新日本郵便輸送を語ろう 5
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1度だけ派遣で働いた時に毎回残業2時間くらいで月40くらい貰えた。
直雇用だと満期で退社時には5万貰える見たいだけど
2ヶ月働いたら10万以上違うからね。
直雇用だと繁忙期過ぎても続けて働けたりするみたいだけど17勤務とか言う勤務でしょ?
ちょっと生活が出来ないよね。 営業所によって違うのだろうけど、派遣でも
継続でずっと働ける営業所だった。4Tと大型
2tも乗って定期便以外に、直雇がダダをこねて
嫌だというコースを散々走る。車ごとに点検して
時間に追われ睡眠時間がなかったなぁ。
営業所によって違うと思うけど。 会社は派遣会社に派遣の給与の倍払ってる事をお忘れ無く。
輸送さんはケチでは無い、自社運転手に金払わないだけ。
庸車だって空運んで現金で支払う会社はここしか無いよ。 社員を安くこきつかって、派遣には高い金払うってメリットあるの?外面は残業なしホワイトアピール? ここの会社はニッテーの時から上様から年度予算を頂き残りの無いように消化して儲けを上納するんだよ。
損得なんて関係ないんだよ、組合が奨励する最低賃金同一労働に感謝して会社にこうけんしてくれよ。 日逓は1代限りを守ったな。
それ以外はゴミ扱いだった。
今は、信越の支社長だが、土だ君の時が一番の暗黒時代。 郵便のHPから連絡をしたけど募集はしてないと言われた。 川越は残業多い噂があるけど、本当???
でも人来ないらしいですね。あ、陸の孤島江東は応募すらありませんでしたね。
いっそのこと東京北営業所の運転手全員新砂送りにすれば、万事解決 時間長くてもいいから、稼ぎたいなら傭車に行った方がいいですか?
スレで話題の東京北営業所はやめた方がいい? 管理会社に自社運転手は要らないんだよ、どこでも運送業会は人手不足なのに何でこんな給料の最安な会社を希望するんだか、よそで使えないんだろうな、掃除夫でも何でもあるだろう。 江東に電話したけど3~4時間の仕事しかないと。
時給なら1500円くらいで高いけど稼げないし。 6時間以上の勤務だと日給8500円程度に下がるでしょ。
それでも残業が出来たら多少は稼げるかな?とは思ってるけど。 短時間に落とした便は中途半端な時間帯で
他の仕事が何にも出来ないから残ってる。
8500円は拘束8時間の日勤、6時間の仕事で
も8時間過ぎないと帰宅出来ない。
新人は日勤8000円しか出さないから注意。 短時間って週1でもできるの?
経験者とかなら応相談? 短時間って週1でもできるの?
経験者とかなら応相談? アマゾンで週1の短時間でも募集してるよ。
歩合だが輸送のバイトじゃ無理かも、地図
見て歩けるドライバー以上。
輸送の運転手はゴミ屋の作業員ぐらいが丁度
お似合いでしょう。 アマゾンで週1の短時間でも募集してるよ。
歩合だが輸送のバイトじゃ無理かも、地図
見て歩けるドライバー以上。
輸送の運転手はゴミ屋の作業員ぐらいが丁度
お似合いでしょう。 アマゾンで週1の短時間でも募集してるよ。
歩合だが輸送のバイトじゃ無理かも、地図
見て歩けるドライバー以上。
輸送の運転手はゴミ屋の作業員ぐらいが丁度
お似合いでしょう。 >>970 宅配やったことないみたいですね。
時給に直すと最低賃金並、下手したらそれ以下ですよ。しかも車持ち込みとか知ってますか?(笑)そんなことも知らなさそうですね。
他で軽貨物やっている人間や、マイカーが軽ワゴンの人がやる仕事ですよ。アマゾンの委託はね。
ちゃんとお勉強してから書き込みしましょうね。 そもそも台車転がしてるのを何十年やってきたベテラン社員の方が宅配なんかできないと主も居ます。
地域社員も社員もレベルは変わらないよ。むしろ老害は経営の邪魔なので、早く退職してください。
というか全員いらないね。早く期間雇用社員だけにしてしまえ
仕事できない土建屋上がりやら業界未経験とか素人が偉そうにできる時点で終わっているんだよ。 そもそも台車転がしてるのを何十年やってきたベテラン社員の方が宅配なんかできないと主も居ます。
地域社員も社員もレベルは変わらないよ。むしろ老害は経営の邪魔なので、早く退職してください。
というか全員いらないね。早く期間雇用社員だけにしてしまえ
仕事できない土建屋上がりやら業界未経験とか素人が偉そうにできる時点で終わっているんだよ。 台車って何ですか、飯代稼ぐの大変ですね、
パラサイトは辛いね、今風の乞食ですか。
ご苦労さん。 古株社員のふりして書き込む地域社員
哀れだね。
現実逃避は身体に良くないですよ。 郵便の仕事しかしてない人ってパレット=ロールパレットだもんね。
世間ではキャスター付きカゴとかカゴ台車という方が一般的だけど。
ロールボックスならまだ通じるけど、
ロールパレットはヤマトでも通じないだろうね。 多少安くてもかご積みかご下ろしは楽だよ。
佐川の下請けのベーシックで1ヶ月ほど働いたけど19時から8時まで働いてた。
支店営業所でコンベアで流れてくる荷物をバラ積みして3店舗にもち込みバラ下ろし。
それを4回戦やって日給1万だった。
時間がギリギリのコースだったから一般道でも80は出さないと間に合わない。
自分の積み込む順番までが休憩って感じ。
股関節を痛めて休みを申し出たけど辞めろよ!って言われて終了。
働いた分の給料を取りに行ったけど3ヶ月は試用期間だから払わないと。
それを考えたら違法な速度で無理な走りを強要しない郵便はイイよ。
かご積みかご下ろしは無理は無いし。雨風しのげるし。 勤まんないんだね、落ちこぼれ、落第、運送屋は無理だからゴミ屋でも探した方が正解かも。
ドロップアウトは何処でも無理だよ、正しい公園の暮らし方で某勉強して一人前の乞食になって下さい。 繁忙期来るバイト飯代も無いの多いよな、
情け無いのが多い事、それもいい年した
のが多い事、当然その手の奴らは年金ど
頃の話じゃ無いよ死ぬまで飯代稼ぎの日
雇かよ。
体壊して生活保護の方が良いかも。 飯代稼ぐのも大変そうですね。
ガードマンか掃除夫でも面接したら。 >>982の朝ごはん 自販機のパン
昼ごはん 安売り弁当もしくは安売りカップメン
どんぐりの背比べ(笑)
ベテラン社員のふりも大変ですね…。ネットではベテランになれますからね。
本当のベテランは愛妻弁当だから。
独身の地域社員と一緒にしないでね。 繁忙期の仕事が10日過ぎ辺りからと言われてたのに突然仕事が無くなったよ。
どこの営業所、支店も派遣は使わなくなったの?
顔合わせして仕事内容の確認もしてたから仕事を辞めて呼ばれるのを待ってたのに残念だよ。 まあ、貧しい輩はお前らも変わらないけどな。
仕事できる人は派遣でもやっていけるからね。 流れで読んでりゃわかるだろ、管理会社なんだよ。
庸車に移管してるので庸車にどうぞ。
輸送よりレベルは高いので無理だと思うが。 傭車辞めて輸送に来た人は毎年1人くらいいるよね。
逆もいるのかな?稼ぎたい人はそっち行くかもね。
輸送で再雇用の定年迎えて傭車でバイトの人は知ってる。 普通、自社便は傭車より楽だけど、同じ給料もらえるはずなのに、明らかに安いよね。
前にある傭車のドライバーが輸送に来たい話あったけど、うちの給料聞いてどん引きしてたよ。
きついだろうけど、2倍ちかくもらっている人が結構いて羨ましいとは思ったな。 庸車の運転手が交通事故や郵便事故で首になり、免許1点で郵便輸送の社員になり会社慌てた笑い話があるよ。
そんなレベルだよ。 ゴミしか集まらない。
会社の恥だもう立てるな
JPT このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 302日 2時間 52分 56秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。