【名古屋】名鉄タクシーグループ8台口【中京圏】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
長い沈黙を破り、堂々復活!
管理者自身がブラック企業と称する名タク。
その実情を洗いざらい告発!!
公式 http://www.meitetsu-ks.co.jp/
※前スレ
【名古屋】名鉄タクシーグループ7台口【中京圏】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1546948256/ 名鉄交通商事ってなんでゴルフボールとか
米とかミネラルウォーターとか花とか売ってるの・・・
ってか誰に売るのこれ・・・ >>5
日本ガイシやら日本特殊陶業、名古屋競馬、ピア、電通名鉄、矢作建設その他関係各所へ強引に売り付けている。
日本ガイシやら日本特殊陶業、名古屋競馬、ピア、電通名鉄、矢作建設その他関係各所へ強引に売り付けている。 >>8
むしろ鉄道関係者の天下り先じゃ無い所なんてあるのか? 来月で何人辞める?
恐らく全基地で20人以上とみた 宝じゃね?スマホで事故って馘首になった元第二の金バッジが張り切って勧誘してるとかw >>14
噂では、管理者が宝の上層部とツルんでるらしい >>17
こいつ人望ない嫌われ者だから勧誘しても誰もいかんよw
だいぶ前に辞めたHさん(元第二の金バッチ)がかなり頑張って宝に勧誘してるみたいやね。先日辞めた課長もエグゼクティブ(笑)な立場で宝に移籍したみたいだし。個人的には宝なんて絶対移籍する気にならんけど。 >>20
課長ってどこの誰が辞めた?
そんなん載ってなかったぞ 60歳を超えたら、夜勤の全面禁止!
ジジイ!は、非常に夜間の運転が危険だ。 職場のハラスメント全面禁止に ILO条約、初の国際基準
【ジュネーブ共同】国際労働機関(ILO)総会は
21日、職場でのセクハラやパワハラなどのハラスメ
ントを全面的に禁止した条約を採択した。法律で禁止し、制裁を設けることなどを盛り込んだ内容。労働者だけでなく、実習生や求職者、ボランティアなど幅広い対象を保護する。ハラスメントを巡る初の国際基準となり、批准した場合は、条約に従って国内法の整備が求められる。
性被害を告発する「#MeToo」運動が世界的に広がる中、新たな条約は、あらゆるハラスメント被害根絶の大きな追い風となる。ただ批准するかどうかは各国の判断に委ねられる。日本政府も批准には慎重な見方を示している。
https://www.chunichi.co.jp/s/article/2019062101002417.html バスや他の名鉄グループ社員はカリテコ月基本使用料がタダらしいな。 >>28
タクシー運転手の人間性からするとそのまま借りパクされる可能性があるわね 名鉄以外なら勤務中に用事済ませれるんで
非番に車乗る必要が無い >>31
嫁が利用するのじゃ。
ところで、車内臭で一番ヤバいのが体臭とiQOS臭が混じり合ったニオイだな。
普通のタバコの場合、
体臭よりも煙のニオイが勝つんだが、
なぜかiQOSは合体しちゃう。
これが一番クサい!
シネ!
本社で販売スペースを設け値引き販売してた事が信じられん! ニコチンの体内への入り方が、煙草よりもダイレクトに感じるらしい。
正にジャンキー。 >>34
どういった事情があったのかわかりませんが残念ながら今回は異動なしでしたね。
しかし同じ体制が未来永劫続くことはないだろうし来年に期待しましょう。 未来永劫はなくても、これまでの事を考えたら
すくなくともあと50年間はこのままでしょうね。 スマホ廃車で変なところに旗立てる奴何考えとんだろ
交差点のど真ん中とか線路上とか高速のランプウェイとか >>36
支配人変わるだけて何もかわからない
今だに昭和の雰囲気 >>38
第二の支配人変わったら、かなり雰囲気が変わるぞw >>39
もし変わったら第二も当然変わるし、異動先も大きな変化があるだろうね。
第二の支配人って最初から今に至るまで第二以外に居たことない人だからね。もうそろそろ何とか他で受け入れていただきたいと思うのですが。。。 >>40
そんなに酷い人なん?
年齢幾つなんだろ?
そんなに酷い人なら責任もって第二で最後まで看取って下さいw >>40
第二の支配人まだいたんだ
課長時代からパワハラで有名で当時の支配人を追い出した事がある
支配人が課長からの圧力で出て行ったら自分が支配人に上がったw >>42
課長のときだと、部下の課長補佐も病気だったり喧嘩したりで短期間で4~5名替わったはず。
何かあると恫喝、罵倒。徹底的に追い詰めてしまうからね。それじゃあ営業係も辞めていきますわ。 酷えなデスクは
そんなん本社で幽閉してシュレッダーでもかけさせとけ 第2の支配人
元パチ屋の店員で親が名タクだったからコネ入社w >>45
パチ屋店員上がりはウチの基地にもいるぞw パチ店員も運転手も誰でもできるからね
支配人管理者はそうはいかんよね
なんだかんだ色々とスゴい方だ(笑) >>48
元パチンコ店店員の支配人がいてもおかしくないと思うけど……そんなに大層なもんかね? 嫌なら辞めろで適当に管理するだけなら元パチンコ店店員の支配人で妥当だろ
もっと上等なことしてるなら良いんだけどなw >>41
まず見た目からして醜悪で不潔の一言
上着着てる時は必ず肩にフケがどっさり付いてるよ
身だしなみを重んじる?会社の支配人がこれなんだからね >>52
なるほど
不潔な菊池係長が在籍してるばずだわ
アイツ入院してるけど死んだか? >>54
長くいたら前列の課長補佐から課長支配人て上がっていく会社だから若くして入って辞めずに20年ぐらいいたら支配人になってても不思議じゃない
長くいて営業やってるのは前列を蹴った奴が多い >>50
gotoかその後のsてやつか
両方か
gotoは第1にsは中日の部長に移動した
もう5年以上前になるが
デスクの前に当時課長だったTが支配人にデスクが副支配人になってTが中川の支配人になってデスクが第2の支配人になった >>58
そのKもなんか頭がおかしな奴だったよな
ほんとここはまともな奴がおらんわ デスクて何歳なんだ?
前に日紫喜て支配人がいて名タクに40年ぐらいいて70歳だ噂だった
支配人て定年ないのかて思った
デスクなら死ぬまでやりそう デスクて何歳なんだ?
前に日紫喜て支配人がいて名タクに40年ぐらいいて70歳だ噂だった
支配人て定年ないのかて思った
デスクなら死ぬまでやりそう >>60
Kは最悪だったな。その前のヅラ被った哲ちゃんとかその後の酒癖の悪いUさんのほうがまだマシに感じたもん。
個人的には本当に全然気が合わなかったし苦手だった。 >>64
kの下で補佐やってた若いhがまともに見えた
今思えば普通だったのに
uて酒のトラブルで飛ばされたと聞いた >>67
その割には老けてるし、態度デカいな(笑) >>68
40代で課長て事は30代もしくは20代ぐらいから名タクにいるのか
研修所のI田教官も30歳ぐらいで名タクに入ったらしい 狭い車内、運動不足は筋力低下し死を招く。
休みの日は河川敷等を走り、心臓のポンプ機能を上げましょう! 名古屋でタクシードライバーしようと考えているのですが、近鉄タクシーはどうでしょうか? >>71
近タクがいいぞ
労働環境は抜群
ただ業界未経験だったら、名タクで修行した後移籍するのも悪くない そういえばあの日、今池と桜山でゾンビ状態だったのかな? 795 名前:国道774号線 [sage] :2019/06/29(土) 10:57:11.18 ID:qsH8cWAR
タクシー業界のドライバー不足は深刻化。
市場は拡大の一途だが その需要に応えることができない。
厚待遇を謳い文句に引き抜き合戦が激化。
そんな福岡市で
君もタクシーパイロットになってみないか?
「福岡市 タクシー 求人」で検索! 運転手の離職率の高さと、待遇の劣悪さも紹介しろよな。 ゴールデンタイム2割増の深夜に変な客を乗せ、車内を汚されたりトラブったら終了。
例:泥酔客の言い放つ「コ-ナンまで」に注意!
江南と名東区香南で寝入ったお客とトラブル事案有り!
要ルート確認! >>80
俺も藤が丘で乗せた客にコーナンまでと言われて危うく江南まで送客しかけたことがあるわ
江南市ですね?と確認したら香南だと分かったが コーナンに限らず、絶対ききかえすわふつー。江南市のコーナンですか?ってさ。道順もめーそー線で行きますね良いですかって
そこまで聞けばまず間違いはおきんだろーが。
1、聞き返す。 2、道順を確認する。
これで大丈夫だ。わかったかオラ。 >>83
> 江南市のコーナンですか?ってさ
ですか?は客が気分を害する場合があるからNGだって言われただろがよ
ですね?が正解だ。ちゃんと覚えとけ 知多ですか?
有難うございます!
って言ったら、運転手さんの思ってる知多と違うよ!と笑いながら言われたわ
多分毎回そんな感じで楽しんでるな >>86
港区の無線配車で「運転手さん、知多ね!」
と言われて「じゃ、東海通真っ直ぐいきますね!」
と言ったら「運転手さん、遠い方の知多のだよw」
ってお客様がおらっせるらしい >>88
実際にあった話を書いただけなのに、すぐ嘘だとか創作だとか(笑)
自分の知らない話は全て創作? 引山インターの辺りをわざわざ
香南なんて地名でいうのかいな・・・ ムキになるなよ
実際にあった全然おもしろくない話を書き込む人 車に乗らない人たちが運転手に目的地うまく伝えられないあるあるの一種類だろうね
車乗らなきゃインターなんか関係ないもんな 藤が丘で「はるおか」って言われると春岡じゃなくて「晴丘」 >>86
川名って言われて桑名つれてかれたことならある 藤ヶ丘でヤマノタないしヤマノダって言われたら、基本三ヶ所あるから要注意な >>93
面白く無いと言う割には絡んで来るな(笑)
人の否定だけする可哀想なお人 >>98
瀬戸大府倒壊線の山ノ田はすぐに浮かぶが他がなかなか出てこん >>101
猪子石荘の南側、ミニストップのある交差点が山ノ田
赤松台だの若葉台だのつつじヶ丘だのごちゃごちゃと鬱陶しい辺りな
もう一つは長久手の愛知学院の横っちょの山野田 >>103
猿投(さなげ)って言われたら豊田市だと思うが、実は北区にも猿投が有るよ。 https://youtu.be/rgIbVgsRpMo?t=1m
こんなCM知らなかったぞ!
いつ流してるんだ?
つか最初の一分と一分30過ぎからの静止画要らんけど、 >>106
10年くらい前から4~5年間くらいやってたCMですね http://www.meitakuhd.com/recruit/staff/detail/15
第2のS木がでてる
昔S木の甥っ子が第1にいて2年で辞めていった
しかも二種取れる21歳になって直ぐに
昔700万か800万て言ってたのが今は1000万か >>112
あの猿まだ51だったのかよ
それなのに威張りくさりやがって…
まあ60までにはポックリ逝きそうな気がするがねw >>112
息子が甲子園に出場したとかタクシーに全く関係ないのにね。こういったことを自慢気に書けてしまうメンタル。謙虚さの欠片も感じられませんね。あまり関わりたくない方ですわな。 >>114
あのさあ、タクシーは営収ある奴が偉いんだよ。文句あるなら奴を超えてから言えよ。 なんだ偉いて
係長だから小言言ってんだろ
確かにひどい言い方や頻度が高い
と聞いた事ある >>114
水商売の女と同じ客前では謙虚
タクドラの前では横柄な態度 かげでグチグチ言っとらんと、おまえら1000万超えてから文句言えや >>115
タダの乞食やん、だいたいS木ってB勤でも朝7時には終わらないかんのに、8時になっても基地と反対方向に走って行く奴だぞw
そんな時間に重大事故起こして見ろ、会社の責任問われるんやで。
係長なら尚更、皆の模範とならなきゃならんのに、高営収を傘にきて好き勝手やってるだけやん。 >>121
繰り返すが、「S木はルールも守れんタダの乞食」、それ以上でもそれ以下でもない。
憐れみしか無いわ、早死にしそうだしな。 第2なんてトップはデスクさらにS木の課の課長は昔営収しかいわない法令より営収のK野課長だったりしたから好き放題 >>120
S木なんてA勤でも15時出てきて5時に帰らずB勤の時間にでてきて8時過ぎてもやってる >万が一のときは配車センターから警察に連絡してくれます。場所もGPSでわかりますので
安全性がとても高まったと思います
ちなみに私は一度も使ったことはありませんけどもね
・・・そうですか 1人で顧客を囲い込んで1000万稼いで自慢してる場合か?
お前が囲い込むほど他の営業係の取り分が減るわけだろ
猿は他の営業係に対して申し訳ありませんという態度でいろ >>125
予約仕事が大半で毎勤務のように岡崎とか豊田とかばかり行ってたら危険な状況に遭遇せんわな
個人予約で美浜町まで迎えに行き名駅まで送る際、知多道、大高線から都心環状に入ったところ、お客さんの携帯に突然急用の連絡が入ったんだって。そしてそのまま名高速から降りずに都心環状を1周して知多道に入り、美浜まで戻りましたとさ。
乗車場所も降車場所も美浜町。
平民が神様に何を言っても無駄なのは承知でなのですが、、胡散臭すぎるw S木なんて名タクのチケット使える個タクやればいいと思う
法令無視したら週6で24時間働きそう
長距離トラックみたいな勤務で >>127
えっどーゆーこと?
なにが胡散臭いの? 高営収の奴は無記入のチケットでやりたい放題やってる可能性も高いな
送客後に無記入のチケットを受け取りそのままメーターを切らずに適当に走ってメーターをかさ増ししてから記入とかね
複数人を送客したことにすればバレにくいだろうし
とにかく高営収の奴のチケットを徹底的にチェックすべきだと思うね 誰がそんなチェックするのさ。
会社も儲かってウマウマなのに。 >>129
ホントにお客さん乗ってたのかなあ?チケットだけもらってたとか?まあ何かあっても不思議じゃないよね
というかこれ乗車降車ともに美浜って区域外営業だろ それが本当の話ならダメだけど、でもなんでそんな話知ってるの?
単なる憶測でしょ? そんな距離をタクシー移動する
客っているんだね・・・ >>133
第二である程度長く乗ってる運転手ならけっこう知ってる話だよ
もうみんなSさんと関わりたくないし揉めたくもないから腫れ物に障るような応対してる
やっぱり140万やってくる人間は違うよ。図太いし周りが否定的に思ってるなんて全く感じてないもん 偉そうといえばMMだろ
営収もたいした事なく普通にクサい
なんでコイツが黒の一車なんだ >>135
しかしまあ、私怨丸出しだなw
軍団入りを断られたのかwww
MMってどこの誰だよw >>138
第2のM松
故意に遠回りしたから、某病院の特定の診療科から出入り禁止喰らったとか?(笑) ランキングのらなくなったな
ぶっこむ金無くなったかw >>139
俺が23号を70km/hで走ってたらM
松が100km/hで追い抜いていったことがあるわ
高速の乗換だから前列にはバレないと思ってやりたい放題
奴もチケット不正を働いてる可能性が高いな >>139
年末雨の金曜日夜1時過ぎ錦の中で
昔流行りの柳葉ヘアーがチケット持った人と窓越しに話してた。
乗車する事なく後ろに歩いてこられ自分に御乗車して頂いた。
港区だった… >>136,139,143,144
オマエ等が一般人のフリして苦情入れろw
しかしあれだ、第二はスマホで馘首になった奴といい香ばしいのが多いな まあ、なんと妬みに満ち溢れた書き込みの多いこと。書いてて恥ずかしくないのかね。
俺も含めて高営収の奴は太いお客さまを自分で開拓してるんだよ。お客さまに尽くす。基本だろ。できないからって妬むんじゃねえよ。
時間オーバー?妬みの眼には真実は見えないな。本当に違法と思うなら監査室に調べてもらえばいいじゃん。法定内だったらお前らが恥をかくけどな。 >>147
法定内なら何してもいいと?
ルールとして決まっててみんな守ってるんだからお前もちゃんと守れよ。 自分で高営収言ってるよ
恥ずかしいヤツやな
高営収=ズルいセコい汚いw
三桁の基地配車とかやってんのか?
B勤のたびに三桁の基地配車やってる人もいるんやで
イキんなよ 俺を含めて高営収さんはまずボーナスの明細貼れw
俺を含めて高営収とか謙虚さの欠片もないな
そんなヤツがお客さまに尽くすとかヘドが出る >>147
コラ糞猿よ、お前は人間的に信用できんから少なくとも係長から降りろ
自分さえ良けりゃいいなんて奴はヘドが出る >>147
名タクの二車三はA勤15:00〜翌5:00、B勤17:00〜翌7:00で役所に届けてある、それ以外の時間に営業して良いと思ってんの?
上記の時間以外でメーター入れるのはアウトだ馬鹿者。
チップ入れた時間が遅いとか関係ないの。 >>147
何が開拓だハゲw
オマエ等は単に会社の客を囲ってるだけ
馬鹿かww 「俺も含めて高営収」これを書けてしまう>>147はマジで人間的に大事なものが欠落してると思うわ >>147
お前がもし流し1本で高営収ならば尊敬できる。他社からも客を取ってきてるわけだしコロもこなしての結果だから納得できる。技術を学びたくなるというもの
だが顧客を囲い込むのはダメだ。コロは同僚に押し付けて自社の長距離客だけを独り占めしてるわけだから反感しか生まれない。要するにコスいのだよ メーター入れずに知人を乗せた奴・勤務中に自宅に帰って休んでいた奴がクビになったなwwwww メーターを入れずに知人を乗せるはわかるけど
勤務中に家で休むのは好ましくはないだろうけどクビになる様な重罪なの? >>162
会社で禁止されてるからな。
余程クビにしたかった奴なんだろ?
俺もたまに家に帰って飯食ったりするけど言われた事ねーし。 勤務中に自宅で休むのは別にいいだろ。体調すぐれないときもある。 南なら基地内の寮に住んでたら基地で休んでたてことにして自分の部屋で休んでもバレないのでは? >>164
「体調不良なら帰れ」って事なんだろ、そんなに気に食わないなら名タクに電話してみたら? >>162
どちらも大した事無いなー
メーター不倒行為なんてロングの値引きは黙認してるし、ツバメなんてメーターの遅入れと錦や名駅太閤口送客時に支払いボタン押すの会社で指導してるだろw
太い客を囲う事や無線キャンセルする方が余程悪い
夕方とかに一時間に20回とかキャンセルするタワケは懲戒免職すれば良いよ
そいつらのせいで街中でも最近は迎えの距離がダダ長い
やってる奴は決まってる >>170
マジレスすると「だから夕方の無線は取れないんだよw」って感じだな、ろくな事ねーもん >>171
自分は使えないボンクラって自分で言ってるだけだよ、それ 勤務時間中に自宅帰って休憩する事に何も抵抗無い奴ばかりなのにびっくり
さすが底辺の集まり 1000万プレイヤーになれば、勤務時間中に自宅で休憩しようが、
愛人送り迎えしたりそのままラブホいって休憩しようが、何も文句言われないよ。
そうなれるようお前らもせいぜい頑張れよな。 >>175
普段滅茶苦茶やってるダイイチの一課十二係長も今回長久手で信号無視とか名二環で80以上出してても苦情B
あんなん絶対にAっつーか普通なら依願退職だろ
取締役の伊藤と支配人の山崎が庇ったんだなあ
普段自動日報見てる川合も木山も富田も同罪 悪いこと言わねえから。
ネットでこそこそ文句ばかり言ってないで、お前らも努力して上級ドライバーを目指しなさい。
この仕事、売上こそが正義。 >>176
支配人や管理者の実名をそこまで晒したなら1課12係の係長の名前も書くべきやな >>170
懲戒免職は公務員用語で、
民間企業の場合は懲戒解雇な。 名タクの係ってのが
よく分からないんだが・・・
係長がいてその下にヒラの乗務員が
いるってことでいいのか 勤務中に自宅で休憩とか言ってるが10年ぐらい前は勤務中の食事休憩場所を指定されていて本社、基地食堂、指定飲食店が決められていて日報に書くことになっていた
それ以外の店で食ったのがバレたら処分の対象になる
まだあるかわからないが南基地の食堂にその名残の張り紙があった
今は駐車場がある場所になってるが昔は飯を食う場所まで指定されてた
上前津のタクドラの溜まり場のザ、飯屋は指定外だった そんなもん時代と共に変わるんだからこの会社も柔軟な所は柔軟になったよ
売上云々でバカみたいに威張って連投してる奴もいるけど
時間内に事故苦情なく毎勤務終わって足切りやる奴が重宝される時代なんだよ http://www.meitakuhd.com/recruit/staff/detail/5
降りろと言えばコイツだろ
班会で一言も発する事無く終始下向いてたぞ
Sてうさんがしっかりしててよかったな
だいたいなんで4人もいるの?
>>152 >>183
5歳もサバ読んでるのかよ
やはり詐欺会社名タクなだけのことはあるな >>183
個人的に「Sてう」はマジ苦手。というか嫌い。自慢話ばかりだし過干渉。クソ坊主(崎下)のほうが何も言わない分楽だわ。 >>180
名タクのヒラのタクドラが営業係
営業係→営業係長金バッチ 営業係長は優先的にロングの基地配車を受けているが、なぜか早死に。 >>112
この人
2、3日前、深夜に電話しながら運転してたけど、通報すればよかったかな?
運転中の携帯電話使用はクビ対象だろ?
通報するべきだったかな。 >>187
休みの翌日会社で
「昨日の夜部屋の電気ついてましたねっ」と声をかけられた・・・キモい・・・周辺ウロつくのやめろや >>193
3日前の車内カメラの映像残っていれば決定的なんですけど、のこっているのかな。 ここで一句↓
チビ猿が 逝ったら全員 大歓喜
(注)チビ猿=自己中S木 通報するにも、相手が相手だからね。
あーもう映像残ってないねえ、で終わりでしょ。
結局上級ドライバーには勝てない。 仮に通報してデータが残っていても基地でもみ消される可能性が高い
奴の基地のトップがあのデスクだから >>183
アホまるだしの文章
ほんとカス
ろくな死に方せんだろな パワハラ支配人の証拠としてスマホで録音してupしてくれ うむ、どんなに酷いのかは他社の俺も気になっていたところだ。
YouTubeへゴー! しかしアレだデスクも不潔なのか?
支配人が不潔ってなんなのwwwww
入院中の菊池係長もチョー不潔だしさ、第二って大丈夫か?
汗臭や加齢臭漂うタクシー、それが名鉄交通第二 たしかに鼻ほじったり寝起きの口の中とかうんこみたいなニオイするわ、、、 不潔と言えば昔、南の仮眠室を定宿にしてるジジイがいたなぁ
事務室で空いてるベッドを確認して札をかけて行った先のベッドが加齢臭で臭いのなんのって…
また下に行ってベッドの変更手続きをするのも面倒だから我慢してそのまま寝てたら暫くして海坊主みたいなジジイがベッドに入ってきやがった…
仮眠室の四隅のベッドは要注意だ。空いてると思っても定宿にしてる加齢臭クソジジイがいる シーツを1週間に1回とかしか変えてないんだろう
仮眠室で寝るのが嫌だから多少遠くても家に帰る奴は大勢のいる 仮眠室も嫌だけど風呂場も嫌だな。昔うんこ浮いてたもんなぁ >>206
大丈夫か大丈夫じゃないかて言われたら大丈夫じゃないだろ
トップの支配人から末端の営業係までおかしな奴の総合見本市みたいな感じだろう
普通は小さな会社なら1.2人、大きい会社なら部署に1.2人の変人が第2だけで何人いるまともな奴の方が少ない
第2といえばキャラの濃い管理者のか中で影の薄い総務やってた城所とかいう奴いたな >>212
元第二の方なんですね。管理者営業係ともに、キャラが濃い、というか人格崩壊者が多数いるにもかかわらず、あえて城所さんの名前をチョイスするところがなかなかシブいw 第2の2車3で
自分にも落ち度がある話だが
1台目の担当車に新品のカーシャンプーを置き忘れて1日休んで2台目に2日乗り1日休んで最初の担当車戻ったらカーシャンプーが全部無くなって空の容器だけ残ってた
多少使われても文句は言えないが全部使うかて思った
他人のやつだて無駄遣いしたのか中身だ抜き取ったのか
それ以外自分でカーシャンプーは用意しないようにした >>215
車内に置きっ放しにした貴方が悪い
私物は使わない時は、自家用車に置いておくべき 勝手勤務の1車持ち寮住みは基地配車公出3回やっとけや
車掃除やらめんどくさいんじゃ >>217
どう考えても勝手に使ったやつが悪いだろ。
あくまで、忘れていった側にも落ち度があるというだけで使った側が100%悪い。
ただ、相方の仕業という証拠が無いから直接言うのは普通の人ならしないから愚痴としてここで吐いてるだけだろ だからお前ら使えないんだよ 売上10%落としてる社長の給料が三千万 組合名鉄グループ等から二千万 組合委員長も年収は実質二千万だよ 天下りだから >>222
同じ放火でもバス会社は死者0でアニメ政策会社は死者33名か 名タクも恨んでる奴たくさんいるだろからいつ放火されてもおかしくないね
特に第2はデスクやK野課長、U田課長とかいたし そういえば昔、南の2階トイレが破壊されてたことがあったな
前列にボロクソに言われたせいだと思われ >>226
まあしかしそんな事言われる奴は辞めて欲しいような奴じゃねーの? 流石に従業員みなゴロシにするほど恨んでるやつは名タクにはおらんだろ。
...おらんよね?ホントやめてくれよな? >>227
営収がいいやつ、口やかましいタイプは言われない。大人しくて従順なタイプ、どんくさそうなやつは何かあるとボロカスに言われがち。
要は相手みてボロカスにいうんだよね。最低だわ。 >>230
それ内訳がハッキリしないんだけどさ、ホントなのかねえ
事故の損害を引いたとしか思えないけどそんなんありか? マジレスすると俺は名タクに7年勤めて退職金は16万だったぞorz >>232
今は10年勤めないと退職金貰う権利すらないw >>233
勤続13年に延びたと聞いたことがあるよ 定年まで行かずに、病院送りになるのがオチ
タクドラ自体やめておけ そんなオチいやや。でもタクどらやめたくないねん。ワイにはこれしかないねん。 >>235
先週、第四でクモ膜下出血で倒れた奴いたらしいしな、長生きしたきゃこんな仕事やっちゃ駄目だよなぁ。 >>237
家族もなくただ単に生きてる身からすれば早死にする可能性の高いタクドラは最適な仕事。できれば寝たきりとかにならず周りに迷惑かけずに死にたいものです。 どうしてもタクドラで長生きして乗り続けたいなら3流のタクシーにいくか
名古屋なら昭●とかキ●ンや明●グループとか
ヨボヨボのじいさんのタクドラの行灯みたら大体この会社
名タク、つばめ、宝とかは長生きできないだろうな >名タク、つばめ、宝とかは長生きできないだろうな
なんで?やっぱストレスとかで?いややー! 睡眠には、身体の状態を一定に保つ(恒常性を維持する)機能があるとともに、起きている間に損なわれた機能を回復させる働きがあります。
例えば、睡眠に依存して分泌されるホルモンである「成長ホルモン」は、成長促進作用、タンパク質・糖・脂質・骨などの代謝作用をもち、身体の成長、細胞の修復、免疫機能と深く関係しています。
しかし睡眠不足は、このような体本来の有益な働きを阻害し、実に様々な悪影響をもたらします。 >>242
みんな、あちこちの公園やら乗り場やら本社地下駐車場とかで寝てるじゃん。 睡眠不足は生活習慣病の温床
免疫機能が低下する
肥満になりやすくなる
脳の老化・認知機能の障害
ウェルネス(健康感)や生活の質の低下
睡眠不足や睡眠の質が低下すると、
健康観の偏りから健康的な行動を維持することが難しくなることが報告されています。
特に、これは職場環境や仕事と密接に関係しており、
近年の病気予防や健康増進の比重は、
個人だけでなく企業の責任も大きいと考えられる傾向にあります。 ウチの基地の係長が、降車後メーター切らずに走ってたが、チケット不正って事で捉えていいの? >>245
客から○○円までメーター回して良いよ、言われた事があるがそれでも駄目か? >>245
もしかしたらトランクに乗せた人を運んでるのかもよ >>245
支払い方法がチケットじゃないかもしれんしね >>245
うっかり切り忘れちゃっただけ。これ未だに時々やっちゃうんだよねー。メンゴメンゴ。
と言って逃げられます。 >>249
いや、以前管理者通して注意して貰った前歴がある
確信犯 >>251
あるある。普段のルーチンが崩れたときとか起こりがち。 笠寺から高辻までメーター切り忘れて走った事が有るわw 南基地の3階に使ってない部屋があって確かトレーニング室で書いてあった気がする
ルームランナーと自転車マシーン置いてほしいな
そしてサンドバッグ(笑 >>256
スリルドライブか、クレイジータクシー置いとくのも良さそう タクシードライバーってお爺ちゃんばっかなのに。なんでそんなゲームの事しってるの。おかしいじゃん。
だってファミコン世代よりさらに上でしょ? 平日の昼間のイオンのゲームコーナーにいったら子供より年寄りの方が多いぞ
年寄りだからゲームできないてのは偏見だ でもゲームコーナーにおる爺さん婆さんたちが遊ぶのって、メダルゲームばっかやっとるじゃん。
だから普通の爺さん婆さんはテレビゲームみたいなのはできんくない? The Offspring - All I Want って
運転手について歌ってるような歌詞だな・・・ 管理者が人紹介しろってウザいけど、こんなブラック企業に紹介出来るか?
管理者自身が、人を探してから物言え! むしろ入りたいて言われたら辞めた方がいいと止める笑 >>265
これはホントにね。こんなとこ紹介して入ってもらうなんて責任持てんし気の毒だし普通の感覚の持ち主だと無理やね 憲法25条をしってるか?
第二十五条
すべて国民は、健康で文化的な最低限度の生活を営む権利を有する。
名タクの特に第2の2車3の勤務は憲法違反だと思う
健康を損なうし最低以下の生活になる
そんな会社に誰も紹介できない 特に給料がやばい
第2のS木は特殊だけど普通に誰でも年収500とか稼げたらキツイが稼げるて割り切れるがキツイが稼げないならやってられない 今ならトラにいけば年収500は普通にいけるからタクシーやる理由はないな
しかも運ぶものによるがタクより楽 >>267
名タクに入社した人はその権利を放棄したことになるから大丈夫 >>267
まあ第二のやつはこの法律は適応除外だな。完全に奴隷扱いだわ。 おかしいぞ!
いつも同じ輩がトップに君臨しているぞ! タクシードライバーに転職を考えてる35歳なんですけど、ここ見てたら不安になってきた。
頑張って年収450〜500くらい稼げたらいいなと思ってたけど、甘い? それなら大型取ってトラックいっとけ
今なら35歳なら未経験でもそこそこの会社なら選び放題だよ 同じ夜勤で第2なら大手宅配の路線やった方がいいと思う
荷物は喋らないから楽だ 熱田の桜田エコステーションの他に、
夜やってるガススタンドは、ありますか? >>268
平均年収518万円と採用のHPにはありますがこれは・・・ >>284
その平均年収518万円いくのに月300時間勤務とかするんだぞ
それなら他の仕事で月250時間勤務+-いくらかぐらいで年500狙ったほうがマシ >>284
1、2年前の名タクのバナー広告に平均年収440万で書いてあったきがする
ほんの2年ぐらい前に平均年収400万円台が一気に500万超えるなんて怪しいし数字マジックで上位の奴が平均の数字をあげてるとも考えられるから鵜呑みにして入ったら後悔する >>277
トラックは怖いのと、タクシードライバーに興味があるんですよね。
年収400なら現実的な数字ですか? >>288
年収400でいいなら別に名タクじゃなくて他社でも十分可能な数字です。
いろいろと縛りのきつい名タクなんかよりも自分のペースで気楽にできる会社でやったほうがいいと思いますよ >>289
メイタク以外でナミの人間が二部制で400やれる会社教えて
マジで変わりたいわ
宝に行ってやれてるー、とか聞くけど二車三でしょ? >>289
レスありがとうございます。名タクは縛りがきついとのことですが、どういった面でそう感じますか?
また、自分のペースで気軽に出来る会社とは、例えばどこのことでしょうか?
質問ばかりですみません。レスいただけるとありがたいです。 トラックは怖いってのはわからないでもないけど売り上げに追われてしかも長時間労働を強いられるタクシー(しかも人が居る所メインで走る)の方が実は危ないんだよ
実際に危険な勤務じゃなければ橋から落っこちたり中央分離帯にジャンプして乗っかったりしないんだ
タクシーのキツイ長時間労働やれるかどうかよく調べて検討したほうが良い >>292
免許は自分で取ってこい、経験者のみ、みたいな求人ばかりだったけど今は違うのか? >>293
さすがに大型は必要だけど今は大型ドライバーの母数自体が減ってしまって経験者のみじゃ回らないんだよ
多分だけど大型持ってなくても会社辞めたあと合宿行って来ますなら35なら雇ってくれるところも多いと思う
ただしトヨタ関係の部品屋は決まりごとや規則きつくてやめといたほうが無難 >>291
とても真面目な方ですね。文章で人柄が伝わってきます。
昔と比べてだいぶイメージが改善されてきたとはいえ、いまだ業界自体が社会的に底辺な位置付けであり、どうしても様々な形で理不尽な扱いを受けがちです。
タクシー運転手はいつでも募集しています。極端な話、健康であれば何歳でも採用してくれます。
他の手段がどうにもならない状態になって初めて「タクシー運転手」をチョイスなさることを強くお勧めします。
ちなみにですが、
名タクは「会社>>>運転手」
それ以外の他社は「運転手≧会社」
名タクは、基本的に、運転手を使い捨てのコマ、としか見ていません。恫喝で運転手を支配しようとします。些細なことで、いい年の大人が、酷く面罵されることがあります。
会社自体が、大手のプライドに固執しており、労務管理時間管理もかなり厳しいです。上司である運行管理者も、会社上層部からのハラスメントで支配されており、完全にピラミッド形のパワーバランスとなっています。組織的にかなり疲弊している印象です。
上手いこと表現力できなくてごめんなさい。お役に立てなくて申し訳なく思います。
最後に本当に老婆心ですが、タクシーは止めておいたほうがよいです。本当に最終手段としてお考えください。 >>294
60前でも養成で入れるんだよね、タクシーは
トラック業界は甘えてる メーター入れたら始まる広告の「びーだーっしゅ!」が癪に触る
くどいわ >>297
過敏だね
そんなんでよく基地外客を運べるなあ
あんなん殆ど聞こえないが
インディードの奴の方がよく聞こえないか? タクドラにこだわる理由がわからないけど養成で入ったら2年以内に辞めたら免許費用請求される
20万ぐらいかな
うまく売り上げあげられたらいいけど売り上げあげられたら20万貯金あってもすぐ消える
35歳なら旧普通免許だと思うから即4トン乗れる
売り上げに追われるより2トンのコンビニ配送のトラックがのんびりに見える
宅配みたいに走ってないし時間に追われてるようにみえないゆっくり荷物下ろしてるし >>292
タクシーも勿論危険だということは分かっているつもりでしたが、私の認識は甘かったようです。
トラックは、単純にあんな大きなものを運転する自信が無いんですよね・・・。
>>295
詳しくありがとうございます。こちらも、私の認識はだいぶ甘いようです。
タクシードライバーという業種に魅力を感じている部分もあるのですが、入ってみてわかる大変なことがいっぱいありそうですね。
役に立たないなんてとんでもないです。ありがとうございます。
>>299
タクシードライバーをいいなと思っている点は、人との付き合いが一期一会で、長期的な人間関係の悩みが少なそうな点と
一日の勤務時間が長い代わりに、休日が多いという勤務スタイルが私に合っていそうという点です。
実際にやってみたら、甘かったと思うかも知れません。 タクドラてよく考えたら元バスやトラックの奴ていない気がする
いてもかなり少数
名タクなら元名観とか聞いたことないし
観光バスドラが歳で大型乗れないからタクシーとか聞かないよな
経験者は他社のタクドラ
中には名タク辞めてまた戻ってきたり
名タク→他社タク→名タクとか >>301
名鉄行かないだけで、結構いると思うよ。
他社で昔運転手やってた時に同僚に元市バス運転手とかトラック運転手いたよ。
バス上がりは乗務中にタクシーで休憩と称してパチンコ屋の駐車場に堂々と止めてパチンコ打ち込むギャンブル狂いだったし、
トラック上がりは頭の弱いモノホンの池沼で、
暴走族見付けるとパッシングしながら追い掛けて煽りまくるキチガイだったけど、
鯱第一が東急鯱だった頃は観光バスの運転手が仕事の無い暇な時にはタクシー乗らされるって聞いたけど、 となると名タクは規則とかが(意味なく)厳しいってわかってるからちゃんと避けてるんだね >>299
で、君は勿論今はタクシー運転手じゃ無いんだよね?
タクシー運転手って結局1枚のパイを皆で分けて食ってるって考えの奴が多いから、就職希望者にネガキャンかまして翻意させるんだよなぁw
>>300
俺は名タクに5年以上居るけど、こんな楽な仕事無いと思うよ。
俺は悪名高い二車三だけど、おかげで年収600万以上あるし事故も苦情も無いから上から何か言われる事も無い。
勿論、会社のやり方が合わずに辞めてく奴もたくさん居るけど、こればっかりはやってみなきゃわからんしな。 そりゃ辞めてく奴がくさるほど居るからオススメしないのは当たり前だよ
息子にプロスポーツ選手になりたいって言われても自分が元高校甲子園出場経験ありぐらいじゃないと素直に頑張れって言えないのと一緒 >>305
言われたもん負けのメイタク苦情システムで無しってスゲエな
コツを教えてくれ >>136
何様だよコイツ
まわりが気を使ってんのわからんのかな謙虚さの欠片もないな
小物が大物ぶってるがアホみたいなキモチのワルイ虫みたいな顔やぞ
とっとと帰れやクサいんじゃボケ
反吐が出る >>223
事務所の食べ物物色して管理者の席でふんぞり返ってクチャクチャ食べてるが不快すぎる
何様だよw 昔 M松が1車持ちしてた車に乗ったことがあったけど、肘掛けやシートが香水塗れに変色してて車内全体が香水臭いのなんのって…
あんな鼻がひん曲がるほど臭い車によく固定客がいるもんだな >>306
プロスポーツを目指すのと
甲子園出たは
また別ものではないだろうか
大学野球なんて甲子園出た子が
何人もいるからな >>310
ほんとそれ。苦情にならないのかな?子供が乗ったら泣き出してトラウマになるレベル。 管理者への差し入れを勝手に食べてイキるムシマツさん(害虫)
顔から性格の悪さと意地汚さが滲み出てんもんな スマホ送迎
10分かけてワンメーターくそかよ
あれ同僚はばんばん短い客は捨てるって言ってるけど捨てた方が得策なんかね。 あんた新人さん?
10分かけてワンメーターとか目くじら立てるほどのことじゃないよ。
てか捨てるって何?もしかしてスマホ取ったら配車キャンセル出来るとか思ってんの? 多分他所の人なんだろ
まあ他所でもそんな事出来るか疑問だけど 受けてから配車蹴れるようなシステムなら客も短距離なら蹴られるから使わなくなるもんなあ
恨みは買うしクレーム入るしでそんなのやってけないと思うがどうなんだろね >>318
まあお客さん乗せて行先を聞いてみないとわからないしね。
嫌なのは先着付きで送客先が近場ってわかっているうえに遅れて出てくるやつね。そんなやつに限って、急いで行って、とか言いやがる。 >>320
いまだと車内カメラを確認されるとアウトやね Uberみたくお迎え先に行って5分待ったら初乗り貰って回送でいいよ。
先着配車は先着時間にメーター即入れで。
お迎え料金は1000円が妥当かな。 >>322
まあスマホ配車は全てネット決済にして欲しいわ
ブッチギリはキャンセル料1000円徴収で 会社的には廃車センター廃止にしてスマホ廃車のみにしたいだろうな
無線廃車廃止でもいい 突然死はさまざまなリスクの蓄積だ。
高血圧症などが解消されなければ、
発生リスクは変わらない。
むしろ、ストレスや不規則な生活といった、
その他の因子が重なれば、倍々ゲームで発症リスクは高くなる。 >>327
廃車センターの人員を数人残して営業係に >>327
でもさー、この間名駅から長久手まで乗せた客がさ、「最近おたくに電話しても繋がんないんだよね〜、スマホでやってくれ〜みたいな事言われるけどさー、俺みたいな年寄りはよー分からんのよw、ま、他のタクシー頼みゃえーんだけどね。
でもさ、俺みたいに月に何十万も使う客を放ったらかして、スマホでちょっと乗る客優先してる訳だろ?運転手さん的にはそれでええの?」
って言われて困ったわw
年末の繁忙期でもそうなんだけど、お得意さんを大事にするシステムがあった方がいいとおもうんだけどなぁ。 いやいや、その客に電話番号書いた名刺渡して同僚何人かの電話番号もついでに教えて差し上げろよ
スケジュールに合わせて囲い込めば美味し過ぎるぞ >>331
いやあ、誘われても囲うのを断固断ってる俺でさえ名刺渡すかも、それなら
何だったら囲うの大好きな黒のおじいちゃんを紹介してやれよ
居るだろ、個人予約大好きおじいちゃんが会社に沢山
オマエは致命的に頭が変だぞ 20〜15年前名タクEyeに紹介された配車センターの人達、みんな健在かな? >>334
バカ、大小合わせての金額やで、ロングばっかじゃ無いんだぞ、そんなの付き合えるかw >>331
名タクの廃止センターは一見さんお断りは有名な話だけど
最近常連まで断ってスマホ優先してるてもう終わりやね
番号で過去の利用歴がないと
車いっぱいで無理ですて言われる笑 散々待たせて歩いて帰れるような距離やキャンセルを平気でしてくる高畑や東海通のスナックビルの店の廃車は受けるのに高額使う個人は受けないて >>338
特に緑区は、新規客は全て断ってるってセンターの若手が言ってた 配車センターから乗務経験無いのに人事とかw陸上特殊無線技士資格も持ってなさそう。 もう営収低い奴を無線格付けにするしか無いなw
足切りカツカツしかやらない奴は流し禁止で。 IP無線になったら陸上特殊無線技士資格って要るのかな >>344
無線の免許持ってる立場から言わせて貰うと、要らないと思う。
IP無線はインターネット回線を使っていて、電波を使わない以上、不必要。 >>345
無線なのに電波を使ってない?
何を言ってるのか理解出来ない >>345
特小無線機能の付いた携帯電話って認識でおK? やっぱりIP無線なら運用に資格いらないんだね
ありがとう 今でも営業係には無線資格が要らないんだから当たり前田のクラッカー IP無線は大規模障害が起きると全く使い物にならない。
名古屋だとフジタクシーがSoftBankの回線使ったIP無線機で大変な目にあったはずだよ。 あれはタイミング的にアメリカさんの警告・妨害だったろうからアメリカさんを今後怒らせなければきっと大丈夫 タクシー運転手は、どうしてもメタボ運動不足になりやすい仕事です。
仕事では歩くことがほとんどありませんから、オフの時間には積極的に身体を動かすことが必要です。
実は、タクシー運転手は血管の病気が多いといわれています。
脚を動かさないことから、
乗務員に人気の牛丼やらマクド○ルドポテト&ハンバーガー等のコレステロールで血管が詰まってしまったり、流れが悪くなったりすることがその原因であり、
悪化すると脳梗塞や心筋梗塞にもつながっていきます。
安全な運転は、自分の健康状態が良くなくては実現できません。
タクシー会社でも、定期的な健康診断や日々の健康チェックには積極的に取り組んでいますが、
運転手として元気に働き続けるためには、自ら健康を意識して生活することはとても大切です。
運転手ならではの職業病といえるのが「尿管結石、腰痛、糖尿病、抜け毛、不整脈、癌」です。
全身の血流が悪くなることなどが原因とされています。 タクシー運転手は、どうしてもメタボ運動不足になりやすい仕事です。
仕事では歩くことがほとんどありませんから、オフの時間には積極的に身体を動かすことが必要です。
実は、タクシー運転手は血管の病気が多いといわれています。
脚を動かさないことから、
乗務員に人気の牛丼やらマクド○ルドポテト&ハンバーガー等のコレステロールで血管が詰まってしまったり、流れが悪くなったりすることがその原因であり、
悪化すると脳梗塞や心筋梗塞にもつながっていきます。
安全な運転は、自分の健康状態が良くなくては実現できません。
タクシー会社でも、定期的な健康診断や日々の健康チェックには積極的に取り組んでいますが、
運転手として元気に働き続けるためには、自ら健康を意識して生活することはとても大切です。
運転手ならではの職業病といえるのが「尿管結石、腰痛、糖尿病、抜け毛、不整脈、癌」です。
全身の血流が悪くなることなどが原因とされています。 胴回りにぜい肉が付き、アクセルとブレーキの繰り返しで右足首が痛い。
これでは定年まで持たん。 >>357
所詮、youtube等で動画を拡散させる事しか出来ない小心者w >>358
高血圧の糖尿デブが多い職場。
インシュリンを打つようになったら終わり。 夜勤がさまざまな疾患リスクを上昇させることはよく知られている。
睡眠障害、狭心症や心筋梗塞などの循環器疾患、うつ病、
肥満や糖尿病などの代謝障害、
消化器障害など多数あるが、なんと言っても最近の話題は「がん」である。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190811-00023797-tokaiv-soci
またつばめかと突っ込みどころ満載の記事だから報道駄々になるのて対外つばめだけど名タクてほとんど報道されないよな
名タクも同じようなことやからかしてそうだけど中日新聞とかが報道規制してるのかて思う つばめは親がいないからな。
フジとか宝とかもそうだが、
名鉄、近鉄は親会社がでかいから圧力かけたらマスコミもいいなりなんだろうな。
他社で運転手してると名タクの悪口ばかり聞かされるよ。
感じが悪いとか、ゆっくり走ってわざと信号で引っ掛かってメーター稼ぐとか。 >>363
どの会社でも載せたらこっちのもんで早く降ろしだい訳で
ゆっくりでメーター稼ぐとかアホかw
ワンメの乞食なんて誰だって早く降ろしたいんだよ
信号守って文句を言われる筋合いはない
感じが悪いのは自分が悪いからだよwww >>357
しょうもない動画
それでいくらぐらい収益があるんだ?w >>363
いや、名タクでやってても他社の悪口ばっかり聞かされるわw
ゲンコツされたとか、違うホテルで降ろされたとか、横柄で怖かったとか。
そういうお客さんには「名タクかツバメに乗るのが無難ですよ」と、教えるのが鉄板。 名タクも含め名古屋のタクドラはまともな奴はいないよな
名タクがまともに見えるのは新人が毎月何十人と送り出されるからそして同じぐらいの数タクシーを去っていく
1年もしたら横柄な奴が増える 今新人で入ったらボロいコンフォートを当てられるん?
それともJPNタクシーかな? てことはJPNタクシーに乗ってる奴はある程度のベテランてことか
錦なんかの長距離客はJPNタクシーよりセダンを選びそうな気がするけど実際はどうなん? 年に数回担当車が変わって営収低かったり事故ったりすると古い車に変えられて営収が高いと新しい車になったりするからべてらんがJNP乗ってるとも限らない
まだコンフォート有った時代事故った奴がスーデラから半年ぐらい一車持ちでコンフォートに乗ってた >>370
かってクラウンコンフォートが登場した90年代後半から00年代前半頃は、
つばめにわざわざ旧型の130クラウンセダンを指定する客がいたらしいけどね
元つばめの運転手から聞いた話だが。
ただ逆に新しいコンフォート指定の客が多かったけど。 JPNタクシーが長距離客に敬遠されるってことはないん? >>373
ないよ。むしろセダンよりもJPNを選んで乗っていくお客さんも増えたよ。 つばめのエクセレントがJNPに変えたら客からクレームが来たから未だに古いスーデラ使ってるね つばめのエクセレントがJPNに変えたら客からクレームが来たから未だに古いスーデラ使ってるね 第1の係長が、配車センターに殴り込みに行ったって噂だけど? 脳梗塞後に自動車運転を再開したい場合は一度、公安の臨時適性検査を受ける必要があります。
職業ドライバーとして復職するのは難しいケースが多いようです。 >>382
ちょっと違うな?
奴は第2をクビになった
だから、貴様は部外者w 名タク解雇されフジも解雇されたら次はどこか
ワンコかそれ以下の3流か
つばめや宝でも無理だろうな >>385
ハイタク・明和・千成・八進・麒麟・日の丸・太平・八千代・柳木・円頓寺・西枇杷島・大宝「щ(´Д`щ)カモ-ン」 >>386
接客態度が悪く、苦情が多いのは兎も角、
運転が下手くそで事故の多いやつは小さな会社ほど嫌がると思う
小さな会社は賠償金払う余裕無いから。 運転経歴証明書がちょっと悪くてもとるなんて名タクぐらいじやね〜の 名タクて解雇されても戻れる
客とトラブって解雇→他社行って2年ぐらいでまた名タクに戻ってきた奴がいた 今ニュースで話題になってる煽り運転して捕まった奴以前にタクドラを監禁して捕まってるが12時間タクシー乗り回して大阪から京都まで行ったけど金払わなかったらドライバーの自己負担になるよな?
12時間走ったらかなりの金額になる
名タクは客に金踏み倒された自腹
たまに金取ってくるとか言って乗り逃げされてその分自腹切ったて聞く >>393
お前が管理者なら自腹切らせる案件だと思うのか?
大体警察が入ってる時点で取りっぱぐれ無いやん、金は持ってるらしいんだから。 タクなんかろくでもない奴は転がりまくりだよ
苔なんか生えねえよw ここは班の飲み会もウザいな
ただでさえ休日が少ないのに半強制で出ないといけないし、
そもそも変な奴と関係を持ちたくないんだよなぁ 職場放棄で懲戒処分っていったい何をどうやったらこんなことになるの??? >>400
バカかおまえは
ものの良し悪し理解できんのか >>397
飲み会ならまだいい
1泊2日で旅行に行った事もあった
しかも知多に
おっさん同士で観光してもつまらない >>398,405
欠席してるとそのうち係長に嫌われて班を異動させられるぞ
結果、車も変えられることになる 係長に嫌われたら大変だぞ
ちょっとした接遇不良やトラブルを必要以上に咎められたり嫌がらせされたりするようになる
逆に係長に気に入られれば多少のことは見逃してもらえる。そういう世界だ 班の報奨金の使い方も係長次第だよな
報奨金で飲み会とかならいいが報奨金を辞めた奴の見舞いで出した係長もいた 班の金をネコババし、お客様の忘れ物の財布(飲酒運転での検挙時、自家用車から警察が他人の婦人用財布を発見)から金を抜き取り、最後は飲酒運転で摘発されクビになった伝説の○山係長。 >>410
私の地元が水害に遭った時、班から見舞金頂きました。 >>410
俺は自腹で出そうとしたが班員の皆様が班の報奨金から出してくださいとの有難いお言葉をいただきました
すみません >>411
さすがていうか伝説級の奴だらけの奴が多いから聞いても驚かないどころかいても普通だと思う ひどい会社は洗車をドライバーにさせるっていう記事を読んだんだけど、ドライバーが洗車しない会社なんてあるの? >>418
名鉄名古屋タクシー。
無料ワックス洗車機が基地内に設置されており、通した後、水滴を拭き取るだけでok! >>419
マット洗いとか掃除機とか窓拭き、車内拭きはやらなくていいのか? >>419
へえ。名タクで洗車機置いてあるのはそこだけ? ここ老舗だけど評判最悪だなー
自分が車運転してるとよくここのタクシーが信号無視してたり
割り込んで来るのを見かける
この間も割り込まれたけど危ない
しかも客も乗せてなかったし何をそんな必死にイキってんだか・・・ >>424
無料洗車機はあし原、伝馬共に撤去されたな。
福利厚生倶楽部も同時期に廃止。
組合は制止しなかったのか?
尾張旭の愛電には洗車機有るのかな? 洗車機ぐらい設置して無料で使わせろって話だわな
だから人が集まらんしどんどん辞めていくってことが分からんのか? >>426
洗車の為に朝まで残るの?
馬鹿としかw >>425
南の洗車機跡を寮に住んでる奴の自家用車の駐車場にして駐車場料金取ってる
周りの駐車場より安いけど 他に聞くとこ無かったからここで聞きたいんだけど、岐阜名鉄タクシーってどうなの? 本当?名タクグループだからしっかりはしてそうだけど・・・
岐阜でタクドラしたいと思ってるんだけど、岐阜って岐阜名タクか岐阜近鉄くらいしかなさそうなんだよね。 そもそも岐阜でタクなんか辞めとけ
客どれだけいるんだよ やっぱそうかあ。タクドラやるなら名古屋まで出たほうがいいか。
名古屋でやるにしても岐阜から通勤することになるんだけど、名鉄交通って
交通費全額支給? やかましいわ!
てめーで電話して聞くなりてめーで考えろ 車庫作るのにまとまった土地がいるから郊外の不便な場所が多いわな >>442
あそこ最高だな
西と中川とNAGOYAは終わってる そういえば昔、東名阪道の桑名東インター近くを実車で走ってた時、前に車がいなかったんで気兼ねなくハイビームで走ってたら追越車線から追い抜いていった車がいきなり前に被せてきて急ブレーキを踏んできやがったことがあるわ
すぐロービームにしたけどなかなか嫌がらせをやめなくてスピードも50km/hぐらいまで落としてきたんでなんとか追い抜いたんだが今度は後ろにピッタリ付いてハイビームを当ててきやがった
結局それから10kmぐらいそのままの状態で走ってインターを降りて事無きを得たけど、これって俺が悪いのか?
そもそも高速道路は常時ハイビームでいいはずだよな? スピードが出てるのに手前しか見えないんじゃ危なくて仕方ない
もし空車だったら一戦交えてたかもしれんわ。よく我慢した俺 桑名東より西てことは万収コースならウキウキで走ってた事もあるんじゃない? 常時ハイビームってのはなかなか無いな
結構マメに切り替えないか?
追い越した車が追い越した瞬間に眩しかったんだろ、そんでキレられた、と。
煽り運転の誘発ってのだろ?
悪い悪くない関係なく「君子危うきに近寄らず」だよ。 >>447みたいなバカがいるから煽り運転が減らないんだ
煽るのはいけないが煽られる奴は煽られるなりの理由がある
大体今時の高速でハイビームが必要な所なんてあるか?道交法云々の話でなく 名タクのインスタ笑
最近若い奴増えたよな数年前は40代で若いて言われたのに セントレア夜中に定額じゃない場合でも知多半島道路使うのが普通?
産業道路は選択肢にない? スペシャルインタビューなんて吹き出し前から付いてたっけ・・・ 基地ぐるみで、日報・そのデータの改竄をやってるらしいなw >>465
PCデータ部分の改竄は容易い
日報の方は不可能だが? http://imepic.jp/20190908/564690
名タクもジャンボは屋根を緑に塗装せずに普通のカラーなんだな?
JPNタクシーは無理矢理屋根を緑に塗ったのに 中村公園駅から市営戸田荘まで無賃乗車する奴がいるな。歳は30〜40ぐらい
乗車してきた時からシートを蹴っ飛ばすなど態度が悪く、行き先を聞くと戸田荘としか言わない。なんとか送客すると金を持ってくると言ってそのまま雲隠れする
被害額は2500円ぐらい >>470
当然一緒に行くと言って付いて行こうとしたに決まってるだろ
そうしたら奴は一目散に建物に逃げ込み階段を駆け上がっていってどこかに隠れてしまったよ。無賃乗車の常習犯なんだろうな
俺も追いかけたが見失ってしまったよ。階段を上られるとどこに行ったか分からなくなる >>472
だったらお前ならこの場合どう対処するんだ? >>473
そんなもん逃がすかよw
オマエが間抜けで鈍足なだけだわ >>474
逃げられそうになったことはあるわけだな? 車内カメラもついてるし本来は会社が乗り逃げされたと警察に被害届出して処理しないと
小売店は万引きされて被害被るけど
タクシーは乗り逃げされても会社は被害被らない運転手からその分取るから被害届出さない
乗り逃げする奴もいくらやっても捕まらないからまたやる負の連鎖 >>475
無い
オマエみたいに馬鹿では無いからね >>477
それはお前がまだ悪質な無賃乗車の常習犯に当たってないだけだ
中村公園駅前のバス乗り場付近を流しててみろ。そいつが乗ってくるから 貴重品スマホか財布預かれや
常駐煽りゴキブリガイジはスルーが賢明ですよ
中村公園前流してんの? >>479
逃げられそうになったこともないガキが何を強がってんだ?
もっとも頭のイカれたような奴が運転手だったらそもそも無賃乗車犯は乗るのを避けてるのかもしれんな
さてはお前、相当悪そうな風貌だな? 書き込みも相当乱暴だしな >>480
いやたまたまあの辺に送客した後に流してただけ >>482
なるほど情報ありがとう
あの辺り行ったら気をつけます id:Vi17z5WKは相手にしない方が良いよ、絡みたがりの常習犯だから……
数千円に人生かける馬鹿って居るんだねぇ ちなみにこの話にはおまけがあって、戸田荘に着くと奴は寝たふりをしていくら呼びかけても反応しなくなったんだよね。で、警察を呼んだらやっと起きて今度は20号棟に行けと言った。そして20号棟でさっき説明した事態になったというわけ
俺はそれ以来なるべく名駅より西側には行かないようにしてるわ。マジで西側の民度は低い >>473
シート蹴られた瞬間、お断り降車してもらう。まともじゃないからね。
無理で〜す
>>485
なんかあんたトロすぎやろ… >>487
大丈夫かあんた…
20号棟とか言っちゃってるし… >>487
シートを蹴られたぐらいのお客様に御乗車していただいた結果、警察呼んで料金もらえんとかアホすぎやろ >>481
無賃乗車さん「よしID:OebxvC4Tこいつバカでトロそうだから乗ろ」 仮にシートを蹴られた段階で乗車拒否するとして、相手が怒って殴りかかってきたらどうするんだ?
こっちも応戦し殴り返して組み伏せたとして、相手の怪我の方が大きかったらこっちが傷害罪に問われないか? >>492
せいぜい過剰防衛。正当防衛程度にしとけばいい。 車の前におびき出してカメラの前で派手に殴られたらいいんだわ >>492
拒否すると怒って殴りかかってくる発想もアホ
怖いから拒否できないヘタレ
強がるなアホ >>495
管理者からは、トラブった時は上手く前方に誘導する様にって言われてる https://youtu.be/fkFegb2-pV4?t=8m40s
名タクが名古屋高速を60で走ってるって都市伝説じゃねーの?
これ60で走ってるか?
右から合流してきた車は名タクに対してハザードを付けたのかな? >>501
名タクが名古屋高速を60キロで走るか?
明らかに100キロ以上出してる奴が多い 70まで
あんまりかっ飛ばすと指導車にアゲられるぞ 明和とかなら明らかに60代じゃないな70代だろうてドライバーも多い >>505
中川のドライバーで書いてある記事をみたから
中川かなすみれか東海じゃない? https://m.youtube.com/watch?v=gHGB11ghYIg
>>508
ナンバーまでしっかり出とるがな。
すみれっぽいけど?
しかしこんな奴普通一種すら返納せなあかんレベルやろ?
こんな危ない奴でもタクシー乗ってるとか危なくてタクシーなんか乗れないよな。 死人が出なかったからまだ良かったが、
すみれって治療費、賠償金払えるのかな?
7人払わんとアカンねんで 保険に入ってるじゃない?
会社的には死者出なかったから保険屋と本人任せで後は知らんとか >>513
人的被害の保険は入ってるはず。
即監査入って、車両停止60日位か? >>499
名タクさんてこーゆー下手なやつ多いよなあ 確か金山て名タクも歩行者跳ねて意識不明で意識戻らなくなって億単位の賠償払った事故があったず
もう10年ぐらい前だけど >>518
例え車椅子でも中長距離なら別に拒否しないよ。
満州なら喜んで車椅子積んじゃうよ。
ワンメーターで車椅子積まされる運転手の身にもなってみろ! 車椅子の客なんて滅多にいないんだから、専門の業者作って対応させればいいのにな。 >>519
だよね。
でもそうじゃ無くて、通常運賃にユニバーサルデザイン料を転嫁して広く一般に今運転手が一方的に負担している労力の対価を支払わせるべきなんだと思うよ。
そして、例えば車椅子1回積んだら運賃とは別途で、二千円とか報酬を会社が運転手に支払う。
そうすりゃお前らも車椅子をニコニコしながら積めるだろ? 路線バスも車椅子対応車両なのに拒否されたことあった >>522
この間の、バスの運転手が障碍者が利用する時に「予約して貰わないと困る」って言っただけで袋叩きにあってたけど、俺はバスの運転手の気持ちの方が理解できる。
障碍者の対応なんて大変なのに、健常者の対応と労力の対価が同じってのがおかしいんだよ。
対価を払うのは運転手?障碍者? >>524
泥酔乗せたら寝たら起きないし
リバースされた後の清掃手当や営業保証ほしい
朝方やられて掃除終わったら昼だった >>527
再出庫しなきゃ貰えないでしょ?
最近はスマホ配車で行ったら泥酔客を押し込まれたって話をよく聞くから気を付けろ!
しかも断ったら配車センターに文句言われた上に未進行で挙げられたって噂もあるぞ!
※結論、無線は取る奴が馬鹿を見る >>528
喋れん歩けん泥酔した奴を一人だけ乗せようとしたバカがおったから「この方は付き添いがないとご乗車頂けません。付き添い出来ないんでしたら酔いが醒めたらまた呼んでください」と断って91登録でおk
何度か断っている 今度はツバメが名駅南で事故起こしてた
ドライバーは70代とか 名鉄タクシーの年収は実際のところ現在はいくらくらいなのですか?
名古屋とその近郊でも違うのですか?
名古屋、尾張地方、三河地方でそれぞれどれぐらいの年収なのでしょうか?
よろしくお願いします >>535
名鉄タクシーの年収…個々の能力や勤務形態によって大きな差がありますので一概にどれくらいか言い表せません
名古屋とその近郊…もちろん違います
名古屋、尾張地方、三河地方でそれぞれどれぐらいの年収なのでしょうか?…個々の能力や勤務形態によって大きな差がありますし、一概にどれくらいか言い表せません 深夜の先着付き5キロ前後先のコロ無線をキャンセルしまくり、効率良く拾ってだいたい500万位だな。 多忙時の無線キャンセルしまくり深夜の女の子は乗車拒否しまくりの二車三で年収650万くらいかな >>535
名古屋市内は名タクは流しがメインだから個人差は大きいが郊外は駅待機、無線がメインだから個人差は少ないて聞いたことがある
稼ぎたいなら違う仕事か名古屋でやった方がいい >>540
社訓の「近高女の心」を忘れたのか!?
指導車に要注意! >>543
何それ?
名鉄関係者以外の部外者は意味わからんが、
字から察するに
近距離客
高齢者
女性客
の3つは特に大事にしなさい!って事かな? >>544
その通り
しかし近高女の心を大切にしろとか言ってるの知る限りだと日勤の南第一ぐらいじゃないか?
夜勤の2車3の南第二では無線、女無視長距離高い営収あげろだぞ 近高女の心て
20年以上前に昼勤やってた奴らが
近い距離の高齢者の女性を大切にしてたらその女性からでかい仕事をもらったて話を研修中に聞いた
もう教官の加藤とかいないだろうな >>546
その教官の加藤って
少し前にタクCチャンネルって垢でようつべに勝手に名タクの事故のドラレコ動画うPしてたやつか? 運賃の値上げないの?
タクシー協会 何やってんの? 運賃の消費税対応がどうなるかくらい運転手の内輪で話くらいあるだろうに……
どんだけボッチなんだよw
10/1になればわかるよ 廃車センターもゴミは断れよな
営推も熱田イオソみたいなゴミ糞じゃなくてもっといい仕事取れやバカが
夜のイオソ熱田なんか一回食らったら二度と金山周辺で無線取らんわ >>547
7年ぐらい前で60代ぐらいだったからもういなさそう
メガネに白髪混じりのオールバックみたいな感じやった
ドラレコの事故映像を見るのが好きだとか言ってて趣味悪いなて印象に残ってる
後覚えてるのが元中川の前列で前列時代の勤務中に豊公橋事故の一報を受けたと言ってた https://youtu.be/U6QTENsoSsQ?t=14m
名タク、東海豪雨で見事に水没してるやんか。
この時代はコンフォートがデラックス、セドリックがスーパーカスタムが多かったな。
この時代はまだMT車残ってただろ?
名タクはAT車の切り換え遅かったから。 >>558
今だに田舎に行けばMTのタクシー走ってるけど名古屋で流しがメインの名タクでMTてきついな
ATでも足が疲れて痛くなったことなんどもあるのに >>559
昔はAT車が各基地に1台しかなかったな。 名鉄西部交通では年収と月給はそれぞれいくらからいくらぐらいの金額になるのでしょうか? >>562
名鉄西部交通HPより
その2安定の収入
弊社の乗務員の月の平均給与は約27万で、平均年収は403万円。
普通に働いていただければ平均収入はもちろん可能。中には年収700万円というつわものも。
その3魅力的な賞与
年間平均79万円の賞与が、春と夏と冬の3回に分けて受け取ることができます。
頑張った方は平均以上の賞与が受け取れ、年間200万円を超えるケースもありました。
その他には4万円から8万円の期末賞与や平均1万円の年末年始一時金もございます。
その4退職金制度
弊社には充実の退職金制度があります。たとえば34歳で入社して定年(65歳)まで勤務していただければ、約700万円の退職金をご用意できます。
だとさ。 >>564
その1再雇用は70歳、短時間勤務は80歳まで
正社員の定年は65歳。その後はほぼ100%の再雇用率で70歳まで準正社員として働くことが可能です(賞与や一時金ももちろん受け取れます)。その後も、ご本人の希望により短時間乗務員として80歳まで働いていただくことができます。
時短とは言え80歳まで乗れるとはこれは第2のすみれになりそう 本社勤務(配車センター含む)の奴らは、現場勤務必須にしようぜ
ウチらの大変さを思い知らせる為になw >>568
それな
大半が二種免許すら持っとらんだろ そんなこと言ったら運ちゃんに配車センター行かされたりするから言わぬが花 そやセンターも大変やろな
>>568じゃ使い物にならんやろしな 基地ごとに同じ売り上げでも微妙に給料が変わるって噂は本当なの? >>572
名タク3社では微妙に給料が変わるてのは聞いたけど
今の名鉄交通の分社化したら売上順予想だが
第2
西
中川
第1
だと思う >>572
単純に考えると二車三と隔勤だと足切りラインとか手当が違うから計算方法が変わってくるよね >>576
人格が崩壊していく。些細なことでイライラしたり落ち込んだり必要以上に不安になったり他者が信じられなくなったり。感情の起伏が本当激しくなった。 >>576
昔は経験者しか入れなかったのに今は未経験でも2車3に入れるから余計におかしくなる >>579
生活費で一杯一杯で保険使っても病院代ない
これが2車3の現実 肩の力抜いて適当にやればOK。
なるようにしかならん。
ベテランは無線感度良好な山の上で寝てる(笑) よっぽど訳ありの家庭か?
2車3で使う暇もないのに生活費キツキツとか生き方下手すぎ
それとも毎月足切りなんか?
明けの日に遊びまくるような隔日のやつならわかるが >>581
アナログ無線時代は平和公園で無線待機するのが一番だったらしいな
いい案件を取るのに強い電波で応答できて有利だったらしい >>583
2者3No.1の某基地S氏は、昔、島田住宅デイリーストアの待機場所に良く居たよ(笑) アナログ時代に名鉄交通が珍しく星ヶ丘に付け待ちしてるな、
とか思ってたら直ぐに無線吹きながら出てったが、
あれは付け待ちじゃなくて単なる無線待機中だったのか? >>577
ゆっくりやっていこう。時には休んでもいいだろうし。無理しないで。 『オマエ』を連発してる奴の正体は石○係長だったのかよ >>588
コラ石○係長よ、篭山でゴロ寝してこのスレで悪態ついてないで真面目にちゃんと流せよw 最近昇格した石川さん可哀想
彼は真面目で人当たりも良いのになあ
同じ係の補佐は糞だけど
前から悪口書いてる人だよね? 石○さんはこのスレで悪態ついてるID:/I27NDRwさんに怨まれてんだね >>595
いちいちIDを変えて書き込むなよ石○係長 待機の場所取りで藤田保健衛生大の周りをグルグル走行して苦情になるよりはマシだよなw 石○係長がこのスレで悪態をついてるのをチクっちゃおーかな... このスレでは攻撃的で悪質な石○係長
これが奴の本性だろうな 常駐のゴキブリガイジが石○さん?
違うやろ
常駐のゴキブリガイジが石○さん恨んでるのはわかった いやゴキブリガイジ=石○係長の可能性は限りなく高いぞ 元営業パトロールの死んだNo.2中山に上げられてたな。 曽根のミニストップで無線待機するなよ。
通報されるぞ。 >>607
係長連中4人が苦情で挙げられた件ね
本人達は全く反省してないし ミニストップ自体オワコンだから店長は必死で苦情入れたのかな? >>610
また常駐ガイジ石○係長かよ...orz 常駐ゴキブリリアルガチガイジさん石○さんロックオンッ! 常駐ゴキブリガイジ石○が黙るとこのスレは静かなもんだなw 石○さんてそんなあれか?
ガイジエピソードのひとつやふたつ書いてみろカス
コンビニ待機とか誰でもするわヴォケ
石○さんが常駐ゴキブリガイジに絡まれてるふうにしか見えない しかし相当な怨みというか悪質だな
親でもころされたんか? >>617
名古屋の街中からJPNタクシーが消える日
100人くらいの車椅子モニターが出るらしいなw >>620
おい石○よ、係長がゴロ寝営業なんかしてたら横乗り指導できんぞ >>623
篭山でゴロ寝営業してる奴の自宅が尾崎山だって?
つまり石○は自宅でサボってる可能性が限りなく高いな。となると始末書もんだぞ 沈黙したってことは図星のようだなガイジ石○
そんなんじゃ係長は務まらんぞ 石○の自動日報を見ると篭山で休憩してるように見える
→実は自宅でサボってたのだ!! 旭黒石公園やら鹿山ウオダイの西側も無線待機禁止だったな。
何人か行灯無しのツートンパトロールカーに摘発されていたなw 石川もチケット不正してそうだよな
自宅でサボってるような奴はあの手この手で数字を作ってそう なんか内部告発みたいに
なってませんか・・・いいけど >>630
昔、大根在住の藤村統括?が自家用車でグルグルパトロールしてた。 ウチの基地に在日がいるんだけどさ、態度デカ過ぎてウザい 待機場所狙いの椅子取りで藤田保健衛生大の周りをグルグル走るなよ。 石丸さん叩いてるゴキブリガイジは在日ぽいな
しつこいしキモチワルイ >>646
ゴロ寝営業を注意されたんでグルグル走り始めたのかガイジ石川め 10月30日に車椅子障害者団体のジャパタクモニターやるらしいけど、上から何も情報伝わってないのは何故?
どうでもいいって考えか? >>650
文句があるなら乗らなければいい
介護タクシーに乗ればいいのを普通のタクシー乗って
障害者割引じゃなく割増して手当ほしいぐらい >>650
ん?こちらは今月初めの班会のときに係長から伝達あったよ >>652
だよなぁ、ウチも課長が車椅子乗せる手順を営業係に再確認させてる 三重なんだけど名鉄タクシーも近鉄タクシーも朝9時ごろ電話してもいつも「今車がありません」って配車してもらえないんだけどなんで?
駅で何台も客待ちしているのに。
駅から1500円くらいの距離だから近すぎるの?
別にトラブルを起こしたことはないと思うけどブラックリストにでも入れられているの? >>650
噂では、名古屋駅周辺に集まってウインクあいちで集会?後市内に散らばるらしい >>653
もしかしたら同じ基地の方かもね。課長から改めて教えてもらったけどちゃんとやれる自信がまったくないw
反復練習して身体で覚えるべきなんだろうけどね アッホ臭い
車イスモニターなんて介助者同伴か自力でスロープ上がれる人じゃなければ、断ることが正しいんだよ
奴ら、弱者の立場を全面に押し出して、こうやって外堀から埋めていって、なし崩し的に不法行為の強要を正当化する腹積もりなんだぜ
トヨタと国の不備を俺達に押し付けるなっつーの ちなみにトヨタはもうすぐ自称スロープの設置が大幅に改善されてる新型ジャパタク出すらしいが、煩わしいのに大して変わりはないんだろうなぁ 無線のチューニング(感度調節)は名鉄整備でやってくれますか? >>655
予約で一杯なんだろ?
駅待機は運転手が駅の客優先にしてるだけ
前の日の昼にでも予約すりゃえーやん 「感度が悪い為、配車を取り消します」ってなんだよ。
セントレア行きがキャンセルだがや。 >>665
電波の弱い場所ではそうなる
セントレア行きまで分かってからキャンセルか
ドンマイwww >>666
まだシステムが完全ではないな。
「お客様の都合でキャンセルします」て指示で実質20メートル手前でキャンセルになったが、構わず現場へ行ったら注文されたお客様(名前合致)が路上に居て乗せた事有るよ。
乗せたらすぐ予約表示の名タクが来て激しくホーンを鳴らされたがねwww
特にセンターからは何も言われてないが、
どうなってんだ?www システムとか機械的な話じゃないんよ。
人だよ人。
平素から人知れず厄介な仕事を引き受けてくれてる人達が、それなりの数いるんよ。
とりあえず配車だけ掛けておいて、そういった人達がいいタイミングで空車になったら、日頃の感謝を込めて、なんだかんだ理由付けて振り替えるんよ。 >>668,670
そんな事やってる暇はねえよwww
美味しい仕事が入ったら該当の車両が近くに来るまで監視し続けないといけない訳だが
アホか >>671
仕事で何回もセンター行ったけど、そんな暇は全く無いぞ >>672
だから無いと書いてありますけど?
大丈夫? セントレア優先配車賄賂事件でセンターの○○が首になったらしいね。
運転手から10%取っていたらしい。 >>674
マジか、えげつないな
石川がゴロ寝営業してるのも無関係じゃなさそうだな >>674
センターにそんなことやってる暇は無ーい!! キリッ
ってマヌケまぁだあ? 後ろからワイファイのジジイの下手な歌が聞こえて不快すぎる
五木ひろしじゃない方のバージョンな 22時に2万の仕事して24時過ぎに市内に戻ってから1810円1回しか出来ずに終わって草
ヒマすぎんだろ >>686
ああ、隔勤で100やってる人ね?
なら証拠抑えて告発しなよ
出来ないなら絶対とか言わないことだ
ただの私怨とか中傷だよ、それ >>687
賄賂は不明だが、回数少なく売上多い方は癒着濃厚。 >>688
バカでしょwww
1日記者乗せる仕事とかしたらそうなる
何が濃厚だタワケ >>693
凄いムキになっているな。
お前、本人だなw wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>688
営業回数1回で7万いってた奴もいたしな 三の丸の中日新聞
本社のところにゾロゾロならんでるのは
記者を家にでもおくるの? >>698
気に入らない書き込みが有ると直ぐ様
常駐と書き込む基地外 嫉妬とは
他人が自分より恵まれていたり、すぐれていることに対して、うらやみねたむこと
ID:C0x+C9Nlって凄い馬鹿なのになんで検索しろとか言うんだろwwwwww >>702
宅送り
記者もいるし・編集その他の部署の方も居る >>702
遠方(岐阜・知多半島・三河地区)は張り付き組が持って行ってる >>706
林とか言うボス?営業係が仕切っているらしい。 >>704
うわー
本当にググってるし連投してるし
よっぽど悔しかったみたいやなぁ
常駐言ってごめんね笑笑笑 >>709
自己紹介乙
嫉妬の意味も知らずに反論してた言い訳をどーぞ? >>711-712
嫉妬と反論の意味も知らない人は黙ってようね ハンズフリーによる携帯電話の運転中の使用もクビになるそうです。また1人クビになりました。使用しないようにしましょう ハンズフリーで通話してて車線変更して事故ったワケね。
違法性も無ければ因果関係もハッキリしないのにクビ?
弁護士に相談したら何とかなるんじゃね? >>715-717
元々禁止だった訳ですが、オマエら未だに使ってたのか? >>718
俺は使ってないけど?
メイタクにとって、運転中のハンズフリー通話はクビになるほど重大な車内通達違反なんだって事なんだろ?
今ハンズフリー通話やってる奴全部クビにしちまえばいいんだよw
ドラレコの音声チェックすりゃ一発やで
車内カメラ見るまでもねぇw >>719
使っても注意だな
それで事故をしたらアウト
スマホ操作も同じ
君って頭が異常に悪いね >>719
組合も容認してる訳だしワザワザ金を払って弁護士?
そりゃ勝てるかもしれないけどしがみつく価値はあるのか?
基地外レベルの考えっすねえ >>720
頭が良い奴がタクシーなんざ乗らんだろww
何様ww
>>721
わざわざ金払わんでも、金になりそうなら弁護士が食いつくんじゃね?
クビにされた奴が腹いせに訴訟するんじゃないのw
基地外ばっかの会社で何言ってんのww >>684
まあどうこう言われて無理矢理この会社にしがみつくよりも心機一転他社に移籍するよな。うちの会社はあれもダメこれもダメがどんどん積み重なって縛りばかりきつくなってしまった。 電話がダメなら無線でみんなで喋れるようにしたらいい
アナログ無線時代は他人の会話が入ってきたと聞いたことがある
仲間同志の情報交換も必要やね
電話が厳しくなる前はよくハンズフリーで仲間同志の情報交換したもんだ 久屋大通の白川通大津バス停で迎車待機してる奴ら
そりゃ市バスにクラクション鳴らされるわ
バス停真ん前やもん
どうしたらそれでいいと思った状態 勤務時間中にパチンコ→セーフ
同僚の胸ぐらつかんで発狂→セーフ
スマホ→アウト…
田代まさし→アウト 夜の錦で近距離女性客を乗車拒否→セーフ
自己紹介しなかった→アウト
迷タクって会社はなんかおかしいわ。 >>730
なにこの勤務中にパチンコってwこんなの完全にアウトだろw >>735
一体どんな事案で?
第四特有の事とは思えないから情報を共有しませんか? 実車1キロもない上に乗り込みに五分、到着して金払うのに五分、かつ施設内から車椅子取ってきて乗せて中へ送れとか言う糞は配車断れよ >>739
それは配車トラブルの報告書書かないと
じゃないと名大病院前にある反社御用達の寿司屋みたいにいつまでも問題アリの
顧客を抱える事になる
マナカババアとかも一緒 >>739
何区?障がいを盾に言いたい放題厚かましい方いるよね Gカードのお客様から「人生の目標何?」と聞かれ「特にないです」と答えたら「生きてる意味ないね死んだほうがええ」言われたわ。よく我慢した俺 組合のやつが、あゆみ?の原稿書け、と言ってくる。なんかノルマがあるらしくてマジでしつこい。
こういうのめんどくさいからタクシーやってるんだけどな。不必要に人間関係を壊したくないから柔らかく断ってるんだけど。本当に止めてほしい。 >>743
入ってから一度でも書いたか?
組合の奴とか言うなよ
嫌なら組合の無い会社に行け >>743
俺も入ったときに頼まれてハイハイって適当に返事してたらそのうち忘れて無かった話になったぞ >>745
組合の「やつ」を、組合の「方」、にお詫びして訂正します。不快な気持ちにさせてしまい誠に申し訳ありませんでした。陳謝いたします。
貴殿はおそらく組合で精力的に活動なさってらっしゃる偉そうな御方なのかなと推察いたしますが、
匿名掲示板とはいえ、嫌なら組合のない会社に行け、という表現を軽々しくできてしまう貴殿の心根が、名鉄労組が多くの組合員から理解を得られない一つの要因になっていることを自覚していただきますよう心よりお願い申し上げます。 >>747
残念ながらブロック集会にも出てませんがね
あんな短い文章さえ同僚に頼まれても書かないアホウには何も言われたく無いね
こういうのメンドクサイ
なら毎日とかハイタクとかオマエさんに見合った会社は幾らでも有るわ
早く辞めろボケ >>743
申し訳ありません。「組合で中央委員とかいう重責を担ってらっしゃる方」と重ねて訂正したします。入社してまだ十年足らずの新人ですのでどうかご容赦願います >>748
素早いご返信ありがとうございました。仰るとおりハイタクに行きますのでどうかご容赦ください。不快な気持ちにさせて申し訳ありませんでした。 ID:OIp3v44hここにそんだけしっかり妄想長文打つぐらいなら原稿書いたれよ あとブロック出ない返信早い常駐のダボハゼはスルーが賢明 名タクって何で車線を跨いで走る運転手がやたら多いんですか?
後何でウィンカー出さないか直前で出す運転手がやたら多いんですか? >>753
メータクに限らんなぁ、他社も多いよ
>>743
頼むよ〜書いてよ〜、俺も書くんだからさぁ…
なんてのは冗談だけど、嫌ならしょうがないよな、俺も中央委員やるまではガン無視してたしw
でもここでそんなに文書けるなら書いてやりゃいいやん、携帯で打ってメールで送ってやってもいいんやで いもとの いもとのぉーわいふぁいー
凄く素敵な歌でした!
うるせえ氏ね 第二のi課長が営業係から訴えられたってのは本当かい? >>758
何それ?ええ加減な事書くなよ
なんで訴えられたか書いてみろボケ >>759
うちの基地で最近やたら噂になっとるから、真偽の程を確かめたいだけじゃ。
うちの基地からすると、i課長イコールパワハラってのがまず思い浮かぶんだけどな。
第二では違うんか? 噂になるにしても○○で訴えられてるとかあるでしょ。ただ訴えられただけ?
あんた中川時代にイジメられてた人なん?陰険やな(笑)
今はすっかりええ人やで(笑) 真偽の程をここで確かめたいとかどうかしてるな
そらイジメられるわ(笑) >>742
特にないという事自体よりそんな他愛のない質問にアドリブの一つも効かせられず特にないですと答える無能ぶりにタヒんだ方が良いって言ったんじゃないの? そりゃ侮辱罪が成立しそうな事はしょっちゅう言われてるわけだから警察に行って被害届を出せば捜査が入ることになるんじゃないかな? それより紹介運動の紹介した営業係の係長にも一万円支給とかいうの考えた奴バカじゃないのか
係長の懐が潤うと考えたら余計紹介もしたくなくなるだろ
係長と営業係は総じて親密関係にあると思ってるんだろうがその逆の方が大勢でしょ
係長目線で考え係長が一万円欲しさに係員に対し紹介運動に精を出すとも考えてるのだろうが
そんな下心が丸見えの行為に協力する奴がいると思ってるのだろうか、舐められたものだ >>768
あなたの人生の目標何ですか?
有能なアドリブ短めでお願いします >>773
アレ気になるよなw子供じゃないだろうけど若いねーちゃん?もしかして男の子?みたいな アレは助けてあげたくなるな
こどもセンターvsおじさん運転手はあかんやろ(笑) >>770
班員の手柄を係長もいただくてわけか
係長関係ないのに >>775
センターちゃん「車いねンだわ!たのむわっ」
おじさん営業係「了解でーーす」 センターちゃん、萌えキャラかよ!
>>780
うぉい、逆! 逆!www 睡眠不足は生活習慣病の温床
ガン、免疫機能が低下する
デブ、肥満になりやすくなる
脳の老化・認知機能の障害=事故
ウェルネス(健康感)や生活の質の低下
睡眠不足や睡眠の質が低下すると、
健康観の偏りから健康的な行動を維持することが難しくなることが報告されています。
特に、これは職場環境や仕事と密接に関係しており、
近年の病気予防や健康増進の比重は、
個人だけでなく企業の責任も大きいと考えられる傾向にあります。 >>775
ちゃんセン「注文多いンだわ!たのむわっ」
おじいさん営業係「りょ」 >>779
うちの基地には名ばかり係長がわんさかいるぞw 岐阜近鉄のチケットを使えると言い張って乗ってくる人いるな
あれ常習やな
気をつけろっ >>785
意外と近鉄は通るからな
近鉄タクシーのみって透かしみたいに印刷してあるチケットも何故か通る >>784
過干渉で不遜なタイプのやつなら名ばかりの係長のほうがありがたいけどね
最悪なのがソフトボールとか飲み会とか断ってるのにしつこく誘ってくる係長
趣味と仕事を混同するんじゃないっての >>787
旅行や飲み会は報奨金でやってる訳だけど、自分にリターンが無くとも文句は無いと? ただ酒でも休み潰して行きたくないのはわかる
休ませろよ >>788
まったく文句ありません。勤務時間以外で職場の方と会うこと自体がデメリットなのです。
食事会とかそういうのが嫌だから、自分のペースでお客さんとも必要最低限の対応で働くことができるから、タクシー運転手やってるのに。
毎月の班会や反省会に出席するのが精一杯。それくらい対人関係が苦手なのです。 >>790
お前のとこ、まだ反省会なんかやってるのか?
うちはもう無くなったぞ。
大変だな、ご苦労w >>793
ああ、言われてみれば、そんな空気感モリモリだな。
いきなり「反省会復活の可能性」とか、
カモシレナイウンテンみたいなこと言い出すあたり、
絡むんじゃなかったと反省。
やれやれだ。 >>750
いやいや原稿書くの嫌でハイタク行ったヤツ >>789
どうせ休みて言っても仕事終わりから次の仕事始めまでほぼ寝てるだけだろ?
休みが一般企業より多いんだからいいじゃないか
錦の客なんて通常の仕事上がりに接待までさせられて帰るの深夜 >>796
その一般企業のサラリーマンの月の勤務時間と自分の月の勤務時間を比べた事があるかい? すいません、名鉄乗り場に入れて頂いてる糞会社です。
乗り場で何があって、そして今後どうなるのですか? >>801
キャッシュレスの分野だとペイペイが結構シェアしてるのに、
ペイペイ使えんのはジャパンタクシーがアホだな。 youtubeでもタクドラは勤務日数が少なくて高年収みたいな動画たくさんあるな
勘違いしてるが東京でも隔日で年収500万超えるのて一部 youtubeでもタクドラは勤務日数が少なくて高年収みたいな動画たくさんあるな
勘違いしてるが東京でも隔日で年収500万超えるのて一部 >>807
東京のほうが稼げるだろうね。経済的な規模が違う。
まあ名古屋よりもガチで稼げるのが豊田市だったりするけど >>809
豊田市は駅の鼻番待機車両から順番に配車してくから、売上の個人差は出にくいよ。
後、盛り場が無いから終電過ぎるとかなり暇。
飲み屋から呼んで帰る客狙ってひたすら無線待機、
でも昼間は満州がゴロゴロ出る。
梅坪駅から藤岡の5000円とかもゴロゴロ出るし、駅の客単価も違いすぎる。 >>798
捕まったっぽいね。
今朝の朝刊に載ってた。 >>812
流しベースの人は初めは戸惑うと思うよ。
付け待ちしながら無線待機中心の人はあまりに稼げるから驚くけど >>818
現業ではなく求職してる人を紹介してるだけだろ? クサすぎやろ
頭イタなるわ
なんとかならんのかあの残臭
11月やろ冬やろ
何食べたらあんな臭いすんだよ
とっとと窓開けて帰れやカメムシ イキり運転で事故して連日2万、1万の営収でも修理終わったら黒の1車に戻してもらえるんだ…「古いツートンじゃヤル気ねンだわ」ってか >>823
そら管理者もボロ乗せて毎日2万で帰ってきたらそうするわな
ほんと事故してるのにあつかましくズル賢く謙虚さの欠片もないな 宝だけど 毎日のように名駅からの転職者がきてる…
俺の所属営業所は もはや名駅南かしてる、来月は更に10人以上転職してくるらしい、名駅さん大丈夫ですか? >>823
ボロのツートンでも一応スーデラだからいいだろ
事故ったとき一車持ちでボロのツートンのコンフォートにされて錦でコンフォートかて後ろの名タクのスーデラに乗られたのがなんどもあった ハイヤーの方が、楽ですか?
ハイヤーの方が、稼げますか?
エロい方、教えて下さい。 >>830
お前は俺かw
基地のラス1コンフォートに乗らされてたで! >>826
先日携帯で通話中に事故を起こして辞めた係長も宝に行ったのかもね >>834
俺は誰かしらんが南2で基地に1、2台しか残ってなかったベンチコラムのコンフォート最悪やった
車同士の軽微な接触やったけど前例と揉めたらK野課長やられた 前は宝から名タクに流れてたが今は名タクから宝に行くのか
名タクにいた頃の係長が元宝だった
宝より名タクがいいて言ってたけど今は逆か チケットは信販系がメインになって名タクチケットの優位性が薄れてきたからな、名タクにしがみつく価値無いし。
それを肌で分かってない前列や経営者が無能なんだよね〜、今いる運転手だってなんかあればすぐ出てくだろうし。 客側からしたら自分で出して乗るのはともかくチケットで乗るならチケット使えるタクシー使うよな
名タクのチケット持ってるから乗るだけでチケットが信販系で名タク以外でも乗れたらわざわざ名タクに乗らなくてもいいよな
客として乗るならアルファードやカムリがいい >>840
明和とかグリーングループにカムリが有ったとして、
スキンヘッドとか茶髪でサングラス掛けたコワモテの運転手がいたとして、でも客は名鉄のツートンスーデラよりカムリがいいだろうからな。 >>841
名タクも黒車両をカムリに更新していくとの噂があるけどね。どうするんだろか。 >>842
どケチな社長が、カムリ導入するとは思えない。
ジャパタクのラジオ導入もケチってるくらいだから。 カムリはワンちゃんとこにもあった気がするが高いんか。 カムリやロイヤルサルーン入れても純正ナビ入れるスペースにタクシーメーター入れてナビはポータルナビ使ってるの見ると安ぽく見えるw >>848
お前補助金がいくら出るか知らんだろwww >>849
そういうお前も知らんだろ
国、県、名古屋市
各社何台で、一台いくらか。 タクシー業界はそれほど甘くない。
お客様の命と人生をお預かりするんですから。
それに脳梗塞、脳溢血、心筋梗塞を患う人が多い。
命をお預かりする分、自分の命を削ってる。 タクドラて正社員だが非正規より収入不安
タクシーより派遣やった方が稼げた >>852
ゴールデンタイムにゲロ吐かれたらアウト 点呼時の飲酒検知、事故、交通トラブル、接遇不良、苦情、違反検挙、車上狙い、時間オーバー、スピードオーバーに注意。 >>852
派遣て手取り35万とか40万以上あるん?
さすがにタクシーのほうが稼げると思うけどなぁ >>852
派遣てさ、昔の特定派遣じゃなくて要はバイトの補充だろ?
社会保険とか厚生年金は有ったのかい? タクドラの時手取り14万ぐらい
派遣の時手取り20万ぐらい
トヨタやデンソーとか大手の期間工やったらさらに稼げたがきつい 確実に足切ってるな、
足切やれば手取20以上は行くだろ?
向いてないわ。
足切ると手取10〜15万くらいしか無いからな。 >>857
期間工がキツいって言ってる時点でもう… まあ売上が多くても事故とか苦情が多いと、
無事故手当やら色々カットされたり罰金引かれたり有るから、
手取少ないから売上が悪いとは一概には言えないが、
それにしても14万って乗務停止も下車勤も無ければ少なすぎなくないか? 肥満は生活習慣病のリスクを高め、
心筋梗塞や脳卒中など、死につながるおそろしい病気を招く「万病のもと」だ。
しかし最近の研究結果から、
肥満より危ないのは「運動不足」だということがわかった。 色々ブラックな面があるがはとバスの事故で思ったのがバスはインフルでも休めない
名タクはサボりでも休める
そこが唯一の利点かな後はみんなブラック >>869
名タクはタクシー会社としてはズル休みに厳しい。他のタクシー会社に変わったらもっと休みたい放題だぞ。 >>869
インフルは出勤停止
本人が隠してたらわからん ふと思ったんだけど、ナゴヤから名タクに来る人は結構いるけど電タクから来る人ってほとんどいないね
もしかして電タクの方が満足度が高いのかな? >>877
昔はつばめからよく来てたが最近は他社からくるより宝に行く奴が多い笑 >>879
賃率とか、あと名タクから移籍した人が多数いるので知った顔がいるという安心感だったりすると思う。
南の営業所長とかこの前まで第二で課長やってた人だし。名タクで続けられなくなった運転手の受け皿になっているよね。 さらに宝も名タク同様
紹介金制度があるから名タク時代の知り合い入れたらキャッシュバック
さらに名タク南と宝の営業所近いし そもそも宝で稼げるのかな?
錦でのチケット客は期待できんだろうし >>882
自分が受け取るチケットの内、名タクチケットの比率を考えてみれば良いよ。
信販系のチケットなら宝でも使えるし自社チケットだってあるだろう。
名タクチケットの威力は確かに凄いけど、昔ほどの威力は無いしね。 自分が客だとして名タクと宝どっちに乗りたいかて考えたら
スーデラよりカムリやクラウンロイヤルやアルファード来たからどっちに乗るか
信販系のチケット持ってて考えれば でかいセダンとかNV200みたいなミニバンは兎も角、
プリウス、プリウス@、リーフ、プレミオ/アリオン、ノート、ティーダラティオ
このあたりの車よりか、
クラウンコンフォートのスタンダードとかデラックスのがずっと居住性良くて快適だと思うけど?
運転手の快適性は別にして後部座席は 名タクと宝のウテシはやたら洗車を熱心にやってるイメージだが
なんか決まりでもあんの 高齢デブ営業係の突然死が多いな。
突然弱った血管が破れるみたいだな。
高血圧は色々ヤバイ。 >>890
支部長が一番ヤバいじゃん
みんなデブだしな(笑) >>891
杉山、成田、岡山……そんなにデブか?
成田って痩せてなかったか? >>891
南の元支部長の井上のことかな。だとすればかなりヤバそうな肥満だわ。 第二だか第三だかから、とっちゃん坊やな課長補佐が来た >>893
書記長って言ってやれよ、ってーか井上は元々西の人間で各支部長を歴任しただけ。
井上がデブなのは間違いじゃ無いけどなw >>894
HとKの課長補佐同士のトレードのことか。どちらもとっつぁん坊やっぽいな。
現場の運転手からすると必要性がよく理解できないトレードだな。 低営収でヒラの事故惹起者がなぜ黒の1車持ちなんや? 運転手の給料には、
受け取る給与全体に占める固定給の割合が低いという特徴があります。
固定給の比率が少ないということは、業績や仕事量などによる変動が大きく、安定しない可能性が高いです。
また、固定給は法定外の残業時間にかかる割増のもととなる金額。
固定給が安いと1時間あたりの賃金も安くなり、
残業につく割増金額も少なくなるのです。 稼働時間が更に厳格化されたら、退職者続出に歯止めが掛からなくなるなw 去年の12月の給料明細と先月の明細を見比べてたんだが、いつの間に歩率が下がったんだ?
営収は8万上がってんのに、総支給で1.2万下がってんぞw >>911
税抜きの営収と給料の総支給の話に税率が関係あるのか?頭大丈夫か??いやマジで インフル感染しても勤務させられる会社はここですか? インフルになったら出勤停止とか言っておきながら実際は熱が下がったら他の営業係と顔を合わさないように時間をずらして出勤させてるよな。デスク。 >>915
へえ?第二の支配人の机さんはクズですなあ 連勤、洗車etc.…1車ラクすぎやろ
なんとかしろよクソデブ
係長、成績上位者、許可証持ちならわかるが>>901みたいなクサいだけのカス優遇すなよ
どんな配車してんだよ
不公平や
平等にしろや
年末年始さっぱりじゃボケ
ポケモンみたいな顔体してポケモンしてンじゃねぇよクソがっ >>925
錦で手を挙げてるお客さんが、宝のあなたを無視して後ろの名タクに乗る現象を毎日楽しめます。 >>736
労働時間の件で入ったらしい
(退職者がチクった噂あり) >>926
そして近距離のホステスさんがフジと間違えて名タクをスルーして乗ってくれます
「あ、私フジさんいつも乗るよ。鶴舞ね」 研修中ですが辞めようと思います。過去に研修中に辞めていった人を見たことがありますか? >>929
過去に辞めた人いたし、そんなこと気にする必要はない。その程度の覚悟だと基地に配属された後に遅かれ早かれ辞めることになると思う。ご自身が合わないと思うなら時間の無駄なので早めに辞めたほうがいいよ。
ただしもし養成で入っているなら二種免許の取得費用が発生する可能性があるので、そのあたりはちゃんと確認したほうがよいかと思います。 >>929
今の研修所の教官のメンバー変わってるかどうか知らないけど
教官より基地の基地外管理者はもっとやばいぞ
自分が研修所時代も10日ぐらいで3人ぐらい辞めていった 養成費用免除されるまで2年かかるしきっと1年ももたいと思う 大晦日に直美さん大変だったね・・・てかどゆこと?笑 >>933
基地の基地外管理者って韻を踏んでるな・・・
ラップが作れそう 2年間無駄にするから、さっさとやめとけ。
年金もらいながら小遣い稼ぎするなら兎も角…人生終わる可能性すらあるぞ タクシー運転手は老けるのが非常に早く早死に。
時間が過ぎるのも異常に早い。 >>938
そして名タクより稼げずに>>939を加速させるわけだ 新型コロナウィルスの感染者が名タクからもそろそろ出そうだな。 >>941
自宅病院へは自家用車かタクシーで行くことを推進してるね 事故とか苦情とかでどんどん辞めていくね。長年続けていくのが本当に大変なことなんだなと改めて実感。 >>944
人手不足で引く手あまた。
ここにしがみつかなくても問題無し。 そもそもほとんどが60歳を定年退職して65歳の年金支給開始まで働くつもりで入社してくるわけだから... >>944
事故や苦情管理者のパワハラを凌いで長くいても身体がついていかず病気で長期入院
数ヶ月病院から出れない 毎年同じ運転手が優良であげられているカラクリはなんですか? 1カ月で営収150万くらいやってくるカラクリはなんですか? >>951
定期満州客、お化け客のディスクロージャー >>950
会社、もしくは所属基地ぐるみで特定の運転手を持ち上げる訳はなんですか? >>953
基地配車の時て特定の運転手にはセントレアとかいいのを当てるけど適当な奴にはクズみたいな仕事を当ててくる
名古屋市内の端っこから最寄り駅まで千円いくかいかないか
クズみたいな基地配車当たって寸前で万収乗せて直前で基地配車をキャンセルしたことがあった >>957
足切りカツカツの奴はハナから時間オーバーしてない、大丈夫 >>957
足切りカツカツの奴はハナから時間オーバーしてない、大丈夫 労働基準法第91条の規定
就業規則で、労働者に対して減給の制裁を定める場合においては、その減給は、一回の額が平均賃金の一日分の半額を超え、総額が一賃金支払期における賃金の総額の十分の一を超えてはならない。 事故、苦情で罰金取るの完全にアウトだな。
無事故手当はグレーゾーンでやってるな。
昔、名タクの運転手が自己紹介しなかったのモニターにチクられて罰金取られたけど、
違法だって裁判に訴えてたな。
そりゃ違法だわな 労基法素人さんたち、
お疲れさまです。
もう少しお勉強しましょうね。 夜の女ぽい中国人を乗せたら
みんな中国人だからてコロナ患者だと思って乗車拒否するとか愚痴られた
そんなの知らん いや、コロナウィルスを口実に
中国人乗せたくないか、
近距離だから嫌だったんじゃ無いか? ついに東京でタクドラが中国人乗せてコロナに感染したな
名古屋もひと事じゃないな 外気導入の上、後部右側窓を少し開ける。
深呼吸しない。
客が降りた後は全窓全開。窓を閉めたらファブリーズをシュッシュっと。
あと、自分の手を自分の目鼻口に近づけない。これが一番大切。
食事前、タバコ吸う前、トイレでチンポを触る前には必ず手洗いうがいをすること。 社宅のワンルームって住みやすいですか?
また会社から近いのでしょうか? >>969
ちんぽ触る前もだ。粘膜感染を避けるため >>968
今もコンフォートのスタンダードってサンクスパワーウィンドウで
後部座席右側は手動じゃなかった?
スーデラは全席パワーウィンドウだと思うが、
タクシーが禁煙に成る前は客が
「運転手さん煙草いいですか?」
って聞いたら
どうぞって後部座席左の窓を少し開けてたな…
サンクスパワーウィンドウってこの為の装備なのかな?って >>970
南基地 今の第一第二は基地のビルの上層階と敷地内にアパートがある
南の敷地内のアパートに住んだことがあるから普通のワンルームアパートとかかわらない
家電が必要最低限のついてるがベットが固定で壁が薄いから隣の整備工場の音や車庫の音が聞こえるから音に敏感だと住みにくい
基地内のビルは部屋は広めだから全体的に汚い
のと家電とかは自分で用意しないといけない同僚が基地内に住んでて遊びにいったことがある
家賃は同じ 追加
後南は近くに一棟借り上げのレオパレスかその3つになる
レオパレスは徒歩5〜10分 >>974
ありがとうございます。
貴重なお話、感謝です。 また管理者代わったらしいな?
噂では辞めさせられたとか? 九州やら北海道からいきなり名古屋に来て、右も左もわからずタクシー運転手になるなんてのはお客様に失礼だと思う。
苦情反省会が多かった。 そもそも九州や東北から何故名古屋に来るんだ?
そんな所から行くなら稼げる東京行ったほうがいいのに
それか近隣の大都市の札幌とか福岡行けばいいのに >>984
地方から派遣で名古屋に来て派遣辞めて正社員になれるてタクドラ選んだて本人から聞いたことある >>986
正社員言うても、派遣や非正規より簡単に首切られるブラック企業やん…
少なくとも名タク、つばめは辞めとけよ… 名古屋や愛知の工業地帯に地方から派遣できて名鉄電車みて愛知県内どこでも必ずいるような白と緑のツートン名タク知らない奴がみたらさどいい会社にみえると思う
愛知県なんてトヨタの街てより名鉄グループが幅をきかせてる気がする >>988
それ第二ね。典型的なパワハラ気質。第一の支配人はまだマシ。 >>990
>>988の言ってるのは現役の課長補佐の話だろ 677 国道774号線 2020/02/19(水) 16:56:25.74 ID:MIA9Hq40
お宅から宝に来た前列高山、パワハラ三昧で頭痛いよ、事故修理費をドライバー個人に払わせるわ、次に事故したら自主退社してもらうとか、他にも沢山…今ではすっかり名鉄カラーになってしまった宝です。
色んな案件、そのうち裁判になるだろうな。 >>992
林係長も行って反省会やされたり南の宝がめちゃくちゃになった もう名タクでもやっていない反省会が宝に引き継がれたか(笑) >>996
そうそいつ
南の宝に行ったら奴から前列高山、運転手林のせいでめちゃくちゃなったと名鉄時代に嫌われ者で宝でも嫌われ者 >>996
そうそいつ
南の宝に行ったら奴から前列高山、運転手林のせいでめちゃくちゃなったと名鉄時代に嫌われ者で宝でも嫌われ者 このスレッドは1000を超えました。
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