【彩の国】埼玉県の運送会社★47【さいたま】
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埼玉県の運送会社について語りましょう
・フジカワは禁止です
・ミナシアネタもおなかいっぱい
・田口運輸や永田紙業のマルチポストは(・A・)イクナイ!!
・清水運輸グループはチョット市ね
・新木の人気にshit
・970踏んだら、次スレを立てる事、規制等で出来ない場合は直ぐに他の人に依頼する事
・ぬるぽ
前スレ
【彩の国】埼玉県の運送会社★45【さいたま】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1545602831/
【彩の国】埼玉県の運送会社★46【さいたま】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1551261146/ 昨日大宮の篠崎運輸のセンター行ったけどなんなのあそこ
順番もクソもねぇ 俺は昨日岩槻の篠崎運輸に行ったよ
積込朝7時半で指示書出したくせに
行ったら担当が9時じゃないと来ないから荷物出せないとか始まって
1時間半待ちぼうけ食らったわ 長野のカインズセンターに夜中の12時から早めに並んでるのに、朝のんびり来た専属?の連中が優先されて
降ろすのが昼近くになる、やっぱ一流会社に入らないと駄目だな 同僚が辞めたいって言い出して早3年
辞める気配無し
DQNだから早く辞めてほしい 辞めたい、辞めたいって声高に言う奴ほど辞めないもんだよ。
順番と言えば、コカ・コーラなんかちゃんと並んでいても、自社便が遅れてくると、平気で割り込ませるぞ。ひどいもんだぜ。 自家用車のローンがあるからローン終了予定の3年〜4年したら今働いてる会社辞めるわ >>11
全部言ってるわ
あとDQNだから他人の仕事のやり方に文句つけまくり。
自分が1番楽してるのに。
似たような仕事あれば俺がすぐ辞めたのにな。 >>13
家のローンが残り24年あるよ!
残金2980万 >>15、>>16
おまえらそんなに立派な家に住んでるの? 住宅ローンで思い出すのが、前に派遣で来て一日でバックれた奴。
なんでも43歳の時、35年ローンで家を買ったとか自慢げに語っていたが・・・。
78歳までローン払うつもりらしい。まあ、ローン破綻は目に見えているな。 出来るだけ繰り上げ返済するようにして60ぐらいには終わるようにするんじゃね? >>15
この業界にいて4000万以上の家買うってどうなんだ
どうせ車通勤だから、駅前みたいな交通の便がいい高い所に買わなくてもいいだろうから
郊外の割安な2000万台ぐらいの建て売りのほうがよくね >>22
みんながみんな郊外に住んでるわけじゃないだろ 求人サイト見てると、待遇欄に社内行事でBBQとかソフトボール大会とか社員旅行とか記載してる運送屋の多いのなんの
社員にとってそれは待遇ではなく拷問もしくは苦行っていまだに気づいてないんだろうな
楽しみにしてるDQNドライバーは知らんけど >>28
DQNはBBQ好きな奴多いな。まずいし疲れるだけだ。オレはアウトドアより店で呑みたい派だ >>19
住宅ローン払えないから住宅売るって
住宅の売却はローン残ってたら無理だわ
住宅ローン残との値段の差額は現金支払い
仲介手数料だって数万円じゃねえぞ
任意売却にして分割にしてもらうか
住宅ローン完済できないから売却するは甘い 東京オリンピック前で木材等の建設資材が高騰してるから
家を建てるタイミングは今じゃねえのよ
オリンピック後に景気が良くなったって海外でも聞いた事がないからな >>28
社長がBBQやりたいのを付き合わされるのは
たまらんねただでさえ休みの少ない業界なのに
話しは変わるけど先週面接にきたヤツの履歴書
の学歴欄に自動車学校卒業って書いてたけど
運送会社は記入するの?
俺は聞いたことない 教習所と違い自動車学校はその名の通り学校、学歴になるよ。普通は履歴書に書かないけどね 今日17号で大型と原付事故って渋滞してたね
バイクのおっちゃん血まみれで転がってたわ。
気をつけなきゃ この業界にいて所帯を持つとか考えたこと無いわ、ましてや持ち家なんて自分には無理だよ
結婚しても伴侶に苦労ばかりかけて、不幸にさせてしまうだけと思ってる >>37
あんちゃんと同じ考えだ
でも、あたしがつとめてる既婚者の方が圧倒的に多い 女ってバツイチ子持ちが多い、しかも性格に難あり
まあ男稼業に入って来る女なんてどっかオカシイわな 結婚するのも子沢山も持ち家も自由だけど…
毎日自家製おにぎりと麦茶の水筒、月のこづかい一万円。まわりにタバコやジュースタカってばかり
そんな人生おれには無理、 >>42
そのどっかオカシイ女に三行半突き付けられて捨てられたのは男なんだぞ
女でなんの才能も資格もなくて一人前の給料貰うなら、運転手やるか水商売しかないだろ。
運転手やって家事洗濯して子供の世話してって本当に大変だぞ。頭も性格も悪くなっても仕方ないよな。 運送屋は稼げる会社と稼げない会社の給料格差が大きいからな 最近気づいたが運送屋には二種類ある、自前の倉庫、センターを持ってる所と
車だけあって他社の倉庫、センターに車を派遣してる所、就職するなら絶対前者だな
後者は行った先で肩身が狭い思いをする >>24
地場定期大型ドライバー
週休二日
ボーナスは38万×年2
ボーナス込みで年収530万円位
あんた何してるだよ オカゼンの大型
高崎 1008
254でクソみたいな運転してやがった 一回戦を2回戦にして月給を上がれば
ボーナスも上がるんだからこんなもんだわ >>35
昨日の昼過ぎ宮ヶ谷塔と吉野町でも事故ってたな。
宮ヶ谷塔から4km渋滞したわ >>50
>>51
地場専定期のドライバーの給料形態が基本給20万〜25万+歩合3.5〜4.0って少数派な
これだと年収600万いくし運賃次第では600越えるし狙える
ただこの給料形態のドライバーは荷役条件(バラ積み等々)なしで水屋専属フリー走れるドライバーむき
地場専定期自社フリーとか固定仕事は日給+手当か固定給が主流 基本給なんて数万の所ばかりっしょ
運行手当とかなんちゃら手当とやらでトータルでまともな金額になる感じ
乗ってなんぼみたいな >>55
そいう会社あるね
基本給20万円代とかのドライバーは
金にうるせえーぞ
残業代もったいない
洗車手当てもったいない
無事故手当てもったいない 歩合でやってる人達は金にならない手当を嫌がる人って珍しくないよ
燃費等の支出を気にする人もいるし
とにかくそいう金に厳しい人って珍しくないな >>55
>>54の地場専定期のドライバーの給料形態が基本給20万〜25万+歩合3.5〜4.0って少数派な
これは水屋のスポットフリー(地場〜長距離)専属のドライバー達が
地場専定期に移ったパターンだから少数派
日給のドライバー達でも格差ってあるじゃんか
ドライバーA バラ積みしません
ドライバーB バラ積みもやります
ドライバーB もパレ積み定期でもA よりかは日給高いわな >>56の意味が勘違いされそうな内容だけど
まあいいか 歩合の会社に行ったことがないので、分からないのですが、
歩合の場合の賃金て、どうやって計算しているのですか?
1発いくらとか運賃が分かっているのですか?
よろしければ教えて下さい。 >>60
歩合の仕組みは会社によって違うから
運賃での歩合は運賃で給料は変動
ポイント制は運賃関係なく会社が決めたポイントで給料変動
回数制で上限額設定したりしなかったり
あと何かあったか?
他社と比べても経営者違うし役員違うし
同業者だろうが同僚だろうが平社員同士だって違う
いろいろな人達がいるんだから
面接は大事なんだよ >>60
目安は割れば額がでるでしょ
それを最低額に設定するかしないか ロードレーサーがクソうざいわ。自転車、踏み潰してやりたい。 以前環八の井荻トンネル爆走していたガキには、マジで軽く殺意が湧いたよ。 >>61、>>62
お答え、ありがとうございます。
歩合といっても、会社によって色々あるんですね。 仕事もいろいろある
大手中堅じゃなくても
海外行きの仕事やってる会社もある
今でもやってるかわからないし社名さらしたくないから社名は教えないけど
海外って言っても台湾とか韓国の近場だけど >>65
歩合制とは仕事量に比例して金が変わるということです。ハイリスクハイリターンみたいなかんじ >>67
『ハイリスクハイリターン』
なんだかギャンブルみたいで、スリルがありそうですね。 西町運送4トン75-35熊谷バイパス上りゴミポイ捨て&信号無視 正智深谷のマイクロバス
熊谷バイパス下り100キロオーバーで爆走 新座市のトラストロジスティクス。
佐川急便の下請けとかやってる配送業者。
手元の紙を見ながら運転してて、赤信号を突破しそうになっていた。
狭い電柱のせり出した交差点でやられたもんで。
そいつ避けて電柱にぶつける自損事故起こしました。
停止線より一台半以上突破して、横断歩道まで進入してた。
ほんとに勘弁してほしい。 >>72
ドラレコあるだろ、そこまで分かってるなら相手にも非がある、争えばいい >>72
続き。
黄色信号が赤になった瞬間ではない。
赤信号になって最低でも5秒は経っていた。
ふつうに手元の大きい紙を見ながら運転していた。
わき見運転だよ。
でも車同士がぶつかってないから、私の自損事故ということで終了。
そりゃそうかもしれないけどさ。
すごく怖かったし、その後は外に出るのが恐怖になったよ。
その日はベビーシッターに子供を預けて、通院に向かった。
混雑時の朝はさけて、14時頃に出発。
信号がない場所でなく、信号ありの交差点を選ぶ等、安全には気をつけたつもり。
それなのに、当たり前のようにわき見運転をしてる車に出くわすなんて!!
その配達車は、その後もうちのエリアを配達してる。
相変わらずフロントガラスのところに大きい紙を置いてる。
時間調整の為に15分くらいうちのアパートの前で路上駐車もしてったわ。
絶対許さない。
佐川のジャンパーを着てるだけで、銀色の軽ワゴンで会社名等の表記なし。
ちなみに、出くわしたのはさいたま市大宮区寿能町です。
みなさん会社名表記のないような業者の車には警戒してください。
身バレ確率が低いからいい加減なんだろうね。 女?の文章力って駄目だな、1を10して言うからワケがわからない
10を1にして状況説明をしろよ、相手に理解させるなら20行の文章とかあり得ない >>73
ドラレコあるし、保険会社通してますが、無理そうです。
大宮区寿能町2丁目201-1の交差点。
東武野田線側(北)から、大和田方面(東)へ左折する時に、左の電柱を巻き込んだ。
相手は左折した先の対向車で、5秒以上赤信号のところを突破しそうに。
この交差点は、この電柱の為に右左折が大きく膨らむ為、大和田方面から産業道路方向の停止線はかなり後ろにひいてある。
相手は停止線を遥かに越えて横断歩道の上で急ブレーキで停まった。
私にとって、左折する時に左側から来る車はみえず、急に現れた感じ。
電柱を避ける為に本来は対向車線にはみ出るような形になるはずが、そいつが急に現れた。
避けるために、とっさにブレーキ、左折して電柱を巻き込みました。
冷静に確認しながら左折すれば良かったんだけど、パニックになってしまったよ。
普通に私が勝手に自損事故を起こしたということで終わりそうです。
私もそんな狭い交差点を通らなきゃ良かった
信号はあっても、電柱が邪魔すぎる。
私のとっさの判断が下手だっただけということ。
主に、自動スライドドアがボコボコの傷だらけになりました。
子供に手がかり、まだ修理見積もりも行けてないです。
車両保険に入ってないので実費です。
みなさん、自動車保険は車両保険も付けましょうね! >>76
文章力がなくてすみません。
ですが、どんな文章だとしても私の自由です。 わき見運転は絶対許しません。
手元の紙を見ながら運転なんて有り得ない。
この件で私はすっかり病んでしまいました。 >>79
凄い凄い、これだけの短時間でこれだけ緻密な文章を書けるのは頭は良いんだね
精神は事故以前から病んでるのは文章を見て伝わってくるけど >>77
電柱に過失がありそうだ。電柱と話し合いが必要だな グーグルマップで見てみたけど大宮区寿能町2丁目201-1なんて住所は出てこない
まぁ住所が出てこないことはよくあるからいいとして
産業道路を北から南に進行して大和田方面へ左折するとしたら大和田公園入口交差点かなと思うけど、電柱なんて出てないな >>75
ぶつかってなけりゃ過失責任問うのは難しいだろ
相手が赤信号を無視してはみ出したことと自損事故の因果関係を証明できなけりゃただ単に自分で電柱にぶつかっただけの話
自損事故をぶつかってもいないトラックのせいにするような人は運転しない方がいい
自分が思った通りに周りの車も人も動いてくれないよ
そんな人は事故を繰り返すだけ 赤信号の相手がせり出してきて強引に曲がったら電柱にぶつけたのか。
アホというかさ無茶するよな。危ないなと思ったらさ次の青信号になるまで待ってればいいだけ。それか直進なり右折なりで回避すればいいものをw 周りが見切れてないよな。こういう人は目先しか見てない。巻き込み確認すらやらないから電柱にぶつけるんだ。人じゃなくて電柱でよかったじゃん しかも自動スライドドアって
ワゴン車かよ!
ワゴン車の横腹ぶつけるとか(笑) 寿能町2-205-2は実在する。その付近の信号のある交差点は1箇所しかないね。ここでやらかしたなら極めつけのバカ 基本的にスピード出し過ぎなんだよ。左折するのに停止出来ない速度なんてありえない。左折先が死角なら尚更。かもしれない運転の励行ですな 俺ならラッパを鳴らされようが止まって信号が変わって、その邪魔なパイロン(車)がいなくなってから曲がる。
曲がるのに慌てることない。後ろの車が降りてきて文句を言ってくるなら、あいつが邪魔で曲がれません!!って言えば良い。 左折したら赤信号無視して突っ込んできた車を避けて電柱にぶつかったんじゃないのか?
知らんけど まあ状況判断力が乏しいから極力運転はしないほうがいいな 今度は木更津で横断歩道を渡っていた女子小学生と軽自動車の事故だってさ お前らいい加減にしろ!
何人殺したらいいんだ?
税金すら納められないような虫ケラばかり生き残りやがって 自損事故は現場で注目されるし派手にやればSNSにアップされるし本当に恥ずかしい。事故らないように安全運転が一番だな。焦っても時間は縮まらない 最近池袋の事故とか神戸のバスの事故とかあって思い出した
15、6年前に追突事故起こしそうになったことがあった
4tトラックで雨の日で満載で片側1車線30〜40キロ道路で少し混雑してた
駅に近い生活道路でほぼ毎日のように通ってる道
前に5台位乗用車がいて先の信号が青だったんでそのまま30キロくらいのスピードでみんな直進するかと思ってたんだが青信号で先頭の車が止まったんだよな
それで車間は少し開けてたんだが少し勾配のついた下り坂で
ブレーキ踏んで止まろうとしたんだけど(ブレーキは踏んでいた)あっ、これ間に合わない、(前の車は完全に停車してる)と思って
たまたま対向車が来てなくてとっさにハンドル右に切って反対車線に出て
また左に切って乗用車2台位抜かしたところで止まったことがある
結局事故は起こさずその後普通に配達して帰ってきたんだが
あの時(追突しそうになる寸前)は一瞬スローモーションみたいな感じになったんだよな
時が止まるみたいな感じ
そういう経験した人っているのかな?
その時、もし追突してたら多分5台先の車までは完全に被害行ってて
更に他の車や人にも被害いってたと思う
たまに思い出すんだけど今でも恐ろしい経験の一つだな 漫然運転、だろう運転の典型だよな。
緊急事態で潜在能力フル発揮できるタイプだから回避できたんだな、これが先の女や老人運転手みたいな奴は思考停止してるから事故起こすよね。 >>99
人間って危機を感じると本来の能力が解放されるみたい(いわゆる火事場のくそぢからってやつ)なので視力なんかはスローモーションみたいに見えるみたい。対向車にぶつけられた事あるけど、はたからみたら一瞬の出来事だったはずが凄く長く感じた事ある。 >>99
俺は4トン乗りたてで国道16号呼塚交差点で夜間雨の日、青から黄に信号が変わった前の乗用車が行くと思ったら急ブレーキ。俺も急ブレーキ。左ケツ振ってガードレールに接触。20年前だが今でも鮮明に覚えてる。これがきっかけで安全運転。無事故20年 >>103
Googleアースで探って見たらトウワ運輸って出たな。 もう皆わかっていることだが、
無事故無違反じゃなくて、無事故無検挙が正解。 >>91
2号線蓮沼から産業道路に抜ける途中の赤白のポールが立っている交差点かな? 4号バイパス尿ぺだらけじゃないか
ナスDの行く無人島に流れついたら
これいけますって飲み干すのかな 4号バイパス下りって埼玉抜けたら道ボコボコすぎだよな
朝なんてマリオカート状態だし、道悪くて荷台の荷物ポンポン跳ねるし
何で道修理しねーんだよな栃木県は どうぞ荷崩れして下さいって感じのガタガタ具合だよね
4号は名ばかりの一級国道だからね
仕方ないね >>107
俺は尿ペからジョージア香るブレンド猿田俊珈琲監修[甘さひかえめ]の370ml缶に切り替えた。通常時の竿がスッポリフィットして運転中でも用を足す事ができるwwwこれ凄くいいぞ 栃木は5910とか893とかのプレートのダンプ様が通りますそりゃ道路も耐えられるわけないですよ単車の分際でトレーラーを超える積載ですもの >>111
こういう事を嬉しそうに書き込む奴って真性の馬鹿 一年くらいすると仕事に飽きて辞めてしまう、履歴書ボロボロでも採用されるから尚更
5年とかやってる連中はすげえと思ってしまう >>110
4号もそうだけど6号も結構ガタガタしてない? 自分は大型並の給与だったのか
やっぱり引っ越してでも条件のいい所に移って正解だな
南側はろくな会社無かったもんなぁ 今、おばちゃんドライバーと同じセンター行って仕事してるんだけど、小さい手抜きばっかりして苛々する
でもそんな小さいことで苛ついてる自分の器の小ささにも苛つくわ んでもって、ツーマンでオバサン一人付けられたし
センターに俺と二人のオバちゃん、もう仕事辞めるわ >>127
即レスありがとう!
死ぬまで年収330万 昇給無い会社なんて辞めちゃえよ
今時運賃上げられない会社に未来どころか先が無いぞ いつか所沢インターの近くで、箱や観音扉を真っ黒に塗ったトラックを
見たんだけど、やたらに加速が良い。というか良すぎる。
あれは、リミッター切っていると思ったわ。 上級国民だと人を轢き殺しても逮捕されないのか。
流石美しい国日本だな(^。^) 箱や観音が黒いのは健翔運輸かトラスコのトラックかな? >>132
中古でボロイ車の寄せ集めな会社だから、
察してやれよ。
スパグレの新車が何台か入ったダケで、
大騒ぎしてる会社なんだから…w >>133
リミッターと加速って関係有るの?
空って可能性は考えないの? >>128
安いな
7トン地場380万最低ライン あとは最大150万は自力で稼げる >>141
ベア500円って言ったら第一○貨物くらいだろw 親に聞いたよ
なんで小学生の頃からオレに熱心に勉強させなかったのかって
おかげでこのザマだ まあ、それは仕方なぃだろ。
野球をやっていたからといって誰もがイチローのようになれるわけでもないし。将棋をやっていたら藤井聡太みたいになれるわけでもないし。 >>146
勉強してても何らかの理由でこの世界に来ちまった者もいるんだぜー 税理士と行政書士持ってるがこの業界から離れられない 手取り20万ちょいのバッカー乗りの最底辺だけど最近大学出の奴が面接来た。
廃棄物やリサイクルに興味があるとか!
採用するんかな。
しかし最近は大手の運送屋からの面接希望が多いな。
この業界定時終わりで休みもそこそこあるのがいいんかな。
っても極少数だけどね。 >>151
雨ごときで気分が落ち込むって
何処の乙女だ? >>149
俺は弁護士と医師持っているが、そろそろ上級階級になろうかと思っている 給料が少ない会社ほど休みも少ない
世間が10連休で働くなんて惨めだわ 規制緩和で運送屋増え過ぎだよな。
価格競争が起きるのはいいのかもしれないけど社員にシワ寄せくるもんな。 シワ寄せなのかウチの会社は養生ラップを自腹購入に切り替えてきた。
みんなで文句言ったらレシート持って来れば来月の給料で精算すると言ってるが、本当にくれるかな。 >>159
自腹だよ。本社から経費削減でラップ購入禁止を通達されたらしいけどホムセンで買うから高いし面倒くさい ラップをケチって、商品事故連発してやれば。それでも駄目なら辞めちまうことだな。
本来は、仕事で使うもの、ボーンペンや軍手なども支給されない方がおかしい。 意味が分からない…会社の養生ラップを売ってるがバレて、ラップの管理をするために いったんドライバーに買わすのなら分かりますが、経費削減のためにドライバーに買わすけどレシートを持ってくれば精算するって…経費削減どころか経費が膨らむんじゃない?
経費削減したいならネットで値段を調べて安いところから大量に購入したほうが良い感じがするのですが… 本社に内緒でドライバーが購入した代金分を業務手当水増しするみたい 世の中にはいろんな人間が存在して、手袋などを横流しする奴、
他社のドライバーにやる奴等とんでもない奴がいるんだよ
だからノー管理で使い放題の会社はヤバイと考えるべき
逆に細かすぎてドライバーを全然信用してない会社もヤバイから、
程々が難しい うちの社長、先日テレビでやってた加悦の特集をたまたま観て
「これだ!」
と何かひらめいたらしいとドライバー内で噂になってる
長居は無用かな… みんなぁ、今日はおとなしいけど休みなの?
僕寂しぃ 食品輸送だと休みないやね、でも日給月給制なら休みない方がありがたい 明日入間のアウトレット近くに納品なんだけど動けるかなぁ 安くていいから初級者向きの仕事ないかあ
中型を持ってる28歳です >>177
食品のカゴのルート。その代わり免許1枚のみで誰でも出来るから世間と同じ様な休みとかそうゆうのは諦めて。 質問なんだけど学校の近くの道路で道路標識やアスファルトに表示とかはないけど手前の電柱に捨て看板がくくりつけてあって7時半〜8時半は左折禁止って書いてあるんだけど住民が勝手にやってるの?警察の管轄ではないのかな?皆んな曲がっていってるし。 >>182
管轄の警察署の交通課に、連休明けの昼間に電話で尋ねるが吉 >>177
初心者向きら衣類だろ!荷崩れしても破損なし!積込時に段ボールがボロボロだし蹴っ飛ばしてもブン投げても100人乗っても大丈夫だぞ? 食品は運転が下手くそは無理だと思う。中堅会社以上はデジタコ管理で社速あり。洋菓子なんか積まされたら悪路で跳ねるし手汗が出るぞ。急ブレーキや急ハンドルも厳禁で停止もショックがない丁寧な止まり方が要求される。朝早いけど運転スキルは上達するけどね 食品はやめとけ
昼夜関係なし、年末年始
GW.盆休み関係なし
俺には無理 初心者だから簡単な仕事とか選ぶなよ
初心者だからこそ、しっかりとした丁寧な教育体制のある会社、職場を選べ
そこで教わった事があなたの「当たり前」になるからね。 初心者の頃から楽してたら
ジジイでもできるような仕事しかできなくなるけどな
郵便のルートとか
せめてフォーク乗ったりパレット積み替えたりバラで積めたり
最低限その辺のスキルは得といた方が業界内で潰しが利くんじゃないのかね
わざわざきつい仕事しろとは言わないけど
それか大型+牽引だけでも免許持っとくとかね 普段郵便やってるとかいうクソデブの奴がスポットで来たンだけど
バラ積み不可ってなんだよ?
結局他のドライバーに積ませて
降ろしも向こうの連中にらやせたって
即出禁にしたは 売上歩合の会社で売り上げの半分が運転手の取り分って会社あるんだか会社の利益ってあるのかな?
聞いたら羨ましいほど給料もらってる。給料の話しになると路線屋なんがが年収○百万とか書き込んでるけどそんなの比べもんに鳴らないくらい凄い。完全週休2日で夜勤も長距離もない。探せば良いとこあるもんなんだね。 >>193
そういう所は貨物事故とか自腹だよ
冬タイヤも給料から引かれるからつけない
見た目の給料は上がるが収支とこの先を考えると景気に左右されるから安定はないよ 初心者ではイベントの搬入搬出とかどう?
待機時間は長いけど、積んでくれるし卸しも手伝ってくれる。運転と荷締には気を使うけど慣れると楽だよ❗ >>196
そうとは限らない
荷物破損・交通事故ドライバー負担額0
の会社はあるし
だからと言って給料が高いとかも関係ない 所沢830あ3066の加悦
汚い車で幅寄せしないで下さい。無理やり割込みとかマジ止めて お前が車間開けてやれよ、そうすりゃ危険な割込みにならないだろ
晒すとかオカマのやるこった、最近流行のLGBTって人種かよ、キモイ 本人じゃないけどダセーことやってる奴はムカつくんだよ
文句があるなら、その場でカタ付けろ、出来なきゃ我慢しろ >>204
一番ダセーことやってる奴はあなたですが?
ムカつく? 犯罪予備軍降臨
気に触ることをその場で片付けろ、自分で解決しろなど、
法治国家では警察という組織があり告発などできる制度、
また時代が進んで違法行為などを世の中に拡散される事を、
嫌う勢力は反社会的勢力と言う 有給休暇義務化
有給休暇が10日以上あると強制的に最低5日は消化しないといけないわけだが
キミらの会社はどう?
A 有休を取得できる
B 有休は使えないが取得したことにされる(違法)
C そもそも有給がない(違法) ちなみに有給を使わせてくれなかった場合
1人につき30万円の罰金だからどんどんいいつけようぜ 休日出勤の金額で有給の切り捨て分を買い取ってくれりゃいいんだよな >>213
労働基準局に行かないの?
まあ行く気があるならとっくに行ってるか 年末に5日連続で有給取る予定
今のうちから根回ししてる
お前らは取らないの?
取れないはもう論外 オレは紙に書いて渡した
もともと有給使わないから買取の方が嬉しいわ 週休2日だから休みはいい 有休買取してといったら休んでくれといわれた
さすがにみんながそれ言い出したら会社としてはかなりの負担になるよな でもみんな有給使って休まれたら仕事成り立たんだろ
大手みたいに余裕がありゃいいだろうけど >>222
うちも買い取りは無料っぽい
ただで休めるんだからいいけどさ >>225
すまん、本当に何言っるのかわからん。
買い取りが無料?ただで休む?は? >>227
それかい!ただで休めるて書くから尚更混乱したわ。スッキリしたありがとう。 完全歩合制なら売り上げ下がるだけだからなんぼでも有給休暇取れるよ
良かったな 有給で休みが5日増えたから年間休日110日になった 長期連休を5日間稼働日にして仕事が無いからみんな有休取らせればこの法律乗り切れるの? >>238
あくどい会社はそうするだろうね
そもそも年間20日有給を取ることが出来るシステムに殆どの中小企業がなってないのが問題 うちの所長が自ら進んでそれやるってさ。
盆休みを全部出勤日にして、有給で休むらしい。 オレにそれやったら即時告発するって言っといたけど。 GW盆暮れが無い会社あるの?
完全週休2日でもいやだな >>242
GW盆暮れに走ってるトラック見たことないのか? >>236
まあ今までは消えてた有給が5日休めることになったからさ
増えたと表現してもいいかなと誰にも相談することなくそう思った 前にいた会社じゃ荷主と直でやってたから無茶ぶりされて有給どころか休日手当て1500円で走らされたよ
有給使うと給料減るし誰も取らなくて新人育つ前に辞められるのを繰り返すんだろうな >>243
皆が休んでない時に5連休くらい取れるなら良いけどさ 嵐山のセンコーの女の格好した50過ぎのオヤジドライバーと集荷先でたまに話すんだが、運転中にインスタ上げてんのな。
センコーってそんなの認めてるんか?上と仲良くやってれば平気だとか言ってたが大丈夫なのかね。 センコーではないが、仕事中にニコ生やとかキャスで配信してるのもいるぞ そういう事実上誰の事か分かる書き込みをした事本人が知ったらどう思うかね
自分はバレないとでも思った?
本人にこのスレの書き込み教えとくわ >>257手島、小泉、アドバンス、大日。どれでも好きなドブラック選べや 社内行事がいっさい無い会社がいいな
運送じゃなかったけど、弊社は社内行事などほとんど無いのでプライベートを大切にしたい方にオススメですって書いてあったわ
いまどぎBBQとか載せるの訳わからん >>218
それやったら何故かお盆、正月と土曜に有給使ってた事になってて赤っ恥かいた >>240
それが実質的な年休買上げなんだか?
年休消化させてくれない会社なら買上げしてもらった方がいいだろボケ >>260
年休消化させないとどこに書いてあるハゲが >>261
年休消化させてくれない会社゛なら゛
ならって書いてあんの読めないか?ノータリン 795で翼の折れたエンジェルを聴くとどうしても、
山崎アウトエンジェル、田中は2発エンジェル、これを思い出して、運転中でも爆笑してしまうwww >>242
ウチはドラッグストア向けの日用品やってるから、ほぼ食品の連中とカレンダー変わらんと思う。
俺は何とかGW3連休取れたが。 翼の折れたの替え歌の時は、ダンシングオールナイトの替え歌もあったな。
メンバー オール アウト 田中は二発♪♪♪
ここでも、やっぱり田中が二発なんだなwwwww
あと、タッチの替え歌で、タイキックをくらう田中、笑える。 >>256
新しい会社のメリットは?
昔の日本的な考えが無いなら良いな >>256
行田のKを裏切って作った会社。
裁判を起こされてるんじゃね? >>264
年間休日いくつですか?
私はGWと夏が5連休、正月が7連休あって、年間休日95です・・・ アロハ太郎とかいう奴の
ラジオクソつまんねー
みんな何聞いてるの? 平日(月〜木)のNACK5は9時からゴゴモンズまでの間のやつしか聴いてない
金曜はファンフラ聴くけどね >>273
平日の午前は東京FMのブルーオーシャン聴いてる。午後からはたまむすびだね! >>270
うちはスーパーやドラッグストア向けに米の店配やってるけど、休みは週1だから52日。プラス正月1日盆1日だから年間休日は54日ですね >>282
3トン平で総額37位。茄子は夏冬7万づつ >>284
総額ですよ。なんかおかしい?何がおかしい? おたくは何トン乗っててどんな仕事してて幾らもらってるのよ >>285
気にすんな。バカ相手にしてもバカが伝染るから無視が一番、 まぁ言うのはタダだからな
大型乗ってるのがそんなに自慢なのかね
地場でそんなに貰ってるんだ!スゴいね
って誉めてもらいたいんだね。拍手してあげるよ みんなも289を褒めてあげなよ
自慢したくて仕方ないみたいだから! >>289
地肌フリー増毛に見えた
フリーの地場ってどんなもん運ンどるの? 一応チームリーダーとかの肩書き持ってるくせに伝票関係の事いつまでも覚えられない奴って一体何なの?マジでムカつくんですけどね。おい、そこのお前だよ、この低能バカが! テメエ、そのハゲ頭の残り少ない毛
むしるぞこの野郎!!!!! 物覚えの悪いおバカさんいるよねえ〜。
バカ○川さん、一回同乗しただけでは覚えられないのはよくわかったからさ、
忘れないようにちゃんと紙に書いておいてね。同じ事何遍も言う方も疲れるのよwwwww >いつまでも覚えられない奴って一体何なの?
ただのバカなんですよ、死ななきゃ治らないし、つける薬もない。
俺が一番最初に入った会社にいた、社長の息子も絵に描いたような
バカ息子だったなwww
パソコン始めたらしくて、色々聞いてきたことがあったが、ひらがな入力と
ローマ字入力の切り替えの仕方を質問してきたときは、こいつは本当
筋金入りのバカだと確信したwwwwwww
本当はググレカスと言ってやりたかったのだが、相手するのも馬鹿らしいので
よくわからないと言っておいたwww
こいつ、有無←この漢字をゆうむと読んで失笑されていたwww >>281
本当ですか!
求人票でもなかなか見ない少なさですね。
週休1日では疲労でどうにもならなそうです 転職したいけど、ハズレ引いたらまたブラックだよな・・・
生きるも地獄 うちには偉そうに講釈するくせに漢字まったく書けない年上の先輩(所帯持ち)がいるよ
いちいちスマホで検索しながら漢字書いてるよ
あ、運送屋関係ないか >>287
秀島史香なつかしいですね。
なんだか癒やされる声でした。 NACK5の朝は仁井聡子の時は聴いてたなぁ
懐かしいなぁ >>300
バカが発覚する時は、大体が漢字か計算。ためしにその先輩にこの漢字の読み方を聞いてみてくれ。
日常茶飯事、赤裸々、踏襲、。
多分飲み会のネタになるような
答えが期待できるぞ。
読めなかったら言ってやれ。こんな漢字もまともに読めない人に偉そうに言われたくないんですけどね。 >>303
他人の特技に対して、大した事ないなど平気で言うバカもおる。 >>303
そのバカに偉そうな言動を受けるなら、あなたはバカより格下て事
それが現実なのよ >>303
何その拷問みたいな飲み会
行きたくないなぁ 1日12h労働
年休105日くらいの運送屋無いかな・・・ >>303
そいうのは友達とか幼馴染みでも
きっと喧嘩になるし
あんた性格悪そう >>308
4トンで給料総額で25
大型で総額30位ならあるんじゃない?
食品のスーパーセンター便カゴ車配送とか 飲み会のネタ云々の話は、自分の仲の良い友人の集まりでの飲み会という設定で
その先輩とかは、そもそも気にくわないんだから普通呼ばないだろw
飲み会で気にくわない上司や先輩の悪口位、仲の良い同僚しかいない席
では普通、皆言うだろw オマエら読解力がなさすぎwww ああ〜、俺の言いたかった事、先に言われてしもうたわwww その嫌な先輩が、
にちじょうちゃめしごと。
あかはだかはだか。
ふしゅう。
こう言ってくれたら、皆で
大笑いできるよなwww >>308
カゴ積みパレ積みたまにパレバラ
拘束時間9〜15 平均13時間
年休115日
大型で総額33〜40
ナス年60くらい
募集中
埼玉西部です >>311
いまハイエースで毎日定時で総額25万位なので・・・ >>316
年休105日だと隔週休2日位で祭日休み?
それだけ休みがあると、2トンで20〜23万位じゃない。休みが多いと給料安い。仕事が楽だと給料安い。 303は仲の良い友達や幼馴染みに漢字読み違いを指摘しても喧嘩になると書いてるよ?
先輩とかになら尚更喧嘩になるし無駄な軋轢を生むて書いてるだろ?
漢字読めるても文章理解できないんじゃね、馬鹿にされるのはあなただね。
要するに人の言葉が理解できないから漢字読めない人からも蔑まされ軽んじた扱いされてるって事
友達同士で漢字の読み間違いを指摘したくらいで喧嘩って、どんだけ器が
小さいねん。マジで笑える。勿論、言い方や口調にも注意は必要だがな。
オレは以前、「指宿」この地名を読み間違えて、いぶすきだよと教えてもらったことが
あるが、指摘してくれてありがとう、またひとつ勉強になったよ、
これで終わりだな。まあ、この程度の事で切れる奴はお里が知れるってことよWWW >>318
お前さんの文章、読みにくい。俺は友達には間違いは指摘してもらった
方が断然いいわ。その後、自分が恥をかかなくてすむんだからな。 >>322
うちはたったの5連休29日〜3日
今日は定休日で休み
世間様が10連休で羨ましかったね
道が空いてて良かったけど GW中平日でも物量多かったが、やっと通常運行に戻るか
でも今度は朝の通勤時の渋滞がウザくなるが ちょっとした間違いを指摘されて切れるようなメンタルじゃ
この世の中厳しいぜ。 人間腹が減らなきゃなんとか生きていけるのにな
バイトくらいでもさ 人の欠点を笑うのはよい事ではないな。
たとえ誰であっても、悪口はいわないに限るよ。 >>329
翌日休みなんだろw
タクシーみたいにさ ID:CSlCM0Yr
類は友を呼ぶというから陰湿な人といるのが
心地好いのかもしれないけど
陰口は好かんし陰湿な人は俺は無理だわ
>>303のレスは
相手をバカにする気満々じゃねえか >>322
俺は10連休終わってまたすぐに連休に突入した >>333
1日6時間って給料どのくらいですか?手に残るのは12万くらいとかですか? オレが仕事先に終わるとそいつ(先輩)が仕事終わるまでずっとLINEしてくるんだけど、やたらLINEとか電話してくるやついません?
表面上仲良くしてるけど、大迷惑だから気がついてほしいな。 迷惑だ面倒だと言えば?表面的に良好な関係保ちたいならそれなりの言い方すればいいだけ >>338
DQNだから我慢してるんだけどなんと言えばいいか・・・ >>338
DQNだから我慢してるんだけどなんと言えばいいか・・・ >>341
3人のグループでやってて、その2人が仲良しDQNなんですよね・・・
辞めるしか無さそうです >>342
おれ運転ヘタだから運転中にLINE、電話すると事故りそうになるんすよね(笑)
て言ってLINEの返事も未読スルーしな。
1日に一度か二度返事してけばフェードアウトできるだろ >>343
こっちも仕事してるときは無視出来ないので仕方ないですが私が家に帰っても来るときは1時間置きに単語で返事をしています。
たんなる愚痴でした。 電話魔の話しの内容なんてすごくくだらなくてどうでも良いことだからなぁ
アイツらはヒマな学生が連んで駄弁っているノリで運転中に見えた事とか話して時間潰ししているだけ。
必要最低限の話しか電話で会話しないタイプには相手するのは苦痛でしかない… 必要最低限の話しか電話で会話しないタイプ
これまさに俺だな
たしかに必要最低限以上の会話はしないし、したくないし、出来ない
ただ電話魔に狙われる心配はないけどね 話好きならともかく、それはけっこう辛い。
あまり話しにのってこない面白みのないヤツ、そう思われるようになれば、自然とLINE等も減ってくんじゃないかね。 >>346
まさにそうです。
朝は荷物センターで30分ほど一緒に作業してますが私が出来るだけ避けてるし、こっちから話しかけることはまず無いのですが
その2人は毎日Bluetoothで話ししてて Bluetoothの電池が切れそうって言って逃げてる ヤフオクでクソ安いガラケー買ってプリペイドにする。
プリペイドにしたからラインできなくなりました。
プリペイドだから通話料高いから連絡は緊急時限定にします。
で逃げるw 結構いるんだな。
こっちにもDQNがいるけど楽な仕事ばっかりやって文句言ってるよ
学生のノリだし、短気だし、すぐトラブル >>303
こんなの普通に読めないやついるの?漫画読んでても出てくる言葉だよね。 簡単な漢字さえ読めない奴がいるのがこの業界
そんな奴に限って他人を貶してんだから笑っちゃう 伝票とか計算が苦手な私に向いてる仕事ありませんか
体力はあります。
動きも早い方だと思います 今時の運転手はパソコンもある程度使うぞ
表計算とワープロ位は必須
計算も出来ないんじゃ運転手失格 >>359
国語と歴史とワードエクセルなら好きなんですけど・・・
暗算が苦手なんですよね・・・ 今時の入荷受付はハイテク化してタブレット端末が増えてきてる。先日70代のジジイが操作できずタブレットにパンチして発狂してた typewriter
ところで皆さんは生涯収入2億いく? 俺は今の会社だと年収350だから
いいとこ1億5千か・・・
父親の半分かよ >>337
先輩を「そいつ」呼ばわりしてるくせに
その先輩達に対して何故ヘタレてしまうんですか? ID:+YY+lDPv
もDQNだわ
>>338
でやってみ 五分五分の仲良しクラブも裏切りとかあるみたいだし
上下関係の仲良しクラブも疲れそうだな 仕事しているだけでも十分コミュニケーションとれるはずなんだけどね トラック運転手は安全運転
無事に帰る
これがマストなんやで
後はゆっくりあせらず
ゆっくりでも残業代出るやろ
だから安全よし! ウチの会社、運転手の残業代一切出ないよ
諸手当あるけど基本は運賃のパーセンテージで給料決まるから、1秒でも早く仕事終わらせようとして安全なんか2の次だわ
ウチみたいな会社は潰れた方が世の為だと本気で思ってる 食品みたいな早くやらない限りいつも同じ時間に帰ってくるようなのだと残業代なしが多いんじゃないか うちは、生物じゃない食品や雑貨だけど、残業代でるよ。エコドライブと称して周りに迷惑をかけて、やたらノロノロと走って、残業代を稼いでる輩がいるよ。会社に戻ってからも、ダラダラと時間を伸ばしてる輩もいる。 カネにならないのなら早く帰ったほうが得、というのはわかるが、安全も身を守るものとして重要。
いくらもかわるわけじゃなし、375さんだけでも余裕をもった走りを。 うちは5時定時でだいたい4時半とかに終わるけど5時に帰ると損した気分
だったらゆっくり行って5時半で0.5h残業代つける >>382
うちは残業代が出ないフリー配送の完全歩合制です。
同じ様な会社で働いてる人も多いのでは? 月に20時間残業してるけどみなし残業が50時間あるから手当ては付かないや
9〜11時間で終わるからいいんだけどね おれは毎日8時間から9時間て終わるが、みなし残業が10万円付いてるぞ。 >>384
みなし着いててみなし以下の残業ならそもそも手当てが過剰に着いてるだろ 吉見川島のコーラってどうですか
安くて時間長いんですよね
作業はウイング開けるだけですか?
時間指定厳しいですか? >>391
もうかれこれ5年以上前にやってたときは待機時間は長いわ、積み荷のズレや汚れがうるさいから走りや養生に気を使うことだらけで神経使った
荷役作業は工場、倉庫ではフォークマンが積込、卸しはやってくれてたけど、営業所や問屋は自主荷役で自分で卸してやってたな
今は24時間でやってるなんて聞いたけど、やり方も前とは変わってるのかな >>395
ラップも巻かないのにずらすなとか厳しそうです
重いと修正できなそうですし
自主荷役もあるのは意外でした
問屋周りあるならしょうがないですね
ありがとうございました
今は何してるんですか? >>397
フォークリフト以外に全ケースソーター流し
飲料メーカーの仕事ならやらないと >>398
なるほど…吐きそうな仕事です
うーん厳しいな ソーター流し1回だけやったけどコミュ障にはなかなか厳しいね。 >>393
熱中症になったふりして、救急呼べばエンジンOKに変更になるよ
俺二ヶ所でやったった >>398
パレット積み替えやカゴ車に移し替えも勿論やらないとだよね〜 吉見は繁忙期になるとラップすら巻かせてくれないんだな。
糊付けもしてないからツルツル、凹まそうモンなら定価買取。
ノロノロ走りで工場出て路上で養生。
今もそうか? >>391
指定時間は無いよ、その日の営業時間に到着すればいい。
6月から繁忙期なので待機時間が4時間とか普通にある、
基本エンジンカットと言われているけどエンジン回してOK。
川島は関東総合輸送なので、かなりいい加減。
前日に翌日の配車が出るので、それをこなせばいい。
運賃は距離制なので近場は全然金にならない。
多摩工場だけはエンジンカット強制です。
高速は指定がある場合だけ。 >400
ローラーに荷物を黙々と乗せていくだけの作業
にどんなコミュニケーションが必要? >>405
横からだけどメーカーごとにトラック数台で協力するソーター流しもあるよ
しっかり参加してないと陰口叩かれる >>406
陰口言う奴等だから
きっとその現場の協力は「甘えたいから協力して」
じゃないの? >>386
みなし残業手当てといっても残業手当て払いたくないから基本給の一部をみなし残業という名前を変えただけじゃん
むしろ損してるといっていい >>411
運送屋なんてだいたいそうじゃん。
固定残業代無かったら高卒1年目の給料と同じだわ 何なんだろうな、協力ってよ
グウタラバカが作ったシステムなのか?
テメーで積んだ荷物ぐれえテメーで下ろせっての
待ってる間の1時間でも仮眠できた方がよっぽど能率上がるってもんだよな 安月給の会社は
ボーナスで調整してるんじゃないの? ケースバラ卸し仕分けありなし関係なくドライバーとリフトマンの
二人
若しくはドライバーでリフトの操縦もやる
ソータ卸しはボーナスステージだわな >>412
どうもいってることがわかってないみたいだな
基本給を下げるための名目だよ >>411
みなし残業とか付けてる会社は最低賃金だけは割らないように気を付けてるんだから
みなしなければ基本給もっと下がるぞきっと >>416
そういう意味で書いたんだけどな・・
固定残業代含めた給料で募集しないと誰もこないしな 基本給に残業保障手当がプラスされて喜んでる人がいるみたいだけど
一般的にはこう考えるべきじゃないかな
たとえば基本給25万、その他手当5万で総支給30万だったとする
会社としては基本給をもっと下げたい
そこで1ヵ月50時間の残業保障手当10万円という名目を作る
これで50時間までの残業代は支払わなくて済むし基本給を10万減らせた
さらに無事故手当2万、業務手当2万、調整給2万で6万減らせた
これで基本給は9万になった
なぜ会社は総支給変わらないのに基本給を減らしたいかといえば
残業代、ボーナス、休出出勤等は基本給がベースになってるから 基本給が9万円だったら、最低賃金を割っちゃうんじゃないの? 基本給が低いと残業ボーナス退職金もひくくなる
ブラックだよ 俺は固定残業代無いな
1278円だ
残業は125%だから、やっぱり残業は良いな。
ボーナスが2カ月だから50万もらえると思ったら基本給が10万とかザラだよぬ 給与明細見るとわけのわからない○○手当っていうの多いよなw 運送業界の地位はなぜ上がらないのか
めちゃ大変なのに 皆様ありがとうございます
飲料ってパレットオンリーで手掴みないのかと思ったら、そんな事ないんですね
荷物も神経質で厳しそう
勉強になりました 大型で飲料なんてやるもんでは無いね!うちの会社は基本飲料はやらないって言ってる。
拘束時間や待機長い、運賃安い、トラックは壊れるとかで・・・うちは大型20台くらいあるけど、
他社が飲料やってくれるお陰で、この時期結構良い仕事が廻ってくるとか言ってました。
これから夏にかけてコーラやアサヒ、サントリーなどの話は来るけど、全部断ってるみたいです。
他社が飲料に食いつけば、大型が足りなく、他のおいしい仕事が廻ってくるとさ(笑) >>429
大型20台位の会社で、何言ってんのかwww
アンダーのアンダーとかだから運賃安いんだろwww
自社荷物無いのかよ? 飲料は重量物になるから運賃が高いはずなんだけどねえ
積み地〜卸し地 地場なら
距離はたかが知れてる
大型で1回戦5万〜
重量物だから燃費いいドライバーに走らせて
専属ドライバーだと日給2万〜
運賃安いって幾ら? 429
知っているのは、アサヒ55000円。たまたまうちの事務所にFAXが来たおれの指示書を見たら、
積み置きA荷主春日部→伊勢崎38000円AMおろし、2回目B荷主14時以降加須積み→野田市28000円だった。
その日は積み置き無いので労働時間10時間だった。大体こんな感じで待機が無いから楽だな。 飲料メーカーも上の方の危機感がすごく強くて大胆な対策をカネに糸目をつけず
やってる感じだけど 夜中にFM79.5聞いてたら電話出演してるリスナーがお前らだったw
電話から聞こえてきたのがデジタコの速度オーバーってアホだろ >>426
免許証1枚の資格だけでデカい顔されたらイヤじゃないですかぁ 大型で、1ヶ月100万揚がらない会社も多いと聞くけど、
実際はどうなの?
知り合いの所は、1kmで100円(税別)くらいの運賃だよ。 緑ナンバーって紙かデジタコ必ずついてるよね?
一般道で61km/h以上だしたら速度違反やん ファンフラの電話出演するリスナーも
たまにこの人知的障害かな?って人とか出てくるよね
だいたい建築関係の人がそんな感じのイメージ だからFM埼玉は聴かない
音楽聴くならスマホから海外ネットラジオをBluetoothで >>437
事実のようです。うちの配車マンが言ってました。結構回りの業者さんでは100万揚がらないらしいです。
うちは130万平均らしいですが、もう大型は増やしたくないと言ってました。
逆に4トンを増やすって言ってました。うちの4トンは100万揚げるし、仕事は沢山あるとのことです。
うちは4トンのドライバーは大型と給料大差ないわりに拘束時間短いです。ちなみに40台います。 川口〜江東区だったか墨田区か忘れた
大型2枠
1枠5万
9時積み
12時卸しだよ
1便は午後一迄には終わる
2便目終了は1便目と30分位の時間差
月〜土 父親に普通の仕事について欲しいって言われたけど、無理だからやってるんだよ・・・・
とおちゃんの育て方が悪いからとおちゃんの仕事に就けなかった 音楽聴きたくてトランスミッター買ったがノイズが酷い
ストレスなく音楽聴く方法ないかしら >>444
安物買わなかった?
俺も前は同じ症状だったけど3千円前後のに買い換えたらノイズも混線もなくなった >>444
もしアンテナ取れるなら取ってみ
余計な電波消えてホワイトノイズ無くなるよ 最近のトラックはラジオの場所にUSB端子
がついてる
スマホに繋げて音楽聴けますか? >>441
4トンで100万はスゴイ良い運賃ですね。
ある会社は4トン1ヶ月24日くらいで、
60万と言っていました。
1回戦で終わりですが。 大型で100万売り上げないのヤバいだろ
月10本走ったとして、運賃5万でも100万だぞ?
関東〜東北でも、5万以上ある仕事しかしてないぞ 食、飲料等、安定品目は昔から安い。
大手等、仕事の供給が安定も昔から安い。
100万あげるのは大変だろう。で、コストが幾らかだ。 おいおい、そんな運賃でやってんの?
普通に160万平均だが 運賃の金額だけみて高い安い言っても意味ないよ。経費かからない行程なら低額でもやってける >>426
都内オフィスでサラリーマンしてだけどこの仕事が大変ってそんなわけない
本当にラク リーマンの拘束時間とサビ残知らない時点で世間知らず。はい論破。 Bear valley number 1137
尿ペット怪人 かとちゃん >>461
尿ペットは国民の恥だから罰金になるらしいよ! みんな月100万だったら何%くれるの?俺は4tで少し少ないけど半分はもらってるよ 前の会社は30%だったな
大阪本社の会社はケチだから避けた方がいい >>443
父親のせいにして父親に甘えてる
たちの悪い甘えん坊さんだね
勘違いするなよ
たちが悪くなければ甘えん坊でもいいってわけじゃねえからな 運賃収入の比率で給料が決まる制度って、配車や顧客の都合に左右されるわけだろ
ベテランやゴマすりが幅を効かせる制度だね
個人事業主なら問題ないけどサラリーマンでそんなの考えられないな
時間の制約とか法的にも問題でしょ 運賃値上げ交渉してくれてるでしょ
ドライバーの給料を上げる為でもあるし
燃費の悪いドライバーが無駄使いした燃料代をカバーする為でもあるし >>468
そういう所に居たけど時間関係無かったな
50時間拘束で休息3時間とかざらだった
地場でね
残業という概念が無かったが労基も仕事しないから言うだけ無駄だった >>467
父は姉貴にスパルタしてあんまり良い成績残さなかったから、俺にはほとんど口だししてこなかった。
今さら勉強しろって言われても
こんな人生になるって分かってれば勉強したかな。
失礼しました 大型で42%くらい。
知り合いの会社の配車係は、
傭車に楽で美味しい仕事流して、
キックバックをもらっていた。 後、数十年働くんだろ
社会にでてまだ経験したことのない年数が
残ってるぞ
今、ヘタレてて大丈夫か >>458
そんなら平均拘束時間どんぐらいよ
残業代キッチリ出るだけでホワイト扱いの運送業でサビ残うんぬんで論破とか笑かさないでくれよ 各種条件に差がある以上、平等なんてのは不可能
だけど限度はある
大型でバラ7割300時間拘束で水揚げ100歩率三割
特定中型でほぼパレ物250時間拘束で水揚げ120歩率三割五分
コレがずーっと続けばおかしいと誰でも思う
当事者の会社や配車への評価も変わるよ あと月々の手取りが幾ら上がれば
あと日々の仕事がもっと楽なら
みんな何か思う所があってそれぞれ違う事を考えている
自分に合う所はきっとどこかにあるはず
自分が条件に合せるのか、合う所を探すのか、それとも現状を条件に合わさせるのか
この業界はみんな合う所を探しているね
努力する人しない人、いろいろいるのを見てきた
ソコソコブラックにいるとそういうの見られて面白い そんな会社は長続きしないな
顧客に5年後もある業者と取引しないと大変ですよ
御社の商品を運ぶためにも料金を上げてくれないと知りませんよ
長期契約をして料金を上げてくれるなら、トラック及びドライバーを増やします
このように孫請けの仕事、業者は急激になくなる事必定だな 今はもう基本給という概念はなくなったな。
様々な名目をつけ、最低賃金×労働時間になればいいだけ。
組合でもあって、団交でもやってるんなら基本給も大事だが、そんなとこないでしょ。 ネキストってどうなの?ちょこちょこ求人出てるけど。 >>487
埼玉南部はほぼいい所無いよ
何社も面接やら横乗りもしたし就業もしたけどもらい仕事ばっかで仕事が給料に見合ってない
北部に引っ越す事を薦める >>482
基本給が日給の場合
運賃アップ
積・卸荷役料アップ
すれば昇給も可能
この業界で基本給が
最低賃や労働時間だけで金額を設定をした会社はどうなった? >>486
あの頃の木曽路は80でも煽られてたからね 16号が使えないと東大宮とか東浦和通らなきゃだから大変だわ
右折レーンが無いクソ道路ばっかで詰まりまくりだし >>490
自分はそうしたよ
大型も会社負担で取ったし仕事はカゴ配送かパレ積パレ降ろしで平均拘束時間は13時間位手取り30以上
賞与も寸志じゃないし有給も連続で取れるし貰い仕事はないし随分楽になった
探せば北部はあるよ
地場だけど北関東しか行かないから運転も楽だしストレス無いよ >>497
南部の方が東京に近くて給料も良いのかと思っていましたが、
そうでもないのですね。
北関東方面は運転ラクでいいですよね。 グンマーは運転したくないな。
日本じゃないみたいだしな。 北部の方が家賃は安いし食料品などの物価が安い
給料は最低賃金が県ごとの設定の為、基本的に変わらない
でも大型の比率が高く当然売上は多いので水揚げ制の会社だけでなく、
時間制のところも乗務手当などが多いから手取り金額が多くなる
更に道が空いてるから運行回数が増えるのでなおさら良いことずくめ 何だかんだ言っても給与が仕事に対して見合ってればやりがいも持てるし、
責任感が出て会社の貢献に繋がる。
逆にやりがい、責任を持って仕事をしていて業績も上げているのに給与に反映されてないと・・・ >>502
でも実際に求人見てると南部の方が断然給料いいよ
南部は都内と人材の奪い合いがあるから高くなるのではないかな 給料の(ある程度)いい会社はみんなが(比較的)仲がいい。
辞める気がないのでケンカしない。
生活に余裕ができ、気持ちも安定し、(比較的)安全運転をする。
生活基盤、人生設計もしっかり出来、年齢が上がっても会社の為に尽くす。 >>507
なにか統計でも見せてもらえますかね?あなたの願望とか感想とか別にいらないんですよね。 直荷触れるのは県央かな
貰い仕事でカス荷でも直荷ならまあまあって事もある >>514
自演の意味分かってる?
馬鹿は黙ってた方がいいぞ 今働いてる会社は、完全週休二日だけど、今の給料のままで、完全週休三日になって欲しいと思ってる。ならないかなー。 1mでも動いたら30分の休憩はムダになるのかね?
デジタコ厳しいからさ >>523
デジタコの休憩ボタンを押した後、解除されるまでだ。何メートルかはソフトでの設定次第。 解除されてもすぐに休憩ボタン押せばいいんじゃないの? >>524
ありがとう!FUJITSUです
ちなみに荷卸しも一緒かね
休憩はたぶん100m以内に解除されるな
荷卸だと700mくらい デジタコのソフト(PC側)で解除の設定を移動距離または時速○`以上でと任意でできる。
4時間連続運転回避の休憩や積み下ろしを30分以上だが、連続でも積算でもOK、10分以下は切捨てが普通。
25分休憩後にプラス5分では積算されず10分足さないと駄目て感じ。 雨天時、トレーラーヘッドが単体で走行して信号で減速してる目の前に割り込むのは自殺行為だって分かってね
前走車と15mくらい車間を空けて走ってるのは、安全マージンであってレクサスを入れるための車間じゃないんですよ、これで急ブレーキ掛けられたら四輪ロックしてぶつかりますからね
ヨロシク!
https://twitter.com/fp54vdr/status/1130576902924582912?s=19
https://i.imgur.com/we8ZLtz.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 最近入社した会社、トラックしかなくてアチコチのセンターへ仕事貰いに行くのな、庸車って奴か
そういう会社って肩身が狭くて駄目だわ、自分の所に倉庫があってそこで荷積みの会社じゃないと駄目だわ
時間が違うから会社の連中と全く会う機会もないしツマラナイ 馴染みのとこならアンダーで仕事くれる会社行ったところで別に肩身狭いとか無いけどな
よっぽど弱小でナメられてるか
クソみたいな水屋仕事ばっかなんじゃないの? 傭車は確かにヒエラルキーというか身分差別を感じるよなぁ
明らかに変な仕事押し付けられたり露骨に順番抜かされたりするし 携帯電話持たされる会社って多いのかしら
1日決まってる会社が良いな。 GPS機能で現在地を探られ、帰り荷を押し付けられ、 >>530
ウチは庸車を大事にするせいか自社便の方がキツい配車だわ… ウチも傭車より自社便が多くてきつい所は信用問題もあって自社で回ってる
積み待ちは全く無いが自社便は降ろし待ちがあるわ
どっちにしろ金になるからいいんだが 相棒の再放送で借金まみれ&もらい仕事ばかりの運送屋の社長が殺される回やってるけど
こういう運送屋ってたくさんあるのかなぁ
そういえば今働いてるところも、もらい仕事が多いなぁ
と、ふと思ってしまったよ >>536
それがマトモな会社
良い仕事は安くやってもらった方が得でしょ
自社ドライバーに甘い配車がいる会社はヤバイでしょ
もっとも聴く耳持たずに環境改善に力を入れない会社もヤバイ >>539
またその回放送してたんか
過去に再放送で2回見たことあるんだよな おはようって言ったのに返事はこんにちは
おはよたいとこんにちはのミックスないかな フソーロジスティック
日野4低
所沢 ま7019
ワンウインカーで車線変更
センター上りを埼玉の恥晒しながら爆走中! 稲垣運輸
日野4低 所沢2432
コイツもワンウインカーで車線変更してる埼玉の恥晒し。
東名でも見たことあるけど、何処走らせてもレシャンボ走り披露してるんだろうね。 >>549
そこって入間のR16沿いに車庫あるよね 最近俺の目の前で捕まるトラック多いな
連休明けに大井、俺を捲ってったトレーラーが信号無視で御用
今週は川越、俺を捲ってった4トンが速度で御用
次は俺か?
今は御用聞きが多いから気を付けな
俺を捲る時は特にな 所沢IC下りで側道が出口渋滞してて、脇を走ってたら割り込んできた車が急ブレーキ掛けやがった
所沢ICで降りたい車らしいが、80弱で走ってる車の前で急に停まるかねー、走行車線で
これからは渋滞時は真ん中の車線走るわ 防衛運転にやり過ぎはない。
他車を見たら基地外だと思えば万事上手くいく。 >>554
なら俺も貴様を基地外と思うわw
頼むから基地外は公道走らんといてくれ >>543
この暑い日にエアコンなんか、よくやるわ
バラなんかいくら金もらってもやりたくね 朝も早くから神奈川何軒か卸して
寒川行って抱き枕積みますよ満載
一応作業員が手伝ってくれますけどね
積み待ち2時間当たり前、場内待機はエンジンカット
卸して帰りは日も暮れて
着いたら明日の積み置きだい
いいよ、やるしやってれば慣れる
いい人ばかりだし、いいんだよ
だけどひ孫受けくらいでさ、運賃2万は厳しいね
4軸底床満載ですよ?何考えてるんですかね? 抱き枕かぁ
アパレルだとお化け4トン使ってるところも多いよね 寒川だと日立物流もエンジンカットだな
そのうち死人出るぞ 4tでオススメありますか?
手取り25万で良いので アイドリングストップ強要の積み下ろし先で体調が悪くなったら即座にエンジンをかけるか、救急車を! 真夏にアイドリングストップを強要する会社なんて、どんどん社名さらせよ。
逆に真冬でも同じ話だぞ。
ただでさえ運転手のなり手が少ないのに、馬鹿な話だ。
関係各所、配達先や待機場所全てに、運転手専用の休憩所を作ってから強要しれって。 普段は構内アイドリングストップだけど、これからの時期は緩和しますって取引先多いけどな
構内で熱中症になられても困るし 体温調整すれば気温38℃以下ならエアコンなくても
なんともないよ エアコンの冷房は人間の神経を狂わせて体温調整ができない肉体にしてしまうんです >>571
プラス、エンジンの熱とフロントガラス越しの日差しで、車内は40度以上になるからなぁ 住宅メーカーは軒並みアイドリング解禁してるけどな
倉庫は馬鹿おおいにから救急車推奨 https://weekly-net.co.jp/credit/46215/
青柳運輸が自己破産申請へ
しかし、国土交通省の監査で安全規則違反など8件の法令違反が発覚。
2018年5月に70日車の輸送施設使用停止処分を受けたことで信用力が低下。
以後、業況が悪化し、資金調達難から支払い遅延が散発するなか、支えきれず今回の事態となった。
負債は債権者約50人に対し約1億円の見通しだが、今後変動する可能性がある。 物流センターによくある光景
便所の壁や階段の壁に蹴りの跡
堪え性のない危ない人間多いなあ 自動車部品のディーラーへの配送って楽なのかね?
給料格安だけど 来月から朝日バスでバスやります
トラックなんてダサすぎ
足洗いました そしてあまりの給料の安さと土日祝出勤に嫌気がさして
再び貨物の世界にお帰りなさ〜いと >>583
やった事あるけどエンジンオイルのドラム缶手降ろしだわやわっこいバンパー傷折り曲げしたら買い取りとか大変だよ
ディーラーは初めて来ました何処に置けばいいですかって聞くとそんな事も知らんのかってクレーム入れるしやってらんない どーせクレームになるなら、
気分悪くさせられたんだし
適当に置いてくりゃいいんだよ 俺は書類便やってるけど、部品はみんなおじいちゃんがやってんな >>586
おい!時間調整のために県道をゆっくり走るなよ!!時間調整するならバス停で停まってろ!! バスは今は速度出すと沿道から市町村にクレームがかてうるさい
補助金入ってるから市町村の言うことは聞くしかないし 俺590じゃないけど
段ボールにパンパンに詰まった機密書類の横持ちだの
廃棄書類を処分場に持ってったりとかやるぞ?
うちらは大型だからたまにしかやらんけど
2トンで書類ばっかやってる車とかあるけどね >>591
メール便です
ディーラーからは連絡便と呼ばれてるよ! 誰か教えてくれますか
年収500稼ぎたいんだけど、何をすればいいですか
どこへ勤めれば稼げますか
今は大型地場フリーで400チョイです
なるべく家に帰りたい45のオッサンです >>599
仕事をすれば良い。
自分が探してる年収になる会社に入社すれば良い。 >>600
?
そうですね、ありがとうございます^^ >>599
後の100万円欲しいのか?
月に八万円プラスて厳しいよな。休日返上と残業増やしても無理?
家なるべく居たいなら長距離は無しだろ。大型辞めてアマゾンで持込軽貨物でもやる? >>599
なにができるだけ家に帰りたいだ、贅沢言ってんな稼ぎたければそれ相当の仕事しろや、お前みたいな楽したがりなのは足元見られてどこの会社でも雇ってもらえないから安心しろw >>599
ここで聞いてるようじゃダメだわ
面接できかなきゃ
希望年収(月給)がその会社の上限額を越えていれば無理だし
希望額を貰える条件とかいろいろと聞くことあるし >>603
自分に厳しく世渡り上手で奴隷生活できるなら儲かるでしょ。
あとはどこの看板背負うかだけど >>599
牽引があればトレーラー。
今は人手不足だからすぐ乗らせてもらえるよ。 >>598
キャリアカー上がりですね
分かります。 時給2500円8時間250日働けば500万になるよ >>599
私は45で今の会社に入りました
1日平均13時間拘束で、月20〜23日稼働
年収500ちょいです
探せばありますよ >>606
軽貨物は儲かると騙されて、
入会金を取られて、新車を高額で買わされるイメージ 単価が良く、荷扱いが楽で、待機短く、距離も走らない
そんな都合よく行くかバカ
…って
意外と、ないわけでもないのが不思議な業界
カスになるのは文字通り絞られるから
運送に限った話でではないが 俺の給与を時給に換算すると1500円。取り敢えず満足よ 時給単価1210円だわ
やっぱ残業して1.25もらわないと損に感じるわ
トラックのろうかな 大型地場フリー550万〜700万くらい!
波がある セブンイレブン配送車(大宮ナンバー)の尾崎博幸さん。
走りながら火のついたタバコのポイ捨てやめようねwww 箱にべネックって入ってる浅水商事って運送屋
余裕のない隙あらば車線変更するような運転してるな
うんこ漏れそうなのか >>619
名前載せて走ってればそういうリスクもあるって事だな
名前載せは下手な事するなよ レスありがとうございます
持ち込み、楽すんな、ここで聞くな、探せばある
面接して数当たるのが王道みたいです
今のところも最初は稼げるって話しだったんですが
貰い仕事ばっかりはダメですね
やればやるほど、安い!
面接しに行く時間も免許取りに行く時間も無いけど、やってみます だいぶ過疎って来てるし、ボチボチ
改めてこのスレはフジカワスレって事
でいいよね? トラックに自分の名前を貼るなんて嫌だわ!
金が多少良くても行かないぞ。 あのネームプレートってマグネットじゃないん?
毎日乗る車が違っても出すんじゃないかな DQN同僚がよく飯誘ってくるんだけどやめてくれよ
断るの苦手だし、おまえらと話し合わないし引きこもりだし
てめえら一緒にいると恥ずかしいんだよ
。 俺はそういう飲み会とかを丁重にお断りしたら、気が変わったら言ってねって言われたわ >>632
うらやましい
残業はしてくれるのに飯や飲み会は付き合ってくれないのって言われたよ
無碍にも出来ないし
会社辞めるしかない >>633
お金を無駄遣いしたくないと言えばいい。先々に夢がありお金を貯めたいと。 オレ飲んだら暴れるんすよ
前の会社じゃ有名でした
コレで逃げてる
実際酒乱 入社して2カ月、今月から荷積み・荷卸時にヘルメット着用するよう全社的に言われたんです。
で、メット被って客先で荷積みしてる時にたまたま自社のベテランと出くわし、
「おまえ、真面目か!自社以外、メットなんか被らなくていいって!」
と言われ。でも、安全面とか客先への安全意識高めアピールを考えると私的には被りたいんです。
上の人に「被るな言われました!」とチクるのも何か違うと思うし、メット続けてベテランに嫌われて現場で干されたくないしなぁ、とモヤモヤしてます。 >>638
ヘルメットかぶってなに積むのさ?
アピールもいいけどさ、ヘルメット被っててトラックに輪止めしてないとか頓珍漢な事してないだろうな? >>642
カゴ車ですw メットはホームから万一転落した時に…なイメージだそうです。
入社2日目に「乗ったらシーベル、降りたら輪留め」を復唱させられるような会社ですw ま、そのうちプラットホーム上でも安全帯、
安全ベスト付けろとか管理職はほざくんだろうな。
どこに安全帯掛ける場所があんだよ。
現場知らねぇ青二才が無茶を始めると、
困るよなぁ。 >>645
ホームからかご車と共に転落したら死ねるけどさ、ホームから落ちない施設構造にするのが安全管理なんだよ。
安全の為に真夏でもメット、長袖、編上げ安全靴でカゴ車積むの?本当の安全管理対策ではないと思うけどな。 ホームは安全なんとかで法律でメットの着用義務付けされてるよ
例外は落下防止設備がある場合じゃなかったっけ? >>648
労働安全衛生法だろ?メット必要なのは
最大積載量が5トン以上のトラックの荷台で荷役作業
フォークリフト、ショベルローダ、移動式クレーン、ダンプトラック等の機械を使用する作業
ホーム上での荷役にヘルメット着用義務はないよ。 盛運って、どぉ?
清水よりは良さそうなイメージなんだけど、実際どぉなん? >>655
あそこの運転手はみんなDQNだ。そしてビックリするくらいに馬鹿ばかりだぞ。 キャリアカーでオヌヌメの会社ありますかね
新車が良いす >>657
事務職も20年以上前から思考が止まっているバカばかりだぞ 菊地お前まだ生きてんの?(笑)
さっさと死ねよ泥棒野郎 隔週休みにしてもらおう、手取20切るけど、夏バテしてしまうわ 北鴻巣にあった運送会社って新しいのかな
何年ぶりに通ったらコンビニがつぶれてたし >>667
自分で読み返してみ?
何を言いたいのかさっぱり解らないだろ?
低学歴なの?馬鹿なの?DQNなの?盛運のドライバーなの? >>663
毎日ヘルメット被って米400手積み手卸し夏は倒れそうになります 食品関係と建築関係は仕事内容とか給料はどっちがいいんだろうか >>668
つぶれたサンクスの近くにトラックがいっぱいいるんよ 的場浩司の家系は運送会社経営しているけど
まだ会社あるの? >>674
的場運輸倉庫だよね。
昔はヤッコもやってたみたいだけどいまみないね。 運転手やってた友人や知り合いが先月で全員辞めて職人や工場や倉庫勤務になって
運転手やってるの俺だけになってしまった。こんな割りの合わない仕事やって
られないんだって時間が長すぎる休みが少なすぎるってさ >>599
一昔前の給料くれれば休み少なくても頑張るんだけどな、今じゃマジの底辺職だよな >>679
まず2トンからだろうな、
2トンは横乗り3年実務5年から
4トンは横乗り5年実務5年から
10トンは横乗り7年実務10年から
晴れてトレのオペだ! >>679
うちなら3日でOk!未経験でも運転できればいいだけ、出来なきゃ出来るまでだよ 横乗り3年だの5年だのとネタとは言え、くだらない嘘を書くなよ。若い連中が益々入って来なくなるだろ。 モノによるっしょ
コンビニなんかの2トンルートは2週間は同乗させるしな ウチは一律1ヶ月
その合間後半は運転する方になる
分かりやすかろ? >>686
そうだよ。同じ所、ちゃんと運転できちゃんと荷捌き理解できたらOk 4トン経験あって大型は未経験って言ったら1年は4トンでって言われたんだけどそれって意味なくね? 口から出任せだよ
ザ・テキトー
3年後も4トンだよ ウチとこは未経験でもいきなり大型だぞ
ステーキもビックリだ
んで事故減らないってよ
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簡単に入手できるので是非お試し下さい。 >>690
そういう会社がないと、大型の練習ができないよ。 どうせトラック乗るなら最初から大きい方が良いってばっちゃまが言ってた 四トン運転できるなら
大型乗らすときに「説明書読んでから車庫出ろ」って言っとけばいいんだよ >>676
零細運輸なら月2〜4日しか休みないだろうしな。 >>200
やること醜い
流石トラック運転手!
俺様の気分がルールのゴミクズ野郎多すぎ この業界3、40代は多いけど50代以上になると人が少なくなる気がする
他業種に就職っても警備員くらいしか出来ないだろ 物流センターに行くのが嫌だ
狭いし混んでるし、受け付けとかよくわからんし、置き場ないし、検品してくれないし 夜勤だと昼間よりも金額が高いのと、渋滞がないから走りやすい。だが昼夜逆転で早死にする可能性が高い。 >>706
誰も悲しまないから早死にしてもいいよ! >>704
ちゃんと最初のうちに缶コーヒー配ってるか? 運送屋で有給全て使わせてくれる会社なんかなかなか無いよな。 >>633
飲み会とか面倒だよな
とりあえずアルコール依存気味から克服し
今は酒はやめましたと俺なら言うかな
もしまた酒を飲み始め依存が復活し飲酒運転で通勤しようものならマトモな会社だと一発退場だしな >>714
酒飲まないなら運転手として・・・・
なんちゃって
うちは忘年会しか無いから気楽だな
まぁ飲み会も気楽なんだけど
工場の時はしょっちゅう飲み会で辛かったなぁ
学生や体育会系みたいなノリが大嫌いだし 俺が一番最初に入った運送会社、今思うと相当なクソ会社だったなあ。
事故を起こしたり遅刻したりすると、名前を貼り出される。罰金あり。
有給休暇なんか勿論ないし、オイル交換や時々タイヤのローテーションまで
やらされていたわ。勿論金なんか一切くれない。
よく我慢してやってたよなあ。ミサイル打ち込んでやりたいわ。 >>716
俺も一番最初の会社では酷い目に遭った
コース長のパワハラが尋常ではなかった
研修1日目から辞めたら?辞めた方がええよと何回も言われる
その時は金欠で辞めたら再就職に時間がかかるので辞めるわけにはいかず何とか頑張り続けた
それでもパワハラは日増しに酷くなっていく
「ここの箱は回収しなくていい、別のコースが担当」と言われ回収してなかったら
ある日ブチ切れ
10分くらいボロクソに大声で怒鳴られまくる
結局このコース長がよくやる勘違いだったが
その後一切の謝罪なし
こんなのしょっ中だった >>718
そういう場合、お前にも何か問題が有るんだよ もう3年も運送会社で働いてるけど親になにか資格取ってドライバー職を辞めたらって言われたけど、もう30歳だし
勉強出来ないからこうなったのに たった3年しかやってないなら前職に戻りなさい、悪いことは言わないから >>721
戻りたい所だけど、1人でいる方が気楽でね。
父親はまぁ頭良いから、馬鹿の気持ちなんか何回言っても分からないんだろう。 何処かでナンバー借りて独立
水屋に行けば仕事あるよ。 >>723
運転手やってても何年やっても昇給しないしボーナス、退職金だってない底辺職。
一人で仕事出来る資格とれば?
俺も30から運転手やったけど今は後悔ばかり。管理職もやったけど諦めた。運送会社は会社の体をなしてないから変えようとしても変わらない。 >>726
工場の面接は厳しすぎて受からないし
年収400で良いから1日12時間拘束で105日くらい休めれば良いよ
前職はなにをされてたのですか? >>727
普通に会社勤めだよ。
30歳ならまだやり直し効くから運転手辞めた方がいい。
会社勤めが性に合わないなら将来独立出来るような仕事選べば?それこそラーメン屋で働いて独立目指した方がいまより数倍いい。 まぁ大手なら違うんだろうけどな
大手の管理職は大卒組だが >>728
ラーメン屋とか本当に好きでないと出来ないわ なにい?毎日ラーメン満載で独立ぅ?
そいつは単価が良くないとムリだなぁ ラーメン屋で独立とかって、絶対やめといた方がいい。
一時流行っても持続させていくのがメチャクチャ大変だぞ。
コンビニ経営もそうだし、軽貨物例えば赤帽だとかもそう。
個人事業主だと病気したり怪我したら無収入になる。 ラーメン店の95%くらいは3年以内に潰れるらしい。浅はかな考えだと借金まみれになるだけ。 >>719
ここはこうするよう決まりごとを教わり
その通りにしてたらある日ブチ切れられて
そんなこと言ってねーと怒鳴られまくる
一体俺にどんな非があったんだ、、
文章の書き方が悪かったんかな
とにかく10ヶ月でそのコース長のもと6人中4人辞めたのは会社として痛かったろう
パワハラを訴える人も居たけど取り合わなかった所長も悪い >>736
それ違うよ。数字が正しいかは置いといて、潰れたって表現が歪曲で閉店、閉店したから借金まみれなんて読み取れない。流行りが終わり看板替えもあるし儲かって移転も含まれる95%。 会社のやつが事故起こしやがったわ、今度皆集まってミーティングだ
面倒くせえ >>727
うちは年収500超えで、1日12時間前後の拘束で、120日前後休めるよ。
積み込みも荷下ろしも、色々歩き回って疲れるけど。 >>726
昇給アリ。退職金は勤続年数によるが、勤続20年以上なら4ケタ万円。ボーナスは年120万円。一部上場の大手なら運転手でもこのくらいはデフォだよ。 おい!加藤のじいさん
尿ペットを人ん家の林の敷地に棄てるな馬鹿❗
てめえで地球に優しいリサイクルしていん尿
健康法でもしてろカス!
大五郎ペットボトルを尿瓶がわりにポコチン
挿入して小便する変人の加藤じいさん >>728
僕ちゃんも運転手やめたよ
陸送、2t、4tとやってスーパーの配送やポテトチップスとか積層板とか軽いものから重いものまで色々運んだけど
最近の事故のニュース見てて
先祖とか亡くなった両親とかが
お前はせっかちだから運転手止めた方がいいってやめさせたのかなぁって思う今日この頃だよ
とにかく渋滞が嫌いなのと流れに乗らないでトロトロ走ってる車にイライラするタイプなんだよね >>749
お疲れ様でした。自分の性格理解できてるなら未然に防げる気もするが、他職に就けるならそれに越した事ないよね。辞めてなに始めるの? >>749
素朴な疑問なんだけど運転手辞めたのに何でわざわざこのスレ来て書き込みまでするの? >>745
上場の大手ってどこよ?役職ならまだしもドライバーでそんなにもらえるとこあるわけねぇだろ >>756
うちの会社もそのくらいはもらえるよ
3年目までは年収400〜500万だけど、4年すぎたあたりからは600〜800万もらえるよ >>758
稼ぎの良い上場大手のドライバーなんてさ、子会社化が進み転籍させられ絶滅危惧種だよ 上場の大手は知らんけど
アイリクとかならそれぐらいもらえそう >>727
工場は技術・経験がない限り新卒採用だろうな 一度トラックの運転手になった輩が再就職ってどんな仕事があるんやろ?
特別な資格がない限りは結局底辺の仕事しかないような・・・ >>742
うち毎月ミーティングあるわ
面倒くせえ >>764
二種免許取ってタクシーかバスの運転手とかかね?
トラックの運ちゃんじゃお客運ぶのは厳しそうだけどな >>762
新卒で勤めた工場を辞めなきゃ勝ち組だったな。
まぁストレスmaxだったからまだ運転手のが良いけど >>764
倉庫、製造、飲食、清掃、販売、ゴミ関係
こんなところか
俺はこれらの中では運送が向いていると思ったからやってるだけ
それ以外はとても勤まりそうもない >>767
意外とバス運転手の多くは元トラック運転手
社員とは名ばかりの運送屋と違って安定雇用は大きい
まぁ、最近はバスも稼げなくなってるから減ってきていると聞くが 運送屋の私が言うのも何だが、
乗用車で高速道路を走る時は大型車の前を走らないようにしてる。
後ろに大型車がいたら車線変更して道を譲るか速度を上げて距離を大きく空けるよ、
トラックに比べたら乗用車なんてプラスチックみたいなものだ、
追突されたら命が危ないよ。
大型トラックは公道では無敵の強さだ、高級乗用車でさえ全く敵わん。 交通費除くと給料手取り18万
通勤距離片道24km
もったいないよなぁぁあ 自衛隊の装甲車とトラックがぶつかったらどっちが勝つんだろうな トラックと戦車がぶつかったらどうなるか位想像がつくだろwww >>586
朝日って、東武バスの区域の中から利益性の低いエリアだけ切り離して、
朝日に丸投げして権利を譲渡したんだべ?
越谷周辺の営業所と他の営業所で独立採算制ならアレかもだけど、
会社全体で利益分配してたら悲惨じゃね?
旅客運送事業だから、歩合制なんて有り得ねぇだろうしw >>777
最初はそうだったが、採算が苦しくなって越谷とか黒字の所も移管させたから必ずそうとも限らない
朝日系の中だと、朝日と川越観光は東武の連結子会社だから、採算性悪いと東武本体の業績まで悪くなるからね >>778
なるほど
じゃぁ、やっぱり北部の熊谷とか16号より外側の田園地帯の朝日とは別の扱いなんだね!?
たまにスライドするから乗客数を数えたりするんだけど、
多くても5〜6人しか乗ってないし、
朝晩の通勤通学の時間以外は利益なんて無さそうだもんな
川越と越谷周辺エリアなら人口密度も高いから、他の朝日エリアよりも乗車率が高いと想像出来る。 連投スマソ
で、ところで、
手取りで25くらい?
夏冬のボーナス合わせて、新人1年目無事故ノークレームで、
年収(手取り)350位?
何年か耐えて国際とか東武・西武に潜り込めればラッキーだね! >>775
こないだ踏切で列車とぶつかったけどトラック負けたよ! 東武グループとは名ばかり
健康保険は
協会けんぽww トラックが車間を広く開けて走っているからといって、鼻先に割り込むバカ乗用車は自殺志願者。 >>784
イラッとしているけどトラックから降りてくる根性ないし面白いよ。 >>786
根性ある君はその先に起こる面倒事が予測できないの? 降りてったことあるけどな
ドラレコあるし向こうに非があるなら全然OKな会社だし
事件にさえならなきゃ納品間に合わないとかまず無いし >>788
運転手になるべくしてなったんだね君は
事件になるかならないなんて予測できるの? >>789
こっちから手出ししなけりゃこっちが被害者だ
被害者になった場合でもバックアップしてくれる会社だから余程ひどけりゃ文句ぐらいは言いに行くさ
万が一荷崩れでも起こしたら請求しないとならないしね >>786
悪いことは言わない。トラックの前に割り込むのはやめとけ。
原形をとどめない位ペチャンコミンチ状態になってお陀仏だぞ。
君は天安門事件で戦車に潰された人の画像を一度見るべきだな。
哀れだぜ。 トラックと乗用車ではシャーシが全然違うし、トラックの前に割り込む奴の気が知れん。
フェラーリなんかトラックに追突したら下に潜ってしまいそう。 >>790
チンピラなの?車から降りた時点で因縁つけたのはあなたと認定されるが?
自分からは手を出さないなら被害者だと?それて傷害事件の発生を予測してるて事、なのに降りていく意味は?
会社がバックアップてなにしてくれるのよ?因縁つけにきたチンピラのケツ持ち? UYdagqXv この方が言っているのは下記のアドレスの動画のような状況で
https://www.youtube.com/watch?v=mTNN1pLOUGw
こんな割り込みをされて荷物が荷崩れ起こして文句を言いに降りていくって事なんでしょう。
まあ、気持ちはわかるけど、ひとたび公道に出れば、こんな自分勝手で傍若無人な奴なんて
ウヨウヨいるからなあ。そこまで想定して積み荷を動かないように固定しないとな。
自分を守るために。 >>794
チンピラとでも何とでも言やいいよ
うちは正当な理由があればモメても構わんという会社だからな
別に言いがかり付けてるわけじゃないし、それでこっちが何かされたらそんなもん手出しした方が悪いだろ
日本は法治国家だぞ?
まぁチンピラらしく暴言に近い言い草ぐらいはさせてもらうがな
あんたはその広い心()で何されてもダンマリ決め込んでりゃいいんじゃない?
荷崩れしない荷姿に、養生を必ずってのはなかなか難しいからな
防衛運転には気を遣ってるけどそれでも急ブレーキ踏ませるド阿呆は一定数いるからな キチガイに文句言ったって時間の無駄
そもそもおかしな運転するのはトラックでも乗用車でもクルクルパーだからなw
周りは全部キチガイだと思って運転しないとね 動画の割り込みは、ナンバーもわかってるんだから、警察に荷物破損の被害届を出して、弁償させるべき。頻繁にこんなことやってるんだろうな。 >>796
広い心()で許すとか許さないとかではないのよ。降りて行って何を言うの?抗議してなにか変わる?
法治国家だからこそ車を停車させ降りて行く事自体がさらなる問題を起す、大きくする行為なの。 https://www.youtube.com/watch?v=KMYF9QF5z_E
まあ、この動画でも観てスカッとしようぜ。煽り運転をしていて
颯爽と降りていって絡んだまではよかったが、見事に返り討ちに遭うおバカさんwwwむ >>791
センコーで良ければ来いよ
事情あって求人出せてないから応募者居なくて困ってる
年収で450以上行くよ
ウチの営業所なら >>801
事情があって求人出せないってどんな事情なのか気になるわw センコーで日勤じゃそんな金額行かないだろ?
夜勤か 嵐山だろ? 10t乗ってる人は好きとか憧れがあって運転してるのかね
それとも食っていく為に乗ってるのか
4tは誰でも乗れると思うけど >>805
私は日勤で500あるよ
配属先の仕事にもよるけど >>806
実際に乗った経験の無い人には解らんだろうけど、
1500ccクラスのコンパクトカーと3000ccクラスのSUVとかセダンでもミニバンでもいいけど、
4トン車よりも楽なんだよ
それに、チマチマと細かい積み降ろしや乗り降りするより、
どっさり積んでズババババッと走ってドサッと降ろして一件落着! >>809
よくわからないけい文章だけど、大型海苔は馬鹿なんだって事は伝わった。 >>809
この狭い道路だらけの日本だと気を使いそう。 アルコールチェックに甘い会社には行きたくないな
もし今いる会社がそんなんだったら転職する >>812
お前ごときが居なくなろうとも会社は問題ないので辞めていいよ!
ほんと最近の運転手は勘違いやろーばかりだな >>811
ワイドなら4トンも大型も幅はほぼ同じだし
4トンだと大型入れないようなとこ行かされて結局気つかうからな
運転は大型の方が断然楽だし疲れないから4トンは乗りたくない 公明党員か学会員になるとおいしい仕事回してくれるって本当? >>816
所沢の高橋運送で面接で学会員ですと言えば高待遇で入社できるよ! >>815
そうですか〜
まずは4tから頑張ってみます >>813
酒気帯び運転での死亡事故が多い中、そういうモラルのない会社が嫌とするのは勘違いヤローなんか?
どんだけアホやねんw >>815
結局は車の大きさで通る道を決めることになるもんなぁ >>812
出勤してきて法的にマズい数値を出すような人がいる会社とかありそう
まぁ極稀だとは思うが >>813
アンタが仮に経営者側の人間で
そんな事ほざいているなら、
勘違いも甚だしい国宝級のバカですなwww 馬鹿にバカと言われたわぁ。
でも勘違いでも馬鹿でもお前らに言われてもなんとも思えないw
だって底辺仕事しか出来ないし、お前らの代わりはいくらでもいるような虫ケラだし。 4トンでも、ワイドオバケは気を使うね。
ルート便で乗っていたけど、大型の引きずりの方が楽。 >>828
引きずりが好き?
まぁ、それぞれが乗り慣れた好きなのに乗るのは良い事だぬ
俺の場合は、最初の大型が低床4軸だったから単車なら4軸が好きだな
たまに引きずりに乗るとハンドルがキレる分だけケツ振りが怖くてビビッちゃう。 (^O^;)
今は、基本的に横持ちピストンの定期しかやらない首振りに慣れちゃったから、
小さいトラックでコンビニや飲食店に停めて買い物したりしてる人達が羨ましく感じる事がある。 >>829
828です。4軸はほんの少しだけで、殆どは引きずりしか乗ったことが無いです。
宅配仕様の前2軸、後1軸は乗ったことが無いです。 ,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < お前らの代わりはいくらでもいるような虫ケラだし
ノノノ ヽ_l \______________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | バ | '、/\ / /
/ `./| | カ | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
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| ..::::::::;:::i!:i ヾ:、ヽ:::::::::| リ , -─ リ i;il:ヽ, i /
l:::::::::::::::i',i ':i ,メ、 \;:l '゙ `、 !::::/l ...::::::/``ヽ
l::ヽ:::::ヽ:i,レ',.゙-‐'''' ',/'/..::::::::::/ l'ヽ;、 アハハハハハハハハハハハハ〜〜〜〜〜〜〜
i:::::>、:ヾ,' / _,.. -‐'ヾi ,レ'::::::::::;r':.. / i_\ バカがなんかわめいているよ!!!
i:::i. `'‐,ゝ i" '! ,.‐''" :::::::::::i゙::::::::.../. ノ 'i アハハハハハハ、バカ丸出し!!!!!!
!::\ `ヽ ':, l{ ..:::::/::L,. ‐'":::::;/ ! 自分の事は棚に上げているクソバカ男は早く氏ねばいいのに!!!!!
l::::::::`''‐r\ ヽ.,__,.ノィ'‐-‐''"'ォ‐--,゙弋''''"::::::;.ノ
|::::::::;ィ:::}、 ``'''─--、-‐ニ┤ ___ハ,`''ーヽ-'=‐''"::: アルコールチェックしない会社はモラルがないって
飲酒なんて個人的な事だろ
飲酒に関しても会社に甘えないとダメか? 今、酒を呑んでいいかどうかも判断できない人はまだ幼いなんだから
酒を飲むのがまだまだ早い
中学時代に酒を呑んでた当時の俺と同じなんだから タバコに関しても誰かさんに甘えて吸ってた大人達多かったもんな
80年代生まれの俺が子供の頃、駅のホームでのタバコのポイ捨て酷かったもんな
灰皿が無いなら指に挟んでるそのタバコを
親指と人差し指で火種を押し潰してポケットに入れればいいだけの事が出来ねえ大人が多かったもんな ろくでなしブルースじゃ制服姿で電車内で喫煙が当たり前だったんだから、駅のホームなんかどうってことないだろ 救急車の音が小さい、青信号で停まってるアホが居たからクラクションならしたら
救急車が近づいてた、クラクション鳴らしてごめんね ろくでなしブルース懐かしい小中学生の頃に読んでた
俺達の時代は不良中学生があいうビーバップとかの感じだった
高校生であいう人達はいなかったな
高校生はロン毛で腰パン
男のクセにカチューシャしてるオカマ高校生とかいたな 停止線越えて止まってる車がいてその車の後ろも詰めちゃってる場合がある
泣ける うちの会社、若手とベテランがどんどん辞めてるわ
ドライバーと倉庫あわせて今年で6人辞めてる >>841
今は人手不足で運転手の給料も上がっていってるから
給料を上げられない、待遇も悪い会社はどんどん退職されていく運命だろうな
給料が安くても待遇がよけりゃ考えるけど >>841
うちの営業所も乗務員、内勤者、管理職合わせて6人辞めてる
他でも人材流出が止まらないらしいが
経営陣は待遇を変えるつもりは無いらしい、アホ過ぎて終わってるわ 運転手で年収400万円未満は転職推奨レベル
どんどん辞めて淘汰されるが良い 給料20万だけど勤務時間が8時間弱で仕事が遊びみたいなもんだから辞めれない
もう12時間勤務で手積み手降ろしの仕事は出来ないわ、楽を覚えると駄目だ うちの大型年休100日で年収450らしいけどどうかね
月280h労働 まぁお前らは人として終わってるから、ここには当てはまらんやろ? >>846
わかるわ
うちも似たような感じ
元々一人でやってたのを二人で割ってるから
すごく楽
安いが…もう戻れない >>850
うちは素人集めるのが好きだから、介護から来た奴いるぞ
他には整備士とか、お掃除本舗とか
介護よりめちゃくちゃ楽って言ってた >>848
労働時間が長いな
25日8時間計算でも200hだぞ 吉川の丸和運輸のドラッグストアの配送ってどうなんだろ? >>856
アクロバティックな配送が体験出きるよ! ロードネットさんってホームページないけど、中規模か ロードネットさんって、仕事がクソだって話だよ。
やめといた方がいいよ。 >>859
一般貨物と新車の陸送ってどっちが楽かな >>860
新車の陸送って、街路樹や道にはみ出してる木の枝に気をつかう印象
新車のレクサスを街路樹で傷つけてしまい、買取とか? レクサスはウィングで運ぶだろうよ。
以前森林公園西口近くの歩道橋で
止まっていたキャリアがいて
二階には軽バン積んでいたが、
エアーでも抜いて通過出来たかな? BMWとか普通に5積みで走ってるよな
絶対やりたくねー >>879
俺は特許取ったシャーシで10台運ぶけど? >>874
予知能力は誰にでもあるだろうが、予知=知能だからな。未来予知て言いなさいな 今の会社が色々な仕事やってて、入社して半年であの仕事しろ、この仕事行けと煩い
今やってる仕事が楽だから全部断ってるけど、こんな変な会社初めてだわ、鬱陶しい >>879
君はおそらく物覚えが良いと思われている筈。今度はこっち、この仕事が
始まるから次はこっちと使い回され便利屋にされる可能性大。
断った方が賢明。前の会社に担当の仕事、コロコロ代えられる人いたけど
大体辞めてしまうよ。その都度出勤時間も変わるから体内時計が狂う。
不眠症になるみたいだ。 >>879
君は恐らく周りから慌てん坊さんと思われている筈。空気嫁なくて独りよがりに行動してしまう愚か者。 >>879
その今やってる楽だと感じる仕事を定年までやり続けるとも限らないからな 辞意を伝えたら待ってと言われた。
他の会社は給料も安いし労働時間も長いぞって
いま400しか貰ってないよ・・・ 渡利商事、駐車場にナンバー外されてる車が何台も停まってるがどうした? >>886
4月だかに早瀬の交差点であった死亡事故と関係あるんかな 去年あった事故か
あれのせいで1時間延着したわ
事故じゃ仕方ないよって笑って許してくれたけど >>892
納品先がうちでなくてよかったね。
うちなら1発出入り禁止、事故や天候を予測して運ぶくせないから簡単に延着するって事で >>893
そんな考え方で出入り禁止にするところなら逆に出入り禁止でいいわw 事故渋滞や通行止に巻き込まれて延着なら仕方ねぇだろw
そういう馬鹿な事をいうクソに限って、平気で半日とか待たせるよな!
タヒね!! 有名な動画。
https://www.youtube.com/watch?v=o8KglcG7wV4
この動画の最後の方、トラックが炎上している事故。この事故で伊勢湾岸道が
長時間通行止め。周辺の道路は完全死亡。こんな事故まで予測して運ばなきゃいけないなら
それこそ、一日前に納品先に着いておかないきゃいけねえわなwwwwwwwwwwww
一回延着で出禁なんてそんな仕事、これからの時代誰もやらねーわwwwwww 余程運賃良くない限りそういう荷受人の仕事は運送屋は逃げるわな
近場でパレ降ろしで1発10万円とか待機時間30分以内厳守とかはないと
延着で出禁って待機時間無い位じゃないと理屈に合わない そもそも論でだな、大事な荷物を平気で延長するような虫ケラには運ばせないw
厚かましい事ばかり言ってるとハネちゃうよ 偉そうに出禁とか言うけど、センターと荷主とメーカーの力関係だかんな、 >>893
出禁でいいよ
そのうちどこも納品しなくなるから 出禁食らってもあとから何食わぬ顔でまたお願いしますって連絡してくる楽しい業界です。 >>890
去年の4月位だったかにあったね、そのデカイ事故 >>904
そうそうやりたくない仕事だからわざと
出禁になるように構内歩きタバコポイ捨て
立ちションして出禁になったのに3ヶ月も
したらまた依頼くるんだもんな嫌になる
皆が嫌がる仕事だからくるんだろうな
やりたくないよ茨城八千代の仕事 朝5時とかに出勤して帰れるのが21時なんて運送だと普通なの?
あと、残業代って概念はないのかね >>906
馬鹿にしか勤まらない仕事だから、馬鹿に依頼したんだろうな。 >>907
昔ならそれが普通だが、今の時代じゃそんなのは駄目でしょう。
ていうか、まだそんなことしている運送会社があるのか?
名前を出してもいいレベル。超絶ブラックじゃねーか。 >>909
さすがにそうですよね。
転職した先がブラックだったらどうしよう 歩合だから(ドヤァ
残業代?(苦笑
これだから未経験は(ニチャア
死ぬべき >大事な荷物を平気で延長
アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
それをいうなら延着だろwww
アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ、バーーーーカ、バーーーーカバーーーーーーーカwwwww >>893
お殿様!?貧民になられたほうが良いですよwww笑えて草が生えてしまう… 今の時代運転手が荷主を選ぶから自然淘汰されるよ
ちゃんとお前らもこれを守れば
会社が荷主を守る所は辞めちまえ >>918
で、あんたが選んだ荷主は真夜中に働けと言うのか? 物流業界では人員整理でドライバーがリストラされた話を昭和平成では聞かなかったけど
令和ではそれが起きる >>919
夜型の自分にはピッタリだからね
夜は稼げるし最高だよ でも誰でも馬鹿でも運転できればOkで採用する時代は終わり始めてるのは事実 >>930
でもでもうぜーな、キチンと文章まとめろよ ちょーにちょこちょこ乳酸菌!
ちょーにちょこちょこ乳酸菌! 誠実運輸倉庫の4トンロング
もっと誠実な運転しろや!
何が誠実だよ、運転が雑でチョー下手糞じゃねーかw >>888
緑のAKC?
それだと佐川と西濃やってるはず
関東関西便がメインなはず両方手積み手おろし
他の仕事は何やってるか知らない キャリアカーはあまりにも覚える事と気を使う事が多いから、かなり大変だよ。 ちんぽまんこちんぽまんこちんぽまんこちんぽまんこちんぽまんこちんぽまんこちんぽまんこちんぽまんこちんぽまんこわーー 埼玉南部でボーナスある会社ないかなぁ?
できれば退職金も ボーナスっていう名目の【 寸志 】に釣られる雑魚w >>948
1万も出んのか?
うちは1万から税金引かれて8千ちょっと 俺は月給25万
ボーナスは17万
普通車だからしょぼい >>952
ほら早速、普通車でお前よりナス多いって言い出す雑魚寄ってきただろ? >>955
でもおれは週2回2h残業して年収320くらいだよ。
情けないから辞めたい。 >>957
ボーナス計4ヶ月分とかねw
(基本的) >>961
あなたはドラEVERの社員ですか?
無名なドラEVERで探しませんけんど。 キャリアカー面倒だよなぁ
積み地作法、積み順組、キズチェック、
固縛、
客先作法、枝避け、高さ制限、路駐、仮難爆走、燃料切れ、バッテリ上がり、
フック無しノー縛、アウトリガ閉められません、いいからそのまま上手くやって、ふざけんじゃねームリムリ、
マジ無理 >>963
体験させてもらったけど1日で辞めたわ
夜中の雨で無人納車とかヤバすぎ >>964
想像したらやばすぎ
明日からバックレるわ >>966
君に何中休みになってなおかつお給金貰える方法教えようか? 渡◯商事全く見なくなった気がするんだけど遂に全車止められたか〜? >>970
でもダンプや海コンと違ってデブいないよな 健診の未実施で事業許可取消し 関東運輸局 |労働新聞ニュース|労働新聞社
https://www.rodo.co.jp/news/73052/ >>964
鍵はポストに入れろ! とか、
フロントタイヤの上 とか、
出品票で包んでマフラーに軽くさしておけ! とか、
大体、雨で濡れてて夜中にキズなんてワカランよなw 大虎がレッカーされてたな、東松山IC付近
目立つなアレは キャリアカーの運転手は太りずらいのでは?オークション場で歩き回って、大型車とかトレーラーなら5台から8台の車を探し回ったり指定の場所に下ろしたりして歩いてトラック置き場まで戻るんだろうから、歩くのが仕事なのでは? 信号がない122を45km/hで走ってる路線や何なの デブでかつハゲは多い気がする
60代くらいだと思ったら40代前半とか >>983
それ運転手じゃねーや。作業員が運転してるだけ。 >信号がない122を45km/hで走ってる路線や何なの
マジかよ東日本急行最低だな >>986
その会社は自分とこが安全なだけで周りからしたら危なくてしょうがねーわ >>986
急行
社速かなんかで一般道では速度出さないが
倉庫構内だと構内上限速度無視でめちゃくちゃ急加速して抜いていくゴミ4トンいる
カルビーの急行4トンはクソ トラックから足を洗って堅気の仕事に就きたいんだけど、何かいい仕事ありますか 倉庫や流れ作業はバイトでやったことあるけど1日が長いんだよな このスレッドは1000を超えました。
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