【社員の】クロネコヤマトPart201【愚痴スレ】

**国道７７４号線** · 2019/08/11(日) 06:09:04.26

《お客様各位》
ここは　社　員　の　愚痴スレです。
御客様や汚客様は下記スレをご利用下さい。
クロネコヤマトの宅急便 7個目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/shop/1492897968/

質問・苦情・お問い合わせ等は
・お問い合わせ窓口（ネットから）
https://contact-us.kuronekoyamato.co.jp/webtoi/top.do
・サービスセンター（電話）　0120-01-9625
受付時間：午前8時から午後9時まで（年中無休）

■2ch内お客様用質問・苦情スレ
■クロネコヤマトへの質問&苦情スレ40
https://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1557063189/

■ ヤマト運輸AC専用雑談 5
https://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1564522441/

■【黒猫】ヤマト運輸委託宅配～1軒目～【宅急便】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1544606529/

■前スレ
【社員の】クロネコヤマトPart200【愚痴スレ】
https://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1564523088/

**国道７７４号線** · 2019/08/11(日) 12:10:27.43

>>1乙

平日夜間・土日に無料で相談できる「労働条件相談ほっとライン」（0120-811-610）
労基へ相談する前に
https://employment.en-japan.com/tenshoku-daijiten/10819/
労基通報用メール窓口
http://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/mail_madoguchi.html
ブラック企業被害対策弁護団
http://black-taisaku-bengodan.jp/
日本労働弁護団
http://roudou-bengodan.org/
外部ユニオンについて
http://nekomata99.com/battle40/
変形労働時間制の悪用など
https://hataraquest.com/working-hours-system-meaning

**国道７７４号線** · 2019/08/11(日) 12:11:30.08

山形県米沢市の社員自殺
https://this.kiji.is/408015630651966561
熊本地裁での労災訴訟（株主総会翌日発表）
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46588780W9A620C1000000/
西大阪の未払い残業代訴訟
https://www.asahi.com/articles/ASM5P52N8M5PPTIL01H.html
ヤマトリースのパワハラ
https://bunshun.jp/articles/-/12642
ヤマト、DM1万3千通届けず
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190717-00000135-kyodonews-bus_all
new！→ヤマト「クロネコメンバーズ」、個人情報3467件漏洩
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47784260V20C19A7XQH000/

**国道７７４号線** · 2019/08/11(日) 12:49:14.63

労務倒産！
右よし！
左よし！
前よし！

**国道７７４号線** · 2019/08/11(日) 20:12:12.54

ヴェトナムの女の子がストーカーにあったとか、クビになったとか平気で嘘書いてる連中の元締達

創価公明顔面整形ヤクザ　当人の名言等
　　　　　
新東京ベース

Ａ番線　　　　　　　Ｍや　　人格の腐った悪質な整形野郎（ヴェトナムのクズどもを使って工作した主犯の一人）
人事　　　　　　　　Ｉ藤　　　悪質なバカ（Ｍやとグル）「（社内の刺青暴力団関係者などの元受刑者達は）あの人達は創価学会に入っているからもう大丈夫」
副ベース長　　　　Ｓ木　　「（Ａの金が欲しいので）俺の（顔を整形したのでもうブスじゃない）娘をー！！！」「ふっふっふっ　どうしてこいつは、こんなに差別的なんだろうなぁ？」←おめーらが悪質な元ブサイクだらけだからだよ
　　　　　　　　　　　　　　「（結婚相手として）黒人とか、あんなん無理」

出来損ない　　　　蓬〇　　「政教一致じゃないんですけど」（もちろん嘘）「あいつとはかかわらない方が良い」←お前らとかかわらない方が良いんだよ
居眠り魔　　　　　　Ｉ城　　「それじゃあ日本人の人口が減らない」「本当の事を言うのは創価学会（真っ赤な嘘）」「今度はＡから7000万ぐらいいわしてせ」「（社内の刺青ヤクザ元受刑者達は）ああいう衆は、もう加減が解ってるから大丈夫せ」
　　　　　　　　　　　　　　　　「顔の整形は関係ねえせ！これは結婚差別せ！」「部落に住んでるから部落せ！」

賞味期限切れの女　　痛〇　　「差別はしない！Ｉ城さんは創価学会だけど信用出来る！あはははははは！」　整形疑惑有り　http://livedoor.blogimg.jp/sekaiminzoku/imgs/0/b/0b7bc41f.jpg
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「ヤクザ者や政教一致をはじめとする、私の大好きなこの顔を整形した人達♪」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マニアック
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=FXeUFMPdT8I

タバコ休憩魔　　　Ｓ村　　「いい【親分】だったんだぁ」「俺達後から来た奴は、先にいた奴と入れ替わるしか無いんだ」「俺達は差別被害者だ」

ヘルス嬢の旦那　〇島　　幹部が全員創価学会員の空手団体所属
整形であの程度　梶〇　　「俺達朝鮮人は正義漢」「あいつはヴェトナムの女の子を次々にストーカーした」「Ｓ木副ベース長の娘（元ブス）を結婚差別している」

**国道７７４号線** · 2019/08/11(日) 20:13:02.70

ハゲ朝鮮人右翼　田〇　　「俺ヴェトナム人ってバ～カだから嫌いなんだ！」←これだけは正しかった
書記　　　　　　　　　目〇　　「違うんだ！先に差別があったんだ！俺だって差別被害者なんだ！（もちろん全部嘘　しかも部落差別を受けたとうそぶきながら整形学会員疑惑有り）」

パート　　　　　　　　〇〇　　「私達創価学会が色々やった結果、Ａ君に女の子をお譲りいただきました」（グループ長に免じて伏せきってやる　次は容赦しない）
元ブルドッグ　　　　〇〇　　「こいつみたいな差別をしない奴のところへお嫁に行こうな」（おめーも次は容赦しねーぞつか早く他の奴のとこへ嫁に行け）

雑貨　　　　　　　　　眼鏡　　「くそっ！せっかくお金かけて整形したのに！」
ＶＩＰタイム　　　　　モジャモジャ　解放同盟から顔面整形済み空手家を呼んだ
封印ジジイ　　　　　60歳近くでパート「創価学会を信仰してないと、もっと大変な事になる（一体どんな弱みを掴まれているのか）」「お嬢さんがいいっつったら良いから」←俺が嫌なんだよそんな元ブスは　何をやってもストーカーにしてやるからな

**国道７７４号線** · 2019/08/11(日) 20:13:19.18

たらい回し中　　　　Y崎　　　昔からの高齢５ちゃんねらー＆したらば戦士にして、リアル＆ネットストーカー　あの程度でまさかの整形済み（旧新東京主管支店内の各センターや支店やベースをたらい回されている問題児）
（ベースへそしてベースからも飛ばされて、また旧新東京主管支店内のセンターや支店の夜勤仕分け＆フォークマン　生きがいは酒とネットでの単発ＩＤを含む誹謗中傷工作　１０年以上前からネット番長）

整理　足〇＆森〇　　　　　　創価公明朝鮮人暴力団空手少林寺連中の共犯者にして、差別とかほざいてた癖に自分達は全ての韓国・朝鮮系と創価学会員に対する結婚差別を必ず発動する
整理　山〇　　　　　　　　　創価や空手の犯行をすっとぼけ、差別云々とかほざいて創価の犯行や嘘の手助けをして回る　その癖自分は元ブスとの結婚を嫌がる整理の足〇や森〇みてーな野郎だが、隠れ創価疑惑有り

ヴェトナムのクズども　　　　こいつらが来てから、ベースでの皆の私物や顧客の荷物の紛失量はうなぎ登り　それに関する証言は出ない　便所を床まで糞尿塗れにする　腹黒くて創価並にやばい　損得勘定と強弱関係で全て

傭車　　　　　　　　〇井運送　　全員創価

〇島の名言
「（嫁が働いてる店は）ファッションヘルスなんだ」
「Ａさん、３Ｐに興味無い？俺嫁が人とやってるの見ると、燃えるんだ」

「Ａと結婚するのは風俗嬢にしたいんだ」
「Ａと結婚するのは、（元ブスが）良いんだ」

**国道７７４号線** · 2019/08/11(日) 21:09:19.46

>>5
でも君は新東京ベースをベトナム人の女の子にストーカーして人事から契約更新拒否されたよね。

**国道７７４号線** · 2019/08/11(日) 21:12:37.85

あと、君の書き込み読むと新東京ベースで阿部ちゃんの味方は一人もいなかったようだね。
もしかして嫌われてたんじゃない？

**国道７７４号線** · 2019/08/11(日) 21:38:53.89

日本少林寺開祖　　　中野　　　カッパノベルズから出した本で出鱈目嘘八百書きまくってた
創価学会　　　　　　　池田　　　　顔を整形した元高利貸しの取り立て屋
全日本空手道連盟　笹川　　　　どー見てもアメリカの工作員なファシスト
極真　　　　　　　　　　大山　　　　顔を整形したヤクザの舎弟　　　　

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 05:30:21.88

>>9
www

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 07:04:36.53

1乙
前スレもそろそろ終わりなので、ageときます。

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 07:36:42.54

安全指導長が来て滅茶苦茶偉そうな態度でマジムカつく！何様？勘違いしてるわ！生産性ゼロで、お前の言う事やってたら毎日終わるの夜中だわ！ドライバーで役に立たなかったカスがバカじゃねーの？何故事故が多いのか考えろ！！

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 07:45:19.54

味方も糞も、有名で大きい団体と言っても、悪質故に差別されてるんで有名な人達ばかりなのにｗ

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 08:06:39.82

どーりでヤクザどもを華麗にスルーしながら、ヤクザと一緒に入れ代わり立ち代わりこちらを攻撃しまくると思ったｗｗｗ

2019/08/12(月) 08:11:10.99

さー、俺が前に書いた通りのドル円急降下だ

降下角度凄くなって来たけど、これが逢魔が時となるのか

https://www.youtube.com/watch?v=4T0BHRluhNY

2019/08/12(月) 08:13:20.05

落ちる速度が鈍すぎる
落とすのを狙う時間としては、まだ時間帯として狙われやすい時間帯だけど、今日じゃないのか？

2019/08/12(月) 08:14:25.21

しかしタイミング的に、狙うのは今日がほぼベストのタイミングの筈なんだがな・・・・・

さて、どう来るか　( ・◇・)

2019/08/12(月) 08:21:36.28

うーむ　鈍い・・・・
目標102円なんだが・・・・・

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 08:49:18.59

>>13
安全指導長は会社が「事故が物量と時短のせいではない」と言うために作った役職ですから解決には向かえません。

だからさ、もううちのどんぶり経営ゴッコじゃ宅急便で儲けるの無理だから商売変えしようぜ

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 08:49:52.44

バイトの給料いつだよ　振り込まれてねえよ

2019/08/12(月) 08:55:01.83

なぜ社員スレでバイトの給料日を聞くのかｗ

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 08:55:07.95

振替休日か～い

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 08:55:32.36

>>22
バイトスレがないから

2019/08/12(月) 08:55:42.06

つかどこのバイトだよ？
センターや支店か、あるいはベースか

2019/08/12(月) 08:56:32.20

>>24
アルバイトスレにあるよｗ

ベースのバイトなら、ベースの人事総務課に電話して聞きなさい

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 09:10:35.96

08/12 03:57 作業店通過
08/12 07:25 配達中

荷物って8時まで触れないんじゃないの？

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 09:14:38.33

単純に朝アシが積み込み入力してるからじゃないの

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 09:26:37.88

>>27
基幹システムが継ぎはぎの上に素人発注、起動出来ないレベル未満の不具合は放置なので繊細なことは出来ません。
本来なら積み込んだトラックが出庫登録されるまでは積み込み中と表示すべきですがそうなっていないだけです

つか、そんなことが些細に感じるほどオペレーションに支障がある中小企業の試作品レベルの九龍城システムなので変に触ると倒壊してしまいますので。

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 10:07:33.42

>>29
なるほど。

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 10:48:41.51

>>22
なぜクビになった元パートがスレチな話を延々としているのか？

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 10:59:49.96

>>20これからはA I経営だね。あすはこのコースに何個到着するから稼働を増やしたり減らしたり。現状は10年前から変わらないデータや感覚だけでやってるかんじ

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 11:20:13.16

午後でのドライバーに引き継いだ戻りを問い合わせすると引き継いで配達中とかふざけた文言出てくるからな
再配達手続きしてないのにその文言見て勘違いしてクレーム入れてきたアホ客がおるしはよ直せや

2019/08/12(月) 11:53:41.80

>>31
何故お前はそういう悪質な妄想を整形した顔で、真剣に延々と書き込むのか

2019/08/12(月) 11:54:40.51

>>32
データや感覚ですら出来ないアホどもが、一体どういうAIを発注するんだ？

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 12:21:36.43

>>35
防弾でハイドロ付けたトランザムにお喋り出来るgoogleでも付けるんじゃね

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 12:31:03.32

>>33
その他を打つと勝手に返品されると勘違いした客から電話来たりするし、持ち出ししないと
情報飛んでこないし、現場全く知らないまま開発してますってのが丸分かりだよね。
作ってから何年経ってるんだか。

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 12:44:29.92

他業界から入ってくるとその辺の杜撰さや計画性に引いてここで出世したいと微塵も思わなくなる優秀なガバガバナンスだ

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 13:04:29.95

給料まだまだ下がるのかなあ
400切ったら流石に考えちゃうな

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 13:05:42.87

情報システム開発ってのは、完璧なモノ作ったらダメだからさ

2019/08/12(月) 13:18:00.22

おおおおおｗｗｗｗ　ドル円のこの急降下速度は！！！！　ヤマト運輸SDの給料の減り方の比じゃない！！！！

これはもしかして、今日中にもしかするか！？

つかすでに俺のドル円Sポジが光り輝いているｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
輝きが、更に増し続けているｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これに比べたら、ベース作業とかアホ臭くてやってらんね

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 13:20:18.89

>>40
それは外売りプログラマーの考え方
同じことを航空業界や銀行でやってみ

2019/08/12(月) 13:20:59.21

俺の金融市場に於ける戦場では、↓こんな感じの陽気な軍歌が流れ捲ってる日々だｗｗｗｗ

https://www.youtube.com/watch?v=UgeAGNNRmP8

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 13:21:47.43

朝から全員回れてないのに昼上がりのセンター長。

よく帰れるよな。

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 13:27:55.09

>>40
今回、人件費で赤字と言うことだから、その社内開発と外注受託の違いも分からない検討外れな拘りが赤字の原因の１つだと自覚してくれ

社内開発の人間が外注すると、本来なら外注受託側がするメンテを誘致するための仕掛けを潰せるから有利だが、あんた外注受託先からいくら貰って会社に損失出してるの？

2019/08/12(月) 13:28:06.24

>>44
そんな自己中、ヤマトには大勢いますやん　（・ω・）

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 14:57:30.41

不真面目な外注に笑って無駄銭払いながら真面目にやってくれてた委託を切る・・

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 15:12:02.48

https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/57276
経営陣無能って書かれてますよ

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 15:18:23.71

>>48
その通りやん

2019/08/12(月) 15:21:24.78

ちょっと疑問なんだが、アマゾンとか相手でも、今はきちんと距離別重量・サイズ別料金になってるんだろうか？

まさか・・・・・

2019/08/12(月) 15:30:01.53

お　ドル円105円の買い予約溜まってるラインまで降下するか？

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 15:36:55.33

何で現場崩壊してるのに委託切るん？

2019/08/12(月) 15:38:23.22

金が無いんだろ

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 16:38:48.56

>>52
委託の経費から削ってくってことだよ。１か月１人40万稼ぐ委託がうちには３人いるけどそれだけで120万だもんな。社員が配った方が安くすむもの。

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 16:51:06.22

>>54
本気で上はこの程度にしか考えてないんだろうな

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 16:57:41.22

>>54
配れればいいけどな。稼働絞って休憩取って配れるとは思えないが。委託さんがいたから休憩、早上がり出来てたのに、またサービス残業横行しそうだな

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 16:58:26.75

しかし、SDの持ち出し個数が去年より減ってる支店があるのは事実だから、委託を切るのは仕方がない流れだよ。

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 16:58:57.70

成果のない役職を稼働に入れたほうがコスパいいのにな

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 17:15:42.96

>>50
元佐川の者だけど、洗濯機とか冷蔵庫が80サイズで集荷時に入力されてたよ！

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 17:17:44.37

>>54
委託のほうが安いんじゃね？
燃料代、オイル、タイヤ、車検、保険、SDの超勤時間考えたら余裕で安いはず

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 17:33:49.75

>>54
じゃ36協定脱退だな

2019/08/12(月) 17:39:18.63

>>59

（￣□￣；）！！　・・・・・・・・・・・

なんて馬鹿な会社なんだろう

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 17:46:21.12

>>57
そもそも持ち出し個数を基にして考えてるのが無能の極み。
軒の数によって違うし、サイズによって1個の労力も全く違うし、不在の多いエリアは更に労力が掛かる。
不在の場合は1度目の配達でも車に持ち戻って積み直す分、配完よりも労力が掛かる上に再度配達しなければならない。
だから優秀な委託は貴重だし、委託を切るならまず尼損と汚客は切り捨てないといけない。

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 17:57:19.47

本業が上手くいかないが内部留保はある、という時は安易なM&Aに走ると相場が決まっておる

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 18:03:22.47

※ヤマトのドライバーで、今日やらかしてしまったなと身に覚えがあるヤツに警告する。

今回が初犯ではないよな。同じこと次やらかしたときは現場に上司を呼んで話し合い
きっちり対応するまで1ﾐﾘも車を動かせさせないからな。
俺の目の前だけではなくて他の宅配先でも無法行為しまくってんの見え見えなんだよ。
おまえは危険だよ、法令も守れないようじゃ運転すべきでない。
おたくの会社の当該部門や運管は甘ちゃんかもしれんが、うちならおまえみたいなのは
降車させてもうハンドルは握らせないよ。

こちらも身分明かしてしっかりとした対応を求めるんで。また、対応内容如何では
営業所止まりでなくホールディングスに回答を求めるとともに世間に無法運転を公表させていただく。

でかい看板背負ってるんだからちょっとはマトモな運転手育てろっての。激務は理由にならんぜ

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 18:03:44.72

委託切るのはいいんだけどさ、切られた委託はアマフレやデリプロやらに移って、さらに自社配送が充実されるわけだろ？これでいいわけ？

役員に裏切り者がいるっての、陰謀論wとわらってられないと思うのだが

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 18:05:24.63

>>55
>>56

その通り。稼働絞れたのも休憩とれたのも委託が居たから出来たわけで委託居なくなったら稼働あげるしかないよ。経費が嵩むから委託切るそうすれば経費削減に繋がるとしか考えてなくて現場はどうなるかなんて頭のすみっこにしかないのかもね。

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 18:07:09.34

つか外部委託費が膨らんでるのが問題なのは理解できるけど解決法が委託より金がかかるACを使うってのがわからん
外部費から人件費に付け替えられればそれで良いって馬鹿じゃねえの

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 18:07:13.99

ハンコ押させたんだから休憩とれなくても関係ないんだよ
最初から筋書きはできてた、働き方改革なんて都合のいいプロパカンダだったよ

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 18:08:08.61

>>65
あ、むしろお願いします
正直もう無理だからさ
外からそうやってくれると助かるわマジで

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 18:11:27.94

オマエらが信じられないくらいガバガバな稼働組んでるセンターもあるんだぜ？
いやもう、ホント有り得ないくらいガバガバなの

この会社はもう落ちて行くだけだ　経営陣総とっかえしないかぎりな

2019/08/12(月) 18:14:21.91

円高ーｗｗｗｗｗｗｗ
105円の壁にロンドン勢が突撃中ｗｗｗｗｗｗｗ

僕のドル円Sポジが輝いてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2019/08/12(月) 18:18:50.76

俺は悟った
ヤマトであくせくするより、FXマスターする方が早く効率も良かったと、早く始めなかった自分が馬鹿だったと

俺は悟った
ヤマトHD株を2100円から200円ごとに買い下がりナンピンしてもトータル赤字のままだが、
同じく自分で仕込んだJALとか台湾系だと嘘吐いてたハゲのソフトバンクとかサイゼリア・ゾゾ・ビックカメラ・ヒューリックとかの株の含み益の凄さを見て、最初からヤマトHD以外の株に全力投球しておくべきだったと

つっても、ヤマトHD株なんか300株しか持ってないけどなｗｗｗｗ

2019/08/12(月) 18:21:42.53

ヤマト株買い下がりナンピン100円ごとだった

いずれにせよ、配当も糞だからなアレ

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 18:22:16.95

>>68
雇用アピールでイメージアップ
企業年金の確保

で失敗

2019/08/12(月) 18:23:52.30

>>75
年金自分で確保しないとやばいのか？

余裕の証拠金率が前提だが、君も【タイミングを見計らって】Sするんだ

ドル円100円など約束の地・・・・・・

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 18:25:03.13

>>62
そんな絵文字使うから一瞬共産党かと思ったw

2019/08/12(月) 18:27:08.39

そういえばｗｗｗ
懐かしな、あのさっさと共産党とかいうキャラｗｗｗｗ

2019/08/12(月) 18:35:52.58

まあでも資金が少ないと、ロスカットはあるは、それのない現物株は最低購入単位のせいで、資金力の無い人は買える銘柄が制限される

というところで思い出した
俺SMBC日興証券にも口座開いたんだけど、そこだったら少額で現物みたいに出来た様な説明見た
全部普通のでやってる俺は詳しくないけど、もしかしたらあれなら少額でドルコスト平均法になる毎月の少額積み立てが出来るんじゃないかな
減る可能性もあるけどｗｗｗｗ

2019/08/12(月) 18:41:11.85

俺にもここのみんなにも、市場を操作する力なんてない
でも、読めれば勝って資金を増やす事は出来る
ただ、それだけだ

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 18:49:32.74

>>60
それは思う
委託はすべて自分の利益になるから必死にやるからそれだけ配れる
社員だとそこまで本気でやるやつは少ない

2019/08/12(月) 18:51:17.94

FX　FX会社と勝負してるだけ、ロスカットがあるよ　外貨で引き出せたりはしないし、極悪スプレッドとかわざと約定させなかったんじゃないかみたいな事になる所もあるよ　外為オンラインとかのクリック３６５お勧め　外為どっとコムのツールはお勧め

CFD　日経平均やNYダウ、原油や貴金属や各株の株価単体を基本その日限りで勝負するにはよし　俺に株や為替への興味をより強く持たせてくれたベースでパートやってる先輩は、日経平均だけで年利７％を稼ぐ強者だが、やってるのは恐らくこのCFD
　　　　俺は基本これじゃあ勝ちにくいのでやらないけど、IG証券とかお勧め

現物株　ヤマトの社員持ち株会もたぶんSMBC日興証券で、俺もそこに1000万ぐらい入れてお試し実験中（株は初心者状態）　SBIと岡三証券にも口座作ったっつーかSBIは前から持ってたけど、SBIと岡三証券の取引ツールは秀逸　特に岡三証券は最高とのもっぱらの評判

銀行の外貨預金　今はやめとけ　マジで　
俺　　　　　　　　　　「あれ？このグラフ暴落のとこで切れてる」　
銀行の窓口の女　「あー　そう」

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 19:17:29.67

>>39
給料下げるだけ下げたら次は年間休日数を減らすだろうな。休日出勤ではなく休日数を減らすだけだからもちろん給料変わらず

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 19:32:58.88

>>60
委託に個人丸投げしてサボってるSD
これじゃいくら委託が優秀だからって目つけられて切られるよ
目一杯頑張って出来ませんなら委託置くのもわかるけど
会社だけ配って遊んで時間延ばして残業代稼いでる
本人はバレてないと思ってるけど支店長ならお見通しだよね
優秀で必要な委託置くのには賛成派だけどね

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 19:48:37.93

他のセンターでアンカーやりたいって希望した矢先に募集ストップ
なら他のセンターに移ってMDやりたいって言えば「アンカーと同様に代わりの人が入らなければ」とマニュアル通りっぽい返答ばかり
代わりの人なんて簡単に来ないことぐらい分かっているから実質「ずっと無理だから諦めろ」と言ってるようなもの
さんざん振り回されて挙句に俺は孤立状態、そりゃあぶっ壊れていけないことをやらかすよ
はあ、新しい職を探さなきゃいけないか・・・。

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 19:48:38.69

>>84
心当たりあるわ
委託ACに投げまくって楽ばっかするポンコツ
ただでさえ遅いくせに自分でやる気が全くないからそらひどいもんよ

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 19:52:47.65

そもそもこの会社はサービス残業サービス出勤で成り立ってたから正しく賃金払うと持たないのは前から分かってた
つまら最初から経営は失敗してたが払うべきものを払わなかったのでやっていけてた
そして役員の給料が以上に高い。
ブラック企業と国から認定されてる訳だからそんな所に人を呼び込むのは非情
入っても辞める人多々
人手不足でコンビニも縮小していってるけどヤマトもいずれそうなるだろう
今の40代が居なくなったら人手不足で完全にこの会社終わると思う
持ってあと20年

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 19:55:54.83

モチベーションだだ下がりのSDばかりで委託に全出しなんてどこでもあるハナシな

安易にACや外部戦力に走らず、現職のSDのモチベーション上げる方針のほうが利益残るしヤマトクオリティも上がるんじゃないか？

まあ、今の無能役員役職達には到底無理なハナシか

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 19:56:19.30

切った委託は戻らない。佐川やアマ他に行っちゃうからね。
また必要になって募集しても、初心者や他でクビになった様な委託位しか確保できなくなる。まぁヤマトで今後委託を必要とする事は無いだろうけどね！社員採用し過ぎて赤字になっちゃうんだからw

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 20:03:19.30

>>89
年末繁忙期とか絶対ヤバイわ
去年まではいた1日200は捌いてくれる委託切られちゃったし

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 20:14:01.91

センター付近で軽いコースを1稼働義務付ければ
スタンバイ制度的な運用になるのにな
パンクやら集荷やらフォローしつつ急な爆発にも
ある程度対応出来るだろ
急な休みにも全員で少し範囲広げるだけである程度なんとかなる

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 20:16:36.41

>>86
どこにでもいるんだなあ
それが全国規模で考えると赤字生み出す原因だよね
そんな奴のために委託なんか置けないって委託も切られるわな

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 20:21:46.25

転居してるのに前の住所で何回も通販買うやつリアルでアホなの？

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 20:24:41.88

>>90
結局、荷物が多かった時に値上げや荷物を切るんじゃなくて委託とSDをバランス良く配置するべきだったんだよ。
委託が高いとか良く言うけど、1時間配達して全て不在だった場合社員と委託どっちがお金かかるか考えてみて。

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 20:24:52.40

委託は配完のみお金が発生するんだよね。SDは昼寝しててもお金が発生する。いい例が佐川だよね。売り上げはヤマトに届かないけど、営業利益はヤマトの倍。と言う事はヤマトは忙しいばっかりでお金になってないって事。

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 20:34:20.79

>>95
薄利の理由は無駄な中の人が大杉なんだな

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 20:34:28.25

だからと言って給料が安いわけでもなく、エリア辺りの人員数が少ない訳でもないのがポイントだな

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 20:40:53.96

つうか、コストを計算しないで商品価格を決めてる時点で破綻してる件
拡大モデルはバブル以前専用なのにカリスマが脱退するまでそれしかしないで行ける時代だったから拡大モデルから収益モデルに切り替える方法を考えられないんだろ

パパに習ってないからなwwwwww

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 20:45:29.86

猫も杓子も宅配やってんだからさ
今まで通りにやったら破綻するって分かんないのかな？
誰か教えてやれよユタカ&トシにさ

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 20:46:58.31

>>65
スレチだから失せろ

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 20:56:23.29

http://suik.jp/greport?code=SM000058

ヤマトの社員数凄いよね！他社から群を抜いて多いw
売り上げに見合ってるの？

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 21:09:20.16

>>91
それやると上は生産性が少ないと言い、SDはインセンティブがつかないからダメだな

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 21:12:13.45

>>101
社員数な、そこスゲェ大事なことなー
それこそ生産性の分母なトコなー

生産性に激安宅急便の個数とかマジで意味ないからなー
マジで誰かユタカ&に教えてやってくれよ

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 21:13:11.60

そもそもインセンティブ制がいらないんだよ
昔みたいな固定給に戻してくれた方がマシ

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 21:15:45.15

手間が減って品質も上がる仕組みを作れよ
トシゾーは就任時に言ってただろ？
早く実行しろよー

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 21:28:14.59

>>65
何言ってるかわかんねーし。お前が一番やらかしてるんだけど？
スレチだ氏ね

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 21:32:33.16

帰庫してから猫アシ何回やっても飛ばないからPPと強制紐つけ解除してそのままなんだけど、明日の朝は次の人普通に立ち上げできる？

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 21:34:47.49

>>65
なんか佐川スレにもいたような気がするんだけどw

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 21:36:29.18

ウチのセンター稼動絞られすぎて来交番はパンクすることになったんでヨロシク！
集荷はもう無理だから佐川に頼んでくれって定集客には言うわ

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 21:52:11.91

結局主管の方が人あぶれてるんじゃないの

2019/08/12(月) 22:05:20.88

>>87
代わりが必要になったら、その時に必要なものを手に入れられるだけのものを出すだけだと思うよ？

2019/08/12(月) 22:09:18.75

>>98
たぶん霊能力に頼って価格を決定していると思われ

>>101
まず見合うかどうか、やる前に計算していない会社だと思われ

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 22:15:56.27

今回の赤字ってホームコンビニが大半占めてるらしいな

2019/08/12(月) 22:18:24.20

>>113
なら株価回復の芽は有るな
証券会社２つにまたいでだけど、俺の300株が塩漬けにならないように頼むわ

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 22:20:49.02

何やねんこれw
https://i.imgur.com/OKVHVex.jpg

2019/08/12(月) 22:23:51.42

>>115
極端に安い人材が大量に必要って事だろ
それにしても、出来が悪い奴を大量に使っても効率が悪いので、そこはやはり安くとも出来るだけ良い質である事が重要な訳だが・・・・

2019/08/12(月) 22:32:27.46

株価で言うなら、世界経済が減速に入る中、ドイツ銀行がなんとななり続ければ上下しつつも東京オリンピックまでは国内株を買って売るだけでもある程度は稼げるだろう
下落狙いで空売りやCFDのが稼げるかもしれんが

やるなら本当に今は守りと持久戦に徹すべきか、売りで利益を狙うべき

まー、おまいらの場合は現役ヤマト社員なんだから、ヤマトからの収入だけで十分で、副業の収入なんていらんですよと言えるだけの収入を得られればそれで問題解決な訳だが

2019/08/12(月) 22:37:59.90

社員持ち株会で持ってる株が古参の場合は仮りに平均して一人5000株として、3000円超えてた時なら1500万円超の価値があったものが、今現在は1000万円の価値しか無い訳だ
退職前に、みんななんとしてでも株価を再度押し上げる必要がある
そして上がったらその時点で迷わず一度全部解約だ

で、また一から再加入し、暴落と同時に買い増し再開するのが賢明な選択だろうな

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 22:38:35.74

>>115
佐川だと委託込みでヤマトの社員数より少なそうw
そうなると配達可能人数は佐川の方が多いって事だと思う。
ヤマトの方が取り扱い個数が多いんなら配達可能人数を増やさないとシビれるね～

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 22:58:50.20

>>115
そりゃセンター長だけ正社員で駐車場にPSD10台集めて4tで横持ちした荷物を渡して本人はクールコレクトだけ配ったりしてるからな

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 22:59:30.30

愛社精神があまり無くて、でもこの仕事は好きでも給料は少ないって感じてる人は佐川に行けば良い。ヤマトがホワイトになる可能性がほぼ0だから別の会社を自分たちでホワイトにすれば良いよ。ヤマトから大量に移動すればそうなる可能性はあるんじゃない？

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 22:59:58.61

>>54
お前バカだなぁ。委託に荷物を出した時点で利益は確定している。つまり赤字は委託以外の生産性の低さが原因。

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 23:00:04.79

個人宅配がいかに割りに合わないか示してるよなあ
人がいないと言われてるけど
佐川の4倍も社員るなんて
見たくない事実やなwww

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 23:03:14.16

>>113
ホムコンが30億、デリバリーが100億

2019/08/12(月) 23:05:38.03

>>124

マジか・・・・・・・（；￣□￣）ｙヾポロ

で、自社株価回復の見込みは？

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 23:10:00.32

小倉教を棄てられず、社会的インフラとやらの幻想のためにアマゾンを切れなかったヤマトの負け。
赤字垂れ流すボランティアが社会的インフラの役割だったとはお笑い。

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 23:12:48.65

>>123
ちゃんと正規の送料を取ってれば割に合うがな

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 23:15:24.93

>>126
だってインフラは税金（強制徴収）と人事院規則で保証される給料で成り立ってるじゃん

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 23:18:10.13

ヤマトのドライバーって7万人くらい？

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 23:25:20.71

もう新しいことはやらない方がいい気もするけど
やってしまうんだろな
この会社www

ゼニ集めたいならとりあえず
kmチャージの最低金額1000円からどう？

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 23:26:36.51

まずは営業所が多すぎる！
その分、支店長やアシスト、事務員をおかなきゃならない！こんなに営業所多いなら、コンビニで受け取りは出来るけど、発送は営業所以外は受け入れるなよ！後個人集荷も禁止
最低、3個の荷物からとかで良いだろ！
個人集荷なんて利益出てるの？
変に交番絞ってるから、ドライバーが嫌な顔して、イメージダウンでマイナスな気しかしない

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 23:36:07.81

というか、基幹システムの統合再設計とかワークフローの効率化とか普通の会社が普通にやってることをしてない時点で話にならないよ

そこが抜けた水が漏れる柄杓で船に水を満たそうとして「何故水が溜まらない」と疑問に思うならともかく、それもなく手を早く動かせだの腕増やせだの間の抜けたことしか考えられないんだから

2019/08/12(月) 23:45:16.09

クロネコ運輸　（長くて全部替え歌にするのは面倒くさかった）
https://www.youtube.com/watch?v=je6tcrVEzW8

客に代わりてお届けする
礼儀正しい我がネコは

行ってらっしゃいと送られて
今ぞ出で立つ愛の巣

稼がねば合わせる顔がない
思う妻への愛情

或いは仕分けで頑張って
或いは営業に飛び入りて

苦労を厭わずお仕事を
こなし帰る大黒柱

肩に掛かれる一家の
生活は如何に重からん

わからぬ家を探し当て
他社の顧客を奪い取り

不意に飛び出す自転車を
ブレーキでかわし安全に

荷物お届けするＳＤの
功労何にかたとうべき

ＢＯＸ届ける庸車を助けつつ
荷物待つＳＤに届ける為

荷を全て捌ききる
わがクロネコの作業員は
仕分けが遅れる事も無く

怒号がベースに轟けり

**国道７７４号線** · 2019/08/12(月) 23:59:38.24

コンビニ出しで利益出てんの
か真剣にリサーチしたことあるのかな？

ドライバーの集荷や
コンビニに支払ってる手数料
コンビニ店員からのクレーム
オーナーからのクレーム
あとコンビニ出しの荷物って梱包めちゃくちゃなのばかり
破損してんの大抵がコンビニ出しの荷物
サイズ違算に電話番号無しほか諸々
それに応対するコストとかも

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 00:08:09.17

>>50
アマゾンの荷物は配達インセンティブもアマゾン枠として60サイズより安いから、恐らく同一運賃で荷受けしてると思われます…

2019/08/13(火) 00:09:24.02

>>135

( ・◇・)　・・・・・・・・・・・・・

そんなんで株価は大丈夫なのか！？

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 00:10:11.39

アマゾンは包括契約？じゃないのけ？

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 00:17:37.27

結局アマゾンやらの赤字分を小口値上げと人件費削減で埋め合わせようとしてるだけ
アマゾン、ゾゾ、メルカリ
この営業担当した奴がコスト計算もしない糞だったんだろう
そのツケを現場に押し付けてるだけ

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 00:23:43.28

携帯各社、Google、YouTube
みんな「サービスが先、利益は後」で大成してるね

つまりそれ自体は合ってるんだよ

差は何かって言うとね？

奴等はちゃんと回線技術や圧縮技術を開発して実用化して認可取って敷設して、自分等のインフラを通せる量を効率を上げることで増やして、コストをペイ出来る値段で売ってるんだよ

うちは効率を上げずにアナログ電話回線のまま本数増やしただけだろ？

未だに「ピーびょろろぴよぴよ」って音出しながら５倍の人員と電線で4k動画を全国にお届けしてるようなもんなの

そんで各地の基地局が回線パンクしてんの

だからな？いい加減無駄作業の原因潰そうよ

工業なんか手作業でないと出来ない部分と機械化できる部分に徹底して分けてるぞ？

何時まででっかいだけの町工場やってんだよ

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 01:07:14.09

>>115
センコーってそんなでかいの？

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 01:13:42.87

>>140
それより資産で日通に大負けしてる件wwwwwww

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 01:40:40.30

>>141
まあ元々国営みたいなもんだからな

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 02:04:29.04

N国党の支持者キッズ曰く

ヤマト運輸はマツコデラックスをCMに使ってるから
もうメルカリでヤマト運輸利用するのやめようぜ！

だってさ

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 02:17:18.97

>>143
ならヤマトはマツコ・デラックス支持を全面に押し出すことで嫌み無く赤字商品を切れるな
チャンス

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 02:26:35.68

>>113
アレ？じゃぁ委託の代わりにホムコンの所属を運輸に戻してメールとネコポスとデリプロ無し地域のアマゾンでも配って貰えば解決じゃね？

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 03:13:07.70

アマゾン、メルカリのゴミをやめたら人も減らせるよ。アンカーキャストも委託もクビにできる

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 03:19:29.51

ヤマトに送料400円払うなら、デリプロに一個250円で払った方がお得

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 03:48:17.38

梱包研究所とシステム開発はもういらねえと思うw
外注でいいだろ

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 04:10:30.41

>>146
ヤマトがやめたらどうするんだろうか
西濃福山あたりではまず無理だろう
あそこらは宅配ほぼ撤退してるよな

アマゾンが自社便でやるからヤマトも潰れる！
なんて極論言うばかいるけど
アマゾンがアマゾンの配達くして
ヤマト潰せるんなら
ヤマトはアマゾン配達でボロ儲けだろって

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 04:24:43.32

アマゾンはフレックスが4月から始まったけど、クレームや配完率が悪いとアカウント速攻削除。
配完率90以上を求められてるらしいな。
早くも個人事業主から敬遠されはじめてるし、そうそう上手く行くもんじゃないよ。
またヤマトに戻すような話も出て来てるようだよ。

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 04:27:24.20

>>150
アメリカのやり方とは違うからな
ヤマトもアジア進出でえらいことなったしな

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 04:31:28.64

ヤマト便やめて新しく200までの30以内作ればいいのに
時間指定は朝、昼～夕方、夜の3種類で

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 06:39:21.07

赤字の内訳ホムコンが30億、デリバリーが100億って結構重要な要素だけど禁句なの？

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 07:16:42.46

ほとんどアマゾンなのに400円メルカリ、ネコポス200円で利益出るわけねえw
転送も無料、再配達も無料
ハンドル切るから故障するし端末もすぐ故障
紙の無駄使い
エンジン切ってはかけてストップ＆ゴー環境破壊もひどい

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 07:36:10.59

https://www.youtube.com/watch?v=k6KwGfQkx9M
悲報！アマゾンフレックスでアカウント停止になりました。

アマフレは怖いな・・・

2019/08/13(火) 07:44:17.51

むう・・・・　ドル円一旦105円突破して↓刈り取ってからしばしの反転に早くなってくれんかね
上下しないとボラが薄い・・・・

まあ近い将来のドル円100円は約束の地である事に変わりは無いが・・・

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 07:46:02.56

タニタ
せや！
https://www.bengo4.com/c_5/n_9998/

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 07:47:10.82

大手が薄利多売になるのは自然な流れだけど
薄利でも利益が出るようにちゃんと計算してやってるわけで
ヤマトの場合は計算すらせず値下げして数増やすだけのただのバカ

2019/08/13(火) 07:48:00.29

＞＞タニタの働き方改革「社員の個人事業主化」を労働弁護士が批判「古典的な脱法手法」

クロネコメイトや委託の事ですね、わかります　（｀・ω・´）

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 07:49:40.96

>>157
既にインセと基本給、福利を分けてるから福利を切られるだけなのになるやつは居ないよ

茄子考えると手取り50で経費引きトントンな

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 08:02:48.59

繁忙期終わりで稼働絞りと委託切りが加速してる
これから田舎では秋にかけて集荷増えてくのに
ほんとネコ並みの脳味噌で目の前のことしか考えてないよな
AC増やす話なんてどこへやら
過剰出まくりで稼働できるSDいませーんってなるのが目に見える
常に150%の力を出して働ける人間なんていないっての

2019/08/13(火) 08:14:06.95

いや俺は１５０％出してたけど

見返りは無かったけどな

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 08:33:01.22

>>162
でも君は、新東京ベースでストーカーして人事から契約更新拒否されたよね。

2019/08/13(火) 08:39:30.11

そういう感じで延々と嘘を吐けば真実になると考える顔を整形した民族の、しかも宗教があってだな

2019/08/13(火) 08:42:34.44

だからな、「創価だけど信用出来る！差別はしない！」とかやらかした賞味期限切れの女　痛〇　とか　コン〇とかは、↓の奴並のバーカなんだよ

＞＞昨日18円台になったとき高スワポ求めて【わざわざ評判の悪いヒロセで買い増ししたのに】スワポ88→74円になってんじゃねーかよ！

＞＞メキシコペソなんて実質スワポ4円になってるしw

＞＞もう一生使わん維持率200%になるまで出金して放置だ！

注目！！！→【わざわざ評判の悪いヒロセで買い増ししたのに】

2019/08/13(火) 08:43:43.65

↓こいつの事だけどなｗ

481 名前：Trader＠Live![] 投稿日：2019/08/13(火) 08:24:10.60 ID:/qFg3cVhM
昨日18円台になったとき高スワポ求めてわざわざ評判の悪いヒロセで買い増ししたのにスワポ88→74円になってんじゃねーかよ！

メキシコペソなんて実質スワポ4円になってるしw

もう一生使わん維持率200%になるまで出金して放置だ！

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 08:50:11.74

脳内投資家はベトナム人からボックスぶつけられて涙目になったのは内緒だよ。
ベトナム人の女の子にストーカーして人事から契約更新拒否されたのも内緒だよ。

いつも汚い前掛け掛けて値引きシールの貼られたパンを休憩所でかじっていた阿部ちゃん。

2019/08/13(火) 08:54:04.97

↑お前みたいな連中を信用するのをバーカって言うんだよｗ

2019/08/13(火) 09:07:05.62

日経平均2万割りかねないなｗ

クロネコ株は1800円を割りそうな勢いｗｗ

お前らの社員持ち株会に有る資産が溶けて行くｗｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 09:07:23.96

>>149
儲からないからね
そこにアマゾンが採算無視で数兆円を使い、全国に配送網を敷けば出来るんだろうけどあの会社はリターンが遠過ぎる投資は絶対やらない

>>150
出来る人間だけ安く囲いたいのが見え見えで本当に舐めてる

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 09:38:08.29

>>170
それするくらいならヤマトにきっちり運賃払ってあげたらいいわけで
アマゾン自社で僻地までカバーとか無理無理

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 09:54:31.30

この会社社会的インフラを謳ってるくせに自社内インフラ壊滅的だからなぁ
上層部の無駄な浪費、無駄なルール、無駄な書類、無駄な研修挙げればキリない
その上辻褄合わない事が必ずあるから末端の人間で帳尻合わそうとする
会社自体も引き算が出来ないから目先の足りない物を付け焼き刃で足し算で乗り切るため肥大化して管理が追いつかなくなる
割とマジでどっかの外資の有能社長雇った方がいいんじゃないか？

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 10:21:20.44

>>169
その制度は株価よりお得に買えるの？

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 10:28:57.44

安くなった所でアマゾンに買収される将来が現実的になってきました
むしろそれの方がマシか？

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 10:36:27.20

いやマジで、辞める社員が続出でこれやばいだろ
若手・独身はわかるが、扶養家族がいる中堅ベテランまで転職考えてる
当たり前だよな、同じ安い給料なら、もっとラクなとこに移ったほうがマシだ

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 11:20:29.26

>>162
30が150%になっても50の人には及びませんよ

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 11:32:40.73

>>168
ちょっとそこのおっさん、ひとつ教えてもらえるかな？

かつて新東京ベースの流しバイトをクビになった貧乏ったらしい無職５０代嘘吐き馬鹿オヤジがいた。

そいつが５ちゃんを毎日２４時間監視して、自分の悪口が書かれているのを見つけるや否や、架空の創価学会や韓国人を相手に言い返したり暴れたりしてるスレはここで、その貧乏オヤジってのはお前のことだよな。

お前どんだけバカなの？生きてて恥ずかしくないの？

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 12:03:05.11

>>155
コイツがクソなだけやんけw

2019/08/13(火) 12:07:39.35

まず、元ブ男軍団創価学会や暴力団とかのチビY崎とかは、自分達が架空の存在ではない事を鏡を見て確認しろ元男どもｗ

>>173
会社から購入の為の補助金が出るよ

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 12:31:27.75

新東京ベースをベトナム人の女の子にストーカーして人事から契約更新拒否された阿部ちゃん。
それを根に持ってクビになった会社の社員スレッドに常駐する阿部ちゃん。
新東京ベースの休憩所で汚い前掛けで値引きシール貼られたパンをかじっていた阿部ちゃん。

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 13:02:12.05

こんな細かくてめんどくさい荷物チマチマ運んで手取り30万円くらいしかもらえないなら中小企業の大型トラック乗って手積み手降ろしナシで手取り30万円給料貰った方が楽だぞおまえらwwwwwwwとっととヤマト辞めろやwwwwwww

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 13:09:42.90

アマゾン便も何気に定着率悪いしお世辞にも安泰とは言えないな

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 13:23:56.58

>>65
早くやってくれ
マジな話ヤマトの集配やってるドライバーなんてながら運転シートベルトなしなんて当たり前だしな
外から常につつかれないと変われないお粗末大企業や

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 13:24:28.60

>>155
そりゃ切られるわって納得したわ
こんな奴どこいっても務まらん

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 13:26:56.34

>>91
そういえばスタンバイ制度うちんとこやっとらんぞw

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 13:38:35.92

>>181
拘束時間考えるとヤマトはエリアによるけど他に比べて悪くない
都市部なら年500はいくし休日も120位あるやろ、地場でも長距離でもトラック運転手なんて１日長くて16時間拘束越えてくるし休みだって週5.6だぞ

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 14:01:30.78

>>171
素人にいわせるとドローン自動運転自動倉庫
でAmazonに潰されるらしい

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 14:24:50.01

>>186
ばーか。目一杯たれこんでやるから覚悟してろ長尾。

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 14:56:27.06

>>181
中小は昇給賞与有給が無いに等しいし、手積み手降ろしが無いと手取り30万もいかない

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 15:13:00.80

>>186
その代わりヤマトほど規則ないしある意味楽なところも多い
零細の集配やスポットで拘束時間長くてもほぼ自由だし
報告も何もしなくていいからな
なんならトラックで直帰とかすらあるよ

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 16:05:01.53

なんか
評論家とかがうちをコケにしてる記事を見ると
すごく悲しくなったわ
基本的にこの会社には否定的だったけど
やっぱ言われたい放題されてんの見ると辛いわ

何とかならんもんかねホント

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 17:05:40.99

>>191
経営陣と現場の労働者は別だからな
俺ら末端が汗かいてお客さんに荷物届けてるこその会社なのに、アホどもは単なる数字が動いてるとしか捉えてないから

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 17:10:53.68

今さら愛社精神あるやつなんているんだ
ヤマトの悪いニュースとか見るとニヤニヤしちゃうけどな

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 17:16:10.47

個人的にはもっとボロクソに言ってほしいとこなんだが
まだまだ物言いが生ぬるいよ

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 17:29:06.06

>>191
運送は他の業種に比べて特殊だから的はずれなことおおいけどな
○○やれば効率化できるのにやらないのば馬鹿げている
とか
現場知ってたら物理的に不可能なことばかり

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 17:30:28.38

明後日集配ストップかな、休みたい @広島

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 17:41:02.00

ジャンル関係なくネット上にある俺の考えた最強の〇〇は99.999%的外れ

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 17:42:22.56

>>196
ヤマトあるある
天変地異で休みになるかなと思ったら同業他社がすべて休む中ヤマトだけ平常運転でむしろ他社の集荷をやる羽目になる

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 17:54:30.81

休んでも荷物の総数は誤差なんだから休んで
前か後に集中させればいいだけなのにな

**国道７７４号線** · 2019/08/13(火) 18:15:55.34

災害にあった地域に送る荷物とかな、気持ちはわからんことはないけど
国のライフラインに頼ってくれ