タクシードライバーの雑談日記 106冊目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ここでマウント取ってオナニーしてんのは、
バカとアホの二刀流ポエマー
ゲソ中番雲助
元クモスケ自称高給取りw
役員専属の若禿雲助w
の四匹なwww バフェット氏:仮想通貨、悪い結末を迎えるのは確実
2018年1月11日 0:30 JST
バフェット氏は10日にCNBCとのインタビューで、「仮想通貨は総じて悪い結末に至るだろうと、ほぼ確信を持って言える」と発言。「それがいつ起こるのか、どのように起こるのかなどは分からない。
ただし、これだけは分かっている。全ての仮想通貨について5年物のプットを買うことができるなら、私は喜んでそうするだろうが、10セント分すらもショートにすることは決してない」と述べた。 ノ
彡 ノ
ノ
ノノ ミ
〆⌒ ヽ彡
キタ━━━━(´・ω・`)━━━━!! 三橋のセリフが全くこのブログのとおりで怖い
今夜も嫁はボコボコに殴られんだろうな
http://rensakaki.jp/blog/902/
DVをする人間の特徴として、少なからずのサディストであることが挙げられる。自分より弱い立場にある者をいたぶり、
その弱者が「泣いたり」「痛がったり」「許しを乞うたり」するのを見ることによって、自分の「快楽獲得」や「ストレス発散」や「自信回復」を成功させている。
しかし同時に、多くのDV加害者は、公の場においては非常に人当たりが良いのである。
サディストどころか、柔和で誠実な人物像そのものに、さらには「少し気の弱い人」に見えたりもする。なぜだろうか。
実は彼、この公の場において、穏やかな笑顔や挨拶を周囲にふりまきながら、内心に巨大な負の感情をつのらせているのである。
つまりは「なぜ俺がこんな馬鹿ども相手に頭を下げなきゃならないんだ」という憤懣の鬱積である。そして鬱積が最高潮になった状態で、彼は帰宅する。
するとそこには、自分の飼い犬(つまりは餌も寝床も生殺与奪の権さえも自分が握っている生き物)が“いる”ではないか。
密室であり傍観者は誰もいない今、彼は、本日のすべての鬱憤を弱者にぶつける・・・
さて数時間後、彼の気持ちは晴れやかだ! 目の前にはボロ雑巾のような生き物が横たわっているが、
水と餌を与えておけば明日にも治っているだろう、と彼は考える。
「このメシは誰のお蔭で喰えるんだ、言ってみろ、クソババア」
「あなたのおかげです」
「感謝しろ。“さっきのこと”は、自分が悪い人間だから叱ってもらったのだと認めて土下座しろ」
「私が悪いからです、あなたは悪くありません、申し訳ありませんでした」 「よし、喰え。俺ほどあんたのことを大事に思っている人間はいない、分かってるよな。
あんたは俺の庇護がなければ生きていけないんだ。明日は服を買ってやるぞ」
そして彼は、また翌日も、穏やかな笑顔でもって颯爽と社会へ出ていくのだ。
「ええ、DVなど言語道断です。もしも家族を殴るような奴がいたら、私なら犯人を殺しにいきます。
まあうちの妻は気が強いからそんなことはあり得ませんがね、私は完全に尻に敷かれてますよ・・・今日もブランド品をねだられていまして(笑)」(インタビューに答えて)
もうお分かりだろうが、つまるところ、このサディストは天才的な二重人格者であり詭弁家なのである。 クモスケスレで見栄嘘ついて酸素補給
虚しい人生よのおwww 乗せた客から時間を尋ねられて時計を見ると12:36
面倒なんで「12時半ですね」と答える
それからふと気付くと目の前の車のナンバーが12−39
時計に目をやると12:39
おぅ・・・また無駄な霊感が・・・ 信号待ちや運転中、チラッと見たデジタル時計
1111とか2222と数字が揃ってたら願い事するのは僕だけでしょうか。
今日は6マンできますように、とか。 大昔に車内で大金をゲットしたわ
ムカつく客の忘れた携帯を捨てた事もあるw ホリエモンがiPhoneを車内に忘れたら、その時点で下水に捨ててやれ
下手に遠くまで捨てに行くと、ロガーで特定される これか
堀江貴文氏キレた、タクシー運転手に「覚えてろ」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00098638-nksports-ent
これ問題の本質は雲助の態度の可能性もあるよな
ほんとに知らなかったか、近場だから知ってて嫌がらせしたか
ここまでキレてるんだからなんとなく察知 お客様、手前どもは410円程度の端金で貴方の召使いになった覚えはございません。 高速道路のトラックの無人隊列走行の実験なんていうレベルなんだよ。ユダヤの本に洗脳されてる馬鹿の多いこと。 一定区間を走るバスならともかく、タクシーでは・・・ >>28
こいつ本当ダルいわ
絶対に乗せたくないと言うか乗せない
手上がっても堀江と認識した時点で乗せない
近場のゴミ客の代表格マジで死んでほしい
文句あるならタクシー乗るな歩けと面と向かって言いたい 乗せて
おまえ嫌われてるから歩けよカスって言ってやれ
つり持っていったらケチの極と言えよ あなたが他人に対して望んでいることを、
あなたは自分に対しても望んでいるのだということを忘れてはなりません。
あなたがもし他人の失敗や不幸を望んでいるとしたら、
あなた自身も失敗を招き、不幸になる可能性が大きいことを知るべきです。
なぜならあなた自身がそれを望んだからです。 朝から5000円札が続いた。何回コンビニ探したことか。 ありったけの金を千円札に崩した
しかし朝からカードの客ばかり 最近特にやる気ならない、うつかな
客にも声が小さくて、えっ何?とかよく言われる
売り上げも前は6万はやってたけど、年末の繁盛してるときも、早めに上がったり4万くらい、年明けはさらにひどくて、2コロ、3コロ
もう潮時かなと思ってる、埼玉在住だが、こんな売り上げなら地元でやってる方がまだ精神的にも売り上げもいいんじゃないかな
しばらく休んでみる >>38
しばらく休んで心身共にリフレッシュしてくれば? タクシーだけが仕事じゃないよ 俺にとってはこんな楽しい仕事はないけどね >>40
楽しい仕事??
変わった奴だな 楽な仕事で簡単なのは理解できるが
楽しい??何が楽しいんだ?
理解不能 別に君にわかってもらいたい訳じゃないから いろんな職種経験してきた結果の俺の結論だからさ 一万円札出してくるの勘弁してほしい
一日に何度も続くと千円札がなくなる。コンビニでも万札拒否してるとこあるよな コンビニに限らず、どんな店舗でも、
1万円札で千円以下の買い物をしても拒否された事は一度もないな。 面倒臭いと思った時に「貧乏神」がきます。
楽しいと思ったときに「福の神」がきます >>28
毎回文句ばっかだな利用しなきゃいいのに…こいつ本当に賢いのか? uber狂だから文句言って煽ってるのかもなww
白タク自由化なら未だしも単なる利益の移転にしかならんもん良くなるわけねえのに >>32
乗せて思いきり文句言ってやれよ
どうせこっちが乗車拒否したって別のタクシーが乗せちまうんだからさ
こんなの乗せるかよってみんな思ってほしいけどな そんなに万札連発されるか?
千円20枚持ち歩いてるから切らしたことないわ 490円客「一万円札とクレジットカードとどっちがいいですか」
いいから千円置いてお釣りは結構ですぐらい気の利いた台詞言ってみろよ
この不粋な 桁の塵 女め おまえら、堀江叩いてるが堀江は億万長者
勝負にならない
海老蔵に比べたら可愛いもんだろ 万札出されるよりも意外と5千円札連発って、ボディブローのようにジワリ来るよな
両替面倒だし 堀江さんは何度か乗せてるけど悪い人じゃないよ。ただアホには手厳しいから雲助叩きは仕方ないんじゃないかな。
9割がたアホしかいない業界なのは同業から見ても分かるはず タクシー業界を潰そうと思ってる奴だからな
何かしら狙いはあるんだろ 川鍋が乗務してた時にホリエモン乗せたら楽しそだよなw >>58
でも たまにワケわかんない小銭の出し方されると 一瞬パニくるw そこまでして 財布軽くしたいんだろーか ハァ あなたの仕事が
他人に奉仕するための
絶好の機会であることを
知りなさい 角田信朗が危険運転を繰り返すタクシー運転手をこらしめた。
角田は運転手に聞こえるように、後部座席からタクシーセンターに電話
家に着くと運転手は涙目で、「料金は結構でございます」と頭を下げた。
さすが空手家らしく勇気ある行動やな? 帰りがギリギリだと判断したら、おいしい依頼であっても断って他車に譲る。眠くなってやばいと予感したら、頑張らないで休むか帰る。 高島屋から日本橋駅まで並んでるのは何なんだ。去年まですかすかだったのに。 地元ローカルのほうが中の繁華街よりすごかった。朝から大手町まで運んで人波より空車が目立つところで時間を無駄にした。 雲助を命じられたら、日本一の雲助になってみろ。
そうしたら、誰も君を雲助にしておかないぞ。 苦境はやりすごすのがいい。ちょんころや田舎者の影響なんかうけてたら、段ボール拾いの自称とんぼ野郎になるしかない。 >>68
クモスケはクモスケだといつになっても気がつかない。逆コナンw まぎれこんだ抜け道で、ものすごい形相で叫ぶだけのバアがのってきた。
ルンペンのじいに言い寄られてて、こいつも仲間かと思った。
まわりのタクシーには断られたのだろう。
困ってたら、行き先が書いてあるメモをさしだした。
Aなんとかという病気らしいことも書いてあった。
到着したら、ふつうのマンションでチップもくれた。
繁華街でそこらの学生だと思ったら、大使館で出迎えがあったりとか、いろんな人と接する機会があるスリリングな日常。 森永卓郎「年収300万円時代が来る」
大学進学なんて、医学部以外無駄
子供を大学に行かせないことで、家計はだいぶ楽になる
その通りだよな
タクシー中卒程度でも出来るから だんだんと二刀流のめどが立ってきた
月に15から20で年間250ほどプラスになる 中央区でタクシーが民家に突っ込んだとかニュースでやってる? あー、検索かけたら中央区佃で民家に突っ込んだグリーンの画像が出てきた
その後ろに前が損傷している白い乗用車が停まっているから、玉突き事故かね? 東京・中央区でタクシーと乗用車が衝突し、はずみでタクシーが近くの住宅に突っ込みました。
14日午後3時半ごろ、中央区佃で「家にタクシーが突っ込んだ」と通行人の女性から110番通報がありました。
警視庁によりますと、交差点で直進しようとしていたタクシーと右折しようとした乗用車がぶつかる事故があり、
はずみでタクシーが近くの住宅に突っ込んだということです。
タクシーが突っ込んだ家の住人:「家でテレビ見て横になってたら、ドスンって地震みたいな大きな音がした。悲鳴もちょっと聞こえて、すぐに外に出たら自分の家だった」
この事故で、タクシーの運転手の男性と乗客の女性がけがをしましたが、命に別状はないということです。
警視庁が事故原因を詳しく調べています。 交差点を通過する時に対向の右折車がいたら
もしかしたら曲がってくるかも?って警戒しながら走行するもんだけどな
過失でいったら右折車が悪いんだろうが
俺に言わせればどっちもどっちの事故 詳細分かんないとなんも言えない
ほんとキチガイな運転する奴いるからな
またジジイかもしれんし 歩行者信号が点滅始めるとアクセル踏み込んで、信号黄色の交差点に猛然とアタックするも
交差点進入前に赤信号に・・・・
しかし加速した車はもはや止まれない
ってう運転やってるやつよく見るよね
この事故がそうだとは言わんが 貰い事故ももらわない
それがプロの仕事
客載せてたら尚の事
客に急かされたとかは言い訳にはならん
輸送の安全が第一=旅客の安全
運転と接客に余裕がないから事故る よく「運が悪くて事故っちゃった」って言っている人がいるけれど、
それは偶然ではなく必然だと思うんだ。 運が悪いという言い方をすれば何でも運のせいにできる。
運が良いという言い方で何でも運のせいにした方が無難。 ほんとに運転仕事は大変だよな しかも客乗っけてるわけだしな 今俺の前に、ナデシコタクシーなんてもんがいるんだが 【大阪】「落下物か縁石くらいに思っていた」 深夜の御堂筋でひき逃げ、41歳男性重 タクシー運転(71))を逮捕
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515978626/ 71歳を雇い続ける会社に問題がある
高齢者の運転するタクシーに乗車する客に問題がある
会社も客も高齢者の運転手を必要としなければいいだけのこと
ジジイが若い奴を轢き殺してないでお前が死ねよ老害とはっきり言った方がいい本人に やっぱ60歳で一旦定年、嘱託雇用も65歳ぐらいまでにしとかないと危ないな ガキドラ
すぐ辞めるし 使いモンにならない奴らばかりだからなぁ >>102
辞めてまともな所にいけたのであれば、
カエルから人になれたのだから、正解。
法人奴隷ガエルのクモスケから、人へ
会社ゴッコの搾取から、ぬけだせたのだから。 >>109
君には、クモスケ以外に飲みに行くような人が
いないか、今までもこれからもずっと騙されて生きて行くのだろう。
人ではない。 去年より売上落ちてた
去年は回数あるが単価が低い
今年は回数も無い
まぁ寝てばっかってのもあるが 僕は1日16時間から18時間働き、
そして、出来ることなら6時間寝る。
でもそんな睡眠時間はなかなか取れないね >>111
だからさ なんでカエルなのか答えてちょ >>116
支払いに追われて年末からぶっ通しで働いて頭のおかしくなったコジキ個人のカキコなんか無視しなよ。 >>116
そんな事も知らないのか
カエルなんだよw
教える義務がない
頭悪いな。 >>118
キチガイw
さっさと出庫しろよ
クソ雲助w 不要家族とか抜かしている馬鹿は日本語不自由。書き込みも支離滅裂。ゴミ半島の出自の雲助かのぅ。 カスタマイズショートカットコースで佃を通過したら、客が直ぐにニュースの現場の話題。 おれエコタクシー勤めてるんだけど、辞めるべきかな? 最近の脱北者が半端ない。 ウーパー良く使ってるって若い二人連れ女の会話聞こえたが・・・無論都内
これでは客居らんの無理無いな?深夜バスも東京駅から町田・本厚木とか
バンバン出てるし・・・ バレンタインシーズンめざして、はやく彼氏におねだりできるようになれ。 新大久保の線路脇の職安通りへの抜け道が工事止めになった。 雲助は、判断力をなくして仕事をし、
忍耐力をなくして退職し、
記憶力をなくして臨終する。 獲物を逃す可能性がまったくないときだけ、
雲助は攻撃を仕掛けるのですこれこそ、
私にとってはプロの雲助の縮図なのです。 >>121
いつからkm略して クソムシ になるんだ? >>132
あそこって両方向通行できるようになるのかねえ?
職安通りとどうつなげるのかが見ものだけど 年度末の無駄な掘り返しとは違うようだから諦めるしか >>140
相互通行になると渋滞できるから今までのままでいいよ。
新大久保いきたきゃ区役所通りからの細い一通使えばいいし。 雨傘代わりにタクシーに乗ってくる要らん客が増えてきたな
雨が止むまで休憩するか >>145
雨降った瞬間に家で休憩してるわ
18時から再度やるわ >>145
>>146
雨がやむのは夜中だぞ
夜中まで休憩するのか?
うちの会社はハンドル時間も一定時間消化しないと
1出番として認められないから無理だわ 【ラグビー】サントリー所属のジョージ・スミス選手を現行犯逮捕 タクシー代踏み倒し暴行の疑い
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1516167437/
タクシーの料金を払わず運転手にけがをさせたとして、警視庁がラグビー・トップリーグのサントリーに所属するジョージ・スミス容疑者(37)を強盗致傷の疑いで現行犯逮捕していたことが、府中署への取材でわかった。
容疑を否認しているという。
署によると、逮捕容疑は昨年12月31日午前0時10分ごろ、東京都府中市宮町1丁目の路上で、乗っていたタクシーの料金約1万円を支払わずに降車して逃走。
追いかけてきた男性運転手(58)の顔や胸を殴るなどして約2週間のけがを負わせたというもの。
サントリーのホームページなどによると、スミス容疑者は元豪州代表で、身長180センチ、体重105キロ。
ポジションはフランカー。
2011年度と12年度、トップリーグの最優秀選手に選ばれている。
サントリーホールディングス広報部は
「逮捕されたのは事実です。被害者の方、関係者の方々には心からおわびいたします。また多くの皆様にご心配・ご迷惑をおかけし誠に申し訳ございません。現在、取り調べ中であり、事実関係の詳細が把握できていませんが、被害者の方には誠意をもって対応させていただきます」
とのコメントを出した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180117-00000037-asahi-soci
ラグビー元豪代表のジョージ・スミス容疑者
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180117002212_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180117002169_comm.jpg >>147
仕方なく18時から再開するだけよ
そんな会社やばくないか?
事故起こして、ハンドル時間が〜って言って、会社にダメージ与えてやるんだ! ブロックレスナーみたいな4人組に福生言われた時は生きた心地がしなかった
1万以上かかるしまだ電車動いてるからまず新宿まで行けとアドバイスした 600万以上 13勤務 公休出、深夜残業 、居残りリスクとか考えると疲れる。
400万〜500万 公休でない、自由ありの方が良い。疲れたら休み、眠くなったら寝る。出番変更は必ずする。
自分が働きたい時に働き、さっさと帰り明け番を有意義に使う。
さっさと帰り転職準備の期間。
個人タクシーになっても収入は働く時間が増えるだけ。先のない業界に長いしてもしょうがない。衰退産業である。
親や兄弟 甥 姪 にタクドラです。と胸を張って言える人がいたら、会ってみたい。それは、内勤者もこの業界に関わるもの全て一緒である。 >>157
いつまでも壊れたレコードみたいに同じ事言ってんじゃねーよ…たまには別の事しゃべれ(´・ω・`) 416 名前:承認済み名無しさん[] 投稿日:2018/01/17(水) 11:23:03.16 ID:Rmhrh3tX [1/5]
平均200万円で全財産3000万つぎ込んでるんですが、どうしたらいいですか?
もう毎日吐きそうです
3000万のうち2000万は友人に頼まれたお金で、700万は自分の貯金、300万はサラ金の借金です
ガチホしてれば助かるという話はどうなったんですか?
431 名前:承認済み名無しさん[] 投稿日:2018/01/17(水) 11:25:40.96 ID:Rmhrh3tX [2/5]
何度も逃げる機会があったのに突然こんなことになってしまって
ガチホ最強って言ってた人に損害賠償請求したい気持ちです
441 名前:承認済み名無しさん[] 投稿日:2018/01/17(水) 11:27:45.63 ID:Rmhrh3tX [3/5]
投資ってこんなつらいものだったとは知りませんでした
200万円でようやく買えて一時は含み益で大喜びだったのに
486 名前:承認済み名無しさん[] 投稿日:2018/01/17(水) 11:34:01.38 ID:Rmhrh3tX [5/5]
さすがにこんな急に100万円になるとは思いませんでした
100万円で買えばよかった >>253
このおっさんがどうであれ、スマホ歩きを擁護する気には本当になれないね
通勤で中野駅を使うけど、朝ちょっと混んでいる時なんてホームで人を避けようとしてもぶつかってしまう時があるくらい密集してる
人の流れが左右できれいに分かれているのに無理矢理逆流して突っ込んで来る人間とかもちろんスマホ歩きで前にスペース空けて流れを阻害している奴とか人として何かが欠けているんだろうなと思う
自分はぶつかろうとか思わないけど、流れに沿って歩いていていきなり目の前で斜めに歩いて来られたら止まれないから当たってしまうこともある
大体邪魔だとか文句を言ってくるのは経験上おっさんから爺さんと女全般
>>280
上に書いたけど男だと50代以上が多い
たぶん他人が避けるのが当然とか思っている老害
女は本当に世代問わずぶつかるよ
経験上そうだからそう言ったまで
40代以下の男は(もちろん例外はいるが)スマホ歩きしていたとしても前方障害物に注意を払っているからぶつかるまでは至らないことが多い
女はスマホに注意が向いたら周りが見えなくなる
仕事と一緒で男の方が全体のバランスをよく見られて女は細かいところは気づくが全体を見るのが苦手
あと好き嫌いや思い込みの激しさで自分勝手な行動を正当化しようとしたり
男も歳を取るとこうなるけど、女は若かろうが歳を取ろうが全体的にこういうタイプが多い
論理的に言い返せないからホモとか言ってくるところとかね あー、、
現金2000万円を見せびらかせてた無職の68歳 路上で強盗にあってしまう [479556552]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1516169474/
事件の直前に男性が現場の前の飲食店で多額の現金を持っていることを
信じてもらうために客らに現金を見せていたことが警察への取材でわかりました。
警察が強盗傷害事件として捜査していますが、男性が事件の直前、現場の目の前の飲食店で、
持っていた現金を客らに見せていたことが警察への取材でわかりました。
警察によりますと、男性は「現金は親の遺産で、以前、ほかの客に多額の現金を持っていることを話したが、
信じてもらえなかったので、見せるために持ってきた」などと話しているということです。 ここって朝は生活保護の話だし、夕方は半額弁当、夜になるとアイドル
生活感あふれる雑談スレだよなw 一番はつらい。
現状キープか落ちるだけだから。
今より上に行けないから。
でも、それでも一番になりたい >>147
そんな会社あるんだ
そこで働いてる人達よく辞めないね タクシーで自由がないとかもはやなにもないじゃん
コンビニバイトの方がマシ >>153
ハンドル時間の義務はあるかもしれんが、足切り35000円超えればなんも言われねえなうちは。 おまえら、もう少し前向きなこと書けよ。
だから数字が上がらないんだよ。 >>159
わーいクモスケが怒ったよ。
人以下クモスケ。
乗ったらちゃんとチップあげるw 「大事なのはお金じゃない」などという人は、
お金のない状態を長く続けたことがないに決まっている 無性にラーメン食べたくて、田中商店に行ったら混んでたので、幸楽苑にきました >>176
だってコジキじゃないものw
適当にやってもヘタレじゃないから
数字何てあげれるw >>177
噂を聞いて年末行ったけど、好みの味ではなかった >>169
ハンドル時間15時間・走行キロ320キロ・回数35回、足切り48500円全てクリアすれば何も言われんが?大井 >>182
まいどお疲れさん うちは最近何も言わなくなってきたよ 帰庫オーバー以外はね >>182
毎度お疲れさん。
うちは35000円300キロ30回13時間のどれか越えてれば何も言われないわ。
足切り超えれば負担なし62% >>184
それ、環状線グルグルしたり、メーター連打であっさりクリアじゃん 新年会などで急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない! (金融機関、住宅ローン、会社、個人など)
給料が減少し、生活が苦しい !
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで、ホームページもあります、エヌピーオーホウジン、エスティーエーでケンサク! 新年会などで急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない! (金融機関、住宅ローン、会社、個人など)
給料が減少し、生活が苦しい !
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで、ホームページもあります、エヌピーオーホウジン、エスティーエーでケンサク! >>186
いやさすがにそういうギリギリな動きしてる日報のやつはログ調べられて説教部屋行きよ。
手を抜いても常識的にそこそこやってくる奴はそれで許されるだけで。 わずかな金で満足すること、これもひとつの才能である やぱエルボーやらんと勝てんのか。。
はりたおし横綱、八百長できなくなったのか
わてのかいしゃのトップ雲助がぶっこみできなくなったら
びり売上高になったの思い出した。そいつ、辞めたは そう言えば今日、トイレ休憩に寄った佃島の佃小橋で片岡鶴太郎がドラマのロケやってたけど、その近くの公衆トイレ前に駐車してあった機材運搬車らしきレンタカーの紺色のハイエースバン(ワイドボディのスーパーロングハイルーフの奴)が花壇に
フロントバンパーの助手席側の角を前進後退合わせて二度ガリガリ擦っていたけど、眼鏡掛けたドライバーはそのまま事故の通報もしないで立ち去ってたけど
これって花壇に当てて逃げてるから当て逃げ事件になるんじゃないか?
しかも事故の無申告だとレンタカーの修理費も実費請求になるよね。 ■既にある問題
・外国人白タクによる海外旅行者客の流出
・ライドシェア解禁でタクドラ死亡
・カーシェア、シェアサイクルなどによるタクシーの需要低迷
・二種免許の緩和
■2020年代前半に起こること
・移民が大量にタクドラ化して賃金低下
・自動運転技術の発達による賃金低下、シャトル便の普及によるタクシーの需要低迷
■2020年代後半に起こる危機
・無人タクシー
タクシー業界終わってんじゃん
これ全部くぐり抜けて2030年に生き残ってる図を俺に見せてくれよ 今、すべてをぶっ壊せば残る
サービスを破壊する意味ではない それぞれがお客とやればいいだけ
白タク合法化反対は単なる川鍋の養分
図に乗る構造を自らで作ろうとしてるだけ 滑稽だよ 壊れることにビビってんなら一部会社が図に乗るだけ
いい加減気付いて欲しい 軽井沢スキーバス転落事、
規制緩和による悲劇の記憶はまだまだ鮮明に残っておるからのう。 白タク合法化は稼げなくなった運転手が長時間労をするようになって事故が増えるだけ。
利用者のためにもならない。欧州ではウーバーの規制が既に始まってる。
二種免許の緩和は普通免許取得後3年が2年になるだけだから影響は無いだろう。
自動運転はIT企業が資金調達とマーケティングのためにホラを吹き、それにメディアが乗っかってるだけの印象。
アカディミックな立場から見ると疑問視されるところが多いんでない?
http://bizgate.nikkei.co.jp/article/151673516.html
https://news.yahoo.co.jp/byline/nishikawashinichi/20180103-00080051/
もちろん技術が急速に発展すれば2025年にだってレベル5があるかもしれないけど。 >>210
レビュー等情報公開すれば問題ない
選ぶのは客
あくまで100万台超の大規模緩和の副業スタイル >>200
最大の問題は
そういったライバル業態の存在や制度的なものではなく
単純に人口減少による需要減だろ
地方のタクシーは既にまともに食える職種ではなくなりつつあるし
それはやがては東京等の大都市にも波及してくる 実はタクドラみたいなことやりたい人も結構いるのかな >>212
それはない
東京は未来図でも人口減が殆どないし平均所得では車を維持できない地域
東京の問題はタクシー過多による渋滞と客の奪い合い
台数増やして利ザヤを稼ぐ形態が雲助の稼ぎと反比例してる
女に移民にFラン卒まで雲助にするとか減車する気がゼロだもんな 何にせよ減車して供給を調整すれば移民もそんなに問題にならないんだよな
ただでさえ供給過剰なのに白タク合法化は狂気の沙汰でしかない
白タクが認められるのは供給が追いついていない国や地域だけだ
日本では田舎の過疎地でやってどうぞ
自動運転はレベル3は注意力が散漫になることから実用化が難しい
レベル5となると今とは別次元のAIが求められることから
それが本当に実現するかは怪しいところだ
仮にレベル5が実現したとしたら、それはタクドラが失業するどころの話ではなくなる
まさにベーシックインカムを導入すべきかという話になるだろう
本当にヤバイのはレベル4ではないか
安い価格で高速道路や幹線道路をバンバン走らされたら客が奪われる とにかく減車しろ
猿とウン国が増える一方じゃないか もっと知恵を使って新しい産業、製品、サービスを創出しなければ
日本はますます衰退する。
「日本人・男・シニア・一流大学卒」
だけではもうやっていけない。 「寝ても覚めても元帥様を思う」「我々の銃槍の上に
平和がある」「あなたがいなければ生きていけない」― 荒川を越えた葛飾、足立、江戸川区は埼玉と千葉に、
多摩の武蔵野と三鷹は三多摩地区に併合すればいい。
それだけで大幅な減車が実現する。
荒川を越えれば地政的に別だし、武蔵野、三鷹は23区ですらない。
田舎タクシーは山の手線内に侵入してくるな。 >>217
Nとkmが車を増やしたわけでなく、
中小の吸収でNやkmのアンドンが増えただけ。 モリカケスパ問題を見るんや
白タク合法化論者がアベ友の中にいたら規制緩和なんて一発屋やで >>222
どんだけ自社に洗脳されているんだ
1番増えたのは、犬和だ 中央無線が(数社除いて)一斉に大和グループになった時は衝撃だったし
飛鳥交通が東京無線から日交グループに鞍替えしたのも衝撃だった >>215
それが経営者が図に乗る要因なんだよ
路地裏入らなくていいから近くまで100~500円、(例えば、両国橋超える?じゃあその手前でいいよ)白タク大規模緩和してやらせればいいじゃん >>198
そのネタ、週刊誌やスポーツ新聞に持ち込めば
売れるんじゃね? 無駄だよ これだけ一般車が走ってる中で高コストのタクシーを生かすのは
全部潰すのが正解 優勝40回は怪しい外人の参考記録でええわ
大鵬の31回が至宝だ 新宿靖国で、片側4車線空車で埋まってた。だーれもいないのに餌まかれてごきぶりホイホイ。 白タク大規模緩和して安いも高いも選ばせる構造こそ理に適ってるんだよ 国交相ポスト公明(創価)が得てからタクシー労働者に、
賃上げ、待遇改善等プラス政策有ったんか?マイナスばっかで・・・ 初乗り距離短縮で410円にしたのは失策だよな
遠距離のお客が値上げになるなんて 優良運転者って横綱見たく品格が条件やろ?誰でも無事故無違反で年数経れば
授与されるもんや無いんやろ?営収悪いと優良の癖にって常務に罵倒されるんで・・・大井 優良運転者証は
誰でも無事故無違反で年数経れば授与されるもんです 支払いに追われた貧乏会社につくと悲惨だな。理想と埋まらない現実の解離がもたらす悲劇。まさに平成30年間の悲劇。 >>238
と言うことは他社移籍の場合何の売り込みにもならんどころか
営収は優良=高営収だから並の営収で文句ばっか言われんのか?大井 月曜日は雪積もるかね?
うちの会社はケチでスタッドレスは二本しかつけないから
出変しとこうかな? 自動運転の話になるとすぐにタクドラが不要になるって言われるけど、ルートの決まってるトラックやバスの方が自動運転に向いていてそっちのドライバーが先に不要になると思うけどどうなん? タクシーだって自動化で安くなれば家の前までって考えはなくなるぞ 朝から3桁しか積めない
夜は人出てもどうでもいい
早々に帰る疲れた >>228
早く白タクやればいいじゃん
平日深夜に銀座の御門通りで客引きして来いや 昨年から○○○○始めて含み益1億超えました。
サーセンww >>248
バス運転手や長距離トラックの運転手は10年以内に確実にいなくなる
高速道路の無人化はあと2〜4年でくるし、
その後は幹線道路や過疎地を走る無人運転車が4〜6年かけて徐々に広がっていく
これは技術的に既に可能なことで、もはや既定路線
下手したらグローバル競争の中で実用化がもっと前倒しになる可能性すらある
法律どうこうの問題もそんなことは中国はおかまいなしだし
それに対して人権どうの言ってたら早晩競争に負けることになるので、近いうちに強制的に解決される
一般道を無人で縦横無尽に走る車はそこから10年ないし50年は現れない
高速道路や幹線道路といった見通しの良い道路を走らせるとは話が違う
しかしAIや技術の発展によっていつ実用化してもおかしくはない
googleやappleといった超大手企業が天才技術者を大量に囲い込んで日々研究をしているからだ
我々タクドラは彼らが新しい技術を開発しないことをただ祈るしか無い。アーメン。
一般道を走るタクシーとトラックはしばらくの間は生き残るだろう
しかしどちらも高速道路と特定の短いルートを大量に走る無人運転車との戦いになる
タクシーもトラックもそんな無人運転者が走れない所をカバーするだけの存在となる とりあえず減車してくれ
ヒノマルが外国人の運転手を雇い始めたのはドン引き
これ以上運転手増やすなよ あと自動運転の開発が交通事故を減らす運転支援の技術を大幅に向上させることになる
そうなれば軽井沢スキー事件に代表されるような事故を減らす目的での規制は不要になる可能性がある
もしかしたら二種免取得の緩和、白タクの合法化は10年以内に行われるかもしれない
そこまでいかずとも本当に誰でもリスクなくできる仕事になるため、賃金がバイトと同じになるかもしれない
10年後のタクドラは短い距離をバイトと同じ賃金で走るだけの存在となるのだ ジャパンタクシーのTOYOTAサイト見てたけど、こんなホスピタリティ溢れてそうなドラいねえよ…。
現実
無言で客を迎え入れ、目的地やルートは復唱せず。返事は「へい」、その後はタメ口で無意味に話しかける。
「着いたよ。○○円ね。カード?現金無いの、お客さん」 >>198
これ何の撮影か鶴ちゃんのブログ見たら刑事ドラマの撮影だったらしいね。
刑事ドラマのスタッフが当て逃げしちゃうってヤバくない? 暮れのチョットの間だけ見てタクシー足らんから相乗り認可へだって
石井国交大臣(公明・創価)タクシー壊滅の切り札でたな?運転手が
減収ならんようにって・・・泉岳寺迄並ぶ時も有るのが札の辻までは伸びるな
4人乗られて回転早くなり結果アッという間に客も去り・・・ >>257
これからどんどん運転手不足になるんだぞ 今のアホくさいオヤジ世代は もう消えて行くんだよ 少しは社会を客観的に見れないのか >>267
タクシーの売上も減り続けてるじゃないか
夜なんて空車のタクシーしか走ってないぞ >>266
新しい需要が増えるから大丈夫だ(震え声 利用者のアプリ普及率が10%程度だから当面の影響は少ないんじゃない
長い目で見るとどうなるかは分からんが 給与保証が自分が入った頃より10万円もアップしていてビックリだよ。
色々な所に募集広告出してるし、ずいぶんと金かけて必死に採用活動してるよな。
やはり高齢化による退職者増加で、運転手確保が難しくなるんだろうな。 >>274
ちがうだろ
昔みたいにお気楽にできなくなったから皆続かないんだよ
今は帰庫時間とか接客とか昔じゃ考えられないほどうるさくなったしモンスター客も増えやりにくくなったにも関わらず昔ほど稼げなくなり人も続かないから車が余ってる
高齢化による云々より目先の休車を埋めるのに必死なんだよ だったら経営者もうるさい規則作らなきゃいいのにバカだよな 爆笑wwwwwwwww
85国道774号線2017/12/19(火) 14:54:45.42ID:uFYHuMd5
まさに同感。
逆に、平日の昼間とか、換金、銀行、床屋等の用事で外出、ついでにサラダバー充実してるファミレスとか
個人経営の洋食屋とかのランチを模索するようになった。
多少マトモな恰好して出かけ、ド平日の昼間から男一人でランチしてると
会社経営者か資産家投資家か、なにかと勘違いして、店員の対応丁寧だったりして面白い。
こういう所に楽しみを見出せるのが、個人の面白い所かな。
仕事中は、コンビニコーヒーをブラックで営業車車内に持ち込み、アロマの代わりにしてる。
総じて客の評価は良い。「すごくいい匂いします。リラックスします」と絶賛。苦情や文句はゼロ。
砂糖入れないで、ブラックでアロマするのがポイント。 目下の人手不足は移民で埋め合わせ
そして自動運転へ
好待遇は今だけだよ 人手不足になり過ぎれば移民や自動運転の導入が早まるだけ
何のメリットも無い 移民には勤まらないよ。
うちの会社の中国人は皆辞めてったよ。 東京無線でサービスリーダー任命は最低10年無事故無違反、営収も
常に上位に居る奴ですか? 異星人にも勤まらないよ。
うちの会社の火星人も皆辞めてったよ。
UFOに乗って帰って行ったよ。 早朝の時間帯に迎車料金引き下げで終電前後の時間帯に引き上げだってな
迎車0円〜200円程度で病院の通院患者や保育園や幼稚園に行く層の需要を掘り起こすだとさ
時間指定の迎車無料で、車椅子やガキを乗せてバス停2個先程度の病院とか保育園とか乗せて所要時間40分で410円とかやってられねぇつーの >>283
そもそも電車・バス・タクシーの中タクシーだけ一人負けって朝日に出てたが、全てはタクシーが悪い論調やな?
外的要因のチイバスとか深夜バスに奪われた一面は無いんかね? >>283
友好国のシナのウーパーアプリ普及陳情されてこれでもかこれでもかと
タクシー壊滅作戦打ってくるな?公明の石井国交大臣 【衝撃画像】2016年2ch「( ゜Д゜)パリが酷いことになってるぞ!」→2018年「 ( д) ゜ ゜パリが‥
http://www.moeruasia.net/archives/49594155.html
移民ヤバすぎ
外国人が増えるとこうなるんだな >>284-285
そもそも介護タクシーや通園バスの領域を喰おうとしているので、悪質だと思うよ
何が「福祉と教育に優しい公明党」なんだかなw
その分野で仕事をしている人間の職を奪った挙げ句に、インフラ・デフレを起こした上にタクドラの賃金も下げさせるのかと
早番が遅番にタイムシフトしたり、無線拒否したり、最悪「こんな仕事、やってられるか!」と退職者続出の予感しかしない >>275
いやいや、現状では運転手は不足してないんだよ。
そのわりには募集活動に必死感があって、
やはり将来の高齢運転手の大量退職を見越しての事なんだと思うよ。 モリカケガー言ってるだけで
国民の税金で高い給料貰ってる野党は楽だよなぁ
家帰っても、モリカケガー言ってるだろうな
うちのインコとおなじだな、やつらよ〜
インコの非国民ちゃん、いつもモリカケガー言って、近所の人おばちゃんを笑わせてる。
酢−パ−スターだ >>266
草加はデフレビジネスの大本尊だからな。タクドラも終わったな。タクドラ年収3百万時代に突入も間近だな。 >>284
インフレ時代に逆行するデフレビジネスの先行を走るタクシー業界。足切りで半分持っていくタクシー会社に影響はなく。タクドラがますます貧乏になっていく。 業界が一致団結すりゃ白タク問題もここまで大事にならんかったろうに
まとめようとしてるのが川鍋ってとこがもうダメやね
まぁタクドラの資質の問題が原点にあるのは否定できんが
やりたい放題やってきた先代タクドラのツケを今のタクドラが払っていく事に >>290
残念ながら、タクドラは不足している。タクシー業界のビジネスモデルは持っている台数全ての回転率を上げ、そこから生まれる上がりを営収としている。それと会社は人手不足とは言わない。言えば、タクドラが調子に乗ってつけあがるから言う訳がない。 >>303
イクラデケタマンは、ここのスレを飛ばす為に業界から派遣されている工作要員。余程マズイ書き込みなら、即座にイクラデケタ、イマイクラクライ、イクラムセンナッタ。を連続で連発する。 【米国】米政府機関閉鎖で米軍ラジオが放送停止
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1516449213/
米政府機関閉鎖で米軍ラジオが放送停止
1月20日 20時43分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180120/k10011295891000.html?utm_int=news_contents_news-main_004
アメリカ議会上院で新たな予算案を可決することができず、政府機関が一部閉鎖となったことから、国防総省が日本を含む世界各地のアメリカ軍基地関係者などに向けて放送しているラジオがサービスを停止し、早くも影響が出始めています。
アメリカ議会上院は与野党の対立が続いて、政府の暫定予算が切れる前に、新たな予算案を可決することができず、トランプ大統領の就任からちょうど1年となる20日、政府機関が一部閉鎖される事態となりました。
このため、アメリカ国防総省の傘下にある機関が運営し、日本を含む世界各地に駐留するアメリカ軍の基地関係者やその家族などに向けてニュースや娯楽番組などを放送しているメディア、AFNは20日、サービスを中断しました。
AFNのフェイスブックには「政府機関の閉鎖のためサービスは利用できません」というメッセージが投稿されています。
実際にラジオ放送を聞くと、クラシック音楽の合間にサービスを停止しているという英語のメッセージが流されていて、早くも政府機関の閉鎖の影響が出始めています。 3桁が少なくなったのは、節約モードに入った層が増えたのか、それとも他車がひろってるのか。 目黒5丁目はどのあたりと聞いたら、話が噛み合わなかった。しばらくしてそこですという。そこは目白だった。 >>307
だから昨日の午後あたりから エリーゼのためにや、トルコ行進曲とか 永遠に流れてたのか。 あんな曲聞かされて眠くなってきたから 久しぶりに文化放送聞いてた 今日は直ってるかな AM810 American Forces Network >>311
合衆国議会が正常化し、暫定予算を認めない限り
復旧しないと思うよ
AFN810KHzは米国人ほか英語圏の外人乗せた時に重宝してるのだが 皆様の会社もインフルエンザ位で休むな言われますか?大井交通 明治大学前言うから甲州街道沿いかと聞くと、明後日方向の回答が来た。
とりあえず駅前に向かったら、「ここじゃない、明治学院前」
はぁ?はぁぁあ!!!? >>312
それもあるけど 俺は昔から洋楽好きだから聞いてる 前に新宿までのせた外国人と車内でハモった事もあったなw >>314
明後日の方向が品川とかだったら推測して「明治学院ですか?」ぐらい言えるだろ。 >>316
今度乗せてやるから いくらでも昼寝しててくれ >>314
明治大学もお茶の水と和泉キャンパスがあるからな
よく聞かないとトラブルになるよ https://r.nikkei.com/article/DGXMZO25625920S8A110C1MM8000
GM、無人運転19年に
量産車、ハンドルなし
米ゼネラル・モーターズ(GM)は11日、無人運転の量産車を2019年にも実用化する方針を公表した。
基本的に人が運転に関与しない高度な自動運転車で、全米での展開に向け米当局に申請した。
世界で普及へのスピードが加速するなか、日本は出遅れている新技術導入のルール整備を急ぐ必要がある。
GMが実用化するのは「レベル4」と呼ばれる自動運転車。
特定の場所や一定の速度などの条件下で人が運転に関与せず、自律的に目的地まで走行する。
場合によっては人の運転が必要な「レベル3」より高度な技術が必要。
GMの車が世界でもっとも早い量産モデルとなる可能性がある。
車両は米ミシガン州の工場で生産する小型電気自動車(EV)「シボレー・ボルトEV」がベースになる。
車内にハンドルやペダルは付けない。
まずは顧客がスマートフォンで呼ぶ無人タクシーとしての利用を見込む。 優れた企業を見分けることが出来れば
世の中が動揺していようとも
私達の長期的な収益にはなんら影響を受けない。 >>314
五反田とか言ってんなら明治学院か?とか推測しないのあんた?
馬鹿な客やトンチンカンな客は沢山いるから上手に客から答えを導き出すのも円滑に仕事する上で必要な事だろ
それすらもしない出来ないような奴はこの仕事向いてないと思うから辞めて新聞配達でもしてろよ
そんな調子ならタクシーで稼げてねーだろ >>315
AFN 810KHzの放送が再開したが、
トランプ大統領のロシア疑惑についての話をしてるっぽい 葛飾で慈恵医大と言われて青砥に行かないのと一緒だな イクラできた
どこいった
暇
ナンマイみえた
もうマグロ漁船に乗ろうかな >>323
君は長期的な収益ばかりみている
金ばかり追うくせに対したことない
タクドラでありクモスケw 天皇橋の京急exだよテンノウバシ!って言われてしばらく考え込んでしまった
頭が硬いな 【転載】2018.1_21日本の事故寸前動画、〇〇〇第一交通タクシーの無謀運転
http://www.dailymotion.com/video/x6dg18x TVないし、スマホにチューナーもないので払ってないよ
犬の放送 片けつ上げておならする奴は1度実が出た経験がある奴だ
間違いない >>332
B粕カードが親名義なので、犬HK-BS見てても画面左下に変なメッセージが出ない
こないだ受信契約のお願いに来た奴に、
犬HK職員の近年の不祥事のネットニュースをまとめてプリントアウトしたやつ見せたら
諦めて帰っていった >>335
付け待ちしてる時にそれ言って乗ってくる奴にはダメって言ったら乗らないの?って言うようにしてる
そしたら大抵じゃあいいですとかもしくは無言で降りるな
乗車拒否にはならんだろw >>337
こういう奴がいるからこそ白タク自由化で安いも高いも品質の良し悪しも選ばせるほうがいいんだよ 運賃が守られてるって仇
救いを求めてるなら殺しても自由化が正解 ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ
【デンデン】個人タクシー54台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1515559848/l50 雲助の王道
なまぼで雲助
最上級グレード まいったか
長生きできるぞ 新橋駅までワンメーターで行けますか?ときかれたけど、
わかりませんと答えたらそのままいなくなった。
本当はワンメで行けたのだけど乗せたくなかったから、
調度よかった。 事故率上がるから今日は休む
なんか頭も痛いし、風邪かな >>324
バーカ
お前こそ辞めろやカスが。こんなのに釣られてるど素人 金がふる、雪が降る
ふるふるデイサービス
お天道様に感謝申し上げます。 札幌交通圏のとある会社がチップ禁止してるらしい。
防犯カメラでチェックしてるので、ばれたら没収、会社の実入りに
あと、忌引も有給も振り替えも禁止
葬儀ですら休んだら欠勤で3000円引くらしい
エグいよなぁ 【神戸】「あんた、ひき逃げしたやろ」 4歳児ひき逃げ、後続車男性が2キロ追跡 タクシー運転手(69)を逮捕
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1516580636/
兵庫県警長田署は22日、ひき逃げと自動車運転処罰法違反(過失致傷)の疑いで、神戸市兵庫区のタクシー運転手の男(69)を逮捕した。
逮捕容疑は、21日午後11時半すぎ、同市長田区大橋町4の市道でタクシーを運転中、
同区内の男児(4)をはねて頭部にけがを負わせ、逃走した疑い。
同署の調べに「気が動転して逃げてしまった」と容疑を認めているという。
同署によると、タクシーの後方を走行中の乗用車の男性(46)が、男児がひかれた瞬間を目撃。
スマホでナンバーを撮影した上、約2キロにわたって追跡し、
同区内の信号待ちで停止した男に「あんた、ひき逃げしたやろ」と声を掛け、警察に通報したという。
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201801/0010918246.shtml 都内のタクシーってスタッドレスすら履かないからな
今日はワンメーターなら仏頂面で仕事していいよ こういう場合、コンフォートのVSC &TRCは有効なのか? ブレーキかけてもとまらないし
曲がろうとしても滑って思った方向に行かない
危なくてしょうがない こういう時に限って乗りなれない客が乗るから急坂いかせたり
路地の奥のほうまでいかせたりするからやんわり断るんだぞ
所詮物理法則にはかなわないんだから 結構サラサラめの雪だから寒気強そうね
これは積もります この雪ん中、バイク便がコケそうになりながら必死で書類運んでる件 >>366
バイクがコケたところを
クルマが雪で止まり切れなくて轢き殺す事故が起きたりするから怖い この時間で積もるから明日やばいな
たぶん早めに帰った方が良い >>369 >>370
正解、正解。雪は事故リスクが高いから、早く帰るのが一番。 >>371
ばかだなー
ぶつけられれば1ヶ月休めるのに >>348
悔しいね〜w
顔真っ赤にして可愛い奴だな
明治学院くらい覚えとけよど素人w >>375
1回ぶつけただけで免停になるんか?物損は点数引かれねーよ >>376
ぶつけられた相手が、首が痛いなどとか言ったら物損事故でも、人身事故に切り替わり一発退場になる。気をつけな。 >>378
今八王子にいるけど路地はムリかな
甲州街道とかなら平気
てゆーかワイは今タクシーやってないけど >>344
さっそく事故ってる車見かけた
凍り始めてる道路も増えてきたし、住宅街の積雪ヤバい >>381
ヤバすぎw
俺も帰るわ。珍しく内勤も帰っていいと言ってるし まったく こういう時だけタクシーのるんじゃねーよな これから行くから、心配なのでチェーンを買った。
三日後届く 羽田がブン回り中みたい
待機所経由しないで乗場に直接つけられるんだろうな
https://i.imgur.com/lULaMdA.jpg >>389
バカとアホの二刀流ポエマーw
そいつのコピペでいいこと
とかw 【どうせ降らないと思ったのに・・】東京の大雪でレインボーブリッジで夏タイヤの車50台立ち往生へ
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1516618066/
レインボー行くなよ
行けと言われても断らないと死ぬ どこも渋滞してて車が全然前に進まないんだけど!
仕事になんないから帰ろっと! トンキン人交通事故400件ww 馬鹿すぎじゃねえの。こついら頭悪そう。特にノーマルタイヤの車カス
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1516619347/
自分は慎重に運転してても
相手からぶつけられる貰い事故あるからな 交通量が多く歩行者が横断歩道を渡れる時間が少ないのに
横断歩道上に停止し歩行者の妨害をするタクシー
足立500
え 22−45
大和自動車交通株式会社 1月は暇だったな。しかし、今日は台数走ってないからお客取り放題の、一番稼げる日。お前ら今日は十万円コースだな。棚からぼた餅とは今日のことだな。 >>388
確かに羽田はプールからそのまま乗り場直行だが首都高はあちこち通行止めだしこの降雪の中わざわざ羽田まで行かなくてもいたるとこに客いるしそもそも幹線道路はどこも大渋滞で羽田に到着できないしどうもならんよ
俺は20時で帰ったんだがもっと早く帰るべきだった
いくら入れ食いでも事故したらなんも意味ないからな
こんな雪だと貰い事故も多々あるし >>400
貰い事故w
雪の日の翌日な
そんな話は聞いた事ねーな 俺は5時前に帰ったが大正解
風呂入って酒飲んで遊んどるわ 高速使えなくて溝ノ口がエッレー遠く感じた
くたびれ儲け こういう日は下手にロングより中のほうで積んでは降ろし、降ろしては積みってやってるほうが稼げるわな
高速使えないと戻りのロスがアホみたいにでかい >>404
こんな日まで 稼ぎ気にしてんのかよ あんたもしかしてまくり大好き km 略して クソムシか? そもそも雪が積もったら早退するだろ
どんだけ売上にこだわってんだよ 山手トンネルに幽閉されてるやつおる?
首都高・山手トンネル 5時間たってもトンネルから出られず排ガスが充満 歩いて非常口に出る人が多数
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1516639813/
首都高「非常口に向かう人多数」
01月23日 00時34分
首都高速道路・中央環状新宿線の山手トンネルで、渋滞に巻き込まれたトラック運転手の男性はNHKの取材に対し
「午後7時ごろ首都高に入ったが、1時間に数100メートルしか進まない状態が続き、5時間以上たってもトンネルから出られない。
トンネル内は排気ガスが充満していて、荷物を持って車から降り、非常口に向かって歩く人を20人くらい見かけた」と話していました。
さらに「渋滞が始まって1時間くらいあとに一度、緊急車両が通ったが、何のアナウンスもなく、その後も高速道路会社などから一切、状況の説明は無い。
これから八王子まで行かないといけないが、渋滞がいつ解消されるのかホームページを見ても全くわからないので、とにかく情報がほしい」と不安そうに話していました。
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180123/0006687.html 思ったんだが・・・・羽田で定額とか引いたら死ねるなw >>410
これさ、情報は無いんだけど4年前の時は、スタックして首都高に放置車が大量に出て、次の日(今日)まで通行止めになったのと同じかもしれないな(´・ω・`) >>401
お前が無知だから聞いたことねーだけだろカス
行間空けてんじゃねーよ薄らハゲ >>414
バーカ
行間がなんだって?
クソハゲw >>415
読めねーのか?素人童貞の腐れハゲ
図星突かれて顔真っ赤にしてんじゃねーよ
さっさと死ねよ >>400
まともなタクドラがいて安心した
ニートばかりの自称タクドラのスレだと思っていたから 今日は休んだわ
出れば8万は軽く稼げそうだけど事故ったら意味ないしな 5キロの道のりをバイクで出勤
一度こけただけで会社到着
さて今日は無事に帰ってこれるかな 午後から出社予定。
その頃には道路状況マシになるだろ?
問題は車が汚れることだな。 【大雪】首都高のトンネルで10時間!激しい渋滞 車降り歩く人も 「なぜ通行止めにしなかったのか」 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1516664653/
10時間w
トイレも行けないw >>411
客は諦めてタクシーを捨てて
徒歩で非常口から地上に降りて行くだろう
山手トンネルの中で客に降りて行かれて
10時間渋滞ハマった運転手いたんだろうな おまいら楽しい事故報告しまくれ
もっと俺を楽しませろ >>411
首都高通行止で下で走らなきゃいけないから、その時点で定額の案件外れて通常メーター通りだろ? 昨日は4万で22時すぎに切り上げたが渋滞道路凍結で心が折れた
主要道路があの時間で凍結するとは思わなかった
その後の惨状を聞いてると正解だったかな 昨日ハンデどれぐらいの雲助が事故ったのか興味あるな >>425
KMのアンゼン 採算度外視で初めた。
今は本体に吸収された。
キロメは裁判で勝ったとか
乗務員をないがしろにする所。
国交省の認可とったからといって
安売りし、猿に挑むべく、今度は
フルクルとかいう迎車料金を取らない
サービスで、さらなる安売りを、
バーゲンセールを売りにして客を呼ぶ。
乗務員はナビを入力してから動く為、
動きが他よりも遅く渋滞を招く。 >>420
その改行と行間に頭の悪さが滲みでとるな 今日の出番の人どう?
坂とか裏道は危険?
夜休むかマジで悩むわ よほどの道入らなきゃ、ただのウェット路面だな
もう恐る恐る走らなくても大丈夫 >>438
渋谷公園通りにつべのライブカメラがあるから参考に。
午前5時ごろ丸井交差点で
素敵なドリフト決めたグリーンを見て休んだ。
これから夜勤の人はいいんじゃね。どうでも。 >>438
今日までは休んだ方が無難。雪が所々、溶けずに残っているから夜間の気温低下で路面が凍結する可能性が高い。明日まで待っても客は逃げない。 >>443
そうだね 休む方向で考えてる
事故を起こしたくないからね 連雀通りが圧雪ガタガタで酷いんだが
小田急バスが少し斜めになりながら走ってたぞ >>450
あっちはやっぱりだめか
東はほとんど残ってないよ みんな、気を付けて走んなさいよ!
事故しちゃだめよ! これぐらいのタクシーの台数がちょうどいいんじゃない
フジツボみたいにへばりついてるのいなくなればいいのに 帰れない奴いそう
今日のゾンビは悲惨だな
タクシー少なすぎw ゾンビになっても地元民が大半なんだから華麗にスルーして紀子するに限る(笑) これから日の出までの3時間は、融けた雪が1番再凍結する時間帯だから慎重に走れよ?
むしろ、完全に日が昇るまで休憩した方がいい この時間で朝飯のうまい店かモーニングやってるところはないですか >>442
頭悪いし気持ち悪いジジイだな
死ねばいいのに 新入りでも感謝されてばかりだったから楽しかったなぁ >>471
高円寺陸橋のホープ軒店じまいしたのな? >>470
じじいはオマエw ,.- ‐── ‐- 、
,r'´ `ヽ
,イ jト、
/:.:! j i.::::゙,
i:.:.:| _,, ,、--、 !:;;;;|
|;;;;j ,r''"二ヽ r'⌒ヽ !;;;!
,ヘ;;i! ,,_r ・,ン.:! {〈・_,>、,, jヘi!
〈 j>j、 "´, イ `ヽ ,':::〉!
`ゝ.`, ノ、__,入 j::rソ
`゙i / ,r===ュ, `, '.:〔_
}! ! i.:::::::::::.:! ;! .!::::j::`` ー----─r- 、
, イ.:ト、 ゙===='′ ,イ!:::::!::.:.:.:. ゙, `ヽ
_ノ /j.:::!:トヽ、 ´ ̄` ,ノ´ ,リ::::.:!:::.:.. i. \
,.r'´ /.::!:::::::| `ヽ`"""´ /ノ.:.:.:.:.::!:.:. | !
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⊂c ノ__ ノ
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( ^ν^) i i二 .ノ _( ^ν^) il|
(´ 二二二 ノ (´ \ \|il |il il|
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i===ロ==/ i===ロ== ヘ. \. i|!l !l\il|
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レ しつ レ しつ`) \ 〆 (´ ̄
/⌒Y⌒ヽ⌒\
持ち上げるだけ持ち上げて 一気に突き落とす 昨日はめちゃくちゃ忙しすぎた。テキトーに走って込みで8万
雪降った当日は走れず2〜3万で上がったやつ多数だったらしい 安倍がちょんまげ行くことになったから
安倍の写真燃やされまくるから安心しろ 狙ったゾンビがゴミだったから頭にきて回送でゾンビの群れ蔑みながら1時間以上徘徊してたのに8超えててわろた 22日は1〜2万円やって途中で切り上げたやつ多数
粘ってやったやつもいるけどTOPが7万くらいだったかな。それでも会社の平均は3万くらい
22の出番を23に変更して正解だった
俺も適当に走って気づいたら85000円超えててあがろうとしたら最後に下道長距離引いて10万超えたわ
最後の営業なら下道でもいいわぁ思わぬプラスアルファだからね。
意気揚々と会社帰ったら10万が10人以上いてわろた。
22出なくてよかった 88で帰ろうとしたらラストに二マンシュー
祭りだったわ〜 もうロンドンみたいにタクドラも狭き門にした方がいいよ
受験時にゴールド免許必須、運転歴10年以上、二種免許一発試験オンリー、地理試験激ムズ、大卒レベルの一般教養テスト&TOEIC800以上
これくらい厳格にすればタクドラも今の3割くらいに減るだろうからエリートタクドラで市場を寡占できる 普段からやってない人間は、チャンスが来ても動けない 昨日は朝の積もり具合みてやすんだな
忙しくてよかったね ゾンビだらけだったて事は
俺みたいに休んだ奴がたくさんいたんだろうね タクシー減車したら昨日のような状態になる
KMと猿の増車のせいで稼げないんだよ 「オマエら、ひき逃げしたやろ」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180122-00000008-kobenext-l28
タクドラが 4歳児をひき逃げ、後続車男性が2キロ追跡。警察に通報したという。
世間の認識は オマエら も 同類じゃ! 23日は休んでるタクシーも多かった。
道路は乾いてて普通に走れたし年末より忙しかった。
年末なんかタクシーもフル稼働で思ったよりできなかった。
雪降った翌日は狙い目だね >>488
吸収してるだけで増えてねーよ。
アホか >>491
うるせ〜な
減車すれば客の取り合いもなくゴミは拒否して皆が幸せに稼げるんだよ >>485
ドライバーを減らした方がいいのは間違いない >>486
ほんとそう思うわ
何かしら自分がラク出来る言い訳作って結局はやらない タクシー休むのは分かるんだがなんで客もそこそこいたんだ?
給料前の火曜日なのに >>498
需要と供給のバランスがとれてただけだ
いつも客は居るんだよ
タクシーが多すぎるだけ
タクシー増車して410円は雲助殺し
昨日くらいの台数で初乗り1000円にしろや 初乗り千円いいねー
初乗りに限り乗務員の取り分上げてさ
そしたら無線狙いとか付け待ちとかやめて一生懸命流し営業に励んじゃうよ >>498
雪の影響で22が予定をこなせなかった予定を
23にずらした奴は多いだろう
ニュースでも早く帰ると言ってた人多いだろう?
仕事や遊びの予定とか飛んじゃうからね
自ずと23に人が多数動く加えてタクシーが少なければ
大フィーバーになる 財務省上を内幸町のほうに右折する車が5台くらいいたけど良いのか? 都内はもう道路乾いてるっていうけど、まだこんな状態のところもあるぜ
コンフォートじゃすぐケツ降るぞ
https://i.imgur.com/rdro8yH.jpg >>506
この道路って凍ったほうが走りやすいんだよ 何日か前、関東の2箇所でほぼ同時に地震があった。
そして草津の噴火、今日の北海道の地震。
不運なものを感じる。 >>477
最悪だったぜ。うちの会社事故多かったし
雪の日って稼げるんだけどこの前の雪は最悪 >>493
ドライバー減らして初乗り2千円とかが一番いいと思う
410円になってほんとに必要なビジネスマンがなかなか拾えない状態だからなあ >>514
初乗り運賃のみ歩合を変えて欲しいよ
チップ込みぐらいの比率になるような >>514
八重洲口は長距離客を優先的に乗せた方がいい気がするなぁ
タクシー足りてなさ過ぎ。そもそも410円客と長距離客を平等に扱うのが間違っている >>516
短距離客優先のほうが回転早くなるから、待たされる客が減るだろ 高速使えねーから万収でも時間かかって効率悪いな。
埼玉はハズレだ 1万円札はさっさと廃止すべきだね
5年後とか遅過ぎ 雪かきしてない片側なんて氷のデコボコだらけで、戦車ぐらいしか走れんだろ。
対向車やガードレールにぶつからなかったのが奇跡的。
板橋の段ボール商店街! 新聞屋や工員の派遣会社を転々とするようなタクシー業界の問題点は解消できるのかな。 >>526
お見舞いとお祝いじゃ
ずいぶん違うなぁw 全然通常営業できねーじゃん 1日だけでいいから真夏日になってくれ >>530
それもひっくるめたのが通常営業だ
まあ色々と経験して揉まれなさい 春は花粉症。
梅雨は雨が降る。
夏は暑いし日焼けする。
秋はめんどくさい。
冬は寒い。
だから外に出ない。 晋三首相のヒラマサ五輪出席で自民政権崩壊くるぞ
喜べ 都内西側がテリトリーな俺にとっては、
通常営業とは程遠いわ
新宿近辺ですらまだ残雪が多く、
生活道路はもちろんのこと幹線道路ですら油断すると凍結して路面に貼り付いた残雪に出くわす
生活道路はツルツルのアイスバーン状態で、
下手に入れない
夜は多摩方面の客を乗せることも多いからなぁ
参ったわ 新宿は閑散だったよ。目黒でワンメの千本ノックうけたあと北千住にとばされてようやく脱出できた。 こはる
@yasero__
仕事で週に3?5回くらいタクシー使ってるオタク女のタクシートラブル回避方法なんですけど、
行き先告げた後に「〇〇(タクシー会社名)の××(運転手名)さんですね、よろしくお願いします!」
みたいに挨拶すると運転手さんも名前を認識されてると意識して舐めた真似されなくなるのでおすすめです。
https://twitter.com/yasero__/status/956170697377660929 言わせてもらうがこれほど女が嫌いになる仕事もないと思うんだよな。 >>547
お前が社会不適合者であるから
そうなる。タクドラすらも出来ない
人以下だから。 クサマンはスゲーぞ
悪臭で倍の金額貰わないとだめだ タクシー業界も国技名乗れ
デブの土俵より、国技にふさわしい 【大雪】首都高の全面解消26日昼…3路線まだ通行止め[2018年1月25日 20時7分]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1516883742/
首都高の全面解消26日昼…3路線まだ通行止め
2018年1月25日 20時7分
news.livedoor.com/article/detail/14209805/
関東地方を襲った大雪の影響で首都高速道路の一部通行止めが続いていることを受け、首都高速道路会社の宮田年耕社長は25日、国土交通省で記者会見し、「対応不備でご迷惑をかけたことをおわびする」と謝罪した。
その上で、全面解消は26日昼になるとの見通しを明らかにした。
大雪の影響による通行止めは、22日午後2時から始まり、25路線(約320キロ)のうち20路線(約230キロ)に上った。
25日午後5時現在も、池袋線と埼玉大宮線、埼玉新都心線の3路線の約35キロで続いている。いずれも除雪作業中で、池袋線は25日中、埼玉大宮線と埼玉新都心線は26日昼までに解消される見通し。
通行止めが長引いている理由について、宮田社長は「予想よりも積雪が多く、配慮が足りなかった」と述べた。 ソープにお客さんを連れて行くと3000円のチップをもらえるのはありがたい。 ソープ帰りの客2人を乗せたら、生々しい話にゲンナリした
客とソープ嬢が狭い空間の中で
女がボロ雑巾のようなものと連想した
うまく言い表せない
男も満足していなかった
クレームでもない、金の支払いもして降りた
客が悪い訳でもないと思う
ただ後味の悪い営業だった
なぜ後味が悪かったのか? 女はオワコンってことだろ
ましてや風俗嬢なんてタクドラの天敵だろ
今日は金曜日だから、如何に女を回避して営業するかが重要だな 女も乗せろよ。可哀想だろ。お前らそれでも公共交通機関の自覚があるのか。車椅子のお婆さんスルーしやがって >>565
それ言うってことは逃げるヤツのせいでババ引いたと思ってるってことだよ
お前も同じ穴の雲助よ
めんどくせえ車椅子積んであげて三桁の障割り
そりぁ腹立つわなこっちは歩合の給料だしパイロットや電車やバスは売り上げ関係なく月給やからな
でも誰でも出来る仕事って安いんだよな
それしか出来ない己を恥じれ
お前も逃げればいいのに何時間待ったからとか貧乏根性働いたかw >>568
そういう事
タクドラやっている
自分を呪え人以下クモスケ
女性と同じ空気を吸えるだけ
ありがたいと思え せめてジャパンタクシーはもう少しスマートに車椅子積めるようにしろよ
手積みでトランクに入れるより更に面倒くさいとか馬鹿すぎ 車イスはミニバンとクラウンの仕事だろう
俺はセドリックだからトランクが狭くて車イスが入らないから乗せない
本当は乗せてあげたいのに残念だ クソダサ欠陥霊柩車に比べてNV200ユニバーサルの方が遥かに車椅子対応が優れてるからな
なお街中でタクシーと認識してもらえない模様 ガスボンベが車内にはみ出たNV200は車椅子は畳んで対応だ ジャパンタクシーに車椅子ごと乗せるのが大変だって話、一度乗った車椅子の客も「時間がかかるのが嫌」って2度目からは降りて乗ってるくわ。 >>565
公共交通と言ってもタクシーはバスみたいに自治体から金もらってないし歩合制だし公共交通と言われても困るわ
しかも410円とかガキの駄賃にもならんし >>583
はっ
マジで? あんたそんなの知らんでやってんだ >>584いやいや
>>565に対して
公共ではありませんから!残念! UDドライバー研修受けてないやつに言っとくが
ジャパンタクシーで車椅子そのままで乗せる場合、
準備作業から乗せる迄に15分かかるからな。覚悟しとけよw >>586
15分ってことは、メーターを入れてれば約600円くらいか?
それを無料奉仕で無賃労働させるなんて
タクシーも営利企業であって、
NPOとかの慈善ボランティア団体でやってるわけじゃないんだから
正規運賃の金を取るべきだろう 旅客乗用自動車運送事業
基本に立ち返って仕事します 外人採用をTVでやってたね。
ゴミ雲助より、奴らが優秀だな、ワロタ。
出演は2人だけだが今後は増えるんだろうな テレビを真に受ける人なんているんだな〜
頭にテレビ被って歩いたら? テレビ見るのは年間数時間かなあ
時間がもったいなくて無理だ 昨日二台口の先頭が信号のタイミングで先に行ってしまって完全に逸れた
到着するとどうも先頭車はまだ到着していない様子
帰り道なんでそっちから来るのっていう方向から渋滞に巻き込まれててわろた >>586
車イスから座席に移ってもらい、車椅子は畳んで荷物として詰め
今まで通りだ 1週間ぶりだが、まだ全然溶けてないやん
路地につれてかれたら、地獄やん いつもは必ず通る道、必ず入るコンビニに1度もいかないで終わってた。からむ客に堪えたあとは大物GETの法則は健在。 二台口で後ろのチェッカーが降ろしたあと、遠回りしてんじゃねーよと絡んできた
客が指定してるルートなんだから仕方ないでしょって言っても、鍛冶橋は斜めなんだからなんたらかんたらしつけーしつけー
マジであのオレンジはボケじじいと基地外ばっかり >>600
遠回りなら赤無線の爺にも感謝されるでしょ
俺は客指定で遠回りしたら緑無線の爺に感謝されたよ >>600
たしかにあなたは遠回りしてると思う
でもチェッカーって意味不明なやつ多いからなんとも >>600
君もそのボケジジイと同じ仕事をしている。
2台口でオレンジの車内では、客が指定していなければ、状況は全く違う。
タクドラを続ければ、君も赤に乗るか、個人になるか、シルバーになるか選択を余儀なくされる。
若くして赤に乗るのは、さっさと帰ってねているからw タクシーの釣銭は乗務員が自前で用意してるってことを知らない客ばかりだから イクラでけてる
今イクラ
今イクラ
イクラいってる コインチェックのおらの通貨は増えとるかな?
今イクラくらいに増えとるかな タクシードライバー
卓死運転手
卓越した死に向かって走る運転手
ヨ 成人 中年 老人 暴走族w
売り上げ自慢の前におつむ治しなw
個人タクシーになっても先なんてないw 昨日の23時まで仕事はコインチェック関係だったか・・・・
行き先は渋谷とか金融庁とかそんなとこがせいぜいだな
取らなくてよかった 近くてすみません
今日もこればっかり
しかも男の客でも多くなってきた
1000円以下は日本交通とKMがやれよ >>614
ここで書いたってショーもないから車体に貼っておけよ
誰も乗らねーから 近くてスイマセンと言いながらちゃんとお釣りもらって
いく奴ばっかりになったな
悪いと本当は思ってないからチップもださないんだろ ターミナル駅の最終電車できてワンメーターですいません
運転手に近くてすいませんといった瞬間に嫌な顔になったし 本当にすまないという
気持ちで…
胸がいっぱいなら…!
どこであれ
土下座ができる…!
たとえそれが…
__
/ヽノ\
/(●::●)\
| (_人_) |
\__二__/
/ V><V∧
|| ヽ/ ||
/\\ / /
L=ヒニ)==ヒニ)=
|‖| | ‖
|‖二二二‖
| \ / /
|∬‖ニ‖ ∫
|\三三三∬三\
|\\∬三三三三\∫
O\\\三三三∬三\
\\L炎炎炎炎炎|
\L工工工工工|
O」 O」
肉焦がし… 骨焼く…
鉄板の上でもっ……! >>619
別にそれでワンメが満州になるわけじゃないしな またすぐターミナル駅に戻って列に並んでまた安い客ならシネルナ 羽田なんか天候次第で関西や中部からもタクシー来るから、全然珍しくないだろ? 都内タクドラ 早番 27日
350キロ 35回 95k
寒いからかえる いわきタクドラ 早番 27日
220キロ 1回 80k
京浜島で寝てかえる 関西出身の客のように貧乏なら
タクシー業界から去って欲しい。
貧乏とDNAは直結するから むしろハングリー精神があった方が経営者は喜ぶんだが >>639
タクドラにハングリー精神は不要
こするのは、車だけな
まわりを巻き込むな 人間、ヨイショが1番…偉い人ほどヨイショに飢えている 俺はハングリー精神が無いから管理職に煙たがられている いやハングリー精神だよ
さっきボケーと右車線走ってたら後ろから来た左車線ベッタリに客取られた
こんな日のこんな時間に左車線ベッタリとか頭が上がらないわ >>644
旗の台走ってた人でしょ?
あれ目黒本町だっぞ >>644
左車線ベッタリそれをハングリー精神と言うのか?
乞食根性丸出しって言うんだぞ
そしてボケーっと右車線走ってるお前がボケてるだけ
お前が悪い
頭がな 腹が減ったな
これはハングリー精神(笑)とは違う訳で ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ
【デンデン】個人タクシー56台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1516776135/l50 俺はペテン師精神が満開だから管理職に喜ばれている
毎度ぶっこみ多額だよ >>657
目的地聞いて近距離の場合には一万円札からは釣りないぞと言うようにしてる
そしたら降りてく奴もいるからオススメだ Suicaなんていらない
あんなのあっても近場の安客しか乗ってこないし
営収から手数料控除されるからたまったもんじゃない >>661
運転手が手数料負担したら労基法違反だから過去5年分遡って返還させられるだろ。 >>663
請求できるのは2年分らしい
とりあえず給料明細全部取ってある
退職時に労基署に申し立てても控除額分全部足しても何十万か 同じ半島の、詐欺師国家とならず者国家との口喧嘩、
wwwwwww 相乗りはクレカだけの無線の事前マッチングだけ。
自動引き落としだから料金計算不要。
顔を合わせないように、助手席一名、後部座席一組の二組だけ。乗客は、事前にスマホなどで予約登録しる。 俺の会社(自称歴史が有って一流らしい)カード手数料全額取られてたけど返って来やしねえ(笑) >>669
月に2000円ぐらいだろ
売上でいえば60000円だろ
大したことないじゃん いや負担自体問題ないだろ
むしろ車両に掛かる経費を全額負担でいいから95%よこせが本筋 >>671
個人タクシーやれよ
売上全部自分の物だぜw 個人で法人でも躊躇するような明らかなゴミ客拾う奴って何なんだ?
昨日の出番で、うわっ、最悪だ、ゴミだ、と思ったら前の個人がスルーしないで助かったし驚いた
普通は個人になったら客を選ぶだろうに >>678
そんなこと言っても暇な時は舐めるように乞食営業してんだろ >>678
明らかにゴミだと思っても万収だったなんてよくあることだし、チケット持ってる良さげなオヤジ乗っけても近場のホテルなんてこともあるだろ
別におまえに害はなかったんだからいいじゃねーかよ >>684
>明らかにゴミだと思っても万収だったなんてよくあることだし、
ねーよ。 みなさんの会社はどうですか?
炊くどらが入庫して納金場にいきました そこには内勤がいます 内勤宅どらにお疲れ様〜とかおつかれ〜とかなにかしら声かける?
わしんとこ ガン無視だわ。 誰にでも。
営業所400人規模
まぁ この業界はクズの集まりやから 内勤も炊くどらもクズって認識してっから こんなもんやおもてるからどうでもええんやけどな。
さっさと納金済ませて 戦車は業者にポイして 売買すっだけ 毎回これを繰り返すだけ なんやけどな!!
みなさんの会社はどうよ? うちは内勤は挨拶するが、じじいドライバーは、軒並みしかとだな パンティミエタ
ストッキング
ナマアシ
濃いのキライ >>675
あそこMKと同じ契約形態にしたって聞いてるが すでに、デフレで貧困化した日本は、アジアの労働者たちにとっ
て「魅力的ではない国」に落ちぶれつつあるのです。朗報
ガイジン雲助も来ないわwwww 「それは私の責任です」
ということが言い切れてこそ、
責任者たりうる。 >>704
FC事業の社員は
皆が責任者 安堵借りているだけ
ポエマーは来世から来ているのか 昼に酒々井SA上り見たらチェッカー東京協同が居たな 【東京】「酒を飲んでいて覚えていない」 JT部長(48)、タクシー代払わず逃走 追いかけてきた運転手を蹴る 強盗容疑で逮捕
/1517374900/
錦糸町か ヒカキンのファンだったが、クズタクシーにボヤくワンメのゴミだろオメは。
何億もアブク銭稼いでるヒカキンが、愛想の良いタクシーを演じてられると
豪語しているが、年収300万でヒカキンは愛想が良く出来るのかよ。
篭脱けヤローと同じメンタルだな、ヒカキン。 ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ
【デンデン】個人タクシー54台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1515559848/l50 600円をチケットとか、世の中どうなってんの。まじデフレ?明るい上客って中国語の若い男女か、英語で接待するリーマンぐらいだな。 >>711
人手不足の雲業界が呼んでるよw大企業の部長なら雲会社で幹部候補だな 気をつけなさい。同じような心的状態の人間は寄り集まってくるものです。
いつも不平・不満を口にしている人のところには、似たような人間が寄ってきます。
そして、いつも失敗ばかりしている人のところには、失敗者が集まってきます。 おれの24000円はいつ戻ってくるんだよう。
仮想通貨だよ 自分が金持ちになったと
想像して楽しむ行為が仮想通貨だとマジで思っていた だめだ帰りたい
よくこんな混んでる日にがんばれるよなあ 明日の出番は金曜だけれども雪の予報。
前回の雪は出番変更使って休んだから、
出ないわけにもいかないが、
どう動こうか思案のしどころ。
やる気でないし、早めに出て早めに帰る。 明日はタクシーが多くて客が少ない需給バランス総崩れの日の悪寒 3号渋谷線 大橋JCT 大井JCT方面/上り/大橋JCT付近/その他/通行止
3号渋谷線 大橋JCT 大井JCT方面/上り/大橋JCT付近/原因不明/通行止
3号渋谷線 大橋JCT 西新宿JCT方面/上り/大橋JCT付近/その他/通行止
3号渋谷線 大橋JCT 西新宿JCT方面/上り/大橋JCT付近/原因不明/通行止
3号渋谷線 大橋JCT 西新宿JCT方面/下り/大橋JCT付近/その他/通行止
3号渋谷線 大橋JCT 西新宿JCT方面/下り/大橋JCT付近/原因不明/通行止
3号渋谷線 大橋JCT 大井JCT方面/下り/大橋JCT付近/その他/通行止
3号渋谷線 大橋JCT 大井JCT方面/下り/大橋JCT付近/原因不明/通行止
4号新宿線 西新宿JCT 熊野町JCT方面/上り/西新宿JCT付近/原因不明/通行止
4号新宿線 西新宿JCT 熊野町JCT方面/上り/西新宿JCT付近/その他/通行止
4号新宿線 西新宿JCT 大橋JCT方面/上り/西新宿JCT付近/原因不明/通行止
中央環状線 大橋JCT 用賀方面/内回/大橋JCT付近/その他/通行止
中央環状線 大橋JCT 用賀方面/内回/大橋JCT付近/原因不明/通行止
中央環状線 大橋JCT 谷町JCT方面/内回/大橋JCT付近/その他/通行止
中央環状線 大橋JCT 谷町JCT方面/内回/大橋JCT付近/原因不明/通行止
中央環状線 西新宿JCT 高井戸方面/内回/西新宿JCT付近/その他/通行止
中央環状線 西新宿JCT 高井戸方面/内回/西新宿JCT付近/原因不明/通行止
中央環状線 大井JCT 東海JCT方面/内回/大井JCT付近/その他/通行止
中央環状線 中環大井南出口/内回/大井JCT付近/その他/通行止
中央環状線 大井JCT 有明JCT方面/内回/大井JCT付近/その他/通行止
中央環状線/内回/熊野町JCT→大橋JCT/原因不明/通行止
中央環状線/内回/熊野町JCT→大井JCT/その他/通行止
中央環状線 大橋JCT 用賀方面/外回/大橋JCT付近/その他/通行止 中央環状線 大橋JCT 用賀方面/外回/大橋JCT付近/原因不明/通行止
中央環状線 大橋JCT 谷町JCT方面/外回/大橋JCT付近/その他/通行止
中央環状線 大橋JCT 谷町JCT方面/外回/大橋JCT付近/原因不明/通行止
中央環状線/外回/大井JCT→大橋JCT/その他/通行止
中央環状線/外回/富ヶ谷→高松/その他/通行止
中央環状線/外回/大橋JCT→熊野町JCT/原因不明/通行止
高速湾岸線 大井JCT 大橋JCT方面/東行/大井JCT付近/その他/通行止
高速湾岸線 大井JCT 浜崎橋JCT方面/東行/大井JCT付近/その他/通行止
高速湾岸線 大井JCT 大橋JCT方面/西行/大井JCT付近/その他/通行止
高速八重洲線/北行/常盤橋/ー/出口閉鎖
高速八重洲線/北行/常盤橋/ー/入口閉鎖
2号目黒線/上り/天現寺/ー/入口閉鎖
2号目黒線/上り/戸越/ー/入口閉鎖
3号渋谷線/上り/高樹町/ー/入口閉鎖
4号新宿線/上り/永福/ー/入口閉鎖
4号新宿線/下り/外苑/ー/入口閉鎖
5号池袋線/上り/中台/ー/入口閉鎖
中央環状線/内回/扇大橋/ー/入口閉鎖
中央環状線/内回/初台南/ー/入口閉鎖
中央環状線/内回/西池袋/ー/入口閉鎖
中央環状線/外回/五反田/ー/入口閉鎖
中央環状線/外回/富ヶ谷/ー/入口閉鎖
中央環状線/外回/中野長者橋/ー/入口閉鎖
中央環状線/外回/高松/ー/入口閉鎖
高速川口線/下り/鹿浜橋/ー/入口閉鎖
高速川口線/下り/足立入谷/ー/入口閉鎖
高速川口線/下り/新郷/ー/入口閉鎖
埼玉新都心線/上り/新都心西/ー/入口閉鎖
埼玉新都心線/上り/新都心/ー/入口閉鎖
埼玉新都心線/下り/新都心西/ー/入口閉鎖
埼玉新都心線/下り/新都心/ー/入口閉鎖
埼玉大宮線/上り/浦和南/ー/入口閉鎖
埼玉大宮線/下り/浦和北/ー/入口閉鎖 流し営業はいろんな意味で危険だから回送で通過
客単価が高い付け待ちポイントで華麗に営業 >>754
原因不明ってなってたけど結局なんだったんだ? また凍結した坂道でトレーラーが立ち往生して半日渋滞解消しなくなるような
そんなトラブルを未然に防止したかったのでは? 業界では規律の厳しさでは右に出るものはないと知れ渡ってる当社では
雪を理由にした欠勤・早退一切認めないどころか大幅給与カット実施中です。大井交通 >.757
組合とかないの?
それか全員で休んでみるとか >>753
自分で組立ち上げて 一人で親分やってりゃ 立派なヤクザだぜ しのぎはタクシーでなw 昨日はなんか忙しくて気がついたらこみ10万まで行ってたわw >>722
人間は 心のよりどころ を 求めるからな。 似たもの同士 落ち着くのだろう。
だがしかし そこで マッタリしたり気を許してはいけない。 なぜか?
それは 自分で考えなさい。 そして 行動しなさい。
継続して行動しなければ それは 考えていないこととおなじです。
現実に行動してこそ なのです。 物事ハ!
現実に行動しない それハ 夢想家とおなじと認識しなさい。 >>759
2,30年前には結成されたが経営者一族に潰されたわ!
しかも前代未聞の社長が組合を訴えたという(笑) 大井交通 >>766
どうやって組合潰しを実行したのか知りたいな >>769
乗せない、組合事務所使用不可、常会で組合役員誹謗中傷悪口言い触らし等、
ありとあらゆる悪質な手段で・・・ 大井交通ってあまり良い噂聞かんのですが、一つぐらいはエエとこ
有ると思うんですがどういうところですか? 築地から新大橋通り
浜離宮とその先の電通前の信号が強調性悪すぎるな
同時に青とかならないから直進、右折がいつも渋滞してる >>775
あそこは混むから困るよな
あそこの先も混んでるし、どうしようもないな 環二通りも胡散臭い計画だね
あんな不便な通り誰が計画したんだろう
虎ノ門ヒルズ建てずに地上で赤坂一丁目〜東新橋一丁目繋いだ方が明らかに良い
役所と森ビルの闇だよなぁ >>775
小池が悪い。
とっくに終わってたはずなのに >>778
終戦直後の復興院の計画では
道幅100bの大通りを晴海埠頭からアメリカ大使館まで繋ぐ予定だったが
GHQから待ったが掛かって頓挫、そのまま都市計画は50年以上放置されたんだとさ
だから環二=新虎通りをマッカーサー道路と呼んではいけない 朝日に乗り合いタクシー呼んだら待たされたって不満が・・・ 木曜の深夜日赤客が数人並んでて寒空で気の毒に思ったが、タワー専用乗り場言う事で自粛したが、
利用者本位のサービスでは無いよな? >>784
どこぞの桜Nと違ってディスパ付けてるわけでもないし
(ドアサービスその他は待機2番手のドラがやる事になってます)
こちらの車両が周囲に見えないようでしたら
遠慮なく持ってって下さい。
東京無線某移動局より。 >>772
タクシー業界に関わる奴らは阿呆
いいか、タクシーが楽で儲かる何て書くな!
タクシー会社なんて稼働率と平均営収しか
みていない
これ以上増えて出番変更や頭の悪い輩を
入れるほうが、乗務員の生活を苦しめるんだ
こうやって書き込み入れてるぐらいが稼働率落ちて丁度いい 出川ショックがアメリカに波及したのか
アメこう株市場暴落 >>778
虎ノ門ヒルズは一過性のモノ。
虎ノ門三丁目駅が完成したら虎ノ門ヒルズは不要。
これが霞ヶ関の論理。 パンティミエタ
ナンマイミエタ
ナマアシミエタ
イエにアガッタ
シャワーアビタ >>794
ミエルコトモアルダロ
アシ開キナガラ見るかなトコチラノ視線カクニンシテル女モイルダロ >>795
ミチャイマス
ツイテイキマス
オカネイリマセン 【ヒャッハー!!】老人を狙い背後から金属バットで頭部をぶん殴る強盗事件が連続発生
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1517588386/
https://www.asahi.com/articles/ASL225QN0L22UTNB01M.html
タクシー会社員桜井俊克さん(63)の頭部を後ろから金属バットで殴り、リュックサックなどを奪った疑いがある。
同11日に桜井さんが勤務する会社から「出勤していない」と110番通報があり、県警などは自宅で倒れている桜井さんを発見。
桜井さんは病院に運ばれたが外傷性脳挫傷で同14日に死亡した。 >>781
50年で思い出したが大井町の大崎高校抜ける道もそれ位前らしいな
以前乗せた70位の女性客が、新婚当時26号線と繋がってすごく便利になるから楽しみと言ってた夫が先に死んだって言ってたわw >>784
日赤前の信号で外人の人が「アソコニヒトガタクサンイルカライッテアゲテクダサーイ」って言われたから乗せたよ
数百メートル行った明治通りでる手前、クランクのとこ真っ直ぐ行ったとこだったけどな(笑) >>781
そのまま大通りで繋げば良かったんだよな
あの無意味な虎ノ門築地トンネルにどんだけの税金が使われてんのか・・・ タクシー
卓越した死に向かって走る
FCの社員 人以下の底辺職
社会不適合者が集まり会社という
枠組みを作っているだけ
一度出れば底は監視され動きを
見張られるだけ。
ただ仕事中
上司や同僚と関わりを持ちたくない人には
オススメ。
自由業ではなく、自由なだけ。
個人タクシーになっても先はない。 不適合者の集まりでもないけどな、うちは
自営やってた人とか、定年して来てる人とか、リストラ組とか、そういう人も多い >>812
昔と違って今の客はクレーマーが多いから
社会不適合じゃ無理
昔はそうだった うちの親父が個人やってたから
親父はどうしようもなかったからな >>817
昔から変わらない
言葉の由来を
わかっていない さぁ 明日はやっと休みだ 今日は飲んで歌って持ち帰れるかな? >>829
8時出庫12時間経過でやっと2万出来た >>826
東京でもやってくんないかな アホな歩行者 アホチャリ クソバイクに怒鳴りまくってやるよ 文句あるなら辞めればいい
問題の本質は客単価ではなく会社側の歩合と足切り
ノルマ下げて経営云々の話が出るならば白タク合法化すればいいだけ 安心安全が高コスト体質になるなら本末転倒
白タク化で客に選ばせればいい 暖房をつけているのに部屋の温度はなかなか上がってくれない。
今日は町でナンパした女子大生と一緒にお布団の中でチュッチュッ
したりヌルヌルごっこしたりいろんなテクニックを試してみたいです。 教えてあげないよ
_,∩_ _,∩_ _,∩_
(_____)ゝ、 (_____) y (_____)
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⊂! !つ シ! !つ ⊂! !つ
ジャン♪ 練馬区大泉学園駅まで来てくださいませんか?駅前タクシー乗り場に乗客の列、タクシーなかなか来ないからしぶしぶバスに乗って行く人を見ました。 僻地で保谷に連れていかれても困る💧 連投してるのチョンだと思ってたけどタクドラだったのか。 高速のロングあたれば三十分で運賃一万円超えるのだ。
ちんたら大泉学園まで向かったら割に合わない。 夜8時、お母さんの後を追って道路を渡っていた3歳女児がタクシーにはねられ死亡・福山
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517790952/
タクシーにはねられ3歳女児死亡
*ソース元にニュース画像あり*
http://www3.nhk.or.jp/lnews/hiroshima/4005011481.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
4日夜、福山市の市道で、母親と道路を横断していた3歳の女の子がタクシーにはねられ、死亡しました。
警察によりますと、4日午後8時50分ごろ、福山市元町の市道で、母親の後を追って
道路を横断していた福山市山手町の長尾双花ちゃん(3)がタクシーにはねられました。
この事故で、双花ちゃんは病院に運ばれましたが、全身を強く打っていてまもなく死亡しました。
現場はJR福山駅から400メートルほどのところにあるセンターラインのない道路で
警察によりますとタクシーは信号機のない交差点を左折したところで、
道路を渡っていた双花ちゃんをはねたということです。
付近に横断歩道はなく、警察は、タクシーの46歳の運転手から詳しく話を聞くなどして当時の状況を調べています。
02/05 08:20 パンティミエタ
ナンマイミエタ
ナマアシミエタ
ツイテイキマシタ
オカネアゲマシタ
イエにアガッタ
シャワーアビタ タクドラのまま東京オリンピック迎えるのかぁ
まぁそれもいいか
オリンピック期間中はすんげー客多いのかなぁ >>858
どうなんだろな
遠い未来のようで あっという間だからな 一年て イクライッタ
パンティミエタ
マンゲミエタ
チンチンタッタ
クルマトメタ
チンチンシコッタ
キモチヨカッタ 暇って言っても大抵の会社はAB賃で最低賃金は保証されてるからな
無理してやる必要ないよね 平和国家スイスは徴兵制です。
徴兵制になれば
日本は「東洋のスイス」昇格できます。 >>804
そういやあそこ中々繋がらないよなとは思ってた 霞ヶ関の省庁の並びってやっぱり力関係?
893が絡む国交省と警察が並んでるってのが今の日本の闇だよねぇ >>873
表向きはちゃんと入札制度だよ、裏は知らん。 >>874
客待ちの車の並びを言ってるんじゃなくて建物の並び位置関係を言ってるんだと思うよ
自分に酔ってるドヤ顔のポエマーだから真面目にレスするなよ恥ずかしいだろ >>875
オマエノ説明力が足りんのだよ
ノータリン >>838
まえにそこら辺を走ってたが無線キャンセル多いしクレームも酷い言いがかり。
短距離はしょうがないとしても客の態度、目的地ですぐ降りなかったりノーチップだし良い所ないので今は都心に
全員が全員ではないが、みんなの態度、地域の民度が今の結果を招いた気がする。
タクシーに言うより短距離410にした者に文句を >>877
お前が頭悪いだけだろ
人のせいにすんなカス >>878
ま、23区のチベットみたいな地域だからな。
以前、関越戻ってるときに無線入って行ってみたら、
秩父の方まで連れてかれちゃってさ。
その日はそれで終了。 >>879
この業界で並びと行ったら車の並びだ
カス >>878
追加ね。
僕は某下町住宅街なんだけど、ワンメで千円釣り取っといてが日常。
結果我々タクシーに好かれて、24時間利用者の利便が良くなってるのよ。
下手にエリート意識持った連中が住む地域はやりにくいよね。 平城五輪始まるぞ、競技外のことで俺達をワクワクさせてくれ オリンピック開催中に、突然北朝鮮が怒りだして選手団が引き上げからの第二次朝鮮戦争突入ですか?
ありそうで怖い >>878
そもそもあんな僻地はよそ者が移り住んでる場所だから民度は低いよな。 >>885
でもそこで数人が縄張りはって飯食ってたんだろ?
もしかしてそれでよかったのかw >>882
昔便器で練馬の営業所で5年、
そのあと下町で某会社で5年仕事して
全く同じ事感じた。
練馬は客層最悪! >>881
業界で関係ねーんだよジジイ
文面を読み取れば車の並びじゃないこと分かるだろうがカス
読解力のなさ頭の悪さを棚に上げて吠えてんじゃねーよ万年足切り腐れハゲ >>890
ばーか個人だよ(笑)
不動産所得もあるから夜のんびり予約2回営業だけだ(笑)
一生走ってろ。 >>891
で、車は初期型6気筒のクラコンスーパーデラックスっと・・・ >>892
元々資産引き継いでるからね、不動産の賃料収入だけで暮らせるが、何かつまらんよ。 >>895
オリンピック前に不明売買してのんびりするよ。 個人タクシーの地理試験免除って10年間同一会社に所属が条件かと思ってたら移籍しても30日以内なら対象になるんだな
移籍しようかな >>888
その練馬民が板橋バカにしてんだから マジうけるw >>898
それは個人に申請する際の?
在籍証明書的な物が二通必要になる程度? >>897
申請する時点で35歳以上なら移籍してもいい
会社変えるのも勝手が違って色々めんどくせえと思うが >>900
在職証明以外に何かあったかな?
ごめん、忘れた
オレは移籍してないから特に苦労してないけど
移籍した人達はギリギリまで書類出してもらえなかったり嫌がらせされたらしい
円満退社なら問題ないと思うけど >>903
その手の問題ね
特に面倒事は無いけど、移籍したい理由は会社の体質だから気を付けないとかな
歳は10年で資格取れる年齢
5年無違反達成と同時に丁度10年目になる
寝まくろうっと >>897
潰れたり身売りしそうな会社も気をつけて方が良いぞ!
在職証明取れなくてダメになった奴いるから。 4社と一部の準大手以外は売上落ちまくってる所が多い
日本交通は前年度と比べて1万以上平均が高くなってる
独り勝ち状態 >>912
いい無線多そうだもんな
付け待ちでゴミ拾いはキツいぜ あおやまほうめんのこんやく問題
借金問題ではないんじゃない?
父、祖父が自殺ってのがヤバイんじゃない?
自殺って遺伝するよ >>912
平均売上は大和がトップだね、工作員さんよ。 はじめて吉原いったけど、正確には学生時代以来だけど、あそこも淋しくなったね。 >>914-915
小室クンや家族のボロが週刊誌に次々暴かれてるな
これはもう破d(以下略 >>838
どうせワンメ410円ばっかりで時給換算300円とか500円とかでしょ
行けば行くほど赤字になってアホらしいから
みんな行くのを止めただけのこと
多少でも儲かるのなら皆そこに行くよ すみません、近くですけどいいですか?
一万円札しかないけどよろしいでしょうか? >>922
お客様の趣味はタクシー運転手を逆なでする事ですね イクラ
ク
ラ
でけた
け
た
どこいった
こ
い
っ
た ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw >>913
暇な時は無線に助けられる事もあるけど、忙しい時や流し上手な方には足手まといになってる。
営業スタイル次第じゃないかな >>878
やっぱり誰も行かないようなところには理由があるのだ。
不便になったのはその地域の土着民たちの自業自得だろう。
近距離ばかりでチップも出さない、文句ばかりいう、と、
そんなところにあえて行く義務も義理も無い。
乗務員は歩合で働いているのだ。 >>928
福島行け
漁船に乗れ
その方が
稼げるから 日本交通の営収が低いのは無線と乗り場のせい
流さないから時間あたりの収益効率が悪い
その代わり事故違反リスクは低く抑えられる >>896
お前虚しいな〜
個人?不動産所得?
後出しで色々と出てくるね
次は何が出てくんの?
2ちゃんで不動産所得があるからとか言っちゃって恥ずかしくないわけ?
誰が信じるのそれ?教えて〜
頭の悪さ低脳っぷりが文面に滲み出てて凄いよ
お前どうせ足立区辺りの腐れインディーズだろ
環七から内側に来んなよくせーからよ >>878 >>928
地元で頑張ってるドライバーを
クレーム電話してクビに追い込んだのかもな
そういえば、どっかの地方で1人しかいない医者を追い出す
陰湿な村とかあったな 限られたパイを奪い合わせて日本人離脱で安く使える在日・移民・難民移行が
石井国交省(公明)が安倍が黒幕なら実行役やろ? 経営者らはゆくゆくはタクシーの仕事を
自動運転化するか或いは移民の仕事にするつもりかだからな >>937
つまり完全に日本国民を捨ててる
どこかに自国民でない移民で経済を回してる国があったな
どこだったか?
日本はこれからそういう国になって行くのか? ここで自由化自由化叫んでる奴は業界の無秩序化を望んでいるようだな 北区の上十条五丁目で無線が鳴ったんだけど、道が狭くてこすっちゃったよ。それでなんとか到着したんだけど、客が、遅いもっと速く来いって怒鳴ってるんだよ。環七沿いでは無線はとらない方がいいね。 >>941
誰でも乗るということはないんだから問題ない
仮にも運賃ともに大規模的な白タク緩和なら客は今以上に選り好みが激しくなる 【経済】景気動向指数 バブル超え最高値 120.7(+2.8) [12月速報値] ★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518001220/
えっ、今ってバブル以上の好景気なのか?
ナイトで夜遅く出ても
毎日、余裕で5万、6万やってたって聞くぞ 道も知らねえのに足立ナンバーが練馬に来るんじゃねえよ 深夜とか東武東上線の駅あたりでなんか神扱いされるんだが。道知らんけどw 道も知らねえのに練馬ナンバーが足立に来るんじゃねえよ しかも地元のタクシーより左ビダ付で走ってるよな。感心します >>945
お前らも地元で大根でも食ってろ都心に来るな >>944
甘ったれてるだけならお辞めなさい
邪魔だから 仮にもタクシーに高額利用することが何のメリットになるのか10万文字以上で説明しなさい 東上線の駅って謎の寄り合いができてて下手に入るとタイヤプスッされるから近寄ってはならない バブルのときもケチだだったってきいた。メーターを改造して高額料金ぼったくりタクシーがふつうにいたし。 >>942
それが嫌だから非無線チョッカーですが何か とりあえず武三地区は環七より内側は営業区域外にしよう >>858
その頃ウーバーはどうなってるんだろうな 客は相当多いと思うがおまえはすでに70を過ぎて
体力も気力もなくなり一日10回を乗せるのがやっとで
先がないから心配しなくてもよいとおもう >>966
おれも猿軍団のひとりなんで、糞一朗は嫌いだが、ここまでできるのは優秀であるには違いない。
とはいえ、糞一朗は許せんが。 最近八重洲口や日本橋口だけでなく、浜松町貿易センター降車場でも乗ろうとする乞食客増えててウザい 関西人は安くて不快な客が多すぎる
昨日は羽田空港から糀谷まで!サゲマンしかいないのか? >>968
優秀で
糖尿の様に
稼いでいた奴らの
データを取る
日本交通グループスレ 大阪民国弁の攻撃性は統計的に異常。
オークションサイトでも異常者は大坂民国弁だけ。
先祖が関西に戦を起こす理由が良く分かるわ。 まあ関東人なら 大阪民なんて嫌悪感抱くの普通だよな奴らの言動 行動見てりゃ 【自動車】トヨタがJapanTaxiに約75億円を出資、タクシー向けサービスの共同開発検討へ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1518085848/
トヨタ自動車とJapanTaxiは2月8日、タクシー業界全体の活性化・効率化を目指し、タクシー事業者向けサービスの共同開発等を検討することに合意したと明らかにした。合わせてトヨタがJapanTaxiに約75億円を出資することにも合意したという。
トヨタは以前からモビリティの管理や利用、分析など様々な機能を備えたプラットフォーム「モビリティサービスプラットフォーム」の開発を進めている。2社での共同開発にあたっては、このプラットフォームとJapanTaxiの連携を強化していく方針だ。
具体的にはタクシー向けのコネクティッド端末、配車支援システムの共同開発、ビッグデータ収集といった分野での協業を検討していくという。
これまで両社はそれぞれタクシー業界でサービスを展開してきた。トヨタは2016年8月5日に全国ハイヤー・タクシー連合会との協業を発表。東京エリアで通信型ドライブレコーダーを活用した実証実験やタクシー業界の効率化を図る研究、サービスの開発にも取り組んでいる。
一方のJapanTaxiもタクシー配車アプリ「全国タクシー」を2011年より提供していて、2017年12月には累計400万ダウンロードを突破。車両登録数は全国のタクシー車両の約4分の1となる約6万台で、タクシー配車アプリとしては国内トップのシェアを誇る。
なおJapanTaxiは2017年6月にもトヨタが出資している未来創生ファンドから、5億円の資金調達をしていた。
http://jp.techcrunch.com/2018/02/08/toyota-japantaxi/ http://takaljin.jp/suiseijin-mainasu/
生年月日ちゃんと見てないからアレだがイチローに限らず経営者は水星人マイナスが多い
そして雲助にもこの傾向が強い そりゃ原付だってキレる時はキレるだろうね。
妨害しちゃったらサンキューハザードとか出しとけば良いのに最低限それすら出来ない奴増えたよな タクシーが公道上でいかに馬鹿にされているかがよくわかる
クラクションを鳴らした相手がタクシーだとわかると
自分がいくら悪いとわかっていても顔色を変えて
はむかってくる いつも弱い立場のタクシーです >>989
最近まじでサンキューハザード減ったよね
俺なんてかなり遠くても一応やるわ タクシーと見ると横断歩道胸張ってゆっくり渡るね?
ベンツとかだと渡らないか駆け足で会釈して渡るね? 同士大動脈剥離か
ここにいる40過ぎのおっさんでもよくかかるぞ
特にラーメン好きな奴 オレンジとか一二三とか、あまり聞かんような社名の会社の運助の、
乞食走り度合いが高いのは何で?
やっぱそういう奴しか入ってこないから? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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