【軽ﾄﾗ・ﾊﾞﾝ】軽貨物業者スレ14速【黒ナンバー】
https://itest.5ch.net/rio2016/test/read.cgi/traf/1533647059
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【軽ﾄﾗ・ﾊﾞﾝ】軽貨物業者スレ15速【黒ナンバー】
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【軽ﾄﾗ・ﾊﾞﾝ】軽貨物業者スレ14速【黒ナンバー】
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ステマ列伝
トラボックス
軽バン.com
愛商物流
スーパーカーゴ
PickGo
ロジクエスト
ハコベル
ネットで募集するならどこがいいんだろう
タウンワーク
どうせ「月収80万！」とか書いてんだろ
以前、とある会社の募集でチャーター便が殆どと書いてあったのに実際面談に行ったらほぼ宅配と言われて断ったんです
宅配は死んでもイヤなんです
定期の仕事で残業あるのに残業分払ってもらえないぞ
現実は21時オーバーとかあったぞ
500軒とか回れるかっちゅーの
新聞配達のバイトをしていた頃は、
もう少し美味しい条件だったな。
今ではそこまで落ちたのか。。。
そんなウソ書かない！
委託に残業の概念なんかあるのか？
売上なら普通にあるわ。
参謀として雇ってくれ。
そうすれば、考え方を教える。
ここで募集したらどうか。タダやで。
やめとけ みんな辞めるから毎日求人出してる
おいしい現場は古参に独占されていて募集あるのは誰もやりたがらない現場。
残念別件で広島なんだよね
さっき残高確認したら先月の売上入金済みだった。
やっぱり大手と直接契約してるとお金の面で安心感があるよね。
30日以上のスパンは論外として、水屋と付き合っる時は14時頃の入金とかもあった。
金策に奔走してる様子がうかがえてドギマギした。実際にトンヅラする水屋もあるからね。
トラブルが絶えない水屋とは縁を切って宅配もスポットも直接契約をオススメするよ。
高額な手数料も馬鹿馬鹿しいしね。
自分がメール便（都内港区）をやっていた時は
マンションが大半で５００軒は楽にあった
でも駐車禁止区域が多すぎて何回も捕まった
通知うっせーよ
弊社グループを装って仕事受けてる者がいる
とか
応募者を装って情報聞こうとする者がいる
とか書いてる会社は過去に恨まれるような事したのかな？
自分がした悪行は自分に帰ってくると思っているのであろう。
これを因果応報という
さすが俺たちのドリームヒーロー
多分25件くらいだろ？6時間なら
あ、お前らサンダルだもんな
精神病だぞ あれ 担当者
それ、俺の仲間に居る。
ロング行くほど赤字になるって
悩んでいた。
体が保たない。
ない
腹減った
おつかれ！
金額下がって物量多くなって
やりたくない現場になってしまった
前は妥当だったんだけどなあ
まだ新宿の方がまともだわな
品川はどうだろ
いつもは午前中必着でも8時半に入れてるんだけど
明日は台風が通り過ぎた後でゆっくり入れようと思ってたら
明日に限り7時に入れてくれだと
予報見てると暴風圏で台風とともに北上だ
横転したくねえぞ
どこからどこへ行くのかわからんが、台風は今夜が列島直撃だぞ
半端ない強風らしいからまともにくらったら軽なんか吹き飛ばされる
注意して行ってきてな
おう、ありがとう
若いころは、台風とか大雪とかスリリングでワクワクして行ったけど
今じゃドキドキでビビりまくりだよ
そんなときほど、緊急スポット大量に入るけどね
悪天割増欲しいわ
関西は高速通行止めだらけ難行苦行と
とった後知ると、、
欲しいなら要求しろよ。
発地が分からないけど、日本海回りなら可能かも？
1個180円×120個 21600
21600×25日 540000
車レンタルなど維持費 100000
540000-100000 440000
こんな感じで業務委託やると税金各々で月換算すると手取りどれくらい残るの？
http://www.inatomi-exp.com/
運送依頼してあげて
オレは平均200個配完だから、そんなしょぼい金額ではないな。ここで聞いても意味ないぞ。
自演乙
やはり右前輪だけタイヤの摩耗早い？
結構残るんじゃね
宅配で50万売り上げる人あんまいないんじゃね
？今は普通か？
車レンタルするくらいなら買った方がいいと思う。トラブルのもとじゃ。
ロボット？いや全然？
車は持ち込みでええんとちゃうか。
勿論、そこは水屋にぼったくりさせる部分ではない。
wwwwwwww
現場ではありがとうございましたとか言ってたくせによ。
仕方ないから、バイ返しを連れと一緒にやってる始末。
たかだか4000円程度でほざいてるゴミには目には目をでいいよね？
ちょいちょいクレーム入れる事にしたわ こいつの店に
明らかに落ち度ないからなこっちは
少しは身を持って体験してもらわないと同じ被害者がでるわ こいつは
人目とか気になっちゃう？
JKかよ…
白煙吐いてるのがいたのだがそんな古いか？
毎日、保証額内￥15,000x20日=\300,000
手数料・ガソリン・保険・リース代=\130,000
手残り\170,000
ピッキングが遅くて荷を多く積めない。
保証がなかったら@500円なので、\10,000とか\11,000とかあり得る状況。
S川下請けに戻ります。時給換算1200円車代0ガソリン代0なので、こっちが良かった。
IT社長という旦那が特定された。
会社は年商1500万だとよ
これIT土方だな。下請けの個人事業主
何そのリース代wwwww
090-7430-4627宜しく
体、大丈夫か？
俺走ってもせいぜい6500くらい
長距離ほとんどやらないけど。
長距離やれば月１万kmなんてすぐだろ
東京～九州を一回やれば3000kmだひ
ネットスーパーのピッキングはドライバーはしないはずだけど？
積み込み場所に用意されている物を積み込むだけじゃない？
https://www.facebook.com/profile.php
Facebook宜しく
そのパートさんがやるピッキングが遅れてるんだろ
俺も以前やったけどよくあるぞ
もし同乗がバレたら何かトラブルになる可能性ある？
同乗と一言で言っても色んなパターンがあると思うけど、
荷物を運んでもらうために、お金を払った本人が現地で道案内程度に横に乗るなら問題ないが、発地から着地まで乗ると限りなく黒に近い。
簡単に言うと利害で乗車運賃相当分の利益を得たと判断されると違法。
普通はたいして問題にならないけど。
そこらじゅうでひっくり返ってるよ
事故で同乗者（幼い子供のいる家庭持ち）が死んだら、数億円の損害賠償と残された家族らへの養育費をずっと自腹で払い続ける
任意保険の同乗者への保障が出るのは、家族や身内、会社の人間や友人など。
第三者である客を乗せた事故では保険適用外。
同乗のお金は貰ってない？そんなのは通用しません。
そんなのを認めたら隠れタクシーが横行します
自分の人生を失いたくないなら拒否しとけ。自分の身は自分で守る。
どうなるんだろ
どういうこと？
経済速度で走っているんだろう。
俺も高速はメーター読みで80ＫＭ/Ｈ以上出さない。
前はガラガラ、後ろは渋滞。
大学病院の教授回診みたいで
気分は最高。
スポットに比重おいて仕事無い日は運動したい
アマゾンで2万もしない
有酸素運動、運動不足解消
最高の運動はセックスだ
速度は自由だよ。私も基本はメーター読み８０キロ。
お客には１時間７０キロ走行するのでこれ位の時間が必要ですと説明している。
それより急ぐなら他を当たって下さいだわ。
だったら2万円分体育館のジムに使うわ
1回200円だし筋トレも出来るし
今やってる仕事でたまに横乗り要求されるけど保険を理由に全て断ってるわ
何か起きた時に困るのは自分だからな
そうなの？
筋肉には良くても足の骨には良くない
自転車ロードレースの選手が転倒すると骨折しやすくて骨折すると治りが遅いくて調べたら骨粗しょう症
原因はサドルに座ってペダル漕いでるのがウォーキングやランニングと比べて骨に刺激が無くて骨の内部が退化する状態なんだと
調べたのは自転車ロードレースが盛んなヨーロッパの何処かの大学だよ
たまたまやってたＮＨＫの番組の内容だからソース貼れなくてスマンな
http://www.inatomi-exp.com/
★ロイヤリティーが10%以上
★ロイヤリティーの他に○○手数料が別途ある
★自車の持ち込み不可
★実態のない貨物保険
★支払いスパンが30日以上(振込手続きは前日)
★過去に刑事、民事で裁判沙汰がある
★上記、そのようなグループの傘下、社名変更の場合も有
★よくわからない部署がある
★HPで宗教のような経営理念
このような水屋に関わると搾取され続け、辞める際にも高額な違約金を取られる可能性があります。
所属する会社の選択を間違わなければ、天職だわ。
毎月いくら手元に残したいかで、道が分かれる。
先ずは着地点を決める事が先。
もう少し詳しくお願いします
軽貨物初心者ならまずは佐川かヤマトの宅配から始めた方がいいよ
佐川なら協力会社通さなくても直接契約してるからね
まずは地道に実績作って軽貨物仲間作った方がいいよ
佐川の直接契約でやるなら覚悟が必要だよ
１ヶ月タダ働きどころか、ガソリン代払って仕事したことになります。
少し違うけどサラリーマンで言う所の「手取り」がいくらほしいのかで選択肢も多様。
一応、確認だけど求人にある月収は「売上」だからそこから色々引かれる。
車ローン、リース(既に所有してるならゼロ)
月極駐車場
任意保険(黒ナンバーは割高)
貨物保険
ガソリン代
車メンテナンス代(車検、タイヤ、オイルなど)
ロイヤリティー(相場は売上の5～15%。直契約ならなし)
重量税(軽貨物は安い)
国保、年金、住民税、所得税
その他、休業補償の保険や退職金の代わりの積立もするなら別途。
「月収」からこれらを引いたのが貴方の手元に残るお金
そうなのか
うちのおかんがひざ痛めたけど自転車は楽とか言ってたのは間違いではなかったんだなあ
てっきり自転車のほうが負担増しだと思ってた
そういう不安な気持ちで働く事が不健全。
業界的には売上が振り込まれないトラブルは珍しくはない。
結構あるものなの？
具体例とかある？
あたりで検索すると結構でてきますよ。
自分も以前末払いだったのが1日にずれた事があった。
金策に走って15時に間に合わなかったんだろうね。
すぐに縁を切ったよ。
何にも出てこないぞ？
ググレカス
https://www.google.com
ぼけカス。ググったわ。
どこに具体例あんだよ？
まさに物流時代がそっくりそのまま当てはまる
早々に辞めたい
まさになでしこが全部当てはまる。早々にやめたい。平和島ヤマト
軽貨物でも宅配とスポットじゃ全然違うよ
オレ複数からスポット請けてるけど
同じ100キロ走っても会社によって2000円以上手取りが違うとか
高速使用だとか諸々の条件が違うから請け先選びは重要
始めて見ないと、なかなかわからないけどね
とにかく何でも上に立ちたがる
どんな手を使ってでも上に立とうとする
やたら恩着せがましいのも後々ややこしい事になる可能性ある
ふたつともある会社なんだけどw
仕事無いからくれ
良いのは、最初３カ月だけ。新人に甘い汁を吸わせての繰り返し。
ロイヤリティーが1５%。
事務手数料が別途ある
支払いスパンが翌々月の１５日払い。続きは前日)
毎月、税務署が入る（儲け過ぎ？）
素直で無知で無垢純粋なドライバーを欲しがるもの
都会だけ？
揚げ足とるの大変だったわ。
宅配なんて、面白みも無く飽きるわ。
フリーでスポット受けた方が楽しいぞ。
世の中を知り尽くした中途はいくら研修しても社風に則す洗脳ができないから。
JPやAmazonは条件が悪すぎる。
佐川はサポーターで直契約でロイヤリティーなし。ただしヤマトより単価安く拘束時間長い。
ヤマトはYSSに。はじめに加盟金を10万(支店長の推薦有)取られるけど、単価が佐川より数段いい。
毎月のロイヤリティー1万円を加味してもすぐに元が取れる。日数や数の制限、突然の契約解除もなし。
年取ったらヤマトグループでの企業配やスポットもあり。
もう水屋と付き合う時代じゃない。
大手と個人が直接契約する時代。
ドライバーが辞めるというからその度に宥めてやっとこさ揚げ足とったった。
なかなかしぶとかったわ。
あのクソドライバーを宥めるのには疲れた。俺って可哀想。
なるほど。
アマゾンの配達はゴミの集まり
YSSの単価っていくらよ
1個150円～180円位。
佐川は1個130円位。
小物、商業で更に単価下がる。
仮に売上が40万として15%で6万、年間で72万を水屋に払うのはアホじゃないのか？
夜間だと単価上がる？
どこのド田舎だよ。
田舎住みだけど、もっと単価上だったわ。
人づてに水屋一件紹介してもらったけどクソ案件ばかりでワロタわ。
いくら抜いてるのか知らんがドライバーの釣り方下手過ぎ。
ある程度の単価で釣っといたら、たまにクソ案件でも「今まで儲けさせてもらったから行きますわ」て情も出るけど、いきなりクソ案件ばかりでは行く気もしねー。
ドライバー上がりて聞いてたけど経営には向いてないなありゃ。
どんな案件がｸｿなのか知りたいわ。
横だけど夜間でも同じ。
ただしコレクト、ネコポス、DMが出来る、集荷も主管によっては出来る。
日月休めって言われる事もない。
これが外部委託の時と大きな違い。加盟金はすぐにペイ出来るよ。
>>160
YSSは基本外部委託に出してた単価と同じ単価だね。エリアによって違う。
ごめん、書き方悪かったね
「運賃が安い」
>>165
ヤマトも佐川も直契約でしたけどヤマト150佐川130はあり得ないね。
佐川口物の2個目以降は安かったけど。
ヤマトのネコポス、ＤＭなんて鼻糞単価やる価値ないでしょ。
うちは、だいたいキロ１００円なんたけど、それより安いの？
エリアによって単価は違うって書いてあるけど？
ネコポスは車止めたついでにポストに入れてくるだけだからオマケ程度の価値はあるよ。
DMは閑散期にたまに100冊くらいもらってやるけど1時間位の仕事量で結構大きいよ。
相当にハードルが高そう。。。
ウマミすくねえっす(>_<)
120
それはない。
電話一本で利益になるのだから、逆に増えていくと思うが。
え？でもお前すぐ仕事バックれんじゃん
その分事務の人件費が浮いてドライバーにも還元されるから
今時電話連絡はねえな
今は運転中の通話も厳しく取り締まられるし
注文、受注、伝票まで全部スマホで全部スマホで完結できるようなのじゃなきゃだめ
これからはろくにPCも扱えない零細水屋は潰れてシステムが充実した大手が成長する
スポットなんて電話が1番手っ取り早いだろ
１件の客と10分会話してたら、10件で100分、すなわち２時間弱を浪費する
何言ってんの？頭悪いの？
ヤマトと佐川がなんでフランチャイズ化の流れになったか理解してないの？
行き帰りで考えると220キロ走る
高速代1800円
ガス代3200円
いくらなら走る？
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ハコベル
それこそ運転中にスマホいじれないやろ
通話は耳にBluetoothや
16,500円は欲しいですね
僕なら一万ちょいかな
いつもそれくらい。
ウチの料金表なら15400円で走る
片道高速代別
ガス代はそんなにかからんと思う
有り得ねー
例えば
>>184の案件なら11000円なの？？
最低でも
>>187
>>190
のラインでしょ
の案件110㎞は積み地から降ろし地までの距離でしょ？
帰りは直帰としても家から積み地までの距離も考えないと。
先日100㎞14000円で回って来たけど積み地が遠かったから蹴った。
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1538706566/l50
俺もよく知らんのだが、売れないお笑いコンビとかじゃね？
大手の工作機械メーカーの中長距離緊急スポット便してるけど、手数料引いてキロ１００円くらいだわ。もちろん高速代は出る。
本人が納得してるならいいんでないの。
俺も高速代別500㎞5万ならやると思う。
でも100㎞1万ならやらない。
私は行きの高速代別で２万ちょいですね。
220km走るのに10リットルちょいしか必要ないだろ。
こういう情報はありがたいね。
両方、悪い噂が出てる水屋だからね。
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スーパーカーゴ
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ロジクエスト
ハコベル
今時職業ドライバーで青歯使わん奴なんて馬鹿としか思えん
自分が死刑になったなw
リッター8とかリース車だとあるで
片道高速代＋100円／kmがスポットの基準やね。
ヤマトに転職ってヤマトの社員？
あんなとこの社員によくなるな。奴隷じゃん。
楽な仕事あんのに連絡すらしない
スポットだけやりたいんか？回せるわけねーじゃん知らねーやつに
かかわりたくねえんじゃんｗ
元々、ヤマト社員で定年後に委託。
さすがに物流部門第3位の子会社だから仕事は食ってくには困らない程度はあるみたい。
どんだけ売上てもロイヤリティーが1万円固定なのも大きいと言ってた。
日通あたりも子会社作ってフランチャイズ化すればいいのにね。
まあアルコールチェックあるのに酒飲んでるやつとか多いし、明らかに酒くせ～やついるし、伝票の注意事項とか指示書読まねーやついるし
そんなやつに仕事振れないわ
なんでこの業種は「最低限」すら出来ねーんだろうなって思ったけど、だから会社員出来ねーのか
すまんな
同意。
>>212
100KM迄は￥150/KM。
軽貨物での事故情報とか死亡数とか何のデータもわからんな
保険会社がまとめたデータとかないのかな
抜かれる度に風圧でハンドル取られるよな。
抜くの間違いじゃないの？
ゆっくり走ってて大型が迫って来たときは身構えるけど
走行車線走ってて、追い越し車線のトラックに抜かれる時だよ。
なんてそんなもんだ
水屋もそのうちの一つでしかありません。
国がヤル気ないから無理だわ。
水屋が運賃からピンはねしていた手数料を、水屋の手数料は直接荷主に請求することを義務化しない限り、無くならないわ。
手数料なんてバカらしいと思ったら自分で営業すればいいだけの話だろ
みんながバカらしいと思って使わなきゃ水屋なんかなくなるし
オレはそんなに仕事したくねえから使わんけど
あなたの希望的観測はご自由ですが、最近の軽貨物業界の動向を勉強された方がよろしいかと。
よくわかってる上で希望的観測を書き込んでるならこの限りではないですがね。
どういう動向なのか説明してみろよ？
出来ないくせに。
それも希望的観測
軽貨物は素人やクソが入りやすいから、奴隷養成しやすい。
遅刻するわアルコールチェック引っかかるわお前には仕事回さねーって
安心しろよ
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1538964163/
自分とこの委託（水屋？）はいつも「今月大丈夫？足りる？ヤバかったら言って」
って言ってくれてる。何割抜いているのかは知らないけどメチャ優しいよ。
いつも気にかけてくれる。お金の面だけなく。
こんな方が間に入ってくれてるならマージンなんてむしろ取って下さいって思ってるよ。
いかんせん優しさが伝わるか否かだと思いますよ。ではまた。
酒臭い奴は氏名とナンバーを警察に通報してやれよ
お前頭沸いてるよ
トラック業界でも水屋なしには成り立たないわけやし。
よっぽど水屋に恨みがあるんやね。
完全な奴隷脳。足元見られてんじゃん
トラック業界が水屋無しに成り立たない？どういう意味で言ってる？
水屋なしで繋がるとでも思ってるの？
アホ
http://www.inatomi-exp.com/
何でも運ぶぞ！
更新出来ないほど忙しいんだな。
開いてみたが車ボロすぎワロタw
それから明細こないし報酬振込60万くらいありません。
私の責任にする理由を考えてるのでしょうか？
泣き寝入りしかありませんか？
軽貨物スレだったね
だから馬鹿だろって言われんだよ
どーせ会社員も出来ないようなアッタマ弱いちゃんなんだろうね
毎日規則正しく働きたくねえ
ネタだとは思うが、弁護士に相談したほうが照っとり早い。
最近は賃金の未払い請求とか流行ってるから、弁護士も食い付くんじゃね？
ジャパンビバレッジの求人中止を 労組、民間サイトに異例要請
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538894484/
一定の条件付けて掲載不可にすればいいのに。
例えば
代表が逮捕歴があるとか
売上未払いや違約金でトラブルがあったとか
労基から監査が入ったとか
「リース車両の廃車」はどんな状況でどんな故障だったの？
ちゃんと７時までに出勤してこいや！
受ける方は急いでないのに
出す方が気を回して急ぐなんてよくある
出荷担当がアホで行ってみたら休みだったなんてのもあった
時間の間違いなんてザラ
緊急スポットなんか使ってるのは、だらしない会社多いわ
アナルや
詳しいことは書きませんが、車屋を何件かまわり確認したので私の責任にはならないはずです。
もしそこを長持ちさせるなら特別なメンテナンスが必要だったみたいです。
会社から特別なメンテナンスしろと言われてないし、会社も知らなかったからやってきてないと思います。
そもそもそこが原因で廃車になったのかも怪しいです。廃車にしてから相殺の話がでてきたのでもう確認できません。
その他の異常(借りた時から異常があり返却終には走行困難になってた)があり修理代高くつく、走行距離、年式の問題から廃車にしたと思います。
遅れたら「渋滞でした」で済ませりゃいい
それで不払いなら水屋から貰えばいいし
出さないなら弁護士呼べばいい
客は大して急いでないのに緊急スポットで
こっちが勝手に焦って事故っても不毛すぎる
毎度渋滞に巻き込まれる奴。
本当なら学習しないバカ。
嘘ならバレてないと思ってるバカ。
特別なメンテナンスって何？
タイミングベルトでも切れた？
毎度「パンクしたらしくて........」と答えてるらしい
それもアホだなw
でもインパクトでもナットが外れなくなるけどな。
建機や大型冷蔵庫など厨房機器とか産業用発電機とかみんなリースなわけだ。
そのリース車両が壊れて賠償させられるってアホ丸出しな話だ
リース会社との契約はどうなってる？
リース会社に直線問い合わせてみては？
もしかしたらリース会社は寝耳に水かもよ
この場合のリースはそういう意味じゃないだろ。
あくまで水屋が車を貸してるってだけで使用料を取ってリースと言い張ってるだけだろが。
自前の車があるのに、
何故かリースを強要する、
そんなぼったくりな水屋があるらしいのだが、な。
使用者がドライバーじゃない所もあるな
距離は伸びてるけど、法人で使用してた整備記録付き、少々ヘコミあり。
こんな感じのタマを格安で購入して、メンテナンスだけしっかりしてれば軽バンなんて30万キロオーバー行ける。
それはレンタカー扱い。別に申請許可が必要。
これだよな
特に営業車はなかなか壊れんよな
エンジンも馬力出すよりもたせる方に振ってあるし
緑ナンバーは完全に違法。
黒ナンバーでは摘発されたという話は聞いたことがない。
一般的に使用者も水屋になってるだろ。
ちゃんとした水屋なら所有者水屋に使用者を個人事業主にしてリース契約書も作成するわな。
所謂正規のリースとは別物だろう
本気で追い込むなら裁判なんかじゃないんだよ。
一個人じゃなくて、もっと効果のある他人に追い込ませるか追い込まれるかも？って思わせるんだよ。
だからこそ反社会的組織と繋がりのある会社や企業は徹底的に排除しようという流れになった
途中解約するなら合法的に違約金が取れる。
つまり簡単に辞められないように仕向けられる
週３くらいの副業で考えているので、月額の支払いなどがあると割を食ってしまうので・・・
何％抜かれるかは気にしません。（委託された金額が納得出来れば）
ご教授お願いいたします。
俺に会社に来い
雇うぞ
http://www.inatomi-exp.com/
日本語おかしいなわざとか
ピックゴーでいいじゃん。
一本で食ってくのは難しいけど、スポットはかなりある。
水屋の都合のよい時に週３ならいくらでもあるが
自分の都合のよい日時にスポットがあるとは限らない
夜中３時でも元旦でも急に依頼が来ることはあるし断ってばかりいれば使えねー奴と太鼓判を押される
そしてゴミ仕事しか回ってこなくなる。
つまりあなたの理想に最も近いのはピックラgoやハコベル
あるいはスポットでなく週３の定期の仕事を見つける。これはロジクエストとかありそう
つまり組織力がない。わがままな客は切る
このおこぼれを取り合いしてるのが水屋
水屋はいかに奴隷ドライバーを抱えているかが勝負所
奴隷使いという組織力を生かす
そうじゃないー
もっと現実的に攻める場所があるんだよ。
スポットなんてやめた方がいいよ。
不規則な時間で自律神経やられる奴結構いる。
車はお金で直るが体はお金じゃ買えないぞ。
単価もどんどん安くなってるし、ガソリンは値上げ、経費ばかりかかって手元に残らんよ。
オレは週3本ぐらい楽しく走ってればいいや
其れって、内のグループ。
副業ですので、そこまで金額を重視していないです
当方は何曜日に仕事がしたいというワケではないので、
委託先の都合で週３声がかかれば十分です
ただ、週３程度声がかかるような環境が欲しいのが正直なところです
教えて頂いた会社を調べてみます、ありがとうございます
辞められないよう仕向けるのもありだが、がっつりマージンとって奴隷扱いし期間内にやめたら違約金とる方法もある。のか？
https://www.facebook.com/profile.php?id=100009223289561
見てきたけどさー
ただのドライバーだろ？
僕は毎晩、明日の仕事の連絡が来るけど
yes,noをはっきり返事している。
さっき黒ナンバー見かけたけど、仕事にならんよな
俺様が君のために特別に稼げる方法を教えてあげよう
それは過去の俺様の投稿を読め、そして実行しろ！
俺様が“大切な仲間達"に払ってる額まで特別に教えてあげよう
100キロ1万円、350キロ30000円基本高速代別だ
酷い会社に入ってしまうと100キロ1万円高速代、込、だからな！そういう所でやってるドライバーが不憫でならん。
因みに俺様のところでやるなら車の持ち込み不可、俺様からのリースのみ、古い車だがたくさん修理してきたから壊れないぞ！
修理代は俺様もち、３年契約で途中解約の場合今まではらった修理代の5割払ってもらう
5割だから微々たる額だ
こういうところもある
そいつ若いのに病気なったらしいわ
仕事ふる側も大変なんだな、知らんけど
初心者だけど雇っていただけませんか？
トラボックス
軽バン.com
愛商物流
スーパーカーゴ
PickGo
ロジクエスト
ハコベル
当選するかどうかが問題。
良心的だな。
リース料無料で燃料代も負担してくれるってことだよな？
3年縛りがあって違約金的に修理代半額請求という時点でないな。
まあちなみに荷物に対する保険と任意保険はどうなってる？
月平均と年間の運賃の実績値は？
使用している車は？
修理はどこでどうやってる？
まず車買って陸運支局行って軽貨物の申請
その後車検場行って黒ナンバーもらう
次の日にアマゾンの配送でもやればいいよ
修理は会社指定の修理屋に丸投げ
故障は客に迷惑かけるのはもちろんだがドライバーの命にもかかわるだからなにかあったらすぐ修理屋にみてもらい少しでも悪かったらすぐに新品に交換するよ
ドライバー思いでいい会社だと修理屋からも評判＾＾
ちなみにリース代は最初に60万一括払い
一年20万なんて格安！
それ60万で中古買えるだろ
新車で110万とかだぞ
マジでそう思う。
購入後にプラス1万5千円でバッテリーとプラグ交換。エアコンフィルターとエアフィルターも交換。
エブリィならタイミングチェーンでベルトの心配なし。
月一回洗車時に水とオイルの点検。ガソリン2回に1回の空気圧。釘が刺さってると少しずつ減る。オイルはメーカー指定のシビアコンディションで充分。
スライドドアは宅配だと開け閉めが悪くなるからマメに556吹き付け。
最低でもブレーキは一年に一回はメンテナンス。
ストップ&ゴーの繰り返しでブロアモーターが不調になりやすい。叩いて持たせる方法もあるけど安いリビルト品でOK。
こんな感じで13万キロで購入して25万キロまで大きいトラブルなしだった。
初心者ですが勉強になります
オルタネーターどっかのタイミングで変えた？
宅配は動いてすぐ止まるの繰り返しでターボだとエンジンへの負担が大きいし燃費も良くない。
あの会社の名前が消えていたな。
冷却系やサーモも交換必要だろ
ブレーキパッドも
水とオイルの点検が月一www
それはないwww
メンテナンスを定期的にしてれば、月一で問題ない。
釘が刺さってたらパンクするわ普通は
え？
したらば月一必要ないやんw
そもそもオイルは距離ベースで管理するものでしょ？それと関係なく月一なんてタイミングで点検するとか無駄な手間でしょうに。
それとタイヤのローテーションも5000kmごとの距離管理な。
つかそんな暇がないし
ローテーションやってて荷物が軽めなら10万キロ持つタイヤもあるし。
別にいいよ…めんどくせーし
あと買い換えるし
仕事もお金もあるし
最近はアイドルちゃんに貢いじゃうし
減り具合を見て交換しているから
特にローテーションはやらない。
今から面接なんだが緊張する。w
お前アホなの？
オイルの劣化は使用による熱劣化の影響なんかより時間経過による酸化劣化のほうが影響大きいわ。
一ヶ月でも早いくらいだわ。
軽貨物便やるのに面接受ける必要なんてないんだがまさか水屋通すつもりか？www
運送屋やってりゃあるかもしれないけど
他業種から来るやつも多いしな
ほんとに軽貨物やってんの？
月に何キロ走ってんだよwww 下手したら月に2回オイル交換するパターンが普通でしょ？
俺は月に１万～１万５千キロ走ってるけど、２か月に一度オイル交換してるだけだし、水も１２０キロで５時間連続運転して走るようなことをしなければ減りモしないわ。
メンテナンスはディーラーの点検するだけ。随時交換するものは替えてもらってる。意外と点火プラグの不具合多いけど他は色々替えてるみたいだけど気になる部分はない。
月5000～6000km走るし
点火プラグの不具合ってオイル交換延ばしすぎだからだろ
シビアコンディションで5000km毎交換とマニュアルに書いてあるだろ
月に1万～1万5千ｋｍも走ったら
純正の片チップイリジウムは寿命。
不具合では無い。
両チップイリジウムかルテニウムがお勧め。
只、DA17だとルテニウムは未だ適合品が出てないかも？
1日の走行距離50キロ以下
毎月1000キロ程
ガソリン代2万円
オイルは4～5ヶ月に1回。
タイヤは10ヶ月に一回は
コストパフォーマンス最高
ガソリン値上げで運賃低下のご時世で月に1万キロとか自虐ネタかよと思うわ。
すげぇ、宅配で1日50キロ以下とかあるんか。
で、月1,000キロ行かないとくると土日休みとか？
そんな宅配あるんだ。
ガソリン高は気になるが仕事量は多いので我満出来る。
休憩時や待機時の無駄なアイドリングは極力しない。車やオイルが痛むし燃料が勿体ない。
月の距離は６～７千キロ位走行。
オイルとフィルター同時に毎月交換。
本当は５千キロ程度で交換したいがディーラーが忙し過ぎで交換の予約からの作業までの日にちが空く。
家近、エリア狭ならそんなもんでしょ。
時間や燃料の損失を考えたらそれ以上のコストはかけられない。
ヤマトやってた知り合いがAmazonが単価がいいからと飛びついたけど、ドアドアで2時間以上、走行距離も倍以上になってヤマトの時より手元に残る金が減ったなんて話を聞いた。
「近い、狭い」は単価以上に大事な要素だよ。
それだと月の稼働日数は20日くらいの計算だけど、それで運賃50万くらいになるの？
60万売上ても40万売上より少ないとか意味ないし。
売上はコースによるけど50万の人もいるよ。
因みにワイは週休2日で中小企業の係長の手取り位。
現状で充分
1000キロしか走んないのにガソリン２万円もかかるのかw
投げっぱは本当に困る
145円/L計算で、7.3km/Lか。
燃費糞悪いな。
宅配で使ってたらそんなもん。
たまに遠出すると15くらいだからエンジン不調というわけではない。
宅配で使われてた中古車とか買いたくないな
足はダッシュボードに投げ出す？
横になるにもサイドブレーキが邪魔なんだがどうしてる？
佐川とかヤマトなどの法人で使用してたタマならメンテナンスしっかりしてて、いうほど悪くないよ。禁煙車も多いし。
避けるのは職人が荒く使ってたようなタマだね。
昔のスバル製赤帽サンバーはサイドブレーキを掛けたまま
レバーを下ろせたから便利だった。
ATならPに入れて寝るしかない。
MTなら1かRに入れて寝ろ。
路上ならハンドルは路肩側に切って置け。
荷室で寝たらいい。
それが嫌ならバンに乗換え。
大阪には居るんだけどな。
家で２時限仮眠することにしました！
３時５９分に名古屋インターから高速に乗って寒川に向かいます！
ロイヤリティ：15％
事務処理費：21,000円
駐車場代：16,000円
ガソリン代 ：20,000円
車両レンタル：35,000円
事業保険：17,000円
これってどうですかね？
就職情報サイトに出てる会社の条件はみんなこんな感じなんですか？
周りの業者見てるとえげつないとこ沢山あるわ
激安ぅ！！ぜひやったほうがいいよ！
この車使え、その代わり任意保険と燃料代、修理代は自分で払えって言われて使ってるけど違法なん？
俺にも紹介してよ！
ロイヤリティ２０％
事務処理費 ０円
駐車場代 ０円
ガソリン代 事務所が立替売上から控除
高速代 事務所が立替売上から控除
車両レンタル １日５００～２０００円(実走距離で変わる)
事業保険 ０円
うちはこんな感じ。
それとも車のローンすら通らないのか？
うちは、カーゴに冷凍バン、軽トラック、乗用と荷物によって使い分けてるからな。冷凍運んでと言われたらカーゴで運べんだろ？借りるしかないだろ。
さっさと辞めたほうがいい。まともな委託会社、ちゃんとあるぞ
カーショップでシート用クッションいくつか買ってダイソーでクッション買って運転席と助手席に敷けばレバー気にならなくなる
マジ寝したいなら荷室にシュラフとマット積んでおいて使えばいい
どちらも嫌ならバンに乗り換え
普段は乗用だから寝るに困らないんだけど、軽トラじゃないと出来ない荷物の時は困るわ。
後ろにスペースがあってリクライニング出来る軽トラのほうは斜めにして寝れるんだけどな。
クッションひいて窓全開にして足を外に出すしか快眠出来ないかな。
トラックだと足はどうやっても伸ばせないからな
足を窓の外に出しても窓枠に当たるとこが痛くなるし雨だと出来ない
お前それ物流時代とかいうゴミ委託会社じゃね？
俺も以前面談行ったがあまりにも馬鹿げた条件なんで即帰ったわ
トラン◯もゴミかい？
トラン◯カーを1日3台見ると勇者になれます！！ってアホ丸出しだろ？
ハコベルの仕事はハコベルの保険
てゆーかハコベルの仕事で事故る案件なんてあるか？最近見ない胡蝶蘭か
・軽バン黄色ナンバーで任意保険の等級が20
・その車輌を黒ナンバーに変えるつもり
・今入ってる保険会社では営業ナンバーの保険は扱っていない
・黒に変えた際に等級引き継ぎは出来ず6sからになるのは承知している
で、中断証明取っておけば良いやと思ってたら中断は廃車や譲渡、海外渡航などじゃないと出来ないみたいで黒ナンバーに変える場合には無理なんでしょうか？
やっぱ無理だなってなって黄色に戻した場合そっちもまた6sスタートになってしまうのは避けられない？
ピックゴーの料金は提示額に10%もしくは18%引いた額が貰える
、で合ってますか？
合ってます。
でもピックゴーはポイント制でポイントを現金化す手数料10%を引かれます。
トラボックス
軽バン.com
愛商物流
スーパーカーゴ
PickGo
ロジクエスト
ハコベル
俺は乗用車を売却して中断証明を取ったな
一度廃車にするか、新車や他の中古車を買うしかないのでは？
保険会社も頭固いよな
わかってるとは思うけど中断証明の保険から黒ナンバーなら等級引継できるよ
↓
売却、中断証明
↓
軽バン購入 黄色ナンバーで自家用任意保険加入（等級引継）
↓
黒ナンバーに変更 保険を自家用から営業用に変更（等級引継）
俺はこうやった。
ダイレクトに中断証明から黒ナンバーで等級引継できるのかは知らん
あ、あれだ、損保ジャパンなら自家用から営業用に変更でも等級引継できるぞ多分
その条件なら、保険を損保ジャパンに切り替えちまえばいい
アホな保険屋ばかりだぞマジで。
いろんなとこに聞いて、結局自分で全て調べて事を進めたわ
等級引継はできないの一点ばりのアホばかり。黒ナンバーって何？ってレベルの保険屋もいるからな
引き継ぎできないってウソついたほうが保険屋は儲かるからな。
自分にかかる経費はガソリン代のみ
ガソリン代引いて40近くは稼ぎたいのだが無理かなぁ
こっちの取り分は行きの高速代別で50キロで7千くらいだったと思う
そこは50キロ7000円くらいだったかな
もっと貰ってる人もいるだろう。
ロイヤリティーや手数料
ローン、リース代
ガソリン代
月極駐車場代
任意保険
貨物保険
タイヤ、オイルなどのメンテナンス代
車検費用
重量税
台車、軍手など
国民健康保険
国民年金
所得税
住民税
その他、休業補償付きの共済など
これら全ての年額を出して12で割った金額を毎月の売上から引いていくら手元に残るか。
25以上残れば勝ち組、30以上は一握りの人、悪質な委託会社に捕まれば25日稼働でも20も残らない。
これが現実。
トラック事故みたいに大量死がないから軽貨物は国土交通省にさえ軽視されてる
郵便だけはやめておけ、安い、広い、少ないの三重苦だ。他にもやる事多し。ただ唯一助かるのが、走るゼツリンいや走るゼンリンがいるから、デタラメな住所でも正しい住所を教えてくれる。
JPを経験したら他なんて天国や
高速代が1004円とかあるけど一部高速使って800円だった場合でも1004円貰えます？
自己責任の世界だわ。
被害者や世間が納得できないんで、会社やら組織の連帯責任にするようにした
その結果がアルコールチェックやら点呼などの運行管理のルール
軽貨物は客も水屋も、ドライバー個人に責任丸投げのまま
無駄。
逆に通報者が検挙されるだろ。
社員ドライバー達に対してやってないのなら違反
個人事業主で仕事をしてる限り無理だろ。
個人事業主の法人化を義務付ければ話は別。
トラックだって以前は個人請負の傭車なんてたくさんいた。
こないだ観光バスで大量死させた中国人ドライバーも社員じゃなかったろ
あれはバス会社だけでなく客先のJTBまで責任追求されたな
一応アルバイトで雇われてます。
通報先を教えてくれませんか？
まともな車検を受けていれば車検時に交換するだろ？
まともな車検って何？
ロクに走らないファミリーカーなら車検毎の確認or交換で良いだろうが
走行距離多いんだから車検に間に合わないしタイミング合わんだろ
もらえる
社長と下記記事の社長似てるわ
「生きてるだけで迷惑」女性自殺、社長をパワハラで提訴
売上1.6万×25日＝40万(週休1日)
ロイヤリティー15%→6万円
その他に事務手数料→2万円
リース代→3.5万
任意保険→2.5万
貨物保険→0.3万
委託会社に引かれる額→計14.3万
振込額→25.7万
駐車場→1.5万
ガソリン→2.5万
国保→2.5万
年金→1.6万
税金→2.5万
その他→計10.6万
手取り→15.1万
軽貨物は思ったより儲からないのが最近の悩み
売上1.8万ちょい×22日＝40万(週休2日)
ロイヤリティー→1万
ローン、リース→0万
振込額→39万
任意保険→1.2万
貨物保険→0.1万
駐車場→1.2万
ガソリン→2万
国保→2万
年金→1.6万
税金→2万
その他車両メンテナンス代→0.5万
合計→10.5万
手取り→28.5万
悩みはどうせやるならもっと売上の高いコースに行きたい。
委託会社の立場からの意見な、
あり得ない。
何もサポート無しって訳じゃないなら適正な利益は貰うわ。
「そんなのうそだ！」って泣き叫んだ所で現実が変わるわけではなかろう。
そこ以外からも受けてるけど。
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539501999/
白ナンバーが停めてたら即レッカーしろ
ホントお前らみたいな屑がアルコールチェック引っかかって代走とかあるからな
サポートいう思考がアホ丸出し
おまえらは何の利益も出さない経費の存在。
実際現場で稼いできてるのはドライバー
そのおまえらという経費をなるべく無くすのが顧客にとってもドライバーにとっても水屋経営者にとっても理想的なんだ
サビ残して少ない給料で必死に働け
下手な負け惜しみだね。頭悪そう。
いえいえ、あなたの足元にも及びませんよ
誤配してんじゃねーよ
物流時代とKBTグループだとどちらが良いですか？
そこがどれだけ仕事取って回そうとしてるかにもよる
でも現場作業あるから俺は好きだけど
ダイレクトに委託してもらう事？
ビギナーですみませんです
なでしこあたりから貰えばいんじゃね？
そして今私はドライバーに仕事ふる側になった。次は私が絞りとる番だ。
皆やってる、自分もやられた、長い間耐えた。自分がやって何が悪い？悪くないよな！
新人さんうちにおいで。
悪質な事されて金とられてもギャーギャー喚くな。
雇用ということは、A社→B社という仕事の流れで、あなたがB社で仕事していた場合、A社に雇用(社員、アルバイト)で雇ってもらう事だと思う。
上記のようにA社と契約し仕事もらったら委託でも直で契約するとか直で仕事もらうとか言う。
基本的に委託の場合雇用とは言わず契約という。
B社からみたら面白くないよね、契約違反になる可能性ある。
やりたいのはネットスーパー？
そもそもネットスーパー自体が条件がよくないよ。
なんだか必死だね。
それ、どっちもアカンヤツや。
ネットスーパーは委託の間では一番人気ないけどね。まず、単価が安い上に細かいことに煩い。
ネットスーパーやるかはわかりませんが、中古車買ってやるだけやってみます！
地元は江東区で、好きな言葉は夢と仲間です嘘です
新人さん行かないで。
愛商。
江東区なら仕事なんていくらでもあるじゃん
有名ですよね。協力会社？をIndeedとYouTubeで見つけました(^^)
>>483
マジですか？
このスレにもよくでる会社のチャーターは確か江東区発があるのは知ってますが、よければ教えてくださいorz
トランプw
物流時代w
車両のメンテナンスが月に0.5万はありえない。
人や物量による
ウチは仕事量はあるよ
もっとやってる人もいるけど、経費がメッチャかかるし
仕事がすべてみたいな生活したくないからオレはパス
これぞ自由業
プライスレス
何やってるの？宅配？
できない。
残りは田舎で釣った魚を食いながら、たまにスポットやって生きてるみたい。
家も400万位の中古物件一括購入。結婚する気もないようだね。
その人絶対寂しいだろうね
結婚願望はあると思うよ
我儘ユーザーも多い
なんでそう思うかな
楽しそうな人生だなそういうセミリタイアみたいな生き方いいよな
開業手続きってするの？
私は一応 、税務署に青色申告事業者の申請をしましたが、別にしなくてもOK
軽自動車の黒ナンバー取得とは全く別の手続きです、クルマもいきなり黒ナンバーを
取らないで、最初はクルマを貸してくれる業者でしばらく実際に仕事を試してみる事を
お薦めします、今は一日1000円位で貸してくれる業者もありますので、それで様子を見
方がいいと思います、黒ナンバーを取ってもすぐに辞めてしまう人を沢山見てきました
やはり向き不向きもありますし、稼ぎ組みに入れるのは極一部の人達の世界ですので。
その場合も開業届は必要ないのかな
無知ですまん
どんだけ足んねーんだ
年収700万は目指したい
8件9500円だったかな
まあ次の日休みで夕方仕事としてならいいんじゃない？
詳細分からんけど8件でどれだけ距離走って時間かかるかだな
郵便局。佐川は単価が130円と安い。ゆうパックは、やればわかるが稼げるかわりに金を使う暇がないほど激務。ヤマトが1丁界で配完150前後に対して、ゆうパックは4丁界で190前後。佐川はオススメしない。
年中無休で24時間体制で働けば1000万は超えるでしょ。体は壊すけどね。でも自営業の特権だよね。縛りがないって。
また委託中心に戻す日が来るのだろうか？
良さそうな条件しか書いてないですが、実態はどうなんでしょうか。
新宿区内での軽貨物、稼げますか？
無理です。諦めましょう。スーパーカーゴをオヌヌメします。
ホームページ見てきたけど
めっちゃ儲かりますやん！君も100万超え目指したらどう！？
軽貨物ドライバーはやればやるだけ稼げる仕事で、開業2〜3ヶ月で安定して50万円、9割の方が平均55万円以上、稼がれる方は90万円、
112万円以上の収入にもなります。
数の話ならヤマト外部委託の一番の悩み所の日数制限や個数制限なし。系列会社だから主管もその部分は干渉してこない。
自分は関東某だけど、OB組より外部委託からの鞍替え組が多かった。
ありがとうございます！とりあえず11月の会社説明会予約しました。個数はやはり佐川ヤマトの2強ですね。ヤマトがいいのは分かってたのですが委託切りが怖かったので躊躇してたのですが踏ん切りがつきそうです
無いからやらない
どっちが稼げる？
ピックゴーも宅配のチャーターばかりやん
荷物の積み下ろし殆ど無いからな
代わりにろくでもない酔っぱらいとかに絡まれたりするがw
出るまで待てないの？
待つのも仕事だぞ！
どこ？地方
家賃とか高熱費とか携帯代とか何割位まで経費にしようか悩んでます。
いずれは全国に～って展望は当然持ってるだろうけどまぁ無理だな。運営してる奴がこの業界全然分かってないのミエミエで先は無い
そんなもんは経費にならん
重加算税とられるぞ
業種ごとに税務署は標準的な経費をモデル化してるから
大きく乖離した時点で簡単に調べられる
軽く後を引く感じ。
こんなにダメージもらうなら4000円とかいらない。
自宅兼事務所の個人イベント系はやられるわ。
もしかしたら一番やっちゃいけない仕事なのかな？
前にも似たようなこと書き込んでる人いたね、個人なんちゃら系は地雷だとか
ワシも気を付けるわ
地元で軽貨物扱ってる会社から仕事貰った方がいいと思う。
仕事で使ってる分は経費でいける。
あんちゃんが使った分は経費で落とせない
なんで悪い評価だったの？
答えになってないだろ？
何割くらい経費に出来るか？って聞かれてるんだろ？
月々10%のロイヤリティと2万円の事務手数料は高いのですか。
特別高くも安くもないですが、強いて言えば安い方。
単価にもよるけどね。
田舎は水屋通すメリットない
ライバルも少ないから自分で開拓しろ
ありがとうございます。
単価は佐川で130円夜間200円です。
スーパーカーゴは帰り便に限る。
開拓の仕方教えてください
かなり正確な年収予想サイトについて
予想年収350万円以下はヤバイぞ！
http://2ch-vip.net/ten10
ブラック企業判別（最新）
年収・男女比・サービス残業の有無など情報を現役社員が投稿してます。
しっかりと読んでブラック企業に騙されるな！
http://2ch-vip.net/black10
高いですね。
40万売り上げたら6万ですよ。
年間で72万。10年で720万です。
その委託会社を通さないと出来ない仕事なんですか？年間で72万円分の何かを委託会社がしてくれるんですか？安いと思いますか？
うちは九州の田舎なのにTMGが進出してきた
>>541
青色申告と白色申告じゃ経費按分の概念からしてまったく違うから自分で調べろ
>>557は>>535宛な
計算すると高いとは思います。
しかし単独で仕事とれない新人ですので。
消費税は振り込まれますか？8%は結構大きいですよ。
単価は安いですね
１日何個くらい配達完了してますか？
月の売上はいくらくらいですか？
地元企業の社長さんらが飲みに来るようなスナックに通ってママさんから情報を仕入れつつ
客のおじさん達とお友達になる
大企業でも過疎地に来た単身赴任の幹部が寂しいのかよく飲みに来るしな
ロイヤリティ：8%
手数料：\22000
車両リース：\35000
車両保険：\7000
任意保険：\13000
荷物保険：\7000
佐川@\130
>>556
>>566
こう言うのが奴隷契約の実情なんだね
ウチの社長から聞いた話だけど
顧客はみんな地場の居酒屋とかパチンコ屋で見っけたらしい
会社にいきなり営業しに行ったことはないって
誰彼かまわず友達になる気でいけばいいんじゃね？
ママと寝れるレベルになるといらん情報、聞きたくない情報まで入ってくるw
てか、佐川って委託会社を通さないと仕事出来んのか？
うちのエリアは個人で直接持ち込みで契約してる人いるけど？
130円の時点で既に12~3%抜かれてるのに更に8%抜くとかもうね
ちなみにその130円は多分内税なんだろうなww額でいうと32円は抜かれてるんじゃないかな
まさかと思うが夜間も同額か？佐川の夜間は250円じゃなかったかな
夜割増になるから@160×120コ×25日＝480000
480000×8%＝38400
480000-38400-22000-35000-7000-13000-7000＝357600
ガソリン、オイルetcで30000として都内駐車場30000を経費
357600-30000-30000＝297600
297600だと住民税と健康保険料と国民年金が59000
297600-59000＝実質手取り￥23万8600円
238600÷25日＝9544
建築の日雇いと変わらない
am8～pm8まで働いたら
9544÷12＝795.33
ブラックバイトじゃないか
素人なので計算とか間違ってたらスマソ
入会金があるみたいですが。
>>573
委託会社が何かをしてくれるどころか、何もしないでピンハネですな
都内中心部だと駐車違反が天敵
放置駐車違反18000円
駐停車違反12000円
これが怖くてコインＰ1時間600~800円の４，５時間
当然自腹だから手取りはもっと低くなるよ
仕事紹介してやったやろ
車故障したら１日1000円でレンタル、車を君の家まで届け引き取る場合はプラス一万でやってあげてるやろ
仕事なんか紹介してもらわなくてもいくらでも転がってるしまともな日本車なら定期メンテしてりゃ故障なんかしない
故障するのはゴミみたいな車貸し付けてるからだろ
稼ぎ組は極一部、大半は派遣でドライバーのバイトでもやった方が
はるかにマシって世界、タダ 不採用ってのは殆ど無いから参入の敷居は
低い、以外な人が稼いでるってケースもあるので、やってみないと
なんとも言えないが。
いや、誘導して喧嘩買ってくるわ。
すっきりするまで暴れてくる！(言葉でね。)
間違いなく身体壊しそう
佐川やってたときいろんなお客さんから言われた
お宅は毎回来る人違うのよって
俺も半年でやめたけど
荷物10kgケース1個
やる？
「俺様のおかげでお前らは生活出来てるんだ」と言わんばかりの上から目線w
この条件じゃ素人が引っかかっても
すぐ辞めるだろ
水屋は半年でも働かせりゃいいと思ってる訳か
やるだろ
お尻貸しますのでやらせて下さい
ワシもケツ貸すで！
やらないか
前にも鹿児島うんぬん言ってるゴミいたな
アンタが一番アナル野郎だったというオチ
ダイヤル式のBoxを空ロックして確保してるゴミ委託業者。
どこの業者かは把握済みで管理会社にも報告済み。
お客は毎月管理費の中にBoxの使用料も含まれているのに特定の業者と客の間で占領してるのは民事訴訟の対象な。
昨日、一方通行逆走してたな…
何も行動してねーじゃんゴミカス
やる
自演乙
NG
>>602
スゲーな。空施錠なんて考えたこともなかった。
悪い奴もいるもんだねぇ。
この悪徳どこよ
なんて臨時が満載でメインが半分しか積まねーんだよ
2度と来ねーからなこの現場
面倒だからってこと？
ごめん、メインや社員の負担軽減を目的に臨時を頼むことあるわ。
いいよ
もう行かないだけだし
しかも気遣いの１つもねーし
普段よりも1時間半取られたわ
なんでたった一言のお願いしますが言えねーんだ？
だからクズのジジイしか来なくなるんじゃん
使い捨てなんだし
8～10丁会やってる奇特な奴だよ
端から端まで10～20分くらいか
そんなエリア広げてガソリン消費するし
脚で稼げんしとても真似できんは
何か問題でもあるんか？
俺佐川やってた時で12丁だったぞ
Amazonでそれなら滅茶苦茶狭い
で開けたら案件成約かいな
もうちょいシステム強化しろや豚
同じブラックバイトなら
牛丼屋のほうがまだマシだ
むしろ逆に、いきなり車買って始めるよりお試しリースはアリかもしれん
>>626
クズ水屋どもそうやって嵌め込もうとしてもムダムダ
リース車返却するとき難癖付けて修理代ぼったくるつもりだろ
自分で営業掛けて直荷主見つける場合は必須
水屋通して委託受けるんなら必要最低限の挨拶が出来りゃそれで十分。寡黙に一人黙々と～で出来る仕事です
爺さん連中は5時に来てた
出発は8時半くらいなのにな
そうそう。
最近は手数料名目であからさまに取れなくなって来てるからリース代とか保険で搾取。
性格がひね曲がってるな
運転気を付けろよ！
当たり前
うまく搾り取れず入院した社長もいる。
この２つは事実。
リース車を廃車した後に搾り取れない事分かったらそりゃストレスだろうなあ
８時～21時は配達時間だな
配達する前に準備、局戻ったら伝票処理がある
協力会社的な代表者の名刺を渡されて「ここに行って仕事の話をしてきて」ですって。
その協力会社の名前を検索するだけで腐るほど求人が出てきた
ネットでちょっと検索するだけで出てくるような仕事を横流し紹介して、
仕事の内容も先方行って、すり合わせして来て？
あなたの会社とは委託契約をしましたが、私はその協力会社とは契約上なんの関りもないですよ？
こんな雑な仕事で毎回１〇％の手数料を取るんですか？
手数料はいくら取られても、委託金額が納得出来ればいいんです。
でもあなたたちの仕事はなんですか？
大手ゆえの企業への営業力や好条件の契約（その分、手数料は多くとる）、相手企業との折衝、
ドライバーの配車・・・これが主な仕事じゃないんですか？全部放棄してませんか？
すみません。
愚痴らせてもらいました。
他の大手もこんな感じなんでしょうか？
宅配は、自分が病気とかになっても急には休めないからやめといた方がいいよ
仕事を見つけるよりも、労働者を見つけるほうが大変だから
いい汗かけるYO！
微妙なのか？
企業配みたいにコピー用紙やら24キロのドリンク無ければ配送なんて楽だけど
不在率はやったこと無いから知らね
俺が佐川やってた頃だと全持ち出し数におけるAmazon率は2割ちょっとだったけど、ほとんどが不在で再配達
依頼再配達でも不在になるのもいっぱいあって、長期不在で佐川に戻すと翌日また依頼再配達でまた不在の連続
マジ最悪だった
あと受け人20～30代ばっかりだからマジ態度でかいぞ
自分はお客様だから要求はなんでもきくのが当たり前ってやつ多い
断ると支社CSにメールクレームで出禁とかな
出禁とか本来は恥なんだろうけどみんな大喜びしてたわ
出禁って、そのクレーム客にだけってこと？
ピックゴーはピックゴーで貨物保険に入ってくれてるけど免責１０万までは自分で保証してくれとのことハコベルは貨物保険は自分で入ってくれとのこと
現場のこと知らない、見たことない、経験のない若者社員が評価する制度がそもそもおかしい。ただの上から目線。確かに、最近ずっと評価がストップしている。いちいちコメント出来なくなったのだろう。誰が思い付いたのか？続けられないなら最初からするなよ。
アメリカで軽トラが走り回る日が来るのかね？
当たり前
ゆうパックは特にうるさいぞ
出禁はその客だけ
以降SDが行く羽目になるからSDから嫌われるし、クレーム処理のCSや主任・係長からは目の敵にされる
加えて出禁が複数になると協力会社からコース変更させられる
本当は佐川・協力会社ともにクビにしたくてたまらないけど人いないからクビにならないだけ
http://www.inatomi-exp.com/
米国では日本の軽貨物のビジネスモデルは通用しないから。
米国に奴隷ドライバーがいないから荷主が求めてるんだろう
そんな奴、うちの会社におるわ。
こういうのは何処に行っても役にたたんわな。
どんな業種でも必ず一人は職場にいるよ
言い掛かりクレームを恐れて客の言いなりになると振り回されて時間だけ取られる
だからAmazon客は宅配業界で嫌われる
Twitter見てみるといいよ
Amazon客の我儘っぷり垣間見れるから
客を教育せんとどんどん増長する。
客と労働者は対等でなければならない。
お客様は神様と従業員洗脳を行ったバカ経営者が出てきたので、おかしなことになった
労働大国と言われるドイツでは対等どころか客よりも労働者のほうが偉いという社会
それくらいならいいわ。
うちは受取人か本人確認して会社名と部署名とフルネームでサインをもらう。
代理人が対応したら、受取人が不在の理由を聞き出し、受取人からの依頼で代理受取するのか同じ部署の方なのか違うのならどのような関係のある部署なのか確認しないといけない。
慣れるに大変だったわ。
受領書ないのもけっこうあるし
電話で「まだ現場行ってねえからその辺置いといてくれや」
こんなので問題起きたことないのが不思議
19時頃まで落ちないだろうな
そやで～守らんと、お偉い方が本局に呼び出しくらうから、自分の成績に響くことはめちゃくちゃうるさい。
罰金あってもおかしくはないレベル
https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1540635957/l50
なにヒーロー気取ってんだこらw
今アマゾンやってて微妙だから移籍考えてる
物流業界の動向にもあまり興味がありません
荷主のキーマンに対する営業も嫌です
トラブル回避や解決スキルもありません
請求書作るの嫌です
帳簿つけも面倒です
でも50万位稼ぎたいんです
↑まだまだ水屋は安泰ですな
働きたくありません
人に指図するのは得意です
面倒くさいことは人任せです
正論説かれると逆ギレします
ナマポがおすすめです
屋号変えたりしないのかな？
え？
愛商は最高やがな舐めんなよ
慣れる以前に煩雑で客にウザがられてそう
こういう奴が居るせいで新規の客が評価見てキャンセルするんだよ。
かなりねほりはほり聞くからな。
届ける荷物が高価なものだかれ荷主も神経質になるんだろうけど、こっちも疲れるわ。
もらうなよ
俺も以前、お茶を出されたことあったがおかしいと感じたので飲まなかった。
おそらく届け先のA社にとっての客先であるB社の人間が俺であると勘違いしていた。
A社のお得意様がB社
B社は自分で荷物を届けずに俺に委託した。
A社の人間は委託ドライバーが来たとは知らず
俺が好意を受け入れて茶を飲んで談笑した後に、実は委託ドライバーだと知ったらムカつくだろう
300万
マングローブ乙
振り込まれない理由も分からないです
額は100万くらいです。
裁判だと結構な額かかるみたいなので今は裁判以外で回収考えてます。
○日までにするとか言われますが何もありません
弁護士に相談しました
請求して振り込まれない場合は裁判と言われました。
たぶん内容証明送っても何もないと思います
軽貨物なら１００万なんて一ヶ月の報酬じゃないだろ？
何ヵ月分も遅れてるということなのかね？
逃げるつもりのやつには効果ない
早めに相手の財産保全して裁判するしかない
そのときには仮執行宣言つけてもらうの忘れずに
弁護士頼むなら全部やってくれるけど、100万とっても着手金と成功報酬とで半分くらいもっていかれるな
あとあなた以外にも支払いが滞ってる可能性大だから、早めに動いた方がいい。取れたとしても全額は難しそうだね。
その都度相談すればいいことだし
早期回収は当たり前として時効にしないようにきっちり管理な
差し押さえ用にも押さえる物が無い。
あと以前も書かれていたけど、入金日の早朝には振り込まれてないとダメだね。資金繰りが安定してれば前日に振り込み手続き完了してるのが普通。
当日の昼過ぎの入金なんて、自転車操業してる証拠。
そんな会社はいつ崩れるかわからない。
裁判になる可能性0ではないので詳しい事はごめんなさい。
ただし、振り込まれなかった場合会社名、個人名、住所の一部晒そうと思います。
書き方間違うと名誉毀損になる可能性あるみいなのでそこは気を付けます。
約束の日を過ぎてもまた何もなければ再度弁護士に相談行きます。
ありがとうございました。
あなたが言う分には、噂でも何でも無く当事者の確たる事実だからね
食べログと同じで5点に近い平均は胡散臭いわな
銀皿で星３つもらってもその後何も無かったかのように同じ店舗で仕事したよ
その後星５になったけど
評価なんてどうでもいいわな 特にベルなんて一方的に評価してくるから低くて当たり前だと思うよ
裁判になれば開廷表に実名乗るし、晒した事を反訴されても微々たる金額でしょう。
弁護士さんと相談しながら頑張ってください
それを公表して社会的な評価が損なわれれば名誉毀損が成立しうる
そのことで経済的損失が生じれば実害額で損害賠償請求されるぞ
あと名誉毀損はの慰謝料は法人と個人とでは基準が違う
個人は安いけど法人だと金額でかいから
訴額100万の訴訟で反対に支払う羽目になりかねないぞ
お前早稲田大の警備員卒じゃん
因みに子供とも何回か会いました
晒す理由はこのような事が他のドライバーに起きないよう周知するためです。
それが原因でそこが潰れたら取りっぱぐれるの自分だから
しかも損害賠償請求されるのが落ち
俺も銀皿は星３つだなったな
そのまま続けて負債溜め込むとかすでに経営者は精神病んでるや
毎日自宅に押しかけて大声で叫んで貼り紙してやれ
支払いスパン40日とか60日なんてはじめから「運転資金ありません」と宣言してるようなもんだ。
大元の荷主からの支払いは30日が基本。
だから簡単に開拓できた美味しい大口の荷主ほど危険。
競合業者が避けたり手を引いたからこそ簡単に得られる
去年だかに川崎の中堅運送会社が倒産したが、厚木に大きな倉庫作ったばかりだった。
大口の荷主ができたから規模でかくしたんだろうけど荷主に逃げられたか捨てられたんだろう
年金受給者の方など
バカだろ
まクソカス一般人は「お、こんな値段で運んでくれるのか、安っ！」ってな感覚だろうからな
時給換算2000円割るのが実にイヤラシイ！
修理代しながらなら百万キロいくんちゃう？
けど段々修理代の方が高くなってこれなら中古か新車買った方がいいんじゃね？ってなる
ワシも知りたい
3速は27万kmでエンジン積み替え
今34万km現役
やった仕事が1件でも予定日中の振込が遅延したら黄色信号。
そんなとこは比率を減らさなきゃ大事になる。
「スイーツ」言う奴は嫌いなんだよ
12,300円
約150km
やる？ｗ
お前はもう書き込まなくていいから
残りは国保に年金ですね。地理も自信あるし大型で手おろししてたので体力も問題ないですが注意するてんありますか？あとはこれを会社に聞いておけ！とか。
大型ドライバー歴は6年です。組織に縛られることなく自分次第で稼げるのでやりたいんですが。最初はヤマトを勧められました。やる気満々です。
朝ものすごい下痢で熱が40度あっても配らないといけない
やる気あるだけでは稼げない
個人事業は契約や法律で縛られてるぞ。
なんで150kmが９時間チャーターなんだ？
帰路の時間も入れるなら距離にも反映させろよ
やらねー
てか、お前がやってきたんだろ
虚言癖野郎は書き込むなクソボケ
お断りだね
会社側としては、
報酬振り込まない
過去にあった事をとにかく大袈裟にいって被害被ったと騒ぐ
少しぶつかっただけなのに骨折したー！みたいな感じ(もちろん実際は骨折どころかアザすらない)
ドライバーは早く売上を回収したい、でも裁判やると時間と金かかる、となると素早くできる示談になる
例えば100万のうち30万は会社さん受け取って残り70万を振り込んで下さい、という感じになる。
会社は騒いだだけで30万手に入る。
美味しいね
振込み２ヶ月なのもこの為かな？
体調悪かったら普通に早上がりも出来るし、休みも取れる。
休めないとか書いてる人はインフルエンザでも出勤させられるの？w
穴を空けてしまった分はどこかで調整してもらうだけだけど。
一体、どんな会社で宅配やってるんだ？w
コンプレックスとかじゃなくて
割に合わないからやらないだけ
NG
もちろん断りましたよ
よくこんな条件の仕事を「やりますか？」なんて言えますよね
pickは別途料金貰えた気がするんだが。
荷扱い請求しろよ
個人の案件なら先に荷主に言うわ
ハコベルや他はやったことないから知らん
突然、窓越しにババアがお金貸してくれ、と囁いてきたことがあった
恐怖を感じたわ
１階で客に電話して取りに来いと指示
よくわからないけど2ヶ月後に振込される会社によく入ったな。まずそこでおかしいと思わないのかね
そんな会社もう付き合わんだろうから
さっさと支払督促送っちゃいな
全額回収でok
宅配ほど割のいい仕事はないね
話が来たらやる。
往復のフェリー代と往路の高速代は別途だよね？
自腹じゃね？w
フェリー片道約4万円
往復約8万円
行くのに3日
帰るのに3日
やるのは計算できないアホか金持ってて旅行ついでやろ
フェリーと高速は別料金なら
って感じかね
1週間工程になるだろうから俺も旅行がてらになるかな
ヒマな連中やな
大阪の奴か？
フェリー片道4万？
昔、また湾岸が横浜まで通ってなかった頃に川崎から茂原へ行くのに川崎～木更津間のフェリーを時々使ってたが
普通車で片道1万くらいだったし
片道4万だと途中で海に投げ込まれますよwww
安定→完全出来高を謳いながら安定などありえません。そもそもそね委託会社が潰れる可能性もあります。
高収入→月商を月収や月給に置き換えた半ば詐欺に近い表現。年商1億の社長の給料は1億ですか？
加盟金なし→そう謳いながら別の名目で色々搾取をしてきます。
リースあり→高額リースで搾取。故障したら全額請求の悪徳会社あり。
この業界で全ての年間経費を月割りして25万手元に残れば勝ち組と言われているほど稼げない業界です。30万超える人はごく僅か。
それらをよく考えて業界に飛び込んでください。
簡単じゃん
帳簿もちょろまかしとるんちゃう？
現着まで高速代出るぞ
ほんとやり方によって奴隷のようにやらないかん
そこそこ稼げてる奴隷ならまだいいが稼げてない奴隷はどんなに頑張っても稼げないし明るい未来はない。
洗脳を必死にやったり、悪質なところはドライバーがやめてフリーや他所で続けられると会社にとって都合悪いから軽貨物業界から排除しようとする
ワシが社長に殺害予告したと噂流れてる？
もちろん社長が勝手に言ってるだけ
さっさと帰って翌日に備える。
帰り荷は要らない。
帰りは途中で温泉寄ったりして遊びながら帰る。
これがスポットの醍醐味。
帰りに事故る奴は、俺の知っている範囲内では
帰り荷を持ってる奴が多い。
企業秘密
スーパーカーブもパッとしねえからなあ
取れた奴うら山P
実際に仕事激減してて消えていくカテゴリーだろ。単価もクソみたいだし、燃料も高騰。
手元に残る金を考えると高校生のバイト以下。
このスレの自演の書き込みも正直ウザいわ。
九州当日便は軽貨物しかないだろ？
お前みたいなカスが積み忘れするからな
ヤマトで個人向けやってなかったか？
ある程度の資金を金融で運用して生活費を賄えるようになってから始めるべき。
他の道に行った方がいいでしょうか？
スポットは厳しいと思う
その後が大変
仕事はあるけど、きついのと安いのしかないよ
やめたほうがいいよ
考えてみます
ホントこんな感じの生活が羨ましい
週３くらいで副業で車の経費＋お小遣いくらい稼げればいいと
思ってるんだけど、長距離スポットの仕事が本当にない…
おすすめの水屋を教えてほしいですよ…
メインの待機場所は？
これから雪のシーズンだけど経験の有無は？
登録抹消された？
都内の東側です！
雪の経験はありません・・・
積みから18時間以内に納品
行きの高速は別途
いくらならやる？
同じだわ
帰りまで拘束されたくねえわ
今日も温泉入ってきた
遠方ナンバーの誘導車の人もいたな
でも実際に10万でやってって言われたら、全然やりたいです
表立っては「やってます」とは、宣伝してないけど、裏メニュー的な感じであるようだね。関西も四国も。北海道は全域は無理っぽい。
てか、俺の親分ってww
ならお前2トンロング車でも買って走れよ
出し人と受け人には受け取るまでの「手段」など関係ないんだが？
送料なんてどうでも良いから一分でも早く届けたい客
災害などで通常のトラック便が不通や遅延などの時
時間指定や待機、特殊品など大手運送屋が拒否する場合
大手運送屋が誤配や積み忘れた品物
長距離なんてそんなのばっかなんだが？
あとさ、それって宅配便の１ケースの価格だろw
軽のスポットの運賃なんかは中型トラック並みだったりするんだが？
全天候型じゃないと長距離スポット難しくないか？
３万くらい。
翌日じゃ遅いんだよ。
最近は運賃は中型のほうが安いよ。
水屋がね。
一回の金額が大きいからピンハネすれば上がり金額も宅配より大きい。水屋としてはやめられないでしょうね。
末端の人間はどれだけ多重構造になってるか考えた方がいいよ。
君に仕事を充てがう水屋が大元の荷主を知らないなんてよくある話。
最近、このスレでも「スポットは旅気分で仕事出来て楽しい」とか餌をまいてるから注意。
もう一度繰り返すが、スポットは斜陽産業。
儲かるのは水屋だけ。
信用のためしょうがなく使うもんだろ
2ｔに段ボール29箱積んで出て、1箱積み忘れて軽スポットなんて馬鹿なことやってる
マヌケがいなけりゃ激減するな
クソみたいなところにいたらダメだな
水屋は儲かるわな
毎月マージンとってドライバー辞めてく時なんだかんだこじつけて報酬から相殺すればいいのだから
小さい子供いるところもこういう事してくる、ところもある。
この間、運送屋がパレット1枚積み忘れて、
ばらして積んで満載。
高島平から名古屋まで。
帰りの荷はあったの？
バカが居るから成り立ってる商売だよな。
まあお前に直接頼む荷主いないからね
いないならね
無いわ～（笑）
ウチの客はどこもマヌケすぎて仕事増やしてくれてありがたい
こういうの起きると長距離スポットは仕事が増える
だから、帰り荷は欲しくない！！
帰りはトヨタ博物館。
「俺の親分」は論外として、ステマ列伝に名を連ねる所の話題は自演という事でおっけい？
どこかに所属すると波の平均値を高くする事ができる
仕事多い時期はより多く、少ない時期でも所属先が仕事探さないとドライバーから文句でるからそこそこある
盛岡行って仙台で遊んでたら福井行かない？とか
景気いいね～
実入りも良いのかい？
140/個 リース25000 保険ガソリン自腹
105/個 車 保険 ガソリン 全て会社持ち
そだよ。
何処かに所属する事が前提の内容は水屋の自演。
「20個でも30個でも減らせれば助かるわー」なのか「このクッソ忙しい時に使えねぇど素人が来るんじゃねーよ」なのか...
出来高制なら向こうには抱える事による経費的なマイナスは特に無いから前者？？
宅配の繁忙期は12月なのでそこにむけて練習でやればいいかと
波をは確かに有る。
その為に複数の水屋と仲良くしてる。
>>836
仙台から福井、請けちゃうね。
住んでるエリアにもよるけど、ヤマトは年に2回繁忙期に単発で求人が出てる。
その繁忙期に持ち込みで契約して合うか合わないか試してみればいいよ。
そこで支店長やセンター長と関係性を持って、合うと思えばタイミングみて営業して直接契約に持ち込めるよ。
エリアによっては、委託での通年契約はお断りの所もあるけど、YSSという道もある。支店長推薦でも加盟料10万かかってしまうが、それを埋め合わせ出来るだけの単価と荷物量はある。慢性的な人不足だから入り込めるチャンスはある。
委託会社は通さない方がいいよ。始めは不安もあるだろうけど、SNSなどでイメージ出来る位の情報は拾える。
ありがとうございます。今始めれば12月までに最低限の流れには慣れる事が出来そうなのでやってみようと思います
>>846
なるほど、繁忙期の臨時募集で顔を繋いでおいてそれを機に直契約に持ち込める可能性があるんですね
ある程度能力示せないと繁忙期だけでハイゴクロウサンになってしまいそうだけどそのチャンスを狙ってみます
これが商業のみならまだ価値あると思いますか？
ま、やってみた方が早いんじゃねーの？
ぼちぼち潮時かいな
直契約のチャンスなんてないよ
繁忙期以外でヤマトやりたきゃYSS通すしか道は無い
ちなみに支店長ましてやセンター長ごときじゃ人事権なんて微塵もない
実権握ってるのはあくまで主管
逆に言うと主管に顔の効く大手委託はスポットではあるが繁忙期以外でも使う時もあるよ
でもあくまでも顔の効くってところをよぉぉぉく噛み砕いて考えてね
ヤマトは主管によってルールもバラバラだよ。
ヤマトスレ見てきてみー。社員も呆れてるから。委託契約を支店長に任せてる所も多いぞ。
エリアによってはYSSを通さなくても通年で直接契約の可能性はある。
ただそれも長く続く保証はない。だから「エリアによって」と前置きした。
新潟や神奈川の一部はすでに外部委託全ギリしたけど、人が集まらなくて委託でもいいから探してこいって所も多いよ。
ヤマトスレてもFDがわからないSDもいる。
まぁ、それがヤマトクオリティーだけどな。
色々と質問するヤツがいるけど、センターによって違うとしか言えない。
それが普通の人には理解が出来ない。
直接契約の話題になると委託会社を通さないとダメと誘導するレスが出てくるのはこのスレではお約束。
＞新規のアマ専業
これ儲かる？
経営難が噂される所もある。客層が不在率も高いから労力の割には配完が上がらない。
朝も早い、エリアも広い。
儲かるなら佐川もヤマトもそこにいる委託もみんなやってるよ。
佐川とかヤマトで出禁になったような奴しか集まらないのが現状。
(みなと)
でググったらよく分かるよ
細かい時間指定がないぐらいかと思うのですが
釣れませんよ
CMでもやってるが、JPの夜時間指定は、18-20時、19-21時、20-21時で、業界初のドM仕様
だから言うてるがな
宅配はドM専の仕事や
日・祝休みやし
8時半にピンポン連打するで
もちろん、この中にアマゾンも放り込む。
コース被ってる佐川サポーターと仲良くなって色々話聞いて「今日はこんなん」て荷台も何回も見せてもらったけど佐川は個人間の荷物ないし小物多くて、その時は羨ましかったな。
タイヤなんて社員が行くから積んだ事ないて。
宅配なんて二度とやらんけど。
デカいのって単価良いんじゃないの？
一個2000円くらいとか？
全然違うなぁ。不在率は2割以下だし、初心者でも頑張れば2万ぐらいは普通に稼げる。
ピンハネ凄いとこなら無理だけどね。
俺佐川やってたとき1個126円でホイール付き大型バイク用タイヤやら組み立てベッド、120㍑冷蔵庫にパチンコ台までやらされたぞ
断ったらSDに怒鳴られ罵倒された
所属会社が係長に講義したら、自分で断ればいいじゃんで片付けられた
その後いろんなところからそのSDの悪評が伝わってやっと主任が間に入ってくれたけどな
佐川もそんなもんだぜ
普通はゴルフバックなんて積まされないし、140サイズまでだよ。
ドライバーとセンター長、支店長と仲良く出来ないと遠回しに辞めてくれってそうやって意地悪される。
さじ加減が大事よ
2割ってwww
平均1割だろw美味しいコースは0.5くらいだろw
営業経験ある人ならわかるはずだけど。
運送系の仕事は長いのですが、営業はピンとこなくて。
普通に2t4t10tの運送会社に入った方が良い（それをやってたんなら引き続きそっちを）
軽貨物の中長距離はそうそう新人が取れる物じゃないよ。先人がガッツリ押さえてる
この業界が人手不足だと言われるのはあくまでも個人宅への宅配の話だからね。中長距離みたいな案件は椅子が空くのを待たなきゃ無い無い
車はリースしてあげる。
読み直して笑った。
両社とも労働時間が厳しくなってる状況で委託は必要な存在。
ドライバーとコミュニケーション能力がない、配送スピードが遅い、接客態度が悪い、交通クレームが多い、誤配が多い
これらに当てはまる人を淘汰するための業界の常套手段
名古屋で外注への運賃の支払いが遅延して開き直った赤帽が出たよ。
そうなの？
けっこう水屋から仕事がまわってくるぞ？
燃料代掛かるようになったから敬遠してるかと思ったわ。
ヤマトは、センターや支店によって委託の使い方に差が大きくあるよ。自分も平日落ちな荷物や、休みの店、不在入れとけば店頭引き取りになる荷物を持たされたよ。いまは、持ちつ持たれつで良いセンターです。
数打ちゃ当たるのが営業活動
断られるとめげちゃってダメなら、そもそも個人事業主には向いてないかも。
赤帽って仕事の取り合いでどんどん安売りしてるイメージ。
開業資金もフランチャイズ系では割高な方だから、仕事取れない人はジリ貧かもね。
主管
↓
支店
↓
センター(各6～7人のチーム)
支店の中に各センターがある。主管は別の場所にある。
この主管が場所によって方針がバラバラ。委託の使い方は主管の方針がすべて
高い
赤帽から仕事振られてる末端水屋ってのは理解した
ほんまかいな
奴隷養成所ならそんなもん、か
ちと高いくらいだな
で、その２万稼ぐのにどれだけ距離走って時間拘束されるの？
家近ヤマトから離れた尼に単価が10円高いからと飛びついて移動した奴が、ドアドアで2時間以上増えて燃料費も倍。配完数も減ったという馬鹿げた実話がある。
6時間で12000弱貰えるみたいだけど初心者なんで条件いいのか悪いのかわかりません。
有るから。人をホトとは見ない。配達依頼を埋めるだけの事、経営者が若いから
人の辛さを分からないよ！ 佐川と一緒、広告ではカッコ良くして佐川はブラック残業で
するのと一緒。個人事業者なのに何処かに所属してピンハネはヒドイ！
奴隷養成所じゃない、割りとシッカリとした株式会社でkm65円はバカ安？
納得がいかないならやらなきゃいいだけ
隙間埋めるのにピックゴーの存在は助かってるよ
まず、オイルが入っているかゲージで確認。
上から黒のマジックで塗りつぶす
シッカリしているか否かに、会社の規模は関係ない
オシッコいれやなんとかなるんちゃう？
オイル入れる所にチ○こを刺してやると溢すことなく上手く入る
場所によるが50～100kmの間。拘束時間は長いね。13時間ぐらい。
不在と稼ぎは最低限このぐらいってことね。それ以下の会社ならやらないほうがいいよ。
そんなことは分かってるよ、屁理屈言ってんなクソボケ
死ねゴミくず
最低保証17000円8時～22時
仕分け手当2800円
19800円だけど16時間は厳しいと思った
皆さん年金と健康保険はどうされてますか
やはり国民健康保険なんでしょうか？
美容師なんかだと美容師組合の国保みたいながあるようですが
運送組合みたいのはないんでしょうか
なげぇw
20,000でもやらんわ
単発スポットとかならまだしも定期でやろうとはとても思えんな
しかも16時間で19800円はあり得ん
定期終わった後にちょこちょこやろうかなと思うんだけど
そもそも委託ドライバーの仕事じゃないし、6時からなんてありえん。高確率で地雷だわｗ
関東ならとれる
他はとれないと思った方がいい
委託はやっぱ完全出来高だろ
ありがとう
都内でやってるから小銭稼ぎにはなるかな
どっちがええやろ
たまに有益な情報が出そうになると水屋からの横槍が入るというわかりやすい展開。
わいならエブリイ買う
エブリィのMTターボにしよかな
見てくれはオシャレかも知らんが横幅狭いとかで仕事取れなかったらアホやわ
エブリイも乗ったけどエンジンはハイゼットのが好きだわ
リースはなんだかんだ言ってむしりとられるぞ。むしりとる手口は色々ある。色んな人からむしりとってるからな。
リースしない方が無難。
茨城で8900、名古屋で29000て
暇な時はのんびりしてりゃいーね
忙しい時はのんびりできないから
>>950
東京から？
案件ないから誰か受けたのか...
ハコベルは荷主の味方？
ピックはドライバーの味方？
ベルの客はお金払っているのにその程度？って奴が多いわな。
端末持たされPHS持たされた挙げ句、
件数が去年の倍になっていたわ。
どっかのアホが出来ますアピールしちゃったんだろうな。冗談抜きで行く価値無い現場だわ。
まあ企業配でもいいけど
ネットは稼げないし拘束長過ぎてダメ
じゃあお前コピー用紙20箱積めよ
あと24キロのドリンク5箱な
それ楽勝じゃね？w
俺がたまに世話になるとこはブロック長が380キロ以上は積ませない
1日・最低保証16000円の会社と20000円の会社を見つけたんですけど、
20000円保証の会社の方が、良心的な委託会社だと考えていいですか？
その程度で寝坊ってw
400キロ走り回って夜中12時に家付いたら翌朝6時積みの仕事を依頼されたり。
そんなのたまにあるぞ
午前２時起きだったんだわ。
洗濯して晩酌して起きたら３時だったわ。
知ってる人が書き込んでいるからおもろいね ネタ組もいるけどｗ
500キロ走って寝坊というけど、500キロって東京～水戸を2往復するだけじゃん。よく自分も同距離やるけど翌日寝坊というか、
そもそも定時で帰れるからなんら距離を話題にするのはどうかと。つまり何でもやります状態に陥ってる自信過剰組だと判断できるかな。
こんなゴミは置いておいて、新砂なつかしいね。初めて行って担当者に電話した時を鮮明に覚えているわｗクソぶりを
誓約書？相当やらかしたんだね。件数倍？70～80も回るの？荷台パンパンやんｗ
最低保証の額が違うって事は仕事量が違うって事を理解してるか？
軽貨物鬱陶しいんじゃ！！
チンカス！！
追い越しかけたらスピード上げるし
マジウザイ！！
コピー用紙1箱23キロだからな
理解してません、全くわかりません、20000円の方がキツイって事ですか？時間が長いとか？
すべて自己責任
江原啓之さんいわく、子供は親を選んで生まれてくる。
よって、人間は誕生の瞬間からすべて自己責任。
おやすみなさい。
16時間拘束
380kgってなんの冗談？
なんで飲んでんだよ
激しく同意
まわりはエブリィ、ハイゼットが多いです
ってことはこの2つが鉄板なんでしょうか？
ウニモグがいいよ
今ある軽バンはエブリィとサンバー、アクティとそれらのOEMで実質3つしかないんですね
好きなメーカーの買えってことなんでしょうか
実際のところ黒ナンバーでカスい走りしてる奴ってあんまり見かけないけど、奈良はヤバかったな、あいつら、一般車もウインカー出さないのよ、右折左折車線変更！
16時間拘束は無理っす。
16時間で２万て、それ売上げ×２６日で５２万にしかならないし、
売上げ６５万とか、８０万とか、求人ウソなんすか？
さっそくウニモグ120回払いで買いました！
黒バンにLEDテールとかドレスアップしてオラついてる人もいるんですけど
ド新参がこれやったらハブられたりとかしちゃいますか？
ウッソピョ～ン
仕事車を装飾するのはアホにしか見えないよ
仕事兼私用なら別だがな
俺は別に車あるから仕事の車は灯火類をLED化した事以外金使ってないけど
皆、だまされて契約してるって事っすか？
面接５社くらい回った方が良いいですか？
Nバン買ってみて
>>990
うーんそうか、最初は大人しくシルバーのお古を30万くらいで買ってスタートするよ
>>993
さすがに仕事に支障をきたしそうなんでNG
あれ箱の中身小さいでしょ
ほっとけや
こっちゃ温泉行くついでに荷物運んでんだ
仕事車って感覚ねえから
ステンレスマフラー
デイトナ風アルミホイール
フォグランプ
ヘッドライトHID化
ダイアトーンカーナビ
16センチスピーカー
前後アトレーバンパーとランプ類
これくらい
自家用車なんだろ。おまえには
【軽トラ・バン】軽貨物業者スレ16速【黒ナンバー】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1541751308/
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