【日通ダンスは】日本通運part39【こう踊る】

1国道774号線2018/05/05(土) 00:26:05.97ID:E2q1ckXd
「We Find The Way」をHip Hopで表現するとこうなります。
https://www.youtube.com/watch?v=3-yBcgptS50
ストリートダンス対決でも大好評。
「よっ!にっつー!」と周囲から声援が沸き上がります。

「いろんな ところで はたらく にっつう」は >>2-4

前スレ
【日通ダンプに】日本通運part38【グッときた】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1505607521/

800国道774号線2019/01/06(日) 19:44:42.66ID:dvjUFGHR
日通でエリートコースってどこ?
管理は最初からはないよね?
池袋支店とか神田中央支店の営業所かな?

801国道774号線2019/01/06(日) 19:49:02.95ID:yCUnsZ2V
社長にはなれないけど?、副社長までなら航空一択。

802国道774号線2019/01/06(日) 21:05:42.40ID:HxCETneT
この会社の労組は、謎のバーター取引が大好きだからな(笑)

休日削減なんか合意しなけりゃ良いんだし、夏休みの廃止だって同じだろ。従前のままと主張すれば良いんだ。

それを放っておいて困るのは経営側だけなのに、なぜか喜々として条件悪化を飲んで帰ってくる。

803国道774号線2019/01/06(日) 21:32:52.69ID:dvjUFGHR
>>801
陸運にも高学歴いるよね
空運なら国内でもいいの?

804国道774号線2019/01/06(日) 21:37:25.36ID:IgV/ZObw
>>802
毎日銀座でA常務以下接待漬けか

805国道774号線2019/01/06(日) 21:38:41.72ID:Y5LQfzim
労組の幹部が副社長あたりと秋葉原のとんかつ屋から出てくるの見たことあるw

806国道774号線2019/01/07(月) 10:23:01.56ID:nsHLkUhX
>>802
バーター取引=労働者の懐に手を突っ込む行為に合意

807国道774号線2019/01/07(月) 14:22:53.91ID:3vFYGBlt
サッカー大好き小柳ルミ子さん、親戚が来季からJリーガーになることをブログで明かす(ゲキサカ)
https://web.gekisaka.jp/news/detail/?263491-263491-fl
小柳さんは自身のブログ https://ameblo.jp/rumiko-koyanagi/ を更新し、
「前回大会準優勝、今大会優勝を狙う【流通経済大柏】を、皆さんに、是非応援して貰いたいんです」と訴える。

その理由として、「昨シーズン迄 流経大のエースストライカーだった【9番 高澤 優也】は、
実は、私の親戚なんですーーーーゥ」と来季のザスパクサツ群馬入りが内定している
流通経済大FW高澤優也との関係を明らかにした。

一流芸能人からも支持される、学校法人日通学園・流通経済大学。
やはり、流通経済大学は素晴らしい。

808国道774号線2019/01/07(月) 17:07:35.37ID:tOwH0g9S
思い出しだぞ、作業現場から事務所に引き入れた人が言っていた
「ベスト着て構内を歩いているだけでいいから」
って言われたと
本人はやることがなくて現場に戻してほしいといっていた

現場は忙しいくて、事務所の仕事がないのに事務所いれたのかと
ムダに金使ってるよな

809国道774号線2019/01/07(月) 18:36:07.99ID:+876Ts2X
>>803
関西ブロック地域総括(陸店の大阪支店長)は国内航空貨物ご出身です。

810国道774号線2019/01/07(月) 19:15:50.09ID:8LimWX23
ウチの社長は相変わらずカメラ映えしないね
まあ、社内向け映像なんであんなもんでちょうどいいのかな

811国道774号線2019/01/07(月) 20:28:38.91ID:qbj+Y3Xx
人妻にちょっかいかけてる管理職さん
本当どっかに飛んで
相手の女性もろとも破滅しろ

812国道774号線2019/01/07(月) 21:59:32.66ID:qFiudxxH
スポーツに力入れてる企業はろくなもんじゃない
脳みそが体育会系になっているので脳筋と呼ばれる。

813国道774号線2019/01/07(月) 23:36:27.52ID:qbj+Y3Xx
30半ば以降も主任に甘んじてる奴は自ら無能って肩書き背負ってるようなもんだろ

814国道774号線2019/01/08(火) 06:26:44.36ID:rWBfyaIA
↓ここで出てるエリア職って地域社員のこと?

https://www.asahi.com/sp/articles/ASM1740W9M17ULFA00R.html

日通、非正規社員の賃金引き上げへ 正社員と同水準に

土屋亮
2019年1月8日2時0分

 物流大手の日本通運(東京)は4月1日から、非正社員の賃金を引き上げ、同じ条件で働く正社員の水準に合わせる方針を固めた。正社員と非正社員の待遇差の解消をめざし、2020年4月から働き方改革関連法で求められる「同一労働同一賃金」を先取りする形で、ほかの企業の判断に影響する可能性がある。

 日通の社員は約4万人。全国転勤がある正社員(総合職)が約1万1千人、転勤がない正社員(エリア職)が約1万6千人で、残る約1万3千人が有期雇用の非正社員だ。このうちフルタイムで働く数千人をエリア職と同じ賃金体系に切り替え、賃金を上げる。

 エリア職は総合職より賃金は低いが、都道府県の支店ごとに採用され、転勤がないという点で非正社員と同じだ。人手不足が深刻な運転手だけでなく、営業職や事務職も対象になる。賃金体系の変更は労使でおおむね合意している。労働条件の大きな変更になるため、3月までに労使間で新たな労働協約を結ぶ予定だ。

 「同一労働同一賃金」は働き方…
残り:564文字/全文:970文字
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815国道774号線2019/01/08(火) 13:57:00.67ID:34M4bajt
縁を切ることにします。

816国道774号線2019/01/08(火) 17:12:23.32ID:34M4bajt
本当は刑務所に入って欲しい

817国道774号線2019/01/08(火) 17:13:01.95ID:34M4bajt
だが、鬱に追い込まれたが、そこまでは憎んでいない

818国道774号線2019/01/08(火) 17:14:00.29ID:34M4bajt
一番合わない部署への配属
理不尽な叱り

819国道774号線2019/01/08(火) 17:14:36.06ID:34M4bajt
殺された方が幸せだった

820国道774号線2019/01/08(火) 17:15:04.08ID:34M4bajt
もう物流の仕事はしません

821国道774号線2019/01/08(火) 18:27:01.30ID:WtyvVeDI
>>820
そのほうがいいよ。ある時面接官にこんなことを言われたことがある。
「僕の経験上、嫌がる部署で仕事をさせてもその人は伸びない。
下手くそでも好きな部署で仕事をさせると伸びるものだ」ってね。(たしかフジクラの面接官)

全く逆で、「従業員は会社の言われるがままに生きなければならない」と言った面接官もいる。
こういう会社は駄目。この会社は今業績がすごく悪くなってる。(ガラケーの部品を作る会社だった)

就職じゃなくて就社だ、職に就くのではなく会社に就かなければならない。
こういう強制をする会社は面従腹背の人材を作り出す。物流など、体育会系の会社に多い。
これは会社のためにもならないし働く人のためにもならない。

822国道774号線2019/01/09(水) 01:54:13.85ID:83SigESv
日通が非正規との同一賃金を発表したけど、
おそらく総額での人件費は変わらないんだろう(笑)人件費の推移が楽しみだ。

さて、誰が割りを食うんだろうね。

今後は年功序列をやめて、実力と役割で評価だそうですよ。
この会社の実情を見るに、どうやって正しく実力を図るつもりなのか半笑いで観察させてもらいます。

823国道774号線2019/01/09(水) 02:03:35.80ID:83SigESv
>>821
日通は地方の支店は悲惨だよ。
知っている限り、少なくとも千葉は最低だった。
関東なのにあまりにも貧乏臭くて、貧すれば鈍するを体現した様な支店だった。

特にペリカンがあった頃は、赤字支店の切り盛りをいかに上手にするかで中間管理職の腕を見ていたらしい。破産管財人じゃあるまいし、人材の墓場だよ、あの支店は。

今だってやたらと事務方の昇進が遅いはずなんだ。千葉を含む赤字の地方に配属された奴は、地獄を見ることになる。

824国道774号線2019/01/09(水) 06:14:19.62ID:yY1NTpFJ
>>822
超勤の多い係長クラスを無理やり課長にしたりとかww

825国道774号線2019/01/09(水) 12:46:55.78ID:dr9N/urC
実力で評価するにしても、感覚のおかしい会社の判断だろ?
民間で使い物にならない箸にも棒にも引っ掛からないようなのが管理職やらせてもらえるような会社だそ?

826国道774号線2019/01/09(水) 13:48:07.45ID:FuAdL/JQ
>>825
だよな
お前のその文末見りゃ分かるわ

827国道774号線2019/01/09(水) 20:24:26.38ID:CqLJbV9+
やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立した事は、
世界に示すべき先進モデルである。

特別シンポジウム「スポーツとロジスティクス」を開催します。
https://www.rku.ac.jp/news/research/1303

ラグビーワールドカップや2020東京五輪など、大規模スポーツイベントが開催される
予定の中、「スポーツイベントにおけるロジスティクス(物流管理)」と言う、
世間が注目していないが、重要な構成要素について、流通経済大学が社会に向けて提言する。

確かに、オリンピックの開催に向けて、競技場の整備など、施設面の課題は言われるものの、
「スポーツイベントに関する物資の輸送と保管」の体制については、誰も問題提起や提言を行わない。
その意味では、誰も思いつかなかった画期的なシンポジウムと言える。

自らの専門性を社会的な問題解決の為に、提言・提案してこそ、真の高等教育機関である。

日本通運及び日通グループに勤務する卒業生も、こうした母校のシンポジウムで学ぶ事で、
日々の業務に活きる事もあるだろう。
是非、注目して頂きたいものである。

828国道774号線2019/01/10(木) 07:16:23.63ID:D+khnNZ2
日本通運株式会社と縁を切ります。

829国道774号線2019/01/10(木) 12:56:20.11ID:v2r5AXhW
昼休み中にしつこく電話ならしてんじゃねぇぞ糞が

830国道774号線2019/01/10(木) 20:07:12.86ID:GJZ59/Mv
所詮、運送会社ってことで。
全国社員・総合職でしたがお世話になりました。
無事に某自動車メーカーの総合職に決まりましたので。
みなさん頑張って。

831国道774号線2019/01/11(金) 19:06:19.17ID:GNd2CcxT
やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が学校法人日通学園・流通経済大学を設立した事は、
後世に伝えたい文化的大事業である。

日本ハム・ドラ3生田目が愛社精神 「日通」段ボールで入寮(スポニチ)
https://www.sponichi.co.jp/baseball/news/2019/01/08/kiji/20190107s00001173405000c.html
日本ハム・ドラフト3位の生田目が千葉県鎌ケ谷市の勇翔寮に入寮した。
私物は出身の日本通運の段ボールに入れて運び、「お世話になったチームで、引っ越し会社でもあるので」と笑った

流通経済大学から日本通運に入社できたと言う、文武両道のトップエリートだからこそ、
新たにプロ野球選手として飛躍する時も、お世話になった会社の事を忘れない。

流通経済大学から日本通運に入社した人材は、人格・意欲ともに優れていると言える。
それは、生田目選手の態度から分かる。

高学歴エリートが「何か違う」と、違和感を感じながら働くよりも、
流通経済大学から大学を代表するエリートとして、日本通運に入社した方が、
高いモチベーションで働いてくれると言う事だろう。

労働力不足が懸念される昨今、学校法人日通学園・流通経済大学と言う、
優良な人材の供給源がある事に、感謝の気持ちを持ちたいものである。

832国道774号線2019/01/11(金) 20:46:46.02ID:zokp/nyX
>>831
引っ越し会社でもあるって、引っ越し作業やったことないが?
野球部は普段野球以外何してるだ?

833国道774号線2019/01/12(土) 16:30:45.00ID:3ohZ09Zu
9連休からの立ち上がりは疲れたけど、また3連休だ。来週あたりから、またぼちぼちやればよい。

834国道774号線2019/01/12(土) 19:13:59.39ID:+EJPwJw+
‪1月15日13時15より‬
‪日本通運 無期転換ルール逸脱を訴える裁判が横浜地裁川崎支部にて第3回期日を迎えます。‬

‪去年の訴訟、不祥事の払拭に躍起になっているようですが、今起きてる問題を解決しなければ払拭は出来ないと思います。‬

835国道774号線2019/01/13(日) 14:02:26.39ID:aUL5azcN
どうでもいいけど
技能系で班長とか隊長って呼んでいるのは昔の肩書?

836国道774号線2019/01/13(日) 14:11:57.77ID:3n/vHt4J
>>835
肩書でもなんでない。
技能長みたいなもん。

837国道774号線2019/01/13(日) 23:00:09.37ID:Meh0pipl
わが部署ではリーダーだが

838国道774号線2019/01/13(日) 23:32:31.36ID:ZthBIn0o
有給休暇5日取得義務化に伴う不利益変更にご注意!(佐々木亮) - Y!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/byline/sasakiryo/20190110-00110724/

839国道774号線2019/01/14(月) 02:26:46.18ID:Nhl1b5o/
>>838
組合様の意見を聞いてるから合法だよ(笑)

中小企業以下だな(笑)

840国道774号線2019/01/14(月) 05:58:09.52ID:ECTZYOiz
日本通運(株)福知山支店の木パレットが茨城の八千代セブンイレブンの駐車場に捨ててあるんだけど回収してくださいよ

841国道774号線2019/01/15(火) 15:19:00.23ID:DFHRmWPv
>>838
改正法が使用者に対して、5日の有休を取らせる義務を課したのは、有給休暇の取得を一部義務化することで労働者の休みを増やすためです。
にもかかわらず、従来からの「休日」や「休暇」とすり替えてしまうのは、法の趣旨からしても、こうした義務の潜脱であり、変更に合理的な理由がなく、無効となる可能性が高いものといえます。


また、このような変更をしようとしている企業は、もしこの変更が無効となれば、有休を取得させていなかったことになり、刑事罰を受けるリスクを負いますので、このようなことをするのはやめましょう。

 さすがに大企業はやらないとは思いますが、もしやった場合、刑事罰は労働者1名につき1罪が成立するので、罰金の併合加算を考えると洒落になりません。何より、こうした「ズル」をした企業としての汚名が轟くことになります。

842国道774号線2019/01/15(火) 17:38:00.40ID:0ipOTBxf
契約社員の正社員化とかこれとか法改正のたびに悪くなる

843国道774号線2019/01/15(火) 18:47:12.71ID:5Z6IRRHb
頑張れ

844国道774号線2019/01/16(水) 08:22:36.36ID:/N++5NoZ
重機建設って具体的に何やっているの?
関東重機建設支店の重機課と建設課ってどう違うの?
本社の重機建設事業部と情報システム部ってどっちが上なの?

土木とか専攻じゃないし配属可能性はゼロだったけど少し気になった

845国道774号線2019/01/16(水) 08:53:07.65ID:/N++5NoZ
まあ理工系でやっていけるぐらい優秀だったら医学部に行くから
有り得ない選択肢なんだけどね
馬鹿でも卒業できる理工系ならともかくだけど
それなら仕事をやっていけないだろうし

846国道774号線2019/01/16(水) 20:41:01.48ID:kb+n6DcG
地元のアローが残貨残貨しててもう指定日にすら届けてられなくて草生える
ニットラと自動車部は何考えているんだ

847国道774号線2019/01/17(木) 00:17:29.76ID:884a6JWw
>>841
だからさ、労働者の代表(笑)たる組合と話をつけてるんだから不利益変更も合法だってば。

黄色組合に所属してるくせに、一体何を期待してるの?

848国道774号線2019/01/17(木) 06:05:55.34ID:3qOkhacM
>>846
まずは日本語勉強しようなw

849総務や経理の奴等は地獄に落ちろ2019/01/17(木) 07:28:00.67ID:eqt4lSd7
日通情報システムは即お断りされた
今月に郵船ロジスティクスとフェデックスを受けて
これで就職活動は終わりになります
日本通運での経験は何の役にも立ちませんでした
過去に戻れたら絶対に入社致しません
末路を知っていても武富士に入社するでしょう

850国道774号線2019/01/17(木) 08:58:51.49ID:fDP3sFH1
今週末もまたNカントリークラブでゴルフデートですか(笑)

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