【福交・三五】福岡のタクシー【桃源・その他】 Part.7

**国道７７４号線** · 2019/03/21(木) 17:52:36.26

桜十字から玉屋裏通って急ぎで！

前スレ
【福交・三五】福岡のタクシー【桃源・その他】 Part.5
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1540983028/
【福交・三五】福岡のタクシー【桃源・その他】 Part.6
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1547261266/

**国道７７４号線** · 2019/03/21(木) 17:54:03.71

楽々2get!

**国道７７４号線** · 2019/03/21(木) 17:57:45.09

三五会

**国道７７４号線** · 2019/03/21(木) 17:58:43.94

ちく4の交通

**国道７７４号線** · 2019/03/21(木) 20:51:43.86

五じっかわ！

**国道７７４号線** · 2019/03/21(木) 22:37:07.54

西(2+4)タク

**国道７７４号線** · 2019/03/21(木) 23:09:49.48

日本酒飲みながら走って現行犯逮捕された津田君はどこ所属？ブルー？周船？亜細？

**国道７７４号線** · 2019/03/22(金) 12:06:41.07

8ルヨシタクシー

**国道７７４号線** · 2019/03/22(金) 12:09:47.36

ふ9うん

**国道７７４号線** · 2019/03/22(金) 12:17:34.06

こ10ぶきタクシー

**国道７７４号線** · 2019/03/22(金) 12:46:50.82

震えて待ってんだが
いつまでも来ない。

**国道７７４号線** · 2019/03/22(金) 13:20:20.68

ノモックで金集めた奴訴えられんのかね？

**国道７７４号線** · 2019/03/22(金) 14:35:21.29

>>12
吉田某が出資者に向けた発信がSNS等で上がってないのかな。
世間一般にはだんまりを決め込んでいても、投資してくれた人には経過報告くらいあるだろうと思うから。
俺はSNS関わらない派なので情報持ってる人は教えて欲しい。
もし何も発信がないのなら4月に入ったら出資者がざわつき始めるだろうね。

**国道７７４号線** · 2019/03/22(金) 15:00:33.49

ごめん、わかんないんだけど
出資者はこれに出資してなんか得するの？
金もらえる以外になんかあんのかな？と思って。。
移動もどうせタダなんでしょ？

**国道７７４号線** · 2019/03/22(金) 15:24:10.27

>>14
株式型のファンド投資なので、売上高に応じた分配金を受け取れるという当たり前の話。

**国道７７４号線** · 2019/03/22(金) 16:03:47.29

>>15
連投すみません。>14に
>金もらえる以外になんかあんのかな？

の部分を読んでなかったからトンチンカンな返答してしまった。

金をもらえる以外にはなんにもないと思うけど。まあ普通はそうでしょ。

**国道７７４号線** · 2019/03/22(金) 16:29:14.28

>15-16
くだらん質問にA.ありがとう
まあそおだよなw

マクドナルドの株持ってたら
タダ券ついてたりとかあるんで…
なんか面白い特典あんのかな？と思て…
貧乏根性こじらせたわ

**国道７７４号線** · 2019/03/22(金) 17:06:24.05

>>17
ノモクタクに乗れるんじゃね？
タダでw

**国道７７４号線** · 2019/03/22(金) 17:33:52.06

>>18
いや、元々タダだからｗｗ　　まあ配車予約の優先権くらいはあるかも？

**国道７７４号線** · 2019/03/22(金) 23:45:47.41

　　ユルい会社情報、お願いします。かなり切実。年収400は欲しいですが。

**国道７７４号線** · 2019/03/23(土) 07:33:46.41

DATLTOのレディタクってレディース110番見守りシステムなんだってw

**国道７７４号線** · 2019/03/23(土) 07:37:11.40

>>20
ゆるいってなんだよw
給料は売り上げなんだから売り上げあげるしかないだろw
おまえまえから思うけど凄い馬鹿かつ無能なタクドラだろ
400も稼げないならむいてないからとっとと辞めて転職しろよw

**国道７７４号線** · 2019/03/23(土) 09:27:10.14

>>22
ゆるいの内容が何なのかだよな。

服装もシフトも自由で休んでも文句言われなくて400欲しいです！
と言ってるとしか俺には思えないんだがどうなん？そこいらへん。>>20
もし俺が思ってる通りなら
俺には「頑張って探してね」としか言えない。

まあそんな会社もあるにはあるんだが(さすがに制服はある) 俺が実際いたわけじゃないから確実な情報とは言えない。
つい３ヶ月前に仲間が転職してうまくやってるらしくて誘ってきた。
だが聞き伝えを>>20に教えるわけにもいかんしな。
「これだけ自由なんだから稼いで来いよ」という方針らしい。
少し揺らいでいる俺がいるわけよ。

**国道７７４号線** · 2019/03/23(土) 09:45:54.35

「乗務員証」と「普通自動車第２種運転免許証」の２つ！が、タクシー乗務員には必要。「普通自動車第２種運転免許証」だけ！では、タクシー乗務員にはなれない。
※現実は、「普通自動車第１種運転免許証」、これさえ自分で取得していれば、「乗務員証」と「普通自動車第２種運転免許証」の２つ！は、タクシー会社の全額負担！で合格するまで受け続ける。
→【誰もが、容易にタクシー乗務員になれる】

※現実、【誰もが、容易にタクシー乗務員になれる】
諸事情のがある人！が極めて多い。他業種、他社では採用されない人が極めて多い。
※【普通の人、優秀な人】もいるが、圧倒的にタクシー乗務員は劣悪な人が多い！
https://youtu.be/zotElE7xx90
https://youtu.be/lFjjWcSZFfk
https://youtu.be/3GB113m5IwY

先ずは、これを頭に叩き入れて、タクシー乗務員と接すること。
コンビニ店員等、どんな人・客にも缶コーヒー１本でも、爽やかな笑顔を振りまくのは【仕事だから】道端のジジイには笑顔なんかとんでもない！缶コーヒー１本でも、お客様。
劣悪ジジイのタクシー乗務員、元ヤクザ・チンピラも、【仕事だから】圧し殺して笑顔。引き吊ているかもね。

**国道７７４号線** · 2019/03/23(土) 09:50:53.71

※【タクシー業務は「極楽」。どんなに反論しても、「70、80、８０歳もの高齢者が非常に多く働く現実」より、「仕事自体がしんどい！」とは絶対に云えない。】
他の業種の仕事で、タクシー業務の様に「高齢者が極めて多く働く現実」があるか？

亡くなる年齢まで、タクシー業務はできる事実
https://www.nhk.or.jp/docudocu/program/46/2586147/index.html

【タクシー業務がしんどい！」のでなく、「年老いて！しんどい！」ということ。】
寝てても、遊んでいても、「何しても、しんどい！」生きている限り、年齢で「しんどい！」ということや。

※【タクシー業務で、最もしんどい！は乗務員と関わること。同業他社を含めて】
タクシー業務は独り仕事！、他社他人と関わる必要性は皆無。
【タクシー業務は独り仕事】【タクシー業務は社外へ出れば、誰の指示命令も受けない！】
【タクシー業務は、法律と事件・事故・交通違反・時間！】だけに縛られる！

しかし、タクシー乗場、道端では「ヘドロ！乗務員」が難癖をつける。特定の場所を、「ヘドロ乗務員」だけがグループを作って陣取る。グループ以外の乗務員が、客待ちすると「ヘドロ！乗務員」が大勢で取囲む！！

※「お前、何処のタクシーや！」「ここは、俺らの場所や」
「殴るぞ！」「殺すぞ！」「なめとんか！」と。仲間が、寄って集っって「タクシー車両を取り囲む」

殴るぞ？、殺すぞ？、って？？ヨボヨボ！、ガリガリ！、ヒョロヒョロ！が？？
70、８０歳が大半のタクシー乗務員。平均寿命を大きく超え、明日の命も危ういのに！！
猫パンチ？？タクシー乗務員は、「893かバカ！！が大多数！！」

これが最もしんどい！他、色々と理不尽な約束を、ヘドロ乗務員だけで決めて同業者へ押し付ける！！
鍛え上げて、現役なので負けないよ！！ https://youtu.be/LujPCZ3-Wg8

【限りある労働時間】が極めて無駄！休日に893タクシーへイタズラ。完全にプライベート！だ。
※場所取り、縄張りなどは、考えて動けない、【頭】で仕事ができない！、大馬鹿なタクシー乗務員。【就業時間！】は決して関わるな！限りある【労働時間】のムダ！！

**国道７７４号線** · 2019/03/23(土) 09:55:43.79

>>22
ユルイというのはお前の会社みたいな違法客待ちしようが時間オーバーしようが稼いでくれば何やっててもいいよみたいな会社の事だろ

**国道７７４号線** · 2019/03/23(土) 10:03:51.43

渡辺通りや国体道路や博多駅周辺で客待ちしてる社会悪のゴミ会社どれでも良いんじゃね

**国道７７４号線** · 2019/03/23(土) 11:35:36.49

日勤で400はかなりハードル高いけど隔日で400稼げないとかお話しにならないw
どうやったら400以下になるんだよw
それが知りたいわw
3号線とか流しメインでやってるのかw

**国道７７４号線** · 2019/03/23(土) 12:35:34.60

>>23
　　レスありがとうございます。私の言うゆるいの意味は、営業さんがドライバーに理解あるか？洗車とかうるさくないか？先輩とか同僚とか仲は悪くないか？とかいう意味合いです。

その移られた方の会社、、、ヒントだけでも無理ですよね？？(T_T)

**国道７７４号線** · 2019/03/23(土) 13:37:51.26

>>23
ズバリ毎日交通だろ
>>29
国際行けよ、おまえみたいなゴミみたいな考えしかしてないドライバーだらけだからおまえなら馴染めるよw

**国道７７４号線** · 2019/03/23(土) 21:36:44.91

空車が目の前の道をガンガン走ってるのに何でわざわざ乗り場に回ってきてワンメーター乗りにくるんだよ
特に女。わざとか

**国道７７４号線** · 2019/03/23(土) 21:43:14.32

>>31
わざわざ乗り場ってどこの乗り場だよ

**国道７７４号線** · 2019/03/24(日) 03:33:03.13

>>30
違う。
ここでその会社の名前が出たことは無い。

**国道７７４号線** · 2019/03/24(日) 03:41:18.09

>>29
あんたが普通の人間関係が築ける人だったとするなら
早く辞めたほうがいいやろな。
どこ行っても今よりマシやろ。
売上に関してはあんた次第なのはあんたが一番解ってるやろ。
まあやれる人はどこででもうまくやれるし
やれない人はどこ行ってもうまくやれんけどな。

**国道７７４号線** · 2019/03/24(日) 07:23:52.78

辞めるとき皆さん失業保険貰えるよう手配されてから辞めてらっしゃいますか？辞める前の他タクシー会社への訪問は業界的にアリなんでしょうか…

**国道７７４号線** · 2019/03/24(日) 08:14:15.12

福交ってまじで最最最下層のバガブーなゴミしかいないな
つけば場でも殺したいくらいウゼエ
乞食を公園でスカウトしてドライブやらしてる噂本当かもな

**国道７７４号線** · 2019/03/24(日) 10:16:32.86

既存有料タクシー壊滅まであと約1週間以内か

震えて待て

**国道７７４号線** · 2019/03/24(日) 20:25:47.44

>>31
近距離だからこそ流しを停めず、わざわざ乗り場まで出向いて乗る、という一般人は多いよ。
昔からそう。乗り場に待機している車は安心、とかわけのわからん思い込みがある。

**国道７７４号線** · 2019/03/24(日) 21:48:33.76

教えてください。タクシー入りたいと考えているものです。

完全歩合給と

基本給プラス歩合給とあるようです？

完全歩合給というのは兎に角稼いだ額の約半分しか支給されないということなのでしょうか？

基本給があるところが、どんなに最低限の仕事をしたとしても最低限はいただけるということなのでしょうか？

つまり基本給プラス歩合給があるところが、マトモと考えて大丈夫でしょうか？

**国道７７４号線** · 2019/03/24(日) 22:17:43.30

今時完全歩合給とかないだろ。違法だし。
どの会社も形だけ基本給プラス歩合給だよ

**国道７７４号線** · 2019/03/25(月) 10:07:23.83

>>39
わかる！わかるなあ！
四年前の俺だw
歩合は経験無いと怖いよな。
俺も何度も「完全固定給の白黒アニマル」の会社に心揺れたよ。
面接で「普通にやってりゃ大丈夫」って言われても、自分にそれができるかどうか不安だったもんなあ。
そんな経験のある俺が君に言おう。
「普通にやってりゃ大丈夫」
この業界、普通じゃないやつが多すぎるのよ。
休んでばかりだったりサボってばかりだったりしてるくせに文句だけは一人前なやつがめちゃくちゃ多い。
このスレにも１人いるみたいだがw
そんなやつが目立ちすぎて外聞が悪くなる。
ほとんどは普通だから。
普通にやってりゃ普通に生活できるから大丈夫。
問題は会社選びやな。
歩合率が多かったり少なかったりするけどトータル大した差は無い。
面倒くさい会社に当たると仕事いやになるだろうし
だるい会社にはだるいやつしか集まらないから人間関係うざくなる。
入ってみてわかったけどうちは全ての面で80点でまあまあ当たりだったな。

**国道７７４号線** · 2019/03/25(月) 10:08:48.10

>>39
心配すんな。
慣れたらいろいろ楽しいぞ。

**国道７７４号線** · 2019/03/25(月) 10:46:06.72

パンダ、トマト、MKはやりがい搾取でタクドラが得をする事は一切ないからやめとけ

**国道７７４号線** · 2019/03/25(月) 11:46:41.94

>>39
基本給プラス歩合って言っても
基本給は県の最低賃金をクリアするだけの金額だぞ
結局は完全歩合と変わらんよ
基本給だけで働いてるやつなんかおらんやろ
そんなやつクビやし

**国道７７４号線** · 2019/03/25(月) 11:47:58.47

>>43
そのトマトでバリバリ稼いでたって人がうちに来たんだが
うちでは稼げなくて泣きながらやめたらしい

**国道７７４号線** · 2019/03/25(月) 13:31:53.80

>>39
家族がいて子供育てないといけないというような家庭持ちならタクシーはやめとけ
食わせていけないし一度タクドラやったら職歴に傷がついて転職したくてもまともな会社は雇わなくなる。
違う職業探すほうがいい

**国道７７４号線** · 2019/03/25(月) 14:30:08.36

>>46
家族持ちで子供育ててますが何か？

**国道７７４号線** · 2019/03/25(月) 17:01:24.40

>>46
俺もそうだけど？

**国道７７４号線** · 2019/03/25(月) 17:30:14.44

ただし妻が看護師くらいじゃないと、家族食って行けずは事実。

**国道７７４号線** · 2019/03/25(月) 17:34:39.37

女房はスナックやってる
客も回してくれる、元々向こうが客でそれから俺がスナックの客になりいつの間にか一緒に暮らしてた

**国道７７４号線** · 2019/03/25(月) 17:35:33.75

>>49
そして嫁のほうが給料が良い

**国道７７４号線** · 2019/03/25(月) 17:41:05.43

まあガードマンか棒振りか介護かタクドラくらいしか仕事選べないような年齢か職歴ならタクドラがマシだけどな

**国道７７４号線** · 2019/03/25(月) 19:34:28.52

ラ●キーはボーナス無いけど、月手取り60行くんだってよ暇な時でも50は行くと。

**国道７７４号線** · 2019/03/25(月) 19:36:09.75

>>53
明細うp

**国道７７４号線** · 2019/03/25(月) 19:40:29.09

友人の話だから明細なんかアップできないよ笑い

**国道７７４号線** · 2019/03/25(月) 19:43:35.19

俺の会社にラッキーにいた人いるけどそんな話聞いたことない。騙されるなよ、ここ嘘つきだらけだから

**国道７７４号線** · 2019/03/25(月) 19:51:17.72

2chは玉石混淆。
玉を取るか石を取るかは
その人次第。

**国道７７４号線** · 2019/03/25(月) 20:01:23.80

>>56
嘘なんか言ってもしょうがないやん？俺が。ションベン場で本当の話…である事を信じるしかないが、そいつの言ってることを。あそこb型賃金で、報道もかなり入るし。言っとくけどそいつ勿論、あげまくってる友達だけどね。

**国道７７４号線** · 2019/03/25(月) 20:19:29.37

手取り50万～60万ってことは運収85万～100万あげてるのか？12月じゃないと無理じゃない？

**国道７７４号線** · 2019/03/25(月) 20:47:02.09

>>59
あ、それはそうです。60は、12月の話です。でも朝●災害の際は報道と何泊かしてメーター回しっぱなしだったとのこと。

**国道７７４号線** · 2019/03/25(月) 20:48:01.34

つまり平場でも行くときは50余裕とのこと

**国道７７４号線** · 2019/03/25(月) 20:54:38.40

それ単にそいつが指名してくれる放送局の固定客掴んでるだけだろ
そういう仕事は馴染みの運転手呼ぶからな
お前がラッキー移籍してもそうはならないぞ

**国道７７４号線** · 2019/03/25(月) 21:00:56.54

ジャパンタクシー“性別推定カメラ”に行政指導「便利さの裏側にある怖さ」

https://abematimes.com/posts/5943378

やっぱり新しい時代への移行は、様々な障害を乗り越えて一歩一歩進んでいくべきもの。
この内容はnommocにも無縁ではないはず。「移動を無料に」と引き換えに知らぬ間に情報を抜かれることの恐ろしさ。
昔から「タダより高いものはない」という言葉があるが、さすが本質を突いていると思う。
今後、スポンサーがこの手の広告に二の足を踏むことも考えられると思う。

**国道７７４号線** · 2019/03/25(月) 22:00:53.35

ラッキーは上の人間が厳しいからやめとけ
えこひいきだらけでえこひいきされてれドライバーが稼いでるだけ
とてもタクシーに見えない車有るだろ
あれに乗ってる奴等が美味しい無線貰って稼いでるだけ

**国道７７４号線** · 2019/03/25(月) 22:19:43.83

>>50
俺と似てるなw
うちのは理容師
オーナーから任されてるから金は切り取り次第
元々は俺が客で。若くてエロかったんでつい手を出したらデキたw
まあ結果オーライ
年収はオーナーがけっこう持っていくんで俺と同じくらいかな

**国道７７４号線** · 2019/03/26(火) 03:26:37.14

ラッキーのステマだろ？
そういや去年トマト引き抜き失敗事件あったな

**国道７７４号線** · 2019/03/26(火) 03:32:28.62

>>66
信じられない話じゃない
うちにもそんなひとおるから
5乗車で7万とかあげる
それもほとんどまいにち

**国道７７４号線** · 2019/03/26(火) 03:44:13.14

>>66
トマト引き抜き失敗事件kwsk

**国道７７４号線** · 2019/03/26(火) 04:00:34.36

>>64
ふてぶてしいよなwアイツら見てっと笑
>>67
トップの人間だけの話しでしょ？
ラッキー入ったら全員これくらい
貰えるよみたいな書き方やけん
そう思われてもしかたないんじゃね？

そういやピンクのラッキーBBAは
稼いでそうだな！
見てて意地汚い走りしてるし糞邪魔

**国道７７４号線** · 2019/03/26(火) 05:13:48.55

まぁ独り嘘話だから鳥半で…
億の負債でトマトが潰れる
と株主総会のヨタ話を信じた
池田の馬鹿が詰の甘い絵書いて
トマトに知り合いいたら今のうちに
引き抜いとけと社内の目に付く所に貼紙したが
予想を遥かに噂が回ってその日に
貼紙撤収、勿論トマト側の耳にも入り
水面下で調査、訴えられそうに
なったけど証拠が無くそよ風

貼紙は苗がこっそり動画撮って(ry
まあラッキーの内部は現場を理解してないな、運転手を物としか見てない証拠。。

**国道７７４号線** · 2019/03/26(火) 05:24:19.17

>>70
なんとなくわかったようなわからんような……（笑）
まあロクなもんじゃないですなあの会社も。あのギスギスした走り方見てるだけで内情が知れる。

**国道７７４号線** · 2019/03/26(火) 15:55:59.01

独身。辛いなあ。

**国道７７４号線** · 2019/03/26(火) 17:20:40.15

本体のパチンコ屋オーナー一族が北朝鮮系で祖国に送金するのにそんなとこ炉で働くか？

**国道７７４号線** · 2019/03/26(火) 18:58:32.92

西鉄がタクシーみたいに好きなとこから乗れて好きなところで降りれる乗り合いバス始めるらしいぞ

**国道７７４号線** · 2019/03/26(火) 20:54:10.57

>>74
こういうプロジェクトって全部スマホアプリありきなんだよな。スマホ配車アプリのバス版。
結局、スマホが買えない（所有を維持できない）貧困層や、買えてもアプリの操作がおぼつかない高齢者、
視覚障害者などは置いてきぼり。実際はこういう人たちがこういうサービスを最も使いたいわけだが。

**国道７７４号線** · 2019/03/27(水) 10:00:39.08

今日は原三信病院の突入事故の判決やね。
個タクの爺さん、最後まで容疑否認＆無罪主張だったからどんな判決出るか

**国道７７４号線** · 2019/03/27(水) 11:18:30.65

これは酷い
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1110347524697550849/pu/vid/1280x720/kT_qMcjZZKSjixsq.mp4

**国道７７４号線** · 2019/03/27(水) 13:36:19.11

>>76
禁錮5年6ヶ月の判決出たよ。
まぁ、控訴するだろうけどね。

**国道７７４号線** · 2019/03/27(水) 15:48:52.14

>>78
悪あがきしないで遺族に謝罪しとけばその半分くらいですんでそうなのにな

**国道７７４号線** · 2019/03/27(水) 16:19:27.52

>>79
本と、そうだよな。。

**国道７７４号線** · 2019/03/28(木) 10:04:37.59

ああいうのって任意保険で亡くなった夫妻二人とか億がでるわけ？

**国道７７４号線** · 2019/03/28(木) 10:16:08.05

>>78
案の定、控訴するみたいやね。

どうせ福岡高裁でも控訴棄却されて最高裁へ上告～棄却されるやろうけど、
吉岡の爺さん、腕の良い弁護士と契約してるから、
意地でも無罪を勝ち取るつもりやろうね。

**国道７７４号線** · 2019/03/28(木) 10:32:38.64

これ無罪になったらトヨタと争うことになるんじゃね
どう見ても無理筋

**国道７７４号線** · 2019/03/28(木) 10:45:34.69

>>83
無罪にはならないよ。
トヨタも裁判でEDR（イベントデータレコーダー）や
ブレーキシステムには欠陥は無かったと証言してるからね。

吉岡の爺さんの証言を鵜呑みにしたら
ジャパンタクシー含めて
トヨタのハイブリッド車は全て欠陥車扱いになるからね。

**国道７７４号線** · 2019/03/28(木) 12:13:20.52

冷静に駐車車両を避けて正面の壁も避けてハンドルきってわざわざガラス割って室内に飛び込んでるのがこの爺さんの嫌らしさだよな
どっかで車に当てて止まっとけばよかったのに

**国道７７４号線** · 2019/03/28(木) 14:24:19.75

昨日の判決の主文をチラ見したら
ドアの警告灯を気にして～と書いてあったが
半ドア状態にしてあったのかな？

**国道７７４号線** · 2019/03/28(木) 15:14:49.05

>>85
それだけのことができる冷静さがありながら
ブレーキは踏めなかった。
というのが俺には解せない。

**国道７７４号線** · 2019/03/28(木) 15:52:28.21

真相を知ってる人は知ってる

マスコミはドライバーが原因って風潮作っちゃってるからなぁ

**国道７７４号線** · 2019/03/28(木) 16:13:03.11

こういうの見てて弁護士とは言え完全に黒だなと思う人間でも詭弁を駆使して、弁護するってどういう気持ちなんだろうね。弁護士としての倫理観とか棄ててるのかね？

**国道７７４号線** · 2019/03/28(木) 17:12:32.01

>>89
クロと分かってても弁護士立てないと裁判出来ない。

弁護士のなり手が居なかったら国で弁護士依頼（国選弁護士）するからね。

**国道７７４号線** · 2019/03/28(木) 17:26:10.64

トヨタの欠陥は隠蔽される
膨大な広告費でマスコミも黙る

ヤメ検弁護士のレクサス暴走裁判が見もの

**国道７７４号線** · 2019/03/28(木) 20:49:37.65

この業界に入って約半年。とにかく眠いです…皆さんどう対処されていますか。

**国道７７４号線** · 2019/03/28(木) 21:39:05.18

>>92
眠ります。

**国道７７４号線** · 2019/03/28(木) 21:39:58.46

眠たくなったら休憩して寝ればいいだけだろ

**国道７７４号線** · 2019/03/28(木) 23:15:01.10

>>92
もともと夜型の生活していない人からすると
しんどいよな

もう慣れるしかないよ
こればかりは体のリズムがそれぞれあるし

**国道７７４号線** · 2019/03/29(金) 02:20:09.98

>>92
コンビニでホットコーヒー買って飲む
そして20分程寝る。
身体にカフェインが効きだすのが
約15分くらいと言われてるので
起きた時に結構楽になるよ。

**国道７７４号線** · 2019/03/29(金) 04:39:25.33

>>92
思い出すわあ。半年の頃。
仕事中は眠くて仕方ないし
オフは眠れないし。
仕事中はユンケルで
オフはきつくても運動したよ。

**国道７７４号線** · 2019/03/29(金) 04:48:33.76

福岡交通にすごく若い運転手がいるな。また新卒採用したのかな? かわいそうに

**国道７７４号線** · 2019/03/29(金) 08:16:27.56

92です。ありがとうございます。実践してみようと思います。

**国道７７４号線** · 2019/03/29(金) 08:19:18.07

>>92
眠気を取り除く「エスタロンモカ錠」という医薬品がドラッグストアで市販されている。
俺は乗務中、眠たくてあくびばっかり出るときに2錠飲んでいる。即効性があり、服用後2時間程度はシャキッとなる。
ただし、あくまで緊急避難的な処置。眠くてたまらんときは結局寝るしか方法はない。

**国道７７４号線** · 2019/03/29(金) 10:15:56.86

みなさま質問です。過去レスにもあったような気がしますが？
昨日吐かれまして・・・
クリーニング代として請求してもよろしいのでしょうか？
運転手になってまだ1年未満で。初めての事だったので質問させていただきました。
ベテラン様の対処方法を伝授お願いいたします。

**国道７７４号線** · 2019/03/29(金) 17:48:30.43

言い方が弱いのか吐かれてもお金貰えないことが多いな

**国道７７４号線** · 2019/03/30(土) 02:09:33.41

タクシーがつかまらないのに必死に手を挙げるお客
行灯にライトがついてると群がるようによって行くけどそれは代行の車だばかちん

**国道７７４号線** · 2019/03/30(土) 03:56:40.24

今日は大したことなかったな
20日のほうがすごかった

**国道７７４号線** · 2019/03/30(土) 14:46:02.03

>>82
松岡のジジイ、判決不服で28日に控訴したよ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1809598.jpg

**国道７７４号線** · 2019/03/30(土) 17:35:49.07

くくく...
あと1日...
予定では3月中にノモックが始動する...
雲助共よ、震えて眠れ...
くくく...

**国道７７４号線** · 2019/03/30(土) 18:49:54.24

>>106
日曜日に始動する訳無いじゃん
馬鹿やろ（笑）

**国道７７４号線** · 2019/03/30(土) 21:39:16.47

今日はむちゃくちゃ調子いいわ。
もう5越えた。

**国道７７４号線** · 2019/03/31(日) 09:26:17.47

タクシーやったって、運収の半分。そして二日分働いているから更にまた半分。これ相当搾取されてるだろ

**国道７７４号線** · 2019/03/31(日) 10:27:52.31

>>109
はぁ？

**国道７７４号線** · 2019/03/31(日) 17:50:31.67

タクドラの給料は時給にすると普通のリーマンの半分くらいだから間違ってはない
なんの手当も出ないしそういうのまで含めると更に悲惨

**国道７７４号線** · 2019/03/31(日) 17:52:32.48

タクシー決まったけど
今の配送とるか
迷ってる
酔っぱらいが苦手なんで

**国道７７４号線** · 2019/03/31(日) 17:54:35.46

>>111
普通のリーマンはサービス残業とか転勤とかあるんだろうが

**国道７７４号線** · 2019/03/31(日) 18:22:42.53

タクドラもかなりサービス残業やってるだろ
タクドラの給料って乗務中の売上しか給料にならないぞ
それ以外に会社でやってることは全てサービス残業だよ

**国道７７４号線** · 2019/03/31(日) 18:25:01.06

自分の給料明細見ればわかりそうなものだが
完全歩合なのに見かけ上の残業手当という項目に騙されてる奴隷かよ

**国道７７４号線** · 2019/03/31(日) 21:09:11.67

小平智運転手にら運ちゃんあんた6000万稼いだことあんのかよ？

**国道７７４号線** · 2019/04/01(月) 04:12:17.53

ついにノモックは3月中には世に出なかったな。それに関して何の告知もないし、印象は良くないね。
ボディのデザインを4種類から選んでくれ、とか呑気にツイッターでやってるみたいで、
始動を急いでる様子は一切ない。大した台数が走るわけじゃなし、ボディの模様なんて後からでもどうにでも
変更できるだろうに。未だにスポンサーも募集してるらしいからやっぱり順風満帆というわけではないみたいだな。

ところでツイッターに出してた画像の、開発中の配車アプリの地図画面の配車先がなぜか社領なんだよな。
社領は倉庫街みたいなところでちょっとレアな地域だから「？」なんだけど、社領には某タクシー会社があるので、
ひょっとしたらそこと乗務員の借り上げ提携したのかな？とふと思った。単なる憶測だが。

**国道７７４号線** · 2019/04/01(月) 10:59:21.78

ノモック始動したな。
やっと震えが止まったぞ。
しかし地味な色だな。
なんであの車種にしたんだ？
15台も中古が手に入ったのかな。
使いにくいだろうに。

**国道７７４号線** · 2019/04/01(月) 11:17:32.77

法人から借り上げてるんじゃないの？
ウーバーが東京でやってたみたいに

ノモック自体は配車アプリに無料移動サービスが加わったシステムかな？

**国道７７４号線** · 2019/04/01(月) 11:22:32.75

派手な出発式だな。
この式だけでいくら使ったんだ？
しばらくは関係者のみか。

**国道７７４号線** · 2019/04/01(月) 11:24:09.33

>>118
荷物乗せることを想定してないんだろう。
中央区だけだからな。

**国道７７４号線** · 2019/04/01(月) 11:42:13.34

>>119
個タクだが俺のも借り上げてほしいと思ってしまったわ

**国道７７４号線** · 2019/04/01(月) 11:49:48.54

あの車種ってなんだよ？コンフォート？

**国道７７４号線** · 2019/04/01(月) 12:11:15.41

>>123
コンフォート風マスクのポルテ

**国道７７４号線** · 2019/04/01(月) 14:02:06.29

中央区だけなん？移動できるの？ダッサ

**国道７７４号線** · 2019/04/01(月) 18:27:11.62

令和元年4月1日...
ノモック伝説が...始まる！
既存有料タクシーはノモックにより駆逐される...
その日を震えて待て！

**国道７７４号線** · 2019/04/01(月) 18:43:42.00

令和になるのは5月だぞ

**国道７７４号線** · 2019/04/01(月) 19:44:42.83

>>126
おまいホント頭悪いなwwwwww

**国道７７４号線** · 2019/04/01(月) 21:55:22.23

今日は絶好調だ。空港から午前中佐賀行って午後は鹿児島行ったよ。もう帰ろうかな。

**国道７７４号線** · 2019/04/01(月) 22:11:06.09

またまたご冗談をー

**国道７７４号線** · 2019/04/01(月) 22:22:21.01

みんなも今日だけはどんな嘘書いてもいいぞ。どでかい嘘ついみろよ。w

**国道７７４号線** · 2019/04/01(月) 22:24:19.25

今日タクシー止めたらもう冷和タクシーだったよ。

**国道７７４号線** · 2019/04/02(火) 02:16:52.65

nommocって昨日からとりあえず15台で試験運転開始したの？　
ネット上にもホームページにも各種SNSにも一切情報出てないんだけど、どういうこと？
上の方で複数の人が具体的な書き込みしてるから気になって仕方がないんだけど、
どこをどう探しても出て来ない（泣）　ありえんやろ普通。

**国道７７４号線** · 2019/04/02(火) 02:44:15.31

玄海タク行こうかな…

**国道７７４号線** · 2019/04/02(火) 08:43:18.06

>>133
情報が出るのを震えて待て

**国道７７４号線** · 2019/04/02(火) 16:15:03.83

令和で太宰府観光また増えるな

**国道７７４号線** · 2019/04/02(火) 20:49:56.92

>>135
震えはしないが、上の>118～>124までの書き込みが謎。派手な出発式とか、地味な色のポルテ15台とか。
いくら新元号発表の日でも、マスコミが取り上げないわけがないし、ノモック側も何らかの発表するだろ。
ネット上どこをどう探しても一切上がっていない。エイプリルフールのイタズラなのかな、とも思うけど
悪ふざけにしては内容が具体的すぎるし手が込みすぎてるし、意味がわからん。

**国道７７４号線** · 2019/04/02(火) 22:57:30.02

>>137
ノモックが気になってしかたがないようだな
それは脅威だと感じているという事だ
震えて眠れ

**国道７７４号線** · 2019/04/02(火) 23:48:36.26

>>138
いや、単に本当のことが知りたいだけ

**国道７７４号線** · 2019/04/03(水) 00:54:50.66

ノモックきたー(ﾟ∀ﾟ三ﾟ∀ﾟ)
https://rkb.jp/news/news/47419/

**国道７７４号線** · 2019/04/03(水) 01:10:39.33

>>140
ありがとう。君の優しさに嬉しくて涙が出たよ。
しかしノモック始動の一連の書き込みは手の込んだ冗談だったんだろか……。

**国道７７４号線** · 2019/04/03(水) 10:08:22.67

震えて待て！

**国道７７４号線** · 2019/04/03(水) 16:09:53.23

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000224.000000204.html

ノモックちゃんって要はこういうのに無料サービスついたような物？
運賃は利用先のお店が払うって感じ？

**国道７７４号線** · 2019/04/04(木) 03:30:35.14

４月に入っていきなりヒマすぎるなあ

**国道７７４号線** · 2019/04/04(木) 04:34:56.95

ノモックに客取られてるからな
移動が無料の新時代に震えろ

**国道７７４号線** · 2019/04/04(木) 10:46:21.65

>>145
お前、マジウルセェよ

**国道７７４号線** · 2019/04/04(木) 11:26:22.32

>>146
ウルセェのはお前だよ、雲助
震えて黙ってろや

**国道７７４号線** · 2019/04/04(木) 13:17:00.37

>>146
おまえがウルセェ。
>>147みたいなバカは相手すんなって言うたやろが。
放置しとけ。

**国道７７４号線** · 2019/04/04(木) 17:45:40.23

>>1-149
お前らが全員ウルセェんだよ！
ノモック始動を震えて待てや！
ドサンピン共が！

**国道７７４号線** · 2019/04/04(木) 23:24:39.99

こりゃ朝まで休憩も取れずか

**国道７７４号線** · 2019/04/04(木) 23:39:22.77

そんなに？カオスってる？

**国道７７４号線** · 2019/04/04(木) 23:49:18.58

ビッグイベントはなくて良かったなドームの野球のかやってたら大変なことになってるぞ

**国道７７４号線** · 2019/04/05(金) 00:30:52.68

博多駅天神空車居ない　そして行列やった

**国道７７４号線** · 2019/04/05(金) 00:31:14.25

まぁ渋滞もひどいしなー

**国道７７４号線** · 2019/04/05(金) 10:19:22.10

昨日は博多駅→前原
戻ってきたら
天神→前原
ありがたや
戻って中洲ぐるぐる
泣いた

**国道７７４号線** · 2019/04/06(土) 03:47:24.90

JRの次の日に地下鉄。
今度は何が停まる？

**国道７７４号線** · 2019/04/06(土) 12:51:03.55

ノモックお前らの息の根

**国道７７４号線** · 2019/04/06(土) 18:54:35.80

ノモック始動を震えて待て！

**国道７７４号線** · 2019/04/06(土) 20:21:12.56

何ヵ月震えてりゃいいんだよ。そんなに持続できんぞw

**国道７７４号線** · 2019/04/07(日) 10:30:08.92

>>145
移動を無料にが厚かましい
移動するからには対価払え

**国道７７４号線** · 2019/04/07(日) 12:06:20.79

昨日の朝
中洲で西鉄タクシーがもめてたけど
なんやったんかな？

**国道７７４号線** · 2019/04/07(日) 18:23:36.79

個タクマジなりたい 1000は行かんとしても700はいろんな操作しながらメーターを… 行くんでしょ？個人にマジなりたい。博多口並ぶ度泣きそうになる…法人の私は…

**国道７７４号線** · 2019/04/07(日) 18:55:18.00

税務署は甘くないぞ。最近東京の個人タクシーで私用でタクシーを使った分を運賃をゴマしてると判断されて、
5年分で 1000万近く税金と保険を要求され、自殺した運転手が何人かいる。

**国道７７４号線** · 2019/04/07(日) 19:29:00.62

それは記事を読ませていただきましたから知っています。私はよくわからんのですが…少なくとも12月とか好きな時間だけ働きたいだけ働けるんですよね？金曜日の夜土曜日の夜も。で、ほぼ誤魔化すとかしないとしても運収ガバガバ入るんですよね？
素人知識で申し訳ないです。
他のリーマン？部長さんとかが退職して、シルバー人材センターに登録して時給800円で働いている時に笑い、年収700は75才まで行くんですよね？

**国道７７４号線** · 2019/04/07(日) 19:52:51.05

年収600万円ぐらいなら夜勤やれば法人タクシーにもいるよ。
日程も替え放題だしなんせ車が毎日大量に余ってるからな。

**国道７７４号線** · 2019/04/07(日) 19:54:43.09

>>164
さすがに75歳で年収700万円の個人は少ないと思うよ。相当頑張らないといけないからね。
70代だとのんびりやって300万円ぐらいじゃないの｡

**国道７７４号線** · 2019/04/07(日) 20:14:20.92

>>165
わかります。ただうちはタコに厳しく、休憩時間必ずタコ空きがないと始末書。 20.5時間で帰ってこないとボロカスに言われる。ほんと鬱になる。最後の最後に久留米出ても断れと言われる。
辞めたがいいかな？こんな会社…そんなに車余ってるんですか？他のタクシー会社さんは。

**国道７７４号線** · 2019/04/07(日) 20:34:12.30

ライドシェアは世界の流れ。日本だけいつまでも頑なに抗い続けるわけにはいかん。
ライドシェア解禁になれば個タクは事実上の自由化になる。
法人はあの手この手で生き残りを模索するかもしれんが、個タクは意味がなくなる。
普通一種免許と自家用車1台で誰でもタクシーが開業出来るようになるんだから当たり前。
試験も資格も経験も不要で思い立ったその日から自営タクシーやれるわけで、その恐ろしさを考えると二の足踏むわ。
いずれにして5年後も10年後も現状のままということはあり得んから、個タクに憧れてる奴はよく考えた方がいいよ。

**国道７７４号線** · 2019/04/07(日) 20:47:13.86

>>167
むしろ車が余ってない会社ってあるの? この前第一タクシーのそば通ったら平日の夜9時頃半分ぐらい車遊んでた
けど｡ライドシェアは世界の流れといっても、もはや規制する方向の流れになってるけどね｡

**国道７７４号線** · 2019/04/07(日) 20:56:22.93

すみません！敢えて聴かせてください！一人車与えてくださる会社ありますか？勿論しっかりと仕事します！
運収今、鬱会社ではほぼ上位です。しかし、待遇なにも考えてくれません。
南区日◯とかしっかりと仕事評価してくれそうな感じしますけど、一人車与えてくださるのでしょうか…？

ジョボイ会社でもいい…、一人車与えてくれて、好きなだけ仕事して来いよ！的な法人さん。そんなとこに行きたいです！個人的にはライドシェアからの解禁してくれた方がありがたい。

**国道７７４号線** · 2019/04/07(日) 21:35:14.54

>>169
>ライドシェアは世界の流れといっても、もはや規制する方向の流れになってるけどね｡

規制する流れ？　さらっと書いてるけど具体的なソースあるの？　
欧米ではUberやLyftのサービスが当たり前に市民権を得ていて今さら規制の方向なんて無理だよ？

**国道７７４号線** · 2019/04/07(日) 21:44:49.25

ここ個人さんも見ているみたいだけど、個人さんなんで博多口筑紫口であんなに横暴なんですかね。毎◯交通さんがほんとうに縁の下の力持ちに思えてきますわ

**国道７７４号線** · 2019/04/07(日) 21:47:07.60

>>170
大池

**国道７７４号線** · 2019/04/07(日) 21:51:44.86

>>173
（小声で）ホントですか？◯タク無線さん、厳しい感じするのですが…？！

**国道７７４号線** · 2019/04/07(日) 22:42:37.57

毎日タクシー(笑)
最悪最低のタクシーやん

**国道７７４号線** · 2019/04/07(日) 23:05:12.50

博多口で、しっかり誘導されてらっしゃる姿には頭が下がりますが。

**国道７７４号線** · 2019/04/08(月) 02:55:26.67

>>171
それくらい調べろよ
もうヨーロッパはほとんどが規制されていってるぞ
アメリカはニューヨークがライドシェアの台数制限かけてウーバーが提訴したのは知ってるよな？
中国と韓国も縛りだらけでライドシェアは息してない
伸びているのは途上国だけだぞ

**国道７７４号線** · 2019/04/08(月) 03:20:33.30

毎日交通は国体に平気で違法客待ちして第1車線潰すタクシーだぞ
どんだけ邪魔か早く潰れろ

**国道７７４号線** · 2019/04/08(月) 03:56:52.20

>>177
無法だったのがライドシェアを安全ンにトラブルなく運用するための法律が作られてるだけだろ
ライドシェアの存在は規制されたりしてない。むしろ色んな大手企業がぜっさん参加中
日本だけ遅れてる

**国道７７４号線** · 2019/04/08(月) 04:04:30.28

>>177
https://www.dir.co.jp/report/research/policy-analysis/human-society/20180601_020125.html
少しはこういうレポート読めよ

**国道７７４号線** · 2019/04/08(月) 04:16:06.42

このレポートのキモ
世界中でモビリティ・サービスの競争が行われている中で、日本だけが
出遅れるわけにはいかない。外国人による違法タクシーが現実のものとなってきている今こそ、
明確なルール作りを急がねばならない。

日本もライドシェア認可は時間の問題

**国道７７４号線** · 2019/04/08(月) 07:18:02.66

>>170
福岡昭和タクシー。
間違っても市丸ではない。

**国道７７４号線** · 2019/04/08(月) 10:14:52.95

>>180
ヨーロッパと韓国は禁止じゃん
バルセロナでも禁止になったのは知ってる

**国道７７４号線** · 2019/04/08(月) 10:40:05.61

今じゃ中国も滴滴の強姦殺人がきっかけで制限だらけになって実質規制状態だぞ。
もはやライドシェアが生き残れるのはお膝元のアメリカと東南アジアのみ。

**国道７７４号線** · 2019/04/08(月) 11:03:51.13

結局タクシーに自由化なんて無理だよ｡今じゃUberも増えすぎてUberの運転手も食えなくなっている｡
そしてタクシーの運転も自殺者が出る状態だ｡日本だって小泉改革でタクシー自由化されて悲惨なことに
なっただろう｡15年ぐらい前かな、あの頃は手取り10万円切って毎日のようにタクシーが事故を起こして
ぐちゃぐちゃになってるのを見たぞ｡

**国道７７４号線** · 2019/04/08(月) 11:52:28.15

ほんとにレポート読んで書いてるのか？
法律整備して資格制度になっただけで禁止でも何でもない

**国道７７４号線** · 2019/04/08(月) 12:11:20.67

>>185
タク会社そんなに増えたっけ？

**国道７７４号線** · 2019/04/08(月) 12:33:25.59

>>186
普通に欧州と韓国でライドシェア禁止になってるじゃんw

**国道７７４号線** · 2019/04/08(月) 12:45:16.81

>>187
東京だけでも規制緩和でこれだけ増えて潰れてる

【あぼーんインディーズ1】
朝日自交→東京タクシー
アクスル→？
イースタンエアポート→両備グループ傘下のハイヤーのみ
イイノタクシー→東京タクシー
江戸川総業→km
えびす自動車→東京タクシー
オールスター →一二三
大江戸タクシー→山三（チェッカー）
外苑→倒産&
釜澤運輸倉庫→東京タクシー
開都タクシー（SANTE）→もともと山手観光の別動隊→山手吸収
菊商→東京タクシー
けいひんボラグ→飛鳥
コーストサイド→？
シティキャブ→グリーンに車両譲渡。ハイヤー健在。
スターエクスプレス→？
滋賀中央→第一交通
キザン・ヒロ→枠をエコシステム
国際ビルディング→東京タクシー
サイドワークス・ネキスト→廃業（横浜から進出。本体も廃業）
猿組→行灯は「モンキーズ」違法行為で免許剥奪
三洋商事→日本交通に枠売却
サンワードタクシー→東京タクシー
サンキュー（青和グループ）→？
七福→チェッカー（東京七福はインディーズ）
ジーエルタクシー→東京タクシー
新東京ドライバーズ→イースタン
新光タクシー→東京タクシー
スター交通→？
西武交通興業（通称ニシタケ）→2016年廃業　枠はロイヤルリムジン系に売却
成晃自動車商会→？

**国道７７４号線** · 2019/04/08(月) 12:45:51.21

【あぼーんインディーズ2】
大丸（dkk）→km
大名古屋→撤退（愛知まいにちグループ）
大陸運輸→kmに枠譲渡後撤退？倒産？
つばさ→日本交通に枠譲渡、廃業
東京イエローキャブ→イースタン
東京ひかり→日本交通
東京BBタクシー→？
トモエ自動車→タクシー枠ロイヤルリムジンへ売却
日英→日の丸
ハロートーキョー→両備グループ傘下
春駒→日本交通入り後も数台自社行灯車あり。現在100%日本交通傘下
平成交通(江戸川区中央) →？
日向自動車交通→東京タクシー
ヒロ・ヨシエ（ヨシエヒロ？）→エコシステム
フラワー →第一交通
マスターキャブ→東京タクシー
都自動車→タクシーは日の丸リムジンに売却（東京ハイヤー、茂原タクシーは現存）
茂呂→廃業。枠のみ日本交通
ヘキサ→グリーンキャブ
富士交通（西馬込） →東京タクシー
ふくねこ→マルコーへ。ハイヤー部門のみ。
ユナイテッド→第一交通
夢交通→km（行灯変わらず）
ユアーズ→第一交通
ロイヤル交通→東京タクシー
ワンダフル→山三（チェッカー）
ワカイ→第一交通
ABC→イースタン
STR→廃業

**国道７７４号線** · 2019/04/08(月) 13:14:51.91

今回、ライドシェアは公共交通空白地で自治体・タクシー事業者による運行管理のもと「特例ではなく正式に認可」されるが、タクシー業界からの圧力もあるが海外の惨状を踏まえた上での判断でもある。

**国道７７４号線** · 2019/04/08(月) 13:22:30.67

いずれは都市部で解禁されるだろうが、
ドライバーには二種免許・対人無制限保険加入・三ヶ月毎の定期点検と一年毎の車検・運行時の行燈等表示が、
事業者には運行管理業務・タクシーと同じく地区ごとの台数制限が課せられるのは日本では必須条件。

**国道７７４号線** · 2019/04/08(月) 13:25:39.54

海外の惨状を日本で起こさない様、「規制ではなく規格」が必要。

**国道７７４号線** · 2019/04/08(月) 13:28:01.81

日本は馬鹿じゃない。
ライドシェアが解禁されたとしても海外のように犯罪の多発や既存公共交通の破壊は無い。

**国道７７４号線** · 2019/04/08(月) 13:28:55.94

>>192
そうなれば個人とほぼ同じだ！対人無制限とか当然だし行灯や定期点検当然するし福岡は注目されていると思われるから試験的な運用早いかもな

**国道７７４号線** · 2019/04/08(月) 13:29:42.82

個人の爺さん待ってろ、駆逐してやるわ

**国道７７４号線** · 2019/04/08(月) 17:41:51.06

日本じゃ都市部でライドシェア解禁されてもタクシーにあんまり影響無いよ
海外で供給過多問題になったのは大量の移民がこぞって専業ライドシェアドライバーになったからだよ
日本の新経連が提案しているライドシェア新法はドライバーの選定も規定にあるからそうはならない
犯罪も海外と違って日本じゃそう起こらない
普通に共栄共存可能な環境だよ

**国道７７４号線** · 2019/04/08(月) 18:00:35.73

経産省、ソフトバンクトヨタら30社以上を支援今夏までに全国数ヶ所のパイロット地域を選定することを世耕大臣らチームが閣議決定したとさっき報じた
始まるの決まってるみたいだよ、カーシェア配車サービス無人運転もう、個人だけでなく我々にも変化の波は押し寄せてくる感じがしますね

**国道７７４号線** · 2019/04/08(月) 18:30:46.61

>>198
タクシー業界も終わりだな

**国道７７４号線** · 2019/04/08(月) 18:37:22.74

>>199
https://www.meti.go.jp/press/2019/04/20190408005/20190408005.html

お前はアホか
タクシー云々じゃなくMaaSな
取り組みにタクシー業界も入ってるぞ