【社員の】クロネコヤマトPart160【愚痴スレ】
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《お客様各位》
ここは 社 員 の 愚痴スレです。
御客様や汚客様は下記スレをご利用下さい。
クロネコヤマトの宅急便 7個目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/shop/1492897968/
質問・苦情・お問い合わせ等は
・お問い合わせ窓口（ネットから）
https://contact-us.kuronekoyamato.co.jp/webtoi/top.do
・サービスセンター（電話） 0120-01-9625
受付時間：午前8時から午後9時まで（年中無休）
■2ch内お客様用質問・苦情スレ
■ クロネコヤマトへの質問&苦情スレ36
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1515618797/
前スレ
【社員の】クロネコヤマトPart159【愚痴スレ】
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1519683170/ はやくお返し～！
つか、お客様少なくなったね！
つか、こんな楽チンでいーのかな… 今 佐川が隣の家に配達に来た
さすが佐川や、こんな時間に来てもきびきびしてたわ
恐るべし佐川(￣□￣;)ッ！ それに比べてお前らときたら
ダラダラすんなァァァ(￣□￣)ッ！ 過重労働撲滅特別対策班が動くのに一歩前進。目指せ本社の家宅捜索。
732国道７７４号線2018/02/23(金) 11:15:51.91ID:DoSX3Wz/
“働き方改革”掲げるヤマト運輸に是正勧告2本 悪質な勤務記録の改竄も
http://news.livedoor.com/article/detail/14340839/ 委託さん一斉にいなくなるけど
心配だわ
後釜のアンカーキャストのおっさん
全く頼りにならん
おそらくクレームの嵐だろな >>9
動画見る気にもならん
字幕垂れ流しの
ツマンネー再生回数稼ぎだろ
ツマンネー
俺があげたカラオケ動画の100分の1やん
頑張れwwww 着々とアマゾン様の商品を運ぶ準備が整ってきたようだね
よろしい なんだよキャリア制度なくして全員マネージにすんのか アマゾンヤマト運輸に社名変更ですな頑張って下さいませ アンカーキャストなんだけど、今月から
めっちゃ出勤減らさせてるんですけどw
パートも稼げなくなるとはw >>16
昔みたいに取り敢えず採用→試用期間→正社員の流れになんだろ 内勤も正社員にしてやれよ
不貞腐れたキャリアのおばちゃんばっかやぞ
あいつらマネージにしたらもうすこし頑張ると思う まあ、ヤクルトレディなんかも希望者全員正社員化したけど、ヤクルトなんかは主婦がほとんどだから扶養の関係などもあり正社員を望まない人が大半だったそうで、あまり意味はなかったそうだからね
最初からそれはわかった上での自己満足的なポーズでしかなかったわけで
ヤマトも希望者全員なんて言ってるけど実際は美味い話にはなんとやらで、そんなに甘い話じゃないと思うね すいません、知り合いの契約社員のドライバーから
正社員になるのに営業成績を上げないとダメで
ラーメン買ってくれと頼まれたんですが、
売り上げで正社員に登用されるのって本当なんですか？ >>24
それでも日本郵便に比べりゃまだノルマは緩いよ
日本郵便は表向きノルマはないってことになってるが実際は半端ないから
あと正社員登用に関してもまだヤマトのがなりやすい
日本郵便は新たな制度が出来たとは言っても狭き門には違いないから キャリア制度は会社が金を払わずにドライバー使い倒すためだけに考え出されたクソ制度だからな
これから労働人口減っていく一方でドライバーのなり手がいないから維持できなくなって当然
キャリアだのマネージだの名前からして人を馬鹿にしてる
一体何をマネージメントしてるんだ？ 横文字使わんでも
正社員、契約社員、パートアルバイトでええやん
って思う でも長期契約社員なんてのもバイトとかパートと待遇は同じなのに名称だけそれらしくしてるだけだからなー まあ、これまでのヤマト考えるとそんなに甘い話にはならんよ ズル休みしてプロレス観戦で首になった上司のブログ
https://www.facebook...tomokazu.tsujimoto.3
次はクロネコに行くというのを事務員も知っているのに。
ブログにこれが最後と書いてるけれど、嘘に決まってると事務員は話しています。
相変わらずインスタグラムで女のケツを追いかけてるキチガイ上司 >>24
今はノルマなんてないはずだが
もしホントならば労基に行けばいいと思うよ 14期も終了したな。年間労働２８００時間、残業８００時間、毎月６０～８０の残業だもんな。
パートやキャリアからマネージにあがったとしても、こんな状況で３０年以上働かないかんもんな。
こんなんやりたがるんか？肉体労働だし運送業だし～。 決済機のカード読み取り精度の悪さおかしくない？
7ネコだとスライド一発だったのが8だと十数回やり直すの当たり前なんだけど
それとも通し方変わってるの？ >>43
ニュースで報道されるときは運行のトラック映した映像つかってる局が多かったから
むしろ運行が主体かもしれんぞｗ >>44
一ヶ月位前にsdだけって聞いたけど作業もなれるなら運行もあるかな >>37
マネチャレ用の推薦資料で営業実績稼ぎなら、主管によってはまだあるとこはあるかもよ。
ただ、一発マネージ化（7月交番採用者から）で激低ランクからのスタートで酷使うって方針に転換したようだから、今後の動向は掴めなくなってきたが… >>43
運行でマネージ以外なんて見たことないんだがキャリアなんているの？ 今回キャリアからマネージになる人は、給与の格付けもそのまま引き継がれるの？ アンカーキャストって13:30～21:30までじゃないの？ >>53
委託よりお前みたいな仕事の出来ない屑切ったらいいと思うの 委託の募集、県によっては結構出てるけど
主管で違うのか？ そりゃそうだろ
全国一律じゃなくってそれぞれ個別での会議内で
年間での委託費用の枠を決めてからその上で運用するんだから 委託切りって騒いでるからさｗ
全社的な方向かと思ってたよ うちはアンカーキャストも委託も使う金ないだと！！
結局集荷中に休憩押して、あとは何とか早くあがれだと >>18
おれはむしろ勤務日が倍くらいにされた。支店によって全然違うんだな… 去年、夏の繁忙期が終わってから委託を切ったセンターが冬の繁忙期に人が集まらなくてパンクした所が有るから今切るとまたお役所に叩かれるよ。正社員雇うより安上がりだし。頭の足りない支店長やSDが委託を切って地獄を見るんじゃ無い？ 委託はいらねえんだけとpsdとかで戦力揃えると平常期にあふれちゃうからなあ
まあ派遣にしろ委託にしろ平時にもある程度の付き合いを維持しないといざ繁忙期になって集めようと思っても集まらんし一緒か 5000人正社員増やしても10000人正社員が辞める会社なんだな あと１０年もすればトラックが無人化するのに５０００人も雇用して大丈夫？
その頃には上の爺さん達はいないから関係ないのかもしれんが >>63
ボロいMTのトラック使い続けるヤマトがそんな金かかるもの導入すると思うのか tポイントの研修受けたんやけど
これはワロエナイレベルでひどいぞ
集荷の時にカードありますか？って必ず聞かなきゃならんみたい
猫割との併用も可能でめちゃくちゃだわ
社内情勢
安定してから導入するべきだよこれ >>63
無人化・・・・１０年後に人口さらに減った日本で車作れるの？日本の規制仕様で外国で作ってくれとなるとコストが上がるぞ？
道路の維持も危ういかもしれないのに。 現時点でも持ち込みだといくらになるか正直よくわからん >>64
クロノゲートなる馬鹿デカいハコモノは無駄じゃないのかい？ 運行がバイトとか貧乏くせえなヤマトはw近寄んなミドリのゴキブリども！！くせえのがうつる！！ 最近、初任検査と健康診断して運転履歴出したんだけどここまで来て落ちることあるの？
後内定もらえたら契約じゃなくて正社員で雇ってくれるのか？ >>74
そんなにウチで働きたいんか(￣□￣)ッ！ よっしゃ、わかったッ！
正社員として迎え入れたろ(￣□￣)ッ！ 健康診断もない零細だったから入社前に健康診断あるだけでもありがたいわw まぁヤマト様に気に入られるように
頑張れやァァァーーー(￣□￣)ッ！ >>78
中途採用たから契約からってことで話しすすんでたけど報道の通りいきなり正社員ならありがたいわ >>79
給料安くて拘束時間長くて責任重いぞ。覚悟しとけ。 >>80
辞める町工場は手取り12万5千だけどこれより低い？ >>78
おめー根性ねーな。
クソみてーな煽りしかできねーのか？ 報道で転職考えてるものですが
アホなこと聞くかも知れませんけど
大型免許は絶対必要ですよね？
普通免許だけじゃダメなんかね？
あとメディカルチェック(事前健診)は引っかかるとそれだけでダメ？
持病はないけど健診はもう何年もやってないからちょっと不安なんで >>88
タクシーのゴミカス運転手のシフトが一番近いんじゃない？ 釣られてくるやつ
みんな辞めて行くだろね
接客も配送も
未経験の人間がやれるほど甘くない
キャリア期間半年は設けないといけない気もするんだよなー つか、この業界かじったこと無いやつは一切通用しないからね。 >>92
昔の普通免許なら大丈夫ってことですね
あと全部、マニュアル車ですよね 拘束時間はうちのセンターで大体毎日12時間8時～20時
夜間配達あればもう少し遅くなる
休憩はたまーに1時間取れるけど大抵メシかきこんで終わりの15分くらい
当然20時〆はありえなくて19時か遅くとも19:30には〆させられる
この期末の2/16～3/15の一か月はサービス出勤50時間超えたわ
来月の給料見るの怖い >>95
まだそんなことしてんのかｗｗｗ
だから奴隷って言われるんだよ ねーねー、319から集荷締切17時になるって本当？
場所によってはそれより早いとこあるけど、上限が17時までってことね。 >>74
クレペリンと適性診断で1次選別に問題なきゃー、取敢えず試用採用だろうな。
で、新規参入者の場合、最初から車を使用した乗務じゃーなく、
横乗りでOJTと人材育成課（乗務だと安全推進の安全指導長かな）の座学で基礎叩き込み
↓
支店の運行管理者資格保持者による添乗＆見極め
↓
安全指導長の最終見極め
↓
主管支店長の承認
↓
許可日からようやく一人立ち
の流れになる筈。
ここまでに最短で約２ヶ月程かかると思うが、そこまでに商品知識・基礎的なルーティンワークを他の先輩並にこなせるかが鍵だと思うよ。
乗務の一人立ちだといきなり手助けなしで放り投げ出されるっから。 >>86
大型が必要な規模の車両を常時使うのは法人営業支店（昔の物流システム支店）位。（6㌧ロング車でロールボックスごと積んで大口荷主の荷物を一気に配達・集荷するから）
よほど物流センターのとこを抱えてセンター物流でもやってる拠点でなきゃー、積載4㌧のロングで大型必要な車種を保有してないし。 細い道入ったり車庫入れとか大変そうだな
やっぱり運転技術は不可欠なんでしょうね？
AT車が良いんですがAT車はないんですか？ >>94
センターの保有車種による。
比較的高年式のやつだと現行の限定貨物でも乗れる車種あったり、AMTやATでAT限定でも乗れる車種あったりするから、昔の運送屋みたく「AT限定者お断り」と一概にはならないよ。
ま、限定中型貨物やAT限定だと使い途が限定されるから、限定は極力ないに越したことはないけどね。 >>103
なるほど
実際は運行管理者からダメ出しされてドライバーになれずに研修期間ではい、これまでよと終わりとかも多いんでしょうか？
実際、報じられてるように出入り(離職率)は激しい業界なんでしょうか？ >>101
お前みたいなやつは手間がかかるから来なくていいわ 運転中ラジオ聞いたりしてんの？
無音だと眠くならない？ ラジオが受信出来るやつなら聴いているけど古くて受信出来ない車多いからスマホなりで受信した方が良いかもね >>104
人手不足業界で出入りが激しくないなんてあり得るわけ無いじゃん。 音楽とかラジオの音聴いて作業したほうが効率アップするんだよなあ >>108
いや、そうなんだけど、本人はやりたくとも敷居が高いとかあるいは会社からダメ出しされるケースが多いとかもあるのかな？と思って >>112
そらクロネコみたいな大手とそこらの零細じゃ、厳しさは雲泥の差はあるだろ。 ぜひセンターに配属されたらオートマないんすか？って聞いてみてほしい 普通、配属前に聞くと思うよ
面接の前の電話の段階とか 今入ってくる新車でMTってある？
うちの支店、新車はATばかりなんだけど
古いトラック一掃したらAT限定でも採用するかもね >>101
車庫入れとか切り返しはMTの方が楽じゃん 最近入った車はセミオートマって言うの？
2ペダルマニュアルだな ATの普通免許とかだとセンターによっては乗る車無さそうだよな
今30歳くらいの人は取った時期によってギリギリ普通免許でも中型扱いになるけど今の普通免許は軽トラくらいしか運転できないだろ確か でも軽とかのコースって糞コースだろ
センターによっては重宝がられるんじゃない？
クソコース要員として >>119
別の運送会社の人に聞いたらそういうところは停めないし、細い道は入らないって言ってた
路駐しちゃうって言ってた Tポイントってもうオワコンだろ！
俺の地元じゃツタヤは消えて無くなるかんじだけど・・
楽天ポイントの方がみんな喜ぶぞ、そしてアマ損さいならや >>123
ヤマトもそうだよ
バックギアに入れちゃいけないんだからw チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！ チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！ チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！ チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！ チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！ チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！ チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！ チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！ チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！ チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！ チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！ チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！ チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！チョーセンか(￣□￣)ッ！ 限定だと逆に配属地が限られてくる可能性があるから希望する勤務地にどうやっても行けないかもね。
ところで厚労省からのブラック指定は解除されたのかな？
どうやってもドライバーが集まる訳ないんだけど。 >>123
100メートル範囲の中心位から４方に荷物持ってダッシュして戻ってきて次に逝く５－６個ピックアップして逝く順に並べてイスにダイブしてチッカチッカガッゴクキョキョキョキョって感じさ！
そんでギッゴンチッカチッカ100メートルダッシュ。 朝鮮人を差別被害者みたいに言うアホうるせえな
朝鮮人や帰化人が日本からいなくなれば、日本の暴力団員の半数近くとかなりの数の強姦魔や犯罪者、有害宗教創価学会や統一教会や、暴力団と繋がる極真空手や正道会館などの中核勢力が消えて、世間の皆様が清々するのが分かってて書いてんのか？ それと創価学会てめーら、公明党を通じて暴力団山口組に一般市民を襲撃させた事実があるからって、世間様がビビッてお前らに従うとか思ってんなよ？
そんなんだから、フランス国営放送に有害宗教創価学会とか特別番組制作されて放送されたり、イギリス国営放送に政教一致で自民党とグルとか放送されんだよ >>142
そう
法人税を払わずに日本のインフラ使って商売しながら法人税を払っている他社の資産を銀行とグルになって食い潰すアマゾなんとかって会社と一緒だな ついでだから、フランス国営放送による特別番組 有害宗教創価学会の動画のリンク貼っとく
https://www.youtube.com/watch?v=H5u44gZeDrE >>91
それな
まずコミュスキルある程度いる
この人無口やなあと思ってた先輩でも
お客さんには評判良いとかあるんだよ
たまに電話応対聞いてるとしっかりと会話してる。
気軽に配達と集荷だけやってりゃいいと思ってるんだろうな それもあって外人には無理だからな
日本人確保するとなるともう・・・ >>82
カード持っていたら確実に使う
まず読み取りしてそれから計上
決済で現金ならそこで終わるけどネコ割とか電子マネーを使うならまた端末を使用せなあかん
プラス、tポイント利用とかもあるからな
早く無くなってほしいわ
cccなんてもうかなりヤバイからね
TSUTAYAダメでいろんなことやろうとしてるけど
未来は暗いと思うw >>148
そりゃレンタルDVDや中古漫画売買はもうダメっしょ
漫画も書籍もネット上のデジタルデータで買えるし、紙の本も通販でも中古も新品も買える
DVDも同様だしね
うちもたまに通販でDVDやブルーレイ買うけど、ほとんどはオンライン視聴の権利をどこかで買ってパソコンの大画面で見てる
そういや、中古のオークションサイトの台頭に押されて、マネーの虎の敏腕社長としていきがってた社長の一人は中古家電チェーンの社長だったけど、会社潰れてたな https://www.youtube.com/watch?v=Bkl14wyWMt4
指定時間外はノーメークだから居留守使うぜ
お前ら時間通り持って来いや！！
遅刻してんじゃねーぞクズ >>149
あちらは斜陽産業
うちはこれから上がり調子だもんなw >>142
キャベツキャベツうるせえんだよ、部落野郎。ベースのきたねえバイトはうせろ！
by SD一同 >>152
誰が部落だって？
ていうより、俺より年収が低い末端の配達員が何ほざいてんの？ つーかアレだな
BySD一同じゃなくて、By顔面整形民族一同
だなｗ Tポイント研修なんて一切やってない
いつも通り知らない間にいつの間にか始まって客に教えてもらうパターンか 差別と言われようと、ベースのバイトと呼ばれようと、お前らより高収入なのによりによって朝鮮人との結婚は無い
だってあいつら整形しないで育つと↓の顔みたいになるんだもの
https://www.google.co.jp/search?q=%E9%9F%93%E5%9B%BD%E3%80%80%E6%95%B4%E5%BD%A2&;rlz=1C2OKWM_jaJP785JP785&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwis3-SVn_TZAhXDlZQKHa8yAjoQ_AUICigB&biw=1856&bih=989
整形前でもマシなのが居る様に見えるのは、それすでに過去に何回か整形してるだけな
昔の従軍慰安婦などと連中が自称する写真や、戦前の朝鮮半島での現地人を撮影した写真を見ればよく分かる
それを知っていながら、アレとの結婚なんてありえない
問題は日本国籍を持っていて、自分の民族のルーツを隠したり嘘ついてる連中な
高確率で要警戒なのは、創価学会や統一教会に入ってるとか、空手やってるとか、そういうのが身内にいるとか、暴力団員が身内にいるとか
連中は整形してないとか、整形前もそんな酷い顔じゃなかったとか平気で集団で嘘を吐くから要注意な
小さい頃から何度も整形を繰り返していて、成長期もこんな顔でしたみたいに捏造証拠みたいに記録写真を持ってるのも韓国にすら大量にいるから、日本生まれの日本育ちだと整形のパターンも韓国と違って豊富だし、本当に気を付けないとやばい あ、あと要注意キーワードで最低限のがふたつ抜けてた
右翼 と 左翼
これも高確率で顔面整形朝鮮人だから、油断すると宇宙ヤバイ 【怖すぎ】韓国の整形ビフォーアフターが完全に別人…
でグーグル検索すると、本当に恐ろしい事実が分かる
こんなのが大量に紛れ込んでる、恐ろしい現代日本 ドローン配送と自動運転でどう考えても斜陽産業だよな…
そんなに人員増やしてどうするよ >>159
それでいて伸び代が何もない
なにで稼ぐつもりだ？ >>61
この仕事、1人コケたら回らなくなるから
委託とか人は多い方がいい。病気で休めないし
親が死んでも休めないとか、今までギリギリの人数でやってるのがおかしいって。 >>150
ノーメークどころか全裸で良いよ
むしろ全裸こそが美しい。
気にすんな
by SD一同 >>156
僕は顔面整形です、まで読んだ
by いちSD >>161
親が死んだ時ぐらい休めよ。
親不孝者の社畜www 俺も社員だが、サビ自慢の馬鹿とか病気で休めないとか社畜ばかりじゃねえか。
お前らみたいな奴が居てるから、会社が良くならないんだよ！ >>163
整形してまで日本にいたんだね、お前ｗ
日本の女を騙して結婚する気だろ？整形隠してｗ >>168
収入が俺たちより上というなら証拠をだせ。お前のいうことはチンカスの公務員並みにうさんくさい。 >>169
低賃金顔面整形朝鮮人SD相手に、証拠なんぞ必要なの？ｗ >>170
ほーら逃げたw言うだけならお前みたいな底辺バイトでもできんだよw >>171
865万(2017年 総支給)
12月インフルで5日休んだから本来ならもうちょいあったw
by委託 すごいな
委託さんって1個あたりなんぼって計算なの？ すごいな
そら俺らよりいいクルマ乗ってるのも納得だわ うちの委託一個あたり１８０円、日平均１7０ぐらい配完あげてるよ。それでも週休２日で
休んでる。繁忙期は週1休みになるけど盆、正月は４日ぐらい休みあげてるよ。
年収８００万は余裕で超えるみたい。
ちなみにおれ１５年目のマネジ年収５００万。 佐川急便みたいに副業可能にしてほしいが、いつから始まるの？ 郵政から転職考えてるけど
年収400万以上貰えますか？
委託で800万とか凄いですね、
郵便局の委託は年収300万がいいとこです 私のところの勤続約20年SDさん、半商半住で約800万弱と言ってました。地域で相当バラツキあるんですね >>171
今で750万
来年の半ばから1250万円で、年収1000万円の自社10トンドライバー越え
>>172
お前顔面整形しなきゃ不細工に育ってた朝鮮人なのを隠して、何人の日本人の女を騙して詐欺同然の手口で寝た？
素直に吐いて、楽になれ
>>173
いつ切られるか分からないとは言え、委託さんって凄いな
ベース長レベルの収入じゃん
>>180
ベースのマネージなら、結婚してればそのくらい行くベースもある
ただ、ヤマトの場合は退職金が無いに等しいし、年金も少ないのが大問題
だから、俺みたいに仕事辞めても不動産とか株とかで、死ぬまでというより、俺が死んでも嫁と子供に十分な資産と収入を残せるのはでかい
ヤマトの場合、マネージでも昇進しないと給料ろくに上がらないよ >>182
ド田舎でも正社員でボーナス満額貰えれば400以上はあるよ
そこそこの田舎よりド田舎の方が仕事も楽だしね
この仕事は色んな営業所経験するとわかるけど
センター格差コース格差が凄まじぃよ >>184
マネージで昇進って何すか？
自分ペイペイだけど商流コースなんで3年目で650ありますけど しかも転勤がやたら多い、それを餌とか脅しに使ってパワハラする 物流が低賃金なんて嘘やん
製造業のがよっぽど安いわ >>178
自腹ですよ勿論 保険代もね
配完120(持ち出し140程度)で手取り45万ぐらい
持ち出し140ぐらいなら毎日3時間ぐらい遊んでる感じなので、そんなに悪くない仕事だと思います。 >>190
35じゃ面接受けるだけ無駄だってことか
面接断ろうかな 同じ県内でも政令市とそこから離れた郡部だと、基本給、扶養、地域の手当が
毎月３万以上は変わってくるからな。さらに独身者と比較すると年収１００～１５０変わってくるよ。 >>186
ベースや主管支店はまた違うけど、SDの場合は普通は
平マネージSD→センター長→副ベース長→支店長
とかっすね
SDはキャリア以上で商流に配置された場合、確かに美味しい
けれども、住流とかに移動されたら即涙目で、>>187さんの書いてる通りで転勤もあるのが怖い >>178>>191
自動車税もな
引かれる諸費用の内容が全然違うのに単純に総支給額だけで比較する委託話が多すぎるんだよなぁ >>185
センター格差は地域格差だから、
ある程度仕方ないけど
コース格差は人為的だから悪意がある >>195
そうか？それならクソ副支店長早く変わってほしいんだけど。３．１５で変わると思ったんだけど、歴代最低な奴だからよ～。 >>196
まぁ言うても140～150ぐらい毎日配完上げれるなら他の仕事はもう出来ませんわ。どう考えても…
12月なんて配完200以下の日なんてほとんどないんで総支給100万超えますし >>190
うちの主管40までオッケーやで
違うんやな https://www.youtube.com/watch?v=Bkl14wyWMt4&;t
指定時間外はノーメークだから居留守使います
お前ら脳無し配達員が時間内に持ってこないのが悪い
時間内に持ってくるべし
分かったか、クソ配達員ども！！ >>201
30までで〆たら人集まらんと思うけどな
20代はわざわざ取得しないと中型運転できんだろうしそんな物好きそんないないぞ 30でも40でも取るけど
30歳以上で一年以上もったやつは業界経験者だけだな
ど素人はただの一人も残ってない >>203
ノーメークどころか全裸で良いよ
むしろ全裸こそが美しい。
気にすんな
by SD一同 >>206
個人客だけだからあんまり意味がないけどなw 未収は今までどおりだけど手間ばかりかかる個人集荷がなくなるのはでかいだろ >>195
今年はかわいそうだよな。引越し業者手配できないらしいから。 この会社の年金制度おかしいって！
給料はそこそこ貰えるようになったけど………
未来が見えない >>211
年金貰う歳までここで働ける体力がある人はほとんど居ないから、
年金制度自体に期待する方が無駄。 年金は他社に移っても合算されるから、あてにするなら重要な問題で、ヤマトにいる間は将来の年金を削って退職金も無しで良いという覚悟が必要
俺は他所にいた時の 年金の積み立てがそこそこあるけど、そもそも年金制度自体が俺がジジイになった時に生きてる間にまともに貰えるか疑問
だからこそ、老後も続くヤマト以外からの収入の確保が重要
出来ないなら、せめて退職金ぐらいまともに貰える会社に移るべき >>199
うちのクソ支店長も異動しなかったわ
人として最低な部類だが、上からの覚えはいいという最低な奴
憎まれっ子世にはばかるは本当だよな 株為替くらいはいいのかな？
ガンホーミクシィ相場で○千万稼いで今遊び程度にスイングトレードとかしてるんだけど 駐車位置良し！
鍵抜き良し！
輪留め良し！
Tポイントお持ちですか？ >>217
イイんじゃねーの？
とりあうず一口馬主数年やってるけど何も言われてない
あれも一応金融商品でファンドだしな >>220
しょとくぜいなんだぜ
なので、会計がとっぱらいの怪しい経営してるとこならバレない事もある 共産党共産党忘れた頃に共産党共産党
共産党忘れた頃に共産党共産党共産党
忘れた頃に共産党共産党共産党忘れた
頃に共産党共産党共産党忘れた頃に共
産党共産党共産党忘れた頃に共産党共
産党共産党忘れた頃に共産党共産党共
産党忘れた頃に共産党共産党共産党忘
れた頃に共産党共産党共産党忘れた頃
に共産党共産党共産党忘れた頃に共産
党共産党共産党忘れた頃に共産党共産
党共産党忘れた頃に共産党共産党共産
党忘れた頃に共産党共産党共産党忘れ
た頃に共産党 >>220
あと、マイナンバーで収入源の一元化をしやすくなったのもあるだろ。
ま、それでも巧く逃げる気になれば手はあるとは思うよ。（ここでは書かんが） >>205
委託さんから始めて生き残ってるのはいるけどね
やはり未経験でいきなりsdは無理だよね
なんか甘いこと言って即採用するみたいな空気になるのが嫌だわ
おかしなの大量採用してクレームとか事故起こすなら
最初からいらん つうか運送業界で年齢制限は聞いたことない
うちなんか高齢化半端ないし >>211
年金もだが、退職金もな。勤続20年とかで100ちょいあればいい方って少なすぎでしょ。（製造業でも5年ちょいで同じ位は貰えた。まあ、リーマンショックの際に事業整理やった際の人員削減で多少盛った…って事を考慮してもね）
ま、出ない会社もあるから、現在のご時世あるだけマシなのかもしれんけどさ… >>197
ま、契約内容的には契約社員から正規社員になるから、看做しマネージにはなるけど、社内カースト内でのポジションとしては残るんでね？
でないと、支給内容的な差別化できにくいだろうし。（基本給の基準等級とか） >>221
住民税だよ。
特別徴収の税額が会社に通知されるから会社の計算と合わなくなるのでそこからばれる。
所得税は会社が源泉徴収分を計算して納めてるから所得税でバレることはない。 >>228
そもそも40くらいで現場は卒業or辞めるみたいな前提で賃金決まってるからな
退職金なんかも20年過ぎたら一気に上るみたいな話聞いた >>228
退職金は激安‼
酷すぎだよ！
盆と正月も休み無し！
どれだけ会社に尽くしてる？
その割には退職金激安..... >>233
一気に上がる？
20年で100万位だよー
安いでしょ？ >>233
今年60歳、勤続30年の奴の見せてもらったけど500ちょいだったわ
定年延長65までやって1000万弱だってさ
俺は今26年で380万w
60歳まで後10年あるわ…
まあ若い頃に個人年金保険入10年確定でやってるからそれが10年間で800万貰える >>239
個人年金は救いでしたね！
本当に会社はドライバー馬鹿にしてますよね？ 長文っていじめられっ子だったんだろうなwコンプレックス丸出しwww 全員整形は不細工民族のコンプレックスの現れ
そりゃ朝鮮人だとバレたら恥ずかしいもの良く分かる >>245
世田谷の事件って韓国人が犯人らしいね。まぁなんていうか君も気をつけた方がいいよ。韓国人は仲間意識が強いからね。舐めたこと言ってるとしっぺ返しがくるよ。 >>249
え・・
あんた無給でやってんの？
違うなら養われてる分際で勘違いも甚だしい >>246
アベノミクス様々でしたなw
まだヤマトから内定もらってないけど入社できたら株買わされるのかな。
今スッ高値だから買いたくないなあ >>251
一応奨励金って言って買値に補助付くから大丈夫 >>249
こういう騙りはさすがにまずいんじゃないの？ブタ箱行き確定だな。誰が通報しろよ。 ８ネコタブレットって手袋モードなる機能ついてないんだろうか？ >>247
舐めてるのは朝鮮人暴力団と創価学会と空手の連中の方な ここで荒らしてくるってことは
拘束や労働内容に対して安い事が応募者激減の原因だって判ってるってことだな >>259
お前らの成形しないで育った場合の顔がキメェｗ 未経験の転職組だけどヤマトで働けるなんて嬉しい
セールスドライバーかっこいいし憧れてたぜ 40過ぎると転職も無理(´･ω･`)
自己PRで
「体力に自信あります」しか
PR出来ない職業しんどい(´･ω･`) 未経験50代がACで入社したが、事故とクレームとドハマリの未来しか見えない。
いくら教えても、覚えない、出来ない、スゲエ遅い。
これがヤマト品質になるのか？ >>264
お前の仕事ってダッシュしつつ常に大慌てで小道を爆走して反射神経で自転車を交わしたりしながら８０時間やってんの？
編集とか事務とか企画営業みたいな職種だったらそりゃできるだろさ >>263
入れたからには使い物にするのが管理職の努めだろ
使い物にならない＝入れた奴と管理職が無能 >>267
入れた管理職は316で異動だ。
それまでは意地になって自分で横乗りもしてくれたんだがな。
悪かろう高かろうの品質を誰が選ぶだろうか？
空前の売り手市場だが、既存社員のやりがいな、特に若い奴らが上を目指したくなる組織を創らなければ企業寿命を縮めるだけだ。
既に宅配はインフラとなり無くなる業務ではないが、時代と共に変われない企業はどれだけ歴史があろうと淘汰されるだろう。
それと、売り手市場を逆手に取る考え方もある。
経営陣は今はもうあまり使っていないアタマでもう少し考えてみろ。 日本郵便のようなゴミ会社がある限り
ヤマトさんや佐川は安泰だろうね >>269
その赤字事業部分ののマネしようとして大コケしたんですがそれは・・
(まだメールとポス残ってるし) ついでに黒字部門はマネしようにも大株主が銀行になったので出来なくなってますし うちとこはエリア支店長ですら足りてないのかできるやつが少ないわ
上から言われてわかりましたか言えない支店長ばっかり >>272
むしろそれ以外のエリア支店長が１人でもいるのか？
いるんならぜひ会ってみたいわｗｗｗｗｗ そもそも支店長ポストなんて単なる中間管理職程度だとしか思ってない支店長が殆どだからな
自分以外の他の支店長を差し置いてどれだけ上への心象を良く出来るかが最重要要素な輩ばかりだから
支店長として立場で下と真面目に向き合おうとする人がいたとしても
そういう人はあっという間に蹴落とされて支店長ポストを維持できずに消えて行ってしまうからどうしようもない >>263
うちにもおるで
目つき悪いタメ口
郵政ではエリートだったんや！
が口癖wwww ホント今の支店長ってイエスマンしかおらんわ！昔は戦って社員を守ってくれた人いたけどな〜 平均11000円で春闘妥結ってネットワークに書いてあったけど本当かいな。総労働2400時間で超勤も減ってじゃ、基本給めいっぱいあげてくれんと困るで。 上がるわけないだろ
総労働時間減った分サビ残増えるだけなんだから
結局現場が泣けばいいだけな 人格の多重化を実装した奴が脳内会議を漏洩しているという https://www.youtube.com/watch?v=Bkl14wyWMt4
指定時間外はノーメークだから居留守使うぜ
お前ら時間通り持って来いや！！
遅刻してんじゃねーぞクズ >>280
ノーメークどころか全裸で良いよ
むしろ全裸こそが美しい。
気にすんな
by SD一同 >>282
バカだし、基本ユーチューバーはバカだよね >>277
たいして上がらないよ～
今までの経験上そうだから。
2等級しか上がらないし...
たんなる外へのアピール！ 評価ってのは自分でするもんじゃねえだろ。他人がするもんだ。自分では頑張ってるつもりでも他人から見ると当たり前だったりする。自惚れるな底辺カスども！ 昔はバンバン上がっていく時期もあったけどな
今は全然上がらないな
古参と中堅どころの基本給格差もすごいもんがある
なんとなく待遇改善せているってイメージ作るだけで騙せる人は騙せるしそれでいいと思ってるんじゃないか？ て言うか、給料上がるわけ無いだろ
一万人雇用で160億かかるってんだから これからは郵政のやり方にすり合わせて行くだけだろ。 明日から引っ越し応援か…
一応、ある程度のとこまで準備してきたけど、今回の支店長達が中規模店の仕切り経験ないんで参ったわ。去年以上に中は滅茶滅茶になりそうな予感しかしない…（挙句の果てに主管も滅茶苦茶状態だし）
確かに委託振ってこられた案件の管理方法などでやり方として、「ムダ取り改善点」はあるかもしれん。
ただ、過去やってきた上でGOPの能力値などで「取敢えず、ウチの建屋ではこれがベター」ってな形にしたのを全否定するのは如何なんだか…
まあ、破綻するなら大幅にコケて、支店長達だけが痛い目に遭って欲しいわ。（客への影響は出さない様にするのはやるけど） >>295
お前は一体どこの会社の人間や、お前がヤマトの人間やったら、ヤマトがうまくいくように働かなあかんやろがッ！
お前が頑張って支店長を男にしたれやァァァーーー(￣□￣)ッ！ そもそも労働時間が常時一杯一杯で引越しの応援とか意味不明なんだよなｗ
先に過重労働解消しろよ屑経営陣が。 >>280
気分悪くなる。
こう言う馬鹿の相手するのもしんどいよね。 >>297
そうそう。
YHCの連中って、ウチら宅配の部隊みたく年中忙しいわけじゃなく、閑散期は待機の暇持て余してコンビニの駐車場で寝てたりするから、このクソ忙しい時期だけでも死ぬ気で完遂してみろっつーの。
そのくせ、担当エリアに制限有たせて「拠点から遠いんでYTC担当エリアね」って言ってくるのも腹立つし。佐川、福山、西濃、他の同業並にだだっ広い１エリアを自前で回してみせろつーの！
ウチら宅配の部隊は繁忙期にYHCの応援貰った試しない（YHC分割前は互いに人材の応援出してたと聞いたことはある）のに、YHCが忙しいからって応援出さにゃーならんのって可笑しい話だよな。
ほんと、これで基本２４００時間を過重出さずに１年事業ができるんかね？？ 組合の広報回って来たけど9ネコの開発と7ネコ続行本当にやるんだな
無理して使うだけ損するゴミだって上も分かってくれたか >>301
キミの不満はわかる 俺も、いやＳＤの誰もが同じ気持ちだろう
だが、この言葉で総ての答えになってしまう、そんな魔法の言葉が有るんだ
「ヤマトだからね」
これだよｗｗｗｗ
矛盾とかこの会社の経営陣も主管の連中もエリ支店長も誰一人気にもしてないだろうさｗｗｗ >>302
問題は、いつ８から解放されるかでしょ ９が実装されるまで８じゃ意味が無い
今すぐ全センターに７を総て戻してくれ 話はそれからだ >>305
クレカ持ってるなら発注時に決済済ませとけ
手数料分無駄だでFA Tポイントのマニュアルがあったが分厚過ぎるわ
いつアレを読めと？
まさか退勤入力後とは言わないよな？ めちゃくちゃだよなこの会社
まともな会社ではないと思った
いきなり正社員化政策やるし
それならなんでもっと早くにやらなかったんだ
キャリアで辞めていったやつらたくさんいたぞ >>302
８ネコで会社は莫大な損害出してるのに誰も責任取らないのかね？ >>310
責任は問題の解決で取ってくれれば良いよ
辞めれば責任取ったなんてバイト感覚なこと言われても困る >>312
マジですかw
それが可能ならtポイントもやれるようにしてほしい キャリアで辞めるやつは正社員でもすぐ辞めて転職するだろう Tポイントカードあるかどうか聞かれなかったクレームが全国的に多発する予感 退職金どうにかしてほしい
退職金まともにもらえるようになれば定年まで勤める人も増えるだろ
40年勤めたら3000万くらい出せよ 雨の日の８猫とか画面叩き割ってやろうかと思うよな、
今日出勤の方お疲れ様です。 >>320
長文君に対する悪口はそこまでにしとけ。本人傷ついてんだぞ。 物販なんて自爆まみれの化石をいつまでも収入の三本柱なんて言ってる時点で未来がない
ヤマトの宅配自体が利益率低すぎだし
佐川の三分の二くらいしかないんだっけ
泥舟 売り手市場のこの時世で、アマゾンと激安契約するメリットってあったの？
キナ臭い感じ >>325
株はいいでしょ
日経先物もやってるけど何も言われないぞ >>332
長文みたいな脱税を疑われるようなことはダメだよ。 >>331
普通の会社なら値上げ交渉するのになにを血迷ったか値上げしなかったのがこの会社の一番おかしな部分 >>330
物販もっと値段下げて尼に張り合えるぐらいにしないとダメだな
まずはシェア取れないと年寄り騙して高く売るだけじゃね 本社の連中は教科書通りの愚策を繰り返してる辺り、勉強すら出来なかったんじゃなかろうかｗ 9ネコも多分クソなんだろうな
Tポイントなんて導入考える奴らがまともなもの作れる訳ない
ムダに主管増やすし主管増やすと何か会社にメリットあるのだろうか？ 今年キャリアで入った新人も5月から正社員か
頑張れよんよん ASKULのように、もっと法人が買いやすいもの物販してほしいわな
食い物じゃ経費で落とせないってさ ガムテープが無いので
箱詰めしてません
ガムテープ持参してください
って人が最近多いなー
マンションの１階が
コンビニなんだから
買って来いよ！って思う チャイ押してないってうそつく奴が一定間隔で現れるけど・・
んなことしてもせいさんせい下がるだけでする奴いねーのにその嘘通ると思って言ってるんかね エアキャップ持参の個人集荷で新品から半分くらいイカれたことがあったな
オクやフリマはマジでコジキの巣窟だわ そういえばサビ残の遡求分の所得税っていつから引かれるかわかる人いる？
２ヶ月前くらいから所得税等が高くなったんだがもうすでに引かれ始めてるか？ 「正社員で雇うよ」ニュースが流れた後、応募者増えたの？
ウチ、早く人増やしてくれんと、下期でまた応援いっぱい呼ぶことになるんだけど･･･
委託はおかしなのが多くてアテにならんし、せめてPSDが増えてくれればなあ 委託は真面目で黙々と仕事するタイプと、突発で休む怠け者タイプの2種類。 >>348
これからだろね
うちはまだ閑古鳥
というか受付にきたニートが
採用してくれと言ってきて支店長と話をして
採用してやったのに
来なかったやついたな
ここ見て逃げたんだろね ドライバーの正社員化ってPSDの事だよね？委託ではなくてさ。
委託って確かにおかしな人が多い、特に中年以上の男性。
真面目な人もごく一部ではいるんだが、そういう人は社員にしてもいい。 とりあえずセンター員には「あんまりがんばるんじゃねえぞ…」って言って回ってる
サビ残まみれだった前年の数値を当然のように基本として交番組ませようとする
池沼上司もいるし、体力使って頑張り続けたってその分絞られるだけだからな
上が圧力かけてきても屈しない。みんなもあまり頑張りすぎるなよ あとは自己中や何年も固定で同じコース回ってるSDもどうにかしてほしいわ。
仕事出来る人や良いSDに限って異動になる。 >>352
そんな事言うマネージ見たことないわ
キャリア＝奴隷と思ってるような人しかないない
何言っても何させても「どうせお前ら辞めても行くとこねーから辞めれないだろ」みたいな
考え方の奴ばっか
強制でサビ残させるようなのしかいない
こういう多数のバカをどうにかしないと人なんて増えるはずもない 実際中途キャリアだと妻子持ちでホントに行くとこないって人多いしな
もうちっと若い世代が増えてくれば徐々に変わる…というか変わらざるをえなくなると思うが
若いのはネット環境の普及か労基法を知ってる割合も多いし、パワハラ言質とって逆に脅すとかもやりそう 午前中個人集荷を廃止しろ！！ 配達全然出来ねーじゃないか！ 午前中は配達に専念させろよ！今日午前中だけで個人集荷6件だわ。汚客さん コンビニ近いんだから持ってけよ！
>>354
未だにサビ残させるような奴いるのか
キャリアにはマネチャレ一発で合格出来るように加勢するしマネージだろうがキャリアだろうがそこで区別はしてないわ
そんな糞しかおらんなら労基署に言う他ないんじゃない？ >>356
投資家の皆さんなんかは午前中は株価から片時も目を離せないから、
コンビニに持っていくことができないんだよ。 >>356
俺は断ってる。
「午前中は配達で手一杯なんで、伺えるのは○時頃になります。お急ぎでしたら近くのコンビニ（取扱店）でも出せますのでそちらをご利用下さい。」て電話して。
その電話も面倒だけど、一度そういうやり取りをしていると次からはそのお客さんも考えて集荷依頼してくるよ。
エリアのお客さん達に「午前中集荷は無理！」という意識を植え付けよう。 というか同じ時間指定内に集荷頼めるシステムがおかしいだろう
再配達は受けないんだから 8.5ネコ来年夏から導入らしいよ。5インチタブでスキャナーつき見たい。 >>365
落とした位では割れない奴頼むぜ
先ずガラス廃止でプリンタもプラが脆くて関節細過ぎるから塩化ビニール系の粘りがある素材でセンサーや稼働部品の被覆とかしっかり頼むぜ 2ヶ月連続で手取り15万以下、総支給で20万ちょい・・
嫁いるのにこれじゃやってけないな
出勤する気なくなった >>367
荷が足りないなら集約すれば良いじゃない
余った奴は関西か関東の密集ド住宅においでませ
何時でも人数足りなくて交番ギリギリ回ってないから！ あのね、客から見るとお前らエリア狭すぎなのよ。センター統合して人員増やせばすむ話しでしょ。 >>367
ヤマトで残業ゼロにしたらこうなるて話か？ >>365
冬場寒くてキツイから手袋使える物理キーで頼む。
今年の冬場は指先荒れて嫁に何度痛がられたか… >>363
お近くのコンビニへ
とか言っちゃうと都内だと本社クレーム入れられるから >>365
ガセ乙
5インチのタブなんてないだろ
スマホじゃねぇかよ >>376
北海道だけど軍手しないで仕事なんてできない、でも軍手してたらタブレット入力できない、本当にくそ >>362
年末調整には遡求分は含まれた年収になってたよ？
無知ですまん。まじでよくわからん。 >>379
なるなるw
お客視点でアドバイスしても
クレームになることもある
台風来てますから遅れる可能性もあるんで
もしどうしてもというなら出さない方がいいかもしれません
と優しくアドバイスしてクレームとかあったわ >>363
◯崎はそんなこと言わねえぞ。俺様がきちんとしつけたからな。 >>385
俺様なら遅れて構わないからとにかく来いよ！で一喝！だ。 >>363
そういわれたら、ゆうパックで集荷依頼するだけじゃ？ >>388
お急ぎならゆうパックの方が便利かもしれません
今後ともヤマト運輸を宜しくお願いします >>385
客層によるなあ。
以前居たまともなエリアではこちらを気遣ってくれる人が多かったから説得すればギブ＆テイクが成り立ってスムーズに行った。
今の基地外だらけのエリアでは我儘放題の老害とガキが多いから一部の客以外の要求は全て突っぱねてる。
ただ電話番長ばかりだからクレームにはならないｗ >>372
ど田舎の発送上がりコースでそれくらいだと思うけど楽じゃないよ
時々なら良いけど毎日は嫌 >>390
気遣う必要なんてないと思うがね。あんたらも仕事でしょ？ボランティアで無給とか言うんなら配慮してやるけどさ。甘えんなよボケ >>392
仕事だから無料サービス増やせなんて要求突っぱねないといけないの >>392
つうかあんたの仕事でコストかかってる物をタダで出せと言われたら仕事だからタダでやるのか？
そうなら是非紹介してくれタダで大量に発注するから チンカスに構うなよ。
喜んでヨダレ出ちゃってるよw
暇ニートなんだから 手取り15万ってマネージで？
そんなことありうるの？ >>394
中卒ニートで
職歴空白期間38年目のヒキやから
請求しても無駄やと思うで 訴求分の所得税は12月の年末調整で終わってる
これから来るのは6月の住民税のアップだ
あとは子がいたら地域によってだけど保育料アップとか私立校や医療費の無償化？も対象外になるかもな >>399
助かる、ありがとう。ちなみに60万ほど遡求で戻ってきたら住民税は毎月いくらほどあがるんだ？質問ばかりですまん。 源泉徴収票みて自分で概算で計算しる
控除後の所得の金額にで税率変わるよ ごめん、税率じゃなくて金額な
今は10%固定だっけ 委託でやるのと社員でやるのどっちがいいのかな？
因みに業界未経験。体力はかなりあります >>403
ヤマトに入社しようとするあたり体力はあっても、頭が弱いようだなwww 未経験で委託だと稼げないんじゃない？
社員で入って向いてると思えれば委託になってもいけるとは思うが。
でも社員になれるんだったらその方がいいと思う。 >>400
マジレスすると住んでる市区町村によって税額の計算方法違うからお前の住んでるとこ晒すか自分で計算しろ オウッ(￣□￣)ッ！
そろそろ『忘れた頃に共産党』いってええかッ！ 今までおとなしくしてた分、大規模にいこうと思ってるんやが
ええやろ(￣□￣)ッ！ >>384
毎月給料から引かれている所得税は、おおよその金額なの
だから、一年分の収入や控除すべき費用が決まった時点できっちり計算しなおす
それを年末に会社でやってもらうことを年末調整という
ちなみに、会社でやらずに自分でやるのが確定申告だ
人によって所得税が引かれすぎてて還付になる奴や、
逆に少なかったから年末調整でごっそり取られる奴もいる
今年は遡及分の支給があったため、当初の見込み年収よりも多くなった奴が増えたから
年末調整で所得税をきっちり計算し直して帳尻合わせたはず
だから、年末調整してるならもう遡及分の所得税は払い終わってるはずなの
平成29年中の年収が増えたことで『今後』増えるのは、
住民税とか厚生年金保険料とかだよ
所得税が増えたのは、単にその月の給料が多かったからだよ 関西支社で、中間点呼と称して１３時に強制帰車させて、１時間休憩させて１４時に出車させてるてマジ？未配無しで終わるの？家のセンター絶対無理だけど全国導入みたいだな。 >>412
１便を80個に限定すれば可能だから荷受け絞るんでない
そうでないなら委託増やすしかないな >>403
都会部で半商流以上の地区に入れそうで家庭を安定させたいとかなら社員の方がいいんじゃん
体力は虚弱じゃなければ十分やってけるレベルだと思う。むしろ細かいシステムだの
作業だの覚えたり理解して活用する方が重要なので脳筋体育会系だとツラいしウザがられるかも
そうゆうのや接客サービスめんどくせえから配達だけの作業をひたすらってーなら委託かな >>410
おい、コラ、タンヤオ！
うっとおしいから、やめんかいや！ボケがッ！ >>416
取り合えず3ヶ月位横乗りやらせて委託やるか考えてもらえば良いんじゃない 未経験の委託来たことあるけど要領の良くない人でぜんぜんダメだったな
PPの使い方も覚えられないまま数日ブッ潰れて来なくなった
結局デリバリープロバイダになって配達してるのを時々見かけるけど >>418
それで思い出したけど最近近くのマンションの管理人が
アマゾンの宅配BOX誤配の品をちょいちょいウチに持ってくるんだよね
もはやアマゾン＝ヤマトじゃねっつーの カスどもそろそろ配達終わったかい？遅くまでご苦労さん 伝票の文字の大きさも決めるべきだな。
ゴミ通販はインク代までケチるから。
客に見せて確認て、小さくて見えるわけねーだろ。 オイセックス、ASSクル、モノ太郎、〇楽天マートとか伝票の扱いで企業としてクソだなと思う
あんな剥がしづらい、見づらい(特に代引)、破けやすい伝票用意して恥ずかしくないのかよ
あ、オイセックスは最近冷蔵改善されてたな
>>421
場所で様々でしょ。主管出頭して説教からの反省文改善報告書提出で半日とかもある 403ですレスありがとうございます
そっかー未経験には辛い感じかですか、
414の言う接客もシステムの細かい～も
多分適応できると思います。
遠方の友達が委託でかなり稼いでて魅力が湧いて
でも休みは週一で、労働も長いようで
体力自慢も若いうちだけだと思うし、
先のこと考えると…という懸念もありまして、
20で将来的には結婚したいから
安定した生活を求めたいですね、
先ずは社員になってみて
委託になるの後々考えてみます >>412
支店によると思う
うちはやっている
携帯はコールセンターに転送して取り上げ
八猫も取り上げ
さらにタイマーまでセットするやりよう
でも、積み込みやら、何やらやってるけどね
だって、終わねぇよ！
尼崎で問題になったからやと思う
てか、むしろ全国でやってるんやと思てた https://www.youtube.com/watch?v=Bkl14wyWMt4
指定時間外はノーメークだから居留守使うぜ
お前ら時間通り持って来いや！！
遅刻してんじゃねーぞクズ >>429
ノーメークどころか全裸で良いよ
むしろ全裸こそが美しい。
気にすんな
by SD一同 >>422
入って2カ月だが、周りに居ないし恐ろしい！
例を見てない。 キャリアになって2ヶ月目だが手取り17・5万
マジで泣きそう。低すぎやろ。。。
こんなもんなん？
てかインセンティブていつからもらえるようになるの？もうやめようかな… 正直20以上はないとつらいわ
スーパーとコンビニ掛け持ちでしてた時のが
はるかにいいっておかしいよな >>434
それ昭和60年代の物価な
ラーメン１ぱい50円の時代
今ラーメン１ぱい700円だから >>436
1970年代だと即席めん30円、ラーメン250円、為替は1ドル360円固定
冗談みたいな本当の物価なんだぜ
その頃若手だった奴が周り見えないボンクラのまま企画してるとしか思えない基本給だなぁと >>432
今は3か月経過後…つまり4回目の給料からインセンティブつくのが通例だな
ちゃんと集荷が多い地域ならかなりつくぞ。しかも単価アップの影響でインセン評価額が上昇傾向
インセンつかない内に辞めるとかもったいないからもうちょい踏ん張れ、住宅街で配達ばっかだとキツいが >>439
手取り20だから25万支給で良いんでない
そこらの事務屋が8時間×20営業日でもらうくらいの額だぜ >>438
そうなのか…
まあ上のレスで手取り15とかみたらまだマシなのかとは思える…
商業地域で集荷とか100超えてたからインセン楽しみにしてたんだけどな…
上からは急げ急げとやんやん言われ事務員からはネチネチ言われストレスまみれでも給料良ければ頑張れるんだけどな。残業するな、とは言われても残業しないと生活できないですやん >>432
マネチャレなしでマネージにしてもらえるんでしょ？ >>441
タイムリーなお話きた
オレは9/16からキャリアだけどいまだに基本インセしかついてない。もう半年か
キャリアでインセンティブもらうには車運転して社内免許が必要(うちは台車オンリー)
今月免許とって5/16からマネージの予定だったけど、今日辞表出してくる
手取り20～23くらいだけど毎月のサビ残、エア休憩がひどすぎる >>444
インセが幾らかにもよるだろ？
サビ残はセンターによる そもそも運転が休憩でしょ？俺には遊びにしか見えんわ。 SD集荷でも付与ってことはTポイントって決済端末使うっぽいよなあ
集荷のたびにあれを持ち歩かないといけないと思うと憂鬱だわ
あとからTポイントカード出されて文句言われそうだし tポイント出すやつほとんどいなかったなあ
もう出すのもしんどい顔されてたわ
んでたまに怒る奴もいたわ
毎日来てて俺の顔覚えてねーのかよ！
俺には聞くなって怒鳴られたことあるな 当方42歳なんだけどヤマトさんてこの歳でも採用してくれたりしないかな
どうですか？諸先輩方 支社とか主管支店方針によるから受けてみなきゃわからないけど経験者でもなければ結構しんどいと思うよ
1日中走ってない終わんない感じ
40歳子供4人とかのパパが採用されてるのは見たことある去年だったかな >>444
社内免許さえあれば台車でもインセつくんじゃなかった？
キャリアならさっさと取っておいたほうがいいよ >>456
おっさんニートはいらねえよwあっちいけw >>447
インセいくらかって基本インセだと毎日2000円くらいしかつかないよ。大体2000円×出勤日数
毎日200多くて300集荷してんのにな
>>458
その社内免許がうちのセンターではトラックがないために取らせてもらえなかった
今更異動決まってもとっくにやる気ゼロで辞めることになった
>>456
未経験ならいきなり社員は厳しいと思うよ
本気でやる気なら7時間のパートから始めて使える人なら社員にならないか？って声かけられると思う
7時間パートでもM型勤務なら喜ばれるセンター多いんじゃないかな 台車で300集荷ってすげえな
2ｔロングでも大小合わせて100個くらいなのにあほしい >>459
おっさんニートはいらねぇよwあっち行けw >>460
うちのセンターは車内免許ないキャリアでもインセもらってたみたいだけどなあ
集荷300とかだったらインセついたら10万超えそうだな タダ働き推奨会社かよ
キチガイじみてんな
やればやる程アホらしいな サビ残は未経験じゃなけりゃあ出来るて次元の話じやねーよ笑 >>463
>465の言う通りで虐げられるほど喜ぶくらいの人のが続くと思うｗM型
あくまで1例だけど
8時出勤→昼1時間休憩→16時退勤の拘束8時間の7時間勤務が通常
8時出勤→12時～16時までロング休憩→16時～19時まで勤務 11時間拘束7時間勤務
要は朝の配達忙しい時間と夕方以降の集荷忙しい時間ガッツリ働かされるドM制度
M型は少しだけ時給高かったと思う >>466
君たちが勝手にタダ働きしてるだけじゃない？会社が命令したか？あ？ 捨て垢でナショナルタクシーにメールしてみたよ。悪戯扱いで即ゴミ箱行きだろうけど。 >>456
来るもの拒まず去るもの追わずだしいけるんじゃね やめとけとアドバイスやね
細々と繋ぎで派遣してた方が幸せだと思うよ 070-5349-8514
この番号の着信、客と違うぞ。
セールス電話だから出なくても良いぞ。 >>470
どこにあんの？それ？お前アホだろ？なんでこの俺様がヤマト以下のタクシー運転手なんだよ。 >>460
俺も昔にトラックの無い、駅前サテに居たけど
隣のセンターのトラック借りて社内免許取ったど
集荷が200～300ならインセ15あるんじゃない？
それから辞めるか考えても遅くないし
ただし、免許取ったとたん住宅地区へ
異動もあるから気をつけて 今は初任運転者教育を35時間以上しないといけないし、会社のルールとして実際に運転した時間で35時間を計算するから
パートにインセンティブつけるためなんかの理由で他センターにまで協力してもらって社内免許を取らせるようなことはないと思う しがらみが何も無いのなら期間工いいぞ
住む所は無料だし飯は安いし金貯まるぞ この時代にまだ自分のことを「俺様」と言う
可哀想な奴がいたとは。
相手にされたいんだな。 うちのエリアは台車稼働のサテの新人でも、親店の軽いコースでトラック乗って社内免許取ってるぞ 入社6年目もちろんマネージだけど、手取り１５万いかなかった・・
基本給11万しかないのなｗ 総支給で20万ちょい 残業30時間以下な
商流の頃は手取り25万くらいあったのにな
長距離コースになったら、手取り13万～17万だぞ
全国隅々まで配達したいなら、給与格差なくせよ！！！！
長距離も時間カツカツできついぞ１７０～３００km超えることもある >>482
その月の稼働時間はどのくらいよ
ほんで年収は？
一番大事なのは年収な
月で多い少ないがあるのはどうしようも無い
グチる奴は計画性のないアホ
こういう奴が廻しをするんだよ こんな単純作業で20万て高杉だろ。コンビニレベルの仕事なんだから手取り8万くらいが妥当な線。 >>476
あんなの形だけ書類整えて実際は乗らずに講習終わらせてるよ
じゃないと台車センターで社内免許なんて取れない >>459
おっさんニートはいらねぇよwあっち行けw >>464
集荷100ぐらい
配達150ぐらい
のコースで大体月10万ぐらいインセンティブついてるわ 面接いったが社員用のロッカーないんやね
私物どうしてるの？ >>473
ああァァァ(￣□￣;)ッ！
とうとう やりよったァァァーーーッ！
お前 個人の電話番号さらして大丈夫か？
お前それはまずいぞォォォーーーッ！ うわァァァーーー(￣□￣;)ッ！
やっぱりまずいみたいやぞッ！
今度は5chでお前の素性が晒されるぞッ！ >>473
お前は掲示板でやってはならん事をやったッ！
お前は人の道を外れたぞ(￣□￣)ッ！ >>473
お前はクロネコヤマト掲示板から出入り禁止やァァァッ！
２度と来るなァァァ(￣□￣)ッ！ >>496
電話番号で口コミ検索が大量に公開されてるのに今更なに たまにヤマト運輸の社員の方に投資云々と電話かかってくるな 投資なんて自分で銘柄調べて業者とデイ連中の動向考えて出来なきゃ損するだけだぜ 久々に新コースデビューしたが、８ねこ地図組み、まったく出来んかった…(８ねこやる余裕なし…) 分からないなりに地図見た方が早い。慣れたコースならまあ使えるが 知らんコースだと全く使えない事が今日改めて解ったきがする… >>501
それ前任者が積み順からブロック分けから回る順とよく来る家の入力くらいまで済んだ状態でそのコースに新しく入る奴が引き継ぎ楽だよってシステムだから全くの新コースだと企画外なんだで 本当に思うけど、ヤマト運輸の社員は会社の事、会社の未来の事、はたまた来年度の事も考えて無く、自分の今の周りの事しか頭に無いんじゃない？
本当にお客様を第一に、収入源が誰なのか 分かってるかな？
社長から支店長まで総入れ替えした方が良い。 >>504
そりゃ毎日毎日配達事故・荷物事故・交通事故寸前を繰り返しながらギリギリ倒れない拘束時間、ギリギリ回避できる配達時間で交番回し続けてるんだから余計なこと考える暇なんてないよ
そんな事してたら事故る 今までサイズ違算上等、つーか違算前提。とにかく数を増やせ、安くてもいいからとってこい
そして数を取って来ればインセ増えるっていう集荷営業メインの商流有利なクソ設定で
押せ押せでやってきた時期があったんだから。当然商流は不満無かったろうな
ベースや配達メインの社員の事をちっとも考えてないクソを擦り付ける行為が横行していたんだぞ？
このあたり改革し続けないとあかんよ >>489
うちもないぞ
みんな車の中とかじゃない？オレはジャンバーのポケットに色んなもの詰め込んでるよ クロノの誘導員ってあんな沢山いるけどバカばかりだな
特に北南の卸場と3F
トレーラーバックするのに一台しかいない単車止めたりするし
数秒で通り抜ける車を2、3分待たせるとか頭悪すぎだろこいつら >>506
客としてはお前らドライバーが事故ろうと過労で倒れようと知ったこっちゃないから業務を全うしてくれよな。事故る時は単独でな。倒れる時は誰もいないところでな。 チンカスは今日も朝の6時から元気だな・・・
オマエを見てると自分よりも下の人間がいるんだなって安心するわ
これからもオレのために働けよ、チンカス >>512
単独で起きないから問題なんだろ
お前の都合にあわせて事故が起きてくれるわけじゃない ときどきわけわからないタイミングでTポイントある無しのダイアログ出てこない？ ところでピント調節とかいう画面が出るのが猫とかいうやつかな？ 荷物減って1SDにつき100万年収減るってよ
ますます利益拡大だね キャリアなくなって正社員増えても年収減るんじゃなあ >>515
うちのセンターのGOPなんか、８ネコタブレットで仕事をしていたのに、客から『事務員が事務所内でスマホで遊んでいた』とかお客さまサービスセンターにメールされて、説明が大変だったらしいぞ。 地域手当ての差ってどんぐらいあるんだろうね
都内がやっぱ一番高いんかな 千葉県と東京都の境のところでも二倍くらい差あったような >>521
ありそうだな
だから労組で止めろと言ったのにな
郵政のオッチャンと仲良くしてるんやけど
ppみせてもらったら7の進化バージョンだったよ
ヤマトさんはすごいなあと羨ましがられたけど >>521
その程度の説明も満足にできないのかよ。大丈夫か？頭にちゃんと詰まってるか？糞が入ってないか？ >>526
知ってるか？他の人に対して避難中傷するしかできないやつって精神的に、人に対して上に立てる事がないから他人を卑下して相手のレベルを落とすしか自分を上げる方法がないから他人に当たるらしいぞ。
あ。おまえか マジで年収ダウンするの？
これ以上社員が減って、現場回せると上は本気で思ってんの？
同じ低い給料なら、もっと体ラクな仕事に転職するよ、さっさとな 今以上年収下がったら他に転職するよな、同じ年収でもっと楽な仕事あるだろうし。
休憩取れて早く帰れても生活できなかったら辞めざるおえないっつーのw 今の仕事出来るドライバーが居なくなれば更にサービスレベル下がるんだけどねｗ
佐川に集配の質ですらそのうち抜かれるよ。 単純に稼働が減れば給料も減るという事じゃないの
センター長も内勤が多い時は給料少ないと言ってたし
今のセンターは稼働減らせる状況ではないけどね >>532
大幅値上げして本社ボロ儲けしてるんだから、今までに理由つけてはカットしてきた分を戻せって話だよ。
そろそろ時代に合わせて給与体系そのものの見直しをすべき。 土日のインセンティブの仕組みってどうなってるの？配達も集荷もほとんどないから楽なんだけど、全くお金にならないよね？ 土日もなにも平日さえ集荷しなかったらなーんもインセつかないわ
土日楽だけど給料はない
だからセンター長とか土日いないしね 予想通りヤマト便と複数口の引っ越しの荷物で溢れている我が建屋。
結局2Mが行ったりドライバーに強制的に行かせたりしてるけどヤマト便で送る奴が安くて特じゃねーか。
客に言われたら配置もするし、いいように安く使われてるよヤマトは。 メルカリのQRコードの紙を4つ折りにして一番奥に差し込む奴。
迷惑なんですけど >>537
ヤマト便って1個だと結構値上げした実感あるんだけど個数口だと未だに安すぎ感半端ないんだけど 従業員の方々いつもお世話になっています。
スレチで申し訳ないのですが質問させてください。
いつも商品の着払い料金をedyで支払っているのですが、新しい端末になってから失敗することが
多いです。edy以外の電子マネーならそういったことはないのでしょうか？
それならば他のに変えようと思います。
宅配のお兄さんも良い人で、失敗する度に謝ってきて申し訳ないし(^^;) ヤマト便でやたら重い10個口とか積まれてて届けに行ったらどう見てもまだ引っ越し前
電話してみたら明後日入居とのこと
出すの早すぎん？ >>541
クレカも同じく運の要素が強過ぎです（笑）
現金にしていただけるとありがたいです。 >>541
そのカードが他所の店舗で使えるならドライバーが解ってないか端末がおかしいかのどちらか
若しくは携帯の電波が弱いとかなぁ >>540
そもそもあれは複数個数である場合を最初から念頭から外した値段設定しかされとらんからな
複数個口だった場合は合算した一つの大きな荷物として換算した値段にしかならんから
複数口伝票なんかで支払う場合と比べて、おかしいくらいに安くなるんだよなぁ・・・ >>536
センター長の土日休みっておかしいよね
みんな交番表てセンター長が組んでる？
交番担当者かな？
交番表もAI化すればいいのに いつもありがとうございます^_^
もし可能でしたら
アリペイで決済していただいたらありがたいです >>528
減るよー
誰も居なくなればいいんじゃない！
ヤマトにサービスする人だけ残ればいんじゃない(^^)/ >>545
複数出せないようにすればいいのに！
一個ずつの計上にしてほしいよね。
本当に何も考えてない！
結局は集配したことないからわかんないんだろうね～ >>546
出てるセンター長もいるよー
だから、その人次第だと思うけど。 >>542
って言うか、
配達日ちゃんと聞かないで集荷したのが悪いよー >>533
物価ばっかりあがって
ヤマトの給料はずっと同じ...
事務系貰い過ぎ！ >>518
みんな～
早く転職しようぜ‼ >>543
クレカでも同じ症状が出るんですね。
何度も試行するくらいなら、宅配の方からすれば最初から現金のほうが良いですよね(^^;
>>544
コンビニとかではよく使いますけど、ヤマトさんの他店舗では使ったことないです。
ドライバーさんの操作方法は問題ないと思います。
別の方が来ても通信エラーみたいなので失敗することが何度もあったので。
とりあえず次回は他の電子マネーで試してみますね。
それでもダメだったら現金に切り替えます。
レスありがとうございましたm(__)m 複数口で26個口
せっまいワンルームで玄関先に全部置けないから部屋に入るしかなかった
ヤマト便じゃないだけマシか
今年引越しは少ないけど引越しが化けてる宅急便が多い印象 >>550
本来ならヤマト便で複数口を出す時は全てが160サイズオーバーでなければいけなくて
160サイズ以下の荷物が一緒にある時は別個で通常の宅急便や複数口便で出さないといけなかったはずなのに
なし崩し的に全てヤマト便で一纏めでＯＫという慣例が出来ちゃってるのが問題なんだよ >>558
客とモメる間際まで説得したけどクレームに発展しそうだったから今回だけと念押して受けたな。
その後もう出さなくなったけど上がクレームとして受けるからsdは結局折れるしかないんだよね >>526
その場では何も言われなかったんだけど、お客さまサービスセンターにメールされちゃったもんだから、後から言われたからねえ。
>>527
正論。 >>546
うちのセンター長も土日祝日休みで、他の日は隣のセンターに応援行ってて、全然仕事しない。 >>558
大阪サービスは馬鹿だから普通に受けるからなぁ
宅急便サイズのヤマト便個数口 >>559
お得なことを紹介するようなサイトやブログで間違った知識でヤマト便紹介してたり悪質な紹介してたりするんだよ
そういう所で知識を得た客は損しない為にって必死になってヤマト便で出させようとするるから質が悪いんだよなぁ・・・ >>548
最低インセンティブっていくらなんですか？500円くらいって噂で聞きましたが。 8ネコで集荷する際に日にちと時間をタッチする意味ってありますか？
センターの人は誰もしていないので >>565
俺もいつも入れない。今の所問題になった事はない。 >>527
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共産党を装った銀座の工作は、もうバレバレだから止めた方が良いんじゃないかなーｗｗｗ
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た頃に共産党 日にちと時間といえばそういえば7猫にはあったフリーってどこにある？ >>644
その他→当日日付を入れたらええんか？って聞いてくる >>643
取り合えず9猫は丈夫にしてね
オシャレな割れやすいガラスの薄型タブレットにそれっぽいお洋服着だけせて業務用ですとか・・
そんなごまかしが効くほど緩いペースで動いてないのが損耗率で数字になってるだろ？
活用してね >>564
一日あたり１６００円じゃなかったか？
俺たちSDみたいに歩合給で働く人の時給計算方法は
時給＝（基本給÷所定労働時間）＋（歩合給÷総労働時間）
一日５００円だと基本給安いと最低賃金下回るんじゃない？ >>648
新人キャリアのインセが3万くらいだったからそんなもん
ヤマト便は本気で廃止するか160サイズ以上の値段にするかすべきだろ
時間指定無しとはいえ、結局受人いないと意味ないからで時間指定になるわ
予定日一日遅れとはいえ、見えてる仕事はとっとと片づけたいし
建屋にあんな邪魔くせえモノ置いてたら作業効率落ちるわ結局即日配達で意味ないわ 6か月前にキャリアになってまだインセもらえてないってどこのセンターよ？
支店長とかセンター長何してんの？そんなカス共名前晒してしまえや
うちならキャリアなったら即免許取らせて2か月後にはインセもらえるようにしてやってるぞ
同時にキャリアなってももらってる額に数十万差がついてるわけだな ホントはヤマト便についてHPにも160サイズ未満は受けれませんと書いてあるからサービスから上からできませんの一言でいいのにsdに投げるのが悪いんだよ。
一度聞いてみたらサービスセンター長が、現場の判断でお願いしますだってよ。断ったらクレームで怒られるのsdなのに >>650
その程度の事ｗ
とあるベースでは、人の半分も働かない、腹黒い奴とか人格の問題がデカいのとかが大量に昇進してて、自分達の倍以上働いてるパートをこき使って2倍の給料を貰っていた歴史がある
つか今もそうｗ
だからバイトやパートの離職率が異常に高い >>652
ベースバイトやパートなんて使い捨てのカイロみたいなもんだからいくらでも辞めてくれて結構。 >>653
中華で間に合うしなwホントいらねー奴らだわw >>653
>>654
お前らは軽い知的障害者だから理解出来ないのかもしれないが、SDであろうと銀座の役員であろうとベースのバイトであろうと、給料相応の仕事すら元々出来ていない様な奴こそ、有害無益なので辞めてもらわないと全体の士気と利益率とひいては全体の給与にかかわる
知的障害じゃ理解は無理かｗ ベース勤務なら知的障害のある仲間だって身近にいるだろうに情けない >>558
本来ならと言う君の前提自体が間違ってるが
路線貨物が何なのか調べてみたら？
ヤマト便がウザいのは同意 >>651
なんだよそれ
マジかよ
普通に受けてたわ
当たり前のことだと思ってた 給料相応かは知らんが仕事できない奴ならばドライバも仕分けも消えてほしいというのはその通りだな
内輪見ているとそういう奴に限ってフルタイムで汚い顔して働いているようだ
こういうところでフルは奴隷のようだなｗｗｗ >>651
宅急便規格内をヤマト便で受けられないとは一言も書いてない
宅急便規格外を送れるとは書いてある
特積み貨物の勉強したほうがいいよ >>657
>>659
低偏差値の馬鹿校出のSDには理解出来ないのは仕方がないのかも知れないが、同じ給料で昔いた日本人の半分しか仕事しない連中で満足する馬鹿上司や馬鹿経営者はどうにかせんといかん
それはSDでもベースでも運行でも同じ事
お前らは知的障害のある上司にでも使って貰い、いっそ経営も任せてしまえ
それで給料が上がれば万々歳だが、お前らって生活をこの会社に依存してる程度の連中なんだろ？
そんな事になっても大丈夫か？ｗ もうね
ドライバーだろうと積み込み君だろうと
クソミソなんだよ
こんな会社にいる時点で
他人の所有物受けてそれを管理して運ぶなんて
つまらない
唯一の楽しみはお金なのに
そのお金すら大して貰えない
何やってんだろの毎日よ
特にアホみたいな問い合わせが来た日にはね
積み込み君はある意味勝ち組なんだよ
なんの責任も負わずにお金貰えるから
そんなムキになってドライバー罵倒してるの見ると
憧れてたのかな
自分が一番いい位置にいることも分からずに >>664
お前も勉強した方がいいよとか書いてるが、一体どれだけ勉強すれば底辺の肉体労働者になれるのか、小一時間問い詰めたい >>665
ごめん、事故起こしたらクビとか、理不尽なクレームに耐えながら、低賃金に喘ぐマゾSD達を見ても何とも思わない
だって他人事だから 個数口はどれか一つに鉄アレイでも入れて無理やりヤマト便にしたほうが安くなるとか根本的に料金体制がおかしい >>651
160未満が受けられなかったら
全部じゃないのか 他に行けない中年のアルバイトは後がないから頭がおかしくなるんだろうなw >>667
朝から必死だなw日雇いは今日は休みか？ >>659
ルールとしてよりも料金的な理由だよ
あれはどう見たって通常の宅急便規格を別枠として考えてる料金設定なのに
宅急便規格未満の荷物もＯＫなのは採算に合わんだろって話
>>651>>662>>669
１６０サイズ以下を受けれないと書かれてる訳なんて絶対にないんだよなｗ
商品価値が３０万を超過する商品を送る時に全額対応させるのに利用する事が出来る仕組みだから
極端な話、６０サイズでヤマト便が出る可能性もあるのにＨＰに１６０サイズ以下がダメなんて書かれる訳がない
それに値段に関係なく補償じゃなくって保険を掛けたいって客がいるかもしれないしな
まぁ個人レベルでそんな客がいたことは今まで一度も見たことがないがｗ 働き方改革で早く帰れるようにしたり稼動を減らすから給料も減るよ、っていうんじゃ、
やっぱみんな転職考えるだろ
今までの給料でなんとか家庭を支えてたのに、これより減ったら生活できなくなるわ
独身者だって、今は売り手市場だから、同じ安い給料ならもっと楽な仕事に移るわな 正直な話、訴えた奴には迷惑してる。
働きにくくなった。 >>671
やっすい賃金で必死だなｗ
なんで会社こんな会社にしがみついてんの？
代わりはいくらでもいるから、辞めていいぞ？
特に知障はなｗ
>>674
そんなに低賃金でしがみつきてえのか？
嫌なら辞めれば？
あ、他からまともな収入を得る事が出来ない程度のおっさんですしたか？ｗｗｗｗ ごめん、相手のレベルまで下りて行って、まともに喧嘩する俺の悪癖が出ちゃった
泣くな、低賃金中高年と顔面整形民族 >>675
たしかに変わりはいくらでもいるだろうけど、あんたらベースの作業員よりは高度な仕事だからね、なかなか網に引っかからないのよ。まぁ君らはアサリかな？いや海藻かなw俺らはカツオあたり？ >>677
お前らは他社のが給料が良いから皆が他社へ行ってるのに、ヤマトしか無い程度のおっさんだろｗ
ベースももう、低賃金過ぎて外人の底辺ばっかだよｗ
10年前にその賃金で働いていた奴の3分の１ぐらいの働きしかしない連中だがなｗ
ちなみに頭の悪いおっさんであるお前は、10年前と今の物価の差が理解出来るか？
たぶんヤマトの経営陣は、お前と同レベルの馬鹿が多数派だからこうなってるんだろうよ
必然的に、SDも同じ事ｗ
で、お前の場合は、SDも作業員もやれない顔面整形民族チンカスな訳で、この世の中の誰よりも格下 >>678
お前あのアパートの事件の白石って噂立ってたけどマジ、 >>682
重石入れて25キロオーバーにしろにワロタ
それで料金半額になるなら石送るよな
石は捨てればいいんだし 超勤を半分にまで減らす計画だから給料減って困る奴らは今のうちに考えておけよ
計画通りにいかないにしても給料が激減するのは間違いない 委託って支社長の方針と会議一つだけでコロッと年間の委託費用が簡単に桁一つ減って契約切られたりする恐ろしく不安定な実情があるからなぁ・・・
委託業自体は悪いものではないと思うが、ヤマト運輸の専属みたいな感じでやってる奴はあんまり賢いとはいえなくね？ インセは去年の年末に一回下げられてる
今までもコース格差はあった
でもこれからは住宅地コースは遅かれ早かれ本気で終わると思う
相対的に超勤に頼るところが多かったからな
住宅ゴミコースと勝ち組商流コースに二極化 ヤマト便の複数口は無くすべき
伝票コピーするだけでも面倒臭い アマゾンヤマト便増えた。発送翌日指定してるが、ルールと違うよな。翌日指定シール貼り付けしてる一般ヤマト便も対応不可で発店連絡してる。 結局全て本社の怠慢。
あいつら普段なにやってるんだろ？丸一日中オナニー会議？ >>679
お前事件起こしてまともに就職出来ないと思ってるから、銀座からネット工作専門の会社を介して1レス数十円で依頼受けて暴れてるんだろ？
ダメだぞ？事件起こして朝鮮人だってバレたら、顔面整形だと同時にバレるから、一般の日本人との結婚の絶大な障害になるぞ？
>>694
上も下と同じで、他社様でよりマシな条件貰えない連中なんだろ
安く使えれば高い利益になると思ってるだけ ま、でもひとつだけ擁護するなら、高い給与でそれほど大変でない連中の給与を削って、大変なのに給与が低い連中の給与を上げる類の施策になる正社員化推進は良かった
センターでもベースでも、同一労働で同じだけ大変なのに給料格差が大きいのはおかしいし、ましてや簡単で大した事無い方が高い給与とか、それは下の者の為にも会社の為にもならんからな
ただ、試用期間無しにしたのはアホだったと思う >>696
試用期間で出来んやつはクビにはしないけどベース送りだろう
基本給のみで延々荷物流しとか、それですら邪魔だけどな >>698
キャリア以上だとベースは、一日当たりでインセンティブも付くし、ボーナスも付くよ？
安いけど
あとSDで使えない奴だけでなく、問題起こして飛ばされて来たSDでも、流しでもシューターでも引っ張りでもメールでも、使える奴見た事無いなあ
邪魔っつーか、倍以上頑張ってるのにその半額以下の給料しか貰えないバイトの雰囲気がやばくなって面倒臭い ベテランの給料を下げろという事だよな
その分若手を上げてやればいい
1コースしかしない営業も物販も協力しない
そんな奴が中堅より高給貰っているのは本当におかしい
今いるセンターはベテラン年収600
キャリアは300で倍も開きがあるのは流石におかしいだろ まぁ世渡りが下手な奴はどこ行っても低賃金で使われるだけだよ。まぁ長文君のことなんだけど。 >>702
ヤマト便が陸路だから遅いの？とか聞いてる時点で、お前がヤマトですら使えないゴミクズなのは判明してる訳だが キャリアですらない長文（多分875）が本日は絶好調みたいです。 ベースとかドライバーで争ってもしょうがないだろ、ほんとに身内かわからねーけどさ
一番の問題は値上げした直後に8ネコ強行、品質を落とし利益をむさぼっても平然としてる上層部でしょうよ
現場の利便性としても精密機器としても褒められないとか無能の極みの具現化でしょうアレ >>702
どわっははは(￣□￣)ッ！
おもしろい、お前には30kgの荷物をはこばせてやろうッ！ >>705
連鎖あぼーんできないからアンカーつけてくれ >>704
3年以上いてキャリアにすらなれないゴミクズに言われたかないですねw出直してきてw ヤマト便は個人禁止でよくない？
高い物多い物デカイ物全部お断りでいいだろ
どうせ個人のヤマト便なんてロクなもの出ないんだから 積み込み君
18時から6時までの勤務かな
儲けてるやん
時給1250円だろ？ ここでフルタイムのPTSDで最近働いてる者だけどPTSDが一番損ですね
ボーナスないし休みもマネージさんより少ないし 新人即マネージじゃなくてPSDで真面目な人を先にマネージにすればいいのにな
社内免許取ってまでアンカーキャストとか集まるわけが無い 新人即マネージとか万年アルバイトの長文君は怒り心頭だろう。 田舎のヤマトはいろんな意味で大変だよ。自分の自宅に近所の方々が荷物を出しにくる。 ヤマト便の複数口は無くすべき
伝票コピーするだけでも面倒臭い 時間の無駄
タイヤホイールつきは積載効率わるいし重いし最悪
ヤマト便安いから、タイヤはヤマトだねーって言われたぞ！！
佐川より安いとかアホだろ
あとマネージで手取り15万とかアホだろ！！ 総支給20万な
金払えないなら、さっさとバイト解禁しろ >>717
その通り！
伝票一枚につき一個ってやらないと駄目！
客に舐められてる。 >>717
伝票コピーなんかしたことないわ
ボックス仕分け済み
荷物には
仕分けシール貼り付けてるだけ
あとは着店に電話して謝りとお願いをして終わる 糞アマゾンホントに減っているのか？ 今日 配完130
アマゾン85
オール個人
マジしんどい… >>719
コースにタイヤ屋があると一気に40本10セットなんてザラ
17インチ以上のホイールつきは結構重い、だが現場ではいちいち重さ量ってられない
ボックス仕分け済みにしてもコンビ10本消費 大型に乗るのは16本よ！！
いかに積載効率が悪いかわかるだろ。 おまけに安いんじゃ・・・て話よ >>719
ボックス占用するには微妙な量なんじゃない？その場合シールだけだと
結構な確率で誤仕分けしてくださるので後々の面倒考慮すると伝票貼るという
>>715
本当に需要あるなら多少裏工作必要だけど未収契約してピンハネこいた方がいいんじゃないの？
近所の人には口止めする必要あるけど。プライベートでそれじゃやってられんだろ >>726
規格外もあるが、ほぼ規格内だから困ってるのよ
タイヤはガッチリ運賃上げるか、断るかだと思うよ >>727
タイヤ屋がそれ使って運賃先に計算してるから、最高に面倒な
事は現場の人間なら想像がつくだろ！！ 引っ越し崩れの個人集荷がたまらない！連日20個とかくらっている。夜にしか行けないので労働時間がどんどん延びる 皆も同じか？ >>721
そんなのがあるのか
ご苦労様やで
俺、最大でひどかったのは
自転車のパーツ400口だったなあ
しかも沖縄行きw
集荷の依頼が一週間前だったから
その日は集荷稼働を増やして対策してなんとか終わったけど
何もなしに来たら集荷断ってただろなー こ汚いタイヤむき出しで発送とか断ってるよ。
なんでもかんでも荷受けすんなよ。 次はタイヤの荷受禁止にだよな
ボックスの半分くらい埋まるし
その割に運賃取れない
こんなもん荷受可能にした馬鹿たれはだれだよ
だいたい荷主が底辺臭いのしかいないから
マジでうざい >>736
というか
この仕事がつまらない
苦行でしかない
デリヘルの運転手やっていた方が楽 >>704
>>708
パートの俺より障害年収の低いゴミくずさん達、チース！
だから副業したいんでしょ？ｗ >>710
年収で俺に負けてるSD君、退職金も年金も少ないみたいだけど、老後大丈夫？ >>720
今日もアマゾン結構頼んだから、配達よろしく頼むわ
仕分けは任せろ 生涯年収だな
知的障害者の時の変換が残ってた （´・ω・｀） 引っ越しは今年数制限してるから2M頼めなかったやつがヤマト便とか複数口とかで出してくるから集荷がひどいことになってる >>712
うちの場合社員になって欲しい優秀なPSDは本業を持ってるわ
委託も期限切ってやってる人の方が優秀な希ガス 長文って絶対にレスするよね。律儀なのか粘着質なのか言い返さないと負けだと思っているのかは定かではないが。
いずれにしても気持ち悪いわw >>739
君は世間体って概念はないの？収入は上でも40近い中年が「アルバイト」って恥と見られるんだよw >>712
アンカーキャストって社内免許いるの？
インセ固定額だしいらないのかと思ってた >>747
不労所得で浮かれてる長文先輩ちーっす！708です。SDです。 >>744
ベースって暇なんだろうね。休憩与えずにはフルでこき使えばいいのにね。 >>743
そんなもの断っちゃえばいいのに
俺は良いお客さんだった人だけやってあとは全部断ったよ >>746
ワラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
貧乏人の僻みｗｗｗｗｗ 俺の主管だけかな？
馬鹿らしい中間点呼とかはいつ始まるんだ？ >>754
捻りに捻ったレスがそれですか？しょぼw >>542
今日あったけどどう見ても引越し荷ぽかったから持ち出さんかったよこの時期はアシスト頼りきりじゃ2度足踏むよね みんなは出禁になったことある？
ワイの同僚がなったんやが・・・
そんなときどう対処しとるんや？ 隣のコースがフォローできる距離ならフォロー
あとはエリアチェンジしかなかろう >>759
「うちはホストクラブじゃないんだよ、ボケ!」って言ってやれ! みんなありがとう
よし、諦めよう もう知ったこっちゃねーや モノタロウの小口配送やめてくれ！同じ軒に5個も6個も配達表剥がすだけでストレスだわ >>759
都心のセンターだけどこいつはあそこが出禁
あいつはこっちが出禁って感じで出禁だらけだよ
成金バカ客ばっかり
配達しないだけ 家に来るヤマトのセールスドライバーって、メガネかけた真面目でおとなしそうな人が来る。
佐川は見るからに体育会系。
ヤマトは真面目で安全運転出来そうな人をセールスドライバーとして採用してるのかな？ >>772
佐川は最初の研修で砂浜マラソン有るんだってさ
ヤマトはマラソン無いけど社内免許取ってコース覚えるまで罵声とメモ取る暇ないスパルタ
その辺の差で残る人が変わってるのやら違うやら >>770
取扱店の人なんだけど
集荷の時、飛行機に乗せる荷物だったので
X線検査のこととか説明したら「今までそんな事言われたことない！」ってキレだしたらしい
よくわからないと思うけど、オレにもわからぬ
まあ、もともと精神に障害を抱えてそうな人なんで・・・ >>773
罵声のスパルタって…どっちもどっちじゃない？
佐川は体力第一。
ヤマトは罵声に耐える忍耐力と真面目で誠実さが必要ってことか。
これだけ見ると、ヤマトの方がセールスドライバー採用されるの難しそう。 >>773
何十年前の話してんだ？www
そんな訳ねーだろ。
馬鹿にし過ぎだ 雑誌では運輸業界の収益適正化がどうのと書いているくせに、いざそのしわ寄せが自分たちにくると他の安い業者に変える
これじゃあいつまで経っても運輸業界の収益適正化なんて出来ないでしょ。 と投稿した人は言いたいんだと思う。
それを何故この編集長はケンカ腰で返信してるんだ？
雑誌でいまの運送業界の収益体制は適正ではないと書いたのなら、記事を書いたなりに値上げは受け入れなきゃ。
結局、値上げを受け入れられずにハシゴを外されたと愚痴っているあたり、この編集長は偉そうな事を書いていながら身銭を切るつもりはさらさらないのだろうね。
https://twitter.com/CyberMagazineX/status/978244291641335809?s=20 うちの支店で昼仕分けの子建屋のセンター長に暴力されて、働き方改革に電話したらしいんだ、で、問題になりかけて、支店長とセンターがなかったことにしてくれともみ消したんだけどこれ告発していいかな？
支店長もそのセンター長も下は見ない上しかみないゴミ管理者なんだけど。 タイヤは運賃見直しだな、ホイールつきなんてちょっと崩れたら
Amazonぺちゃんこだぞ！ そんなものは暴行された奴がどう考えるか次第だ。金貰って示談にするもよし、大騒ぎして社会的制裁を受けさせるもよし。
告発って、何をどうするのかわかってんのか？w >>781
やるしかないなそれ
潰してしまおうこんな会社
イメージ戦略の一環で8猫採用したらしいからな
どんどん潰そうこんな会社
別に潰れても困らないから俺は
あんたらは知らないけどw >>784
別に困らないんじゃね
それで潰れるならソコまでってだけだろ
真っ当にしたら潰れるんならそりゃ廻ってないんだから潰れるわな >>781
おいおい、ウチの隣のセンターで起きたのと全く同じ事案だぞ
時代錯誤の体育会系オラオラが多いからこういうことになるんだよな
上しか見ないゴミ管理者はほんとタヒんでほしいわ 大勢悪さしまくって、嫌われて出禁にされて差別とか言い出す顔面整形民族
お前らそれ欧州でもやってニュースになったよなｗ >>782
タイヤと言うよりヤマト便そのものを見直しだな
わざわざ割安にする意味が分からない
むしろ普通の荷物の五割り増しか倍ぐらいの感覚の料金設定にすべき ヤマト渋滞、15台。
感知式の信号の先頭で信号待ちしてたヤマトのドライバー。15分過ぎて後ろには渋滞13台、後ろのバスの運ちゃんが降りて誘導してた。あのまま待ってたらどうなってたんだろうか。ドライバーは新人だったのか？ ヤマトは元々運送業だろ。むしろ、ヤマト便が原則で、
昔の郵便小包に対抗して、小口の宅配について、
速達性やクールなどの付加価値を付けたのが宅急便じゃないの？
今では、宅急便の方が圧倒的にメジャーな存在になって、
原則と例外が逆転した形になっているけど。 >>795
そう、それが正解
しかし、社歴浅いか運送業界についての知識が乏しい人ばかりになってるからここんとこみたいな意見が多くある
まあどっちも正解だとは思うが知らないで言うのと知ってて言うのは違うと思う >>775
> 真面目で誠実さが必要ってことか。
真面目で誠実な者は報われない体質ではないでしょうか？ 採算合うかどうかって話なのにいきなりルーツの話されてもな >>800
ヤマト便やらないと路線持てないけど構わないって言うならそれでいいけどなw >>803
ヤマト便はやめなくていいんだよ
ただ宅急便で済む荷物を故意にヤマト便で出そうとする客が現れないように改善して欲しいだけ そうそう、15個口、300kg計算で8000円とかな >>805
西濃かどこかと提携してそっちへ流せればいいのにな
佐川は日立物流と提携するんだろ ヤマト便とフクツー便は、サービス的に一緒なんだよな
フクツー便の利用を積極的にお勧めしよう 宅急便で済む荷物をヤマト便でって言われたら断らないか？普通 入って約一年のキャリアです！配達の仕事好きだけどヤマトの方針が嫌で辞めたい >>809
5月で全員正社員になって茄子もらえるのに辞めるの？ >>808
全部が宅急便で行ける荷物だったら断りやすいんだけどな
最近は>>682-623みたいな知識を広める奴が横行しだしてて面倒なんだよ 450個口のヤマト便が来たんですがwwww
配達できないので引き取りにしてくれと頼んだ
会社の引っ越しだったらしいけど
受け人イイ人たちで
心よくオッケーしてくれたわ
けどこんなん受けるなよ
ボックスチャーターにしろドアホ >>813
法人営業じゃね？
うちにも来たわ
340個口 ヤマト便にも限度ってもんがあるだろと思いきやないんだよな
今まで重さ大きささえ無制限だったし >>816
なんも貼ってなかった
ボックスに袋くくりつけてあって
そこに伝票入ってたw
まあ仕分けしてなかったし
荷物は全て同じ会社のロゴ入り箱だったから安心したけどなw 最近毎日、夜、引っ越し崩れの集荷だわ。昨日、13個口 今日、15個口、たまらんわ〜 俺様もブックオフ買取で20箱出したよ。頑張れよゴミども！もちろん一切手伝いませんでしたよw 地元の主管センター？で正社員セールスドライバーの募集をしているのですが、勤務地は主管センターではなく自宅近くの店舗になるのでしょうか？
また、正社員セールスドライバーは、バイトなどを指導する役割も担うのでしょうか？
体力は自信がありますが、人見知りで声も小さいので、黙々と荷物の配達集荷をする仕事に就きたいと思っています。 ただ黙々と配達をするだけならそんなに悪い仕事じゃないんだけどな >>823
ヤマトは大きい会社だからあなたの希望には全部そぐわないと思うよ
黙々と配達するなら個人の小さい運送会社でも行きなさい
配達中だけは一人な事多いけどね >>823 セールスってどういう意味か考えれば人見知りに向く仕事かどうかわかるよな？ >>823
一応、サービス業ですよ
人見知りはヤバイでしょ
自分で変わっていかないと アドバイスありがとうございます。
よく考えたらドライバーではなく、サービスドライバーですもんね…
最低限の挨拶は出来るのですが、得意先の配達で世間話なんて出来る気がしない…
主婦のバイトさんにも指示したりするのですか？
間違いなくいじめられと思う。 >>829
主婦のバイトにいじめられるとか貴方、男性ですか？ >>814
俺もそう思う
ヤマト便何十個口を午前指定とか、なんで荷受するのか理解不能
ヤマト運輸のＨＰにだって、ヤマト便は日時指定不可ってハッキリ書いてあるぞ
だったら堂々と断ればいいじゃん それで入ったクレームはクレームにもならんだろ
サービスセンター？ 主管？ だったらまずＨＰを修正しろって言えばいいじゃん
この会社は、自分で自分の首を絞めてることに気づかないヤツが多過ぎると思う
それと奴隷根性が染み付いているヤツも多過ぎ 俺らは会社の奴隷じゃないだろ？ >>831
奴隷ですよ
いい加減気づけよ
他に行くとこないんだから死ぬ気で働けクズ >>829
100％無理だからやめておきな
よく体力は自信ありますアピールするやついるけどそんなのどうでもいいから
体力があるのは大前提
ないと話にならないけどあればプラスになるかというとそんなことは全くない
むしろ必要なのはあんたが苦手だと思ってるジャンルの能力だ >>831
全くもって正論なんだけどそこがヤマトのブラックな所。
とりあえず一度は断るべきだけど、結局主管からお詫びして行けって指示が来たりするｗ
客とも上とも徹底抗戦する気が無ければ言いなりになるか辞めた方が良いんだよｗ
それがヤマトの現状に繋がってる。 >>833
体力任せで配達能力が高い奴って、馬鹿が多いよなーいずれ体潰れるぜ。要領の良い小悪党が出世する会社じゃね。 セールスドライバーなんて言うけど
ほとんどの人は営業意識なんてもってない
挨拶も最低限でよい
体力が一番大切
ブラック企業だが
不思議なことに悪い奴はあまりいない
くだらんことに時間かける余裕もない 連投すまんが、今時入って来る新人は、体力あっても気合いがないからな、真夏に汗かいても水禁止の昭和生まれは、馬鹿だが、使える。 背広着たホワイトカラーの営業と一緒にするなよw
所詮ブルーカラーのセールスだぞ。
再配達の対応なんてクソ無愛想だろw
なにがセールスドライバーにはコミュ能力が必要だよw笑わせんなw >>840
背広っちゅうか背広着てても売れない前提の商材と販路投げられる営業も有るからな・・
あれはマジキツいからやりたくない。 >>823
コンビニのルート配達にしなよ
多分無理だと思う
この会社はトークスキルもかなり必要
めちゃくちゃ言われても全てうまくいなしていくスキルが無きゃやめとけ
というより崖っぷちになってる奴が藁をもすがる気持ちで何とか仕事にありつきたいって人はみんな
落ちていく
若い時から入社して耐え忍び成長していく仕事だからね
やめときな
ほんとに不幸にしかならない >>823
まずは横乗りのバイトでもしてどんなもんか経験してみた方がいいんでない？
けっこうお喋りなSD多いよ コミュ能力でクレーム避けたり相手が融通利かせてくれて楽できたりとかは多少あるだろ
まぁそうゆうのはSD関係なくどんな仕事にもあるとは思うがね 毎日14時間連続労働の先に待ってるのが月収20万前後の可能性もあるからなあ。
貧乏人だらけの団地なんかホント地獄ｗ お客様の言いなりに動いて、パンクしちゃうタイプだな >>772
ヤマトの管理職になる、または、なれる人の第一条件として、まともな人であること。
だから、学校優等生的な真面目で大人しい感じの人が好まれる社風だと思う。 わかりやすく言えば、仕事が出来る人であったとしても、佐川急便風のノリのいい体育会系君はヤマト的にはアウトというか、ヤマトの上層部側には好まれない気がする。
真面目で大人しい感じだが、仕事は出来る感じの人が好まれやすい気がするがどうだろう？ >>757
末端肉体労働者に過ぎない顔面整形民族のおっさんには理解出来ないかも知れないので、解説しよう
俺は株においては、言ってみれば自営業でもあり極小ながら資本家であり、賃貸物件の経営においては、地主であり経営者である
俺のがお前より社会的に格上
>>802
世界的には、基地外は顔面整形民族の大多数と政教一致宗教
それが証拠に、日本でも世界でも嫌われてる
>>848
ヤマトでは仕事が出来なくても正社員になれ、出世も出来るというだけの事 >>837
見返りが少な過ぎるから営業は絶対にしない
営業を仕掛けるなら他業界でやる 商流に行きたい
住宅でやってるやつはなにをモチベーションにこよ仕事やってんの？
拘束時間長い雨降ればびしょ濡れ
きついだけで見返りが何もない >>849
結局金でしか来れない長文君。解説しよう！
お前の見た目はいい年したおっさんがソフトバンクの携帯を使ってるようなもんだ。スーツ姿のいい年したおっさんが プププとか恥の極み。 新人はいつ配属されんだ？
１万人採ったんだろ？
あ？ 長文って脱税してるんじゃないの？ちゃんと申告してる？ 長文の他にもベースのキモいバイトってこのスレ見てんの？イェーイ！奴隷ども見てるぅ？ >>858
低賃金奴隷運転手のお前がいうなァァァーーー(￣□￣)ッ！ >>853
>>858
低賃金の労働奴隷でしか無い存在とはお前の事だが、その辺理解出来てるか？顔面整形男ｗ
そしてお前は、結局奴隷として貰えるはした金しか貰えない存在なんだよ アホｗ >>849
やっぱ18時6時の
深夜ベース勤務なんだろな
早朝6時に終わって自宅に帰る途中に
自らのレスについたアンカー探して
極上の返しレスをひねり出すこと30分
起草に起草を重ねて
誤字脱字が無いか全てチェック
単純に返すとアホだと思われるからとりあえずググりながらそれらしく見えるように格安スマホで打ち込み
で、終わったのが6時48分というわけだなw
わかりやすくて面白いわ
んで同じ地主だけど
家賃収入毎月いくらよ？ はっレスが飛んでる。キングクリムゾンを食らってたか！ >>864
何が同じ地主だよｗ
この顔面整形SDがｗ
お前みたいな低賃金で長時間労働してる訳ねーだろハゲ整形ｗ おッ！(￣□￣)もう5時か。
今ごろ低賃金タンヤオ運転手の奴は集荷に励んでる頃かッ！
身の程をわきまえろ、タンヤオ運転手ッ！ >>866
集荷の合間に書き込むのは危険やぞ
悪い事は言わん、止めとけ(￣□￣)ッ！ >>868
だから俺はSDじゃねえ
車の運転は運動にならんだろ >>869
長文君ってブタなの？
ハゲでブタで金なしとか救いようがねえなw >>869
てか
あと少しで出勤だろ？
いいのかこんなところで暇持て余しててw
整形してる俺様の相手しててもつまらんだろ？
一時期なりを潜めてたから辞めたのかなーと思ってたけど
まだいたんだな
親不孝もんw >>870
>>871
だから整形しないと不細工に育つ民族は日本から出てけよ
そんなんで俺らとHしようとか結婚しようと企んでるとか、生物兵器テロだろｗ
一生労働奴隷としてフルタイムで働いてろ整形ハゲ ヤマトの車の運転もする配達スタッフのバイトの時給がいいんだけど、大変ですか？
13時から21時とか17時から21時とかで募集してるけども
応募するなら家の近所の集配センターにするつもりだけど、引っ越してあんま経ってなくて道に詳しくないからちょっと不安
夜だと探しにくそうだし
その日の配達先を確認して配達コース（回る順番）を組むのは自分でやるのかな？
8時間拘束だと一日何件ぐらい配達するんだろ
割と忙しいイメージがあるけど、休憩なんて全然取れないのかな
働いてる方、どんな感じか教えてもらえるとありがたいです 多分チャリでリヤカーを牽引して配達するパターンだな。体力の消耗は激しいと思う。 >>876
まずヤマト独自の社内免許を取らないといけない
勿論自分でルート組んで配達、集荷する事になるよ
エリアにもよるが昼は集荷、晩からは再配達があるから休憩は取れないと思った方がいい >>875
煙たい奴には
オートマチック在日扱いするの好きだなおまえ
誰と戦ってんだよwwww 時給1500円のPSDになって約半年経過
入社して一か月は横乗りで社内免許をとったら一人で現場に放り出される。
さすがに物販や営業は無いが配達に関しては社員と変わらない業務をこなさなければならない
配達個数はコースによるが楽で生産性の高いコースはまずやらないと思った方が良いぞ
自分の営業所は必ず１時間休憩を取る事を義務づけられているのでとれなかった事はないな
忙しさに関しては実際に配属されなければわからん。
あと２トントラックを運転することになるのであまりお勧めはしないな。
軽微な物損事故でも起こしてしまえば社員と同様に犯罪でも犯したかのように晒し者にされるので
バイトとはいえ責任重大だよ。 >>879
お前らが正体隠さないと恥ずかしいのは良く分かるｗ
整形とその普段の悪行が原因でなｗ >>875
老人からではなくこういう奴からオレオレ詐詐欺の業者は金を巻き上げて欲しい。 >>878
>>880
配達だけかと思ったら集荷もやるんですね
PSDっていうのはパートのセールスドライバーって意味なのかな
とりあえず社内免許を取って独り立ちしたら配達に関しては社員と同じようなレベルでこなさないと駄目と
時給がいいのはそういう意味があったのか
腰掛けのバイトのつもりだし休憩もなしで走り回ったりしたくないからやめといたほうがいいみたいですね
レスありがとうございます >>882
お前らの整形詐欺にすら引っ掛からない俺様相手にそれは不可能 >>884
なんかこいつからは金持ちの余裕みたいなのを感じないんだよなぁ。妬みが溢れ出しててw >>880
時給1500円裏山
自分は1200円のpsdです。 何だか朝鮮人をひどく嫌っているみたいだけど、どう見てもお仲間にしか見えないw ウチの支社、即マネージ社員を増やしすぎて採用を見送るって通達きた
今社員目指してるPSD達はどうするんだよ
アホかと >>887
相当ひどいイジメを受けたんだろう。
恨みが半端ない。 >>890
キャリアだけ、PSDは対象じゃないって話だけど？ >>885
お前こそ余裕など微塵も無い 特に経済的にｗ
>>887
>>889
お前らが顔面整形民族にしか見えない
嫌われてる現実から目を背けるな >>892
お前も目を覚ませ。資産なんて幻だ。統失なんだお前は。 ワイはPSDん時、時給900円だったわ…
ちな最低賃金777円の県でつ >>874
今剥がしやすいだろ
サンワダイレクトも >>888
うちはアンカーキャストの内部募集を始めたらメイトがみんなアンカーキャストになることになっちまった
どれかdm配るんだ？ >>896
社内免許取ってまでトラック乗りたがるメイトさんが居るの？ 土日は昼からメイトさんが集配して
SDがメール自配すんだよ >>892
ほら、しっかりレスしてくるw
言い返さないと負けと思ってんのか?
それともタダの粘着質? ヤマトの配送トラックって2人で乗ってる割合高くない？
一人で乗ってる方が気が楽だと思うんだけど、業務軽減のため？あんな狭い車内に二人ってキツくないか？
ドライバーは他人の目を気にせず一人で仕事出来る事もメリットだと思ってるんだけど。 10トンは、難しい？
私は10トン取って働きたいです。
難しいですか？ >>907
難しいとか以前に無理だな
楽で高級だから人気ありすぎて大卒や社内の優良ドライバーが付くと聞いた >>906
2人乗ってる場合はコース研修の3日位の時と、
安全運転の添乗のときと
単に1人だと物量大杉で時間内に配達出来ないので停車位置から二手に別れたり片方配達行ってる間に整理して配達順に荷物並べたりして一人の時の倍近い数配達しないとダメなときに乗ってるんだよ
気楽がどうとか言ってられるほどの必要配達数/時間でないってこと >>908
そうなんですか…なんか悲しくなりましたわ。
ありがとうございます なんか稚拙なレス流しが沸いてるな。
銀座様はこんな所でも経費ケチって安い業者使ってるんだね。 >>908
ヤマトに10t路線なんてある？
路線は全て協力会社だろ。
協力会社なら応募出してるぞ。 >>876
その募集はアンカーキャストの募集だね。
集荷は基本ない。
配達してラスト、店の鍵閉めまでが仕事だ。 自車の10トン運行は18本積みだな
あとトレーラー
年収すごいよ
ハンドル握る仕事に限った話じゃないけど美味しいところは募集なんて一切ないよ
ドライバーの横のつながりだけて集まるからね 4月から転職でヤマトに勤めるよ
先輩方よろしくお願いします
応募した当初はキャリアからだったので入社当初はキャリア？パートらしいけど5月から正社員契約になるのかな？ でもSDより良い給料なのは
確かだ
良くない方がおかしいがw >>893
>>903
お、まだ居るのか、この病的な超粘着で有名な顔面整形政教一致ｗ
>>908
紹介とか内部での勧誘はあるな
なぜだか作業課なのに一度誘われた
>>919
自社10トン、年収900万円～1000万円だよ
募集は一切出してないよ >>823
俺も人見知りでコミュ障だけど周りの人のおかげでなんとか続いてる
とりあえず3ヶ月働いてそれから続けるか辞めるか決めたらいいよ 色々な運送屋の路線見てきたけど
ヤマト程楽な路線は見たことないぞ >>906
>>909
この仕事は人の出入りが激しいから、しょっちゅう同乗しての研修が多いんで、
二人乗りが多いように見えるんだろう。 >>921
＞自社10トン、年収900万円～1000万円だよ
いつの話だよw 銀座の連中とトランプ政権ってホント同じ脳構造（イエスマンを重用）だよな（嘲笑） >>924
いや単にexとかyhcの車をヤマト運輸と思ってるだけじゃないか？
同業じゃないと看板は全部ヤマトだからわからんよね ここんとこ「ちゃんと休憩とれ」って脅迫まがいに言ってくるくせに、
物量多くて休憩どころじゃなかった日に正直にゼロで入力したら、
「休憩とるぞっていう意思が弱いから取れないんだ」ってアホか
意思だけで取れるなら取っとるわ、この脳筋が >>928
休憩の為なら事故もやむなしという意識を持てば交通クレームと引き換えに休憩が うちにいた若手
事故を半年で4回も連発して懲戒なのかなあと思ってたら
普通にまだおるで
いい加減だよな
これが４０超えたやつなら即解雇かベース送りだろ うちの支店、今日委託に3月31日迄で4月1日からは契約しません！！と説明してたな。
YSS以外の委託ね。YSSの委託は継続だと。 >>925
ついこないだ
1000万から下がったとか言ってたけど、まだそんくらい
そっからまた下がってたら知らんが、あの時自社10トンの仲の良いドライバー数人から直接聞いた
あと給与のデータを見れる部署から 「8時出勤しろ！8時まで入店するな！休憩は1時間ちゃんと取れ！」ってウルサイけど
8時からDM便組んで、8NEKOで持ち出しかけて、荷物の積み込みしたら休憩なんて取れないよ
よそもそんなこと言われて休憩取ったことにしてるの？ >>928
休憩取れないのは意思が弱いから
笑た！ 集配管理システム入力終わってないなら休日でも出て来いとかアホなの？さすが黒だな PSDだけど去年半ばまで集配は毎日ギリギリで休憩なんかしないで10時近くまでスリーターで駆け回って時給1200円
今は委託の人やSD増えて毎日休憩しまくりで生産性半分以下だけど時給1500円
ありがたいけどなんか間違ってるよな そもそも密集過疎タワマン工業一緒くたにして生産性とか逝ってる時点で数字見てるようでドンブリのサイズからマチマチなのに何杯だから多いの少ないの言ってるのがそもそも管理してるフリでしかないからな ヤマトの生産性（）ってさ宅急便の個数じゃん？
本来生産性とは売上ベースなのよ、上から下まで基礎となる所が間違ってんだから、どんなに立派なウワモノ創っても意味もミソもクソもないんだな。 他に流れたAmazonまた取りにいっとるやんww
馬鹿なの？ >>940
原価部分が味噌汁と次郎系くらいドンブリのサイズ違うまま個数だけ数えてるからなぁ・・ 休憩なんて今でも取れないよ。2便仕分けかマンション配達か大口集荷の時にボタン押してる…要するに取れようが取れまいが、取れてる形さえあれば、この会社はそれで良しとなるんだよ。まぁ半分以上は、上がうるさいからそうしてるんじゃないの？ 田舎の方は荷物足りないって言ってるけど都市部は常に多すぎて廻らない
荷受けに地域で制限付けるとかしないと全国均一サービスになんないとこまで来てるよ
何時まで団塊ベビーのころの時給でいくらでも人が来る感覚で決めてるんだよと >>922
アドバイス助かります。
正社員のセールスドライバーの方ですか？
数ヶ月の試用期間での正社員採用とかあるのでしょうか？
正社員募集広告があったのですが、いきなり正社員は仕事が合わなかった時に辞めるのが大変そうで… >>940>>942
>>813や>>815みたいなのも生産性じゃ一個増えるだけなんだろ？ｗ >>933
アシスト居ないの？
うちのセンターは商流で持ち出し180-400
住流で100-160みんな8:20にはセンター出てるけど >>945
ワイもコミュ障やけど何とかなってるぞ
ってか、田舎か？都会か？
関西か？関東か？
でやり方も変わってくるんちゃう？ >>945
入る前からそんな考え方じゃ止めたほうがいいよ。
何がなんでも頑張るという強い意志がないと無理だよ。
これはヤマトに限らずどんな仕事でも同じ。 ホームページの求人、キャリアの募集消えてんな
ずっとキャリアの人かわいそ 4/1から昼帰社したら鍵PPケータイ没収強制休憩だっておwwwwwwwww
バーカ
直ぐに形骸化するクセにwwwwwwwwww 共産党共産党忘れた頃に共産党共産党
共産党忘れた頃に共産党共産党共産党
忘れた頃に共産党共産党共産党忘れた
頃に共産党共産党共産党忘れた頃に共
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れた頃に共産党共産党共産党忘れた頃
に共産党共産党共産党忘れた頃に共産
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た頃に共産党 共産党共産党忘れた頃に共産党共産党
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党共産党忘れた頃に共産党共産党共産
党忘れた頃に共産党共産党共産党忘れ
た頃に共産党 >>952
どうせ紙の書類作るんだろ
回収したらカギ、携帯、ppそれぞれの欄にハンコを押すヤツ
一ヶ月すると誰もやってないけど書類だけは作り続けて延々ハンコ押すだけの作業だけ残る 休憩いるか？
それよりも早く帰りたいわ
休憩取ると昼からの配達がめちゃくちゃ辛い
朝のテンションのまんま夜まで突っ切りたい >>947
朝の鍵明けして一便仕分けて集配に出るアシストがいるよ
一便の仕分け一人でしてるから仕分けきるのが8時過ぎるよ
仕分け手伝って積み込みするから出庫が遅くなるよ >>960
そうそう、休憩なんて別いらない。
早く仕事から解放されて、飲みに行きたいなー。 ドローンによる荷物の配送が今年中にも山間部や離島で解禁される見通しとなりました。
国土交通省などは２９日、人の目の届かないところでドローンを飛ばす条件をまとめました。
現在、ドローンを飛ばせるのは原則、人の目が届く場所に限られていますが、今後は山や海といった人が立ち入る可能性が低い場所で、飛行について周辺の住民に事前に通知することなどを条件に目視外での飛行を可能とするようルールを改正します。
さらに来年度には都市部での飛行の条件についても検討を始めるということです。（29日17:56） １時間休憩するよりも、１時間早く帰りたい。
１時間休憩して、昼から焦るよりも、休憩無しで、自分のペースで仕事したい。
結論、働き方なんて、その個人に好きなようにやらせたらええねん。 8時出勤？
そんなのも別に望んでいない。
早く出勤して早く出庫して、早く退勤する。
その方が私は良い。
早く出庫したらその分不在も減るだろ？
個人個人に好きなように働かせたら？ 主菅や支店によってバラバラなんだなぁと、このスレ見てつくづく思うわ。
俺、委託でいつ切られるか分からないけど今の支店、委託、横のりパート入れまくって今までよりSD結構楽になってるみたいだよ。
今日も俺20時頃に帰社したけど19時半には退勤してたSDいたよ。
そら夜配18-20、3個、19-21、1個で後は委託に振ってたら帰れるわなw >>968
SDが早く帰れる為のお前ら委託だろ？
何の為にヤマトが委託使ってるか考えたら？ >>966
それが理想なんだけど
出勤時間命令前にDM便組んだり、カメラに映らないように積込したりして少しでも早く出庫してたらそれはするなと言われ
お昼も15分くらいでご飯食べて2便の仕分けするけど1時間休憩しろと言われ
会社は訴えられないように必死なのかもしれないけど、働きにくくなったよ 生産性 アホかと！
センターから担当コースまで30分、そこから山に荷物きたら
往復1時間以上かかる！！ そんな山が3個もついてるコースだぞ
さっさと生産性の見直し 4月から高卒で入社なんだけど独り立ちするまで給料どんくらい？ >>972
たまにマイカーで栃木・群馬・長野・山梨とかに行くと、山中のクルマが一台しか
通れないような田舎道をクロネコカーが通ってるのを見るが、ああいう場所で配達
してる連中の給料はどうなんだろう・・・ >>970
体制不備は棚に上げたまま、物事を強引に突き通しちまうからな…
結局、情報を上手く活用し、C票・クレーム来ない程度に配達も残貨出そうがお構いなしで手抜きして、昼休みの設定帰庫時間には帰ってきて、本来取得すべき休憩をガッチリ取る方が良い感じだわ。
下手に演技して良い面（ツラ）見せても馬鹿みるの自分らだけ。生産性の値を落とさん程度にやっておけば「生産性は落としてないです。時間軸ベースで業務終わらせるんであれば、全体的な体制見直しと増強を有線したら？」で突っぱねれるから。 >>960
>>963
>>965
こういった思考の連中が多いのがわかってきたからには、中小荷主向け営業主体の人員と集荷配達専門の人員との再分離が必要かもな。
ただ、現行法の従業員契約だと違法行為だらけになっちまうから、雇用形態も大幅に見直しが要るな。
そういったのを希望する連中は従業員契約ではなく、車両貸付条項付きの業務委託（要は個人事業者）に切替えた上で、集配伝票１件毎に250円程度（ほぼハキダシ全部）。
新規荷主の紹介仲介手数料は台帳登録してくれるSDが得る額の３分の２…と、完全成果報酬制に移行。（ただ、雇用・労災保険は外れてもらうがな）
法定通りの途中休憩も欲しい奴には従来型の契約。しかし、集配のウエイトは抑えめにし、新規開拓・営業交渉などの利益を生み出す活動を増やし、その成果に応じてインセンティブの額で調整。…が無難なラインかな… >>969
他に
委託切り
休憩取れない
て書き込みあるからウチは委託、横のり入れまくってSD楽になってるよ。
同じヤマトでも主菅によって全然違うんだね。
て書いてるだけなのに、なんでそんな喧嘩腰なの？
バカなの？ 横乗り入れようにも応募はないし入っても長続きしないし… >>976
体制はこれから整えるって言うばっかり
やっぱりそうなるよね
センター内では会社の言うこときいて、配りきれないDM便や指定なしの荷物は残そうっていう方向になってる
しんどくなるのは自分達だけど >>968
夜配4個だけで稼働とか正気か？
完全に赤字だろ誰かに取らせるだろ普通
管理職不在かよ >>977
銀座は既にそう言う青写真持って法的な検分や利益計算はしてるだろな 最近、ＰＰに流れて来ない再配多くないか？
朝持ち出ししたら昨日の再配とか…
どうなってんだ？ この会社改善には間違いなく向かってるよ
昔は23時帰りなんてざらだったし サービス早出なんて当たり前
今は8時から夜は遅くても20時半には帰れる 給料はあんまり変わらないし
この仕事で休憩とるって意思がないと無理だと思うよ 後半で押すの嫌だし 昼に一時間も休憩したら夜の発送に間に合わないから一便終わりで15分 あとは夜配中にしてる それよりセンター内で休憩場所がありません >>988
最近ヤマトの労組じゃなくて
ドライバーズユニオンとかに入ろうかと思ってる
結局行動起こした人って外部の労組入ってるし ヤマトの労組は、国民の為には決して戦わない日本の全国会議員や政府がアメポチなり偽装反米なのに対し、完璧な銀座の御用機関だからなあ
あ、全く同じか 3.31でクソ副支店長が異動だバンザーイ。次はダラダラな奴がいいな。無駄にうるさい、
細かいやつはいらん。どーせ何も変えれんのだからよ。ＳＤと対等かつフレンドリーな
奴がいいな。 >>947
それ点検点呼朝礼ちゃんとやってるの？まぁ朝礼はどうでも良いけど どうせ正社員にするって言ってもアレだろ
ボーナスは年間二ヶ月とかそんなんだろ >>982
それが稼働させてるのよね。
交番の都合なのか何か詳しくは知らないけど。
もちろん、その4個は委託の行けないクールだけど。 >>968
委託って延び延びなってたけど5月までに完全終了じゃねーの？YSS以外 >>997
全社通して一律の決まりは出来てないけど本社通達で基本繁忙期以外は使うなって出てるから
支社によっては４月から完全に切り始めてる所が出始めてるよ >>994
10年前は知らずに○○切れでやってた事もあったからな
今は二次元で管理されてるけど当時は色々とかなりアバウトだった
今も終了点呼の時は誰もいない時あるしな
アルコールチェックは必要だと思うけど点呼の必要性がわからん このスレッドは１０００を超えました。
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