 豊里大橋を南下
2時台 mov配車4本目 高井田西〜森河内東 mov配車5本目 森河内東〜高井田西〜稲田新町
3時台 河内小阪駅〜若江岩田駅 mov配車6本目 高井田西〜御厨南〜高井田西〜御厨南〜高井田西〜御厨と3往復
この後 燃料充填と洗い屋へと立ち寄り車庫へと引き揚げましたわ。
燃料充填に向かっている最中 千林で手挙げがあるものの5時を過ぎているので、残念ながら乗せられずでしたわ。 非四社非無線 JPN taxi
47回 310km 税抜55k
3月28日8時出庫〜27時帰庫
15時込24k 21時込40k
タワマンスタートで朝から〜新宿3k半引くも
新宿〜六本木流して三桁しか引けず
その後六本木〜新宿の酔っぱが起きない パトカーの世話になるタイムロス(^_^;)ヤナヨカン
午後サクッと豊洲〜羽田6k半で景気回復かと思いきやその後魔のコロナモード突入
夜 雨になり中目黒の桜拠点にして何とか数拾うも単価上がらないしどんどん人いなくなるし
書ける内容無し 道玄坂の客がまた起きず交番で心折れて帰庫
https://i.imgur.com/8IxlKcQ.jpg JPNの乗務が多い、時々セドリック
メーターの写真、無線グループでない
思い付くのは日の丸ぐらい
ただ、非無線の意味が、無線グループだけど
無線を取らないor止めてあるというのであれば
タワー東都チェッカーも候補になるから不明 >>18
エスコート、ゴールド、IKEDA、イチバン
はJPNを見たよ 3月29日 ナイト
19時02分出庫〜4時33分入庫
走行距離 156km
実車回数14うちmov配車2本
5000円越5割引 2本
内訳 つけまち6本目 三休橋〜伊丹
6600円
内訳 流し11本目
梅田〜南塚口町〜武庫之荘 5720円
税抜き 32220円
仕事始めに永和〜長堂 mov配車1本目 足代新町〜岩田町〜近江堂
20時台 中小阪〜御厨栄町 布施でつけまちして御厨栄町
22時台 布施でつけまちして清水町通 三休橋でつけまちして伊丹迄 阪神高速池田線を北上
23時台 中桜塚〜服部西町 mov配車2本目 十三本町〜上汐迄 十三大橋を南下
0時台 南船場〜天六 天六でつけまちして善源寺町
1時台 梅田〜南塚口町〜武庫之荘迄 十三バイパスを北上
2時台 十三でつけまちして中野町迄 十三大橋を2回目 南下
3時台 燃料充填後に堂山町〜中野町 京橋東〜中崎町
この後 洗い屋へ立ち寄り車庫へと引き揚げましたわ。 メンバーズカード → 東京無線か東都
JPN or セドリック → 東都だったらクラコン
武三や城西のタクシー会社を知らないけど
杉並交通とかかな? しかし、くにきわさん改荒本さん。素晴らしいし凄すぎる。当然違法付け待ちしまくりで、無茶してるんやろけど、このご時世大阪もひまやろ?
京都ねんけど、マジでひどいのん通り越して、古事記れべるやで。
違法運賃、コロナ出た会社以外は酷い有様です。
何にしても、荒本さん凄いです 3月30日 ナイト
19時出〜4時58分入庫走行距離 156km
実車回数14うちmov配車3
5000円越5割引 1本目内訳 mov配車1本目
瓜生堂〜新大阪駅
5920円
税抜き 31310円
仕事始めにmov配車1本目 瓜生堂〜新大阪駅迄 豊里大橋を北上
20時台 mov配車2本目姫里〜十三東 木川西〜十三本町
21時台 mov配車3本目三津屋中〜八幡筋迄 十三大橋を南下 周防町通〜本田
23時台 三休橋でつけまちして姫里迄 淀川大橋を北上
0時台 十三でつけまちして西中島 新北野〜京町堀迄 淀川大橋を南下
1時台 扇町〜長洲中通迄 長柄橋を北上 塚本〜兎我野町迄 十三大橋を2回目南下
2時台 芝田〜庄内東町迄 十三バイパスを北上
3時台 十三でつけまちして天六迄 十三大橋を3回目南下 燃料充填後に中崎西〜中宮
この後 洗い屋へ立ち寄り休憩不足分を消化して車庫へと引き揚げましたわ。
京都さんの書き込みを拝見致しました。
元気にされてますか? 非四社非無線 JPN taxi
27回 341km 税抜60k
3月30日8時出庫〜28時帰庫
15時込21k 21時込38k
最初流して粘るも空車多数&志村ショックで付け待ちに変更 2〜4k引くも数が引けない
小池ショックあれマジかと 青タン後行き場無し 仕方なく目黒恵比寿方面へ
空車とタイミングずらしてパツキンの兄ちゃんゲット これが東浦和13k あんた神
高速で新宿へ戻る深夜一時 笑うしかない空車の数 靖国通りの車全部タクシー 明治通り上りも下りも空車タクシー
中野やら三茶やら逃げるもちょいちょいで長いのが引けない
ラスト六本木経由で帰る途中おばちゃんゲット
これが金町10k あんた女神 なわけで時間切れ帰庫
ロングは運 27回はまずい
https://i.imgur.com/EhnN6kT.jpg 荒本氏が凄すぎるだけなのか、大阪がコロナに無関心なのか…? 3月31日 ナイト
19時03分出庫〜6時06分入庫
走行距離 135km
実車回数8うちmov配車1
5000円越5割引 1本目内訳 流し8本目
南船場〜北花田
5040円
税抜き 18070円
仕事始めに布施でつけまちして箱殿町
20時台 mov配車1本目若草町〜枚岡
22時台 布施で1時間06分つけまちして大今里西
23時台 三休橋で1時間33分つけまちして西中島迄 新御堂を北上
0時台 十三で15分つけまちして浮田迄 十三大橋を南下
1時台〜2時台 周辺を流すもノーゲスト
3時台 梅田でつけまちして東中島迄 新御堂北上 2回目
4時台 十三で48分つけまちして堺筋三津寺迄 十三大橋を2回目南下 南船場〜北花田
この後 燃料充填と洗い屋へ立ち寄り車庫へと引き揚げましたわ。
引き揚げ中 大池橋で手挙げがありましたが5時を過ぎてるので乗せられません。
最悪な締め日でしたわ。 >>34
それでも、出来てるほうやで
京都の夜勤は悲惨。万切れ続出。若い子は構わず出てるけど乗らない。
おっさんが夜中全然出てない。どうしよーもない。 4月01日 ナイト
19時04分出庫〜5時17分入庫
実車回数11うちmov配車1
走行距離 122km
5000円越5割引 1本
内訳 流し8本目
南堀江〜梅田新道〜門真松葉町 5800円
税抜き 20620円
仕事始めに長田中〜西岩田 小阪〜横小路町
20時台 mov配車1本目花園東町〜八尾北本町
21時台 久宝寺駅でつけまちして加美南 桑津〜日本橋
22時台 東心斎橋〜中之島
0時台 梅田で1時間22分つけまちして久太郎町 南堀江〜梅田新道〜門真松葉町
2時台 守口で43分つけまちして摂津新在家迄 鳥飼大橋を北上
4時台 十三で42分つけまちして木川西 再度10分つけまちして兎我野町迄 十三大橋を南下
この後 燃料充填と洗い屋へ立ち寄り車庫へと引き揚げましたわ。
京都はんはどないですやろか? 非四社非無線 JPN taxi
30回 354km 税抜60k
4月1日8時出庫〜28時帰庫
15時込24k 21時込38k
朝いきなりビッグサイトに飛ばされタワマン回りでスタート
浜松町で拾った水っぽいねーちゃん まさかのみなとみらい11k
今日はいいぞと頼りの品川某社に ピクリとも動かない(^_^;)マジカ
入社式だからか 一時間どうにもならず離脱 その後流すも貯金使い果たし失意の青タン
空車多く駄目かと思いきや目黒〜三鷹台5k半
何ヵ所か回る途中の明治通りで浦和12
kで何とか抜き6 試行錯誤も疲れてきた
https://i.imgur.com/7D78MAA.jpg 4月2日 ナイト
19時出庫〜4時42分入庫
走行距離 108km
実車回数6うちmov配車1
5000円越5割引 1本
内訳 流し6本目
大宝寺通〜松原
5600円
税抜き 12470円
仕事始めにmov配車1本目 小若江〜玉屋町筋
21時台 心斎橋で50分つけまちして北堀江 北堀江〜中之島 中之島〜平野町
23時台 三休橋で50分つけまちして日本橋西
0時台 大宝寺通〜松原
2時台にミナミに戻るも周防町 八幡筋 大宝寺通を流すも三休橋と心斎橋でつけまちするもノーゲスト
諦めて燃料充填と洗い屋へ立ち寄り車庫へと引き揚げましたわ。 駄目だなどこも。荒本まで失速するとは異常事態だなぁ オレだけかと思ってたけど荒本氏のレポ見ても青タン時間がガタガタやな >>38
3日、15時から23時
細かく書くと、身バレしたら嫌なので。
3回、抜き4580円
乗りそうな人が全然いません。へたるとこもどこもかしこも山盛りです。河原町にビビりながら、無理矢理ヘタったら……ポリのご機嫌で駐禁やられるんで……2時間半とか、
最後祇園行ったら、京都で大人気のコロナタクシーのはーとの行灯山盛り。無理やし帰りました。
京都こんなんです。
事務所戻ったら、山盛り帰って来ました。
これからどーしよう(T_T) 4月03日 ナイト
19時05分出庫〜5時34分入庫
走行距離 101km
実車回数12
5000円越5割引 無し 税抜き 16840円
出庫〜初乗車迄 1時間17分
20時台 布施でつけまちして岸田堂南町 布施でつけまちして渋川町
22時台 布施で1時間23分つけまちして衣摺 東小橋〜新今里 鶴橋〜深江北
23時台 上六〜難波千日前
1時台 心斎橋で1時間46分つけまちして曽根崎 茶屋町〜玉津
2時台 三休橋でつけまちして北堀江
3時台 南堀江〜宗右衛門町 三休橋でつけまちして北堀江
4時台 三休橋でつけまちして立売堀〜弁天 西大橋〜笠屋町筋
この後 洗い屋と燃料充填を済ませて車庫へと引き揚げましたわ。
2日連続 2万割れですわ。 >>44
あんただからその程度で抑えられてるんだよ
東京はひどいもんだぜ今は 東京はどんな感じですか?
横浜はもう、ナイトで1万やれたら万歳みたいな感じ
俺が下手なだけかもしれないけど >>46
東京も似たようなものですよ
繁華街はタクシーが溢れてるどころかこぼれてる状態
渋谷の道玄坂は谷底からてっぺんまで左側全て空車の列
西新宿、飯田橋、田町、品川等のオフィス街はゴーストタウン
ナイトですが一万出来れば納得して帰っているのが現状です 売上やるの面倒くさいし
この時期半分以下まで落ち込んでいる
のが事実なので出番中は寝て
明け番 公休で他の仕事をしている。
最低賃金を追い求めるタクシーより
豊かに生活しているし健康的に良い。 非四社非無線 JPN taxi
21回 190km 税抜24k
4月4日8時出庫〜18時半帰庫
今日明日 試しに日勤
朝 六本木〜新宿2k半でスタートしたが後が続かない
朝客も減ってる リスクも高いし嫌だなあ
見切り付けてタワマン回るも自粛で客無し、
これは厳しい 昼まで込12k
その後流しで浜松町〜平和島4k 武蔵小山〜赤坂3k が精一杯 時間切れで帰庫&帰宅
明日はどっちだ
https://i.imgur.com/QFyDDMK.jpg >>47
マジですか…
どうなっちゃうんですかね
本当に 4月04日 ナイト
19時04分出庫〜5時32分入庫
実車回数12うちmov配車1
走行距離 164km
5000円越5割引 1本
内訳 つけまち10本目十三〜光風台
8400円
税抜き 28000円
仕事始めに荒本西〜長田中
20時台 布施で14分つけまちして小路東 寺田町で21分つけまちして永畑町〜明美町
21時台 mov配車1本目長吉長原東〜長吉出戸
22時台 桑津〜萩之茶屋 恵美須町〜日本橋 堺筋周防町〜樋之口町
0時台 梅田で21分つけまちして与力町 天七〜姫里迄 長柄橋を北上
1時台 十三でつけまちして光風台
3時台 庄内東町〜服部南町 十三でつけまちして中野町迄 十三大橋を南下
4時台 燃料充填と洗い屋へ立ち寄った後 京橋で10分つけまちして御供田
この後 車庫へと引き揚げましたわ。 非四社非無線 JPN taxi
20回 182km 税抜22k
4月5日8時出庫〜18時帰庫
試しに日勤二日目
朝 六本木〜品川駅2kのあとやっぱり拾えない 西麻布〜渋谷流してもちょいちょい
日曜だからってこれはまずい でもピント絞れない感じ
品川で羽田4k半は有難いけどやはり続かない
芝浦〜恵比寿2k 〜青山2k半くらい
集中力切れて仕事にならず早めの帰庫
月曜日から建て直しを 写真忘れたスマソ 4月5日 ナイト
19時02分出庫〜4時52分入庫
実車回数11うちmov配車4
走行距離 145km
5000円越5割引 1本
内訳 mov配車2本目
加美東〜東阪田
5080円
税抜き 23240円
仕事始めにmov配車1本目 柏田本町〜網代北
20時台 mov配車2本目加美東〜東阪田
21時台 mov配車3本目高安町南〜恩智北町
22時台 久宝寺駅でつけるもmov配車も取り損ねて0時台迄 ミナミ周辺を流すもノーゲスト
0時台 心斎橋で1時間13分つけまちして新町
1時台 三津寺筋〜御崎 堺筋八幡町〜桃谷〜勝山北
2時台 大道〜東心斎橋 大宝寺通〜勝山
3時台 寺田町〜堺筋周防町 mov配車4本目御堂筋三津寺町〜巽西
この後 燃料充填と洗い屋へ立ち寄り車庫へと引き揚げましたわ。 非四社非無線 JPN taxi
12回 198km 税抜31k
4月6日8時出庫〜19時帰庫
今後しばらく日勤。
朝 1k半を2本引いて勝どき〜錦糸町3k弱
このあとが引けない
昼までダメダメのあと東銀座で引いたおねーさんが竹ノ塚往復14k
仕事の何かを取りに行ったらしいが領収書も取らず電話もひそひそなんだ怪しい(^_^;)
まあなんでもいい有難い
その後は大苦戦 品川某社 芝浦アイランドそれぞれ一時間乗せられず離脱
4時回って1k台ビジネスちょいちょい引くも
夕方も空車をかわしきれず 付け待ちどこもパンパンだし
ラスト帰庫前京橋で引いた老リーマンが浜田山6k半 飲みに行けないからタクシーで帰ってるとか ラッキーで数字は出来たが回数ヤバい
https://i.imgur.com/6Hsua40.jpg >>58
ヒソヒソ話してたのはコロナ関係じゃねーの
気を付けてな お前らもはやもう営収とか興味なくなって今後どうなるかの心配だよな?w 4月6日 ナイト
19時14分出庫〜5時13分入庫
実車回数9
走行距離 96km
5000円超5割引 無し 税抜き 10360円
仕事始めに永和〜長田中
20時台 長堂〜森河内東 関目〜新喜多東
21時台 京橋でつけまちして北堀江 八幡筋〜西心斎橋
23時台 三休橋で40分つけまちして北久宝寺町
0時台 三休橋で1時間13分つけまちして桜川
1時台 宗右衛門町〜元町
3時台 周防町通〜幸町
この後 八幡筋 周防町筋 畳屋町筋 大宝寺通を流すもノーゲスト
洗い屋と燃料充填を済ませて車庫へと引き上げましたわ。
この先が思いやられますわ。
今晩7日は休みます。 >>61
だな
・会社が雇用調整助成金をいつ申請し、ドライバー達はいつから休業できるか
・30万円は貰えるのか
・担当相が言ってた「長引けば2回目3回目も有る」は本当に有るのか
・収束後のクーポンではタクシーも利用できるのか
この辺しか興味が無い 89 荒本ナイツ sage 2020/04/06(月) 08:11:56.64 ID:8fVBr1BC
他社に変わって6ヶ月
夜日勤月間拘束時間は299時間
11時間×26日=288時間位で拘束時間をキープ
国際興業大阪は入社時隔日勤務契約だから夜勤でも270時間しか乗務できない。
在籍時、拘束時間超過で過去に始末書2回
退職前 隔日勤務に戻れと通達を受ける。
納得いかない俺は退職を選択した。最後は交差点で事故してしまった件もあるけどね。
在籍時の給料 80万以上水揚げがあり、65%支給 しかし税金は14万〜15万円控除される。
他社に変わった現在 80万円以上水揚げ 賃率は60% 国際在籍時よりも控除額は半分以下
他社に変わって正解だったと思う。
もしまだ在籍していたら、嫌いなとある組合の人間に目をつけられたり、所属長といざこざあったり拘束時間超過で再び隔日勤務に戻って体が疲弊していた様に思える。
昨晩も国際で在籍してはって今年に他社へと変わった方とお話をした。
その方も他社に変わって良かったと口を揃えて言う。
国際興業大阪に不満があるなら、退職して他社で転職するのもありだと思う。
在籍7年間 お世話になり感謝はしているし勉強はさせて貰った。
ただ組合の体制が変わりコロコロコミックの様に社則が変わり 営業社員から手数料をとるような話を勝手に進めるのは不満に思えた。
まだ 昔の迫田前社長の事務所がピリピリモードで営業社員は屋台骨と手数料をとらない体制の方が良かった様に思える。 97 荒本ナイツ sage 2020/04/06(月) 15:11:13.92 ID:8fVBr1BC
その社会保険 厚生年金 所得税が在籍時の半分位しか控除されていないのが事実
とある淡路本社の営業社員の方に先月の給与明細を見て貰ったら驚いてたよ。何故控除額が国際興業大阪は多いのか?
元々9月06日の交差点右折停止事故さえなければ9月15日迄働いて有給を消化して退職するつもりだった。
最後の方は仕事が全然面白くなかったし、とある組合役員にぐちゃぐちゃ偉そうに言われても在籍するつもりは毛頭無かった。
淡路本社の内勤の多さ 点呼と事故かけつけ 納金の人間は沢山いるけど、それで控除額が多かった様に感じる。
今 他社に変わってから当直さんは納金 事故 苦情処理も一人でやっているよ。
在籍時にUSJから依頼仕事も平気でのらりくらりと断る。とある営業推進部の姿勢 こりゃこの会社はあかんわと失望した。
そりゃ一人組合費3000円の金で組合役員のとある方は飲み食いできると豪語してはった。
話は変わるがとミナミの八幡で手揚げ 俺がドアを開けたら 後ろからクラクション鳴らして 手揚げの客を乗せていくとある組合役員もいるもんな。
失望感満載やわ。
退職して正解だったと言える。 非四社非無線 JPN taxi
16回 170km 税抜23k
4月7日8時出庫〜19時帰庫
朝は1〜2kがなんとか引けるが
やはりそのあと弱い
佃〜新宿3k半 品川〜六本木2k 六本木〜三軒茶屋3kとかがいいところ
二時半から流しても引けなくなる
夕方は単価下がるし
長いのが無いとこんなもので
あと 毎日通勤て意外と疲れる(^_^;)
https://i.imgur.com/ELXJ2WA.jpg 京都、一勤務10000円では
単純に取り分5000円。
それ×25勤務日数で12万5000円の総支給額。
所得税と厚生年金など控除されて
手取り8万円ほどか。
節約して節約して
光熱費10000円
スマホ代4000円
食費30000円
散髪代1500円
家賃50000円
ギリギリなんとか生きていける?
家族持ちなら、嫁も働いてるだろうから
それなりの贅沢は出来るだろう。
車のローンとかある御仁の家庭は
それだけでジエンドだろうが。 >>68
去年の収入がいくらか知らんけど市民税は5月まで、社保は8月までは前年の所得により決定されるから12万なら俺の場合は多分手取りは3〜4万やな
社保の変更は半年か3ヶ月に1回やったはず
ちなみに市民税は去年の11月まで分で決定される >>68
京都の最低賃金調べたら909円らしいから完全に下回ってるじゃんそれ
一日8時間でも25日なら18万ちょいは貰えるやん >>69
悲惨、それ以下の手取り4万だろうが、
嫁のパート代があれば
2人で足せば、家計収入は
4万プラス嫁のパート10万で合計14万。
極貧の家計簿なら、それでもまだ生きられるだろうな。
独身者で手取り四万円なら、
国から30万支給されるし、
前述の毎月八万の生活するならば、
手取り四万に、30万を細かく使ってその30
万で7、8カ月は生きられる。 >>70
今後は、その最低賃金の仕事でさえ
皆が敬遠するような職種でさえ
無くなるだろう。
女でも、最後は風俗、水商売だったが、
今はその風俗でさえ虫の息だから。
完全に詰んだよな。 貯金があるからすぐに食うに困ることはないけど先のことはどうしようかなと
自己都合退職やと3ヶ月待機でもらえるのは4ヶ月先
国保国年でおそらく6〜8万
うーん >>67
日勤じゃないと稼げなくて
稼働率の低い人気のない所で
毎日働くならリーマンやるなw >>68
最低賃金は支給される。ただし会社がつぶれる >>72
> >>70
> 完全に詰んだよな。
べつに。
だからなに? 非四社非無線 JPN taxi
15回 171km 税抜22k
4月8日8時出庫〜19時帰庫
報告しばらく休みます
またそのうち >>77
お疲れ様です
日勤になってからの報告も参考にしていたので、お休みは残念です
また戻ってきてくださいね! 4月8日 ナイト
19時01分出庫〜3時58分入庫
実車回数5走行距離 51km
5000円越5割引 無し 税抜き 4760円
仕事始め 布施で17分つけまちしと小阪
22時台 布施で2時間13分つけまちして太平寺 北巽〜柏田本町
1時台 三休橋で1時間25分つけまち玉川 玉川〜西本町
恥ずかしながら玉川〜西本町迄 実車中 お客さんも交えて矢印信号無視の案件でお巡りさんとすったもんだ
決局 サインせず供述調書の作成に1時間要し もう今日は諦めて燃料充填と洗い屋へ立ち寄り車庫へと帰りましたわ。
西署へ出頭するからドラレコ見て判断してくれとこちらから願い出ても固くなにお巡りさんは固辞しておりました。
朝 会社へ行って所長に怒られて 行政処分を受けますわ。
また この先 思いやられますわ。 >>79
サインしてないなら
ドラレコの映像でひっくり返せるんじゃないですか? 彼らは無謬(むびゅう)です。
万が一冤罪であっても
逆らっても覆すのはとても大変です。
外出者少なく泥酔者もおらず
事件事故激減していると思われる。
ノルマ達成には
タクシーは格好のターゲット。
交通安全週間中
お互い気を付けましょう。
荒本さん 気落ちせず頑張ってください!
貴方は 大阪のタクシー運転手の鏡です。
弱点をさらけ出すのは本当に強い人間じゃないと
できないことです。水揚げだけでなく人間もすごい!
(交通違反なんだけど)
お互い気を付けましょう。(ハート) サインしてないならドラレコの動画を見て判断しないとおまわりともめた意味ないがな。
会社も乗務員が絶対やってない。間違いないって言うなら守らないとダメでしょ。 >>77
タクシーの収入なんか
あてにして毎日働いているから
こういう時に弱いんだよなw
メンタル弱すぎ、毎日しっかりしてかけよw >>77
くやしいなwくやしいなw
タクシーの収入はミズモノ
水は小便で出ていく
オマエはただの小便小僧と一緒w 事実を現実を受け止める事が
できないと他人のせいにするしかないもんなw
仕方ないよ、職にあぶれたクモスケわ、
人生の敗者。 >>90
> クモスケわ
アリンコuberこんにちわ 7時出庫で3万出来た (^◇^)
なんか謎の満足感 4月9日 ナイト
19時08分出庫〜5時14分入庫
走行距離 171km
実車回数8うちmov配車4
5000円越5割引 2本
内訳 mov配車1本目
高井田元町〜船場東 7280円
内訳 流し5本目
西天満〜瓦木
6840円
税抜き 26510円
出庫〜20時40分迄 布施でつけまち
20時40分頃にmov配車1本目 高井田元町〜船場東迄 鳥飼大橋を北上
21時台 新千里東町〜鉢塚
23時台 十三で43分つけまちして西中島 mov配車2本目 十三本町〜塩草迄 十三大橋を南下
1時台 西天満〜瓦木迄 阪神高速神戸線を西進
3時台 十三で50分つけまちして中野町迄十三大橋を南下 mov配車3本目 毛馬町〜瓦屋町
4時台 mov配車4本目 島之内〜日本橋東
その後のミナミは空車多し 天満は人気無し 洗い屋と燃料充填に立ち寄ってから車庫へと引き揚げましたわ。
ちなみに昨日の朝方ドラレコを確認しともらったところ 残念ながら左矢印信号が消えた直後に交差点に進入した場面だと確認してもらいました。
昨日の朝に反則金は郵便局へ振り込みました。 荒本の何より凄いのは常に何事も淡々と書くところ
演出無し、それがいい
だから高営収でも自虐風自慢などに神経を逆なでされる奴が出てこない 敢えて言うけど
このご時世ナイトで凄いとか只の馬鹿だろ
どんだけリスクテイクしてんだよ(笑)
家族知り合いいたら尚更あり得ないわ それぞれ事情がちがうからなぁ
俺はひとりだから4月にはいってから適当なこと言って休んでいるけど所帯持ちはまた違うだろうから >>77
それがおまえの実力だ。
逃げ出すの得意だよな >>78 こう言われると弱い
非四社非無線 JPN taxi
20回 146km 税抜22k
4月8日8時出庫〜19時帰庫
いつものタワマンに絞って営業してみる
付け方を工夫して
15回はタワマンの客
ロングは出ないけど食べては行けると思った
https://i.imgur.com/GBU42rZ.jpg
日勤だと毎日通勤報告しんどい
荒本氏はエライと思う >>112
どうせ勝どきの東京タワーズの向かい側のタクシー乗り場だろ 非四社非無線 黒セド
19回 146km 税抜26k
4月10日8時出庫〜19時帰庫
日中何とか前回並み
夜 品川に飛ばされたのでそのまま品川某社
蒲田4kが引けてその分加算
初めて黒 内装(`・∀・)bイイ
https://i.imgur.com/sdSPc1u.jpg >>109
おかえり!w
そして黒オメ!
シンドイけど今のご時世日勤のほうが稼げるのかも? 4月11日 ナイト
19時04分出庫〜5時15分入庫
走行距離 100km
実車回数6
5000円越5割引 1本
内訳 流し4本目
大宝寺通〜法善寺
5960円
税抜き 11640円
出庫〜初乗車迄1時間要す。
20時台 布施で22分つけまちして小阪
21時台 布施で46分つけまちして菱屋西
0時台 布施で2時間36分つけまちして中道 大宝寺通〜法善寺
1時台〜3時台 三休橋 心斎橋へつけ待ちするも 宗右衛門町 三津寺筋 八幡筋 周防町通 玉屋町筋 清水町通 大宝寺通を流すも 堺筋 南森町 扇町天六 天八 中津を流すもノーゲスト
4時台 ようやく天六〜中宮
その後 燃料充填と洗い屋へ立ち寄り 5時台 今福東〜茨田浜がラスト
そして車庫へと引き揚げました。 >1時台〜3時台 三休橋 心斎橋へつけ待ちするも 宗右衛門町 三津寺筋 八幡筋 周防町通 玉屋町筋 清水町通 大宝寺通を流すも 堺筋 南森町 扇町天六 天八 中津を流すもノーゲスト
キツすぎわろた 4時間流し続けて乗られないのも普通になった
1日に何回も心折れる >>86
オマエ日本人(にっぽんじん)じゃないだろ トリビアで宗谷岬まで50万らしいぞ一回やったら足切り行くべ だめだあ8時出庫6時入庫で0.5コロナだ
もうだめぽお 燃料もったいないからクビってもらって家でジッとしてな
でも半年で回復するかもわからないし不安 22時出庫3時帰宅
1回2420円
都内個人
家で酒飲んでればよかった… 4月11日 ナイト
19時06分出庫〜5時39分入庫
実車回数9うちmov配車2
走行距離 131km
5000円越5割引 無し 税抜き 18070円
出庫〜初乗車迄 1時間55分
21時台 布施で1時間6分つけまちして久宝寺口
23時台 畳屋町筋〜南船場
1時台 八幡筋〜塩草 大国町〜恵美須町 御堂筋八幡町〜大淀南
3時台 茶屋町〜南金田迄 新御堂を北上 mov配車1本目 柏里〜長柄東迄 十三大橋を南下
4時台 mov配車2本目 生江〜加島迄 長柄橋を北上
5時前 十三でつけまちして中野町迄 十三大橋を2回目を南下
その後 洗い屋と燃料充填を済ませて車庫へと引き揚げましたわ。 コロナなんかもう感染上等やろ
感染しても検査して貰えなかったら仕事するし
組合の総会にも出たるわい >>134
>感染しても検査して貰えなかったら仕事するし
高熱で出ても、フラフラ状態で運転するのか? >>135
インフルで39度の時でも運転出来たから多分いける わずかな収入のために
家族はどうでもいい
乗客もどうでもいいと >>136
万が一、その状態で事故起こしたら、行政処分はどうなるんだろう? >>138
体調によって営業は不可って法律ありましたっけ? >>137
その「わずかな」収入が無ければ
結局家族が餓えるなら仕方ないですよ
検査してくれるなら入院費も出して貰って休めますけど
検査してくれないなら生きるために仕方ない >>143
そうですね
蓄えがある人や
こんな仕事選んでない人は
皆の為に生きればいいと思います
俺は家族の為に生きます >>145
家族のためと言いつつ家族にうつしたら元も子もない
今は我慢の時焦るな >>146
家族にうつさないつもりなら仕事出来ませんよ
それどころか買い物にすら行けませんよ
免疫高めて感染しても重症化しないように考えるのみです >>147
考えても?
考えるだけ無駄だと思うがw 変に片寄ったのが来たな
今時のタクシーで家族養えるのか?
単に視野が狭いのか 金曜日
午後5時出庫、朝5時半納金。
ハンドル時間10時間。
4千円あまり納金。
最低賃金1万円確保。 >>138
奴隷法人共が嫌いな個人タクシーの者です。
ここが誰でもなれる奴隷法人と難関潜り抜けた個人タクシーの違いです。
法令勉強すればわかること。
わからずそのまま仕事して事を起こしてみれば?www
まぁお前らには教えてやらねーけどなwww
上司www(内勤の糞)に聞いてみればぁぁぁ?
多分法令なんて理解してないと思うけどw >>153
さすが小学校卒業程度の個タクシー知能だね笑笑
チンケな質問でいばり散らすところは朝はかな
過労運転の禁止
運行管理上の 法人運転手なら運行供与者責任だろが >>153
お前も以前は奴隷法人運転手だったろ笑笑 聞く方も聞く方だけどこの程度でドヤるのも痛いよなぁ >>154
バーカ
他にあるんだよ!
まぁ君とはやり合っても100%負けませんがねw
法令講師やってたし知識はたんまりありますんで。
○○法第何条何項に書いてあるとまで説明できます。
お前ら雑魚とは勉強量が違うんだよ! >>154
ちなみにその状況で事故起こしたらどうなるの?
答えられるか?
奴隷法人君? >>160
あなたも奴隷だったよね
もちろん簡単さ
ゾロ目だったかな まぁいい
お前ら相手してる暇ないから今後法人勉強してる人のためのスレ立ち上げてなんでも質問受け付けてやるよ!法人は嫌いだが今後個人タクシー目指してるやつはウェルカムだから。 >>160
ちなみに運行管理は持ってるの?
俺は両方あるけど笑笑 >>161
ん?奴隷だけど?奴隷やらないでどうやって個人タクシーなるの?教えてくれよ?小卒レベルの俺様にさ!頭良いんだろ?早く教えろよ? >>163
法人嫌いってあんたも過去は法人だったろ笑笑 >>165
書いてるだろ
奴隷奴隷ってバカにするけどお前の過去にも自分自身で傷つけてどうするんの?
それとも本当にキチかな 運管もってるよ。
もちろん法令も使ってます。何故か小卒になってるみたいだがね。まぁ学歴は置いといて法人わからない君たちよりは遥かに俺の方が知識は上。
そんな奴らにとやかく言われても、あっそ!くらいにしか思わん。
お気に召さないなら俺と法令勝負しますかぁ?
多分過去問北海道から沖縄まで10年分全部やっても余裕でパーフェクトとれますよw >>168
ここでなんとでも書けるよね
証拠見せてよ >>170
勘違いして?
道交法の話なんかしてないんだよ?
なんの法令かわかりますか? ってか俺が小卒で個人タクシーではなくて法令試験も突破してないといいたいのかな? >>172
そうなんだ
でもその道交法にも書いてるよ 逆に聞きたいけど君たち散々個人タクシーバカにしてるよね?
少なくとも君たちみたく奴隷期間我慢してやっと試験受かって個人タクシーなってるんですよ。
世間的にはエリート扱いなの。
個人タクシー目指してないならどうぞご自由に奴隷でいてください。
うたら自由出勤なんで。気楽です。 単に質問出すだけでここに書いても君の自慢にもならないって笑笑
証拠にもならないし
所詮 個人タクシーなんて年数だけでなれる
小学校卒業程度の頭 >>176
だからさどの法令か聞きたいことあるの?
自分で覚えたら?www >>177
立場変わっただけで威張り散らす単細胞くんがんばってよ笑笑 >>179
知ってますよ
さっき書きましたがまだわからないの?
さてはやっぱり知らないってか笑笑 お前らスレを汚してるんだからせめてsageろよ、常識がないねえ
もうどっちも引っ込みがつかないんだろうけどさ まぁお前らわからないだろうが、タクセンの扱いも俺らにはお客様扱いにかわるんだよなw
委託になるんで。
君たちは指導だから威張られるけどねw
ご愁傷様です。 >>181
だから何が聞きたいの?
いい方改めるなら少しくらいなら法令教えてやってもいいけどw
まぁどうせ個人タクシーにはならないんだろ?
ってかなれないwwwんだろ? >>186
なあんだ
知らないんだ
よく受かったね試験
俺も自信出てきたわありがとう >>185
気のせいではありません
タクシー協会からの委託になるのでお客様扱いです。
法人は指導者の立場だから威張り散らしてます。
もっと言うとお客も立場かわるからw
乗せてもらっていいんですか?と腰が低くなります。 >>187
だから何がだ?ってきいてるんだが?
頭悪いんじゃないの? >>187
時間は満点で合格だよ!
1週間で覚えたらから 早く法令きいてみろよ?
法令自体がわからないから質問のしようがありませんね?www
ださっ >>191
お前の質問の仕方で大体レベルわかりますがw
でお前はストレートで受かったんだろうなw
何べんも落ちてるの聞くけどさ笑笑 >>190
1週間もかかったんか?
一夜漬けの間違いじゃないの笑笑 >>188
個人タクシーっていうとすぐ切れる基地人間が多いって聞くから客がびびって丁寧に言うだけw
勘違いすんな
キレた運転手多いからな笑笑 だからさ、問題、疑問点がわからなければ答えようがないだろ?
頭わるいんじゃないのか?
答えねーならもう消えるわ。
法令の内容がわかりませんので何を質問したらいいかわかりませんっていってるのと同じ。
こいつらやっぱり馬鹿だわ
おまえらじゃ一生個人タクシーなれないから安心しろ! なんで東京の会社の会長は社長はこんなに客が減ってるのにタクシーを減らさないんだろうね
大量に走らせたって赤字が酷くなるだけやん
だったら雇用調整助成金の制度をフル活用した方が絶対マシやんか >>197
当たり前!それでゴミ客は全て法人になるようにうちらが仕向けてるから。
個人タクシーの一本単価しらねーだろ?
金額はおしえねーけど、ぶっといからな? ってかいつまでたっても法令の質問がこないね。糞確定だな!法令なんて何やるかもわかってないもんなwww
よくそんなレベルで奴隷法人やれるよなw
ゴミ掃除でもしてろよ!奴隷さんw >>201
あんたも知らんの確定だね
しょうもない法令試験くらいで粋がるなよ恥ずかしいw >>200
地域によるからね
個人しかいないような糞ローカルじゃね笑笑 だから知ってると。
何について答えなきゃいけないのかいつまで経っても答えないからこたえよつがないんだよ!ばかはしなよ!さっさと問題、疑問点だせよ?解説してやるから!出せない時点でおまえが糞なんだよ! >>204
お前から出せよな
小学校卒業程度の糞個人さんよ >>203
霞な!ゴミはならねーよ!
あと無線、1本単価15000円以上なんで! >>206
俺が何を出すの?法令全て頭入ってるのに聞くこともないんだけど!お前ら俺に謝って少しでも奴隷法人で客とのやりとりで有利になりたいので法人教えてくださいだろ?
俺から教えることはありません。
まぁそんな態度じゃ教える気も失せたんで教えません。 >>200
なるほど
でずっと長時間待ってるんだ笑笑
カスばっか言った方が単価よくない?(^^)笑笑 >>208
くやしいのぉw
霞の単価知ってる?
最低2万だからね^_^ >>209
へえ 全部入ってんだ
じゃ 全部ここで羅列できる?(^^) >>211
それゲットできるまで何時間?
曜日は?
笑笑 >>210
あれれ?君個人タクシー無線しらないの?www
順番制なんだよw
登録して他の客乗せて営業してても無線は生きてるの。
順番が来たらそのエリアに戻る。そこで1番になったらすぐ無線も取れるんだよ!バーカ!法人の糞無線と一緒にするなよwww 教える気じゃなくて知らないんだねw
1週間くらいかかっても忘れるのは一気だからね
笑笑 >>216
質問されなくても普通は頭入ってれば出てくるはず
やっぱりハッタリかあ笑笑 >>213
日による。
待機は2時間
無線は19時一切開局だから取る気になれば数分でなるが休憩で順番据置してもらえる仕組みがある。
その後に霞1回やってすぐ戻ってすぐ無線なので3時間で4万前後のお客が平日だとコンスタンスに乗せられる。 >>218
だから数が多すぎて何を出していいのかわからないし俺は質問された問題しか答えない!それで俺がしらないと思えば勝手に思えば?
ってかだれがどうみてもおまえが問題出せば済むことだろ?その問題すらがわからない無知なの確定なんだからばかはだまってろよ?
悔しかったらなんでもいいから問題だしてみろ? さあ アホの個人タクシーと付き合っててもしょうがない
寝よ 俺が法令問題出したら答えるのか?
どうせわからねーだろうがw だから法人は奴隷なんだよ!浅はかな知識しかないんだよ!たかが、2週間くらいの地理勉強でいっぱし気取りだもんなw
悔しかったら個人タクシー法令だけでも合格してみろよ?半年もあればうかるから。
おまえらにはむりだろうけどな! 法人って何?何勉強するの?ってレベルだろ?
だから問題も出せない。
ダサいやつ!シネ 個人も法人も玉石混交だけどそんなに儲かるならなんでボロボロの車のってるの?
なんで乗り場に並ぶの?
なんで乗り場周辺で乞食営業するの?
なんで交差点のど真ん中で客待ちするの?
なんで真冬に真夏にチャブリするの? 個人なんだけど
3年たったら法令忘れた
先輩 さーせん こんなとこで連投しないと
身が持たないんだろう
可哀想に ホラッチョ3号が暴れてるwww
207 国道774号線 2020/04/13(月) 00:51:08.89 ID:DNF54uId
203
霞な!ゴミはならねーよ!
あと無線、1本単価15000円以上なんで!
211 国道774号線 2020/04/13(月) 00:54:14.55 ID:DNF54uId
208
くやしいのぉw
霞の単価知ってる?
最低2万だからね^_^
219 国道774号線 2020/04/13(月) 00:59:11.16 ID:DNF54uId
213
日による。
待機は2時間
無線は19時一切開局だから取る気になれば数分でなるが休憩で順番据置してもらえる仕組みがある。
その後に霞1回やってすぐ戻ってすぐ無線なので3時間で4万前後のお客が平日だとコンスタンスに乗せられる。 4月12日 ナイト
19時07分出庫〜4時50分入庫
走行距離 115km
実車回数12
5000円越5割引 無し 税抜き 15930円
仕事始めに布施でつけまちして柏田西〜衣摺
20時台 中川西〜大今里
21時台 鶴橋でつけまちして上七〜真法院町
22時台 三津寺筋〜難波 恵美須町〜新今宮
23時台 三津寺筋〜南堀江 堺筋清水町〜諏訪
0時台 放出駅でつけまちして京橋 京橋でつけまちして本町
1時台 八幡筋〜日本橋
2時台 堺筋周防町でつけまちして鴫野西 京橋でつけまちして堂山町
その後 梅田 南森町 天六 天八 中津 中崎町を流すもノーゲスト
諦めて洗い屋と燃料充填して車庫へと引き揚げましたわ。 そもそも発狂するような性格だから運転には向いてないよな 非四社非無線 スーデラ黒
17回 140km 税抜25k
4月13日8時出庫〜19時帰庫
初スーデラにテンションアガルもメーター不良で一時間弱ロス(^_^;)ナンダヨ
その後ビジネス狙うも相変わらずダメ
ただ雨のおかげかタクシーが少ないのか
佃〜北池袋5k 晴海〜新宿原町3k半 勝どき〜東砂3k 長いのも三桁も流して引けるの久しぶり
うちも一か月休車だ休ませるだと さてどうなることやら
https://i.imgur.com/8bmCLzT.jpg 4月13日 ナイト
19時01分出庫〜4時24分入庫
実車回数6うちmov配車1
走行距離 70km
5000円越5割引 無し 税抜き 5600円
出庫〜初乗車迄2時間要す
21時台 布施で50分つけまちして新今里 畳屋町筋〜高津
23時台 堺筋周防町で52分つけまちして瓦屋町 日本橋東〜新今宮
1時台 mov配車1本目 安堂寺町〜東野田町
2時台 京橋東で40分つけまちして成育
燃料充填して京橋でつけまちするも乗り込み無し
諦めて洗い屋へ立ち寄り車庫へと引き揚げましたわ。 都内準大手ローカル営業
午後4時半出庫、午前5時納金
ハンドル時間 11時間20分、休憩時間1時間
最低賃金制、営業収入は込み19,000円 都内個人
22時出庫4時帰宅
7回21k
土曜日散々な目にあったのでいじけてサボり予定だったがなんとか震い立たせ出庫
このご時世でこれだけ出来れば御の字
それにしても囲み客から誰1人電話無し
はやく戻ってきてください >>242
大阪舐めんなよ
大阪の洗い屋は500円が相場だからな それにしても昨日は随分と個人が少なかった
法人50:個人1くらいの割合だったわ
みんな100万とらぬ狸で休んでいるんだろうw
自分は売上40万までは攻められるのでなんとかそこまで持っていってあとは今月休みにします。 >>246
俺か?
土曜日6時間で2420円の売上報告もしてるのだがwww >>248
毎日のように乗ってるの?
次もお願い! >>249
毎日ではないですが週5か6で日曜日は休みにしています。
了解しました。しばらくの間は報告させていただきますね
身バレが怖いので営業エリアの報告はご容赦ください(*´ー`*) >>250
ありがとう21とか見ると普通に夜だけ乗ってみるかと思うんだけど、あの街見ると尻込みするんだよね。
また上げてくれたらあなたの数字参考にさせてもらうわ(笑) >>251
天気がいいので洗車や用足しのために都心方向に向かって一応空車で走っていたら洗車スタンドにつく環七手前で2500×2組の繋がるお客さん!
あれっ!これって昼間のほうがいいの?…
そんな感じで只今洗車スタンドです。
このまま昼間で終わったらすみません(笑) >>252
個人はそれができるからいいよな。私は横浜に持ち家で個人をやるメリットがなく、ずっと都内法人雲助だわ。 >>253
出た出た言い訳野郎
家借りる金もねーのかよw
おおかた貯金もないローンに追われた
乞食と同類。 >>243
ローカルの場所が詳しく知りたい
どこでやってんの?区だけ教えて 非四社非無線 スーデラ黒
18回 146km 税抜24k
4月14日8時出庫〜19時30分帰庫
朝は失敗 あちこち付けるも場所が微妙にダメで数引けない これじゃ普通に並ぶのと一緒の数字
昼過ぎからいくつか引くも1k台まで 豊洲〜渋谷3k強が一回だけ
夕方から何も引けなくなり込み2で終りかとおもった
最後一時間 ダメ元で品川某社へ行くとサクッと若松河田4k半 帰りながら小さいの2本引いて何とか数字に
同じ努力しても最後は運(^_^;)ワカラン
https://i.imgur.com/w6ULe6X.jpg 都内個人
22時出庫3時帰宅
4回15k
昼間は結局2回で終わりその後すんなり用足しができました(笑) 4月14日 ナイト 19時出〜3時13分入庫実車回数6うちmov配車1
走行距離 70km
5000円越5割引 無し 税抜き 7780円
出庫〜初乗車迄 2時間26分
21時台 布施で1時間26つけまちして巽北
22時台 心斎橋で47分つけまちして泉尾
23時台 三休橋で27分つけまちして新町
0時台 周防町通〜下味原
1時台 心斎橋で21分つけまちして弁天
2時台 洗い屋と燃料充填の後 mov配車1本目 蒲生〜今福西
これを最後に車庫へと引き揚げましたわ。 >>257
大田区
都内準大手ローカル
午後5時半出庫、4時半納金
拘束時間11時間、ハンドル時間10時間、休憩時間1時間
ハンドル時間確保のためにつけ待ち封印中
込み5,000円、最低賃金1万円w いつも荒本さん見て思うんだが洗車屋さん寄った後に客のせたら洗車したいみなくね? もうここの数字見てても分かる通り、走るほど赤字だよな
もうアプリ配車対策で2kmグリッドに3台ずつぐらいだけ配置して終わりにしようぜ
もちろん日本交通が対応
他は全て休車 >>231
東京のタクドラは働くのを諦めて休業しはじめたからな
働くより0.6かけや0.7かけの休業補償をもらった方がマシ
つまり地獄 >>256
悔しくて悔しくて
横浜でローン地獄は否定せずw
オマエが賃貸分すら金出せないと認めている
タクシー運転手なんぞ個人にならなければ
信用ゼロだよw
ちなみにオイラは一棟持ち。数棟あるから
他部屋は他人にかしている。 >>268
100部屋以上貸している
くやしいだろ、ローン地獄には出てこない
価値観だよなw おんぼろクルーで1コロナもあげれねかったんですね、わかります オンボロクルーにいくら任意保険料払ってるの?
マイカーならせいぜい2諭吉もあれば十分だが 非四社非無線 JPN taxi
16回 157km 税抜29k
4月15日8時出庫〜19時帰庫
タワマンあちこちポイント巡回 拾えそうな場所に付ける で1〜2k 今は他に思い付かないなあ
今日は豊洲が良かった
午前中 〜川口8k半 午後 〜蒲田6k
オフィスビルも覗くべし
で夕方帰りに品川某社 サクッと六本木2k
もういっちょと付けると一時間以上止まる(^_^;)マジカ
時間切れかと思ったらお台場2k半
帰りながら銀座2k弱引いて 抜3に少し足りないけどマズマズの帰庫
https://i.imgur.com/qeJfrFA.jpg 喋る馬鹿よりただの馬鹿の方が100倍まし
ここは喋る馬鹿の見本市だな市ね ここ見なければ不愉快な思いしなくてすむのにね
でもなぜか見ちゃうんだよなw >>276
そしてリアルで喋れず
ネットでしゃべる100倍アホwww まるでここに長くいる住人のような口ぶりだな
馬鹿だけじゃなく気持ち悪い奴らも住み着いているのかよ 米国務省が武漢の研究所を警告していた 米メディア
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000181840.html
中国・武漢の研究所が過去に行っていたコロナウイルスの研究について、アメリカ国務省が「安全対策が不十分だ」
と2年前に警告していたとアメリカメディアが報じました。
ワシントン・ポスト紙は14日付の論説記事で、北京にあるアメリカ大使館の科学担当の専門家らがおととし1月に
武漢の生物研究所を訪れていたと報じました。この研究所ではコウモリに由来するコロナウイルスの研究が行われて
いて、訪問後に専門家らはワシントンの国務省に公電を送り、「安全対策が不十分な環境でウイルス研究が行われて
おり、ヒトへの感染拡大のリスクがある」と警告したということです。ただ、この研究は秘密ではなく、アメリカの
大学の支援で行われていたもので、大規模感染の予防のためだったとも伝えています。 米当局、中国・武漢の研究に警鐘 コウモリのコロナウイルス
https://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2020041501001591.html
【ワシントン共同】米紙ワシントン・ポストは14日、米当局者が2018年に中国湖北省武漢市の
中国科学院武漢ウイルス研究所を訪問後、同研究所が行っていたコウモリのコロナウイルス研究の
危険性に警鐘を鳴らす公電を米国務省に送っていたと伝えた。新型コロナウイルスが同研究所から
漏えいした証拠はないが、トランプ政権内でこの公電が再び注目を集めているという。
同紙によると、在中国米大使館員らは18年1月に研究所を数回視察。公電には研究内容に関し
「コウモリのコロナウイルスが人に感染し、SARSのような病気を引き起こす可能性を強く示唆
している」と明記していたという。 >>267
バカって発想が貧弱だのぅwww
ローンはねーよ
妄想ガイジくん なんか変な虫が住み着いたな
自称大家とかwww
納税証明書をうぷしたら信用してやんよ 1 おでん ★ sage 2020/04/11(土) 19:58:47.09 ID:KBo75Gv19
イツはコロナウイルスとの戦いにおいて、ドイツの研究者と製薬会社はワクチンを集中的に探しています。
そして日本にはコロナウイルスに効果的な薬アビガンがあるようです。
日本のアビガンは、「 Frankfurter Allgemeine Zeitung 」(FAZ)によって報告されているように、インフルエンザウイルスの
体内での拡散を防止します。 ウイルスを遮断する効果のおかげで、中国当局は武漢の大都市でアビガンを一斉使用しています。
ドイツ連邦保健省は日本にアビガンを買いに行きました。
ドイツは現在、数百万パックのアビガンを発注しています。 この薬剤は、Covid-19の重篤な経過の治療に
使用されていると言われています。
同省の広報担当者は、
「調達した医薬品は、大学病院の薬局と治療センターの薬局を通じて患者の入院治療のために配布される」と述べました。
ドイツ保健省は連邦軍と協力して配布を行っています。
またチェコ共和国やインドネシアなど、他の国でもこの薬を購入するとしています。
https://www.focus.de/finanzen/boerse/aktien/pandemie-bundesregierung-deckt-sich-mit-grippemittel-avigan-ein_id_11840952.html
前スレ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1586526876/ 1 1号 ★ 2020/04/13(月) 17:06:32.43 ID:fKuSvYSy9
新型コロナウイルスの感染拡大で、アルコール消毒液が不足していることを受けて、厚生労働省は、アルコール濃度が高い酒を消毒液の代わりとして使用することを特例として認めることを決めました。
新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐために必要なアルコール消毒液は、供給が追いつかず、各地の医療機関や高齢者施設から対策を求める声が出ています。
これを受けて厚生労働省は、やむをえない場合にかぎり、酒造メーカーがつくるアルコール濃度が高い酒を消毒液の代わりとして使用することを特例として認めることを決め、全国の医療機関などに通知しました。
具体的には、アルコール濃度が70%から83%の酒を対象とし、これより濃度が高い酒は、殺菌効果が落ちるため薄めて使うよう求めています。
この濃度に該当する酒はウォッカなどで、酒造メーカーでは、消毒液の代わりとして使用することを想定した製品の製造も始まっているということです。
厚生労働省は「主に医療機関での消毒液の不足を解消するための特例措置であり、一般の家庭では、引き続き、手洗いの励行を続けてもらいたい」と話しています。
2020年4月13日 15時25分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200413/k10012384111000.html https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200415/k10012387711000.html
ロックダウン解除に向け判断材料の抗体検査始まる アメリカ
2020年4月15日 6時27分新型コロナウイルス
アメリカでは、外出制限などのいわゆる「ロックダウン」の解除に向け、時期などを判断する一つの要素として住民の「抗体検査」が始まっています。
「抗体検査」とは、人の血液を採取して、血液中に含まれる新型コロナウイルスへの抗体の有無や量を調べるもので、検査したときに症状がなくても過去に感染したことがあるかどうかを知ることができます。
この検査を大規模に実施することで、人口のどれくらいがすでに感染したことがあるかを推定することができます。
アメリカNIH=国立衛生研究所は、全米のおよそ1万人を対象に抗体検査を実施し、実際の感染者の数を推定する研究を始めています。
さらに、一部の州や自治体も抗体検査を独自に実施すると発表しています。
政治家や専門家の一部は「抗体ができている人の割合が多ければ、感染が広がる可能性が低くなる」として、外出制限を緩和する根拠になると主張しています。
一方で、一度感染していれば、再び感染するのを防ぐのに十分な免疫が得られるのかといった基礎的なデータがまだ不十分なほか、人口のどれくらいの割合が新型コロナウイルスへの免疫を備えていれば感染の拡大が起きにくくなるのかもわかっていません。
WHO=世界保健機関の専門家も13日の記者会見で「現時点では、新型コロナウイルスに感染し、回復した人が免疫を獲得したかどうか、その全体像は不明だ」と述べています。
また、新型コロナウイルスの抗体検査キットも開発されたばかりで、信頼性が分かっていないため、抗体検査の結果を基に外出制限などの解除を安易に判断するべきではないと指摘する公衆衛生の専門家も多くいます。 >>226
> まずは専用乗り場を解放しろ 周りのタクシーは迷惑してる
専用乗り場側のビルから依頼されてる。
依頼主はビル側。
日本交通の専用乗り場があると、
ビルの賃料を高く保てる。 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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https://login.5ch.net/login.php なんか変な虫が住み着いたな
自称大家とかwww
納税証明書をうぷしたら信用してやんよ
今日証明書を取りに行けよ
ゴミ野郎 4月15日 ナイト
19時22分出庫〜4時36分入庫
走行距離 78km
実車回数5うちmov配車2
5000円越5割引 無し 税抜き 11090円
出庫〜初乗車迄1時間20時台 布施で32分つけまちして上七
23時台 心斎橋で1時間28分つけまちして福島
0時台 mov配車1本目 中津〜福島 mov配車2本目 同心〜天満橋〜西三国迄 十三バイパスを北上
3時台 十三で2時間09分つけまちして土佐堀迄 淀川大橋を南下
この後 燃料充填と洗い屋へ立ち寄り車庫へと引き揚げましたわ。
つけまち耐久戦でしたわ。 午後4時50分出庫、4時半納金
拘束時間11時間40分、ハンドル時間10時間40分、休憩1時間
0,2コロ、ハンドル時間で最低賃金制 荒本もそろそろ休業した方が良さそうだな
てか弱小会社に移籍したからたいした補償がないのかもな 1 みつを ★ 2020/04/16(木) 02:30:52.18 ID:PVEhSA7C9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200415/k10012387711000.html
ロックダウン解除に向け判断材料の抗体検査始まる アメリカ
2020年4月15日 6時27分新型コロナウイルス
アメリカでは、外出制限などのいわゆる「ロックダウン」の解除に向け、時期などを判断する一つの要素として住民の「抗体検査」が始まっています。
「抗体検査」とは、人の血液を採取して、血液中に含まれる新型コロナウイルスへの抗体の有無や量を調べるもので、検査したときに症状がなくても過去に感染したことがあるかどうかを知ることができます。
この検査を大規模に実施することで、人口のどれくらいがすでに感染したことがあるかを推定することができます。
アメリカNIH=国立衛生研究所は、全米のおよそ1万人を対象に抗体検査を実施し、実際の感染者の数を推定する研究を始めています。
さらに、一部の州や自治体も抗体検査を独自に実施すると発表しています。
政治家や専門家の一部は「抗体ができている人の割合が多ければ、感染が広がる可能性が低くなる」として、外出制限を緩和する根拠になると主張しています。
一方で、一度感染していれば、再び感染するのを防ぐのに十分な免疫が得られるのかといった基礎的なデータがまだ不十分なほか、人口のどれくらいの割合が新型コロナウイルスへの免疫を備えていれば感染の拡大が起きにくくなるのかもわかっていません。
WHO=世界保健機関の専門家も13日の記者会見で「現時点では、新型コロナウイルスに感染し、回復した人が免疫を獲得したかどうか、その全体像は不明だ」と述べています。
また、新型コロナウイルスの抗体検査キットも開発されたばかりで、信頼性が分かっていないため、抗体検査の結果を基に外出制限などの解除を安易に判断するべきではないと指摘する公衆衛生の専門家も多くいます。 >>309
オマエアタマ大丈夫かw
オマエの信用なんぞ求めていない
家を借りる金もない法人ドラの運転手の信用なんぞ誰も求めていないw
オマエから固定資産税の評価額でも貼り付けろよ
言い出したのはオマエ
誰も特定されるような情報出さんよw 悔しくて悔しくて
横浜でローン地獄は否定せずw
オマエが賃貸分すら金出せないと認めている
タクシー運転手なんぞ個人にならなければ
信用ゼロだよw
ちなみにオイラは一棟持ち。数棟あるから
他部屋は他人にかしている。
小学生でももう少し上手く嘘つくよ。
日本人語も相変わらずw 100部屋以上貸している
くやしいだろ、ローン地獄には出てこない
価値観だよなw
いやあ これもひどいw >>246
> >>240
> 新人研修で配られた紙だ。
> 誰かリークしたんだな。
どこの会社の???
オレは日本交通だと言いたいなら
IPタブレットのアイコンの並びが変わったのはなぜなのか書いてみ? でも、コロナ隔離とか馬鹿げた話だよw
日本国内で
喫煙による年間死亡者12万人なのにw
緊急事態宣言をして、タバコの販売をやめろよwww >>63
> 国際1.2.3月の平均の60%組合から10%の計70%
> 日交2.3.4月の平均60%新人保証凍結
> さすがリーディングカンパニー
kmは支給日数が少ない。
しかも組合って、乗務員の金じゃんw
km、地獄だなwww kmの内容は酷いw
日本交通より日数が少なく、
乗務員の金からも奪っている(組合から支出w) >>93
> 営収数千円普通!
普通じゃねーよw
たしかにワーストランキングには居るがw
客を避けて走ってたんだろwww > 旅行とか言ってんのはステマ厨だろ
オレが?
散々、システムの不備を書き込んでる
ディスり野郎だけど?w 【BDeNAの社員さんに改善してほしい惨状】
《《助手席でSuica決済が不能になってしまった》》
【改悪前】
・かつては助手席でSuica決済が出来た。
【改悪後】
・後部座席でないと、Suica決済が出来なくなった。
助手席のお客様がSuica決済を希望する場合は、一度降車していただいて、後部座席に乗り直してSuicaタッチしていただくことが必要になってしまった(※もちろん雨の日でも)。
(※現在、この改悪タブレットにコストをかけて次々と入替中です。信じられますか?) マジで毎回、助手席のお客さんが「Suicaで!」って言うと、車内はひと騒動なんだよw
「なんて本社はバカで無能なんだ!!」
そう思い知らされるよ、毎回、毎回。 マジで毎回、助手席のお客さんが「Suicaで!」って言うと、車内はひと騒動なんだよw
「なんて本社はバカで無能なんだ!!」
そう思い知らされるよ、毎回、毎回。
車内がドリフw
そーだろ?みんな??? >>322
すまんなくやしいのわかるが事実なんだわ。
連投バカの信用なんぞ求めていない。
大家で100部屋以上貸しているのは事実だ。 そんなしょーもない後部座席タブレットを導入して、現場に大迷惑をかけて、年末に笑って忘年会参加とか?w
人としてよく出来るな、そういうこと。 大ぼら吹き男ってどこの営業所にいるよな。
あとでバレてから相手にされなくなるのにw >>337
羽田のイースタンエアポートモータースには元レーサーのオッサンがいるよ。もちろん自称だけどw おんぼろクルーで1日走って1万いかず
この板でスーデラ、ジャパンタクシーで1万越えの書き込みを見て発狂 うちの会社に豆腐屋ってアダ名のジジイがいる。
若い時不動産動かした〜って
すぐ一兆、二兆の話をするかららしい タクシー業界。タクドラには変った奴らがいっぱい。
コレもん、詐欺師、どろぼう、殺人犯、変態、オカマ、博打狂い、チビ、デブ、ハゲなど そんなしょーもない後部座席タブレットを導入して、現場に大迷惑をかけて、年末に笑って忘年会参加とか?w
人としてよく出来るな、そういうこと。 > 連投ネトウヨ爺臭えんだよ
在日コリアンはキムチ臭いんだよw タバコ 12,000人以上
コロナ 100人未満w
喫煙者、隔離決定!
非常事態宣言www ごめんごめん、タバコの年間死者
1万2千人じゃなくて、12万人だったよwww 煙草を吸う人はコロナ感染で全肺ヤラれる確率が高いそうだぞ
ニコチン自体が発がん物質の毒素だから保険適用してもらって止めなさい
話は変わるが、朝鮮半島から渡ってきた渡来人は日本の古代国家形成に
大きな影響を与えた
大化の改新から律令国家を形成した天智天皇(中大兄王子)、
日本の支配階級の元祖である藤原家の始祖、藤原鎌足(中臣鎌足)は当時、
人質として日本にいた百済の3人の王子の次男と3男であるとの
説が近年有力視されている
大体、日本の政財界、文化芸能、宗教の指導者に韓国民族が深く浸透していて、
上流階級を形成している >>151
> うるさいチョッパリ
なんで在日コリアンが
日本交通の掲示板に出入りしてんの?w 日本統治による韓国近代化が指摘される一方、日本の統治に抵抗する独立運動に対する弾圧は苛烈を極めたと言われている
1905年の乙巳保護条約から1945年までの40年間を実質的に日帝時代と考えられる
1905年のこの条約で親日派の政権は韓国の外交権一切を日本に一任し、日本は韓国にその統監(のちの総督)をおき、
事実上韓国から政治、外交、経済などすべての主要部門の権利を剥奪した
1910年、韓国を合併した後には、韓国民族の自由を完全に剥奪し、数多くの愛国者を投獄、
虐殺し、皇宮に侵入して王妃を虐殺するなど、残虐無道な行為をほしいままにし、
1919年の韓国独立運動のときには、全国至る所で多数の韓国人を殺戮した
1923年の関東大震災のときには、根も葉もない謀略をもって東京に居住していた韓国人たちを虐殺した
日本軍は満州の広野に移民し、祖国の解放に尽力した韓国民族の多くの村落を探索しては
老人から幼児に至るまで全住民を一つの建物の中に監禁して放火し、皆殺しにしたと言われている
弾圧を受けたのは主としてキリスト教信徒たちであり、帝国末期にはキリスト教信徒に神社参拝を強要し、
これに応じない数多くの信徒を投獄、または虐殺した
1945年終戦直前の日本帝国主義の韓国キリスト教弾圧政策は、実に極悪非道なものであったとされる 人生とはいかなる環境があったとしても、取り敢えず、あらゆる困難を乗り越えて、よりよく生きることである
しかし、時には天命により大義のための選択肢の一つとして選び、行かねばならねこともあろう
私たち日本人は困難な時代であるがゆえ、なおさら大志を抱いて大義に生きなければならない
日本の根底は古代の土着文化に加えて、圧倒的に影響を与えた大陸から伝来した精神と文化文明であるに違いない
中国や朝鮮半島から渡ってきた渡来人は日本の古代国家形成に重大な影響を与え、大きな役割を果たした
大化の改新から、国内の統一を果たして、律令国家を形成に大きな足跡を残した天智天皇(中大兄王子)
、日本の支配階級の元祖である藤原家の始祖、藤原鎌足(中臣鎌足)は、
人質として日本で暮らしていた百済の三人の王子の内の二人であるとの説が近年有力視されている >>335
くやしいだろうなぁ
散々煽っておいて
法人ドラの運転手の横浜持ち家だっけw
カネ持ってんなら他人に貸して収益あげてみろ。
個人ドラならできるが法人ドラは横浜の僻地で
現金買いが自慢話だろうな。
川崎って言って下道で僻地の高速乗らない
客と一緒w >>253
個人になるカネがない法人運転手
横浜持ち家で爆死w
0253 国道774号線 2020/04/14 15:44:47
>>252
個人はそれができるからいいよな。私は横浜に持ち家で個人をやるメリットがなく、ずっと都内法人雲助だわ。
1
ID:LbOP8cC >>354
何でもいいけど日本人語メチャメチャだぞ
書いたら読み返せよ >>276
> 品川で感染者がいたって話はマジなの? デマなの?
デマ。
誰かが面白がってデマメールを仕立てた。
(数バージョンありw) 【速報】
都が、感染者の輸送を日本交通に依頼→快諾
※圧倒的な信頼感 当然、
都庁のタクシー乗り場は日本交通専用に。
都庁の無線も日本交通専用に。 自称大家www
100棟持ちだっけ
すごいねwwwwwwW ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ
【でんでん虫】個人タクシー★87台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1586946109/l50 まぁ
どう働こうと
乞食がとやかく言う権利はない
さっさと首吊って死んどけ 非四社非無線 JPN taxi
19回 164km 税抜27k
4月16日7時半出庫〜19時半帰庫
朝〜午前中が良かった 同じタワマンから
〜六本木 〜神田橋 〜お台場と引ける
その後移動 勝どき〜曳舟4k これがMAX
午後単価落ちる いいのは豊洲〜浅草橋3kくらい
夕方また引けなくなりいつもの品川に逃げるも全く動かず今日はダメ(^_^;)マイッタ
18時過ぎ雨になったのを見てついに離脱
帰庫しながら三桁を3〜4本引いてやっと込3
まあ 一律10万も決まるみたいで
働いてて良かったかなと(^_^
https://i.imgur.com/sU5wO5K.jpg >>267
> ウーバーイーツとWワークする猛者はおらんのか?
>
> あれ、道を知ってるヤツなら時給3000円ぐらい稼げんだろ?
誰かがコンビニバイトと比較してて、
稼ぎはコンビニバイトの圧勝w 【国内年間死者】
■タバコ起因
死者120,000人以上
(※日本医師会HPによる)
https://www.med.or.jp/forest/kinen/damage/
■コロナ起因
死者100人ちょい
コロナ・ヒステリーに早く気がつけw 【ニューヨーク時事】米経済誌フォーブスは7日までに、ソフトバンクグループ(SBG)の孫正義会長兼社長とのインタビュー記事を電子版に掲載した。
孫氏は、SBGが運営する10兆円規模のファンドの出資先企業について「(全88社のうち)15社は破産するだろう」と述べる一方、ファンドの運営には問題がないと強調した。
SBG傘下の「ソフトバンク・ビジョン・ファンド」をめぐっては、出資先の米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズや、共用オフィス「ウィーワーク」を運営する米ウィーカンパニーなどの評価額が大幅に落ち込んでいる。
先月27日には、SBGを筆頭株主とする英衛星通信企業ワンウェブが米連邦破産法11条(日本の民事再生法に相当)を申請した。 このスレッドは過去ログです。
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5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。 https://www.jiji.com/jc/article?k=2020041600704&g=int
米国の死者3万人超 4日で1万人増―ホプキンス大集計・新型コロナ
2020年04月16日20時41分
米ジョンズ・ホプキンス大学システム科学工学センター(CSSE)の日本時間16日の集計によると、新型コロナウイルスによる米国の死者が3万人を超え、約3万1000人となった。
国別の死者数で3万人以上となったのは初めて。同7日に1万人に到達した後、12日に2万人を超えたばかりで、依然急激なペースで犠牲者が増え続けている。
死者数が2番目に多いのはイタリアで約2万2000人。スペインが約1万9000人、フランスが約1万7000人で続いている。全世界の死者数は約約13万8000人に達している。
【図解】新型コロナウイルス 世界各国の状況
全世界の感染者数は207万人以上で、国別では米国が約64万人で最多。以下スペイン(18万人超)、イタリア(16万人超)、ドイツ、フランス(いずれも13万人超)の順となっている。 一般社団法人貯玉補償基金は4月9日、ホームページ上に「緊急事態宣言による貯玉/貯メダルの賞品交換について」を掲載した。
政府の緊急事態宣言の発令に伴い、対象地域のパチンコホールが休業になったことで、賞品交換が一時的にできなくなった貯玉/貯メダルの保有会
員(パチンコ・パチスロファン)がいることから、ファンに少しでも困惑や不安を解消してもらおうと通知したもの。
通知によると、貯玉/貯メダルについて、「緊急事態宣言が解除され、加盟ホールの営業が再開された際には、従前の通りご利用いただけるとともに
、仮に加盟ホールの営業が再開されずに破産等に至った場合であっても、当法人が適正に補償いたしますので、ご安心いただければ」としている。
あわせて、ファン(会員)の貯玉/貯メダルのデータについても、同法人のセンタ事業者で保管しており、万一
の自然災害、火災等の際にも、万全な体制で保護していることを伝えている。
貯玉補償基金は、「貯玉システムの適正な運用とシステム利用者の利益保護」を目的として1992年4月に設立された法人。同基金に加盟しているホール企業が経営破綻などで会員(フ
ァン)の貯玉/貯メダルの払い戻しが不能になった場合に、会員の貯玉/貯メダルを補償している。
一般社団法人貯玉補償基金ホームページ
https://www.chodama.or.jp/news/news.php?news_id=20
解説:貯玉の取り付け騒ぎが起こりそうだ
https://web-greenbelt.jp/post-37500/ 安倍晋三首相が一律10万円の現金給付に向け、2020年度補正予算案の組み替えを指示したことについて、
主要野党は16日、「前代未聞」「総辞職に値」などと方針転換を一斉に批判した。
野党は一律10万円給付を訴えてきた。立憲民主党の枝野幸男代表は自身のツイッターで「遅きに失した」と指摘。「政府が予算案をぎりぎりにな
って組み替える前代未聞の事態に陥った。ガバナンスの問題だ」と非難した。給付を決断したことは歓迎した。
国民民主党の玉木雄一郎代表は記者会見で「空前絶後だ。(組み替えで)給付が遅れる責任は首相にある」とした上で、与野党党首会談を
要求。共産党の小池晃書記局長は会見で「政権の危機管理能力、ガバナンスの欠如は目を覆うばかりだ。内閣総辞職に値する事態だ」と指弾した。
2020年04月16日18時37分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020041601021&g=pol >>276
> 品川で感染者がいたって話はマジなの? デマなの?
デマ。
誰かが面白がってデマメールを仕立てた。
(数バージョンありw) 【速報】
都が、感染者の輸送を日本交通に依頼→快諾
※圧倒的な信頼感 そんなに埋めたいのかねえ
タクドラより辛い輩だなあ 不動産を持ってない奴がひがんでるな
そういえばお前らは何処にでも住めるから不動産はいらないのかw ↑歪んでいるな乞食
一連の書き込みを見て不動産持ちに嫉妬と思うってやばい認知だな コロナ患者を民間が輸送?
バカか!
これは公僕の公務員がやる仕事だろ
なぜ、補償もたいしてない民間の人間がやるんだ?
公務員なら殉職して手厚い補償
民間ならただの自己責任だろが
辞めとけ、手厚い都庁の職員にでも運転させろ
小池百合子の失策だ
自衛隊にでもやらせてろ >>381
バカなタクドラに貸す部屋はないよw
不動産は持っていてもいなくても
しっかりとは他人に出せるけどねw
持ち家は他人に貸せないほど修繕が行き届いていないようだなw 4月16日 ナイト
19時16分出庫〜5時13分入庫
走行距離 131km
5000円越5割引 2本
内訳 つけまち1本
布施〜橋波東之町〜高柳 5400円
内訳 流し4本目
備後町〜東山本新町〜北岡 8840円
税抜き 14040円
出庫〜初乗車迄 1時間44分
21時台 布施で1時間44分つけまちして橋波東之町〜高柳
23時前 京橋東で10分つけまちして高柳
0時台は心斎橋で1時間休憩
1時台 大宝寺通〜南船場 備後町〜東山本新町〜北岡
その後 ミナミと梅田界隈を流すもノーゲスト
諦めて 洗い屋と燃料充填を済ませて車庫へと引き揚げましたわ。 込み1万円、午後4時20分出庫の4時半納金、ハンドル時間は11時間10分、最低賃金の給料泥棒 >>387 大阪の悲惨な状況でそこまで揚げる苦労は尊敬しかない。
不撓不屈の精神力と強靭な体力はスゴイ! >>392
普通は来月か再来月から
あんた煽り受けるの早すぎw 都内個人
22時出庫4時帰宅
5回19k
一昨日はなんかめんどくさくなってサボりました(笑)
今日もこんな時間までボーッとしてるしどうしようかな 都内個人
10時出庫 2時帰国
10回 32k
今日も朝10時から出てる
まだ1回だけど大手町からコタクチケで八王子出て18k 都内個人
22時〜4時半 二回2200円
当たらなきゃそんなもんだ(笑) 都内個人
14:00出庫
3km5分で900
このまま帰ったほうが良かったとか、帰ってから思うのか。 >>398の都内個人
1400出庫17km2940うえーい
ここで帰ったほうがいいかな? なんで
都内個人がこんなにわいてるんだよwww
コテハンつけるのもめんどくさいし
とりま今日出るのかこれから寝て考えますわ 非四社非無線 JPN taxi
21回 180km 税抜28k
4月17日7時出庫〜18時帰庫
数は引いたが単価が伸びなかった 引き弱い
晴海〜恵比寿3k 他しょぼい
午後銀座で外人さん 帝国H経由中野5k
帰りに新宿〜飯田橋2kちょい引いて美味しかったけど
夕方からは相変わらず 引いても三桁
土日休みだし込3で早めに帰庫
いよいよ来週?再来週?会社が休業らしい
来月六日まで何するかなと
https://i.imgur.com/jkD3YgG.jpg 安倍総理は「すべての都道府県において、都道府県をまたいで人が移動することを絶対に避けるよう住民に促していただくようお願いする」とした上で、「最低7割、極力8割の削減をなんとしても実施しなければならない。
行動が制約されることになる全国すべての国民を対象に、一律一人あたり10万円給付を行う方向で与党で検討していただく。国難とも言うべき事態を乗り越えるため、日本全体が一丸となって取り組んでいくしかない」と述べた。
バカンスで旅行はダメなんか(´-ω-`) >>303
> でも日交より他社のほうが稼げるじゃん
ウチはこの時期でも
無線で8万9万出来てるけど?
(一部だけどなw) 日本交通のタクシーが半分近く休車になるだけでこんなに車が少なくなるんだなと感じさせる今日の乗務
ボロタク
@TtxtUPjBciRBQEp
昨日 21:06
、、、へー、そうなんか(^^)v 込み17,000円 午後4時半出庫 4時半納金
ハンドル時間11時間 最低賃金獲得 4月17日 ナイト
19時03分出庫〜6時入庫
走行距離 145km
実車回数12うちmov配車2
5000円越5割引 無し 税抜き 19220円
仕事始めに布施で24分つけまちして渋川町
20時台 東小橋〜日本橋
21時台 千日前で38分つけまちして北堀江 新町〜笠屋町筋 心斎橋で15分つけまちして3ビル
23時台 小松原町で1時間01分つけまちして本田
0時台 九条新道で26分つけまちして海老江
1時台 豊崎〜帝塚山
2時台 笠屋町筋〜神崎町
3時台 八幡筋〜寺田町
4時台 mov配車1本目 本庄東〜小松迄 長柄橋を北上
5時前 mov配車2本目 東三国〜西三国〜西宮原
この後 洗い屋と燃料充填して車庫へと引き揚げましたわ。
土日月の3日間は営業所が休みなので火曜日から変則乗務ですわ。 荒本さん休みは何すんの?
あとそっちだと平時のこの時期ならナイトはどれくらい稼げるの? >>418
相変わらず尊敬するわ
コロナの中、地方都市でその売上は立派 ハートが鋼鉄でできているのか?
ガッツがあるな!
オレなんかドア開ける前に
咳してないかビクビクしながら
営業している。 3日間は家にいるつもりです。
国際興業大阪に在籍していた昨年は3月16日〜4月15日迄 29日出勤で86万は越えてて、平日で税抜き3万前後週末の金土だけでも税抜き4万は越えてましたわ。
ところは今年4月1日からは万切りの日が多いわ。ミナミは客おらんわ。最初の布施では最長2時間待ちやわ。と昨年よりも4分の1の営収で推移しております。
今月からの営収はどうでもええわと24日勤務して無事故で入庫できれば良しでしょう。
昨晩は飲食店でアルバイトのお客さんからの動向もお伺いしましたので、できるだけ早出して早じまいできるよう体を調整しますわ。
それにしても普段は北新地で商売している東京日本交通はんやらマヌケイはんやらGTはんやらも出稼ぎでミナミの中をクルクルマグロの回遊魚のように廻ってはりますわ。
無理せずつけまちしている方が私には合っていると思います。 >>383
ちなみにマンションを他人に貸して
自分は投資先の一部屋で節約生活。
タクドラで持ち家がどうのこうのとか抜かす前に
自分の収益を見直しなw 荒本さん凄いな
てか やはり大阪やな
京都はずっと4、5千円やわw >>415
なんでこんなとき必死に働いてるんですか? 休車沢山、大雨、これは入れ食いだろう!と下心満開で出庫!
都内流しても人歩いてねーよwww
ローカル駅付して1時間で500円×3回ペース
雨もあがるだろうし出来ても夕方までだな。
まぁみんな出ても当たらなきゃ1万くらいだろ。 >>425
家にいても飲み過ぎるだけだしなんとなく
貯金も特段あるわけでもないですしね
土日は休みますよ >>423
で?オマエには関係ねえ。さっさ死ねよ、自称大家くんwww >>426
18時に無線に助けられた。
19時上がりで25k >>428
でw
個人になれない妬み法人さん
ことの初まりはオタクだろw
器もチンコも小さい 一連の書き込みを見てその認識はあり得ない。馬鹿ってすげえwww 営業圏外に持ち家あるから都内で個人できないしか書いてねえのに。なぜが個タクに対する妬みに変換されとるwww
自称大家は頭がおかしいなwww キチガイwww
まぁキチガイはつまらねえマウント取ってオナニーしてりゃいいんじゃね?
自称大家くんwww 個人になれなかったのは残念だが、妬んでなんかねえよアホww 9時から18時半まで
28回(内無線8)
220km 高速無し
ミドルロング無し
付け待ち無し
抜き46,000円
雨がなきゃもう少し出来た >>435
個人はなるほうは良いモノだけど、乗るお客さんからすると
タクシーの中で一番料金が高いというのを知らないバカが多過ぎだからねえ
東京タクシー運賃表比較というのを見れば分るが、知らないのが多過ぎ 東京タクシー運賃表比較をアップロードしてくれないな >>439
大型車だからでしょ
法人でも車種によってなんじゃないの? 込み 17,000円
午後6時出庫 6時納金予定 ハンドル時間11時間
最低賃金の時給労働者
自社無線の満州あり >>442
自社無線なけりゃ万切れか
乙 体調管理くれぐも いいから
粛々と営収報告だけを頼む
スレチなマウントいらない 武三地区専用スレ作れ
他の地域の人に迷惑になるから チンポが小さいから
理解できない事があると
わめき散らすしかないもんな。
器も小さくタクシー運転手が
お似合いだよw こいつ何年も前に見た自称転職マウント乞食じゃん。脳タリンは何年経っても馬鹿丸出しの文体で糞ワロタ。
転職できずにナマポか?オマエwww. 糞下らねーマウントするなら、オマエが金を持っている証明してみ。はっきり言って金持ちにこき下ろされる以外はノーダメージ。
何の証明もしないでマウントを取ってくる馬鹿からの煽りはノーダメージwwwW しかし馬鹿で無能で池沼の煽りはつまらねー。
暇潰しにもならねー。 >>457
www連投するやつなどそうはいない
IDをころころ変えて必死になって連投して
くやしそうにしているのがみっともないw
器もチンコも小さいのは事実だろうな。
1桁だろオマエw >>455
0455 国道774号線 2020/04/19 18:26:47
こいつ何年も前に見た自称転職マウント乞食じゃん。脳タリンは何年経っても馬鹿丸出しの文体で糞ワロタ。
転職できずにナマポか?オマエwww.
ID:QMWds0bg
君何年も前からスレに張り付いているんだw
君のアタマがバカすぎて一生笑われるだろうな
君の憶測が見苦しさが公開されてんねw 群馬/新潟県境に新トンネル 2022年春開通 国道17号「新三国トンネル」
https://trafficnews.jp/post/95581
国土交通省関東地方整備局 高崎河川国道事務所は2020年4月15日(水)、群馬・新潟県境で建設中の国道17号
「新三国トンネル」が2022年春に開通する見通しを発表しました。
長さ約1.2kmの新三国トンネルは、完成から60年以上が経過している現在の三国トンネルに並行して設けられます。
この新トンネルの建設は「国道17号 三国防災」と銘打った事業の一環で、群馬県みなかみ町から新潟県湯沢町にかけての
山岳区間の局部的な線形改良や、老朽した橋の架け替えなどとともに、交通の安全確保を目的としたものです。なお新三国
トンネルは、2017年8月からトンネル掘削を開始し、2019年8月に貫通しました。
群馬・新潟県境をまたいで車両が通行できる道路は、国道17号と関越道の2路線で、関越道が災害や事故により通行止めに
なった場合は、国道17号が代替になるばかりでなく、平時でも大型車の通行が見られます。高崎河川国道事務所はこの区間
について、「物流や住民生活に不可欠な幹線道路」としています。
【了】
※一部修正しました(4月16日11時35分)。 「首都高を走る路線バス」埼玉に シートベルトなし なぜ「高速道路」走れる?
https://trafficnews.jp/post/95543
埼玉県内では唯一、首都高を走る路線バスを東武バスウエストが運行しています。首都高経由により、
一般道経由と比べて大幅な時間短縮を実現していますが、車両は一般道経由と同じくシートベルトなし、
立席OKのものです。
首都高経由の速達路線バス 運賃は据え置き220円
高速バスで首都高を走るものは多くありますが、いわゆる路線バスとして首都高を経由するものを、
東武バスウエストが埼玉県で唯一、運行しています。さいたま新都心駅と、その東側に位置する東新井団地
(さいたま市見沼区)のあいだで朝夕のみ運行される、「新高01」系統です。
新高01系統のバスは運行距離およそ4kmのなかで、首都高S2埼玉新都心線の1区間、新都心出入口と
さいたま見沼出入口のあいだを走ります。
同じくさいたま新都心駅と東新井団地を一般道経由で結ぶ「新都22」系統が、首都高を南へ迂回するルートで
途中14の停留所に停車するのに対し、新高01はその一部区間を首都高でショートカットし、4か所のみに
停車します。所要時間はおよそ13分で、新都22に比べてラッシュ時において10分短縮、それでいて運賃は
片道220円と、新都22に同額です。
実は首都高を経由する路線バスは、以前はもっと多く走っていました。昭和の時代には都営バスにも首都高を
経由するものがありましたが、都心部の渋滞がネックになり、思うように速達効果が発揮できなかったと
いわれています。
また最近では、京浜急行バスが東京の大井地区や大森地区とお台場を結ぶ路線を、海底トンネルである首都高
湾岸線の東京港トンネル経由で運行していましたが、湾岸線に並行する国道357号のトンネルが開通したことで、
2016年にはまず西行きが、2019年には東行きも一般道経由になりました。
いわゆる路線バスタイプの車両で首都高を走るものは、後述するようにほかにもあるものの、毎日運行されて
いるのは埼玉の新高01系統が唯一です。 シートベルトなし 通常の車両で運行できるワケ
路線バスタイプの車両で首都高を経由するものとしては、関東バスが原則として土休日のみ運行(2020年4月現在、
新型コロナウイルスの影響で運休中)する吉祥寺〜お台場間の「湾01」系統や、東急バスが横浜・川崎市内から
渋谷駅まで直通で平日朝のみ運行している「TOKYU E-LINER」が挙げられますが、いずれも着席を前提とした
シートベルト付きの車両で運行しており、満席の場合は乗車できません。
対して東武バスの新高01系統に使われるのは、シートベルトもない一般的な路線バス車両で、立ったままでの
乗車も可能です。そもそも、乗客が立って乗ることも多い路線バスは、高速道路を走らない前提で、客席への
シートベルトの装着が法令で免除されていますが、なぜ通常の車両で首都高を走れるのでしょうか。
その理由として東武バスウエストと首都高速道路は、新高01系統が走る区間の制限速度が60km/h以下であり、
法令が規定する「高速道路等」に該当しないため、一般道を走行する車両と同様の基準が適用されると説明しています。
首都高の区間は信号がなく加減速が少ないため、一般道に比べ快適性も上々とのことです。
新高01系統の誕生は2010(平成22)年のことで、首都高の末端部にあたり交通量が少ない埼玉新都心線の活用方法を
模索していた首都高側が、東武バスウエストに働きかけたものだったそうです。東武側も、周辺道路が混雑するため、
何らかの所要時間を短縮する方法がないかと考えていたことから、路線開設に至ったといいます。
ちなみに、首都高のような都市高速道路を走る路線バスは、名古屋や広島、福岡にもありますが、新高01系統は、
田畑が広がる緑地空間「見沼たんぼ」を貫く首都高の向こうに駅周辺の高層ビル群を望むという、田園と都会の風景が
合わさったような独特の車窓が広がります。
【了】 頼むから
タクシースレでマウント取るの止めてくれ
俺たちは雲助なんだ
下には生保受給者とニートしかない最下層
空しいからほんとやめてくれ 自称転職マウント乞食が発狂www
さっさと首吊って死んどけ 雲助辞めたが
どこにも採用されず
ナマポwwwwwwW >>464
ゴキブリと思って諦めろ
書き込み見たら黙ってNG >>465
君アタマ大丈夫w
君生活保護なんだwよかったね。
数年前からスレに張り付いて
虐められてw なかなか的確な読みをする奴がいるな
IDコロコロも何年も前からこのスレにいたのがバレてしまいましたね!地縛霊さん
多数派をよそをって議論を有利に進めようとか努力家だな面白いw 貧乏人に何を言われてもな
マウント取るなら金持ってる証明してからにしろ
乞食wwwW 相手にするなと言ってるそばからレッテル張ってマウント取るの必死
コントかよ 補助金ーーー下がった 給料 の 6割 補償????
せめて 下がる 前の 6割だろ・・・・・・
あの橋下 さんは 8割出せ と 今日フジTVで 言うてたな 。
皆 立ち上がれ 皆様お疲れ様です
今日は日曜ゆえ税抜き6万ちょい
朝までに7万はいくかと
無事故無違反でよろしくお願い申し上げます 今やイチバン流通さんだけがタクドラの希望です
7万とかご謙遜を参りました
しかし謙虚で調子にのらない所が最高! >>478
多数派を装って必死になって連投している
ドMな基地外wいつでも叩かれる側。
キモチイイって言ってみ >>485
ほんとオマエはバカだな。誰がどう見てもIDコロコロじゃん。それを多数派工作に見せかけとか・・・ >>487
オマエ自分から暴露して本当にバカすぎだ
キモチイイもっと叩いてくださいだろw
基地外のドMはクレーマー客にもびびらない
ド変態野郎だなwこういう運転手のせいで
客が調子にのる。 隔日7時出庫
税抜き10K@川崎
午後から雨も止み最終で25K程度と予想
そろそろ毎日営収が低すぎるうえに
先行き不安で普段以上に疲れる&眠い 緊急事態宣言は解除されずに継続するだろうとテレビで
偉い人が言ってた
実際、現時点では何も変わってないもんな
おまいらもウイルスなんかで死にたくはないだろ? >>493
それは建前
これ以上の自粛は経済が死ぬ 都内個人
7時出庫
23回23k
あと2kやったら帰ります。 >>493
死にたくないけれど雲助だからな
出来る事は限られてる 夕方に勤務先から連絡が入り 5月31日迄休むことになりました。 おそらく1日あたり10136円×今月8日分と来月24日分の支給になるかと思います。
もし明日から変則出勤しても夜21時迄には営業所へ入庫しなけばならなかったので余計な入庫遅延の心配は無くなったので安心しました。
これでゆっくり休めます。 非四社非無線 JPN taxi
25回 227km 税抜41k
4月20日7時出庫〜18時半帰庫
出発したら前に他社3台 (^_^;)ナンダヨ
嫌って曲がるとすぐ客 〜西新宿5kはラッキー
雨の月曜 切れずに拾える有難い 昼までに込20kは出来杉
休むかと思ったら築地でリーマン 朝霞10k(^_^;)ウワッ
夕方やっぱり客止まるしタクシー多いけど今日は流す
1〜2kちょいちょい拾ったラストが恵比寿〜大島5kサンクス
運だけの日 会社近いしスタンド寄って早い帰庫
アプロダ調子悪い ここ大丈夫かな?
http://imepic.jp/20200420/735830 >>503
で?
どうせ月でみたら最低賃金なんだろ?ww
法人奴隷www まあこんなシケた状況だと誰も営収に見向きもしなくなって目先の生活を気にするもんさ それが普通 平時ならすげーとか言われてたと思うよ しょうがない >>506
クズどころか底辺中の底辺個人ですが?
今日も余裕こいて家でゴロゴロしてますw
貯金あるし、不動産あるし家族もいるんでw
まぁ奴隷は奴隷らしく頑張ってすげー売り上げっすね!って言われてれば?www
ボクたんみたいなクズには無理ですわw >>508
ちなみに1回目に書いた売上は嘘w
っぽくしただけw
なんなら個人なのでメーターの日計だしますよ?www
日計はごまかせない仕組みなんでwww 497 国道774号線 2020/04/20(月) 17:45:10.94 ID:p2uY9pkF
都内個人
7時出庫
23回23k
あと2kやったら帰ります。 非無線は淡々とアップしてるだけなのにな
>>503-504が秀逸(笑) 雑談スレで八つ当たりしてるしw
751 国道774号線 2020/04/20(月) 21:54:23.05 ID:p2uY9pkF
質問があります!
なんで法人奴隷は個人タクシー様より年収低いのに偉そうなんですか? >>503
感染してんじゃねーの?俺だけスゲーとおもってたらおおまちがいだぜw >>520
感染率高め&所詮最低賃金w
会社かえって凄いですね!って言われたいだけの捨て駒w 41kは凄いよ
でも否定するわけじゃないけど一日こっきりなら、ただのラッキーロングのおかげだからなぁ、それは本人が一番分かってると思う 751 国道774号線 2020/04/20(月) 21:54:23.05 ID:p2uY9pkF
質問があります!
なんで法人奴隷は個人タクシー様より年収低いのに偉そうなんですか? >>523
だから運だけの日って書いてある
非無線氏は全出番報告してるし
個人タクシー様が痛いだけだろw, 営収に拘って、自分の健康や安全が脅かされるのはちと違うんだよな。
相当に頭の悪いレベルか、借金餅 510 国道774号線 2020/04/20(月) 20:52:07.61 ID:p2uY9pkF
>>508
ちなみに1回目に書いた売上は嘘w
っぽくしただけw
なんなら個人なのでメーターの日計だしますよ?www
日計はごまかせない仕組みなんでwww >>506
クズ法人は自分がクズだという認識不足だ。
自分がクズとも思わないのだろうな
おまけにクズのチンコもクズw粗チンw idコロコロしたから非無線は出てこれないだろ
こいつは余計な事を言うから駄目なんだよ
必要最低限の事だけで良いしその時のお前の気持ちとかいらないから 込み 7100円
午後4時40分出庫 4時40分入金 ハンドル時間10時間50分
最低賃金 給料泥棒 この事態で
昼番の方が総営収の確保という意味では
営業効率が良くなっているけれど
客単価が低いうえに出勤、通勤、清掃回数が増えてダルい 非四社非無線 JPN taxi
26回 189km 税抜29k
4月21日7時出庫〜19時帰庫
同じ様にやっても引けなきゃこんなもの
豊洲〜湯島3kがMAX
休業決定 来月14日まで
七割補償との事
https://i.imgur.com/iXK9Y79.jpg >>538
おつかれさま
はやく客が戻るといいですね
基地外客ですら懐かしいw 個人タクシーって女に嫌われてるのはもちろん、リーマンにも嫌われてるよね。
どこを目指してるのかなw 寧ろ選別が出来る個人が羨ましいよ
だからこそ個人を目指す者も多かろう
一流ホテルやレストランは客を様々な方法で吟味して選別して
条件に合った客だけを受け入れる
法人タクシーは所詮、街のファーストフードかコンビニに過ぎない 風俗嬢にチンコをしゃぶらせようと
勃起しパンツを降したら
チンコが下から顎に入った。
その後こんな大きいの久しぶりと
悦んで上だけでなく下の口でも咥えていた 夜勤
木曜日 込み3500円
金曜日込み22,000円
最低賃金、時給1000円 ワシは縁故でウンコ漏らしたが終わりや。
元の鞘へノーパンで戻ると決めたわ。
5代目のウンコ漏らし総帥にご挨拶し、ますわ。
当代の毎日ウンコ漏らす会長には借りもないし、言えばゲリ組の水便親分に義理立てし、寝糞しながら引退しますわ。ご一統さんも早よ見切るつけなはれ。
極東下痢連合水便一家直参より
明日からは、パタヤの下痢の貸元の若中となる。
言っておくが、パタヤの西北はかなりのぼっとん便所やさかい、マニラ以外の大手は来ん方が身のためやで。
おとな。切痔通りは、脱糞やオムツ3日目おやぶん、コーン入ウンコ総業の、便所があるけん、健便者は近づくなよ。パタヤ通りも花屋の上が難便連合の便所やからおとなしくしとけ。 イチバン流通セクシィタクシィ
新型コロナの影響は全くなく平均7万殺ってますよ
お客様と特別車両を提供してくださる会社に感謝です そんなのどうでもいいよ
イチバン流通とハルクホーガンって関係性あるの? 拡散希望>>>>>補償額・・平均の 100% 払ってあげなさいと 西村氏は 言うとるのに 60%????
もしもの 話だが 国には 100% 払った事にして 実際は(運転手に)60%分しか渡してなければ
極悪 雇用調整助成金詐欺だな((2重給与明細で・・)) 、こんな 極悪在日経営者も居るかもな??
つまり 100%の 9割を 手にして・・・・・美味しい話だな 都内今日
05時00分出庫
15時00分帰庫
7000円
疲れた
最近無線室が08時00分から20時00分まで閉局 ココ見てるとみんな凄いね
今月1万超えたの1回だけ >>560
もうここまで騒ぎが大きくなるとこの期に及んで営収できたとか言ってる奴はただのバカ それくらいの数字でおとなしくして基本給だけ貰うのが正解だよ 都内個人
11時半出庫
18時半帰庫
11回 13k
感覚的に7割コタク
3割の法人はなんなの?最低賃金?
会社がマイナスになるのに何で出るのかな? >>564
個人タクシーやってるのにそんなことも知らないのかなw >>566
個人タクシーやってても知らない。
教えて下さい。 【宮城】テークアウト「タク配」します 宮城・亘理のタクシー会社が新サービス >>564
休業補償の現金手持ち無し、銀行から借り入れできない、単なる馬鹿
遅かれ早かれ潰れる会社 路線バスだってまるっきりの赤字で走らせてるのは、交通機関の維持とかなにかしらで運休出来ないようなのタクシーにはないの? >>564
お得意様抱えてるからやすめない
放送局やら新聞社
俺は郊外から都心へは無線うけるが
今日日曜日からの勤務で午前中1時2時に都心から帰る客に対して台数が足らず大田区で待機してる俺に無線を当ててきたw
もちろん拒否したが、半数を強制的に休ませる中で日曜日は自主的に出番変更した乗務員だけでやるとはなんと愚かな 込み2万円
11回内無線2回アプリ9回
ハンドル時間11時間 最低賃金11,000円 みんな今月の手取りの給料いくらだった?
俺、手取り給料が10万円切って草
給付金もらえる前にしにそう… >>581
社会福祉協議会で
20万借りられるから
頑張れ 都内
05時00分出庫
13時30分帰庫
6000円
お疲れ様でした >>566
おい法人
オマエ頭ボケてるだろ
しっかりと答えろよ。
エタヒニンのくせに事業主が
聞いてんだから答えろよ お疲れ様です 雨で忙しいですね 皆さんも無事故無違反でお願いします 厚木から戻ります >>584
オマエの頭は江戸時代から止まってるんかw >>563
ガツガツしたところで最低時給じゃやる気0 >>594
これなw
何ならもう、良い客だったらディスカウントしてやろうかとすら思うわ、貰える額が同じなんだからさ 都内
05時20分出庫
10時30分帰庫
4000
お疲れ様でした
みなさん無事帰庫で タクセンの人間はカイジのビル綱渡りで落っこちる役がぴったり。 最低賃金をもらって
下の部率がスカスカだから
手取り一桁だよ >>602
そういう事
手取り一桁じゃ食べていけない
貯蓄を切り崩すか
アルバイトをするか退職するしかない
全ては手取り一桁しか出さない、出せない
タクシー業というブラック業界とすべての元凶である中国人
雲助たちは一方的な被害者でしかない
そして何故かその雲助相手にここでマウント取ろうとする屑 >>601
24時間表記で4000円だと理解できる 都内個人
朝から成田客w
1回 25k
もうすでに帰庫してテレビみてます。 >>606
マウント取りいらねーよ
何度言えばわかるの? 数字が良いときしか書かないヤツはいるけど
そのいい数字のヤツに対してだけ文句言うヤツも同じレベルな。
俺は今から出る個人だが、帰ったら同じIDで報告するわ。
16:00〜書き込んだ時間まで乗務。
良くても悪くても文句言うなよ〜 仕事明けの2号警備のバイトは運動がてらに良い暇潰しになるよ〜 眠いけどね Nグループ 30日 6時半出庫
32回 362Km 79K
N無線はありがたい
会社は希望者は出す言うてるけどGWは休ませろ!
旗日に同じようにできるわけ無いんだから! お前この前の出番24000円やったのに偉そうだな! 稼働台数が半減したおかげで今週は普通に出来たな
但し深夜は別だが >>211
昨日経済産業省に配車されてた個タク霞が関乗り荏原降りで平塚橋で降車してたけど?(笑) >>616
平均単価だからな?
あと厚生労働省は二つ乗り場あるの知ってるか?
一つは通常ゴミ乗り場っていうのがあんだよ?
経済産業省は基本ゴミですけどね。
霞ヶ関=全部太客
とか思い込んでる奴隷らしからぬ発言ですねwww >>603
さっさとタクシーなんて辞めた方がいいよな
俺は先月辞めた
理由は歩合給の限界を感じたから
トラックの運ちゃんの方がはるかに先月が安定するから転職する 751 国道774号線 2020/04/20(月) 21:54:23.05 ID:p2uY9pkF
質問があります!
なんで法人奴隷は個人タクシー様より年収低いのに偉そうなんですか? >>619
持病を抱えた高齢者が多い雲助に
体力勝負で重労働の運送業なんて勤まるわけねえだろ
特に手積み手降ろし小口宅配業なんて
身体を壊すか拷問だよ
そもそも60代以上なんて雇わない >>618
手取りで7万8万続出している。
最低賃金の6割休業補償ならそんなもんだ。
まともに考えれば辞める方がいい
残るのは年金ドライバーぐらい >>624
その通り! これからは我々年金組の時代だ! 若者は去れ! >>626
年寄り速く逝け マッハーGoGoGo-
組合のゾンビ理事もな >>601
24h表記です
4月は1400キロ走行
45回実車
16万円でした
都内です 都内
03:40出庫
12:30帰庫
14000
お疲れ様でした >>631
その時間帯に出て客いる?
こないだ成田当てたのはその時間帯?
だとしてもリスク高そう >>632
成田なんか行ってませんよ
最初の客は06時30分でした
家にいてもやることないんで
空いてて走りやすい 個タクさんよコロナでこんな状態だからって乗禁場所で乗せていいのかね?俺の車両のドラレコにはバッチリ映ってるけどタクセン機能してる? もう疲れたので本当の事言ういます。
今まで俺様コタク様とか社畜法人奴隷とかブタ野郎とか言ってましたが、実はウーバーイーツの配達員でした。
こんな私でも事業主。
でも調べてみると事業主とはいえ、法人のタクドラと大きな違いを知りました。
それはタクシーは認可を貰って仕事してる事。
私は事業主のつもりでしたが大きな違いを知ってしまい、妬み、嫉妬で悪口を書き込みました。
本当にすみませんでした。
ウーバーイーツはそのうち滅びます。
質が悪いし誰でもなれる。
所詮ただのデリバリー。
バス、タクシーとは訳が違いますね。
本当にすみませんでした。 スレチですが朝10時から22時までウーバーイーツで都心の人口密集地、マウンテンバイクで走りました。
走行距離160km
回数22回
手取り13000円でした。
ここから税金とか引かれるので多分日当8000円前後です。 都内
05:00出庫
11:00帰庫
11000
雨様様
お疲れ様でした >>626
年金組は10年経てば半分以上はお亡くなりだけどなww >>644
何も考えてません
家にいてもテレビ見てるだけ
なんで車でテレビ見てる感覚
最初の客は7時くらいだった 谷和原SAで東京方向乗せたことあるけど、そんな毎回毎回都合良く東京方向なんて引けないべさ >>649
珍しいメーターだな フタバ?
これくらいの往復は話にきく
自分は未経験だが >>650
こいつ毎月のように往復ビンタの仕事してるみたいだが
そんなに都合よく都心に帰る客居るのかよ
https://i.imgur.com/w53ioTV.jpg >>624
年金ドライバーも小遣い稼ぎできるから、やってる人が多いだけで。
客が減れば、車の維持費の方が営収より高くなって赤字になるから、
年金ドライバーも居なくなる。 >>656
それはだな女を無理やり押し倒して股間に・・・ 都内8時出
30回4.5k
今日は品川付近
やはり動いてるな。 何度か営業区域外から区域内まで運んだことあるけど登戸から喜多見とか本八幡から小岩とかそんなもんだぞ
もちろん人によるだろうがそもそも区域外から区域内なんてそんなに多い案件じゃないんだから万収なんてもっと稀だと思うけどな 非四社非無線 JPN taxi
31回 197km 税抜35k
5月7日7時出庫〜18時帰庫
休業補償外の任意出勤可能日があと二日あると言われたので出てみた
GW明け初日で需要多い&休業で法人明らかに少ない&コタク多いw
月島〜恵比寿3k半 南麻布〜西新宿3k
大久保〜湯島3k弱など みんなビジネス
長いのは引けなかったが数が拾えてまずまず
明日はこうはいかないだろなと
https://i.imgur.com/ZDb3gUG.jpg 荒本は4月半ばから今月末まで1ヶ月半、休業補償で休むと言ってたような 都内 ローカル駅付けオンリー
10時出庫 18時帰庫
12回 11k
台数多すぎて無理です。
GWの方が楽でした。
今日は当たり外れ大きい日なのかな。という感想。
五等日ごとに台数増えていきこの業界潰れますね。
まぁ間違いなく6月頭に死者増えるでしょうね。 このくらいのタクシーの台数でもういいよ
後はずっと休業補償で暮らしてろ >>673
そうだよね
休車が復帰してくれば
あっという間に微増しかしない客の取り合いで自滅
もう結果はわかりすぎるくらいわかってるんだけど
どうにもならない 個人 110万 法人タク 10万????????????????????いい加減にしろよ 非四社非無線 JPN taxi
23回 190km 税抜35k
5月7日7時出庫〜18時半帰庫
昼まではイマイチ 二日目だし
が 午後から引けた
月島〜錦糸町3k ですぐ有明がん研3kはラッキー
夕方に佃〜西新宿3kちょい 戻ってまた新宿3k
他1〜2k
17時過ぎてからも引けたが会社は19時過ぎまでなので帰庫(^_^;)アーア
これで14日までまた休み 15日〜月末も多分休み 出れたら出てみよう
https://i.imgur.com/uHgEpEB.jpg これを期に1〜2年はテレワークが進んで移動しないビジネスマンが増えるな 別スレで見たが
東京で7万以上揚げてる
猛者が複数いるね。
スゲェ! 今回のコロナ騒動は最高だな
ゴキブリレベルの個人事業主がバタバタ逝ってるわ
特に飲食店 現状は
タクシーの出庫台数が極端に少なくて
少ない需要に更に少ない供給で
昼間は無線・乗り込みともに
空車のいとまがないよいな時間帯もあるけれど
20時時以降は駅も飲み屋もきれいに止まる
非常事態宣言が撤回されたら
20時以降の客は少しずつ戻ってくるだろうが
それ以上にタクシーが増えて
2時間待ち3時間待ちの空車で溢れるだろうよ クロ現観てワロタ
所持金300円とかwww
コロナ最高だな
底辺一掃ウイルス >>649
どっかのスレで見たけど、こいつはブッコミか区域外かと
そんな何度もブーメランなんか無いわwww うちの会社にも抜き八万平均のおじさんいて富士吉田まで行って降ろしたらすぐ手が挙がり渋谷まで客乗せたとか池袋で女の子が逃げてきて追ってきた男追い払ったら女が横浜町田経由の羽田とか毎出番ドラマチックなやつがいたな。 勤務地 伊豆七島(神津島)
夜中の1時出荷 朝5時帰庫
0回 0円 無線無くても会社待機だろ
電話来たら出るだけ
島はどこでもそうじゃねえか? 上野から梶原で、降ろしたあと246で止められて葛西てのあったな 上野からの梶原ならわかるが、そこから246って、かなり距離あるぞ
まさか明治通りをず〜っと空っ走りか? わかった!梶ケ谷じゃね?
上野から梶ケ谷行って、そのあと246から葛西
頭の体操になったよw デント(田園都市線)の梶ヶ谷か 梶原とは大違いだな
てか、上野から梶ヶ谷も酔狂な客だが、246で戻り途中に葛西もまた凄いな
それぞれ一体幾ら出たんだか >>703
俺上野知らないけど、むしろ上野から梶ケ谷なら普通にありそうじゃね?
だからこそ梶ケ谷を軸にして考え込んでしまったわけだ。
押してだめなら引いてみたら分かった >>704
間違えた!
上野から梶原だったw
俺ももうだめだな
余計ややこしくしてしまってスマン >>698は>>697に説明してみろよ、ほら、早く >>706
じゃ、梶原からの246は?やっぱ明治通りか?で、渋谷駅までずっとずーっと、空っ走りか? 都内個人
8時出 9時帰
1293回 3円
ダメポ! コロナで・・・
コロナで・・・
荒本さーん💧 >>715
ID:u37EFsWqはコタクどころかタクドラにもなれないカス
いい歳こいてタクドラを妬んでスレを荒らす人間のクズ
【帝グレード】帝都自動車交通11台目【廃グレード】
都内新人タクシードライバー 12人目
タクシードライバーの雑談日記 190冊目
【帝グレード】帝都自動車交通12台目【廃グレードBBA】
[km]国際自動車★87〜ビジクソそれはウンコ
【桜にN】日本交通に明日は無い★87【サクラチル】
タクシードライバーの雑談日記 190冊目
【タクシー】本日の営収報告スレ 30日目
http://hissi.org/read.php/traf/20200514/dTM3RUZzV3E.html だから荒本は5月末まで補償もらって休業だっつの
前も書いたぞ 保障貰っても、手取り10万もないぞ。今後が見ものだ 都内個人
48k
ダメだ土曜なんて乗るもんじゃねえな >>731
レスのが根本的に違う
自演ぽいつーか
なんなんだろあれ >>733
故人消えろ 休業補償もされないこじき故人 >>738
都内個人
77k
ダメダメだが日曜が一番マシ。消えたいわ。 同じく都内個人
99k
初めて100切った 死にたいわ チェッカーの栄自動車
弊社の親会社
休業せずに無理矢理営業を続けて
コロナに4人かかったと内部情報が出た
後1人出たら営業停止処分。
クラスターになって営業を続ける
コロナで営業収入どころではない >>740
99kならいいだろ?
はじめて100k切ったは森杉50切ったならまだ解らなくもないが
もしかしてバカにしてんのかよ? 都内個人
47k
ダメ。台数多すぎ。青短またいで飯能でこれ。 久々に出勤
17時出庫 4時半納金 込み11k
ハンドル時間10時間半の時給労働者
休業の日は1日6k支給 >>748
もう食っていけないでしょ
センス無いね >>758
俺が言うのもなんだが、フカシてんじゃねえぞハゲ
(俺はガチだけど いや、これが本当なんだよね。
1、緑〜水天宮 1.3k
2、小網町〜堀船 6.4k
3、音羽〜玉川 8.6k
4、駒沢〜横浜鶴見 11k
追加
5、大森中〜西蒲田 1.3k
6、野沢〜参宮橋 3.7k
今現在 30k
もう帰ろっかな♪ >>760
小網町から赤羽駅でも6kなんて超えないだろ
川口まで行けるんじゃない?
どこ走ってそんな出るんだ? >>763
板橋とかそんな遠回りしてクレームにならないの?
本町→入谷 日暮里とか三河島辺り経由で尾久とか行かないの? >>766
いやオレに言われても
でも最速でって言われたらオレならそうするって行き方だし
堀船の時点で王子南がすぐに浮かぶからこちらから提案もすると思う
本町→入谷だったら乗らないで本郷通りで良いと思うし >>760
野沢
音羽
って言われてもピンとこないわw
野沢はなんとなーく世田谷、大田、目黒の辺りかな?
堀船も高速ピンとこないw
俺なら本郷か尾久橋から明治通りだな。もしくは本町高速、入谷
最速でも江戸橋の頭にはならないなぁ 5年目だが、堀船なんて初めて知ったw
勿論王子南も実車で出たことない。 >>766
お客の指示。ちなみに王子南で下りて明治通りを右折してちょっと行った所が目的地。 都内個人
40k
もう脱糞するしかない
一人が手を挙げてたから停まったら後ろに三人いてその中の女が酔っぱらってんのか泣いてるのか分からなかったけど踞ってて、コロナの影響で助手席だめだと言って断ったが、結果としてこれが悪かったのかも知れんし良かったのかも知れん ↑
今は10時〜24時の間のうち10時間〜フルの14時間かな。
死にそう 都内個人 ローカル付け
15時半出庫 20時帰庫
8回 11k
雨のおかげかな。
1回だけ3.5kあったので助かった。 都内個人
82k
ダメ。最後にデカイの来たからなんとかなった 5月22日 ナイト
19時出庫〜5時56分入庫 走行距離130km
実車回数13
5000円越5割引 1本
内訳 つけまち7本目 三休橋〜阪急豊中駅 5760円
税抜き 22840円
市場調査の為に出勤要請
仕事始めに布施で8分つけまちして岸田堂南町
20時台 布施で15分つけまちして巽南 小路〜足代新町
21時台 布施で1時間02分つけまちして高井田中
23時台 心斎橋で40分つけまちして稲荷〜大国 周防町通〜南市岡
0時台 大宝寺通〜西道頓堀
1時台 三休橋で16分つけまちして阪急豊中駅迄 十三バイパスで北上
2時台 十三で17分つけまちしつ堂山町へ南下
3時台 太融寺〜江の子島 南森町〜都島北通
4時前 天満でつけまちして桜川
5時台 洗い屋へ立ち寄った後 京橋〜太子橋今市〜南江口迄 豊里大橋を北上
この後 燃料充填して車庫へと引き揚げましたわ。 おぉ〜荒本生きとったんかい
コロナに殺られたかと思たぞ
また報告待ってま 横浜個人
5/22金 昨夜は1930〜0330の8時間労働
10回(うち無線2回、他つけ待ち) max3300円 min500円 計19000円
先週よりマシ 今日の土曜も軽く行ってみます >>795
??
7万9千円の売り上げですか?
スゴイデスネ >>796
かまうな、かまうなコロナで脳までやられただけ。
個タクさんスゴイデスネー。 5月23日 ナイト
19時10分出庫〜5時53分入庫 実車回数15回走行距離 215km
5000円越5割引 4本
内訳 つけまち5本目 心斎橋〜中山寺
7680円
内訳 流し7本目
蛍池東町〜周防町通 6160円
内訳 流し12本目
三休橋〜甲子園
5920円
内訳 つけまち13本目十三本町〜神崎川〜木部町 6400円
税抜き 44050円
仕事始めに荒本駅前〜東中本
20時台 京橋東で16分つけまちして梅田新道
21時台 東通り南向きで22分つけまちして元町 日本橋〜西心斎橋
22時台 心斎橋で19分つけまちして中山寺迄 阪神高速池田線を北上
23時台 清風荘〜柴原町 蛍池東町〜周防町通迄 十三大橋を南下
0時台 大宝寺通〜桜川 恵美須西〜東浅香山町
1時台 翁橋町〜南旅篭町 遠里小野町〜島之内
2時台 三休橋〜甲子園迄 阪神高速神戸線を西進
3時台 十三本町でつけまちして神崎川〜木部町
4時台 稲津町〜芝田迄 十三大橋を2回目南下
5時台 燃料充填と洗い屋へ立ち寄った後 京橋〜鶴見
この後 シートカバーを交換して車庫へと引き揚げましたわ。
前半の市場調査を2日間終えて 後半の市場調査を28日〜31日迄行う為に24日〜27日の4日は再びお休みとなりますわ。 荒本氏の様な凄腕ドライバーに市場調査させても会社は参考にならんやろw 9時出庫25k
夜は期待出来ないし足切りまで届かなさそう 都内 弱小 非無線
下町界隈をドサ回り
37回 45k
8割がケタ落ち
ゴミ拾い疲れましたわ >>813→>>818
↑この変わりようw
嬉しくて書き込んでるのが良くわかるなw
俺もまた今夜帰ったら報告するけど、嬉ションばかりしてないで俺みたいに毎回書けよ >>821
はい?w
今日乗ってねーよw
気分で書き込みしてるだげだわw
なんなら日計見せてやろうか?w
0円だからw 都内個人
86k
ワッと出てきたな。けど台数戻ったらダメだな それではご親族の方からご順番にお焼香をお願い致します 5月28日 ナイト
19時出庫〜5時50分入庫 実車回数15
走行距離 163km
5000円越5割引 1本
内訳 つけまち15本目十三〜仁川
5840円
税抜き 26870円
仕事始めに八戸ノ里駅で12分つけまちして若江西新町
20時台 布施で17分つけまちして巽西 堺筋八幡町〜上六
21時台 心斎橋で15分つけまちして福島
22時台 浮田〜大淀中
23時台 角田町でつけまちして南森町 浮田〜芝田 芝田〜南船場
0時台 心斎橋〜新町 心斎橋〜西田辺町〜帝塚山西 新今宮〜日本橋
1時台 心斎橋でつけまちして都島北通
2時台 扇町〜三国本町と十三で20分つけまち十三元今里〜塚本
4時台 十三で50分つけまちして仁川
この後 燃料充填と洗い屋へ立ち寄り車庫へと引き揚げました。 >>840
ラストが近場やったら2万強か、しばらく目安はその辺なるのかな 荒本の報告みてると自分ももっとやれるはずだ、と思わせてくれるよな 調子乗りの東京の馬鹿どもと違って真面目だわ 荒本さん 嘘に決まってんじゃん
無線や専用乗り場がないんだから個人の方が稼げんたろ >>858
全然ダメじゃねえじゃん。
俺をバカにしてんのかよ?
お前どこ中だよ? 5月29日 ナイト
19時出庫〜6時07分入庫 走行距離186km
実車回数18
5000円越5割引 2本
内訳 流し12本目
上津島〜園田駅〜利倉東〜穂積〜田能
5080円
内訳 流し18本目
十三東〜甲子園口
5040円
税抜き 40180円
仕事始めに布施で22分つけまちして八戸ノ里駅
21時台 布施で1時間17分つけまちして渋川町 新今里〜足代南
22時台 中川〜清水 京阪本通〜曽根崎新地
23時台 北新地で33分つけまちして中之島
0時台 天満〜竹谷町迄 長柄橋を北上 吹田駅で5分つけまちして若竹町 服部本町〜緑丘
1時台 長興寺南〜庄内栄町 庄内東町〜東園田町 上津島〜園田駅〜利倉東〜穂積〜田能
2時台 庄内東町〜上津島 庄内東町〜阪急池田駅
3時台 豊中駅で5分つけまちして庄内栄町
4時台 十三で10分つけまちして梅田迄 十三大橋を南下 燃料充填後に東通り北向き〜木川西迄 新御堂を北上 十三東〜甲子園口
この後 車庫へと引き揚げましたわ。 非四社非無線 JPN taxi
45回 405km 税抜82k
5月29日8時出庫〜28時帰庫
出てみない?と言われ2ヶ月振りに隔勤 夜の流し方忘れてる(^_^;)
午前中1〜2k引くも午後三桁多め
金曜だしタクシー多くて苦戦 12時14k 18時31k
夕方の銀座〜鷹番4k半くらい
しかし20時頃から切れずに引けるように
3〜5kも 東麻布〜両国 恵比寿〜五本木経由大久保 四谷三〜目黒とか
込7行ったしと帰庫途中にリーマン小田急相模原17k半 戻り高速でギリ帰庫
夜10時過ぎてもみんな普通に飲んでる
賑わいに希望と不安と
https://i.imgur.com/TwQ7Dlb.jpg >>864
あ?お前なめてんのか?
どこ中だお?
おれ落二の裏番だけどょぉ のされたいのか?
今夜勝負しろや 先行逃げ切り静鈴のおれはそろそろ出るからよ 都内個人乗務開始
一発目豊洲5k
調子悪いけどやるしかねえな >>863
荒本が凄腕なのは言うまでもないけど、大阪は今まだ休んでるタクシー多いからね
6月からぐっと増えるらしいからそっからどうなるかやね 東京はお客様が湧いていれば、工夫しなくても時間効率良く仕事ができる。
大阪はコロナ前からでも金・土以外は深夜2時を過ぎると客が一気にいなくなる。
55割と送った先からのリターンが出来る繁華街が少ないので片道が無駄になることが多い。
それを解消するべく自腹高速で空走時間の短縮とウソ休憩(並びながら、走りながら自己申告の休憩等)して、工夫しないとラッキパンチがない日は数字が作れない。
12月まではインバウンド特需があったので他の地域よりは仕事が簡単だったと思いますが…。 >>868
東京はロング引けるか引けないかの運の要素が強いな
大阪のケチ&55割の中でやってるほうが上手くなれそう >>860
大阪でその数字だと
トップクラスですよね?
殆どは営収1万円前後かと・・・ 5月30日 ナイト
19時01分出庫〜5時53分入庫
走行距離 201km
実車回数19うちmov配車6
5000円越5割引 3本
内訳 mov配車2本目
西天満〜上新田
5120円
内訳 つけまち11本目梅田〜俊徳道〜小若江 5600円
内訳 つけまち14本目瓜破〜大日町
6760円
税抜き 44180円
仕事始めに八戸ノ里駅で15分つけまちして長田東
20時台 布施で22分つけまちして横沼町 mov配車1本目 渋川町〜足代北
21時台 中川〜堺筋周防町 三休橋〜堂島〜3ビル 燃料充填後に福島でつけまちして中野町
22時台 mov配車2本目西天満〜上新田迄 新御堂を北上 長興寺南〜曽根南町
23時台 mov配車3本目上津島〜東園田町 十三でつけまちして芝田迄 十三大橋を南下 梅田でつけまちして俊徳道〜小若江
0時台 mov配車4本目 俊徳道〜東山本新町
1時台 mov配車5本目 山本町〜長吉六反 瓜破でつけまちして大日町
3時台 mov配車6本目 新森〜本庄東 燃料充填後に西梅田〜東天満 東天満〜吉野
4時台 大開〜西九条 中崎西〜門真御堂町
この後 燃料充填と洗い屋に立ち寄り車庫へと引き揚げましたわ。
今晩は休みです。 おはようございます
横浜個人5/31日曜日 1910〜1200
11回 計22520円 平均2047円/1回 max5700円 min720円
5月の日曜これまでに比べ歩いている人が多かった 相変わらず流さずつけ待ち専門。
客足が途絶え乗り場に並び始めたので帰宅しますた。
法人個人の先輩各位 6月もよろしくお願いいたします 6月1日 ナイト
19時01分出庫〜5時01分入庫
走行距離 127km
5000円越5割引 1本
内訳 つけまち6本目 東通り南向き〜口酒井 6120円
実車回数12うちmov配車1
税抜き 21450円
仕事始めに布施で18分つけまちして深江北
20時台 日本橋東〜南森町 西天満〜梅田
21時台 mov配車1本目西天満〜塚本迄 十三バイパスを北上
22時台 十三で31分つけまちして小松原町迄 十三大橋を南下
0時台 東通り南向きで1時間36分つけまちして口酒井迄 新御堂を北上 十三〜曽根崎迄 十三大橋を2回目南下
1時台 芝田〜大国 三休橋で5分つけまちして伝法
3時台 東通り南向きで1時間つけまちして中之島 アバンザ〜御堂筋三津寺町
4時台 宗右衛門町〜松屋町
この後 燃料充填し洗い屋へ立ち寄り車庫へと引き揚げましたわ。
えらい東通りは乗せるのに時間がかかりましたわ。 おはようございます
横浜個人 6/1月曜日 2100〜0500
4回 計123560 max121260 min500
横須賀市から福島県田村郡(常磐道小野ICそば 郡山の手前) 片道297キロ
法人の知り合いが申し込まれたがプロパンなので行けず代打した 紹介料1万円進呈
行きは3時間30分 帰りは飛ばして3時間。くたびれますた、お休みなさい 茶々入れてくるやつウザいよな。
どう思おうが貴様らの勝手だけど、黙ってらんねえのかよ
俺は今日もそろそろ出るぜ! >>892
うるせーカス乞食
嘘くせえ報告はいらねえんだよボケ 学級委員ヅラしてる>>894が実は一番不要なんだけど、それに気づいてない痛いやつ まぁ、画像ないとスレの洗礼をモロに受けるぞ。
そうやってこのスレは30も殺伐と作られてきた
それを完結させるエピロード・・・それが画像www エピロードって何?
エピソードとプロローグがごっちゃになっちゃってんだろ >>895 学級委員w
画像は無いわルールも無視だわ
まあ逆ギれするしかないわな >>901
逆ギレw
キレてたのかよw
いつもさらっと売り上げ書いてるだけなのに、怖いわあ〜
もうこれじゃ怖くて売り上げもろくに書けないよ オマエの報告はイラン。画像無しでも許されるのは荒本だけ。リアリティーの欠片もない糞乞食の報告はいらねー。 >>904
オメェの報告はいらねぇって言ってるだろ >>906
おめぇもちったぁ黙ってろよw
今夜も報告すっぞ 別に嘘でもいいんだよ
読んでて面白ければ
逆に本当でもつまらなければ要らない 嘘はまずいんじゃね?
まあ画像や詳細を拒む必死君は
過去だいたい嘘野郎だけどw ちょっと話が逸れるんだけど、昭和生まれの俺からすっとネットの書き込みで嘘か本当かなんてどうでもいいし、ネタでも妄想でも何でもいいんだよ
例えば誰かがふざけて420で帰ったとか、横浜個人みたいに福島行ったとか、俺は何とも思わないし本当か嘘かなんてどうでもいいし、さらに>>910のように面白いつまらないすら俺はどうでもいいし、書いたやつにツッコむ気もさらさらありません。
もちろん本当であるに越したことはないし、面白いに越したことはない。
俺は書きたいから書いてるだけで、書きたくないなら書かないし、見たいから見てるだけで、見たくないなら見ないし、信じられるなら信じるし、信じられないなら信じない、ただそれだけであり、それについてどうこう言うつもりはねえんだわ。
多分俺と同年代はだいたいそんな考えだと思う。
でも俺に茶々入れてるやつは多分もっと若いよな?
物心ついたときにはスマホが体の一部という世代だろ?
だからネットの中の話でも現実のように捉えるんだと思う。
そりゃ俺だってリアルに乗り場で「さっき福島行ったよ」とか言われたら、ETC見せろとか言うけど、それがネットなら何も言う気にならないんだよ。
だからその温度差なのかな?知らねえけどw
とにかく俺はただ売り上げを書きたいから書いてるだけ。 おはようございます
お騒がせしています横浜個人です
6/2 火曜日 2020〜0238 6回計20200 平均3366/1回 max5800 min1000
まだ並べば出来そうでしたが 前日のロングと暑い中の庭仕事(半分土方)でくたびれ
ていますので帰ってきました。
どうでもいいことですが火曜日の福島県田村郡小野。あれはウソではありませんよ
一昨年も横須賀から福島県南相馬市でました。その時はもう帰る直前の
0630に拾われ日曜朝のガソリンエンジンコタクがいない時間なので行きましたが
帰りの関越道で眠くてSAで30分仮眠しました。いまでもつらい経験です。
あの時間からは10万くらいの金で寿命が縮みますのでもう行きません。
今週月曜日は夜勤稼働時刻のど真ん中。22時〜05時でしたのでくたびれる以外
眠気はなかったです。写真をお見せすればいいのですが爺さんで貼る技量とやる気が
ありませんのでこの説明で信じない方はしかたありません(嘘をつく理由がないし)
小野インター近くで下車のお客さんに記念撮影の場所がないか聞いたら
近くに高校があるとのこと行ってみると福島県立小野高校で コンクリ地に御影石の
表札と大きなパネルで一文字づつの高校名パネルをアイホンで撮ってまいりました。
では、法人個人の先輩方 本日もよろしくお願いいたします。 >>913
どうでもいいことだけど、俺は嘘ではないと思ってましたよ。
って、先に書けば良かったですねw >>915
お前は毎日何しに来てんの?
感染者数よりも俺の売り上げが気になるのかな?
さて、そろそろ出るか。 横浜みたいに
ちょろっと書くだけなのに
ひっこみつかないか もう >>912-913
ちょっとしょんべんしてくるまで読んだ。 >>918
すみません関越ではなく一昨年も常磐道です。どこかのSAで即寝しましたが日差しが強くて
30分で起きました けどすっきりしました。
日中にもかかわらず日曜で首都高に渋滞がなく死なずに済みラッキーでした。
・・・どうでもいいことで度々すみません 今日明日は家庭菜園で休みますのでまた今度。 6月02日 ナイト
19時10分出庫〜5時24分入庫
走行距離 149km
実車回数13
5000円越5割引 1本
内訳 流し6本目
恵美須町〜喜志
7440円
税抜き 21020円
仕事始めに布施で6分つけまちして大今里南
21時台 三休橋で50分つけまちして北堀江 南堀江〜宗右衛門町 玉屋町筋〜海老江
23時台 梅田で1時間つけまちして大国
0時台 恵美須町〜喜志
2時台 三休橋で15分つけまちして新町 三休橋で10分つけまちして吉野
3時台 西天満〜野江 京橋で10分つけまちして農人橋
4時台 北浜〜本庄東
この後 燃料充填と洗い屋へ立ち寄り車庫へと引き揚げました。 相変わらず自分は報告せんで他人の報告にケチつけるアホばかりなんな ウソつきウソつきウソつきウソつきウソつきウソつきウソつきウソつきウソつきウソつきウソつきウソつきウソつき 横浜でやってるオイラからすると
ロング云々は抜きとして横浜個人の人の売り上げは本当だろうな
横浜と言っても構内権のある会社だから
中心部はさっぱりわからんけど 嘘でも本当でも構わないと言ってるのに、
わざわざ嘘ではないと強調されると余計に嘘に見えちゃうから何も言わんほうがいいよ
ちゃんと横浜から福島までいったということで読んでますよこちらは 7:00〜18:00
17回で35000
洗車代と交通費と昼飯代が掛かるから、
休業してた方が良かったかも… 都内個人 電マ完備
205k
最後の客が電マ使えるか?って聞くからどっちの電マですか?って聞いたら決まってるでしょ!
ブィィィーン
3メーターあがったわ! 明るいうちに12時間やれば月に22日稼働で100は余裕だな
減車効果無くなればわからんが 20万5千円って馬鹿か?
もうちょっとマシなウソつけよw >>932
このスレは誰も証明できるやつがいねー嘘つきスレなんだよ
あらもとはマトリックス 同じ嘘でも性質が違う
>>929はネタや相手をおちょくるために嘘をついている
>>930はマウントを取りたい、承認要求を満たしたくて嘘をついている
同じ嘘でも929の嘘は理解出来る、荒本氏と横浜個人以外はカスだからな 非四社非無線 JPN taxi
55回 332km 税抜67k
6月4日8時出庫〜28時帰庫
日中は金曜と同じで書くまでもない
タワマン3箇所回って朝の通勤時は1〜2k引けるが午後は下がる
今日は街中に入って数頼み 12時込14k 15時36k 22時50k
神宮前〜大塚4k弱 恵比寿〜月島4k半がMAX
他車をかわして 安易に付けず ちまちま流して 低単価だろうがなんだろうが
ロング引けなきゃこんなもん
今月(5/15〜6/14)はあと二回 15日から通常勤務
https://i.imgur.com/HO8gfQf.jpg 6月03日 ナイト
19時03分出庫〜5時53分入庫
走行距離 175km
実車回数18うちmov配車3
5000円越5割引 1本
内訳 mov配車3本目
三国本町〜東中島〜彩都あざぎ
7360円
税抜き 34200円
仕事始めに布施でつけまちして小阪
20時台 布施で5分つけまちして新上小阪
21時台 大宝寺通〜本町〜幸町 mov配車1本目 幸町〜難波 日本橋〜笠屋町通 三津寺筋〜岡崎橋
22時台 兎我野町で12分つけまちして周防町通
23時台 大宝寺通〜元町 堺筋八幡町〜徳井町
0時台 本町〜西天満 北新地で10分つけまちして玉川 玉川〜緑
1時台 京橋東で10分つけまちして友渕町
2時台 京橋で10分つけまちして天満 天五で10分つけまちして大東町〜井高野迄 菅原城北大橋を北上
27時台 mov配車2本目上新庄〜西中島
28時台 十三で15分つけまちして十三東〜西宮原 mov配車3本目三国本町〜東中島〜彩都あざぎ
この後 車庫へと引き揚げました。 荒本氏頑張ってますわ。廃車アプリMOVだけですかね?DIDIは?夜勤で営業されてたら
得意先とか有るのかなあ? >>915
チンコと器は比例する。
脳みそにも関係がある。
わざわざ行間を取るのは
脳みそが萎縮しているからだ。 非四社非無線 JPN taxi さんも乗務疲れさんでした 荒本の凄いところは、単価はともかく回数乗せてるところだな。
東京の人間には地名を見てもピンとこないだろが、だいたい客を降ろした近くで乗せている。
付け待ち主体のやり方だが実車率はかなり高いと思う。 回数は非無線ブッチギリだろ毎回
前にも70回とか画像上げてたし
いったいどうやってんだか >>936
ただの下手っぴw
事故ったうえに張り出しがバレて
四社を追い出されたのを忘れている クズ外人が紛れ込んどる
いまだに四社とかチンコとか言ってるんだなw >>943
いつもの気狂いか
お前が報告してみろよ 連投して大多数を装っているが
四社B勤が事故してネット上で営業収入をあげ
会社を追い出されたのは事実だ。
同じように非無線とか抜かして書いているが
狙いを全く絞れていなく回数ばかり追い求めて
ひたすらゴミ拾いお疲れさんw 都内タクドラさんの報告がみたい
回数が少なくヨンビーの売上以上に
やってきていた。 >>941
おいおまえ、マナカナみてーなじじいだな
あらもとをダシにして、東京をディスるのだけは許せねぇ!!! 情けねぇw
事実を認めることすら
できないとはw
漢らしくねーよ。 あと、あらもと絶賛してるアホいるけど、
コロナ関係なく
くにきわのころのほうが数字良かったぜ。
お前の目はふしあなだろ。
写真があろうとなかろうとオオサカどうでもイイからコッチくんな。 >>936
新宿の12そうみたいな所とか走ってばかりいれば
50回オーバーとか余裕じゃねーかw
飽きそうw >>957
じゅうにそう って読むんだよ。
成子坂下から西参道口の交差点までかな・・・ >>960
成子坂下より西側に道ないよ
成子天神下って間違ってるのでは。 >>955
違うんだよ、非無線の走ってるエリア。
過去スレ見りゃわかるけど >>962
言い訳は超長文
報告は三行広告
誰が信用する?w 非無線はヨンビ
かって営業収入をネットにのせつづけ
過去スレみりゃわかるw
エリアなんぞどうでもいい
似たような事しかできずに
また大事故起こすw >>964
信用するしないは自由だからどうでもいいけど、まさか落書きの場で妬み僻み恨みの感情はないよね?
だとしたら俺もリアルに恐怖感じるから。
そろそろ出るよー >>936
12-15時で22kアップで15-22時で14kがありえなくはないけど不自然かな
ロングなしって書いてるし17時36kの書き間違えかな? 都内個人さんはちょっとしつこいな
いい加減すべってるのが理解できないのかな 都内個人
65k
今年一番出来なかった。
くぅーーー 都内個人
7時〜18時で15000。ローカル駅付け。
5月から毎日こんな感じ。
少額だけど蓄えあるから切羽詰まってないけどなんかむなしい。 都内個人
88kだったけどがんばってやっと153k
もうダメ 6月05日 ナイト
18時38分出庫〜6時07分入庫
実車回数14
走行距離 157km
5000円越5割引 2本
内訳 流し10本目
桜川〜玉出西〜白鷺 6440円
内訳 つけまち11本目堺筋周防町〜谷七〜下寺〜苅田 5400円
税抜き 30910円
仕事始めに布施で10分つけまちして小阪
19時台 布施で8分つけまちして高井田
20時台 布施で26分つけまちして柏田東町 JR長瀬〜阿倍野筋
23時台 心斎橋で1時間08分つけまちして大深町〜梅新南
0時台 北新地で15分つけまちして阿倍野筋〜松崎町 阿倍野橋で10分つけまちして千日前
1時台 千日前で15分つけまちして波除 九条で10分つけまちして三先 桜川〜玉出西〜白鷺
3時台 堺筋周防町で5分つけまちして谷七〜下寺〜苅田
4時台 恵美須東〜千日前 燃料充填後に心斎橋〜西本町〜野田阪神
5時台 洗い屋へ立ち寄り 野江〜善源寺町
この後 車庫へと引き揚げましたわ。
昨晩のmovは迎車入れる前に友井でキャンセル喰らいました。 >>820
個人が大量に故人になったら営収上がるからあと10年我慢するねw >>959
十二社なら確かに回数は出せるがコロナ陽性になるからジジイタクドラは行かない方がいいよ 非四社非無線 JPN taxi
53回 351km 税抜80k
6月5日8時出庫〜28時帰庫
金曜日 タクシー本当に増えた かわして流して拾う 付け待ちは死
日中客質は良かった気が 12時込16k 18時39k 22時55k
>>936 15→18時に訂正 ズボラで申し訳ない
豊洲〜勝どき〜豊洲に始まり 通勤終わっても月島〜神宮前 八丁堀〜芝浦 新橋〜中目黒とか ビジネス4人組も久しぶりに乗せた
新宿〜西池袋&すぐ浅草ROXの計7kはラッキー
夜はは六本木〜赤堤〜深沢7kがMAXであとは引けず 大して書けるもの無しの1〜4k
数はいるけど若いなーと思う
https://i.imgur.com/dXbVSGy.jpg >>986
コロナ後どこもかしこもいっぱいで
回転いい場所あったら教えて欲しいです
https://i.imgur.com/k4MEFjM.jpg >>989
凄いね。昨日は客いたんだね。
普通のコロナ前の金曜日に戻ったのかな?
2ヶ月も休んでるから状況がわからん 俺コタクだけど簡単に10万の明細出せるけどw
まぁ嘘だろうね >>992 クレカも電子マネーもクレジットになる ただの集金器の仕様 個人が頂点!個人やらないならタクシーやる意味ないっす! 次スレ頼む・・・
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